L60F,_L70F,_L90F_-_Manual_de_Operador

Prefacio

Página1de164

L60F/L70F/L90F Prefacio

Elpropósitodeestelibrodeinstruccionesesservirdeguíaparaelusoymantenimientocorrectodelamáquina.Porello,estúdieloatentamente antesdeutilizarlamáquinaodeefectuarcualquiertareademantenimientopreventivo. Guardeellibroenlacabinaparatenerlosiempreenlamáquina.Sustitúyaloinmediatamentesisepierde. Ellibrodescribelasaplicacionesprincipalesdelamáquinayestáconcebidoyescritoparaqueseaaplicableentodoslosmercados.Porello,le rogamosquehagacasoomisodelaspartesquenoseaplicanasumáquinayasutrabajo. NOTA:LainformacióndellibroseaplicaalosmodelosdemáquinaL60F,L70FyL90F,a menosqueseindiqueotracosa.  Hemosdedicadomuchashorasaldiseñoylafabricacióndeestamáquina,parahacerlalomáseficazyseguraposible.Losaccidentesque ocurranapesardeello,suelensercausadosporlaspersonas.Unapersonaconscientedelaseguridadyunamáquinabiencuidadasonuna combinaciónsegura,eficienteyrentable.Porello,lealasinstruccionesdeseguridadyobsérvelas. combinaciónsegura,eficienteyrentable. Porello,lealasinstruccionesdeseguridadyobsérvelas. Mediantemodificacionesdelaconstrucción,tratamosdemejorarconstantementenuestrosproductosyaumentarsueficacia.Nosreservamos elderechoahacerestosincomprometernosporelloaintroducirdichasmejorasenproductosquehayansidoentregadospreviamente. Tambiénnosreservamoselderechoalamodificaciónsinprevioavisodedatosyequipamiento,aligualquelasinstruccionesparael mantenimientoyotrasmedidasdeservicio.

Disposicionesdeseguridad Esobligacióndelconductorconoceryseguirlasdisposicionesnacionalesylocalesdeseguridadaplicables.Lasdisposicionesdeseguridaden estelibrosóloseaplicanenelcasodequenoexistandisposicionesnacionalesolocales.

 Estesímbolo,queapareceenvariaspartesdellibrojuntocontextosdeadvertencia,significa: ¡Advertencia!Tengacuidado.Suseguridadpeligra.Esobligacióndelconductorcontrolarquetodoslosletrerosdeadvertencia estánenlamáquinayquesonlegibles.Delocontrariopuedenproducirseaccidentes. 

Familiaríceseconlacapacidadylaslimitacionesdesumáquina.   

Númerodeidentificación Indiqueabajoelnúmerodeidentificacióndelamáquinaydeloscomponentes.Elnúmerodeberácitarseenloscontactosconelfabricantey paraelpedidodepiezasderepuesto.LaubicacióndelosletrerosseencuentraenlapáginaSeePlacasdeidentificación paraelpedidodepiezasderepuesto.Laubicacióndelosletrerosseencuentraenlapágina SeePlacasdeidentificación..  VolvoConstructionEquipmentAB Hauler&LoaderDivision Fabricante: SE-63185Eskilstuna Sweden Númerodeidentificacióndeproductodelamáquina  Motor Transmisión Eje delantero Eje trasero Marco elevador Cabina               Envíesusopinionessobreellibrodeinstruccionesa[email protected]

índice Prefacio1

Númerodeidentificación2

file://D:\1.Material\WLOPresentationF\L60_70_90F_esp.htm

07/06/2008

Prefacio


Presentación5

MarcaCE,directivaEMC9 Equipodecomunicación,instalación10 Placasdeidentificación11 Letrerosypegatinasinformativosydeadvertencia12 LegislacióndeemisionesenEEUU16

Panelesdeinstrumentos19

Paneldeinstrumentosdelantero20 Paneldeltecho22 Panelenmontante23 Paredtraseradelacabina31 Instrumentocentral32 Paneldeinformación37 Textosdeadvertencia55 Protecciónantirrobo(equipoopcional)65

Otrosmandos67

Mando67 Automatismosdeelevaciónybasculamiento73 Confortdelconductor74 Climatizador77

Conducción83

Reglasdeseguridadparalaconducción84 Medidasantesdelaconducción88 Arranquedelmotor89 Maniobrasdecambio90 Dirección93 Frenado95 Paradadelamáquina97 Estacionamiento98 Remolcado99 Transportedelamáquina102

Técnicadeconducción103

Vibracionesdetodoelcuerpo104 Implementos106 Acoplamientoydesacoplamientodeimplemento107 Cucharas110 Horquillaparatroncos114 Horquillasparapaletas117 Brazodemanipulacióndematerial120 Implementosrotativos122 Esquemadeseñales123 Aparejosdeelevación125 Atascos126

Seguridadparaelservicio127

Posicióndeservicio127 Leaantesderealizarelservicio128 Proteccióncontraincendios130 Manejodesustanciaspeligrosas132

Cuidadosymantenimiento135

Puntosdeservicio138 Motor139 Sistemadecombustible142 Filtrodeaire146 Filtrodeaireenbañodeaceite(equipoopcional)147 Sistemaderefrigeración148 Sistemaeléctrico152 Transmisión158 Ejesdelanteroytrasero160 Sistemadefrenos162 Cabina163 Acondicionadordeaire(equipoopcional)164 Asientodelconductor,lubricación167 Sistemahidráulico168 Descargadelosacumuladores170 Neumático171 Dientesdelacuchara,cambio(sistemadedientesVolvo)172 Lubricacióndearticulaciones173 Esquemadelubricaciónycuidados174 Lubricacióncentral178

Especificaciones185

Lubricantesrecomendados185 DatosdecapacidadL60F189 Motor,especificacionesL60F191 Sistemaeléctrico,especificacionesL60F192 Transmisión,especificacionesL60F197 Frenos/sistemadedirección,especificacionesL60F198 PresióndeinfladorecomendadaL60F199 Sistemahidráulico,especificacionesL60F201 DibujoacotadoL60F202 CapacidaddelamáquinaL60F203


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Presentación5

MarcaCE,directivaEMC9 Equipodecomunicación,instalación10 Placasdeidentificación11 Letrerosypegatinasinformativosydeadvertencia12 LegislacióndeemisionesenEEUU16

Panelesdeinstrumentos19

Paneldeinstrumentosdelantero20 Paneldeltecho22 Panelenmontante23 Paredtraseradelacabina31 Instrumentocentral32 Paneldeinformación37 Textosdeadvertencia55 Protecciónantirrobo(equipoopcional)65

Otrosmandos67

Mando67 Automatismosdeelevaciónybasculamiento73 Confortdelconductor74 Climatizador77

Conducción83

Reglasdeseguridadparalaconducción84 Medidasantesdelaconducción88 Arranquedelmotor89 Maniobrasdecambio90 Dirección93 Frenado95 Paradadelamáquina97 Estacionamiento98 Remolcado99 Transportedelamáquina102

Técnicadeconducción103

Vibracionesdetodoelcuerpo104 Implementos106 Acoplamientoydesacoplamientodeimplemento107 Cucharas110 Horquillaparatroncos114 Horquillasparapaletas117 Brazodemanipulacióndematerial120 Implementosrotativos122 Esquemadeseñales123 Aparejosdeelevación125 Atascos126

Seguridadparaelservicio127

Posicióndeservicio127 Leaantesderealizarelservicio128 Proteccióncontraincendios130 Manejodesustanciaspeligrosas132

Cuidadosymantenimiento135

Puntosdeservicio138 Motor139 Sistemadecombustible142 Filtrodeaire146 Filtrodeaireenbañodeaceite(equipoopcional)147 Sistemaderefrigeración148 Sistemaeléctrico152 Transmisión158 Ejesdelanteroytrasero160 Sistemadefrenos162 Cabina163 Acondicionadordeaire(equipoopcional)164 Asientodelconductor,lubricación167 Sistemahidráulico168 Descargadelosacumuladores170 Neumático171 Dientesdelacuchara,cambio(sistemadedientesVolvo)172 Lubricacióndearticulaciones173 Esquemadelubricaciónycuidados174 Lubricacióncentral178

Especificaciones185

Lubricantesrecomendados185 DatosdecapacidadL60F189 Motor,especificacionesL60F191 Sistemaeléctrico,especificacionesL60F192 Transmisión,especificacionesL60F197 Frenos/sistemadedirección,especificacionesL60F198 PresióndeinfladorecomendadaL60F199 Sistemahidráulico,especificacionesL60F201 DibujoacotadoL60F202 CapacidaddelamáquinaL60F203


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HorquillaparapaletasL60F204 BrazodemanipulacióndematerialL60F205 DatosdecapacidadL70F206 Motor,especificacionesL70F208 Sistemaeléctrico,especificacionesL70F209 Transmisión,especificacionesL70F215 Frenos/sistemadedirección,especificacionesL70F216 PresióndeinfladorecomendadaL70F217 Sistemahidráulico,especificacionesL70F218 DibujoacotadoL70F219 CapacidaddelamáquinaL70F220 HorquillaparapaletasL70F221 BrazodemanipulacióndematerialL70F222 DatosdecapacidadL90F223 Motor,especificacionesL90F225 Sistemaeléctrico,especificacionesL90F226 Transmisión,especificacionesL90F231 Frenos/sistemadedirección,especificacionesL90F232 PresióndeinfladorecomendadaL90F233 Sistemahidráulico,especificacionesL90F234 DibujoacotadoL90F235 CapacidaddelamáquinaL90F236 GarraparatroncosL90F237 HorquillaparapaletasL90F238 BrazodemanipulacióndematerialL90F240 Cabina,especificaciones241 Diariodeservicio244

índicealfabético247

Presentación



Aplicaciones Lamáquinahasidodiseñadaparausarlaencondicionesnormales,paralasaplicaciones indicadasenellibrodeinstrucciones.Siseutilizaparaotrosfinesoenentornospotencialmente peligrosos,talescomoatmósferaexplosivaolugaresconpolvoquecontieneamianto,deberán seguirsedisposicionesdeseguridadespecialesylamáquinatendráqueestarequipadapara esostrabajos.Consultealfabricanteoalconcesionarioparamásinformación. ElsistemadeescapeestácertificadocomoapagachispassegúnATEXDirectiva94/9/CE,EN 1834-2. Lamáquinaestáconstruidaparaunpesomáximodemáquina(incluyendoequipose implementos)de14000kgparaL60F,16500kgparaL70Fy19000kgparaL90F.Siseexcedeel pesomáximo,seponeenpeligrolaseguridad.Además,notendrávigencianingunagarantíadel fabricante.Noobstante,observesiemprelanormativanacionalparalaconducciónporlavía pública.

Normasmedioambientales Seaconscientedelmedioambientedurantelaconducción,yparaelcuidadoymantenimientode lamáquina.Observesiemprelalegislaciónmedioambientallocalynacionalaplicableatodala manipulacióndelamáquina.

Motor ElVolvoD6esunmotorde6litros.Elmotorestáturboalimentadoytieneenfriadordelairede admisióndeltipoaire-aire.Tieneinyectoresbomba(electronicunitpumps,EUP).Losinyectores bombaestánubicadosaunánguloencimadelospistonesysoncontroladosporelárboldelevas yunaunidaddemando,E-ECU. Elsistemadecombustibleesdeltipoderielcomún. Laculataescomúnparatodosloscilindros. Elmotortienedosválvulasporcilindro. Laaceleraciónestransmitidapormedioseléctricosdesdeelpedaldelaceleradoryelmando manualdelacelerador(equipoopcional)alaunidaddemando(E-ECU).

Sistemaeléctrico Lamáquinatienetresunidadesdemando(ECU).LaI-ECU(paralosinstrumentos)estáintegrada conelpaneldeinformación,laslámparasdeadvertenciaylosinstrumentos,yproporciona informaciónalconductormedianteellos.LaV-ECU(paralamáquina)recibeseñalesprocedentes desensoresenlamáquinaylasenvíaalaI-ECU.LaE-ECUcontrolaelmotor.


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Transmisión Latransmisióntieneaccionamientoelectrohidráulico,contodoslospiñonesenengrane constante.Lospasosdecambioseseleccionanaplicandodistintosacoplamientos.Entreelmotor ylatransmisiónhayunconvertidordeparhidráulicoquereguladeformacontinuaelparsaliente. Losejesdelanteroytraserollevanengranajesplanetariosenloscubosdelasruedas,locual descargaelpaliercorrespondiente.LosejessondeltipoAWB.

Sistemadefrenos Lamáquinaestádotadaconunsistemadefrenostotalmentehidráulicodedoscircuitos,conun circuitoparacadaeje.Cadacircuitocumpleconlosrequerimientosdecapacidaddefrenadode reserva.Losfrenosserefrigeranconaceitequecirculaporeleje.

Frenodeestacionamiento Elfrenodeestacionamientoesaccionadopormedioselectrohidráulicosmedianteuninterruptor enelpaneldeinstrumentos.Seaplicaporfuerzaderesorteyseliberahidráulicamente.Elfreno deestacionamientoesunfrenodediscossecomontadoenelejesecundariodelatransmisión.

Sistemadedirección Lamáquinaestádotadaconunsistemadedirecciónhidrostáticosensiblealacargaytieneun ángulodedirecciónde40°.

Cabina Lacabinatieneunequipodecalefacciónyventilaciónconunsistemaantivahoparatodoslos cristales.Hayaireacondicionadocomoopción.

Salidadeemergencia. Lacabinatieneunasalidadeemergencia:laventanatrasera,queserompeconunmartillode emergencia.

FOPSyROPS LacabinaestáhomologadacomocabinadeseguridadsegúnlasnormasFOPSyROPS,pág. SeeCabina,especificaciones.FOPSeslaabreviaturadeFallingObjectProtectiveStructure (proteccióndeltecho)yROPSeslaabreviaturadeRollOverProtectiveStructure(protección antivuelco). Nohaganuncaningunamodificaciónnopermitidadelacabina,talescomobajarlaalturadel techo,taladrar,soldarsoportesparaextintordeincendio,antenaderadiouotroequipo,sinhaber consultadoanteslamodificación,atravésdeunconcesionario,conelpersonaldeldepartamento dediseñodeVolvo.Ellosdecidensilamodificaciónpuedeinvalidarlahomologación.Es importantequetodaslaspersonasafectadasseanconscientesdeestasdisposiciones.

Sistemahidráulico Elsistemahidráulicoessensiblealacarga,locualsignificaqueelaceitedelsistemaes alimentadoproporcionalmentealaposicióndelaspalancashidráulicas.Porconsiguiente,cuando laspalancasdemandoseencuentranenlaposicióndepuntomuerto,nosealimentaaceite alguno. Elsistemahidráulicoestáequipado,conbombascomunesparalossistemasdedireccióne hidráulicadetrabajo,peroelsistemasdedireccióntieneprioridaddesdeunadelasbombas.La cargadelosfrenostienelugarnormalmentecuandoseusalahidráulicadeladirecciónyde trabajo,peroparanecesidadesmásgrandestambiénconlabombadelventilador.

Equipamiento Lamáquinapuededotarsecondistintostiposdeequiposopcionales,dependiendodelademanda enlosdistintosmercados.Sirvancomoejemploladireccióndepalanca(CDC),lasuspensiónde losbrazosdecarga(BSS),ladireccióndereserva,elcierredeimplementoseparado,laparada automáticadelmotorylalubricacióncentral(estándarenciertosmercados).

Protecciónantirrobo(equipoopcional) Instalandounaprotecciónantirrobo,resultarámásdifícilelrobodelamaquina.VolvoCEpuede entregarprotecciónantirrobocomoequipoopcional.Sisumáquinanoestádotadaconequipo antirrobo,investiguelaposibilidaddequeloinstalesuconcesionario.

Datosdemáquinaregistrados Lamáquinaestádotadaconunsistemadesoftwarequeregistrayalmacenadistintostiposde información.LainformaciónpuedetransmitirseaVolvoCEparausarlaconobjetosdedesarrollo deproducto,ytambiénparalalocalizacióndefallo.Lainformaciónalmacenadaincluyela velocidad,elconsumodecombustibleydistintastemperaturas. UtilizaránlainformaciónVolvoCEysustalleresoficiales.

Modificaciones Lasmodificacionesdeestamáquina,incluyendoelusodeimplementos,accesorios,unidadeso piezasajenaspuedeafectarlaintegridad(elestado)delamáquinay/olacapacidaddela máquinaparafuncionardelaformaparalacualestádiseñada.Laspersonasolas organizacionesqueefectúenmodificacionesnoautorizadasasumenlaresponsabilidaddelas


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consecuenciasquepuedansurgirdebidoalamodificaciónoquepuedanrelacionarseconla modificación,incluyendolosefectosnegativosenlamáquina. Prohibidorealizarmodificacióndeningúntipoenesteproductosinquecadamodificación específicahayasidopreviamenteaprobadaporescritoporVolvoConstructionEquipment.Volvo ConstructionEquipmentsereservaelderechoarechazarreclamacionesbajogarantíaquehayan surgidoopuedanrelacionarseconmodificacionesnoautorizadas. Lasmodificacionespodránconsiderarseoficialmenteaprobadassisecumplecomomínimouna delascondicionessiguientes: Elimplemento,elaccesorio,launidadolapiezahansidofabricadosodistribuidosporVolvo ConstructionEquipmentyhansidomontadossegúnelmétodoaprobadoporlafábricaydescrito enunapublicacióndisponibledeVolvoConstructionEquipment,o Lamodificaciónhasidoaprobadaporescritoporeldepartamentodeconstrucciónparael productocorrespondienteenVolvoConstructionEquipment.

CareTrack(equipoopcional) LamáquinapuedeestarequipadaconCareTrack,unsistematelemáticodesarrolladoporVolvo ConstructionEquipment.Elsistemaalmacenainformaciónsobrelamáquina,talcomoposiciónde lamáquina,horasdefuncionamiento,consumodecombustibleyalarma(puedevariarsegúnel modelodelamáquinay/oelabono).Estainformaciónpuedetransmitirseposteriormenteaun ordenador.HayvariasversionesdeCareTrack,segúnlacantidaddeinformacióndeseada. CareTracksimplificalaplanificacióndelservicioyreducelasinmovilizacionescostosas.Mejorala productividadyaquesepuedeversiseestáusandolamáquinacorrectamenteycuánto combustibleconsume.CareTrackpermitetambiénqueelclientelimiteeláreadetrabajodela máquina,empleandolímitesgeográficosvirtuales.Estocontribuyeaminimizarelriesgoderoboy elusonoautorizadodelamáquina.Paramásinformación,diríjaseaunconcesionariodeVolvo ConstructionEquipment. 

MarcaCE,directivaEMC MarcaCE



(Declaracióndeconformidad) (SóloseaplicaalasmáquinascomercializadasenlazonadelaUE/EEE) EstamáquinallevalamarcadelaCE,locualsignificaqueenlaentregacumplecontodaslas "Exigenciasesencialesdesalubridadyseguridad"estipuladasenlaDirectivadeseguridaden máquinas,98/37/EC. Sisehacenmodificacionesqueafectanlaseguridaddelamáquina,seránresponsablesdeellas losquerealicenlasmodificaciones. Comopruebadequesecumplenlosrequerimientos,seincluyeunadeclaracióndeconformidad delaUE,expedidaporVolvoCEparacadamáquinaindividual.EstadeclaracióndelaUEcubre tambiénlosimplementosfabricadosporVolvoCE.Ladocumentaciónesundocumentodevalor quedeberáguardarseenlugarseguro,comomínimodurantediezaños.Ladocumentación siempredeberáacompañaralamáquinaalefectuarselaventadelamisma. Siseusalamáquinaparaotrosfinesoconimplementosdistintosdelosindicadosenesta instrucción,deberágarantizarselaseguridadencadacasoindividual.Elresponsabledetal acciónseráelquelarealicey,enciertoscasos,puedeexigirseunanuevamarcaCEyla expedicióndeunanuevadeclaracióndeconformidaddelaUE.

DirectivasEMCdelaUE Enciertoscasos,elequipoelectrónicodelamáquinapuedeperturbarotrosequiposelectrónicos osufrirperturbacionescausadasporimpulsoselectromagnéticosprocedentesdelexterior,que puedenimplicarpeligroparalaseguridad. LadirectivaEMCdelaEUsobre"Compatibilidadelectromagnética",89/336/EEC,dauna descripcióngeneraldelasexigenciasquepuedenimponersealamáquinadesdeelpuntovista delaseguridad,cuyosvaloresestánestipuladosennormasinternacionales. UnamáquinaounaparatoquesatisfacelosrequerimientosdeberátenerlamarcaCE.Nuestras máquinasestánprobadasespecialmenteenlorespectaalasperturbacioneselectromagnéticas. LamarcaCEdelamáquinayladeclaracióndeconformidadcubrentambiénladirectivaEMC. Sisemontaotroequipoelectrónicoenlamáquina,dichoequipodeberátenerlamarcaCEyestar probadoenlamáquinaconrespectoalasperturbacioneselectromagnéticas.

Equipodecomunicación,instalación ¡IMPORTANTE!Todainstalacióndeequipodecomunicacióndeberárealizarlapersonal cualificadoysegúnlasinstruccionesdeCEaplicablesalamáquina.

Proteccióncontralasperturbacioneselectromagnéticas


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EstamáquinahasidoprobadadeacuerdoconladirectivadelaUE89/336/CEE,queregulalas perturbacioneselectromagnéticas.Porello,esmuyimportantequesepruebentodoslos accesorioselectrónicosnoaprobados,talescomoequiposdecomunicación,antesdeinstalarlos yusarlos,debidoaquepuedenperturbarelsistemaelectrónicodelamáquina.

Teléfonosmóviles Paraconseguirelfuncionamientoóptimo,elteléfonomóviltienequeconectarsealsistema eléctricodelamáquinaconunaantenapermanenteenelexteriordelacabina,montadasegún lasinstruccionesdelfabricante.Obsérvesequesiseempleaunteléfonomóvilportátil,éstepuede transmitircontinuamenteinformaciónasuestacióndebaseinclusocuandonoseusaelteléfono. Porello,nodeberácolocarseenlascercaníasdeningúnotroequipoelectrónicoenlamáquina,p. ej.,directamentesobreunpaneldemandososimilar.

Directrices Sigalassiguientesdirectricesparalainstalación: 





Elijalaubicacióndelaantenadeformaqueseadaptebienalentorno. Elcabledelaantenadeberáserdeltipocoaxial.Cerciorarsedequeelcablenoestá dañado,quelapantallanoestárotaenlosextremos,sinoquecubrelascubiertasde contactoytienebuencontactogalvánicoconéstas. Lasuperficieentreelsoportedemontajedelaantenayelpuntodefijacióndeberáestar libredesuciedadyóxido.Protegerlassuperficiescontralacorrosióndespuésdel montajeparamantenerunbuencontactogalvánico.

Noseolvidedesepararelcableadoperturbadordelperturbado.Elcableadoperturbadorconsiste enloscablesdealimentacióndelequipodecomunicaciónyelcabledelaantena.Elcableado perturbadoconsisteenloscablesdeconexióndelaelectrónicadelamáquina.Monteelcableado lomáscercaposibledelassuperficiesdechapaconectadasalcuerpo(masa),yaqueestas actúancomopantalla.

Placasdeidentificación Conlaayudadelasplacasdeidentificaciónsiguientes,sepuedeidentificarlamáquinaysuscomponentes.ElProductIdentificationNumber, El ComponentIdentificationNumber,CIN, PIN,indicaladesignacióndemodelodelamáquina,elcódigodelmotoryelnúmerodefabricación.El .AnotelosnúmerosdeidentificaciónenlapáginaSeeNúmerodeidentificación SeeNúmerodeidentificación.. indicaelnúmerodefabricacióndelcomponente .Anotelosnúmerosdeidentificaciónenlapágina Alefectuarelpedidodepiezasderepuesto,yparalasconsultastelefónicasoporcorrespondencia,indiquesiempreelPINyelCIN. 



 6Motor Designacióndetipoynúmerodel motor. 7Ejedelantero 2Marcaprimaria Nombreydireccióndelfabricante,y PINdelamáquina(grabadoenelladoderecho). CINdelejemotrizdelantero. 8Transmisión 3Placadeidentificación Nombreydireccióndelamáquina,y Nombreydireccióndelfabricante,yPINdelamáquina. CINdelatransmisión. 4Placaadicionalalaplacadeidentificación 9Ejetrasero Pesodelamáquina,potenciadelmotor,añodefabricación,añodeentregayespacioparalamarca Nombreydireccióndelfabricante,y CE(sóloenpaísesdelaUE/EEE). CINdelejemotriztrasero. 5Cabina Nombreydireccióndelfabricante,númerodeproducto,designacióndemodelodelamáquina,peso  máximodelamáquina,númeroROPS/FOPSynúmerodecertificadoROPS/FOPS.  

1Marcoelevador Nombreydireccióndelfabricante,yCINdelmarcoelevador.

Letrerosypegatinasinformativosydeadvertencia Elconductordeberáconoceryobservarlosletrerosypegatinasinformativosydeadvertenciaqueseencuentranenlamáquina.Notodoslos


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letrerosypegatinasaparecenentodaslasmáquinas,yaquedependendelmercadoydelamáquina. Losletrerosypegatinasdeberánmantenerselibresdesuciedadparaqueesténlegiblesyclaros.Sihandesaparecidoonoestánvisibles, sustitúyalosinmediatamente.Elnúmerodepiezaderepuesto(númerodepedido)sedesprendedelletreroolapegatinacorrespondienteydel catálogodepiezasderepuesto.

 2¡ADVERTENCIA!Ventiladorenfuncionamiento

1¡ADVERTENCIA!LeaprimeroelLibrodeinstrucciones

 3¡ADVERTENCIA!Máquinae 3¡ADVERTENCIA!Máquinaenmarchaatrás nmarchaatrás





 4¡ADVERTENCIA!Controle 4¡ADVERTENCIA!Controleelcierredel elcierredelimplemento implemento





5¡ADVERTENCIA!Riesgode 5¡ADVERTENCIA!Riesgodelesionesporestruj lesionesporestrujamientoenlaar amientoenlaarticulaciónconla ticulaciónconlamáquina máquina 6¡ADVERTENCIA!Nopasepor 6¡ADVERTENCIA!Nopasepordebajodeuni debajodeunimplemento mplemento girada levantado

 



7¡ADVERTENCIA!Noande 7¡ADVERTENCIA!Noandeporestasuperficie porestasuperficie







8¡ADVERTENCIA!Sistemapresurizado

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9¡ADVERTENCIA!Enlaco 9¡ADVERTENCIA!Enlaconducciónporlavíap nducciónporlavíapúblicaestáprohi úblicaestáprohibidotenerla bidotenerla direccióndepalanca(CDC)acti direccióndepalanca(CDC)activada.Useelvolante vada.Useelvolante



10¡ADVERTENCIA!Antesdeconec 10¡ADVERTENCIA!Antesdeconectarloscablesde tarloscablesdearranque arranque auxiliado,leaelLibrodeinstrucciones





12¡ADVERTENCIA!Refrigerantecaliente

11¡ADVERTENCIA!Superficiescalientes







 13Niveldeaceitehidráulico.

15Llenadodeaceitehidráulico.





16Llenadodecombustible.

 

14FrigorígenoR134a.

 17Salidadeemergencia.





19Filtrodeaire.-Veael 19Filtrodeaire.-VeaelLibrodeinstruc Librodeinstrucciones. ciones.





18¡ADVERTENCIA!Usere 18¡ADVERTENCIA!UserefrigeranteVolvo frigeranteVolvoVCS,segúnelLi VCS,segúnelLibrodeinstruccione brodeinstrucciones s



20Interruptordebatería

21Puntodefijaciónparaamarre





22Niveldepotenciaacústicafuera 22Niveldepotenciaacústicafueradelamáquina. delamáquina.23Niveldepresiónacústicaencabina24Puntodeelevación.

 





25Fuerzamáximaendispositivo 25Fuerzamáximaendispositivoderemolque.Le deremolque.LeaelLibrodeinstr aelLibrodeinstrucciones ucciones

 

26Cambiodefiltros



28Transmisión:leaelLibrode instrucciones





27Esquemadelubricaciónycuidados





29¡ADVERTENCIA!Libereel 29¡ADVERTENCIA!Libereelbloqueodelaart bloqueodelaarticulacióndelbasti iculacióndelbastidorantesde dorantesde 30Informaciónparaelevacióny laconducción amarre


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LegislacióndeemisionesenEEUU (FederalCleanAirAct)  Envirtuddelpárrafo203.a(3)delaleyfederalCleanAirAct,estáprohibidoretirarlosequipos destinadosalimitarlasemisionesdeimpurezasomodificaraunaconfiguraciónnocertificadaun motorparamáquinasmóvilesqueestécertificadosegúnnormaspromulgadasporlaEPA (EnvironmentalProtectionAgency). LasdisposicionesfederalesqueregulanlarealizacióndelaCleanAirActparamotoresde máquinasmóviles,40CFR(CodeofFederalRegulations )89.1003(a)(3)(i),dicen:  Seprohíberealizarycausarlassiguientesacciones: Retiraroinutilizarundispositivoodetalledediseñoqueestéinstaladoenunamáquinaoenun equipomóvildeconformidadconlasdisposicionesdeestasecciónantesdelaventayentregaal clientefinal,ointencionadamenteretiraroinutilizartaldispositivoodetalledediseñodespuésde laventayentregaalclientefinal.  Laleyprescribeunamultadehasta2500USDporcadainfracción.    Unejemplodemodificacionesilegaleseslacalibracióndelsistemadecombustibledeformaque elmotorexcedaelnúmerodecaballoscertificadooelpardetorsióncertificado.  Ustednodeberáhacertalesmodificacionesenelmotordeunamáquinamóvil,homologado segúnlasnormaspromulgadasporlaEPA,cuyoresultadopodríaserunmotorquenocoincide conlasnormasfederales.    

Apoyoalcliente VolvoConstructionEquipmentdeseaasegurarsedequelagarantíadelosdispositivoslimitadores deemisionessegestionecorrectamente.Enelcasodequeustednorecibaelserviciode garantíaalcualconsideratenerderechosegúnlagarantíaparadispositivoslimitadoresde emisiones,deberádirigirsealaoficinaregionalmáscercanadeVolvoConstructionEquipment parasolicitarasistencia.

Usonormalcomomotorparamáquinasmóviles Lasinstruccionesparaelmantenimientoestánbasadasenlasuposicióndequeestamáquinade diseñonormalseráusadaenlaformaindicadaenellibrodeinstruccionesdelconductor,yque sóloseráutilizadaconloscombustiblesylosaceiteslubricantesestipulados.  

Mantenimientodelmotordemáquinasmóviles Ésteesunmotorparamáquinasmóviles,dediseñonormal,ytodoslosconcesionarioslocales puedenrealizarelmantenimientonecesariodelosdispositivoslimitadoresdeemisionesenlos motoresparamáquinasmóviles,segúnsedefinenenestelibro.  Volvolerecomiendaalusuarioemplearelprogramadeservicioparamotoresdemáquinasmóvil denominadomantenimientopreventivo,queincluyetambiénelmantenimientodelosdispositivos limitadoresdeemisiones.  Volvolerecomiendaalpropietarioqueconservetodoslosdiariosyrecibosdemantenimiento periódicamenterealizadodelmotordelasmáquinasmóviles,paradocumentarqueseha realizadodichomantenimiento.Esosdiariosorecibosdeberánentregarsealsiguientecomprador delmotor.  

Serviciorealizadoporsuconcesionariolocal


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Suconcesionariolocaleselmásadecuadoparaproporcionarleserviciofiableydecalidad,ya quedisponedemecánicosdeserviciocualificadosydepiezasderepuestooriginalesyde herramientasespecialesdelfabricante,ademásdepublicacionestécnicasactualizada.Discuta susnecesidadesdeservicioymantenimientoconsuconcesionariolocal,quepodráelaborarun sistemademantenimientoespecialmenteadaptadoasusnecesidades.  Paraelservicioymantenimientoplanificados,esconvenientequesepongaencontactoconsu concesionarioporadelantadoparaconcertarunareuniónypoderplanificarelequiponecesarioy elmecánicoquevaatrabajarconsumáquina.Asíleayudaráasuconcesionariolocalareducirel tiemponecesarioparaelservicioensumáquina. 

Mantenimientopreventivo Paraqueelmotordeunamáquinamóvilmantengalafiabilidadylasprestacionesrelativasa nivelessonorosydeemisionesqueteníaeldíadelaentrega,esnecesarioquerecibaservicio periódico,queseainspeccionadaymantenida,yqueseajustensusreglajesaintervalos regulares. 

Sistemadecombustible Combustiblesrecomendados Elcombustiblequeseusadeberáserlimpio,completamentedestilado,estableynocorrosivo.La seriededestilación,elíndicedecetanoyelcontenidodeazufresonlosfactoresmásimportantes cuandosevaaelegiruncombustiblequeproporcionecombustiónoptimizadayelmenor desgasteposible.  Lascondicionesdetrabajodelmotorylatemperaturadelambienteafectantambiénlaselección delcombustibleencuantoalacapacidaddelmismoparasoportarelfríoysuíndicedecetano.  Silamáquinavaafuncionarentiempofrío,contemperaturaspordebajode0°C(32°F),se recomiendauncombustiblededestiladomásligeroodemayoríndicedecetano.(Puntode ebulliciónfinalmáximo349°C(660°F)eíndicedecetanomínimo45).  Paraevitarlasedimentaciónexcesivayminimizarlasemisionesdedióxidodeazufre,el contenidodeazufredelcombustibledeberáserlomásbajoposible.Loscombustiblesdiesel recomendadosparausoenlosmotoresVolvodeberáncumplirlosrequisitosdeASTMD975nº ID(C-B)onº2D(T-T),yteneruníndicedecetanoquenoseainferiora42yuncontenidode azufrequenosupereel0,5porcientoenpeso.  Compruebesihayfugasdecombustible(conelmotorenralentíelevado): 

Efectuarlainspecciónvisualdelasconexionesylosacoplamientosdemanguera.

 Compruebeelestadodelasmanguerasdecombustibleconrespectoa: 







Envejecimiento Grietas Ampollas Roces

 Compruebeelestadodeldepósitodecombustible: 







Vacíelacondensacióndeagua. Compruebesihaygrietas. Compruebesihayalgunafuga. Compruebelasuspensióndelasmangueras.

 Compruebeelturbocompresor: 

Efectúelainspecciónvisualdelasmanguerasdeadmisióndelturbocompresorylostubos deescapeparacomprobarsihayalgunafuga.

Panelesdeinstrumentos   Noconduzcalamáquinasinoestábienfamiliarizadoconelemplazamientoyelfuncionamientodeinstrumentosymandos.Lea


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atentamenteellibrodeinstrucciones.-¡Suseguridadcorrepeligro! Guardeellibroenlacabinaparatenerlosiempreenlamáquina. 



Panelesdeinstrumentos 1Paneldeinstrumentosdelantero(instrumentocentral,interruptoresytecladoparaelpanelde información) 2Paneldeltecho(climatizador) 3Panelenmontante(selectordeprograma,interruptores,cerraduradeencendido,acelerador manualytomadecorrientede12V). 4Paredtraseradecabinacontomadecorrientede24V,cuentahoras,ycentraleléctricacon fusiblesyrelés.Tomaparaherramientadeservicio.

Paneldeinstrumentosdelantero 



 1Frenodeestacionamiento 2Tecladodelpaneldeinformación 3Cierredeimplementoseparado(equipoadicional) 4Instrumentocentral 5Intermitentesdeadvertencia 6Reserva 

1Frenodeestacionamiento Funcionamientodelfrenodeestacionamiento.VealapáginaSeeFrenodeestacionamiento.

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    

2Tecladodelpaneldeinformación InformaciónsobreeltecladoenlapáginaSeePaneldeinformación.



 

3Cierredeimplementoseparado(equipoadicional) Elequipobrindaalconductorlaposibilidaddeacoplarydesacoplarelimplementodesdeel puestodeconducción.



Paradesacoplarunimplemento,esnecesarioactivarelinterruptor(partesuperiordelinterruptor presionada).Unbloqueoenelinterruptorseaseguradequenopuedaaccionarse accidentalmente. NOTA:Cuandoestáconectadoelinterruptor,sepuedemaniobraralmismotiempola funcióndebasculamientoyelevaciónparaencajarelimplemento.  Enelpaneldeinformaciónapareceunapreguntasobresiestábloqueadoelimplemento. AsegúresedequeestábloqueadoyconfirmepulsandoSELECTenelteclado.   Antesdeusarlamáquina,compruebequeelimplementoestábloqueadoenelportaimplementospresionandolapartedelanteradel implementocontraelsuelo.



 InformaciónsobreelacoplamientoydesacoplamientodeimplementosenlapáginaSeeBloqueo deimplementoseparado.    

4Instrumentocentral InformaciónsobreelinstrumentocentralenlapáginaSeeInstrumentocentral.



  


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5Intermitentesdeadvertencia Partesuperiordelinterruptorpresionada=Seenciendentodoslosindicadoresdedirecciónyla lámparadelinterruptor,almismotiempoquelalámparatestigodeindicadoresdedirección parpadeaalritmodeéstos.Losintermitentesdeadvertenciapuedenusarsetambiénaunqueno estéconectadalacerraduradeencendido.



   

6Reserva

Paneldeltecho Climatizador 



 1Acondicionadordeaire 2Ventilacióndecabinaycalentadoramotorparado 3Mandodelventilador 4Mandodetemperatura 5Mandodedistribucióndelaire InformaciónsobreelclimatizadorenlapáginaSeeClimatizador.                     


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Panelenmontante 



1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

Selectordeprograma,programadecambiodemarchas(APSIII) Reserva Cambiodescendentecompletamenteautomático(1-4) Reserva Reserva Automatismodebasculamiento Automatismodeelevación Reserva Reserva Reserva Funcióndeelevacióndesimpleefecto(equipoopcional) Reserva Selectordefunción,suspensióndelosbrazosdecarga(equipoopcional) Alumbradodetrabajodelantero Alumbradodetrabajotrasero Alumbrado Luzdeadvertenciagiratoria(equipoopcional) Retrovisoresdeajusteeléctrico(equipoopcional) Retrovisorestérmicos(equipoopcional) Limpiaparabrisasylavaparabrisasenventanatrasera Paradadeemergenciahidráulica(equipoopcional) Cerraduradeencendido Reserva


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24 Reostato,alumbradodeinstrumentosyluzdeguíaeninterruptores 25 Mandomanualdelacelerador(equipoopcional) 26 Tomadecorrientede12V        

1Selectordeprograma,programadecambiodemarchas(APSIII)



PosiciónL Lamáquinacambiaconbajorégimendelmotoryabajavelocidad.

PosiciónM LamáquinacambiaaunrégimenalgomáselevadoqueenlaposiciónL. NOTA:Siseaceleraalmáximoenlaposición"L",elcambioascendentetendrálugar segúnlaposición"H". Lamejorutilizaciónseobtienereduciendolaaceleracióncuandoesevidenteladiferenciaenel régimendecambioascendenteentrelosdiferentesprogramas(L-M-H).

PosiciónH Lamáquinacambiasóloconrégimenelevadoyamayorvelocidad. Serecomiendausarlacuandolamáquinacambiademarchaenlaconducciónporcuestaarribay conunagranresistenciaalarodadura.

PosiciónAUT LapropiamáquinaseleccionaelprogramaAPSsegúnlasituacióndeconducciónrealpara comodidadyeconomíaóptimas.

Posición Lamáquinaarrancayfuncionaenlaposicióndemarchaseleccionada.Elcambioascendentey descendenteseefectúamanualmentedurantelaconducción. Paraotrasinstruccionesdecambio,vealapáginaSeeManiobrasdecambio.  

2Reserva  

3Cambiodescendentecompletamenteautomático(equipoopcional)



Partesuperiordelinterruptorpresionada=Cambiodescendenteautomáticoala1ªmarchasies necesario.(Siguesiendoposiblehacerelcambiodescendentedeformamanualmedianteunode losbotonesdekick-down). Parteinferiordelinterruptorpresionada=Sepuedeefectuarelcambiodescendenteautomáticoa la1ªmarchapormediodeunodelosbotonesdekick-down. 


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


5Reserva     

6Automatismodebasculamiento



Partesuperiordelinterruptorpresionada=Ajustedelaposicióndebasculamiento(posición taradaporresorte).VealapáginaSeeAutomatismosdeelevaciónybasculamiento. Interruptorenposiciónintermedia=Funciónderetencióndeposicióndebasculamientoactivada. Parteinferiordelinterruptorpresionada=Funciónderetencióndeposicióndebasculamiento activada.    

7Automatismodeelevación



Partesuperiordelinterruptorpresionada=Ajustedelaalturadeelevación(posicióntaradapor resorte).VealapáginaSeeAutomatismosdeelevaciónybasculamiento. Interruptorenposiciónintermedia=Funciónderetencióndealturadeelevaciónajustada activada. Parteinferiordelinterruptorpresionada=Funciónderetencióndeelevacióndesactivada. OtrasinstruccionesenlapáginaSeeAutomatismosdeelevaciónybasculamiento.  

8Reserva   

9Reserva 10Reserva 

11Funcióndeelevacióndesimpleefecto(equipoopcional)



Partesuperiordelinterruptorpresionada=Funcióndeelevacióndesimpleefectoactivada. Parteinferiordelinterruptorpresionada=Funcióndeelevacióndesimpleefectodesactivada.


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 Elimplementopuedeelevarse(p.ej.,anteunaelevacióndelterreno)perovolveráporsupropio pesoalaposicióndepuntodepartida. 


13Selectordefunción,suspensióndelosbrazosdecarga(equipo opcional)



Elinterruptortienetresposiciones.Cuandoarrancaelmotor,sereponelafuncióndelaposición anteriormentepreseleccionada. Paralosajustesdelasuspensióndelosbrazosdecargaencombinacióncondistintos implementes,vealasección"Técnicadeconducción". Partesuperiordelinterruptorpresionada=Suspensióndelosbrazosdecargadesactivada. Interruptorenposicióncentral=Suspensióndelosbrazosdecargadependientedelamarcha. -Lalámparatestigodesuspensióndelosbrazosdecargaseenciendeyenelpanelde instrumentos,bajoelmenúHidráulica,apareceBSS-OnoBSS- Offsegúnelsistemaesté acopladoono(dependientedelamarcha). -Lasuspensióndelosbrazosdecargaestáacopladaenlasposicionesdecambiodemarchas2, 3y4,ycuandoestáengranadopuntomuertoolamarchaadelanteoatrás. -Lafunciónsedesacoplacuandosecambiaalamarcha1(kick-down). Parteinferiordelinterruptorpresionada=Suspensióndelosbrazosdecargadependiente delavelocidad(independientementedelaposicióndelselectordemarchas). -Lalámparatestigodelasuspensióndelosbrazosdecargaseenciendeyenelpanelde información,bajoelmenúHidráulicaapareceBSS-OnoBSS-Off,segúnestéacopladoo desacopladoelsistema(dependientedelavelocidad). -Lasuspensióndelosbrazosdecargaseacoplarádenuevosiseexcedeunaciertavelocidad. -Pordebajodeunaciertavelocidad(aproximadamente5km/hconlamarchaadelante engranada,oaproximadamente2km/henpuntomuertooconlamarchaatrásengranada)se desacoplarálafunción.

14Alumbradodetrabajodelantero



Partesuperiordelinterruptorpresionada=Alumbradodetrabajoeneltechodelacabinay alumbradodetrabajoinferiorencendidos. Interruptorenlaposicióncentral=Alumbradodetrabajoeneltechodelacabinaencendido. Parteinferiordelinterruptorpresionada=Alumbradodetrabajodelanteroapagado.  Silamáquinaestáequipadaconalumbradodetrabajoopcionalquetengaunalámparadeltipo HID(lámparadedescargadegasdegranintensidad),vealapáginaSeeAlumbradodetrabajoen eltechodelacabina,HID. UnalámparadeltipoHIDpuedetardarhasta90segundos(dependiendodelatemperatura)para alcanzarsuintensidadmáxima.Porello,noencenderyapagarelalumbradodetrabajomásdelo necesario. Lalámparatestigoenelpaneldeinstrumentosdelanteroindicaqueestáconectadoelalumbrado detrabajo. 

15Alumbradodetrabajotrasero


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

Partesuperiordelinterruptorpresionada=Alumbradodetrabajoenlacubiertadelradiadoryen elcapóencendido. Interruptorenlaposicióncentral=Alumbradodetrabajoenlacubiertadelradiadorencendido. Parteinferiordelinterruptorpresionada=Alumbradodetrabajotraseroapagado. Lalámparatestigoenelpaneldeinstrumentosdelanteroindicaqueestáconectadoelalumbrado detrabajo. Elalumbradodetrabajodeberáestarapagadodurantelacirculaciónporlavíapública.   

16Alumbrado



Partesuperiordelinterruptorpresionada=Alumbradodecirculaciónencendido. Interruptorenlaposicióncentral=Alumbradodeestacionamientoydeinstrumentosencendido. Parteinferiordelinterruptorpresionada=Alumbradoapagado. CambiodeluzlargaaluzdecruceenlapáginaSeeConmutadordeluces/lavaparabrisas. Lalámparatestigoenelpaneldeinstrumentosdelanteroindicaqueestáencendidalaluzlarga.   

17Luzdeadvertenciagiratoria(equipoopcional)



Partesuperiordelinterruptorpresionada=Luzdeadvertenciagiratoriaconectada.Veatambiénla páginaSeeCirculaciónytrabajoenlavíapública. Parteinferiordelinterruptorpresionada=Luzdeadvertenciagiratoriadesconectada. Lalámparatestigoenelpaneldeinstrumentosdelanteroindicaquelaluzdeadvertenciagiratoria estáconectada     

18Retrovisoresdeajusteeléctrico(equipoopcional)



Elijaelretrovisorizquierdooderechogirandoelbotónsituadoenelcentro.


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Ajusteelespejopresionandocomoindicanlasflechas,haciaarribaoabajo,yhacialaizquierdao laderecha.    

19Retrovisorestérmicos(equipoopcional)



Partesuperiordelinterruptorpresionada=Calefaccióneléctricaactivada. Parteinferiordelinterruptorpresionada=Calefaccióneléctricadesactivada.        

20Limpiaparabrisasylavaparabrisas,ventanatrasera



NOTA:Paraquepuedaefectuarseellimpiadoylavadodelaventanatrasera,esnecesario queestéactivadoellimpiaparabrisas.  Partesuperiordelinterruptorpresionada(taradaporresorte)=Lavadoyellimpiaparabrisashace unosbarridos. Interruptorenposicióncentral=Barridoaintervalosdellimpiaparabrisasenlaventanatrasera. Conellimpiaparabrisasenlaventanadelanteraactivado,almismotiempoqueestáengranadala marchaatrás,tienelugarelbarridocontinuodelaventanatrasera.  Parteinferiordelinterruptorpresionada=Limpiaparabrisasylavadodesactivados.  Depósitodelíquidodelavadoparaparabrisasyventanatrasera,vealapáginaSeeDepósitode líquidodelavado,parabrisasdelanteroytrasero.  

21Paradadeemergenciahidráulica(equipoopcional)



Paradadeemergenciahidráulicaparaimplementogiratorio.Laparadadeemergenciacortatoda lapotenciaalimplementoydetienesumovimiento.VealapáginaSeeImplementosrotativosde accionamientohidráulico.    


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    

22Cerraduradeencendido



0 R 1 2

 Posicionesdelacerraduradeencendido Desconectado(paradadelmotorconlallave) Posiciónderadio Mododeconducción Posicióndearranque   


24Reostatoyluzdeguíaeninterruptores



Luzdeguíaeninterruptoresyalumbradodelpaneldelclimatizador Partesuperiordelinterruptorpresionada=Aumentalaintensidadluminosa. Parteinferiordelinterruptorpresionada=Disminuyelaintensidadluminosa. NOTA:Dependientedelalumbrado.   

25Mandomanualdelacelerador(equipoopcional)



Laaceleracióntienelugarportransmisióneléctrica. 







Laaceleraciónsemodificagirandoelmando.Elgiroensentidohorarioaumentael régimen. Dependiendodelajusteanterior,puedesernecesariogirarelmandoprimeroensentido contrahorarioyseguidamenteensentidohorarioparaajustarelrégimen. Sedesacoplacuandosepisaelpedaldelaceleradoroelpedaldefreno. Alarrancarelmotor,elaceleradordemanoestádesacoplado,independientementedel ajusteprevio.


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   

26Tomadecorrientede12V



 

Paredtraseradelacabina 



 1Tomadecorriente,24V 2Cuentahoras 3TomadeservicioparaVCADSPro(sehaquitadolatapadelacentraleléctrica) 

Pruebadefusibles



Hayposibilidaddehacerlapruebadelosfusibles. EnlatarjetadecircuitosimpresosseencuentraeltextoFUSETEST. Paraprobarsiunfusibleestáintacto,sujételocontralasuperficiedecontactobajoeltextoFUSE TEST. Sielfusibleestáintacto,seenciendeeldiodoluminiscenteverdeencimadeltexto.   

Instrumentocentral Adoptandomedidasatiempo,sepuedenimpedirgravesdañosalamáquina.Porello,écheleun vistazodecuandoencuandoalpaneldeinstrumentos,queproporcionainformaciónalconductor siocurrealgoquerequieretomarmedidas.Paracontrolarelfuncionamientodelosinstrumentosy mandos,deberáestarconectadalacorrienteylacerraduradeencendidoenlaposición1 (posicióndeconducción). Lainformaciónalconductortienelugardedistintasmaneras,segúnlafuncióncorrespondiente: -Lalámparadeadvertenciacentralamarillaparpadeasiesnecesariovigilarunafunciónosise


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acoplaodesacoplaunafunción.Lainformaciónsevisualizaenelpaneldeinformación.Puede requerirtomarmedidas,segúnlafunción. -Lalámparadeadvertenciacentralrojaparpadeaencasodevaloresdefuncionamiento anormalesodefallo.Lalámparadeadvertenciadelafunciónseenciende,almismotiempoy sevisualizalainformaciónenelpaneldeinformación.Parelamáquinainmediatamentey adoptarlasmedidasnecesarias. Paraciertasfunciones,suenaelzumbadoralmismotiempoqueparpadealalámparade advertenciacentralroja.VealapáginaSeeTextosdeadvertencia. -Elsímbolodeinformaciónindicadiscrepanciadealgúntipo.Cuandoseenciendeelsímbolo,se visualizasiempreunmensajeenelpaneldeinformación. -Laslámparastestigoseenciendenmientrasestáactivadalafuncióncorrespondiente. -Laslámparasdeadvertenciaseencienden,porejemplo,cuandolapresión,latemperaturaoel nivelesdemasiadoaltoobajo. -Enelpaneldeinformaciónsevisualizan,ademásdelostextosdeadvertencia,lasecuenciade arranque,informacióndeconducciónyajustes.VealapáginaSee. -Losindicadoresmuestranelniveldelcombustible,latemperaturadelaceitedelatransmisióny latemperaturadelrefrigerantedelmotor.Apareceunmensajeenelpaneldeinformaciónsiel niveldecombustibleesdemasiadobajoosiesdemasiadoaltalatemperaturadelsistema correspondiente.   



 Lámparasdeadvertenciacentral 1 Advertenciacentral(roja) 2 Advertenciacentral(amarilla) 3 Símbolodeinformación(verde) Lámparasdeadvertenciaytestigo 4 Luzlarga(azul) 5 Luzdeadvertenciagiratoria(amarilla) 6 Alumbradodetrabajo(amarilla) 7 Frenodeestacionamientoaplicado(roja) 8 Cargadelabatería(roja) 9 Intermitentededirecciónizquierdo(verde) 10 Intermitentededirecciónderecho(verde) 11 Paneldeinformación 12 Suspensióndelosbrazosdecargaactivada(verde) 13 Bloqueadordeldiferencialacoplado(verde) 14 Direccióndepalancaactivada(verde) Indicadores 15 Niveldecombustible 16 Altatemperaturadeaceitedelatransmisión 17 Temp.delrefrigerante 

1Advertenciacentral(roja)



Lalámparaparpadeasihayvaloresdefuncionamientoanómalososisurgeunfallo.Eltextode advertenciasevisualizaenelpaneldeinformación.Elzumbadorsuenahastaquesehaya tomadolamedidadeseada.  

2Advertenciacentral(amarilla)


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

Lalámparaparpadeacuandounafunciónestáacopladaodesacoplada,ocuandoesnecesario supervisarunafunción(p.ej.filtroobturado).Eltextodeadvertenciasevisualizaenelpanelde información,yelzumbadorsuenacuatroveces.  

3Símbolodeinformación



Indicaalgúntipodediscrepancia.Eltextodeadvertenciasevisualizadurante3segundosenel paneldeinformación,yelzumbadorsuenacuatroveces.  

4Luzlarga



Lalámparaseenciendecuandoestáconectadoelalumbradodetrabajo.VealapáginaSee Conmutadordeluces/lavaparabrisas.   

5Luzdeadvertenciagiratoria



Lalámparaseenciendecuandoestáencendidalaluzdeadvertenciagiratoria.VealapáginaSee Trabajoenlavíapública.   

6Alumbradodetrabajo



Lalámparaseenciendecuandoestáencendidoelalumbradodetrabajo.VealapáginaSee Conducciónporlavíapública.   

7Frenodeestacionamientoaplicado



Lalámparaseenciendecuandoestáaplicadoelfrenodeestacionamiento. Elzumbadorsuenaysevisualizaeltextodeadvertenciaenelpaneldeinformaciónsihayuna marchadireccionalengranada. 

8Cargadelabatería



Siseenciendelalámparadurantelaconducción,remedielacausaparaimpedirdañosalas baterías.   


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9Intermitentededirecciónizquierdo



Lalámparaparpadeacuandoseaccionaelindicadordedirecciónizquierdo.VealapáginaSee Conmutadordeindicadoresdedirección/bocina. Elparpadeoarrítmicoindicaquelabombillaestáaveriadaydebecambiarse.  

10Intermitentededirecciónderecho



Lalámparaparpadeacuandoseaccionaelindicadordedirecciónderecho.VealapáginaSee Conmutadordeindicadoresdedirección/bocina. Elparpadeoarrítmicoindicaquelabombillaestáaveriadaydebecambiarse.  

11Paneldeinformación



Enelpaneldeinformaciónsevisualizan,ademásdelostextosdeadvertencia,lasecuenciade arranque,informacióndeconducciónyajustes.VealapáginaSee.   

12Suspensióndelosbrazosdecarga(BSS)



Lalámparaseenciendeconbrillopermanentemientrasestéactivadalasuspensióndelosbrazos decarga.  

13Bloqueadordifer.



Lalámparaseenciendesiestáacopladoelbloqueadordeldiferencial. Elcontactodepieparaelaccionamientodelbloqueadordeldiferencialestáubicadoenelsuelo,a laizquierdadelacolumnadelvolante.  

14Direccióndepalanca



Lalámparaseenciendecuandoestáactivadaladireccióndepalanca.Sepuedeaccionarla direcciónyefectuarelcambiodemarchasdesdeelreposabrazosizquierdodelasientodel conductor. NOTA:Elmandodecambiodemarchasordinariodeberáestarenpuntomuerto. OtrasinstruccionesenlapáginaSeeDireccióndepalanca,CDC(equipoopcional).

15Niveldecombustible


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

Cuandoelindicadorindicaqueeldepósitoestávacío,seenciendelalámparadeadvertenciaala izquierdadelindicadorysevisualizaunmensajeenelpaneldeinformación. Sedeberepostarcombustibleinmediatamenteparaimpedirlaentradadeaireenelsistema. Sisehaquedadovacíoeldepósitodurantelaoperaciónyesnecesariopurgarelairedelsistema decombustible,vealapáginaSeeSistemadecombustible,purgadeaire. Capacidaddeldepósitodecombustible:219litros       

16Altatemperaturadeaceitedelatransmisión



Sielindicadorsubehastalabandaroja,seenciendelalámparadeadvertenciaaladerechadel indicador.Almismotiempo,ycomomedidadeprotección,selimitaelrégimendelmotor. Parelamáquinayaverigüelacausa. Sihayunamarchadireccionalengranada,suenaelzumbadorysevisualizaeltextode advertenciaenelpaneldeinformación.    

17Temp.delrefrigerante



Sielindicadorsubehastalabandaroja,seenciendelalámparadeadvertenciaaladerechadel indicador.Almismotiempo,ycomomedidadeprotección,selimitaelrégimendelmotor. Dejeelmotorenralentíbajoduranteunosminutos.Sielindicadorpermaneceenlabandaroja, pareelmotoryaverigüelacausa. Sihayunamarchadireccionalengranada,suenaelzumbadorysevisualizaeltextode advertenciaenelpaneldeinformación.              


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 

Paneldeinformación Enelpaneldeinformaciónsevisualizainformaciónactual,mensajesdelvehículoytextosde advertencia.Conlaayudadeltecladoenelpaneldeinstrumentosdelantero,elconductorpuede obtenertambiéninformaciónsobreelestadodelamáquinayhacerajustes. Cuandosegiralallavedeencendidoalaposición1,seiniciaunprogramadepruebaspara verificarelsistema,seenciendentodaslaslámparastestigodurante2segundosy,a continuación,todoslosindicadoresmuestranelvalorcorrectodeniveldecombustibley temperatura. Silamáquinaestádotadaconprotecciónantirrobo,seindicaenelpanelqueesnecesario introducirelcódigo.VealapáginaSeeProtecciónantirrobo(equipoopcional).Unavez introducidoelcódigocorrecto,seiniciaelprogramadepruebas.

Imagendeconducción 



Sisevisualizóotraimagencuandoseparólamáquina,reapareceráesaimagenalarrancar. PulseESCparavolveralaimagendeconducción. Haydosversionesdelaimagendeconducción:1y2.UseFLECHAARRIBA/ABAJOpara seleccionarlaimagendeconducción1ó2.



Sialgunainformaciónestáausenteonosepresenta,aparece---. 

xx yyy

Velocidad km/h/mph MarchaseleccionadaN/F1/F2/F3/F4/R1/R2/R3/R4  zzzzzz Indicasiestáseleccionadaunaposicióndelselectordemarchasdistinta ApareceCDCsiestáactivadaladireccióndepalancaCDC ApareceF/Rsiestáactivadoelselectordemarchasjuntoalsoportedepalancas Régimenmotor vvv Reloj,12/24,AM/PM ww Temperatura,C/F ss Consumodecombustible,valormediodesdelaúltimapuestaacero tt (Muestraeltiempodeconducciónrestanteconelcombustiblequequeda,equipoopcional) Símbolos

 Hayinformacióndisponible.Uselateclaconestesímbolo  Haymensajesdelvehículodisponibles.Uselateclaconestesímbolo  PrecalentamientodelmotoractivadoporlaE-ECU. Bloqueodepalancasactivado

 Sólosilamáquinatienebloqueodepalancaseléctrico. 

Tecladodelpaneldeinformación Conelteclado,elconductorpuederecibirtambiéninformaciónsobreelestadodelamáquinay hacerajustes. Elcambiodeimagensóloesposiblecuandolavelocidadesinferiora20km/h. 


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-ampm -24horas

Formatodefecha 1PulseSETUP . 2DespláceseconFLECHAARRIBA/ABAJOalmenú"Formatodefecha ". 3PulseSELECT . 4DespláceseconFLECHAABAJOparamarcarlaopcióndevisualización. 5SeleccionelaopcióndevisualizacióndeseadaconSELECT . 6PulseESC paraconfirmaryvolveraConfiguración. 7PulseESC paravolveralaimagendeconducción. Existenlassiguientesalternativasdevisualización: -año-mes-día -mes-día-año

Pantalla 1PulseSETUP . 2DespláceseconFLECHAARRIBA/ABAJOalmenú"Pantalla ". 3PulseSELECT . Día/Noche 4DespláceseconFLECHAARRIBA/ABAJOalmenú"Día/Noche ". 5PulseSELECT . 6DespláceseconFLECHAABAJOparamarcarelmodo. 7SeleccionealaopcióndevisualizacióndeseadaconSELECT . 8PulseESC paraconfirmaryvolveraConfiguración. 9PulseESC paravolveralaimagendeconducción. Existenlassiguientesalternativasdevisualización: -día -noche

Intensidad 4DespláceseconFLECHAARRIBA/ABAJOalmenú"Intensidad ". 5PulseSELECT . 6DespláceseconFLECHAABAJOparamarcarlaintensidad. 7PulseSELECT . 8DesplácesealaintensidaddeseadaconFLECHAARRIBA/ABAJO. 9ConfirmeconSELECT. 10PulseESC paraconfirmaryvolveraConfiguración. 11PulseESC paravolveralaimagendeconducción. 

Textosdeadvertencia Información -Apareceelsímbolodeinformación. -Elzumbadorsuenacuatroveces. -Eltextodeadvertenciasevisualizadurantetressegundosy,acontinuación,reaparecela imagendeconducción. -RemedieelfalloodiríjaseauntalleroficialdeVolvoCEparaobtenerinformación.  Lainformaciónalconductorseefectúaenelpaneldeinformaciónenformadetextosde advertencia,quesedividenentresclases:Advertencia,ComprobareInformación.Veamás abajo.Paratodaslasclasesseaplicaque,aunavelocidadporencimade20km/h,sevisualizael textodeadvertenciadurantetressegundosyseguidamentesecambiaalaimagenmostrada anteriormentedurantetressegundos.Elcambiodeimagencontinuarámientraspersistala situacióndefallo,oalternativamentehastaquehayatenidolugarelnúmeroespecificadode visualizacionesdeadvertencia. 

Motor Información Efectorefrig.reducido Comprobarradiador

 



Transmisión


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Sensordetemp.delentorno  *)XXX=númerodehorasrestantesparaelserviciosiguiente,YYYY=intervalodeserviciosiguiente.  *)ComunicaciónreducidaentrelasECU.Lamáquinasólopuedeconducirseenlasmarchas1ªy2ª.Enelpaneldeinformaciónsóloestán disponibleslainformacióndeconducciónylasalarmas. **)DiríjaseauntalleroficialdeVolvoCEparaobtenerinformación.  

Protecciónantirrobo(equipoopcional) Laprotecciónantirroboimpideelrobodelamáquinayaque: -elmotornoarranca -elselectordemarchasnofunciona -elfrenodeestacionamientonosedesaplica   Paraarrancarelmotor 1Girelallavedeencendidoalaposición1. 2Esperehastaqueaparezcalaimagensiguienteenelpaneldeinformación.



       3Introduzcaelcódigodecuatrodígitosporelteclado.



-Sihaintroducidoelcódigocorrecto,sedesactivarálaprotecciónantirroboyseráposible arrancarelmotor. -UselateclaESCparadesplazarelpunterohacialaizquierdasideseamodificarundígito incorrecto. -Sihaintroducidoelcódigoyalgúndígitoesincorrecto,vuelveautomáticamentealaposicióndel primerdígito.Introduzcadenuevoelcódigo.     

ElcódigosólopuedemodificarlountalleroficialdeVolvoCE.

  

Elmotorpuedearrancarsehasta60segundosdespuésdehaberloparado,sinnecesidad deintroducirelcódigo.




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Otrosmandos Mando



 1 Direccióndepalanca,CDC (equipoopcional) 2 Frenodeestacionamiento 3 Selectordemarchasybocina 4 Pedal de freno 5 Bloqueador difer 6 Pedal de freno

7 Ajustedelvolante(equipoopcional) 8 Conmutadordeluces/lavaparabrisas,indicadoresdedirecciónylimpiaparabrisas 9 Pedaldelacelerador 10 Soportedepalancas:hidráulicadetrabajo,kick-down,frenomotor,bloqueodepalancas, adelante/atrás,activacióndeadelante/atrásybocina 11 Reposabrazos 

1Direccióndepalanca,CDC(equipoopcional)

 





Elequipoconsisteenunreposabrazosabatible,dondesereúnentresfuncionesde conducción:dirección,adelante/atrásykick-down. Lasfuncionesseactivanabatiendoelreposabrazosypresionandoelbotóndeactivación. Cuandoelsistemaestáactivado,seenciendeunalámparatestigoenelpanelde instrumentoscentral.

OtrasinstruccionesenlapáginaSeeDireccióndepalanca,CDC(equipoopcional). 

2Frenodeestacionamiento 

Cuandoestáaplicadoelfrenodeestacionamiento,seenciendelalámparatestigo.Siestá aplicadoelfrenodeestacionamientocuandoseacoplalamarchadireccional,parpadea lalámpararojadeadvertenciacentral,suenaelzumbadoryapareceuntextode advertenciaenelpaneldeinformación.






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

Elbloqueodelinterruptorimpidelaaplicaciónfortuitadelfrenodeestacionamiento.

Aplicación -Pongaelselectordemarchasenpuntomuerto. -Presionarlaparteinferiordelinterruptor.Lamáquinadeberáestarcompletamenteinmóvil cuandoseefectúelaaplicación. -Girelallavedeencendidoalaposición0. 

Siseparaelmotorsinhaberaplicadoelfrenodeestacionamiento,estotendrálugarde formaautomática.

Desaplicación -Desplaceelbloqueohaciaabajoypresionarlapartesuperiordelinterruptor.  Desaplicación(sisehaaplicadoautomáticamenteelfrenodeestacionamiento): -Presionarlaparteinferiordelinterruptor. -Desplaceelbloqueohaciaabajoypresionarlapartesuperiordelinterruptor. NOTA:Sihayunamarchadireccionalengranada,esnecesarioaumentarelrégimendel motora1600rpmparadesaplicarelfrenodeestacionamiento(funcióndeseguridad).Esto nodebereemplazarladesaplicaciónconelinterruptor.



3Selectordemarchas

 

Elcambioentrelasmarchasseefectúagirandoelmango.

NOTA:Nosalirnuncadelamáquinadejandoelselectordemarchasenlaposiciónde marchaadelanteoatrásconelmotorenmarcha. OtrasinstruccionesparaelcambiodemarchasenlapáginaSeeManiobrasdecambio.   

Adelante/Atrás



PalancaenposiciónF=Conducciónhaciaadelante PalancaenposiciónN=Puntomuerto PalancaenposiciónR=Conducciónhaciaatrás   

Bocina



Aprieteelbotón=Bocina 

4Pedaldefreno


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(dospedalesenalgunosmercados) 

5Bloqueadordifer

 





Elbloqueadordeldiferencialsóloactúasobreelejedelantero. Seacoplapisandoelcontactodepie,ypermaneceacopladomientrassemantengapisado elcontacto. Lalámparatestigodelpaneldeinstrumentoscentralseenciendecuandoestáacopladoel bloqueadordeldiferencial.

 ¡IMPORTANTE!Elbloqueadordeldiferencialsólodebeusarseparalaconducciónpor terrenoresbaladizo. 





Paralaconducciónporsuelofirme,sobretodoalvirar,deberáestardesacopladoel bloqueador. Encasoderiesgodeatasco,acopleelbloqueadordeldiferencialantes dequeseatasque lamáquina. Siseatascalamáquinaypatinaunadelasruedas,esnecesariopararlasruedasantesde acoplarelbloqueador.Delocontrariopuedeestropearseelsistemadeejestractores.

6Pedaldefreno (dospedalesenalgunosmercados)

7Ajustedelvolante(equipoopcional)



Elmandoestásituadoaladerecha,bajoelvolante. Mandohaciaarriba=Ajustedelaaltura Mandohaciaabajo=Ajustedelainclinación   

8Conmutadordeluces/lavaparabrisas



Alejarlapalancadelvolante=Luzlarga Posiciónmedia=Luzdecruce Haciaelvolante=Luzderáfagas   

Conmutadordeindicadoresdedirección/bocina



Palancahaciaadelante=Indicadoresdedirecciónizquierdos Palancahaciaatrás=Indicadoresdedirecciónderechos   

Limpiaparabrisas


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

Posición0=Posiciónneutral Posición---=Barridodelimpiaparabrisasaintervalos* PosicionesIyII=Limpiaparabrisas(dosvelocidades) *)Esposiblemodificareltiempodelintervalo. Lallavedeencendidodeberáestarenlaposición1. Gireprimeroelmandoalaposicióndeintervaloydejequefuncionenlasescobillas,a continuación,gireelmandoalaposición0,espereeltiempodeseadoparaelnuevointervaloy giredenuevoelmandoalaposicióndeintervalo. Cuandoseparalamáquina,girelallavealaposición0yelintervalocambiaráalajustebásico.    Lavaparabrisas



Botónpresionado=Lavadodelparabrisas   

9Pedaldelacelerador Laaceleracióntienelugarportransmisióneléctrica.      





10Soportedepalancasyfuncionesdemaniobra



Lapalanca(1)delafuncióndeelevacióntienetresposiciones:elevación,neutraly


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descenso. Funciónderetencióndeelevaciónoautomatismodeelevación Laactivaciónylaseleccióndelafunciónderetencióndeelevaciónodeautomatismode elevaciónseefectúaconelinterruptor.Acontinuación,desplacelapalancademaniobraala posicióndeelevaciónmáxima.



Funciónderetencióndeelevación=lapalancademaniobrapermaneceenlaposiciónde elevación,inclusodespuésdehaberalcanzadolaalturamáximadeelevación,yseguidamente esnecesariodesplacemanualmentelapalancadevueltaalaposiciónneutral. Automatismodeelevación=lapalancademaniobrapermaneceenlaposicióndeelevación hastaquelosbrazosdeelevaciónhayanalcanzadounaalturapredeterminada. Seguidamente,vuelveautomáticamentealaposiciónneutral.   Lapalancadebasculamiento(2)tienetresposiciones:atrás,neutralyadelante. Funciónderetencióndebasculamiento(automatismodebasculamiento) Laactivacióndelafunciónderetencióndelautomatismodebasculamientoseefectúaconel interruptor.Acontinuación,sedesplazalapalancademaniobraalaposicióndebasculamiento máximohaciaatrás. Cuandoelmovimientodelimplementohaciaatrásalcanzaunaposiciónpredeterminada,la palancademaniobravuelveautomáticamentealaposiciónneutral. Palancademaniobra(3)dela3ªfunciónhidráulica(equipoopcional)  

Tomahidráulicadedobleefecto,seusasilamáquinaestáequipada,porejemplo,conuna garraparatroncos. Tambiénpuedeusarseparalosimplementosgiratoriosaccionadoshidráulicamente. Cuandoseusanestosimplementos,lapalancademaniobrapuedeequiparseconla funciónderetención.Lafunciónderetenciónpuededesacoplarserápidamenteconuna paradadeemergencia.

Palancademaniobra(4)dela4ªfunciónhidráulica(equipoopcional)  

Tomahidráulicadedobleefecto,queseusa,porejemplo,paraunafunciónadicionalenla garraparatroncos.

Kick-down(5)  

Tambiénsepuedeseleccionarlafuncióndesdeelsoportedepalancas(vealaspáginas SeeFuncióndekick-down)ydesdeladireccióndepalanca(equipoopcional).Veala páginaSeeDireccióndepalanca,CDC(equipoopcional).

Bocina(6)  Frenomotor/cambiodescendente(7)  

Seutilizaparaconseguirelcambioinmediatoaunamarchainferioraldescenderporuna pendiente,oparaimpedirelcambionodeseadoaunamarchamásalta.Veatambiénla páginaSeeFrenomotor/cambiodescendente.

SentidodemarchaF-N-R(8)  

Parapoderusarlafuncióndemarchaadelante/atrásenelsoportedepalancas,es necesariopresionarprimeroelbotóndeactivación(10).

Despuésdelaactivación,apareceF/Rdelantedelamarchadireccionalseleccionadaenla imagendeconduccióndelpaneldeinformación. Interruptorenposicióndelantera=Conducciónhaciaadelante Interruptorenposicióncentral=Neutral Interruptorenposicióntrasera=Conducciónhaciaatrás 



Sisesacaelselectordemarchasordinariojuntoalvolantedepuntomuertodurantela conducciónconelinterruptor,elselectordemarchasordinariojuntoalvolante"sehará cargo"delamaniobra. Lanuevaactivacióndelsistemarequiereunanuevapulsacióndelbotóndeactivación(10).

Bloqueodepalancas(9) 


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 

Bloquealaspalancasdemaniobraenlaposiciónneutral.Elbloqueodelaspalancasse usaparaimpedirelaccionamientoaccidentaldelaspalancasdemaniobra,porejemplo, cuandoseefectúaelserviciooeltransportedelamáquina.

NOTA:Paralasmáquinascon4ªfunciónhidráulica,elbloqueodelaspalancases eléctrico.Elbloqueodepalancastienelugarconelinterruptor,deformaquesedesacopla lafunciónhidráulicadelaspalancasdemaniobra. Activacióndemarchadireccional(10)  NOTA:Elmandoselectordemarchasordinariojuntoalvolanteyelinterruptordelsoporte depalancasdeberánestarenposiciónneutraldurantelaactivación.Ladirecciónde palanca(equipoopcional)nodeberáestaractivada. Siseaccionaelmandoselectordemarchasordinario,seeliminalafuncióndecambiode marchasdelsoportedepalancasytendrávigencialaselecciónquesehayasolicitadocon elmandoselectordemarchasordinariojuntoalvolante.

Automatismosdeelevaciónybasculamiento 

Elautomatismodeelevaciónybasculamientohacequelacucharaylosbrazosdeelevaciónse detenganautomáticamenteenposicionespredeterminadas.Estoreducelostiemposdecicloyel desgaste.Elajustealaposicióndeseadaparalacuchara,olaalturadeseadaparalaelevación, serealizasegúnlasinstruccionessiguientes.

Accionamiento

 

Cuandosedesplazaunadelaspalancasdemaniobraalaposicióndeelevacióno basculamientohaciaatrás(conlosinterruptoresconectados),sebloquealapalancayel movimientocontinúahastalaposiciónpreviamentedeterminada,volviendo seguidamentelapalancacorrespondientealaposiciónneutral.



Ajustedelaalturadeelevación



1Levantelosbrazosdeelevaciónhastalaposicióndeseada. 2Pareelmotor,perodejelallavedeencendidoenlaposicióndeconducción. 3Aflojelatuercadelafijaciónydesplaceelsensorasuposiciónposterior. 4Conecteelinterruptordeautomatismodeelevación. 5Desplacelapalancadeelevaciónalaposicióndebloqueotrasera. 6Desplaceelsensorhaciadelantehastaquelapalancadeelevaciónvuelvaalaposiciónneutral. 7Aprietelatuercadelafijación. 

Ajustedelbasculamientohaciaatrás 1Pongalacucharaenlaposicióndeseada.


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

2Pareelmotor,perodejelallavedeencendidoenlaposicióndeconducción. 3Aflojelastuercasdelafijaciónydesplaceelsensorasuposiciónposterior. 4Conecteelinterruptordelautomatismodebasculamiento. 5Desplacelapalancadebasculamientoalaposicióndebloqueotrasera. 6Moverelsensorhacialabarrahastaqueseenciendaeldiodoluminiscente. 7Aprietelastuercasdelafijación.  ¡IMPORTANTE!Ladistancia(A)entreelsensoryelelementoderupcióndelamáquina deberáserde3-5mm.Verfiguraadjunta.



Confortdelconductor Asientodelconductor ElasientodelconductorcumpleconlasexigenciasdeENISO7096:2000.Resumiendo,esto significaqueelasientoestáconstruidoparaminimizarlomejorposiblelasvibracionesdetodoel cuerpoaquesevesometidoelconductordurantelaconducción.Lamagnituddelasvibraciones dependededistintosfactores,muchosdeloscualesnoestánrelacionadosconlaconstrucciónde lamáquina,talescomolascondicionesdelterreno,lavelocidadylatécnicadeconducción. Tengaencuentalosiguiente: -Ajusteelasientosegúnelpesoylaestaturadelconductor. -Mantengaelterrenodeláreadetrabajoenbuenascondiciones. -Adaptarlatécnicadeconducciónylavelocidadalascondicionesreinantes. Elasientodeconducciónbienajustadopotenciaelconfortylaseguridaddelconductor.Elajuste incorrectopuedeconduciradañoscorporales.Losajustesquedebenrealizarseson: AInclinacióndelrespaldo BApoyolumbar CInclinaciónyelevación/descensodelcojíndelasiento DPesodelconductor ESentidolongitudinal(espacioparalaspiernas) (Losmandosdeajustepuedenvariarsegúnelmodelodeasiento). Laconsoladefijacióndelasientodelconductortienevariosagujerosparafijarelasiento.Con ello,sepuededesplazarelasientoenlaconsola,permitiendoelajusteadicionalensentido longitudinal. EldesplazamientodelasientodelconductordeberáhacerlountalleroficialdeVolvo. NOTA:Nohagaajustesdelasientodurantelamarcha.

Asientomecánico 



 AInclinacióndelrespaldo Tiredelmangohaciaarribayajustelainclinacióndeseada. BApoyolumbar Gireelvolantehastaobtenerelajustedeseado(durooblando). CAlturaeinclinación Tiredelosmangoshaciaarribaparaelevaryhaciaabajoparabajarelcantotraseroydelanterodelasiento. Noajustenuncalaalturadelasientoconelbotóndeajusteparapeso. DAjustedelpeso Ajusteelasientoparaelpesodelconductorhaciendogirarelvolante.Tratedetenerelmovimientoelástico(haciaarribaoabajo) uniformementedistribuidounavezsentadoenelasiento.


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Nodebeusarsecomoajustedealtura. ESentidolongitudinal(espacioparalaspiernas) Tiredelabarrahaciaarribaydesplaceelasiento(haciaadelanteoatrás). FCalefaccióneléctrica(equipoopcional)

Asientoconsuspensiónneumática Losajustessehacendelamismamaneraqueenelasientomecánico,conlaexcepcióndel ajustedelapoyolumbarydelpeso.



BAjustedelapoyolumbar Conlosbotones,sepuedenllenarovacíeelsoportelumbarsuperioreinferior,individualmentesegúnsedesee. DAjustedelpeso Presionandoelbotónmarcado+parallenary-paravaciar,sepuedeadaptarlasuspensióndelasientoalpesodelconductor. Tratedetenerelmovimientoelástico(haciaarriba/abajo)uniformementedistribuidounavezsentadoenelasiento. Nodebeusarsecomoajustedealtura.

Asientoparainstructor(equipoopcional)



NodisponibleenEEUU Elasientoparainstructorpermitequevayaenlamáquinauninstructorenalgunasocasiones, parainstruiroadiestraralconductorsobrelamejorformademaniobraryusarlamáquina. NOTA:ELASIENTOPARAINSTRUCTORNOESTÁCONCEBIDOPARAPASAJEROS. LasmáquinasdotadasconComfortDriveControl,CDC,"Direccióndepalanca",oun reposabrazosizquierdoseparadonopuedenequiparseconasientoparainstructor. Sisellevauninstructor,esnecesarioconducirlamáquinaconmuchocuidado(bajavelocidadde circulación)yporunpisolomásllanoposible.Seránecesarioprepararporadelantadolazonade trabajoyeliminarlasdesigualdades,paraevitarlasvibracionesinnecesariasylosmovimientos bruscos. 

Controlycuidadodelcinturónabdominal 











Cambieelcinturónsiestágastado,dañadoosilamaquinahasufridounaccidenteenel quehayaactuadoelcinturón. Prohibidohacermodificacionesdelcinturónodelasfijacionesparaelmismo. Elcinturónabdominalhasidoconcebidoúnicamenteparaunadulto. Mantengaelcinturónenrolladocuandonoloestéusando. Cambieelcinturóncada3años,independientementedesuaparienciaoestado. Paralavarelcinturón,useunasoluciónjabonosasuave.Dejequesesequeelcinturónen posicióntotalmenteextraídaantesdeenrollarlo.Compruebequeelcinturónestá montadocorrectamente.

 Reposabrazos,ajuste Losreposabrazosparasoportedepalancasydireccióndepalanca(equipoopcional),yelsoporte depalancas,puedenajustarsedeformaqueelconductortengalamejorposturadeconducción posible.

Ajustedelreposabrazosconsoportedepalancas


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AArriba/abajo 1AflojeelmangoAyajustelaalturayelángulodeseado. 2Aprieteelmango.

Ajustedelsoportedepalancas BAdelante/atrás 1AflojeelvolantedebloqueoByajustealángulodeseado. 2Aprieteelvolantedebloqueo.  

Ajustedelreposabrazoscondireccióndepalanca CAjusteensentidolongitudinal 1AflojeelvolantedebloqueoCyajustelaposicióndeseadaensentidolongitudinal. 2Aprieteelvolantedebloqueo. DAjusteenaltura 1AflojeelvolantedebloqueoDyajustelaalturadeseada 2Aprieteelvolantedebloqueo.              

Ajustedelvolante(equipoopcional)




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Elvolantedebeajustarsealánguloadecuadoconrelaciónalasiento,deformaquelaposturade conducciónsealomáscómodaposible. Mandohaciaarriba=Ajustedelaaltura Mandohaciaabajo=Ajustedelainclinación

Climatizador 



 1Boquillasdeairedelante 2Paneldelclimatizador 3Boquillasdeairedetrás 4Sensordetemperaturainteriordelacabina NOTA:Asegúresededejarlibreelespaciodelantedelsensordetemperatura.Nooriente ningunaboquilladirectamentealsensordetemperatura.    



1Acondicionadordeaire 2Ventilacióndecabinaycalentadoramotorparado 3Mandodelventilador 4Mandodetemperatura 5Mandodedistribucióndelaire 

1Acondicionadordeaire(equipoopcional)




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Presioneelinterruptorparaactivarelaireacondicionado. Lalámparatestigodelinterruptorindicaquelafunciónestáactivada. Silalámparatestigocomienzaaparpadear,sehabrádesactivadoelacondicionadordeaire. Lacausapuedeserelcondensadorobturado.VealapáginaSeeCondensador. NOTA:(Elinterruptorseencuentratambiénenlasmáquinassinesteequipoopcional,pero enesecasocarecedefunción).   

2Ventilacióndecabinaycalentadoramotorparado(elcalentadoramotor paradoesequipoopcional)



Laventilacióndecabinaylacalefacciónamotorparadotienenlugarconlaayudadelventilador derefrigeración,almismotiempoqueelmotorestáparadoylallavedeencendidoseencuentra enlaposición0. Funcionatambiéncuandoseharetiradolallavedelacerraduradeencendido. Elinterruptordebateríadeberáestarconectado.  Activación: Presioneelinterruptor(2)paraactivarlaventilacióndecabinayelcalentadoramotorparado. Laactivaciónpuederealizarsecomomáximo1minutoantes,ocomomáximo15segundos después,degirarlallavealaposición0.Elmotorsepara. Lalámparatestigodelinterruptorseenciendeeindicaquelafunciónestáactivada.  Climaexteriorcálido,ventilacióndelacabina: Seventilalacabinaduranteelaparcamiento. SerecomiendalavelocidaddelventiladorAUT. Eltiempoescomomáximo2horas.  Climaexteriorfrío,calentadoramotorparado(equipoopcional): Elrefrigerantedelmotorcircula,aportandoconellocaloralacabina. Eltiempodelacalefacciónamotorparadoesmientraslatemperaturadelmotorsealo suficientementealta,ocomomáximo1hora. SerecomiendalavelocidaddelventiladorAUT. Latemperaturapuedeajustarseconelmandodetemperatura.  Laactivacióntienelugar: Conelinterruptor(2). Cuandohatranscurridoelintervalodetiempo. Cuandosearrancaelmotor.

3Mandodelventilador



Posición0=Ventiladorparado. PosiciónAUT=Regulaciónautomáticadelavelocidaddelventiladorsinescalones. Zonamarcada=Ajustemanual,posicionesfijasparalavelocidaddelventilador.  NOTA:Siseabrelapuertadelacabinamientraselmandodelventiladorseencuentraenla posiciónAUT,sereduceautomáticamentelavelocidaddelventiladorenciertoscasos.   

4Mandodetemperatura


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Posiciónhaciaarriba=Calormáximo,marcaroja. Posiciónizquierda=Seleccióndetemperaturadeseada. Posiciónhaciaabajo=Refrigeraciónmáximamarcaazul.    

5Mandodedistribucióndelaire



PosiciónAUT=Regulaciónautomática. Posiciónizquierda,ensentidohaciaelsímbolo=Airederecirculaciónalmáximo. Zonamarcada=Mezcladeairederecirculaciónconairedelentorno. Posiciónderecha,ensentidohaciaelsímbolosuperior=Airedelentornoalmáximo. Posiciónderecha=Unidadantivaho,conlasboquillasdeventilaciónenlasventanasabiertasy dirigidashacialoscristales.    

Boquillasdeventilación



Abralasboquillasdeventilaciónyajusteladireccióndelaireparaoptimizarlaventilaciónyla distribucióndelaire.  

Ajustedelacalefacciónyventilación Lasinstruccionessiguientesconstituyenunarecomendaciónbásica.Cadaconductortendráque aprenderaajustaryregularelclimatizadorparaobtenerlatemperaturaadecuada,sincorrientes, yconelloelmejorentornodetrabajo. Pararegulaciónóptimadelatemperaturaenlacabina,tratedetenerelmayornúmeroposiblede boquillasdeaireabiertas.  Recirculaciónmáximaenelmandodedistribucióndelaire Puedeusarsecomoajusteparareducirlaentradadeaire.Tambiénreducelacargadepolvoenel filtrodeventilacióndelacabina. Siempañanlasventanillas,gireelmandohaciamáximoairedelentorno.Siesnecesario, compruebeylimpieocambieelfiltrodeventilacióndelacabinaSeeCabina,filtrodeventilación. 

Paraconseguir... ...unatemperaturadetrabajoagradable: 

Todaslasboquillascompletamenteabiertas.


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



Encasodeclimaexteriorcálido,activeelaireacondicionado. MandodelventiladorenlaposiciónAUT. Mandodetemperaturaajustadoalatemperaturadeseada. MandodeldistribucióndeaireenlaposiciónAUT.



...eliminarelvahoentodaslasventanillas: 







Boquillasdelanterasdirigidashaciaelparabrisas. Lasboquillasdelsuelobajoelpaneldeinstrumentoscerradas. Lasboquillastraserasdirigidashacialaventanillatraseraolateral. Mandodedistribucióndelaireenlaposiciónantivaho,locualproporciona:

-Airedelentornoalmáximo. -Calormáximo. -Refrigeraciónmáximasilamáquinaestáequipadaconaireacondicionado. -Velocidaddelventiladoralmáximo. Unavezconseguidoelefectodeseadoycuandosehayagiradoelmandodedistribucióndelaire alaposicióndeseada,elclimatizadorvuelvealatemperaturaseleccionadayalavelocidaddel ventiladorseleccionada.Abralasboquillasdelpiso.    

Procureobtenerunabuenaventilación Noconduzcademasiadotiemposinventilaciónoconlacabinatotalmentecerradasinque estéenmarchaelventilador. Unaventilacióninsuficientepuedecausarcansancio(debidoafaltadeoxígeno).

Cámarademarchaatrás,blancoynegro(equipoopcional) Lacámarademarchaatrás,juntoconelmonitorenlacabina,leproporcionanalconductoruna buenavisibilidadhaciaatrás. Lalentedelacámarademarchaatrásselimpiaconunpañohúmedocuandoseanecesario.  1Botóndeconexiónydesconexión.Cuandosepulsaelbotón,aparecelaimagenenel monitor,siemprequelallavedeencendidoestéenlaposición1(posiciónde conducción).



2Contraste.Ajusteparaunaimagenmásomenosintensa. 3Controldeluminosidad.Ajusteparaobtenerunaimagenmásclaraomásoscura. 4Sensordeluz. 5Botóndeexposición.Mejoralaimagenconluzsolarfuerteoenlaoscuridad.Esnecesario mantenerpresionadoelbotón.Porello,nohaganingúnajustedurantelaconducción. 6Controlautomáticodeluminosidadtienelugarsinosehapresionadoelbotón.Cuandose presionaelbotón,tienelugarunajustefijodelaluminosidad. 

Cámarademarchaatrás,color(equipoopcional) Lacámarademarchaatrás,juntoconelmonitorenlacabina,leproporcionanalconductoruna buenavisibilidadhaciaatrás. Lalentedelacámarademarchaatrásselimpiaconunpañohúmedocuandoseanecesario. 


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1SB/ON.Conelbotónpresionadoen"ON"elmonitorestarásiempreencendidomientrasla llavedeencendidoestéenlaposicióndeconducción.Conelbotónenlaposición"SB", sóloseencenderáelmonitorcuandoelselectordemarchasseencuentreenmarcha atrás.Almismotiempo,sevisualizaelindicadordedistancia.Serecomiendaéstacomo posiciónnormalparanodistraerdurantelaconducciónhaciaadelante. 2Cambiaentrecámarademarchaatrásyseñalexterna,p.ej.vídeo. 3Controldeluminosidad.Ajusteparaobtenerunaimagenmásclaraomásoscura. 4Cambieentrelascámarasunaydos,sihaydoscámarasinstaladas. 5Contraste.Ajusteparaunaimagenmásomenosintensa. 6Botóndeexposición.Mejoralaimagenconluzsolarfuerteoenlaoscuridad.Esnecesario mantenerpresionadoelbotón.Porello,nohaganingúnajustedurantelaconducción. 7Color.Ajustedelcolor. 8Sensordeluz.Estesensordetectalaluzalrededordelapantallayajustaautomáticamente laintensidadluminosaparaintensidadóptima.Nocubraelsensor.

Conducción

Estecapítulocontienelasreglasqueesnecesarioseguirparaeltrabajoseguroconlamáquina. Noobstante,estasreglasnoeximenalconductordeobservarlasleyesuotrasdisposiciones nacionalesrelativasalaseguridadylaprotecciónlaboral. Lacondiciónnecesariaparaevitarelpeligrodeaccidentesesestarespabilado,usarelsentido comúnyrespetarlasdisposicionesdeseguridadvigentes.

Instruccionesparaelrodaje Durantelas100primerashorasdeconducción,sedebeconducirlamáquinaconcuidadoextra. Esimportantecontrolarregularmentelosnivelesdeaceiteyfluidosduranteelperiododerodaje. Reaprietelospernosdelasruedasdespuésde8horasdeconducción.VealapáginaSeePernos derueda,reapriete.

Proteccióndelmotor-Software Estafuncióninformaalconductorylimitaelrégimenyelpardelmotor,ylavelocidaddela máquinaparaimpedirlosdañosenelmotor.Laparadadelmotornotienelugarhastaquela velocidadseainferiora2km/h(1,2mph).Estopermitesiemprealejarlamáquinadesituaciones peligrosasantesdequetengalugarlaparadadelmotor. Lafunciónessupervisadaporlaunidaddemandodelmotor,E-ECU,y,segúneltipode componentequedélaalarma,seactivaráalgunadelasfuncionessiguientes: -reduccióndelpardelmotor -limitacióndelrégimendelmotor -limitacióndelavelocidaddelamáquina -paradadelmotor

Paradaautomáticadelmotor(equipoopcional) Laparadadelmotortienelugardespuésdeuntiempopredeterminado. EltiemposeajustaconlaherramientadeservicioVCADSPro. Lascondicionesparaquetengalugarlaparadadelmotorson: -Lamáquinaparada -Elmotorfuncionandoenralentí -Elselectordemarchasenpuntomuerto -Elaceleradordemanonoactivado  Cuandosehayacumplidolacondicióndeltiempopredeterminadoyfalteunminuto,apareceráun mensajeenelpaneldeinformación. Laparadadelmotorpuedeinterrumpirseentoncesaccionandoelpedaldelacelerador,el aceleradordemanooelselectordemarchas. Cuandohayatenidolugarlaparadaautomáticadelmotor: -Elfrenodeestacionamientoestáaplicado -Lallavedeencendidosigueenlaposición1,posicióndeconducción Elalumbradouotrosconsumidoresdecorrientequehayanestadoconectadosseguirán conectados

Reglasdeseguridadparalaconducción


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Obligacionesdelconductordelamáquina 

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Elconductordelamáquinadeberámaniobrarlamáquinadeformatalqueseminimiceel riesgodeaccidentes,tantoparaelconductorcomoparaelrestodeltráficoylas personasqueseencuentrenenlazonadetrabajodelamáquina. Elconductordelamáquinadeberáestarbienfamiliarizadoconelaccionamientoyel cuidadodelamáquina,yselerecomiendalaasistenciaauncursodeformaciónparala máquina. Elconductordelamáquinadeberáseguirlasreglasylasrecomendacionesdellibrode instrucciones,peroobservandolasdisposicioneslegalesynacionalesquepuedan haber,olasexigenciasoriesgosespecialesexistentesenellugardetrabajo. Elconductordelamáquinadeberáestardescansadoynuncadeberáconducirlamáquina bajolosefectosdealcohol,medicinasuotrasdrogas. Elconductordelamáquinarespondedeella,tantodurantelaconducciónporlavíapública comocuandoestáhaciendosutrabajo.

-Nodeberáhaberriesgodecaídadelacargadurantelaconducción. -Noacepteningunacargaquepresenteunclaroriesgodeseguridad. -Respetelacargaindicadaparalamáquina.Observeelefectodedistintasdistanciasdelcentro degravedadydedistintasunidadesadicionales. 

Elconductordelamáquinadeberátenerelcontroldelazonadetrabajodelamáquina.

-Nopermitirelpasoolapresenciadepersonasbajoelsistemadebrazodecargaelevado,a menosquesehayabloqueadooapoyadoéste. -Nopermitirlapresenciadepersonasenlazonapeligrosa,decomomínimo7mderadio alrededordelamáquinaduranteeltrabajo.Elconductorpuedepermitirqueunapersonase encuentreenesazona,perodeberátenercuidadoymaniobrarlamáquinasolamentecuando lapersonaestévisibleocuandohayainformadodesuposiciónmedianteunaseñalclara. 

Elconductordelamáquinasólodeberállevaruninstructorsihayunlugaraprobadopara pasajeroenlamáquina.





Accidentes 





Départeinmediatamentedecualquieraccidentealadireccióndelaobra. Siesposible,dejelamáquinaenellugardelaccidente. Tomarsólolasmedidasnecesariasparapaliardaños,especialmentelosdaños personales.Evitelasmedidasquepuedandificultarlainvestigacióndelaccidente.

Porlodemás,aguardelasinstruccionesdeladireccióndelaobra.

Seguridaddelconductordelamáquina 













Lamáquinatienequeestarenbuenestadodefuncionamiento,esdecir,quesedeberán haberreparadotodoslosfallosquepuedancausaraccidentes. Deberállevarseropaadecuadaparalaconducciónseguraycascodeprotección. Noestápermitidalautilizacióndeunteléfonomóvilajenoalsistema,yaquepuedealterar componenteselectrónicosdeimportancia.Elteléfonomóviltienequeconectarseal sistemaeléctricodelamáquinaconunaantenapermanenteenelexteriordelvehículo, montadasegúnlasinstruccionesdelfabricante. Siéntesesiempreenelpuestodeconducciónparaarrancarlamáquina(elmotor). Mantengalasmanosalejadasdelaszonasconriesgodelesionesporaplastamiento,tales comotapas,puertasyventanas. Utilicesiemprecinturónabdominalodetrespuntossiestáinstaladoenlamáquina. Utilicelosestribosyasideroscuandosubaybajedelamáquina.Alsubirybajardela cabina,sigasiempreelprincipiodetrespuntosdeapoyo,esdecir,dosmanosyunpie odospiesyunamano.Manténgasesiempredecaraalamáquina.¡Nosalte!


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Lapuertadeberáestarcerrada. Compruebequeelimplementoestásujetoybloqueado. Durantelaconducciónseproducensiemprevibraciones(sacudidas)quepuedenser perjudicialesparaelconductor.Reduzcalasvibracionesdelasiguientemanera:

-ajusteelasientoyabrócheseelcinturóndeseguridadabdominal. -elijaelpisomásliso(onivéleloencasonecesario). -adaptelavelocidad. 

Lacabinaconstituyelaprotecciónparaelconductorycumpleconlasexigenciasde proteccióncontravuelcossegúnelestándardeprueba(ROPS).Porello,agárreseal volantesivuelcalamáquina.¡Nosalte!

 



Lacabinaestátambiéndimensionadapararesistirelgolpedeobjetoscuyopeso correspondealosmétodosdepruebaindicados(FOPS). Lacabinatienedossalidasdeemergencia:lapuertaylaventanillalateralderecha.

 



Póngasedepieyandesóloporlassuperficiesconprotecciónantideslizante. Nosesubanisebajedelamáquinaduranteunatormentaconrelámpagos.

-Siseencuentrafueradelamáquina,manténgaseaunabuenadistanciadelamáquina hastaquehayaamainadolatormenta. -Siseencuentraenlacabina,permanezcaenellaconlamáquinaparadahastaquehaya amainadolatormenta.Notoqueningúnmandoniningúnobjetodemetal.

Trabajoenzonaspeligrosas Trabajoenzonacontuberíasocables 





Elempleadortienelaobligacióndeconocerymarcarlaslíneasdeelectricidad,gas,aguao alcantarillasenlazonadetrabajo,ydeinformardeelloalconductor.Lanegligencia puedeconduciraconsecuenciaslegales.Siesnecesario,sedeberáconsultaralas autoridadeslocalesy/oaempresastalescomolacompañíadeelectricidadode teléfonos,paraqueinformenyaconsejen. Protegerdeformaadecuadaloscablesylastuberías.Siesposible,sedebecortarla tensióndeloscables. Sedebeobtenerinformaciónsobrelaubicacióndeldispositivodecortemáscercanopara tuberíasdeaguaygas,conobjetodepodercerrarlosrápidamenteencasoderotura.


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NOTA:Enlascercaníascríticasdecablesytuberías,puedesernecesarioefectuarla excavaciónmanualmente.

Cablesdealtatensión



Tengamuchocuidadocuandotrabajeenlascercaníasdecablesdealtatensión,yaquelas sobretensioneseléctricaspuedencausardañosalamáquinayalconductor,adistancias relativamentelargasdelcable.Tengaencuentalospuntossiguientes: Ladistancialateralentrelamáquinayelcabledeberáser: -comomínimo2mconbajatensión. -4mconaltatensióndecomomáximo40kV(cableinstaladonormalmenteconaisladores desoporte). -6mconaltatensióndecomomáximo40kV(cableinstaladonormalmenteconaisladores colgantes). Ladistanciaenalturaentrelamáquinayelcablelibredeberáser: -comomínimo2mconbajatensión. -4mconaltatensión.  Tambiénesnecesariomantenerdistanciasdeseguridadalacarga.Puedesernecesariolimitarla alturadeelevaciónconelautomatismodeelevación.Lasuspensióndelamáquina,laoscilación delcableelevadorylaoscilacióndelcableconvientofuertesonotrosfactoresqueafectanla distancia.

Trabajosbajotierra 

EnlospaísesdelaUEyEEEsenecesitaequiposespeciales,talcomounmotor homologado.Consulteasuconcesionario.

Trabajoenespaciosestrechos 





Compruebequehayespaciosuficienteparalamáquinaylacarga. Conducirlentamente. Conduciratravésdeunportal,consitioparaunsolovehículo,porelcentro.

Trabajoenzonaspeligrosas

 



Tengamuchísimocuidadoenlaszonasderiesgomarcadas. Noconduzcademasiadocercadelbordedeunmuelle,unapasarelaosimilar.

Circulaciónytrabajoenlavíapública



Comoconductordelamáquina,ustedesconsideradocomousuariodelavíapública,yporello tienelaobligacióndeconoceryrespetarlasdisposicioneslegalesylalegislaciónnacionalde tráfico.



Esimportanterecordarquelamáquina,conrelaciónalrestodeltráfico,esunvehículolentoy


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ancho,quepuedeconstituirunobstáculoeneltráfico.Tengaencuentaestoypresteespecial atenciónalosvehículosquetienedetrás.Facilitelosadelantamientos. Serecomiendaelusodeunletrerodevehículolento,quesecolocaenunlugarbienvisibledela traseradelamáquina,nodetrásdelaventanillatraseranideotraventanilla.Deberácolocarsea unaalturade0,6a1,8msobreelsuelo,medidadesdeelcantoinferiordelletrero.



 Conducciónporlavíapública 















Elimplementodeberáestardescargado,bajadoalaposicióndetransporte(30-40cm sobreelsuelo)ycompletamentebasculadohaciaatrás.Lapartedelanteradelbrazode manipulacióndematerialdeberáestarmarcadaconunabanderaroja. Bloqueelaspalancasdemaniobrasconelfiadordepalanca. Deberánestarapagadostodoslosfarosdetrabajoylaluzdeadvertenciagiratoria,en casoaplicable. Prohibidousarlosintermitentesdeemergencia. Nodeberánusarseimplementosnicucharasqueobstaculicenlavisibilidad. Tengaencuentaqueelhazdeluzpuedequedarocultadoporlosimplementosolas cucharasgrandes.Segúnlaley,elalumbradodecirculacióndelamáquinadeberá proporcionarunhazdeluzyvisibilidadsuficientesdelantedelamáquina. Losimplementosextra,talescomocucharas,palasypalancas,deberánestarbienfijadas concorreastensorasocadenas. Sisevaaremolcarunremolquedetrásdelamáquina,observarlasleyesyregulaciones nacionales,p.ej.enloreferentealasexigenciasparalosfrenos,dirección,alumbrado, tiposderemolcadosaprobadosydirectricesdefuerzaderemolcadotantoparala máquinacomoparaelremolque.



Trabajoenlavíapública 





Deberánusarseseñalesdetráfico,barrerasyotrosdispositivosdeseguridadquesean necesariosparalavelocidad,elvolumendetráficoyotrascondicioneslocales. Cuandocirculelamáquinaconunacargacolgando,deberáprestarseatenciónespecial.Si esnecesarioutiliceunseñalista. Laluzdeadvertenciagiratoriapuedeusarse:



-envehículosparatrabajosencarretera,porejemplo,paraquitarlanieve. -enimplementoacopladoocolgado,queseamásanchoqueelvehículo. -cuandoelvehículoconstituyaunobstáculoounpeligroparaeltráficogeneral. -enlostrabajosenlacalzadaoalladodelamisma.

 

Medidasantesdelaconducción 1Realiceelserviciodiario.VealapáginaSeeDIARIAMENTE(cada10horas).(Asegúresede queelrefrigerantetienesuficienteresistenciaanticongelanteyqueelaceiteesadecuadopara usoinvernal). 2Limpiey/orasquelasventanillas. 3Compruebequenohayningunapiezaestropeadaosuelta,nifugasquepuedancausardaños. 4Compruebequeelinterruptordebateríasestáacoplado. 5Compruebequeestádesacopladoelbloqueodelaarticulacióndelbastidor. 6Compruebequenoestánbloqueadaslasruedas. 7Compruebequelastapasdelmotorylasescotillasdeinspecciónestáncerradas,yquela


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cubiertadelradiadorestácerradayasegurada. 8Compruebequenohayningunapersonaenlascercaníasdelamáquina.VealapáginaSeeEl conductordelamáquinadeberátenerelcontroldelazonadetrabajodelamáquina.. 9Ajusteelasientodelconductor(vealapáginaSeeConfortdelconductor)yelvolante,sila máquinaestáequipadaconeseajuste.VealapáginaSeeAjustedelvolante(equipo opcional). 10Abrócheseelcinturónabdominalodetrespuntossiestáinstaladoenlamáquina. 11Compruebequehaysuficientecombustibleeneldepósito.  Despuésdelaconducción: 

Lleneeldepósitodecombustible,paraimpedirlacondensacióndeagua.

 

Arranquedelmotor



Elmotorsólodebearrancarseconlallavedeencendidoenlacabina. Silamáquinaestáequipadaconprotecciónantirrobo,vealapáginaSeeProtecciónantirrobo (equipoopcional). 1Pongaelselectordemarchasenpuntomuerto. 2Girelallaveenlacerraduradeencendidoalaposicióndeconducción(1)deformaquetenga lugarlapruebadelsistemadurante4ó5segundos. 3Compruebealmismotiempoqueseenciendentodaslaslámparasyquefuncionanlos indicadores. 4Girelallavedeencendidoalaposicióndearranque(2).Sinoarrancaelmotor,girelallavede vueltaalaposición0antesdehacerunnuevointentodearranque. 5Compruebequeseapagantodaslaslámparastestigoydeadvertencia. 6Compruebequeelimplementoestácorrectamentefijadopresionándolocontraelsuelo. 7Déunaseñal. 8Desapliqueelfrenodeestacionamiento. 9Seleccioneunaposicióndemarchayaumenteelrégimendelmotor.

Arranquedelmotorentiempofrío



LafuncióndeprecalentamientoescontroladaporlaECUdelmotor. 1Girelallavedeencendidoalaposicióndeconducción(1). 2Sihaynecesidaddeprecalentamiento,ésteseactivaautomáticamente. 3Seenciendeunsímboloenelpaneldeinformaciónqueindicaqueelprecalentamientoestá activado.VealapáginaSeeImagendeconducción. 4Cuandoseapagaelsímbolo,sepuedearrancarelmotorgirandolallavedeencendidoala posicióndearranque(2).     



Dejeelmotorenralentíbajodurante30segundos,paraquesecalienteelaceiteenel motor,latransmisión,elsistemahidráulicoylosejes,deformaquefluyamejory proporcionelalubricaciónnecesaria. Siseembalaelmotorinmediatamentedespuésdelarranque,seponeenpeligrola lubricaciónylarefrigeracióndelturbocompresor,conelconsiguienteriesgodequese rompanloscojinetes.


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Maniobrasdecambio Cambiomanual

 



Seleccionelaposición enelselectordeprogramadecambiodemarchas.Veala páginaSeeCambioautomático(APS). Seleccioneunamarchaadecuadagirandoelmandoselectordemarchasalamarcha deseadayseguidamenteelsentidodelamarcha,haciaadelanteoatrás.







Sentidodemarcha PalancaenposiciónN=Puntomuerto PalancaenposiciónF=Conducciónhaciaadelante PalancaenposiciónR=Conducciónhaciaatrás    Porrazonesdeseguridadvial,estáterminantementeprohibidoponerelselectordemarchasenpuntomuertoaldescenderporuna pendiente,debidoalapérdidadepotenciadelmotor. Nodejenuncalamáquinaconelselectordemarchasenmarchaadelanteoatrás,cuandoestéenmarchaelmotor.Secorreelriesgo dequesepongaenmovimientolamáquina.  Alefectuarmaniobrasdecambio,deadelanteaatrás,oviceversa,convienereducirlavelocidad delamáquinayelrégimendelmotor,especialmentesilasruedassehallansobresuelofirme. Elcambioentreadelanteyatrásnodebehacerseavelocidadessuperioresalasquepueden obtenerseenla2ªmarcha.

Cambioautomático(APS)



(Selectordemarchasordinarioenposición3o4) Elselectordeprogramapermitealconductordelamáquinaelegirdistintosprogramasdecambio automático,segúnlascondicionesdeconducción.

Conducciónenlaposicióndecambioautomático 







Gireelselectordemarchasalaposición3o4. Seleccioneelprogramadecirculaciónconelselectordeprograma(serecomiendala soluciónAUTO) Seleccioneelsentidodelamarcha. Acelereylamáquinaarrancaráenla2ªmarcha(marchabásica).Silamáquinaestáen


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

movimiento,arrancaráenla3ªmarcha. Elcambioascendenteodescendentetienelugarentrelasmarchas2ª-3ª-4ªadelante,y entre2ª-3ª-4ªatrás. Despuésdelcambiodesentido,elarranquetienelugarenla2ªmarcha. Cambiodescendenteala1ªmarcha.Vea"Cambiodescendentecompletamente automático",páginaSeeCambiodescendentecompletamenteautomático(equipo opcional),o"Funcióndekick-down"enlapáginaSeeFuncióndekick-down.

PosicionesLyM 









Laposición"L"significaqueelcambiotendrálugarabajorégimendelmotor. Laposición"M"significaqueelcambiotendrálugaraunrégimendelmotoralgomásalto. Conaceleraciónmáxima,elcambioascendentetienelugarsegúnlaposición"H". Lamejorutilizaciónseobtienereduciendolaaceleracióncuandoesevidenteladiferencia enelrégimendecambioascendenteentrelasdistintasposiciones(L,MyH). Reduceelconsumodecombustibleyelnivelsonoro.



PosiciónH 



Lamáquinacambiasóloconrégimenelevadoyamayorvelocidad. Serecomiendausarlacuandolamáquinacambiademarchaenlaconducciónporcuesta arribayconunagranresistenciaalarodadura.

PosiciónAuto 

LapropiamáquinaseleccionaelprogramaAPSsegúnlasituacióndeconducciónrealpara comodidadyeconomíaóptimas.



Posición 

Despuésdelarranque,lasmaniobrasdecambioseefectúanmanualmente.Vealapágina SeeCambiomanual.

 Lamáquinaarrancayfuncionaenlaposicióndemarchaseleccionada.Elcambioascendentey descendenteseefectúamanualmentedurantelaconducción.

Funcióndekick-down Seobtieneestafunciónsisehaelegidolaposicióndecambioautomático.Elselectordemarchas puedeestarenunadelasposiciones2,3o4,yseactivaunocualquieradelosbotonesdekickdown. 







Cuandosepresionaelbotóndekick-down,seengranala1ªmarchasilavelocidades inferiora8km/hosi,antesdetranscurridos8segundos,desciendeamenosde8km/h despuésdeactivadoelbotón. Cuandosehaacopladola1ªmarcha,elzumbadoremiteunabreveseñal. La1ªmarchapermaneceráacopladasinovuelveaactivarselafuncióndekick-downosi noesmuyexcesivoelrégimendelmotor.(Ennuevaactivación,seacoplarála2ª marcha). Sisemodificaelsentidodelamarcha,lamáquinaarrancaráenla2ªmarcha,siseha seleccionadolaposicióndecambioautomático.

 NOTA:Silamáquinaestáequipadacondireccióndepalanca(CDC),habrátambiénfunción dekick-downenelreposabrazos.


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    

Frenomotor/cambiodescendente



Conelbotónparafrenomotorycambiodescendente,sepuedeefectuarinmediatamenteel cambiodescendenteporunaodosrelacionesoimpedirelcambioascendenteindeseado.Asíser reduceelcalentamientodelaceitedelosejes. 





Aaltavelocidad,seobtieneelcambiodescendentedela4ªmarchaala3ªpresionandoel interruptor. Presionandodenuevoaunavelocidadmásbaja,seobtieneelcambioala2ªmarcha. Sisemantienepresionadoelbotón,seimpideelpasoalamarchainmediatamente superior,locualpuedeusarsealdescenderporpendientesoparallegarhastael receptordelacarga.

NOTA:Sisesuperanciertosregímenesyvelocidadescríticas,tienelugarelcambioauna marchasuperior. 

Entalcaso,reduzcalavelocidadoelijaunamarchasuperiorparaquebajeelrégimen.

Dirección Lamáquinatienedirecciónarticuladadetipohidrostático.  

Direccióndepalanca,CDC(equipoopcional)  Cambiandoentreladireccióndepalancayconelvolante,elconductorpodráconseguiruna mayorvariacióndemovimientos. Elsistemaconsisteenunreposabrazosabatibledondesereúnentresfunciones:dirección, adelante/atrásykick-down.Elsistemaseactivaconelbotónenelreposabrazos(vealapágina siguiente).Elreposabrazosdeberáestarenlaposiciónabatidaparaqueseactivenlasfunciones. 


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

Cuandoestáactivadaladireccióndepalanca,seenciendelalámparatestigoenelinstrumento central. Sepuedelimitarlavelocidadmáximadelamáquinaconladireccióndepalancaactivadaauna velocidadseleccionadalibrementeconlaayudadelaherramientadeservicioVCADSPro. LavelocidadsólopuedemodificarlauntalleroficialdeVolvoCE.   Enlaconducciónporlavíapúblicaestáprohibidoteneracopladaladireccióndepalanca-utiliceelvolante. Tambiéncuandoseconduceporunlugardetrabajoaunavelocidadsuperiora20km/hsedebeutilizarelvolanteparaevitar accidentes.



  LafunciónCDCsedesacoplaautomáticamentesisesacaelselectordemarchasdelpunto muerto.   Lapalancadedirecciónrequieremuypocafuerzadelosdedoshaciaunladouotro,yla velocidadderespuestadeladirecciónesproporcionalalrecorridodelapalanca.Estopermiteun manejo"ultralento",sisedesea. Elefectodireccionaldelvolantepermanecesiempre.   

1Activación(CDC) Paraquefuncionendebidamentelasfuncionesdedirección,adelante/atrásykick-downdesdeel reposabrazos,esnecesarioactivarelsistemaconelbotón1. Antesdeactivar,esnecesarioadoptarademáslasmedidassiguientes: -Elreposabrazosdebeestarabatidoenlaposicióninferior. NOTA:Enciertassituaciones,esnecesariodesplazarelreposabrazoshacialaderecha, contraelasiento,paraaccederalaposicióninferior. -Elselectordemarchadireccionalenelreposabrazos,elselectordemarchasordinariasyel soportedepalancasdeberánestarenlaposiciónneutral. -Elmotorhadeestarenmarcha,perolamáquinaparada. -Cuandoelsistemaestáactivado,seenciendeunalámparatestigoverdeenelpanelde instrumentoscentral.






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2Palancadedirección Lapalancadedirecciónrequieremuypocafuerzadelosdedoshaciaunladouotro,yla velocidadderespuestadeladirecciónesproporcionalalrecorridodelapalanca.Estopermiteun manejo"ultralento",sisedesea. Elefectodireccionaldelvolantepermanecesiempre. 

3Botóndekick-down Botóndekick-downenposiciónpresionada=Lamáquinacambiaala1ªmarchasielmando selectordemarchasestáajustadoenlaposición2,3o4. OtrasinstruccionesenlapáginaSeeFuncióndekick-down.

4Selectordemarchadireccional Partedelanteradelinterruptorpresionada=Conducciónhaciaadelante. Parteposteriordelinterruptorpresionada=Conducciónhaciaatrás. Entrelasposicionesdemarchaadelanteyatráshaytambiénunaposiciónneutral.



NOTA:Elmandoselectordemarchasordinariotienesiempreprioridad,demodoquesise accionaelmandoselectordemarchasordinario,sedesacoplaráelajusteprocedentedel reposabrazos. 

5Ajustedelreposabrazos,sentidolateral Aflojeelvolantedebloqueoyajusteelreposabrazosensentidolateralalaposicióndeseada,y seguidamenteaprieteelvolantedebloqueo. 

6Ajustedelreposabrazos,altura Aflojeelvolantedebloqueoyajusteelreposabrazosenalturaalaposicióndeseada,y seguidamenteaprieteelvolantedebloqueo.

Frenado Freneconsuavidad.Estotieneespecialimportanciasiconduceconcargayporpisoresbaladizo. Siunaciertaconducciónlorequiere,puededisponerdedesembragueautomáticodela transmisiónalfrenar.Estafunciónseactivaconelteclado.VealapáginaSeeTecladodelpanel deinformación. Puedeusarseventajosamenteelfrenomotorconelbotóndecambiodemarchasdescendente, especialmenteencuestaabajo.Asísereduceelcalentamientodelaceitedelosejes.Veala páginaSeeFrenomotor/cambiodescendente. 


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 Prohibidousarlafuncióndedesacoplamientodelatransmisióndurantelaconduccióndetransporte.     

Pruebadefrenos (Controldelfrenodeservicio) Lapruebadefrenosserealizaconlaayudadeunprogramainformáticoquemideladeceleración mediadelamáquina.Lapruebapuederealizarlaelconductordesdeelpaneldeinformación.  Lapruebadelosfrenosyelcontroldelfrenodeestacionamientosólodebehacerseenunazonasinriesgodeaccidente. 

Condiciones 1Lapruebadefrenosdebeefectuarseenunlugarsinriesgodeaccidentes(riesgodecolisiónpor detrás,etc.). 2Elpisodeberáserplanoyconbuenafricción. 3Lamáquinadeberáestardescargada. 4Lavelocidaddelamáquinahadesersuperiora20km/hcuandoseapliqueelfrenodeservicio.  Sóloseobtienenvaloresaceptablessisehacelapruebaenasfaltoseco,hormigónsecouotropisosimilar.

Procedimientodemedición



Asegúresedequesecumplenlascondicionesindicadasenlapáginaanterior. 1SeleccioneSERVICIOdesdeelteclado.VealapáginaSeeTecladodelpaneldeinformación. 2Avanzarpasoapasoalsubmenúconlatecladeflecha. 3Pongaenmarchalamáquina(posicióndemarchaA). Cuandolavelocidadsupere20km/h,seoiráunabreveseñalyapareceráenelpanelde información"0.0m/s20.00g",locualsignificaquesehaalcanzadolavelocidadparala prueba. 4Sienlugardeelloapareceenelpanel"X.Xm/s2X.XXg",lavelocidadesdemasiadobaja (menosde20km/h). Paraobtenervaloresdemediciónverosímilesyútiles,esnecesariorealizarelfrenado: 



sinbloqueonipatinadodelasruedas. conlamáquinafrenadaalmáximoysinsoltarelpedaldefreno.

 

Resultadoyevaluación Elresultadodelamediciónsevisualizaráenelpaneldeinformacióncuandosehayaparadola máquina,esdecir,cuandolavelocidadsea0km/h,ysemantendrámientraslavelocidadno supere10km/h. Parahacercasoomisodeeventualesbloqueosdelasruedas,noseregistranlosfrenadossila deceleraciónesmayorde8m/s2(0,82g). Enesecaso,aparecerá"X.Xm/s2X.XXg"enelpaneldeinformación.   Valormínimoenpruebadefrenos:4,75m/s 2(0,48g)  

Siladeceleraciónobtenidaesinferiora4,75m/s2(0,48g),seránecesariorealizaruna nuevaprueba.

Sielresultadodeestapruebaestambiéninferiora4,75m/s2(0,48g),será necesariocontrolarelsistemadefrenosenuntalleroficial.

Paradadelamáquina


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1Reduzcaelrégimendelmotor. 2Freney,cuandolamáquinaestéinmóvil,pongaelselectordemarchasenpuntomuerto. 3Desciendaelimplementoalsuelo. 4Aplicarelfrenodeestacionamientounavezquelamáquinaestécompletamenteinmóvil. 5Paragarantizarlalubricaciónylarefrigeracióndelturbocompresor. Dejeelmotorenralentíduranteunmínimode30segundosantesdeapagarlo. Enelmodeloencapsulado(aislamientotérmico)delturbocompresorydelcolectordeescape, esimportanteque,despuésdehaberlosometidoaunaduracarga,sedejeelmotorenralentí bajoduranteunmínimode2minutosantesdeapagarlo.



6Girelallavedeencendidoensentidocontrahorario,deformaqueseapaguenlaslámparas testigoysepareelmotor.     Manténgasesiempredecaraalamáquinayutilicelosestribosyasideroscuandosubaybajedelamáquina.Alsubirybajardela cabina,sigasiempreelprincipiodetrespuntosdeapoyo,esdecir,dosmanosyunpieodospiesyunamano.¡Nosalte! Sielconductortienequesalirdelacabinaconelmotorenmarcha,deberátenercuidadoal bajarse,paranogiraraccidentalmenteelvolante.Estoseaplicaespecialmentesielvolanteestá equipadoconunpomodedirección.

Estacionamiento



1Pongalamáquinaensuelolomásplanoposible.Delocontrario,bloqueelasruedasparaque lamáquinanopuedaponerseenmovimiento.Desciendaelimplementohastaelsuelo. 2Compruebequetodoslosinterruptoresymandosestánenposicióndesconectadaoneutral. 3Aplicarelfrenodeestacionamientounavezquelamáquinaestécompletamenteinmóvil. 4Saquelasllaves. 5Cortarlacorrienteconelinterruptordebateríassisevaadejarlamáquinasinatencióndurante unlargotiempo. 6Cierreconllavetodaslastapas,lasventanasylapuerta.  Tengaencuentaquesepuedeminimizarelriesgoderoboydañosi: -retiralallavedeencendidocuandodejalamáquinasinvigilancia. -cierralaspuertasyventanasalfinalizarlajornada. -cortalacorrienteconelinterruptordebateríayretiraelmangodelmismo. -evitaaparcarenlugarescongranriesgoderoboyvandalismo. -retiratodoslosobjetosdevalordelacabina,talescomoteléfonomóvil,ordenador,radioy bolsos. -encadenalamáquina. ResultamásfácilidentificarlasmáquinasrobadassisegrabaelnúmeroPINoelnúmerodela matrículaenlasventanas. 

Estacionamientodelargaduración 1Adoptarlasmedidasanteriormenteindicadas. 2Lavarlamáquinayretocarlosdefectosdelapinturaparaimpedirelóxido. 3Aplicartratamientoanticorrosivoalaspartesmásexpuestas,lubriquelamáquina minuciosamenteyengraselassuperficiessinpintar(cilindrosdeelevaciónybasculamiento, etcétera). 4Compruebelapresióndeinfladodelosneumáticosyprotegerloscontralaluzsolarintensa. 5Llenelosdepósitosdecombustibleydeaceitehidráulicohastalasmarcasdemáximonivel.


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6Cubraeltubodeescape(estacionamientoalairelibre). 7Asegúresedequehaysuficienteprotecciónanticongelaciónenelsistemaderefrigeración(en tiempofrío).

Controldespuésdelestacionamientodelargaduración 







Todoslosnivelesdeaceiteyfluidos Todaslastensionesdecorrea Presióndeaire Filtrodeaire

Remolcado



 Antesdeiniciarcualquierpreparativoparaelremolcado,apliqueelfrenodeestacionamientoybloqueelasruedasparaqueno puedaponerseenmovimientolamáquina.Duranteelremolcadoesnecesarioprocederconlamáximaprecaución,paraevitardaños personalesque,enelpeordeloscasos,puedenllegarasermortales.

Medidas 



Aserposible,elmotordeberáestarenmarchaparaquefuncionenlosfrenosyla dirección. Sinosepuedearrancarelmotor,osiporalgunarazónnosepuedeacumularpresiónpara desaplicarelfrenodeestacionamiento,sepuededesaplicarmecánicamenteelfrenode estacionamiento.VealapáginaSeeDesaplicaciónmecánicadelfrenode estacionamiento.

 NOTA:Prohibidousarparaelremolcadooelrescateeldispositivoderemolqueenel contrapesoolasargollasdelbastidortraseroentrelasruedastraseras.

Remolcado 



Utiliceunabarradetracciónosimilaryremolquelamáquinaaunlugaradecuadooaun caminotransitable. Paraelremolcadohaciaatrás,utilicelasargollasbajoelcontrapesoqueestándestinadas paraelamarredelamáquina.

 

Paraelremolcadohaciaadelante,utilicelasargollasenlafijacióndelejedelanteroque estándestinadasparaelamarredelamáquina.

 

Paraimpedirlascargasdesiguales,sedebetirardelamáquinaenlínearectahacia


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adelanteoatrás.Tratededistribuirlacargaacoplandoalasdosargollas.



Remolcado 







Elvehículoqueremolquelamáquinadeberápesar,comomínimo,tantocomolamáquina remolcada,ylacapacidaddesumotorysusfrenoshadesersuficienteparapoder moveryfrenarambasmáquinasalsubirybajarpendientes. Eltrechoderemolcadohadeserlomáscortoposible,yaqueelremolcadodelarga duraciónpuedeestropearlatransmisión. Sihayqueremolcarlamáquinaunalargadistancia(másde10km)oparaelremolcadoa velocidadessuperioresa10km/h,esnecesariodesmontarlosárbolesdetransmisión delanteroytrasero,otransportarlamáquinasobreunremolque.VealapáginaSee Desacoplamientodelosárbolesdetransmisión. Acopledelamismamaneraqueparaelremolcado.

 NOTA:Noesposiblearrancarelmotorremolcandolamáquina.  Sigalasreglasvigentesencadapaís. 

Desacoplamientodelosárbolesdetransmisión 1Pongalamáquinaenlaposicióndeservicio.vealapáginaSeePosicióndeservicio. 2Desaplicartodoslosfrenos. 3Desmontelostornillosdelosárbolesdetransmisiónysuelteéstosdelospalieres.

Despuésdelremolcado Antesderetirarlabarradetracciónoelcable,adoptarlassiguientesmedidasdeseguridad: 1Pongalamáquinaensueloplano. 2Bloqueelasruedasparaquenopuedaponerseenmovimientolamáquina. 3Aplicarelfrenodeestacionamientosihaestadodesaplicadopormediosmecánicos.  NOTA:Elfrenodeestacionamientonofuncionacuadosesueltanlosárbolesde transmisión.Sisedejalamáquinasinreponerelfrenodeestacionamiento,indiqueesto conunletreroenelvolanteinformandodequeelfrenodeestacionamientoestáinutilizado.     



Dispositivoderemolqueenelcontrapeso NOTA:Prohibidousareldispositivodeacoplamientodelcontrapesoparaelremolcadooel rescate. Lafuerzatemporalmáximaeneldispositivodeacoplamientodelcontrapeso,incluyendola fijación,nodebesuperarlosvaloressiguientes: L60F,unafuerzahorizontalde117kNyunafuerzaverticalde10kN. L70F,unafuerzahorizontalde120kNyunafuerzaverticalde10kN. L90F,unafuerzahorizontalde140kNyunafuerzaverticalde10kN. Eldispositivoderemolquesólodeberáutilizarsedemaneratemporalparaeltransportede productosnecesariosparaelmantenimientodelamáquinaenellugardetrabajo(implementos, herramientas,combustible,aceites,etcétera)yconlacondiciónquelosfrenos,dirección, alumbradoydirectricesdefuerzaderemolcadohayansidoadaptadostantoalamáquinacomoal dispositivoremolcado.  


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Desaplicaciónmecánicadelfrenodeestacionamiento Sinosepuedearrancarelmotor,oporalgunarazónnosepuedeacumularpresiónpara desaplicarelfrenodeestacionamiento,sepuededesaplicarmecánicamente. NOTA:Estosólodebehacerseparapermitirelremolcado.Inmediatamentedespuésde concluirelremolcado,apliqueelfrenodeestacionamiento.  Bloqueesiemprelasruedasantesdedesaplicarelfrenodeestacionamiento,paraquenopuedaponerseenmovimientolamáquina.

Desaplicación Elfrenodeestacionamientoestáubicadoexteriormente,enlatransmisiónhidráulica. Lasherramientasnecesariasparadesaplicarelfrenodeestacionamientoseencuentranenel juegodeherramientas:llaveinglesa,mangodetracción,casquillode13/16"ycasquillode hexágonoembutidode5/16".  1Quitelatapadelfrenodeestacionamientoconlallaveinglesa.



2Aflojelacontratuercaconelcasquillode13/16".



3Desenrosqueeltornillodeajusteaproximadamente2vueltasconunallavedehexágono embutidode5/16".



       

Reposición  Sisedejalamáquinasinquesehayarepuestoelfrenodeestacionamiento,marqueestoconunletreroenelvolanteinformandode quenofuncionaelfrenodeestacionamiento.Nodebeusarselamáquinamientrasnosehayarepuestoelfrenodeestacionamiento,


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locualpuedehacerseenuntalleroficialdeVolvoCE.

Transportedelamáquina  Sisevaaconducirlamáquinadesdeunmuelledecargaalacajadeuncamiónovagón,cerciorarsedequedichovehículoestá debidamentefrenado,porejemplo,conlasruedasbloqueadas,ydequenohayriesgodequeelvehículovuelquenisebamboleede formapeligrosaalconducirlamáquinaalmismo. NOTA:Paraimpedirlaentradadeaireapresióneneltubodeescapeduranteeltransporte, conlaconsiguienteaveríadelturbocompresor,cubraeltubodeescapeconuna protecciónadecuada(C)(nodeplástico).

 Enotrovehículo

 

Siseizalamáquinaaotrovehículo,laarticulacióndelbastidordeberáestarbloqueada.



-Uselospuntosdefijaciónparalaelevación. -Bloqueelaarticulacióndelbastidor. 



Siseconducelamáquinaparasubirlaaotrovehículo,laarticulacióndelbastidorno deberáestarbloqueada. Fije(amarre)lamáquina.



Amarre 



Bloqueelasruedas(B). Fije(amarre)lamáquinaporlospuntosdefijaciónindicados(A),paraquenopueda volcarseniponerseenmovimiento.

Elevación

 

Elevelamáquinaporlasargollasdeelevación(vealafigura)ybloqueelaarticulacióndel bastidor.




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Porunapasarela 

Compruebeprimeroquelapasarelatienelaanchurayresistencianecesariasyqueno puededeslizarse.



Enelevadoruotroespacioestrecho 1Introduzcalamáquinadandomarchaatrás. 2Apliqueelfrenodeestacionamientoypareelmotorantesdeponerenmarchaelelevador.  Porlodemás,sigalanormativanacional. 

Técnicadeconducción

Enlaspáginassiguientessedanalgunosconsejoseinstruccionessobrecómohayquetrabajar conlamáquinayejemplosdelusodelosimplementosmáscorrientes.Esimportanteutilizarla técnicadeconduccióncorrectaparatrabajarconeficaciayseguridad. Lamáquinaestáequipadaconhidráulicasensiblealacarga,deformaqueelaceitealsistemase alimentaproporcionalmente,segúnlaposicióndelaspalancasdemaniobra.Porello,cuandolas palancasdemaniobraestánenlaposiciónneutral,nosealimentaaceiteprocedentedelas bombas. Paralautilizaciónóptimadelsistemayconelmásbajoconsumodecombustible,deberá mantenerseunrégimenbajodelmotordurantetodalamanipulación. Lavelocidaddeelevaciónylapotenciasonsuficientesapartirdeunrégimenbajo,locualreduce elconsumodecombustibleyelnivelsonoro,conunmayorconfortymanteniendounnivelde productividadelevado. L60F



L70F



L90F



Vibracionesdetodoelcuerpo Lasvibracionesdetodoelcuerpo,generadasenlasmáquinasdeobraspúblicas,seven afectadasporvariosfactores,talescomométododetrabajo,condicionesdelterreno,velocidadde conducción,etcétera.  Elconductorpuedeinfluenciarengranpartelosnivelesdevibracionesreales,yaqueelconductor regulalavelocidaddelamáquina,elmétododetrabajo,larutadeconducción,etcétera.  Porello,estopuededarlugaradistintosnivelesdevibracionesparaunmismotipodemáquina. Paralasespecificacionesdelacabina,vealapáginaSeeCabina,especificaciones.

Directricesparareducirlosnivelesdevibracionesenmáquinasde movimientodetierra 

Useunamáquinadeltipoytamañoadecuados,juntoconequiposeimplementos adecuadosparaunciertotrabajo.


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

Asegúresedequeelsuelosemantieneenbuenestado.

-Extraigalaspiedrasyobstáculosgrandes. -Llenelaszanjasyfososquepuedahaber. -Adquieraelequiponecesarioydediquetiempoalmantenimientodelascondicionesdel terreno. 

Adaptelavelocidadylarutaarecorrerparaminimizarelniveldevibraciones.

-Sorteelosobstáculosylosterrenosescabrosos. -Reduzcalavelocidadsiesnecesarioconducirporterrenoescabroso. 

Efectúeelmantenimientodelamáquinasegúnlasrecomendacionesdelfabricante.

-Presióndeinfladoenlosneumáticos. -Sistemadedirecciónyfrenos -Órganoshidráulicos,sistemahidráulicoysistemadearticulación. 

Compruebequeserealizaelmantenimientodelasientodelconductoryqueestáajustado correctamente.

-Ajusteelasientoysususpensiónalpesoyestaturadelconductor. -Inspeccioneymantengalasuspensiónyelmecanismodeajustedelasientodelconductor. -Useelcinturóndeseguridadyajústelodebidamente. 



Gireelvolante,frene,acelere,cambiedemarchasyaccionelosimplementoscon suavidad. Minimicelasvibracionesenlosciclosdetrabajolargosocuandoconduzcalargostrechos.

-Utilicelasuspensióndelosbrazosdecargasilamáquinaestádotadaconella. -Silamáquinanoestádotadaconsuspensióndelosbrazosdecarga,reduzcalavelocidad paraevitarelbalanceo. -Transportelamáquinasieslargaladistanciaentreloslugaresdetrabajo. Eldolordelaespaldaquesesospechaescausadoporvibracionesdetodoelcuerpopuedeser debidoaotrosfactoresderiesgo.  Lassiguientesdirectricespuedenresultareficacesparareducirelriesgodedolordeespalda: -Ajusteelasientoylosórganosdemandodeformaqueestésentadoenunabuenapostura. -Ajustelosretrovisoresparaminimizarelgirodelcuerpo. -Planifiquelaspausasevitandolargosperiodossentado. -Nosaltedelamáquina. -Evitelamanipulaciónfrecuenteylaelevacióndeobjetospesados. -Mantengaelpesoadecuadoyunabuenaformafísica.

Implementos Elimplementoadecuadoparacadatrabajoesdecisivoparalacapacidaddelamáquina. Lasmáquinaspuedenllevarelimplementomontadopermanentementeoenunportaimplementos quepermiteelcambiorápidodeimplemento. Alelegirimplementos,seguirsiemprelasrecomendacionesdelcatálogodeimplementosoen otraspublicacioneseditadasporVolvoCE.Debidoalagranvariedaddeaplicaciones,materiales, entornosysimilares,sepuedenohacercasodeestasinstrucciones,peroentoncessedeberá contactarprimeroconelconcesionariodeVolvoCEparaobtenermásinformaciónysu aprobación.Ustedeselresponsabledelacombinacióndemáquinacargadoraeimplemento,yde quesecumplalanormativadeseguridadnacional.


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

 -SegúnlaDirectivadeMáquinasdelaUE,lamarcaCEdeberáencontrarseenlaplacade identificacióndelamáquina.Porello,lamáquinacubretambiénlosimplementosconstruidos porVolvoCE,yaqueformanparteintegrantedelamáquinayestánadaptadasaella.Volvo CEnoaceptaresponsabilidaddelosimplementosfabricadosporotrasempresas.Tales implementosdeberántenerlamarcaCEeiracompañadosdelaDeclaracióndeConformidad einstrucciones.

Acoplamientoydesacoplamientodeimplemento ¡IMPORTANTE!Cuandosecambiaaotroimplemento,serecomiendalimpiarylubricarlos pasadoresdebloqueodelnuevoimplemento.   Noutilicenuncaunimplementosinhaberverificadoanteslafijaciónyquetantoelimplementocomolasmangueras,hidráulicas,las conexiones,etc.,esténlibresdedaños-puedeponerenpeligrosuseguridad.  

Asegúresedequeelaceitehidráulicodelimplementoacopladonoestésucio(partículas extrañas,agua,etc.),sinoqueesdelamismacalidadqueelquellevalamáquina.

  Compruebequeelimplementoestádebidamentebloqueadopresionandoelcantodelanterodelimplementocontraelsuelo,deforma queselevanteligeramenteladelanteradelamáquina,comomuestralafigura.  NOTA:Enlasmáquinasconlasuspensióndelosbrazosdecargayfuncióndeelevación deacciónsimple,estasfuncionesdeberánestardesactivadasconlosinterruptorespara podercontrolarqueelimplementoestécerradocorrectamente.


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 Sinosetienelaseguridaddequeelimplementoestábienasegurado,hayquehacerun controlvisualdequelospasadoresdebloqueodelportaimplementosestánenlaposición decierre. 



Bloqueodeimplementoseparado  

Conexión



1Sueltelospasadoresdebloqueoaccionandoelinterruptor. 2Basculeelportaimplementosunos15°haciaadelanteyencajarlafijaciónsuperiorenlas fijacionessuperioresdelimplemento. 3Levantelosuficienteparaqueelimplementodescanseenelportaimplementosybasculehacia atráshastallegaralahorizontal. 4Bloqueeelimplementoconelinterruptor. Compruebequeelimplementoestáfirmementebloqueadopresionandoelcantodelanterodel implementocontraelsuelo.Siestábloqueado,selevantaránlasruedasdelanteras.   Antesdeacoplarunimplemento,elconductortienequeasegurarsedequeseobtieneelefectodeseadoalmoverlapalanca,puesun efectoinesperadopuedecomportarriesgodeaccidente. Antesdeponerlamáquinaatrabajar,controlesiempreelfuncionamientoytambiénquelasmanguerashidráulicasysimilaresdel implementocorrenlibrementeytienensuficientelongitudportodalazonadetrabajodelosbrazosdeelevaciónybasculamiento. Haymanguerasdeprolongacióndisponibles-diríjaseauntalleroficialdelamarca.

Desacoplamiento 1Elimplementohadeestarplanosobreelsuelo. 2Sueltelospasadoresdebloqueoaccionandoelinterruptor. 3Desciendalosbrazosdeelevacióndeformaqueseliberenlasfijaciones. 4Sepáresedelimplementodandomarchaatrás.   Elinterruptordecierredeimplementosólodebeaccionarseparacambiarelimplemento.Delocontrario,podríadesaparecerla presiónyconellodesprenderseelimplemento,causandodañospersonales.    


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

 Pasadoresdebloqueodelcierredel Basculeunos15°haciaadelantey enganchelasfijacionessuperioresdel implementoenposiciónabierta implemento. 

Levante,basculehaciaatráshastalaposiciónhorizontaly asegurelospasadoresdebloqueodelcierredel implemento.

Descargadepresión Lapresiónresidualenlasmanguerashacequeseamuydifícilconectarodesconectarlos acoplamientosrápidos. Estoresultamásfácildescargandolapresiónenelsistemahidráulicocuando,p.ej.,sevaa soltarunamanguerahidráulica: 1Pareelmotor. 2Cerraduradeencendidoenlaposición1. 3Desplacelaspalancasdemaniobraparalafuncióncorrespondienterepetidasveceshacia adelanteyatrás.  Lasmanguerasdelashorquillasparatroncossedescargandelasiguientemanera: 1Cierretotalmenteelbrazocaptor. 2Hagaunrápidomovimientoconlapalancaenladirecciónopuesta. Lasmanguerassequedan"flojas"aldesaparecerlapresión.  Elimplementodebeestarsiempresobreelsuelocuandosedescargalapresión.  Lasobrepresiónenunimplementohidráulicoseeliminaaflojandotemporalmentelatuercade seguridadentrelamanguerayeltubohidráulicoyapretándoladenuevo.Mientrastanto,prestar atenciónalimplemento.  Recogerelaceitequerebose.

Cucharas Cuandoseusalamáquinaconcuchara,lacargadetrabajomáximapermitidaesel50%dela cargadevuelcoconlamáquinavirada.Dependiendodelaaplicacióny/odeltamañodela máquina,elfabricanterecomiendaqueseutilicemenosdel50%. Consulteelcatálogodeimplementosparalainformaciónrelativaapeso,volumen,carga, filosreponibles,etcétera. Dientesdelacuchara,cambio(sistemadedientesVolvo).VealapáginaSeeDientesdela cuchara,cambio(sistemadedientesVolvo).  Prohibidousarlacucharaparatransportarolevantarpersonas,debidoalriesgodeaccidentes. NOTA:Laexcavaciónhaciaadelantenodeberárealizarseaaltavelocidadcuandose basculalacucharamásde15°,ydeberáevitarselabasculaciónmáx.haciaadelante.

Eleccióndecuchara 



Laeleccióndecucharadependedelanaturalezadelmaterial(duro/suelto),densidad (pesado/ligero)ydelacargadevuelcodelamáquina. Unacucharademasiadograndeconrelaciónaladensidaddelmaterialyalacargade vuelcodelamáquina,hacequelamáquinadéunaimpresióndepocapotenciae inestabilidad,ynoaumentelaproductividad.

Paramásinformaciónsobrelaeleccióndecuchara,verelcatálogodeimplementos. ¡IMPORTANTE!Reaprietelasunionesdepernosenfilosreponiblesysegmentosalparde aprieteindicadoalcabodeunascuatrohorasdetrabajo.Despuésdeeso,controleelpar devezencuando.

Elpardeaprieteparalosfilosreponiblesylossegmentosconunióndepernos(pernosdelaclasedecalidad10.9) Dimensión Pares de apriete M16 M20 M24 1 1/4"

275 ±45 Nm 540 ±90 Nm 900 ±140 Nm 2160 ±345 Nm


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Trabajosconcuchara Paraobtenereficaciayseguridadeneltrabajoesimportantetenerencuentalosiguiente: 







Elijalacucharacorrecta. Niveleellugardetrabajolomásposibleyasegúresedequelabaseestáfirme. Eviteelpatinadoadaptandoelrégimendelmotorymanteniendounacargaaltasobrelas ruedasdelanterascontraelsuelo.Estosehaceelevandoligeramentelacuchara despuésdequehayapenetradounpocoenelmaterial. Trabajeconlamáquinaperpendicularalmaterial,paraobtenerlamásaltacapacidadde penetración.Estocontribuyetambiénareducireldesgastedelasruedas.

Cargadegravayenpilas 1Pongalacucharaenposiciónhorizontalydesciéndalaalsuelojuntoalapiladegrava.



2Penetreenelmaterialenla2ªmarcha+kick-down.Cuandolamáquinacasisehaparado, debidoahaberalcanzadolafuerzadetracciónmáxima,levantelacucharaalmismotiempo quelabasculahaciaatrásconcortosmovimientosdelapalanca. Siesposible,eviteelbasculamientodelacucharahaciaadelantealllenarla.Los movimientosexageradosdelapalancaproducenresbalamiento.Nopenetrenuncaenel materialagranvelocidad.  Cucharaadecuada:  Recta,conosindientes  Marcha adecuada: Selector de marchas en posición 2 ó 4 Selector de marchas: Posición AUTO Suspensióndelosbrazosdecarga: Posicióndependientedemarcha   Tengaencuentaelriesgodedesmoronamientos.Sinoestáatento,lacaídadelmaterialpuedecausargravesaccidentes.



Excavación

 





Enlasexcavacionesydespejes,esconvenienteponerlacucharainicialmenteaunángulo de2-3°haciaabajo. Conducirenlaprimeramarchaconbajaaceleración,aumentandolaaceleración posteriormente,almismotiempoqueselevantaalgoenlacuchara. Useelbloqueadordeldiferencialsilascondicionesdelsuelosondeficientesypatinanlas ruedas.

NOTA:Noapliquenuncaelbloqueadordeldiferencialcuandopatinaunarueda.Suelteel aceleradorhastaquesedetengalarueda. Cucharaadecuada:  Rectaconosindientes(alt.cucharaniveladora)  Marcha adecuada: Selector de marchas en posición 1 Selector de marchas: Posición AUTO Suspensióndelosbrazosdecarga: Noactivado

Cargaderoca


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

Mantengaelrégimencorrectodelmotor,yaquelasruedaspatinansielrégimenes demasiadoelevado.

 







Penetresiempreperpendicularmenteenelmaterialparaimpedirlascargasoblicuas,que puedendañarelsistemadelosbrazosdeelevación. Elfilodelacucharahadequedardebajoyentrelasrocas,locualsignificaquehayque prestaratenciónalpenetrarenelmaterial. Sisehaatascadounapiedra,procurardesprenderlaactuandodesdeotroángulo,perohay queevitarusarlaesquinadelacucharacomopalanca. Evitesubirlamáquinaencimadelmaterial,yaquehaygranriesgodecortesenlos neumáticoscontralapiedradevoladuracortante.Quitetambiénlaspiedrasesparcidas.

 Cucharaadecuada:  CucharaenVconosindientes   Marcha adecuada: Selector de marchas en posición 2 Selector de marchas: Posición AUTO Suspensióndelosbrazosdecarga: Posicióndependientedemarcha 

Transportedecarga(cargayacarreo) 





Lacucharahadeestartotalmentebasculadahaciaatrásyenunaposicióndeacarreoa 30-40cmsobreelsuelo. Mantengaelcaminodetransportellanoylimpiodepiedrasyotrosmateriales.Sila cucharaestádemasiadollena,seproduciránfácilmentederrames. Allaneelcaminoalavuelta,siesnecesario. Velocidadmáximaadecuada:  Unos15km/h  Marcha adecuada: Mando selector de marchas en posición A Selector de marchas: Posición AUTO Suspensióndelosbrazosdecarga: Posicióndependientedemarcha

Enlaconducciónenqueseproducefluctuacióndelasmarchas,seleccionelaposiciónH, yaquelamáquinatienequealcanzarunavelocidadmásaltaantesdequetengalugarel cambioascendente. Ejemplo:Subiendopendienteslargasentareasdecargayacarreo.  NOTA:Téngaseencuentaquelaestabilidadsemodificasilamáquinaestáviradaymuy cargada.

Vaciadodelacarga  Silavisibilidadestáreducidaporlacargaoporelimplemento,hayqueprocederconsumocuidado.Déunavueltaalrededordela máquinaantesdeponerlaenmarchaeimpidaquehayapersonasenlazonadetrabajo.Siexisteinseguridad,levantelacargay examinelazonadetrabajomirandopordebajodelacargayconduciendoabajavelocidad.Encasonecesario,pidalaayudadeun señalistaquepuedadirigirleenzonascríticas.Hagatodoloposibleparaimpedirdañospersonalesomateriales.

 





Tratedevaciarlacargaencuestaarriba,siestáinclinadoelterrenodellugardedescarga. Estotieneunefectopositivoenlaestabilidaddelamáquina. Mantengalacucharalomáscercaposiblesobrelacajaolatolva,paraobtenerunvaciado suaveycontrolelaubicacióndelacarga. Alcargarrocas,laprimeracucharadeberácontenermaterialdepequeñotamaño,para amortiguarlaspiedrasmásgrandesdecargasposteriores.




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Ubicacióndelvehículodetransporte 



Laubicacióndelvehículodetransportetieneunagranimportanciaparalaeficaciadel trabajodecarga. Elconductordeberáindicardóndedeseaquesecoloqueelvehículodetransporte;la formamásadecuadaeselevandolacuchara.Conello,elconductorasumela responsabilidaddequeellugardecolocaciónseaseguro.

 

Nivelación 





Lacucharadebedescansarplanasobreelsuelo.Paraelrellenodecavidades,intente mantenerelmaterialdentroypordelantedelacucharacuandoconduzcahacia adelante. Alhacerajustes,convieneretrocederconlacucharaalgoinclinadahaciaadelante,al mismotiempoquesepresionaligeramentesobreelsuelo. Siseutilizaunahojadiagonal,unquitanievesouncepillobarredor,etcétera,sepuede acoplarventajosamentelafuncióndeelevacióndesimpleefecto(equipoopcional).Esto ledaalimplementolaposibilidaddeseguirlasdesigualdadesdelsuelo, "desplazándosehaciaarriba".Además,estopermitemantenerlacapacidaddireccional ylafuerzadetracción.Elimplementovolveráalaposiciónpredeterminada.Veala páginaSeeFuncióndeelevacióndesimpleefecto(equipoopcional) páginaSeeFuncióndeelevacióndesimpleefecto(equipoopcional).. Cucharaadecuada:  Rectasindientes(alt.cucharaniveladora)  Marcha adecuada: Selector de marchas en posición 1 o 2 Selector de marchas: Posición AUTO Suspensióndelosbrazosdecarga: Noactivado

Horquillaparatroncos



Haytreshorquillasparatroncos: AHorquilladedescarga, AHorquilladedescarga,quetienebrazoscortosquefacilitanelllenadodelahorquillaparala quetienebrazoscortosquefacilitanelllenadodelahorquillaparala descargadevehículosdetransporte. BHorquilladeclasificación, BHorquilladeclasificación,quetienelosbrazosrelativamentelargosypuedenponerse quetienelosbrazosrelativamentelargosypuedenponerse paralelosalsuelo.Estofacilitaelllenadodelahorquillaaltrabajarenpilasycompartimientos declasificación. CHorquillauniversal, CHorquillauniversal,conbrazosmáslargosquelahorquilladeclasificaciónyconcapacidad conbrazosmáslargosquelahorquilladeclasificaciónyconcapacidad paramanipulartroncosenterosenlaclasificaciónoparaagarrartroncosaislados. esanchaytienecapacidadparaagarrartambiéntroncos Horquillaparatroncosenteros,esanchaytienecapacidadparaagarrartambiéntroncos Horquillaparatroncosenteros, aislados.Tambiéntienelosbrazosmáslargosquelahorquilladeclasificación. Horquillatropical , Horquillatropical ,esanchaypuedetenerdosbrazoscaptoresseparados,quepermitenretener conseguridadtroncosgrandesypesados. 



    EnlaUE,seaplicalanormaCENEN474-3,lacualimplicaqueunacargadetrabajonominalse expresacomounporcentajedelacargadevuelco.Deacuerdoconesto,VolvoCEhadecidido adaptarsunormativainternaparaindicarlacapacidaddelashorquillasparatroncos. Lascargasmáximasrecomendadasparacombinacionesdehorquillasparatroncosycargadoras deruedassonaplicablesalasmáquinasequipadasconcontrapesosaprobadosparala manipulacióndetroncos. Eventualesequiposopcionalesenlosimplementosreducenlacargadetrabajohomologada.


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EnlospaísesfueradelaUE/EEE,puedenregirotrasexigenciasdeseguridad,porloquesiempre hayquerespetarlanormativalocal. 

Trabajoconhorquillasparatroncos Descargadevehículos



Tengamuchocuidadoalllenarlahorquilla,paranodañarlosadralesdelvehículo. 1Avanzarhaciaelvehículoquesevaadescargarconlahorquillalevantadaycompletamente abierta. 2Inclinelahorquillahaciaadelanteydesciéndalasobrelacarga. Cierreelbrazocaptoryempiecebasculandoalgohaciaarriba.Repetirdespuésalternativamente elcierreyelbasculamientohaciaarribahastaquesehayallenadolahorquilla. NOTA:Tengamuchocuidadoaldescargarunvehículo,especialmentehaciaelfinaldela operación.Elbrazocaptorpuedequedardebajodelbordedelacaja,agarrándoloy produciendodaños.

Cargadevehículoconhorquillasparatroncos



1Asegúresedequetodoslostroncosestáncorrectamentecolocadosenlahorquilla,paraevitar los"enredos". 2Avanzarhastaelvehículoquesevaacargar,levantandoalmismotiempoelimplementopara quelacarganotropiececonlosadrales. 3Desciendalahorquillahorizontalmentehastaelbancoolacaja,ycoloqueelhazcontralos adralesposteriores. 4Abracompletamenteelbrazocaptoryretrocedaconcuidado. 



  

Descargaenpila



Enmáquinaconsuspensióndelosbrazosdecarga,serecomiendaacoplarlafuncióndeposición dependientedelavelocidad.Laprecisiónaumentaysereduceelriesgode"enredos". 1Mantengalahorquillalomáscercaposibledelapila,paraevitardesprendimientos. 2Basculeligeramentelahorquilla. 3Abraconcuidadocompletamenteelbrazocaptorparadejarsalirlostroncos. 4Retrocedaconcuidado,almismotiempoquesedesciendelahorquillayseimpidelacaídade lostroncosquesedesprenden. 

Marchaadecuada: Selector de marchas:

Siseutilizaunahorquillaconempujador,noesnecesarioinclinarlahaciaadelante.Se aprovechamejorlaalturadelamáquinayseobtieneasípilasmásaltas.Elempujador puedeusarsetambiéncomoapoyoalmanejartroncosaislados.

Reglabásica: Asegúresedequelostroncossalgandelahorquillasinalturadecaída. Asegúresedequelostroncossalgandelahorquillasinalturadecaída. MandoselectordemarchasenposiciónA Posición AUTO


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Suspensióndelosbrazosdecarga: Posicióndependientedelavelocidad

Extraccióndepila Pilabaja:  1Mantengalosbrazosdelahorquillaplanossobreelsueloyelbrazocaptorcompletamente abierto. 2Penetreenlapilaycomprimaelbrazocaptorlomásposible. 3Retrocedaconcuidado,comprimiendoalmismotiempoelbrazocaptor.  Pilaalta:  1Comiencelomásaltoposibleeinclineligeramentehaciaadelantelosbrazosdelahorquillacon elbrazocaptorabierto. 2Penetreenlapiladetroncosycomprimaelbrazocaptor. 3Irconcuidadoconelimplemento,paraquenosedesprendanlostroncosdebajodelahorquilla. Siquedantroncosentrelosbrazosdelahorquilla,depositarconcuidadolacargasobreel suelo,démarchaatrásyvuelvaaempezar.Procedaconcuidadoparanodañarlamadera. Elempujadorpermiteformarpilasmásaltasymantengaelterrenolimpiopordelantedelas ruedasdelamáquina. 

Trabajocontroncosenteros 



Prestarespecialatenciónalacolocacióncorrectadelcentrodegravedaddelostroncos, conobjetodemantenerunabuenaestabilidadlateral. Useunseñalistaparalaconducciónconvisibilidadlimitada.VealapáginaSeeEsquema Useunseñalistaparalaconducciónconvisibilidadlimitada.Vealapágina SeeEsquema deseñales.. deseñales  Elgranradiodebarridoenlamanipulacióndetroncossignificaqueelconductor hadeprocederconelmayorcuidadoyconsideraciónparanocausardañosen losalrededores.

       

Horquillasparapaletas



¡IMPORTANTE!Sólodebenusarsehorquillasparapaletasaprobadasparalamáquinapor VolvoCE. Lashorquillasparapaletassólodebenusarseparasuobjetodediseño: Así,nodebenusarseparasoltaruntocón,unarocagrandeosimilar. Nodebensobrecargarsenisometerseacargasdesiguales.Nodebenusarsecomo herramientasdeelevación,concadenasoeslingas,paraizarobjetos. Lashorquillasparapaletasylosportahorquillashandeestardimensionadosparasoportarlas cargasquepermitelacapacidadelevadoradelamáquina. Lashorquillasparapaletasylosportahorquillasdebenmantenerselibresdesuciedadyóxido,y estarbienlubricadasparafuncionamientoóptimo. LosbrazosdehorquillaestándimensionadossegúnISO2330yestánhomologadosjuntoconla máquinasegúnlasnormasvigentes.   


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  ¡IMPORTANTE!Asegúresedequeeltope(D)siempreestáensusitio,paraquelasbrazos delahorquillanosedeslicenfueradelmarcodehorquilla.Estotieneespecialimportancia cuandosedesplazanmanualmentelosbrazosdehorquillaensentidolateral.Asegúresede quelosbrazosquedanbloqueadoscontraelportahorquilla.Elbloqueoimpideel deslizamientoaccidentalensentidolateral.



     

Controleregularmentelosbrazosdehorquillaconrespectoadesgaste.Verificar especialmenteeltalóndelosbrazosdelashorquillas.

 





Compruebequeeltope(D)delosbrazosdehorquillaseencuentraensusitio. Compruebequelosbrazosdehorquillaestánbloqueadoscontraelmarcodehorquilla. Sedebecesardeusarlahorquillasi:

-lahojadelbrazodelahorquillasehagastadohastael90%desuespesororiginal. -elánguloentrelahojadelahorquillayelbrazoesmayorde93°. -losresaltesdefijaciónestángastadosoagrietados. 

Noreparelasgrietasnieldesgastemediantesoldadura.





Prolongadoresdebrazosdehorquilla Losprolongadoresseusanparalamanipulacióndematerialesligerosdegranvolumen,yestán marcadosconlacargamáxima.

Trabajoconhorquillasparapaletas


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Lospuntosmásimportantesparaeltrabajoconhorquillasdecargason: 

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

Elconductorhadeestaradecuadamentecapacitado. Elconductoresresponsabledequenoseexcedanloslímitespermitidosparalacarga. Lahorquilladescribeunmovimientosemicircularenlaelevación.Porello,comience levantandoaunaciertadistanciadellugardedescarga. Lahorquillasólodeberáestarenlaposiciónelevadaparaelapilamientoyladescarga. Mantengalosbrazosdelahorquillabajosyeinclinadosparaeltransportesincarga. Paraapilarmaterial,mantengalosbrazosdelahorquillaverticales. Elijalarutaconelsuelomásniveladoposibleo,siesnecesario,prepareyniveleelsuelo. Adaptelavelocidadalestadodelsuelo. Paramayorestabilidadcuandosetrabajaconhorquillasparapaletas,esimportanteque losneumáticostenganlapresióndeinfladorecomendada. Conunacargapesada,serecomiendadesplazarlosbrazosdehorquillahaciafueraenel marcodehorquillaparaaumentarlaestabilidaddelacarga.Asegúresetambiéndeque lacargaestécentradaensentidolateral,considerandoelcentrodegravedad. Cuandoseconduceconunacargapesadaencuestaabajo,puedeserunabuenaidea usarlamáquinaenmarchaatrás.





NOTA:Paralostrabajospesadosquerequierenunagranfuerzadearranque,talescomoel desarraigodetoconesybloquesdemármol,useimplementosaprobadosporVolvoCE. Marchaadecuada:  Selectordemarchasenposición4  Selector de marchas: Posición AUTO Suspensióndelosbrazosdecarga: Posicióndependientedelavelocidadonoactivada    

Carga 

Elijaunalongitudadecuadadebrazosdehorquilla,paraquenosobresalgandemasiadode lacarga.Sepuedenestropearlaspaletasomercancíasquehayadelante,yaquela fuerzadepenetracióndelosbrazosdelahorquillaesmuygrande.

 





Cargarlomáscercaposibledelbrazoverticaldelahorquilla. Levantelacargaconunainclinaciónmínimadelahorquillaparapaletas. Eldesplazamientoenparaleloperfectonoessiempreposible(véanselasespecificaciones) yestopuedeinfluirsobrelautilización.

Conducciónconcarga 

Mantengalacargabaja(30-40cm)sobreelsuelo,afindeobtenerlamejorestabilidady visibilidad.


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Basculehaciaatrásparamayorseguridaddelacarga. Silacargaobstaculizalavisibilidad,retrocedaallugardedescarga. Adaptelavelocidadalascondicionesexistentes. Paraelmanejodegrandescargas,useunapoyodecarga.

Horquillascombinadas Lahorquillacombinadaesunabuenaalternativaparalamanipulacióndemateriales,cuandose necesitaunaciertaproporcióndesujecióndelacarga.Paraestoseusaunahorquillacombinada especial,enlacualsemontalahorquillaestándar. Lahorquillacombinadaesadecuadapara: 



Mercancíasenpaletaytroncos. Enlaindustriapapelerayenlasobrasdeconstrucción,dondehaytantomercancíasen paletascomomaterialcomprimido(papelreciclado,materialdeembalaje,etcétera).

  Paradesacoplardelamáquinaunahorquillaparapaletaspongapatasdeapoyocontraelsuelo. 



Aprobaciónynormaslegales LacargamáximapermitidasegúnlanormaCENEN474-3seindicacomoporcentajedelacarga devuelco. Estosporcentajes,quenodebenexcederse,sonlossiguientes: Sueloirregular:  60%delacargadevuelco Suelolisoyfirme: 80%delacargadevuelco Lacargahadepodercontrolarseymanipularsehidráulicamenteencualquierposición,almismo tiempoquesecargantodoslosdemáscircuitoshidráulicos.Lacargamáximapermitidahade determinarsesegúnlaestabilidaddelamáquinaosufuerzahidráulica,segúnlaqueseamás pequeña. EnpaísesfueradelaUE/EEE,puedehaberotrasdisposiciones.Porello,compruebesiempre cuálessonlasdisposicioneslocales.

Brazodemanipulacióndematerial ¡IMPORTANTE!Sólodeberáusarseunbrazoparamanipulacióndematerialaprobadopara lamáquinaporVolvoCE.



Lacargamáximapermitidaparalamáquinaconbrazodemanipulacióndematerialsedesprende delatabladecargadelimplementoynodeberáexcederse.


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Lacargapermitidaserefiereasueloplanoyduro,yconstituyecomomáximolamitaddelacarga devuelco.Sobresuelosirregulares,esnecesarioadaptarlacargaaestascondiciones. Cadavezquesemontaelimplementoenlamáquina,controleelmontajeparaverificarqueestá aseguradoelimplemento. Compruebequeelimplementoestáfirmementebloqueadopresionandoelcantodelantero delimplementocontraelsuelo. Enalgunospaísesseexigelainspeccióncontinuaacargodeunapersonaautorizada,quehade llevartambiéneldiariodeinspecciones.   

Aparcamiento Esimportantequeellugardeaparcamientodelamáquinaseahorizontalyduro.Sielsueloesde materialblando,consultaraladireccióndelaobraparaadoptarlasmedidasnecesarias.  

Carga 



Apliquelatabladecargasquecorrespondaalbrazodemanipulacióndematerialutilizado. Asegúresedequelapresióndeinfladodelosneumáticosdelanterossiguelas recomendaciones,siseutilizaconfrecuencialacargamáximapermitida.

Nolevanteelbrazoantesdesaber: -adóndehayquellevarlacarga. -quepuededejarseenellugarindicado. -queseutilizanlosaparejosdeelevaciónadecuados(estrobodecable,cadena,etc.). -quelacargaestácorrectamenteacoplada. -queseharecibidolaseñal,sihayunseñalista. NOTA:Elbrazonodebeusarseparacargasmáspesadasquelasespecificadasparala longituddelmismo.   Debidoalriesgodeaccidentes,noestápermitidotransportarpersonasconelbrazodemanipulacióndematerial.

Trabajoconbrazodemanipulacióndematerial

 





Téngaseencuentaqueunmovimientopequeñoenelportaimplementosdelamáquinase convierteenunograndeenelextremodelbrazo. Maniobrarlamáquinayelbrazodemanipulacióndematerialconmovimientoscuidadosos ysuaves,paraquelacarganoentreenoscilación. Porello,noexcedernuncalacargamáximapermitida.

Latabladecargasseencuentraenunodelosladosdelimplemento. 



Duranteeltransporte,p.ej.,porvíapública,elbrazodemanipulacióndematerialhade estarreplegadodeltodoybasculadohaciaatrás. Lamodificacióndelalongituddelbrazohadehacersemanualmente(procedacon cuidado,dadoelriesgodeestrujamiento).

NOTA:Compruebequelospasadoresenlasunionesdelbrazoestánbloqueadosdeforma segura(especialmentelospasadoresdeseguridad)sisehamodificadolalongituddel brazo. 

Usesólodispositivosdeelevaciónqueesténaprobadosyquenosobrecarguenla máquina.



Conducciónconcarga


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 Tengaencuentaquelaestabilidadquetienelamáquinacuandoestárectadisminuyealvirar. 





Aldesplazarseconcargacolgante,elbrazodemanipulacióndematerialdeberáestarlo másbajoposible.Limitelavelocidada6km/h. Useestrobosparaestabilizaryparaimpedirlaoscilacióndelacarga. Cuandolafuerzadelvientoylasuperficiedelacargaseantalesquenopuedanmanejarse conseguridad,noefectuarlaelevación.

 







Sigalacargaconlamiradadurantetodoelrecorrido.Sinosepuedeverlacargatodoel tiempo,nombreaunseñalistaantesdeiniciarlaoperación.(VealapáginaSee Esquemadeseñales). Accioneelbrazodemanipulacióndematerialeslomássuavementeposible. Nolevantelacargaporencimadepersonasnibarraconesdeoficinasodepersonal. Notirebajoningunacircunstanciadetablonesosimilaresconelbrazodemanipulaciónde materiales.Nodeberátenerlugarlatraccióndiagonaldelacarga.

 Marchaadecuada:  Selectordemarchasenposición4  Selector de marchas: Posición AUTO Suspensióndelosbrazosdecarga: Posicióndependientedelavelocidadonoactivada

Implementosrotativos Implementosrotativosdeaccionamientohidráulico



 Unamáquinaequipadaconimplementodemotorhidráulicodeberállevarmandodeparadadeemergenciaenlacabina.Elmando cortalaenergíaalimplementoydetienesumovimiento. Ubicacióndelaparadadeemergencia.VealapáginaSeePanelenmontante. Siseutilizalamáquinaconimplementosrotativosdeaccionamientohidráulico,p.ej.,cepillo barredor,desbrozadoraoesparcidordearena,deberánseguirselassiguientesreglasgenerales deseguridad: 







Laprimeravezquesemontaunimplementedeesetipo,deberáhacerlounapersona capacitadayqueestéfamiliarizadaconelimplemento. Lea,comprendayapliquelasinstruccionesparaelimplementoencuestión. Antesdesalirdelacabina,paresiempre(desacoplelahidráulica)elimplementorotativo móvil. Paralasmedidasdeservicioymantenimientoconlamáquinaparada,desacoplelas manguerashidráulicasdelimplementoparaimpedirquesepongaenmovimiento fortuitamente,conelconsiguienteriesgodeaccidente.

 CompruebequeelimplementoencuestióntienelamarcaCEsinohasidofabricadoporVolvo CE. Asegúresedequedichoimplementoestáinscritoporenconcesionarioenla"Declaraciónde conformidad "parasumáquina,comoequipoaprobado.  


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Paraevitarriesgosdeaccidente,leasiemprelasnormasdeseguridadylasinstruccionesdeseguridaddelfabricanteANTESde montaryutilizarunimplementodeaccionamientohidráulico. 

Esquemadeseñales Silavisibilidaddelconductorestálimitada,debidoporejemploaunacargavoluminosa,se deberáusarunseñalista. Cuantomásrápidasealaelevación,eldescensooeldesplazamiento,másvivosdeberánserlos movimientosdelseñalista.Sidosomásconductoresutilizanelmismoseñalista,deberándecidir previamentecómosevaaefectuarlaelevaciónycómosedaránlasseñalesacadaconductor. 



        INICIO  Losbrazosextendidoshorizontalmente,conlas palmasdelasmanoshaciaadelante 

STOP  FIN  Brazoderecholevantado,conlapalmadelamanohacia Manosunidasalaalturadel adelante pecho



LEVANTAR  Brazoderecholevantado,conlapalmadelamano DESCENDER Brazoderechohaciaabajoconlapalmadelamano haciaadelanteydescribiendolentamenteun haciaadelanteydescribiendolentamenteuncírculo círculo 

DISTANCIAHORIZONTAL Lasmanosindicanladistancia encuestión



DESPLAZAMIENTOHACIAADELANTE  Ambosbrazosdoblados,conlaspalmasdelas manoshaciaarribaylosantebrazosmoviéndose lentayrepetidamentehaciaelcuerpo

DESPLAZAMIENTOHACIAATRÁS Ambosbrazosdoblados,conlaspalmasdelasmanos haciaabajoylosantebrazosmoviéndoselentay repetidamentehaciaabajoseparándosedelcuerpo

PELIGRO(PARADADE EMERGENCIA)  Ambosbrazoshaciaarribacon laspalmasdelasmanoshacia adelante.





AVANCEENLADIRECCIÓNINDICADA AVANCEENLADIRECCIÓNINDICADA Elbrazoderechoextendidohorizontalmente,conlapalma Elbrazoizquierdoextendidohorizontalmente,conla delamanohaciaabajoydescribiendolentamente palmadelamanohaciaabajoydescribiendolentamente pequeñosmovimientosdevaivénhacialaderecha. pequeñosmovimientosdevaivénhacialaizquierda.

SEPARACIÓN VERTICAL Lasmanosindicanla distanciaencuestión

   


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Aparejosdeelevación Losaparejosdeelevación,talescomocadenas,planosinclinados,horquillaselevadorasytijeras decompresión,deberán: 



estarclaramentemarcadoscondatosdecargamáximapermisible. corresponderalasnormasdimensionalesaplicablessegúnlanormativalocaly/onacional.

Enloreferenteasuinspeccióncontinua,vereltextosiguiente.   Nofijenuncaunaparejodeelevación(cadena,eslinga,etcétera)alrededordelosdientesdelacucharaalefectuarlaelevación,ya quesisedesprendeundientepodríanproducirsegravesdañospersonales.

Supervisióncontinuadelosaparejosdeelevación Duranteeltiempoenqueseusan,laempresadebecuidardequelosaparejossean inspeccionadosaintervalosregularesporunapersonacualificadayconexperiencia.Sienlas revisionessedetectandesgastes,grietasodefectosquepuedenponerenpeligrolaseguridadde lamáquinaodelimplemento,nodeberánutilizarse.  

Otrosimplementos 



Losimplementosquesóloseutilizanparatrabajosespecialessuelentenernormasde seguridadespeciales.Nocomiencenuncaatrabajarconunimplementoespecialsin haberaveriguadoanteslasnormasdeseguridadparaelmismo. Averigüecómosemontanyseutilizan,yqueestánaprobadosparausarconlamáquina encuestión(segúnlaDeclaracióndeConformidad ).



Fijaciónconestrobos



Losmaderos,tablas,vigasdearmadoyotrosobjetosanálogoshandesujetarseconeslingasde maneraquenopuedandesprenderse.    Paravigasconvieneutilizarloscierresapropiados.    Piezasintermediasde,porejemplo,manguerasdeairecomprimidocortadas.  


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 Laeslingahadeestarbienapretada.

Atascos Cómosalirdeunatasco



Enlamayoríadeloscasosdeatasco,lomejoresretroceder.Sinoesposibleavanzarni retroceder,procedadelasiguientemanera: 1Acopleelbloqueadordeldiferencialconelcontactodepie. 2Acopleunamarchabaja(1ªo2ª). 3Retrocedayhagagirarlamáquinaconelvolantehastatope,alternativamentehacialaderecha ylaizquierda(marchadepato).  Sisólosehanatascadolasruedasdelanteras,pruebeunodelosprocedimientossiguientes: 1Levantelasruedasdelanterasconlaayudadeunacucharaplanayretroceda. 2Girehastaeltopederechooizquierdo,presionarlacucharacontraelsuelo,levantelamáquina yvirehaciaelladoopuesto,aflojealgolacucharaydémarchaatrás. 3Levantelasruedasdelanterasconlacuchara.Pongamanualmenteramas,tablasosimilares bajolasruedasydémarchaatrás. 4Siesnecesarioremolcarlamáquinaparadesatascarla,vealapáginaSeeRemolcado.  Nobloqueenuncaeldiferencialmientrasestépatinandounarueda.Suelteelacelerador hastaqueseparelaruedayapliqueacontinuaciónelbloqueadordeldiferencial.

Seguridadparaelservicio 

Enestasecciónsedescribenlasreglasgeneralesdeseguridadquedebenseguirsealhacer controlesytrabajosdeservicio.VolvoCEnoaceptaresponsabilidadalgunasiseemplean herramientas,dispositivosdeelevaciónométodosdetrabajodistintosdelosindicadosenesta publicación. Enloreferenteaotrasinstruccionesytextosdeinformaciónyadvertencia,vealasección correspondiente.  NOTA:Laelevaciónconungatosólodeberáefectuarlapersonalcualificado. 

Posicióndeservicio ANTESdeiniciarcualquiertareadeservicio,pongasiemprelamáquinaenunasuperficie llana,yprepararlaparaelserviciosegúnseindicaabajo. DESPUÉSdeconcluidoeltrabajodeserviciomontelasplacasdematrículasiprocedeycierre conllavetodaslastapasdelmotor. 



 5Fijeunaetiquetadeadvertenciaamarillay negraenelvolante. 2 Aplique el freno de estacionamiento. 6 Acople el bloqueo de la articulación. 3Pareelmotorysaquelallavedeencendido.(Noseaplicaalcontroldenivelde 7Bloqueelasruedasdeformaadecuada(p.ej., aceitedelanstransmisión). concuñas). 1Dejequeelimplementodescansesobreelsuelo.


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4Descargarlapresióndelastuberíasyrecipientesdepresión,deformaquese despresuricensinriesgo. 

8Dejequeseenfríelamáquina.

Leaantesderealizarelservicio Prevengalosdañospersonales

 





















LeaelLibrodeinstruccionesantesdeiniciartareasdeservicio.Tambiénesimportanteleer yobservarlainformaciónylasinstruccionesenletrerosypegatinas. Nolleveropasueltanijoyas,quepuedenengancharsecausandolesiones. Usesiemprecascodeprotección,gafasdeprotección,guantes,calzadodeproteccióny otrasproteccionesnecesariascuandoloexijaeltrabajo. Asegúresedequelaventilaciónessuficienteantesdearrancarelmotorenunrecinto cerrado. Nosepongadelantenidetrásdelamáquinacuandoestéenmarchaelmotor. Siesnecesariorealizartareasdeserviciobajolosbrazosdeelevaciónelevados,es necesarioasegurarlosprimeros.(Activeelfrenodeestacionamientoyelbloqueode palancas,silamáquinaestádotadaconestafunción.) Pareelmotorantesdeabrirelcapó,lacubiertadelradiadorosimilar. Cuandosehaparadoelmotor,quedaunapresiónacumuladaenlossistemas presurizados.Siseabreunsistemasinhaberdescargadoprimerolapresión,saldrá fluidoproyectadoaaltapresión.VealapáginaSeeDescargadepresión. Paraelcontroldefugas,useuncartónounachaparígida,nolamano. Asegúresedequelassuperficiesparaandar,losasiderosylassuperficiesantideslizantes estánlibresdeaceite,gasóleo,suciedadyhielo.Noandenuncaporlassuperficiesde lamáquinanodestinadasparaello. Esimportanteusarlasherramientasylosequiposadecuados.Lasherramientas estropeadasolosequiposdeficientesdebenrepararseosustituirse.

Prevengalosdañosalamáquina 





















Paraelizadoolacolocaciónsobresoportesdelamáquinaopartedeella,compruebeque elequipousadotienesuficientecapacidaddeelevación. Paraelevarlamáquina,laarticulacióndelbastidordeberáestarbloqueadaydeberán usarseloscáncamosdeelevación.VealapáginaSeeTransportedelamáquina. Empleelosdispositivosdeelevación,lasherramientas,losmétodosdetrabajo,los lubricantesylaspiezasderepuestoprescritasenellibrodeinstrucciones.Delo contrario,VolvoCEnoaceptaráresponsabilidadalguna. Asegúresedequenoquedaningunaherramientauobjetoquepuedancausardaños dentrodelamáquinaosobreella. Descarguelapresióndelsistemahidráulicoantesdeiniciartareasdeservicio. Noajustenuncaunaválvulareductoraaunapresiónmayordelarecomendadaporel fabricante. Lasmáquinasusadasenunazonacontaminadaodealgunamanerapeligrosaparala salud,deberánestardebidamenteequipadas.Seaplicandisposicionesdeseguridad paraelserviciodeunamáquinaasí. Lainstalaciónderadioteléfono,teléfonomóviloequiposimilar,deberáefectuarsesegún lasinstruccionesdelfabricante,paraeliminarlasinterferenciasconlossistemasylos componenteselectrónicosdestinadosalfuncionamientodelamáquina.Vealapágina SeeEquipodecomunicación,instalación. MedidasparalasoldaduraeléctricaenlapáginaSeeSoldaduraeléctrica. Compruebequetodaslastapasdelamáquinaestánensusitioantesdearrancarelmotor ycomenzareltrabajoconlamáquina. Usetrespuntosdeapoyo(dospiesyunamano)paralimpiarorascarelhielodel parabrisas.


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Prevengalosdañosalmedioambiente Tengaencuentaelmedioambienteparaloscuidadosyelmantenimiento.Losaceitesyfluidos nocivosparaelmedioambientequesedescarganenlanaturalezacausandañosenelmedio ambiente.Elaceitetardamuchotiempoendescomponerseenelaguayensedimentos.Unlitro deaceitepuedeestropearmilesdelitrosdeaguapotable. NOTA:Comúnatodoslospuntosindicadosabajoesquelosdesechosdebenentregarsea unaempresadetratamientoderesiduosquecuenteconaprobaciónoficial. 

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Cuandosevacíanaceitesyfluidos,recogerlosenunrecipientecolectoradecuadoy adoptarlasmedidasnecesariasparaevitarlosderrames. Antesdeentregarloscomodesechos,vacíetodoelfluidodelosfiltrosusados.Losfiltros usadosdemáquinasquetrabajanenentornoconamiantouotropolvopeligroso deberánmeterseenlabolsaherméticaincluidaconelfiltronuevo. Lasbateríascontienensustanciaspeligrosasparaelmedioambienteylasalud.Porello, tratelasbateríasusadascomodesechospeligrososparaelmedioambiente. Losmaterialesconsumibles,talescomolostrapos,guantesybotellasusadaspuedenestar tambiéncontaminadosconaceitesyfluidospeligrososparaelmedioambiente,encuyo casoseránecesariotratarloscomodesechospeligrososparaelmedioambiente.

   

Proteccióncontraincendios  Siseusaunamáquinaenunentornocongranriesgodeincendio,talcomounentornoexplosivo,senecesitaequipoespecial. Elriesgodeincendiosiempreestápresente.Averigüequetipodeextintordebeusarseenellugar detrabajoycómoseusa. Siseequipalamáquinaconunextintordemano,deberáserdeltipoABE(ABCen Norteamérica),locualsignificaqueesposibleapagarincendiosenmaterialessólidos,materias orgánicasyfluidos,yqueelmedioextintornoconducelaelectricidad.LaclasedeeficienciaI significaqueeltiempodefuncionamientoefectivodelextintornodeberáserinferiora8segundos. LaclaseIIsignifica11segundosylaclaseIIIunmínimode15segundos. ElextintormanualABEIcontienenormalmente4kgdepolvodeextinción(claseEN13A89BC) normaEN3-1995,partes1,2,4y5.

Prevencióndeincendios 

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Mientrasseestárepostandolamáquinaosielsistemadecombustibleestáabiertoyen contactoconelaire,noestápermitidofumarnihacerfuegosenlascercaníasdela máquina. Elgasóleoesinflamableynodebeutilizarseparalalimpieza.Useproductosparael cuidadodeautomóvilesdestinadosparalalimpiezaoeldesengrase.Tengatambiénen cuentaquealgunosdisolventespuedencausarerupcionesenlapiel,dañarlapinturao constituirpeligrodeincendio. Mantengalimpioellugardondevaahacerelservicio.Elaceiteyelaguahacenelsuelo resbaladizo,ademásdeconstituirpeligrodeincendioenconexiónconsistemas eléctricosoherramientaseléctricas.Laropasuciadeaceiteograsaconstituyeungrave peligrodeincendio. Controlediariamentelamáquinayelequipo,p.ej.,quelaschapasventralesestánlimpias depolvoyaceite.Ademásdereducirelriesgodeincendios,resultarámásfácildetectar componentesestropeadosypiezassueltas.

NOTA:Siseusachorrodealtapresiónparalalimpieza,procedaconmuchocuidadopara noestropearelaislamientodeloscableseléctricos,quepuedeocurrirapresionesy temperaturasmoderadasdelagua.Protejaloscableseléctricosenformaadecuada.


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Tengaespecialcuidadoconlalimpiezadelamáquinadespuésdeltrabajoenunentorno conriesgodeincendio,talcomolosaserraderosyvertederos.Reduzcaelriesgode inflamaciónespontáneamontandoaislamientoalrededordelaproteccióndel silenciador,porejemplo.VealapáginaSeeLimpieza,compartimientodelmotor. Esimportantemantenerenbuenestadoelextintorparaquefuncionecuandohagafalta. Compruebequelastuberíasdecombustible,lasmanguerashidráulicasydefreno,ylos cableseléctricosnopresentandañosporroce,nihayriesgodequeocurraestodebido amontajeofijaciónincorrectosconabrazaderas.Estoseaplicaespecialmentealos cablessinfusibledeprotección,quesonrojos,estánmarcadosconR(B+)yse encuentran:

-entrelasbaterías. -entrelasbateríasyelmotordearranque. -entreelalternadoryelmotordearranque. Loscableseléctricosnodebenestarencontactodirectocontuberíasdeaceiteocombustible. 

Nosueldeniamoleenlugaresllenosdelíquidoinflamable,talescomolosdepósitosylos tuboshidráulicos.Observeunmáximodecuidadoalrealizaresastareasenlas cercaníasdedichoslugares.Mantengaunextintoralamano.

Medidasencasodeincendio Silascircunstanciaslopermitenynosearriesgasupropiaseguridad,adoptelasmedidas siguientesanteelmenosignodeincendio: 1Conduzcalamáquinaaunlugarseguroparaquenosepropagueelincendio. 2Desciendaelimplementoalsuelo. 3Girelallavedeencendidoalaposicióndeparada. 4Salgadelacabina. 5Cortelacorrienteconelinterruptordebatería. 6Tratedeapagarelfuego.Siesnecesario,llamealosbomberos.

Medidasdespuésdeunincendio Siunamáquinahaestadoexpuestaaunincendiooacualquierotrocalentamientofuerte, deberánadoptarselasmedidasdeprotecciónsiguientes: 

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Usegafasdeprotecciónygruesosguantesdeprotecciónhechosdegoma. Notoquenuncaconlasmanosdesprotegidaspiezasquemadas,paraevitarelcontacto conmaterialespolímerosfundidos.Laveprimerominuciosamenteyenabundanciacon aguadecal(unasolucióndehidróxidodecalcio,esdecir,calapagada). Paraelmanejodegomadefluorocarbonocalentada,vealapáginaSeeGomade fluorocarbonocalentada.

Manejodesustanciaspeligrosas Pinturacalentada  Todaslaspinturassedescomponenyformancompuestosquepuedencausarirritacióny,encasodeexposiciónprolongada, puedensermuypeligrososparalasalud. Cuandosecalienta,lapinturaproducegasesvenenosos.Porello,esnecesarioquitarlapintura enunazonade,comomínimo10mmderadio,antesderealizarsoldadura,amoladouoxicorte. Ademásdelosefectosnocivosparalasalud,elresultadoesunasoldaduratécnicamente deficientequepuededarlugaraaveríasenelfuturo. Métodosymedidasdeseguridadparaquitarlapintura 

Chorrodearena

-usemascarillaygafasdeprotección. 

Disolventesparaquitarpinturauotrosproductosquímicos

-useaspiraciónpuntual,mascarillayguantesdeprotección. 

Amoladora

-useaspiraciónpuntual,mascarilla,guantesygafasdeprotección. Nosedebenquemarnuncalaspiezasdesechadasqueesténpintadas.Deberánentregarsea unaplantadetratamientoderesiduosaprobada.

Gomayplásticoscalentados Cuandosecalientan,losmaterialespolímerospuedengenerarsustanciasnocivasparalasaludy elmedioambiente,yporellonuncadebenquemarsecuandosedesechan.


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Sisevanahacertrabajosdecorteosoldaduraenlascercaníasdetalesmateriales,se deberánadoptarlassiguientesmedidasdeseguridad: -Protegerelmaterialcontraelcalor. -Useguantes,gafasymascarilladeprotección. 

Gomadefluorocarbonocalentada  Algunosretenescapacesdesoportaraltastemperaturas,(p.ej.enelmotor,laválvulademaniobra,elmotorhidráulicoylas bombas)puedenestarfabricadosdegomadefluorocarbono.Cuandosecalientanatemperaturaselevadassedescomponenen fluorurodehidrógenoyácidofluorhídrico,queesmuycorrosivoparalapielylasvíasrespiratorias. Siunamáquinahaestadoexpuestaaunincendiooacualquierotrocalentamientofuerte, deberánadoptarselasmedidasdeprotecciónsiguientes: 

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Utilicegruesosguantesdegomaygafasdeprotección. Desecharlosguantes,trapos,etc.,quehayanestadoencontactocongomade fluorocarbono,despuésdehaberloslavadoenaguadecal(unasolucióndehidróxido decalcio,esdecir,calapagadaenagua). Lazonaalrededordeunapiezaquehayaestadomuycalienteyquepuedaestarhechade gomadefluorocarbonodebedescontaminarsemediantelavadominuciosoconaguade calenabundancia. Comomedidadeprecaución,manejesiempretodaslasjuntas(arostóricosyotrasjuntas deaceite)comosifuerandegomadefluorocarbono. Elácidofluorhídricopuedepermanecerenloscomponentesdelamáquinadurantevarios añosdespuésdeunincendio. Siapareceninflamaciones,enrojecimientooescozorylacausasesospechahabersidoel contactoconproductosdegomadefluorocarbono,acudainmediatamentealmédico. Noobstante,puedentranscurrirvariashorasantesdequeaparezcasíntomaalguno,y nohayadvertenciainmediata. Elácidonosepuedeenjuagarnilavardelapiel.Enlugardeello,utilicegelpara quemadurasdeácidofluorhídricoosimilarantesdedirigirseaunmédico.

Frigorígeno NOTA:Cualquiertipodeservicioenlaunidaddeaireacondicionadodeberárealizarloun talleracreditado,obajoladireccióndeunapersonadecargoresponsablecon competenciacertificada.  ElfrigorígenoR134aproducefácilmentelesionesporcongelaciónalentrarencontactoconlapiel.Alcalentarseproducegasesque puedenproducirdañosgravesenlospulmonesyelsistemanervioso. LaunidaddeaireacondicionadodelamáquinaestállenaderefrigeranteR134aenlafábrica.El R134anotieneefectonegativoenlacapadeozono,perosícontribuyealefectoinvernadero.Por ello,nosedebeliberarintencionadamentealaatmósfera. ¡IMPORTANTE!ElR134anodebemezclarsenuncaconotrotipodefrigorígeno,talcomoel R12,yaqueestoconduciráalaaveríadelaunidad.  Encasodecontactoconunafugadefrigorígeno,adoptelasmedidassiguientes: 

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

Losgasesformadosporelfrigorígenocalentadopuedensernocivosparalosriñonesyel sistemanervioso,inclusoenbajasconcentraciones,cuandonohayoloraparente.Las concentracioneselevadastienenunefectoanestésico.Laspersonasexpuestas deberánretirarsedelazonaderiesgoysaliralairelibre.Acudaaunmédicosi persistenlossíntomas. Enestadolíquido,elrefrigerantepuedecausarquemadurasporcongelación.Calientela zonadañadaconaguatemplaraoropadeabrigo.Acudaaunmédicosipersistenlos síntomas. Acudaaunmédicosilehasalpicadofrigorígenolíquidoaalguienenlosojos. Sisospechaunafuga,abandonelazonaderiesgoydiríjaseauntalleracreditadopara obtenerinformaciónsobrelasmedidasatomar.



Baterías Lasbateríascontienenácidosulfúrico,queesmuycorrosivoparalapiel. 



Lasbateríasproducenungasexplosivo.Nofumeensuscercanías. Asegúresedequenoentrenencontactoconlosbornesdelabateríaobjetosdemetal, talescomoherramientas,anillosybrazaletesdereloj.


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Asegúresedequesiempreesténmontadaslasproteccionessobrelosbornesdelabatería. Noinclineunabateríaenningúnsentido,puespodríaverterseelelectrólito. Noconecteunabateríadescargadaenserieconunacompletamentecargada.Riesgode explosión. Paraquitarunabatería,desconecteprimeroelcabledemasa,yparalainstalaciónconecte elcabledemasaenúltimolugarparareducirelriesgodechispas. Lasbateríasdesechadasdebentratarsesegúnlasdisposicionesmedioambientales nacionales.

Cargadelasbaterías,enlapáginaSeeCargadebaterías. Arranqueconbateríasauxiliares,enlapáginaSeeArranqueconbateríasauxiliares.

Cuidadosymantenimiento Esquemadelubricaciónycuidados

Lasección"Diagramadelubricaciónymantenimiento"definelastareasdemantenimientoque puederealizarelconductor.Sialgunostrabajosrequierenpersonaldetallercualificadoyequipos especiales,seindicaesto.VealapáginaSeeEsquemadelubricaciónycuidados.



Diariodeservicio Despuésdecadaservicioenuntalleroficialdelamarca,sedeberellenareldiariodeservicio. VealapáginaSeeDiariodeservicio.Eldiariodeservicioesundocumentodevalorquepuede resultarútil,porejemplo,cuandosevendalamáquina.

Inspeccionesdellegadayentrega Antesdesalirdelafábrica,seajustaysepruebalamáquina.Además,paraquetengavigenciala garantía,elconcesionariodeberáefectuarunainspeccióndellegadayentregasegúnel formularioaplicable,quedeberáfirmar.

Instruccionesdeentrega Cuandoseentreguelamáquina,elconcesionariodeberádaralcompradorlasinstruccionesde entregasegúnelformularioaplicable,quedeberáfirmarseparaquetengavigencialagarantía.

Programadeservicio



Elprogramadeservicioseusaparalasinspeccionesdegarantíaymantenimiento,realizadaspor untalleroficialdelamarca. Losintervalosrecomendadosparacontroles,cambiosdeaceiteylubricacióntienenvigenciaa condicióndequeseuselamáquinaencondicionesnormalesdemedioambienteytrabajo. Inspeccióndegarantía Deberánrealizarsedosinspeccionesdegarantíaenuntalleroficialdelamarca,elprimeroal cabode100horasdefuncionamientoyelsegundoalcabode1000. Estasinspeccionesdegarantíasoncondiciónimprescindibleparalavalidezdelagarantía. Enestasinspeccionestienelugar,entreotrascosas,elcambiodeaceiteyfluidosquedebe hacerseantesdelosintervalosordinarios. Mantenimiento


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Losintervalosparaelrestodelmantenimientoseencuentranenelprogramadeserviciooenel esquemadecuidadosenestasección.

Limpiezadelamáquina Lamáquinadebelimpiarseregularmenteconproductosnormalesdecuidadodeautomóvilespara eliminarelriesgodedañosalapinturayenotrassuperficiesdelamáquina. ¡IMPORTANTE!Sedebeevitarelusodeproductosdelimpiezaoproductosquímicos agresivos,paraminimizarelriesgodedañosenlapintura. NOTA:Sedebeefectuardiariamentelalimpiezaenlaszonasdelamáquinadondepuedan acumularsepolvo,virutasysimilares,paraminimizarelriesgodeincendio.Vealapágina SeeLimpieza,compartimientodelmotor. Recomendacionesparalalimpiezadelamáquina 

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



Coloquelamáquinaenellugardestinadoalalimpieza. Sigalasinstruccionesconlosequiposparacuidadodeautomóviles. Latemperaturadelaguanodeberáexceder60°C. Siusalavadodealtapresión,mantengaunadistanciadecomomínimo20o30cmentrela boquillaylasuperficiedelamáquina.Unapresióndemasiadoaltayunadistancia demasiadocortapodríacausardaños.Protejaloscableseléctricosdeformaadecuada.

¡IMPORTANTE!Siusalavadoaaltapresión,tengacuidadoparaquenosesueltenlas pegatinas. 

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



Utiliceunaesponjadesuperficiesuave. Concluyaenjuagandolatotalidaddelamáquinaconaguasolamente. Lubriquesiemprelamáquinadespuésdellavado. Retoquelapinturadondeseanecesario.

Mantenimientodelapintura 







Lasmáquinasusadasenentornoscorrosivosseoxidanmásqueotras.Comomedida preventiva,serecomiendarealizarelmantenimientodelapinturacadaseismeses. Primerolimpielamáquina. ApliqueDinol77B(ounantioxidantesimilar,transparenteyparecidoalacera)enun espesorde70-80. SepuedeaplicarunacapaprotectoradepastaparalosbajosDinol447(oequivalente) bajolosguardabarros,dondesepuedeesperardesgastemecánico.

Retoquedelapintura 





Compruebesihayotraszonasdañadasenlapintura. Primerolimpielamáquina. Reparelosdañosquepuedahaberenlapinturadeformaprofesional.

Limpieza,compartimientodelmotor Lasmáquinaquetrabajanenentornospolvorientosyconriesgodeincendio,p.ej.enlaindustria delamadera,manipulacióndeastillas,manipulacióndegranoypiensosdeanimales,requieren controlylimpiezadiariosdelcompartimientodelmotorydelaszonasadyacentes.


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Eneltrabajoenotrosentornos,esnecesariorealizarelmantenimientoylalimpiezaunavezpor semana. Zonasquerequierencontrolylimpieza,vealasfiguras.  Elmotordeberáestarparadoparalalimpieza,yaquelaspiezasmóvilespodríancausardañospersonales. Elmaterialsueltosequita,porejemplo,conairecomprimido. Lalimpiezapuedehacerseperfectamentealfinalizarlajornadadetrabajo,antesdeestacionarla máquina. Comienceconlaszonasmásaltasparaconcluirfinalmenteabajodeltodo,encimadeldepósito decombustibleyenlaszonascercanasalmismo. Utiliceequipodeprotecciónpersonaltalcomogafas,guantesymascarilladeprotección. Despuésdelalimpieza,compruebesihayfugasyremédielas.Cierretodaslastapasycubiertas.



Puntosdeservicio

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 1 Ventanilladenivel,aceite hidráulico 2 Filtrodeventilación,transmisiónyaceite hidráulico 3 Filtro de aire 4 Toma de aire 5 Llenado, combustible 6 Filtrodeventilaciónenejedelantero 7 Ventanilladenivel,transmisión 8 Llenado, transmisión 9 Vaciado de aceite hidráulico 10 Filtro de ventilación en eje trasero

15Llenado,aceitedelmotor 16Filtrosecundariodecombustible

17 Filtro de combustible primario y separador de agua 18 Batería 19 Interruptor de batería 20Depósitodeexpansión 21Llenado,refrigerante(encajadeherramientas) 22 Llenado y filtro de aceite de retorno, sistema hidráulico 23 Filtro de ventilación, cabina 24 Batería Correadelalternador,ladoderecho 11Filtrodeventilación,sistemadecombustible 25Correaparabombaderefrigeranteybombadealimentacióndecombustible, ladoizquierdo Compresor,ladoizquierdo(equipoopcional) 12 Varilla de nivel de aceite, motor 26 Colador, transmisión  13 Filtro de aceite, motor 27 Filtro de aceite de la transmisión 14Vaciado,aceitedelmotory refrigerante  

Motor Controldelniveldeaceitedelmotor



Controleelniveldelaceitecada50horas. 



Alhacerelcontrol,lamáquinahadeestarhorizontal. Elcontroldebehacersecuandoelaceiteestáfríoysehaescurridohastaelfondodel cárter.

Elniveldeberáestarentrelasmarcasdelavarilladenivel.  

Cambiodeaceitedelmotor Cambieelaceitecada500horasocomomínimounavezalaño. Condicionesnecesariasparaaplicarelintervalodecambiodeaceitede500horas:  -elfiltrodeaceitesecambiacadavezquesecambieelaceite. -elfiltrodeaceiteesoriginaldeVolvo. -debeutilizarselaviscosidadcorrectasegúnlatemperaturaambiente,conformealdiagramaen lapáginaSeeLubricantesrecomendados. -elaceitehadeserdelaclasedecalidadindicadaenlatablasiguiente.  NOTA:Losintervalosdemenosde500horassignificantambiénintervalosmáscortospara elcambiodelfiltrodecombustible.VealapáginaSeeFiltrodecombustible,cambio.


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Calidad del aceite


 Sigalosintervalosdecambiorecomendadosenlatablasegúnlaclasedecalidaddelaceiteyel contenidodeazufreenelcombustible.  Contenido de azufre en combustible < 0,3% 0,3-0,5% > 0,5% Intervalo de cambio de aceite

Volvo Ultra Diesel Engine Oil VDS-3 VDS-2 plus ACEA-E7 500 horas VDS-2 plus API CI-4 VDS-2 plus EO-N Premium plus VDS-2 250 horas VDS plus ACEA-E3 ACEA: E7, E5, E4 125 horas API: CI-4, CH-4, CG-4

250 horas

125 horas

125 horas

75 horas

75 horas

50 horas



Vaciado 



  Tengacuidadoalcambiarelaceite,debidoalriesgodequemadurasenlapieldesprotegida. Vacíeelaceiteconelmotorcaliente. 1Bajolamáquina,detrásdelaruedatraseraizquierda,seencuentranlospuntosdevaciadode aceitedelmotoryrefrigerante. 2Desenrosquelatapadeprotecciónparavaciadodelaceite,acoplelamangueradevaciadoy vacíeenunrecipientecolectoradecuado. Retirelamangueraycoloquelatapadeprotección. Desechelosfiltros,aceitesyfluidosdeformaseguraparaelmedioambiente.Vealapágina SeePrevengalosdañosalmedioambiente.

Llenado Elllenadodeaceiteseefectúaporeltubodellenado(B).  Volumendeaceiteenelcambio: Aprox.20litrosincluyendoelfiltro. Calidaddeaceite,vealapáginaSeeLubricantesrecomendados.

Cambiodelfiltrodeaceitedelmotor Cambieelfiltrodeaceitecadavezquesecambieelaceite. Elfiltrodeaceiteesdeltipodesechable,esdecir,quenosepuedelimpiarsinoqueesnecesario sustituirlo.




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 

Desmontaje

-Useunaabrazaderaparafiltrosoaflojeeltornillocentral(segúneltipodefiltro). 

Montaje

-Lleneelfiltroconaceiteyapliqueaceitealajunta. -Enrosquelosfiltroshastaquelajuntaroceconlasuperficiedeestanqueidad.A continuaciónapriete1/2vueltamásconlamano. -Arranqueelmotorycompruebelaestanqueidaddelajunta.Sinofueraésteelcaso, desmonteelfiltroycontrolelasuperficiedeestanqueidad.Engeneral,nosirvedenada apretarmásfuerte.  NOTA:Despuésdelcambiodefiltro,dejefuncionarelmotorenralentíduranteunminuto comomínimoparaasegurarlalubricacióndelmotorantesdeponeratrabajarlamáquina.  Desechelosfiltros,aceitesyfluidosdeformaseguraparaelmedioambiente.Vealapágina SeePrevengalosdañosalmedioambiente.    



¡IMPORTANTE!Esimportantellenarelfiltrodeaceiteantesdesumontajeparagarantizar asílalubricacióndelmotorinmediatamentedespuésdelarranque.

Sistemadecombustible Depósitodecombustible



Losmotoresdieselexigenuncombustiblelimpioparafuncionarcorrectamente. 





Limpiebienlosalrededoresdelatapadeldepósitodecombustibleantesdequitarla. Eviteelderramealllenar,yaqueacumulasuciedadypuedeconstituirpeligrodeincendio sielcombustiblellegaasuperficiescalientes. Eninviernomantengasiemprebienllenoeldepósitoparaevitarlaformaciónde condensaciones.

Capacidaddeldepósitodecombustible,224litros. CalidaddelcombustibleenlapáginaSeeCombustible.  


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Filtrodecombustible Filtrodecombustible,cambio



Cambielosfiltrosdecombustible(primarioysecundario)cada500horas,osisecambiaelfiltro deaceitedelmotor,locualpuedeimplicarintervalosmáscortos. NOTA:Silosfiltrosseobturanantes,cámbielos. Losfiltrosdecombustibleseencuentrandetrásdelatapadelmotor,enelladoizquierdodela máquina. Elfiltrodecombustibleprimarioyelseparadordeaguahansidoincorporadosenunaunidad.En lacabezadelfiltrohayunabombamanualseparadaquesirveparalapurgadeairedelsistema. Elfiltroprimariofuncionacomoprefiltrodelabombadealimentación.  Elfiltrosemontaapretándolosóloconlamano.  Despuésdecambiarelfiltro,esnecesariopurgarelairedelsistemadecombustible.  Larutadelcombustibledesdeeldepósitoes:



depósito-bombamanual-filtroprimariodecombustibleconseparadordeagua-bombade alimentación-filtrosecundariodecombustible-rielcomún-inyector-cilindros  Labombadealimentaciónesaccionadaporunacorrea,encomúnconlabombaderefrigerante. Paraelcontrolyajustedeltensadodelacorrea,vealapáginaSeeBombaderefrigerante.  Desechelosfiltros,aceitesyfluidosdeformaseguraparaelmedioambiente.Vealapágina SeePrevengalosdañosalmedioambiente.      

Separadordeagua


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

Evitelosderramesdecombustibleusandounrecipientecolectorounamanguerade plástico. Vacíeelseparadordeaguacada250horas. Esnecesariohacermanualmenteeldrenajedeaguadelcombustible. Unaválvuladeretenciónenlacabezadelfiltroimpidequeelcombustiblevuelvaaldepósito. Procedadelamanerasiguiente: -Introduzcaelextremodelamangueraenunrecipientecolector. -Aflojeelracordevaciadohastaquesalgacombustibleporlamanguera. -Aprieteelracordevaciadounavezconcluidoeldrenaje.

Sistemadecombustible,purgadeaire



Evitelosderramesdecombustibleusandounrecipientecolectorounamangueradeplástico. -Compruebeprimeroquehaysuficientecombustibleeneldepósito. -Presionehaciaadentroygirelabombamanualensentidocontrahorariohastaquealcanceuna posiciónquepermitaelbombeo. -Bombeeconlabombamanualhastaquecomienceasentirseunaciertaresistenciaalbombeo, 150a200emboladas. -Bloqueelabombamanualpresionandohaciaadentroygirandoalmismotiempoensentido horario. -Arranqueelmotorydéjeloenralentíelevadoduranteunmínimode10minutosparaquesalga elairequepuedaquedarenelsistema. -Siresultadifícilarrancarelmotor,bombeedenuevoconlabombamanualhastaquesesienta unaciertaresistencia. -Compruebequenohayfugasdespuésdelarranque. NOTA:Noutilicelabombamanualmientrasestéenmarchaelmotor.         


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Filtrodeventilación,sistemadecombustible



Cambieelfiltrocada2000horas. Elfiltroseencuentradetrásdelatapadelmotor,enelladoizquierdodelmotor.  Desechelosfiltros,aceitesyfluidosdeformaseguraparaelmedioambiente.Vealapágina SeePrevengalosdañosalmedioambiente.  Turbocompresor



Elturbocompresorselubricayrefrigerapormediodelsistemadelubricacióndelmotor.  Esimportanteparaelfuncionamientodelturbocompresorque: 

 

seasegurelalubricaciónyrefrigeración

-noembalandoelmotorinmediatamentedespuésdelarranque. -elmotortendráquefuncionarentoncesenralentíbajoduranteunmínimode30segundos antesdepararlo. -enelmodeloencapsulado(aislamientotérmico)delturbocompresorydelcolectorde escape,esimportanteque,despuésdehaberlosometidoaunaduracarga,sedejeel motorenralentíbajoduranteunmínimode2minutosantesdeapagarlo. 



elaceitedelmotoryelfiltrodeaceitesecambianenlosintervalosprescritos. semantengadeformacorrectaelfiltrodeaire,yqueelsistemadeescapeylastuberías deaceitelubricanteesténherméticos.

Sisenotanruidosanormalesovibracionesprocedentesdelcompresor,reacondicionaréste inmediatamenteocambiarlo.  Lostrabajosenelturbocompresordeberrealizarlosuntalleroficialdelamarca.     


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             

Filtrodeaire Filtrodeairedelmotor Eldesgastedelmotordependeensumogradodelapurezadelairequeaspira.Estefiltroimpide queentrenenelmotorpolvoyotrasimpurezas.Porelloesmuyimportantecontrolar regularmenteelfiltroycuidarloadecuadamente.  

Filtroprincipal,cuidadoycambio



Cuandoapareceeltextodeadvertenciadefiltrodeaireobturado,ocada1000horas,se debecambiarolimpiarelfiltro.Eltiempodefuncionamientoentrecambiosdefiltrovaría segúnelentornodetrabajodelamáquina.Enalgunosentornosesnecesariocambiarel filtroconmayorfrecuencia.  

Elfiltropuedelimpiarsesegúnlasinstruccionesdeuntalleroficialdelamarca.No obstante,deberásustituirsealcabodecincolimpiezas,osielfiltropresentadaños.

NOTA:Marcarelnúmerodecambiosolimpiezasenlaetiquetaquehayenelextremodel filtrodeseguridad. 





Alcambiarestefiltroesnecesariolimpiartambiénlatapa,puesfuncionacomorecipiente delaspartículasquenohansidoretenidasenelfiltro. Controlelaestanqueidaddetodaslasunionesdemangueraytubodesdeelfiltrodeaireal tubodeadmisióndelmotor.Reaprietelasabrazaderasdemanguera. Sipersisteeltextodeadvertenciadespuésdecambiarelfiltro,cambiartambiénelfiltrode seguridad.VealapáginaSeeFiltrodeseguridad(filtrodebloqueo).

 Enningunacircunstanciadeberáhacersefuncionarelmotorsinfiltrooconéstedañado.

Tengasiempreamanounfiltroderepuestoyguárdelobienprotegidodela suciedad.  

Filtrodeseguridad(filtrodebloqueo)


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



Cambieelfiltrocada2000horasocuandosehayacambiadotresveceselfiltroprincipal. Elfiltronopuedelimpiarse,sinoquesecambia. Elfiltrodeseguridadsirvedeprotecciónencasodequeseestropeeelfiltroprimario.  Noquitenuncaelfiltrodeseguridadsinoesparacambiarlo.  Desechelosfiltros,aceitesyfluidosdeformaseguraparaelmedioambiente.Vealapágina SeePrevengalosdañosalmedioambiente.  

Filtrodeaireenbañodeaceite(equipoopcional)



Paralasmáquinasquetrabajanencondicionesparticularmentepolvorientas,recomendamosel montajedefiltrodeaireenbañodeaceite,enserieconelfiltrodeaireensecoestándarquelleva lamáquina.Estoaumentalaseguridadcontradañosdelmotor. Lacapacidadpurificadoradelfiltrodeaireenbañodeaceiteesdeentreel90y95%,loqueenla prácticasignificaqueelfiltrodeairesecoestándarfuncionacomounfiltrodeseguridadcon intervalosdecambiocomomínimoduplicados,esdecir,de2000horas. 

Filtrodeaireenbañodeaceite,cuidado Controleelniveldelaceitediariamente. Elvolumentotaldeaceitees5,5litros. 

Cambieelaceiteylimpielostamicesdetelametálicasuperioreinferiorsi:

-elaceitetienesedimentososehavueltoespeso. -hayacumulacióndesedimentosolugaressecosenalparteinferiordeltamizdetela metálicainferior. 



Limpieelrecipienteylostamicesdetelametálicainferiorysuperiorcongasóleo. Evitelagasolinaparalalimpieza,yaquelosrestosdegasolinaenlostamicesdetela metálicapuedenproducirembalamientodelmotoralarrancar.


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

Alllenardespuésdelcambio,elaceitedeberátenerlamismaviscosidadqueenelmotor.

 Limpielostamicesdetelametálicacada2000horas.         

Depósitodelíquidodelavado,parabrisasdelanteroytrasero



Eldepósitodelíquidodelavadoseencuentraenlacajadeherramientas,enelladoderechodel motor. 





Asegúresedetenersuficienteanticongelanteenellíquidodelavadosihayriesgode temperaturasbajocero. Rellenesiesnecesario. Compruebequelatapaestábienapretadayqueeldepósitoestálimpiointeriormente.



Sistemaderefrigeración Refrigerante ElsistemaderefrigeraciónestállenoderefrigeranteVolvoVCS,quecumpleconlosmás elevadosrequisitosdeproteccióncontralacongelación,laprotecciónylacavitación.Paraimpedir losdañosalmotor,esmuyimportantequeseuserefrigeranteVolvoVCScuandoserelleneose cambieelrefrigerante. ElrefrigeranteVolvoVCSesamarillo,yunapegatinaenlatapadelmotorindicaqueelsistema estállenoconesterefrigerante(vealafigura).



¡IMPORTANTE!ElrefrigeranteVolvoVCSnodebemezclarseconotrosrefrigerantesu otrasproteccionescontralacorrosión,debidoalriesgodedañosenelmotor. SiseusarefrigeranteconcentradoVolvoVCSyagualimpia(vealapáginaSeeRefrigerante),la tablasiguientemuestralacantidadaproximadaderefrigeranteconcentradonecesariaparala proteccióncontralacongelación.ElcontenidoderefrigeranteVolvoVCSconcentradonodebeser nuncainferioral40%delamezclatotal. Sinoestásegurodelacalidaddelagua,useelrefrigeranteVolvoVCSyamezclado,que contieneel40%derefrigeranteconcentrado. ¡IMPORTANTE!SiseusarefrigeranteconcentradoVolvoVCSconagualimpia,nodebe mezclarseconotrosrefrigerantesyamezclados,debidoalriesgodedañosenelmotor. Proteccióncontralacongelaciónhasta Contenidoderefrigeranteconcentrado

-25 °C (-13 °F) -35 °C (-31 °F) -46 °C (-51 °F)

40% 50% 60%   Desechelosfiltros,aceitesyfluidosdeformaseguraparaelmedioambiente.Vealapágina SeePrevengalosdañosalmedioambiente.


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Controldelrefrigerante



Controleelniveldelrefrigerantecada50horas. Elniveldeberáencontrarseentrelasmarcasmáximaymínimadeldepósitodeexpansión.  

Cambiodelrefrigerante Cambieelrefrigerantecada6000horasocomomínimounavezcadacuatroaños. ¡IMPORTANTE!ElrefrigeranteVolvoVCSnodebemezclarseconotrorefrigeranteuotra proteccióncontralacorrosión,debidoalriesgodedañosenelmotor.  Volumendecambiodelsistemaderefrigeración: Aprox.30litros   Hayriesgodequemadurasalabrirlatapadeldepósitodeexpansión(tapadelradiador),debidoalasobrepresiónenelsistemade refrigeración.     



Vaciado



1Quitelatapadeldepósitodeexpansión,situadoenlapartesuperiordelcapó. 2Bajolamáquina,detrásdelaruedatraseraizquierda,seencuentranlospuntosdevaciadode aceitedelmotoryrefrigerante. 3Desenrosquelatapadeprotecciónparavaciadodelrefrigerante,acoplelamanguerade vaciadoyvacíeenunrecipientecolectoradecuado.Retirelamangueraycoloquelatapade protección.


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Desechelosfiltros,aceitesyfluidosdeformaseguraparaelmedioambiente.Vealapágina SeePrevengalosdañosalmedioambiente.  

Llenado ¡IMPORTANTE!Paraevitarlosdañosenelmotoryenelsistemaderefrigeración,nose debenmezclarrefrigerantesoproteccióncontralacorrosióndedistintostipos.Veala páginaSeeRefrigerante. Elllenadoderefrigeranteseefectúaeneldepósitodeexpansión.



-Elmotordeberáestarparadoyelmandodetemperaturaencaliente. -AñadirrefrigerantehastaelniveldeMAX.deldepósitodeexpansión. -Pongaenmarchaelmotorycuandosehayacalentadoirañadiendorefrigerantehastaqueel sistemasehayallenadoypurgadocompletamenteelaire. -Elniveldebecontrolarsecuandosehayaenfriadoelmotordespuésdehabersecalentado. NOTA:Elsistemapuedellenarsetambiénatravésdelracordevaciado.  ¡IMPORTANTE!Norellenenuncarefrigerantefríomientrasestécalienteelmotor,yaque puedenproducirsegrietasenelbloquedelmotoryenlaculata. Sinosecambiaelrefrigerante,secorreelriesgodeobturaciónyaveríadelmotor.   

Bombaderefrigerante Controleeltensadodelascorreascada500horas.  Alcontrolareltensadodelacorreaydepiezasenmovimientoelmotorhadeestarparadopuesdenoserasípodríanproducirse dañospersonales.

Tensadodecorrea,controlyajuste



Lacorreaaccionatambiénlabombadealimentacióndecombustibleenelsistemade combustible. Aflojelostornillos(AyB).LascorreaseajustaconlaayudadelagujeroovaladojuntoaltornilloB. Cuandolatensiónescorrecta,tienequeserposiblepresionarlacorreahaciaadentrounos15 mmaplicandounapresiónbastantefuerte.Seguidamente,aprietelostornillos.    


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Limpiezadelradiador Afindeasegurarlarefrigeracióndelmotor,hayquelimpiarelradiadoraintervalosregulares. Especialmenteenentornospolvorientoselcontroldelradiadordebehacersediariamente.   Elmotordeberáestarparadoparalalimpiezadelradiador,yaquelaspiezasmóvilespodríancausardañospersonales.  NOTA:Tengacuidadoconlaslaminillasdelradiador,quepuedenestropearsesinose procedeconcuidado.  

Limpiezadelradiador



1Desplieguelacubiertadelradiador. 2Abralastapasdelmotor. 3Abralastapaslateralesjuntoalventiladorderefrigeración. 4Limpieelradiadorconairecomprimidosoplandodesdeelinterior(ladodelventiladorde refrigeración). 5Inspeccioneylimpieelradiadordesdeelexterior. 6Cierretodaslastapasybajelacubiertadelradiador.  NOTA:Tengacuidadoconlaslaminillasdelradiador,quepuedenestropearsesinose procedeconcuidado.    

Ventiladorderefrigeraciónreversible(equipoopcional) Enunentornomuysucio,esconvenientelimpiarfrecuentementeelradiador.Silamáquinaestá equipadaconunventiladorderefrigeraciónreversible,seajustaelintervalodespuésdelcual cambiatemporalmenteelsentidoderotacióndelventiladorparalimpiarelradiador. Paracomprobarelajustedelventiladorderefrigeraciónreversible,veaelmenúenelpanelde información,enlapáginaSeeInformación. Elajustesehaceconelteclado,bajoelmenúMotor,enlapáginaSeeTecladodelpanelde información.

Sistemaeléctrico Controlediariamenteelalumbradoylaslámparastestigo.

Interruptordebatería


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

Elinterruptordebateríaseencuentradetrásdeunatapaenlacubiertadelradiador.Cuandose dejalamáquinasinvigilanciaduranteunlargotiempo,sedebedesconectarelinterruptorde batería. 

Baterías



Lasbateríassondos,de12V,conectadasenserieparaproporcionarunatensióndelsistemade 24V. Controleelniveldelelectrolitocada250horas(conmayorfrecuenciaatemperaturaspor encimade+15°C). 





Elniveldeberáestaraunos10mmporencimadelasplacas. Sielnivelesinsuficiente,añadiraguadestilada. Controlequelosterminalesdecableylosbornesestánbienlimpios,apretadosy engrasadoscon,porejemplo,vaselina.

 Lacargadelasbateríassecompruebaconundensímetro.Especialmentesihayriesgode temperaturasbajocero,esimportantequenosedescarguenlasbaterías,puestoqueelelectrolito secongelafácilmenteestropeándoseentonceslabatería. 

Reglasparaelcuidadodelasbaterías 















Lasbateríasproducenungasexplosivo.Nofumarnuncaensuscercanías. Noconectenuncaunabateríadescargadaenserieconunacargada.Riesgodeexplosión. Evitequeobjetosmetálicos(p.ej.herramientas,anillos,correasmetálicasdereloj,etc.) entrenencontactoconlosbornesdelabatería.Estoshandeestarprotegidos,pues podríanproducirseaccidenteseincendios. Noinclinenuncaunabatería,puespodríaverterseelelectrolito. Paradesmontarlabatería,empiecedesconectandoelcabledemasa. Cuandosemontalabatería,conectesiempreelúltimoelcabledemasa.Asísereduceel riesgodequeseproduzcanchispas,quepodríanocasionarincendios. Antesdeprocederalacarga,vealasinstruccionesdelapáginaSeeCargadebaterías. Paraarrancarconunabateríaauxiliar,vealasinstruccionesenlapáginaSeeArranque conbateríasauxiliares.

 Lasbateríascontienensustanciasnocivasparalasaludyelmedioambiente.Porello, desguazarlasenconformidadconlasnormaslocalesy/onacionales. Tengaencuentaqueelácidoquellevanlasbateríasescorrosivo.  


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Cargadebaterías



 Durantelacarga,seformaungasexplosivoenlabatería.Uncortocircuito,unallamaounachispaenlascercaníasdelabatería puedecausarunafuerteexplosión.Cortesiemprelacorrientedecargaantesdesoltarlaspinzasdecarga.Ventilebien,sobretodo sisecargalabateríaenunrecintocerrado.   Elelectrolitodelasbateríascontieneácidosulfúricocorrosivo.Quiteinmediatamentelas salpicadurasdeelectrolitoenlapiel.Laveconaguayjabónenabundancia.Sisalpica electrolitoenlosojosoenotrapartesensibledelcuerpo,enjuagueinmediatamentecon aguaenabundanciayacudaenseguidaaunmédico. 

Arranqueconbateríasauxiliares



 Lasbateríaspuedenhacerexplosiónsiseconectaunaplenamentecargadaconotradescargada(pasobruscodelacorriente), pudiendoocasionardañospersonales.   Compruebequelasbateríasauxiliaresuotrafuentedeenergíatienelamismatensiónquelas bateríasordinarias.  Procedadelasiguientemanera: 1Pongaelselectordemarchasenpuntomuerto. 2Apliqueelfrenodeestacionamiento. 3Conecteunodeloscablesdearranquedel(+)enlabateríadearranqueauxiliadoal(+)dela bateríaconectadamáscercadelmotordearranque. 4Conecteelsegundocabledearranquedesde(-)enlabateríadearranqueauxiliadoa,por ejemplo,laargolladeelevaciónenlaculata. 5Compruebequeelinterruptordebateríaestáconectado. 6Arranqueelmotorconlallavedeencendidoenlacabina.

Nosedebendesconectarnuncaloscablesdelasbateríasordinarias. 7Dejelasbateríasconectadasdurante5o10minutosdespuésdearrancadoelmotor.


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8Silasbateríasordinariasestánmuydescargadas,puedeocurrirqueelalternadornodéninguna carga.Porello,conecteunoscuantosgrandesconsumidoresdecorrienteparaponeren marchalacarga,porejemplo,elalumbradodecirculación,elalumbradodetrabajoyel precalentamiento. 9Primeroquiteelcabledearranqueentre(-),porejemplo,laargolladeelevaciónenlaculatay()enlabateríadearranqueauxiliado. 10Acontinuación,quiteelcabledearranquede(+)enlabateríamáscercanaalmotorde arranquey(+)enlabateríadearranqueauxiliado. 11Coloquelasproteccionesenlosbornesdelasbaterías.

Alternador



Controleeltensadodelascorreascada500horas.  Alcontrolareltensadodelacorreaydepiezasenmovimientoelmotorhadeestarparadopuesdenoserasípodríanproducirse dañospersonales.

Tensadodecorrea,controlyajuste Aflojelostornillos(B)yajusteconeltornillodeajuste(A)hastaobtenerlatensióncorrectadela correa.Cuandolacorreaestétensadacorrectamente,seráposiblepresionarlahaciaadentro unos15mmaplicandounapresiónbastantefuerte.Acontinuación,bloqueeconlostornillos(B).  Losequiposdelalternadorsonmuysensiblesalasconexionesmalhechas,porloque deberánseguirselasinstruccionessiguientes:

Desconexióndelasbaterías 





Cortelacorrienteconelinterruptordebatería. Mientraselmotorestáenmarcha,nodeberándesconectarseloscablesdelasbateríasni delalternador,yaquepodríaestropearseesteúltimo. Antesdeprocederacualquierintervenciónenelequipodelalternador,desconecteyaísle loscablesdelasbaterías.

Conexióndelasbaterías 



Cortelacorrienteconelinterruptordebatería. Noconfundirlosbornes.Encadaunodeellosestágrabadoelsignocorrespondiente(+)o (-).Silosbornesconectanmal,seestropeainmediatamenteelrectificadordel alternador.

Soldaduraeléctrica 





Antesderealizarsoldaduraseléctricasenlamáquinaoenimplementosacopladosala misma,cortarlacorrienteconelinterruptordelasbaterías. DebidoalasensibilidaddelsistemadeberándesconectarselasECUantesdela soldadura.Diríjaseauntalleroficialdelamarca. Conectesiemprelaconexiónatierradelasoldadoralomáscercaposibledellugarobjeto delasoldadura.

VeatambiénlapáginaSeeNosueldeniamoleenlugaresllenosdelíquidoinflamable,talescomo losdepósitosylostuboshidráulicos.Observeunmáximodecuidadoalrealizaresastareasenlas cercaníasdedichoslugares.Mantengaunextintoralamano.. 

Relésyfusibles Losrelésylosfusiblesseencuentranenlacentraleléctricadedetrásdelasientodelconductor,y seaccedeaellosabriendolatapadelacentral.Unapegatinaenelinteriordelatapaindicalos consumidoresdecorrientequeestánconectadosalosdistintosrelésyfusibles. Noponganuncaunfusibledemayoramperajequeelindicadoenelletrero(pueshayriesgode queseproduzcandañosoincendioenlatarjetadecircuitos).


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Sisurgeunfalloenunrelé,sepuederemediarestotemporalmentecambiandoelrelédefectuoso porotroquetengaunafuncióndemenorimportancia. 

Alumbradodetrabajoeneltechodelacabina,HID Silamáquinaestáequipadaconalumbradodetrabajoopcionalquetengaunalámparadeltipo HID(lámparadedescargadegasdegranintensidad),seaplicalosiguiente:   Lalámparaalmacenaenergíadespuésdehabersidoapagadaconelinterruptor.Paraevitarlasdescargaseléctricasydaños personalessedebeesperaraquelalámparahayaestadoapagadaunmínimocincominutosantesdetocarla.

 Cambiodebombilla,HID Elcambiodelabombillauotrasmedidasenelalumbradodetrabajodeberárealizarlosuntaller oficialdelamarca.  NOTA:Labombillacontienemercurio.Porello,cuandosecambie,seránecesario desecharlasegúnlasdisposicioneslocalesparadesechospeligrosos.

Faros,reglaje Elreglajedelosfarostieneunaimportanciaesencialparanodeslumbrar.Losfarosprincipales sondeltipoasimétrico,demodoqueesnecesariotrabajarconmuchaprecisiónparaajustarlos. Coloquelamáquina,quenodeberállevarcarga,ensueloplanoyaunángulorectoconuna paredosimilar. Ajusteellímitedeluz-oscuridad(H)conlaluzdecruceencendidaaladistancia(L)delosfaros. Compruebeladistancia(Y)entrelospuntosdeluzconlaluzlargaconectada.Ladistanciadeberá serlamismaqueentrelosfarosdelamáquina.



Transmisión Controldelniveldeaceitedelatransmisión


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

Compruebeelniveldelaceiteconlamáquinacalientecada500horas. Alhacerelcontrol,lamáquinadeberáestarensueloplano,conelselectordemarchasenpunto muertoyelfrenodeestacionamientoaplicado. Cuandosecontrolaelaceiteconelmotorenmarchaylamáquinacaliente,elniveldeberáestar entrelasmarcasHighyLowdelaparteinferiordelcristal. 

Transmisión,cambiodeaceite



Cambieelaceitecada2000horas .  Tengacuidadoalcambiarelaceite,debidoalriesgodequemadurasenlapieldesprotegida.  Elaceitesevacíaporeltapóndevaciado. 



Elaceitesellenaporeltubodellenado.  Volumendeaceiteenelcambio: L60F/L70F,aprox.20litros L90F,aprox.21litros  Calidaddeaceite,vealapáginaSeeLubricantesrecomendados.   Desechelosfiltros,aceitesyfluidosdeformaseguraparaelmedioambiente.Vealapágina SeePrevengalosdañosalmedioambiente. 

Colador


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Eltamizselimpiacada2000horas. Elcoladorseencuentraenelfondodelacarcasadelatransmisión. 1Quitelatapaylimpie. 2Monteunajuntanuevaentrelatapaylacarcasadelatransmisión. 3Cambietambiénelarotóricoeneltubodeconexióndelcolador. 4Lleneaceite. 5Compruebequenohayfugas.  

Cambiodelfiltrodeaceitedelatransmisión



Cambieelfiltrocada2000horas. Elfiltrodeaceiteesdeltipo"spinon"yquedaaccesibledesdedebajo,enelladoizquierdodela máquina. Elfiltronopuedelimpiarse,sinoquesecambia.    

  

Filtrodeventilacióndelatransmisión



Cambieelfiltrocada2000horas. Elfiltroestácombinadoconelfiltrodeldepósitodeaceitehidráulico.  Elfiltronopuedelimpiarse,sinoquesecambia.  Desechelosfiltros,aceitesyfluidosdeformaseguraparaelmedioambiente.Vealapágina SeePrevengalosdañosalmedioambiente. 

Ejesdelanteroytrasero Cambiodeaceitedelosejes Cambieelaceitecada1000horas.


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

 Tengacuidadoalcambiarelaceite,debidoalriesgodequemadurasenlapieldesprotegida. 

Conduzcalamáquinaduranteunosminutosycontroledenuevoelnivel,rellenandosies necesario.

Vaciado Vacíeelaceitedeleje(B)yelcubo(C)correspondientes.  Desechelosfiltros,aceitesyfluidosdeformaseguraparaelmedioambiente.Vealapágina SeePrevengalosdañosalmedioambiente. 

Volúmenesdelosejes



L60F Elvolumendeaceitedelejedelanteroenelcambioesde24litros(incl.grupocónicoy cubos). Elvolumendeaceitedelejetraseroenelcambioesde24litros(incl.grupocónicoy cubos).  L70F/L90F Elvolumendeaceitedelejedelanteroenelcambioesde35litros(incl.grupocónicoy cubos). Elvolumendeaceitedelejetraseroenelcambioesde27litros(incl.grupocónicoycubos).  Calidaddeaceite,vealapáginaSeeLubricantesrecomendados.    

Filtrodeventilaciónenejedelantero



Cambieelfiltrocada2000horas Elfiltrodeventilacióndelejedelanteroestásituadodetrásdelastapadelantera,enellado


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izquierdodelamáquina.          

Filtrodeventilaciónenejetrasero



Cambieelfiltrocada2000horas Elfiltrodeventilacióndelejetraseroestásituadodetrásdelatapadelmotorenelladoderecho delamáquina.   Desechelosfiltros,aceitesyfluidosdeformaseguraparaelmedioambiente.Vealapágina SeePrevengalosdañosalmedioambiente.   

Lubricacióndelosárbolescardán Lubriquelosejescada500horas .VealapáginaSeeLubricacióndearticulaciones. 

Sistemadefrenos Elsistemadefrenosestotalmentehidráulicoytieneeldepósitocomúnconlahidráulicade trabajoyelsistemadedirección. Paraelcontrolycambiodelaceite,vealapáginaSeeCambiodeaceiteenelsistema hidráulico. Tampocoelreaprietedeacoplamientosyconexionesconfugasdeberáhacersemientrasnose hayadescomprimidototalmenteelsistema.Estosehaceparandoprimeroelmotorypisando despuéselpedaldelfrenorepetidasveces(entre30-40veces).  Aunquesehayaparadoelmotor,persisteunapresiónacumuladaenelsistema.Siésteseabresinhaberlodescomprimidoprimero saldráunchorrodeaceiteaaltapresión,quepuedeproducirdañospersonales. 



Losacumuladoresdesechadosnodebendesguazarse,sinoquehayqueentregarlos altallerpara"pincharlos". Hayriesgodeexplosiónsisecalientaunacumulador.

Controldelosdiscosdefreno


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

Eldesgastedelosdiscosdefrenodebecontrolarsecada1000horas. -Arranqueelmotorparacargarelsistemadefrenos. -Pareelmotoryapliqueelfreno. NOTA:Elfrenodeberáestaraplicadodurantetodalaverificacióndeldesgaste. -Quitelatuercadecoberturadelindicadordedesgasteypresioneelpasadorhastatope.La posiciónenlasuperficieplanadelpasadorindicaelgradodedesgastedeldisco.Sila superficieestáalineadaconlasuperficieplana,eldiscodefrenoestágastadoydeberá cambiarlountalleroficialdelamarca. -Montelatuercadecoberturaensusitioenelindicadordedesgasteyrepitaelcontrolenlos demásdiscosdefreno.

Purgadeairedelosfrenos



Siesnecesariopurgarelairedelosfrenos,deberáhacerlountalleroficialdelamarca. Pruebadefrenos,controldelfrenodeservicio,vealapáginaSeePruebadefrenos. 

Controldelfrenodeestacionamiento  Lapruebadefrenosyelcontroldelfrenodeestacionamientosólodebenserefectuadosenlugaresdondenoexistaelriesgodeque seproduzcanaccidentes. 1Apliqueelfrenodeestacionamientoconelinterruptor. 2Conla3ªmarchaengranadayacelerandoafondo,lamáquinahadepermanecerparada. 

Cabina Cabina,filtrodeventilación




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Elfiltrodeventilacióndelacabinaconsisteenprefiltroyfiltroprincipal.Laobturacióndelosfiltros dependetotalmentedelentornodetrabajodelamáquina,perodebecontrolarseunavezpor dependetotalmentedelentornodetrabajodelamáquina,perodebe controlarseunavezpor semana. semana. Cambieelfiltroprincipalcada2000horasyelprefiltrocada1000horas. NOTA:Sepuedenaumentaroreducirlosintervalosdecambiodependiendodelo polvorientoqueseaelentornodetrabajo. NOTA:Losfiltrosdelacabinasóloestándestinadosasepararpartículas(polvo).Sihay gasespeligrosos,noseránfiltrados.

Limpieza 1Useprotecciónrespiratoria. 2Abralatapalateralyquitelosfiltros. 3Sacudalosfiltrosconcuidadoparanodañarlos.Nouseairecomprimido,aspiradorniagua.

Filtrodeamianto(equipoopcional) Estefiltrohasidodiseñadoespecialmenteparautilizarseenlugaresdondepuedeexistirpolvode amianto,aunque,naturalmente,tambiéneseficazparaotrostiposdepolvocuandoesnecesaria unaprotecciónadicionalparaelconductor. Elfiltrohaobtenidolaaprobacióndespuésdeunapruebasegúnelestándar Aprobación: Elfiltrohaobtenidolaaprobacióndespuésdeunapruebasegúnelestándar DOPMIL282ycumpleconellolasestipulacionesdelaDirecciónGeneraldeProtecciónLaboral suecaAmiantoAFS1996:13. TambiéncumpleconlosrequisitossegúnEN1822:1clasedefiltroH13.Observarlas disposicionesnacionalesaplicablesaltrabajoenelentornoencuestión.

Amianto Consejosparatrabajarenlugaresdondehaypolvo/amianto: 

Esimportantemantenerlacabinalomáslibreposibledepolvo/amianto:

-Entrarysalirdelamáquinaenunlugarapartadodelazonainfectadadeamianto. -Mantengalaropayloszapatoslimpiosdepolvo. -Limpieopaseunaspiradorporlacabinaconfrecuenciayuseequipodeprotección personal,talcomomascarillacontraelamianto. -Asegúresedequelapuertadelacabinaestácerradaduranteeltrabajo. 





Laventilacióndeberátenerlugarporelsistemadeventilacióndelacabina,quetambién proporcionasobrepresiónenésta. Cambielosfiltros(filtroprincipalyprefiltro)cada1000horas,oconmayorfrecuenciasies necesario,teniendocuidadoparanodañarelfiltronuevo.Cerciorarsealefectuarel montajedequeelcantodelfiltrohermetizadebidamente. Considerandolosriesgosparalasaludylosdañosalmedioambiente,meterlosfiltros usadosenlabolsaherméticaincluidaconelfiltronuevo.Seguidamente,entregarla bolsaenunlugaradecuado,destinadoparaladeposicióndedesechosdeamianto.

Acondicionadordeaire(equipoopcional) Encárguelealpersonaldeuntalleroficialdelamarcaquecompruebeelacondicionadorde aireanualmente.

Frigorígeno(R134a) ElsistemacontieneHFC-frigorígenoR134apresurizado.Lalegislaciónprohíbeladescargadeéstealaatmósfera.Las intervencionesyelrellenoenelcircuitodefrigorígenosólodebehacerlauntalleroficialdeVolvoCE.  ElacondicionadordeairedelamáquinasehallenadoenfábricaconelfrigorígenoR134a,queha sidoproducidocomounaalternativamenosperjudicialalmedioambientequeelproductoanterior R12(freón). AdiferenciadelR12,elR134anoperjudicalacapadeozonodelaatmósfera,perocomoesun gasdelosllamadosdeinvernaderonuncadebedejarsesaliralaatmósfera. NOTA:ElR134anuncadebemezclarseconelR12,puesseestropearíalainstalación.  ElfrigorígenoR134aproducefácilmentelesionesdecongelaciónalentrarencontactoconlapiel.Alcalentarseproducegasesque puedenproducirdañosgravesenlospulmonesyelsistemanervioso,inclusoabajasconcentraciones,yaquecarecendeolor.Los síntomaspuedenaparecervariashoras(hasta24horas)despuésdehaberestadoexpuestoalgas.

Sisesospechanfugas Elsistemaestápresurizadoypuedenproducirsefugasinvoluntariasdelfrigorígeno.No desacoplarnuncamanguerasnidesmonteeltapóndellenadodelcompresor. Sisesospechaquehahabidounafuga,norellene.Dejeellugardelafugayacudaaun talleroficialdelamarcaparaqueadoptenlasmedidasadecuadas.

Reglasdeseguridad


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Encasodecontactoconelfrigorígeno,adoptarlassiguientesmedidasdeprecaución: -Enestadogaseoso,elfrigorígenopuedetenerunefectomoderadosobreelsistemanervioso,en bajasconcentraciones(sisecalienta).Engrandesconcentraciones,elgasesanestesiante.En amboscasoshayquebuscarelairelibreydesplazaralapersonaafectadafueradelazona deriesgo.Encasosmásdifíciles,acudaaunmédico. -Sielfrigorígenoenestadolíquidoentraencontactoconlapielengrandescantidades,deberá calentarseconcuidadolazonaafectadabañándolaconaguatibiaocubriéndolaconropaque mantengaelcalor.Sipersistenlossíntomas,acudaaunmédico. -Sielfrigorígenohaentradoencontactoconlosojos,acudaalmédico.

Compresor 



Controleeltensadodelascorreascada500horas.  Alcontrolareltensadodelacorreaydepiezasenmovimientoelmotorhadeestarparado,yaquelascorreasenmovimiento podríanproducirdañospersonales. 

Tensadodecorrea,controlyajuste Aflojelostornillos(B)yajusteconeltornillodeajuste(A)hastaobtenerlatensióncorrectadela correa.Cuandolacorreaestétensadacorrectamente,seráposiblepresionarlahaciaadentro unos15mmaplicandounapresiónbastantefuerte.Acontinuación,bloqueeconlostornillos(B).   Paraimpedirlasfugasygarantizarlalubricacióndelosretenesenelcompresordelequipode aireacondicionado,pongaelequipoenmarchacomomínimocincominutos,unavezalmes.   Atemperaturasinferioresa0°C,lainstalacióndebehacersefuncionarenunlocalcerrado, yaquelacorrientedelcabledelcompresorestáinterrumpidaeneltermostatocuandola temperaturaesinferiora+1°Cenelevaporador. NOTA:Controlequelosgasesdeescapesonconducidosalexterioroseventilanbien. 

Condensador Limpieza



NOTA:Prohibidousarlavadodealtapresión. Limpieaintervalosregulareselcondensador,delamanerasiguiente: 1Levantelacubiertadelradiador. 2Limpieelcondensadorsoplandoairecomprimidodesdedebajo. 3Cierrelacubiertadelradiador.  Silapresiónenelsistemaesexcesivadebidoahaberseobturadoelcondensador,elacondicionadordeairesedesconectará.En esasituación,paravolverloaarrancarconelinterruptoresnecesariolimpiarprimeroelcondensador.




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Vaporizador Limpieza



NOTA:Prohibidousarlavadoaaltapresión. Limpieelevaporadorperiódicamente.Lomásfácileslimpiarloensusitio.Useuncepillosuaveen vezdeairecomprimido. Paraunalimpiezaafondo,esnecesariosoltarelevaporadordesussoportesylimpiarlodesde detrás.Porello,deberáhacerlountalleroficial.   

Asientodelconductor,lubricación Siseproducenruidosanormales,lubriqueelasientodelasiguientemanera:



 1Desmontelostornillos(A). 2Levanteelasiento(B). 3Lubriqueelvarillaje(C)conaceiteenamboslados. 4Lubriquelosextremosdelosmuelles(D)congrasa. 5Quiteloscuatrotaponesdeplásticoquesujetanelfuelledegoma,presionarhaciaabajoel fuelleylubriqueelvarillaje(E)conaceiteenamboslados. 6Lubriquelosrielesdedeslizamiento(F)congrasaenamboslados. 



Sistemahidráulico


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

Eldepósitodeaceitehidráulicoescomúnparalahidráulicadetrabajo,elsistemade frenosyelsistemadedirección. Lasintervencionesenelsistemarequierenunmáximodelimpieza.Bastaconpartículas diminutasparaqueseproduzcandañosoatascosenelsistema.Porello,limpieantesdeefectuar intervenciónalguna. Lasválvulaslimitadorasdepresiónenelsistemahidráulicoestánajustadasalapresióncorrecta enfábrica.Simodificalasválvulasalguiendistintodelpersonaldeserviciodeuntalleroficial,no seaplicarálagarantíadelfabricante.

Aceitehidráulico NOTA:Silamáquinaestáequipadaconaceitehidráulicobiodegradable,seránecesario usaraceitedelmismotipopararellenarycambiarelaceitehidráulico.Nosedebenmezclar distintostiposdeaceiteshidráulicosbiodegradables.Elaceitemineralnodebeusarse juntoconaceitehidráulicobiodegradable.Paracambiardeaceitemineralaaceite hidráulicobiodegradable,diríjaseauntalleroficialdelamarca.

Controldelniveldeaceitedelsistemahidráulico Controleelniveldelaceitecada250horas.Elniveldeberáencontrarseentrelasmarcas MAXyMINenlaventanilladenivel(ubicadaenelladoizquierdodelamáquina). NOTA:Elcontroldelniveldeaceitesehacecuandolosbrazosdeelevaciónsehallanensu posicióninferioryelimplementoestáplano. Elllenadoseefectúaporlapartesuperiordeldepósitohidráulico.





Cambiodeaceiteenelsistemahidráulico (sistemashidráulicodetrabajo,defrenosydedirección) Cambieelaceitecada4000horassielsistemaestállenoconaceitehidráulicomineralo VolvoBiodegradableHydraulicOil46. Cambieelaceitecada2000horassielsistemaestállenoconotroaceitebiodegradable. NOTA:Siseutilizaotroequipohidráulico,porejemplo,cepillos,taladros,soplanieves,etc. elcambiodeaceitedebehacerseconintervalosmásfrecuentes(cada1000horas). Volumendeaceitedeldepósitohidráulicoenelcambio:aprox.90litros   Calidaddeaceite,vealapáginaSeeLubricantesrecomendados.    Tengacuidadoalcambiarelaceite,debidoalriesgodequemadurasenlapieldesprotegida.

Vaciado


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

NOTA:Uselamangueraqueseusaparavaciarelaceitedelmotor. Cambietemporalmentelamangueradegomaporunade3/4"dediámetrointeriorylo suficientementelargaparallegaralrecipientecolector. Elpuntodevaciadoseencuentradetrásdelachapalateralenelladoizquierdo. 1Conducirlamáquinahastaqueelaceitedelsistemahidráulicohayaobtenidolatemperaturade trabajonormal. 2Pongalamáquinasobresueloplanoconlacuchara(implemento)descendidahastaelsuelo. 3Pareelmotorydespresuriceelsistemadefrenospisandoelpedaldefrenorepetidasveces.

Vaciadodelodosenelsistemahidráulico Vacíelassedimentacionesyelaguadecondensacióndeldepósitodeaceitehidráulicoporel puntodevaciadocada1000horas .

Llenado 1Lleneaceitehastaelnivelcorrecto. 2Arranqueelmotoryaccioneloscilindrosdeelevaciónybasculamientohastaambasposiciones extremas. 3Relleneaceitesiesnecesario. Compruebequenohayafugas.  Desechelosfiltros,aceitesyfluidosdeformaseguraparaelmedioambiente.Vealapágina SeePrevengalosdañosalmedioambiente. 

Filtrodeaceitederetornoenelsistemahidráulico



Cambieelfiltrodelaceitederetornocada2000horas 1Quitelatapa. 2Saqueydesarmeelcartuchodefiltro. 3Quiteelfiltro,queesdeltipodesechableymonteunonuevo.Controlelosanillosde estanqueidadantesdeefectuarelmontaje.  

Filtrodeventilaciónenelsistemahidráulico Cambieestefiltrocada2000horas. Elfiltronopuedelimpiarse,sinoquesecambia. Elfiltroestácombinadoconelfiltrodelatransmisión.  

Descargadelosacumuladores


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

Losacumuladoresdelsistemadefrenos,suspensióndelosbrazosdecargayservosistemase descargandelaformasiguiente:    Aunqueestéparadoelmotor,persisteenelsistemaunapresiónacumulada.Siseabreelsistemasinhaberdescargadoantesla presión,saldráunchorrodeaceiteaaltapresión,quepuedecausardañospersonales. Tambiénelreaprietedeacoplamientosyconexionesparaimpedirfugasdeberáhacersedespuésdeladescompresióndelsistema.

Sistemadefrenos 1Pareelmotor. 2Pisarelpedaldefrenorepetidasveces(30-40veces).

Suspensióndelosbrazosdecarga(BSS) 1Siesnecesariodescargarlapresióndelosacumuladoresenlasuspensióndelosbrazosde carga,diríjaseauntalleroficialdeVolvo.

Servosistema 1Pareelmotor. 2Cerraduradeencendidoenlaposición1. 3Desplacelaspalancasdemaniobrahaciaadelanteyatrásrepetidasveces.   Losacumuladoresdesguazadosnodebentirarse,sinoquehandeentregarseauntallerparaquelospinchen. Hayriesgodeexplosiónsisecalientaunacumuladorpresurizado.

Neumático



Infladodeneumáticos Normalmente,hayqueseguirlasrecomendacionesdepresióndeinflado.Entrabajosespeciales, estapresiónpuedetenerquereajustarse.Sigaendichocasolasinstruccionesdelproveedordel neumáticoynosobrepasenuncalosvaloresdeinfladomáximospermitidossegúnlas recomendaciones. Esposiblequesehayaentregadolamáquinadefabricaconpresiónelevadaenlosneumáticos. Porello,compruebeyadaptelapresióndeairesegúnlasrecomendacionesantesdeusarla máquinaporprimeravez.   Lostrabajosdereparaciónenneumáticosyllantasdeberánefectuarlospersonalcualificadoyquedispongadelequiponecesario. Lassiguientesinstruccionesseaplicansiesnecesariollenarmásaireenunneumáticoya inflado.Sisehavaciadotodoelairedelneumático,diríjaseaunmecánicodeservicio cualificado. -Cuandosemidalapresióndeinflado,elneumáticodeberáestarfríoylamáquinasincarga. -Hagaquesealejenotraspersonasdelazonadepeligro(delantedelallanta). -Póngasejuntoalabandaderodaduradelneumáticocomomuestralafigura.Losneumáticos montadosenunallantadivididapuedenexplotarhaciaafuera,causandodañospersonalese inclusomortales. -Utiliceunamangueradeairecomprimidolarga(conboquillaautoblocante),quepermita mantenersefueradelazonadepeligro. -Losneumáticosderuedasalmacenadas(ruedasderepuesto)deberánguardarseenposición horizontalysóloconelairesuficienteparamantenerlaspartesdelallantaensusitio. -Nosedeberellenarunneumáticoconairesisehaconducidolamáquinaconunapresiónde


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aireenelneumáticopordebajodel80%delapresióndeairemásbajarecomendadasegúnla especificación,sihayundañoaparenteenelneumáticoolallanta,osisesospechaquelo hay. -Notratenuncademontarensusitiopiezasdelallantaoelanillodeseguridadaplicandofuerza violenta,siquedaaúnaireenelneumático.

Pernosderueda,reapriete Cuandosecambieunneumático,osiporalgunarazónhaestadoquitadalarueda,reaprietelos pernosdelaruedaalcabode8horasdeconducción. Pardeapriete:600Nm 

Dientesdelacuchara,cambio(sistemadedientes Volvo)  Usegafasdeprotección,guantesycalzadodeprotecciónparaseguridadpersonal. Sepuedeencargarunaherramientaespecialquefacilitaelcambiodelosdientes.Laherramienta estádisponibleenvariostamaños,segúneltamañodelosdientes.Diríjaseasuconcesionario paramásinformación.





Desmontajedediente 1Desciendalacucharahastaelsueloypóngalaaunligeroángulohaciaarriba.



2Limpielaaberturaparaeldispositivodecierredelsoportedeldiente. 3Golpeeeldispositivodecierreconunmartilloylaherramientaespecialuotromandril adecuado. 4Retireeldiente.

    

Montajedediente 1Limpielapartedelanteradelsoportedeltienteyelagujeroparaeldispositivodecierre.



2Introduzcaeldientedeformaquelostalonesdeguíaencajenenlaescotaduradelsoportedel diente. 3Cambieelsoportedelcierre(B)porunonuevo. 4Introduzcaeldispositivodecierredeformaquelapartebiseladaapuntehaciaabajoyelsoporte


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decierrehaciaadelante. 5Golpeeeldispositivodecierreconunmartillodeformaquequedealniveldelapartesuperior delsoportedeldiente. 6Golpeeadicionalmenteeldispositivodecierreconunmartilloyconlaherramientaespecialu otromandriladecuado,deformaquelapartesuperiorquedeunpocopordebajodelamarca enelagujero.



NOTA:Cambieelpasadordeacerocuandocambieelsoportedeldiente.      

Lubricacióndearticulaciones



Silamáquinaselubricaconregularidadydelamaneracorrecta,puedeprolongarse considerablementelavidadeserviciodecasquillosyejes. Lalubricacióndeloscojinetestienedosobjetivosprincipales: -Aportargrasaparareducirlafricciónentreejeycasquillo. -Sustituirlagrasaviejaysucia.Elalmacéndegrasabajoelreténexterioracumulasuciedade impidequeésta,ytambiénelagua,penetrenenelcojinete. Porello,lubriquelaarticulaciónhastaquesalgagrasalimpiaynuevaporelreténexterior.Grasa lubricanterecomendadaenlapáginaSeeGrasalubricante. Paralubricarloscojinetesenelmarcoelevador,senecesitanentre10y15emboladasconuna pistolamanualnormal. Antesdeintroducirlagrasa,sequelosengrasadoresylapistoladeengraseparano introducirarenillanipartículasdesuciedad. 

Explicacióndelossímbolos EnlapáginaSeeEsquemadelubricaciónycuidadossehanusadoestossímbolosestándarpara elesquemadelubricaciónycuidados. 

    Motor 

 

 

 



 Transmisión   Sistemahidráulico   Sistemadefrenos   Ejes 

 

 Sistemadecombustible

 

  

 

 

 

 

 Lubricación   Engrasador   Aceite/fluido   Filtro   Filtrodeaire   Controldenivel 


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

 




Batería 

 Refrigerante   

 

 Acondicionadordeaire 

Tensadodecorrea



 

 Lámparastestigo 

 Drenaje 

Esquemadelubricaciónycuidados Controles,cambiosdeaceiteylubricación Intervalos:  Diariamente,cada50,250,500,1000,2000,4000y6000horas(explicacióndesímbolosenlapáginaanterior)



. 

 Pos. Página 1 

SeeSistemaeléctrico SeeFiltrodeaireenbañodeaceite,cuidado

Acción DIARIAMENTE(cada10horas)  Controle el funcionamiento de las lámparas testigo Compruebeel Compruebeelnive niveldel ldelaceite aceiteene enelfilt lfiltrode rodeaireen aireenbañod bañodeaceit eaceite(equi e(equipoopc poopcional) ional) Compruebeelalumbradodecirculación,elalumbradodetrabajoyelavisadorde marchaatrás



4 12

SeeControldelniveldeaceitedelmotor SeeControldelrefrigerante

A=CADA50HORAS Despuésdehaberefectuadoelserviciodiario  Contro ntrolle el niv nivel de acei aceitte del motor Controle el nivel del refrigerante



SeeNeumático

Controlelosneumáticos(presióndeinfladoydaños)5)

2

SeeLubricacióndearticulaciones

Lubriquelosejesdecucharainferioresdelmarcoelevador1)




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B=CADA250HORAS DespuésdehaberefectuadoelservicioAdiario  Controleelniveldeaceitedelsistemahidráulico

6 7

SeeControldelniveldeaceitedelsistema hidráulico SeeSeparadordeagua SeeBaterías

2


Lubriqueelmarcoelevador3)

8


Lubriqueloscojinetessuperioresdelaarticulación3)

8


Lubriqueloscojinetesdeloscilindrosdeladirección3)

3

Vacíe el separador de agua en el sistema de combustible Controle el nivel de electrolito de las baterías Controle eventuales fugas

 C=CADA500HORAS Despuésdehaberefectuadolosserviciosdiario,AyB 

10

Cambieelaceiteyelfiltrodeaceitedelmotor2) SeeFiltrodecombustible Cambie el filtro de combustible Controleeltensadodelacorreadelalternador SeeAlternador Controleeltensadodelacorreaenlasbombasderefrigeranteyalimentaciónde SeeBombaderefrigerante combustible SeeTensadodecorrea,controlyajuste Controleeltensadodelacorreadelcompresor SeeControldelniveldeaceitedelatransmisión Controleel Controleelnivel niveldeacei deaceitede tedelatra latransmis nsmisión ión

9

SeeLubricacióndelosárbolescardán

4 5 11

SeeCambiodeaceitedelmotor

Lubriquelosárbolesdetransmisiónyloscojinetesdeapoyo4)

1)Enentornosdetrabajodifíciles,sedebenlubricaréstosdiariamente.



2)Condicionesnecesariasparaquepuedanaplicarselosintervalosenlapágina SeeCambiodeaceitedelmotor SeeCambiodeaceitedelmotor .. 3)Enentornoagresivo/corrosivo,efectuarlalubricacióncada50horas.



4)Enentornoagresivoocorrosivo,lubriquelascrucetascada50horas. Lasunionesestriadassóloselubricancuandoseanecesario.



5)Siseusalamáquinaparamanipulaciónderoca,conrocasafiladas,efectuarelcontroldiariamente.





Esquemadelubricaciónycuidados Controles,cambiosdeaceiteylubricación Intervalos:  Diariamente,cada50,250,500,1000y2000horas(explicacióndelossímbolosenlapáginaSeeExplicacióndelossímbolos Diariamente,cada50,250,500,1000y2000horas(explicacióndelossímbolosenlapágina SeeExplicacióndelossímbolos) ) 


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CADA4000HORAS   26

SeeCambiodeaceiteenelsistemahidráulico

Cambieelaceitedelsistemahidráulico2) CADA6000HORAS  

27

Cambieelrefrigerante3)

SeeCambiodelrefrigerante

1)Cambieelfiltrodelacabinaconmásfrecuenciasiesnecesario.



2)SielsistemaestállenoconaceitehidráulicomineraloconVolvoBiodegradableHydraulicOil46,cambieelaceitecada4000horas.(Conotroaceitebiodegradable,será necesariocambiarelaceitecada2000horas).  3)Cambieelrefrigerantecada6000horasocomomínimounavezcadacuatroaños. 4)Lubriqueconmayorfrecuenciasiesnecesario. 

Máquinasconlubricacióncentral.VealapáginaSeeLubricacióncentral.

Lubricacióncentral Elcontrolyajustedelosciclosdelubricaciónseefectúaconlaayudadeltecladoyelpanelde información.VealapáginaSeeTecladodelpaneldeinformación.   Lamáquinapuedeequiparseconunsistemadelubricacióncentralquelubricaautomáticamente unaseriedepuntossegúnunciclodelubricaciónpreseleccionado.Elsistemadelubricacióndebe inspeccionarseperiódicamente,coordinandolainspecciónconotroscuidadosyverificaciones periódicas.



Controleperiódicamentelosiguiente: -quehaysuficientelubricanteeneldepósito.Rellenesiesnecesario.VealapáginaSee Llenadodelubricante. NOTA:Unniveldelubricantedemasiadobajoimplicaungranriesgodequeentreaireen elsistema(lacausamáscorrientedefallos). -queelsistemafunciona.Efectúelapruebadelsistema.VealapáginaSeePruebadel sistema. -queeldepósitodelubricantenopresentadaños. -quelasconexionesestánherméticas. -quelosguardapolvosdelosacoplamientosrápidosestáncolocadosensusitioysindaños. -quelastuberíasdelubricaciónestánlibresdedañosybienfijadas. -queselubricantodoslospuntosdelubricación(queellubricantesaleporloscojinetesylas articulaciones). NOTA:Noseolvidedelubricarmanualmentelospuntosdelubricaciónquenoforman partedelsistemadelubricacióncentral.Veaesquemadelubricaciónordinario.








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

Puntosdelubricación 1 Marco elevador 5 Árboles de transmisión, cojinetes de apoyo delantero y trasero 2 Portaimplementos hidráulico 6 Articulación del bastidor, cojinetes inferior y superior 3Cilindrodeelevación,cojinetesdelanteroytrasero 7Cilindrodedirección,cojinetesdelanteroytrasero 4Cilindrodebasculamiento,cojinetesdelanteroytrasero 8Fijacióndecuchara,fijacionessuperioreinferior

Llenadodelubricante



Sedeberállenarconlubricanteantesdequeelniveldesciendapordebajodelamarcación mínimaenelrecipiente. Enlaunidaddebombahayunaconexióndellenado(racordelubricación)alcualseconectauna bombamanualyunabombaindustrialparaelllenado. NOTA:Siseusaunabombaindustrial,seránecesariolimpiarregularmenteelfiltroentrela conexiónylabomba.Unfiltroparcialmentebloqueadopuedeagrietarsefácilmente,con granriesgodequepenetrenpartículasenelsistemadelubricación.Estopuedecausara suvezlaaveríadelsistemadelubricación.  Procedadelamanerasiguiente: 1Limpieminuciosamentelaconexióndellenadoyelacoplamientodelamangueradellenado. 2Llenecompletamentelamangueradellenadocongrasaantesdeiniciarelllenado,paraimpedir laentradadeaireenelsistema. 3Quitelatapadeproteccióndelaconexióndellenadoyconecteelacoplamientoenlaconexión dellenado. 4Llenelubricantehastaelmáximoniveldeldepósito.*)Siresultadifícilbombearellubricante, puedeserqueestéobturadoelfiltrodetrásdelaconexióndellenadooquehayasuciedaden elracorpropiamentedicho.Limpieelfiltro,cambieelracorsiesnecesarioyhagaunnuevo intento. 5Monteelsombreretedeprotecciónensusitio. 6Guardelabombadelubricaciónenunlugarexentodepolvo,demaneraquenoquede expuestaalasuciedad. *)Sisellenaeldepósitoporencimadelnivelmáximo,sedrenaráelexcesodelubricanteatravés delorificiodeventilación,enelladoizquierdodeldepósito.Elairequeseencuentrebajolaplaca eneldepósitosedrenarátambiénatravésdelorificiodeventilación. 

Recomendacionesdelubricantes Elsistemaexigequeellubricanteestélimpioyquepuedabombearsealatemperaturaexistente. Porello,useunlubricantedelaclaseNLGIrecomendada.Unaclasedelubricantemásbaja puedeimplicarunefectodelubricaciónmásbajo,condesgasteaumentadocomoconsecuencia. 

Nomezclardistintostiposdelubricante.Alefectuarelcambio,cambietodoellubricante,no sóloelqueseencuentreeneldepósito.


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



NodeberáhaberningúnaditivodegrafitoniTeflonenellubricante. Elusodebisulfurodemolibdeno(MoS2)sóloestápermitidosi:

-ellubricanteesdemuyaltacalidadynocontienemásdel5%deMoS2. -secompruebaperiódicamentelafiabilidaddelsistemadelubricación. -lastuberíasprincipalesseenjuagancomomínimounavezalaño. 

Recomendacionesdelubricantes Temperaturamásbaja Porencimade-25°C(-13°F) Por debajode-25°C (-13 °F) Pordebajode-25°C(-13°F) Pordebajode-25°C(-13 °F)

Temperaturamásalta +80°C(176°F) 0 °C(32°F) +80°C(176°F) 0°C(32 °F)

Tipodelubricante,NLGI 2 0 / 1 Synthetic2 Synthetic0 /1

NOTA:Pararealizarlalocalizacióndefallos,ajustaryrepararlaunidaddemandose necesitanherramientasespeciales.Porello,diríjaseapersonaldeservicioautorizado.

Modificacióndelciclodelubricación Sielciclodelubricaciónpreseleccionadonoesadecuadoparalascondicionesdetrabajoycarga alasquesevesometidalamáquina,elconductorpuedemodificarelciclodelubricación. Elcontrolyajustedelosciclosdelubricaciónseefectúaconlaayudadeltecladoyelpanelde información.VealapáginaSeeTecladodelpaneldeinformación. Elpaneldeinformaciónincorporaunmenúparalalubricacióncentral. Paramodificarelciclodelubricación,lallavedeencendidodeberáestarenlaposición1(posición deconducción). Paramodificardenuevoelciclodelubricación,esnecesariogirarlallavedeencendidoprimeroa laposición0yacontinuaciónseseleccionaunnuevociclodelubricación. NOTA:Sisegiralallavedeencendidoalaposición0enelplazode20segundos,se borrarálaúltimaseleccióndeciclodelubricación.Porello,espereunmínimode20 segundosdespuésdelajuste,antesdegirarlallavedeencendidoalaposición0.

Pruebadelsistema



Paracontrolarelfuncionamientodelsistemadelubricación,oparaunalubricaciónextra,después deunlavado,porejemplo,sepuedeefectuarlapruebadelsistema.Elbotóndepruebaquese usaparainiciarlapruebadelsistemaestáubicadoenlapartedelanteradelabomba. Elciclodepruebasólopuederealizarsecuandolabombaseencuentraentredosciclosde lubricaciónnormales(nocuandoestáenmarchaunciclodeactivación).  Ciclodepruebasimple Labombasólorealizaunciclodelubricaciónatravésdeunatuberíaprincipal.Puedeusarse despuésdellavadoparaobtenerunalubricaciónadicional. 1Girelallavedeencendidoalaposición1(posicióndeconducción). 2Presioneelbotóndepruebadurante2-6segundos. 3Comienzaelciclodelubricación. 4Elciclodepruebafinalizaautomáticamente. Sisehautilizadoelciclodelubricacióndepruebaparaobtenerunalubricaciónextra despuésdellavado,seránecesariopresionarunavezmásparalubricarlasegundatubería principal.  Ciclodepruebacontinuo Labombarealizaunnúmeroilimitadodeciclosdelubricación ,esdecir,quebombea continuamenteellubricanteatravésdeambastuberíasprincipales.Seusacuandosepurgael airedelsistema. 1Girelallavedeencendidoalaposición1(posicióndeconducción).


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2Presionarelbotóndepruebadurantemásde6segundos. 3Comienzaelciclodelubricación. 4Concluirelciclodepruebagirandolallavedeencendidoalaposición0. Elciclodepruebanoconcluyeautomáticamente.

Purgadeairedelsistema



Labombanodeberáestaractivadadurantemásdecincominutos. 1Asegúresedequeeldepósitodelubricanteestállenohastalamarcademáxima. 2Quitelostaponesdelosbloquesdedosificación(C)másalejadosdelaunidaddebomba(D). 3Girelallavedeencendidoalaposición1(posicióndeconducción). 4Pulseelbotóndepruebadurantemásde6segundos,locualcorrespondeaunciclodeprueba continuo. 5Cuandosalgalubricantesinburbujasporunadelastuberíasprincipales(B),habráconcluidola purgadeaireenlatuberíaprincipal. 6Girelallavedeencendidoalaposición0ypongaeltapónensusitio(A). 7Sigalospuntos3a6parapurgarelairedelaotratuberíaprincipal. 8Pruebeelsistemaconelmétodo"Ciclodepruebasimple",enlapáginaSeeModificacióndel ciclodelubricación.

Limpiezaconlavadoaaltapresión

Especificaciones

Normalmente,nopuedeentraraguaenelsistema.Noobstante,elriesgoaumentaconellavado aaltapresión,yesnecesarioprotegerlaunidaddebomba,puestoqueelaguaquepenetreenel sistemanodespareceporsísola,sinoquepuedecausarperturbacionesdelfuncionamiento. Despuésdellavadoaaltapresión,sedeberealizarun"SeeCiclodepruebasimple"paraobtener lubricaciónextra.  

Lubricantesrecomendados IndicacióndeviscosidadsegúnSAEJ300MAR93. Puedenutilizarseotrosaceitesmineralessisehallandentrodelasrecomendacionesdeviscosidadysatisfacennuestrasexigenciasdecalidad. Paraelusodeotrascalidadesdeaceitebásico(p.ej.,aceitebiodegradable)serequierelaaprobacióndeVolvoCE. Paratemperaturasambientemásbajasquelasdeestarecomendación,diríjasealserviciolocaldeVolvoparamásinformación. Viscosidadrecomendadaparadistintastemperaturas Calidaddelaceite  ambiente  VolvoUltraDieselEngineOil  o  Aceitedemotor VDS-3ó VDS-2+ACEA-E7ó VDS-2+APICI-4ó VDS-2+EO-NPremiumplus  MOTOR           EJES   REDUCTORESDE CUBO  

VolvoWetBrakeTransaxleOil  AlternativasenlapáginaSeeLosaceitespara


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     


losejesAWBestánfabricadoporVolvoWheel LoadersAB 



TRANSMISIÓN 

SISTEMA HIDRÁULICO 

SISTEMADE REFRIGERACIÓN

VolvoAutomaticTransmissionFluid   VolvoTransmissionOil97341       VolvoSuperHydraulicOil  NormasuecaSS155434  o  normainternacional PruebaVickers35VQ/25 ViscosidadsegúnISO3448 ClasesegúnISO6743-4   Comoalternativa,haytambién VolvoBiodegradableHydraulicOil46. Paramásinformación,diríjasealserviciolocal deVolvo.  RefrigeranteVolvoVCS





SólodebeusarserefrigeranteVolvoVCS.(Agua50%, anticongelante50%),vealapáginaSeeRefrigerante.

Grasalubricante Puntosdelubricacióngeneral VolvoSuperGreaseLithiumEP2. OgrasalubricanteequivalenteenbasedelitioconaditivoEPyespesantegrasaNLGIclase2. Silamáquinatieneunsistemadelubricacióncentral,seaplicanotrasrecomendacionesdelubricantes. 

Combustible Exigenciadecalidad:Elcombustiblehadecumplircomomínimolanormalegalvigenteasícomolasnormasnacionaleseinternacionales paracombustiblescomerciales,p.ej.EN590(conexigenciasdeproteccióncontraelfríosegúnelpaís),ASTMD975No1Dy2D,JISKK2204. Contenidodeazufre: Segúnlosrequisitoslegalesvigentes(elcontenidodeazufrenodebesermayordel0,3porcientoenpeso).Veatambién lapáginaSeeCambiodeaceitedelmotor.  Biocombustiblediesel Losaceitesvegetalesy/olosésteres,tambiéndenominados"biodiesel"(comoporejemploelmetilésterdecolza,combustibleRME)seofrece enalgunosmercadostantoenformadeproductopurocomoparamezclarloenelgasóleo.  VolvoCEaceptaunmáximodel5%demezcladebiocombustibledieselenelgasóleo,mezcladoyaporlasempresaspetrolíferas.  Unamezclademásdel5%debiocombustibledieselpuedeimplicar,entreotrascosas: -Emisionesdeóxidosdenitrógenoaumentadas(conellonosecumpleconlanormativalegalvigente) -Vidadeservicioreducidaparaelmotoryelsistemadeinyección -Consumodecombustibleaumentado -Potenciadelmotormodificada -Reduccióndelintervalodecambiodeaceitealamitad -Reduccióndelavidadeserviciodelosmaterialesdegomaenelsistemadecombustible -Menosresistenciaalfríoenelcombustible -Tiempodealmacenamientodelcombustiblelimitado,locualpuedeimplicarobturacióndelsistemadecombustibleenlargosperiodosde inmovilización  Condicionesdegarantía Lagarantíanoseaplicaparadañossurgidosporlamezclademásdel5%debiocombustiblediesel.    

Refrigerante


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29 5 ECC y acondicionador de aire 30 5 Válvula EGR

-

-





 



 

Transmisión,especificacionesL90F Transmisiónhidráulica Marca Volvo Tipo Transmisión Power-shift con convertidor de par Designación HT125 Convertidor de par 1 paso Refuerzo de par 2,67:1 Númerodemarchasadelanteyatrás 4/4 Sistemadecambiodemarchas Electrohidráulico(APS)  Enfriadordeaceitedelatransmisión  Marca Volvo Tipo Intercambiador de calor Medio refrigerante Líquido 

Ejes Tipo Eje delantero, marca Designación Eje trasero, marca

Semiejes descargados con reductores de cubo del tipo de engranaje planetario Volvo AWB25 Volvo


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EstamáquinaestádotadaconunasientodelconductorquecumpleconloscriteriosdeENISO7096. Ajuste en altura (ajuste rápido) 100 mm Ajuste en sentido longitudinal 160 mm Ajuste según el peso del conductor 40-130 kg Ajuste del respaldo (inclinación regulable) 12° Tapizado Ignífugo Cinturón abdominal enrollable Sí

Datosdevibraciónysonido Vibracionesenmanosybrazos Lasvibracionesenmanosybrazos,generadasencondicionesrealesdetrabajo,siseusalamáquinaenlaformadebida,soninferioresauna aceleraciónde2,5m/s2 RMS(valorefectivo)segúnISO8041.

Vibracionesdetodoelcuerpo Lasvibracionesdetodoelcuerpo,generadasencondicionesrealesdetrabajo,siseusalamáquinaenlaformadebida,sonlasqueindicala tablasiguiente. Emisióndevibraciones,valora Emisióndevibraciones,valora Emisióndevibraciones,valora Condicionesdetrabajo    típicas w,eqx w,eqy w,eqz (m/sRMS) (m/sRMS) (m/sRMS) Carga y acarreo 0,6 0,6 0,5 Minería 0,8 0,7 0,8 Conducción de transporte 0,5 0,7 0,5 Cargayacarreoenformade 0,7 0,6 0,5 V Sedefinenlossiguientessentidosdevibración: x=sentidolongitudinal y=sentidolateral z=perpendicular  NOTA:Estosvaloresparalasvibracionesdetodoelcuerpogeneradasfuerondeterminadosencondicionesespecialesdeoperación ydelterreno,yporellonosonrepresentativasdetodaslasdistintascondicionescubiertasporelcampodeaplicacionesdela máquina.Porconsiguiente,nodeberánusarseexclusivamenteparadeterminarlasvibracionesdetodoelcuerpoalasqueseve expuestoelconductorcuandousalamáquina.Paraesteobjeto,serecomiendalainformaciónenelInformetécnicodeISO/CEN.  Paraasegurarsedequelasvibracionesdetodoelcuerpogeneradassemantienenalnivelmásbajoposible,vealapáginaSeeVibracionesde todoelcuerpo.  

Datosdenivelsonoro,L60F Niveldepresiónacústica(LpA)enelpuestodelconductor 68LpAdB(A) (MétododemediciónsegúnISO6396)  Niveldepotenciaacústica(LWA)alrededordelamáquina 104LwAdB(A) (Métododemediciónsegún2000/14/ECconanexosymétododemediciónaplicablessegúnISO6395) 



BlauerEngel(equipoopcional) Mantengalimpioslosequiposdeinsonorizacióndelamáquina,cambiándoloscuandoseanecesario.Losajustesrealizadosenfábricano debenmodificarse,paranoreducirlainsonorizacióndelamáquina.

Diariodeservicio Servicio100horas  Tipodeservicio Fecha 

Horas

Firmaysello

  Inspeccióndegarantía


07/06/2008

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BrazodemanipulacióndematerialL60F205 BrazodemanipulacióndematerialL70F222 BrazodemanipulacióndematerialL90F240 Brazodemanipulacióndematerial120 Cabina6,163 Cabina,especificaciones241 Cabina,filtrodeventilación163 Cámarademarchaatrás,blancoynegro (equipoopcional)82 Cámarademarchaatrás,color(equipoopcional)82 Cambioautomático(APS)91 Cambiodeaceitedelosejes160 Cambiodeaceitedelmotor139 Cambiodeaceiteenelsistemahidráulico168 Cambiodelfiltrodeaceitedelatransmisión159 Cambiodelfiltrodeaceitedelmotor141 Cambiodelrefrigerante149 Cambiomanual90 CapacidaddelamáquinaL60F203 CapacidaddelamáquinaL70F220 CapacidaddelamáquinaL90F236 Cargadebaterías153 Cargadegravayenpilas111 Cargaderoca112 Cargadevehículoconhorquillasparatroncos115 Carga120 Circulaciónytrabajoenlavíapública87 Climatizador22,77 Colador158 Combustible186 Cómosalirdeunatasco126 Compresor165 Condensador166 Conducciónconcarga121 Conducción83 Configuración52 Confortdelconductor74 Controldelniveldeaceitedelatransmisión158 Controldelniveldeaceitedelmotor139 Controldelniveldeaceitedelsistemahidráulico168 Controldelrefrigerante149 Controlycuidadodelcinturónabdominal75 Cucharas110 Cuidadosymantenimiento135 DatosdecapacidadL60F189 DatosdecapacidadL70F206 DatosdecapacidadL90F223 Datosdevibraciónysonido242 Depósitodecombustible142 Depósitodelíquidodelavado,parabrisasdelanteroytrasero147 Desaplicaciónmecánicadelfrenodeestacionamiento101 Descargadelosacumuladores170 Descargadepresión109 Diariodeservicio135,244 DibujoacotadoL60F202 DibujoacotadoL70F219 DibujoacotadoL90F235 Dientesdelacuchara,cambio (sistemadedientesVolvo)172 Direccióndepalanca,CDC(equipoopcional)93 Dirección93 DirectivasEMCdelaUE9 Directrices10 Disposicionesdeseguridad1 Ejesdelanteroytrasero160 Eleccióndecuchara110 Equipamiento7 Equipodecomunicación,instalación10 Especificaciones185 Esquemadelubricaciónycuidados135,174,176 Esquemadeseñales123 Estacionamiento98 Excavación111 Explicacióndelossímbolos173 Faros,reglaje157 Fijaciónconestrobos125 Filtrodeaceitederetornoenelsistemahidráulico169 Filtrodeairedelmotor146 Filtrodeaireenbañodeaceite(equipoopcional)147 Filtrodeaireenbañodeaceite,cuidado147 Filtrodeaire146 Filtrodecombustible142 Filtrodeventilacióndelatransmisión159 Filtrodeventilaciónenejedelantero161 Filtrodeventilaciónenejetrasero161 Filtrodeventilaciónenelsistemahidráulico169 Filtrodeventilación,sistemadecombustible144 Filtroprincipal,cuidadoycambio146 FOPSyROPS6 Frenado95 Frenomotor/cambiodescendente92 Frenos/sistemadedirección,especificacionesL60F198 Frenos/sistemadedirección,especificacionesL70F216 Frenos/sistemadedirección,especificacionesL90F232 Frigorígeno(R134a)164 Funcióndekick-down92


07/06/2008

Prefacio


FusiblesL60F195 FusiblesL70F,212 FusiblesL90F229 GarraparatroncosL90F237 Grasalubricante186 HorquillaparapaletasL60F204 HorquillaparapaletasL70F221 HorquillaparapaletasL90F238 Horquillaparatroncos114 Horquillascombinadas119 Horquillasparapaletas117 Imagendeconducción37 Implementosrotativosdeaccionamientohidráulico122 Implementosrotativos122 Implementos106 índicealfabético247 índice3 Información39 Inspeccionesdellegadayentrega135 Instruccionesdeentrega135 Instruccionesparaelrodaje83 Instrumentocentral32 Interruptordebatería152 Leaantesderealizarelservicio128 LegislacióndeemisionesenEEUU16 Letrerosypegatinasinformativosydeadvertencia12 Limpiezadelamáquina136 Limpiezadelradiador151 Lubricacióncentral178 Lubricacióndearticulaciones173 Lubricacióndelosárbolescardán161 Lubricantesrecomendados185 Mando67 Manejodesustanciaspeligrosas132 Maniobrasdecambio90 Mantenimientodelapintura136 MarcaCE9 MarcaCE,directivaEMC9 Medidasantesdelaconducción88 Motor5,139 Motor,especificacionesL60F191 Motor,especificacionesL70F208 Motor,especificacionesL90F225 Neumático171 Nivelación113 Normasmedioambientales5 Númerodeidentificación2 Obligacionesdelconductordelamáquina84 Otrosimplementos125 Otrosmandos67 Paneldeinformación37 Paneldeinstrumentosdelantero20 Paneldeltecho22 Panelenmontante23 Panelesdeinstrumentos19 Paradaautomáticadelmotor(equipoopcional)83 Paradadelamáquina97 Paredtraseradelacabina31 Pernosderueda,reapriete171 Placasdeidentificación11 Posicióndeservicio127 Prefacio1 Presentación5 PresióndeinfladorecomendadaL60F199 PresióndeinfladorecomendadaL70F217 PresióndeinfladorecomendadaL90F233 Programadeservicio135 Protecciónantirrobo(equipoopcional)65 Proteccióncontraincendios130 Proteccióncontralasperturbacioneselectromagnéticas10 Proteccióndelmotor-Software83 Pruebadefrenos95 Puntosdeservicio138 Refrigerante148,187 Reglasdeseguridadparalaconducción84 Reglasparaelcuidadodelasbaterías152 RelésL70F210 RelésL90F227 Relésyfusibles156 Relés,L60F193 Remolcado99 Reposabrazos,ajuste76 Retoquedelapintura136 Seguridaddelconductordelamáquina85 Seguridadparaelservicio127 Separadordeagua143 Sistemadecombustible142 Sistemadecombustible,purgadeaire144 Sistemadedirección6 Sistemadefrenos6,162 Sistemaderefrigeración148 Sistemaeléctrico6,152 Sistemaeléctrico,especificacionesL60F192 Sistemaeléctrico,especificacionesL70F209 Sistemaeléctrico,especificacionesL90F226 Sistemahidráulico7,168


07/06/2008

L60F,_L70F,_L90F_-_Manual_de_Operador

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