PROGRAMA DE CAPACITACIÓN AÑO 2012
Diseño y Optimización Optimizac ión de Oleoductos Para Crudos Pesados y Extrapesados
DISEÑO OPTIMIZACIÓN DE OLEODUCTOS PARA CRUDOS PESADOS EXTRAPESADOS
DISEÑO Y OPTIMIZACIÓN DE OLEODUCTOS PARA CRUDOS PESADOS Y EXTRAPESADOS El material que se presenta a continuación ha sido preparado con la finalidad de ofrecer los aspectos técnicos relacionados con el análisis y la solución del flujo estacionario de petróleo pesado y extrapesado a través de una tubería, bajo un esquema monofásico diluido con o sin transferencia de calor. Abordaremos el aspecto relacionado con el transporte de fluidos a través de tuberías, con especial interés en los métodos que permiten determinar los gradientes de presión y temperatura para flujo de petróleo pesado y extrapesado bajo un esquema monofásico. Como se sabe, la dilución de un crudo pesado y extrapesado, y los constantes cambios de presión y temperatura en el proceso de producción y manejo del petróleo producen cambios en las propiedades del fluido, específicamente en la viscosidad y en la densidad, los cuales se manifiestan en mayores requerimientos de presión como consecuencia de la fricción entre el fluido y la pared de la tubería, así como el impacto de los cambios de niveles del terreno que afectan de una manera directa el consumo de la energía necesaria para transportar el fluido entre los extremos del oleoducto. El conocimiento del comportamiento hidráulico del oleoducto permitirá determinar el número, la ubicación y la capacidad de las estaciones reforzadoras necesarias para transportar un petróleo pesado a través de una tubería a largas distancias permitiendo de esta manera desarrollar el diseño de un oleoducto. El curso está estructurado de la siguiente manera: se inicia con la descripción del Proceso y Métodos de producción de los petróleos pesados y extrapesados, Análisis de modelos que permitan calcular las propiedades físicas de los petróleos pesados y extrapesados, Manejo de las ecuaciones fundamentales de flujo de fluidos en tuberías, incluyendo las ecuaciones fundamentales para el flujo de un crudo pesado y extrapesado en tuberías. El impacto de la dilución y los fundamentos de transferencia de calor son incluidos para destacar la importancia de reducir la viscosidad y predecir adecuadamente la caída de presión y temperatura en tuberías que manejan petróleo pesado y extrapesado. Para finalizar, se presenta un análisis de los métodos de calentamiento, dilución y su combinación con la finalidad de determinar la energía necesaria para el transporte, determinar la ubicación óptima de estaciones de rebombeo y/o recalentamiento, que hagan posible incrementar la capacidad de un oleoducto existente.
DISEÑO OPTIMIZACIÓN DE OLEODUCTOS PARA CRUDOS PESADOS EXTRAPESADOS
El curso incluye el análisis del transporte de petróleo en tuberías mediante la solución obtenida de programas desarrollado en hojas de cálculo y ejemplos prácticos que permitirán al asistente la aplicación inmediata de los conceptos aprendidos, así como el logro de una solución optima desde el punto de vista hidráulico para el transporte de petróleo pesado y extrapesado, esperando que los asistentes lo aprovechen al máximo promoviendo la discusión técnica, lo cual enriquece aun más los participantes y por ende al instructor.
OBJETIVO GENERAL
Consolidar los conocimientos sobre los aspectos técnicos relacionados con el diseño de oleoductos para transportar crudos pesados.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS 1.
Analizar metodologías de cálculo de las propiedades física y termodinámicas de los crudos pesados.
2. 3. 4.
Analizar las ecuaciones fundamentales que rigen el flujo de fluidos en tuberías.
5.
Desarrollar el comportamiento hidráulico de un oleoducto irregular para transportar un crudo liviano y mediano bajo un esquema isotérmico.
6.
Desarrollar metodologías para establecer la ubicación de estaciones de rebombeo en oleoductos para transportar crudos livianos y medianos.
7.
Discutir fundamentos sobre el impacto de la dilución, el calentamiento y su combinación en la viscosidad de crudos pesados.
8.
Desarrollar el comportamiento hidráulico de un oleoducto para transportar un crudo pesado bajo un esquema de dilución isotérmica.
9.
Desarrollar el comportamiento hidráulico de un oleoducto para transportar un crudo pesado bajo un esquema no isotérmico.
10.
Desarrollar el comportamiento hidráulico de un oleoducto para transportar un crudo pesado parcialmente diluido bajo un esquema no isotérmico.
11.
Desarrollar metodologías para establecer la ubicación de estaciones de rebombeo y recalentamiento.
Analizar las ecuaciones fundamentales que rigen el flujo de un líquido por tuberías. Analizar el impacto de los términos que intervienen en la ecuación fundamental del flujo de crudo pesado en tuberías.
DISEÑO OPTIMIZACIÓN DE OLEODUCTOS PARA CRUDOS PESADOS EXTRAPESADOS
DIRIGIDO
A profesionales de ingeniería (ingenieros) relacionados con el transporte y operación de oleoductos utilizados para transportar crudos pesados y extrapesados.
METODOLOGÍA Como metodología para la transmisión de conocimiento a los participantes se utiliza el desarrollo de los diferentes tópicos por parte de instructor, de manera simultánea se crean situaciones adecuadas para la participación directa de los participarte, permitiendo de esta manera la participación y contribución de los participarte en el desarrollo de los diferentes tópicos del curso. Se desarrollan y discuten diferentes oleoductos instalados en Venezuela y el exterior utilizados para transportar crudos pesados, de esta manera se aprovecha el nivel de conocimiento del instructor. Se desarrollan hojas de cálculos por parte de los participantes para los diferentes métodos de transporte de crudos pesados, de esta manera se transfieren los conocimientos y experiencias del instructor.
DISEÑO OPTIMIZACIÓN DE OLEODUCTOS PARA CRUDOS PESADOS EXTRAPESADOS
CONTENIDO TEMÁTICO “ DISEÑO DE OLEODUCTOS PARA
CRUDOS PESADOS Y EXTRAPESADOS” Capítulo 1: Métodos De Producción
Proceso de producción de petróleo.
Sistema de producción y manejo de petróleo.
Patrones de flujo.
Análisis del sistema de producción.
Efecto de los componentes en el proceso de producción.
Curvas de inflow y outflow.
Métodos de producción.
Bombeo mecánico.
Bombas de cavidades progresivas y centrifugas.
Levantamiento Artificial por gas y flujo anular.
Capitulo 2. Propiedades y comportamiento de sistemas de Hidrocarburos y Agua:
Componentes puros.
Comportamiento de fases.
Propiedades termodinámicas y físicas.
Propiedades del petróleo.
Solubilidad, Presión de saturación. Factor volumétrico.
Densidad y Gravedad específica.
Viscosidad.
Efecto de la temperatura, la presión y la dilución sobre la viscosidad y densidad de los crudos pesados y extrapesados. Modelos de cálculos. Ejercicios.
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Capitulo 3. Flujo estacionario de líquido en tuberías
Ecuación fundamental para el flujo de fluidos en tuberías. Factor de fricción. Modelos de cálculo. Ejercicios. Impacto del régimen de flujo laminar o turbulento en el transporte de un fluido a través de una tubería.
Capitulo 4. Ecuación Fundamental Para El Flujo De Fluidos En Tubería
Pérdidas de carga en flujo de líquidos.
Variables de flujo y métodos de cálculo.
Hidráulica de tuberías.
Perdidas menores.
Ejercicios.
Desarrollo hidráulico para un oleoducto con un perfil irregular y que transporta un crudo mediano o liviano de manera estacionaria e isotérmica.
Capitulo 5. Bombas Y Su Comportamiento
Curvas de operación, eficiencia, cálculo de NPSH y BHP requerido.
Tipos de bombas.
Arreglos de bombas.
Arreglo bomba-tubería.
Punto de operación.
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Capitulo 6. Transporte de un crudo pesado o extrapesado bajo el esquema de dilución
Impacto de diferentes diluente en las propiedades de una mezcla especifica. Requerimientos de la energía necesaria para transportar un crudo pesado o extrapesado por medio de dilución a través de un oleoducto de perfil conocido.
Espesor mínimo requerido.
Norma ANSI B31.4.
Capitulo 7. Optimización desde el punto de vista hidráulico del grado de dilución para una mezcla especifica
Impacto del tipo de diluyente en los gradientes de presión. Impacto del diámetro del oleoducto en los gradientes de presión.
Impacto del perfil del terreno en los gradientes de presión.
Presión mínima requerida en el oleoducto.
Separación de la columna de líquido.
Ubicación de estación reforzadora.
Selección de bombas y arreglo de las mismas
DISEÑO OPTIMIZACIÓN DE OLEODUCTOS PARA CRUDOS PESADOS EXTRAPESADOS
Capitulo 8. Transporte de un crudo pesado o extrapesado bajo el esquema de calentamiento
Transferencia de calor.
Equipos de transferencia de calor.
Perfil de temperatura.
Impacto de la condición operacional de la tubería: superficial, enterrada, aislada, sumergida en los requerimientos de energía para transportar un crudo pesado o extrapesado. Impacto de la tasa de flujo en los requerimientos de energía para transportar un crudo pesado o extrapesado.
Curva de operación de oleoductos calientes.
Ubicación de estaciones reforzadoras, bombeo y calentamiento.
Operación de oleoductos, parada y re-arranque.
Capitulo 9. Impacto de la dilución parcial con calentamiento en los requerimientos de energía para transportar un crudo pesado o extrapesado, curva de operación de oleoductos calientes, ubicación de estaciones reforzadoras, bombeo y calentamiento
Filosofía de diseño.
Comparación técnica de opciones factibles.
DISEÑO OPTIMIZACIÓN DE OLEODUCTOS PARA CRUDOS PESADOS EXTRAPESADOS
Capitulo 10. Transporte De Un Crudo Pesado o Extrapesado Bajo El Esquema De Emulsionamiento o Flujo Anular
Mezcla petróleo/agua. Impacto de una emulsión de agua/petróleo en la viscosidad del sistema. Ley de la potencia de la viscosidad. Análisis del flujo bajo esquema de emulsiones para transportar crudos pesados y extrapesados. Patrones de flujo. Análisis del flujo anular para transportar crudos pesados y extrapesados. Ubicación de estaciones reforzadoras. Operación de oleoductos, parada y re-arranque.
DISEÑO OPTIMIZACIÓN DE OLEODUCTOS PARA CRUDOS PESADOS EXTRAPESADOS
HOJA DE VIDA JULIO GONZALEZ Ing. Mecánico con maestría en Ingeniería de gas. Profesor en las Facultades de Ingeniería de las Universidades del Zulia (LUZ-Maracaibo), Central de Venezuela (UCV-Caracas) y Simón Bolívar (USB-Caracas) a nivel de pregrado y posgrados en las áreas de Termodinámica, Mecánica de fluidos, Propiedades y comportamiento de sistemas de hidrocarburos. Transferencia de Calor, Flujo de fluido en tuberías. Simulación de redes de Fluido. Profesional jubilado de PDVSA, 25 años de experiencia como investigador y coordinador de áreas de desarrollo en optimización de métodos de producción, transporte y manejo de corrientes de producción, métodos de transporte de crudos pesados, Diseño, análisis y diagnostico sistemas para transporte de flujo petróleo-agua-gas, vapor de agua, gas-liquido y liquidoliquido. Desarrollo de de software para el transporte de fluido monofásico y multifásico en sistemas de tuberías. Desarrollo de software para análisis, simulación y dimensionamiento de instalaciones de producción y proceso de corrientes de producción (petróleo-gas-agua). Ha sido instructor en las áreas de métodos de transporte de gas, crudos pesado, análisis y simulación de métodos de producción, instalaciones de producción, redes de recolección y distribución de corrientes de producción para el CIEDPDVSA Venezuela), PEMEX – IMP (México), Petroecuador (Ecuador), Cupet (Cuba), Colombia y Perú.
DISEÑO OPTIMIZACIÓN DE OLEODUCTOS PARA CRUDOS PESADOS EXTRAPESADOS
LOGÍSTICA DEL CURSO “ DISEÑO Y OPTIMIZACIÓN DE
OLEODUCTOS PARA CRUDOS PESADOS Y EXTRAPESADOS” Lugar de Desarrollo de la Capacitación Fecha de Realización Precio por Participante
Hotel Bosque Alto. Bogotá, Colombia. 27 de Agosto de 2012 al 31 de Agosto de 2012 $ 3.400.000 Mas IVA
EL CURSO INCLUYE:
Memorias del curso en medio impreso y medio magnético. Almuerzo y refrigerio en los dos descansos qué se tienen programados cada día de curso. Cada asistente tendrá computador de uso personal durante los cinco días de realización del curso. Material adicional qué se vaya solicitando durante el desarrollo del curso. Software especializado en el momento que se requiera. Certificado de asistencia al curso. Asesoría técnica por parte del especialista durante dos semanas luego de finalizada la capacitación
NOTA:
Por 4 participantes de la misma compañía en la capacitación se realizara un descuento del 5% en cada cupo. Por 5 o más participantes de la misma compañía se realizará un descuento del 10% en cada cupo.
