CARACTERISTICAS Y TIPOS DE CABLES DE BUJIAS Sistemas de arranque de motor
Profesor: Ingeniero Carlos David Martínez Cortes
Alumno: Fabián Fabián Sánchez Sánchez Cano
Ingeniería en Mecánica Automotriz
Grupo: 30027
Cables de bujías Son encargados de transmitir el alto voltaje ge nerado en la bobina de encendido del distribuidor y
enviarlas a las bujías de encendido.
Características:
Para que pueda saltar la chispa, la alta tensión (hasta 25.000 V) producida por la bobina, bobina, debe poder pasar a través del cable de encendido antes de "fluir" a la bujía. Para que esta acción sea segura, los cables deben cumplir una serie de r equisitos importantes, entre los que se destacan unas propiedades aislantes de primera clase, una alta resistencia térmica (hasta 200 ºC), resistencia re sistencia a las vibraciones y a las variaciones de temperatura y humedad. Estas características deben mantenerse de manera constante y segura a largo plazo, incluso en las condiciones más extremas. Las resistencias permitidas son:
Cable de encendido con núcleo de cobre: 1 a 6,5 kΩ Reactancia y resistencia de carbono: Este valor se obtiene con la siguiente fórmula: resistencia por metro multiplicada por la longitud del cable más el r ango de tolerancia Cables de encendido con reactancia inductiva: En este c aso, la resistencia puede ser de e ntre 2,2 kΩ y 8 kΩ Cables de encendido con resistencia de carbono: La resistencia por 1 m de c able asciende a entre 10 kΩ y 23 kΩ
Clasificación:
Tipos de aislantes:
PVC (cloruro de polivino): Es el más utilizado en vehículos con encendido convencional, tienen propiedades satisfactorias para motores que generan poco c alor. Este aislante resiste alrededor de 100 ºC º C y contiene tratamiento antiflama.
EPDM (Etileno Propileno Dieno Metil): Suprime emisiones electromagnéticas de alta frecuencia. Tiene excelente propiedades dieléctricas, diseñado para resistir 15 0 ºC.
CPE (Polietileno Clorinado): Resiste los ataques químicos de los fluidos que existen e n el motor, además tiene excelente propiedades dieléctricas y resiste 155 ºC.
EPS (Etileno Propileno Silicón): Este material soporta altas y bajas temperaturas sin perder sus propiedades, resiste de manera e xcelente, ataque de sustancias químicas. Soporta temperaturas alrededor de 180 ºC.
manera Silicón: Soporta altas y baja temperaturas sin perder sus propiedades, resiste de manera excelente ataque con sustancias químicas. Soporta temperaturas alrededor de 220 ºC.
Existen tres tipos de cables de e ncendido, que se diferencia por el tipo de mate rial conductor que se utiliza así como por el tipo de resistencia que necesitan para suprimir las interferencias.
Cables de encendido de cobre con resistencia antiparasitaria:
El cobre es un buen conductor, pero tiene poca resistencia a la corrosión y de ahí que se estaña el núcleo del cobre. La capa de estaño evita que el cobre se oxide. El núcleo de cobre está rodeado r odeado por un revestimiento de silicona y funciona como aislante eléctrico, que aguanta alrededor de 220 ºC. Estos c ables de encendido con núcleo de cobre de encendido, no tiene resistencia antiparásita propia, sino que está integrada en forma de vidrio fundido con elementos conductores en la pipa de la bujía y de la bobina.
Cables de encendido con resistencia de
carbono: En el interior de un c able de encendido con resistencia de carbono se encuentra una malla de fibra de vidrio impregnada de carbono. Este núcleo esta rodeado de dos capas de silicona y tejido de fibra de vidrio. El aislante interior de silicona confiere al c able más rigidez y funciona como aislante eléctrico. El t ejido de fibra de vidrio confiere al cable de mayor resistencia.
Cables de encendido con reactancia inductiva:
En el interior de este tipo de cables de encendido se encuentra, al igual que los cables con resistencia de carbono. Sobre la fibra de vidrio se encuentra una capa de silicona conductora y magnética rodeada por un alambre de acero inoxidable. Al igual que en una bobina, aquí se genera una tensión de inducción (electromagnetismo).
En estos cables de encendido se cr ea un campo magnético intermitente. La bobina almacena energía para después soltarla. Como resultado, se neutraliza la tensión inductiva del cable, de ahí que esta energía se denomine "reactiva" y la resistencia inductiva, "reactancia". La resistencia de este tipo de cables oscila dependiendo de las revoluciones del motor. Los cables de encendido con reactancia inductiva están re cubiertos por dos capas de silicona y tejido de fibra de vidrio. El aislante interior de silicona confiere al cable más rigidez y lo protege de tensiones de encendido elevadas. El tejido de fibra de vidrio le le confiere mayor resistencia. El aislante exterior de caucho de silicona puede aguantar temper aturas de hasta 220 ºC y es resistente a la gasolina y al aceite.
