1. DATOS DEL PROYECTO.
CARRERA: Ingeniería en mantenimiento automotriz
SEMESTRE: Tercero
PERÍODO ACADÉMICO: octubre 2012- febrero 2013
TEMA DEL PROYECTO: Cables eléctricos para usos automotrices
NOMBRE: Ignacio David Andino R.
2. DIMENSIONAMIENTO DEL PROYECTO 2.1. LUGAR DONDE SE REALIZARÁ EL PROYECTO: En Casa.
2.2 DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA A INVESTIGAR: Mi meta personal como estudiante en formación es hacer esta investigación siendo muy honesto y bien centrado en lo q voy a investigar ya que este tema es muy importante para el avance de la materia y el entendimiento propio. Haciendo un comentario conciso; puedo decir que entender el código de colores en materia automotriz es de mucha ayuda ya que en un automóvil nosotros como profesionales nos guiamos mas por esto ya que casi siempre un auto viene cableado de diferentes formas y en un espacio muy reducido y no es posible ver la numeración de los cables y casi nunca vienen numerados. Por otra parte saber las clases de conductores no va a servir hoy y para toda la vida porque esta es la gran diferencia en hacer un trabajo teniendo un criterio y un conocimiento bien cimentado y no un conocimiento empírico basado mas bien en el “veamos si funciona”... 2.3 2.4 OBJETIVOS DEL PROYECTO: Profundizar el aprendizaje sobre todos los cables y sus clases que podemos encontrar en un vehículo y sus cualidades y características. Tener muy en cuenta los usos específicos que debemos dar a un vehículo en un mantenimiento eléctrico de rutina. Distinguir que en un vehículo existen varias clases de cables y que estos están hechos para determinada función. 2.5 MARCO TEÓRICO. Los conductores eléctricos, son hilos metálicos de cobre o aluminio que se utilizan para conducir la corriente eléctrica. Se emplea en las instalaciones eléctricas en general, en los automóviles y en la construcción de bobinados Los aparatos y equipos eléctricos se encuentran distribuidos por todo el vehículo y unidos mediante el cableado. Los mejores conductores tienen una alta conductividad, como el oro y la plata, aunque su elevado precio lo reserva para aplicaciones excepcionales. Los conductores se presentan con una o varias capas de material aislante. Existen diferentes tipos de aislantes como el PVC, PE, teflón, caucho, poliéster, etc. Los conductores más usados son los siguientes: 2.4.1. Cable unipolar rígido o flexible. 2.4.2. Cable paralelo. 2.4.3. Cable coaxial.
2.4.4. Cable de fibra óptica. 2.4.1. Cable unipolar rígido o flexible: Incorpora un solo conductor y se pueden encontrar en varias versiones: Rígido de un solo hilo. Rígido de varios hilos agrupados por torsión. Flexible de varios hilos muy finos. Son de uso general, empleándose en instalaciones eléctricas de interior y exterior de baja tensión, telefonía, encendido de motores de explosión.
2.4.2. Cable paralelo: Es interesante diferenciar el cable paralelo de un solo color para aplicaciones eléctricas o de telefonía, el cable paralelo bicolor (rojo y negro), utilizado en aplicaciones de audio o de corriente continúa para diferenciar la polaridad, y el cable paralelo de radio frecuencia utilizada en TV. En todos los casos las dos cubiertas están unidas aunque se pueden separar con facilidad
2.4.3. Cable coaxial: Este tipo de cable está compuesto de un hilo conductor central rodeado por una malla de hilos de cobre o aluminio. El espacio entre el hilo y la malla lo ocupa un dieléctrico de polietileno, teflón,
que separa los dos conductores y mantiene las propiedades eléctricas. El conjunto está protegido por una cubierta aislante. Las aplicaciones más comunes son de infraestructura de telecomunicación, distribución de televisión por cable, circuito cerrado de televisión, redes informáticas.
2.4.4. Cable de fibra óptica: Son de fibra óptica que transmiten variaciones de luz. La fibra de vidrio va recubierta de un material opaco. Se utiliza en comunicaciones en general, ya que puede transmitir frecuencias elevadas.
¿CÓMO LOS IDENTIFICAMOS? Dentro de un conducto de cables eléctricos, puede que nos encontremos con un cable simple de dos canales, o con un gran manojo de cables de colores. Si el cable de dos conductos (positivo y negativo, permitiendo la circulación de la electricidad) posee igual color, se trata de una disposición indistinta. Un cable ha de poseer dos canales, uno positivo y el otro negativo. Por uno de los canales la electricidad "entra", y por la otra "sale". Por ello, toda instalación debe poseer estos dos canales conectados, en lugar de uno sólo.
También podemos hallar un tercer cable en el conducto, que nos puede parecer que no tiene propósito alguno. Muy probablemente este será el cable de descarga o toma a tierra. Este cable permite la circulación de la electricidad, en caso de un contacto accidental con electricidad mal dirigida o excedente.
CÓDIGO DE COLORES DEL CABLEADO ELÉCTRICO Los cables de colores no responden a un asunto estético. El color es un código, que indica su uso específico por ello también es recomendable utilizar cinta aisladora de igual color que el cable, por prevención. Este es el código cromático de los cables eléctricos: • Verde y amarillo: es el cable de toma a tierra. Antiguamente se utilizaba cables de color gris o blanco pero, para evitar confusiones, se comenzó a utilizar este cable bicolor, más llamativo. • Azul: Es el cable neutro. Hasta 1970 se utilizaba el cable de color rojo; revisa los cables de este color antes de utilizarlo. • Marrón / Café: Es el cable de fase, aunque también puede ser negro o gris, según la estética del aparato que lo luzca. Anteriormente se utilizaba el color verde, por lo que si hallas un cable verde, será mejor que lo revises antes de usarlo, ya que puede estar reseco o roto. • Negro: es un cable de fase, también, y está visible en la gran mayoría de las instalaciones y cables. Al igual que el blanco, puede responder a motivos estéticos.
AMPERAJE DE CABLES AUTOMOTRICES CABLE AUTOMOTRIZ GPT CALIBRE SECCIÓN NÚMERO DIÁMETRO ESPESOR DIÁMETRO CONDUCTOR NOMINAL DE HILO CONDUCTOR AISLAM. EXTERIOR AWG mm² HILOS mm mm mm mm
AMPERAJE A
FLEXIBLES UNIPOLAR 20
0.52
10
0.254
0.92
0.6
2.20
7
18
0.82
16
0.254
1.17
0.6
2.60
10
16
1.31
26
0.254
1.49
0.6
2.85
15
14
2.08
41
0.254
1.87
0.6
3.10
20
12
3.31
65
0.254
2.35
0.7
3.92
30
10
5.25
105
0.254
2.99
0.8
5.00
40
8
8.37
168
0.254
3.79
1.0
6.10
60
¿QUÉ ES RESISTIVIDAD? La resistividad eléctrica es una característica del tipo de sustancia que mide la resistencia eléctrica intrínseca (propia) de la misma De acuerdo a la formula para la resistencia eléctrica R de un conductor de sección transversal [S] longitud [L], y resistividad [ρ] R = ρ. [L/S] De acuerdo a la formula se ve que la resistencia eléctrica del conductor depende de la resistividad eléctrica [ρ] de la sustancia empleada. Por ejemplo el oro, la plata y otros metales tienen resistividad baja, porque conducen bien la electricidad. La madera, las cerámicas, plásticos, etc., tiene resistividad eléctrica alta porque no conducen prácticamente la corriente eléctrica La resistividad eléctrica se mide en ohmios por milímetro cuadrado sobre metro (Ω•mm²/m), eso se puede ver en la formula, la unidad de resistencia eléctrica es el [Ω], la de superficie el milímetro cuadrado, y la de longitud el metro RESISTIVIDAD DEL COBRE COBRE Alambre de cobre esmaltado Desde los inicios de la era eléctrica, el cobre ha sido reconocido por sus cualidades únicas y benéficas en las aplicaciones eléctricas. El Cobre es un material maleable y dúctil con una excelente conductividad. El Cobre electrolítico de ELEKTRISOLA (Cu-ETP) es de alta pureza.
Utilizamos cobre con una pureza de 99.95% lo cual nos da la capacidad de producir alambre ultra fino hasta de un diámetro de 10 micras. El Alambre de Cobre Magneto esta disponible en diámetros desde 0.010mm hasta 0.500mm (AWG 24-58) en todos los tipos de aislantes y esmaltes auto soldables. Adicional al alambre de cobre esmaltado, ELEKTRISOLA también produce alambre desnudo de cobre. Características
Alta conductividad Buena soldabilidad Alta ductilidad
Aplicaciones
Electrónica Industrial Automotriz Electrodomésticos Audio y Video Relojes Computadoras
Valores típicos Cu
Fuerza máxima
[ ] 220-270
Fuerza al 1% de elongación
[ ] 120-180
Conductividad
[ ] 58.5
Resistividad
[ ] 0.0171
Coeficiente de resistencia térmica [ ] 3900-4000 Densidad
[ ] 8.9
