Descripción: pequeña reseña de lo basico que todo instalador debe saber para comenzar a instalar alarma en vehiculos y motocicletas.
Descripción completa
HidrofluvialDescripción completa
Evaluación de Emisiones de Gases y Humo generados por vehiculos
Descripción: Ing. Electronica UNA PUNO, Procesamiento digital de imagenes con LabVIEW
TIPOS DE A F O R O S V E H I C U L A R E S
QUÉ ES UN AFORO VEHICUL AR?
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AFORO VEHICULAR:
Es una muestra de los volúmenes de tránsito para el período de tiempo en el que se realiza y tienen por objeto cuantificar el número de vehículos que pasan por un punto, sección de un camino o una intersección.
CARACTERÍSTICAS DEL ESTUDIO DE AFORO:
01
02
03
04
Intensidades de circulación
Velocidades y tiempos de recorrido de los vehículos
Origen, destino y objeto de los viajes realizados
Accidentes de circulación
TIPOS DE AFORO VEHICULAR:
Aforos manuales
Aforos Automáticos
Aforos Móviles
Aforos Fotográficos
AFOROS MANUALES: Para realizarlos, el observador se coloca en una sección de la carretera y realiza un conteo de todos los vehículos que circulan a través de ella, a través de impresos o de aparatos electrónicos Más costosos, por el personal cualificado
Más efectivo que el resto porque permite reconocer e l tipo de vehículo que transita Solo para aforos cortos no mayores a 24 hrs. Por el costo
AFOROS AUTOMÁTICOS Se basan en la utilización de mecanismos automáticos que detectan el paso vehículos, procediendo a su conteo y posterior almacenamiento
El tipo más usado es el neumático, es un tubo de goma que se activa cada vez que es pisado
También existen los de lazo o bucle, basados en inducción electromagnética
AFOROS MÓVILES •
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En determinadas ocasiones puede interesar la determinación de aforos en un tramo determinado, para lo que se recurre al conteo de vehículos desde otro vehículo en movimiento e integrado en el tráfico. La intensidad horaria de este método se determina de la siguiente forma:
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C= número de vehículos con los que cruza el aforador
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A= número de vehículos que nos adelantan
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A= número de vehículos adelantados
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T= tiempo de control
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T no debe ser excesivamente alto porque significaría que corresponde a un tramo de carretera y no a una sección determinada
AFOROS FOTOGRÁFICOS •
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Se basan en el control aéreo de la circulación, aprovechando los medios de los que se dispone para la vigilancia del tráfico, los helicópteros por ejemplo Método caro y poco usual Ofrece información interesante sobre densidades, velocidades e incluso intensidades de tráfico
