Diseño de Motor Gasolinero

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD D CARRERA PROFESIONAL : INGENIERIA MECANICA CURSO: MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DOC : Ing. ALFONSO HUAMÁN VALENCIA ALUMNO: FERNANDEZ NAOLA JUAN HERMENEGILDO CODIGO: 060437 DISEO DE UN MOTOR GASO POTENCIA: VELOCIDAD: RELACION DE COMPRESION Ɛ :  TEMPERA  TEMPERATURA (T!: (T!: PRESION (P! : N" DE CILINDROS : N" DE TIEMPOS :

120 HP 4450 44 50 RP RPM M 9.9 12 "C 0.0#85 0.0 #85 M$% 4 4

88.2

285

I.! EL COMBU ANALISIS DEL COMBUSTIBLE "GASOLINA S# $%& #'()( A*+,-)(:

#ODERES C

C

12

H

1

O

16

GASOLINA

BENCENO

44.0000

40.898#

masa molecular de la gasolina

CARACTERISTICAS DEL COMBUSTIBLE MEZCLA GASOLINA ! BENZOL 1 GASOLINA 1 BENZOL 100

0

COM#OSICION GRAVIMETRICA DE LA GASOLINA 1H 1O TOTAL 1

1C 85.5000

C #

14.5000

0.0000

100

BENCENO "701& H O #

#ORCENTAJE #ORCENT AJE 

C

0

&

70

COMP

COM#OSICION DEL BENZ TOLUENO "201& H 8

#ORCENTAJE #ORCENT AJE 

CALC"LO GA#IME!ICO $EL BEN%OL &C

&H

91.9'29

&O

!O!AL &

8.0#&1

0.0000

MENS 100

 CALC"LO C

COM#OSICION GRAVIM 1C

1H

85.5000 0.855000

1O

14.5000 0.145000

0.0000 0.000000

TOTAL 1 00 

MEN  CALCULO  CALCULO

#ODER CALORIFICO GASOLINA

MEZCLA

BENZOL

44.0000

44.0000

5'.4&24

44000

II. I.!! GENERALIDADES DE L COEFICIENTE DE ECESO DE AIRE "& :

)0.9 *+,- /%-, 

MASA MOLECULAR APARENTE DEL AIRE 6%:

28.9700

AIE !EOICO NECESAIO

L)

8)

()mol aire*)mol com+,

()g aire*)g com+,

0.5119

14.9565

0.9

 Lο 

=

o =

1

C 

8 ( C  + 8 H  − OC  ) = 0.23 3

14.95#5

4

−

OC 

0.5119

0.2 1 1 2

+

 H 

=

(

32

)

1

 µ a

L ()mol aire*) 0.46

=

o  Lo

 L

= α 

l 

=

=

COMBUS COM BUSTIO TION N INC INCOM# OM#LET LETA A 5 #RO #RODUCT DUCTO O CANTIDAD TOTAL DE LA MECLA CARBURANTE (PARA 1/ DE COMB.! MASA MOLECULAR DEL COMBUSTIBLE ( 67! :

120

CAN!- !O!AL $E ME%CLA MOLES DE CARGA FRESCA "M& RODUCTOS DE LA COMBUSTION " G ()mol*)mol com+,

()g*)g com+,

0-/60

1/-/60

 A*.  A*.

4.$%6%

= α . Lo +

 M 1

G1

1

 µ C 

=

0.4#90

= 1 + α .o =

INTERPOLANDO:

HC 0.14 0.1& 0.19

14.4#09

 0.45  0.5

 

PO$"C!OS $E LA COMB"S!ION

MCO

MCO2

M H2

()mol*)mol com+,

()mol*)mol com+,

()mol*)mol com+,

0-01/

0-063

0-0030

2-/65563

0-015

0-/0646253

 M CO = 0,42

 M CO 2

C 

=

1 − α  1 +  K 

LO =

− M CO =

12

=  K .M CO =

 M  H  2

0.0145

 M  H 2O

0.05#&

=

 H  2

−

M H  2

 M  N 2

0.00&0

=

0.0#55

 M 2

=

=

 M CO

INSUFICIENCIA DE OIGENO: ;n-)n <)8=,'*-

M2

M2O ()mol*)mol com+,

()mol*)mol com+,

ro

0-/42

0-0/0/

1-033

 M 

2o

=

C 

12

+

H 

2

+

0.5482

0.7 9 L0 =

 M  2α   M 2 O =

−

M 2

0.07$7

0.040 4 r 

=

r 

O

=

 M  2 O  M  2

III- POCESO $E A$MISION #RESION EN EL CILINDRO EN EL #ROC $ENSI$A$ $E LA CAGA

0.8'&5

)g*m5

$ON$E

PRESION ADMOSFERICA: CTE DEL AIRE:

P) 0.0#85 M

%$R%)8'146%

ad,

28#.98#5'&&9&&

ad

5

DONDE:

Pa

0

1-0136E02

DONDE:

Po

Pa

6-400E02

-452/E02

ad  Coe7icien8e de amor8iguamien8o de la carga 7resca  .ac8or de amor8iguamien8o de la carga 7resca

ad #elocidad del aire en el mul8li9e de admisi:n ;idraulicas en el mul8i9le de admisi:n 9a Perdidaas ;idraulicas

∆ P  =

2

+

ω ad 

2

.1 0− 6

=

1.01&#E02

 P 

=  P  − ∆P  =

2

GASES RESIDUALES 5 COEFICIENTE DE !

!r 900

Pr 0.085#25

10

DONDE:

r 

 

0-0306

!r  !em9era8ura de los gases residuales se de+e asumir 9ara los mo8ores a gas !  !e !em9er m9era8 a8ur ura a de de cale calen8 n8am amie ien8 n8o o de la ca ca Pr  Presi:n de los gases residuales se d r

Coe7icien8e de gases residuales @alores a9

HALLANDO

 P r 

=

(1,1... ... 1.25) P O

0.085#25 M

%$=

γ  r 

=

T O

+ ∆T 

 P r 

ε . P a

T r 

−  P r 

=

0.05&0#9

I#- I# - !EMPE !EMPEA A!"A !"AS S EN LA A$M A$MISION ISION !

!a

!

285

10

HALLANDO :

T a

=

523-662

T O

+ ∆T  + γ   r T r 

1 + γ   r 

=

'2&.## '2&.##29 29 " 

COE.ICIEN!E $E LLENA LLENA$O $O O $E EN$IMIEN!O #OL"ME!ICO

 

@

1

0.&5

DONDE: ϕ1 = Coeficiente e !!e

0-342244

@ > endimien8o @

0.7%????.0. HALLANDO: η v

= ϕ 1

ε 

(ε 

− 1).(1 + γ   r  )

=

0.&892288

ES"MEN EN LA A$MISION Pa (M9a, 0-0452/

r  0-031

#- POCESO $E COMPESION LA ECUACION EN TERMINOS DE LA TEM#ERATURA ES:

"

q1 (U C  − U a ) + q2 (U C  1

2 0.941&

HALLANDO

q1

=

" a

− U 

)−

 R n1 − 1

(T C 

1 F 2 0.058'

1 − γ   r  .r α   1+

1.0000

0.941&

=

q2

γ   r 

=

r O γ  r  1 + γ  r 

BUSCADO VALORES EN LA COM#RESION :

=

0.058'

T; 46.@62@  DE TABLAS

ENERGIA INTERNA DE LOS GASES T%(;C! 0 54.##29 100

ENERGIA INT

U% (<*! 0 U% 2015

T%(;C! 0 54.##29 100

INTER#OLANDO LOS VALORES DE LA TABLA  2 OBTENEMOS:U;U; "J/  U%) 1101.45841'202 (<*!

U==%)

#ARA : MOTORES A GASOLINA n  .30 ! .3@

ASUMIMOS n 

.3

T C 

ENTONCES LA TEMPERATURA AL FINAL DE LA COMPRESION ES:

=

ENERGIA INTERNA DE LOS #RODUCTOS DE COMBUSTION

ENTONCES:  T7(;C! 400 '&8.805'088595 500

U7(<MOL! 8591 U7 10890

T7(;C! 400 '&8.805'08859 500

INTER#OLANDO LOS VALORES DE LA TABLA 3 4 OBTENEMOS:UU "J/  "c>

4105-35/00634 (<MOL! "

q1 (U C  − U a ) + q 2 (U C  − U a" ) −

EEMPLA%AN$O EN LA EC"ACION 

B

#ARA UN VALOR DE :

"DDc>

194'.&4824109

n

PARA:

.3@

n1

ENTONCES LA TEMPERATURA AL FINAL DE LA COMPRESION ES:

T C 

=

 TABLAS ENERGIA INTERNA DE LOS GASES  T7(;C! 500 510.0125248#&& #00

ENERGIA INT

U7(<MOL! 10890 U7 1'255

T7(;C! 500 510.0125248#8 #00

INTER#OLANDO LOS VALORES DE LA TABLA % 6 OBTENEMOS:UU "J/  11126-362151216 (<MOL!

"c>

"DDc> "

q1 (U C  − U a ) + q2 (U C  − U a )

EEMPLA%AN$O EN LA EC"ACION 

"

B 119.44112'##28 SE !IENEN 2 #ALOES $E B IN!EPOLAMOS PAA HALLA EL #E$A$EO #ALO $E n(1,

B 194'.&482410898 0 119.44112'##28

(1! 1.'  1.'8

(1! )

LA !EMPEA!"A AL .INAL $E LA COMPESION ES

T C 

= T a ε  n −1 = 1

&&4.&428982'21 " 

LA PESION AL .INAL $E LA COMPESION ES

 P  C 

=

P aε 

n1

=

1.'#5'E>00

ES"MEN COMPESION Pc (M9a,

!c (=),

1-565

33/-3/2

#I- POCESO $E COMB"S!ION Huuim

 A

0.@%

4000000

DONDE:

Hme 26-1231

-453

Co;e7icien8e de A9ro@ec;amine8o de Calor 9ara los Gasolinero

Huuim 

.raccion de calor ue no se des9rende (M'*)mol,

Hme 

Podercalori7ico de la mecla (M'*)mol,

Hme 

Podercalori7ico de la mecla (M'*)mol,

HALLANDO :

(Α H u ) quim =  A(1 − α ) LO

=

5.8'5&

 H 

mez 

=

( H  u

− ( ∆ H ) quim

(1 + α  ⋅ L 0)

)

=

2#.12&1

CALCULO DE LA ENERGIA INTERNA DE UN MOL DE MEZCLA FRESCA AL FINAL DE LA DONDE:

( µ Cv)

U C  =

=

( µ Cv )Tc

INTERPOLANDO DE LA  T7(;C! ?C@(<( 500.00 21. 501.&429 ?C #00.00 22.

21.&854029845 (<*."C!

ENTONCES:

(c=

109'0.#&12'2#1 <*

CALCULO DE LA ENERGIA INTERNA DE UN MOL DE #RODUCTOS DE LA COMBUSTION DONDE:

U  C 

"

=

"

v ) C  T c ( µ C

#ERO:

( µ Cv )"C 

=

( µ Cv ) CO 2 .r CO 2

+ ( µ Cv ) CO .r CO + ( µ Cv ) H  O .r  H  O + ( µ Cv ) O 2

2

EC"IMOS A LA !ABLA /

CO2 CO

 T7)500 ;C '#.258 21.&84

T7)#00 ;C '&.4'8 22.11

?C@ '#.2&85##1991 21.&89#818482

T7)52&.##2'"C

2

H2O H2 N2

2&.'15 20.9'4 21.449

2&.88 21.001 21.&29

2&.'2484&'&5 20.9'51#&&418 21.45'8801151

HALLAMOS LA RELACION VOLUMETRICAS :  M CO 2

r co 2

=

r  N  2

=

 M  2

 M  N  2  M 2

=

0.111&14'15'

r co

=

0.&1#8#8'1&4

r  H 2O

=

 M CO  M  2

=

 M   H 2O

=

0.028#20518&

=

 M  2

0.1290&0&15&

CALCULO DEL CALOR ES#ECIFICO DE LOS #RODUCTOS DE COMBUSTION AL FINAL D "

v ) C  ( µ C ENTOCES:

2'.8&02&0#21

=

 

119&#.&'8ī <*

(c))=

CALC"LAMOS LA PIMEA PA!E $E LA EC"ACION

ξ  Z  ( H u

( ∆ H  ) quim )

−

(1 + γ   r  ) M 1 ENTONCES :

#ERO:

 µ r 

A)

DONDE

 A = µ r U   µ O

+

 M   M 

=

=

86408.*660170011

"  Z 

=

+

" γ   r U  C  1 + γ   r 

U  C 

+

γ    r 

1 + γ    r 

=

 µ 0

=

1.0&&9859'54

2

1.0824'#5482

1

ENTONCES :

" U  Z 

=

LUEGO DE LA TABLA: IN!EPOLAN$O $E LA !ABLA PAA ENCON!A EL #E$A$EO #ALO $E !

U(M<*! &0.54 80.15&229492# &'.88

T(;C! 2400 T(;C! 2500

T) 2688.1212*869 29#1.1212'8#9

CALC"LO $E LA PESION MAIMA AL .INAL $E LA COMB"S!ION #ISIBLE

Pcal (M9a,

Preal (M9a,

-62062

/-3415

! ( 261-

G,% - --@%7J - P,--

DONDE:

Pcal P,- +-,7% % % - % 7*?+J (M$%! Preal  P,- R-% % % - % 7*?+J (M$%! !  T-*$-,%+?,% % % - % 7*?+J ("!

 : C-7-+- I*$,7 - %?*- /--,%*-+-

0.85

HALLANDO :

λ 

 µ r 

=

Tz  Tc

4.1201

=

= λ P C  =  P   Z CALC 

5.#250#2

#II- POCESO $E EPANSION BALANCE DE ENERGIA ENTRE ! :

Q zb

= U b − U  z  +

L zb

DONDE :

K  : C%, K?- -$,-- - 7*?+- ?,%+- % -$% U  U : --,/% +-,% -    L : +,%% - -$%

Q zb = H u (ξ  z  − ξ b )

ES#ECIFICANDO:

DONDE :

H?: P-, 7%,7 - 7?+ : C-7-+- - %$,@-7%*-+ - 7%, $%,% *+,- % /%%

ECUACION GENERAL DE ENERGIA :

(ξ b

− ξ  z  ) H u

 M 1 ( µ 0

+ γ  r  )

=

 R n2

−1

(T  z 

− T b ) − r α 

SE#ARAMO EN DOS #ARTES LA ECUACION ENTONCES TENEMOS

− ξ  z  ) H u =  A  M 1 ( µ 0 − γ  r  ) (ξ b



 B

=

 R n2

−1

(T  z 

− T b ) − r α  (U  z 

CALCULO DE A : A)

21'&.8&51&29'4

CON EL VALOR VERDADERO DE T ENCONCONTRAMOS LAS ENERGIAS INTERNAS E HALLANDO U HALLANDO U T ("C! 2400 2#88.1212 2500

U (<*! #2090 U #49&9

T ("C! 2400 2#88.1212 2500

U== (<*! &054'.2 U &'882

ENTONCES:

U

U==)

70413.8225857549

E#ONENTE #OLITRO#ICO DE E#ANSION #ARA MOTORES A GASOLINA: PARA 2 )

n 2 (1.

1.2'

T b

CON ! ENCON!AMOS !+

= T  z 

1

ε 

n2

−1

=

1&4&.#&2##88#

UTILIZAMOS T #ARA INTER#OLAR LOS VALORES DE U  U HALLANDO U HALLANDO U  T (" C ! 0 14&4.#&2##88#4# 1'00

U(<*! 0 U '12'8

T( "C ! U(<*! 0 0 14&4.#&2##88#4# U 1'00 '5504

  ENTONCES:

U

40274.444

%$3%43%.24$@6$2

U)

U==)

CALCULAMOS EL NUEVO VALOR DE B: B)

-1988.3375568446

ASUMIMOS UN NUEVO "n2" PARA INTERPOLAR VALORES QUE BALANCEEN LA ECUACION :

 

2)

1.'

CON EL NUEVO n2 CALCULAMOS UN NUEVO T

T b

=

T  z 

1 ε 

n2

−1

UTILIZAMOS T #ARA INTER#OLAR LOS VALORES DE U  U HALLANDO U

HALLANDO U

T( C ! 1100 1215.55&55'&41 1200

U(<*! 25899 U 28554

ENTONCES:

U)

T( C !

4168.0530518243

1100 1215.55&55'&41 1200

U(<*! 25899 U '188&.1

<*

U==)

CALCULAMOS EL NUEVO VALOR DE B: B)

 

-15582.3212173923

INTER#OLANDO VALORES #ARA HALLAR EL VERDADERO VALOR DE n2:

=

B 1988.''&55#844# 1.2' 21'&.8&51&29'44 15582.'2121&'92' 1.'

(2! 2

n2

(2!) 1.208752741

P+ (M9a,

A 0.8& 21'&.8&51&29'4

+

1.21 CALCULANDO:

T b

=

T  z 

1 ε 

n2

−1

0-223/

=

18'4.909'

# : PRESION FINAL EN EL PROCESO DE EPANSION (MP%! T : TEMPERATURA FINAL EN EL PROCESO DE EPANSION ("!

#III- PAAME!OS IN$ICA$OS J PAAME!OS E.EC PAAME!OS IN$ICA$OS PESION ME$IA IN$ICA$A (Pi,cal 

ε  n  λ   1 − 1 =  P a   ε  − 1  n2 − 1   δ  n −1 1

( P i ) cal 

2

  −    

 1 − 1  − 1   ε  n

1

n1

1

GA$O $E EPANSION POS!EIO

δ  =

ε   ρ 

PARA MOTORES A GASOLINA EL COEFICIENTE DE PREEPANSION ES : ENTONCES:

δ  = ε 

ENTONCES:

( P ) i cal 

0.$%6@6 M

%$=

PESION ME$IA IN$ICA$A EAL (Pi, 

 P  i

= ϕ i ( P i )cal  ϕ (0.95

Coe7icien8e de edondeo o Pleni8ud del $iagrama Indicado

ENTONCES:

 P  i

=

0.@6$$04 M

%$PO!ENCIA IN$ICA$A (Ni, 

 N i

− 0.97)

=

 P i ⋅ i ⋅  ! ⋅ n ⋅

#ERO :

 ! =

30 ⋅

 P i

τ 

4 $%,% *+,- - 4 +-*$ N" - 7,

)

 N  i

= @@.34$$24$@06 

CONS"MO ESPECI.ICO IN$ICA$O $E COMB"S!IBLE (gi, 

 ρ Oη v  # i = 3600  #  /  K".! α l 0 P i ENTONCES:

 # i

= 

203.2 /.

EN$IMIEN!O IN$ICA$O (ni,  3

η i

=

3.6(10 )

 H u # i

ENTONCES:

η i

=

 

0.40 Q

PAAME!OS E.EC!I#OS HALLAN$O LA PESION ME$IA $E PE$I$AS MECANICAS (Pm, 

 Pm

=

0.

VALORES DE LOS COEFICIENTE A  B PARA MOTORES GASOLINEROS A B 0.04 0.01'5

VELOCIDAD DEL PISTON (101#!*-/ ASUMIMOS: 1' *-/

 Pm =

ENTONCES: PESION ME$IA E.EC!I#A $EL CICLO (Pe, 

 P e DONDE:

DONDE :

=  P i −

 P e =

PO!ENCIA E.EC!I#A ()K, 

P m

0.@6@42%22% M

%$0.004767%

 N e =  N i  e  P   N e =  N    P   e ii    P i ENTONCES

 N e

=

  

@@.2 

PO!ENCIA $E PE$I$AS MECANICAS (Nm,

 N m

=  N i −  N e ( K" )

 N m

ENTONCES

= 0.4$$24$@06 

E.ICIENCIA MECANICA 

η m

=

 N  e  N  i

ENTONCES:

η m

ENTONCES:

η e

=

E.ICIENCIA E.EC!I#A (ne, 

η e

= η i ⋅ η m

=

CONS"MO ESPECI.ICO E.EC!I#O $E COMB"S!IBLE (g*)K;, 

 # e =

 # i

η m

ENTONCES:

 # e =

CONS"MO HOAIO $E COMB"S!IBLE ()g*;, 

Gc =  # e ⋅ N e

ENTONCES:

G c

CONS"MO HOAIO $E AIE ()g*;, 

Ga = α l 0Gc DONDE: Gccan8idad masica real de com+us8i+le

ENTONCES

G a

=

I- $IMENSIONES PINCIPALES $EL MO!O CILIN$A$A !O!AL $EL MO!O ( i#;, 

i !

30 N eτ 

=

 P e n

ENTONCES:

l%r 

i ! =

2.73@7@%2$7

=

0.6@46$%3@24

#OL"MEN $EL !ABA'O $E "N CILIN$O (#;, 

  !

30 N eτ  

=

 P  e ni

ENTONCES:

l%r 

 !

ELACION S*$1 PAA MO!OES API$OS

(  /  ' = &  =

0.9

DIAMETRO DEL CILINDRO "D&:  ' =

3

4 !

(mm)

ENTONCES:

 ' =

$@.$4374$$@7

(mm )

ENTONCES:

(  =

@$.04$374$$

π  & 

CAEA $EL PIS!ON (S, 

( 

=

4  !  ' π  

2

0.089049'&5 EL N"E#O #ALO $E #; ES

 ! =

π  4

2

 ' ( (l%r )

ENTONCES:

 !

=

  $

=

6@46$%.3@24

LA #ELOCI$A$ ME$IA $EL PIS!ON ES"L!AA (#9,

  $ =

(n m /  )e#  30

ENTONCES:

3.20@$$062

 ENTONCES NUESTRO MOTOR DE AUTOMOVILES ES DE CARRERA

L CUSCO

INERO 

" 

STIBLE LORIFICOS "MJ/g& !OL"ENO

O!OILENO

41.0#1'

41.'42#

20

MENSAJE OSICION COEC!A

OL O

C

ORTO ILENO "01& H O

0

8

10

20

#ORCENTAJE 

0

0

A'E   OEC!O

ETRICA DEL COMBUSTIBLE : AJE   ORRECTO   ORRECTO

</

 COMBUSTION 1

AIE EAL NECESAIO

8 mol com+,

()g aire*)g com+,

07

1*.4609

 L =

0.4#0&

0

* l 0

=

1'.4#09

29.21&4

 DE LA COMBUSTION

H*C 0-13

)  

0.47959064

M H2 O

M N2

M2

()mol*)mol com+,

()mol*)mol com+,

()mol*)mol com+,

0-06

0-56/0

0.507714285714286

1-1344513

10-11

.79 .α . LO +

=

1/-2430

0.'#40 *

 M CO 2 +  M  H 2 +  M  H 2O

+

M N 2

= 0.50&&14285&1428# *

ro  r 

1-0000 =

 M  2α 

r α  =

1.0&9&

 M  2

=

0.0&9&

ESO DE ADMISI>N  ρ O =

 P O

=

 R a T O

0.8'&5

P>Po

P"EBA #ALOES COEC!OS

ad,> 2-?-/ ad> 0  150 m*s

#RUEBA 5.8'24E02

 P a

=

(0.8 − 0.9)

=

 GASES RESIDUALES

 ES!A EN LOS PAAME!OS olina en8re 00 < 1000 =) ga @aria 9ara los gasolineros de 0  20 =) e+e asumir Pr > (1-1??1-2,Po M9a roimados 9ara los gasolineros 0-05  0-06

γ   r 

!>!o

=

 M   r   M  1

M, )

AS#IRACION NATURAL

"o# 0.75 $"%" &oto%e' %"$io'

  olume8rico

% R;-)( (-n *=)

!a (=), 523-662

@ 0-342244

0.02#R&9# *

− T a ) = O

ERNA DE LOS GASES DE LA COMBUSTION U%(<M! 0 U==% 2204.5

)8& 1205.044&00& (<*!

n ε  a

1 −1

#51.805'089 " 

U==7(<MOL! 9'84.2 U==7 119'8.#

)8& 44/2-4024003 (<MOL!

1    

(T C  − T a ) =  B R 8.'14 T%) 4#.8#28 "C T7)401.0904515"C

1 −1

n ε  a

&8'.0125249 " 

ERNA DE LOS GASES DE LA COMBUSTION U==7(<MOL! 119'8.# U==7 145&5.9

)8& 12202-6605145/ (<MOL!

−

 R n1 − 1

(T C  − T a ) =  B

.37%36@6@ VALOR VERDADERO

Hme 41-56 s (0-4  0-,

 H 

mez 

=

( H u (

− (∆ H ) quim

1

 µ 

+ α  ⋅

)

=

81.'#55

 L ) 0

c

 COM#RESION: U "J/,)8& ABLA 1 *.;C! 8 @ 9

L FINAL DE LA COM#RESION: U "J/,)8&

.r O2

+ ( µ Cv ) N 2 .r N 2

r  H  2

=

 M  H  2  M 2

=

0.01'&2#1''

L #ROCESO DE COM#RESION

"  µ r U   Z 

=

B

=

=

 A

8015&.22949 <*

r 

"C

=), 212

/-1201

 P  Z  R*AL

= ϕ  Z  P Z 

CALC 

=

4.&81'

ASUMIMOS

ξ b )

=

0.8&

+% - - ,%/ - (0.82  0.8&!

U  z 

− U b ) − r 0 (U " z  −U "b

− U b ) −

)

r 0 (U " z  −U "b )

LA COMBUSION: U  U #OR INTER#OLACION

80162.9919173827

23

−

1.3 0)

"

14&4.#&2##9 "C

40274.44%

1488.55&55'& "

32818.7018755666

<*

) 1215.55&55'& "C

VALOR REAL

!+ (=), ESTAN EN EL RANGO

145/-05

b

=

P   z 

1 ε  

n2

=

I#OS

  −1     )1

ASUMIMOS

τ  ⋅  N i

⋅i ⋅ n

=

0.95

0.6@46$%3@ +,

0.2992&4

( A +  B$ ) P 0 [ M$a

Po=

M

%$]

0.0#85 M

%$ 0.$$@3030% Q

 

0.40 Q

 

203.%6 /

 

7.$% /

 

24.67 /

L+,

L+,

6@46$%.3@2 **'

**

$.@$437% 7*

**

@.$04$37% 7*

*

**'

0.6@46$%3@ L+,

*

 #OR TENER LA V6 ,/(