CURSO DE MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA Conteúdo: •
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Conceitos físicos importantes para o estudo d e motores; o
Movimento
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Força
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Atrito
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Pressão
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Trabalho
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Energia
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Potência
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Rotação
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Torque
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Temperatura
Motores à combustão; o
Motores de combustão externa
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Motores de combustão interna
Características dos Motores de Combustão Interna; o
Funcionamento
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Pontos especiais do funcionamento
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Curso do pistão
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Quantidade e disposição dos cilindros
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Cilindrada
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Câmara de combustão
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Taxa de compressão
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Eficiência volumétrica
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Eficiência térmica
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Arrefecimento
Ciclos Térmicos; o
Ciclo Otto
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Ciclo Diesel
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Ciclo Sabatté
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Ciclo 2 tempos
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Motores rotativos, wankel
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Carburação;
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Injeção Eletrônica;
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Sobrealimentação; o
Compressores mecânicos
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Turbo compressores
Carga Horária: 16horas 8 horas – teórico 8 horas – prática* * é realizada a desmontagem e montagem completa de um motor Renault 4 cilindros 8 válvulas. São apresentadas as técnicas de desmontagem e montagem, as características construtivas do motor e as pe culiaridades peça a peça do motor.
Data: Dias 30 de janeiro e 6 de fevereiro de 2010.
Local: UFPR – Centro Politécnico Jardim das Américas – Curitiba – Pr Av. Francisco H. dos Santos s/n Engenharia Mecânica Laboratório de Máquinas Hidráulicas
Programação: Dia 30 de janeiro (sábado) 08h00min – Início do Treinamento - análise teórica dos motores 10h00min às 10h15min – Coffee-Break 10h15min às 12h00min – Treinamento 12h00min às 13h00min – almoço (responsabilidade do participante) 13h00min às 15h00min – Treinamento 15h00min às 15h15min – Coffee-Break 15h15min às 17h00min – Treinamento
Dia 6 de fevereiro (sábado) 08h00min – Início do Treinamento – desmontagem e montagem (Renault 8v) 10h00min às 10h15min – Coffee-Break 10h15min às 12h00min – Prática 12h00min às 13h00min – almoço (responsabilidade do participante) 13h00min às 15h00min – Prática 15h00min às 15h15min – Coffee-Break 15h15min às 17h00min – Prática
Palestrantes: Daniel Segato – Engenheiro Mecânico pela UFPR, mestrando em Engenharia de Superfícies (Tribologia) pela UFPR. 2 anos na engenharia e manutenção da Trombini Papel&Celulose, 2 anos na Engenharia de Aplicação e Treinamentos da NSK BRASIL LTDA.
Rodolpho Vaz – Engenheiro Mecânico pela UFPR, mestrando em Soldagem (UFPR), 3 anos na direção do projeto Mini-Baja UFPR, preparador automotivo, piloto de arrancada, 2 anos no LACTEC.
Investimento: R$ 135,00 ou 2x R$ 75,00 •
Material didático incluso;
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Certificação.
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Daniel Segato (41) 9238-2620
[email protected]
