Cuestionario de Mecanica Automotriz

Banco de Preguntas de Mecánica Automotriz

FUERZA AÉREA ECUATORIANA BANCO DE PREGUNTAS DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ PARA LOS ASPIRANTES A SOLDADOS ESPECIALISTAS PREGUNTAS DE MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ 1. Cuáles son las causas probables para que el motor de arranque no funcione? a) b) c) d)

Sistema de alimentación de la bomba no funciona Circuito de mando de relé interrumpido Bornes de la batería sueltos o en mal estado Literal b y c son correctos

2. La batería se descarga periódicamente cada corto tiempo, ¿cuáles son las causas probables? a) Regulador defectuoso b) Circuito de mando de relé interrumpido c) Dientes rotos en el piñón de engrane d) Todas son correctas 3. ¿Cuándo no se enciende ningún faro ni piloto del sistema de alumbrado? a) Cable cortado de alimentación de mando b) Interruptor de arranque no se desconecta c) Horquilla de mando del surtidor rota d) Ninguna respuesta es correcta 4. Cuando no se enciende las luces de stop al pisar el freno, ¿Cuál sería el daño? a) Interruptor de stop defectuoso b) Lámparas fundidas c) Literal a y b son correctas d) Solo el literal a es correcto 5. Cuáles serían las causas probables para que el motor del vehículo no arranque? a) Punto de encendido incorrecto b) Filtro de aire sucio c) Ausencia o insuficiencia de alta tensión en las bujías d) Todas las respuestas son correcto 6. Cuáles son las causas probables para arrancar en climas frios. a) Insuficiente velocidad de arrastre del motor b) Bujias defectuosas c) Los litertales a y b son correctos d) Solo b es correcta 7. ¿Cuáles son los síntomas de un motor al utilizar un aceite con la viscosidad no apropiada? a) Dificultad para arrancar en frio b) El refrigerante se calienta más pronto 1


c) El ancho de pulso de los inyectores de combustible aumenta d) Ninguna es la correcta 8. Si se tiene dificultad para arrancar en caliente el motor de un vehículo, ¿Cuál sería la principal causa?. a) Ralentí demasiado rico b) Nivel de gasolina en la cuba excesivamente alto c) Sistema de arranque en frio no está fuera de servicios d) Todas las anteriores son correctas 9. Cuál es la causa al tener excesivo consumo de gasolina a) Mal inflado los neumáticos b) Bujías en mal estado c) Sensor vss mal estado d) Ninguna de las anteriores 10. Cuál sería la causa si un motor se arranca y se ahoga después? a) Nivel de gasolina incorrecto b) Punto de encendido incorrecto c) Filtro de aire sucio. d) Ninguna 11. Una de las causas para un ralentí inestable es? a) Orden incorrecto de los cables de bujía. b) Motor frio. c) Filtro de aire sucio d) Bujías defectuosas e) Punto de encendido incorrecto f) D y E son correctas g) Ninguna 12. Cuál es el problema si las bujías tienen coloración blanca y la mezcla es pobre? a) Formación de hielo en el carburador. b) Presión demasiada alta de gasolina. c) Nivel de gasolina demasiado bajo en la cuba. d) Ninguna. 13. Que causa seria si se produce autodetonación en un motor? a) Ajuste incorrecto de riqueza de ralentí. b) Nivel alto de gasolina en la cuba. c) Temperatura del motor demasiado caliente o demasiado frío. d) Bujías defectuosas o no conformes e) A y B son correctas f) C y D son correctas. g) Ninguna.

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14. Una de las causas para tener humo negro en el escape es? a) Nivel alto de gasolina en la cuba. b) Caudal excesivo de la bomba de inyección. c) Distribuidor no conforme. d) A y B son correctas. e) Ninguna. 15. Indique las causas para un consumo excesivo de aceite (humo azul). a) Desgaste general del motor. b) Presión de compresión demasiada baja. c) Aceite del motor de mala calidad. d) Todas. e) Ninguna. 16. Por su forma, que tipos de motores tenemos. a) Motor en línea, y horizontal. b) Motor en v y w. c) Motor reciproco. d) Ay B son correctas e) Ninguna. f) Todas. 17. El motor de arranque no funciona ni se oye el desplazamiento a) Batería descargada b) La riel de inyectores están en mal estado c) El circuito de la bomba no funciona d) Ninguna pregunta de las anteriores es correcta 18. Los frenos del vehículos se encuentran esponjosos causas probables a) Presencia de aire en las canalizaciones b) Liquido inadecuado c) Bomba de frenos defectuosa d) Todas las anteriores son correctas 19. Los frenos se quedan bloqueados cual sería el daño a) Muelles rotos de retroceso b) Liquido de la bomba hidráulica no funciona c) Polea de la bomba destemplada d) Ninguna de las anteriores 20. No se consigue presión en la bomba de frenos posibles causa. a. Catalizador defectuoso b. Fuga de líquido de freno en alguna cañería c. Sensor tps dañado

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d. Válvula iat en mal estado 21. Ruidos al frenar a) Pastillas o zapatas desgastadas b) Dureza superficial de pastillas o zapatas c) Rotura de elementos internos d) Todas las anteriores son correctas 22. Suspensión blanda cuales son las posibles causas a) Muelles o ballesta cedidos b) Amortiguadores en mal estado c) Frenos descalibrados d) Literales a y b son correctos 23. Suspensión dura a) Agarrotamiento total de los amortiguadores b) Sistema de la bomba de combustible no funciona c) Ejes de los brazos agarrotados d) Literal ay c son correctos 24. Suspensión ruidosa causas probables a) Rotura de muelles o ballestas b) Amortiguadores en mal estado c) Holguras de ejes de articulación o rotula en mal estado d) Todas las respuestas son correctas 25. Vibración en las ruedas directrices causas probables a) Ruedas desequilibradas b) Huelgo de los cojinetes del cubo de la rueda c) Suspensión en mal estado d) Solo a y b son correctas 26. Rumorosidad al accionar el volante de la dirección cual es la causa a. Frenos mal reglados b. Suspensión en mal estado c. Pedal del embrague en mal estado d. Falta de aceite en la caja 27. Dureza de maniobrar la dirección a) Articulaciones elásticas en mal estado b) Caja de la dirección defectuosa c) Neumáticos desinflados d) Los literales b y c son correctos 28. Holgura en el giro del volante de la dirección probables causas a) Rótulas desgastadas

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b) Fijaciones de las ballestas c) Conjunto desmultiplicador desgastado d) Los literales a yc son correctos 29. Cuáles son los tiempos del motor acombustion a) Admisión b) Compresión, c) Combustión y escape d) Todas son correctas 30. Las clases de segmentos o rines del piston son a) Rectas, inclinadas, verticales b) Solo rectas c) Circulares d) Rectas, chaflanadas, solapadas 31. Cuáles son los tipos de pistones a) De cabeza plana, cabeza abombada b) De cabeza escalonada, con deflector, Con cámara incorporada c) Ninguna es correcta d) Literal ay b son correctos 32. Cuáles son las partes del brazo de biela a) Pie, cuerpo, cabeza b) Bulón, segmento, rines c) Pistón, rines, bulón d) Ninguna 33. Cuáles son las partes de la válvula a) Pie, cuerpo, cabeza b) Cuello, cabeza, vástago c) Cabeza y vástago d) Ninguna es correcta 34. Cuáles son el tipo de válvulas que existen a) Válvula de cabeza, plana, bombeada, tulipa, de asiento cónico b) Válvula de cabeza recta, redonda, circular c) Válvula esferoidal, parabólica d) Ninguna de las anteriores 35. Cuáles son las partes que componen el sistema de refrigeración a) Motor, radiador, bomba de agua b) Deposito, radiador, ventiladores, termostato, termo contacto c) Literal ay b son correctos d) Ninguno es correcto

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36. Ponga verdadero o falso en el esquema de alimentación eléctrica de las bujías de precalentamiento bipolares los componentes son: Batería; Conmutador precalentamientoarranque; resistencia de control; resistencia adicional y bujías de precalentemiento? a) Verdadero. b) Falso 37. Cuáles son los tipos de bombas de inyección diesel? a) De paletas b) De engranajes. c) Lineal y rotatoria. d) Ninguna 38. El motor diesel trabaja a altas temperaturas y presiones? a) Verdadero b) Falso 39. Ponga tres tipos de inyectores diesel? a) Tipo esferoidal b) Tipo sombrilla. c) Tipo Tetón y espiga d) Ninguna 40. El variador automático está compuesto de: a) Contrapesos, placa de avance, rodillos b) Junta, cuerpo, cubo, cazoleta, muelles, pivotes y tapa c) Rotor y estator d) A y B son correctas e) Ninguna 41. Explique que es la mezcla estequiometria. a) Es el punto óptimo/ exacto de combustión 14,7gr:1gr. b) Es el punto óptimo/ exacto de combustión 14,1 gr:1gr. c) Es el punto óptimo/ exacto de combustión 13.9 gr:1Gr. d) Ninguna. 42. De la siguiente definición ponga verdadero o falso? El factor lambda. Es un factor de relación de la mezcla combustible, la cantidad de aire aspirado por la cantidad de combustible que lleva, se puede decir que esta mezcla es rica o pobre según la siguiente denominación. L= 1 Estequeométrica o ideal L<1 Rica L>1 Pobre a) Verdadero b) Falso

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43. Indique las condiciones para alta producción de Hc. a) La mezcla no es estequiométrica, es decir no hay suficiente aire en la cámara de combustión para consumir el combustible. b) Escape con aceite, combustible mal quemado, rines, válvulas y encendido. c) Sellos de válvula defectuosos. d) A y C son correctas. e) Ay B son correctas. f) Ninguna 44. Bajo qué condiciones se producen altos niveles de Nox. a) Elevadas temperaturas del motor producidas por un mal control del sistema de refrigeración del motor. b) Adelanto de encendido siempre se produce. c) Mezcla demasiada rica. d) A y B son correctas. e) Ninguna. 45. Una válvula PCV defectuosa puede causar? a) Falta de potencia. b) Fugas de aceite por cárter, tapas de punterías y bayoneta. c) Desgaste prematuro del motor. d) Todas. e) Ninguna 46. Enumere los elementos que constituyen el control de emisiones del motor a) Válvulas EGR, PCV, EVAP, somda lambda o sensor de oxígeno. Sensor Nox. b) Sensor IAC. c) Catalizador, depósito de carbón. d) A y B son correctas. e) A y C son correctas. f) Ninguna. 47. Indique las etapas del funcionamiento del catalizador. a) Oxidación, eliminación, cuando está caliente al pasar los gases contaminantes mal quemados, los transforma en anhídrido carbónico y vapor de agua. b) Oxidación, reducción, cuando está caliente al pasar los gases contaminantes mal quemados, los transforma en anhídrido carbónico y vapor de agua. c) Oxidación, evaporación, cuando está caliente al pasar los gases contaminantes mal quemados, los transforma en anhídrido carbónico y vapor de agua. d) Oxidación, condensación, cuando está caliente al pasar los gases contaminantes mal quemados, los transforma en anhídrido carbónico y vapor de agua. 48. Indique que efectos produce un filtro de aire obstruido. a) La mezcla estequiométrica está en mala proporción lo que origina una incompleta elevando la cantidad HC.

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b) c) d) e)

Producción excesiva de CO y CO2 y aumentará el consumo de combustible. Producción excesiva de Nox y aumentará el consumo de combustible. A y B son correctas. Ninguna.

49. Indique que efectos produce un filtro de combustible obstruido. a) El motor tendrá una falta de potencia siempre. b) Es posible que el motor no encienda o se apaga el motor. c) No pasa el combustible al flujo adecuado d) Por la presión puede arrastrar suciedad que dañen o taponen los inyectores. e) Produce un atrancamientos al salir o poner en marcha f) Encendido defectuoso. g) Todas. h) Ninguna 50. Explique que es el octanaje de la gasolina a) El octanaje indica la volumen y temperatura a que puede ser sometido un combustible carburado (mezclado con aire) antes de autodetonarse al alcanzar su temperatura de autoignición debido a la ley de los gases ideales. b) El octanaje indica la presión y temperatura a que puede ser sometido un combustible carburado (mezclado con aire) antes de autodetonarse al alcanzar su temperatura de autoignición debido a la ley de los gases ideales. c) El octanaje indica la cantidad de temperatura a que puede ser sometido un combustible carburado (mezclado con aire) antes de autodetonarse al alcanzar su temperatura de autoignición debido a la ley de los gases ideales. 51. Explique cuáles son las funciones de las bujías. a) Quemar la mezcla aire/combustible. b) Disipar la Temperatura dentro de la cámara de combustión hacia el sistema de enfriamiento del motor (rango térmico). c) A es correcta. d) A y B son correctas. e) Ninguna 52. ¿Qué es el rango térmico de la bujía? a) Es la medida de la habilidad de la bujía para disipar el calor en cada cámara de combustión. b) El rango térmico de una bujía tiene relación con el voltaje actual que se transfiere a través de la misma. c) La medida del rango térmico se determina por diversos factores; el ancho del aislador central de cerámica y su habilidad para absorber y transferir el calor de combustión, el material del aislador y el material del electrodo central. d) Optimo estado de funcionamiento menor que 400° elimina suciedad mayor que 850°, evita el autoencendido. 53. Cuál es la coloración de las bujías en condiciones normales?

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a) b) c) d)

Azul. Ladrillo, naranja, gris claro. Negro. Ninguno

54. De la siguiente definición ponga verdadero o falso. De las distintas coloraciones de los gases de escape son las siguientes. Blanco: Motor frío, agua Azul: Aceite en exceso Negro: Combustible en exceso. a) Verdadero. b) Falso 55. Explique cómo y con qué medida se calibran las válvulas. a) Con un medidor de galgas u dependiendo de la especificación del fabricante, por lo general de 0,035” o 0,9 mm y para efectuar el reglaje en cilindro No 1 se pondrá en solape el No 4 y viceversa para reglar el no 2 se pondrá en solapa en No 3 y viceversa. b) Con un medidor de galgas u dependiendo de la especificación del fabricante, por lo general de 0,020” o 0,2 mm y para efectuar el reglaje en cilindro No 2 se pondrá en solape el No 4 y viceversa para reglar el no 1 se pondrá en solapa en No 3 y viceversa. c) Con un medidor de galgas u dependiendo de la especificación del fabricante, por lo general de 0,044” o 1,1 mm y para efectuar el reglaje en cilindro No 1 se pondrá en solape el No 2 y viceversa para reglar el no 4 se pondrá en solapa en No 3 y viceversa. 56. Cómo se determina la calibración del tiempo de encendido? a) 2 grados por cada 1000metros de altura. b) 2 grados por cada 2000 metros de altura. c) Sistema DIS, no se coge el tiempo. d) A y C son correctas. e) B y C con correctas. f) Ninguna. 57. Explique el proceso para medir la compresión del motor y cómo analizaremos esos datos. a) Motor caliente, y retirar las bujías b) Motor frio, y retirar las bujías c) Dar arranques con aletas de mariposa abierta, mantener el arranque de 5 a 6 segundos, la medida no debe variar entre 5 lb de presión entre cada cilindro un motor en buen estado debe medir más de 100 lb de presión. d) A y C son correctas. e) B y C son correctas. f) Ninguna. 58. Explique cómo realizamos la prueba para verificar las fugas de compresión. a) Motor Caliente b) Pistón en punto muerto superior

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c) Enviar aire y con ayuda del manómetro observamos si no hay variación de presión, mantener la misma presión en la cámara, es aceptable máximo 2% de pérdida de presión d) Todas. e) Ninguna 59. Explique que es la sincronización de la distribución. a) Pistón PMS b) Pistón PMI c) Posición neutral d) Ninguna. 60. Por qué se puede producir un alto consumo de combustible? a) Baja compresión b) Bujías defectuosas c) Filtro de aire sucio d) Inyectores sucios e) Carburador mal calibrado f) Todas g) Ninguna 61. Enumere los sensores que pueden producir consumo de combustible. a) O2, TPS, MAP, MAF, ECT, IAT b) O2, TPS, MAP, MAF, ECT, CKP c) O2, TPS, MAP, MAF, ECT, VSS d) Ninguna 62. ¿Qué efectos puede producir la falta de termostato en el motor? a) Daño prematuro del motor y No mantiene la presión óptima de funcionamiento. b) Daño prematuro del motor y No mantiene la temperatura óptima de funcionamiento. c) Es normal y no produce ningún daño. d) Ninguna respuesta es correcta 63. ¿Cuál sería la lectura en el analizador de gases si falla la válvula PCV? a) CO y HC excesivos. b) CO2 y HC excesivos. c) Nox y HC excesivos d) Ninguna 64. Indique cuál es la resistencia de los resistencia de los cables de las bujías? a) De 1 a 3 K OHMIOS por cada pie o 10 K OHMIOS por metro. b) De 7 a 9 K OHMIOS por cada pie o 10 K OHMIOS por metro. c) De 12 a 15 K OHMIOS por cada pie o 10 K OHMIOS por metro. d) Ninguna 65. ¿Qué fallas puedes producir puede producir un ETC defectuoso?

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a) b) c) d)

Detonación y baja potencia. CO2 y HC excesivos Ancho de pulso de inyección defectuoso y consumo de combustible Ninguna

66. Cómo sensor barométrico, el MAP que presión indica a nivel de Quito? a) 23 mm de HG / 25 kPa b) 20 mm de HG / 23 kPa c) 15 mm de HG / 18 kPa d) Ninguna. 67. Si el sensor MAF se encuentra defectuoso o sucio qué efectos puede causar. a) No desarrolla el vehículo se atranca b) Da combustión incompleta c) Consumo de combustible. d) A y B son correctas e) Ninguna 68. Que componentes mantienen el ralentí estable? a) Válvulas EGR, PVC, Canister b) IEC, ICC, válvulas solenoides, térmicas, actuadores, Iron speed control. c) Sensor TPS. d) Ninguna. 69. Indique cada qué tiempo se recomienda realizar un afinamiento de motor. a) Cada 10000 Km o cada seis meses b) Cada año. c) Cada 30000 Kms. d) Ninguna. 70. Una décima de milímetro 0,1 mm equivale a? a) 0.001” b) 0.005” c) 0.004” d) Ninguna. BIBLIOGRAFÍA MANUAL CEAC DEL AUTOMÓVIL…………….GRUPO EDITORIAL CEAC, EDICIONES CEAC GUÍA FÁCIL DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DEL AUTOMÓVIL…. AUTOR JOSÉ MANUAL ALONSO PÉREZ EDITORIAL PARANINFO TECNOLOGÍA DEL AUTOMÓVIL TOMO I……………GTZ WWW.MECANICAVIRTUAL.COM

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