Corona Volvo 2001

Volvo Truck Corporation Göteborg, Sweden

Anular la IS anterior 465-59 con fecha 6.03. Las modificaciones están marcadas en el margen con una raya (|).

Información de Servicio Camiones Fecha

Grupo

Nro.

Edición

10.04

46 4 65

59

03

Pág.

1(35)

Grupo central, reacondicionamiento RSS1344B

Grupo central, reacondicionamiento

T4017500

Este Boletín de servicio contiene instrucciones para reacondicionar el portadiferencial retirado.

Índice “Herramientas especiales” página 2 “Otro equipo especial” página 5 “Desmontaje” página 6 “Montaje” página 17

ESP16144

20018716

S pan is h Printed Printed in Sweden

Volvo Truck Corporation Información de Servicio

Fecha

10.04

Grupo

Nro.

465 59

Herramientas Herramientas especiales

9990074 Extractor

9990077 Tuercas

9992000 Mandril

9992614 Mandril

9992619 Mandril

9992620 Mandril

9992627 Dispositivo de fijación

9992671 Cilindro

9992926 Manguito

9994731 Yugo

9996054 Llave de muñón

9996071 Mandril

Edición

03

Pág.

2(35)


Fecha

10.04

Grupo

Nro.

465 59

Herramientas Herramientas especiales

9990074 Extractor

9990077 Tuercas

9992000 Mandril

9992614 Mandril

9992619 Mandril

9992620 Mandril

9992627 Dispositivo de fijación

9992671 Cilindro

9992926 Manguito

9994731 Yugo

9996054 Llave de muñón

9996071 Mandril

Edición

03

Pág.

2(35)


Fecha

10.04

Grupo

465

Nro.

59

Edición

03

9996075 Mandril del manguito

9996222 Bomba hidráulica

9996239 Cadena de elevación

9996366 Mandril del manguito

9996413 Prolongación

9996454 Prolongación

9996479 Argolla de elevación

9996498 Perno para brazos y yugo

9996499 Brazo

9996500 Yugo

9996598 Mandril

9996600 Cilindro hidráulico

Pág.

3(35)


Fecha

10.04

9996602 Perno para brazos y yugo

9996603 Perno

9998100 Mandril

9998570 Apoyo para brida

Grupo

Nro.

465 59

9996635 Brazo

Edición

03

Pág.

4(35)


Fecha

10.04

Grupo

465

Nro.

59

Edición

03

Pág.

5(35)

Otro equipo especial

1159794 Llave dinamométrica 10-100Nm



9510060 Multímetro

9985241 Manguito

9986485 Caballete

9986983 Extractor de pernos

9986984 Extractor de pernos

9989876 Comparador

9999696 Base magnética

9999701 Micrómetro

9999711 Multiplicador de par


Fecha

10.04

Grupo

Nro.

465 59

Edición

03

Pág.

6(35)

Instrucciones de reparación 46571-4 Grupo central, reacondicionamiento Retirado Nr. det.: 1161053 Herramientas especiales: 9990074, 9990077, 9992000, 9992614, 9992619, 9992620, 9992627, 9992671, 9992926, 9994731, 9996054, 9996071, 9996075, 9996222, 9996239, 9996366, 9996413, 9996454, 9996479, 9996498, 9996499, 9996500, 9996598, 9996600, 9996602, 9996603, 9996635, 9998100, 9998570 Equipo especial diverso: 1159794, 1159796, 1159797, 9510060, 9985241, 9986485, 9986983, 9986984, 9989876, 9999696, 9999701, 9999711

Desmontaje 1 Preparar el caballete con el dispositivo de fijación. Sujetar el portadiferencial en el dispositivo de fijación. Colocar arandelas entre el dispositivo de fijación y el portadiferencial a una altura aproximada de 17 mm. 9986485 9992627 17 mm

T4018701

2 Girar el portadiferencial 90 de manera que el sensor del diferencial mire hacia arriba.


Fecha

10.04

Grupo

465

Nro.

59

Edición

03

Pág.

7(35)

3 Retirar el sensor del diferencial.

T4018702

4 Quitar los tornillos y la tapa del cilindro del diferencial.

T4018703


Fecha

10.04

Grupo

Nro.

465 59

Edición

03

Pág.

8(35)

5 Quitar el pistón.

T4018704

6 Quitar el vástago del pistón.

T4018705

7 Girar el portadiferencial 90 de manera que la corona se mueva hacia arriba.


Fecha

10.04

Grupo

465

Nro.

59

Edición

03

Pág.

9(35)

8 Quitar el resorte. Quitar la brida del bloqueador del diferencial con una horquilla de cambio.

T4018706

9 Quitar la tuerca y el tornillo de tope.

T4018707

10 Quitar el anillo de sujeción, la arandela y la brida del bloqueador del diferencial.

T4018708


Fecha

10.04

Grupo

Nro.

465 59

Edición

Pág.

10(35)

03

11 Girar la transmisión final 90 para que un sombrerete del cojinete se mueva hacia abajo. 12 Quitar los tornillos del sombrerete del cojinete que se ha movido hacia abajo. Usar un multiplicador de par. 9999711

T4018710

13 Girar el portadiferencial 180 de manera que se mueva hacia abajo el otro sombrerete. 14 Aflojar los tornillos del sombrerete. Usar un multiplicador de par. 9999711

15 Girar el portadiferencial 90 de manera que la corona se mueva hacia arriba. 16 Quitar los anillos de sujeción de los tornillos de tope.

T4018709


Fecha

10.04

Grupo

465

Nro.

59

Edición

Pág.

11(35)

03

17 Quitar los tornillos de tope. Usar una llave de muñón. 9996054

T4018711

18 Quitar los tornillos y el sombrerete. 19 Colocar un tubo o similar a través del diferencial. Colocar una cinta de elevación. Sacar el diferencial. Quitar los anillos exteriores del cojinete del diferencial. Marcar los anillos exteriores apoyados en los sombreretes.

T4018712


Fecha

10.04

Grupo

Nro.

465 59

Edición

Pág.

12(35)

03

20 Colocar el extractor debajo del aro interior de la caja del cojinete del diferencial y tire del cojinete para sacarlo. 9986983 9992000, 9992619, 9992671, 9996071, 9996222, 9996413, 9996498, 9996499, 9996500

T4018713

21 Girar la carcasa del diferencial. Quitar en diagonal los dos tornillos de la corona. Sujetar el extractor en el aro interior de la caja del cojinete del diferencial y tirar del cojinete para sacarlo. 9990074, 9992000, 9992619, 9992671, 9996071, 9996222, 9996413, 9996498, 9996499, 9996500

T4018716


Fecha

10.04

Grupo

465

Nro.

59

Edición

Pág.

13(35)

03

22 Apretar el diferencial para introducirlo en la prensa. Aflojar los tornillos de la corona y la carcasa del diferencial. Quitar los tornillos de la corona. Usar la herramienta 9996071 y 9992614 para proteger las dos mitades de la carcasa del diferencial. Marcar la posición de la corona apoyada en la carcasa del diferencial. 9992614, 9996071

T4018714

23 Girar la carcasa del diferencial para introducirla en la prensa. Separar la corona de las dos mitades de la carcasa del diferencial. Usar la herramienta 9992614 para proteger la mitad de la carcasa del diferencial. 9992614

T4018808

24 Quitar las dos mitades de la prensa. 25 Quitar los tornillos de la carcasa del diferencial. 26 Girar la carcasa del diferencial.


Fecha

10.04

Grupo

Nro.

465 59

Edición

Pág.

14(35)

03

27 Marcar las dos mitades de la carcasa del diferencial y las posiciones del eje en posición horizontal, como en la ilustración. Separar la carcasa del diferencial. Golpear suavemente la mitad superior de la carcasa hasta que se separe.

T4018717

28 Quitar las piezas que componen el diferencial. Marcar las piezas y sus posiciones si se van a volver a colocar.

T4018718

29 Girar el portadiferencial 90 .


Fecha

10.04

Grupo

465

Nro.

59

Edición

Pág.

15(35)

03

30 Quitar la brida de la tuerca de fijación. Usar el apoyo y el multiplicador de par. 9985241 9998570, 9999711

T4018719

31 Quitar los tornillos del manguito del alojamiento del piñón. Quitar el manguito del alojamiento del piñón. Usar una tuerca y una argolla de elevación. ¡Nota! Guardar la laminilla. Medir el espesor de la laminilla con un micrómetro 9999701. Anotar el valor. 9990077, 9996479, 9999701

T4018715


Fecha

10.04

Grupo

Nro.

465 59

Edición

Pág.

16(35)

03

32 Empujar el piñón para sacarlo del manguito del alojamiento del piñón y la brida. 9996075

T4018720

33 Empujar el alojamiento del piñón interior para sacarlo. 9986984

T4018721


Fecha

10.04

Grupo

465

Nro.

59

Edición

Pág.

17(35)

03

34 Tirar del cojinete de apoyo del piñón para sacarlo. ¡Nota! Apretar los brazos para juntarlos con una brida de fijación o similar. 9986984 9994731, 9996075, 9996222, 9996454, 9996600, 9996602, 9996603, 9996635

T4018722

35 Bajar la transmisión final del caballete. Usar la cadena de elevación 9996239. ¡Nota! Los orificios en las argollas de sujeción de la cadena de elevación deben practicarse a Ã¸16mm. 9996239

36 Limpiar y controlar los componentes internos por si hay daños y desgaste. Si las superficies de contacto junto a la arandela de presión están desgastadas, debe limarse el borde con un paño de esmeril. ¡Nota! Limpiar todos los tornillos, tuercas y orificios roscados donde se haya utilizado líquido sellador.

Montaje 37 Después de limpiar, colocar la transmisión final sobre el caballete. Usar la cadena de elevación 9996239. 9996239


Fecha

10.04

Grupo

Nro.

465 59

Edición

Pág.

18(35)

03

38 Empujar el cojinete de apoyo para colocarlo sobre el eje del piñón. Engrasar el cojinete. ¡Nota! El número de pieza del cojinete de apoyo debe mirar hacia arriba. 9998100

T4018723

39 Empujar el cojinete para introducirlo en el piñón. Engrasar el cojinete. 9992620, 9996366

T4018724

40 Colocar un anillo tórico nuevo en el manguito del alojamiento del piñón. Lubricar las pistas de cojinete y el cojinete del piñón exterior.


Fecha

10.04

Grupo

465

Nro.

59

Edición

Pág.

19(35)

03

41 Empujar la caja del cojinete del piñón y la brida para introducirla en el piñón. Empujar con una fuerza de 9 toneladas. ¡Nota! Comprobar que el manguito del alojamiento del piñón gire a una presión máxima. 9992620, 9996366 9 toneladas

T4018726

42 Quitar el piñón y el manguito del alojamiento del piñón de la prensa y colocarlo sobre una base fija. 43 Para sujetar el cojinete de guía en el piñón, centrar el punzón según:

• Piñón nuevo: hacer una marca de punzón por

diente. Colocar el punzón central a 2 mm del borde exterior del eje.

•

Volver a montar el piñón: hacer una marca de punzón en los orificios existentes.

¡Nota! Utilizar un mandril con punta redondeada. ¡Nota! Controlar que no haya grietas en el eje. Quitar las posibles virutas metálicas.

T4018727

44 Si se ha sustituido el manguito del alojamiento del piñón, incluidos los cojinetes del piñón, pero no la corona ni el piñón, deben utilizarse las laminillas usadas y, si es necesario, ajustarse de acuerdo con el paso72 hasta e incluido74. Si se ha sustituido el manguito del alojamiento del piñón junto con la corona y el piñón, incluidos los cojinetes del piñón, ajustar primero de acuerdo con el paso45 y46. Si es necesario, a continuación ajuste de acuerdo con el paso72 hasta e incluido74.


Fecha

10.04

Grupo

Nro.

465 59

Edición

Pág.

20(35)

03

45

T4018806

Los valores indicados anteriormente son un ejemplo.

Al sustituir el equipamiento de engranajes, debe calcularse el espesor de la laminilla. 1 Leer el valor (A) en la corona / piñón antiguos. El valor positivo (+) substrae. El valor negativo (-) añade. 2 Añadir / sustraer del valor de la corona / piñón hasta el grosor medido de los suplementos de ajuste. Anotar el resultado. 3 Leer el valor (A) en la corona / piñón nuevos. El valor positivo (+) añade. El valor negativo (-) substrae. 4 Añadir / sustraer del valor de la corona / piñón nueva hasta el valor calculado en el punto 2. El resultado será el nuevo grosor de los suplementos de ajuste. La laminilla está disponible como pieza de repuesto en los espesores: 0,125 / 0,200 / 0,500 mm. Los ejemplos se muestran en el paso 46.

T4020956

Marca alternativa en centésimas de milímetro.


Fecha

10.04

Grupo

465

Nro.

59

Edición

Pág.

21(35)

03

46 Ejemplo 1: 0,75 mm

Espesor medido de la laminilla

Valor de la corona / piñón antiguos +0,05 -0,05 0,70 mm

Resultado Valor de la corona / piñón nuevos

+0,10 +0,10

0,80 mm

Espesor nuevo de la laminilla

Ejemplo 2: Espesor medido de la laminilla

0,85 mm

Valor de la corona / piñón antiguos -0,10

Resultado

0,95 mm

Valor de la corona / piñón nuevos Espesor nuevo de la laminilla

-0,10

+0,10 -0,10

0,85 mm

47 Colocar la laminilla sobre la transmisión final y levantar el manguito del piñón para colocarlo en su sitio. Usar dos tornillos largos para facilitar la colocación en el manguito del alojamiento del piñón. 9990077, 9996479

T4018809

48 Lubricar y poner los tornillos. Apretar los tornillos en cruz. Apretar a 100 Nm. Apretar a un ángulo de 65±5 . 1159797 100 Nm., 65±5


Fecha

10.04

Grupo

Nro.

465 59

Edición

Pág.

22(35)

03

49 Engrasar con abundante aceite las roscas y la superficie de la tuercas. Poner una tuerca de brida nueva. Apretar a 1500±150 Nm. ¡Nota! Usar siempre una nueva tuerca. 1159796, 9985241 9999711, 9998570 1500±150 Nm

T4018826

50 Lubricar el interior de la mitad de la carcasa del diferencial. Lubricar y colocar la arandela de presión y el engranaje lateral del diferencial.

T4018730

51 Lubricar y montar los cuatro engranajes del diferencial con la cruceta. Colocar la cruceta en la mitad del diferencial. ¡Nota! Si no se reemplazan el engranaje y el eje horizontal, asegurarse de que esté instalado el engranaje diferencial sobre la patilla correcta y que el eje horizontal esté en la misma posición que cuando se retiró.

T4018718


Fecha

10.04

Grupo

465

Nro.

59

Edición

Pág.

23(35)

03

52 Lubricar y montar el engranaje lateral del diferencial y la arandela de presión sobre el engranaje del diferencial.

T4018731

53 Colocar la mitad de la carcasa dentro de la prensa. Lubricar el interior y colocar la mitad superior de la carcasa. Controlar que coincidan las marcas entre las mitades superior e inferior de la carcasa. Lubricar y poner nuevos tornillos. Bajar el tornillo hasta que entre en contacto. Comprimir las mitades de la carcasa del diferencial. Apretar los tornillos. Apretar a 100 Nm. Apretar a un ángulo de 115±5 . Usar la herramienta 9996071 y 9992614 para proteger las dos mitades de la carcasa del diferencial. ¡Nota! Usar tornillos nuevos. 1159797 9992614, 9996071 100 Nm., 115±5

T4018827

54 Calentar la corona a 100-150 C. Colocar la corona en la mitad de la carcasa del diferencial. Controlar que coincidan las marcas. ¡Nota! Centrar el orificio del tornillo en la corona y la mitad de la carcasa del diferencial con cuatro de los tornillos existentes en la corona. Dejar que la corona y la carcasa del diferencial se enfríen hasta alcanzar la temperatura ambiente. ¡Nota! No empujar la corona en condiciones de clima frío. Esto puede provocar daños en la mitad de la carcasa del diferencial y en la corona. 100-150 C


Fecha

10.04

Grupo

Nro.

465 59

Edición

Pág.

24(35)

03

55 Apretar la carcasa del diferencial para introducirla en la prensa. Lubricar y poner nuevos tornillos para la corona. Apretar a 100 Nm. Apretar a un ángulo de 85±5 . Usar la herramienta 9996071 y 9992614 para proteger las dos mitades de la carcasa del diferencial. ¡Nota! Usar tornillos nuevos. 1159797 9992614, 9996071 100 Nm., 85±5

T4018797

56 Empujar el anillo interior de la caja del cojinete del diferencial para colocarlo en su sitio (corona hacia abajo). 9992614, 9992926, 9996598

T4018798

57 Empujar el anillo interior de la caja del cojinete del diferencial para colocarlo en su sitio (corona hacia arriba). 9992614, 9992926, 9996598

T4018799


Fecha

10.04

Grupo

465

Nro.

59

Edición

Pág.

25(35)

03

58 Lubricar los cojinetes del diferencial. Colocar los anillos exteriores de los cojinetes. Atravesar el diferencial con una barra o algo similar. Levantar el diferencial para colocarlo en su sitio.

T4018712

59 Colocar los sombreretes del cojinete. Lubricar y poner los tornillos de los sombreretes del cojinete. Apretar a 100 Nm. ¡Nota! Alinear los pasadores guía del sombrerete del cojinete con la caja portadiferencial. Lubricar y poner los tornillos de tope. 1159797 100 Nm.

60 Apretar los tornillos de tope para conseguir una pequeña cantidad de holgura entre dientes. Usar una llave de muñón. 9996054

T4018711


Fecha

10.04

Grupo

Nro.

465 59

Edición

Pág.

26(35)

03

61 El valor B/L es un valor teórico de holgura entre dientes medido en producción. Éste debe ser considerado como el valor óptimo. El valor B/L- (B) de la corona se muestra en la ilustración, paso 45. Colocar el comparador y la base magnética. Ajustar con antelación una holgura entre dientes. La holgura debería medirse en cuatro dientes de la rueda dentada distribuidos de manera uniforme en la corona. La holgura para estos cuatro puntos de medición debe encontrarse entre 0,26-0,50 mm. La diferencia entre el valor mayor y el menor no debe superar los 0,10mm. Anotar el valor. ¡Nota! El indicador del comparador debe estar en ángulo recto con respecto al flanco de los dientes. 9989876 9999696

T4018800

62 Si es necesario, ajustar la holgura entre dientes.

• Para reducir la holgura entre dientes:

Aflojar el tornillo de tope (A) y apretar (B) a la misma medida.

• Para aumentar la holgura entre dientes:

Aflojar el tornillo de tope (B) y apretar (A) a la misma medida. Usar una llave de muñón. 9996054

T4019065

63 Marcar la posición del tornillo regulador con respecto a los sombreretes del cojinete. Aflojar los tornillos de ajuste una vuelta.


Fecha

10.04

Grupo

465

Nro.

59

Edición

Pág.

27(35)

03

64 Girar la transmisión final 90 para que un sombrerete del cojinete se mueva hacia abajo. Controlar que el anillo exterior del cojinete del diferencial inferior esté enfrente del tornillo regulador. Apretar el sombrerete del cojinete. Apretar a 730±80 Nm. 1159796 9999711 730±80 Nm

T4018807

65 Girar el portadiferencial 180 de manera que se mueva hacia abajo el otro sombrerete. Controlar que el anillo exterior del cojinete del diferencial esté enfrente del tornillo regulador. Apretar el sombrerete del cojinete. Apretar a 730±80 Nm. 1159796 9999711 730±80 Nm

T4018807

66 Girar el portadiferencial 90 de manera que la corona se mueva hacia arriba. 67 Apretar el tornillo regulador una vuelta hasta alcanzar las marcas.


Fecha

10.04

Grupo

Nro.

465 59

Edición

Pág.

28(35)

03

68 Colocar los indicadores y la base magnética como en la ilustración. Ajustar la pretensión del diferencial apretando el tornillo de ajuste en cruz hasta que los indicadores muestren unos valores combinados de 0,15-0,33 mm. ¡Nota! Asegurarse de que los dos tornillos reguladores se aprieten hasta la misma medida. Esto permite no modificar la holgura entre dientes del engranaje. 9989876 9999696 0,15-0,33 mm

T4018801

69 Girar la corona al menos 20 vueltas y controlar que los valores de los indicadores permanezcan estables. 70 Colocar los indicadores y la base magnética como en la ilustración. Girar la corona. Controlar que el juego axial no supere los 0,20 mm. Si el juego axial supera los 0,20mm, retirar el diferencial y controlar los cojinetes del diferencial. 9989876 9999696 0,20 mm

T4019061

71 Controlar finalmente la holgura entre dientes según el paso 61 . ¡Nota! Asegurarse de que los dos tornillos reguladores se aprieten hasta la misma medida. Esto permite no cambiar la pretensión. ¡Nota! Controlar finalmente que se puedan colocar los anillos de sujeción de los tornillos reguladores. Si es necesario, girar ligeramente los tornillos reguladores.


Fecha

10.04

Grupo

465

Nro.

59

Edición

Pág.

29(35)

03

72 Aplicar tinta de marcación (pintura de marcación mezclada con aceite del eje trasero) a cuatro de los dientes de la rueda corona para controlar la alineación del diente entre la corona y el piñón. ¡Nota! No usar pintura de color. Girar la corona 10 rotaciones y controlar la figura de contacto de la corona y la tracción en el flanco. Las siguientes ilustraciones muestran las posibles figuras de contacto y describen cómo solucionarlas.

• Las ilustraciones A y B en el paso 73 muestran que el piñón se acopla demasiado fuera de la corona.

• Las ilustraciones C y D del paso 74 muestran que el piñón se acopla demasiado dentro de la corona.

• Las ilustraciones E y F del paso 75 indican una holgura incorrecta.

1. muestra el lado propulsor. 2. muestra la tracción en el flanco.


Fecha

10.04

73

T4018976

A Quitar la laminilla y aumentar la holgura.

T4018977

B Controlar la holgura, quitar la laminilla y ajustar la holgura según el paso 61 .

Grupo

Nro.

465 59

Edición

Pág.

30(35)

03


Fecha

10.04

74

T4018978

C Controlar la holgura, añadir una laminilla y ajustar la holgura según el paso 61 .

T4018979

D Añadir una laminilla y reducir la holgura.

Grupo

465

Nro.

59

Edición

Pág.

31(35)

03


Fecha

10.04

75

T4018980

E Reducir la holgura.

T4018981

F Aumentar la holgura.

Grupo

Nro.

465 59

Edición

Pág.

32(35)

03


Fecha

10.04

Grupo

465

Nro.

59

Edición

Pág.

33(35)

03

76 Colocar los anillos de seguridad de los tornillos de ajuste.

T4018802

77 Lubricar y colocar la brida, arandela y el anillo de seguridad del bloqueador de diferencial.

T4018708

78 Aplicar líquido sellador nº de pieza 1161053 a la sección interior de la rosca y colocar el tornillo de apoyo de la corona. Apretar el tornillo de manera que entre en contacto con la corona. Aflojar el tornillo de apoyo 1/2 de vuelta. Colocar la contratuerca. Apretar a 300±30 Nm. 1159796 1161053 300±30 Nm

T4018707


Fecha

10.04

Grupo

Nro.

465 59

Edición

Pág.

34(35)

03

79 Comprimir el resorte. Usar bridas.

T4018803

80 Colocar el resorte, la brida del bloqueador de diferencial con una horquilla de cambio y el vástago del pistón.

T4018804

81 Cortar y tirar de las bridas para sacarlas. ¡Nota! Controlar que ya no queden restos de las bridas. 82 Controlar que el resorte esté apoyado correctamente en el portadiferencial y la horquilla de cambio. 83 Lubricar y colocar el pistón. Usar un anillo tórico nuevo.

Corona Volvo 2001

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