Concurso de Barcazas de Cocreto

CAPITULO PERUANO DEL AMERICAN CONCRETE INSTITUTE DE LA UNIVERSIDAD SAN IGNACIO DE LOYOLA - ACI USIL GRUPO ESTUDIANTIL DE SOSTENIBILIDAD EN INGENIERÍA HIDRÁULICA E HIDROLOGÍA - GESIH USIL UNIVERSIDAD SAN IGNACIO DE LOYOLA

CONCURSO INTERNO DE MODELACIÓN DE BARCAZAS DE CONCRETO

CAPITULO PERUANO DEL AMERICAN CONCRETE INSTITUTE DE LA UNIVERSIDAD SAN IGNACIO DE LOYOLA GRUPO ESTUDIANTIL DE SOSTENIBILIDAD EN INGENIERÍA HIDRÁULICA E HIDROLOGÍA


BASES GENERALES DEL CONCURSO INTERNO DE MODULACIÓN DE BARCAZAS DE CONCRETO I.

OBJETIVOS Incentivar la participación estudiantil en sus actividades y eventos, estimulando la investigación aplicada y el desarrollo del conocimiento en el campo del concreto, para lo cual se establece el presente concurso.

II. •

PARTICIPANTES Los estudiantes de la carrera de Ingeniería Civil de la Universidad San Ignacio de Loyola podrán participar en el concurso formando equipos de tres (3) integrantes como mínimo y cuatro (4) integrantes como máximo.

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Los integrantes de los equipos deberán ser estudiantes de pregrado, no graduados al momento de la competencia.

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•

Un estudiante no podrá ser miembro de dos o más equipos a la vez. Los participantes deben estar inscritos, y no será posible los cambios de integrantes durante la competencia.

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Se tendrá como máximo 10 cupos para la inscripción, para hacer efectiva su inscripción del grupo, se tendrá que realizar el pago de S/ 30.00 a la cuenta 19393747422-0-63 (BCP Titular de la cuenta – CUENTA ACI) y enviar el Boucher de pago junto con el ANEXO 1 al correo [email protected], con asunto .

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Cada equipo deberá contar con el asesoramiento de un docente. El Asesor, será el responsable del equipo participante y del cumplimiento estricto de las bases del concurso, refrendando los formatos y documentos oficiales en señal de conformidad. Un docente podrá ser asesor de 4 grupos a la vez como máximo.



III. A.

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DISEÑO Diseño Hidráulico de la Estructura Cada modelo deberá cumplir con las siguientes dimensiones máximas:

Medidas Reglamentarias Máximas (cm) Ancho

50

Largo

80

Altura

40

*El espesor de la barcaza estará a criterio de cada equipo. -

El modelo deberá contar con una plataforma lisa de concreto de 50cm x 30cm en la parte inferior donde se colocarán las pesas para evaluar la capacidad de carga del modelo.

-

El diseño del casco, quilla y popa esta disposición del criterio de cada equipo. *** Este diseño hidráulico estará sujeto a modificaciones de acuerdo a la publicación de las bases del concurso oficial del CONEIC PUNO-2019

B.

Diseño de la Mezcla de Concreto Ligero

-

Se permitirá el uso de aditivos líquidos para concreto, así como fibras sintéticas, naturales, metálicas, perlita de polipropileno, fly ash o microsílice.

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Es permito el uso de agregados de que cumplan con la norma ASTM C33.

MATERIALES

IV.

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Se permitirá la utilización de acero de refuerzo en la parte inferior del modelo, no siendo obligatoria su uso.

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De utilizar el refuerzo de acero este consistirá en 4 varillas de 8mm de diámetro en acero corrugado o liso con longitud máxima de 60 cm.

-

El modelo debe estar compuesto en su totalidad de concreto con excepción del refuerzo interior.



- No se permitirá el uso de impermeabilizantes o lacas que se apliquen a la superficie

del concreto. Cualquier aditivo que se use con este propósito debe ser incorporado a la mezcla del concreto. -

El encofrado a utilizarse esta disposición del criterio de cada equipo.

INFORMACIÓN REQUERIDA

V.

Todos los equipos deberán adjuntar la siguiente información al momento de participar en las distintas etapas del concurso: A.

-

Etapa I Procedencia y características de los materiales empleados en un documento Excel (Cemento, agua, agregados, adiciones y aditivos).

-

Proporciones del diseño de mezcla en peso por m3 para condición seca de los agregados en un documento Excel.

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Diseño del modelo hidráulico de la barcaza en el software de preferencia del equipo (Ejemplo: AutoCAD).

B.

-

Entrega de un prototipo en escala 1:2 del diseño original.

Etapa II Memoria descriptiva breve que indique el proceso de elaboración, moldeo, curado y precauciones del transporte de los especímenes.

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Documentos de la etapa anterior especificando si se realizó algún tipo de variación.

-

Presentación de prototipo físico de la barcaza de concreto y a escala real.



ENSAYO Y EVALUACION DE LOS RESULTADOS

VI. A.

-

Ensayo de Rotura de Probetas Todos los ensayos serán realizados en conjunto con todos los participantes en los ambientes del Laboratorio de Materiales de la Universidad San Ignacio de Loyola.

-

Las probetas serán ensayadas a compresión aplicando una carga axial, mediante una prensa calibrada.

-

Se considerará como valor de resistencia a la compresión representativo ′ , al promedio simple hasta el centésimo decimal de las tres probetas ensayadas.

-

La dispersión (D) será calculada de la siguiente manera:    +    =   

-

Se evaluará el ratio de resistencia entre peso propio de las probetas a una edad de 14 días, así como la dispersión de las resistencias que se obtengan en el ensayo de compresión simple.

-

Se asignará un valor del 80% del puntaje final al ratio de resistencia entre peso propio, y un valor del 20% del puntaje final a la dispersión de las resistencias. Pasarán a la siguiente etapa los cuatro (4) equipos con mayor puntaje.

B.

-

Ensayo de Flotabilidad por Propio Peso Se evaluará la flotabilidad propia del prototipo de barcaza a una escala de 1:2 del diseño final.

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El prototipo debe estar compuesto en su totalidad de concreto. Para esta prueba no se permitirá el uso de acero de refuerzo.


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Ensayo de Carga Habrá una etapa de preselección, en la cual se evaluarán la estabilidad propia de la barcaza y sus dimensiones, teniendo como margen hasta 1 centímetro de error.

-

Se evaluará el ratio de carga máxima con relación al peso propio de la barcaza (Tendrán un tiempo límite de 10 minutos como máximo para colocar la carga, que será aplicada, dentro de la base de la barcaza).

-

Las cargas serán pesas uniformes, entregadas por los organizadores, de sobrepasar las expectativas se utilizará cargas adicionadas, que se pesarán al inicio y al final para un mayor control.

-

Cada uno de los participantes colocará las pesas en el tiempo establecido y según sus propios criterios.

-

Se descalificará a la barcaza que durante el proceso de carga; pierda estabilidad propia por sobre exigir la barcaza.

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Una vez que la barcaza contenga su carga máxima admisible se esperará 3 segundos, en los cuales se evaluará que la barcaza mantenga su estabilidad individual propia con la carga.

-

Se considerará ganador al grupo cuyo modelo obtenga el más alto ratio entre peso útil (carga) y peso bruto (peso propio de la barcaza).

VII.

DEL EQUIPO GANADOR Los primeros (2 primeros) equipos ganadores serán los representantes de nuestra facultad en el XXVII CONEIC PUNO – 2019.

VIII. •

•

DEL JURADO

El jurado estará conformado por ingenieros especializados en el área del concreto. El jurado calificador será la única autoridad que evaluará el cumplimiento de las bases del concurso y se pronunciará sobre los resultados.

•

El Jurado designará el miembro o miembros que inspeccionarán y supervisarán el desempeño de las barcazas durante el ensayo.



DE LA PREMIACIÓN

IX.

Los equipos que ocupen los dos primeros puestos serán premiados de la siguiente manera PUESTOS PRIMER PUESTO y SEGUNDO PUESTO

PREMIACION MEDALLA + DIPLOMA DE HONOR

TODOS LOS PARTICIPANTES

DIPLOMA DE HONOR

CRONOGRAMA

X.

Actividades

Descripción

Pre inscripción

Recepción de formularios de inscripción.

Inscripción

Pago por derecho de participación

Recepción de informes simples donde se detalla la selección de Recepción de informes materiales, el diseño de mezcla y el diseño hidráulico de la barcaza. 1ra Etapa del concurso

Fecha Del 18 al 24 de marzo Del 01 al 05 de abril Del 01 al 09 de abril

Elaboración de muestras

Elaboración de las probetas a ensayar y primer prototipo de la Del 15 y 16 barcaza en el laboratorio de materiales del LEACIV de acuerdo a de abril los especificado en los informes simples.

1ra Rotura de probetas

Se realizará la primera rotura de probetas a 7 días y prueba de flotabilidad por propio peso.

Del 22 y 23 de abril

Se realizará la segunda rotura de probetas a 14 días y al entrega del prototipo de escala 1:2.. Publicación y mención de los grupos que clasifican a la segunda fase. 2da Etapa del concurso Recepción de informes finales donde se especifica el proceso de elaboración, moldeo, curado y precauciones del transporte de los especímenes. Elaboración del modelo final de barcaza en el laboratorio de materiales del LEACIV de acuerdo a los especificado en el informe final. Se realiza una evaluación de las dimensiones y estabilidad de la barcaza previa a la prueba de carga. Publicación y mención de los grupos que ocuparon los primeros puestos.

Del 29 y 30 de abril

2da Rotura de probetas y entrega de prototipo Publicación de resultados Recepción de informe final Elaboración de la barcaza Prueba de Carga Publicación de resultados

06 de abril

Del 11 al 16 de mayo Del 20 al 21 de mayo 08 de junio 11 de junio

***La pre-inscripción deberá realizarse de manera virtual vía encuesta google. ***Para la inscripción debe enviarse un correo con la ficha de inscripción escaneada y una foto del boucher a los correos ya mencionados ***Las fechas exactas de la elaboración de las probetas y de los ensayos se conversarán con los delegados de cada grupo. CAPITULO PERUANO DEL AMERICAN CONCRETE INSTITUTE DE LA UNIVERSIDAD SAN IGNACIO DE LOYOLA GRUPO ESTUDIANTIL DE SOSTENIBILIDAD EN INGENIERÍA HIDRÁULICA E HIDROLOGÍA


FICHA DE INSCRIPCION (ANEXO Nº1) Datos del profesor asesor – supervisor del participante: Apellidos y nombres: sadfasdfasdfasdfasdfasddfadfdsdfasasdfasdfasdfasdfassddfsdfasdfasdfasdfa Correo de contacto: sadfasdfasdfasdfasdfasddfadfdsdfasasdfasdfasdfasdfassddfsdfasdfasdfasdfasf Celular: sadfasdfasdfasdfasdfasddfadfdsdfasasdfasdfasdfasdfassddfsdfasdfasdfasdfaasdfsdfsdfgsd   

Datos de equipo: Nombre del equipo: _____________________________________________________________ 

(A ser llenado por los organizadores) 

Nº

Datos de los participantes: Apellidos y Nombres

Ciclo

Celular

Email

DNI o Código de estudiante

1

2

3

4 El firmante declara que conoce las bases y se compromete con su cumplimiento.

Profesor Asesor – Supervisor

Estudiante Nº 1

Estudiante Nº 2

Estudiante Nº 3

Estudiante Nº 4


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