1. Concepto de Sistema: Que es un sistema constructivo
Conjunto integral de materiales y elementos constructivos combinados según determinadas reglas tecnológicas para conformar una obra completa. Material: Materia prima amorfa a la que a lo sumo se le ha aplic ado algún tratamiento de calor (cemento, ripio, arena, gránulos plásticos). Elementos: pueden ser Simples: Cuando se le ha dado al material una forma para cumplir una determinada función (perfiles, placas, bloques). Compuestos: (También llamados componentes). Además de tener una forma cumplen una o más funciones en la obra o se combinan con otros elementos (estructuras, carpinterías, paneles).
Podemos entender por sistema constructivo el conjunto de elementos y unidades de un edificio que forman una organización funcional con una misión constructiva común, sea esta estructural, de protección de espacios habitables (cerramientos), de obtención de confort (acondicionamiento) o de expresión de imagen y aspecto. Es decir, el sistema como conjunto articulado, más que el sistema como método. Todo sistema constructivo debe cumplir con las tres variables o premisas de organización o clasificación de sistemas constructivos: ·
Herramientas
·
Mano de obra
·
Materiales 2. Concepto de Prefabricación: A que se denomina sistema constructivo prefabricado
El concepto concep to de prefabricación prefabric ación se aplica aplic a a aquellos elementos que son producidos con c on un alto nivel niv el de terminación en el taller. Sin embargo no es necesario que ese taller esté distanciado de la obra. En ocasiones, en el mismo predio de la obra, se instala el taller. Esto se da fundamentalmente en los casos de prefabricación de componentes de hormigón armado. En estos c asos también se habla de componentes prefabricados, ya que son fabricados antes de su colocación definitiva, y esto se da así aún cuando el proceso de fabricación sea en el mismo terreno de la obra. En estos casos la complejidad del transporte de componentes de hormigón, por su relativa fragilidad, y la limitada complejidad de una planta de productos de hormigón prefabricado, llevan a preferir el transporte de los componentes del hormigón a granel y su procesamiento en el sitio donde serán colocados. La prefabricación depende de la industrialización ya que se justifica el proceso de de producción previa de componentes si estos se realizan en grandes series y por medios mecanizados. 3. Concepto de industrialización: A que se denomina sistema constructivo industrializado
Racionalización - Mecanización – Automatización La mecanización aumentando el nivel de la misma al máximo posible, la racionalización comprende todo el proceso (diseño, tecnologías, producción) y la automatización la máxima en todos los trabajos, con el objetivo de hacer más viviendas de la mayor calidad al menor precio. La construcción industrializada, es el resultado de la elaboración previa, organizada, cíclica y en serie de elementos, para que con un montaje ordenado y continuo se obtengan estructuras completas, buscando satisfacer las normas
de
calidad,
rapidez,
economía, resistencia,
aspecto, habitabilidad, funcionalidad,
confort y duración. Es por esto que se caracteriza por dos fases industrializadas: producción en serie y montaje posterior mediante acoplamiento de elementos y consolidación de uniones, o sea, construcción en serie y montaje.
4. Comparación entre sistemas industrializados y tradicionales de construcción INDUSTRIALIZADO -
Producción en serie de los componentes.
-
TRADICIONAL -
Elaboración in situ de los componentes (estructura,
Aumento de rendimiento, calidad y disminución de recursos
-
cerramiento, etc) Mayor tiempo de ejecución en obra
Predominan los equipos industriales ante la
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Personal no calificado (artesanos).
mano de obra
-
Prevalecen la espontaneidad, improvisación y se
-
Simplificación y mecanización de los procesos de obra
-
Mayor control de producción
-
Personal especializado
-
Construcción en seco, disminución de tiempos, menores desechos y contaminación.
utilizan materiales en estado primario y disposición manual. -
Construcción húmeda, lenta y pesada.
5. Que aspectos deben tenerse en cuenta para la implementación de un sistema industrializado de construcción
Finalidad de la obra: Viviendas, servicios, naves, etc. Características Estructurales: Volumétricos (Módulos o cajas), Planos (Paneles placas), Lineales (Esqueleto)
Peso de los elementos: Pesado, semi-pesado, liviano Dimensión de los elementos: Células (habitación, vivienda), grandes paneles, paneles medios (suelo – techo), elementos lineales. Lugar de realización de los elementos: Premoldeo (fabrica industrial), mixta, in situ 6. Criterios de selección de sistemas de acuerdo al uso y la implantación de la obra Uno de los criterios de selección de acuerdo al uso y la implantación pueden ser los tecnológicos, ya que si se busca priorizar el trabajo en fábrica se utilizarán los sistemas pesados, si el trabajo es en zonas inaccesibles se buscarán sistemas livianos. No sería sensato trabajar con un sistema de grandes encofrados en la Antártida donde la elaboración del hormigón requeriría precauciones especiales al igual que su colocación. Otros parámetros importantes pueden ser de financiación, de comercialización, de consumo de energía, sociales, de ocupación de mano de obra, accesibilidad (transporte de materiales) etc.
7. Transporte, qué papel juega en la industrialización
El transporte de elementos industrializados con alto grado de terminación, puede resultar riesgoso para la integridad de esos elementos. Asimismo el transporte puede resultar l imitante en las medidas de grandes elementos estructurales. Debemos tener en cuenta a la hora del diseño, cuales van a ser los medios de transporte para poder así dimensionar adecuadamente el tamaño de nuestros módulos o elementos. Por ello tenemos una serie de dimensiones máximas y mínimas en función del medio de transporte que precisemos utilizar. Los elementos sufren estados de carga transitorios en su transporte y colocación, izado y ajustes, que pueden afectar la resistencia estructural de la pieza. El acopio, manipulación y forma de transporte puede afectar a las piezas si estas operaciones no son efectuadas por personal capacitado. Sobre el montaje debe disponerse de equipos pesados para el montaje de elementos estructurales y tener el espacio suficiente para maniobrar con esta maquinaria. 8. Sistemas abiertos y cerrados
En los sistemas cerrados todos los componentes fundamentales de una obra son proyectados y ejecutados unitariamente. El edifico se proyecta y se resuelve constructivamente de manera integral. Una misma unidad productiva produce el conjunto de los componentes, los que una vez trasladados al sitio de ejecución, son vinculados por medio de tareas de montaje, quedando la obra prácticamente acabada. Los aspectos que caracterizan un sistema cerrado son: -
Procedencia única de todos los elementos que resuelven la obra en su conjunto, por lo menos en sus aspectos fundamentales, ya que pudieran ser necesarios pequeñas obras complementarias o de terminación.
-
Los elementos integrantes del sistema, no deben responder necesariamente a una modulación estricta. Aunque sí lo estarán aquellas partes que deban ser unidas con elementos distintos al sistema: carpintería,
-
cocinas, instalaciones, etc. Escasa flexibilidad en cuanto a alternativas de diseño. La producción masiva de edificios concebidos integralmente no suele dar lugar a procesos donde el tipo de combinación de piezas diferentes ofrezca amplias alternativas de proyecto.
En los sistemas abiertos se industrializa no el edificio sino los componentes del mismo y su característica principal es la de poder intercambiar los mismos aun cuando sean de distintas fábricas con uniones cada vez más universales. Los distintos componentes, elaborados en orígenes diversos, deben formar parte de un sistema de medidas cuidadosamente regulado mediante de criterios de modulación. 9. Concepto de módulo
Unidad de medida utilizada en la coordinación dimensional. Módulo básico: Módulo fundamental utilizado en la coordinación modular, cuya medida es seleccionada para ser aplicada en forma genérica en edificios y sus componentes.
10. Coordinación modular y coordinación dimensional
Coordinación modular: Es un procedimiento de diseño constructivo que simplifica y coordina las dimensiones de los elementos de construcción. Tiene como objetivo primordial la normalización de las series de dimensiones que deben tener los diferentes elementos constructivos y las construcciones en los que han de ser ensamblados con el fin de facilitar su concepción, fabricación y puesta en obra. Coordinación dimensional: Convención que relaciona las medidas de coordinación de los componentes de la construcción con los edificios a los que serán incorporados para su diseño fabricación y montaje.
11. Concepto de tolerancia. Con que está directamente relacionado este concepto. La tolerancia es una definición que se aplica a la fabricación de piezas en serie. Dada una magnitud significativa y cuantificable propia de un producto, el margen de tolerancia es el intervalo de valores en el que debe encontrarse dicha magnitud para que se acepte como válida, lo que determina la aceptación o el rechazo de los componentes fabricados, según sus valores queden dentro o fuera de ese intervalo. El intervalo de tolerancia sirve para admitir un margen de imperfección en la pieza fabricada. 12. A que se denomina construcción húmeda y construcción de montaje en seco En general denominamos así a la ejecución “in situ” de las tareas necesarias para materializar las estructuras, los
cerramientos, las terminaciones superficiales y las instalaciones que conforman un espacio arquitectónico definido. Consideramos entonces a la producción de obra como tal, a todos los trabajos o actividades cuyo desarrollo y cumplimiento se realizan en la obra misma, incorporando en forma definitiva y permanente los materiales propios de cada tarea en el lugar que esta se realiza. Estas tareas o trabajos requieren ser ejecutadas por personal calificado (pero no especializado), prácticamente artesanos, que generalmente fueron heredando de sus mayores los distintos oficios. Es un sistema constructivo donde prevalecen la espontaneidad y la improvisación y que utiliza materiales en estado primario y disposición manual.
La construcción de montaje en seco es el conjunto de técnicas constructivas que permiten ejecutar cualquier tipo de construcción en tiempos de obra más cortos, resultando mucho más limpia en relación a la construcción húmeda. La construcción en seco sustituye con elementos prefabricados, la mayor canti dad de componentes húmedos que conforman una obra, como el hormigón armado, morteros, yesos, las mamposterías y todo material que condicione con su tiempo de fragüe el rápido avance de la obra.
13. Sistemas Livianos – Semi pesados – Pesados – Que los definen En la Argentina se ha adoptado clasificar a los sistemas constructivos por el peso máximo de sus componentes y el de realización en obra. Se clasifican entonces en: - Sistemas livianos hasta un máximo de 100 Kg. - Sistemas semi pesados de 101 hasta 500 Kg. - Sistemas pesados con componentes de más de 500 Kg. - Sistemas "in situ" por realizar parte importante de la obra en el lugar y usar equipos y máquinas en obra gruesa y terminaciones
