Civil 3d Manual - Una Ing. Civil Arturo Quispe

Universidad Nacional del Altiplano Escuela Profesional de Ingeniería Civil

Luego doy en la siguiente opción: 3. Para visualizar los puntos: Y luego:

Y renombramos:

Luego OK:

ZE y Enter

Y veremos cómo se visualizan:

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ESTILO DE PUNTOS Y ETIQUETAS 1. Elijo el grupo de puntos pata el cual creare mis estilos y etiquetas, esto es dentro de Prospector:

Elegimos la siguiente opción:

Y nos pedirá pickear un punto de referencia de nuestro dibujo antes ya creado: Se abrirá una nueva ventana y dentro de esta crearé un nuevo estilo del punto:

Si desean renombran:

Y aquí elegimos como queremos que sea nuestro estilo:

Luego seleccionamos el objeto, que como antes mencionamos ya está creado con anticipación:

Una vez seleccionado damos en Enter: Luego nos aparecerá la misma ventana y damos en OK:

3. Regresemos ahora al punto 1. Aquí vemos como ya nos aparece la forma creada: También definimos una escala si deseamos. 2. Veamos cómo crear nuestro propio estilo de punto con la función BLOCK: Escribiendo en la barra de comandos.

También podemos cambiar la escala y el tamaño cambiará según nuestra necesidad: Renombramos:

6


4. Ahora crearemos un estilo de etiqueta: Igual que en el punto 1. vamos a elegir la siguiente opción dentro de Prospector: Seleccionamos lo que queremos estilizar y comenzamos de igual forma para todos:

Y elegimos:

Obteniendo un resultado algo así: Renombramos:

Y esto se refleja así, veamos: Y en la siguiente opción se puede cambiar como en este caso de el Point Number o Número de Punto, el tamaño, color, bordes, forma de los bordes, color de los bordes y hasta la ubicación de este dato con respecto a X y Y:

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AÑADIR TABLAS

Luego en:

1. Vamos a la siguiente opción:

Y volvemos a la ventana anterior.

Elegimos una opción, en este caso PNEZD y la copiaremos y modificaremos de acuerdo a nuestra necesidad:

Renombramos si deseamos:

Luego nos vamos a Data Properties: Con + agregamos más columnas a la tabla y con X eliminamos columnas. 2. Agregamos el grupo de puntos que queremos que aparezcan en esa tabla: Con doble click en cualqueira procedemos a modificar:

Damos click en el siguiente icono:

Elegimos nuestro grupo dep untos que queremos que estén dentro de esta tabla:

Resultando lo siguiente:

Aquí el número de filas por tabla:

8


Y seguimos modificando:

Y aquí si queremos que las tablas sean dinámicas, así cualquier cambio efectuado en el grupo de puntos se modificará tambien en las tablas:

Luego OK:

Ahora las lineas, colores de la tabla y demás se modificarán en Display:

Y me pedirá un lugar donde insertar esa tabla:

Existiendo la siguiente relación de colores:

Para seguir modificando: Click izquierodo en la tabla y luego derecho:

Luego OK.

Y el resultado será:

Habrán muchas tablas debido a que seleccionamos TERRENO TERRENO como grupo de puntos, y en este grupo de puntos está la totalidad de puntos, un total de aproximadamente 3000 puntos.

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CREACION DE SUPERFICIES

Aquí elegimos TERRENO, el cual contiene todos los puntos.

1. Damos click en la siguiente opción dentro de Prospector:

Modificamos la ventana que nos aparecerá asi:

Ahora podremos modificar las opciones que definirán las curvas de nivel:

Pero en esta ocasión lo dejamos como está:

2. Ahora definimos nuestro grupo de puntos que contendrá nuestra superficie:

Si deseamos por decir generar unas curvas c urvas de nivel más elaboradas, si en una parte tuviéramos unos reservorios o algún objeto que requiera un especial cuidado dentro de lo que es superficies, podemos crear diferentes superficies.

Obteniendo el siguiente resultado:

Para mayor comodidad, desactivamos las etiquetas de los puntos, así:

Vamos a la siguiente opción, dentro de Prospector:

Luego:

10



Definimos el grado de suavizado: 3. Ahora arreglemos la apariencia de la superficie:

Luego damos en Aceptar:


Cambiamos los colores de la superficie:

5. Procedamos a triangular:


Aquí dentro encendemos el foco de la triangulación y cambiamos el color:

4. Ahora suavicemos las curvas de nivel:


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6. Ahora crearemos nuestro propio estilo de curvas de nivel:

Para lo cual para trabajar de forma más cómoda apagamos las triangulaciones:

Y en Display cambiamos los colores y definimos si queremos que aparezcan o no las curvas mayores, menores y los bordes:

Finalmente obtenemos el siguiente resultado: Procedamos creando nuestro estilo:

7. Ahora editaremos las curvas de nivel:

Le ponemos un nombre:

Eliminamos las superficies fuera de nuestro levantamiento. Primero activamos la triangulación:

Y cambiamos los intervalos para que se generen las curvas, activamos el suavizado y definimos el grado de suavizado:

12


Y se seleccionan dos puntos y listo. 8. Ahora para etiquetemos las curvas: Ocultamos los estilos de punto y apagamos las triangulaciones . Luego selecciono mi superficie haciendo click en ella, y me aparecerán unas opciones en la parte superior y elijo la siguiente opción:

Seleccionando de derecha a izquierda y presionando Enter:

Obteniendo el siguiente resultado: Prosigamos: Elegimos la siguiente opción:

Si por decir borramos curvas que no queríamos borrar, hacemos lo siguiente: Cambiamos Label type

Ahora creamos nuestros estilos de etiqueta:

13


Luego para comenzar a etiquetar, damos click en Add:

Renombramos:

Aquí cambiamos el tamaño y color:

Y etiquetamos uno por uno según sea lo que deseamos:

Sigamos:

Para etiquetar de forma múltiple:

Renombramos: Y procedemos de la misma forma, pero en esta ocasión será trazando con una línea: Aquí también cambiamos el color y tamaño:

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Para cambiar la precisión, es decir el número de dígitos detrás de la coma:

Y luego lo traslado con la flechita:

Y automáticamente programación:

cambiara

la

Y así para ambos, tanto como para CURVAS MAESTRAS y CURVAS SECUNDARIAS:

Y si queremos borrar simplemente hacemos click en las etiquetas y suprimimos.

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ALINEAMIENTO Y DISEÑO GEOMETRICO DE CARRETERA CAPITULO 1: Aspectos Normativos Según la norma DG - 2013 tenemos las siguientes clasificaciones por demanda:

longitudinales excepcionales son superiores al 8%, exigiendo el máximo de movimiento de tierras, razón por la cual presenta grandes dificultades en su trazado. 

Pendiente long. > 8%

101.01 Autopistas de Primera Clase

1. Teniendo en cuenta esto, me dirijo a la norma, y en la parte:

101.02 Autopistas de Segunda Clase

SECCIÓN 204

101.03 Carreteras de Primera Clase

Velocidad del diseño

101.04 Carreteras de Segunda Clase

Vamos a la siguiente tabla: Tabla 204.01

101.05 Carreteras de Tercera Clase 101.06 Trochas Carrozables

Por fines de ejemplificación clasificamos nuestra vía como: 101.05 Carreteras de Tercera Clase

Son carreteras con IMDA menores a 400 veh/día, con calzada de dos carriles de 3,00 m de ancho como mínimo. De manera excepcional estas vías podrán tener carriles hasta de 2,50 m, contando con el sustento técnico correspondiente.  

IMDA < veh/día 2 carriles de 3m de ancho c/u

Según la norma DG - 2013 tenemos las siguientes clasificaciones por orografía: 102.01 Terreno plano (tipo 1)

Y elegimos una velocidad de diseño de 30km/h. 2. Ahora las longitudes, se encuentran en: CAPITULO III DISEÑO GEOMÉTRICO EN PLANTA, PERFIL Y SECCIÓN TRANSVERSAL Según la: Tabla 302.01 Longitudes de tramos en tangente

102.02 Terreno ondulado (tipo 2) 102.03 Terreno accidentado (tipo 3) 102.04 Terreno escarpado (tipo 4)

Por fines de ejemplificación clasificamos nuestra vía como: 102.04 Terreno escarpado (tipo 4)

Tiene pendientes transversales al eje de la vía superiores al 100% y sus pendientes

Para una velocidad de 30km/h tenemos las siguientes especificaciones:

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Lmin = 42m Lmáx = 500m

Renombramos:

3. Ahora vamos a ver los radios mínimos: Tabla 302.02 En Display cambio el color y grosor de ciertos parámetros como sigue a continuación:

Radios mínimos y peraltes máximos para diseño de carreteras

Ahora nos vamos a Design Criteria:

Con una velocidad de 30km/h obtenemos un radio de 24,4, redondeando obtenemos: 

25m CAPITULO 2: CIVIL 3D

1. Vamos a la siguiente opción: Y creo mi propio criterio:

Renombramos:

Creamos nuestro alineamiento:

propio

estilo

de Renombramos:

Y en Type:

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Renombramos y creamos nuestra fórmula por la que se regirá nuestro diseño:

Luego le damos en ADD:

En Type elegimos Curve: Ahora crearemos lo que es curvas:

Renombramos:

Debe quedar así: Y en la fórmula:

Luego de OK, le damos en ADD:

Luego le damos en ADD: Sigamos:

Luego Aceptar: Renombramos: Ahora en la siguiente ventana:

Y en la fórmula, dejamos todo así:

Le damos en OK.

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2. Al momento de trazar mi carretera me aparecerá una ventana y vamos a la siguiente configuración:

Resultado final:

Sigamos:

3. Ahora editemos lo siguiente:

Ahora empecemos el trazado con la siguiente opción:

Cambiando el idioma y estilos.

Una vez trazada o dibujada la carretera, procedemos a ver en qué puntos existen errores para luego corregirlos:

Damos click en el elemento y luego click derecho:

Damos click en la siguiente opción:

Y en la siguiente ventana que nos aparecerá podremos ver el punto de la carretera trazada donde existen errores, para luego corregirlos:

En la nueva ventana que nos aparecerá eliminamos algunos de los elementos que nos aparecerán con la X:

De manera que solo nos quede lo siguiente:

Ahora podemos redondear los radios a múltiplos de 5 o 10:

19


En la siguiente parte:

Ahora en Component Name:

Click en:

Luego:

Renombramos:

Click en [...] para cambiar la programación:

Dentro de Layout: Luego le cambiamos el color y el tamaño de letra:


El resultado final será:

Luego cambiamos el color:

20


4. Ahora editemos las progresivas: Hacemos click y luego botón derecho:

Ahora cambiamos el color y tamaño de letra:

Luego click en:

Seguidamente nos vamos a cambiar esta opción, para cambiar las rayas perpendiculares de las progresivas: Renombramos:

Luego:


Y aquí solo cambiamos el tamaño:

Una vez modificado todo esto, en la siguiente opción, cambiamos el Increment a 50m.

Dentro de la ventana de la programación solo agregamos negrita: Obteniendo el siguiente resultado:

21


5. Sigamos modificando, esta vez dentro de lo que es las curvas: Luego la trasladamos con:

Luego OK. Ahora cambiamos el ángulo:

Damos click en:


Dentro de la siguiente opción, agregamos:

Ahora seleccionamos menores:

todos

los

tickes

Iniciamos la selección apretando Ctrl y haciendo click en cada uno de los ticks que están dentro de las tangentes. Click en [...] para cambiar la programación: Dentro de esta ventana, borramos contenido y damos en la siguiente opción:

el

22


Usando:

Dejando solamente aquellos que están dentro de las curvas:

NOTA IMPORTANTE: ¿Por qué hice esto?

Primero cree un estilo de Ticks (menores) diferente al de PROGRESIVAS MAYORES para saber cuáles eliminar. Ahora los ticks en las tangentes aparecerán cada 50m y en las curvas cada 10m. El resultado será el siguiente:

Editemos los Ticks menores:

6. Podemos hacer más presentable nuestro trabajo, de la siguiente forma:

Click en: Luego click en:

Ahora elimino el estilo de Tick con el nombre Text.1 que cree:

23


Luego click en:

Y aquí seleccionamos la siguiente opción:

El resultado será el siguiente:

Luego aquí:

7. Ahora editemos los elementos de la curva como lo son el PC y PT:

Modificamos, hasta que nos de lo siguiente:

24


En la ventana que nos aparece, hacemos doble click en :

Luego editamos la línea que contiene el PC y el PT:

Renombramos:

Seleccionamos, un estilo y cambiamos el tamaño:

El resultado final:

Ahora cambiamos el color en Display: 8. Ahora nombraremos los PI:

El resultado final será:

25


NOTA: Si se cerró el cuadro de Diseño geométrico en planta y queremos seguir editando:

Y nuevamente nos aparecerá el cuadro:

Para cambiar el tamaño de los círculos en las curvas:

9. Para seguir arreglando el PC y PT en este caso, para que el texto se vea mejor con respecto a las curvas de nivel:

Luego:

Click en:

Luego:

26


Resultado final:

Y editamos:

27


TABLA DE ELEMENTOS DE CURVA De acuerdo a la DG - 2013 crearemos tablas que contengan los elementos de curva. Como se puede observar en:

Renombramos:

Figura 302.01 Simbología de la curva circular

Y hacemos lo mismo para el siguiente: 1. Para lo cual primero debemos nombrar y enumerar cada PI: Vamos a la siguiente opción:

Renombramos: Elijo el siguiente Label type:

IMPORTANTE: Ahora ocultaremos:  

Line label style Spiral label style

Porque solo queremos trabajar con: 

Curve label style

Para lo cual procedemos de la siguiente forma:

IMPORTANTE: Ahora si creamos un estilo de verdad, esto para Curve label style:

28


Click en [...] para cambiar la programación: Y edito:

Renombramos:

Cambiamos este valor, para que la etiqueta no esté apegada al alineamiento principal:

Aquí cambiamos a Tag para que solo se visualice la enumeración de la curva:

En las siguientes opciones le cambiamos el color al etiquetado, le agregamos bordes y le cambiamos el color a los bordes. Y seguimos modificando:

Para terminar en Background cambiamos el valor a True.

Mask

Esto para que las curvas de nivel no se sobrepongan a la etiqueta:

Ahora en Layout:

29


2. Ahora que tenemos un estilo ya definido, volvemos a la siguiente ventana:

Renombramos:

Luego volviendo a la siguiente ventana, activamos el check como en la figura, y dejamos la tabla como Dynamic. Damos click en ADD y procedemos a etiquetar una por una nuestras curvas:

NOTA: En Maximum rows per table, podemos subir el valor de 20 a 25, según el número de curvas que tengamos.


Luego damos en OK, y me pedirá un lugar donde insertar la tabla:

3. Ahora insertamos la tabla de elementos de curva:

30


3. Editemos la tabla:

Prosigamos con los demás datos: Para DIRECCION: Con el icono + agrego una nueva columna y le asigno un nombre:

En la ventana que me aparecerá activo la opción Sort data con un check, para que mis datos estén ordenados:

Luego cambio el contenido, programación dando doble click en el espacio en blanco:

Y le asigno el siguiente valor en la programación: En la siguiente parte quitamos toda la programación predeterminada con X:

Chord Direction

Terminando así:

Y edito el título de inglés al español, también el número de curva:

Luego para que esto se traslade en el cuadro de la fórmula click en:

Y hacemos lo mismo para los siguientes datos:

31


Y le damos la siguiente programación, pero antes cambiamos el Format, luego le damos a la flecha: Ahora como no se visualiza bien, quitamos el relleno de la tabla:

Para RADIO la programación es Radius y se le agrega una precisión de 0.01 Para T (Longitud de Subtangente) la programación es External Tangent y se le agrega una precisión de 0.01

Y en Display desactivamos los siguientes focos:

Para L (Longitud de la Curva) la programación es Lenght y se le agrega una precisión de 0.01 Para LC (Longitud de la Cuerda) la programación es Chord Lenght y se le agrega una precisión de 0.01 Para M (Distancia de la Ordenada Media) la programación es Mid-ordinate y se le agrega una precisión de 0.01 Para PI (Punto de Intersección) programación es PI Extended Station


la

Para PC (Punto de Inicio de la Curva) la programación es Start Station Para PT (Punto de Tangencia) la programación es End Station Para PI NORTE (Coordenada del PI) la programación es PI Northing y se le agrega una precisión de 0.01 Para PI ESTE (Coordenada del PI) la programación es PI Easting y se le agrega una precisión de 0.01 El resultado será el siguiente:

Para cambiar el tamaño de la letra:

32


Y al finalizar esto obtenemos o btenemos el siguiente resultado:

33


PERFIL LONGITUDINAL 1. Empezamos de la siguiente forma: Hacemos click en el eje principal y nos aparecerán nuevas opciones en la parte superior de la pantalla y elegimos la siguiente opción:

Luego en la siguiente ventana seleccionamos TERRENO y le damos en Add>>.

Seguimos modificando:

Ahora activamos la siguiente opción:

Luego damos en la opción:

Y se abrirá una nueva ventana, donde Renombramos:

Luego en la ventana que nos aparecerá borramos la programación predeterminada:

Seguimos: Programaremos para que se vea el nombre del perfil, el inicio y final de la progresiva.

Renombramos:

Elegimos la siguiente opción y luego la trasladamos con la flecha:

34


Luego seleccionamos todo y le damos otro formato:

Y en la programación apretamos 2 espacios:

Luego elegimos la siguiente opción y la volvemos a trasladar con la flecha:

Luego volviendo a esta ventana en Display, apagamos los siguientes focos:

Y en la programación adicionamos " - ": Luego de volver a la siguiente ventana le damos en Siguiente:

Luego volvemos a elegir otra opción para agregarla con la flecha:

Cuando lleguemos a esta ventana modificamos nada y damos en Siguiente.

no

De la misma forma para todas hasta que lleguemos a la siguiente ventana:

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NOTA IMPORTANTE:

De aparecerme un perfil como el siguiente:

Le damos a la siguiente opción:

Renombramos:

Con errores, solamente me dirijo a la superficie y modifico un poco mi curva. Estos errores se deben a que la curva escapa de la superficie, y esta al aire. Como en la progresiva 1+260 - 1+280:

Al volver a esta ventana damos en Siguiente:

Y damos en:

Luego me pedirá un lugar donde insertar:

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Terminamos obteniendo un perfil longitudinal bien hecho:

2. Ahora insertemos el perfil longitudinal por kilómetros: Primero damos click a la siguiente opción, previamente seleccionando nuestro alineamiento:

Procedemos ubicando ese tramo en el alineamiento:

Y lo corregimos:

Y le damos click en Add y luego click en:

Y en la siguiente ventana modificamos los rangos: Y verificando que no exista ningún error en: 

0+000.00 hasta 1+000.00

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NOTA IMPORTANTE: Mejoremos los cuadros con respecto a su dimensión:

Modificando la altura que está por demás con respecto a los cuadros de los perfiles longitudinales, tanto ARRIBA como por DEBAJO:

Sin modificar nada, vamos a dar click en la siguiente opción para insertar nuestra vista de perfil cortada en los rangos ya establecidos en la anterior imagen: Modificamos los rangos en la siguiente ventana:

Obteniendo lo siguiente:

Ahora para crear los perfiles de los kilometros:  

1+000.00 hasta 2+000.00 2+000.00 hasta 2+820.02



Modificando en los demás siguiendo el mismo procedimiento obtenemos el siguiente resultado:

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ALINEAMIENTO VERTICAL CON DISEÑO EN PERFIL Se tiene 2 tipos de curvas:  

Curvas cóncavas Curvas convexas

Hago click en:

Primero veamos el tipo de terreno para el trazo de la rasante: 1. Hacemos click en la siguiente opción, previamente seleccionado el perfil longitudinal:

Renombramos:

PIV = Punto de Intersección Vertical Elijo la siguiente opción:

Renombramos:

Y luego vamos a la siguiente opción:

También puedo cambiar el color:

Renombramos: Luego volviendo a la siguiente ventana, luego de modificar todo lo anterior, cambio los grosores de las líneas en Display: Y en la siguiente opción:

39




Luego regresando a esta ventana:









Una vez dejado el espacio de Design Criteria como en la imagen, le doy a OK. Y me aparecerá el siguiente cuadro:



vertical no debe haber pendiente 0% debe existir mínimamente una pendiente de 0.5%. En terreno ondulado, por razones de economía, en lo posible la rasante seguirá las inflexiones del terreno. En terreno accidentado, en lo posible la rasante deberá adaptarse al terreno, evitando los tramos en contrapendiente, para evitar alargamientos innecesarios. En terreno escarpado el perfil estará condicionado por la divisoria de aguas. Es deseable lograr una rasante compuesta por pendientes moderadas, que presenten variaciones graduales de los lineamientos, compatibles con la categoría de la carretera y la topografía del terreno. Los valores especificados para pendiente máxima y longitud crítica, podrán estar presentes en el trazado si resultan indispensables. Sin embargo, la forma y oportunidad de su aplicación serán las que determinen la calidad y apariencia de la carretera terminada. Deberán evitarse las rasantes de “lomo

NOTA IMPORTANTE:

Debemos de regirnos de acuerdo a la DG - 2013 al momento del trazo, para lo cual tenemos las siguientes consideraciones: 303.02 Consideraciones de diseño 

En terreno plano, por razones de drenaje, la rasante estará sobre el nivel del terreno. Aquí nos indica que al momento de trazar el alineamiento



quebrado”

(dos

curvas

verticales de mismo sentido, unidas por una alineación corta). Si las curvas son convexas se generan largos sectores con visibilidad restringida, y si ellas son cóncavas, la visibilidad del conjunto resulta antiestética y se crean falsas apreciaciones de distancia y curvatura. En pendientes que superan la longitud crítica, establecida como deseable para la categoría de carretera en proyecto, se deberá analizar la factibilidad de incluir carriles para tránsito lento.

40

Universidad Nacional del Altiplano Escuela Profesional de Ingeniería Civil 

En pendientes de bajada, largas y pronunciadas, es conveniente disponer, cuando sea posible, carriles de emergencia que permitan maniobras de frenado.

Prosigamos con el trazado.


Nos vamos a la siguiente opción:

Aquí todo está bien, solo le damos a OK. Con la siguiente opción verificaré en que progresiva será necesaria una corrección y también redondearé a múltiplos de 5 y 10 todos los radios:

Para ya iniciar con el trazo, seleccionamos la siguiente opción: 2. Ahora editemos el estilo de las pendientes:

Y concluimos:

41


Luego click en:

Para luego seleccionar la siguiente opción:


Renombramos:

3. Ahora editemos los elementos de la curva vertical:  

Curvas cóncavas Curvas convexas

Comenzamos, cambiando la ubicación de cada una: Luego en Layout:

Luego vamos a la siguiente opción:



42


En la ventana que se abrirá comenzamos a editar de la siguiente manera: Y comenzamos a editar en Layout:

Para:  

Crest Curvas Sag Curves

Dim anchor opt a: Distance above Dim anchor val: 100.00m 4. Editemos las curvas convexas:

Y hacemos click en el icono:

Renombramos:

43


Ahora comenzamos a editar otros, pero ya no solo cambiando el color, sino editando el contenido:


Click en [...] para cambiar la programación: Luego le cambiamos el color:

Sigamos editando: Luego cambiamos el color:

Click en [...] para cambiar la programación: Sigamos editando, esta vez otra opción:

44


Luego le cambiamos el color:

5. Editemos las curvas cóncavas: Vamos a la siguiente opción:

Hacemos click en el icono:

Y luego elegimos:

Renombramos:

Y en Layout procedemos a editar: Sigamos editando, pero ahora no sólo será el color:

45




Sigamos editando:

Y le damos un color:


Sigamos editando:

Luego le damos un color:


46


Al tratarse de un software dinámico, también se corregirá este error en el perfil longitudinal. 6. Ahora el HATCH para que se tenga coloreado de color ROJO lo que es Corte, y de color VERDE lo que es Relleno.

Obteniendo como resultado final:

En la siguiente ventana damos click en Hatch, luego en Cut Area y en Fill Area. Para finalizar damos click en Apply y Aceptar. NOTA MUY IMPORTANTE:

Si en el perfil longitudinal observamos detalles como este:


Se debe corregir inmediatamente. Esto se debe a que el trazo en horizontal de la carretera se sale de la superficie, para lo cual solo debemos modificar ese error, tal cual se vio en un apartado pasado.

Ahora para eliminar esta etiqueta:

47


Finalmente nos quedará el perfil de la siguiente manera:

Le damos click y luego click izquierdo. Seleccionamos la siguiente opción:

Y la quitamos:

48


BANDAS EN PERFIL LONGITUDINAL

Renombramos:

Se crearán estilos para todos y cada uno de los siguientes elementos:       

Progresiva o Kilometraje Cota terreno Cota rasante Altura de corte Altura de relleno Alineamiento Pendiente

Luego click en:

Todos estos irán en la banda del perfil en la parte inferior. Progresiva 1. Damos click en la siguiente opción:

Click en [...] para cambiar la programación: Luego Editamos en el cuadro de programación:

Dentro de la ventana que se abrirá hago click en:

Luego click en:

Volviendo a la siguiente ventana, continuamos editando:

49


Ahora en esta ventana vamos a elegir la siguiente opción:

Quedándome solamente con Station Value. Editamos el nombre: Para luego eliminar toda su programación dejándolo totalmente vacio:

Luego sigo editando en la siguiente ventana: Ahora hacemos lo mismo para la siguiente opción:

Volviendo a la siguiente ventana:

Solo elimino 2 de las opciones:

Regresando a esta ventana activamos los siguientes focos:

50


Volvemos a esta opción para activar lo siguiente:

Luego en la siguiente ventana cambiamos el valor de Profile2 a RASANTE:

Cota Terreno 1. Damos click en:

Y elegimos la siguiente opción:

Renombramos:

Seguimos modificando: Obteniendo el siguiente resultado:

Seguimos editando:


51


Volviendo a la siguiente ventana seguimos editando:

Click en [...] para cambiar la programación: Eliminandola.

Al volver a esta ventana elegimos la siguiente opción:

Ahora elegimos una nueva y la modificamos, para luego trasladarla con la flecha:

Luego en la siguiente ventana:

Renombramos:

Sigamos editando: Seguidamente lo añadimos:

Y por último.

52


Y procedemos a cambiar los siguientes valores en la ventana que se abrirá:

Renombramos:

En Gap: 0 y en Profile2: RASANTE. Para finalmente obtener el siguiente resultado:

Damos click en la siguiente opción:

Y editamos: Cota Rasante: 1. Elegimos la siguiente opción:


53


Cambiamos el color en la siguiente ventana:

Luego borramos el contenido:

Y luego elegimos una opción para luego trasladarla con la flecha, también podemos cambiar el formato:

Volviendo a esta ventana, elegimos la siguiente opción:

Al volver a esta ventana, seguimos editando, pero esta vez solo el color:

Renombramos:

Luego añadimos lo que acabamos de crear:

Y seguimos editando:


Le damos OK en una ventana que aparecerá y seguimos.

54


Damos en:

Renombramos: Luego editamos:

Sigamos:

Para finalmente obtener el siguiente resultado: Seguimos editando.

Altura de Corte 1. Elegimos la siguiente opción: Click en [...] para cambiar la programación:

55


Editamos en la siguiente ventana:

Click en [...] para cambiar la programación: Y eliminamos el contenido:

Luego agrego la opción:

Sigamos editando, en la siguiente ventana: Y le doy click a la flecha para añadir. Luego en la siguiente ventana edito el color:

Renombramos:

Sigamos editando:

Luego en la siguiente ventana:

Aparecerá una ventana, y le doy en:

56


Renombramos:

Luego elijo la siguiente opción:

Y finamente edito la siguiente opción:

Procedo a editar:


Click en [...] para cambiar la programación: Y editamos el contenido a: Altura de Relleno 1. Elegimos la opción:

Y dentro de la ventana que se abrirá elijo la siguiente opción:

En la siguiente ventana seguimos editando:

57


Editamos y luego trasladamos ese contenido con la flecha:

Seguimos editando, ahora en la siguiente ventana:

Luego editamos el color:

Renombramos: Luego añadimos:

Cuando nos aparezca la siguiente ventana damos en click en: Seguimos editando:

Click en [...] para cambiar la programación: Y elimino la programación:

58


Luego seguimos editando:

Y editamos:

Para finalmente obtener:

Click en [...] para cambiar la programación: Y edito el contenido, luego en Format su ubicación: Alineamiento 1. Elegimos la siguiente opción:

Y en la siguiente ventana seguimos editando: Continuamos:

Renombramos:

Luego click en: En esta ventana damos click en:

59


Click en [...] para cambiar la programación: En la ventana que se abrirá elegimos la siguiente opción y la trasladamos con la flecha:

En esta ventana solo modificamos el color:

Respetando la programación ya existente, solo acoplamos lo que elegimos así:

Y luego editamos el color de esta programación:

Al estar en esta ventana damos click en:

Sigamos editando: Seguidamente:

Pero como esta opción no se ha trabajado, solo se le elimina con la X:

60


Ahora nos tocaría editar:

Click en [...] para cambiar la programación: Y eliminamos toda la programación:

Pero ya lo hemos programado dentro de los que es Curve.

Luego añadimos:

Por último cambiamos este último valor:

Dentro de esta ventana se elimina la primera opción que nos aparecerá, es decir eliminamos: Alignment PI Index

NOTA IMPORTANTE: En el CIVIL 3D 2014 (en la versión 2015 ya no es necesario) es necesario también editar la siguiente parte:

Por último obtenemos el siguiente resultado:

61


Pendiente 1. Comenzamos eligiendo la siguiente opción haciendo click en el perfil y luego botón derecho:

Click en [...] para cambiar la programación: Borramos el contenido:

Sigamos editando: Centramos y aplicamos negrita a lo que escribimos:

En la ventana que se abrirá elijo la siguiente opción:

Pasando a esta ventana seguimos editando: Renombramos:

Luego click en la siguiente opción:

Pasamos a editar: NOTA IMPORTANTE: En el CIVIL 3D 2014 en X Offset variamos el valor a -25mm

Ahora editamos lo que es pendiente y longitud:

62


Luego de insertar esa programación con la flecha escribir:

Luego al pasar a esta ventana modificamos el color:

Click en [...] para cambiar la programación: Y borramos la programación existente:

Para la nueva programación insertamos la siguiente opción utilizando la flecha:

Al regresar a esta ventana se añade lo creado:

Luego de añadirlo se sigue modificando:

Una vez insertada esa programación escribimos lo siguiente y luego Enter:

Y seguimos agregando:

NOTA IMPORTANTE: Como nuestra pendiente puede ser tanto como descendiente desde el lado derecho

63


o izquierdo hacemos esta programación no solo para:

sino también para:

Copiando la programación [Uphill Tangent] a [Downhill Tangent]

de

El resultado será que para ambos sentidos de la pendiente así en el perfil longitudinal encontremos especie de valles, se aplicará para ambos, ya no solo para un sentido.

Se puede editar por este camino también: Hacemos click en:

El resultado será el siguiente: Y luego:

Para poder visualizar mejor la etiqueta de pendiente y el recuadro que la contiene:

Podemos editar la etiqueta de esta banda por ambos caminos: En el de cuadro color ROJO modificamos a 50 para que el ancho del cuadro que contiene a la etiqueta PENDIENTE sea del mismo tamaño que las demás.

64


Luego:

Para que aparezca el cuadro: Prendemos el foco:

El resultado final será: El resultado será el siguiente:

NOTA IMPORTANTE:

Para que sólo se vean vean las pendiente y desaparezcan las curvas de la banda.

Borrando la presencia de las curvas tanto cóncavas como convexas. APLICAR TODO LO EDITADO A LOS DEMAS PERFILES POR TRAMOS

1. Click en:

Click en:

65


Luego se van agregando como antes vimos, pero en el siguiente orden y modificando los parámetros que están en ROJO:

Haciendo lo mismo para todos los tramos obtenemos el siguiente resultado:

66


ENSAMBLES



Nos ceñimos a la norma DG - 2013, en los siguientes gráficos tenemos: 

Y para el valor del bombeo de la calzada: Tabla 304.03 Valores del bombeo de la calzada

Con respecto a los anchos mínimos de la calzada: Tabla 304.01

Anchos mínimos de calzada en tangente t angente

Tomamos un bombeo de: 2.5% EN RESUMEN:  

Entonces tomamos un ancho de calzada de: 6m 

Luego nos dirigimos a la siguiente tabla donde designamos un ancho para la berma:



Con respecto a taludes utilizamos la siguiente tabla: Tabla 304.10

Tabla 304.02

Valores referenciales para taludes en corte

Ancho de bermas

(relación H:V)

Entonces el ancho de la berma que tomaremos será: 0.50m 



Ancho de calzada = 6m Ancho de berma = 0.5m Inclinación de bermas = 4% Bombeo = 2.5%

Y con respecto a lo que es inclinación de bermas:

304.04.02 Inclinación de las bermas Tomamos una inclinación de: 4%

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1. Ejemplo de ensamble para carretera pavimentada:

Seleccionamos la siguiente opción:

Renombramos: Y comenzamos a editar:

Una vez fijado un lugar donde insertar el ensamble procedo a elegir la siguiente opción para ver las herramientas a usar:

Inserto las siguiente opción:

Ahora editamos la berma:

68


Ahora editamos los taludes de corte y relleno:

Dentro de las propiedades vemos:

   

Color Rojo: Talud de corte y Talud de relleno Color Amarillo: Talud de la cuneta aledaño a la carretera y su altura Color Negro: base de la cuneta Color Azul: Talud de la cuneta aledaño al terreno y su altura

69


2. Ahora trabajemos con una carretera no pavimentada:

MATERIAL SUELTO 1. Seleccionamos la siguiente opción:

Renombramos:

Una vez fijado un lugar donde insertar el ensamble procedo a elegir la siguiente opción o pción para ver las herramientas a usar:

Inserto las siguiente opción:

Ahora para la berma:

70


Luego:

Para el talud de corte y relleno:

ROCA SUELTA 1. Creamos un nuevo ensamble:

Para el lado izquierdo selecciono el ensamble:

Renombramos:

Y activo la aplico la siguiente opción:

Y lo insertamos:

71


Y editamos:

Ahora editamos la berma:

Continuamos:

Editemos:

72


Ahora los taludes de corte y relleno para la cuneta:

Una vez insertado comenzamos a editar:

Y editamos:

Luego para el lado izquierdo:

ROCA FIJA 1. Elegimos la siguiente opción:

Renombramos:

Ahora modificamos el carril derecho:

73


Ahora la berma:

Ahora generamos el lado izquierdo:

Ahora para el talud de corte y relleno:

74


CORREDOR

Resultando así el siguiente cuadro:

1. Creamos el corredor:

Ahora editamos la columna Frecuency

Renombro:

Y activo la siguiente opción: Ahora en la columna Target:

En la siguiente ventana que sea abrirá, abrirá , damos click en izquierdo en:

Click en:

Y elegimos la siguiente opción:

Y elijo la siguiente opción:

Seguido esto repetimos los mismos pasos para los 2 restantes ensambles:

Luego de dar en Aceptar en la siguiente ventana me pedirá elegir una opción:

75


Luego de hacer click en donde queremos crear puntos ficticios le designamos a cada uno una elevación:

En nuestro caso nos aparecerá un cuadro:

Esto sucede porque al graficarse el corredor los ejes de la carretera se salen de la superficie:

Y luego damos en Enter, las elevaciones tienen que ser similares a las reales, no deben variar demasiado. El resultado es el siguiente con respecto a las curvas de nivel:

NOTA IMPORTANTE: Por fines ejemplificativos procedemos a cambiar el trajo que hicimos inicialmente editándolo:

1. Activamos las triangulaciones (en la superficie) y procedemos a agregar puntos con sus respectivas elevaciones para completar la superficie, con la siguiente opción:

Y el corredor con respecto a su longitud se redujo. Editando la superficie y triangulaciones obtenemos:

quitando

las

CONCLUSION FINAL: Para arreglar este problema se agregó puntos en la superficie (previamente activada la triangulación claro) y se redujo un par de metros el tramo en su recta final).

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SECCION TRANSVERSAL 1. Generemos la superficie para la obra lineal: Seleccionando el corredor y click derecho:

Ahora creamos las líneas de muestreo:

Luego cuando me aparezca lo siguiente, click derecho sobre el vacío: En la ventana que se abrirá, hago click en el icono:

Luego:

Y seguimos editando: Renombramos y luego OK:

Continuamos:

Luego de dar Aceptar:

Luego cuando me aparezca el siguiente cuadro, solo hago click en:

77


Luego edito la ventana que me aparecerá y le doy en OK. Y seleccionar la siguiente opción:

Y se modificará de acuerdo a la necesidad. 2. Ahora insertemos la sección transversal:

Y me aparecerá lo siguiente:

Renombramos y le damos a siguiente:

Para editar click derecho y elegir la siguiente opción:

78


Y pasamos a crear y luego insertar las secciones:


79


PERALTES 1. Elegimos la siguiente opción:

En esta ventana cambio la siguiente opción y finalizo: Luego click en la siguiente opción:

Damos en siguiente sin modificar nada: Me aparecerá el siguiente cuadro pero lo cerramos sin modificar nada:

Ahora actualizamos:

Edito los siguientes datos y le doy a siguiente:

Y eso es todo.

80


MOVIMIENTOS DE TIERRA

Para visualizar el reporte de volumen:

1. Elegimos la siguiente opción:

Luego:

Y en la ventana que sigue modificamos:

Luego se me abrirá una ventana en Internet Explorer, para lo cual doy click en la siguiente opción:

Donde podremos ver el reporte de volumen y luego exportarlo si se desea a un documento en excel o word. 2. Insertemos el reporte de volumen en el mismo CIVIL 3D: Haciendo click en la siguiente opción: Luego OK. Obteniendo el siguiente resultado:

Luego OK, en la siguiente ventana:

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Ahora pasamos a editar esta tabla como en apartados anteriores aprendimos, obteniendo el siguiente resultado: Insertamos la tabla en algún espacio en blanco:

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Civil 3d Manual - Una Ing. Civil Arturo Quispe

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