CHECK-LIST - PONTE ROLANTE DATA DATA :
/
/
Máq./Equip. Nº: ________ C.Custo: _____ Ala: ______ Andar: ______ Loc./Colunas: _______
LEGENDA :
PROGRAMADO
EM ORDEM ?
=> OK
PARTE MECANICA MECA NICA CAMINHO DE ROLAMENTO
ITEM DESCRIÇÃO M1A01 M1A01 M1A02 M1A02 M1A03 M1A03 M1A0 M1A044 M1A05 M1A05 M1A06 M1A06 M1A0 M1A0
OK
NÃO OK
BIMESTRE
NOK
1º 2º 2º 3º 3º 4º 4º 5º 5º 6º 6º
V!"#"$ !"#"$%! %! &'(%' &'(%') ) &* &* +*,)* +*,)* &* )!", )!",-* -* V!"#"$ !"#"$%! %! %,".%,".-% %.)* .)* ! ! &'( &'(%') %') !*&% !*&% I.'$" I.'$"*.%! *.%! !%!) !%!)%! %! *!$%' *!$%' &*' $," $,"' ' ,%&* ,%&* I.'$ I.'$"* "*.%! .%! #*,(% #*,(% .%' .%' . .7 7'' I.'$" I.'$"*.%! *.%! !%!) !%!)%! %! %!%# %!%#'* '* #"89 #"89 &%' &%' )%,%' )%,%' V!"#"$ !"#"$%! %! ')%& ')%&** &*' +%) +%).) .)'' #" & $!'* $!'* I.'$" I.'$"*.%! *.%! !% !%!) !)%! %! %!%# %!%#'* '* #"89 #"89 +%).) +%).) #" $!'* $!'*
PONTE ITEM M2A0 M2A011 M2A02 M2A02 M2A03 M2A03 M2A0 M2A044 M2A0 M2A055
2A - ESTRUTURA DESCRIÇÃO OK NOK I.' I.';* ;* "'% "'%,, ," ,"< <%% V!"#"$ !"#"$%! %! &'(%') &'(%') &* +*,)* +*,)* )!", )!",-* -* &* $%!!* $%!!* I.'$" I.'$"*.%! *.%! !%!) !%!)%! %! %!%# %!%#'* '* & $.)!% $.)!%( ( I.' I.'$ $"* "*.% .%!! %''% %''%&" &"* * I.'$ I.'$"* "*.%! .%! !% !%$$-* * &% *.) *.)
BIMESTRE
1º 2º 3º 4º 5º 6º
2B - RODAS DA TRANSLAÇÃO DA PONTE
ITEM DESCRIÇÃO M2@01 M2@01 M2@02 M2@02 M2@0 M2@033 M2@0 M2@044 M2@05 M2@05 M2@06 M2@06 M2@0 M2@0 M2@0 M2@0 M2@0 M2@0BB M2@10 M2@10
OK
NOK
M&"! M&"! &"% &"%99 ".' ".'$"* $"*.%! .%! "') "')%% &%' !*&%' !*&%' )!%;* )!%;* M&"! M&"! &"% &"%99 ".' ".'$"* $"*.%! .%! "') "')%% &%' !*&%' !*&%' ,"! ,"! M&" M&"!! ''' '''!% !% &% &% #,%.( #,%.( !*& !*&%% )!%; )!%;** M&" M&"!! ''' '''!% !% &% &% #,%.( #,%.( !*&% !*&% ,"! ,"! I.'$" I.'$"*.%! *.%! !*,% !*,%.)* .)* &%' !*&%' !*&%' )!%;* )!%;* I.'$" I.'$"*.%! *.%! !*,% !*,%.)* .)* &%' !*&%' !*&%' ,"!' ,"!' I.'$" I.'$"*.%! *.%! .(!.%( .(!.%( &%' !*&%' !*&%' )!%;* )!%;* I.'$ I.'$"* "*.%! .%! ".".-;* ;* &% &% !*&% !*&% )!% )!%;* ;* +!" +!"#" #"$% $%!! !*,% !*,% .) .)** &%' &%' !*&% !*&%'' +!"#" +!"#"$%! $%! .(! .(!.%( .%( / ".-;* ".-;* &%' &%' !*&%' !*&%' & & )!%; )!%;**
1º 2º 2º 3º 3º 4º 4º 5º 5º 6º 6º
2C- REDUTOR DA TRANSLAÇÃO DA PONTE
ITEM DESCRIÇÃO M2C01 M2C02 M2C03 M2C04 M2C05 M2C06 M2C0
OK
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
V!"#"$%! ' - %<%.)* & ,* A.%,"'%! !&*' %$".)* %.*!%, V!"#"$%! ., & ,* $*,)%!F ' .$''!"* I.'$"*.%! &'(%') #*,(% &*' &.)' &%' .(!.%(.' I.'$"*.%! #*,(% &*' !*,%.)*' T!*$%! ,* I.'$"*.%! !%!)%! %!%#'* & #"8%;* 2D- EIXO DA TRANSMISSÃO DE TRANSLAÇÃO DA PONTE
ITEM DESCRIÇÃO M2D01 M2D02 M2D03 M2D04
OK
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
I.'$"*.%! ')%&* &* "8* & )!%.'"'';* I.'$"*.%! %.$%"'F %$*,%.)*' ,%' I.'$"*.%! / !%!)%! %!%#'*' #"89F %.$%"'F %$*,%.)*' ,%' +!"#"$%! %.$%"' %$*,%.)*' 2E- FREIO DA TRANSLAÇÃO DA PONTE
ITEM DESCRIÇÃO M2E01 M2E02 M2E03 M2E04 M2E05 M2E06
OK
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
V!"#"$%! #.$"*.%.)* &* #!"* I.'$"*.%! &'(%') &* &"'$* I.'$"*.%! &'(%') &%' ,*.%' I.'$"*.%! &'(%') &%' +$-%' R(,%! #*,(% .)! #!!*' D'*.)%!F ".'$"*.%!F *.)%! !(,%! 2F- MOTOR DA TRANSLAÇÃO DA PONTE
ITEM DESCRIÇÃO
OK
M201 V!"#"$%! %$*,%.)* $* * *)*! M202 I.'$"*.%! !%!)%! %!%#'* & #"8%;* M203 +!"#"$%! !*,%.)*'
CARRO 3A- ESTRUTURA
ITEM DESCRIÇÃO
OK
M3A01 I.';* "'%, ,"<% M3A02 I.';* !%$-* &* $%!!*
3B- RODAS DA TRANSLAÇÃO DO CARRO
ITEM DESCRIÇÃO M3@01 M3@02 M3@03 M3@04 M3@05 M3@06 M3@0
OK
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
M&"! &"%9 ".'$"*.%! "')% &%' !*&%' )!%;* M&"! &"%9 ".'$"*.%! "')% &%' !*&%' ,"! M&"! '''!% &% #,%.( &%' !*&%' )!%;* M&"! '''!% &% #,%.( &%' !*&%' ,"! I.'$"*.%! !*,%.)* &%' !*&%' & )!%;* I.'$"*.%! !*,%.)* &%' !*&%' ,"! +!"#"$%! !*,%.)*' &%' !*&%' 3C- REDUTOR DA TRANSLAÇÃO DO CARRO
ITEM DESCRIÇÃO M3C01 M3C02 M2C03 M3C04 M3C05 M2C06 M2C0
OK
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
V!"#"$%! ' - %<%.)* & ,* A.%,"'%! !&*' %$".)* %.*!%, V!"#"$%! ., & ,* $*,)%! ' .$''!"* I.'$"*.%! &'(%') #*,(% &*' &.)' &%' .(!.%(.' I.'$"*.%! #*,(% &*' !*,%.)*' T!*$%! ,* I.'$"*.%! !%!)%! %!%#'* & #"8%;* 3D- EIXO DA TRANSMISSÃO DE TRANSLAÇÃO DO CARRO
ITEM DESCRIÇÃO
OK
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
M3D01 I.'$"*.%! ')%&* &* "8* & )!%.'"'';* M3D02 I.'$"*.%! %$*,%.)*' ,%' M3D03 +!"#"$%! %$*,%.)*' ,%' 3E- FREIO DA TRANSLAÇÃO DO CARRO
ITEM DESCRIÇÃO M3E01 M3E02 M3E03 M3E04 M3E05 M3E06
OK
V!"#"$%! #.$"*.%.)* &* #!"* I.'$"*.%! &'(%') &* &"'$* I.'$"*.%! &'(%') &%' ,*.%' I.'$"*.%! &'(%') &%' +$-%' R(,%! #*,(% .)! #!!*' D'*.)%!F ".'$"*.%!F *.)%! !(,%! 3F- MOTOR DA TRANSLAÇÃO DO CARRO
ITEM DESCRIÇÃO
OK
ME01 V!"#"$%! %$*,%.)* $* * *)*! M302 I.'$"*.%! !%!)%! %!%#'* & #"8%;* M303 +!"#"$%! !*,%.)*'
LEVANTAMENTO PRINCIPAL
4A- REDUTOR DO LEVANTAMENTO PRINCIPAL
ITEM DESCRIÇÃO M4A01 M4A02 M4A03 M4A04 M4A05 M4A06 M4A0 M4A0
OK
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
V!"#"$%! ' - %<%.)* & ,* A.%,"'%! !&*' %$".)* %.*!%, V!"#"$%! ., & ,* $*,)%!F ' .$''!"* I.'$"*.%! &'(%') #*,(% &*' &.)' &%' .(!.%(.' I.'$"*.%! #*,(% &*' !*,%.)*' T!*$%! ,* I.'$"*.%! !%!)%! %!%#'* & #"8%;* I.'$"*.%! '"')% OAD@RAKE 4B- FREIO DO LEVANTAMENTO PRINCIPAL
ITEM DESCRIÇÃO M4@01 M4@02 M4@03 M4@04 M4@05 M4@06
OK
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
V!"#"$%! #.$"*.%.)* &* #!"* I.'$"*.%! &'(%') &* &"'$* I.'$"*.%! &'(%') &%' ,*.%' I.'$"*.%! &'(%') &%' +$-%' R(,%! #*,(% .)! #!!*' D'*.)%!F ".'$"*.%!F *.)%! !(,%! 4C- MOTOR DO LEVANTAMENTO PRINCIPAL
ITEM DESCRIÇÃO
OK
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
M4C01 V!"#"$%! %$*,%.)* $* * *)*! M4C02 I.'$"*.%! !%!)%! %!%#'* & #"8%;* M4C03 +!"#"$%! !*,%.)*' 4D- TAMBOR DO LEVANTAMENTO PRINCIPAL
ITEM DESCRIÇÃO
OK
M4D01 I.'$"*.%! &'(%') &%' !%.-!%' M4D02 V!"#"$%! % 8"')H.$"% & )!".$%' M4D03 +!"#"$%! %.$%,
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
4E- CAIXA DE GANCHO DO LEVANTAMENTO PRINCIPAL
ITEM DESCRIÇÃO M4E01 M4E02 M4E03 M4E04 M4E05
OK
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
I.'$"*.%! ')!)!% &% $%"8% & (%.$-* I.'$"*.%! &'(%') &% !%.-!% &%' !*,&%.%' I.'$"*.%! #*,(% !%&"%, %8"%, &%' !*,&%.%' I.'$"*.%! (%.$-* %.)* % &'(%') )!".$%' +!"#"$%! $%"8% & (%.$-*
4F- ROLDANA INTERMEDIÁRIA DO LEVANT. PRINCIPAL
ITEM DESCRIÇÃO M401 M402 M403 M404
OK
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
I.'$"*.%! ')!)!% &% !*,&%.% ".)!&"!"% I.'$"*.%! &'(%') &% !%.-!% &% !*,&%.% I.'$"*.%! #*,(% !%&"%, %8"%, &% !*,&%.% +!"#"$%! !*,&%.% ".)!&"!"% 4G- CABO DE AÇO DO LEVANTAMENTO PRINCIPAL
ITEM DESCRIÇÃO M4G01 M4G02 M4G03 M4G04
OK
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
I.'$"*.%! $%+* %.)* % &'(%')F %+!%';* $*!!*';* I.'$"*.%! !%!)%! $,"' & #"8%;* &* $%+* V!"#"$%! .!* & *,)%' &* $%+* .* )%+*! ".9 2 *,)%' +!"#"$%! $%+* & %* 4I- MAGNETORUE
ITEM DESCRIÇÃO M4I01 M4I02 M4I03
OK
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
I.';* "'%, ,"<% +!"#"$%;* &*' !*,%.)*' I.'$"*.%! !%!)%! %!%#'*' & #"8%;*
LEVANTAMENTO AUXILIAR !A- REDUTOR DO LEVANTAMENTO AUXILIAR
ITEM DESCRIÇÃO M5A01 M5A02 M5A03 M5A04 M5A05 M5A06
OK
NOK
V!"#"$%! ' - %<%.)* & ,* A.%,"'%! !&*' %$".)* %.*!%, V!"#"$%! ., & ,* $*,)%!F ' .$''!"* I.'$"*.%! &'(%') #*,(% &*' &.)' &%' .(!.%(.' I.'$"*.%! #*,(% &*' !*,%.)*' T!*$%! ,*
1º 2º 3º 4º 5º 6º
M5A0 I.'$"*.%! !%!)%! %!%#'*' & #"8%;* M5A0 I.'$"*.%! '"')% OAD@RAKE !B- FREIO DO LEVANTAMENTO AUXILIAR
ITEM DESCRIÇÃO M5@01 M5@02 M5@03 M5@04 M5@05 M5@06 M5@0
OK
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
V!"#"$%! #.$"*.%.)* &* #!"* I.'$"*.%! &'(%') &* &"'$* I.'$"*.%! &'(%') &%' ,*.%' I.'$"*.%! &'(%') &%' +$-%' R(,%! #*,(% .)! #!!*' D'*.)%!F ".'$"*.%!F *.)%! !(,%! V!"#"$%! "'*,%;* &% +*+".% %(.J)"
%$!C- TAMBOR DO LEVANTAMENTO AUXILIAR
ITEM DESCRIÇÃO
OK
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
M5C01 I.'$"*.%! &'(%') &%' !%.-!%' M5C02 V!"#"$%! % 8"')H.$"% & )!".$%' M5C03 +!"#"$%! %.$%, !D- CAIXA DE GANCHO DO LEVANTAMENTO AUXILIAR
ITEM DESCRIÇÃO M5D01 M5D02 M5D03 M5D04 M5D05
OK
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
I.'$"*.%! ')!)!% &% $%"8% & (%.$-* I.'$"*.%! &'(%') &% !%.-!% &%' !*,&%.%' I.'$"*.%! #*,(% !%&"%, %8"%, &%' !*,&%.%' I.'$"*.%! (%.$-* %.)* % &'(%')' )!".$%' +!"#"$%! $%"8% & (%.$-* !E- ROLDANA INTERMEDIÁRIA
ITEM DESCRIÇÃO M5E01 M5E02 M5E03 M5E04
OK
I.'$"*.%! ')!)!% &% !*,&%.% ".)!&"!"% I.'$"*.%! &'(%') &% !%.-!% &% !*,&%.% I.'$"*.%! #*,(% !%&"%, %8"%, &% !*,&%.% +!"#"$%! !*,&%.% ".)!&"!"% !F- CABO DE AÇO DO LEVANTAMENTO AUXILIAR
ITEM DESCRIÇÃO
OK
NOK
M501 I.'$"*.%! $%+*' %.)* % &'(%')F %+!%';* $*!!*';* M502 I.'$"*.%! !%!)%! $,",' & #"89 &* $%+* M503 V!"#"$%! .!* & *,)%' &* $%+* .* )%+*! ".9 2 *,)%'
1º 2º 3º 4º 5º 6º
M504 +!"#"$%! $%+* & %* !G- MAGNETORUE DO LEVANTAMENTO AUXILIAR
ITEM DESCRIÇÃO
OK
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
M5G01 I.';* "'%, ,"<% M5G02 +!"#"$%;* &*' !*,%.)*' M5G03 I.'$"*.%! !%!)%! *' %!%#'*' & #"8%;*
PARTE ELÉTRICA CAMINHO DE ROLAMENTO "B- ELETRIFICAÇÃO LONGITUDINAL
ITEM DESCRIÇÃO E1@01 E1@02 E1@03 E1@04 E1@05 E1@06
OK
I.'$"*.%! &'(%') &%' $%.)*."!%' * $*+! . I.'$"*.%! '%%)%' $*,)*!%' $*!&*%,-%' I.'$"*.%! "'*,%&*!' #"8%7' I.'$"*.%! +%!!% "'*,%&% V!"#"$%! %!)* .%' #"8%7' +!"#"$%! %!)"$,%7' +%!!%.)* 2B- ELETRIFICAÇÃO TRANSVERSAL
ITEM DESCRIÇÃO E2@01 E2@02 E2@03 E2@04 E2@05
OK
I.'$"*.%! ')%&* &*' $%+*' #,8"' I.'$"*.%! $*!!.) * $%+* & %* & ".)!,"(%;* &*' )!*,' I.'$"*.%! )!*,' !*&%' +%).)' I.'$"*.%! #"89 $%+*' &*' !.'% $%+*' &%' $%"8%' I.'$"*.%! !%!)%! ,"(%7' &%' $%"8%' & %''%( 2C- FREIO DA TRANSLAÇÃO DA PONTE
ITEM DESCRIÇÃO E2C0
OK
V!"#"$%! "'*,%;* &% +*+".% %(.J)"
%$NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
2D- MOTOR DA TRANSLAÇÃO DA PONTE
ITEM DESCRIÇÃO E2D01 E2D02 E2D03 E2D04 E2D05 E2D06 E2D0 E2D0 E2D0B E2D10
OK
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
A.%,"'%! !&*'F "+!%7' %$".)* %.*!%, "%! $*,)*! *!)% '$*% I.'$"*.%! ')%&* &* $*,)*! I.'$"*.%! ')%&* &%' '$*%' I.'$"*.%! ')%&* &%' *,%' &%' '$*%' I.'$"*.%! ')%&* &*' *!)% '$*%' I.'$"*.%! $%+*' ,"(%7' & .)!%&% M&"! "'*,%;* &* ')%)*! %!% %''% M&"! "'*,%;* &* !*)*! %!% %''% M&"! %!%(
CARRO 3E- FREIO DA TRANSLAÇÃO DO CARRO
ITEM DESCRIÇÃO E3E01
OK
V!"#"$%! "'*,%;* &% +*+".% %(.J)"
%$3F- MOTOR DA TRANSLAÇÃO DO CARRO
ITEM DESCRIÇÃO E301 E302 E303 E304 E305 E306 E30 E30 E30B E310
OK
A.%,"'%! !&*'F "+!%7' %$".)* %.*!%, "%! $*,)*! *!)% '$*% I.'$"*.%! ')%&* &* $*,)*! I.'$"*.%! ')%&* &%' '$*%' I.'$"*.%! ')%&* &%' *,%' &%' '$*%' I.'$"*.%! ')%&* &*' *!)% '$*%' I.'$"*.%! $%+*' ,"(%7' & .)!%&% M&"! "'*,%;* &* ')%)*! %!% %''% M&"! "'*,%;* &* !*)*! %!% %''% M&"! %!%(
LEVANTAMENTO PRINCIPAL 4A- FREIO DO LEVANTAMENTO PRINCIPAL
ITEM DESCRIÇÃO E4A01
OK
NOK
V!"#"$%! "'*,%;* &% +*+".% %(.J)"$% 4B- MOTOR DO LEVANTAMENTO PRINCIPAL
1º 2º 3º 4º 5º 6º
ITEM DESCRIÇÃO E4@01 E4@02 E4@03 E4@04 E4@05 E4@06 E4@0 E4@0 E4@0B E4@10
OK
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
A.%,"'%! !&*'F "+!%7' %$".)* %.*!%, "%! $*,)*! *!)% '$*% I.'$"*.%! ')%&* &* $*,)*! I.'$"*.%! ')%&* &%' '$*%' I.'$"*.%! ')%&* &%' *,%' &%' '$*%' I.'$"*.%! ')%&* &*' *!)% '$*%' I.'$"*.%! $%+*' ,"(%7' & .)!%&% M&"! "'*,%;* &* ')%)*! %!% %''% M&"! "'*,%;* &* !*)*! %!% %''% M&"! %!%( 4C- MOTOR DO LEVANTAMENTO AUXILIAR
ITEM DESCRIÇÃO E4C01 E4C02 E4C03 E4C04 E4C05 E4C06 E4C0 E4C0 E4C0B E4C10 E4C11
OK
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
A.%,"'%! !&*'F "+!%7' %$".)* %.*!%, "%! $*,)*! *!)% '$*% I.'$"*.%! ')%&* &* $*,)*! I.'$"*.%! ')%&* &%' '$*%' I.'$"*.%! ')%&* &%' *,%' &*' *!)% '$*%' I.'$"*.%! ')%&* &*' *!)% '$*%' I.'$"*.%! $%+*' ,"(%7' & .)!%&% M&"! "'*,%;* &* ')%)*! %!% %''% M&"! "'*,%;* &* !*)*! %!% %''% M&"! $*!!.) ,)!"$% V!"#"$%! %$*,%.)* $* * *)*!
4D- LIMITE DE FIM DE CURSO DO LEVANT. PRINCIPAL
ITEM DESCRIÇÃO E4D01 E4D02 E4D03 E4D04 E4D05 E4D06
OK
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
V!"#"$%! #.$"*.%.)* I.'$"*.%! $%+*' * $*!!.) &* ".* I.'$"*.%! '* ("% &* '* I.'$"*.%! $*.)%)*'F *,%' %!)"$,%7' V!"#"$%! ')%&* &*' $%+*' ,J)!"$*' R%!)%! #"89 &* $*..)*
LEVANTAMENTO AUXILIAR 4E- LIMITE DE FIM DE CURSO DO LEVANT. AUXILIAR
ITEM DESCRIÇÃO E4E01 E4E02 E4E03
OK
V!"#"$%! #.$"*.%.)* I.'$"*.%! $%+*' * $*!!.) &* ".* I.'$"*.%! '* ("% &* '*
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
E4E04 E4E05 E4E06
I.'$"*.%! $*.)%)*'F *,%' %!)"$,%7' V!"#"$%! ')%&* &*' $%+*' ,J)!"$*' R%!)%! #"89 &* $*..)*
COMANDO !A- CABINE DE COMANDO
ITEM DESCRIÇÃO E5A01 E5A02 E5A03 E5A04 E5A05
OK
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
V!"#"$%! ')%&* &*' %.)' V!"#"$%! #.$"*.%.)* & )*&*' *' $*%.&*' V!"#"$%! #.$"*.%.)* &% '"!. V!"#"$%! #"8%7' & )*&*' $**..)' I.'$"*.%! $%+*' ,"(%7' & )*&*' *' $*.)!*,' !B- BOTOEIRA
ITEM DESCRIÇÃO E5@01 E5@02 E5@03 E5@04 E5@05
OK
V!"#"$%! #.$"*.%.)* &*' +*)7' & $*.)!*, I.'$"*.%! $%+* ,J)!"$* !.'% $%+* & '%&% I.'$"*.%! $%+* & %* #"8%;* I.'$"*.%! $%"8% & $*.8;* R%!)%! ,"(%7' ".)!.%' !C- ARMÁRIO DE PROTEÇÃO E CONTROLE DA PONTE
ITEM DESCRIÇÃO
OK
E5C01 E5C02 E5C03 E5C04 E5C05
"<% ".)!.% &*' %".J"' I.'$"*.%! ')!)!%F *!)% &%;* &* %!!"* I.'$"*.%! $-% (!%, #'"' & !*);* V!"#"$%! !(,%( &*' !,J' )*!"<%&*' V!"#"$%! !(,%( &*' !,J' '*+!$%!(%
E5C06 E5C0 E5C0 E5C0B E5C10
V!"#"$%! !(,%( &*' !,J' %$,!%;* I.'$"*.%! $*.)%)*!' & *)H.$"% $*%.&* I.'$"*.%! $*.)%)*!' & %$,!%;* !!';* I.'$"*.%! $*.87' &* )!%#* & $*%.&* I.'$"*.%! !%!)%! ,"(%7'
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
!D- ARMÁRIO DE PROTEÇÃO E CONTROLE DO CARRO
ITEM DESCRIÇÃO E5D01 E5D02 E5D03 E5D04
OK
"<% ".)!.% &*' %".J"' I.'$"*.%! ')!)!%F *!)% &%;* &* %!!"* I.'$"*.%! $-% (!%, #'"' & !*);* V!"#"$%! !(,%( &*' !,J' )*!"<%&*'
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
E5D05 E5D06 E5D0 E5D0 E5D0B E5D10
V!"#"$%! !(,%( &*' !,J' '*+!$%!(% V!"#"$%! !(,%( &*' !,J' %$,!%;* I.'$"*.%! $*.)%)*!' & *)H.$"% $*%.&* I.'$"*.%! $*.)%)*!' & %$,!%;* !!';* I.'$"*.%! $*.87' &* )!%#* & $*%.&* I.'$"*.%! !%!)%! ,"(%7' !E- ARMÁRIO DE PROTEÇÃO E CONTROLE DO LEV. PRINC.
ITEM DESCRIÇÃO E5E01 E5E02 E5E03 E5E04 E5E05 E5E06 E5E0 E5E0 E5E0B E5E10
OK
NOK
1º 2º 3º 4º 5º 6º
"<% ".).% &*' %".J"' I.'$"*.%! ')!)!%F *!)% &%;* &* %!!"* I.'$"*.%! $-% (!%, #'"' & !*);* V!"#"$%! !(,%( &*' !,J' )*!"<%&*' V!"#"$%! !(,%( &*' !,J' '*+!$%!(% V!"#"$%! !(,%( &*' !,J' %$,!%;* I.'$"*.%! $*.)%)*!' & *)H.$"% $*%.&* I.'$"*.%! $*.)%)*!' & %$,!%;* !!';* I.'$"*.%! $*.87' &* )!%#* & $*%.&* I.'$"*.%! !%!)%! ,"(%7' !F- ARMÁRIO DE PROTEÇÃO E CONTROLE DE LEV. AUXIL.
ITEM DESCRIÇÃO E501 E502 E503 E504 E505 E506 E50 E50 E50B E510
OK
NOK
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!G- PAINEL DE CONTROLE DO FREIO DA PONTE E CARRO
ITEM DESCRIÇÃO E5G01 E5G02 E5G03 E5G04
OK
NOK
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ITEM DESCRIÇÃO E501 E502 E503 E504
OK
NOK
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"<% ".)!.% !"#"$%! #.$"*.%.)* I.'$"*.%! ')!)!%F *!)% &%7' &% )%% I.'$"*.%! $*.)%)*! &*' !,J' I.'$"*.%! !%!)%! ,"(%7' !I- BANCO DE RESIST. DO MOTOR TRANSLAÇÃO DA PONTE
ITEM DESCRIÇÃO E5I01 E5I02 E5I03 E5I04
OK
NOK
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"<% (!%, V!"#"$%! !*);*F ,.)*'F #"%;* "$%' V!"#"$%! !%!)%! $*.87' #"89 &* +%.$* M&"! "'*,%;* %!% %''% !$- BANCO DE RESIST. DO MOTOR TRANSL. DO CARRO
ITEM DESCRIÇÃO E5L01 E5L02 E5L03 E5L04
OK
NOK
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"<% (!%, V!"#"$%! !*);*F ,.)*'F #"%;* "$%' V!"#"$%! !%!)%! $*.87' #"89 &* +%.$* M&"! "'*,%;* %!% %''% !L- BANCO DE RESIST. DO MOTOR LEVANT. PRINC.#AUX.
ITEM DESCRIÇÃO E501 E502 E503 E504
OK
NOK
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"<% (!%, V!"#"$%! !*);*F ,.)*'F #"%;* "$%' V!"#"$%! !%!)%! $*.87' #"89 &* +%.$* M&"! "'*,%;* %!% %''% 5M- BANCO DE RESIST. DO MAGNET. LEVANT. PRINC./AUX.
ITEM DESCRIÇÃO E5M01 E5M02 E5M03 E5M04
OK
NOK
"<% (!%, V!"#"$%! !*);*F ,.)*'F #"%;* "$%' V!"#"$%! !%!)%! $*.87' #"89 &* +%.$* M&"! "'*,%;* %!% %''%
PEND%NCIAS EL&TRICAS
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PENDENCIAS ITEM
DESCRIÇÃO DA AVARIA/PRO@EMA
@IMESTRE
NOME/ASSINATRA DO RESPONSVE MECNICO E EETRICO
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RESP9
DATA
DATA
PEND%NCIAS MEC'NICAS
