Sensores de Oxígeno Bosch Bosch líder en el mercado en sistemas de gasolina
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La 1a. Opción
Sensores Lambda Bosch
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Preciso, fiable y facíl de reemplazar: Sensores Bosch Índice Los sensores Bosch no solo pueden ser utilizados para Sección A 2-24 Información Técnica aplicaciones automotrices, sino también para una larga variedad de aplicaciones mecanicas. 2 Introducción
3 Historia
4
Descripción de los productos
5-16 Sistema de Inyección de Combustible
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Sensores de Oxígeno
Sección B 25-196 Aplicaciones Sección C
199-
Cruce de referencias
Bosch inventó los sensores lambda y ha sido la primera opción hasta el día de hoy ! Bosch ha producido más de 500 millones de sensores lambda. Los Sensores Lambda Bosch están en sintonía con los sistemas modernos de gestión del motor y tienen la mayor vida útil posible. Como profesional de taller usted sabe muy bien que el aceite del motor en la línea de escape, o un abastecimiento de combustible incorrecto, puede conducir al daño del sensor. Por lo tanto, debe comprobar los sensores lambda de los vehículos sobre una base regular y poner su confianza en el programa de Bosch si fuera Requerido el cambio. El programa ofrece: - Alta cobertura del mercado tanto para los vehículos nuevos y viejos - Alta calidad, a la medida y de sencilla instalación - Para vehiculos diesel y de motor de gasolina Sus clientes pueden estar seguros: El consumo de combustible se reduce hasta en un 15%, Ellos conduciran con un rendimiento óptimo del motor y con emisiones especialmente bajas. Bosch: Primera opción en términos de la sonda lambda. Pregúntele a su refaccionaria. www.bosch.com www.bosch-lambdasonde.de www.boschautopartes.mx
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Introducción
Historia
Sistemas de Encendido Bosch. Sin duda, la mejor opción Hace años, el encendido en motores a gasolina era “el problema de los problemas”. Tal como dijo una vez el pionero Carl Benz fueron varios los cerebros que decidieron solucionar este problema, incluido Robert Bosch. Al final, Bosch desarrolló el magneto de alta tensión, patentado en 1902.
Más de un siglo de experiencia
¿Una gama completa? Sólo en Bosch
Bosch desarrolló la bujía de encendido hace más de
Bosch es el único proveedor en el mundo que ofrece
un siglo. Desde entonces, la compañía ha estado
a sus clientes una gama completa de todos los
trabajando en todos los componentes que participan
componentes de encendido. Por ello, Bosch es
en el encendido en motores de combustión. Ningún
sinónimo de calidad y experiencia, tecnología de pun-
otro fabricante cuenta con este tipo de experiencia.
ta y desarrollo pioneros.
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1887
1897
1902
Primeros magnetos
El triciclo “de Dion Bouton”.
A pedido de un pequeño industrial, el primer magneto de Robert Bosch fue producido en 1887 para proporcionar el encendido en un motor de bajas revoluciones. En 1902 fue creado el magneto de alta tensión, atendiendo a las necesidades de la creciente industria automotriz.
En 1897, Bosch puso a prueba su magneto por primera vez en un vehículo. Él reemplazó el temperamental Sistema de Encendido Buzzer de un triciclo “de Dion Bouton” con un magneto de bajo voltaje.
Suministro del primer magneto de alta tensión y de la primera bujía.
1903
1910
1925
1979
Victoria de Camille Jenatzy
Encendido y suministro de alta tensión se realizan de forma independiente.
Bosch presenta el encendido por batería.
Sistema de inyección y encendido Motronic.
Equipado con un magneto Bosch, el Mercedes del belga Camille Jenatzy cruzó en el primer lugar la línea de llegada de la carrera Gordon Bennett. La victoria transformó al piloto en celebridad e inspiró una campaña publicitaria de Bosch.
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El sistema Motronic es la combinación de los dos sistemas electrónicos, inyección y encendido. Su introducción al mercado ocurrió en 1979, equipando el BMW 732i. El sistema permitió la optimización del consumo de combustible, aliada a los bajos niveles de emisiones de contaminantes.
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Descripción de los productos
Sistemas de Inyección de Combustible
Para lograrse un buen rendimiento de los motores, es importante que se produzca una buena combustión
Tipos de Sistemas
(quema) de la mezcla. El sistema de inyección electrónica de combustible es el responsable de generar una buena mezcla en condiciones óptimas para la combustión.
K-Jetronic El K-Jetronic es un sistema que funciona mecánicamente, el combustible se dosifica de forma continua en función del volumen del aire aspirado por el motor. El K-Jetronic se utilizó en los años 70 en el equipo original de los
¿Pero de qué sirve una buena mezcla, si no tenemos una buena chispa?
vehículos de serie. Desde entonces, el K-Jetronic sólo se considera a nivel de mantenimiento y reparación.
Los sistemas de encendido tienen la función de producir la chispa con potencia suficiente para realizar una buena combustión. Los sistemas de encendido Bosch, en constante desarrollo, ofrecen alta tecnología, adecuada especialmente para atender las exigencias de las diferentes ensambladoras de vehículos y el mercado de reposición automotriz, buscando siempre el mejor desempeño de los motores con la mínima emisión de gases contaminantes.
Bosch: Único proveedor de todos los componentes de encendido
1. Electrobomba de combustible 2. Acumulador de combustible 3. Filtro de combustible 4. Regulador de calentamiento 5. Válvula de inyección 6. Electroválvula de arranque 7. Distribuidor-dosificador de combustible 8. Medidor de caudal de aire 9. Interruptor térmico de tiempo 10. Válvula de aire adicional
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KE-Jetronic
L-Jetronic
El KE-Jetronic es un sistema de inyección mecánico-electrónico basado en el K-Jetronic. Un sistema electrónico
El L-Jetronic es un sistema de inyección controlado electrónicamente con medición del caudal de aire según el principio
adicional, registra una serie de magnitudes de medición en el motor, y permite así la optimización de la inyección
de aleta sonda, e inyección de combustible controlada electromagnéticamente en el tubo de aspiración. A través de
de combustible y de la mejor calidad de los gases de escape.
una serie de sensores se registran todas las variaciones en el funcionamiento del motor y se procesan en la unidad de mando. De esa forma, se garantiza un nivel óptimo de emisiones de escape y un bajo consumo de combustible.
1. Electrobomba de combustible 2. Acumulador de combustible 3. Filtro de combustible
1. Electrobomba de combustible
4. Regulador de presión del sistema
2. Filtro de combustible
5. Válvula de inyección
3. Regulador de presión del combustible
6. Válvula de arranque en frío
4. Válvula de inyección
7. Distribuidor-dosificador de combustible
5. Medidor de caudal de aire
8. Medidor de caudal de aire
6. Sensor de temperatura
9. Interruptor térmico de tiempo
7. Válvula de aire adicional
10. Válvula de aire adicional
8. Interruptor de mariposa
11. Sensor de temperatura del motor
9. Sonda Lambda
12. Interruptor de mariposa
10. Unidad de mando
13. Sonda Lambda 14. Unidad de mando
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LE-Jetronic
LH-Jetronic
El sistema LE-Jetronic es comandado electrónicamente y pulveriza el combustible en el múltiple de admisión. Su
El LH-Jetronic es muy similar al L-Jetronic. La diferencia está en el registro de la carga del motor, que se realiza
función es suministrar el volumen exacto para los distintos regímenes de revoluciones.
en este caso a través del medidor de masa de aire de hilo caliente. Éste mide la masa de aire aspirada por el motor. Con ello, la variación en la densidad del aire no influye en la medición.
La unidad de mando recibe muchas señales de entrada, que llegan de los distintos sensores que envían informaciones de las condiciones instantáneas de funcionamiento del motor. La unidad de mando compara las informaciones recibidas y determina el volumen adecuado de combustible para cada situación. El volumen de combustible que la unidad de mando determina, se inyecta por las válvulas de inyección, conocidas también por inyectores. Las válvulas reciben una señal eléctrica, también conocida por tiempo de inyección (TI). En el sistema LE-Jetronic las válvulas de inyección pulverizan el combustible simultáneamente. En ese sistema la unidad de mando controla solamente el sistema de combustible. El sistema LE-Jetronic es analógico. Por esa característica no posee memoria para guardar posibles averías que puedan ocurrir. No posee indicación de averías en el tablero del vehículo para el sistema de inyección.
1. Electrobomba de combustible 2. Filtro de combustible 3. Regulador de presión del combustible 4. Válvula de inyección 5. Medidor de masa de aire de hilo caliente 6. Sensor de temperatura del motor 7. Posicionador giratorio de ralentí 8. Interruptor de mariposa 9. Sonda Lambda 1. Electrobomba de combustible
4. Válvula de inyección
7. Válvula de aire adicional
10. Relé de mando
2. Filtro de combustible
5. Medidor caudal de aire
8. Interruptor de la mariposa
11. Bujía de encendido
3. Regulador de presión
6. Sensor de temperatura
9. Unidad de mando
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10. Unidad de mando
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Mono-Jetronic
Motronic
Mono-Jetronic es un sistema de inyección central controlado electrónicamente, una válvula de inyección
Motronic combina un sistema de inyección y un sistema de encendido para la gestión de control del motor. La
electromagnética inyecta el combustible para todos los cilindros en un punto central encima de la mariposa.
dosificación de combustible y el encendido se optimizan para un trabajo conjunto. La integración de otras
El registro de la carga de motor se realiza de forma alfanumérica.
funciones electrónicas puede realizarse de forma óptima. Gracias al procesamiento digital de los datos y a la utilización de microprocesadores, es posible transformar una gran cantidad de datos de servicio en datos de inyección y de encendido, controlados por campos de curvas características.
1. Electrobomba de combustible 2. Filtro de combustible 3. Potenciómetro de válvula de mariposa 4. Regulador de presión 5. Válvula de inyección 6. Conector del equipo con sensor de temperatura del aire aspirado 7. Actuador de mariposa 8. Sensor de temperatura del motor 9. Sonda Lambda 10. Unidad de mando
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1. Electrobomba de combustible
7. Posicionador giratorio de ralentí
2. Filtro de combustible
8. Interruptor de mariposa
3. Regulador de presión de combustible
9. Sensor de revoluciones
4. Válvula de inyección
10. Sonda Lambda
5. Medidor de caudal de aire
11. Unidad de mando
6. Sensor de temperatura del motor
12. Distribuidor de alta tensión
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Mono Motronic
Motronic ME con EGAS (Acelerador Electrónico)
La principal diferencia del sistema Motronic es utilizar una sola válvula para todos los cilindros. La válvula está
La función principal del control del motor es el ajuste del torque del motor deseado por el conductor, con el
instalada en el cuerpo de la mariposa (pieza parecida con un carburador). El cuerpo de la mariposa integra otros
mejor consumo de combustible y las menores emisiones. El sistema de gestión de control del motor ME-Motronic
componentes, que en el sistema Motronic están en diferentes puntos del vehículo, ej.: actuador de ralentí,
reúne todos los parámetros necesarios para ello: el acelerador electrónico (EGAS) ajusta el aire necesario para la
potenciómetro de la mariposa y otros más.
generación de ese torque. En el sistema parcial de carga, la inyección de gasolina se controla a través de la masa
En el sistema Mono Motronic el sistema de encendido también se controla por la unidad de mando. Los sistemas Motronic y Mono Motronic son muy parecidos, con respecto a su funcionamiento; la diferencia es la cantidad de válvulas de inyección.
de combustible correspondiente, y el sistema parcial de encendido ajusta el momento de encendido adecuado, así como la energía de encendido necesaria. Adicionalmente, el ME-Motronic aumenta, conjuntamente con los demás sistemas electrónicos del vehículo, el confort de marcha y la seguridad de los usuarios. Si, por ejemplo, un sistema ABS o ESP necesita un torque del motor determinado para garantizar la tracción del vehículo, el ME-Motronic ajusta su funcionamiento según las exigencias.
p EGAS = Control electrónico de mariposa p EOBD = Sistema europeo de diagnóstico de abordo p Variación de admisión y/o escape * = opcional
9. Medidor de masa de aire
17. Catalizador principal
2. Válvula de ventilación de depósito
10. Cuerpo de mariposa
18. Pedal del acelerador
1. Electrobomba de combustible
4. Sensor de temperatura del motor
2. Filtro de combustible
5. Sonda Lambda
3. Potenciómetro de la mariposa
6. Unidad de mando
3a. Regulador de presión
7. Válvula de ventilación del tanque
12. Sensor de revoluciones
21. CAN
3b. Válvula de inyección
8. Bobina de encendido
5. Variador del árbol de levas*
13. Sensor de picado (detonación)
22. Testigo de diagnóstico
3c. Sensor de temperatura del aire
9. Bujía de encendido
6. Bobina de encendido/Bujía de encendido
14. Sensor de temperatura
23. Interfaz de diagnóstico
3d. Actuador de ralentí
10. Sensor de revoluciones (pertenece
7. Sensor de fase
15. Catalizador previo
24. Bloqueo electrónico del
8. Sonda Lambda
16. Sonda Lambda
3. Sensor de presión del tubo de aspiración* 4. Distribuidor de combustible/ Válvula de inyección
al sistema de encendido)
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1. Depósito de carbón activo
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electrónico (EGAS) 11. Válvula de retroalimentación de gases de escape*
19. Conjunto bombas de combustible 20. Unidad de mando
arranque
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Motronic MED – Inyección directa de Gasolina
Flex Fuel
En los motores de inyección directa de gasolina la mezcla de aire y combustible se forma directamente en la
El sistema Flex Fuel Bosch es capaz de reconocer y adaptar, automáticamente, las funciones de administración del
cámara de combustión. El DI-Motronic Bosch, ofrece nuevas dimensiones en la inyección directa de gasolina
motor para cualquier proporción de mezcla de alcohol y de gasolina que esté en el tanque. La identificación de la
gracias a su control guiado por el torque del motor. El inteligente sistema adapta todas las magnitudes relevantes
mezcla se hace por el sensor de oxígeno (sonda lambda). Él informa continuamente al módulo de mando sobre la
con gran precisión y las ajusta a la situación de marcha respectiva. En carga parcial, genera una mezcla pobre
cantidad de oxígeno presente en el tubo de escape y, por lo tanto, cuanto de alcohol el sistema debe considerar como
estratificada de aire y combustible y a carga completa, genera una mezcla homogénea. La válvula de inyección de
presente en el combustible. A partir de esa identificación, al lado del deseo expreso por el conductor a través del
alta presión, adosada al distribuidor de combustible, dosifica y pulveriza en muy poco tiempo y a alta presión el
acelerador, el software de la unidad de mando realiza una comparación con los puntos ideales mapeados. De esa
combustible, para obtener la mejor preparación de mezcla posible en la cámara de combustión.
forma, él determina cómo los distintos componentes del sistema deben portarse para generar el desempeño esperado – teniendo los menores índices posibles de consumo y emisión de contaminantes.
Interfaz para Diagnosis
Lámpara de Diagnosis
1. Medidor de masa de aire con sensor de temperatura
14. Sensor de picado (detonación)
2. Depósito de carbón activo
15. Sensor de temperatura del motor
3. Válvula de ventilación de depósito
16. Sonda Lambda (LSU)
4. Bomba de alta presión
17. Sonda Lambda (LSF)
5. Válvula de regulación de presión
18. Catalizador NOx
6. Distribuidor de combustible
19. Unidad de mando
7. Bobina de encendido
20. Interfaz de diagnóstico
1. Cánister
7. Sensor de temperatura y presión del aire
13. Bobina de encendido
8. Pedal del acelerador
21. Testigo de diagnóstico
2. Reservorio de gasolina
8. Galería de combustible / Válvula de
14. Pedal del acelerador
9. Cuerpo de mariposa electrónico (EGAS)
22. Inmovilizador
10. Válvula de retroalimentación de gases de escape (EGR)
23. CAN
3. Relé
9. Sensor de detonación
16. Sonda Lambda
11. Sensor de presión del tubo de aspiración
24. Conjunto bomba de combustible
4. Bomba eléctrica de combustible
10. Sensor de revoluciones
17. Bomba de combustible
12. Sensor de alta presión
25. Sensor de revoluciones
5. Válvula solenoide
11. Sensor de temperatura
18. Unidad de mando
6. Válvula de purga del cánister
12. Sensor de fase
19. Cuerpo de la mariposa
Inmovilizador CAN
para arranques en frío
13. Válvula de inyección de alta presión
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inyección
15. Bujía de encendido
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Sensores de Oxígeno
Trifuel
Los estándares y restricciones de emisiones de gases se están haciendo cada vez más rigurosos. Por lo tanto, es cada vez más importante monitorear el nivel de emisiones de gases del vehículo y ajustar la regulación del motor
El Trifuel Bosch, sistema digital multipunto de administración de motor, posibilita el uso de Gas Natural Comprimido (GNC), gasolina, alcohol o cualquier mezcla de estos dos últimos combustibles en el mismo vehículo. Con sólo una unidad de mando,
de manera correspondiente. Es exactamente esto lo que hace una sonda lambda.
el Trifuel administra sistemas de inyección y de encendido, control de aire, regulación de detonación, entre otros componentes,
Muchos vehículos utilizan más de una sonda lambda. Actualmente, además de los motores gasolina, las sondas
con base en el análisis de varios sensores que ajustan la mezcla, el avance y la cantidad de aire que entra en el motor. La presencia de un turbocompresor en el sistema ayuda en el aprovechamiento de las distintas características de los tres combustibles. Él puede generar un aumento de torque que elimina la pérdida de rendimiento existente hoy en los autos convertidos.
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hay un aumento en la demanda por sondas lambda en el mercado de repuestos.
Sensores de Oxígeno Bosch – liderazgo mundial
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lambda también se usan con más frecuencia en motores diesel y esta es una tendencia creciente. Por este motivo
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El corazón de las sondas lambda (sensores de oxígeno) es el elemento sensor. Como líder en fabricación y
12
desarrollo, Bosch garantiza el uso de procesos y materiales innovadores en sus unidades de producción.
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Tubos protectores
Protección de acero antioxidante, soldado con láser
Las sondas Bosch son patentadas y proyectadas de
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manera ideal para prevenir ruptura y choques térmicos, además de ser un 100% probadas en relación a su
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funcionamiento. La presencia de más revestimientos
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porosos en la cerámica de la sonda la protege contra 19
suciedad y aumenta su vida útil.
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Todas las sondas lambda Bosch tienen calidad de
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equipo original. Este es el motivo por el que los
Interfaz para Diagnosis
fabricantes de vehículos de todo el mundo confían en
Lámpara de Diagnosis
Elemento sensor
Elemento térmico
las sondas de Bosch – desde 1976 – cuando Bosch inventó la primera sonda lambda – fueron producidas
Inmovilizador
más de 500 millones* de sondas lambda.
CAN
Selección de combustible
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Función La sonda lambda es un sensor que mide la cantidad de oxígeno de los gases de escape del vehículo y los
1. Cánister
11. Sensor de temperatura
20. Válvula de abastecimiento de GNC
2. Reservorio de gasolina para arranques en frío
12. Sensor de fase
21. Regulador de presión de GNC
compara con el aire exterior. Con esto, permite que los motores de combustión sean regulados de modo que el
3. Relé
13. Bobina de encendido
22. Válvula de corte de GNC
4. Bomba eléctrica de combustible
14. Pedal acelerador
23. Galería
catalizador funcione de manera ideal. Resultado: la combustión ocurre con la mezcla ideal de aire-combustible,
5. Válvula solenoide
15. Cuerpo electrónico de mariposa
24. Válvula inyectora de GNC
6. Válvula de purga del cánister
16. Turbocompresor
25. Cilindro de GNC
7. Sensor de presión/Temperatura de aire
17. Sonda Lambda
26. Unidad de mando
8. Galería de combustible/Válvula de inyección
18. Válvula de control del turbocompresor
27. Conjunto bomba de combustible
9. Sensor de picado (detonación)
19. Válvula de corte del cilindro
28. Bujía de encendido
lo que hará que el catalizador funcione de la mejor forma, con niveles mínimos de emisión de gases, desempeño ideal del motor y reducción de hasta un 15% del consumo de combustible.
10. Sensor de revoluciones
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Tipos
Sensores de Oxígeno calentados – 4 cables (Finger LSH) La señal de la sonda no es dirigida sobre la
Sensores de Oxígeno no calentados (Finger LS
Sensores de Oxígeno calentados – 3 cables (Finger LSH)
Las sondas lambda no calentadas preparan el terreno
Debido a que los motores son cada vez más
para el futuro de la reglamentación de las emisiones
compactos y con menos espacio, las sondas lambda
de gases. Funcionan a una temperatura mínima de
son localizadas distantes del motor. Para facilitar la
350 ºC y son instaladas próximas al motor.
instalación, ellas fueron equipadas con un
carcasa, se dirige sobre una cuarta conexión
Dentro de la familia de sondas de 4 cables tenemos
adicional. Por medio de este aumento de
diferencias con respecto a los modelos aterrados y aislados:
señales, es posible identificar un cable dañado,
EE En las aterradas, el cable gris está conectado
lo que le quitaría la eficacia al control lambda. Importante: La sonda lambda calentada no es intercambiable con las de 1 y 3 cables.
directamente a la carcasa de la sonda. EE En las aisladas, el cable gris se encuentra aislado de la
calentador, que sirve para calentarlas más rápido
carcasa, la masa se hace por la ECU (Unidad de Mando
alcanzando toda su eficiencia en menos tiempo. Esto
Electrónico).
garantiza una temperatura de funcionamiento constante del elemento sensor superior a 350 ºC.
Características
(positivo)
Blanco: Calentador
EE Sonda Lambda Calentada
tado a la tierra (masa)
No sustituir la sonda lambda original aislada por la sonda
Negro: Señal (positivo)
Características
Cable gris está conec-
tierra (masa)
EE Sonda Lambda Calentada
Gris: Masa
EE 1 Color del cable: Negro – Señal
Cable gris aislado de la
Cuidados en el reemplazo:
EE Colores de los cables:
EE 1 Cable
Aterrado
Características EE 4 Cables
EE Sonda Lambda no Calentada
Aislado
lambda aterrada. Pueden ocurrir: EE La sonda aterrada enviará para la ECU una señal “ruidosa” (con interferencias). EE La computadora podrá interpretar una falla y prender la lámpara de anomalía (testigo) Check-engine, indicando que hay un problema.
EE 3 Cables EE Colores de los cables:
Original
Reposición
Aislada (original)
Aterrada (reposición)
Negro: Señal (positivo) Blanco: Calentador
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Sensores de Oxígeno universales
Sensores de Oxígeno planar (LSF)
Características
Las sondas lambda planar consisten en
EE 4 Cables (todos aislados)
diversas placas de cerámica con un
EE Colores de los cables:
calentador embutido. Alcanzan su
Gris: Masa Negro: Señal (positivo)
adaptador es enchufado a la sonda juntamente
Blanco: Calentador
con la extremidad del cable en el vehículo.
frío. Importante: La sonda lambda planar
Conexión universal – paso-a-paso para instalación
no es intercambiable con las tipo Finger.
Cuidados en el reemplazo
EE Colores de los cables
es cortado en un punto apropiado y el
Blanco: Calentador
emisiones en la fase crítica de arranque en
cantidad de tipos de sondas lambda universales tradicionales. En las sondas universales el cable
Negro: Señal (positivo)
rápido y, así, pueden reducir a la mitad las
Características
sustituye una gran cantidad de sondas
Gris: Masa
temperatura de operación dos veces más
Gracias al conector universal, una pequeña
Original
Reposición
Planar LSF X Finger LSH No sustituir la sonda lambda original planar (LSF) por la sonda lambda Finger (LSH). Como la potencia de la Finger es mayor (consume más corriente) es
1. Corte el cable de la sonda antigua.
posible dañar la unidad de mando (ECU), y aumentar el nivel de emisiones.
Planar (original)
Finger (reposición)
Original
Reposición
2. Retire el aislamento de los cables.
3. Introduzca los cables en la protección plástica que acompaña la nueva sonda.
Finger LSH X Planar LSF No sustituir la sonda lambda original finger (LSH) por
4. Instale la goma de protección.
la sonda lambda planar (LSF): eso puede reducir su
5. Introduzca los cables en las puntas roscadas.
6. Prepare la punta de los cables para conexión.
vida útil.
Finger (original)
Planar (reposición)
Sondas lambda planar de banda ancha (LSU)
7. Instale la pieza con rosca.
Las sondas planar de banda ancha poseen dos células de medida
8. Repita el procedimiento con los
cables del conector del vehículo.
9. Enrosque los terminales conectores.
y un conector de 6 conductores. Proporcionan mediciones extremadamente precisas en el área espesa y en el área fina. Con ellas, se puede controlar hasta los motores a gas y a diesel.
10. Introduzca los conectores en la protección plástica. Bosch Automotive Aftermarket
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11. La sonda está lista para instalación en el vehículo. Bosch Automotive Aftermarket
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Puede ocurrir que la sonda dañada (a ser retirada) no sea de la marca Bosch y tenga los cables de otros colores. Para facilitar las conexiones, la tabla abajo presenta los diferentes colores y sus respectivos significados.
Consejos Bosch: detección de fallos en las Sensores de Oxígeno y modo de tratarlos Las sondas lambda son componentes muy importantes para el motor, indispensables para un funcionamiento
Comparación – colores de cable Bosch x Otros fabricantes
fiable y unos valores correctos de emisiones. Pero son muchos los factores que pueden poner en riesgo un funcionamiento perfecto de las mismas:
Bosch Positivo (1 cable) Calefacción (2 cables)
Negro
Otra Lila
Otra Azul
Otra Blanco
Otra
EE Influencias medioambientales, tales como sal y polvo EE Grandes fluctuaciones de temperatura
Negro
EE Combustible con impurezas EE Hollín y residuos de aceite en los gases de escape
Blanco
Marron Oscuro
Negro
Negro
Blanco Para evitar posibles daños al motor y un aumento en el consumo de combustible – con el consiguiente incremento
Negativo (1 cable) Masa
Gris
Marron Claro
Blanco
Verde
de emisiones de CO2 – aconseje a su cliente respetar los intervalos de verificación y sustitución indicados por el
Gris
fabricante del vehículo. Bosch recomienda la comprobación periódica a cada 30.000 km, como mínimo.
Requisito para el diagnóstico de la sonda lambda: La mecánica del motor y el sistema de inyección deben estar funcionando correctamente.
Para diagnosticar una sonda lambda, es necesario proceder de la manera siguiente: 1. Leer la memoria de fallos y comprobar los valores reales del autodiagnóstico; 2. Comprobar las pautas de señal (seguir las instrucciones de resolución de fallos de ESI[tronic]); 3. Examinar los cables y conexiones para ver si el contacto es correcto.
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Sensores de Oxígeno Aplicaciones Si hay algo inusual durante estos pasos de diagnóstico, es necesario retirar la sonda lambda y seguir las instrucciones representadas en caso de suciedad/decoloración extrema. Estado de la sonda lambda
Posible causa
Medida
Decoloración verdosa, granulada.
Ha escapado anticongelante y ha entrado en la cámara de combustión.
EE Comprobar si el bloque motor, la culata y la empaquetadura de la culata están desgastados o agrietados. EE Sustituir la sonda lambda.
Estado de la sonda lambda
Posible causa
Medida
Ennegrecida, manchada de aceite.
Excesivo consumo de aceite.
EE Comprobar el desgaste de las guías, asientos de válvulas y los anillos de los cilindros. EE Sustituir la sonda lambda.
Estado de la sonda lambda
Posible causa
Medida
Decoloración marrón oscuro.
Mezcla aire-combustible demasiado rica.
EE Comprobar los tiempos de inyección, la presión de combustible y posibles fugas en los inyectores. EE Sustituir la sonda lambda.
Estado de la sonda lambda
Posible causa
Medida
Decoloración rojiza o blanca.
Adictivos en la gasolina.
EE Chequear si el motor acepta tales adictivos, también asegurarse si el adictivo es lo ideal para ese motor o combustible. EE Sustituir la sonda lambda.
Estado de la sonda lambda
Posible causa
Medida
Cable roto.
Excesiva tensión del cable.
EE Verificar la instalación eléctrica. EE Sustituir la sonda lambda.
Estado de la sonda lambda
Posible causa
Medida
El tubo moldeado del cable está dañado.
Impactos externos.
EE Sustituir la sonda lambda.
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ACURA, ALFA ROMEO | 27
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Cómo utilizar el catálogo
Modelo Año Modelo
Cil.
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
ACURA MDX 3.5 2005-2006 MDX 3.7 2006-2009
1
6
J35A5
6
J37A1
RL 3.5 4x4 2004-2008 6
J35A8
15730
Requiere de montaje adicional
13954 13958
Frontal Trasero 15730
6
J35A8
15730
Frontal, Requiere de montaje adicional Frontal Requiere de montaje adicional
6
J32A3
15730
Requiere de montaje adicional
13256 2005-2008 TL 3.2 2005-2006
ALFA ROMEO
1
Alfa 147 2.0 TS 16V 2001-2007 4 AR 32310
0 258 986 615 0 258 006 376
0 258 986 615
Requiere de montaje adicional
0 258 986 615
Requiere de montaje adicional
0 258 986 615
0 258 986 615
Requiere de montaje adicional
0 258 986 615
15733
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Para cilindros 4-6 Para cilindros 1-3
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Para cilindros 4-6 Para cilindros 1-3
15733
Requiere de montaje adicional
0 258 986 615
Requiere de montaje adicional
0 258 006 388
Alfa 156 2.0 JTS 16V 2002-2005 4 937 A1.000 0 258 006 193 2005-2005 4 937 A1.000 Alfa 156 2.0 TS 16V 2002-2005 4 AR 32310
0 258 007 156 0 258 007 301
0 258 006 376
0 258 006 388
Alfa 156 2.5 24V 2002-2005 6 AR32405
Alfa 159 2007-2008
4
Alfa 159 Q4 2007-2007 6
0 258 006 376 0 258 006 389
0 258 006 424 0 258 006 391
0 258 017 111
0 258 006 916
0 258 007 333
0 258 006 910
939 A5.000
939 A.000
Alfa 166 3.0 V6 24V 2002-2003 6 AR 36101 2
3
4
5
6
7
7
0 258 986 615 0 258 006 206 0 258 006 389
0 258 006 425 0 258 006 391
0 258 007 333
0 258 006 910
Brera 3.2 JTS 24V Q4 2006-2010 6 939 A.000 1 Marca / Modelo
4 Antes del Convertidor
6
Antes del Convertidor
2 Cilindros / Motor
5
7
Antes del Convertidor
Después del Convertidor
Coupe SZ 3.0 V6 1989-1991 6 AR 61501 Giulietta 1.6 JTDM 2010 4 940 A3.000 Giulietta 1.8 TBi 2011 4 940 A1.000
3 Código del Motor
13957 0 281 004 050
0 258 017 240
Bosch Automotive Aftermarket
2015
Bosch Automotive Aftermarket
2015 | 2016
0 258 010 167
ALFA ROMEO
A
28 | ALFA ROMEO
Modelo Año Modelo
Cil.
ALFA ROMEO | 29
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
Modelo Año Modelo
Cil.
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
ALFA ROMEO Giulietta 2.0 JTDM 2010 4 940 A4.000 940 A5.000 GT 2.0 JTS 2006-2008 4 932 A2.000
0 258 986 615 0 258 007 302
GT 3.2 V6 2006-2007
6
0 258 986 615 0 258 006 206 0 258 006 389
GTV 2.0 V6 Turbo 1998-2000 6 AR 16202 2000-2000 6 AR 16202 GTV 3.0 V6 24V 2000-2005 6 AR 16105
2000-2000 4 AR 16202 Spider 3.0 V6 12V 1998-2000 6 AR 16101
15733
0 258 006 424 0 258 006 391
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Para cilindros 4-6 Para cilindros 1-3
13957 0 258 003 569 0 258 986 615
15733
0 258 006 424 0 258 006 391
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Para cilindros 4-6 Para cilindros 1-3
13957 15727
6
0 258 003 390 0 258 003 569
33 1.7 I.E. 4x4 1990-1992 4 1992-1994 4
AR 16199
15727
Requiere de montaje adicional
15727
Requiere de montaje adicional
15733 0 258 007 333
305.58 Kat.
0 258 003 060
960 A1.000
0 258 017 365
AR3075...
0 258 003 060
75 1.6 I.E. 1989-1992 4 75 1.8 I.E. 1989-1992 4 75 3.0 ES Coupe 1989-1992 6 75 3.0 V6 1990-1992 6 145 1.6 i.e. 1994-1994 4 1995-1996 4 145 1.7 i.e. 16V 1994-1996 4
Spider 3.2 JTS 24V Q4 2007-2008 6 939 A.000
AR30737 KAT AR30737
15727
Requiere de montaje adicional
15727
Requiere de montaje adicional
15727
Requiere de montaje adicional
15727
Requiere de montaje adicional
15727
Requiere de montaje adicional
15727
Requiere de montaje adicional
15727
Requiere de montaje adicional
15727
Requiere de montaje adicional
A
13957
AR 61201 Zagato AR 61501
13957
AR 61503
13957
13957
AR 33201 MPI-Bosch AR 33201 MPI-Roch. AR 33401 0 258 003 772
146 1.6 i.e. 1995-1996 4 146 1.7 i.e. 16V 1994-1996 4
AR 33201 MPI-Roch. AR 33401
Requiere de montaje adicional
0 258 003 772
0 258 006 910
155 2.0 Turbo 4x4 1992-1996 4 AR 67203 155 2.5 V6 1992-1996 6 AR 67301
13957
0 258 030 073
13120 155 2.5i V6 1992-1997 6
AR 673... 13120
AR30751 KAT AR30738
0 258 003 060 15727
156 2.0 JTS Sportwagon 2001-2002 4 932 A2.000
Requiere de montaje adicional
0 258 007 156 15727
AR30751
Requiere de montaje adicional
2002-2005
4
33 1.5 I.E. Sportwagon 1990-1992 4 AR30751 33 1.5 I.E. Sportwagon 4x4 1990-1992 4 AR30751 33 1.5 I.E. 4x4 1992-1994 4 AR30751
Requiere de montaje adicional
0 258 986 615
Requiere de montaje adicional
0 258 006 193
0 258 003 060
2005-2005 4 937 A1.000 164 2.0 V6 Turbo 1992-1998 6 AR 64102 164 2.0 V6 Turbo i.e. 1991-1992 6 AR 64102 164 3.0 i.e 1988-1992 6 AR 64303 164 3.0 i.e. 1988-1992 6 AR 06412
0 258 003 060 15727
Requiere de montaje adicional
13290 AR30558 AR30737 AR30740
0 258 986 615 0 258 006 193
937 A1.000
13290
4 4 4
Requiere de montaje adicional
0 258 003 060
AR 61101
13290
33 1.7 I.E. 1987-1989 1990-1992 1992-1994
15727
0 258 003 772
0 258 003 390
Sprint 1.7 i.e. 1987-1989 4 4C 2013 4 33 1.4 I.E. 1991-1994 4 33 1.5 I.E. 1990-1992 4 1992-1994 4
0 258 003 060 0 258 003 060 13290
Requiere de montaje adicional
0 258 003 390 1998-2006
0 258 003 060 0 258 003 060
13290
0 258 006 206 0 258 006 389 RZ 3.0 V6 Zagato 1992-1993 6 AR 61501 Spider 2.0 V6 Turbo 1998-2000 4 AR 16202
Requiere de montaje adicional
0 258 006 193
936A000
A
33 1.7 I.E. Sportwagon 1988-1989 4 AR30558 KAT 1990-1992 4 AR30737 33 1.7 I.E. Sportwagon 4x4 1988-1989 4 AR30558 KAT 1990-1992 4 AR30737 1992-1994 4 AR30737
0 281 004 123 0 281 004 123
0 258 003 060 0 258 003 060 15727
0 258 007 156 0 258 007 301 13957 13957 13957 13957
Requiere de montaje adicional
13290
Bosch Automotive Aftermarket
2015 | 2016
Bosch Automotive Aftermarket
2015 | 2016
ALFA ROMEO
30 | ALFA ROMEO, AUDI
Modelo Año Modelo
Cil.
Código de Motor
AUDI | 31
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
Modelo Año Modelo
Cil.
A3 1.8 T 1996-1997 1996-2004 1997-2004 1999-2000
4 4 4 4
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
ALFA ROMEO 164 3.0 Q4 1993-1998 6
15727
AR 64307 / 66304
Requiere de montaje adicional
13120 164 3.0 V6 12V 1992-1998 6
15727
AR 64305
Requiere de montaje adicional
AGU AGU AGU APP
13740 15738 15733 16132
13301 15727
AR 64399
2000-2004
Requiere de montaje adicional
4
A
15733 16132
AR 64304
15727
Requiere de montaje adicional
15727
Requiere de montaje adicional
15727
Requiere de montaje adicional
A3 1.8 TFSI 2006-2007 4
13301
2008-2008
BYT
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
2009-2012
4
BZB
4
CDAA 17270
16002
0 258 027 080
16002 0 258 030 151
0 258 027 080
0 258 030 151
17270
16002
A3 1.8 TFSI Cabriolet 2009-2013 4 CDAA
AUDI
15733
CAXA 17178
16136
17178
16136
A1 1.4 TFSI S Line 2012 4 CAVG
15733
A1 1.4 TFSI Sportback 2011 4 CAVG
15733 17178
16136
17178
16136
2013 A3 1.8 TFSI 2014 A3 1.8 TFSI 2008-2013
Requiere de montaje adicional
Requiere de montaje adicional
15733
A3 1.8 TFSI Sportback 2006-2007 4 BYT
Requiere de montaje adicional Requiere de montaje adicional
2007-2008 2008-2012
15733 15733 16136 17178
A3 1.4 TFSI Sportback 2007-2012 4 CAXC
15733
15733
4
BZB
Vehiculos con norma ambiental EURO 5, Requiere de montaje adicional Conector 4 pines, Vehiculos con norma ambiental EURO 4, Requiere de montaje adicional Vehiculos con norma ambiental EURO 5 Conector 6 pines, Vehiculos con norma ambiental EURO 5 Vehiculos con norma ambiental EURO 5, Requiere de montaje adicional Vehiculos con transmisión de doble embrague, Vehiculos con norma ambiental EURO 5, Requiere de montaje adicional Conector 4 pines, Vehiculos con norma ambiental EURO 4, Requiere de montaje adicional Vehiculos con norma ambiental EURO 5 Vehiculos con transmisión de doble embrague, Vehiculos con norma ambiental EURO 5 Conector 6 pines, Vehiculos con norma ambiental EURO 5
4
CDAA 17270
16002
17270
16002
0 258 027 080
0 258 010 325
A3 1.8 TFSI Sportback quattro 2008-2013 4 CDAA A3 1.8 TFSI Sportlimousine 2014 4 CJSB A3 2.0 FSI 2004-2004 4 BMB
Bosch Automotive Aftermarket
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional 15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Montado a la derecha, Requiere de montaje adicional Montado a la izquierda, Requiere de montaje adicional Montado a la derecha Montado a la izquierda
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
16986 0 258 017 012 2004-2005 2005-2010
4 4
A3 2.0 TFSI 2005-2008 4
BLY 17277
16986
17277
16986
BVZ
BWA 16986
FSI 4 CJSA FSI quattro 4 CJSB FSI Sportback quattro 4 CJSB FSI Sportlimousine 4 CJSA
Requiere de montaje adicional
16986
CAXC
17178
4 CJSA Cabriolet quattro 4 CJSB quattro 4 CDAA
15733
16986
CAXA
16136
A
16986
13301
A3 1.8 2012 A3 1.8 2014 A3 1.8 2013 A3 1.8 2014
Conector incluido, cambiar si es necesario
16986
13301 AR 64308
A3 1.4 TFSI 2007-2014 4
Requiere de montaje adicional Conector incluido, cambiar si es necesario Requiere de montaje adicional
16978
AR 64306
A1 1.4 TFSI 2010 4
15733
16132
AUQ
13301 164 3.0 V6 24V 1992-1998 6
Requiere de montaje adicional
0 258 005 081
0 258 027 080
2008-2013
0 258 010 325
4
CCZA 17270
0 258 027 080
0 258 010 325
0 258 027 080
0 258 010 325
0 258 027 080
0 258 010 325
16002
A3 2.0 TFSI Cabriolet 2009-2013 4 CCZA 16002
2015 | 2016
Bosch Automotive Aftermarket
2015 | 2016
AUDI
32 | AUDI
Modelo Año Modelo
AUDI | 33
Cil.
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
Modelo Año Modelo
Cil.
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
0 258 986 615
15733
Requiere de montaje adicional Conector incluido, cambiar si es necesario
15733
Requiere de montaje adicional Conector incluido, cambiar si es necesario
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional Conector incluido, cambiar si es necesario
15738
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional Conector incluido, cambiar si es necesario
15733
Requiere de montaje adicional Conector incluido, cambiar si es necesario
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
AUDI A3 2.0 TFSI quattro 2003-2007 4 BWA
15733
A4 1.8 T Avant 1999-2000 4
Requiere de montaje adicional
ATW
16986 2004-2006
4
16132 15733
AXX
16978
Requiere de montaje adicional
16986
2000-2001 15733
17270
17270 4
0 258 007 090
Requiere de montaje adicional A4 1.8 T Cabriolet 2002-2004 4 AMB
16002
A3 2.0 TFSI Sportback 2005-2008 4 BPY 2007-2013
0 258 007 090
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional Conector 4 pines, Requiere de montaje adicional
2006-2009
16986
CBFA 15733
CBFA
16986 17266
Conector 4 pines Conector 6 pines
16136 16383 16385 17277 17480 2004-2008
6
15733
BMJ 17277 17480
16383 16385
A3 3.2 Sportback quattro 2005-2008 6 BUB
15733 17277 17480
A4 1.8 T 1994-1996
4
AEB
1994-1998
4
AEB
1996-1997 1996-1998 1997-1998 1999-2001
4 4 4 4
AEB AEB AEB ATW
16383 16385 0 258 986 615
BFB 16132
13842
Identificación: Café, Requiere de montaje adicional Identificación: Negro, Requiere de montaje adicional Identificación: Café Identificación: Negro Identificación: Negro Identificación: Café Identificación: Negro Identificación: Café Identificación: Café, Requiere de montaje adicional Identificación: Negro, Requiere de montaje adicional Identificación: Negro Identificación: Café Identificación: Café, Requiere de montaje adicional Identificación: Negro, Requiere de montaje adicional Identificación: Negro Identificación: Café
4
0 258 986 615
ATW 16132 16978
2001-2004
4
AMB 16132 0 258 007 090
A4 1.8 TFSI 2008 4 2009-2012
4
CDHA 16002
17178 0 258 027 052
16002 0 258 010 282
17178
16002
CDHB
2011 4 CJEB A4 1.8 TFSI Avant 2008 4 CDHA A4 2.0 TDI 2011 4 A4 2.0 TFSI 2005-2006 4
17178
17148
CGLD BPG
Requiere de montaje adicional
0 258 006 014
2005-2008 15738
4
13842
2006-2008
4
Requiere de montaje adicional
2013
4
0 258 986 615
15733
Requiere de montaje adicional Conector incluido, cambiar si es necesario
4
15733
AMB 16132
4
Requiere de montaje adicional Conector incluido, cambiar si es necesario
2006-2008 2008
15733
BEX 16132
Requiere de montaje adicional Conector incluido, cambiar si es necesario
2013
4
4
15733
BFB 16132
17480
16986
17178
16002
17480
16986
17480
16986
4
17178
16002
4
17178
16002
17178
16002
BWT CAEB CAED
0 258 007 090 2004-2008
16986
A4 2.0 TFSI quattro 2005-2006 4 BPG
0 258 007 090 2002-2004
17480
CAED
16978 2001-2005
16986
BWT
15160 16132
17480 BUL
Requiere de montaje adicional
13740 15738
A
0 258 007 090
1999-2001 15733
BDB
4
16978
A4 1.8 T quattro 1996-2000 4 AEB
16002 2010-2013 4 A3 3.2 Quattro 2004-2004 6
AWT 16132
A3 2.0 TFSI quattro 2.0 TFSI quattro 2010-2013 4 CCZA
A
4
Requiere de montaje adicional Conector incluido, cambiar si es necesario
CDNC
0 258 007 090
Bosch Automotive Aftermarket
2015 | 2016
Bosch Automotive Aftermarket
2015 | 2016
AUDI
34 | AUDI
Modelo Año Modelo
AUDI | 35
Cil.
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
Modelo Año Modelo
Cil.
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
AUDI A4 2.8 1996-1999
6
15738
AHA 15738 13550 13552
Montado a la derecha, Requiere de montaje adicional Montado a la izquierda, Requiere de montaje adicional Requiere de montaje adicional Montado a la derecha Montado a la izquierda
A5 2.0 TDI Coupe quattro 2011 4 CGLC A5 2.0 TDI Sportback quattro 2009-2012 4 CAHA A5 2.0 TFSI Cabriolet 2009-2013 4 CAEB
17148 0 281 004 083
13842 A4 2.8 Avant 1997-1999 6
2013 15738
AHA
A
15738 13550 13552
Montado a la derecha, Requiere de montaje adicional Montado a la izquierda, Requiere de montaje adicional Requiere de montaje adicional Montado a la derecha Montado a la izquierda
13842 1999-2001
6
15733
ATQ 15733 16073
Requiere de montaje adicional, 2 necesarios Requiere de montaje adicional 2 necesarios
16073 A4 2.8 Quattro 1997-1998 6
15738
AHA 15738 13550 13552
Montado a la derecha, Requiere de montaje adicional Montado a la izquierda, Requiere de montaje adicional Requiere de montaje adicional Montado a la derecha Montado a la izquierda
4
17178
16002
17178
16002
17178 0 258 027 060
16002 0 258 030 102
17178
16002
17178
16002
17178
16002
17178
16002
CAED
A5 2.0 TFSI Cabriolet quattro 2009-2013 4 CAEB 2013 4 CNCD A5 2.0 TFSI Coupe 2011-2013 4 CDNC A5 2.0 TFSI Coupe quattro 2008-2013 4 CAEB A5 2.0 TFSI Sportback 2010 4 CDNC A5 2.0 TFSI Sportback quattro 2013 4 CDNC
13842 1999-2001
6
15733
ATQ 16073
A4 3.0 2001-2005
6
15733
16073 15733
AVK 16978
Requiere de montaje adicional, 2 necesarios 2 necesarios Requiere de montaje adicional, 2 necesarios 2 necesarios
17353 A4 3.0 Cabriolet 2002-2004 6 AVK
A5 3.2 FSI Coupe 3.2 FSI Coupe 2008-2012 6 CALA A6 Allroad 2.7 T 2000-2001 6 APB 2000-2002 6 APB 2001-2002 6 APB
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional, 2 necesarios 2 necesarios
A6 2.0 TFSI 2011 4
16073
16073 15733
15733
16978
CAEB 17178
16002
17178
16002
CDNB 15733
AVK 16978
Requiere de montaje adicional, 2 necesarios 2 necesarios
17353
A6 2.7 Biturbo 2000-2001 6
A
13922
17353
A4 3.2 FSI 2005-2008
Requiere de montaje adicional
16132 16978
A4 3.0 quattro 2001-2004 6
15733
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
AJK
2 necesarios Requiere de montaje adicional, 2 necesarios 2 necesarios Conector incluido, cambiar si es necesario, 2 necesarios
Requiere de montaje adicional
16073 6
15733
AUK
2008-2009 6 CALA A4 3.2 FSI quattro 2005-2012 6 AUK
Montado a la derecha, Requiere de montaje adicional Montado a la izquierda, Requiere de montaje adicional
A6 2.7 T Avant Allroad 2001-2005 6 BEL
15733
13922 13922 Montado a la derecha, Requiere de montaje adicional Montado a la izquierda, Requiere de montaje adicional
A6 2.8 1997-1999
6
AHA
13922
Bosch Automotive Aftermarket
15738
Montado a la derecha, Requiere de montaje adicional Montado a la izquierda, Requiere de montaje adicional Requiere de montaje adicional Montado a la derecha Montado a la izquierda
15733
Requiere de montaje adicional, 2 necesarios 2 necesarios
15738
A5 1.8 TFSI Cabriolet 2009-2012 4 CDHB 2011 4 CJEB A5 1.8 TFSI Coupe 2011 4 CJEB A5 1.8 TFSI Sportback 2011 4 CJEB
Requiere de montaje adicional, 2 necesarios 2 necesarios Conector incluido, cambiar si es necesario, 2 necesarios
16132 15733
15733 17178 0 258 027 052
15733
16978
13550 13552
Requiere de montaje adicional
16002 0 258 010 282
13842 1999-2001
6
15733
ATQ 16073
0 258 027 052
0 258 010 282
0 258 027 052
0 258 010 282
A6 2.8 Avant 1998-1998 6
16073 15730
AGE
Requiere de montaje adicional
0 258 003 759
2015 | 2016
Bosch Automotive Aftermarket
2015 | 2016
AUDI
36 | AUDI
Modelo Año Modelo
AUDI | 37
Cil.
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
Modelo Año Modelo
Cil.
2004-2007
8
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
AUDI 1998-1999
6
AGE
0 258 986 615
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
BNK
16073 1999-2000
6
ATX
16984
16073 17256
A6 2.8 FSI 2008-2008
6
BDX
2008-2011
6
CCDA
15730
Requiere de montaje adicional
15730
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6
13922
A
13922 2009-2011
6
15730
CCEA
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6
13922 F 00E 263 208
2010 6 CHVA A6 2.8 FSI Avant 2008-2011 6 CCDA
A7 3.0 TDI Sportback quattro 2013 6 CPNB A7 3.0 TFSI Sportback quattro 2011-2012 6 CGXB 2012 6 CTUA A8 3.0 TFSI quattro 2010-2014 6 CGWA 2012-2014 6 CTUB
17148 F 00E 263 208 F 00E 263 208
15730
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6
13922 F 00E 263 208
A8 3.7 2000-2001
8
AQG
A8 3.7 Quattro 2000-2002 8
AKC
16073 15733
AVK
15733
BBJ 16984
Requiere de montaje adicional, 2 necesarios 2 necesarios
AVK
A8 4.0 FSI quattro 2012-2014 8 CEUA
Requiere de montaje adicional, 2 necesarios 2 necesarios Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Para cilindros 1-3 Para cilindros 4-6
15733
Requiere de montaje adicional, 2 necesarios 2 necesarios
15733
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Para cilindros 1-3 Para cilindros 4-6
16978
0 258 027 056 0 258 027 058
6
0 258 027 056 0 258 027 058
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-4 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 5-8 Para cilindros 1-4 Para cilindros 5-8
15733
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-4 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 5-8 Para cilindros 1-4 Para cilindros 5-8
15733
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-4 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 5-8 Para cilindros 1-4 Para cilindros 5-8 Requiere de montaje adicional
2009-2014
8
15733 16136 0 258 017 215 0 258 017 232
A8 4.2 quattro 1994-1996 8
17148 17148
1994-1998
AEM
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6
8
AGH
15738
Requiere de montaje adicional
15738
Requiere de montaje adicional
15738
Requiere de montaje adicional
13842 1997-1998
8
ABZ
F 00E 263 208
13842 1997-1999 15733
17256
Para cilindros 1-4 Para cilindros 5-8
13842 15730
2011-2012 6 CGXB A6 4.2 FSI quattro 2007-2011 8 BVJ
16136
CDRA
17353 A6 3.0 TDI quattro 2010 6 CDUC 2013 6 CPNB A6 3.0 TFSI quattro 2009-2013 6 CAJA
0 258 010 327 0 258 010 329
A8 4.2 FSI quattro 2007-2010 8 BVJ 17363
BBJ 16984
A6 4.2 Quattro 2001-2004 8
15733 0 258 010 327 0 258 010 329
A8 4.0 TFSI quattro 2013 8 CTGA
17353 2004-2006
Requiere de montaje adicional, 2 necesarios Requiere de montaje adicional 2 necesarios
16159
17353 A6 3.0 quattro 2001-2004 6
15733 0 258 986 615 16073
15733
16978 6
Requiere de montaje adicional, 2 necesarios Requiere de montaje adicional 2 necesarios
16159
17353 2005-2006
15733 0 258 986 615
Para cilindros 4-6 15733
ATQ 16073
6
Requiere de montaje adicional
16073 15730
CHVA
15733 16002
13922
2011 6 A6 2.8 quattro 1999-2000 6
A
F 00E 263 208
Para cilindros 4-6
CCEA
A6 3.0 2003-2004
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-4 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 5-8 Para cilindros 1-4 Para cilindros 5-8
8
15738
ABZ
Requiere de montaje adicional
Requiere de montaje adicional
13823
16136
1998-1998
8
AGH
0 258 986 615
Requiere de montaje adicional
0 258 986 615
Requiere de montaje adicional
16159 15733
AWN 16073
Bosch Automotive Aftermarket
16073
15733
Requiere de montaje adicional, 2 necesarios 2 necesarios
2015 | 2016
1998-1999
8
ABZ 16159
Bosch Automotive Aftermarket
2015 | 2016
AUDI
38 | AUDI
Modelo Año Modelo
AUDI | 39
Cil.
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
Modelo Año Modelo
Cil.
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
AUDI A8 4.2 Quattro 1999-2003 8
15733
AKB 0 258 986 615 16073
Requiere de montaje adicional, 2 necesarios Requiere de montaje adicional 2 necesarios
16159 2001-2003
8
15733
AUX 0 258 986 615 16073
A
Montado a la derecha, Requiere de montaje adicional Montado a la izquierda, Requiere de montaje adicional Requiere de montaje adicional Montado a la derecha Montado a la izquierda
16159 2004-2006
8
15733
BFM 16978 17351
A8 4.2 TDI quattro 2009-2014 8 CDSB 2013
8
CTEC
A8 6.0 Quattro 2006-2007 12
BTE
2006-2010
BTE
12
0 281 004 172 17148 0 281 004 172 0 281 004 449
Para cilindros 1-4 Para cilindros 5-8 Para cilindros 1-4 Para cilindros 5-8
17357 17359 17361 15733
16982
2007-2010
12
BTE
17363
A8 6.3 FSI quattro 2011-2014 12 CEJA
0 258 010 225 16986 16002 0 258 010 227
13396
2012 4 CNCD Q5 2.0 TFSI quattro flexible fuel 2012 4 CPMA
Para cilindros 4-6 Para cilindros 1-3 Para cilindros 7-9 Para cilindros 10-12 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 7-9 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 10-12 Para cilindros 1-3 Para cilindros 4-6 Para cilindros 7-9 Para cilindros 10-12 Para cilindros 1-3 Para cilindros 4-6 Para cilindros 7-9 Para cilindros 10-12 Requiere de montaje adicional Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 7-9 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 10-12 Para cilindros 1-3 Para cilindros 4-6 Para cilindros 10-12 Para cilindros 7-9
1986-1988 4 PV Coupe 2.2 quattro 1984-1987 5 JT Coupe 2.3 GT 1986-1988 5 NG
Bosch Automotive Aftermarket
17169
16002
0 258 017 305
16002
0 258 027 072
16002
17178 0 258 027 060
16002 0 258 010 282
17178
16002
Q5 2.0 TFSI quattro 2008-2012 4 CDNC
Q5 3.0 TDI quattro 2008-2012 6 CCWA 2012 6 CDUD 2013 6 CPNB Q7 1.2 FAS quattro 2007-2010 4 CBZA
Q7 3.0 TDI 2007-2010 2008-2012 2011 2012 Q7 3.0 TFSI 2010-2012
6 6 6 6
CASA CATA CLZB CNRB
6
CJWB CJWC F 00E 263 227 CNAA F 00E 263 227
2011-2012
6
CJWE
2012
6
CTWA
F 00E 263 227 F 00E 263 227 CTWB F 00E 263 227 6
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Montado a la derecha, Requiere de montaje adicional Montado a la izquierda, Requiere de montaje adicional Montado a la izquierda Montado a la derecha
A
16136 16136
CJTB F 00E 263 227
F 00E 263 228 F 00E 263 229 F 00E 263 228 F 00E 263 229 F 00E 263 228 F 00E 263 229 F 00E 263 228 F 00E 263 229 F 00E 263 228 F 00E 263 229 F 00E 263 228 F 00E 263 229 F 00E 263 228 F 00E 263 229
Q7 3.6 FSI quattro 2007-2010 6 BHK
Requiere de montaje adicional
Requiere de montaje adicional
17148 17148 17148 17148
F 00E 263 227 6
15733
17148 17148 17148
17178 17277
13396 11027
JN
17148 17148
Q5 2.0 TFSI Hybrid quattro 2011 4 CHJA
2014 AFC
13957
CPSA
2010 15733
0 258 027 021 0 258 027 023 0 258 027 025 0 258 027 027 Cabriolet 2.8 1997-1998 6 Coupe 1.8 GT 1985-1988 4
Requiere de montaje adicional, 2 necesarios 2 necesarios Montado a la derecha Montado a la izquierda
Coupe 2.3 quattro 1987-1987 5 NG Q3 2.0 TDI quattro 2012 4 CLLB 2014 4 CFGC Q3 2.0 TFSI quattro 2012 4 CCZC
Montado a la derecha Montado a la izquierda Montado a la derecha Montado a la izquierda Montado a la derecha Montado a la izquierda Montado a la derecha Montado a la izquierda Montado a la derecha Montado a la izquierda Montado a la derecha Montado a la izquierda Montado a la derecha Montado a la izquierda 15733
11051 13957
17178 17277
16136 16136
Montado a la derecha, Requiere de montaje adicional Montado a la izquierda, Requiere de montaje adicional Montado a la izquierda Montado a la derecha
13957 13957
2015 | 2016
Bosch Automotive Aftermarket
2015 | 2016
AUDI
40 | AUDI
Modelo Año Modelo
AUDI | 41
Cil.
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
Modelo Año Modelo
Cil.
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
AUDI Q7 4.2 FSI 2006-2010
8
15733
BAR 17361
Q7 4.2 TDI 2009-2010 8 2010
A
8
CCFA CCFC
Q7 4.2 TDI quattro 2007-2009 8 BTR
16984
Montado a la derecha, Requiere de montaje adicional Montado a la izquierda, Requiere de montaje adicional Montado a la derecha Montado a la izquierda
17024 17148 17024 17148
Montado a la derecha Montado a la izquierda Montado a la derecha Montado a la izquierda
17024 17148
Montado a la derecha Montado a la izquierda
RS4 2.7 Avant quattro 2000-2001 6 AZR
15733 15733 16073
R8 5.2 FSI GT quattro 2010-2012 10 CMPA
15733 17148 17178 15733
16383 16385
RS5 4.2 FSI Coupe quattro 2010-2015 8 CFSA 0 258 017 215
17148 17178
15733 16073
R8 5.2 FSI quattro 2010-2012 10 BUJ
Requiere de montaje adicional, 2 necesarios Requiere de montaje adicional 2 necesarios
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-4 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 5-8 Para cilindros 1-4 Para cilindros 5-8
15733 17148 17178
2012-2015
10
CTPA
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional, 2 necesarios 2 necesarios
15733
15733
Para cilindros 6-10 Para cilindros 1-5 Requiere de montaje adicional
16986
2012
10
CTYA 16986 17148 17178
Para cilindros 6-10 Para cilindros 1-5 15733
17148 17178 2012
10
16986 16986 15733
CTYA
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-5 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 6-10 Para cilindros 6-10 Para cilindros 1-5 Requiere de montaje adicional
16986 15733
17148 17178
Requiere de montaje adicional
16986 17324 17326
SQ5 3.0 TDI quattro 2013 6 CGQB S3 1.8 quattro 1999-2001 4 AUL
Para cilindros 6-10 Para cilindros 1-5
RS6 5.0 TFSI quattro 2010-2010 10 BUH
15733
Requiere de montaje adicional
Para cilindros 6-10 Para cilindros 1-5
17148 15733
15733
Requiere de montaje adicional Conector incluido, cambiar si es necesario
15733
Requiere de montaje adicional
16132
16986 17324 17326
16392
Para cilindros 6-10 Para cilindros 1-5
2002-2003
4
BAM 16980
R8 4.2 FSI quattro 2008-2010 8 BYH
15733 17326 17363
8
A
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-5 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 6-10 Para cilindros 6-10 Para cilindros 1-5 Requiere de montaje adicional
16986 16986
R8 5.2 FSI Spyder quattro 2010-2012 10 BUJ
15733
16073
RS6 5.0 TFSI Avant quattro 2010-2010 10 BUH
2010
Para cilindros 6-10 Para cilindros 1-5
16136
RS6 4.2 quattro 2004-2004 8 BCY
Requiere de montaje adicional
16986
17148 17178 15733
17363
Para cilindros 6-10 Para cilindros 1-5
R8 5.2 FSI GT Spyder quattro 2011-2012 10 CMPA
16073 RS4 4.2 quattro 2007-2008 8 BNS
Requiere de montaje adicional
16986
16986 16986 15733
CNDA
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-4 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 5-8 Para cilindros 1-4 Para cilindros 5-8 Requiere de montaje adicional
16986 17024 17326
Para cilindros 5-8 Para cilindros 1-4
R8 4.2 FSI Spyder quattro 2010 8 CNDA
15733
S3 2.0 TFSI Limousine quattro 2013 4 CJXC S3 2.0 TFSI quattro 2012 4 CJXC S3 2.0 TFSI quattro 2.0 TFSI quattro 2008-2013 4 CDLC
Vehiculos con volante a la derecha Vehiculos con volante a la izquierda
0 258 027 080
0 258 010 325
0 258 027 080
0 258 010 325
17270
16986
S4 2.7 Biturbo quattro 2000-2001 6 AZB
Requiere de montaje adicional
16986 17024 17326
17353
15733
Para cilindros 5-8 Para cilindros 1-4
16073
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional, 2 necesarios Requiere de montaje adicional 2 necesarios
16073
Bosch Automotive Aftermarket
2015 | 2016
Bosch Automotive Aftermarket
2015 | 2016
AUDI
42 | AUDI
Modelo Año Modelo
AUDI | 43
Cil.
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
Modelo Año Modelo
Cil.
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
AUDI S4 4.2 Cabriolet quattro 2006-2009 8 BHF
15733 16978
Requiere de montaje adicional, 2 necesarios 2 necesarios
S8 4.2 quattro 2001-2002 8
AYS
17353 S4 4.2 quattro 2004-2008 8
15733
BHF
Requiere de montaje adicional, 2 necesarios 2 necesarios
S8 4.2 Quattro 2000-2002 8
0 258 986 615
AVP 16159
S5 4.2 Coupe quattro 2008-2012 8 CAUA
15733 17330
CEUC
S8 5.2 FSI quattro 2007-2010 10 BSM
Requiere de montaje adicional
15733
0 258 027 056 0 258 027 058 15733
ANK 15733 16073
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-4 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 5-8 Para cilindros 1-4 Para cilindros 5-8 Para cilindros 1-4 Para cilindros 5-8 Requiere de montaje adicional, 2 necesarios Requiere de montaje adicional 2 necesarios
16073 S6 5.2 FSI quattro 2007-2011 10 BXA
15733
16136 16891 16893 17151 17155 17178 17324 17326 17328 17330 S7 4.0 TFSI Sportback quattro 2012-2014 8 CEUC
15733 0 258 010 327 0 258 010 329
2012
8
15733
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-5 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 6-10 Para cilindros 1-5 Para cilindros 6-10 Identificación: Gris, Para cilindros 6-8 Identificación: Verde, Para cilindros 1-3 Identificación: Gris, Para cilindros 9 y 10 Identificación: Verde, Para cilindros 4 y 5 Identificación: Negro, Para cilindros 1-3 Identificación: Café, Para cilindros 9 y 10 Identificación: Negro, Para cilindros 4 y 5 Identificación: Negro, Para cilindros 6-8
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional Conector incluido, cambiar si es necesario Requiere de montaje adicional
15733
Conector incluido, cambiar si es necesario Requiere de montaje adicional
16136
0 258 010 327 0 258 010 329
S6 4.2 quattro 2001-2004 8
Requiere de montaje adicional
CEUC
0 258 027 056 0 258 027 058
S8 4.0 FSI quattro 2012-2014 8 CGTA
15733 0 258 010 327 0 258 010 329 0 258 027 056 0 258 027 058
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4 y 5 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 6-8 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 9 y 10 Para cilindros 1-3 Para cilindros 4 y 5 Para cilindros 6-8 Para cilindros 9 y 10 Identificación: Verde, Para cilindros 4 y 5 Identificación: Gris, Para cilindros 9 y 10 Identificación: Gris, Para cilindros 6-8 Identificación: Café, Para cilindros 9 y 10 Identificación: Negro, Para cilindros 4 y 5 Identificación: Café, Para cilindros 6-8 Identificación: Negro, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-4 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 5-8 Para cilindros 1-4 Para cilindros 5-8 Para cilindros 1-4 Para cilindros 5-8 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-4 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 5-8 Para cilindros 1-4 Para cilindros 5-8 Para cilindros 1-4 Para cilindros 5-8
17178 17182 17256 17363
TT RS 2.5 TFSI Coupe quattro 2009 5 CEPA 2011
5
2015 | 2016
17151
16002
17151
16002
17151
16002
CEPB
TT RS 2.5 TFSI Roadster quattro 2009 5 CEPA TT 1.8 T Coupe 1999-2000 4
15733
AJQ 16132
2000-2006
4
15733
AWP 16978 16132
2001-2006
4
AUM 16978 16132
Conector incluido, cambiar si es necesario
TT 1.8 T Coupe quattro 2000-2002 4 AMU
15733 16392
16978
17351
16980
17353
16980
AWP 2002-2006
4
BEA
TT 1.8 T Roadster 2003-2006 4 AUQ
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
16978 16132
Conector incluido, cambiar si es necesario
TT 1.8 T Roadster quattro 2000-2002 4 AMU
15733 16392
16978
17351
16980
AWP TT 2.0 TFSI Coupe 2009-2010 4 CCTA
Bosch Automotive Aftermarket
16073
16136
S6 4.0 TFSI quattro 2012-2014 8 CEUC
8
15733
16073
17353
2012-2015
Requiere de montaje adicional, 2 necesarios Requiere de montaje adicional 2 necesarios
16159 16978
A
15733 0 258 986 615
Bosch Automotive Aftermarket
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
17270
2015 | 2016
AUDI
A
44 | AUDI
Modelo Año Modelo
AUDI, BENTLEY | 45
Cil.
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
Modelo Año Modelo
Cil.
200 2.2 1979-1982
5
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
AUDI TT 2.0 TFSI Coupe quattro 2008-2010 4 CCTA
15733 17270
TT 2.0 TFSI Roadster 2009-2010 4 CCTA TT 3.2 Coupe quattro 2004-2006 6 BHE
A
6
16589 16034 15733
CBRA 16986 16986
TT 3.2 Roadster quattro 2003-2006 6 BHE
15733 17235 17237
2007-2010
6
16589 16034 15733
BUB
Identificación: Café, Requiere de montaje adicional Identificación: Negro, Requiere de montaje adicional Identificación: Café Identificación: Negro Identificación: Café, Requiere de montaje adicional Identificación: Negro, Requiere de montaje adicional Identificación: Negro Identificación: Café Identificación: Café, Requiere de montaje adicional Identificación: Negro, Requiere de montaje adicional Identificación: Café Identificación: Negro Requiere de montaje adicional
16986 17277 17480 80 1.8 1985-1987 1986-1987
200 2.2 quattro Turbo 1984-1987 5 JY 1985-1990 5 MC 200 2.2 Turbo 1985-1991 5 MC 4000 1.8 1984-1987 4 MG
1987-1991 90 2.2 1985-1987
Requiere de montaje adicional
13957
BENTLEY Arnage 6.8 V8 R 2007-2008 8
0 258 986 615
Continental GT 4.0 V8 2012 8 CMMC
0 258 017 188
0 258 010 040
0 258 027 040 0 258 027 042
0 258 010 287 0 258 010 289
PV SF
15733
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-6 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 7-12 Para cilindros 1-6 Para cilindros 7-12
15733
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-6 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 7-12 Para cilindros 1-6 Para cilindros 7-12
15733
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-6 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 7-12 Para cilindros 1-6 Para cilindros 7-12
15733
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-6 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 7-12 Para cilindros 1-6 Para cilindros 7-12
15733
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-6 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 7-12 Para cilindros 1-6 Para cilindros 7-12
15733
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-6 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 7-12 Para cilindros 1-6 Para cilindros 7-12
13957 11027
Requiere de montaje adicional
4
17480 Continental GTC 6.0 2004-2011 12 BEB
11027
JN
5
Requiere de montaje adicional
5
PS
5
KX
16982 11027
SK
Requiere de montaje adicional
17480
11051 13957
2011-2012
12
CKHB 16982
11027
5
NG
13957
6 6
AAH AAH
13508 13396
4
PH
Requiere de montaje adicional
Para cilindros 1-4 Para cilindros 5-8
16982 4 4
Requiere de montaje adicional
11051 90 2.3 E 1987-1991 90 2.8 1992-1992 1992-1995 100 1.8 1985-1990
11027
13957
11051 90 2.0 1986-1987
Requiere de montaje adicional
13957
Continental GT 6.0 2010-2012 12 CKHB
Identificación: Negro Identificación: Café
11051 80 1.8 S 1986-1991
11027 11051
15733
17277 17480
WC
16986
17270
17235 17237 2007-2009
Requiere de montaje adicional
17480 Continental GTC 6.0 4X4 2010-2013 12 MTBHT 16982 17480 11027
Continental Supersports 6.0 2010-2011 12 CKHA
Requiere de montaje adicional
11051 100 1.8 quattro 1985-1988 4 100 2.0 1986-1987 5
PH
16982
13957 11027
SL
17480
Requiere de montaje adicional 2010-2012
11051 100 2.2 quattro 1984-1990 5 1985-1986 5 100 2.2 Turbo 1986-1990 5 100 2.3 1986-1990 5
KU PX
13957 13957
MC
13957
NF
13957
12
BWRB 16982 17480
Bosch Automotive Aftermarket
Continental 6.0 Flying Spur 2006-2006 12 BEB
2015 | 2016
Bosch Automotive Aftermarket
17351
2015 | 2016
BENTLEY
A B
46 | BENTLEY, BMW
Modelo Año Modelo
Cil.
BMW | 47
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
Modelo Año Modelo
Cil.
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
BENTLEY 2006-2013
12
15733
BEB 16982
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-6 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 7-12 Para cilindros 1-6 Para cilindros 7-12
M 3 3.0 Coupe 1995-1995 6
30 6S 1
15736
Vehiculos con transmisión automática, Requiere de montaje adicional Vehiculos con transmisión manual, Requiere de montaje adicional Vehiculos con transmisión automática Vehiculos con transmisión manual
15738
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Para cilindros 1-3 Para cilindros 4-6
17480 Continental 6.0 Flying Spur Speed 2010-2013 12 CKHC
13108 15733 16982
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-6 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 7-12 Para cilindros 1-6 Para cilindros 7-12
M 3 3.2 1995-1997
6
32 6S 1
17480
B
0 258 003 748 0 258 003 749
Continental 6.0 GT 2006-2010 12 BEB
15733 16982
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-6 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 7-12 Para cilindros 1-6 Para cilindros 7-12
M 3 3.2 Cabrio 2001-2006 6
32 6S 4
15738
Montado a la derecha, Requiere de montaje adicional Montado a la izquierda, Requiere de montaje adicional Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Montado a la izquierda Montado a la derecha Para cilindros 1-3 Para cilindros 4-6
15738
Montado a la derecha, Requiere de montaje adicional Montado a la izquierda, Requiere de montaje adicional Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Montado a la izquierda Montado a la derecha Para cilindros 1-3 Para cilindros 4-6
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15738
17480 Continental 6.0 GT Speed 2006-2006 12 BWRA 2006-2010 12 BWRA
0 258 005 281 13952
17351 15733 16982
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-6 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 7-12 Para cilindros 1-6 Para cilindros 7-12
17480 Continental 6.0 GTC SPEED 2010-2011 12 BWRA
15733 16982
13949 13951 M 3 3.2 Coupe 1998-1998 6 2000-2006 6
32 6S 2 32 6S 4
F 00E 261 264
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-6 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 7-12 Para cilindros 1-6 Para cilindros 7-12
15738 0 258 005 281 13952
17480
13949 13951 M 3 4.0 2007-2012
BMW ActiveHybrid 3 2012-2013 6
15733
N55 B30A
8
M 3 4.0 Cabrio 2008-2013 8
Requiere de montaje adicional
S65 B40A
N55 B30A N55 B30A
17008
M 3 4.0 Coupe 2008-2013 8
0 258 030 046 15733
N55 B30A
Requiere de montaje adicional
M 3.0 Coupe 2011-2012 6
16162 2011 6 2013 6 M 3 Coupe 1993-1996 6
N55 B30A N55 B30A
15736
30 6S 2
13231
Vehiculos con transmisión automática, Requiere de montaje adicional Vehiculos con transmisión manual, Requiere de montaje adicional Vehiculos con transmisión automática Vehiculos con transmisión manual
M5 1985-1987 M 5 3.6 1988-1993
2004-2009
2015 | 2016
17039
16421
17039
16421
N54 B30A
17098 17102
6
35 6E D
13059
6
36 6S 1
Para cilindros 1-3 Para cilindros 4-6
15727
Requiere de montaje adicional, Longitud de cable: 59.8 pulgadas Longitud de cable: 59.8 pulgadas
13052 M 5 4.4 2011 M 5 5.0 1998-2003
Bosch Automotive Aftermarket
16421
S65 B40A
17015 0 258 030 046
17039 S65 B40A
16162 2012 6 2013 6 ActiveHybrid 5 2011-2013 6
F 00E 261 264
8
8 10
S63 B44B 17187
0 258 010 420
13477
13475
17051
15339
15738
50 8S 1 S85 B50A
Bosch Automotive Aftermarket
2015 | 2016
15733
Requiere de montaje adicional
15738
Requiere de montaje adicional
15738
Requiere de montaje adicional
BMW
B
48 | BMW
Modelo Año Modelo
BMW | 49
Cil.
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
Modelo Año Modelo
Cil.
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
BMW M 6 Cabrio 2012 8 M 6 Coupe 2011 8 M 6 GC 2013 M 6 5.0 2005-2010
B
8
10
M 6 5.0 Cabrio 2006-2011 10
S63 B44B 17187
0 258 010 420
17187
0 258 010 420
17187
0 258 010 420
17051
15339
17051
15339
S63 B44B
S63 B44B
S85 B50A
S85 B50A
M 135 i 2012-2013
6
N55 B30A
2013
6
N55 B30A
M 235 i Coupe 2014 6 N55 B30A X 1 xDrive 28 i 2011 4 N20 B20A 2012-2014 4 N20 B20A X 1 2.0 sDrive 20 i 2011 4 N20 B20A 2012-2014 4 N20 B20A X 1 3.0 xDrive 25 i 2010 6 N52 B30A X 1 3.0 xDrive 28 i 2009-2011 6 N52 B30A X 3 xDrive 28 i 2012-2014 4 N20 B20A 2012 4 N20 B20A X 3 2.5 i 2004-2006 6 25 6S 5
17008 17008 17015
16162 0 258 030 046 0 258 030 046
17015
0 258 030 046
N52 B25...
Bosch Automotive Aftermarket
15733
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
15738
Requiere de montaje adicional
15738
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional
X 3 2.5 xDrive 25 i 2008-2010 6 N52 B25...
X 3 3.0 i 2004-2006
6
0 258 017 129 17098 17099
Vehiculos con volante a la derecha, Para cilindros 4-6 Para cilindros 1-3 Vehiculos con volante a la izquierda, Para cilindros 4-6 15738
30 6S 3
0 258 005 336 0 258 005 337 13477 15668
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Vehiculos con volante a la derecha, Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Vehiculos con volante a la derecha, Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Vehiculos con volante a la izquierda, Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Vehiculos con volante a la izquierda, Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Para cilindros 1-3 Para cilindros 4-6 Vehiculos con volante a la derecha, Para cilindros 1-3 Vehiculos con volante a la derecha, Para cilindros 4-6 Vehiculos con volante a la izquierda, Para cilindros 1-3 Vehiculos con volante a la izquierda, Para cilindros 4-6
0 258 017 129 17098 17099
Vehiculos con volante a la derecha, Para cilindros 4-6 Para cilindros 1-3 Vehiculos con volante a la izquierda, Para cilindros 4-6
15738
15109 15669
6
N52 B30...
0 258 027 029 0 258 010 239 X 3 3.0 xDrive 28 i 2010-2014 6 N52 B30...
0 258 027 029
15733
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Para cilindros 1-3 Para cilindros 4-6
15733
Requiere de montaje adicional
15738
Requiere de montaje adicional
0 258 010 239 17098
Para cilindros 1-3
17098
Para cilindros 1-3 0 258 010 239
15738
17230 17231
0 258 010 233 0 258 010 431
0 258 027 001
16162
17015
0 258 030 046
13477
15109
X 3 3.0 xDrive 35 i 2010 6 N55 B30A
0 258 027 029
0 258 005 336 0 258 005 337 13477 15668
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Vehiculos con volante a la derecha, Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Vehiculos con volante a la derecha, Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Vehiculos con volante a la izquierda, Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Vehiculos con volante a la izquierda, Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Para cilindros 1-3 Para cilindros 4-6 Vehiculos con volante a la derecha, Para cilindros 1-3 Vehiculos con volante a la derecha, Para cilindros 4-6 Vehiculos con volante a la izquierda, Para cilindros 1-3 Vehiculos con volante a la izquierda, Para cilindros 4-6
0 258 017 129 17098 17099
Vehiculos con volante a la derecha, Para cilindros 4-6 Para cilindros 1-3 Vehiculos con volante a la izquierda, Para cilindros 4-6
15109 15669
6
Requiere de montaje adicional
X 3 3.0 si 2006-2009
15738
X 3 2.5 si 2006-2008
15733
2015 | 2016
X 5 xDrive 35 i 2013 6 X 5 3.0 i 1999-2006 6 X 5 3.0 si 2006-2008
6
N55 B30A
15738
30 6S 3
N52 B30...
X 5 3.0 xDrive 30 i 2008-2010 6 N52 B30...
17098 17202
Para cilindros 1-3 Para cilindros 4-6
17098 17202
Para cilindros 1-3 Para cilindros 4-6
X 5 3.0 xDrive 35 i 2010-2013 6 N55 B30A X 5 4.4 i 2000-2003 2003-2006
X 5 4.4 M 2009-2013
8 8
8
17015
16162
13477
13755
15738
44 8S 2 N62 B44A 17254 17255
15682 15335
17187
16421
S63 B44A
Bosch Automotive Aftermarket
2015 | 2016
15733
Requiere de montaje adicional
15738
Requiere de montaje adicional
15738
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-4 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 5-8 Para cilindros 1-4 Para cilindros 5-8
15733
Requiere de montaje adicional
BMW
B
50 | BMW
Modelo Año Modelo
BMW | 51
Cil.
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
Modelo Año Modelo
Cil.
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
BMW X 5 4.4 xDrive 50 i 2010-2012 8 N63 B44A 2010-2013 8 N63 B44A
Z 3 M 3.2 Coupe 2000-2002 6 32 6S 4
15167 15733 17187
2012-2013 X 5 4.8 i 2006-2008
8
N63 B44A
8
N62 B48B
8
15733 16864 16421 15738 17254 17255
15682 15335
X 5 4.8 xDrive 48 i 2008-2010 8 N62 B48B
15733 17124 17126
16864 16421
X 6 3.0 xDrive 35 i 2007-2010 6 N54 B30A
15733 16030 16031
X 6 4.4 M 2009-2014
15733
S63 B44A 17187
8
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-4 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 5-8 Para cilindros 1-4 Para cilindros 5-8
15738
Requiere de montaje adicional
15738
15738
Requiere de montaje adicional
15738
Montado a la derecha, Vehiculos con volante a la derecha, Requiere de montaje adicional Montado a la izquierda, Vehiculos con volante a la derecha, Requiere de montaje adicional Vehiculos con volante a la derecha, Requiere de montaje adicional Vehiculos con volante a la izquierda, Requiere de montaje adicional Montado a la izquierda, Vehiculos con volante a la derecha Montado a la derecha, Vehiculos con volante a la derecha Vehiculos con volante a la derecha Vehiculos con volante a la izquierda
13752 13952 13949 13951 Z 3 1.9 1995-1999 1998-2002 Z 3 2.0 2000-2000
4 4
6
19 4S 1 13559
13752
13559
13752
19 4E 1
20 6S 4
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-4 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 5-8 Para cilindros 5-8 Para cilindros 1-4
15738
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Para cilindros 4-6 Para cilindros 1-3
15738 13475
6 6
15733 17015
16162
6
17187
15167
15733
Z 3 2.2 i 2000-2002
Requiere de montaje adicional
6
15109 15738
22 6S 1
Requiere de montaje adicional
F 00E 261 264 15738
15738
32 6S 4 15738 13752 13952 13949 13951
Bosch Automotive Aftermarket
0 258 005 177 13477
15738
N63 B44A
32 6S 2 32 6S 1
Requiere de montaje adicional
16421
0 258 003 895 13951 13952 15138 2001-2002
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-4 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 5-8 Para cilindros 5-8 Para cilindros 1-4
13755 8
X 6 4.4 xDrive 50 i 2008-2014 6 N55 B30A
Z 3 M 3.2 1997-2000 1998-2000
15738
15738
N62 B48A
B
Montado a la derecha, Requiere de montaje adicional Montado a la izquierda, Requiere de montaje adicional Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Montado a la izquierda Montado a la derecha Para cilindros 1-3 Para cilindros 4-6
0 258 010 435
17124 17126 X 5 4.8 is 2005-2006
15738
Requiere de montaje adicional
Vehiculos con volante a la derecha, Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Vehiculos con volante a la derecha, Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Vehiculos con volante a la izquierda, Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Vehiculos con volante a la izquierda, Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Vehiculos con volante a la izquierda, Para cilindros 1-3 Vehiculos con volante a la derecha, Para cilindros 4-6 Vehiculos con volante a la izquierda, Para cilindros 4-6 Vehiculos con volante a la derecha, Para cilindros 1-3 Montado a la derecha, Requiere de montaje adicional Montado a la izquierda, Requiere de montaje adicional Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Montado a la izquierda Montado a la derecha Para cilindros 1-3 Para cilindros 4-6
2015 | 2016
B
Requiere de montaje adicional Vehiculos con volante a la derecha, Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Vehiculos con volante a la derecha, Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Vehiculos con volante a la izquierda, Requiere de montaje adicional
15109 0 258 005 177 0 258 005 259 13477 Z 3 2.8 1996-1998 1998-2000
6 6
Vehiculos con volante a la derecha, Para cilindros 4-6 Vehiculos con volante a la derecha, Para cilindros 1-3 Vehiculos con volante a la izquierda F 00E 261 264
28 6S 1/2 28 6S 1/2
15738
15738 15738 13475 13755 0 258 005 177 13477
Bosch Automotive Aftermarket
2015 | 2016
15109
Montado a la derecha, Vehiculos con volante a la derecha, Requiere de montaje adicional Montado a la izquierda, Vehiculos con volante a la derecha, Requiere de montaje adicional Vehiculos con volante a la derecha, Requiere de montaje adicional Vehiculos con volante a la izquierda, Requiere de montaje adicional Montado a la izquierda, Vehiculos con volante a la derecha Montado a la derecha, Vehiculos con volante a la derecha Vehiculos con volante a la derecha Vehiculos con volante a la izquierda
BMW
52 | BMW
Modelo Año Modelo
BMW | 53
Cil.
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
Modelo Año Modelo
Cil.
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
BMW Z 3 3.0 i 2001-2002
6
15738
30 6S 3 15738
15738 15109
B
0 258 005 177 0 258 005 259 13477 Z 3 3.0 i Coupe 2000-2004 6
6
Z 4 2.5 sDrive 23 i 2010-2011 6 N52 B25...
17098 Z 4 2.5 si 2006-2008
6
Z 4 3.0 i 2002-2005
6
15738
Requiere de montaje adicional
15733
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Para cilindros 4-6 Para cilindros 1-3
15738
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Vehiculos con volante a la derecha, Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Vehiculos con volante a la derecha, Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Vehiculos con volante a la izquierda, Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Vehiculos con volante a la izquierda, Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Para cilindros 1-3 Para cilindros 4-6 Vehiculos con volante a la derecha, Para cilindros 4-6 Vehiculos con volante a la derecha, Para cilindros 1-3 Vehiculos con volante a la izquierda, Para cilindros 1-3 Vehiculos con volante a la izquierda, Para cilindros 4-6
0 258 010 420 15167
30 6S 3
15738
Montado a la derecha, Requiere de montaje adicional Montado a la izquierda, Requiere de montaje adicional Montado a la derecha Montado a la izquierda
15109
32 6S 4 0 258 005 342 0 258 005 343 15168
15109 15669
Z 4 M 3.2 Coupe 2007-2008 6 32 6S 4
15738 0 258 005 342 0 258 005 343
N20 B20A N20 B20A N20 B20A
0 258 027 029
0 258 005 177 0 258 005 259 13477 15668
Montado a la derecha, Requiere de montaje adicional Montado a la izquierda, Requiere de montaje adicional Montado a la derecha Montado a la izquierda Z 4 3.0 sDrive 35 i 2010 6 N54 B30A
15168 Z 4 sDrive 18 i 2013 4 Z 4 sDrive 28 i 2011-2014 4 2011 4 Z 4 sDrive 35 is 2010 6 Z 4 2.0 sDrive 20 2011 4 Z 4 2.5 i 2002-2005 6
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Para cilindros 4-6 Para cilindros 1-3
0 258 010 420 15167
N52 B25...
17098
15733
15738 15738
30 6S 3 13477
Z 4 M 3.2 2007-2008
15109
Vehiculos con volante a la derecha, Requiere de montaje adicional Vehiculos con volante a la derecha, Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Vehiculos con volante a la derecha, Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Vehiculos con volante a la izquierda, Requiere de montaje adicional Vehiculos con volante a la derecha Vehiculos con volante a la derecha, Para cilindros 4-6 Vehiculos con volante a la derecha, Para cilindros 1-3 Vehiculos con volante a la izquierda
17098 17102
0 258 010 239 Z 4 3.0 si 2006-2008
0 258 010 239
6
Para cilindros 1-3 Para cilindros 4-6 15733
N52 B30...
0 258 027 029 0 258 010 420
N54 B30A i N20 B20A
17102 0 258 027 029
0 258 017 100 17098 17099
Para cilindros 4-6 0 258 010 239 2009-2009 15738
25 6S 5 15738
15109 15669 0 258 005 177 0 258 005 259 13477 15668
Bosch Automotive Aftermarket
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Vehiculos con volante a la derecha, Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Vehiculos con volante a la derecha, Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Vehiculos con volante a la izquierda, Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Vehiculos con volante a la izquierda, Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Para cilindros 1-3 Para cilindros 4-6 Vehiculos con volante a la derecha, Para cilindros 4-6 Vehiculos con volante a la derecha, Para cilindros 1-3 Vehiculos con volante a la izquierda, Para cilindros 1-3 Vehiculos con volante a la izquierda, Para cilindros 4-6
2015 | 2016
6
15167 15733
N52 B30... 0 258 010 420 15167 16413 16414 17098 17099
Z 8 5.0 1999-2003
8
15738
50 8S 1 13477
116 i 2011 118 1.6 i 2011-2015
4
N13 B16A
17010
4
N13 B16A
17010
Bosch Automotive Aftermarket
2015 | 2016
15738
Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Para cilindros 4-6 Vehiculos con volante a la izquierda, Para cilindros 4-6 Para cilindros 1-3 Vehiculos con volante a la derecha, Para cilindros 4-6 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 1-3 Requiere de montaje adicional, Para cilindros 4-6 Para cilindros 4-6 Para cilindros 1-3 Para cilindros 1-3 Para cilindros 4-6 Para cilindros 1-3 Para cilindros 4-6 Requiere de montaje adicional
13475
BMW
B
54 | BMW
Modelo Año Modelo
BMW | 55
Cil.
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
Antes del convertidor
Antes del convertidor
Modelo Año Modelo
Cil.
Código de Motor
Antes del convertidor
Después del convertidor
0 281 004 018
0 281 004 028
Antes del convertidor
Antes del convertidor
BMW 120 i Coupe 2009-2013 4
15733
N46 B20...
0 258 006 993 0 258 010 422 0 258 010 423 16789
B
0 258 017 131 17028 120 2.0 i 2004-2007
4
15730
N46 B20...