CARTEA TEHNICA A UTILAJULUI STATIE TRANSPORTABILA DE DISTRIBUTIE CARBURANTI EXPRES Nr.
ATENTIE ! Statia nu are limitatoare de umplere la cele doua rezervoare Umplerea acestora se face pana la 90% din capacitate
1
CUPRINS :
CAP. 1 . GENERALITATI 1.1. DESCRIEREA COMPONENTELOR...................................................................................... pag 4 CAP. 2 . VERIFICARI INAINTE DE PUNEREA IN FUNCTIUNE...............pag 6 CAP. 3 . INSTALATIA ELECTRICA 3.1. CONECTAREA GENERALA A CONSUMATORILOR ELECTRICI......... pag 7 3.2. DISPUNEREA PRIZELOR DE ALIMENTARE SI A CORPURILOR DE ILUMINAT................................................................................................................pag 8 3.3 . INSTRUCTIUNI DE UTILIZARE SURSA NEINTRERUPTIBILA DE CURENT UPS............................................................................................................................pag 9 3.4. INSTRUCTIUNI DE SETARE A PROGRAMATORULUI ORAR PENTRU COMANDA INSTALATIEI DE ILUMINAT EXTERIOR ....................................pag 17 CAP. 4 . INSTALATIA TEHNOLOGICA 4.2. POMPA DE LIVRARE A CARBURANTILOR...............................................pag19 4.3. TRASEELE DE TRANSPORT COMBUSTIBIL .............................................pag 23 4.4. INCARCAREA REZERVORULUI CU CARBURANTI.................................pag 24 CAP. 5 . INSTALATIA DE AER CONDITIONAT..............................................pag 27 CAP 6 INSTALATIA DE INDICARE AUTOMATA A NIVELULUI DE CARURANT SITE SENTINEL..............................................................................pag 34 CAP. 7 INSTALATIA DE SECURITATE SI SISTEMUL FISCAL 7.1. INSTALATIA ANTIEFRACTIE , CONTROL ACCES SI CCTV....................pag 41 7.2. INSTALATIA DE STINGERE A INCENDIILOR............................................pag 42 7.3. INSTALATIA DE DETECTIE ATMOSFERE EXPLOZIVE............................pag 44 7.4. INSTRUCTIUNILE DE FOLOSIRE SISTEME DE SECURITATE IN STATIA EXPRESS...................................................................................................................pag.45 7.5 INSTRUCTIUNILE ECHIPEI TEHNICE PENTRU P.I.F. SISTEME DE SECURITATE IN STATIA EXPRESS.................................................................. pag.46 7.6.SISTEMUL.FISCAL MANAGEMENT.SI.TRANSMISII..DATE.....................pag 47 7.7. PLANSE...............................................................................................................pag 48 CAP. 8 . OPERATII DE INTRETINERE 8.1. VERIFICARI EFECTUATE DE PERSONALUL OPERATOR LA INTRAREA IN SCHIMB.................................................................................................................... pag 54 CAP. 9 . MASURI DE EXPLOATARE IN SIGURANTA...................................pag 55 CAP.10 . OPERATII LA SCHIMBAREA AMPLASARII STATIEI.................pag 59
2
CAP.11 CERTIFICATE DE GARANTIE SI PROCESE VERBALE 11.1Certificat de calitate si garantie”STATIE TRANSPORTABILA CARBURANTI EXPRES”.................................................................................................................pag 62 11.2Certificat de calitate pompa de distributie........................................................ pag 63 11.3 Proces-verbal de verificare preliminara instalatie de gestiune si IT ................pag 64 11.4Proces verbal de verificare pralabila sisteme de securitate…………………....pag 68 11.5Proces verbal de verificare pralabila sisteme de mas.automata SS1-ACIS.......pag 70 11.6 Buletin metrologic rezervor(33385)................................................................. pag.71 11.7 Buletin metrologic ruleta cu lest(2817).............................................................pag.72 11.8 Cerificat de conformitate INSEMEX...............................................................pag.73 CAP.12 TABELE DE CALIBRARE REZERVOR 12.1 Rezervor nr.1(benzina)....................................................................................pag 82 12.2 Rezervor nr.2(motorina)................................................................................. pag 83
3
CAP. 1 . GENERALITATI Statia de distributie carburanti transportabila EXPRES este conceputa si proiectata pentru a raspunde exigentelor de siguranta in exploatare , siguranta la foc si protectia factorilor de mediu . Statia , complet automatizata , are sisteme : de transmitere a date , de protectie la efractie si control acces , de avertizare si stingere in caz de incendiu , fiind supravegheata video . Sistemul fiscal permite efectuarea platii cu numerar , cu card personalizat sau bancar , prin programul FILL&GO pentru masinile dotate cu inel si emite chitanta fiscala prin terminalul de plata .Dotata cu echipamente si tehnologie de ultima generatie , in concordanta cu normele europene , statia EXPRES se poate integra cu usurinta in peisajul propus , devenind un partener al utilizatorului . 1.1. DESCRIEREA COMPONENTELOR Statia de distributie carburanti ROMPETROL EXPRES este un ansamblu format din containerul propriu-zis si o copertina metalica acoperita cu policarbonat care protejeaza peronul de oprire a autovehicolelor in timpul alimentarii . Constructia containerului respecta normele de siguranta prevazute in normativul pentru proiectare , executie , exploatare si postutilizare a statiilor de distributie a carburantilor la autovehicole NP 00403 . Containerul are o structura metalica cu dimensiuni care respecta standardele ISO , facilitand transportul echipamentelor ( decretul 328 privind gabaritele rutiere ) pe amplasamentul propus . Inchiderile sunt realizate din panouri tip sandwich , autoportante , izolate cu spuma poliuretanica ignifugata clasa C1 . Functional , containerul cuprinde 3 zone : - compartimentul rezervorului - compartimentu automatizarilor spatiul tehnic al pompei de distributie Copertina are o structura metalica , alcatuita spatial pentru a conferi o imagine originala , un spatiu suficient pentru accesul autovehicolelor si este alcatuia cu policarbonat colorat in masa avand clasa de combustie C1 , pentru protejarea clientilor in timpul alimentarii cu carburanti . Statia de distributie carburanti ROMPETROL EXPRES cuprinde urmatoarele echipamente si utilaje : 1. COMPARTIMENTUL REZERVORULUI este spatiul destinat stocarii carburantilor ( benzina sau motorina ) . Acesta cuprinde : -
un rezervor bicompartimentat cilindric , orizontal , neizolat termic , cu pereti simpli , cu capacitate totala de 12 mc ; rezervorul este prevazut cu recuperare de vapori , control automat a cantitatii , sistem de aerisire prevazut cu opritoare de
4
-
flacari si capace de vizitare cu garnituri de cauciuc speciale pentru produse petroliere . Inaltimea conducelor de aerisire este de 2 m peste container . o cuva de retentie pentru preluarea eventualelor scurgeri accidentale de produese petroliere , cu inaltimea de 30 cm o gura de descarcare carburanti cu recuperare vapori ( pentru alimentarea cu carburant a rezervorului din autocisterne dotate cu pompe de transvazare si sistem de recuperare vapori ,) ; gura de descarcare este prevazuta cu cuva proprie pentru preluarea scurgerilor accidentale de carburant in timpul aprovizionarii rezervorului
2. COMPARTIMENTUL AUTOMATIZARILOR este spatiu destinat echipamentelor de control si transmitere date , care formeaza sistemele de securitate la efractie , si control acces , de avertizare si stingere in caz de incendiu, de stocare si transmitere a datelor la dispeceratul central ; tot aici se afla echipamentele ce formeaza sistemul fiscal al statiei ( terminale de plata si imprimante fiscale ) care are si interfata cu clientul ; compartimentul este climatizat pentru mentinerea parametrilor de temperatura si umiditate ceruti de echipamente . In acest spatiu se mai afla tabloul electric general si UPS-ul . Separarea acestui compartiment de cele adiacente se face prin pereti etansi . 3. SPATUIL TEHNIC AL POMPEI este spatiul unde se afla amplasata pompa de distributie carburanti si spatiul necesar accesului pentru mentenanta . Distribuitorul este de tipul QUANTIUM 500 T1 2-2 , produs de Tokheim . Poate livra doua produse cu doua furtune pe o singura fata si are sistem de recuperare vapori .
5
CAP. 2 . VERIFICARI INAINTE DE PUNEREA IN FUNCTIUNE Pentru exploatarea in siguranta a statie EXPRES , punerea in functiune initiala este realizata de specialistii furnizorului . Fiecare punere in functiune pe un alt ampalsament sau dupa o perioada de neutilizare mai lunga de o saptamana , se recomanda sa fie efectuata cu asistenta tehnica din partea specialistilor furnizorului . Pentru punerea in functiune a instalatiei se vor face urmatoarele verificari : La instalarea statiei pe o noua locatie se verifica suprainaltarea de 200 mm fata de calea de acces , orizontalitatea si planeitatea platformei de asezare precum si orizontalitatea pozitiei rezervorului la nivelul generatoarei pe care sunt montate traductoarele de nivel Conform NTM 1-123/5-83 pct. 3.2.1 asociata cu PV 017-05-01-07 (privind calibrarea rezervoarelor cilindrice orizontale) inclinatia fata de orizontala nu trebuie sa depaseasca 35'. Se verifica rezistenta electrica a prizei de impamantare de catre personal specializat , rezistenta nu trebuie sa depaseasca 1 ohm . Se verifica integritatea interioara si exterioara a elemnetelor intregii instalatii . Se verifica vizual , cu atentie , integritatea circuitelor electrice si integritatea izolatiei cablurilor . In cazul depistarii unor circuite degradate sau cu izolatie deteriorata nu se conecteaza instalatia la reteaua de tensiune pana nu se efectueaza remedierile necesare . Se verifica vizual si olfactiv comopartimentul rezervorului , robinetele si elementele de legatura , prezenta scaparilor de carburanti in cuva pompei de livrare , precum si conductele de tragere combustibil si recuperare vapori ale pompei de distributie pentru a sesiza eventualele scurgeri de carburanti . In cazul depistarii unor neetanseitati sau scurgeri la oricare din elementele componente , nu se conecteaza energia electrica pana la remedierea defectiunilor si indepartarea completa a lichidului scurs . Se verifica integritatea si etanseitate imbinarilor conductelor de aerisire a rezervorului si integritatea opritoarelor de flacari Se verifica corectitudinea racordurilor la reteaua de electricitate
6
CAP. 3 . INSTALATIA ELECTRICA
3.1. CONECTAREA GENERALA A CONSUMATORILOR ELECTRICI Se conecteaza comutatorul general din firida de bransament. Se conecteaza intreruptorul automat Q din tabloul de distributie general (TGD), prin care se face alimentarea cu energie a intregii statii. Se verifica valorile tensiunilor de alimentare atat intre faze cat si intre faze si nul. Se verifica si se conecteaza toate intreruptoarele (sigurantele) automate din TGD care fac alimentarea pe fiecare circuit independent. Cheea montata pe fata TGD, care face conectarea sau trecerea in by-pass a UPSului, se pune pe pozitia 1 . Se cupleaza UPS-ul prin conectarea (ridicarea) intrerupatoarelor Input si Output din spatele sursei si prin apasarea pe butonul de cuplare ,,Start “de pe fata sursei. Decuplarea UPS-ului se face identic dar in ordine inversa, iar butonul ,,Start “ se tine apasat mai mult timp . Alimentarea pompei de distributie se face in mod automat prin cuplarea automatelor A5 si A6 si prin respectare conexiunii fazelor la releul CM Se verifica sensul de rotatie al motoarelor pompei de livrare , conform sagetilor indicatoare de pe fuliile acestora . Se verifica functionarea tuturor componentelor instalatiei si in special al instalatiilor ce asigura supravegherea si securitatea in functionare ( instalatia de masura a atmosferelor potential explozive , instalatia de supraveghere si stingere a incendiilor , instalatiei de supraveghere video , instalatiei de control acces ) Nota : schema electrica a TDG si sndexul echipamentelor electrice din TDG sunt livrate odata cu statia de distributie , in TDG .
7
DISPUNEREA PRIZELOR DE ALIMENTARE SI A CORPURILOR DE ILUMINAT
5
4
CAMERA POMPEI 6 9 3
CAMERA REZERVORULUI
8 CAMERA TEHNICA 2 7
1
1. C9 – Priza dubla = Alimentare unitate de clima . Instalatia de aer conditionat nu este alimentata prin sursa neintreruptibila de curent UPS 2. C10 – Priza dubla = Prize interventii tehnice ; nu este alimentata prin sursa neintreruptibila de curent UPS 3. C3-UPS – Priza simpla . In ea se conecteaza priza multipla pentru alimentare echipamente IT 4. C10-UPS – Priza dubla = Alimentare adaptoare pt. OrPT, printer, printer-fiscal, BNA 5. C11-UPS –Priza dubla = Alimentare cam. suplimentara video, alimentare router VOIP 6. Corp iluminat camera tehnica 7. Intrerupator iluminat camera tehnica 8. Corp iluminat camera pompelor 9. Intrerupator iluminat camera pompelor
8
3.3 . INSTRUCTIUNI DE UTILIZARE A SURSEI NEINTRERUPTIBILA DE CURENT UPS 3.3.1. INSTRUCTIUNI IMPORTANTE PRIVIND SECURITATEA Pãstrati aceste instructiuni Acest manual si manualul de securitate contin instructiuni importante care trebuie respectate pe durata instalãrii si întretinerii unitãtii UPS si a bateriilor. AVERTIZARE Ori de câte ori unitatea UPS este pe pozitia “On”, este posibil ca la iesirile unitãtii sã fie prezente tensiuni periculoase. Acest lucru este adevãrat pentru cã bateria unitãtii alimenteazã cu energie chiar si atunci când unitatea nu este introdusã în priza din perete. Unitatea contine tensiuni periculoase. Pentru a reduce socul electric, instalati unitatea într-o incintã cu temperaturã si umiditate controlatã, fãrã contaminanti conductivi. Cablul de alimentare cu energie este menit sã serveascã ca dispozitiv de deconectare. Priza trebuie sã se gãseascã lângã echipament si trebuie sã fie usor accesibilã. Cu exceptia bateriilor care pot fi înlocuite de utilizator, întregul service pentru acest echipament trebuie sã fie efectuat de personal de service calificat. Înainte de întretinere sau reparatii, trebuie desfãcute toate conexiunile. Înainte de întretinere, reparare sau transport, unitatea trebuie complet deconectatã si scoasã din prizã. Pentru instructiuni suplimentare privind securitatea, vezi Manualul de Securitate.
Simboluri speciale Cele de mai jos sunt exemple de simboluri utilizate pe UPS, pentru a vã alerta oferindu-vã informatii importante: RISC DE SOC ELECTRIC – Indicã faptul cã existã riscul de soc electric, si trebuie respectatã avertizarea asociatã. AVERTIZARE: CONSULTATI MANUALUL DE UTILIZARE – Vezi manualul de utilizare pentru informatii suplimentare, cum ar fi instructiuni importante privind exploatarea si întretinerea. BORNĂ DE ÎMPĂMÂNTARE DE împãmântarea primarã de sigurantã.
SIGURANTĂ
–
Indicã
9
SARCINA PE POZITIA PORNIT / OPRIT – Apãsati butonul cu acest simbol pentru a pune sub tensiune priza de iesire (indicatorul ~ lumineazã) sau pentru a scoate de sub tensiune priza de iesire (indicatorul ~ este deconectat). FISELE RJ – 45 – Aceastã prizã asigurã conexiunile pentru interfata cu reteaua. Nu introduceti telefonul sau echipamente de telecomunicatie în aceastã prizã. (Nu la 5000 si 6000 VA) Acest simbol vã indicã sã nu aruncati la gunoi unitatea UPS sau bateriile pentru UPS. Unitatea UPS poate contine baterii cu supapã, cu plumb – acid. Bateriile trebuie reciclate. 3.3.2. Operatiuni efectuate de utilizator Singurele operatiuni permise spre a fi efectuate de către utilizator sunt următoarele: Pornirea si oprirea unitătii UPS. Operarea interfetei cu utilizatorul. Conectarea cablurilor de interfată de date. Înlocuirea bateriilor. Aceste operatiuni trebuie efectuate în conformitate cu instructiunile din acest manual. Pe durata oricărei operatiuni de mai sus, utilizatorul trebuie să aibă multă grijă si să efectueze doar operatiile prescrise. Orice abatere de la instructiuni se poate dovedi periculoasă pentru operator.
3.3.3. Ghidul utilizatorului pentru exploatare Acest capitol conţine informaţiile necesare cu privire la modul de utilizare a unităţii. Procedurile de pornire şi de oprire descrise aici se folosesc doar în câteva ocazii, de exemplu la pornirea UPS-ului imediat după instalare sau când o pregătim pentru o întrerupere pe termen lung a limentării la reţea. În utilizarea normală, UPS funcţionează automat. UPS are trei butoane de utilizare pe tabloul frontal. Porneşte/Opreşte UPS. Derulaţi mărimile/ Selectaţi setarea UPS-ului. Derulaţi setările UPS/Selectaţi parametrul de setare UPS.
3.3.4. Pornirea şi oprirea UPS-ului Pornirea UPS-ului:
10
Asiguraţi-vă că instalarea a fost executată corect şi că cablul de alimentare cu energie a fost legat la o ieşire cu împământare. Pentru a porni UPS-ul, apăsaţi butonul de pe tabloul frontal. UPS-ul îşi va verifica acum funcţiile interne, se va sincroniza la reţea, va porni invertorul şi va porni alimentarea cu putere prin ieşiri. În timpul verificării ecranul LCD va arăta „În aşteptare”. Imediat ce există putere la ieşire, ecranul LCD va arăta „În funcţiune/On line”, iar LED-ul va fi aprins. Porniţi sarcinile. Oprirea UPS-ului: Opriţi şi închideţi sarcinile. Ţineţi apăsat timp de 5 secunde butonul de pe tabloul frontal. Alarma va suna şi apoi UPS-ul se va opri. Ecranul LCD va arăta UPS oprit (OFF) timp de câteva secunde. În situaţii de urgenţă, folosiţi EPO (sistemul de oprire a curentului la avarie) de pe spatele unităţii.
3.3.5. Funcţiile de pe tabloul de comandă Monitorul tabloului prezintă starea de funcţionare a UPS cu ajutorul a patru LED-uri şi pe un ecran LCD. Afişajul mai produce, de asemenea, alarme sonore în cazul în care utilizatorul trebuie avertizat. Acest LED verde este aprins când există tensiune la bornele de ieşire şi atunci când UPS se află în modul normal sau static de bypass. Acest LED galben este aprins când UPS funcţionează cu baterii. Dacă becul clipeşte, tensiunea bateriilor este joasă şi înseamnă că a mai rămas un timp de susţinere sub 2-3 minute. Acest LED galben este aprins când UPS se află în funcţiune în modul de bypass. Acest LED roşu este aprins atunci când există o defecţiune internă a UPS. UPS avertizează printr-un semnal de alarmă sonor care poate fi oprit prin apăsarea oricărui buton de pe tabloul de comandă frontal. Ecranul LCD informează utilizatorul cu privire la starea UPS-ului, mărimile şi alarmele UPS.
11
Figura 1. Tabloul de comandă
Afişaj normal Afişajul normal prezintă starea UPS-ului. De la afişajul normal puteţi alege să mergeţi la afişajul mărimilor UPS-ului prin apăsarea butonului şi la afişajul setărilor apăsând butonul .
Afişajul mărimilor UPS Afişajul mărimilor va informa utilizatorul cu privire la diferite mărimi ale UPS. Apăsând butonul, puteţi derula şi afişa diferite mărimi. Următoarele informaţii vă sunt puse la dispoziţie: Mesaj LCD I/P TENS = xxx,xV Tensiune bypass I/P FRECV = xx,x Hz O/P TENS = xxx,xV O/P FRECV = xx,x Hz O/P SARC % = xx% O/P W = xW O/P VA = xVA O/P CUR = Xa TENS BAT = xx,xV ÎNCĂRC BAT = xx% TIMP SUSŢINERE=xx min
Descriere Arată tensiunea de intrare CA (arată tensiunea bypass)* (pentru 5000 & 6000 VA) Arată frecvenţa de intrare Arată tensiunea de ieşire CA Arată frecvenţa de ieşire Arată sarcina % din totalul sarcinii Arată waţi ieşire Arată VA ieşire Arată curentul de ieşire Arată tensiunea bateriilor Arată procentul aproximativ din capacitatea bateriilor Arată timpul de susţinere estimativ în minute
*) Poate să difere de tensiunea de intrare când se foloseşte intrare dublă.
Configuraţii UPS
12
Afişajul setărilor UPS vă va informa cu privire la diferite setări care au fost alese pentru UPS. 1. Apăsaţi butonul timp de o secundă pentru a intra în modul de configurare. Ecranul LCD va afişa primul parametru de configurare. 2. Apăsaţi butonul
pentru a derula parametrii.
3. Apăsaţi butonul
pentru a selecta un parametru.
4. Apăsaţi butonul
pentru a derula opţiunile pentru parametrul selectat;
Apăsaţi butonul
pentru a selecta opţiunea dorită.
Vi se poate cere să salvaţi opţiunea selectată şi atunci apăsaţi butonul pentru a confirma/salva opţiunea selectată. Alte opţiuni sunt salvate/pornite automat. Vezi tabelul de mai jos pentru mai multe detalii. 5. Pentru a părăsi modul de configurare, nu apăsaţi nici un buton timp de zece secunde. UPS va reveni la modul normal şi va afişa ON LINE. Atenţie! În mod normal nu trebuie să schimbaţi nici una din setările standard din fabrică. Cu toate acestea, aveţi posibilitatea de a vă ajusta UPS-ul în funcţie de nevoile dumneavoastră. Setări Setare tens. ieşire Tens. Intrare/bypass
Afişaj LCD Setare O/P V Setare I/P bypass
Explicaţie Selectaţi tens nominală. Selectaţi variaţia tens intrare la bypass.
Intrare/Frecvenţă
Setare I/P F
Setare mod RM
Setare mod RM
Mod funcţionare liberă
Mod funcţionare liberă Deconectează bypass
Selectaţi variaţia frecv de intrare când UPS intră în modul de funcţionare liberă. Selectaţi dacă UPS intră în modul de funcţionare cu randament mare. Selectaţi dacă UPS poate opera în modul de funcţionare liberă. Dacă se alege Permite, UPS poate trece pe bypass când este nesincronizată. Deconectează toate comenzile de control prin portul de comunicare dacă se alege Deconectează. Puteţi activa/dezactiva alarma de conectare. Este nevoie de această setare pentru a estima timpul de suţinere.
Permite/Deconectează bypass în modul de funcţionare liberă Comezi control COM
Comezi control COM
Alarmă conectare
Conectare
Număr pachete baterii externe
Setare nr. baterii
Selectare 208/220/230/240 V +/-10 % +10/-15 % +15/-20 % +/-2 % +/-5 % +/-7 % Pornit/Oprit
Setare fabrică 230 V +10/-15 %
Pornit/Oprit
Pornit
Dezactivează/ Activează
Dezactivează
Activează / Dezactivează
Activează
Activează / Dezactivează 0 (numai baterii interne) 1 (un cabinet extern) 2 (două cabinete
Activează
+/-5 %
Oprit
0
13
Control grupuri sarcină
Setare grup sarcină
Bypass manual
Bypass manual
Setare modem
Modem?
Setare mod configurare
Setare mod configurare
Puteţi trece grupurile de sarcini pe pornit şi oprit de la tabloul frontal. De obicei le controlaţi de la LanSafe. Obligaţi permanenr UPS să fie pe bypass. Necesar când se foloseşte un software de control al puterii la distanţă. Necesară doar în cazuri speciale. Nu modificaţi!
externe) 1 pornit & 2 pornit 1 oprit & 2 pornit 1 oprit & 2 oprit 1 pornit & 2 oprit Pornit/Oprit
Ambele segmente de sarcină pornite Oprit
Da / Nu
Nu
Intră / Ieşi
Ieşi
Testarea manuală a UPS-ului Din configurarea UPS puteţi de asemenea testa manual UPS-ul sau bateriile. Aceste teste se pot face când UPS-ul nu se află în modul de încărcare a bateriilor. Test manual baterii:
Derulaţi parametrii până când se va afişa Test manual baterii pe ecranul LCD. Apăsaţi butonul de două ori.
Test manual UPS:
Derulaţi parametrii până când se va afişa Test manual UPS pe ecranul LCD. Apăsaţi butonul de două ori.
*) Dacă se alege dezactivează, UPS nu va prelua comenzi de la nici un program. De exemplu, închiderea UPS-ului de către un program de control al puterii nu va fi executată. **) Atenţie: Pentru ca UPS-ul şi programul de control al puterii să funcţioneze normal, setarea trebuie să fie întotdeauna Bypass manual oprit. Unitatea nu va proteja sarcina atunci când Bypass-ul manual este pornit. Acest mod se doreşte a fi folosit când funcţionează un comutator bypass de întreţinere extern, dacă acesta a fost instalat.
3.3.6. Interpretarea mesajelor UPS Dacă apare vreo defecţiune la UPS, procedura de depanare vă va da instrucţiuni de reparaţii simple. Operatorul ar trebui să pornească depanarea dacă există o alarmă pornită indicată pe tabloul de comandă.
Indicatori de alarmă UPS va da următoarele alarme sonore: UPS funcţionează pe baterii şi LED-ul pe baterii este aprins: UPS sună la fiecare 4 secunde. Capacitatea bateriilor este scăzută şi LED-ul pe baterii clipeşte: UPS sună în fiecare secundă.
14
UPS se află pe bypass şi LED-ul bypass este aprins: UPS sună în fiecare secundă. UPS are o defecţiune internă şi LED-ul de alarmă este aprins: UPS dă un semnal sonor constant şi afişează cauza semnalului de alarmă pe ecranul LCD.
Oprirea semnalului de alarmă Puteţi opri orice semnal de alarmă apăsând pe oricare din cele trei butoane imediat ce se aude un semnal de alarmă. Atunci când UPS indică „baterii slabe”, semnalul de alarmă va porni din nou. Puteţi alege de asemenea alarma mută de pe ecranul LCD. Aceasta permite să nu se mai audă nici un semnal de alarmă.
3.3.7. Depanare Afişat pe LCD Suprasarcină ieşire
Alarmă sonoră Două bip-uri pe secundă
Suprasarcină baterii
Două bip-uri pe secundă
Test baterii
Fără sunet
UPS face un test al bateriilor.
Supraîncărcare
Sunet constant
Bateriile sunt supraîncărcate.
Înlocuire baterii
3 bip-uri la fiecare 5 secunde 2 bip-uri la fiecare 5 secunde
Bateriile ar trebui înlocuite.
Baterie descărcată
Încărcare joasă
2 bip-uri la fiecare 5 secunde
Pe baterii
1 bip la fiecare 5 secunde Sunet constant Sunet constant
Încărcător defect Temperatură ridicată
Descriere alarmă UPS are suprasarcină (în modul linie). Echipamentul dvs are nevoie de mai multă putere decât puterea nominală a UPS. UPS funcţionează în bypass. UPS are suprasarcină (în modul baterii). Echipamentul dvs are nevoie de mai multă putere decât puterea nominală a UPS.
Unitatea funcţionează pe baterii şi se va închide curând datorită tensiunii foarte joase a bateriilor. Bateria se încarcă şi nu va avea timpul de funcţionare complet. Unitatea funcţionează pe baterii. Încărcătorul s-a defectat. Temperatura mediului ridicată.
Ce ar trebui să faceţi Închideţi echipamentul cel mai puţin important conectat la UPS. Dacă această rezolvă problema de suprasarcină, UPS va trece de pe bypass înapoi la funcţionare normală. Închideţi echipamentul cel mai puţin important conectat la UPS. Dacă această rezolvă problema de suprasarcină, UPS va funcţiona în continuare pe baterii atât timp cât acestea sunt bune. Nu este nevoie să faceţi nimic. UPS se va întoarce la funcţionare normală după ce a efectuat cu succes testarea bateriilor. Închideţi sarcinile protejate. Închideţi UPS şi sunaţi dealerul dvs. local. Sunaţi dealerul dvs. local. Unitatea va porni automat când va avea din nou suficientă energie. Permiteţi un timp de încărcare suficient pentru a încărca complet bateria. Salvaţi datele şi efectuaţi o închidere controlată. Sunaţi dealerul dvs. local. Asiguraţi-vă că ventilatoarele şi găurile de aerisire ale unităţii nu sunt blocate şi că temperatura mediului nu depăşeşte 40 de grade C.
15
Scurt ieşire Tensiune mare ieşire Tensiune joasă ieşire CC bară înalt
Sunet constant Sunet constant Sunet constant Două bip-uri pe secundă
Scurt circuit ieşire. Tensiune mare ieşire Tensiune joasă ieşire Tensiune mare intern[ bară CC
Defect conectare
1 bip pe secundă
Tensiune depistată între nul şi împământare
Dacă aceste condiţii nu rezolvă problema, sunaţi reprezentantul de service. Sunaţi dealerul dvs. local. Sunaţi dealerul dvs. local. Sunaţi dealerul dvs. local. Închideţi sarcinile protejate. Închideţi UPS şi sunaţi dealerul dvs. local. Polaritate greşită a conectorului UPS la reţea. Rotiţi conectorul (Schuko). UPS instalată la reţeaua de alimentare fără împământare. Vezi pag. 15 pentru a dezactiva alarma de conectare.
3.3.8. Întreţinere Ne putem aştepta ca UPS-ul să aibă o durată de viaţă ridicată cu un minimum de măsuri de întreţinere preventivă. Problemele de mediu sunt cele mai critice pentru a determina gradul de fiabilitate a UPS şi a bateriilor. Temperatura şi umiditatea trebuie să fie în limita specificaţiilor. Zona dimprejurul unităţii trebuie menţinută relativ curată şi fără praf. Durata obişnuită de viaţă a bateriilor este de 4 ani la o temperatură a mediului de 25 ºC. Verificaţi la intervale de timp regulate (6 – 12 luni) dacă timpul de susţinere al bateriilor este în continuare suficient pentru aplicaţiile UPS. Dacă nu, bateriile trebuie înlocuite.
16
3.4. INSTRUCTIUNI DE SETARE A PROGRAMATORULUI ORAR PENTRU COMANDA INSTALATIEI DE ILUMINAT EXTERIOR
1. Se alimenteaza programatorul de la intreruptoru automat. 2. Se seteaza limba (engleza) prin tasta de cautare (Browsing) si se valideaza cu OK 3. Se seteaza data si ora cu ajutorul tastelor de cautare si tastelor + si - , se valideaza cu OK Pentru programarea intervalelor orare se procedeaza astfel : 1. Apasam tasta Meniu 2. Selectam, cu ajutorul tastelor de cautare, meniul PROGRAM si se valideaza cu OK 3. Apare un cod de acces 000 si se modifica in 111 cu tasta de cautare si tasta + 4. Se intra in primul meniu NEW PRO/ADD cu tasta OK , apoi in WEEKL.PROG. (programare saptamanala) 5. Selectam Canalul 1 si introducem perioadele de timp cu tastele + si - validand cu tasta OK pana cand introducem 7 intervale de timp : Exemplu: 1 – ON 17:30 MO
2 - ON 17:30 TU
3 - ON 17:30 WE
4 - ON 17:30
TH OFF 06:30 TU
OFF 06:30 WE
OFF 06:30 TH
5 - ON 17:30 FR OFF 06:30 SA
6 - ON 17:30 SA OFF 06:30 SU
7 - ON 17:30 SU OFF 06:30 MO
OFF 06:30
FR
La intrebarile ,, Programare optionala a unei intrari prioritare” si ,,Conditionare optionala a functiei de intrare” se raspunde cu NO. Pentru EXIT selectam YES si confirmamam cu OK . 17
- Apasam tasta Meniu si iesim in afisajul de baza. - Identic se programeaza pe Canalul 2 cele 7 intervale orare cu timpul ON 18:00 si OFF 06:00 Pentru ajustarea datei si orei se apasa tasta Menu se selecteaza ADJUST DATE AND TIME si se modifica cu tastele + sau – acolo unde este necesar; se valideaza cu tasata OK. Pentru modificarea intervalelor de timp programate se tasteaza Menu , selectam cu tastele de cautare MODIFY TIME RANGE , validam cu OK , selectam canalul, OK, modificam datele necesare cu + sau - , validam cu OK . Modificam toate intervalele de timp necesare, daca nu mai avem intervale de timp de modificat, tastam OK, selectam cu tastele de cautare EXIT, validam cu OK si revenim in meniul de baza.
18
CAP. 4 . INSTALATIA TEHNOLOGICA 4.1. POMPA DE LIVRARE A CARBURANTILOR
19
20
21
22
4.2. CONDUCTE TEHNOLOGICE DE TRANSPORT COMBUSTIBIL Circulatia combustibilului se asigura astfel : 1. De la cisterna la rezervor : Cisterna – cupla rapida DN 80 ( producator ELAFLEX ) – robinet de retinere cu ventil DN 80 –conducta de umplere a rezervorului – rezervor Conducta de umplere a rezervorului are partea inferioara a acesteia la aproximativ 40 mm de fundul rezervorului , mai jos decat partea inferioara a conductei de tragere , pentru a permite incarcarea rezervorului intotdeauna sub nivelul de lichid ( inecata ) . Aceasta masura duce la reducerea efectelor electricitatii statice . Cupla rapida DN 80 este prevazuta cu un capac . 2. De la rezervor la pompa de distributie Rezervor – conducta de tragere pompa – robineti de inchidere cu sfera DN 40– racord olandez cu etansare pe con 1 ½ “ – pompa In camera tehnica , conductele de tragere pompe sunt protejate cu un tunel conducte , iar in camera pompei acestea sunt sustinute de un suport ATENTIE ; ESTE STRICT INTERZIS ACCESUL PE CONDUCTELE DE TRANSPORT COMBUSTIBIL Circulatia vaporilor se asigura astfel : 1. De la rezervor la cisterna : Rezervor-conducta de transport vapori – robinet de inchidere cu sfera DN 50 – opritor de flacari dn 50 – cupla rapida DN 50 – cisterna Cupla rapida DN 50 este prevazuta cu un capac . 2. De la pompa de distributie la rezervor Pompa de distributie – racord olandez cu etansare pe con 1 ½ “ - robinet de inchidere cu sfera DN 40 –conducta transport vapori – rezervor Tevile gurilor de aerisire sunt dotate cu opritor de flacari cu supapa ( benzina ) si cu opritor de flacari ( motorina ) . Conductele aparente ( in caminul gurilor de descarcare , si caminul de vizitare a pompei), gurile de recuperare vapori , gurile de descracare si aerisire sunt vopsite in culorile conventionale ( verde pentru benzina fara plumb , negru pentru motorina ) . Fiecare conducta de incarcare a rezervorului este marcata cu produsul compartimenului pe care il deserveste .
23
4.3. INCARCAREA REZERVORULUI CU CARBURANTI Cisterna auto ce aprovizioneaza statia cu produse petroliere parcheaza in dreptul caminelor gurilor de descracare si a gurilor de recuperare vapori . Se opreste circulatia in zona de siguranta a cisternei . Cisterna va fi astfel parcata pentru descracare incat sa permita o evacuare libera spre inainte , in eventualitatea unui accident . Carosabilul pentru stationarea cisternei la descarcare va fi orizontal sau cu o panta de maximum 5 ‰ . Se opreste livrarea produselor la pompa de distributie , se masoara nivelul din rezervor , stabilindu-se volumul gol al rezervorului si daca acesta este suficient pentru a primi cantitatea aprovizionata se formeaza liniile de incarcare a rezervorului . Toate aceste date sunt transmise soferului de pe cisterna . Nu se va incepe operatia de descarcare decat dupa primirea acestor informatii . Masurarea nivelului din rezervor se va face automat , utilizarea celei manuale facandu-se in mod exceptional si numai daca s-a asigurat ca nu apar degajari de gaze , urmarindu-se ca teava de masura sa ramana deschisa un timp minim posibil . Dupa ce s-a legat cisterna la pamant , prin clestele special montat la gurile de descarcare si s-au receptionat de catre soferul autocisternei cantitatile ce urmeaza a fi incarcate in rezervorul statiei , se va lega priza ( contactul ) aflat in caminul gurilor de descracare cu cablul de primire al semnalului de aoprire a pompei autocisternei . Pentru incarcarea rezervorului Statiei ROMPETROL EXPRES se procedeaza in felul urmator : - pentru benzine si motorine – se inchid gurile de vizitare ale cisternei si se cupleaza cele doua furtunuri ale cisternei , prima data la gura de recuperare vapori si apoi la gura de descarcare . Dupa cuplarea furtunului de recuperare vapori , se va deschide robinetul aflat pe racordul de recuperare vapori . ATENTIE ! Nu se va incepe operatia de incarcare cu robinetul aflat pe racordul de recuperare vapori inchis ! Soferul autocisternei verifica daca furtunurile au fost corect cuplate , daca robinetul aflat pe racordul de recuperare vapori folosit este deschis , toate acestea in vederea evitarii contaminarii produselor si limitarii degajarii de vapori in atmosfera . Daca legaturile au fost corect executate , soferul de pe autocisterna va deschide robinetele corespunzatoare ale cisternei . Dupa deschiderea robinetelor corespunzatoare ale cisternei, se verifica etanseitatea sistemului , remediindu-se neetanseitatile . Daca dupa deschiderea robinetelor se constata ca sistemul este etans , se poate proni pompa de transvazare aflata pe sasiul autocisternei si se poate trece la incarcarea rezervorului statiei. In cazul in care se constata neetanseitati la legaturile furtunurilor , operatia de incarcare a rezervorului se va opri , neetanseitatile se vor remedia si se va relua operatia de incarcare . ATENTIE ! In caz de furtuna cu descarcari electrice operatia de descarcare este oprita ! 24
Diametrul furtunului de descarcare produse este de 3 “ si diametrul furtunului de recuperare vapori este de 2 “ . Pentru evitarea formarii electricitatii statice , viteze de incarcare a rezervorului pana cand nivelul in rezervor ajunge peste 200 mm va fi de maximum 25 mc/ora , functionandu-se cu robinetul cisternei strangulat jumatate . Peste nivelul de 200 mm , se deschide complet robinetul , debitul permis fiind de maximum 36 mc/ora pentru benzine , aceasta pentru a nu depasi o viteza pe conducta de incarcare de Dn 80 de 2 m/sec. . In cazul utilizarii unor agregate cu debit mai mare se recomanda tratarea benzinelor cu aditivi antistatici . Prin conducta de vapori racordata la cisterna , vaporii existenti in compartimentul benzina sunt impinsi de lichidul care umple rezervorul in spatiul din cisterna ramsa gol dupa descarcarea acestuia .Valva prevazuta pe colectorul conductelor de aerisire a rezervoarelor impiedeca evacuarea in atmosfera a vaporilor din rezervor . Se verifica la debitmetrul aflat pe cisternaritmul in care se efectueaza descarcarea . In caz ca ritmul de descarcare este necorespunzator se verifica daca toate robinetele cisternei au fost complet deschise . Se reia descracarea . La umplerea rezervorului , sistemul SITE SENTINEL transmite un semnal sonic si luminos care avertizeaza soferul autocisternei ca incarcarea s-a terminat . In aceslasi timp se transmite un semnal care opreste pompa de transvazare de pe cistrena . Pentru evitarea plecarii autocistyrenei dupa terminarea operatiei de incarcare cu furtunul de incarcare plin cu produs se vor efectua urmatoarele operatii : se va inversa sensul de functionare a pompei de transvazare aflate pe cisterna . Datorita robinetului de retinere cu arc cu cursa fixa produsul aflat in rezervor si in conducta pana in dreptul acestuia nu poate fi scos . Intre robinetul de retinere cu arc si cupla rapida de cuplare a cisternei se afla o supapa de vacuum care in momentul pornirii pompei de transvazare de pe cisterna ( cu sensul de curgere spre autocisterna ) va permite curgerea produsului de pe furtun spre cisterna pana acesta va fi gol ( furtunul va fi gol atunci cand debitmetrul aflat pe cisterna nu va indica curgere ) odata terminata si operatia de golire a furtunului autocisternei se trece la oprirea pompei de transvazare si inchiderea robinetilor de izolare aflati pe circuitul de descarcare a cisternei . Inainte de decuplarea furtunului de recuperare vapori se va inchide robinetul de izolare aflat pe racordul de recuperare vapori din caminul gurilor de descarcare si recuperare vapori . Dupa terminarea operatiilor de decuplare ale furtunurilor se vor inchide cuplele rapide aflate pe circuitele de descarcare si recuperare vapori cu capacele etanse aferente . Operatiune de descarcare a autocisternei presupune luarea in gestiune a produselor petroliere aprovizionate , pe baza masuratorilor efectuate cu contoare si indicatoare de debit omologate metrologic . Prin Regulamentul de functionare a statiei se va stabili periodicitatea virificarii cantitatilor aprovizionate prin masuratori de nivel a rezervoarelor cu rigla ( manual ) .
25
Acumularea unor cantitati de apa in rezervor , semnalizata de indicatorul automat de nivel va fi transmisa la centrul de comanda si control ; evacuarea apei se poate face prin introducerea prin racordul de masura manuala a unui furtun conectat la pompa de transvazare antiex pentri evacuarea apei . Eventualele spargeri de rezervor vor fi depistate automat prin instalatia special montata ( SITESENTINEL ) ATENTIE ! IN TIMPUL OPERATIEI DE INCARCARE A REZERVORULUI NU ESTE PERMISA FUNCTIONAREA POMPEI DE LIVRARE A COMBUSTIBILULUI DACA IN TIMPUL INCARCARII REZERVORULUI APAR SCURGERI DE CARBURANTI , INSTALATIA DE DETECTIE A ATMOSFEREI EXPLOZIVE VA SEMNALA OPTIC SI SONOR ATINGEREA PRAGULUI DE 20 % LIE SI VA DECUPLA ALIMENTAREA ELECTRICA A STATIEI LA ATINGEREA PRAGULUI DE 50 % LIE . SENZORUL DE DETECTIE A ATMOSFERELOR EXPLOZIVE AFLAT IN COMPARTIMENTUL REZERVORULUI SE POATE SATURA SAU DEFECTA DACA ESTE UDAT SAU PRAGUL DE ALARMA ESTE DEPASIT PENTRU MAI MULT DE 5 MINUTE . IN ACEST CAZ OPERATIA DE DESCARCARE NU MAI ESTE POSIBILA , IAR SENZORUL TREBUIE INLOCUIT .
26
CAP. 5 . INSTALATIA DE AER CONDITIONAT
TPAC 7G 12 TELECOMANDA MANUAL DE UTILIZARE
27
TELECOMANDA PENTRU APARATE DE AER CONDITIONAT TPAC 7G 12 INSTRUCŢIUNI DE UTILIZARE A TELECOMENZII CU INFRAROŞU
1. DESCRIEREA TELECOMENZII 1) Buton PORNIT/OPRIT 2) Butoane pentru setarea temperaturii 3) Buton de selectare a vitezelor ventilatorului interior 4) Buton de selectare a modului de funcţionare 5) Zona de afişare a modurilor de funcţionare 6) Zona de afişare a temperaturii setate 7) Figura aferentă afişării temperaturii ambientale 8) Figura aferentă setării modului I FEEL (EU SIMT) 9) Figură aferentă setării modului SLEEP (SOMN) 10) Zona de afişare a ceasului 11) Zona de afişare a programării 12) Buton de selectare a reglării ceasului 13) Buton de selectare a reglării programatorului 14) Buton de setare a programării 15) Buton pentru afişarea temperaturii din încăpere 16) Buton pentru RESET 17) Buton pentru selectarea modului SLEEP 18) Buton pentru selectarea modului I FEEL 19) Buton pentru selectarea modului STRONG (putere maximă) 20) Figura aferentă transmiterii informaţiilor (setărilor) către senzorul de I.R.
28
2. INSTALAREA BATERIILOR ŞI REGLAREA CEASULUI Se deschide capacul din spate al telecomenzii şi se introduc două baterii AAA 1,5 V conform polarităţii inscripţionate. După introducerea bateriilor, ceasul va afişa intermitent 0:00. Se va regla ora apăsând butoanele (+) şi (-) (2). După ce ceasul va fi reglat, se va apăsa SET (14) pentru memorare. Ceasul se poate regla de altfel şi apăsând butonul CLOCK (12) şi după aceea butoanele (+)/(-) (2) şi SET (14) ATENŢIONĂRI: - Dacă telecomanda nu se va folosi o perioadă mai mare de timp, scoateţi bateriile pentru a preveni o eventuală scurgere a acestora. - Distanţa maximă de la care telecomanda poate transmite este de 7 m şi poate scădea odată cu consumarea bateriilor.
29
Telecomanda se îndreaptă întotdeauna către receptorul (senzorul) de I.R. Nu trebuie să existe obstacole între acestea - Nu expuneţi telecomanda în lumina directă a soarelui sau la orice surse de căldură. 3. FUNCŢIONARE OPRIREA ŞI PORNIREA INSTALAŢIEI DE AER CONDIŢIONAT Apăsaţi butonul START/STOP (1) pentru pornirea/oprirea aparatului de aer condiţionat. Când aparatul va porni unul din led-urile „HEAT” sau „COOL” (în funcţie de setare) se vor aprinde. Dacă nu există altă setare aparatul va porni după ultimul mod de lucru setat. ALEGEREA MODULUI DE FUNCŢIONARE Apăsaţi butonul MODE (4) şi alegeţi modul de funcţionare. Acestea sunt: COOL (RĂCIRE) – Răceşte şi dezumidifică aerul din încăpere. Menţine temperatura dorită. Pe senzorul de I.R. se va aprinde led-ul „COOL”. HEAT (ÎNCĂLZIRE) – Încălzeşte aerul din încăpere. Menţine temperatura dorită. Pe senzorul de I.R. se va aprinde led-ul „heat”. ACO – Comutare automată (în funcţie de temperatura dorită şi temperatura prezentă) între „COOL” şi „HEAT” sau invers. Pe senzorul de I.R. se vor aprinde ambele led-uri (COOL + HEAT). FAN – Doar ventilaţie (fără răcire sau încălzire) DRY – DEZUMIDIFICARE. Mod de lucru valabil pentru încăperi cu umiditate medie (nu mare). Dezumidifică aerul din încăpere.
ALEGEREA TURAŢIEI VENTILATORULUI INTERIOR Apăsaţi butonul (3) şi setaţi viteza ventilatorului şi anume: viteză mică, medie sau mare. În modul viteză AUTOMATICĂ (AUTO) ventilatorul va selecta singur viteza necesară în funcţie de diferenţa dintre temperatura dorită şi cea prezentă. Cu cât diferenţa este mai mare ventilatorul interior va funcţiona pe o turaţie mai mare.
30
SETAREA TEMPERATURII Pentru alegerea temperaturii se vor acţiona butoanele (+) sau (-) (2) I FEEL Butonul I FEEL (18) comută senzorul de temperatură plasat pe unitatea interioară la telecomandă. Astfel aparatul va lucra în funcţie de temperatura de la nivelul telecomenzii. Dacă, din diverse motive telecomanda nu interacţionează cu senzorul de I.R. mai mult de 10 minute aparatul va reveni la configuraţia iniţială (senzorul de temperatură pe unitatea interioară). STRONG Apăsând butonul STRONG (19) ventilatorul va funcţiona o perioadă pe turaţie maximă. SETAREA PROGRAMATORULUI Apăsând butonul TIMER (13) se activează modul de programare (timerul). La fiecare apăsare ulterioară se va schimba tipul de programare. Există 3 tipuri de timer şi anume: TIMER ON – se setează pentru pornirea aparatului de aer condiţionat. Apăsaţi butonul TIMER (13). Inscripţia ON de pe afişaj va apărea intermitent. Reglaţi ora din (+) şi (-). Apăsaţi SET pentru memorare. TIMER OFF – Se setează pentru oprirea aparatului de aer condiţionat. Apăsaţi butonul TIMER (13) până inscripţia OFF de pe afişaj va apărea intermitent. Reglaţi ora din (+) şi (-). Apăsaţi SET pentru memorare. TIMER ON & OFF Valabil pentru setarea pornirii şi opririi aparatului. Apăsaţi butonul TIMER (13) până când pe afişaj va apărea ON şi OFF. Se vor regla separat orele pentru pornirea şi oprirea aparatului. Apăsaţi butonul SET pentru memorare.
31
MODUL DE FUNCŢIONARE PE TIMP DE SOMN (SLEEP) Este destinat pentru a crea condiţii de somn confortabil. Apăsând butonul SLLEP (17) se va activa acest mod. Când aparatul va funcţiona pe încălzire, temperatura dorită va descreşte automat câte un grad pe oră, în primele 3 ore, pentru a evita supraîncălzirea. Când aparatul va funcţiona pe răcire, temperatura dorită va creşte câte un grad pe oră, în primele 3 ore, pentru a evita răcirea excesivă. SENZORUL DE INFRAROŞU (RECEPTOR)
1. INDICATORUL COOL Este aprins când aparatul funcţionează pe RĂCIRE. 2. INDICATORUL HEAT Este aprins când aparatul funcţionează pe ÎNCĂLZIRE. 3. INDICATOR DE PREZENŢĂ A TENSIUNII Este aprins când instalaţia este gata de funcţionare. 4. BUTONUL AUTO Buton de pornire/oprire a aparatului atunci când, din diverse motive, telecomanda nu este disponibilă. Aparatul va funcţiona după ultima comandă setată pe telecomandă. 5. RECEPTORUL DE INFRAROŞU 32
Receptează semnalul trimis de la telecomandă. Receptarea semnalului este confirmată printr-o „clipire” a led-ului şi un „beep”.
Masuri de precautie 1.
Asigurati-va ca nu exista nici un obstacol intre telecomanda si receptorul unitatii interioare, altfel aparatul de aer conditionat nu va functiona.
2.
Nu udati telecomanda.
3.
Protejati telecomanda de temperaturile prea inalte sau de expunerea la radiatii.
4.
Receptorul unitatii interioare nu trebuie sa fie expus direct razelor soarelui pentru ca aparatul de aer conditionat sa functioneze corespunzator.
5.
Telecomanda trebuie tinuta la distanta de aparatura electromagnetica pentru a nu exista interferente.
33
CAP. 6 . INSTALATIA DE INDICARE AUTOMATA A NIVELULUI SITESENTINEL
34
35
36
37
38
39
40
CAP. 7 INSTALATIA DE SECURITATE 7.1. INSTALATIA ANTIEFRACTIE , CONTROL ACCES SI CCTV Sistemul de antiefractie , control acces si supraveghere video are in componenta : nr.crt. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Denumire Centrala antiefractie Senzor infrarosu Contact magnetic Senzor soc Sirena exterior Cititor cartele Yala magnetica aplicata Camera video Carcasa termostasta Sistem DVR
Nr. buc. 1 1 5 4 1 1 5 4 2 1
Centrala este alimentata la 220 Vca prin intermediul unui UPS si are acumulator de 12Vcc/18Ah . Sistemul este prevazut cu o sirena exterioara . Aceasta se alimenteaza cu 12 Vcc , are un acumulator care se incarca de la sursa centralei si este prevazuta cu contacte de protectie la desfacere sau smulgere . Orice incercare de desfacere a sirenei exterioare va declansa o alarma in centrala . Comunicatia cu dispeceratul se realizeaza prin intermediul centralei de alarma . . Aceasta va prelua informatiile furnizate de centrala de incendiu si de centrala antiex . Cablajul se realizeaza cu cablu special pentru instalatii de alarma . Cablurile sunt ecranate , cu invelis exterior PVC antiflacara . Cablurile din interiorul incintei cu rezervoare si din camera pompelor se vor trage prin copex metalic , iar celelalte prin canal de cablu . Sistemul de efractie este prevazut si cu camere de supraveghere conectate la un echipament de tip DVR pentru inregistrarea imaginilor . Componenta sistemului de inregistrare video este : - 2 camere video de exterior de tip day/night , in incinta termostatata - 1 camera video pinehole pentru vizualizarea chipului persoanei care opereaza cu card/bani 1 camera video de interior , pentru supravegherea spatiului tehnic Sistemul DVR se va alimenta de la UPS-ul sistemului .
41
7.2. INSTALATIA DE STINGERE A INCENDIILOR Echipamente folosite : 1.Detectori de gradient de temperatura , amplasati la pertea superioara a containerului , astfel : - 2 in camera rezervoarelor - 2 in camera pompelor 2.Detctro de fum , amplasat la partea superioara a camerei tehnice 3.Centrala incendiu 4.Buton declansare manuala a sistemului de stingere incendiu , amplasat in exterirul statie, in vecinatatea usii de acces a camerei tehnice 5.Sistem de stingere prin inundare totala cu gaz inert Arhitectura sistemului si amplasarea echipamentelor d.p.d.v. incendiu : Containerul este dotat cu : - 2 grile de aerisire pe fiecare dintre cele doua capace de pe plafonul incintei rezervorului , permanent deschise - 1 grila de aerisire la partea superioara a usii de acces in camera pompelor , permanent deschisa . Centrala antiincendiu si butelia sistemului de stingere se amlaseaza in camera tehnica . Modul de functionare : Sistemele de siguranta vor intra in actiune in oricare dintre urmatoarele cazuri , astfel : 1. La aparitia de vapori de benzina -instalatia antiex masoara concentratia vaporilor de benzina din compartimentele supravegheate si alarmeaza atingerea pragului de prealarma A1 , 20 % LIE , si atingerea pragului de alarma A 2 , 50 % LIE . -atingerea pragului de alarma A 2 , va opri alimentarea cu 220 V a tuturor echipamentelor si va trimite un semnal de alarma la dispecerat .De asemenea , centrala de incendiu va comanda o inertizare a camerei pompelor si incintei rezervorului cu gaz inert . Un semnal sonor si luminos va avertiza clientii sa parasesaca zona . 2. La detectarea unor cresteri bruste de temperatura sau prag de temperatura -declansarea primului senzor de gradient de temperatura sau prag de temperatura va genera o prealarma care va trimite un semnal de prealarma la dispecerat , prin intermediul centralei de efractie . Se va trimite imediat o echipa care sa constate cauzele si sa ia masurile necesare . Un semnal sonor si luminos va avertiza clientii sa parasesaca zona . - declansarea si a celui de-al doilea senzor de gradient de temperatura sau prag de temperatura sau declansarea simultana a celor doi senzori va decupla pompa de livrare ,
42
va opri alimentarea cu 220 V a tuturor echipamentelor si va trimite un semnal de alarma la dispecerat . Centrala de incendiu va comanda o inertizare a spatiului . Un semnal sonor si luminos va avertiza clientii sa parasesaca zona . 3. La aparitia fumului in camera tehnica -declansarea senzorului de fum va genera o alarma care va decupla pompa de livrare , va opri alimentarea cu 220 V si va trimite un semnal de alarma la dispecerat prin intermediul centralei de efractie . Se va trimite imediat o echipa care sa constate cauzele si sa ia masurile necesare . Un semnal sonor si luminos va avertiza clientii sa parasesaca zona . Verificarea stingatoarelor de incendiu se face periodic , la termenele stabilite prin normative de Grupul de Pompieri Teritorial si este obligatorie .
43
7.3. INSTALATIA DE DETECTIE ATMOSFERE EXPLOZIVE Instalatia pentru detectia atmosferelor explozive este compusa dintr-o centrala , cu 2 canale si doua praguri de alarma , si doi senzori detectie atmosfere explozive . Acestia sunt montati astfel : - unul in camera rezervorului , la partea superioara stanga a cuvei de retentie , canalul CH 2 - unul in camera pompei , canalul CH 1 Instalatia masoara concentratia vaporilor de benzina din compartimentele supravegheate , afiseaza valoarea concentratiei pe fiecare canal , alarmeaza optic si sonor atingerea concentratiei A 1 de prealarma , 20 % LIE , si atingerea pragului A 2 de alarma 50 % LIE . Sistemul functioneaza astfel : -depasirea pragului de alarma A 1 , trimite un semnal de prealarma la dispecerat , prin intermediul centralei de efractie . Se va trimite imediat o echipa care sa contstate cauzele si sa ia masurile necesare ( depistare cauze , remediere , curatire echipamente , etc. ) -depasirea pragului de alarma A 2 , transmite un semnal centralei de incendiu , interzice functionarea pompei de livrare , va opri alimentarea cu 220 V a tuturor echipamentelor si va trimite un semnal de averizare la dispecerat prin intermediul centralei de efractie . In cazul in care gazul are concentratia mai mica decat pragul de prealarma sau alarma , pe afiseaj sunt indicate concentratiile , iar diodele electroluminescente A 1 ( prealarma ) sau A 2 ( alarma ) pentru fiecare canal sunt stinse . La cresterea concentratiei peste valorile A 1 respectiv A 2 , diodele se vor aprinde corespunzator . ATENTIE : IN CAZUL IN CARE CONCENTRATIA DE VAPORI DEPASESTE LIMITA DE 50 5 LIE SI SENZORII INSTALATIEI DE DETECTIE SUNT EXPUSI PENTRU MAI MULT DE 5 MINUTE LA ACEASTA CONCENTRATIE , SAU CAND ACCIDENTAL SENZORII SUNT UDATI CU CARBURANTI , ACESTIA SE VOR AUTODISTRUGE . IN ACEST CAZ , IN VEDEREA FUNCTIONARII NORMALE A INSTALATIEI , ESTE NECESARA INLOCUIREA SENZORILOR
44
7.4 INSTRUCTIUNILE DE FOLOSIRE SISTEME DE SECURITATE IN STATIA EXPRESS I. 1. 2. 3.
Subsistem antiefractie si control acces: Pentru deschiderea usilor se apropie tag-ul de proximitate la o distanta de aproximativ 5 cm fata de cititorul de tag-uri. In momentul inchiderii usilor de acces, partitia respectiva se armeaza automat – armarea este confirmata de aprinderea LED-ului rosu si de un semnal acustic la cititorul de tag-uri Pentru dezarmarea statiei se apropie tag-ul de proximitate la o distanta de aproximativ 5 cm fata de cititorul de tag-uri - dezarmarea este confirmata de stingerea LED-ului rosu la cititorul de tag-uri
II.
Subsistem supraveghere video:
1.
Utilizare exclusiva de catre dispeceratul GSS
III. 1. 2. 3. 4.
5. 6. 7.
IV. 1. 2.
3. 4.
5.
V. 1. 2.
Subsistem detectie si stingere incendiu: Semnalele se transmit automat la dispeceratul GSS La aparitia oricarui mesaj de alarma pe display-ul centralei de detectie si stingere incendiu se anunta de urgenta dispeceratul GSS Activarea oricarui senzor de gradient de temperatura genereaza o prealarma care se transmite automat la dispeceratul GSS. Activarea si celui de-al 2-lea senzor de gradient de temperatura dintr-o incinta (camera pompelor sau camera rezervoarelor) genereaza o alarma de stingere care se transmite automat la dispeceratul GSS, decupleaza automat alimentarea cu energie electrica a echipamentelor din statie si comanda deversarea buteliilor. Initierea deversarii buteliilor de stingere poate fi stopata prin deschiderea usii de la camera pompelor. La alarma de stingere, deversarea buteliilor are loc numai daca usa de la camera pompelor este inchisa. La alarma de stingere, centrala antiefractie decupleaza automat alimentarea cu energie electrica a echipamentelor din statie – pentru realimentarea cu energie electrica a sistemelor se anunta dispeceratul GSS
Subsistem detectie atmosfere explozive: Semnalele se transmit automat la dispeceratul GSS La aparitia oricarui mesaj de alarma pe display-ul centralei de detectie atmosfere explozive se anunta de urgenta dispeceratul GSS, respectiv cresterea peste pragul de 20% concentratie vapori de benzina si cresterea peste pragul de 50% concentratie vapori de benzina. La depasirea pragului de 20% concentratie vapori de benzina, se genereaza o prealarma care se transmite automat la dispeceratul GSS. La depasirea pragului de 50% concentratie vapori de benzina, se genereaza o alarma de stingere care se transmite automat la dispeceratul GSS, decupleaza automat alimentarea cu energie electrica a echipamentelor din statie si comanda deversarea buteliilor. La alarma de stingere, centrala antiefractie decupleaza automat alimentarea cu energie electrica a echipamentelor din statie – pentru realimentarea cu energie electrica a sistemelor se anunta dispeceratul GSS
PUSH TO TALK: Pentru a lua legatura cu dispecerul de serviciu se initiaza un apel catre dispeceratul ROC prin apasarea butonului CALL Pentru a vorbi cu dispecerul se tine apasat butonul TALK
45
7.5 INSTRUCTIUNILE ECHIPEI TEHNICE PENTRU P.I.F. SISTEME DE SECURITATE IN STATIA EXPRESS VI. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
Subsistem antiefractie si control acces: Conectare cupla alimentare in centrala antiefractie Conectare borna baterie in sirena de exterior Cuplare siguranta aferenta subsistemului antiefractie si control acces in tabloul electric Testarea locala a inchiderii/ deschiderii usilor si trapelor (inclusiv armarea/dezarmarea automata la inchiderea/deschiderea usilor) cu tag-urile de acces Testarea functionarii senzorului de miscare (PIR) Testarea individuala a functionarii celor 4 senzori de vibratie
VII. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
Subsistem supraveghere video:
Instalare si conectare camera video de exterior Instalare si conectare camera video de interior in cabina operator Conectarea la sursa de alimentare si la DVR a camerei video de interior din cabina operator. Cuplare siguranta aferenta subsistemului supraveghere video in tabloul electric Setare adresa de IP si configurari canale DVR Pozitionare camere video pe zonele de interes
VIII.
Subsistem detectie si stingere incendiu:
8. Conectare borna baterie in sursa de alimentare a centralei de detectie si stingere incendiu 9. Cuplare siguranta aferenta subsistemului de detectie si stingere incendiu in tabloul electric 10. Testare senzori de temperatura in camera rezervoarelor si in camera pompelor in conditie 1 din 2 si 2 din 2. Testare activare deversare butelii in camera tehnica si camera pompelor in conditia 2 din 2. Testare activare releu MX in conditia 2 din 2. 11. Testare senzor combinat fum + temperatura in camera tehnica 12. Testare buton de panica incendiu
IX. 6. 7. 8.
Subsistem detectie atmosfere explozive: Conectare borna baterie in centrala de detectie atmosfere explozive Cuplare siguranta aferenta subsistemului de detectie atmosfere explozive in tabloul electric Testarea senzorului de vapori de benzina din camera pompei la prag 20% concentratie vapori de benzina si la prag 50% concentratie vapori de benzina. Testare activare deversare butelii in camera tehnica si camera pompelor la prag 50%. Testare activare releu MX la prag 50%
X. 3. 4. 5. 6.
Linie telefonica VOIP: Sertizat mufa de voce RJ 11 la cablul marcat “CE2” pentru firele albastru si alb/albastru Instalare modul VOIP si conectare in switch in portul 21 Conectare cablu “CE2” de la centrala antiefractie in VOIP pe linia 2 Alimentare modul VOIP
XI. 1. 2. 3. 4.
Conectarea cu Dispeceratul si testarea remote: Conectarea cablurilor de la centrala antiefractie (marcat “CE1”) si de la DVR (marcat “DVR”) in switch, portul 16 pt antiefractie, respectiv 17 pt DVR Setarea adresei TCP IP in centrala antiefractie Verificarea conexiunii cu Dispeceratul Testarea sistemelor de securitate cu Dispeceratul
XII.
VI. Intocmire PV PIF si predarea sistemelor de securitate functionale in statie
BENEFICIAR
PRESTATOR
46
7.6. SISTEMUL FISCAL , MANAGEMENT SI TRANSMISII DATE COMPONENTA SISTEMULUI Interfata cu clientul ORPAK este compusa din : 1. Terminalul OrPT compus din diplay grafic LCD , tastatura cu 16 butoane si cititor de carduri magnetice ( de debit si de credit ) 2. BNA – acceptor bacnote pentru plata cash a combustibilului 3. Imprimanta fiscala – pentru emitere de bonuri fiscale 4. Imprimanta nefiscala – pentru emitere de bonuri nefiscale Rack-ul cu echipamente , situat in camera tehnica , este compus din : 1. Calculatoare tip server BOS , POS , pentru colectarea si prelucrarea datelor ce provin de la interfata cu clientul . Asigura managementul tranzactiilor ce se desfasoara in cadrul statiei de carburanti , precum si stocare si sincronizarea acestor tranzactii cu serverul central . 2. SITEOMAT calculator care asigura managementul tuturor echipamentelor din forecourt . Totodata gestioneaza datele provenite de la sistemul de masurare a carburantului din rezervor , de la calculatorul pompelor si de la sistemul MICRO VIT ( sistem de identificare client ) , pentru o evidenta eficienta a tranzactiilor . 3. Swich – asigura conectarea echipamentelor care folosesc protocol TCP / IP 4. Router – stabileste o legatura securizata de date intre doua locatii ( IP – uri ) 5. Modem VSAT – folosit pentru transmiterea datelor prin satelit
Alte echipamente : TLG – sistem de gestiune a rezervoarelor . Asigura urmnarirea nivelului din rezervoare precum si identificarea rapida a oricarei scurgeri din rezervoare
47
7.7. PLANSE
48
49
50
51
52
53
CAP. 8 . OPERATII DE INTRETINERE 8.1. VERIFICARI EFECTUATE DE PERSONALUL OPERATOR LA INTRAREA IN SCHIMB Inainte de inceperea programului , fiecare operator trebuie sa execute urmatoarele verificari : verifica integritatea interioara si exterioara a elementelor intregii instalatii verifica vizual , cu atentie , integritatea circuitelor electrice si integritatea izolatiei cablurilor . In cazul depistarii unor circuite degradate sau cu izolatie deteriorata nu se conecteaza sau se deconecteaza instalatia de la tensiune pana nu se efectueaza remedierile necesare . Se verifica vizual si olfactiv cuva de retentie a rezervorului , robinetele si elementele de legatura , cuva pompei de livrare , precum si conductele de tragere combustibil si recuperare vapori ale pompei de distributie pentru a sesiza aparitia pierderilor de carburanti . In cazul depistarii unor neetanseitati sau scurgeri la oricare din elementele componente , nu se conecteaza sau daca instalatia este in functiune se deconecteaza energia electrica de la intrerupatorul general din firida de bransament electric , pana la remedierea defectiunilor si indepartarea completa a lichidului scurs . Prezenta vaporilor de carburanti in cuva de retentie a rezervorului sau in camera pompei de livrare este indicata pe afisajul centralei de detectie a atmosferei explozive , in % LIE ( limita inferioara de explozie ) , vezi CAP. 7 . In cazul constatarii prezentei scurgerilor de carburanti , se impune eliminarea acestora , altfel instalatia de detectie a atmosferei explozive nu va permite functionarea pompei de distributie . Verifica presiunea din buteliile de stingere , prin citirea indicatiilor manometrului situat pe capacele buteliilor . Acul indicator al manometrului trebuie sa fie situat in sectorul verde al ecranului , in caz contrar se procedeaza la reincarcarea stingatorului . Verifica functionarea semnalizarilor de la nivelul centralei de detectie a atmosferei explozive , centralei antiincendiu si a unitatii centrale a sistemului de indicare automata a nivelului de combustibil din rezervor SITESENTINEL Dupa parcurgerea etapelor de verificare descrise in acest capitol se poate trece la conectarea electrica generala a instalatiei , pentru care sunt necesare urmatoarele operatii: ATENTIE ! Pentru a evita pericolul de electrocutare nu este permisa deschiderea usilor firidei de bransament , a usii tabloului de distributie general , a capacelor pompei de livrare si ale celorlalte componente electrice ale statiei de catre personalul operator . Interventiile la echipamentele electrice se fac numai de catre personalul specializat . NU ESTE PERMISA MODIFICAREA , ANULAREA SAU SUSPENDAREA ORICAROR CIRCUITE ALE INSTALATIEI ELECTRICE SI DE AUTOMATIZARE FARA ACORDUL SCRIS AL PRODUCATORULUI .
54
Principalele obligatii ale personalului sunt : -respectarea intocmai a instructiunilor tehnologice -cunoasterea caractersiticilor si proprietatilor carburantilor existenti in benzinarie -intrarea in schimb in plenitudinea fortelor fizice si psihice -interzicerea accesului persoanelor neautorizate la gurile de descarcare si la autocisterna pe timpul descarcarii -distribuirea carburantilor in recipiente transportabile din mase plastice sau din sticla este interzisa -metinerea ordinii si curateniei in incinta benzinariei -mentinerea libera a cailor de evacuare si interventie in caz de incendiu , precum si asigurarea accesului la mijloacele de interventie -interzicerea focului deschis si a fumatului in zonele cu pericol ale benzinariei -mentinerea in stare de functionare a mijloacelor de prevenire si stingere a incendiilor existente -utilizarea echipamentului de protectie pus la dispozitie -utilizarea de scule metalice care nu produc scantei prin lovire -interzicerea continuarii alimentarii in cazul sesizarii unor scurgeri accidentale de produs sau defecte la echipamentele statiei -alarmarea imiediata in caz de incendiu si alertarea serviciilor de pompieri -interventia operativa la orice inceput de aredere necontrolata -alte obligatii stabilite de conducerea societatii -personalul benzinariei trebuie sa cunoasca schema tehnologica a instalatiei , locurile de intrerupere a alimentarii cu energie electrica precum si dispunerea mijloacelor de interventie si modul de utilizare a acestora . CAP. 9 . MASURI DE EXPLOATARE IN SIGURANTA -toate aparatele de masura si control de la rezervoare si pompele de distributie carburanti, armaturile si sistemele de siguranta trebuie verificate , intretinute si mentinute in perefecta stare de functionare -este interzisa efectuarea oricararo modificari ale constructiilor si instalatiilor tehnologice sau utilitare ale benzinariei fara o documentatie elaborata si avizata conform prevederilor legale . -este interzisa utilizarea instalatiilor electrice cu defectiuni sau improvizatii -se interzice colectarea in bazine ( gropi ) decshise , improvizate in incinta statiei de distributie carburanti a oricaror reziduri de lichide combustibile
55
56
57
58
CAP. 10 . POST-UTILIZAREA CARBURANTILOR
STATIILOR
DE
DISTRIBUTIE
A
La dezafectarea benzinariilor transportabile sunt obligatorii anumite masuri pregatitoare executarii lucrarilor in coditii de siguranta , cum sunt : -separarea zonei sau a incintei respective cu panouri demontabile , in scopul impiedecarii accesului autovehicolelor si a pesroanelor neautorizate -afizarea peperimetrul incintei a inscriptiilor de atentionare asupra pericolului in conformitate cu prevederile STAS 297 si SR ISO 6309 -scoaterea de sub tensiune a consumatorilor electrici
59
60
17.10. Deseurile reciclabile vor fi colectate , ambalate si predate unitatilor specializate 17.11. Refolosirea pieselor , subansamblelor ,si a elementelor de instalatii este admisa numai daca se asigura functionarea acestora la parametrii proiectati si in conditii de siguranta 17.12.Pe timpul operatiilor de postutilizare a benzinariilor , o atentie deosebita trebuie acordata utilizarii focului deschis ( sudura , fumat , etc .) 17.13. Dupa dezafectarea benzinariilor fixe sau transportabile , propietarul va lua toate masurile necesare pentru refacerea terenului si a mediului inconjurator .
61
CAP.11 CERTIFICATE DE GARANTIE SI PROCESE VERBALE 11.1Certificat de calitate si garantie”STATIE TRANSPORTABILA CARBURANTI EXPRES”
62
CAP.11 CERTIFICATE DE GARANTIE SI PROCESE VERBALE 11.2Certificat de calitate pompa de distributie
63
CAP.11 CERTIFICATE DE GARANTIE SI PROCESE VERBALE 11.3 Proces-verbal de verificare preliminara instalatie de gestiune si IT
64
65
66
67
CAP.11 CERTIFICATE DE GARANTIE SI PROCESE VERBALE 11.4Proces verbal de verificare pralabila sisteme de securitate
68
69
CAP.11 CERTIFICATE DE GARANTIE SI PROCESE VERBALE 11.5Proces verbal de verificare pralabila sisteme de mas.automata SS1-ACIS
70
CAP.11 CERTIFICATE DE GARANTIE SI PROCESE VERBALE 11.6 Buletin metrologic rezervor(33385)
71
CAP.11 CERTIFICATE DE GARANTIE SI PROCESE VERBALE 11.7 Buletin metrologic ruleta cu lest(2817)
72
CAP.11 CERTIFICATE DE GARANTIE SI PROCESE VERBALE 11.8 Cerificat de conformitate INSEMEX
73
74
75
76
77
78
79
80
81
CAP.12 TABELE DE CALIBRARE REZERVOR 12.1 Rezervor nr.1(benzina)
82
CAP.12 TABELE DE CALIBRARE REZERVOR 12.2 Rezervor nr.2(motorina)
83
