CARTA BALANCE
INTRODUCCION
La productividad de los recursos, en especial de la mano de obra, es un tema ampliamente conocido por sus efectos en el avance y costo de las faenas de construcción. Sin embargo, en nuestro país no se ha desarrollado un método de evaluación y control periódico que permita detectar las fluctuaciones de rendimiento del personal de terreno, y por ende de la mayoría de los demás recursos. Por esta raón, el !epartamento de "ngeniería de #onstrucción de la Pontificia $niversidad #atólica de #hile, ha estado investigando y aplicando en terreno un con%unto de herramientas para el me%oramiento y control de la productividad de los obreros. $na de estas herramientas es la conocida con el nombre de #arta de &alance o #arta de 'quilibrio de la #uadrilla. 'l análisis de operaciones por medio de una carta de balance ha sido empleado por muchos a(os en la "ngeniería "ndustrial, para estudiar la eficiencia de las combinaciones hombre)máquina. 'n esta oportunidad se aprovechará de mostrar su aplicabilidad en la industria de la #onstrucción, gracias a los análisis realiados como parte de un servicio contratado en dos proyectos de construcción de edificios y uno de construcción de un con%unto de viviendas. 'n este conte*to, las cartas de balance permiten resolver la necesidad de describir formalmente el proceso de una operación de construcción, de una manera detallada+ además, permite comentar el método usado y determinar la cantidad de obreros más adecuada para cada cuadrilla. ambién, con la utiliación de esta herramienta, se consigue importante información para un análisis de rendimientos. !ado que la realidad nacional del traba%o de construcción en terreno, acusa muy poco tiempo para revisar los procedimientos y metodologías usadas, y para disponer óptimamente del personal, los administradores de obra prefieren enfrentar las faenas usando soluciones similares al de obras anteriores, muchas veces actuando principalmente por costumbre. Se %ustifica este método sobre la base de que normalmente se especifican técnicas de materialiación usuales y conocidas, que se van a%ustando a las condiciones particulares a medida que se ponen en práctica. Sin embargo, el hecho de que los profesionales de terreno enfrenten las obras de esta forma y que, muchas veces -descansen- en el conocimiento práctico del %efe de obra y capataces, fomenta la resistencia de este personal frente a los cambios e innovaciones para me%orar la eficiencia en terreno. La actitud descrita no debería mantenerse, y menos en los casos de obras novedosas en sus procedimientos de materialiación. La técnica de análisis aquí propuesta ofrece, como muy pocas, una respuesta inmediatamente posterior a la primera e%ecución de una operación, entregando herramientas básicas para optimiar la e%ecución de las operaciones más importantes de una faena. inalmente, cabe recoger los comentarios típicos de profesionales a cargo de faenas, referente al hecho que las cuadrillas comienan a funcionar en estado de régimen cuando ya se ha avanado demasiado en la obra, ya que, más que tardar en el aprendia%e, las condiciones administrativas que otorgan la ritmicidad no se producen con la velocidad necesaria. /provechando esta técnica de análisis en cada actividad, se podrá reducir el período de transición al estado de régimen,
en tanto se preestableca las condiciones que favorecan la ritmicidad y funcionamiento óptimo de las cuadrillas.
CARTA DE BALANCE DE LA CUADRILLA EN 32 MINUTOS
'l ob%etivo de esta técnica es analiar la eficiencia del método constructivo empleado, más que la eficiencia de los obreros, de modo que no se pretende
conseguir que traba%en más duro, sino que en forma más inteligente. Las vías para me%orar la eficiencia del grupo de traba%o que materialia las actividades de interés 0en tanto se haya escogido el método constructivo1 son la reasignación de tareas entre sus miembros y2o la modificación del tama(o del grupo que conforma la cuadrilla. $na consideración que se debe tener presente, es la de enfocar preferentemente el estudio a una reducción de los tiempos improductivos y aumentar los niveles de actividad real y de rendimiento. Para ello se propone que en general se respete la siguiente secuencia3 0i1 0ii1
0iii1 0iv1
0v1
4evisar el proceso constructivo seleccionado y buscar otro método que permita cuestionar comparativamente su conveniencia. #uantificar previamente un grado de utiliación eficiente de los recursos de mano de obra, maquinaria y equipos, materiales, energía, etc., para el proceso seleccionado. /naliar con más detalle el diagrama de proceso de los recursos, en especial en actividades que se desarrollan en espacios e*tensos. 5uestrear la operación y determinar las condiciones reales de traba%o de los recursos. #onviene realiar no menos de tres muestreos, y en días distintos. Procesar la información, concluir y discutir resultados. !eterminar me%oras necesarias y describir en una carta de balance ideal el procedimiento me%orado propuesto
TRABAJO PRODUCTIVO -TP
C
Vaciado de Concreto
TRABAJO CONTRIBUTORIO - TC
V I VP T M
Vibrar Dar instrucciones Viaje productivo Transporte de material mecladora
TRABAJO NO CONTRIBUTORIO - TNC
VI E N
Viaje improductivo Espera Tiempo ocioso
#argo
6ombres y apellidos
7perario 8
9:76 ;/5&7/ <"L#:'=
7ficial 8
47L/6!7 ;/L/44'/ ;76=/L'S
Peón 8
#'S/4 /P76' :/47
Peón >
!/<"! ;$"/ 4;/S
Peón ?
4"#:/4! 5/4"6'= 4'@'S
CONCRETO EN COLUMNAS
Tiempo!min"
#perario$
#%cial $
Pe&n $
Pe&n '
Pe&n (
$
N
M
T
T
T
'
N
M
VP
VP
VP
(
I
E
C
C
C
) * + , . $/ $$ $'
N N N I V N N I N
E M E E E M M E E
VI E VP C VI T VP C VI
VI E VP C VI T VP C VI
VI E VP C VI T VP C VI
$(
N
M
E
E
E
$) $* $+
N I V
E E E
VP C VI
VP C VI
VP C VI
$,
N
M
T
T
T
$-
N
M
VP
VP
VP
$.
I
E
C
C
C
'/
N
E
VI
VI
VI
'$
N
M
E
E
E
''
N
E
VP
VP
VP
'(
I
E
C
C
C
') '* '+ ', ''. (/
V N N I N N N
E M M E E M E
VI T VP C VI E VP
VI T VP C VI E VP
VI T VP C VI E VP
($ ('
I V
E E
C VI
C VI
C VI
TRABA0# PR#D1CTIV#
$*2
TRABA0# C#NTRIB1T#RI# (.2
TRABA0# N# C#NTRIB1T#RI# )+2
TRABA0# PR#D1CTIV#
TRABA0# C#NTRIB1T#RI#
TRABA0# N# C#NTRIB1T#RI#
$*2
(.2
)+2
Chart Title TRABA0# PR#D1CTIV# TRABA0# C#NTRIB1T#RI#
15%
TRABA0# N# C#NTRIB1T#RI#
46% 39%
NIVEL DE RECURSO
NIVEL DE
COEICIENTE DE
ACTIVIDAD
ACTIVIDAD REAL
!ARTICI!ACION
RELATIVO
#PERARI# #4ICIAL PE#N PE#N PE#N
$)2 $'2 )(2 )(2 )(2
E5PERA VACIAD# DE C#NCRET# VIA0E PR#D1CTIV# VIA0E IMPR#D1CTIV# TIEMP# #CI#5# TRAN5P#RTE MATERIAL ME6CLAD#RA DAR IN5TR1CCI#NE5 VIBRAD#
/3(,* /3()(,* /3+*+'* /3+*+'* /3+*+'*
(,3*2 ()3)2 +*3+2 +*3+2 +*3+2
'/2
('
$*2 $*2 $*2 $(2
') ') ') '/
-2 -2 *2 (2
$' $' ) $+/
DI5TRIB1CI#N DEL TIEMP# '*2 '/2 $*2 $/2 *2 /2
CONCLUSIONES
#omo vemos el operario tiene bastante tiempo ocioso lo cual cumple el traba%o de vibrar dar instrucciones, lo cual el oficial tiene tiempo de espera y pueda cumplir el traba%o del operario lo cual en los minutos de espera pueda dar instrucciones a los peones. 7tra opción es que el peón después del vaciado de concr eto tenga un minuto a que se dedica al vibrado y el oficial en el tiempo de espera pueda dar instrucciones a los peones y ya no necesitar del operario Segunda opción es primero que los peones en los primeros minutos pasen el material necesario para reducir el tiempo de transporte de material por e%emplo el agua cemento que todo esté a la mano del oficial lo cual tendremos un poco más de tiempo con los peones lo cual en esos par de minutos dedicarse al vibrado del concreto así reducir el operario