Canteiro de Obras 2012 Sobrinho.pdf

UNIVERSIDADE DO ESTADO DE MATO GROSSO UNIVERSITÁRIO DE SINOP UNIVERSITÁRIO

CAMPUS

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL

AVALIAÇÃO DE CANTEIRO DE OBRA EM CONJUNTOS HABITACIONAIS DE SINOP/MT

ANDERSON ALEXANDRE CRISTÓVÃO RICCIELLI MIGUEL SOBRINHO

SINOP 2012


AVALIAÇÃO DE CANTEIRO DE OBRA EM CONJUNTOS HABITACIONAIS H ABITACIONAIS DE SINOP/MT Trabalho de Conclusão de Curso apresentado á Banca Examinadora do Departamento de Engenharia Civil da Universidade do Estado de Mato Grosso – – UNEMAT, campus de Sinop/MT, como requisito parcial para obtenção do título de Bacharel em Engenharia Civil.

Orientadora: Profª. Aline Cristina Souza dos Santos

SINOP 2012


AVALIAÇÃO DE CANTEIRO DE OBRA EM CONJUNTOS HABITACIONAIS H ABITACIONAIS DE SINOP/MT Trabalho de Conclusão de Curso apresentado á Banca Examinadora do Departamento de Engenharia Civil da Universidade do Estado de Mato Grosso – – UNEMAT, campus de Sinop/MT, como requisito parcial para obtenção do título de Bacharel em Engenharia Civil.

Orientadora: Profª. Aline Cristina Souza dos Santos

SINOP 2012

ANDERSON ALEXANDRE CRISTÓVÃO RICCIELLI MIGUEL SOBRINHO AVALIAÇÃO DE CANTEIRO DE OBRA EM CONJUNTOS HABITACIONAIS H ABITACIONAIS DE SINOP/MT Trabalho de Conclusão de Curso apresentado á Banca Examinadora do Departamento de Engenharia Civil da Universidade do Estado de Mato Grosso – – UNEMAT, campus de Sinop/MT, como requisito parcial para obtenção do título de Bacharel em Engenharia Civil.

Banca Examinadora:

Profª. Aline Cristina Souza dos Santos Professora Orientadora UNEMAT – UNEMAT – Campus Campus Universitário de Sinop/MT

Profª. Kênia Araújo Lima Professora Avaliadora UNEMAT – UNEMAT – Campus Campus Universitário de Sinop/MT

Prof. Wagner Bragante Professor Avaliador UNEMAT – UNEMAT – Campus Campus Universitário de Sinop/MT

SINOP _____ de _______ 2012 2012


Eu, ANDERSON ALEXANDRE CRISTÓVÃO RICCIELLI MIGUEL SOBRINHO, atesto para os devidos fins que os dados e informações constantes neste trabalho, intitulado:

AVALIAÇÃO

DE

CANTEIRO

DE

OBRA

EM

CONJUNTOS

HABITACIONAIS DE SINOP/MT que são fatos verídicos e originais, segundo fontes abordadas e analisadas, sendo esta obra constituída num todo por minha autoria. Assim, eximo de qualquer responsabilidade a professora orientadora e os demais participantes da banca de defesa de autoria e de veracidade dos dados e informações apresentados que possam existir neste trabalho.

Sinop/MT, ___de __________ de 2012.

AVALIAÇÃO DE CANTEIRO DE OBRA EM CONJUNTOS HABITACIONAIS DE SINOP/MT

Um bem importante para o país Tanto engenho, tanta tecnologia E tanta sabedoria Há de haver uma saída que nos revele O nosso futuro cada vez mais tecnológico. É necessário estudar e aprimorar toda a nossa Vida para que esta pareça construída e não destruída. Esta é a saída saber perder e ganhar faz com que saibamos Chegar a tudo o quanto queremos, pois apenas nós sabemos O futuro que queremos. “ Renato

Alexandre dos Santos Freitas”

AGRADECIMENTOS

Agradeço a Deus e a todos que direta ou indiretamente contribuíram para que eu pudesse realizar mais uma etapa de minha vida e carreira profissional. Agradeço a minha família, mãe, pai, irmã e em especial ao meu irmão Ricardo pela dedicação, incentivos durante o período de graduação, à minha namorada e melhor amiga que pacientemente compreendeu minhas ausências e independente da distância sempre me incentivou durante o período de dificuldade nos estudos e sempre me deu forças para vencer os obstáculos. Aos professores, em especial a professora orientadora de Trabalho de Conclusão de Curso I Esp. Raquel Soares dos Reais Mariano, professora Camila Fávero Loss e atual orientadora de Trabalho de Conclusão de Curso II Aline Cristina Souza dos Santos. Em fim, agradeço a DEUS que sempre esteve presente em nossos pensamentos e atitudes.

“A mente que se abre a uma nova idéia, jamais se retorna ao tamanho original.” “Albert Einstein”

SOBRINHO, Anderson Alexandre Cristóvão Riccielli Miguel. AVALIAÇÃO DE CANTEIRO DE OBRA EM CONJUNTOS HABITACIONAIS DE SINOP/MT. Sinop/MT, 2012. 70f. Trabalho de Conclusão do Curso (Graduação em Engenharia Civil) – Instituto de Ciências Exatas. Universidade do Estado de Mato Grosso / Campus Universitário de Sinop/MT. Sinop/MT, 2012.

RESUMO O presente estudo apresenta uma reflexão sobre a avaliação dos canteiros de obras aplicados em conjuntos habitacionais. O estudo foi realizado em duas obras no município de Sinop, de mesmo porte e seguimento, a fim de verificar o perfil dos canteiros na região norte do Mato Grosso. Para melhor entendimento do assunto, foram abordados alguns conceitos referentes às instalações provisórias, segurança da obra, movimentação e armazenamento de materiais. Para desenvolver a pesquisa foi realizado estudo bibliográfico sobre o layout e o planejamento do Canteiro de Obras e Normas Técnicas que auxiliará para o melhor desempenho e eficácia no desenvolver da pesquisa. Também foi aplicado “check-list”, visando caracterizar o canteiro já implantado e avaliar a disposição de suas instalações. Para obtenção dos resultados foi realizado uma análise dos componentes do canteiro, se ambas as obras estão de acordo com Condição e Meio Ambiente do Trabalho na Indústria da Construção Civil (NR-18), discutindo as vantagens que cada obra possui. Os resultados demonstraram que, nos conjuntos analisados, há, em geral, uma certa conscientização acerca da importância do planejamento do canteiro de obra. Por fim, serão apresentadas sugestões para o melhoramento do gerenciamento, a fim de obter o melhoramento do desempenho no processo de construção dos conjuntos através das tecnologias já implantadas.

Palavras-chave: Canteiro de Obras; Gestão de Processo na Construção Civil; Gerenciamento de Layout em obras.

SOBRINHO, Anderson Alexandre Cristóvão Riccielli Miguel Sobrinho. EVALUATION THE CONSTRUCTION SITES FOR HOUSING SETS IN SINOP/MT. Sinop/MT, 2012. 70 sheets. Course Conclusion Work (Civil Engineering Graduation) – Exact Sciences Institute. State of Mato Grosso University / Sinop/MT Campus.Sinop/MT, 2012.

ABSTRACT This study presents a reflection about the planning of construction site layout applied to housing, with the aim of examining the viability of existing sites in the city of Sinop. The study was conducted in two pieces, taking place in two constructions work,both similar in size and branch, in order to trace the profile of the works in northern Mato Grosso. For a better understanding of the subject, it was discussed some concepts concerning the temporary facilities, safety at work, handling and storage of materials. To embase this work some bibliographic studies were carried out about the layout and planning of the Construction Site and technical standards that will enable the best performance and effectiveness in developing the research. It was also applied the study-case "checklist" to characterize the design and infra of the sites already deployed, and evaluate the placemenet of its facilities. The results will be shown by a comparison of data obtained by analyzing the components of the construction sites, checking if both works are in accordance with Standard Condition and Environment Work in the Industry Construction (NR-18), discuss the benefits that each company has. The results showed that, in clusters analyzed, there is generally a certain awareness of the importance of planning the construction site. Finally, this suggestions for improving the management in order to obtain performance improvement in the construction of the joint by means of computer already implanted.

Keywords: Construction sites; process management in Buildings; layout management in construction works.

LISTA DE FIGURAS Figura 1 - Construção em terreno estreito ................................................................. 25 Figura 2 - Canteiro Amplo (Embrapa) ....................................................................... 25 Figura 3 - Construção de rodovia - BR-163 ............................................................... 26 Figura 4 - Procedimento do estudo ........................................................................... 32 Figura 5 - Conjunto Habitacional ............................................................................... 35 Figura 6 - Instalação do Canteiro de Obra .................... ............................................ 36 Figura 7 - Escritório, Recursos Humanos e Sala de Reuniões......... ......................... 37 Figura 8 - Almoxarifado ............................................................................................. 37 Figura 9 - Refeitório ................................................................................................... 38 Figura 10 - Usina de Concreto .................................................................................. 38 Figura 11 - Casa Modelo Padrão .............................................................................. 39 Figura 12 - Instalação do Canteiro de Obra .................... .......................................... 39

LISTA DE GRÁFICOS Gráfico 1 - Tipologia das Instalações ........................................................................ 41 Gráfico 2 - Tapume ................................................................................................... 42 Gráfico 3 - Acesso (Parte I) ....................................................................................... 42 Gráfico 4 - Acesso (Parte II) ...................................................................................... 42 Gráfico 5 – Escritório ................................................................................................. 43 Gráfico 6 - Almoxarifado ............................................................................................ 43 Gráfico 7 – Refeição.................................................................................................. 43 Gráfico 8 - Vestiário ................................................................................................... 44 Gráfico 9 - Instalações Sanitárias (Parte I) ................................................................ 44 Gráfico 10 - Instalações Sanitárias (Parte II) ............................................................. 44 Gráfico 11 - Área de Lazer ........................................................................................ 45 Gráfico 12 - Segurança e Sinalização ....................................................................... 45 Gráfico 13 - Epi's ....................................................................................................... 46 Gráfico 14 - Proteção Contra Incêndio ...................................................................... 46 Gráfico 15 - Vias de Circulação ................................................................................. 47 Gráfico 16 - Entulho (Parte I) ..................................................................................... 47 Gráfico 17 - Entulho (Parte II) .................................................................................... 48 Gráfico 18 - Armazenamento de Materiais - Cimento (Parte I).................................. 48 Gráfico 19 - Armazenamento de Materiais - Cimento (Parte II)................................. 48 Gráfico 20 - Armazenamento de Materiais - Agregados e Argamassa (Parte I)........ 49 Gráfico 21 - Armazenamento de Materiais - Agregados e Argamassa (Parte II)....... 49 Gráfico 22 - Sistema de Armazenamento de Materiais (Tijolo) ................... .............. 49 Gráfico 23 - Aço (Parte I) .......................................................................................... 50 Gráfico 24 - Aço (Parte II) ......................................................................................... 50 Gráfico 25 - Sistema de Armazenamento de Materiais (PVC) .............. .................... 50 Gráfico 26 - Sistema de Armazenamento de Materiais (Madeira) ............................. 51 Gráfico 27 - Comparativo das instalações entre as empresas .................................. 56

LISTA DE TABELAS Quadro 1 - Tipos de Canteiro ................................................................................... 24 Quadro 2 - Caracterização do Check-List ................................................................ 34

SUMÁRIO

1

INTRODUÇÃO ................................................................................................... 15 1.1

2

OBJETIVOS ................................................................................................. 17

1.1.1

Geral ...................................................................................................... 17

1.1.2

Específicos ............................................................................................ 17

1.2

JUSTIFICATIVA ........................................................................................... 17

1.3

ESTRUTURA DO ESTUDO ......................................................................... 18

FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA ......................................................................... 19 2.1

INTRODUÇÃO ............................................................................................. 19

2.2

DEFINIÇÃO DE CANTEIRO DE OBRA ....................................................... 19

2.3

DEFINIÇÃO DE LAYOUT ............................................................................ 22

2.3.1

Tipos de Layout ..................................................................................... 22

2.4

GERENCIAMENTO DO LAYOUT ................................................................ 23

2.5

INFLUÊNCIA DE UM BOM LAYOUT NO PROJETO DO CANTEIRO ......... 23

2.6

TIPOS DE CANTEIROS............................................................................... 24

2.7

PRAZO DA OBRA ........................................................................................ 26

2.8

GERENCIAMENTO DA OBRA .................................................................... 27

2.9

CRONOGRAMA FÍSICO .............................................................................. 27

2.10 PLANEJAMENTO DE CANTEIRO DE OBRAS ........................................... 28 2.10.1 A Falta de Planejamento em Canteiros de Obras.................................. 29 2.11 CONJUNTO HABITACIONAL ...................................................................... 30

3

METODOLOGIA DA PESQUISA ....................................................................... 32 3.1

4

5

DELIMITAÇÃO DO ESTUDO....................................................................... 34

ESTUDO DE CASO............................................................................................ 35 4.1

DESCRIÇÃO DA OBRA A ........................................................................... 35

4.2

DESCRIÇÃO DA OBRA B ........................................................................... 38

ANÁLISE DOS DADOS E INTERPRETAÇÃO .................................................. 41 5.1

INSTALAÇÕES PROVISÓRIAS .................................................................. 41

5.1.1

Segurança na Obra ............................................................................... 45

5.1.2

Sistema de Movimentação e Armazenamento de Materiais .................. 47

5.2

CONFRONTAÇÃO DOS RESULTADOS OBTIDOS .................................... 51

5.2.1

Sugestões para o melhoramento do desempenho do canteiro ............. 56

6

CONSIDERAÇÕES FINAIS E SUGESTÕES ..................................................... 58

7

REFERÊNCIAS .................................................................................................. 60

APÊNDICE A – OFÍCIO PARA SOLICITAÇÃO DE ESTUDO DE CASO ................ 63 APÊNDICE B – CHECK-LIST APLICADO À AVALIAÇÃO DE CANTEIRO DE OBRA ........................................................................................................................ 65 APÊNDICE C – INSTALAÇÃO DO CANTEIRO DA OBRA A.................................. 69 APÊNDICE D – INSTALAÇÃO DO CANTEIRO DA OBRA B.................................. 70

15

1 INTRODUÇÃO A indústria da construção civil passa por um momento de intensa competição e dinamismo, e neste âmbito de crescimento a demanda do mercado por construtoras que se adaptem a novas tecnologias ligadas ao modo de execução e produção em atendimento aos anseios dos usuários da construção e clientes, destacam-se as empresas principalmente em relação à qualidade da obra. Essa realidade da construção civil é evidenciada na visão do seguinte autor: O aumento da competição no mercado e o crescente nível de exigência por parte dos usuários vêm provocando grandes transformações na construção Civil, tanto no Brasil quanto no exterior. A discussão da Qualidade e da Produtividade tornou-se uma obrigação entre os profissionais e as empresas do setor. A qualidade deve ser buscada do ponto de vista mais amplo -, ou quando se trata da satisfação do comprador de um imóvel -, ou do ponto de vista dos clientes internos de uma construtora – quando se analisa as condições de trabalho ideais para as equipes de operários que produzirão o edifício (SOUZA, 2008, p.9).

Para responder ao crescimento da concorrência, a indústria contemporânea cada vez mais se confronta com as necessidades de ampliar a produtividade, com menos custos e os seus impactos ambientais, sobretudo, melhorando o atendimento aos clientes, oferecendo produtos com qualidade. Segundo Ohno (1988) apud Fabrício (2003), a velocidade das transformações tecnológicas, sociais e econômicas tem obrigado as empresas a se manterem flexíveis e ágeis frente a novos desafios. O antigo paradigma de produção em massa (taylorista-fordista) é substituído pelas premissas da produção enxuta (OHNO, 1988; WOMACK et al, 1990) por novos métodos de gestão da produção mais adaptáveis às escalas de produção e às mudanças de mercado. Frente as novas tecnologias no ramo da construção civil, as empresas têm buscado o aperfeiçoamento de técnicas mais ágeis e eficazes durante o processo construtivo. A fim de garantir um ambiente com condições favoráveis que racionalize o tempo de serviço do funcionário, o planejamento do canteiro de obra vem como uma ferramenta para proporcionar esta melhoria do ambiente de trabalho, além da diminuição dos riscos de acidentes. Tudo isso sem a perda de materiais e também a garantia da segurança e saúde do trabalhador, que são quesitos considerados como novos paradigmas que atualmente se destacam em questões de desenvolvimento e sustentabilidade.

16 Diante do exposto, este estudo envolve a avaliação do canteiro de obras em conjuntos habitacionais. O autor deparou-se com a necessidade de compreender o assunto, a fim de realizar um levantamento que possa trazer resultados que incidem ao planejamento do canteiro de obra da cidade de Sinop/MT, avaliando como as empresas dispõem a logística do canteiro. A fim de preservar a identidade das construtoras que colaboraram, as obras aqui identificadas como sendo Obra A e Obra B. Em síntese, compreendeu no estudo de dois canteiros de obras que atenderá na construção de conjuntos habitacionais, com um total de 2891 (dois mil oitocentos e noventa e uma) casas, variando de 32 metros quadrados (m²) a 42,6m² aproximadamente, sendo cada casa composta por: sala, quarto, cozinha, banheiro e área de serviço. O conjunto habitacional será provido de pavimentação, drenagem de águas pluviais e rede de água potável. A construção é um empreendimento de grande porte para o município de Sinop, para tanto requer um planejamento detalhado do canteiro, para que o mesmo durante o período construtivo não prejudique no andamento da obra e acabe atrasando o cronograma previsto. É de suma importância destacar que as observações levam a perceber que o custo gerado, proveniente das despesas extras no planejamento do canteiro são irrisórios em comparação com os benefícios que o mesmo irão propiciar, pois quando aplicado corretamente, além de possibilitar o melhor ambiente de trabalho, proporciona condições eficientes e favoráveis de segurança para o funcionário. Logo, buscando contribuir com o estudo, tanto no meio acadêmico como perpassando os muros da Universidade, este estudo visa trazer dados teóricos e práticos sobre o canteiro de obras para o meio acadêmico e profissional.

17 1.1 OBJETIVOS 1.1.1 Geral O objetivo é realizar o estudo teórico do canteiro em duas obras do município de Sinop, buscando através dos dados obtidos uma análise que contempla a importância do mesmo e se as empresas atendem a NR-18. 1.1.2 Específicos



Fazer o levantamento bibliográfico para caracterizar um bom projeto de

canteiro, propiciando sintonia com as necessidades das pessoas e a natureza do trabalho; 

Aplicar check-list "verificação in loco" , onde a coleta de dados no decorrer do

estudo promoverá uma articulação entre teoria e prática; Verificar se dentro do universo desta pesquisa, a empresa atende a



normativa NR-18; 

Avaliar o desempenho do canteiro de obra aplicado;



Indicar recomendações para o melhoramento do desempenho do canteiro já

implantado. 1.2

JUSTIFICATIVA Atualmente pode-se constatar a necessidade de se realizar um estudo

relacionado ao planejamento do canteiro de obra no município de Sinop. Por isso foi levantado como fator de sugestão avaliar os canteiros em conjuntos habitacionais, haja visto, que são empreendimentos de grande porte, por serem construções são rápidas e a determinação da locação do canteiro vem como uma ferramenta à proporcionar praticidade e segurança para o tr abalhador durante o início, meio e fim do empreendimento. Realizando o estudo nas empresas que atuam neste segmento no município de Sinop, fica fácil descrever e ter parâmetros para compreender a cultura do planejamento na região norte do Mato Grosso.

18 Neste contexto, torna-se cientificamente relevante, uma vez que ainda nenhum pesquisador tenha realizado algum estudo que evidencie a importância do layout durante o processo construtivo na cidade de Sinop. Este fato talvez se justifique pelo curso de Engenharia Civil ainda ser novo na cidade e que pouco consta de referencial teórico relacionado ao planejamento e controle tecnológico em canteiro de obra em conjuntos habitacionais. Como pesquisador, através de visitas realizadas em obras durante o período de graduação foi notado à necessidade de correlacionar a teoria com a prática e mostrar à sociedade sinopense, bem como no meio acadêmico a importância da logística do canteiro. Demonstrando que o planejamento prévio da locação de seus componentes visa não somente a redução de custos, como também o uso adequado de materiais e consequentemente redução no desperdício de insumos durante seu trajeto, além de proporcionar o ambiente de trabalho seguro e funcional para o trabalhador. 1.3 ESTRUTURA DO ESTUDO A estratégia do presente estudo é composta em seis capítulos, e tem como propósito facilitar o entendimento do assunto em questão. No primeiro capítulo é apresentada a introdução, os objetivos, justificativa e estrutura do trabalho. O segundo capítulo traz a fundamentação teórica, com intuito de buscar fontes bibliográficas para o entendimento do planejamento do layout e métodos de execução para uma correta aplicação. Já o terceiro capítulo define a metodologia, formulação da questão e delimitação do estudo. O quarto capítulo traz dados das obras, como forma de enriquecer a análise dos resultados. Na sequência, o penúltimo capítulo, é discutido a análise dos resultados obtidos e sugestões para o melhoramento do desempenho das obras. E no último capítulo apresentam-se considerações finais sobre os resultados obtidos e sugestões para trabalhos futuros.

19

2

FUNDAMENTAÇÃO FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA

2.1 INTRODUÇÃO A elaboração do layout envolve a definição da logística do arranjo físico de trabalhadores, materiais, equipamentos, área de trabalho e de estocagem. Frankenfeld (1990) apud Saurin e Formoso (2006), contempla importância do canteiro de obras que é definido como o planejamento da logística das suas instalações provisórias, instalações de segurança e sistema de movimentação e armazenamento de materiais. Logo quando planejado, o mesmo já prevê durante o processo construtivo possíveis alterações, a fim de proporcionar a melhor utilização do espaço físico, de forma a possibilitar que o trabalhador exerça seu serviço com segurança e eficiência, principalmente através da movimentação de materiais. Para melhor compreensão do tema, o estudo aborda modelos de canteiro por meio dos autores elencados no corpo do presente estudo, classificando-os pela definição de canteiro de obra, definição de layout, influência de um bom layout no projeto do canteiro, tipos de canteiro, prazo da obra, plano de ataque, cronograma, planejamento de canteiro e obras e entre outros artifícios que propiciem o melhor desempenho no desenvolver da construção. Segundo Souza e Franco (1997), o canteiro de obra, por ser o primeiro passo para a transformação em realidade de todo o trabalho de concepção de uma obra, é através dele que propicia influências de todas as demais atividades, diretas e indiretas que envolvem o empreendimento. É evidente que durante o processo construtivo, ocorreram modificações que certamente acabarão gerando melhorias ao mesmo. Logo é de fundamental importância que ao realizar o planejamento do layout, cuidados a partes devem ser tomados para evitar muitas alterações durante o transcorrer da mesma, para que não prejudique os andamentos das etapas seguintes. 2.2 DEFINIÇÃO DE CANTEIRO DE OBRA Fundacentro (1996) apud Ferreira e Franco (200?), o canteiro de obra é definido pela Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Industria da Construção

20 (NR-18), como: "área de trabalho tr abalho fixa e temporária, onde se desenvolvem operações de apoio e execução de uma obra". A Norma Brasileira Áreas de Vivência em Canteiros de Obras (NBR 12284) por sua vez define o como: “Áreas destinadas à execução e apoio dos trabalhos da indústria da construção, dividindo-se em áreas operacionais e áreas de vivência”. A mesma norma cita a definição de áreas operacionais e de vivência do canteiro de obras, são elas: Áreas Operacionais: “Aquelas em que se desenvolvem as atividades de trabalho ligadas diretamente à produção”. Sendo “componente “ componente”” a designação designação para cada parte do canteiro. Souza (1997), cita alguns dos principais componentes ligados à produção, necessários em um canteiro, é sabido que alguns elementos do canteiro são imprescindíveis durante o processo construtivos e outros não tão importantes, que podem ser terceirizados conforme o porte da obra e necessidade do mesmo, vejamos abaixo alguns dos componentes importantes já estarem inseridos no layout do canteiro de obra, obra, são eles: Escritório;





Sala de reuniões;



Estacionamentos para carros/bicicletas;



Entrada de água e luz;



Pátio de armação (corte/dobra/pré-montagem);



Portão de acesso às pessoas pessoas e materiais; materiais;



Almoxarifado de ferramentas e materiais;



Estoque de areia;



Estoque de tubos;



Estoque de metais;



Estoque de madeira;



Central de fôrmas;

Ambulatório;



Refeitório.



Áreas de Vivência: “Aquelas destinadas a suprir as necessidades básicas humanas de alimentação, higiene pessoal, descanso, lazer, convivência e ambulatoriais, devendo ficar fisicamente separadas das áreas operacionais”. Os

21 principais elementos indispensáveis em áreas de vivência segundo a NR 18 (1995) são: 

Instalações Sanitárias: locais destinados a higiene pessoal e atendimento

das necessidades fisiológicas, sendo constituídos por 1 (um) lavatórios, 1 vasos sanitários e 1 mictórios para cada 20 operários e 1 chuveiros para cada 10 operários; Vestiário: nos canteiros é necessário existir vestiário para que os



trabalhadores não alojados possam trocar de roupa e guardar seus pertences, de preferência ao lado do banheiro e o mais próximo da entrada; 

Alojamento: necessário no caso de os trabalhadores ficarem alojados no

canteiro; 

Refeitório: Independentemente do número de trabalhadores, toda área de

vivência deve conter refeitório; Cozinha: é necessária a instalação de cozinha caso haja preparo de



refeições na obra; 

Lavanderia: Necessária somente se houver trabalhadores alojados;



Área de Lazer: Locais destinados a recreação;



Ambulatório: É

necessário apenas quando houver mais de

50

trabalhadores na obra. O projeto do canteiro de obra na visão de Ferreira e Franco é definido como: O projeto do canteiro de obras é o serviço integrante do processo de construção, responsável pela definição do tamanho, forma e localização das áreas de trabalho, fixas e temporárias, e das vias de circulação, necessárias ao desenvolvimento das operações de apoio e execução, durante cada fase da obra, de forma integrada e evolutiva, de acordo com o projeto de produção do empreendimento, oferecendo condições de segurança, saúde e motivação aos trabalhadores e, execução racionalizada dos serviços (Ferreira e Souza, 1988, p.7).

É importante ressaltar que, quando se fala do planejamento de canteiro de obra, as áreas de vivências, suas dimensões são fatores determinados através do volume diário de funcionários, entretanto para não perder o foco do estudo, foi abordado apenas a organização do canteiro de obras no que se refere às suas áreas operacionais.

22 2.3 DEFINIÇÃO DE LAYOUT O Layout é um arranjo físico de operações que tem como preocupação a localização dos componentes de uma obra. Definir o arranjo físico é decidir onde colocar cada equipamento e material que ficará instalado, e determinar espaço para movimentação de maior fluxo de materiais e pessoas. O arranjo da obra é sem sombra de dúvida uma característica que busca otimizar e tornar as operações mais práticas e produtivas durante as diversas fases da construção. A definição de layout é melhor explanada por Borges: O layout de uma fábrica é a disposição física do equipamento industrial, Incluindo o espaço necessário para movimentação de material, armazenamento, mão-de-obra indireta e todas as outras atividades e serviços dependentes, além do equipamento de operação e o pessoal que o opera. Layout, portanto, pode ser uma instalação real, um projeto ou um trabalho (Borges, 2001,p.1)

Apesar de, no entanto, reconhecer tal complexidade, na hora de locar os componentes do canteiro à que se adotar um roteiro de abordagem para o planejamento do mesmo, buscando sempre simplificar e organizar as tomadas de decisões. 2.3.1 Tipos de Layout Segundo Saurin (1997), os layouts podem serem classificados em vários tipos, existindo entre eles pequenas diferenças nas nomenclaturas adotadas por diferentes autores. Muther (1978) apud Saurin (1997), comenta sucintamente as definições dos três tipos de layout. 

Layout por produto ou linear: é indicado por um único produto, fabricado em

grande quantidade em processos relativamente simples, onde as máquinas são arranjadas de acordo com a sequência de produção. Exemplo: linha de lavagem de carro; 

Layout por processo ou funcional: é utilizado quando há grande variedade nos

produtos e na sequência de operações, sendo que os equipamentos são de difícil movimentação. Exemplo: fábrica de tecidos;

23 

Layout posicional ou fixo: ocorre quando a estrutura permanece estática até o

termino da construção e para ele convergem os recursos (matéria-prima e maquinário). Exemplo: indústria da construção civil. 2.4 GERENCIAMENTO DO LAYOUT Em qualquer canteiro, por mais planejado que o layout tenha sido durante a fase inicial da construção, é inevitável que ocorram, ao longo da execução da obra, alterações em relação ao layout implantando inicialmente, em maior ou menor grau, conforme o detalhamento e a qualidade do planejamento. As operações de armazenamento, descarga e movimentação dos materiais são as mais afetadas, pelas mudanças do layout ao longo da construção comprometem a eficiência da logística global do canteiro (Saurin, p. 36). Na concepção de Tommenlein (1995) apud Saurin (1997), várias razões podem levar a alteração do layout, sendo algumas delas: 

O layout pode ser mal interpretado ou mal executado;



Cargas de materiais que não são entregues na localização exata, mas sim,

em uma localização próxima à específica; 

Cargas que ocupem mais ou menos espaço do que o planejado para elas;



Materiais realocados, sem que esta realocação tenha sido relatada ou

planejada. 2.5 INFLUÊNCIA DE UM BOM LAYOUT NO PROJETO DO CANTEIRO Segundo Souza (2008), o projeto a ser executado, quanto maior for o seu detalhamento quanto à locação dos componentes do canteiro, maiores serão as chances de se ter um canteiro funcional. Neste sentido, a disponibilidade de plantas topográficas, térreo (arquitetura e estrutura), sempre com a delimitação do terreno favorecem para fazer um estudo mais criterioso. Complementando a ideologia Souza e Silvia, afirmam: O estudo do layout busca encontrar a melhor maneira de dispor fisicamente todos os meios de produção, arrumando o espaço de trabalho a fim de otimizar a funcionalidade do sistema, reduzir manuseio, transporte do material e circulação de pessoas (Souza, 2008 e Silvia, [200?], p.4).

24 No entanto, em alguns casos particulares é comum que alguns projetos demorem um pouco a ficarem prontos, havendo com isto a necessidade de se iniciar a estrutura da obra até a conclusão de alguns deles; mas que isto a própria atividade de planejamento do canteiro pode servir como instrumento para coordenação e compatibilização dos projetos. 2.6 TIPOS DE CANTEIROS Segundo Illingworth (1993) apud Saurin e Formoso (2006), os canteiros de obra podem ser enquadrados dentro de um dos três seguintes tipos: restritos, amplos e longos, no quadro abaixo é caracterizado cada um destes tipos. Quadro 1 - Tipos de Canteiro

Tipo

Descrição

Exemplo

Restrito

A construção ocupa o terreno por Construções em áreas centrais da completo ou uma alta percentagem cidade deste. Acesso restrito

Amplo

A construção ocupa somente uma Construção de plantas industriais, parcela relativa pequena do terreno

Longos estreitos

conjuntos habitacionais e etc.

e São estreitos em apenas uma das Trabalhos em estradas de ferro e dimensões, com possibilidade de rodagem, redes de gás e alguns casos acesso

em

poucos

pontos

canteiro

do de obras de edificações em zona urbana.

Fonte: Adotado por Illingworth (1993)

Conforme as figuras 1, 2 e 3, podemos visualizar com clareza os tipos de canteiros enquadrados por Illingworth.

25 Figura 1 - Construção em terreno estreito

Fonte: Arquivo Pessoal Figura 2 - Canteiro Amplo (Embrapa)

Fonte: Só Notícias/Weverton Correa (foto: Gabriel Faria, 2011)

26 Figura 3 - Construção de rodovia - BR-163

Fonte: http://notapajos.globo.com (2011)

O Conjunto Habitacional, foco de estudo se enquadra no segundo tipo de canteiro (Amplo). Os loteamentos construídos em áreas urbanas são bairros grandes, com terrenos estreitos, em alguns casos seu custo é extremamente baixo, haja visto que sua localização é afastada do centro da cidade. É comum as empresas que atuam neste seguimento construírem seus canteiros na área central para atender toda a demanda da obra. E em decorrência disto exigirá um cuidado maior no planejamento organizacional, pois o tempo dispendioso para executar tal etapa da construção seria mais vantajoso se o canteiro acompanhasse o progresso da construção no conjunto habitacional como um todo. 2.7

PRAZO DA OBRA Souza (1997), o prazo da obra é uma decisão muito importante e fundamental

para a definição do cronograma, pois o mesmo influencia diretamente em todo o processo de concepção do planejamento do canteiro. O cronograma foi elaborado por cada empresa de acordo com o sistema construtivo e os quantitativos necessários para confecção das casas e foram submetidos à aprovação da financiadora. Esta por sua vez funciona como ferramenta para o controle de produtividade de ambas as obras.

27 Na medida em que a obra avança, uma determinada etapa da edificação vai sendo cumprida. Neste momento inicial da obra é importante que o engenheiro responsável especifique qual tecnologia será realizada para a construção, como: tipo de materiais empregados, quantidade de mão de obra. É interessante também realizar um estudo do clima da região e verificar se a mesma será construída em época de seca ou período chuvoso. 2.8

GERENCIAMENTO DA OBRA O profissional responsável de engenharia ao realizar o planejamento do

canteiro, deve levar em consideração uma série de informações importantes durante o transcorrer da etapa inicial, tais como: tecnologias empregadas, mão de obra, característica do terreno entre outros. O cronograma na concepção de Souza e Franco (1997, p.8) é definido como: Como subsídio para a elaboração do cronograma há que se definir o “plano de ataque” para a execução da obra, isto é, definir -se a relação de precedência entre as atividades principais da construção. Como exemplo de tais decisões pode-se citar: fazer-se o corpo do prédio inicialmente e depois a periferia ou fazê-los simultaneamente; fazer a periferia em partes, começando pela frente ou pelos fundos; etc.

2.9

CRONOGRAMA FÍSICO Depois de concluído a etapa do projeto executivo, o mesmo dá uma idéia

geral sobre os serviços da obra que irão ser realizados ao longo da construção, com suas quantidades e prazos de duração. O cronograma físico-financeiro assim como o orçamento foram elaborado por cada empresa de acordo com o sistema construtivo e os prazos necessários para a execução, sendo também submetido a aprovação da financiadora. Segundo Souza e Franco (1997), é interessante elaborar o cronograma físico da obra para alguns dos principais serviços, tais como insumos de maior relevância no quesito de espaço para estocagem (aço, tubos, madeira, louças), logo em seguida os de menor importância, sem se preocupar com a quantificação de

28 consumo semanal, haja visto que o fluxo baixo e requer utilização no término da obra. 2.10 PLANEJAMENTO DE CANTEIRO DE OBRAS O planejamento do canteiro de obra pode ser entendido como a determinação do layout e da logística das instalações provisórias e dos demais elementos contidos no canteiro (SAURIN e FORMOSO, 2006a, p. 17). Tais elementos ou instalações provisórias, segundo Limmer (1997, p. 174), oferecem apoio para as atividades que venham a suceder durante o processo construtivo. Portanto é importante definir o layout e a logística de forma que as metas previstas possam ser atingidas. O profissional ao planejar o canteiro, deve tomar decisões e diretrizes como critério já prevendo a quantidade de funcionários durante todo o transcorrer da obra, equipamentos utilizados, se preocupando sempre com os períodos de pico, de forma à não ficar prejudicado o andamentos dos trabalhos, desta forma ao tomar tais decisões o responsável deve estabelecer metas e deve ser visto como o processo gerencial. Para analisar o projeto do canteiro de obra, deve-se primeiramente entender o que é um ótimo layout de canteiro: é aquele que fornece a máxima satisfação para todas as partes envolvidas com o objetivo de: o

Promover a efetiva utilização dos espaços;

o

Evitar investimentos desnecessários na implantação do canteiro;

o

Promover a satisfação e segurança do trabalhador.

Ao se planejar um canteiro, não se pode deixar de tomar alguns cuidados fundamentais. Limmer (1997) comenta que, para o correto arranjo do canteiro, alguns itens devem ser levados em consideração para que haja uma melhor acomodação dos equipamentos, materiais e mão-de-obra indispensáveis durante a execução da obra, respeitando o espaço físico disponível. Tais itens são: 

Os elementos do canteiro devem estar integrados de forma harmônica. Se

ocorrer a falha de um deles, o outro pode também vir a ficar prejudicado, exemplo: a betoneira ficar longe das baias de areia e brita; 

As distâncias entre os elementos de produção devem ser dimensionadas de

forma a proporcionar uma menor movimentação de materiais e trabalhadores,

29 facilitando a produtividade, exemplo: localização dos matérias em relação a área operacional; 

A disposição dos locais de trabalho e dos espaços para estocagem deve ser

feita de forma que evite a interrupção do fluxo dos trabalhadores, e favoreça o bom aproveitamento dos materiais e equipamentos no interior do canteiro, exemplo: área operacional não interferir na área de vivência; 

Os depósitos e escritórios devem ser utilizados de forma a ocupá-los em suas

três dimensões. Deste modo, o espaço disponível é aproveitado da melhor maneira ; 

O canteiro de obras pode variar conforme o tipo da obra e sua natureza, pois

estes fatores influem nos materiais e equipamentos que serão utilizados; 

A proximidade com o perímetro urbano é um fator de extrema importância no

arranjo de um canteiro de obras. Se a obra estiver localizada longe do perímetro urbano ou dos locais que fornecem os materiais e equipamentos, será necessária disposição de maior área para estocagem dos materiais; Os tipos de materiais e equipamentos devem ser considerados para a



determinação do tipo e tamanho da área de depósito dos mesmos, exemplo: após a escolha do equipamento a utilizar, fica fácil determinar a área útil para sua utilização. Logo, a determinação da logística convém para que o canteiro apresente um bom arranjo de seus elementos, bem como uma boa definição da maneira mais eficiente do funcionamento de seus elementos, a fim de facilitar o trabalho do dia a dia. 2.10.1 A Falta de Planejamento em Canteiros de Obras Brumatt (2008), apud Schorr (2011), O setor da construção civil apresenta, geralmente, baixos índices de produtividade e elevados desperdícios de materiais, deixando assim a desejar no que se refere à qualidade. Muitas vezes, segundo Handa (1988 apud SAURIN e FORMOSO, 2006), a mão de obra e os operários da construção ganham a responsabilidade pelo baixo desempenho, porém, em várias situações os trabalhadores não dispõem da estrutura apropriada para a realização de seu trabalho.

30 Nesse sentido Vieira (2006, p. 49), elucida a realidade brasileira quanto à falta do planejamento, e traz dados percentuais comprovando a carência no setor, vejamos: No Brasil o planejamento prévio de um empreendimento ainda não é considerado uma questão prioritária, não sendo atribuído o devido destaque do qual ele é merecedor. Salvo em raríssimas exceções, o planejamento das construções em geral tem sido relegado a um plano secundário. No Japão, por exemplo, cerca de 67% do tempo é gasto com planejamento, enquanto 33% do tempo é consumido com execução.

Complementado a afirmação de Vieira, Schorr (2011, p. 22) relata as consequências causadas provenientes da falta do planejamento, diz: Ao observar a execução de obras, quando a mesma não teve nenhum critério e cuidados na alocação dos componentes, o mesmo pode causar a desorganização, dificuldade para o transporte de materiais e acesso a circulação de pessoas no seu interior do canteiro, proporcionando até mesmo riscos a segurança do trabalhador, e por consequente impossibilitando que os operários tenham o máximo desempenho por consequência do mal dimensionamento do layout.

A elaboração do canteiro de obra, muitas vezes só é pensado quando surgem os problemas do dia a dia, e geralmente mesmo conhecendo os benefícios que o canteiro planejado proporciona ao longo da execução, na maioria das vezes são tomadas as providências quando o problema surge ou em algumas hipóteses quando se trata de empreendimento de elevado porte, que exijam a logística e o controle de qualidade da obra por parte da fiscalizadora/financiadora. Logo, os empreendimentos realizados em conjuntos habitacionais, por serem construções financiadas com dinheiro público, são exigidos o Programa Brasileiro da Qualidade e Produtividades do habitat (PBQP-H), logo a logística do canteiro vem como propósito buscar eficiência na produtividade das construções, atendendo a demanda do empreendimento com qualidade e possibilitar que o mesmo termine no tempo estipulado em contrato com a fiscalizadora. 2.11 CONJUNTO HABITACIONAL O conjunto habitacional é um tipo de habitação que dispõem de espaços em comuns para os moradores, podendo ser horizontal ou vertical.

31 Sob um ponto de vista mais específico Moretti (1995), apud Inouye (2003) relata: Um conjunto residencial horizontal é constituído por habitações que, embora multifamiliares no que se refere ao registro imobiliário podem fisicamente, enquanto edificações, se apresentar como isoladas, agrupadas, geminadas ou superpostas, mas sempre em condomínio (Inouye, 2003, p.16).

32

3

METODOLOGIA DA PESQUISA O presente estudo classifica-se como exploratória. O procedimento para

análise dos resultados baseou-se na revisão bibliográfica e coleta de informações realizadas semanalmente, como objetivo de caracterizar o estudo a figura 4, mostra resumidamente o procedimento realizado. Figura 4 - Procedimento do estudo

Fonte: Arquivo Pessoal

Mattar (1999), apud Oliveira (2003, p. 74), define pesquisa exploratória como sendo: A pesquisa exploratória visa prover o pesquisador de um maior conhecimento sobre o tema ou problema de pesquisa em perspectiva. Por isto, é apropriada para os primeiros estágios da investigação quando a familiaridade, o conhecimento e a compreensão do fenômeno por parte do pesquisador são, geralmente, insuficientes ou inexistentes.

Em ênfase dessa pesquisa, e no intuito de possibilitar uma melhor representação aos dados obtidos, o presente estudo permitirá uma análise

33 qualitativa, de modo que partir daí possibilitar uma melhor avaliação para traçar o perfil do layout das obras de Sinop. Neves (1996, p. 2), define a pesquisa qualitativa como sendo: Os métodos qualitativos e quantitativos não se excluem. Embora difiram quanto à forma e à ênfase, os métodos, qualitativos trazem como contribuição ao trabalho da pesquisa uma mistura de procedimentos de cunho racional e intuitivo capazes de contribuir para a melhor compreensão dos fenômenos.

Neves ainda complementa a importância do método qualitativo no estudo organizacional. “(...) Estudos de avaliação de características do ambiente organizacional são especialmente beneficiados por métodos qualitativos, embora estes não sirvam só para esta finalidade (p. 3)”. Como instrumento da pesquisa, foram realizados visitas semanais e registros fotográficos, utilizando como instrumento de pesquisa, o check-list, desenvolvido e baseado em trabalhos da Associação Nacional de Tecnologia do Ambiente Construído – ANTAC: Planejamento de Canteiros de Obra e Gestão de Processos. Para averiguação e seguimento dos componentes do canteiro de obra e suas disposições no processo de execução, se os mesmos estão em conformidade com a recomendação da Norma Brasileira NR-18. A fim de avaliar e caracterizar o ambiente de estudo, o check-list vem por sua vez na tentativa de analisar a disposição dos canteiros de obra com relação às instalações provisórias, movimentação e armazenamento de materiais e segurança. Segundo Saurin (1997, p. 59), por ser complexa e abrangente, a lista de verificação é importante entre todas as ferramentas, permitindo uma ampla análise qualitativa do canteiro. Para caracterização de cada um destes aspectos foram analisados diversos itens com suas respectivas quantidades, conforme é mostrado no quadro 02. O check-list encontra-se no apêndice B deste estudo.

34 Quadro 2 - Caracterização do Check-List

Canteiro de Obra

Itens Analisados Quant. Tipologia das instalações provisórias 3 Tapumes 2 Acessos 5 Escritório 4 Instalações provisórias Almoxarifado 4 Local para refeição 5 Vestiário 3 Instalações sanitárias 5 Área de laser 2 Andares 5 Sinalização de Segurança 3 Segurança na obra EPI’S 2 Proteção contra Incêndio 1 Vias de circulação 3 Entulho 4 Armazenamento de cimento 6 Armazenamento de Agregados e 5 Movimentação e armazenamento de argamassa material Tijolos 5 Aço 7 Tubos de PVC 3 Madeira 4 Fonte: Adaptado Saurin e Formoso (2006)

Uma observação importante, para cada item do check- list, a opção “sim”, “não” e “não se aplica”, é analisada somente uma única vez para cada componente, cabendo ao observador marcar com “x” entre uma das possibilidades e como forma de facilitar a visualização dos gráficos apresentados abaixo, a cor azul simboliza o “sim”, vermelho “não” e verde “não se aplica”, não significando necessariamente que item em questão não condiz com a norma. No eixo (x) dos gráficos, é disposta as perguntas do check-list avaliados e no eixo (y) é representado o valor quando o mesmo é assinalado. 3.1 DELIMITAÇÃO DO ESTUDO Visando entender o planejamento do canteiro de obras na cidade de Sinop/MT, realizou-se neste trabalho o estudo bibliográfico. O estudo limita-se em canteiros de obras aplicado em conjuntos habitacionais, tendo como sujeito a sua implantação e a avaliação da viabilidade do mesmo com a obra em questão, no

35 período de Março/2012 a Junho/2012. Logo o trabalho não objetiva a alteração da disposição dos componentes do canteiro existentes, e sim, a avaliação do desempenho de ambos quanto a um referencial teórico.

4

ESTUDO DE CASO

4.1 DESCRIÇÃO DA OBRA A A construtora da Obra A é uma empresa que vem desde o ano de 2011 realizando edificações residenciais no Mato Grosso, com certificação de Nível A do Programa Brasileiro de Qualidade e Produtividade do Habitat (PBQP-H). O que de certa forma padroniza a maneira de trabalho no canteiro de acordo com as normas vigentes desta certificação. A obra em estudo trata-se de um conjunto residencial formado por um total de 1966 casas, variando de 32 m² a 42,6 m², conforme figura 5 e um total de aproximadamente 88.157 (oitenta e oito mil cento e cinquenta e sete) m² de casas construídas no município de Sinop. Figura 5 - Conjunto Habitacional

Fonte: Construtora da Obra A

36 Conforme figura 6, pode-se visualizar a demarcação em vermelho da instalação do Canteiro de obra.

Figura 6 - Instalação do Canteiro de Obra

Fonte: Construtora da Obra A

A obra A iniciou os trabalhos em janeiro do ano de 2011 com dois conjuntos habitacionais, atualmente são sete conjuntos, tendo como previsão para a entrega em junho do presente ano e os demais para junho do ano de 2013. Em se tratando de uma obra de elevado porte é imprescindível que o canteiro seja dimensionado de forma à obter o bom desempenho. No Apêndice C, é caracterizado o espaço físico dos componentes do empreendimento, que atenderá toda a demanda dos sete conjuntos habitacionais. Conforme visualizado abaixo é mostrado a disposição de alguns dos elementos do canteiro, onde se observa o escritório de engenharia na figura 7, almoxarifado figura 8, refeitório figura 9 e usina de concreto figura 10.

37 Figura 7 - Escritório, Recursos Humanos e Sala de Reuniões

Fonte: Arquivo Pessoal Figura 8 - Almoxarifado


38 Figura 9 - Refeitório

Fonte: Arquivo Pessoal Figura 10 - Usina de Concreto


4.2 DESCRIÇÃO DA OBRA B A empresa da obra B atua somente no ramo da construção de conjuntos habitacionais, com certificação de nível A do Programa Brasileiro de Qualidade e Produtividade do Habitat (PBQP-H). A obra em estudo trata-se de um conjunto habitacional dividido em módulos e constitui um total de 1200 casas tipo de 58,70 m², conforme figura 11, entretanto desde total, apenas 925 (novecentos e vinte e

39 cinco) casas são executadas pela empresa da obra B, as demais 275 (duzentos e setenta e cinco) casas foram terceirizadas por outra empresa que atua no mesmo segmento de construção. Figura 11 - Casa Modelo Padrão

Fonte: http://larcengenharia.com.br (2012)

Conforme figura 12, pode-se visualizar a marcação em vermelho da instalação do Canteiro da Obra B em estudo. Figura 12 - Instalação do Canteiro de Obra

Fonte: projeto construção Creche Daury Riva

A fim de preservar a identidade da construtora, por critérios de diretoria da empresa a mesma não permitiu o registro fotográfico e não disponibilizou o layout do

40 seu canteiro de obra, entretanto para não prejudicar o presente estudo, através das visitas semanais ocorridas no canteiro, a título de exemplificação, fora feito um croqui de forma a analisar a disposição do canteiro, que encontra-se no apêndice D. A obra B iniciou sua construção no início de 2009 e tem previsão para entrega parcial de dois módulos já em maio de 2012 e os demais para o ano de 2013.

41

5

ANÁLISE DOS DADOS E INTERPRETAÇÃO Conforme realizado

“check -list” ,

nas obras A e B, percebeu-se que as

mesmas dispõem em seu canteiro diversos elementos em comum, sendo eles: 

Escritório da engenharia;



Sala de reunião;



Recursos humanos;

Administrativo;



Guarita;





Estacionamento para carros/motos e bicicletas;



Depósito de ferramentas;



Deposito de materiais;



Depósito de Maquinário;



Fábrica de manilhas.

Para a melhor compreensão dos resultado, os mesmos foram gerados em forma de gráficos, a fim de facilitar o entendimentos sobre o assunto, e a partir dai, correlacionar a teoria com a prática, a fim de traçar o perfil do canteiro já implantado na região norte do Mato Grosso, precisamente Sinop.

5.1 INSTALAÇÕES PROVISÓRIAS Gráfico 1 - Tipologia das Instalações SIM Obra A

Obra B

São utilizadas instalações moveis (containers)?


Obra A

NÃO

NÃO SE APLICA

Obra B

Há modulação dos barracos?

Obra A

Obra B

Os painéis são unidos com parafuso, prego ou grampo, de forma que facilite o processo de montagem e desmontagem?

42 Gráfico 2 - Tapume SIM Obra A

NÃO

Obra B

NÃO SE APLICA Obra A

Os tapumes são constituídos de material resistente e estão em perfeito estado de conservação?

Obra B

Existe alguma espécie de pintura decorativa da empresa?

Fonte: Arquivo Pessoal Gráfico 3 - Acesso (Parte I) SIM Obra A

Obra B

Existe portão exclusivo para entrada de pedestre?

NÃO Obra A

NÃO SE APLICA Obra B

Há campainha/interfone no portão de entrada de pessoas?

Obra A

Obra B

há possibilidade de entrada de caminhões no canteiro?

Fonte: Arquivo Pessoal Gráfico 4 - Acesso (Parte II) SIM Obra A

NÃO

Obra B

Caso a obra localize-se em uma esquina, o acesso de caminhões é pela rua com transito menos movimentado?



Obra B

A construção possui guarita?

43 Gráfico 5 – Escritório SIM Obra A Obra B

O escritório dispõem de computador?

NÃO

NÃO SE APLICA

Obra A Obra B

Obra A Obra B

Obra A

Obra B

A documentação técnica da obra encontra-se a vista e de fácil localização?

O escritório Possui estojo com materiais para primeiros socorros?

Está próximo ao portão de entrada?

SIM

NÃO SE APLICA

Fonte: Arquivo Pessoal Gráfico 6 - Almoxarifado NÃO

Obra A Obra B

Obra A Obra B

Obra A Obra B

Obra A Obra B

Esta perto do ponto de descarga de caminhões?

É dividido em dois ambientes, um para materiais e outro para ferramentas?

Exitem planilha para controle de estoque do material?

Esta próximo ao portão de entrada?

SIM

NÃO SE APLICA

Fonte: Arquivo Pessoal Gráfico 7 – Refeição NÃO

Obra A Obra B

Obra A Obra B

Há lavatório instalado em suas proximidades ou no seu interior (NR18)?

Tem fechamento que permite isolamento durante as refeições (NR18)?


Obra AObra B

Possui assentos em numero suficiente para atender aos usuários (NR-18)?

Obra A Obra B

Possui bebedouro em sua dependência?

44 Gráfico 8 - Vestiário SIM Obra A

NÃO

Obra B

É cimentado?

NÃO SE APLICA

Obra A

Obra B

Possui armário individual dotados de fechadura e dispositivo de cadeado (NR-18)?

Obra A

Obra B

Sua localização esta próxima ao portão de entrada?

Fonte: Arquivo Pessoal Gráfico 9 - Instalações Sanitárias (Parte I) SIM Obra A

Obra B

Existe banheiro em diversos pontos da obra?

NÃO Obra A


Nas áreas molhadas há piso de material antiderrapante (NR-18)?

Obra A Obra B

Há banheiro somente para o pessoal da administração da obra (engenheiro/mestre e etc)?

Fonte: Arquivo Pessoal Gráfico 10 - Instalações Sanitárias (Parte II) SIM Obra A

NÃO

Obra B

Para deslocar-se do posto de trabalho até as instalações sanitárias o funcionário terá que percorrer mais de 150 metros (NR-18)?



Obra B

As paredes internas dos locais onde estão instalados os chuveiros são de alvenaria ou com algum material impermeável?

45 Gráfico 11 - Área de Lazer SIM Obra A

NÃO

NÃO SE APLICA

Obra B

Obra A

Refeitório ou outro local é aproveitado como área de lazer?

Obra B

Existe alguma atividade interativa na área de lazer?


5.1.1 Segurança na Obra Gráfico 12 - Segurança e Sinalização SIM Obra A

Obra B

Há identificação dos locais de apoio (banheiro, escritório, refeitório)?


Obra A

NÃO

NÃO SE APLICA

Obra B

Há placas indicando a obrigatoriedade do uso de EPI?

Obra A

Obra B

Se possuir elevadores, há uma placa no elevador de materiais, indicando a carga máxima e cuidados?

46 Gráfico 13 - Epi's SIM Obra A

Obra B

São fornecidos capacetes para os visitantes?

Obra A

NÃO

NÃO SE APLICA

Obra B

Independente da função todo trabalhador esta usando botina e capacetes?

Obra A

Obra B

A empresa cede uniforme aos trabalhadores?

Fonte: Arquivo Pessoal Gráfico 14 - Proteção Contra Incêndio SIM Obra A

NÃO


O canteiro possui extintores para combate à incêndio (NR – 18)?


47 5.1.2 Sistema de Movimentação e Armazenamento de Materiais Gráfico 15 - Vias de Circulação SIM Obra A

Obra B

NÃO

Obra A

NÃO SE APLICA

Obra B

Obra A

Obra B

Há contrapiso nas áreas de É permitido o transito de Há caminhos previamente circulação de materiais ou carrinhos/gericas perto dos definidos para os principais pessoas entre os estoques em que tais fluxos de materiais, componentes do canteiro? equipamentos fazem-se próximos ao guincho, e nas necessário? áreas de produção de argamassa e armazenamentos?

Fonte: Arquivo Pessoal Gráfico 16 - Entulho (Parte I) SIM Obra A

NÃO

Obra B

São utilizados caixas para desperdícios e/ou depósito central de desperdício?



Obra B

O entulho esta limpo, sem sobra de material espalhado, de forma que não esta prejudicada a segurança e circulação de materiais e pessoas?

48 Gráfico 17 - Entulho (Parte II) SIM Obra A

NÃO

Obra B


O entulho é separado por tipo de material reaproveitado?

Obra B

A empresa reaproveita todo ou partes do entulho gerado pela obra?

Fonte: Arquivo Pessoal Gráfico 18 - Armazenamento de Materiais - Cimento (Parte I) SIM Obra A

Obra B

Existe estrado sobre o estoque de cimento?

NÃO Obra A


As pilhas de cimento tem no máximo 10 bolsas empilhadas?

Obra A

Obra B

O estoque esta protegido da umidade?

Fonte: Arquivo Pessoal Gráfico 19 - Armazenamento de Materiais - Cimento (Parte II) SIM Obra A

Obra B

É praticada estocagem do tipo PEPS (o primeiro saco a entrar é o primeiro a sair), por exemplo, marcação da data de entrega em cada saco?


NÃO Obra A


Possui afastamento nas paredes?

Obra A

Obra B

Seu armazenamento fica próximo da central de argamassa?

49 Gráfico 20 - Armazenamento de Materiais - Agregados e Argamassa (Parte I) SIM Obra A

Obra B

As baias para areia/brita/argamassa tem contenção em três lados?

NÃO Obra A


Obra A

As baias tem fundo cimentado para evitar contaminação do estoque?

Obra B

A areia é descarregada no local definitivo de armazenagem?

Fonte: Arquivo Pessoal Gráfico 21 - Armazenamento de Materiais - Agregados e Argamassa (Parte II) SIM Obra A

NÃO

Obra B


As baias de areia estão protegidas da chuva?

Obra B

As baias de areia e argamassa estão próximas da betoneira?

Fonte: Arquivo Pessoal Gráfico 22 - Sistema de Armazenamento de Materiais (Tijolo) Obra A Obra B

Obra A

SIM NÃO NÃO SE APLICA Obra BObra A Obra B Obra A Obra B

O estoque esta Se existir em local limpo e diferentes formas nivelado? e tamanhos é feito a separação dos tijolos?


As pilhas de tijolos tem até 1,80 metros de altura?

Os tijolos são descarregados no local definido de armazenagem e próximo a serem utilizados?

Obra A Obra B

O estoque é protegido da chuva?

50 Gráfico 23 - Aço (Parte I) SIM Obra A

Obra B

NÃO Obra A

O aço é protegido do contato com o solo, sendo colocado sobre os pontaletes de madeira?


Obra A

Caso as barras estejam em local descoberto, há cobertura com lona?

Obra B

As barras são separadas e identificadas de acordo com a bitola (NR-18)?

Fonte: Arquivo Pessoal Gráfico 24 - Aço (Parte II) SIM Obra A Obra B

NÃO

Obra AObra B

NÃO SE APLICA Obra A Obra B

A central de A central de armação esta armação é próxima do estoque protegida da chuva? de aço?

Obra A Obra B

Sua localização é próxima ao ponto de descarga?

As ferragens utilizadas na confecção das casas são entregues em forma de Kit’s?

Fonte: Arquivo Pessoal Gráfico 25 - Sistema de Armazenamento de Materiais (PVC) SIM Obra A

Obra B

Os tubos são armazenados, separados de acordo com os diâmetros das peças (NR18)?


Obra A

NÃO


Os tubos estão estocados em locais livres da ação direta do sol?

Obra A

Obra B

Toda tubulação utilizada na confecção das casas são entregues em forma de Kit’s?

51 Gráfico 26 - Sistema de Armazenamento de Materiais (Madeira) SIM Obra A

Obra B

O estoque esta protegido da umidade?

Obra A

NÃO

NÃO SE APLICA

Obra B Obra A

Existe alguma separação da classe da madeira?

Obra B Obra A

A madeira é separada por tamanho?

Obra B

A madeira utilizada na confecção das casas são entregues em forma de kit’s?


5.2 CONFRONTAÇÃO DOS RESULTADOS OBTIDOS O presente estudo apresenta as características e práticas correntes dentro de uma realidade no norte do Mato Grosso, uma vez que se pesquisaram duas construtoras da cidade de Sinop, que por sua vez, pode não representar a realidade da maioria dos empreendimentos habitacionais do país, tendo em vista o clima, relevo e tecnologias empregadas durante o processo construtivo. A partir das informações coletadas em ambas as obras, procurando incorporar os princípios mais importantes que devem ser observados em ambos os canteiros, vejamos a seguir os tópicos mais relevantes: 

As obras em estudo optaram por terceirizar a argamassa, tendo em vista a

elevada demanda utilizada diariamente, entorno de 25 metros cúbicos (m³) em cada obras; 

A obra A optou por construir uma usina de concretagem, a fim de produzir o

concreto utilizado para confecção da fundação de suas casas habitacionais, já a obra B optou por terceirizar a produção do concreto para uma empresa do município; 

Conforme edital de licitação com a financiadora, ambas as empresas no ato

de concorrer pela licitação, tinham a opção de escolher o método de fundação em suas casas, a Obra A optou por concorrer pelo método de fundação tipo viga baldrame e fundação em viga por canaleta (destinado a casas PNE), já a Obra B, preferiu concorrer utilizando a técnica em forma de radier;

52 

Conforme citado a respeito da fundação, para confecção das mesmas, foram

utilizadas fôrmas de metal, diferenciando a obra A, que utilizou estrutura de ferro com fôrmas de tapume e a Obra B utilizou somente formas metálicas, ambos facilitando meios para melhorar na produtividade diária; 

Ambas as obras confeccionam conjunto de elementos da tubulação de rede

de água fria e esgoto, a fim de otimizarem o processo construtivo; 

Por especificação de projeto oriundos da financiadora, ambas as contratadas

tinham a opção de concorrer pela licitação, optando por construir a cobertura das casas utilizando madeiramento ou estruturas metálicas. A obra A, optou por utilizar madeiramento em suas coberturas, já a obra B por sua vez, realiza todo em estruturas metálicas. A fim de facilitar a montagem, as peças são cortadas nos seus respectivos tamanhos no canteiro de obra e vão para área operacional em conjunto de elementos, facilitando por sua vez na linha de montagem. 

Em ambas, foram utilizados blocos cerâmicos (6 furos) com dimensões

9x19x19 cm para alvenaria não estrutural, sendo os mesmos assentados 1 vez, ficando a parede com aproximadamente 12 cm de espessura já com o revestimento interno e externo, o material por sua vez já é depositado próximo a construção a ser realizada; 

Em ambas as obras são pré-definidos os locais por onde os veículos podem

transitar, a fim de tornar mais seguro contra acidentes; 

Foram presenciadas em diversos pontos do canteiro placas informativas

quanto ao uso de equipamento de proteção individual; 

Em ambas as obras parte dos componentes do canteiro, foi constatado que

não estão conforme as recomendações da NR-18, sendo eles: refeitório, banheiro, vestiário, chuveiro, central de armação, armazenamento de material (cimento), armazenamento de material (ferragem) e armazenamento de material (esquadrias e portas); Refeitório

o

Através de informações obtidas pela administração das construtoras, a obra A está atualmente com o quadro de 380 funcionários e sua área de refeitório é de 205 m² e a obra B com um total de 150 trabalhadores com área total de 110 m², encontram-se em situação irregular, pois não é suficiente para atender a demanda

53 de todos os funcionários na hora do almoço, haja visto que a norma recomenda no mínimo 0,75 m²/pessoa; Vestiário

o

Durante as visitas não foi presenciado a existência de vestiário nos canteiros de obras, haja visto que grande parte dos funcionários já vem de suas casas uniformizados para o trabalho; Banheiro

o

A NR-18 em seu subitem 18.4.2.4 exige para um grupo a cada 20 funcionários possuir um banheiro constituído de lavatório e vaso sanitário, a obra A por sua vez possui 16 instalações, entretanto algumas delas estão locadas a uma distância superior a 150 metros do local de trabalho, já a obra B possui 15 instalações, devido o quadro de funcionários estar atualmente com 150 pessoas, a mesma está dentro dos padrões pré estabelecidos. Chuveiro

o

Conforme item 18.4.2.4 da NR-18, a proporção de chuveiro é uma unidade para cada grupo de 10 (dez) trabalhadores, logo a obra A, possui um total de 380 funcionários, dispondo apenas de 5 (cinco) chuveiros, e a obra B um total de 150 trabalhadores, dispondo de apenas 5 (cinco) chuveiros, logo percebemos que é insuficiente para atender a demanda devido o quatro de funcionários. o

Central de Armação;

Na obra A, foi verificado que a central de dobra e corte das ferragens, sua bancada não é apropriada e não nivelada, conforme item 18.8.1 da NR-18, não possuindo também cobertura para proteção dos trabalhadores e intempéries situados no perímetro da bancada de armação, conforme exigências no item 18.8.3 da NR-18; o

Armazenamento de Materiais (cimento)

O cimento utilizado na confecção de tubos de concreto e pequenos serviços do canteiro estão em local fechado, isentos de umidade, entretanto não é praticado o conceito de o primeiro saco a chegar, ser o primeiro a usar, foi verificado também que as pilhas ultrapassam dez sacos, logo conforme a demanda em ambas as obras os sacos que estão na pilha de trás e abaixo podem ficarem comprometido se não verificar a data de validade dos mesmos; o

Armazenamento de Materiais (ferragem)

54 Em ambos os canteiros foi constatado que a ferragem fica separada do contato com o solo, entretanto exposta ao tempo, pegando sol e chuva, facilitando por sua vez a oxidação do metal, por conseguinte o mesmo quando em contato com o concreto, conforme for sua especificação poderá continuar sua oxidação e a longo tempo prejudicar a parte estrutural das edificações; o

Armazenamento de Materiais (esquadrias)

Na obra A, as esquadrias são depositadas a céu aberto, não existindo um local coberto que as protege contra intemperes, ocasionando por sua vez a oxidação das mesmas devido ao tempo de espera para serem utilizadas na confecção das casas modelo tipo. As instalações dos escritórios, almoxarifados e depósitos nas duas obras, são feitas por placas de madeiramento reciclado, chamado de (tapumes), todas as estruturas são revestidas por uma pintura de material resistente. Nenhum material foi reaproveitado de obras passadas ou de construções existentes no local. O canteiro da obra A, possui quatro acessos, sendo somente um possui guarita, já a obra B, possui três acessos desse total apenas um também possui guarita e guarda. Ambos os canteiros possuem guarita no acesso principal, com presença de vigia, a fim de controlar a entrada e saída de pessoas e materiais pela obra. Tanto a obra A e B, possuem almoxarifado e um controle diário da demanda de materiais que são utilizados diariamente e os que estão em estoque, a fim de que o andamento da obra não fique prejudicado por falta de material. No que se refere às vias de circulação, observou-se que entre os componentes: almoxarifado, depósitos, refeitório, garagem para veículos e bicicletário possuem uma camada de brita no chão, proporcionando uma ambiente mais limpo. A obra B, possui em suas instalações locais, local destinados a reciclagem do entulho gerado pela obra, todo material proveniente de concreto e material terroso é triturado e destinado à confecção de manilhas que serão utilizadas na parte da drenagem do conjunto habitacional. A estocagem dos agregados (areia, brita) destinados para pequenos reparos em ambas as obras, não foi presenciado a proteção nos três lados.

55 A Obra A por dispor de usina de concretagem em seu canteiro, não foi presenciado a contenção dos agregados, e nem a realização de uma base para o material, logo o mesmo é depositado diretamente ao solo. Em se tratando de proteção contra incêndio ambos os canteiros possuem extintores. No que se refere uso de EPI’s, as duas empresas possuem placas informativas indicando o uso obrigatório do equipamento de segurança. É importante ressaltar que toda e qualquer construção possui suas deficiências em seus componentes do canteiro, muita das vezes os mesmos não atendem as recomendações exigidas em normas. Logo conforme constado acima percebeu que os canteiros em estudos precisam se adequar a norma NR-18 e melhorar sua gestão do processo, tendo em vista o layout implantado, a fim de tirarem maior produtividade conjuntamente com qualidade do produto acabado, gerando por sua vez uma ótima imagem da empresa. Ao longo das visitas realizadas, juntamente com todo material coletado e em conversas com engenheiros e funcionários das empresas, percebe-se que ambas possuem padrões semelhantes em suas instalações provisórias, segurança na obra e sistema de movimentação e armazenamento de materiais, diferenciando entre si alguns elementos em sua logísticas, conforme é visualizado no gráfico 27. Quanto a disposição do canteiro a Obra A preferiu instalar seu canteiro na área próxima à entrada/saída, sua área administrativa e controle de estoque encontra-se já na entrada, como forma de controlar o fluxo de entrada e saída de matérias e pessoas. Já a obra B, preferiu centralizar seu canteiro, pensando à longo prazo facilitar as distâncias percorridas entre campo de trabalho e área administrativa e depósitos de materiais no processo construtivos das casas habitacionais. Não existe por sua vez uma forma ou regra aplicada para desenvolver o arranjo do físico de uma obra que determina onde cada componente deve estar, existem sim, recomendações adquiridas ao longo da experiência, que muitas vezes através dos erros e acertos abrem os olhos para uma visão crítica, a fim de se avaliar e obter o melhor desempenho do canteiro.

56 Gráfico 27 - Comparativo das instalações entre as empresas 30

25

SIM

Obra A

NÃO

NÃO SE APLICA

Obra B Obra A

Obra B

20 Obra A

15

Obra B 10 Obra A Obra A

5

Obra B Obra A Obra A Obra B Obra B

Obra B

Obra B Obra A

0 Instalações provisórias

Obra B

Segurança na obra

Obra A Sistema de Movimentação e armazenamento de material


De um modo geral, mesmo havendo irregularidades de alguns componentes do canteiro em relação a NR-18, os mesmos atendem as solicitações que a obra requer, não com a maior produtividade e menor custo, conforme visto acima. Pensando em maior eficiência, os mesmos teriam um melhor desempenho se já em projeto fosse previsto possíveis ocorrências durante o processo construtivo. Percebeu-se ainda que o canteiro da obra B por ser mais compacto e estar disposto no centro do empreendimento e além de os componentes estarem próximos uns dos outros, sua localização é mais prática, pois atende na mesma proporção à área operacional, logo julga-se que é mais fácil manter o controle tecnológico e o gerenciamento do canteiro. A fim de complementar e propiciar o melhoramento do desempenho do layout aplicado o subitem 5.2.1, trás algumas sugestões para o melhoramento da eficiência do canteiro implantado. 5.2.1 Sugestões para o melhoramento do desempenho do canteiro Segue abaixo algumas recomendações como forma de melhoramento da implantação do canteiro, a fim de proporcionar o melhor desempenho do mesmo já implantado.

57

5.2.1.1 Obra A Sugere-se: - Mudar o fluxo de entrada e saída de mercadoria e veículos na entrada central, haja visto que o mesmo possibilita a ocorrência de acidentes, por estar próximo do escritório, almoxarifado e refeitório e muito provavelmente possibilita a desconcentração devido a entrada e saída constante de pessoas e veículos; - Remanejamento da produção de manilhas próximo à entrada, pois encontra-se próximo ao refeitório, devido grande movimentação de veículos semi- pesado “Bob Cat”, sugere-se realoca-la próximo a fabrica de manilhas de pequeno porte, além de proporcionar maior controle durante o processo construtivo; - Centralizar e cobrir as esquadrias e portas, como forma de proteger da degradação do ambiente; - Colocar guarda nos demais pontos de acesso a obra, haja visto que a segurança é um fator importante para impedir a entrada de intrusos no canteiro e um meio de diminuir furtos na obra; - Evitar o cruzamento de fluxos de veículos e pessoas, como o empreendimento é grande e todo material é escoado por veículos um cuidado importante no cruzamento de automotores coma área de vivência. 5.2.1.2 Obra B Sugere-se - Colocar guarda nos demais pontos de acesso a obra, haja visto que a segurança é um fator importante para impedir a entrada de intrusos no canteiro e um meio de diminuir furtos na obra; - Evitar o cruzamento de fluxos de veículos e pessoas, como o empreendimento é grande e todo material é escoado por veículos um cuidado importante no cruzamento de automotores coma área de vivência.

58

6

CONSIDERAÇÕES FINAIS E SUGESTÕES O presente estudo avaliou o canteiro de obra de duas empresas que atuam

no segmento de Conjuntos Habitacionais, o qual possibilitou a realização de um quadro de análise de ambas, a fim de traçar o perfil de canteiros de obra no Município de Sinop. A finalidade do estudo não é criticar a forma de organização e o trabalho como as empresas desenvolvem suas atividades, seja por falta de gestão ou conscientização dos funcionários, entretanto é perceptível que as empresas dificultem informações básicas importantes para traçar o perfil do canteiro, seja por receio de não terem uma implantação logística e controle diário da obra, para não comprometer sua imagem, acabam não disponibilizando dados para a melhor confrontação. Sabemos que em diversos setores da construção existem dificuldades, e certa resistência por parte dos profissionais. Logo é fundamental buscar a conscientização pela implantação da gestão logística do canteiro como fator determinante para alcançar uma eficiência produtiva durante o processo construtivo, de forma à não comprometer todo processo. O passo inicial para elaboração de um projeto de canteiro é buscar sempre três frentes diferentes: início, período de pico e fase de desmonte, paralelo a isto é importante fazer um planejamento das ações a seres executadas, com seus cronogramas. A partir dai, definir a logística da obra, onde envolvem algumas medidas como entrada e saída de funcionários e materiais, escolha de equipamentos, desta forma dispor tais equipamentos com o propósito de aproveitar o espaço físico e otimizar deslocamentos. É importante frisar que todas estas considerações

devem

estar

de

acordo

com

as

exigências

da

norma

regulamentadora NR18 entre outras, como forma de buscar a eficiência com o beneficio da gestão logística, provando por sua vez a real contribuição de suas necessidades tanto para empresa como para seus funcionários. É importante ressaltar que cada obra terá suas delimitações, não sendo possível em muita das vezes a aplicação dos mesmos conceitos, tendo em vista uma série de fatores, tais como: tamanho do empreendimento, disposição do terreno, relevo, mão de obra, equipamento empregado entre outros fatores que delimitam o presente estudo.

59

É importante frisar que as exigências do mercado nos tempos atuais vêm buscando paulatinamente das empresas uma melhoria de qualidade x custos, garantindo com isto uma competitividade mais leal, e tornando por sua vez a obra com selo de qualidade. Logo espera-se, com o estudo realizado as empresas se atentam melhor quanto ao planejamento prévio de suas construções, a fim de otimizarem processos e custos, deixando a obra mais limpa e segura, para complementar e enriquecer o planejamento de canteiro, indica-se como trabalhos futuros: 

Aplicar o check-list em obras de pequeno porte, com um número maior de

canteiros, com objetivo de tornar os resultados mais precisos; 

Realizar o estudo comparativo entre canteiro com e sem planejamento.

60

7

REFERÊNCIAS

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. Áreas de vivência em canteiros de obras – NB 1367. Rio de Janeiro, 1991. BORGES, FABRÍCIO QUADROS. Layout. Belem, 2001, pg. 1. EMBRAPA. Embrapa Sinop transfere para novembro inaugurar centro de pesquisas. 05/10/2011. Disponível em: http://www.sonoticias.com.br/. Acessado em: 20/10/2011. FABRÍCIO, M. M; MELHADO, S. B. Projeto simultâneo: uma abordagem colaborativa para o processo de projeto. São Paulo, EPUSP, 2003. (BT/PCC/347). FARIA, R. Canteiro racional. Revista Técnhe. São Paulo, ed. 151, 17 de out. 2009, p. 24. FRANCO, LUIZ SÉRGIO; FERREIRA, EMERSON DE ANDRADA MARQUES. Metodologia para Elaboração do Projeto do Canteiro de Obras de Edifícios . São Paulo. EPUSP, 1998, 20p. (BT/PCC/210). FREITAS, M. R. de; SANTOS, E. T. Desenvolvimento de um sistema computacional para planejamento e elaboração do projeto de leiaute de canteiro de obras. São Paulo, EPUSP, 2008. 20p (BT/PCC/522). FUNDACENTRO. Condições e Meio Ambiente do Trabalho na Indústria da Construção – NR 18. São Paulo, 1996. LIMMER, Carl Vicente. Planejamento, orçamentação e controle de projetos e obras. Rio de Janeiro: LTC, 1997. INOUYE, KELLY PAIVA. Indicadores Físicos de Urbanização para Subsidiar a Avaliação de custos de Conjuntos Habitacionais Horizontais de Interesse Social. São Paulo, 2003, pg. 16. MOREIRA, Maurício; BERNARDES, Silvia; FORMOSO, Carlos Torres. Implementação de um modelo de planejamento e controle da produção em empresas de construção. [2003]. Coletânea Habitare - vol. 2 - Inovação, Gestão da Qualidade & Produtividade e Disseminação do Conhecimento na Construção Habitacional. NEVES, JOSÉ LUIZ. Pesquisa Qualitativa – Características, Usos e Possibilidades. 1996. Mestrando do Curso de Pós Graduação em Administração de Empresas FEA – USP. Universidade de São Paulo. NOTAPAJOS. BR-163 que liga Santarém e Cuiabá poderá ficar pronta em dezembro. 21/01/2011. Disponível em: http://notapajos.globo.com/. Acessado em: 20/10/2011.

61

NOVAES, C. C; FRANCO, L. S. Diretrizes para garantia da Qualidade do projeto na produção de edifícios habitacionais. São Paulo, EPUSP, 1997. 18p (BT/PCC/188). NR 18. Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Indústria da Construção. Disponível em: acesso em: 10 de setembro de 2011. OLIVEIRA, ALEXANDRE MAGNO GALIETA DE. Uma pesquisa exploratória sobre a utilização de técnicas financeiras pelas micro e pequenas indústrias do setor eletroeletrônico do Vale da Eletrônica. Itajubá (MG) : UNIFEI, 2003. Pg.74. SANTOS, Débora de Gois. Planejamento, Programação, Acompanhamento e Controle De Obras. São Cristovão – SE: V. 3, 2008. SAURIN, Tarcisio Abreu. Método para Diagnóstico e diretrizes para Planejamento de Canteiro de obra de Edificações. 1997. 162f. Tese (Mestrado em Engenharia Civil) – Faculdade de Engenharia Civil. Universidade Federal do Rio Grande do Sul. 1997. SAURIN, Tarcisio Abreu; FORMOSO, Carlos Torres. Planejamento De Canteiros De Obra E Gestão De Processos (Recomendações Técnicas Habitare V.3). 2006. Disponível em: < http://www.habitare.org.br/> acesso em: 10 de abril de 2011. SAURIN, Tarcisio Abreu; FORMOSO, Carlos Torres. Proposta de método para o planejamento de canteiros de obras. [2003]. Coletânea Habitare - vol. 2 Inovação, Gestão da Qualidade & Produtividade e Disseminação do Conhecimento na Construção Habitacional. SCHORR, DANIELE. Um Estudo Comparativo entre duas Obras com Níveis Distintos de Organização, no Município de Sinop/MT. 2011, pg 22 . Universidade do Estado de Mato Grosso. Universidade Estadual de Sinop. 2011. SILVA, Fred Borges . Conceitos e Diretrizes para Gestão da Logística no Processo de Produção de Edifícios. 2000. Tese (Mestrado em Engenharia) – Universidade de São Paulo, São Paulo. 2000. SISAN. Residencial Daury Riva. Disponível em: http://larcengenharia.com.br/. Acessado em: 10 de abril de 2012. SOUZA, U. E. L.; FRANCO, L. S. Projeto e Implantação do Canteiro. São Paulo – SP: V.3, 2008. SOUZA, U. E. L.; FRANCO, L. S. Definição do layout do canteiro de obras. São Paulo, EPUSP, 1997. 16p. (BT/PCC/177). SOUZA, U. E. L.; BIRBOJM, A. Construções temporárias para o canteiro de obras. São Paulo, EPUSP, 2002. 20p. (BT/PCC/315).

62

VIEIRA, HÉLIO FLAVIO. Logística aplicada à construção civil : Como Melhorar o Fluxo de Produção nas Obras. São Paulo, Editora Pini, 2006, pg. 49.

63

APÊNDICE A – OFÍCIO PARA SOLICITAÇÃO DE ESTUDO DE CASO

64

65

APÊNDICE B – CHECK-LIST APLICADO À AVALIAÇÃO DE CANTEIRO DE OBRA Avaliação de Canteiro de Obra I - INSTALAÇÕES PROVISÓRIAS 1 – Tipologia das Instalações Provisórias 1.1 - São utilizadas instalações moveis (containers) Se a resposta for sim passe para o item 2

1.2 –Há modulação dos barracos 1.3 - Os painéis são unidos com parafuso, prego ou grampo, de forma que facilite o processo de montagem e desmontagem 2 – Tapumes 2.1 - Os tapumes são constituídos de material resistente e estão em perfeito estado de conservação 2.2 – Existe alguma espécie de pintura impermeabilizando o material 3 – Acessos 3.1 - Existe portão exclusivo para entrada de pedestre 3.2 - Há campainha/interfone no portão de entrada de pessoas 3.3 - há possibilidade de entrada de caminhões no canteiro 3.4 - Caso a obra localize-se em uma esquina, o acesso de caminhões é pela rua com transito menos movimentado. 3.5 - Junto ao portão de entrada existe capacete para os visitantes 4 – Escritório (Sala do Engenheiro/Mestre/Estagiário) 4.1 - O escritório dispõem de computador 4.2 - A documentação técnica da obra encontra-se a vista e de fácil localização 4.3 - O escritório Possui estojo com materiais para primeiros socorros 4.4 - Esta próximo ao portão de entrada 5 – Almoxarifado 5.1 - Esta perto do ponto de descarga de caminhões 5.2 - É dividido em dois ambientes, um para materiais e outro para ferramentas 5.3 - Exitem planilha para controle de estoque do material 5.4 - Esta localizado próximo ao escritório 6 – Local para Refeição 6.1 - A refeição é produzida no local 6.2 - Há lavatório instalado em suas proximidades ou no seu interior (NR-18) 6.3 - Tem fechamento que permite isolamento durante as

SIM

NÃO

NÃO SE APLICA

66

refeições (NR-18) 6.4 - Tem Piso de concreto, cimentado ou algum material lavável (NR-18) 6.5 - Possui assentos em numero suficiente para atender aos usuários (NR-18) 6.6 – Possui bebedouro em sua dependência 8 –Vestiário 7.1 - É cimentado 7.2 - Possui armário individual dotados de fechadura e dispositivo de cadeado (NR-18) 7.3 - Sua localização é próxima ao portão de entrada 8 –Instalações Sanitárias 8.1 – Nº de chuveiros_______ Nº de Vasos sanitários _____ 8.2 - Nº de lavatórios______ 8.3 –Existe banheiros em diversos pontos da obra 8.4 - Nas áreas molhadas há piso de material antiderrapante (NR-18) 8.5 - Há banheiros somente utilizados para o pessoal de administração da obra (engenheiro/ mestre e etc) 8.6 - Para deslocar-se do posto de trabalho até as instalações sanitárias o funcionário terá que percorrer mais de 150 metros (NR-18) 8.7 - As paredes internas dos locais onde estão instalados os chuveiros são de alvenaria ou com algum material impermeável 9 – Área de Lazer 9.1 - Refeitório ou outro local é aproveitado como área de lazer 9.2 – Existe alguma atividade interativa na área de lazer II - SEGURANÇA NA OBRA 1 –Andares 1.1 - O ambiente possui pisos superiores Se não ou não se aplica pular para o tópico seguinte

1.2 –Escadas 1.2.1 - Há corrimão provisório constituído de madeira ou outro material de resistência (NR-18) 1.2.2 - Os corrimãos são pintados e estão em perfeito estado de conservação 1.2.3 - Existe lâmpadas nos patamares das escadas (caso a alvenaria a esteja concluída) 2 – Sinalização de Segurança 2.1 - Há identificação dos locais de apoio (banheiro, escritório, refeitório) 2.2 - Há placas indicando a obrigatoriedade do uso de EPI 2.3 - Se possuir andares, há placa nas escadas, indicando a carga máxima e cuidados 3 – Epi’s

67

3.1 - São fornecidos capacetes para os visitantes 3.2 - Independente da função todos trabalhadores estão usando Epi’s 4 – Proteção contra Incêndio 4.1 – O canteiro possui extintores para combate à incêndio (NR – 18) Nº de extintores _______ III SISTEMA DE MOVIMENTAÇÃO E ARMAZENAMENTO DE MAT 1 – Vias de Circulação 1.1 - Há contrapiso nas áreas de circulação de materiais ou pessoas entre os componentes do canteiro 1.2 - É permitido o transito de carrinhos/gericas perto dos estoques em que tais equipamentos fazem-se necessário 1.3 - Há caminhos previamente definidos para os principais fluxos de materiais, próximos ao guincho, e nas áreas de produção de argamassa e armazenamentos. 2 – Entulho 2.1 - São utilizados caixas para desperdícios e/ou depósito central de desperdício 2.2 - O entulho esta limpo, sem sobra de material espalhado, de forma que não esta prejudicada a segurança e circulação de materiais e pessoas 2.3 - O entulho é separado por tipo de material reaproveitado 2.4 - A empresa reaproveita todo ou partes do entulho gerado pela obra 3 – Armazenamento de Materiais 3.1 – Cimento 3.1.1 - Existe estrado sobre o estoque de cimento 3.1.2 - As pilhas de cimento tem no máximo 10 bolsas empilhadas 3.1.3 - O estoque esta protegido da umidade 3.1.4 - É praticada estocagem do tipo PEPS (o primeiro saco a entrar é o primeiro a sair), por exemplo, marcação da data de entrega em cada saco 3.1.5 - Possui afastamento das paredes 3.1.6 - Seu armazenamento fica próximo da central de argamassa 3.2 - Agregados e Argamassa 3.2.1 - As baias para areia/brita/argamassa tem contenção em três lados 3.2.2 - As baias tem fundo cimentado para evitar contaminação do estoque 3.2.3 - A areia é descarregada no local definitivo de armazenagem 3.2.4 - As baias de areia estão protegidas da chuva 3.2.5 - As baias de areia e argamassa estão próximas da betoneira (distância aproximada em metros______)

68

3.3 - Tijolos 3.3.1 - O estoque esta em local limpo e nivelado 3.3.2 - Se existir diferentes formas e tamanhos é feito a separação dos tijolos 3.3.3 - As pilhas de tijolos tem até 1,80 metros de altura 3.3.4 - Os tijolos são descarregados no local definido de armazenagem e próximo a serem utilizados 3.3.5 - O estoque é protegido da chuva 3.4 – AÇO 3.4.1 - O aço é protegido do contato com o solo, sendo colocado sobre os pontaletes de madeira 3.4.2 - Caso as barras estejam em local descoberto, há cobertura com lona 3.4.3 - As barras são separadas e identificadas de acordo com a bitola (NR-18) 3.4.4 – A central de armação esta próxima do estoque de aço 3.4.5 – A central de armação é protegida da chuva 3.4.6 – Sua localização é próxima ao ponto de descarga 3.4.7 – As ferragens utilizadas na confecção das casas são entregues em forma de Kit’s 3.5 - TUBOS DE PVC 3.5.1 - Os tubos são armazenados, separados de acordo com diâmetro das peças (NR-18) 3.5.2 - Os tubos estão estocados em locais livres da ação direta do sol 3.5.3 - Toda tubulação utilizada na confecção das casas são entregues em forma de Kit’s 3.6 - MADEIRA 3.6.1 - O estoque esta protegido da umidade 3.6.2 –Existe alguma separação da classe da madeira 3.6.3 – A madeira é separada por tamanho 3.6.4 – A madeira utilizada na confecção das casas são entregues em forma de kit’s

69

APÊNDICE C – INSTALAÇÃO DO CANTEIRO DA OBRA A

Canteiro de Obras 2012 Sobrinho.pdf

Recommend Documents