MOVIMIENTO DE CARGAS.
Selección de Cables de Acero
CARGA DE TRABAJO Es la carga o peso que se puede aplicar sobre un cable u otro elemento de izaje en condiciones de trabajo con abr evia CT, CT, SWL o WLL) seguridad. (se abrevia
La carga de trabajo siempre es menor que la carga de rotura. La relación entre ambas se llama: Factor de seguridad (FS) NOTA: Usualmente FS es de 5 a 1 la carga de trabajo se busca en catálogos •
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RESISTENCIA A LA ROTURA •
CARGA DE ROTURA CALCULADA
Es la que se obtiene multiplicando la sección metálica del cable por la resistencia específica del alambre utilizado CARGA DE ROTURA REAL Es lo obtenido en un ensayo de tracción del cable entero •
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CARGA DE ROTURA EFECTIVA
Se obtiene multiplicando la anterior por un coeficiente que tiene en cuenta las pérdidas producidas por el cableado
COEFICIENTE DE SEGURIDAD Es la relación entre la resistencia a la rotura del cable y el esfuerzo máximo que soporta según el servicio al que va ser destinado.
APLICACIÓN COEFICIENTE DEL CABLE DE SEGURIDAD Fijos 3 a 4 Grúas 5 a 9 Transporte 8 a 12 Personal Pozos de 8 a 12 Extracción Ascensores 8 a 17
COEFICIENTE DE SEGURIDAD
Cs = RR / CM
Recomendaciones en la Selección TIPO DE ESFUERZO Tracción: para carga estáticas (riendas, guías) (1x7, 1x19.....) para cargas en movimiento (poca flexión) (cables de alambres gruesos y alma metálica) (7 x 7) Flexión alambres de menor diámetro posible cables de cordones de igual paso (6x36WS) si hay poca presión lateral cable de 8 cordones Aplastamiento alma metálica cordones de igual paso (F, W, S, WS) alambre del mayor diámetro posible • •
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Recomendaciones en la Selección TIPO DE ESFUERZO Sacudidas (tirones) y vibraciones: alma metálica construcciones tipo Seale/Filler Corrosión alambres lo más grueso posible Abrasión (rozamiento) alma metálica, 8 cordones alambres exteriores gruesos (Seale) preformado •
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Recomendaciones en la Selección TIPO DE TORSIÓN Abrasión (rozamiento):arrollamiento Lang (sin giro) Aplastamiento: arrollamiento regular Libertad de giro de la carga: regular (6 cordones) ALAMBRES Tracción:resistencias altas Flexión: resistencia lo más baja posibles Corrosión: alambres cincados (disminuye a la fatiga)
SELECCIÓN DEL CABLE CUESTIONARIO 1 - carga real soportada por el cable (cantidad de ramales, velocidad de trabajo, coeficiente de seguridad) 2 - diámetro de poleas y tambores 3 - dimensiones y forma de las ranuras de las poleas 4 - determinación de los esfuerzos principales a los que estará sometido el cable (tracción, flexión, aplastamiento..) 5 - condiciones ambientales, polvo, corrosión, temperatura 6 - forma de arrollamiento en los tambores, simple, capa, multicapa 7 - observaciones particulares
SELECCIÓN DEL CABLE DATOS NECESARIOS PARA EL PEDIDO 1 - Clasificación (6 x 7 ; 6 x 19 ; 6 x 37) 2 - Construcción (Warrington, Sale, Filler, otros) 3 - Torsión (si no se indica es regular derecha) 4 - Preformado (indicar si no se requiere) 5 - Diámetro 6 - Tipo de alma (metálica o textil) 7 - Longitud 8 - Resistencia de los alambres
Ejemplo de cálculo Para determinar cuál debe ser el diámetro del cable de acero para transportar una determinada carga, debemos utilizar siempre un Factor de Seguridad en función del tipo de servicio
DATOS: - Carga a transportar: 1000 Kg - Tipo de servicio: levantamiento con grúa - Factor de Seguridad: 5 (para grúa) - Carga real = carga a transportar x Factor Seguridad = 1000 Kg x 5 = 5000 Kg De la tabla adoptamos: - cable de 3/8” 6x7+AF IPS - - - -> carga de ruptura 5320 Kg - cable de 3/8” 6x25+AF IPS - - -> carga de ruptura 5530 Kg
Adoptamos el último por ser más flexible
Tabla de Pesos y Cargas de Rotura
PARA UNA GRÚA Mov.
Tipo
Alma
Torsión C.S.
Grúa
6x9W
T
R
6-10
Elevación 6x36/41WS T
R
6-10
19x7
R
6-10
Pluma
6x19F
ToM R
5-6
6x36/41WS T o M R
5-6
continúa
PARA UNA GRÚA Mov
Tipo
Alma
Torsión C.S.
Giro
6x19F
M
R
5-6
6x36/41WS M
R
5-6
6x19W
T
R
6-8
6x19F
T
R
6-8
6x36/41WS T
R
6-8
Eslingas
POLEAS Para un cable de acero de construcción 6x19 AT Ø 13.00 mm, el diámetro de las poleas y tambores debería ser al menos de Ø 455 mm. Este valor surge de multiplicar el diámetro del cable (13.00 mm) x 35 (veces el diámetro del cable).
INSPECCIONES
Por anomalías localizadas
aplastamientos pérdida de diámetro (máximo 6 a 8%) rotura de alambres (concentrados en una zona) Deformaciones colapso del alma
Por cantidad de alambres rotos
para cables de 6 cordones: máximo: 6 en 6 veces el ø cables antigiratorios: máximo: 2 en 6 veces el ø máximo: 4 en 30 veces el ø cables estáticos: máximo: 3 en 6 veces el ø máximo: 2 cerca del terminal
TIPO DE FALLAS
TIPO DE FALLAS
TERMINALES DE CABLES
Método correcto colocación grampas
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usar grampas forjadas la montura va sobre la línea viva no deben usarse para hacer eslingas de izaje
ESLINGAS Una eslinga es un tramo relativamente corto de un material flexible y resistente (típicamente cable de acero), con sus extremos en forma de “ojales”, debidamente preparados para sujetar
una carga y vincularla con el equipo de izaje que ha de levantarla, de modo de constituir una versátil herramienta para el levantamiento de cargas.
SECUENCIA DE CONSTRUCCIÓN
Codificación eslingas Funiling
Ejemplo
TIPO DE ATADURA
TIPO DE ATADURA
GRACIAS POR SU ATENCIÓN.
