BOMBAS ROTATORIAS: BOMBAS DE ROTOR MÚLTIPLE DANIELA TORUÑO
JOSÉ BURGOS
EMMANUEL GONZÁLEZ
YOHARIS SAAVEDRA YOHARIS SAAVEDRA
FERNANDO NÚÑEZ
SERGIO SANTOS
DANIEL MUÑOZ
1 IE 253 IE 253
BOMBAS ROTATORIAS
Llamadas también rotoestáticas debido a que son máquinas de desplazamiento positivo provistas de movimiento rotatorio. Tienen muchas aplicaciones según el impulsor. El fluido sale de la bomba en forma constante puede manejar líquidos que contengan aire o vapor. Su principal aplicación es la de manejar fluidos altamente viscosos lo que ninguna otra bomba puede realizar y hasta puede carecer de válvula de admisión de carga. No tienen válvulas ni partes reciprocantes el movimiento del líquido es efectuado por la acción combinada de dos elementos gira torios semejantes a las ruedas dentada.
BOMBAS DE ROTOR MÚLTIPLE Una bomba de rotor múltiple es aquella en la cual los elementos que giran lo hacen con respecto a varios ejes. Dentro de esta clase de bombas se encuentran las siguientes: - Engranes - Lóbulos - Balancines - Tornillos
BOMBAS DE ENGRANES Se utilizan para casi todas las capacidades y presiones. En muchos tipos, los engranes del rotor son automáticos y no se necesita un engrane piloto. La forma más sencilla emplea engranes de dientes rectos. El gran número de dientes en contacto con la carcasa minimiza las fugas alrededor de la periferia. La utilidad de los engranes de dientes rectos está limitada porque atrapan líquido en el lado de descarga en el punto donde se acoplan entre sí los engranes, con lo cual resulta una operación ruidosa y baja eficiencia mecánica, en particular a altas velocidades de rotación.
ENGRANAJE INTERNO
Utiliza dos engranes giratorios que se separan en el lado de la succión de la bomba para crear los vacíos permitiendo a la presión atmosférica a forzar a el líquido a entrar en la bomba. Los espacios entre los dientes del engrane transportan entre las crestas el líquido, de cada lado hacia el lado de la descarga y al re-acoplarse los engranes se descarga el líquido
ENGRANAJE EXTERNO
Éstas constituyen el tipo rotatorio más simple. Conforme los dientes de los engranes se separan en el lado el líquido llena el espacio, entre ellos. Éste se conduce en trayectoria circular hacia afuera y es exprimido al engranar nuevamente los dientes. Los engranes pueden tener dientes simples, dobles, o de involuta.
BOMBA DE TORNILLO La transmisión de potencia hidráulica por medio de bombas de tornillo se utiliza generalmente solo en los submarinos. A pesar de ser baja en eficiencia y costosa, la bomba de tornillo es conveniente para las altas presiones (3000 psi), y entrega fluido con poco ruido o pulsación de presión. Esta bomba utiliza un tornillo helicoidal excéntrico que se mueve dentro de una camisa y hace fluir el líquido entre el tornillo y la camisa. Está específicamente indicada para bombear fluidos viscosos con altos contenidos de solidos que no necesiten removerse o que formen espumas si se agitan.
BOMBA DE LOBULO La bomba de engranajes tipo lóbulos es una bomba mecánica volumétrica y de desplazamiento positivo. Unas cámaras de trabajo desplazan el líquido. Es una de las primeras construcciones que se emplearon para bombas y ventiladores rotativos. Son adecuadas para capacidades medianas y grandes y presiones bajas. Al igual que en la bomba del tipo de pistón oscilante, hay contacto lineal entre el impulsor y el cuerpo, y las fugas son excesivas a presiones altas.
BOMBA CON BALANCINES Es el sistema más reconocido de bombeo. Utiliza un movimiento vertical transmitido por contrapesos y un brazo mecánico que sube y baja. La bomba en sí misma se encuentra en el fondo y se le transmite el movimiento a través de varillas que hacen su recorrido por dentro del tubing Al descender la válvula inferior se cierra y el pistón de la bomba baja llenándose de petróleo Al subir la válvula inferior se abre y mientras el pistón jala el petróleo que tiene dentro hacia arriba a la vez llena la parte inferior por succión con una nueva carga que posteriormente elevará. Así opera en forma alternativa o batch. Dado el gran brazo de torque que tienen son el tipo de bomba preferido en caso de tener que generar grandes presiones La motorización puede ser eléctrica o con motor a explosión.
