Bomba Peristaltica

since 1928

ALBIN PUMP ALH BOMBA PERISTÁLTICA

MANUAL DE INSTRUCCIONES

since 1928

ALBIN PUMP ALH ALH BOMBA PERISTÁL P ERISTÁLTICA TICA ÍNDICE

1/ CÓMO UTILIZAR ESTE MANUAL DE MANTENIMIENTO 2/ SEGURIDAD Y GARANTÍAS

3

3/ DESCRIPCIÓN

4 4 4 5

2.1 - Uso de la bomba 2.2 - Responsabilidad 2.3 - Formación e instrucciones 2.4 - Condiciones de la garantía

3.1 - Identicación del producto 3.2 - Principio operativo 3.3 - Construcción de la bomba 3.3.1 - Bombas ALH05 a ALH20 3.3.2 - Bombas ALH25 a ALH65 3.3.3 - Bombas ALH80 a ALH125 3.4 - Manguera de la bomba 3.5 - Caja de cambios de la bomba 3.6 - Motor eléctrico 3.7 - Opciones disponibles

8 8 8 8

4/ INSTALACIÓN

9 9 9 9 9 10

5/ PUESTA EN MARCHA DE LA BOMBA

10 10 10

6/ MANTENIMIENTO

10 10 12 12

4.1 - Desembalaje y control 4.2 - Condiciones de instalación 4.3 - Conguración 4.4 - Tuberías 4.5 - Levantamiento de la bomba 5.1 - Preparacione Preparacioness 5.2 - Puesta en marcha de la bomba 6.1 - Vaciado y llenado del lubricante 6.2 - Limpieza de la manguera 6.3 - Sustitución de la manguera 6.3.1 - Extracción de la manguera 6.3.2 - Limpieza de la carcasa de la bomba 6.3.3 - Reensamblaje de la manguera 6.4.1 - SUSTITUCIÓN SUS TITUCIÓN DE LAS ZAP ZAPA ATAS DE LA BOMBA (EXCEPTO ALH05, 10, ALH15, ALH20) Sustitución de las zapatas de la bomba (excepto ALH05, 10, ALH15, ALH20) 6.4.2 - SUSTITUCIÓN SUS TITUCIÓN DEL ANILLO DE EST ESTANQUEIDAD ANQUEIDAD REP27 Y LA JUNTA DEL EJE ROTATORIO ROTATORIO REP26 Sustitución del anillo de estanqueidad REP27 y la j unta del eje rotatorio RP26 6.4 - Sustitución de las piezas de recambio 6.5 - Calce de las zapatas 6.6 - Información complementaria de la serie ALHS 6.7 - Mantenimiento y controles periódicos 6.7.1 - Conguración 6.7.2 - Arranque de la bomba 6.7.3 - Desmontaje del soporte del cojinete y sustitución de la junta de labios pos26 6.7.4 - Mantenimiento y controles periódicos

16 20 21 22

7/ ALMACENAMIENTO

22 22 22

8/ RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS 9/ CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

23

10/ INSTRUCCIONES COMPLEMENTARIAS PARA EL MATERIAL CON CERTIFICACIÓN ATEX 11 / FORMULARIO DE SEGURIDAD 12 / DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CON LA CE

47

7.1 - Almacenamiento de la bomba 7.2 - Almacenamiento de la manguera 22

9.1 - Curvas de rendimiento 9.2 - Dimensiones totales 9.3 - Nomenclatura 9.4 - Lista de piezas de recambio ALH 9.5 - Lista de piezas del soporte del cojinete ALHS 9.6 - Lista de piezas del sistema de vacío y ruptura de la manguera 9.7 - Tabla de lubricación 9.8 - Tabla de calce de las zapatas 9.9 - Ruido generado y temperatura 9.10 - Montaje y desmontaje del cubo expandible: generalidades 9.11 - Pares de apriete 9.12 - Pesos

2

3 3 3 3 3

25 25 28 32 40 41 41 42 42 43 44 45 46

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ALBIN PUMP ALH ALH BOMBA PERISTÁL P ERISTÁLTICA TICA ÍNDICE

1/ CÓMO UTILIZAR ESTE MANUAL DE MANTENIMIENTO 2/ SEGURIDAD Y GARANTÍAS

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3/ DESCRIPCIÓN

4 4 4 5

2.1 - Uso de la bomba 2.2 - Responsabilidad 2.3 - Formación e instrucciones 2.4 - Condiciones de la garantía

3.1 - Identicación del producto 3.2 - Principio operativo 3.3 - Construcción de la bomba 3.3.1 - Bombas ALH05 a ALH20 3.3.2 - Bombas ALH25 a ALH65 3.3.3 - Bombas ALH80 a ALH125 3.4 - Manguera de la bomba 3.5 - Caja de cambios de la bomba 3.6 - Motor eléctrico 3.7 - Opciones disponibles

8 8 8 8

4/ INSTALACIÓN

9 9 9 9 9 10

5/ PUESTA EN MARCHA DE LA BOMBA

10 10 10

6/ MANTENIMIENTO

10 10 12 12

4.1 - Desembalaje y control 4.2 - Condiciones de instalación 4.3 - Conguración 4.4 - Tuberías 4.5 - Levantamiento de la bomba 5.1 - Preparacione Preparacioness 5.2 - Puesta en marcha de la bomba 6.1 - Vaciado y llenado del lubricante 6.2 - Limpieza de la manguera 6.3 - Sustitución de la manguera 6.3.1 - Extracción de la manguera 6.3.2 - Limpieza de la carcasa de la bomba 6.3.3 - Reensamblaje de la manguera 6.4.1 - SUSTITUCIÓN SUS TITUCIÓN DE LAS ZAP ZAPA ATAS DE LA BOMBA (EXCEPTO ALH05, 10, ALH15, ALH20) Sustitución de las zapatas de la bomba (excepto ALH05, 10, ALH15, ALH20) 6.4.2 - SUSTITUCIÓN SUS TITUCIÓN DEL ANILLO DE EST ESTANQUEIDAD ANQUEIDAD REP27 Y LA JUNTA DEL EJE ROTATORIO ROTATORIO REP26 Sustitución del anillo de estanqueidad REP27 y la j unta del eje rotatorio RP26 6.4 - Sustitución de las piezas de recambio 6.5 - Calce de las zapatas 6.6 - Información complementaria de la serie ALHS 6.7 - Mantenimiento y controles periódicos 6.7.1 - Conguración 6.7.2 - Arranque de la bomba 6.7.3 - Desmontaje del soporte del cojinete y sustitución de la junta de labios pos26 6.7.4 - Mantenimiento y controles periódicos

16 20 21 22

7/ ALMACENAMIENTO

22 22 22

8/ RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS 9/ CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

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10/ INSTRUCCIONES COMPLEMENTARIAS PARA EL MATERIAL CON CERTIFICACIÓN ATEX 11 / FORMULARIO DE SEGURIDAD 12 / DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CON LA CE

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7.1 - Almacenamiento de la bomba 7.2 - Almacenamiento de la manguera 22

9.1 - Curvas de rendimiento 9.2 - Dimensiones totales 9.3 - Nomenclatura 9.4 - Lista de piezas de recambio ALH 9.5 - Lista de piezas del soporte del cojinete ALHS 9.6 - Lista de piezas del sistema de vacío y ruptura de la manguera 9.7 - Tabla de lubricación 9.8 - Tabla de calce de las zapatas 9.9 - Ruido generado y temperatura 9.10 - Montaje y desmontaje del cubo expandible: generalidades 9.11 - Pares de apriete 9.12 - Pesos

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ALBIN PUMP ALH BOMBA PERISTÁL P ERISTÁLTICA TICA

ALH

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1/ CÓMO UTILIZAR ESTE MANUAL DE MANTENIMIENTO Este manual está destinado únicamente a las bombas peristáltica ALBIN PUMP de las series ALH y ALHS. Permite a los usuarios instalar, poner en marcha y llevar a cabo el mantenimiento de estas bombas. Todas las personas, ajustadores y usuarios deben leer este manual de mantenimiento íntegramente. La serie ALH se suministra con un motor de engranajes, mientras que la serie ALHS está integrada por bombas de ejes descubiertos. Todos los tamaños, piezas de recambio, materiales y características son los mismos en las dos series a menos que se especique lo contrario. Los documentos relacionados con la caja de cambios, los motores eléctricos, así como otras opciones (amortiguador de pulsos, detector de rupturas de la manguera, etc.) se proporcionan en el anexo. Consulte estos documentos para obtener detalles especícos de cada aparato. El distribuidor ALBIN de su localidad está a su servicio para proporcionarle la información que no pueda encontrar en este manual. Para obtener una breve respuesta, indique las siguientes informaciones: - Tipo de bomba - Número de serie de la bomba - Referencia del pedido También puede visitar nuestra página web albinpump.com para obtener más i nformación.

2/ SEGURIDAD Y GARANTÍAS 2.1 - USO DE LA BOMBA La bomba ha sido diseñada para una aplicación especíca. Cualqui er otro uso que no cumpla con el uso previsto no está garantizado. ALBIN PUMP no se hace responsable de los daños o posibles lesiones que se produzcan durante el uso de la bomba. La bomba ha sido diseñada de acuerdo con las normas de la UE y las directivas aplicables. Utilice la bomba sólo para las aplicaciones que se indican más arriba. Si desea cambiar la aplicación, en primer lugar póngase en contacto con su distribuidor de bombas Albin.

2.2 - RESPONSABILIDAD ALBIN PUMP SAS no será bajo ninguna ni nguna circunstancia responsable de los daños o lesiones producidos por no respetar las directivas de seguridad y las instrucciones de mantenimiento que se incluyen en este manual o debidos a una negligencia durante la instalación, uso, mantenimiento o reparación de las bombas peristáltica ALBIN. Además, puede ser necesario adoptar directivas de seguridad adicionales en función de las condiciones de trabajo o del proceso. Póngase en contacto con su distribuidor de bombas ALBIN si observa un posible peligro durante el uso de la bomba.

2.3 - FORMACIÓN DEL USUARIO E INSTRUCCIONES Toda persona que instale, utilice o lleve a cabo cualquier operación de mantenimiento en la bomba debe estar capacitada para esta tarea y debe haber leído previamente este manual técnico. El personal interino debe ser supervisado por usuarios expertos. Debe respetarse absolutamente el orden de ejecución de las operaciones denidas en este manual. Guarde este manual cerca de la bomba para que pueda consultarlo en cualquier momento.

2.4 - CONDICIONES DE LA GARANTÍA ALBIN PUMP S.A.S ofrece una garantía de 2 años en los componentes de la bomba. bomba. ALBIN PUMP S.A.S se compromete compromete a reparar o sustituir gratuitamente todas las piezas dañadas excepto si se han deteriorado debido a un mal uso de la bomba. Esto concierne a todas las piezas excepto la manguera, las abrazaderas, los manguitos, las juntas, los casquillos y cojinetes, además de las zapatas de la bomba. ALBIN PUMP SAS bajo ninguna circunstancia podrá aceptar una u na solicitud de garantía si las piezas utilizadas no son originales de ALBIN PUMP. Cualquier pieza dañada cubierta por la garantía se debe devolver a la fábrica de ALBIN PUMP o al distribuidor de ALBIN PUMP de su localidad. Las piezas devueltas deben i r acompañadas con el formulario de seguridad debidamente cumplimentado y rmado. Al nal de este manual encontrará una copia de este formulario. Debe adjuntarse de forma visible fuera del embalaje. Las piezas potencialmente peligrosas para la salud se deben limpiar antes de devolverlas al fabricante. En el formulario de seguridad se debe indicar cómo se han limpiado las piezas y aquellas que se han descontaminado. ALBIN PUMP SAS bajo ninguna circunstancia se verá obligada a respetar las garantías dadas en su nombre por un tercer tercer,, cualquiera que este sea, representante de ALBIN PUMP SAS, subsidiarios y representantes incluidos a menos que un director de ALBIN PUMP SAS establezca un acuerdo especíco por escrito. 3

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ALH 3/ DESCRIPCIÓN 3.1 - IDENTIFICACIÓN DE LA BOMBA Las bombas de ALBIN se identican por la placa de la bomba situada en el soporte superior. Esta incluye el tipo

y número de serie de la bomba. Este número de serie conduce a toda la información sobre los materiales de fabricación, la naturaleza de la manguera, las características de la caja de cambios y las características del motor. La caja de cambios, además del motor, incluye su propia placa descriptiva en la que se puede leer el factor de reducción, la potencia y la tensión eléctrica, etc.

3.2 - PRINCIPIO OPERATIVO

FASE 1 La manguera de la bomba se comprime sucesivamente mediante dos zapatas de presión montadas en una rueda giratoria. La primera zapata, al presionar las paredes de la manguera, creará un vacío y llevará el líquido bombeado a la manguera.

FASE 2 El líquido bombeado ahora ha entrado en la manguera. La segunda zapata comprimirá la manguera y empujará el líquido hacia la salida de la bomba.

FASE 3 En el momento en el que se separa la zapata de la manguera, en el lado de descarga, la otra zapata, que se encuentra en el extremo opuesto, ya está comprimiendo, de modo que evita que se produzca una fuga interna del producto. A continuación el producto es aspirado e impelido sucesivamente debido a la rotación de la rueda.

4

ALH

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3.3 - CONSTRUCCIÓN DE LA BOMBA 3.3.1 - BOMBAS ALH05 a ALH20

2

1

18 2

7 19

8

3

9

71

1

18

7 19 8 3

9 12

12

21

21

10 10

N.º DE PIEZA

16

14

DESIGNACIÓN

16

14

6

6

ALH 05 - 10

ALH15-20

1

CARCASA

HIERRO FUNDIDO

HIERRO FUNDIDO

2

CUBIERTA

LEXAN

LEXAN

3

RUEDA

HIERRO FUNDIDO

HIERRO FUNDIDO

6

MANGUITO

EPDM

EPDM

7

ABRAZADERA EN LA CARCASA

ACERO INOXIDABLE

ACERO INOXIDABLE

8

MANGUERA / MANGUITO DE LA ABRAZADERA

ACERO BRICOMATADO

ACERO BRICOMATADO

9

ABRAZADERA EN LA MANGUERA

ACERO BRICOMATADO

ACERO BRICOMATADO

10

CUBIERTA DE ESTANQUEIDAD

NITRILO

NITRILO

12

INSERTO

ACERO INOXIDABLE/PPH/FLUORURO DE POLIVINILIDENO

ACERO INOXIDABLE/PPH/FLUORURO DE POLIVINILIDENO

14

LUBRICANTE

MEZCLA DE GLICERINA

MEZCLA DE GLICERINA

16

MANGUERA

NR/NBR/EPDM/NBR de uso alimentario/Viton/ Hypalon

NR/NBR/EPDM/NBR de uso alimentario/ Viton/Hypalon

18

SOPORTE

ACERO CON BAÑO GALVANOPLÁSTICO


19

CUBO

ACERO

ACERO

21

BASTIDOR



71

BRIDA DE LA CUBIERTA


SIN BRIDA

5

ALH

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3.3.2 - BOMBAS ALH25 a ALH65 2

1

18

47

19 20 15 3 7

4

8

5

12 21 9

10

Nº. DE PIEZA

6

DESIGNACIÓN

16

14

6

ALH 25 - 32 - 40

ALHX 40 - 50 - 65

1

CARCASA

HIERRO FUNDIDO

HIERRO FUNDIDO

2

CUBIERTA


ACERO

3

RUEDA

HIERRO FUNDIDO

HIERRO FUNDIDO

4

CUÑA

ACERO GALVANIZADO

ACERO GALVANIZADO

5

ZAPATA

ALUMINIO

HIERRO FUNDIDO

6

MANGUITO

EPDM

EPDM

7


ACERO INOXIDABLE

ACERO INOXIDABLE

8


ACERO INOXIDABLE

ACERO INOXIDABLE

9


ACERO INOXIDABLE

ACERO BRICOMATADO

10


NITRILO

NITRILO

12

INSERTO

ACERO INOXIDABLE/PPH/PVDF


14

LUBRICANTE

MEZCLA DE GLICERINA

MEZCLA DE GLICERINA

15

JUNTA DEL INDICADOR VISUAL

16

LEXAN

LEXAN

MANGUERA



18

SOPORTE



19

CUBO

ACERO

ACERO

21

BASTIDOR

ACERO

ACERO

46


NITRILO

NITRILO

47

BRIDA DE ENTRADA/SALIDA

ACERO INOXIDABLE

ACERO INOXIDABLE

ALH

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3.3.3 - BOMBAS ALHX80 A ALH125 2

1

18

47

19 20 15 3 7

4

8

5

12 21 9

10

Nº. DE PIEZA

16

14

6

DESIGNACIÓN

ALHX 80 - ALH 80

ALH 100 - ALH 125

1

CARCASA

HIERRO FUNDIDO

HIERRO FUNDIDO

2

CUBIERTA

ACERO

ACERO

3

RUEDA

HIERRO FUNDIDO

HIERRO FUNDIDO

4

CUÑA

ACERO GALVANIZADO

ACERO GALVANIZADO

5

ZAPATA

HIERRO FUNDIDO

HIERRO FUNDIDO

6

MANGUITO

EPDM

EPDM

7


ACERO INOXIDABLE

ACERO INOXIDABLE

8


ACERO INOXIDABLE

ACERO INOXIDABLE

9


ACERO BRICOMATADO

ACERO BRICOMATADO

10


NITRILO

NITRILO

12

INSERTO



14

LUBRICANTE

MEZCLA DE GLICERINA

MEZCLA DE GLICERINA

15

INDICADOR VISUAL

LEXAN

LEXAN

16

MANGUERA



18

SOPORTE



19

CUBO

20

PLACA FIJADA CON PERNOS

21

BASTIDOR

ACERO

ACERO

46


NITRILO

NITRILO

47


ACERO INOXIDABLE

ACERO INOXIDABLE

ACERO HIERRO FUNDIDO

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ALH 3.4 - MANGUERA Las mangueras ALBIN están fabricadas siguiendo especicaciones muy estrictas para obtener el mejor rendimiento de la bomba y garantizar una duración óptima de la manguera. Están disponibles en seis materiales: Caucho natural (NR), Perbunan (NBR), EPDM, NBR de uso alimentario, Hypalon y Viton. El material de la manguera debe ser compatible con el líquido bombeado. Consulte a un distribuidor de ALBIN PUMP para denir cuál es la mejor manguera para su proceso o consulte la tabla de resistencia química en nuestra página web albinpump.com.

DIMENSIONES DE LA MANGUERA (dimensiones en mm)

BOMBA

Ø INTERIOR

GROSOR

LONGITUD

ALH05

5

13.5

570

ALH10

10

11

570

BOMBA

DISTANCIA (L)

ALH15

15

11

830

ALH05

400 400 500 500 800 1000 1000 1200 1400 1400 1600 2000 2800 3000

ALH20

20

9

830

ALH25

25

14,5

1090

ALH32

32

15,5

1300

ALH40

38

13,5

1300

ALHX40

40

13,5

1500

ALH50

51

15

1820

ALH65

60

13,5

1850

ALHX65

65

17,5

2335

ALHX80

80

17,5

2400

ALH80

80

21,5

2910

ALH100

100

22

3410

ALH125

125

21,25

4000

ALH10 ALH15 ALH20 ALH25 ALH32 ALH40 ALHX40 ALH50 ALH65 ALHX80 ALH80 ALH100 ALH125

3.5 - CAJA DE CAMBIOS Nuestras cajas de cambios estándar son cajas de cambios coaxiales para las bombas ALH05 a ALHX40 y planetarias para las bombas ALH50 a ALH100. La bomba ALH125 puede estar equipada con ambas. Han sido dimensionadas según las cargas radiales importantes de la bomba. Consulte el manual de mantenimiento de la caja de cambios que se suministra con la bomba para saber la cantidad de lubricante necesario, además de la periodicidad con la que se debe realizar el cambio de aceite.

3.6 - MOTORES ELÉCTRICOS Los motores estándar que se suministran con nuestras bombas son motores en jaula y tienen una tensión trifásica de 220/400 y 400/660 V 50 Hz. Si la bomba tiene que trabajar en un entorno potencialmente explosivo, consulte la información complementaria en las normativas de ATEX y póngase en contacto con el distribuidor de ALBIN PUMP.

3.7 - OPCIONES DISPONIBLES ALBIN PUMP ofrece diversas opciones para sus bombas:

- Detector de ruptura de la manguera. - Cuentarrevoluciones. - Amortiguador de pulsos. - Asistencia mediante aspiración por aire (para líquidos altamente viscosos).

Póngase en contacto con el distribuidor de ALBIN PUMP si desea obtener información sobre estas diversas opciones.

8

ALH

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4/ INSTALACIÓN 4.1 - DESEMBALAJE Y CONTROL Durante la recepción de la bomba, siga las indicaciones que se muestran en el embalaje. Efectúe un control visual para asegurarse de que no se han producido daños durante el transporte. Si este es el caso, póngase en contacto con el distribuidor de ALBIN PUMP tan pronto como le sea posible.

4.2 - CONDICIONES DE USO Las bombas ALH pueden funcionar en atmósferas donde la temperatura se encuentra entre - 20 °C y +45 °C. Las bombas se suministran pintadas con una pintura de poliuretano de 150µ que les permite resistir determinados ambientes agresivos. Están diseñadas para conguraciones internas y externas.

4.3 - CONFIGURACIÓN Antes de instalar la bomba, compruebe los puntos siguientes: - La bomba se ha suministrado con un bastidor que dispone de cuatro oricios de anclaje. Está jada en una base solida con una inclinación que no supera los 5 mm por 1 m y está rmemente sujeta a esta. - Hay el espacio suciente alrededor de la bomba para llevar a cabo tareas de mantenimiento. Si esto no es posible, considere entonces colocar la bomba en un espacio destinado a este propósito. - Compruebe que la habitación está adecuadamente ventilada para mitigar el calor que genera la bomba. Deje un espacio detrás de la cubierta de protección del motor del ventilador para no obstruir la entrada de aire.

4.4 - TUBERÍAS Tuberías del conducto de aspiración: - El diámetro interno de las tuberías debe ser superior al de la manguera de la bomba (consulte el apartado 3.4.). - Su recorrido debe ser lo más corto y lo más directo posible para evitar una pérdida por aspiración. - Instale una válvula en el conducto de aspiración especialmente si la bomba está en carga. - Limite la presencia de acodamientos y compruebe que son lo más grandes posibles. - Compruebe que la tubería puede soportar la presión de servicio de la bomba. Tuberías del conducto de descarga: - El diámetro interno de las tuberías debe ser superior al de la manguera de la bomba (consulte el apartado 3.4.). - Su recorrido debe ser lo más corto y lo más directo posible para evitar una pérdida de la presión de descarga. - Limite la presencia de acodamientos y compruebe que son lo más grandes posibles. - Proporcione un espacio para un amortiguador de pulsos (consulte la imagen que se muestra a continuación). - Si hay una válvula en el conducto de descarga, instale una válvula de presión o un medidor de protección contra la sobrepresión para evitar cualquier posible daño a la bomba y a la instalación. - Se recomienda instalar una tubería Dillatoex® para absorber las vibraciones creadas por las pulsaciones de la bomba. L

Durante el estudio del suelo de la bomba, proporcione el suciente espacio para el cambio de la manguera además de la posible instalación de un amortiguador de pulsos. La distancia (L) es la longitud requerida para la extracción de la manguera. 9

since 1928

ALH 4.5 - LEVANTAMIENTO DE LA BOMBA Las bombas se suministran con dos anillos de elevación que se encuentran en la parte superior del bastidor. Al levantar la bomba, respete los puntos siguientes: - Levante toda la bomba peristáltica utilizando los anillos de elevación además de un soporte adicional en la caja de cambios y el motor utilizando eslingas o correas adecuadas para este trabajo. - No supere nunca los limites superiores de levantamiento y controle los pesos de la bomba motorizada en la tabla que se muestra a continuación. - La bomba motorizada, dado su centro de gravedad, tendrá tendencia a balancearse excesivamente en el lado de la altura de bombeo. Compruebe que las personas se encuentran a una distancia de seguridad de la bomba para evitar cualquier riesgo de que se produzcan lesiones. - No levante nunca la bomba por ningún otro sitio que no sean los anillos de elevación. - No levante nunca la bomba por sus oricios ni por sus soportes. BOMBA

ALH05-10

ALH15

ALH20

ALH25

ALH32

ALH40

PESO EN KG

25

35

35

80

130

145

BOMBA

ALHX40

ALH50

ALH65

ALHX80

ALH80

ALH100

ALH125

PESO EN KG

210

315

335

650

930

1250

1750

5/ PUESTA EN MARCHA DE LA BOMBA 5.1 - PREPARACIONES a. Conecte el motor eléctrico según las normativas y leyes locales. Este trabajo debe ser realizado únicamente por personal cualicado. b. Compruebe que el nivel de lubricante llega al nivel del indicador visual. Añada lubricante si es necesario por el respiradero o por el indicador visual (consulte el apartado 6.1.). c. Compruebe que el calce de la bomba se ha realizado según el proceso de la bomba (consulte el apartado 6.5 Calce de las zapatas). d. Compruebe la dirección de rotación de la bomba. Se recomienda instalar un inversor de la rotación en el motor para el cambio de manguera.

5.2 - PUESTA EN MARCHA a. Instale la tubería en la entrada y salida de la bomba. b. Asegúrese de que las válvulas en la entrada y salida están abiertas. c. Arranque la bomba comprobando su dirección de rotación por el indicador visual.

6/ MANTENIMIENTO 6.1 - VACIADO Y LLENADO DEL LUBRICANTE Consulte el apartado 6.6 para saber la periodicidad con la que debe cambiar el lubricante. 1 - Detenga la bomba.

REP 23 10

REP 15 y 46

ALH

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2 - Coloque una bandeja bajo el tapón de vaciado REF23.

3 - Si es necesario, instale una llave y un circuito de vaciado en lugar del tapón de vaciado REF23. 4 - Compruebe que esta bandeja puede contener la cantidad de lubricante durante el proceso de vaciado (consulte la tabla de volumen del lubricante 9.5). 5 - Desenrosque el tapón REF23 y lleve a cabo el vaciado. 6 - Coloque y enrosque el tapón REF23 aplicando una banda de Teon® o una pasta a prueba de agua o cierre la llave de vaciado. NOTA: Si la bomba está montada con la entrada/salida colocada hacia arriba, el vaciado d el lubricante se obtiene desatornillando algunos tornillos de la cubierta en la parte inferior. 7 - Extraiga el indicador visual REF15 además de su junta REF46 y llene la carcasa con el lubricante ALBIN (consulte la tabla de lubricantes 9.5.). También puede llenar la carcasa a través del tapón del respiradero REF52 situado en la parte posterior de la carcasa de la bomba. El nivel de lubricante necesario está debajo del borde inferior del indicador visual (vea la fotografía que aparece debajo).

PARA LOS MODELOS ALH05, 10, 15 Y 20 : Desenrosque el tapón del respiradero más alto REF52 de la bomba. Coloque un embudo dentro del agujero del tapón y llene la carcasa con el lubricante ALBIN (consulte la tabla de lubricantes en el apartado 9.5.). El volumen necesario de lubricante está justo debajo de la línea del eje.

REP52

8 - Compruebe el estado de la junta REF46 y vuelva a ensamblar el indicador visual REF15 o apriete el tapón del respiradero - REF52.

NIVEL MÁXIMO

11

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ALH 6.2 - LIMPIEZA DE LA MANGUERA La limpieza de la manguera se puede llevar a cabo sin quitar la manguera. Se puede realizar con agua o con un líquido de limpieza (compruebe la compatibilidad con el material de la manguera). Con muchos productos, es necesario limpiar la manguera después de cada bombeo para evitar que se endurezca el producto que hay dentro de la misma.

PRECAUCIÓN Compruebe que la temperatura del líquido de limpieza está adaptada al material de la manguera.

6.3 - SUSTITUCIÓN DE LA MANGUERA PRECAUCIÓN Antes de realizar algún cambio en la manguera, compruebe los puntos siguientes: a. El mantenimiento debe ser realizado por personal cualicado que h aya leído este manual. b. b. Aísle la bomba de la fuente de alimentación. Las válvulas de entrada y salida se tienen que cerrar para minimizar la pérdida de producto. c. Lleve siempre la ropa y la protección necesaria en función del producto que se bombea. d. Respete todas las normas de seguridad y medioambientales necesarias para la manipulación del producto que se bombea. REP 8

6.3.1 - EXTRACCIÓN DE LA MANGUERA

REP 9

1 - Desconecte y extraiga la tubería de aspiración y descarga. 2 - Vacíe el lubricante como se ha explicado en el apartado 6.1. 3 - En el extremo de aspiración, aoje las abrazaderas REF8 y 9 (foto 1). Extraiga el inserto REF12 y retire la brida REF47 (foto 2). REP 8

REP 9 REP 24 FOTO 1

REP 47

REP 18

REP 12 FOTO 3

PARA LOS MODELOS ALH05, 10, 15 Y 20 : REP 12

Extraiga las arandelas de retención REF24 y desmonte el soporte REF18. Extraiga el inserto REF12. 12

FOTO 2

ALH

since 1928

4 - En el extremo de descarga, aoje las abrazaderas REF8 y 9. Extraiga el inserto REF12 y retire la brida REF47, además de los soportes REF18 (fotografía 4). Extraiga las abrazaderas REF8 y 9 (foto 5).

REP 8

REP 9 REP 24

REP 47

REP 18

REP 12 FOTO 7

REP 12 FOTO 4

PARA LOS MODELOS ALH05, 10, 15 Y 20 : En la salida de la bomba, aoje las abrazaderas REF8 y REF9. Extraiga las arandelas de retención REF24 y desmonte el soporte REF18. Extraiga el inserto REF12. Extraiga las abrazaderas REF8 y REF9.

5 - Ponga en marcha momentáneamente el motor para liberar la manguera de la carcasa de la bomba en el lado de salida.

FOTO 5

ADVERTENCIA La manguera puede salir de la carcasa de la bomba muy rápidamente y producir lesiones. Compruebe que no se encuentre nadie delante de los oricios de la bomba al extraer la manguera.

FOTO 6

13

since 1928

ALH 6.3.2 - LIMPIEZA DE LA CARCASA DE LA BOMBA Esta operación es necesaria cuando una manguera ha estallado y cuando el producto ha contaminado el interior de la carcasa de la bomba. 1 - Desenrosque los tornillos de la cubierta dejando los dos tornillos parcialmente enroscados a la carcasa. Retire ligeramente la cubierta de la carcasa y je un grillete en uno de los agujeros de sujeción más altos de la cubierta (consulte la imagen que aparece más abajo). Las bombas ALH80, 100 y 125 están equipadas con un anillo de elevación. Instale un equipo de levantamiento en este grillete y levante ligeramente la cubierta. Aoje los tornillos restantes y retire la cubierta. 2 - Compruebe el estado de la junta de la cubierta REF10 y sustitúyala si es necesario. 3 - Compruebe el estado de desgaste de las zapatas de presión REF5 y sustitúyalas si es necesario (consulte el apartado 6.4 Sustitución de las piezas de recambio). PRECAUCIÓN El desgaste de las zapatas puede producir problemas a la bomba y provocar una duración anómala de la manguera. 4 - En el caso de que se produzca un reventón en la manguera, es posible que la junta del eje rotatorio REF26 además del anillo de estanqueidad REF27 hayan sido especialmente dañados al bombear un líquido abrasivo. Consulte el apartado 6.4 si es necesario realizar una sustitución de estas piezas. 5 - Lave la carcasa con agua limpia y retire cualquier residuo que haya quedado. 6 - Seque completamente la carcasa de la bomba. 7 - Sustituya la junta de la cubierta en su ranura. 8 - Vuelva a ensamblar la cubierta de la bomba.

6.3.3 - REENSAMBLAJE DE LA MANGUERA ADVERTENCIA No debe ensamblar una manguera nueva sin una cubierta montada. 1 - Ensamble previamente la brida REF47 en el puerto de entrada con dos pernos (foto 1).

REP 47

PARA LOS MODELOS ALH05, 10, 15 Y 20 Monte provisionalmente el soporte REF18 en el puerto de entrada.

2 - Limpie la nueva manguera ALBIN cuidadosamente. Recúbrala ligeramente con lubricante ALBIN. Lubrique ligeramente el interior del manguito REF6

FOTO 1

14

ALH

since 1928

3 - Inserte la manguera por el puerto de salida REP6 (Foto 2). 4 - Invierta la dirección de rotación del motor. 5 - Mientras empuja la manguera, ponga en marcha momentáneamente el motor y compruebe la dirección de rotación. 6 - Las zapatas montadas en la rueda “engullirán” la manguera y la sacarán del puerto de entrada. Siempre dando sacudidas, coloque la manguera frente a la brida REF47 (foto 3). 7 - Ensamble las abrazaderas REF8 y 9 en el lado de entrada. Monte el inserto REF12 en la manguera. Apriete las abrazaderas REF8 y 9.

PARA LOS MODELOS ALH05, 10, 15 Y 20 Desmonte el soporte REF18. Monte la abrazadera REF8 y 9 en la manguera. Monte el inserto REF12 en la manguera. Fije el soporte REF18 y bloquee el inserto con arandelas de retención REF24. Apriete la abrazadera REF 8 y 9. REP 6 FOTO 2

Si tiene dicultades para introducir los insertos en la manguera de la bomba, recúbralos ligeramente con lubricante ALBIN. No utilice nunca otro lubricante. 8 - Ensamble los soportes REF18 y ensamble previamente la brida REF47 en el lado de salida con dos pernos provisionales.

PARA LOS MODELOS ALH05, 10, 15 Y 20 Monte el soporte REF18 en el lado de salida. 9 - Invierta la dirección de rotación del motor. 10 - Ponga en marcha momentáneamente el motor para colocar la manguera frente a la brida de descarga. 11 - Lleve a cabo la operación 7 en el lado de descarga. 12 - Llene la bomba con la cantidad necesaria de lubricante ALBIN (consulte el apartado 6.1. y el apartado 9.5.). 13 - Saque los pernos de la brida provisionales y je la tubería en los lados de aspiración y descarga. 14 - Abra las válvulas en los lados de aspiración y descarga. 15 - Compruebe la dirección de rotación de la bomba. Compruebe si se ha producido alguna fuga de lubricante debido a los insertos, los manguitos o la cubierta.

FOTO 3

15

since 1928

ALH 6.4 - SUSTITUCIÓN DE LAS PIEZAS DE RECAMBIO 6.4.1 - SUSTITUCIÓN DE LAS ZAPATAS DE LA BOMBA (EXCEPTO ALH05, 10, ALH15, ALH20) 1 - Ponga en marcha momentáneamente el motor y coloque una de las zapatas delante del indicador visual. 2 - Corte el suministro eléctrico. 3 - Vacíe el lubricante (consulte el apartado 6.1). 4 - Extraiga la cubierta de la bomba REF2, además de la junta de la cubierta REF10. 5 - Desmonte la zapata que no está en contacto con la manguera y ponga a un lado las cuñas si las hubiera. Compruebe que el pasador REF30 sigue estando en la rueda (ALH25 a ALHX80). 6 - Monte una nueva zapata en la rueda (no olvide la arandela REF29). Deslice las cuñas entre la zapata y la rueda antes de apretarla. PRECAUCIÓN Tenga cuidado de la posición de la zapata con el pasador de centrado REF30 (ALH25 a ALHX80). 7 - Apriete la zapata en la rueda. 8 - Vuelva a ensamblar la cubierta con 3 pernos provisionales a aproximadamente 120° uno de otro. 9 - Ponga en marcha momentáneamente el motor 180° para colocar la segunda zapata delante del indicador visual. 10 - Extraiga la cubierta una vez más y lleve a cabo las operaciones 5 - 7. 11 - Vuelva a colocar la cubierta y apriete todos los tornillos de la cubierta.

16

ALH

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6.4.2 - SUSTITUCIÓN DEL ANILLO DE ESTANQUE ESTANQUEIDAD IDAD REP27 Y LA JUNTA DEL EJE ROTA R OTATORIO TORIO REP26 Las bombas peristáltica ALBIN están equipadas con una canal de fugas que permite ver el desgaste del anillo de estanqueidad o la junta del eje rotatorio. Este canal está en la parte posterior de la carcasa de la bomba bajo la brida de la caja de cambios. También También protege las juntas de la caja de cambios al dejar que el lubricante o el producto pase libremente en la parte posterior de la carcasa de la bomba.

72

41

Leakage canal de fugas

BOMBAS ALH05 A ALH65

channel

(consulte la nomenclatura del apartado 9.3. para las marcas de referencia de las piezas). 1 - Aísle la bomba de la fuente de alimentación. 2 - Vacíe el lubricante y limpie la bomba (consulte el apartado 6.1). 3 - Extraiga la manguera de la bomba (consulte el apartado 6.3.1). 4 - Desmonte la cubierta de la bomba y retire la junta de la cubierta REF10. 5 - Desmonte la rueda desatornillando el cubo expandible REF19. Consulte el apartado 9.10 para obtener información sobre el montaje y el desmontaje del cubo expandible. 6 - Retire la rueda del eje de la bomba con un equipo de levantamiento adecuado. 7 - Sostenga el motor de engranajes con un equipo de levantamiento adecuado. 8 - Desenrosque las tuercas REF41 y retire la caja de cambios de la carcasa de la bomba. 9 - Extraiga el anillo de estanqueidad dañado REF27. 10 - Deslice el anillo espaciador REF73 si es necesario y adhiéralo al eje. Coloque el nuevo anillo de estanqueidad REF27 contra el anillo espaciador o el reborde del eje de la caja de cambios. Llene el hueco entre la ranura y el anillo de estanqueidad con mástique de silicona para garantizar que está jado correctamente. Para las bombas ALH100 y ALH125, ALH125 , el anillo espaciador y el anillo de estanqueidad colocan automáticamente la rueda. Por lo tanto, no es necesario realizar ningún ajuste. 11 - Retire la junta del eje rotatorio REP26 con un punzón. 12 - Sustituya una nueva junta del eje rotatorio REF26 con una herramienta apropiada (cilindro de madera o plástico). Compruebe la posición de montaje de la junta (el lado abierto girado a la cubierta).

REP 27

17

ALH

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13 - Monte el motor de engranajes en la carcasa teniendo cuidado de no dañar la junta del eje rotatorio. Apriete las tuercas REF41 con sus arandelas REF72. 14 - Monte la rueda y el cubo en el eje de la bomba colocándola según las indicaciones de la tabla y los dibujos que se muestran a continuación

L

L

REP 19

18

BOMBA

ALH 05 - 10

ALH 15 - 20

ALH 25

ALH 32

ALH 40

ALH X40

ALH 50 - 65

ALH X80

ALH 80

ALH 100

ALH 125

Distancia carcasa / zapata (L)

4 mm

2,75 mm

5,5 mm

6 mm

2,5 mm

5 mm

3 mm

6,5 mm

8 mm

10 mm

15 mm

Tolerancia + o -

0,5 mm

0,5 mm

0,5 mm

0,5 mm

0,5 mm

0,5 mm

0,5 mm

0,5 mm

0,5 mm

0,5 mm

0,5 mm

ALH

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15 - Apriete de un modo cruzado el cubo expandible con una llave dinamométrica al par par de apriete correcto. Compruebe la posición de la rueda de nuevo y vuélvala a ajustar si es necesario. Consulte el apartado 9.10 para obtener información sobre el montaje y desmontaje del cu bo expandible.

TIPO DE BOMBA

PAR DE APRIETE Nm

ALH05-10-15-20

12

ALH25-32-40

13

ALHX40

27

ALH50-65

35

ALHX80

110

ALH80 (shaft Ø90)

110

ALH80 (shaft Ø100)

190

16 - Monte la junta de la cubierta REF10 en su ranura ranu ra y monte la cubierta. 17 - Monte la manguera de la bomba como se indica en el apartado 6.3.3.

BOMBAS ALHX80 A ALH125 (consulte la nomenclatura para las marcas de referencia de las piezas que aparecen en el apartado 9.3.) 1 - Realice las mismas operaciones 1 a 10 que llevó a cabo con las bombas ALH05 a ALH65. 2 - Desmonte la brida de estanqueidad REF25 y retire la junta del eje rotatorio con un destornillador o una herramienta similar similar.. 3 - Coloque la nueva junta del eje rotatorio REF26 entre el pulgar y el índice y apretando los dedos, forme un “8“. Ahora la junta ju nta se puede insertar en su ranura respetando la posición de montaje (consulte el dibujo). 4 - Monte el motor de engranajes en la carcasa de la bomba (consulte la operación 13). 5 - Sustituya la junta tórica REF67 si es necesario y vuelva a ensamblar la brida de estanqueidad. 6 -Para las bombas ALHX80 y ALH80, lleve a cabo las operaciones 14 a 17 del capítulo anterior. Para las bombas ALH100 y ALH125, lleve a cabo la operación 14 del capítulo anterior. A continuación, bloquee la rueda con la arandela REF60 y el tornillo REF59 y nalice con las operaciones 16 y 17 del capítulo anterior anterior.. 43

26

25

67

19

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ALH 6.5 - CALCE DE LAS ZAPATAS ATENCIÓN: este párrafo no está relacionado con las bombas ALH05 a ALH20.

PRECAUCIÓN El calce de las zapatas es una operación que consiste en añadir cuñas debajo de la zapata para detener cualquier fuga interna. Una fuga interna reduce considerablemente la duración de la manguera, además del caudal. Por consiguiente, es esencial ajustar el calce de las zapatas según la velocidad de rotación de la bomba, la presión de descarga deseada y la viscosidad del líquido.

ADVERTENCIA No ponga nunca en funcionamiento la bomba sin el indicador visual.

El calce de las zapatas se puede realizar sin desmontar la manguera o la cubierta. Las cuñas se insertan o se quitan mediante el indicador visual como se indica a continuación: 1 - Ponga en marcha momentáneamente el motor y coloque una zapata delante del indicador visual. 2 - Corte el suministro eléctrico de la bomba. 3 - Desenrosque los pernos del indicador visual y retírelos teniendo cuidado de no dañar la junta. 4 - Desenrosque ligeramente los pernos de sujeción de la zapata y levante la zapata de la rueda con un destornillador o una herramienta similar. 5 - Ahora puede deslizar o retirar la cantidad necesaria de cuñas de debajo de la zapata. Consulte la tabla de calce en el apartado 9.6 para determinar la cantidad precisa de cuñas según su aplicación.

6 - Apriete los pernos de la zapata. 7 - Vuelva a ensamblar el indicador visual con su junta. 8 - Vuelva a conectar y poner en marcha momentáneamente el motor para poner la segunda zapata delante del indicador visual. 9 - Corte el suministro eléctrico de la bomba. 10 - Repita las operaciones 3, 4, 5, 6 y 7. Sustituya la junta del indicador visual REF46 si es necesario.

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ALH

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6.6 - MANTENIMIENTO E INSPECCIONES PERIÓDICAS DE LAS SERIES ALH Y ALS

Sustitución de la manguera de la bomba.

Como medida preventiva cambie la manguera de la bomba después de que haya transcurrido un 90% de la vida útil de la primera manguera.

Consulte el apartado 6.3

2

Sustitución del lubricante.

Después de realizar dos cambios de manguera o tras 5.000 horas de funcionamiento. En caso contrario, cada vez que se rompa la manguera.


3

Sustitución del aceite de la caja de cambios.

Consulte el manual de mantenimiento de la caja de cambios que se suministra con la bomba.

4

Sustitución del anillo de estanqueidad REF27.

En caso de que haya lubricante en el canal de fuga.

Consulte el apartado 6.4.2

5

Sustitución de la junta del eje rotatorio REF26.

En caso de que haya lubricante en el canal de fuga.


6

Sustitución de la junta del eje rotatorio REF105 y REF106 (serie ALHS).

En caso de que haya aceite en el canal de fuga o en las juntas de labios.

Consulte el apartado 6.4.2 y el apartado 6.6

7

Sustitución de las zapatas.

Si están desgastadas en la supercie de contacto.


8

Sustitución de la junta de la cubierta REF10.

En el caso de que se produzca una fuga alrededor de la cubierta de la bomba.


1

8

Sustitución de los manguitos REF6.

Si están dañados.

Consulte el apartado 6.3. Realice las operaciones 1, 2, 3 y 4 del apartado 6.3.1 y cambie los manguitos. Respete las directivas de seguridad.

9

Sustitución de los cojinetes REF103 y REF104 (serie ALHS)

Si hay ruidos anómalos procedentes del soporte del cojinete.

Consulte el apartado 6.4 y el apartado 6.6

9

Compruebe el nivel de lubricante.

Antes de poner en marcha la bomba y periódicamente durante el mantenimiento de la bomba.

consulte el apartado 6.1

10

Compruebe si se ha producido alguna fuga de lubricante en el canal de fugas.


consulte el apartado 6.4

11

Compruebe la carcasa de la bomba para determinar si se ha producido alguna posible fuga alrededor de la cubierta, el indicador visual, las bridas y los manguitos.


12

Compruebe que no se haya desgastado la supercie de presión de la zapata.

Cada vez que cambie la manguera.


13

Compruebe si se ha producido una fuga de aceite en la caja de cambios.



14

Compruebe la presencia de ruidos extraños procedentes de la bomba, la caja de cambios y el soporte del cojinete o si la carcasa de la bomba tiene una temperatura anómala.

Periódicamente durante el mantenimiento de la bomba.

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ALH 6.7 - INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA DE LA SERIE ALHS 6.7.1 - CONFIGURACIÓN Antes de congurar la bomba, compruebe los puntos siguientes: - La bomba ALHS se suministra sin un bastidor. Los oricios de ensamblaje están en la parte posterior de la bomba para su montaje en un bastidor. Las dimensiones de estos oricios de montaje se pueden encontrar en el apartado 9.2 l. La bomba con su transmisión y bastidor debe estar jada a una base sólida con una inclinación que no supere los 5 mm por 1 m y debe estar rmemente sujeta a esta. - El bastidor de la bomba debe estar construido de modo que soporte la tensión y las deformaciones generadas por la bomba y la transmisión. Debe estar fabricada por un personal cualicado con buenas prácticas de ingeniería. En ningún caso ALBIN PUMP AB es responsable de su fabricación o concepción. - La alineación de la bomba y de los ejes de transmisión debe realizarse de acuerdo con las instrucciones proporcionadas por el fabricante del acoplamiento. Consulte la nota especíca sobre dicho material. Para conseguir la alineación y el acoplamiento, utilice una regla perfectamente recta para controlar la desalineación y una galga de espesores para la desalineación angular. Controle cuatro puntos (superior, inferior, izquierda, derecha) en cada etapa de la instalación (después de congurar los cimientos, después de jar las tuberías y después de arrancar la bomba por primera vez). - Compruebe que hay el espacio suciente alrededor de la bomba para llevar a cabo tareas de mantenimiento. Si este no es el caso, considere la posibilidad de colocar la bomba en un espacio destinado a este propósito. - Compruebe que la habitación está adecuadamente ventilada para mitigar el calor que genera la bomba. Deje un espacio detrás de la cubierta de protección del motor del ventilador para no obstruir la entrada de aire.

6.7.2 - Arranque de la bomba Siga los pasos descritos en el apartado 5. La manguera no está montada en bombas de ejes descubiertos cuando se suministra. Por lo tanto, deben realizarse operaciones de montaje de la manguera antes de arrancar la bomba.

6.7.3 - DESMONTAJE DEL SOPORTE DEL COJINETE Y SUSTITUCIÓN DE LA JUNTA DE LABIOS POS26 Lleve a cabo las operaciones que se describen en el apartado 6.4.2. Desmonte el soporte del cojinete del mismo modo que para la caja de cambios. 1 - Extraiga las juntas de labios POS105 y POS106 del soporte del cojinete. 2 - Extraiga las arandelas de retención POS 107. 3 - Extraiga el eje con los cojinetes. 4 - Lleve a cabo el desmontaje de los cojinetes y sustitúyalos junto con el eje POS102 si es necesario. 5 - Vuelva a montar el eje y los cojinetes, arandelas de retención y juntas tóricas. Aplique grasa a la caja con cojinetes a través del engrasador situado en la parte superior de la caja.

6.7.4 - MANTENIMIENTO Y CONTROLES PERIÓDICOS Compruebe regularmente la ausencia de grasa procedente del canal de fugas o de la junta de labios POS106.

22

ALH

7/ ALMACENAMIENTO

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7.1 - ALMACENAMIENTO DE LA BOMBA Almacene la bomba en un lugar seco y cubierto y garantice que la temperatura de la habitación donde se guarda la bomba esté entre - 20 °C y +45 °C. Proteja la bomba si es necesario y bloquee los oricios de entrada y salida: Si la bomba está sin funcionar más de 1 mes, retire la manguera de la bomba o retire una de las zapatas además de su pasador de centrado y coloque la rueda de modo que la segunda zapata se pueda ver a través del indicador visual. Para los modelos ALH05-10-15-20, coloque la rueda de modo que uno de los lóbulos de leva se mantenga sumergido en el lubricante. Si no puede retirar la manguera o una de las zapatas, ponga la bomba en funcionamiento 5 minutos una vez a la semana.

7.2 - ALMACENAMIENTO DE LAS MANGUERAS DE LA BOMBA Las mangueras se deben almacenar protegidas de la luz en un lugar frío. Su duración se ve reducida después de dos años. El rendimiento de estas mangueras se ve reducido al nal de su fecha de vencimiento debido al envejecimiento del caucho.

8/ RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS. PROBLEMA

La bomba no funciona

POSIBLE CAUSA

No hay corriente eléctrica.

SOLUCIÓN

Compruebe que el interruptor de encendido de la bomba esté en la posición “ON”.

Compruebe la conexión del motor. La rueda de la bomba se atasca.

Compruebe la jación de la manguera. Compruebe que la presión de descarga no sea demasiado alta. Compruebe que el producto no se ha sedimentado en la manguera.

Se ha accionado el detector de nivel de lubricante.

Compruebe el motivo por el que el detector de nivel se ha accionado. Compruebe el funcionamiento correcto de este. Si se ha reventado la manguera de la bomba, lleve a cabo la sustitución de la manguera de la bomba.

Presión o capacidad baja

No hay sucientes cuñas debajo de las zapatas.

Añada el suciente número de cuñas.

Fuga de aire en la entrada de la bomba.

Compruebe el apriete de las abrazaderas de la bomba y el sellado de la tubería de entrada.

Válvula cerrada o parcialmente cerrada en la entrada.

Abra completamente la válvula.

Desgaste de la manguera.

Sustituya la manguera.

Producto demasiado viscoso o velocidad de la bomba demasiado alta en comparación con la viscosidad del producto.

Solicite consejo a su distribuidor Albin.

La tubería está bloqueada o parcialmente bloqueada en la entrada.

Desbloquee la tubería en la entrada y compruebe que el producto uye correctamente. 23

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ALH (8/ RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS.)

PROBLEMA

La duración de la manguera es demasiado corta.

POSIBLE CAUSA

CORRECCIÓN

Incompatibilidad de la manguera con el producto bombeado.

Compruebe la compatibilidad de la manguera con el producto y póngase en contacto con su distribuidor Albin.

La presión de descarga es demasiado alta.

Compruebe que la presión de descarga de la bomba no supera los 15 bares (o los 8 bares para los modelos ALH05 a ALH20). Compruebe que la tubería de salida no está bloqueada y que todas las válvulas están abiertas. Compruebe que la válvula de seguridad funciona correctamente. Compruebe que las pérdidas de fricción de la tubería no superan el valor requerido para un funcionamiento apropiado de la bomba.

24

La velocidad de la bomba es demasiado alta.

Reduzca la velocidad de la bomba.

Calce incorrecto.

Compruebe el calce.

Temperatura del producto demasiado alta.

Póngase en contacto con su distribuidor Albin.

Fuga de lubricante alrededor de la cubierta

Apriete deciente de los pernos de la cubierta. Desgaste de la junta de la cubierta.

Apriete los pernos de la cubierta. Sustituya la junta de la cubierta.

Fuga de lubricante en el canal de fugas (debajo de la brida de la caja de cambios)

Desgaste de la junta del eje rotatorio o el anillo de estanqueidad.

Sustituya estas piezas.

Fuga de lubricante en los manguitos

Apriete deciente de las abrazaderas, o manguitos estropeados.

Apriete las abrazaderas o sustituya los manguitos.

Pulsaciones en la tubería.

Sujeción deciente de la tubería.

Fije la tubería correctamente.

El proceso de creación de pulsaciones importantes se debe al producto, la velocidad de la bomba, la presión de descarga o el tamaño de la tubería.

Póngase en contacto con su distribuidor Albin.

Fuga de grasa (serie ALHS).

Las juntas de labios están desgastadas

Sustituya las juntas de labios REF105 y REF106. Consulte el apartado 6.4 y 6.6.

Ruido anómalo procedente del soporte del cojinete (serie ALHS).

Falta de lubricante en el soporte del cojinete. Cojinetes desgastados.

Vuelva a llenar el soporte del cojinete con la grasa adecuada. Sustituya los cojinetes. Consulte el apartado 6.4 y 6.6.

ALH

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9/ CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS 9.1 - CURVAS DE RENDIMIENTO

0.25 Potencia instalada (Kw)

0.55

ALH 05 (3 lóbulos)

Potencia instalada (Kw) r s B a 8

ALH 10 (3 lóbulos) s r a B 8 s r B a 8

40°C

0.18

40°C

0.37 r s B a 3

50°C a r s 3 B

60°C

0.12 70°C

) C ° ( a r u t a r e p m e T

50°C

a r s 3 B

60°C

0.25 70°C

80°C

80°C

Continuo 24/24h

Velocidad de la bomba (Rpm) Caudal (l/h)

10 3.4

20 6.8

Intermitente*

30 10.2

Ocasional*

40 13.6

Continuo 24/24h

50 16.9

60 20.4

Velocidad de la bomba (Rpm) Caudal (l/h)



10 10

20 20

Intermitente*

30 30

40 40

Ocasional*

50 50

60 60

70 70

0.55

ALH 10 r s a B 8

Potencia instalada (Kw)

s r a B 3

ALH 15

s r a B 8

r s a B 3

40°C

40°C

0.37

0.37 50°C

60°C

0.25 70°C


50°C

60°C

0.25


70°C

80°C 80°C

Continuo 24/24h

Velocidad de la bomba (Rpm) 10 Caudal (l/h) 15

20 30

30 45

40 60

Intermitente*

50 75

60 90

70 105

80 120

Ocasional*

90 135

100 150

Continuo 24/24h

110 165


120 180


20 100

30 150

40 200

50 250

Intermitente*

60 300

70 350

80 400

90 450

Ocasional*

100 500

110 550

120 600

2.2 s r a B

ALH 20

8

r s a B 3


r s a B 5 1

ALH 25

r s a B 0 1

s a r B 5 7 .

r s B a 5

40°C 40°C

1.5

0.37 50°C

60°C

0.25

Continuo 24/24h


20 170

30 255

40 340

50 425

I nt erm it ent e*

60 510

70 595

80 680

90 765


50°C

1.1

60°C

70°C

70°C

80°C

80°C

Oc as io na l*

100 850

110 935

Continuo 24/24h

120 1020

Velocidad de la bomba (Rpm) 10 0.2 Caudal (m3/h)

20 0.4

30 0.6

40 0.8

50 1

60 1.2

I nt er mi te nt e*

70 1.4

80 1.6

90 1.8

100 2

110 2.2


Oc as io na l*

120 2.4

130 2.6

140 2.8

25

ALH

since 1928

(9/ CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS) 9.1 - CURVAS DE RENDIMIENTO

2.2

2.2


r s a B 5 1 r s a B 8

ALH 32

r s a B 0 1

r s a B 3

s r r s B a 5 B a 7. 5


s r a B 5 1

ALH 40

r s a r s B a 5 B . 7 5

s r a B 0 1

40°C

1.5

1.5

50°C

40°C

60°C 50°C

1.1

60°C

70°C


1.1


70°C

80°C

80°C

Continuo 24/24h

Velocidad de la bomba (Rpm) 10 Caudal (m3/h) 0.38

20 30 0.75 1.13

40 1.50

50 60 1.88 2.25

70 2.63

80 3.0

90 100 3.38 3.75

Ocasi ona l*

110 120 4.13 4.50

130 4.88

Continuo 24/24h

140 5.25


20 1.17

30 40 1.75 2.34

s r a B 5 1

ALHX 40

s a r B 5 7 .

r s a B 0 1

s r a B 5


Inte rmitente*

50 60 2.92 3.51

7.5

3 Potencia instalada (Kw)

Intermitente*

s r a B 5 1

ALH 50

70 80 4.10 4.68

s r a B 0 1

s r a B 5 . 7

90 5.27

100 5.85

Ocasional*

110 120 130 6.44 7.02 7.61

140 8.19

s a r B 5

40°C

5.5

2.2

50°C 40°C

50°C

60°C

70°C


60°C

4

70°C

80°C 80°C

Continuo 24/24h


26

20 1.6

30 2.4

40 3.2

50 4

Intermitente*

60 4.8

70 5.6

Continuo 24/24h

Ocasional*

80 6.4

90 7.2

100 8

110 8.8

120 9.6


20 3.5

30 5.25

40 7

I nte rm it en te *

50 8.75

60 10.5

O ca si on al *

70 12.25

80 14

90 15.75


ALH

since 1928

(9/ CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS) 9.1 - CURVAS DE RENDIMIENTO


s r a B 5 1

ALH 65

s r a B 0 1

15

s r a B 5 . 7

r s a B 5


40°C

s r a B 5 1

ALHX 80

r s a B 0 1

r s a B 5 . 7

r s a B 5

40°C

11

50°C

5.5

60°C

4


50°C

60°C

70°C


70°C

80°C 80°C

Continuo 24/24h


20 4.6

30 6.9

40 9.2

50 11.5

O ca si on al *

60 13.8

70 16.1

80 18.4

Continuo 24/24h

90 20.7

Velocidad de la bomba (Rpm) 5 2.75 Caudal (m3/h)

10 5.5

15 8.25

20 11

18.5


I nte rm it en te *

s r a B 5 1

ALH 80

s a r B 5 . 7

s r a B 0 1

s r a B 5


s r a B 5 1

ALH 100

25 13.75

Intermitente*

30 16.5

35 19.25

r s a B 5 . 7

s r a B 0 1

40 22

Ocasional*

45 24.75

50 27.5

r s a B 5

15 15 40°C

40°C

11

50°C

11 50°C

60°C

70°C


60°C

70°C


80°C 80°C

Continuo 24/24h


10 7

15 10.5

20 14

37 Potencia instalada (Kw)

I nte rm it en te *

25 17.5

30 21

s r a B 5 1

ALH 125

35 24.5

40 28

r s a B 0 1

s a r B 5 7 .

Continuo 24/24h

O ca si on al *

45 31.5

Velocidad de la bomba (Rpm) Caudal (m3/h)

50 35

5 6

10 12

15 18

20 24

Intermitente*

25 30

30 36

35 42

Ocasional*

40 48

45 54

s r B a 5

30 40°C

50°C

22 60°C

70°C


80°C

Continuo 24/24h

Velocidad de la bomba (Rpm) 5 Caudal (m3/h) 11

10 22

15 33

Intermitente*

20 44

25 55

30 66

Ocasional*

35 77

40 88

27

ALH

since 1928

9.2 - DIMENSIONES DE LA BOMBA ALBIN ALH05 A ALH125 (CON MOTOR DE ENGRANAJES EMBRIDADO) Y SERIE ALHS BOMBAS ALH05 A ALH20 M

L

C

D

22 Patins lóbulos

N

O

3 Patins lóbulos 3 H B

H

Q P

Q

I

F J

G

BOMBAS ALH15-20 M

L

C

D

22 Patins lóbulos

N

3 lóbulos Patins O H

B

H

Q

Q F

P

I G

J

BOMBAS ALH05-10

28

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

ALH05-10

103,5

115

226

95

256

220

240

33,5

260

280

ALH15

73

193

296

145

322

250

280

51,75

300

330

ALH20

73

193

296

145

322

250

280

51,75

300

330

K

L

M

N

O CONEXIÓN ESTRIADA

P

Q

ALH05-10

4xø9

-

46,5

34,5

ø16 *

56

81,25

ALH15

4xø13

-

49

35,5

ø20 *

68,8

124,75

ALH20

4xø13

-

49

35,5

ø25 *

68,8

124,75

ALH

since 1928

BOMBAS ALH25 A ALH125 L M

D

N

C

Q

Q

O H E

B

H

4xK A

P I

F

J

G

A

B

C

D

E

F

G

H

I

J

ALH25

95

262

355,5

190

416

311

351

110

560

600

ALH32

122,5

330

435,5

238

525,5

426

476

157,75

770

810

ALH40

122,5

330

435,5

238

525,5

426

476

157,75

770

810

ALHX40

110

430

400

291

616

340

420

170

850

950

ALH50

164,5

554

517,5

360

801,5

513

593

186,5

950

1050

ALH65

164,5

554

517,5

360

801,5

513

593

186,5

950

1050

ALHX80

154

746

604

473

1004

580

680

290

1150

1250

ALH80

262

876

803

555

1320

690

830

345

1300

1400

ALH100

300

1040

887

685

1680

820

960

410

1900

2000

ALH125

263,5

1273

1034

785

1750

1000

1140

500

1900

2000

K

L

M

N

O BRIDA ISO

P

Q

ALH25

4xø13

-

65

69

DN25 PN16

61

110

ALH32

4xø13

-

83

89

DN32 PN16

109

157,75

ALH40

4xø13

-

83

89

DN40 PN16

109

157,75

ALHX40

4xø19

-

75

86

DN40 PN16

87

170

ALH50

4xø19

-

100

102

DN50 PN16

152

256,5

ALH65

4xø19

-

100

102

DN65 PN16

152

256,5

ALHX80

4xø19

-

129

123

DN80 PN16

117

290

ALH80

4xø27

-

140

142

DN80 PN16

210

345

ALH100

4xø27

-

170

174

DN100 PN16

295

410

ALH125

4xø27

-

300

232

DN125 PN16

660

500 29

ALH

since 1928

BOMBAS ALHS05 A ALHS20

M

L

C

D Patins 22 lóbulos

N

O

3 Patins lóbulos 3 H B

H

I

Q

Q

BOMBAS ALHS15-20 M

L

C

D Patins 22 lóbulos

N

33 lóbulos Patins

H

O B

H

Q

I

Q

BOMBAS ALHS05-10

Conexiones

30

EJE

B

C

D

H

L

M

N

O ESTRIADAS

Q

I

DIÁMETRO

SUJECIONES DEL BASTIDOR

ALHS05 ALHS10

115

196

95

33.5

145

46,5

34,5

ø16mm

81.25

39

18k6

4xM8

ALHS15 ALHS20

193

259

145

51,75

175

49

35,5

ø20mm ø25mm

124.75

45

22k6

4xM8

ALH

since 1928

BOMBAS ALHS25 A ALH125

L M

D N

C

Q

Q

t f a h S

O

H B

H

l

Conexiones

EJE

B

C

D

H

L

M

N

O BRIDAS ISO

Q

I

DIÁMETRO

SUJECIONES DEL BASTIDOR

ALHS25

262

309.5

190

110

192

65

69

DN25 PN16

110

60

30k6

4xM10

ALHS32 ALHS40

330

381

238

157.75

263

83

89

DN32 PN16 DN40 PN16

133

80

40k6

4xM12

ALHSX40

430

415.5

291

170

260

75

86

DN40 PN16

170

80

40k6

4xM12

ALHS50 ALHS65

554

455

360

186.5

325

100

102

DN50 PN16 DN65 PN16

220

100

50k6

4xM16

ALHSX80

746

582

473

290

400

129

123

DN80 PN16

290

130

70k6

4xM20

ALHS80

876

730.5

555

345

440

140

142

DN80 PN16

345

150

80k6

4xM20

ALHS100

1040

817

685

410

572

170

174

DN100 PN16

410

200

100k6

4xM20

ALHS125

1273

1034

785

500

673.5

300

232

DN125 PN16

500

180

125k6

4xM24

31

ALH

since 1928

9.3 - NOMENCLATURA Vista en detalle ALH05 - ALH10 . B A p m u P n i b l A e d e s s e r p x e n o i t a s i r o h t u a f u a s e t i d r e t n i n o i t c u d o r p e r e t u o T . B A p m u P n i b l A e d é t é i r p o r p a l t s e t n e m u c o d e C

1 7

3 3

: : r e o b i t a m r u O n e l a d i r o e C S

2 9 1

N E D B 1 E A n W a t P S l a a M g U s d P n d r l ö N a I M B g L l e 0 A 5 A 1 3 4

0 1

1 : V E R

3 A

: E Z I S

3 0 R E : B E 1 - M P 5 U Y T 0 N P H T P M L R A E U P A P R

: R E M O T S U C

4 2

: ° N T C E J O R P

2 1

8 1 9 6

E U V 0 1 - D 5 E 0 D H O L L A P X E

/ +

6 1

: T H G I E W

: e l c a n r a e r n a e e l G c

: ° N G W D

3 2

1

: L A I R E T A M

: T U R B

: M I D

1 1 0 2 0 1 1 0 D N I 0 1 5 0 H L A E D O L P X E

: E L T I T

: E L A : C 1 S

8 7 2 5 8 4

6 2 7 2

1 4 2 7 2 4

1 2

9 3

n o 3 i r # s l e e v e e h b o W l 3

. N O I T A N G I S E D T R A P R O F T S I L S T R A P P M U P H L A O T R E F E R

32

ALH

since 1928

(9.3 - NOMENCLATURA) Vista en detalle ALH15 - ALH20 . B A p m u P n i b l A e d e s s e r p x e n o i t a s i r o h t u a f u a s e t i d r e t n i n o i t c u d o r p e r e t u o T . B A p m u P n i b l A e d é t é i r p o r p a l t s e t n e m u c o d e C

4 3

3 3

: : r e o b i t a r m u O n e l a d i o r e C S

2 9 1

N E D B 1 E A n W a t P S l a a M U g s d P n d r l ö N a I M B g L l e 0 A 5 A 1 3 4

1 : V E R

3 A

: E Z I S

0 1 0 R E : B E 2 - M P 5 U Y T 1 N P H T P M L R A E U P A P R

3

: R E M O T S U C

2 1


4 2

/ +

8 1 9

6 1

8

1

7

6 8 4 1 5 2 5

E U V 0 2 - D 5 E 1 D H O L L A P X E

: T H G I E W


: L A I R E T A M

: T U R B

: M I D

1 1 0 2 0 1 1 0 D N I 0 2 5 1 H L A E D O L P X E

: ° N G W D

: E L A : C 1 S

: E L T I T

1 4 2 7 2 4 9 3 1 2

3 2 6 2 7 2

n o 3 i s # r l e e v e e h b o W l 3


33

ALH

since 1928

(9.3 - NOMENCLATURA) Vista en detalle ALH25 - ALH40 . B A p m u P n i b l A e d e s s e r p x e n o i t a s i r o h t u a f u a s e t i d r e t n i n o i t c u d o r p e r e t u o T . B A p m u P n i b l A e d é t é i r p o r p a l t s e t n e m u c o d e C

B L I A T E D

7 3

3 3

8 3

5 1 6 4

N E D B 1 E A n W a t P S l a a M U g s d P d n r l ö N a I M B g L l e 0 A 5 A 1 3 4

: : r e o b i t a m r u O n e l a d i o r e C S

: V E R

3 A

: E Z I S

0 4 2 R E : 3 B E - M P 5 U Y T 2 N P H T P M L R A E U P A P R

2 6 1

B

3 2

: R E M O T S U C

2 1

E U 0 4 V 2 D 3 E 5 D 2 O H L L P A X E


/ +

7 4

A

9

: T H G I E W


8 7 0 1

6

: L A I R : E T T A S U R M N B

: M I D

0 1 0 2 1 1 1 0 D N I 0 4 2 3 5 2 H L A E D O L P X E

: ° N G W D

: E L A : C 1 S

: E L T I T

1

8 1

1 4

8 4

2 7

1 5

2 4

2 5

6 2

4 7

7 2

9 1

9 3

8 2

9 2

4

A L I A T E D

1 2

3

N O I T A N G I S E D T R A P R O F T S I L S T R A P P M U P H L A O T R E F E R

34

1

0 3

5

ALH

since 1928

(9.3 - NOMENCLATURA) Vista en detalle ALHX40 - ALH65 . B A p m u P n i b l A e d e s s e r p x e n o i t a s i r o h t u a f u a s e t i d r e t n i n o i t c u d o r p e r e t u o T . B A p m u P n i b l A e d é t é i r p o r p a l t s e t n e m u c o d e C

6 3

2

6 4

5 1

8 3

B L I A T E D

5 3

7 3

3 3

0 1

B

6 1 8 4

: : r o e i t b a m r u O n e l a d i r o e C S

5 6 0 R 5 E : - B E 0 M P 4 U Y T X N P H T M L R A U P A P

3 2 : R E M O T S U C

7 4

N E D B 1 E A n W a S P t l a a M g U s d P d n r l ö N a I B g M L l e 0 A 5 A 1 3 4

2 1

E 5 U 6 - V 0 D 5 - E 0 D 4 O X L H P L X A E


/ +

9 8 7

A

6

8 1

1

1 5

1 4

2 5

2 7

1 2

2 4

3 7

6 2

: e : l c T a r n H r e a G I n a E e e l W > G c é i f i c é p s n o n < : u a L i r A I é R t : E a T : T A M S U I R M M N B D

1 : V E R

3 A

: E Z I S

0 1 0 2 1 1 1 0 D N I 5 6 0 5 0 4 X H L A E D O L P X E

: ° N G W D

: E L A : C 1 S

: E L T I T

4 7 . 7 2 # g n i r l a e s d n . a y 3 l 7 n # o 7 g n i 2 r X # r O g e B i n R r c l a A E a p s e : G s 5 : 6 L 0 A 4 0 C X 5 I L H H E L L H A A

0 4

9 1

8 2

9 2

4

9 3 ) 5 6 0 5 H L A ( X O B . R y l A E n o G 7 Y 2 R # A T g n E i r N l A L a P e s

7 2

2 2

A L I A T E D

3

0 3

5


35

ALH

since 1928

(9.3 - NOMENCLATURA) Vista en detalle ALHX80 - ALH80 . B A p m u P n i b l A e d e s s e r p x e n o i t a s i r o h t u a f u a s e t i d r e t n i n o i t c u d o r p e r e t u o T . B A p m u P n i b l A e d é t é i r p o r p a l t s e t n e m u c o d e C

3 3

7 3

C L I A T E D

4 3

8 3

6 3

5 1

5 3

6 4

C

N E D B 1 E A n W a P t S l a a M g U s d P d n r l ö N I a M B g L l e 0 A 5 A 1 3 4

: : r e o b i t a r m u O n e l a d i r o e C S

0 1 6 1

: R E M O T S U C

3 2


: e : l c T a n r H a r e G I n a E e e l W G c > é i f i c é p s n o n : < L u A a I R i r : E T é t T : M A a U R I M M B D

7 4 2 1

B

7 6 8 1 8 4 2 5

5 2

1 4

7 6

2 7

6 2

B L I A T E D

1 3

9 1

8 2

9 2

. n r o e g v n o i r c 0 g 8 n i H t f i L L A

. y l n o p m u p 0 8 X H L A r o F * * . n o i s n e m i d e g n a l f x o b r a e g t i w y l n o s p m u p 0 8 H L A r o F * 0 5 4 / 0 0 4 / 0 5 3 a h


36

* 0 7

: E L A : C 1 S

: E L T I T

4

5

7 3

3 7

3 6

3 4

6 3

7 2

8 7

1

1 2

2 2

4 6

A

0 1 0 2 1 1 1 0 D N I 0 8 0 8 X H L A E D O L P X E

: ° N G W D

2 4

1 5

: E Z I S

E U 0 V 8 - D 0 E 8 D X O H L L P A X E

/ +

8

3 A

0 R 8 E : - B E 0 M P 8 U Y T X N P H T P M L R A E U P A P R

2

9

1 : V E R

A L I A T E D 2 3

0 2

3

* * 0 3

ALH

since 1928

(9.3 - NOMENCLATURA) Vista en detalle ALH100 . B A p m u P n i b l A e d e s s e r p x e n o i t a s i r o h t u a f u a s e t i d r e t n i n o i t c u d o r p e r e t u o T . B A p m u P n i b l A e d é t é i r p o r p a l t s e t n e m u c o d e C

6 4

5 1

8 3

7 3

4 3

3 3

5 3

N O R B A S E J / V R A E S A H P R C G M T U U O P N O B F T N I N B C L O A A Z M 0 4 7 6 2 F

6 3

2

: : r e o b i t a r m u O n e l a d i r o e C S

0 1 6 1 9 5

0 6

E U V 0 D 0 E 1 D H L O A L P X E

B

3 2

: R E M O T S U C

6 7 4


/ +

2 1

: e : l c T a n r H a r e G I n a E e e l W G c > é i f i c é p s n o n : < L u A a I R i r : E T é t T : M A a U R I M M B D

8 2

9

9 2

8

4

8 1

3 A

: E Z I S

R E : B E 0 M P 0 U Y T 1 N P H T M L R A U P A P

7 7

7

1 : V E R

A

8 4 4 7 1 5 2 5 2 2 7 2 5 7 3 7

7

0 1 0 2 1 1 1 0 D N I 0 0 1 H L A E D O L P X E

: ° N G W D

: E L T I T

: E L A : C 1 S

3 1 1 4 2 7 2 4 1 2 2 4 3 4

4 6 8 7 3 6

B L I A T E D

3 4 5 2 6 2 7 6

A L I A T E D


37

ALH

since 1928

(9.3 - NOMENCLATURA) Vista en detalle ALH125 . B A p m u P n i b l A e d e s s e r p x e n o i t a s i r o h t u a f u a s e t i d r e t n i n o i t c u d o r p e r e t u o T . B A p m u P n i b l A e d é t é i r p o r p a l t s e t n e m u c o d e C

5 1

8 3

7 3

4 3

3 3

5 3

N E D B 1 E A n W a S P t l a a M g U s d P d n r l ö N a I B g M L l e 0 A 5 A 1 3 4

6 3

6 4


2 0 1 6 1

3 A

: E Z I S

R E : B E 5 M P 2 U Y T 1 N P H T P M L R A E U P A P R

0 6 7 7 9 5 3

: R E M O T S U C

C

E U V 5 D 2 E 1 D H L O A L P X E


/ +

9

8

7

6

3 2

8 2

2 1

4

7 4

: e : l c T a n r H r e a G I n a E e e l W G c > é i f i c é p s n o n : < L u A a I i R r : E é T : T t A a U I R M M M B D

0 1 0 2 1 1 1 0 D N I 5 2 1 H L A E D O L P X E

: ° N G W D

: E L T I T

: E L A : C 1 S

9 2

A

8 1 2 2

5

8 4

1 2

1 5

1

2 5

0 4 9 3

6 7

2 7

7 2

4 7

3 7

4 6 8 7 3 6

C L I A T E D

1 4

B L I A T E D 9 7

0 8

1 8

2 8

3 8

4 8

3 4 5 2 7 6 6 2


38

1 : V E R

A L I A T E D

ALH

since 1928

(9.3 - NOMENCLATURA) Vista en detalle ALHS05 - ALHS125 - Soporte del cojinete . B A p m u P n i b l A e d e s s e r p x e n o i t a s i r o h t u a f u a s e t i d r e t n i n o i t c u d o r p e r e t u o T . B A p m u P n i b l A e d é t é i r p o r p a l t s e t n e m u c o d e C

N E D B 1 E A n W a S P t l a a M g U s d P d n r l ö N a I M B g L l e 0 A 5 A 1 3 4

: r : e o i t b a m r u O n e l a d i r o e C S

5 0 1

5 2 1 S o R E : t B E 5 M P U 0 Y T S N P H T R P M L A E U P A P R

7 0 1 3 0 1

: R E M O T S U C

S H L E A S E A U C V G D N I E R D A O E L B P X E


/ +

: e : l c T a r n H r e a G I n a E e e l W G c > é i f i c é p s n o n : < L u A I i a R r : E é T : T t M A a U R I M M B D

2 0 1

1 : V E R

3 A

: E Z I S

0 1 0 2 2 1 1 0 D N I E S A C G N I R A E B 5 2 1 5 0 S H L A E D O L P X E

: ° N G W D

: E L A : C 1 S

: E L T I T

0 1 1 4 0 1 1 0 1

9 0 1

8 0 1 6 0 1

5 2 1 S H L A o t 0 8 X S H L A L I A T E D

1 1 1 39

ALH

since 1928

(9.3 - NOMENCLATURA) Vista en detalle de la ruptura de la manguera ALH y las opciones de vacío . B A p m u P n i b l A e d e s s e r p x e n o i t a s i r o h t u a f u a s e t i d r e t n i n o i t c u d o r p e r e t u o T . B A p m u P n i b l A e d é t é i r p o r p a l t s e t n e m u c o d e C

d m e t e s t y a r s e p m o u r u i c A a v

2 5


1 0 2

R E : B E M P U Y T N P H T P M L R A E U P A P R

0 0 2 3 0 2 m r u m i e u t A c s y a s v

: R E M O T S U C

r m i e a t c s i y t s a m m o u u t u c A a v

2 5

1 0 2

f r i t t o i c c a e t p a e d C

40

N E D B 1 E A n W a S P t l a a M g U s d P d n r l ö N a I M B g L l e 0 A 5 A 1 3 4

3 0 2

0 0 2

4 0 2

6 0 2

5 0 2

M U E U S C O A H V S N S D O P N I A T M P U E P O R U H L T A P U R


/ +

: e : l c T a n r H r e a G I n a E e e l W G c > é i f i c é p s n o n : < L u A a I i R r : E é T : T t A a U I R M M M B D

: E L T I T

3 0 2

3 0 2

2 0 2

2 5 r o e t s o c e h t f i e t i d c a e r p u t a C p u r

1 0 2

3 A

: E Z I S

0 1 0 2 1 1 2 0 D N I S M E T S Y S M U U C A V D N A E R U T P U R E S O H H L A E D O L P X E

: ° N G W D

: E L A : C 1 S

7 0 2 r e o s t o c h e t c i t e d a t s r e o u s s t e r p r P u

t a t s o s s e r P

1 : V E R

2 5

0 0 2

1 5

r e h t a g n e r i t b n r u i a o m d r p a a d c n a t S

ALH

since 1928

9.4 - LISTA DE PIEZAS DE LA BOMBA ALH (consulte la vista en detalle especíca) REF.

DESIGNACIÓN

ALH 05 ALH10

ALH15 ALH20

ALH25 A ALH40

ALHX40 A ALH 65

ALHX80

ALH80

ALH100

ALH125

1

CARCASA

X

X

X

X

X

X

X

X

2

CUBIERTA

X

X

X

X

X

X

X

X

3

RUEDA

X

X

X

X

X

X

X

X

4

CUÑA

X

X

X

X

X

X

5

ZAPATA

X

X

X

X

X

X

6

MANGUITO

X

X

X

X

X

X

X

X

7

MANGUITO DE LA ABRAZADERA

X

X

X

X

X

X

X

X

8

ABRAZADERA EN EL MANGUITO / MANGUERA

X

X

X

X

X

X

X

9


X

X

X

X

X

X

X

X

10

JUNTA DE LA CUBIERTA

X

X

X

X

X

X

X

X

12

INSERTO

X

X

X

X

X

X

X

X

14

LUBRICANTE

X

X

15

INDICADOR VISUAL

16

MANGUERA

X

18

SOPORTE

X

19

CUBO

20

PLACA FIJADA CON PERNOS

21

BASTIDOR

22

ANILLO DE ELEVACIÓN

23

TAPÓN DEL ACEITE

X

X

24

ARANDELAS DE RETENCIÓN

X

X

25

BRIDA DE ESTANQUEIDAD

26

JUNTA DEL EJE ROTATORIO

X

27

ANILLO DE ESTANQUEIDAD

X

28 29

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

PERNO DE LA ZAPATA

X

X

X

X

X

X

ARANDELA DEL PERNO DE LA ZAPATA

X

X

X

X

X

X

30

PASADOR DE CENTRADO DE LA ZAPATA

X

X

X

31

TORNILLO PARA PLACA FIJADA CON PERNOS

X

X

32

TUERCA PARA REF 31

X

X X

33

PERNO DE LA CUBIERTA

X

X

X

X

34

ARANDELA DEL PERNO DE LA CUBIERTA

X

X

X

X

X

X

X

X

35

E SPÁRRAGO DE LA CUBIERTA

X

X

X

X

X

36

TUERCA PARA REF 35

37

PERNO DEL INDICADOR VISUAL

38

ARANDELA PARA REF 37

X

X

X

X

X

X

39

PERNO DEL BASTIDOR

X

X

X

X

X

X

X

X

40

ARANDELA PARA REF 39

X

X

X

X

X

X

X

X

41

ESPÁRRAGO DE LA CAJA DE CAMBIOS

X

X

X

X

X

X

X

X

42

TUERCA PARA REF 41

X

X

X

X

X

X

43

PERNO DE LA BRIDA DE ESTANQUEIDAD

X

X

X

X

46


X

X

X

X

X

X

47


48

PERNO DEL SOPORTE

49

A RA ND EL A D EL PE RN O D EL SO PO RT E

51

CODO DE 90°

52

TAPÓN DEL RESPIRADERO

59

PERNO DE LA RUEDA

60

ARANDELA DEL PERNO DE LA RUEDA

63

ANILLO DE ELEVACIÓN SOBRE LA CUBIERTA

X

X

X

64

PERNO PARA LA REF 63

X

X

X

67

JUNTA TÓRICA PARA LA BRIDA DE ESTANQUEIDAD

X

X

X

70

BRIDA DE CENTRADO PARA LA CAJA DE CAMBIOS

71

BRIDA DE LA CUBIERTA

X

72

ARANDELA para la REF 41

X

X

73

ANILLO ESPACIADOR

74

TAPÓN

75

JUNTA TÓRICA PARA 73

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X (ALH50-65 D350)

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

41

ALH

since 1928

9.5 - LISTA DE PIEZAS DEL SOPORTE DEL COJINETE ALH (consulte la vista en detalle especíca en la página 39)

REF.

DESIGNACIÓN

ALH 05 ALH10

ALH15 ALH20

ALH25 A ALH40

ALHX40 A ALH 65

ALHX80

ALH80

ALH100

ALH125

101

SOPORTE DEL COJINETE (ALHS)

X

X

X

X

X

X

X

X

102 103

EJE (ALHS)

X

X

X

X

X

X

X

X

103

COJINETE DE RODILLOS (ALHS)

X

X

X

X

X

X

X

X

104

COJINETE DE BOLAS (ALHS)

X

X

X

X

X

X

X

X

105

JUNTA DE LABIOS (ALHS)

X

X

X

X

X

X

X

X

106

JUNTA DE LABIOS (ALHS)

X

X

X

X

X

X

X

X

107

ARANDELAS DE RETENCIÓN (ALHS)

X

X

X

X

X

X

X

X

108

ENGRASADOR (ALHS)

X

X

X

X

X

X

X

X

109

CHAVETA DEL EJE (ALHS)

X

X

X

X

X

X

X

X

110

CHAVETA DEL EJE (ALHS)

X

X

X

X

111

TAPÓN (ALHS)

X

X

X

X

X

X

X

X

9.6 - LISTA DE PIEZAS DEL SISTEMA DE VACÍO Y RUPTURA DE LA MANGUERA (consulte la vista en detalle especíca en la página 42)

REF.

42

DESIGNACIÓN

DETECTOR DE RUPTURA DE LA MANGUERA CAPACITIVO

DETECTOR DE RUPTURA DE LA MANGUERA PRESOSTÁTICO X

SISTEMA DE VACÍO POR SISTEMA DE VACÍO AIRE AUTOMÁTICO ACCIONADO POR AIRE

51

CODO DE 90°

X

X

X

52

CONDUCTO DE VENTILACIÓN

X

X

X

200

RACOR HEXAGONAL

X

X

X

201

CONEXIÓN EN T

X

X

202

RACOR HEXAGONAL

X

203

ADAPTADOR

X

204

VÁLVULA DE COMPROBACIÓN DEL SUMINISTRO DE AIRE

205

CONEXIÓN DEL SUMINISTRO DE AIRE

X

206

MANGUERA DE SUMINISTRO DE AIRE

X

207

BRIDA DE VACÍO

X

X X

X X

X

ALH

since 1928

9.7 - TABLA DE LUBRICACIÓN La tabla indica la cantidad de lubricante necesario para todos los tamaños de bomba. Emplee únicamente lubricante ALBIN para las bombas peristáltica ALBIN. Consulte el apartado 6.2 para el vaciado y el llenado de lubricante. BOMBAS

ALH 05-10 ALH 15-20

ALH 25

ALH 32

ALH 40

ALHX 40

CANTIDAD DE LUBRICANTE (LITROS)

0,4

0,8

1,4

2,3

2,3

6

BOMBAS

ALH 50

ALH 65

ALHX 80

ALH 80

ALH 100

ALH 125

CANTIDAD DE LUBRICANTE (LITROS)

9

9

20

40

60

100

9.8 - TABLA DE CALCE DE LAS ZAPATAS Consulte el apartado 6.5 para quitar o añadir las cuñas. La tabla que aparece a continuación indica el número necesario de cuñas debajo de cada zapata en función de la velocidad, presión y temperatura del producto. Respete estas indicaciones escrupulosamente para optimizar la duración de la manguera y evitar un posible deterioro de las partes internas. Para temperaturas superiores a 60 °C, retire una cuña en comparación con la tabla siguiente. Para viscosidades superiores a 3000 cP o concentraciones superiores a 300g / l, retire una cuña en comparación con la tabla siguiente. Para una altura de aspiración superior a 4 metros, añada una cuña a las cifras siguientes. PRECAUCIÓN : Cada zapata debe incluir el mismo número de cuñas (0,5 mm). TIPO DE BOMBA ALH 25 Presión en bares (psi)

∆P ≤ 5 (72,5) 5 (72,5) ≤ ∆P ≤ 7,5 (108,75) 7,5 (108,75) ≤ ∆P ≤ 10 (145) 10 (145) ≤ ∆P ≤ 15 (217,5)

TIPO DE BOMBA ALH 32

Velocidad Rpm

Número de cuñas

0 a 40

0

40 a 160

0

0 a 40

2

40 a 125

1

0 a 40

3

40 a 105

2

0 a 40

4

40 a 90

3

∆P ≤ 5 (72,5) 5 (72,5) ≤ ∆P ≤ 7,5 (108,75) 7,5 (108,75) ≤ ∆P ≤ 10 (145) 10 (145) ≤ ∆P ≤ 15 (217,5)

∆P ≤ 5 (72,5) 5 (72,5) ≤ ∆P ≤ 7,5 (108,75) 7,5 (108,75) ≤ ∆P ≤ 10 (145) 10 (145) ≤ ∆P ≤ 15 (217,5)

Velocidad Rpm

Número de cuñas

0 a 45

0

40 a 140

0

0 a 40

2

45 a 140

1

0 a 40

3

45 a 110

2

0 a 40

4

45 a 80

3

TIPO DE BOMBA ALHX 40

TIPO DE BOMBA ALH 40 Presión en bares (psi)

Presión en bares (psi)

Velocidad Rpm

Número de cuñas

0 a 40

0

40 a 160

0

0 a 40

2

40 a 125

1

0 a 40

3

40 a 105

2

0 a 40

4

40 a 90

3


∆P ≤ 5 (72,5) 5 (72,5) ≤ ∆P ≤ 7,5 (108,75) 7,5 (108,75) ≤ ∆P ≤ 10 (145) 10 (145) ≤ ∆P ≤ 15 (217,5)

Velocidad Rpm

Número de cuñas

0 a 55

0

40 a 120

0

0 a 55

2

40 a 95

1

0 a 55

3

40 a 75

2

0 a 55

4

40 a 60

3

43

ALH

since 1928


∆P ≤ 5 (72,5) 5 (72,5) ≤ ∆P ≤ 7,5 (108,75) 7,5 (108,75) ≤ ∆P ≤ 10 (145) 10 (145) ≤ ∆P ≤ 15 (217,5)


Velocidad Rpm

Número de cuñas

0 a 30

0

30 a 100

0

0 a 30

2

30 a 65

1

0 a 30

3

30 a 50

2

0 a 30

4

30 a 42

3


∆P ≤ 5 (72,5) 5 (72,5) ≤ ∆P ≤ 7,5 (108,75) 7,5 (108,75) ≤ ∆P ≤ 10 (145) 10 (145) ≤ ∆P ≤ 15 (217,5)

TIPO DE BOMBA ALHX 80 Presión en bares (psi)

∆P ≤ 5 (72,5) 5 (72,5) ≤ ∆P ≤ 7,5 (108,75) 7,5 (108,75) ≤ ∆P ≤ 10 (145) 10 (145) ≤ ∆P ≤ 15 (217,5)

∆P ≤ 5 (72,5) 5 (72,5) ≤ ∆P ≤ 7,5 (108,75) 7,5 (108,75) ≤ ∆P ≤ 10 (145) 10 (145) ≤ ∆P ≤ 15 (217,5)

Número de cuñas

0 a 30

0

30 a 90

0

0 a 30

2

30 a 55

1

0 a 30

3

30 a 47,5

2

0 a 30

4

30 a 40

3


Velocidad Rpm

Número de cuñas

0 a 25

0

25 a 65

0

0 a 25

2

25 a 46

1

0 a 25

3

25 a 40

2

0 a 25

4

25 a 31

3


Velocidad Rpm


∆P ≤ 5 (72,5) 5 (72,5) ≤ ∆P ≤ 7,5 (108,75) 7,5 (108,75) ≤ ∆P ≤ 10 (145) 10 (145) ≤ ∆P ≤ 15 (217,5)

Velocidad Rpm

Número de cuñas

0 a 20

0

20 a 60

0

0 a 20

2

20 a 47

1

0 a 20

3

20 a 37

2

0 a 20

4

20 a 31

3


Velocidad Rpm

Número de cuñas

0 a 15

0

15 a 50

0

0 a 15

2

15 a 32,5

1

0 a 15

3

15 a 25

2

0 a 15

4

15 a 20

3


∆P ≤ 5 (72,5) 5 (72,5) ≤ ∆P ≤ 7,5 (108,75) 7,5 (108,75) ≤ ∆P ≤ 10 (145) 10 (145) ≤ ∆P ≤ 15 (217,5)

Velocidad Rpm

Número de cuñas

0 a 10

0

10 a 35

0

0 a 10

2

10 a 27,5

1

0 a 10

3

10 a 25

2

0 a 10

4

10 a 20

3

9.9 - RUIDO GENERADO Y TEMPERATURA RUIDO: Las bombas ALBIN no generan más de 60 dB durante su funcionamiento. TEMPERATURA: La cubierta y la carcasa de la bomba pueden calentarse en exceso debido a la fricción de la manguera y la temperatura del líquido. Si necesita limitar la temperatura de la bomba, póngase en contacto con su distribuidor de ALBIN PUMP.

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9.10 - MONTAJE Y DESMONTAJE DEL CUBO EXPANDIBLE: GENERALIDADES MONTAJE: Engrase ligeramente las supercies de contacto, roscas, ejes y el diámetro interior de la rueda e introduzca el cubo dentro de la rueda. Apriete previamente los tornillos y coloque esta unidad en el eje de la caja de cambios y sitúela según se indica en el apartado de la tabla 6.4.2. Apriete de forma cruzada los tornil los dos o tres veces y apriete según se indica en el apartado de pares de apriete 9.11 VALORES DE PARES DE APRIETE. DESMONTAJE: Desenrosque los tornillos en el cubo y colóquelos en los agujeros de desbloqueo. Apriete los tornillos hasta que los dos elementos del cubo se desmonten y retire el cubo de la rueda.

Agujeros de desbloqueo

ALH05 à ALHX40 Cubo expandible de 2 piezas

ALHX80 & ALH80 Cubo expandible de 1 pieza

ALH50 à ALH65 Cubo expandible de 3 piezas

Agujeros de desbloqueo

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9.11 - VALORES DE PARES DE APRIETE I

A

B

C

D

H

E

F

G

PARES DE APRIETE M ÁXIMOS EN NM POS.

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DESIGNACIÓN

ALH 05 ALH25 ALH20

3.3

ALH32 ALH40

ALHX40

ALH50 ALH65

ALHX80

ALH80

7.8

27

27

65

65

65

127

127

ALH100 ALH125

A

CUBIERTA

B

ZAPATA

46

79

79

402

402

402

691

691

C

VENTANA

3.3

3.3

3.3

3.3

3.3

3.3

3.3

3.3

D

ABRAZADERA REF7

4

4

4

4

4

4

4

4

4

E

ABRAZADERA REF8

12

16

30

30

30

30

45

45

45

F

ABRAZADERA REF9

12

50

50

50

50

50

50

50

50

G

BASTIDOR

8

15

27

27

65

127

127

220

220

H

CAJA DE CAMBIOS

34

67

116

116

116

291

291

291

291

I

CUBO

12

13

13

27

35

110

110

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9.12 - PESOS SERIE ALH ET ALHS

TODAS LAS DIMENSIONES EN KILOGRAMOS

COMPONENTE

ALH05-10

ALH15

ALH20

ALH25

ALH32

ALH40

ALHX40

ALH50

ALH65

ALHX80

ALH80

ALH100

ALH125

CARCASA

5

8

8

16

29

29

43

88

88

140

240

375

450

RUEDA

1,2

3

3

4,3

7,7

7,7

12,9

27,5

27,5

37,3

62,3

89

173

CUBIERTA

0,3

0,6

0,6

5

10,3

10,3

15,4

23,5

23,5

41

60

89

203

BASTIDOR

1,3 (X2)

1,7 (X2)

1,7 (X2)

6 (X2)

12,5 (X2)

12,5 (X2)

13,4 (X2)

15,9 (X2)

15,9 (X2)

25,5 (X2)

48 (X2)

62,5 (X2)

274

HIERRO

HIERRO

HIERRO

HIERRO

HIERRO

HIERRO

3,2

3,2

3,2

3,2

3,2

3,2

6

6

15

20

30

45

ALU

HIERRO ALU

HIERRO ALU

HIERRO ALU

HIERRO

0,34

0,9

1,44

1,79

2,37

ZAPATA

MANGUERA

0,4

0,8

1,4

2

0,55

3

0,68

3

0,9

4

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ALH 10/ INSTRUCCIONES COMPLEMENTARIAS PARA EL MATERIAL CON CERTIFICACIÓN ATX Bomba peristáltica Instrucciones complementarias para el material con certicación ATEX. Modelos: Bomba Albin ALH y ALHS El bombeado y funcionamiento en la zona 0 quedan totalmente prohibidos. Las bombas están destinadas para su uso en las siguientes atmósferas explosivas al gas y al polvo. II 2G : zona 1 y 2 II 3G : zona 1 y 2 II 2D : zona 1 y 2 II 3D : zona 1 y 2 Las instrucciones siguientes deben ser leídas conjuntamente con: > Todas las normativas ATEX para el país para que el está destinada la bomba. > Decretos, leyes, directivas, circulares de aplicación, estándares, códigos de prácticas y cualquier otro documento relacionado con el lugar de instalación. No se aceptará ninguna responsabilidad ante el incumplimiento de estas instrucciones. El formulario ATEX proporcionado por el cliente que estipula todos los datos relacionados con su proceso y aplicación de la bomba es la única prueba en caso de disputa. El incumplimiento de estos datos eximirá de toda responsabilidad a ALBIN PUMP SAS. Esta información sirve de complemento a nuestro manual de mantenimiento general. La instalación del material se debe llevar a cabo por personal experto y cualicado. Nuestro equipo lleva la marca EEC con el título ATEX 94/9/CE. Compruebe la compatibilidad entre las indicaciones que se reproducen en el medidor, la atmósfera explosiva presente, la zona de uso, las temperaturas ambiente y de la supercie. Hasta el 30.06.2003, el equipo en el mercado puede estar equipado con accesorios o (y) componentes certicados según las normas de CENELEC relacionadas con los materiales eléctricos utilizables en atmósferas explosivas del grupo II. A partir de esa fecha, los accesorios o (y) componentes montados que se incluyen en los motores con nuestras bombas deben tener un certicado de inspección CEE.

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Resumen 1 - Nivel de certicación de las bombas 2 - Protección de la pieza de la bomba 3 - Protección de la pieza de la transmisión 4 - Disposiciones particulares al utilizar un convertidor de frecuencia 5 - Funcionamiento en seco de las bombas 6 - Sustitución de las piezas 7 - Disolventes incompatibles con las juntas de las bombas 8 - Posible fuga del líquido bombeado 9 - Comprobación del nivel de lubricante en la bomba 10 - Transmisión de la bomba 10.1 Alineación de la bomba y la transmisión (sólo para las bombas ALHS) 10.2 Acoplamientos exibles 10.3 Instalación eléctrica del motor o del reductor del motor de la bomba 10.4 Características ATEX del motor o del reductor del motor de la bomba 11 - Características ATEX de la instalación de la bomba 12 - Cuba de retención de la bomba 13 - Marca de la bomba

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ALH 1 - Nivel de certicación de las bombas Todas las bombas peristálticas ALBIN tienen la certicación II 2G T4, II 3G T4 o II 2D T4. Todas las bombas peristálticas ALBIN tienen la certicación II 2G T4, II 3G T4 o II 2D T4. Las bombas son máquinas cuyas temperaturas de supercie dependen mucho de la temperatura del producto que bombean. Además, las bombas peristálticas tienen un calentamiento “mecánico” debido a las deformaciones de la manguera, dependiendo de la presión de descarga y la velocidad de rotación de la bomba. De modo que el nivel de protección II 2G T4, II 3G T4, II 3D T4 y II 3D T4 se obtiene con los límites de trabajo determinados a la recepción del formulario ATEX (consulte el formulario adjunto). Las bombas ALHO5, ALHS05, ALH10, ALHS10, ALH20 y ALHS20 están limitadas a una presión de descarga máxima de 7,5 bares. Las bombas ALH 25 a 125 y AHS25 a ALHS125 están limitadas a una presión de descarga máxima de 15 bares. Si se superan las limitaciones de trabajo especicadas en la venta se considerará que la bomba tiene un funcionamiento anómalo. Esto puede generar temperaturas de supercie superiores a las temperaturas de supercie máximas de seguridad recomendadas en la clasicación de temperatura T para la que la bomba ha recibido la certicación. Es responsabilidad del operario respetar estos límites de trabajo. Para utilizar la bomba industrialmente con los niveles de seguridad requeridos, se han proporcionado dispositivos de seguridad (consulte los capítulos “Protección de la pieza de la bomba” y “Protección de la pieza de la transmisión”).

2 - Protección de la pieza de la bomba El calentamiento de la pieza de la bomba está directamente relacionado con la temperatura de funcionamiento de la manguera. La duración de la manguera, que es la parte más importante de cualquier bomba peristáltica, depende en gran medida de la temperatura operativa de la manguera: Impone los límites de trabajo de las bombas peristálticas ALBIN. Por consiguiente, es necesario conocer y controlar la temperatura operativa de la manguera (y, del mismo modo, el calentamiento de la bomba), y depende de los tres parámetros siguientes: > Temperatura del producto bombeado > Número de giros de la bomba > Presión de descarga

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Para las bombas II 2G T4 Utilice un sensor de temperatura PT100 sólo en una atmósfera de gas. El control permanente de la temperatura de supercie máxima del alojamiento de la bomba hace posible controlar el calentamiento de la bomba de un modo ecaz. En el caso de que se produzca un funcionamiento incorrecto de la bomba (rotación excesiva, temperatura demasiado alta del producto bombeado, calce inadecuado de las zapatas…), el sensor de temperatura detectará cualquier subida por encima de la temperatura crítica de la carcasa y detendrá la bomba antes de que las temperaturas de supercie de la bomba superen el límite correspondiente a la clasicación de temperatura T de la bomba. El umbral de respuesta del sensor de temperatura tendrá que ajustarse entre 0 °C y 75 °C +/- 5 °C, con una histéresis de 10 °C.

Para las bombas certicadas II 3G T4, II 2D y II 3D :

Para zonas con polvo, D se convierte en IP6X Según los requisitos especícos para el grupo II, categoría 3, de materiales ATEX, el uso de dichos materiales en una atmósfera que se pueda exponer es compatible sólo bajo condiciones de trabajo normales del material conocido. Por este motivo, el usuario nal debe comprobar que la bomba se utiliza bajo condiciones de trabajo normales, y que se respetan los límites de trabajo particulares indicados en este manual.

3 - Protección de la pieza de la transmisión El reductor y el motor que acciona la bomba deben ser utilizados dentro de los límites de trabajo denidos por los fabricantes de estos materiales. Si se superan estos límites es probable que se genere un riesgo de ignición de la atmósfera que rodea al material. Las instalaciones de las bombas ALBIN están diseñadas especialmente para que las condiciones de trabajo normales de la bomba no generen una sobrecarga del motor o del reductor. De modo que no se superen los límites de funcionamiento de estos componentes, incluso en caso de un funcionamiento incorrecto de la bomba, el motor tendrá que estar protegido de las sobretensiones, según el código de prácticas.

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ALH 4 - Disposiciones particulares al utilizar un convertidor de frecuencia Las bombas peristálticas ALBIN tienen límites de trabajo variables según la presión de descarga, el número de rotaciones de la bomba y la temperatura del producto bombeado. Estos límites de trabajo están principalmente impuestos por el calentamiento de la manguera de la que depende en gran medida la duración. En el marco de una aplicación requerida para cambiar la velocidad de la bomba, deberán comprobarse los tres puntos siguientes. > Temperatura del producto bombeado > Número de giros de la bomba > Presión de descarga Los valores máximos de uso se jarán en la determinación de la bomba, cuya copia se encuentra en el apéndice.

5 - Funcionamiento en seco de las bombas Las bombas peristálticas ALBIN pueden funcionar sin líquido en la bomba, sin provocar un calentamiento de la bomba más alto que el clasicado de la temperatura T, en especial durante el período de arranque de la bomba. De hecho, el funcionamiento en seco de la bomba con las entradas y salidas bloqueadas genera una demanda demasiado alta en la manguera de la bomba, y puede generar temperaturas internas altas debido a la compresión y descompresión del aire atrapado entre la bomba y la abertura bloqueada. Este tipo de avería no se puede controlar mediante un dispositivo de seguridad (del tipo sensor) porque la bomba está seca y las restricciones mecánicas generadas en la bomba son bajas. Por este motivo, se debe arrancar la bomba después de haber comprobado que la entrada y la salida no están bloqueadas. No obstante, el funcionamiento en seco no es una función normal de la bomba y aunque no constituye directamente un riesgo de ignición, acaba produciendo un desgaste prematuro de la manguera. Este tipo de función debe limitarse lo máximo que sea posible.

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6 - Sustitución de las piezas Las piezas deben sustituirse únicamente por piezas ALBIN originales que se correspondan con la conguración de origen de la bomba. Si es necesario, se pueden modicar las características de la bomba y la certicación ATEX de la bomba ya no es aplicable. Con cada sustitución de la manguera, el ajuste de la compresión se debe controlar y adaptar a las instrucciones de ajuste registradas en el manual. Los técnicos que intervienen en el material ATEX deben estar debidamente cualicados e instruidos en la normativa ATEX.

7 - Disolventes incompatibles con las juntas de las bombas El usuario debe comprobar que las juntas y la manguera con la que está equipada la bomba son compatibles con el producto bombeado y los productos utilizados en la limpieza de la bomba.

8 - Posibles fugas del líquido bombeado Las posibles fugas de líquido por las juntas de las bombas no generan un riesgo de ignición siempre que la atmósfera explosiva que rodea al material se corresponda con el tipo de atmósfera para la que fue planeada. Debe comprobar que en contacto con la atmósfera que rodea a la bomba o con un material situado cerca de la bomba, no es probable que los líquidos bombeados creen una atmósfera explosiva para la que el material no estaba previsto. La ruptura de la manguera, que es una pieza sometida a desgaste, puede implicar una fuga importante del líquido bombeado. Un detector de manguera permite detectar estas fugas y detendrá la bomba si es necesario.

9 - Comprobación del nivel de lubricante en la bomba Un nivel de lubricante insuciente en la bomba puede generar temperaturas de supercie su periores al límite de temperatura T recomendado de la bomba. Detenga la bomba y compruebe el nivel de lubricante cada 1.000 horas de funcionamiento.

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ALH 10 - Transmisión de la bomba Debe respetarse la velocidad de rotación máxima de las bombas (consulte la certicación de las bombas). Al inicio o después de cualquier modicación de la instalación de la bomba, se debe controlar la velocidad de rotación de la bomba y debe ser inferior a la velocidad máxima indicada en las instrucciones.

10 - 1 - Alineación de la bomba y la transmisión (sólo para las bombas ALHS) Para llevar a cabo la alineación y el acoplamiento, utilice una regla completamente recta para controlar el descentramiento y una galga de espesores para la desalineación angular. Es importante controlar la alineación en cada etapa de la instalación como se indica a continuación para asegurarse de que ninguna de estas etapas genera restricciones en el grupo o en la bomba: - después de jar la bomba en los cimientos - después de jar la tubería - después de que la bomba ha funcionado a una temperatura de uso normal IMPORTANTE : no se debe conar en que el acoplamiento exible compense una desalineación.

10 - 2 - Acoplamiento exible Se debe utilizar un acoplamiento exible con certicación ATEX. Estos acoplamientos deben tener un nivel de protección equivalente o superior al de la instalación de la bomba. Para obtener las instrucciones de mantenimiento del acoplamiento exible con certicación ATEX de las instalaciones de la bomba ALBIN, consulte la nota técnica del acoplamiento.

10 - 3 - Instalación eléctrica del motor o del reductor del motor de la bomba Compruebe la conformidad entre las indicaciones del medidor del motor y la tensión de suministro. Para la conexión del motor a la red de alimentación eléctrica, siga las in dicaciones del manual suministradas con el motor. Siga el diagrama de montaje del cableado, compruebe que los cables están adaptados al consumo eléctrico y compruebe que los contactos están bien apretados. Los motores deben estar protegidos por disyuntores y fusibles adecuados. Compruebe que las conexiones a tierra se han realizado correctamente. Haga que la bomba funcione en seco para asegurarse de que las conexiones son correctas y que la dirección de rotación se corresponde bien con la aspiración y la descarga de la instalación.

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10 - 4 - Conexión a la tierra de la bomba Puede ver una orejeta de conexión a masa en los bastidores de las bombas de tipo ALH y en el alojamiento de las bombas y el soporte del cojinete de las bombas de tipo ALHS.

10 - 5 Características ATEX del motor o del reductor del motor de la bomba El motor o el reductor del motor debe tener características ATEX adaptadas al uso reconocido (grupo de gas IIB, clase de temperatura T4) y debe ser a prueba de explosiones.

11 - Características ATEX de la instalación de bombeo Una instalación de bombeo puede estar compuesta de materiales (motor, reductor, sensores…) cuyas características ATEX sean diferentes de las de la bomba. En este caso, el grupo tendrá características ATEX que se correspondan con las características ATEX del componente con el nivel de protección más bajo.

12 - Cuba de retención de la bomba En el caso de una llegada constante de líquido en una cuba de retención de una zona ATEX, el arranque ininterrumpido puede generar una clasicación en la zona 0. Esto solo puede darse cuando la bomba se utiliza en la posición de arranque. Entonces es imperativo que la tubería de aspiración tenga líquido presente para no crear condiciones explosivas en presencia del combustible y los agentes combustibles. De este modo, el ajuste del punto bajo del depósito tendrá que ser más alto que la abertura de la tubería de aspiración. Esto siempre dará resultado en presencia de líquido y no de gas y líquido.

13 - Marca de la bomba La marca de las bombas ALBIN es de tipo: ALBIN : TIPO ALH II 2 G T4 Nº. de serie: Año:

o o

ALHS II 3 G T4

La marca de los GRUPOS ALBIN es de tipo: ALBIN : Grupo ALH o ALHS II 2 G T4 o II 3 G T4 Nº. de serie: Año: En el caso de un grupo de bombeo, los materiales con certicación ATEX mantendrán sus marcas originales.

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11 / FORMULARIO DE SEGURIDAD En conformidad con las normativas de sanidad y seguridad , se requiere que el usuario declare las sustancias que han estado en contacto con los productos que devuelve a ALBIN PUMP S.A.S. o a cualquier de sus liales o distribuidores. En caso de no hacerlo, esto provocará retrasos en el mantenimiento del artículo en la emisión de una respuesta. Por lo tanto, rellene este formulario para garantizar que disponemos de la información antes de la recepción de los artículos que se van a devolver. DEBE ADJUNTARSE OTRA COPIA EN LA PARTE EXTERIOR DEL EMBALAJE QUE CONTIENE LOS ARTÍCULOS. El usuario es responsable de limpiar y descontaminar los artículos antes de devolverlos. Rellene un certicado de descontaminación por separado para cada artículo que se devuelve. • 1.0 / Nombre de la compañía Dirección Ciudad Código postal País Teléfono Número de fax • 2.0 / BOMBA 2.1 / Número de serie 2.2 / ¿Se ha utilizado la bomba?

SÍ

NO

En caso armativo, rellene todos los párrafos siguientes. En caso contrario, rellene únicamente el párrafo 5

• 3.0 / Detalles de las sustancias que se han bombeado 3.1 / Nombres químicos a)

b)

c)

3.2 / Precauciones que se deben tomar al manipular estas sustancias a) b)

c)

3.3 / Medidas que se deben tomar en el caso de que se produzca un contacto humano a) b) c) 3.4 / Líquido de limpieza que se utilizará si se encuentran residuos de productos químicos durante el mantenimiento • 4.0 / Por la presente conrmo que las únicas sustancias que ha bombeado el equipo especicado o con las que ha entrado en contacto son las indicadas, que la información proporcionada es correcta y que el transportista ha sido informado si el envío es de naturaleza peligrosa. • 5.0 / Firmado Cargo

Nombre Fecha

Comentarios: para ayudarnos a proporcionarle la mejor asistencia describa cualquier condición anómala que haya presenciado.

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12 / DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CON LA CE APARTADO 1.0 Descripción de la bomba : Fabricante: ALBIN PUMP ZAC DE FONTGRAVE 26740 MONTBOUCHER SUR JABRON TEL : 04 75 90 92 92 FAX : 04 75 90 92 40 Tipo: ALH05 - ALH10 - ALH15 - ALH20 - ALH25 - ALH32 - ALH40 - ALHX40 - ALH50 - ALH65 - ALHX80 ALH80 - ALH100 - ALH125 Nº. de serie: Descripción: Bomba volumétrica, bomba peristáltica

APARTADO 2.0 Directivas aplicables: Directivas de la maquinaria: 89 / 392 / EEC 89 / 655 / EEC 91 / 368 / EEC 93 / 44 / EEC

APARTADO 3.0 Etiqueta:

APARTADO 4.0 Declaración: Declaramos bajo nuestra responsabilidad que el equipo denido en el apartado 1.0 cumple con todas las directivas de la Comunidad Europea especicadas en el apartado 2.0 y en la legislación laboral francesa.

Christian Söderholm 57

Fecha: 30 de julio de 2007 57

since 1928

ALH MEDIDAS DE CONTROL Y SEGURIDAD QUE SE DEBEN RESPETAR OBLIGATORIAMENTE 1 - Riesgo mecánico Compruebe que todas las protecciones (cubierta, indicador visual, cubierta de protección del ventilador, protección del acoplamiento) están en su sitio antes de accionar la bomba. Desconecte el suministro eléctrico antes de realizar cualquier intervención mecánica, excepto durante la sustitución de la manguera. La sustitución de la manguera debe realizarse con la cubierta de la bomba cerrada. Al sustituir una manguera, lleve ropa y guantes de protección y mantenga las manos alejadas de los soportes y las bridas de aspiración y descarga. Durante el mantenimiento de la bomba, compruebe que los puntos de levantamiento se utilizan correctamente. El bastidor de la bomba debe estar rmemente sujeto al suelo. 2 - Riesgo eléctrico Compruebe que la instalación eléctrica está conforme a los estándares requeridos en el país de uso especialmente con respecto a la protección térmica y de tierra. 3 - Riesgo operativo Compruebe la compatibilidad de los productos que se bombearán con: - El principio de la bomba peristáltica. - El material de la manguera. - El lubricante. - El material de los insertos. - El material de las zapatas. ALBIN PUMP no puede garantizar la duración de la manguera o la pérdida del producto debido a un reventón de la manguera. Es responsabilidad del operario evitar la pérdida del líquido bombeado mediante detectores de ruptura de la manguera adicionales y/o válvulas de cierre automáticas. Compruebe el apartado 2.4 Condiciones de la garantía para obtener más información. Compruebe que la bomba es compatible con el proceso requerido. Compruebe que la presión aplicada en el lado de aspiración es compatible con la bomba. Se han de contemplar las posibles consecuencias de una ruptura de la manguera: - La carcasa de la bomba se puede llenar de producto bombeado. - Si el conducto de aspiración está en carga, esta puede vaciarse en la carcasa de la bomba y ltrarse fuera de la bomba. - Si el conducto de descarga está bajo presión, el producto bombeado puede verse obligado a volver a la carcasa de la bomba y ltrarse fuera de la bomba. Se recomienda utilizar un detector de fugas además de válvulas de cierre automáticas para evitar que esto suceda. Al vaciar la bomba después de una ruptura de la manguera, tenga en cuenta el riesgo de contaminación producido por el lubricante y por el producto bombeado. La bomba, al ser volumétrica, puede sufrir una presión peligrosamente alta incluso mediante un bloqueo parcial del conducto de descarga. Compruebe que todas las protecciones se han llevado a cabo teniendo en cuenta esta cuestión. Antes de cada uso, compruebe la dirección de rotación de la bomba. Al colocar la bomba bajo vacío, monte los tornillos de la ventana utilizando un pegamento hermético para evitar que se produzca una fuga de aire.

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Bomba Peristaltica

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