Capacitación técnica sobre las retroexcavadoras Serie J
Capacitación técnica y eval. en línea sobre las retroexcav. Serie J
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Capacitación técnica sobre las retroexcavadoras Serie J
Descripción del producto Al término ino de la lec lección sobre la descripción ión del producto, estará capa capaci cita tado do para para lo sigu siguie ient nte: e: Iden Identitififica carr las las prin princi cipa pale less apli aplica cacio cione ness para para las las retr retroe oexc xcav avad ador oras as Seri Seriee J. Iden Identitififica carr las las espe especi cififica caci cion ones es gene genera rale less en una una hoja hoja e espec cac n. Det Determi erminnar cuá cuál es la comp compeetenci enciaa de las las retr retrooexcav xcavaadora oras Seri Seriee J. Reconocer en qué se diferencia la Serie J de las las series anteriores. Real Realiz izar ar un reco recorr rrid idoo gene genera rall del del sist sistem ema. a. Iden Identitififica carr los los comp compon onen ente tess prin princi cipa pale less y su ubic ubicac ació ión. n. Ubicar los controles de la máquina ina y determinar su funcio funcionam namien iento. to. Iden Identitififica carr las las opcio opcione ness disp dispon onib ible les. s. Iden Identitififica carr los los acce acceso sori rios os.. Iden Identitififica carr las las tare tareas as de mant manten enim imie ient ntoo diar diario io.. Reco Reconnoce ocer los los con consejo sejoss sobr sobree la seg segurid uridad ad de opera eración ción..
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Mercados de las retroexcavadoras
Construcción y preparación de terrenos. Trenes subterráneos. Construcción de caminos. Paisajismo. .
Obras públicas.
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Configuraciones Modelo
Manual
Servomando
310J
Estándar
Opcional
310SJ
Estándar
O cional
Electrohidráulica
310SJ con TMC
Sí
310SJ con TMC y TC
Sí
410J
Estándar
Opcional
410J con TMC
Sí
410J con TMC y TC
Sí
710J
Opcional
Estándar
Capacitación técnica sobre las retroexcavadoras Serie J
Especificaciones generales de los modelos 310J, 310SJ, 410J y 710J
Puede encontrar las especificaciones de la máquina: En formato electrónico, en John Deere DealerNet. En el manual del operador. En las copias impresas en colores que puede solicitar .
Haga clic aquí para imprimir las hojas de especificaciones.
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Competencia
Deere
CAT
Case
310J
416E
580 M Serie 2
310SJ con TMC
Ninguna
Ninguna
310SJ con TMC y TC
420E IT
Ninguna
410J
430E
590 Super M Serie 2
410J con TMC
Ninguna
Ninguna
410J con TMC y TC
430E IT
Ninguna
710J
446D
Ninguna
Capacitación técnica sobre las retroexcavadoras Serie J
Características nuevas
Esquema de pintura. Tanque plástico de combustible. Sistema de tren de potencia (no incluido en el modelo 710J): Ees. Transmisiones. Sistema de enfriamiento a baja temperatura. Puertos para muestreo de diagnóstico (opcionales). Actualización del modelo 710J con la misma válvula combinada, estabilizadora y de carga que la de los modelos 310, 315 y 410. Características exclusivas: Control total de la máquina. Control total de la máquina con la opción de portaherramientas.
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Recorrido de los sistemas
Estructuras
Estación del operador
Circuito eléctrico
Tren de potencia
Sistema hidráulico
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ESTRUCTURAS Los siguientes temas se estudiarán en esta sección. Cargadora: Cargadora, traba de la pluma. Retroexcavadora: uma, tra a e a p uma, tra a e rotac n, opc ones e brazo, brazo extensible, traba extenisble. Tanque de combustible. Caja de herramientas. Estabilizadores. Capó. Opciones: Parachoques de la parrilla, placa de protección de la pluma.
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Cargadora Varillaje de autonivelación
Curva de bajo perfil
Pasador retenido
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Traba de la pluma de la cargadora
Traba de la pluma (almacenada)
Pluma trabada
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Pluma de la retroexcavadora
Las retroexcavadoras Serie J tienen una pluma Power Curve. La pluma tiene las siguientes características: Construcción en caja para un menor peso y una . Es angosta en el medio para permitir una excelente visibilidad durante la excavación o el levantamiento. Es ancha en los puntos de articulación para brindar resistencia.
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Traba de la pluma de la retroexcavadora
Tope de goma
Trabada
Destrabada
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Pasador de la traba de rotación
Pasador de la traba de rotación instalado desde el asiento
Pasador de la traba de rotación almacenado
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Opciones del brazo
Estándar
Extensible
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Brazo extensible
Ubicación de almacenaje
Todos los modelos cuentan con brazo extensibles sin grasa
Pasador de la traba extenisble
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Tanque de combustible
Tapa de combustible grande, roscada y con traba
Tanque plástico de combustible
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Caja de herramientas
Ubicación de las baterías
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Estabilizadores Estabilizadores: Los de los modelos 410J y 710J son más extensos que los de los modelos anteriores. El modelo 310SJ tiene estabilizadores extendidos opcionales.
modelos anteriores. Funcionamiento sobre pavimento (se muestra)
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Capó
Material más duradero Se abre más
Bastidor estándar de la parrilla, extensible Rejillas adicionales
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Parachoques de la parrilla (opcionales)
Parachoques de la parrilla
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Placa de protección de la pluma (opcional)
Placa de protección de la pluma
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Tren de potencia
Compartimiento del motor: Lado izquierdo, lado derecho. Transmisión. Sistema de enfriamiento:
Eje delantero. Eje trasero. Opciones: Puertos para muestreo de diagnóstico. Protector de la tracción en las cuatro ruedas. Insonorización.
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Motor
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Compartimiento del motor (lado derecho)
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Compartimiento del motor (lado izquierdo)
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Transmisión ZF
Transmisión
310J/310SJ/315SJ/410J
710J
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Sistema de enfriamiento (de los modelos 310J a 410J)
Enfriador del aceite de la transmisión
Radiador Condensador del acondicionador de aire
Refrigeradores del aceite hidráulico
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Sistema de enfriamiento de la máquina 710J Enfriador del aceite de la transmisión Enfriador del aceite del sistema hidráulico
Radiador Condensador del acondicionador de aire
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Ejes delanteros
Ejes no impulsados ZF: Aumentan la productividad. Reducen el patinaje de las ruedas y permiten que el operador llene los extremos del cucharón. Diferencial abierto convencional en el modelo 310J. Diferencial de deslizamiento limitado en los modelos 310SJ, 315SJ, 410J y 710J.
Ejes de tracción mecánica en las ruedas delanteras (MFWD) ZF: Aumentan la productividad. Reducen el patinaje de las ruedas y permiten que el operador llene los extremos del cucharón. Diferencial abierto convencional en el modelo 310J. Deslizamiento limitado disponible como accesorio personalizado. Diferencial de deslizamiento limitado en los modelos 310SJ, 310SJ con TMC, 315SJ, 410J, 410J con TMC y 710J.
No impulsadas
Tracción en las cuatro ruedas impulsadas
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Ejes traseros
Freno de estacionamiento
Planetario exterior
Tornillos de cabeza para remolque
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Protector del eje impulsor de la MFWD (opcional)
Protector del eje impulsor
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Insonorización para las máquinas con cabina (opcional)
Incluye capó con insonorización
Protector de cobertura total
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SISTEMA HIDRÁULICO
Depósito del sistema hidráulico e indicador de mirilla. Bombas: Bomba de engranajes, bomba de pistón axial. Válvula de control de la retroexcavadora: stema r u co aux ar. Válvula combinada: Sistema hidráulico auxiliar. Filtro de aceite del sistema hidráulico. Opciones: Control de conducción.
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Depósito del sistema hidráulico e indicador de mirilla
Indicador de mirilla El indicador de mirilla del depósito del sistema hidráulico, ubicado encima de la tapa de llenado de combustible, se puede ver fácilmente desde el suelo.
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Bombas del sistema hidráulico Bombas de engranajes 310J 310SJ 315SJ
Bombas de pistones axiales 310SJ con TMC 410J con TMC 710J
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Válvulas de control de la retroexcavadora
Opciones de control de los modelos 310J, 310SJ, 315SJ, 410J y 710J: Manual Servomando
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Válvula combinada: estabilizadora y de carga Detrás del tanque de combustible y del neumático trasero
Válvula combinada Válvula de carga. Válvula estabilizadora. Monobloque: Sistema hidráulico de dos funciones (controles de palanca única). Sistema hidráulico de tres funciones (controles de palanca doble).
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Filtro del aceite del sistema hidráulico
Utiliza un filtro enroscable de 10 micrones con un elemento reemplazable conectado a la caja del filtro
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Control de conducción (opcional) El acumulador y la válvula de control están ubicados detrás de la caja de la batería.
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CIRCUITO ELÉCTRICO
Centro de fusibles y de diagnóstico. Controladores: Unidad de control del motor (ECU). Monitor de pantalla estándar (SDM). ontro a or e carga ex e .
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Centro de fusibles y de diagnóstico Conector de diagnóstico de Service Advisor™
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Controlador de la ECU
ECU
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Monitor de pantalla estándar
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Controlador de carga flexible FLC
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ESTACIÓN DEL OPERADOR
Entrada/salida. Controles del operador. Palanca de avance, punto muerto y marcha atrás (FNR). . Consola lateral. Interruptor del freno de estacionamiento. Controles de la retroexcavadora. Dos palancas, cuatro palancas, servomando. Opciones.
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Entrada/salida Manija de la puerta Pasamanos largos
Paquete de iluminación de lujo
Escalones rebajados rebajados y serrados, con espaciado parejo
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Controles del operador
Consola delantera
Interruptor de la traba de diferencial
Pedales del freno de servicio
Palanca del volante de recc n nc na e Acelerador de pie
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Palanca de FNR Indicador de marchas
Desconexión del embrague
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Válvulas de dirección y de freno
Válvula de dirección
Para acceder a las válvulas de dirección y de freno, desatornille y gire el panel que se encuentra debajo del volante de dirección.
Válvula de freno Seleccione la velocidad de su conexión: Marcación por tono (56 K) Velocidad alta o CD (300 K) Para visualizar este medio, se necesita un reproductor Windows Media Player 9.0 o superior.
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Consola lateral Luces traseras Luces laterales
Llave de contacto
Control de conducción (opcional)
Freno de estacionamiento
Bocina
Control de patrones (opcional) Acelerador de mano
Ayuda de arranque o cional
Ventilador
Control de temperatura Limpiaparabrisas trasero Asiento neumático (opcional) Tracción en las cuatro ruedas (opcional)
Acondicionador de aire, descongelador y calefacción
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Interruptor del freno de estacionamiento
El freno de estacionamiento es accionado por resorte y se desconecta en forma hidráulica.
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Controles manuales
Controles del estabilizador
Controles de la retroexcavadora
Palanca de la traba de la pluma
Pedales del sistema hidráulico auxiliar (opcionales)
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Servomando Palanca de la traba de la pluma Interruptor de habilitación del servomando
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Opción de control total de la máquina (TMC) 310SJ con TMC: Portaherramientas opcional. 410J con TMC: Portaherramientas opcional.
En esta sección, usted realizará lo siguiente: Identificará los componentes del sistema hidráulico y eléctrico específicos de la máquina con TMC.
con TMC y determinará su funcionamiento. Identificará las opciones de los modelos con TMC. Identificará las características específicas de la opción de portaherramientas.
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SISTEMA ELECTROHIDRÁULICO
Válvula de carrete electrohidráulica. Soporte de la mampara de la cargadora. Válvulas distribuidas.
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Válvula de carrete electrohidráulica
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Soporte de la mampara de la cargadora
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Válvulas distribuidas Válvula tipo martillo
Válvula de ataque
Válvula de la pluma
Válvula del cucharón
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CIRCUITO ELÉCTRICO
Levantamiento en ángulo constante y sensores de retorno a la excavación. Controladores. Módulo de interruptores sellado (SSM).
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Levantamiento en ángulo constante y sensores de retorno a la excavación Sensor de la pluma
Sensor del accesorio
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Controladores Monitor SSM Palancas universales derecha e izquierda
Pluma/ataque/ cucharón
ECU FHC
FLC
Rotación y extensión del planificador inteligente del sistema (ISP)
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ESTACIÓN DEL OPERADOR
Consola lateral. Posición de excavación de los controles electrohidráulicos: Palanca universal izquierda. Palanca universal derecha. Posición de carga de los controles electrohidráulicos: Palanca universal izquierda. Palanca universal derecha. Características de la opción de TMC. Características de la opción de TMC-TC.
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Consola lateral
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Características de la opción de TMC: posición de excavación
LENTA
NORMAL
RÁPIDA
Interruptor de la velocidad del sistema hidráulico
Haga clic aquí para ver las características de la posición de excavación del TMC
Autorregulación
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Posición de excavación: palanca universal izquierda Interruptor de la bocina Sistema hidráulico proporcional
Interruptores de control del estabilizador
Haga clic aquí para ver las características de la posición de excavación de la palanca universal izquierda
Interruptor del control de flujo (si está incluido)
Sistema hidráulico auxiliar
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Posición de excavación: palanca universal derecha Brazo extensible Control de la minipalanca universal
Haga clic aquí para ver las características de la posición de excavación de la palanca universal derecha
Interruptor de activación/desactivación del sistema electrohidráulico
Indicador de carga/excavación
Interruptor de patrones
Modo de anulación
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Características del TMC: posición de carga
Haga clic aquí para ver las características de la posición de carga del TMC
RTD
Control de conducción
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Posición de carga: palanca universal izquierda Interruptores de control del estabilizador
Interruptor de la bocina
Inactiva
Modo de anulación parcial
Haga clic aquí para ver las características de la posición de excavación de la palanca universal izquierda
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Sistema hidráulico auxiliar de la cargadora
Posición de carga: palanca universal derecha
Interruptor de tracción en las cuatro Control de la minipalanca universal
Haga clic aquí para ver las características de la posición de carga de la palanca universal derecha
Interruptor de desconexión del embrague
Interruptor de activación/desactivación del sistema electrohidráulico
Indicador de carga/ retroexcavación
Sistema hidráulico auxiliar
Modo de anulación
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Modelos 310SJ y 410J con opción de TMC y portaherramientas
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Capacitación técnica sobre las retroexcavadoras Serie J
Retorno al acarreo
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Regulador de la altura de la pluma
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Accesorios de la cargadora
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Accesorios de las retroexcavadoras
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Acoplamientos de los accesorios Acoplamiento de la cargadora: Worksite Pro: Compatible con accesorios de cargadoras Deere, Cat con IT y Cat con 4WD, y JRB anteriores. Acoplamientos de la retroexcavadora: Universal: Compatible con accesorios Deere, Cat y Case. Capó superior: Compatible con accesorios Deere, Wain-Roy y C&C.
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MANTENIMIENTO DIARIO
“La facilidad de mantenimiento de las retroexcavadoras Serie J es la mejor en su clase”. Se puede acceder desde el suelo a la varilla indicadora del nivel del aceite del motor, al tanque de recuperación de refrigerante y a la válvula de evacuación del olvo del filtro.
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Elementos de mantenimiento
Cuadro de mantenimiento periódico
Cuadro de mantenimiento de lubricación
Herramienta STC™
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Engrasadores La ubicación de los engrasadores permite: Acceder a ellos fácilmente. Lograr una rápida lubricación. Protegerlos del polvo y los escombros.
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Consejos de seguridad de funcionamiento
Ajústese el cinturón de seguridad. Revise los controles de operación antes de arrancar. Mire hacia atrás antes y durante la marcha atrás. Piense en lo que va a hacer antes de hacerlo. e uzca a ve oc a en reas congest ona as, en terrenos pedregosos o cuando transporte una carga pesada. Siempre lleve el cucharón bajo. Suba las pendientes pronunciadas marcha atrás. Suba o baje la pendiente en forma vertical. Para evitar que la máquina quede atrapada en un hoyo, trabaje en forma perpendicular o en un ángulo suave. Aléjese de los terraplenes socavados. Solicite información a los proveedores de servicios públicos locales para marcar las estructuras y líneas subterráneas. Coloque los estabilizadores sobre una base sólida.
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Consejos de seguridad para apagar la máquina
Estacione la máquina en una superficie nivelada. Mueva la palanca de FNR a la posición de punto muerto. Coloque el freno de estacionamiento. Baje el accesorio delantero hasta apoyarlo en el terreno. aga unc onar e motor a me a marc a y s n carga urante un par de minutos. Disminuya las revoluciones del motor hasta la velocidad baja en vacío antes de detenerlo. Mueva las palancas de los controles hidráulicos para liberar la presión.
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Consejos de seguridad para el acarreo
Tenga cuidado al cargar y descargar la máquina. El remolque debe estar en una superficie firme y plana. La base de apoyo no debe tener escombros. Coloque bloques de yeso contra las ruedas del remolque para evitar que se mueva. Las rampas deben ser fuertes y deben tener el ángulo y la altura adecuados. Ajústese el cinturón de seguridad. Trabe el freno izquierdo y el derecho al mismo tiempo. Utilice un marcador para alinear la retroexcavadora. Maneje lentamente.
La línea central de la máquina debe coincidir con la línea central del remolque. Equilibre la máquina en el remolque. Mueva la palanca de FNR a la posición de punto muerto. Coloque el freno de estacionamiento. Baje los accesorios. Una vez que el motor se enfríe, apáguelo. Libere la presión hidráulica del accesorio. Trabe la máquina. Ajuste correctamente cada esquina en el remolque. Verifique la altura de la máquina desde el suelo.