AVANCE DEL CHECK LIST Y COMMISSIONING EQUIPOS EQUIPOS PETREX RIG 15 MAR 20-2017 CHECK LIST AGITADORES AGITADORES DE LODO - MAR 15-2017 ITEM
FUNCIONES
OPERATIVO SI
OBSERVACIONES
NO
1
Sellos de aceite en buen estado – (sin señales de fuga de aceite)
Sin fugas
2
Sin ruidos extraños en el agitador
Sin ruidos
3
Vibración normal
Vibración normal
4
Equipo rotando en forma adecuada
5
Eje del agitador en buen estado.
6
Niveles de aceite en condiciones normales
7
Aspas del agitador en buen estado
8
Caja reductora en buen estado y con protectores instalados
9
Equipo identificado
Pendiente mejorar la identificación de los agitadores en los tanques de reserva.
10
Guardas de equipos rotativos en buen estado
Guardas instaladas.
11
Motor eléctrico en buen estado
12
Estación de arranque/parada en buen estado y etiquetada
Se recomienda mejorar marcación de los controles.
13
Líneas eléctricas protegidas y acorde al uso en área clasificada
Se recomienda el cambio del flexible del agitador 9.
14
Sistema de puesta a tierra conectado
Notas:
Rotación correcta Niveles de aceite normales. Aspas en buen estado
Se probaron todos los agitadores; rotación correcta, sin ruidos ni vibración inusual; no se advierten fugas en sellos.
Sistema de iluminación trabajando adecuadamente y adecuadas para el área de trabajo (clase I Div I & II), cuenta con varias lámparas fluorescentes de emergencia.
CHECK LIST BOMBAS BOMBAS MEXCLADORAS - MAR 15-2017 ITEM 1 2 3 4 5 6 7 8
FUNCTIONS Sin fugas en los acoples y conexiones Presión en el sistema Manómetros en buen estado Embudos operando adecuadamente Válvulas en buen estado y operando adecuadamente Iluminación adecuada Espacio adecuado para cargue de química Layout de tanques y válvulas disponible
SATISFY YES NO
OBSERVATIONS
Notas: Se probaron las tres bombas de los embudos. Se realizó transferencia desde varios tanques a otros. Encuellador demostró buen conocimiento de las líneas de los tanques. Se sugiere tener plano disponible en sitio.
[Escriba texto] Pruebas realizadas por: JJVESGA
CHECK LIST BOMBAS CENTRÍFUGAS - MAR 15-2017 ITEM 1 2 3 4 5 6 7 8
SATISFY YES NO
FUNCTIONS Sin fugas en los acoples y conexiones Presión en el sistema Manómetros en buen estado Embudos operando adecuadamente Válvulas en buen estado y operando adecuadamente Iluminación adecuada Espacio adecuado para cargue de química Layout de tanques y válvulas disponible
OBSERVATIONS
Notas: Bombas de agua industrial trabajando adecuadamente.
CHECK LIST ZARANDAS - MAR 15-2017 ITEM
FUNCTIONS
1
Sin ruidos extraños Sistema de variación de la inclinación operando adecuadamente Vibración normal Resortes en buen estado Operación lineal y elíptica operando adecuadamente Sin Vibración anormal Estación de arranque/parada en buen estado y etiquetada Sistema de puesta a tierra conectado Sistema de bloqueo para transporte en buen estado Sistema de seguro de mallas en buen estado Mallas instaladas adecuadamente y en buen estado Motores trabajando adecuadamente
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
SATISFY YES NO
OBSERVATIONS
Líneas de tierra fueron conectadas.
Notas: La prueba no incluye la zaranda del mud cleanner o 3 en 1.
CHECK LIST VACUMM DEGASER - MAR 15-2017 ITEM 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
FUNCTIONS Fugas en los acoples y conexiones Manómetros en buen estado Válvula flotadora operando adecuadamente Salida conectada al tubo de venteo Sistema de puesta a tierra conectado Vibración normal Ruidos extraños en los compresores de vacío Equipo rotando en forma adecuada Equipo identificado Guardas de equipos rotativos en buen estado Estación de arranque/parada en buen estado y etiquetada Presión adecuada del sistema
SATISFY YES NO
OBSERVATIONS
N/A
Notas: Se realizaron pruebas del equipo; trabajando adecuadamente.
[Escriba texto] Pruebas realizadas por: JJVESGA
CHECK LIST ACUMULADOR - MAR 16-2017 SATISFY YES NO
ITEM
FUNCTIONS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
29 30 31
Operación de las bombas accionadas neumáticamente Guardas instaladas en vástagos Válvula reguladora trabajando adecuadamente Y strainners en buena condición Presión de aire dentro del rango de operación Lubricador de aire y separador de agua instalados Manómetros de aire en buen estado Tanques de aire en buen estado Operación de las Bombas triplex Sin fugas en los plunger Operación de los motores eléctricos Tensión adecuada de las correas/cadenas Guardas instaladas adecuadamente Presostatos calibrados adecuadamente Líneas hidráulicas sin fugas de aceite Válvula de alivio calibrada y con registro de calibración Presión de precarga de botellas ajustada Inspecciones NDT actualizadas de las botellas Válvulas de las botellas en buen estado Bancos de botellas en buen estado Válvulas de los bancos en buen estado Válvulas de alivio de los bancos en buen estado Manómetros de los bancos en buen estado Válvulas 4 vías operando adecuadamente Válvula reguladora del manifold en buen estado Válvula reguladora del anular en buen estado Válvula de control de la reguladora del anular en buen estado Accionamiento de la válvula reguladora del anular en buen estado Protección a la válvula de los shear/blind Rams Manómetros del acumulador calibrados Mantenimiento según programa de mantenimiento
32
Conexiones de mangueras con unión rápida
33
Dique en buen estado
34 35 36 37 38 39
Mangueras de las BOP con recubrimiento metálico Mangueras protegidas en bandeja Panel de alarmas funcionando adecuadamente Controles remotos operando adecuadamente Sistema de iluminación trabajando adecuadamente Sistema de puesta a tierra conectado correctamente
28
OBSERVATIONS
Se sugiere instalar conexiones rápidas para evitar contaminación a la conexión, y evitar que aceite hidráulico se contamine. Se sugiere instalar tapón en válvula de drenaje del dique del acumulador.
Notas: Se probaron presiones de arranque y parada de las bombas eléctricas y neumáticas; las bombas eléctricas arrancan a las 2.700 PSI y paran a 3.000 PSI; las bombas neumáticas arrancan a las 2.650 PSI y paran a las 2.950 PSI. Equipos acorde a los márgenes de la norma API Spec 53 Los tiempos de carga del acumulador fueron los siguientes: Sistema Eléctrico: Funcionando las dos bombas eléctricas y cargando los 8 bancos hidráulicos, el tiempo de carga del acumulador es de 7´21”. Sistema Hidráulico: Funcionando las tres bombas neumáticas y cargando un solo banco hidráulico, el tiempo de carga del acumulador es de 6´14”. Funcionando las tres bombas neumáticas (a partir de 2.300 PSI funcionaron solo dos bombas neumáticas), y cargando los 8 bancos hidráulicos, el tiempo de carga del acumulador es de 50´35” – nota: Es necesario tener en cuenta que este tiempo se hace muy largo debido a la cantidad de botellas que tiene que llenar, luego no es una desviación. Sistema Eléctrico y neumático: Funcionando las dos bombas eléctricas y las tres bombas neumáticas, y cargando los 8 bancos hidráulicos, el tiempo de carga d el acumulador es de 6´18”. Se probaron bombas neumáticas para los Shear/Blind (sistema 5.000 PSI); la presión de parada de las bombas está en 4.150 PSI; Las bombas arrancan a las 3.800 PSI; la presión es regulada a 1.500 PSI para los Shear/Blind Rams. El tiempo de carga hasta las 4.150 PS I fue de 10´34”. Pruebas satisfactorias hasta el momento.
[Escriba texto] Pruebas realizadas por: JJVESGA
ITEM
FUNCIONES
CHECK LIST TOP DRIVE - MAR 17-2017 OPERATIVO SI
NO
OBSERVACIONES
9
Spin izquierda del quill
10
Spin derecha del quill
11
Accione el Freno
12
Suelte el freno
13
Extender brazos
14
Bajar Brazos
15
Brazos en posición libre
16
Abrir LWCV TD
17
Cerrar LWCV TD
18
Giro con el Torque boost Izquierda
19
Giro con el Torque boost derecha
20
Bajar la back up wrench
21
Subir la back up wrench
22
Cerrar la back up wrench griper
23
Abrir la back up wrench griper
24
Torque de perforación en consola
25
Torque de perforación en HMI
26
Torque de ajuste tubería Eléctrico - Make up
Pendiente probar con torque.
27
Torque de ajuste tubería Hidráulico - Make up
Pendiente probar con torque.
28
Torque soltar tubería Eléctrico - Break out
Pendiente probar con torque.
29
Torque soltar tubería Hidráulico - Break out
Pendiente probar con torque.
30
Bloqueo TD con freno del malacate
N/A
31
RPM TD en HMI
Se llevó TD hasta 120 RPM sin observar ruidos extraños ni vibraciones excesivas.
32
Operación de las dos bombas hidráulicas - HPU
Presión de trabajo 3.100 PSI
33
Presión del sistema hidráulico ajustada según fabricante
34
Mangueras hidráulicas sin fugas
1
Revise funcionamiento del blower
2
Revise funcionamiento de la HPU1
3
Revise funcionamiento de la HPU2
4
Revise funcionamiento de la bomba lubricadora
5
Revise funcionamiento del lube oil cooler
6
Giro a la Izquierda del manifold rotativo
7
Giro a la derecha del manifold rotativo
8
Accione el handler look - bloquear/desbloquear
35 36
Interlock de la BUWG del TD con el Malacate cuando va subiendo. Interlock de la posición de brazos del TD con el malacate
Pendiente probar con torque.
Presión de trabajo 3.100 PSI
El equipo no cuenta con esta opción. El equipo no cuenta con esta opción.
NOTAS: Pruebas satisfactorias. En Marzo 18-2017 se realizó ajuste del saber sub a 43.000 Lbs-Ft. En marzo 18-2017 se realizó cambio del Joystick de la consola.
Se realizó prueba de esfuerzo de las bombas y del sistema de potencia, motores diesel, generadores y SCR; se anexan tablas con los datos de las pruebas.
[Escriba texto] Pruebas realizadas por: JJVESGA
MUD PUMPS TEST AT 80 SPM @ 2.500 PSI – MP2 & MP3 AT SAME TIME @ 30 Minutes – MAR 17-2017 ENGINE/GEN PARAMETERS ITEM DESCRIPTION
ENG/GE N#1
ENG/GE N#2
ENG/GE N#3
SCR PARAMETERS ENG/GE N#4
ENG/GE N#5
ITEM DESCRIPTION
1.201
1.201
60
60
VOLTAGE
600
600
SCR BAY #
KW
540
525
ASSIGMENT SWITCH
KVA
870
1.108
KVAR
701
979
AMPS
886
1.144
PF
59,6
47
FLOW (GPM)
60
75
POWER LIMIT %
ENGINE SPEED FREQUENCY
ENGINE LOAD %
MP # 1
MP # 2
MP # 3
398
392
1118
1106
4
3
VOLTS
AMPS
1
Tripping # 1
SCR BAY LOAD %
69,87
69,12
80
80
SPM METER
2500
PRESSURE (PSI)
Not tested 52,9
The test starts at 17:20. Test was successful. Maximum power to t he engine/generator sets were 75%, working 2 generator units. SCR bays were not too much loaded. Load sharing should be adj usted.
MUD PUMPS TEST AT 80 SPM @ 3.000 PSI – MP2 & MP3 AT SAME TIME @ 30 Minutes – MAR 17-2017 ENGINE/GEN PARAMETERS ITEM DESCRIPTION
ENG/GE N#1
ENG/GE N#2
SCR PARAMETERS ENG/GE N#4
ENG/GE N#5
1.201
1.201
60
60
VOLTAGE
600
600
SCR BAY #
KW
623
579
ASSIGMENT SWITCH
KVA
1.121
1.101
KVAR
949
930
AMPS
1.175
1.136
54,4
52,8
94
78
ENGINE SPEED FREQUENCY
PF
ENGINE LOAD %
ENG/GE N#3
ITEM DESCRIPTION
MP # 1
VOLTS
AMPS
SCR BAY LOAD % SPM METER PRESSURE (PSI) FLOW (GPM)
POWER LIMIT %
1
MP # 2
MP # 3
399
395
1.274
1.290
4
3
Tripping # 2 79,62
80,62
80
80
3.123 Not tested 63,2
The test starts at 18:10. Test was successful. Maximum power to t he engine/generator sets were 78%, working 2 generator units. SCR bays were not too much loaded. Load sharing should be adj usted.
[Escriba texto] Pruebas realizadas por: JJVESGA
MUD PUMP TEST AT 90 SPM @ 2.500 PSI – MP3 @ 30 Minutes – MAR 17-2017 ENGINE/GEN PARAMETERS ITEM DESCRIPTION
ENG/GE N#1
ENG/GE N#2
ENG/GE N#3
SCR PARAMETERS ENG/GE N#4
ENG/GE N#5
1.201
ENGINE SPEED
MP # 2
1.128
AMPS
600
SCR BAY #
KW
571
ASSIGMENT SWITCH
KVA
1.062
3 Tripping # 2 70,5
SCR BAY LOAD %
KVAR
894
AMPS
1.082
PRESSURE (PSI)
PF
53,85
FLOW (GPM)
80
SPM METER
75
MP # 3
401
VOLTAGE
ENGINE LOAD %
MP # 1
VOLTS
60
FREQUENCY
ITEM DESCRIPTION
POWER LIMIT %
2.596 Not tested 60,5
The test starts at 18:55. Test was successful. Maximum power to the engine/generator sets were 75%, working 1 generator unit. SCR bays were not too much loaded.
CHECK LIST BOMBAS DE LODO – MAR 17-2017 ITEM
DESCRIPCION OPERACIÓN
ARRANQUE DE LOS EQUIPOS SI
1 1.1 1.2 1.3 1.4 2
OBSERVACIONES
NO
Arranque de auxiliares Arranque de sopladores Arranque de bomba centrifuga de Precarga Arranque de Bomba lubricación Pistones Arranque de Bomba lubricación de la transmisión de la Bomba lodos Arranque motor de tracción
Se realizó prueba bloqueando auxiliares, para verificar el bloqueo de la bomba de lodos.
DESPLIEGUE DE
3
Medición de Variables y sensores
SI
3.1 3.2
Despliegue de SPM en PCR Despliegue de SPM en HMI Driller´s cabin Despliegue de Presión de la bomba de lodos en 3.3 PCR Despliegue de Presión de la bomba de lodos en 3.4 HMI Driller´s cabin Despliegue de temperatura de los motores de 3.5 tracción 3.6 Lockout switch COMENTARIOS GENERALES: Se realizó prueba de presión de líneas hasta 3.000 PSI. Prueba satisfactoria, equipos funcionando adecuadamente.
OBSERVACIONES
VARIABLES NO
La presión se puede apreciar en las pantallas de perforación, montadas la consola del perforador, y en las pantallas de instrumentación montadas por NOV.
N/A
Se realizó prueba de bloqueo y fue satisfactoria.
CHECK LIST A LAS LÍNEAS DE ALTA PRESIÓN – MAR 17-2017 FUNCIONES
ITEM
1
Sin fugas en las uniones
2
Sin fugas en válvulas
3
Eslingas de seguridad instaladas
4
Extintores ubicados en sitio
5
Información de seguridad debidamente instalada
6
Iluminación adecuada y asegurada con cables
7
Aseo general
8
Manómetros calibrados
ESTADO SI
OBSERVACIONES
NO
Fueron Corregidas
[Escriba texto] Pruebas realizadas por: JJVESGA
En resumen se puede decir que las pruebas de esfuerzo muestran que el equipo puede dar la capacidad requerida por la operaciones. Se anexa gráfica de las pruebas de esfuerzo, extraida del sistema de instrumentación de Pason:
[Escriba texto] Pruebas realizadas por: JJVESGA
GRUPOS ELECTROGENOS – MAR 18-2017 ITEM
FUNCIONES
OPERATIVO SI
1
Sin fugas de combustible
2
Sin fugas de aceite
3
Sin ruidos extraños
4
Sin vibraciones excesivas
5
Niveles de Temperatura de aceite dentro del margen
6
Niveles de Temperatura del agua dentro del margen
7
Niveles de presión de aceite dentro del margen
8
Niveles de presión de combustible dentro del margen
9
Escapes con protección térmica
10
Paneles en buen estado
11
Identificación de paneles de control
12
Despliegue de variables del motor y eléctricas en el panel
13
Orden y aseo
14
Extintor en sitio
15
Equipos numerados
16
Lubricación de equipos rotativos adecuada
17
Partes móviles con guardas
18
Sistema de puesta a tierra instalado
19
Iluminación adecuada y suficiente
20 21
Líneas de seguridad de las lámparas Señales de indicación de peligro y uso de EPP
22
Puertas de accesos en buen estado
23
Alumbrado de emergencia
24
Sistema de Shutdown operativo
NO
OBSERVACIONES
Tener en cuenta que se utilizaron 3 de las 5 unidades que tiene el taladro.
Se tienen lámparas de emergencia.
Se tiene lámparas fluorescentes en el cuarto de motores. Pendiente realizar shutdown de los motores diesel.
COMENTARIOS GENERALES: Se deben balancear cargas de los generadores en el SCR
[Escriba texto] Pruebas realizadas por: JJVESGA
CHECK LIST VFD / SCR ROOM & MCC – MAR 18-2017 OPERATIVO
ITEM
FUNCIONES
1
Despliegue de señales de monitoreo de l os motores y generadores
2
Despliegue de señales de monitoreo de l os inversores
3
Equipos y paneles identificados adecuadamente
4
Unidades de refrigeración operando adecuadamente
5
Paneles en buen estado
6
Extintor en sitio
7
Orden y aseo
8
Sistema de puesta a tierra instalado
9 10
Iluminación adecuada y suficiente Señales de indicación de peligro y uso de EPP
11
Puertas de accesos en buen estado
12 13
Alumbrado de emergencia Sistema de frenado r egenerativo operando
14
Shut down (ESD) operando adecuadamente
15
Sistema de bloqueo y etiquetado
16
Interruptores de potencia calibrados
COMENTARIOS GENERALES:
SI
OBSERVACIONES
NO
Pendiente realizar prueba de apagado de emergencia del SCR.. Se tienen candados, se usa el sistema adecuadamente.
Se realizó shutdown del VFD del TD. Pendiente shutdown del SCR.
CHECK LIST HPU – MAR 18-2017 ITEM
FUNCIONES
1
Operación de las dos bombas hidráulicas
2
Mangueras hidráulicas sin fugas
3
HPU funcionando adecuadamente
4
Presión del sistema hidráulico
5
Caja de control en buen estado
6 Carter del sistema limpio Notas:
OPERATIVO SI
NO
OBSERVACIONES
Pendiente instalar tapones en tuberías de drenaje.
La llave hidráulica Hawkjaw se prob ó al levantar tubería DP de 5 ½” XE57, ajustándola con un torque de 54.000 Lbs-Ft.
[Escriba texto] Pruebas realizadas por: JJVESGA
CHECK LIST WINCHES DE AIRE – MAR 18-2017 ITEM
FUNCIONES
OPERATIVO SI
1
Acción hacia arriba
2
Acción hacia abajo
3
Bloqueo del accionamiento
4
Guía del cable
5
Enrollamiento del cable
6
Estado de las guardas
7
Estado de las válvulas
8
Estado del freno del winche
9
Estado del soporte del winche
10
Indicador de carga máxima de operación
11
Estado de las mangueras y tuberías
12
Estado del cable
13
Uso de elemento giratorio en el extremo del cable
14
Sin obstrucciones en la torre
OBSERVACIONES
NO
.
NOTAS: Man rider presenta falla en el mecanismo de seguridad de tensión de la línea; la válvula no opera. Pendiente revisar.
CHECK LIST ELECTRIC BRAKE - MAR 19-2017 ITEM
FUNCTIONS
SATISFY YES NO
1 2 3 4 5 6 7 8
Baylor brake working properly Baylor brake Water flow Baylor brake gap Cooling system pumps working properly Alarms of cooling system working properly Relief valve calibrated properly Electrical Junction Boxes in good condition Joystic control working properly
9
Insullation resistance coils
10 Wiring system 11 Control system working properly 12 Operation at 50% when full position joystick 13 Transformer working properly 14 Insulation resistance of transformer 15 Updated Maintenance 16 Baylor Brake name plate installed on 17 Air Clutch working properly 18 Mechanical engage working properly NOTES:
OBSERVATIONS
Pendiente recibir reportes de mediciones del GAP Equipo probado adecuadamente
Pendiente reportes de medición de aislamiento de bobinas
Pendiente prueba al 50 %
Pendiente reportes de mantenimiento. Se requiere revisar medida del GAP.
[Escriba texto] Pruebas realizadas por: JJVESGA
CHECK LIST DRAWWORKS - MAR 19-2017 SATISFY YES NO
ITEM
FUNCTIONS
1 2
4 5
Move up Move down Updated NDT inspection (brake bands, linkage, ring brakes, equalizer bar, etc) DW transmission working properly (4 speeds) DW working in all assignments
6
DW working in forward & reverse
7
Drum in good condition
8
Cathead working properly
9 10 11 12 13 14 15 16 17
Wear ring brakes and brake pads Wear linkages Wear kick back rollers Enough wraps on drum Enough spare drill line Lube oil pump working properly Lube system without leaks Oil gauges working properly Air pressure gauges working properly
18
Oil samples/ analyze frequency
19 20 21 22 23
Oil nozzles working properly Chain in good condition Chain lubrication properly No Wear on sprockets Emergency brake working properly
24
Rig & floor saver system calibrated & working properly Anti-collision System
3
25 Drawworks name plate installed on 26 Traction motors working properly 27 Traction motors couplings in good condition 28 Updated Maintenance to the DW 29 Updated Maintenance to the traction motors 30 Blowers working properly 31 Air intake filters installed on blowers suction 32 Insulation Resistance of traction motors 33 Lighting system working properly 34 Fluorescent lights with Safety lines installed on NOTES:
OBSERVATIONS
DWA trabaja en reverse solo en las posiciones de tripping. No se instalaron los cilindros del Ezy torque; solo se trabajará con el cathead. En buen estado En buen estado; inspecciones actualizadas. Con desgaste dentro del límite.
No se observan fugas.
Se debe revisar tapas; el aceite se encuentra emulsionado.
Pendiente medición del GAP. Dos sistemas utilizados, el mecánico que funciona con la toggle valve, y el electrónico. El mecánico dispara al 102% de la altura calibrada. Los topes del electrónico son: abajo dispara en la referencia 0 (5´), dando alarma cuando llega a 10% de la altura. Arriba da alarma al 90% de la altura y dispara al 100%.
Pendiente registros de mediciones.
Pruebas satisfactorias.
[Escriba texto] Pruebas realizadas por: JJVESGA
CHECK LIST COMPRESOSRES DE AIRE - MAR 19-2017 OPERATIVO SI NO
ITEM
FUNCIONES
1
Sellos de aceite en buen estado – (sin señales de fuga de aceite)
2
Sin ruidos extraños
3
Vibracion normal
4
Equipo rotando en forma adecuada
5
Guardas instaladas
6
Niveles de aceite en condiciones normales
7
Equipo identificado
8
Motor eléctrico en buen estado
9
Estación de arranque/parada en buen estado y etiquetada
OBSERVACIONES No se observan fugas
10
Líneas eléctricas protegidas y acorde al uso en área clasificada
11
Sistema de puesta a tierra conectado
12
Mangueras líneas en buen estado sin fugas
13
Líneas de seguridad instaladas
14
Manómetros en buen estado
15
Válvulas de alivio calibradas
16
Salida de las válvulas de alivio en tubería rígida hacia un área segura
17
Tanques de aire en buen estado
Certificaciones actualizadas.
18
Sistema de secado trabajando adecuadamente
Sistema de secado está integrado a cada unidad compresora.
19
Regulación de carga del compresor
20
Programa de mantenimiento aplicado – cambio de aceite y filtros
En el Compresor # 1 se debe instalar manguera de drenaje al codo de salida.
N/A - No se tienen uniones de golpe.
Pendiente registros de mantenimiento.
Notas: Se tienen dos compresores de aire eléctricos tipo tornillo marca Atlas Copco de 30 HP c/u; Un compresor de aire accionado con motor diesel. El sistema de secado está integrado dentro de cada unidad compresora. Se realizó pruebas de arranque parada y carga del sistema con cada uno de los compresores de aire; se probaron las paradas de emergencia en cada uno; pruebas satisfactorias. El compresor de motor diesel tarda 5´ en cargar el tanque de aire de 0,8 vez que el tanque se descarga.
hasta 130 PSI. Se mantiene funcionando y regula cada
[Escriba texto] Pruebas realizadas por: JJVESGA
CHECK LIST CATWALK - MAR 19-2017 ITEM
SATISFY YES NO
FUNCTIONS
OBSERVATIONS N/A No instalados N/A No instalados
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
DS pipe racks working properly (up&down) ODS pipe racks working properly (up&down) DS Indexers working properly ODS Indexers working properly DS safety pin working properly ODS safety pin working properly DS kickers working properly ODS kickers working properly Skate working properly Carrier working properly Skate Cable in good condition Drum cable in good condition
13
Safety sensors working properly
14 15 16 17 18
Hydraulic pressure HPU working properly Catwalk frame in good condition Electrical Junction Boxes in good condition Master control unit in good condition
19
Wireless Remote control in good condition
Pendiente lubricar Pendiente lubricar Se realizó prueba de accionamiento de sensores de bloqueo. Prueba satisfactoria. 3.100 PSI
Se realizó calibración de topes del equipo.
Se recomienda montar el control remoto con el arnés para trabajo.
Notas: Se recomienda realizar refresh de operación del equipo al personal que operará el control remoto. Se recomienda montar el control remoto con el arnés para trabajo.
BOP HANDLING SYSTEM - MAR 19-2017 ITEM
FUNCIONES
OPERATIVO SI NO
1
Acción hacia arriba
2
Acción hacia abajo
3
Enrollamiento de las cadenas o cables
4
Estado de las guardas
5
Estado de las válvulas
6
Indicador de carga máxima de operación
7
Elemento giratorio operativo
8
Estado de las mangueras
9
Estado de los rodillos de avance
10
Control operativo
11
Soportes en buen estado
OBSERVACIONES
NOTAS:
Equipo probado con la BOP. Operación adecuada, prueba satisfactoria.
[Escriba texto] Pruebas realizadas por: JJVESGA
TORRE – MAR 19-2017 ITEM
ELEMENTO O CONDICIÓN
CUMPLE SI NO
1
Lámparas en buen estado
2 3 4
Lámparas con eslingas de seguridad Trabajaderos en buen estado Cinta anti-deslizante en los peines de los trabajaderos
5
Winche del trabajadero de tubería en buen estado
6
Cable del winche del trabajadero de tubería en buen estado
7 8 9 10 11 12 13
Winche del trabajadero de casing en buen estado Cable del winche del trabajadero de casing en buen estado Escalera de la torre en buen estado Línea de seguridad de la escalera de la torre Pines instalados adecuadamente Pines con chaveta Placa de la torre instalada en su cuerpo
14
Inspecciones actualizadas
15 16
Estado de las poleas de izaje de la torre Estado del cable de izaje de la torre
17
Dispositivo de escape correctamente instalado
18
Señales de advertencia al ascender a la torre
COMENTARIOS Pendiente instalar al menos 3 lámparas de emergencia. Se observó desde abajo y con fotografías.
No se revisó, la torre ya se encontraba levantada. No se revisó, la torre ya se encontraba levantada. No estaba instalado No estaba instalado
La torre cuenta con inspección nivel IV de sus partes críticas, las cuales están vigentes. . Fue retirado aeronaves.
por
las
operaciones
de
NOTAS: Se sugiere que la inspección y/o commissioning inicien desde que se empieza a armar torre para levantarla, con el fin de poder verificar mejor todos los equipos.
SUBESTRUCTURA – MAR 19-2017 ITEM 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
ELEMENTO O CONDICIÓN Vigas y brazos en buena condición Pines instalados adecuadamente Pines con chaveta Placa de la subestructura instalada en su cuerpo Lámparas en buen estado Lámparas con eslingas de seguridad Escaleras de acceso en buen estado Orden y aseo Inspecciones actualizadas Sistema de skiding Puntos de anclaje para levantamiento Estado de la madera del Set back Pisos de la mesa Señales de advertencia Verificación del funcionamiento del indicador de peso
CUMPLE SI NO
COMENTARIOS
Subestructura con inspección nivel IV.
Se observa en buen estado; no se probó.
Cuenta con un piso antideslizante en buen estado.
Muy completos..
NOTAS: Se sugiere que la inspección y/o commissioning inicien desde que s e empieza a armar torre para levantarla, con el fin de poder verificar mejor todos los equipos.
Marzo 20-2017: Se realiza seguimiento a los hallazgos encontrados. Se realiza reporte de Repsol Marzo 21-2017: Movilización a Lima. Marzo 22-2017: Movilización a Bogotá y Bucaramanga – Colombia [Escriba texto] Pruebas realizadas por: JJVESGA
