Atividades Avaliativas Logística de Transporte e Distribuição – Unidade 1
1) Baseando-se no gráfico abaixo, explique como a armazenagem, apesar de ser
uma despesa adicional do canal de suprimento ou distribuição, pode diminuir os custos logísticos. (Consulta Cap. !, pág. "#$ % &og. 'mpresarial. B&&)*+.
2) Baseando-se no gráfico acima, defina cada um dos principais custos logísticos, e os seus respectios trade-offs. (Consulta eriços e Custos &ogísticos & ogísticos - ula
, na sala irtual % /0pico "+ 3) Clas Classi sifi fique que as atii atiidad dades es abai abaixo xo como como de impor import1 t1nc ncia ia prim primár ária ia(" ("++ ou de
apoio(+ apoio(+ para o atingi atingiment mento o dos ob2etios ob2etios logístico logísticos s de custo custo de níel níel de seriços. (Consulta &ogística de /ransporte e 3istribuição - ula ", na sala irtual % /0pico inicial+ 4 5 rmazenagem6 4 5 )btenção ou Compras6 4 5 7anutenção ou 8luxo de 9nformaç:es6 4 5 7anutenção ou ;estão de 'stoques6 4 5 'mbalagem de proteção6 4 5
4) 3efina e comente os elementos da figura abaixo na criação de um indicador de
desempen=o do níel de seriço logístico. (>uestão para reflexão e pesquisa+
) Certo gerente de tráfego pode escol=er entre transporte a?reo e camin=:es
para entregar peças de computador produzidas na fábrica de componentes localizada em 3ener, Colorado, *, para a facilidade de montagem final de s=eille, Carolina do @orte, *. s peças alem A$. por caixa e a fábrica montadora necessita de " caixas por ms para atender sua programação da produção. entrega a?rea exige um lote mínimo de cinco caixas ao frete de A" por caixa, com tempo de tr1nsito de um dia.
ual o mel=or modal de transporte para a empresa sob o ponto de ista econEmico no período de um anoF (Consulta Cap. G, pág. "$! % &og. 'mpresarial. B&&)*+. !) >ue argumentos oc usaria para um operador, que utiliza um arran2o interno
de estoque em 1ngulo reto, para proer arran2o angularF Caso ele não acredite nos benefícios deste tipo de arran2o, qual o argumento que ele proaelmente usariaF (Consulta Cap. H, pág. "!G % &og. 'mpresarial. B&&)*+. ") >uando o m?todo de endereçamento ariáel ou aleat0rio ? mais anta2oso do
que um sistema de endereço fixo para localizar mercadoriasF >ual seria uma maneira eficiente de recol=er o estoque caso se utilizasse endereço ariáelF (Consulta Cap. H, pág. "!! % &og. 'mpresarial. B&&)*+.
#) /eleisores I3 de alta definição são fabricados, eniados a dep0sitos e, em
seguida, distribuídos para pontos de endas, alguns dos quais no exterior. >ue recomendaç:es oc poderia fazer com relação ao manuseio do produto ao longo de todo o canal de distribuição, de forma a minimizar os custos de moimentação e preenir perdas e danos J mercadoriaF (Consulta Cap. H, pág. "HK % &og. 'mpresarial. B&&)*+. $) >uais os principais atributos de transporte e as definiç:es de cada um delesF
(Consulta Custos e 9ndicadores de /ransporte.", na sala irtual % /0pico "+ 1%)
deriadaF (Consulta Custos e 9ndicadores de /ransporte.", na sala irtual % /0pico "+ 11)
transporte a?reoF (Consulta rtigo L8rete ?reoM, na sala irtual % /0pico /arefa+. 12) 3efina o L
(Consulta
Caxias do ul e anta 7aria+. produção ? de N refrigeradores para a fábrica de uais são os assuntos releantes quando a dministração do /ransporte ?
contratado de terceiros, e quais os cuidados J serem consideradosF (Consulta Cap. G, pág. "$H % &og. 'mpresarial. B&&)*+. 1) Como as pequenas cargas podem representar uma redução no dispndio total
de transportesF (Consulta Cap. G, págs. "N"P"N % &og. 'mpresarial. B&&)*+. 1!) Como ocorre a roteirização na distribuição da rede Mc Donald`sF (Consulta rtigo LOoteirização urbana na distribuição da rede Mc Donald`sM, na sala
irtual % /0pico - /arefa+.
1") >uais são alguns indicadores, leantados 2untos a ngelo (H+, que podem
ser utilizados para aaliar o desempen=o do operador logísticoF (Consulta rtigo L/erceirização de seriços logísticos % ) outsorcing estrat?gico de operaç:es logísticasM, na sala irtual % /0pico - /arefa+. 1#)
(Consulta eriços e Custos &ogísticos % ula na sala irtual % /0pico "+. 1$) presente a missão comum entre a &ogística 'mpresarial (&ogística de
/ransporte e 3istribuição+ e o ;erenciamento da Cadeia de uprimentos. (Consulta &eitura complementar -Biblioteca irtual-liro HG!!#K$"NKG <ág. "# - K, na sala irtual % /0pico inicial+.
2%) >uais são as atiidades-c=ae da função da logística empresarialF 3ebata sua
existncia e grau de import1ncia para a gestão de "."+ um fabricante de autom0eis (Oenault+6 ".+ um =ospital (
