MENGKAJI TATA RUANG KOTA MALANG DENGAN TEORI KONSENTRIS DAN TEORI SEKTORAL (relevansi tata ruang kota dengan membandingkan teori-teori kota) Aida Izzul Imah (130721616028) Pendidikan Geografi Fakultas Ilmu Sosial UNIVERSITAS NEGERI MALANG Abstrak Kota merupakan suatu sistem, dimana didalamnya terdapat suatu keteraturan komponen-komponen yang ada ataupun struktur-struktur yang terdapat dalam kota menjadi saling berkaitan. Baik itu dari segi sosial, ekonomi, budaya, politik serta unsur-unsur lain yang melengkapi suatu sistem dalam kota. Jika mendalami kajian tentang kota, tidak lepas dari pembahasan mengenai keruangannya dimana hal tersebut menjadi aspek suatu sistem itu berada. Sedangkan, keruangan kota itu sendiri juga mengalami perkembangan termasuk kota Malang. Dan dalam rangkaian proses perkembangan tata ruang sangat mempengaruhi struktur tata ruang yang ada sekarang maupun yang akan datang. Adapun pengaruh tersebut terlihat pada pola penggunaan lahan, struktur tata ruang, model tata ruang, pola pergerakan dan pola pengembangan. Sehingga, tata ruang menjadi sangat penting dibahas dalam mengkaji suatu kota. Dalam mengkaji tata ruang sendiri terdapat beberapa teori yang dapat digunakan yakni teori konsentris dan teori sektoral. Dalam penulisan artikel ini yang mengkaji tentang tata ruang kota malang dengan teori konsentris dan teori sektoral, akan dikaji menggunakan metode penulisan studi penelitian lapangan. Sehingga data serta informasi yang diperoleh berdasarkan fakta di lapangan yang kemudian diolah oleh penulis sehingga menjadi bacaan yang dapat digunakan sebaik-baiknya. Kata Kunci : Tata ruang, kota Malang, teori konsentris, teori sektoral
Struktur fisik sebuah kota, umumnya dibentuk oleh dua unsur utama yaitu unsur buatan manusia dan unsur yang bersifat alamiah. Unsur buatan manusia antara lain terdiri dari bangunan, jalan dan jembatan. Sedangkan unsur alamiah misalnya ialah pepohonan, sungai, bukit dan lembah. Kedua unsur berada di atas bidang lahan yang mempunyai karakteristik tertentu. Secara keseluruhan keduanya membentuk gubahan ruang dan masa yang disebut landscape kota atau urban design. Pada hakekatnya setiap kota memiliki ciri landscape kota yang berbeda-beda wujudnya, yang dipengaruhi oleh kekuatan sosial, politik, ekonomi dan budaya yang melatar belakanginya. Selain dipengaruhi oleh unsur-unsur fisik, urban design juga dipengaruhi oleh unsur-unsur non fisik seperti kondisi sosial, ekonomi, budaya, politik, budaya masyarakat setempat serta kepranataan yang berlaku. Unsur-unsur non fisik tersebut akan melatar belakangi tampilan fisik suatu kota atau bagian kota. Menurut Danisworo dalam
Struktur dan Tata Ruang Kota Malang 1
Ichwan (2010), unsur non fisik yang perlu diperhatikan di Indonesia adalah kehadiran sektor informal di dalam berbagai sektor kehidupan dan kegiatan kota. Kota akan selalu mengalami perkembangan, berawal dari pusat kota menuju zona-zona berikutnya yang merupakan bagian dari kota. Zona merupakan area yang memiliki fungsi sendiri-sendiri sesuai dengan karakteristik zona itu sendiri. Zonasi terhadap lahan adalah salah satu hal penting dalam kegiatan perencanaan wilayah. Bintarto (1989) dalam Sheptinia (2014) menjelaskan bahwa perkembangan kota dapat dilihat dari aspek zona-zona yang berada di dalam wilayah perkotaan. Perkembangan kota terlihat dari penggunaan lahan yang membentuk zona-zona tertentu dalam ruang perkotaan. Zonasi ini muncul karena terdapat perbedaan nilai lahan akibat munculnya pembagian lahan (zoning) sesuai dengan kebutuhan dan fungsi lahan tersebut. Struktur ruang merupakan suatu susunan pusat-pusat permukiman, sistem jaringan serta sistem prasarana maupun sarana yang berfungsi sebagai pendukung kegiatan sosialekonomi yang secara hirarki berhubungan fungsional. Struktur ruang kota dipengaruhi oleh beberapa faktor. Di antaranya adalah fungsi pemerintah dan lembaga publik, pasar lahan yang kompetitif, dan perilaku social masyarakat kota tersebut. Keruangan kota juga terdapat suatu struktur ruang yaitu merupakan suatu susunan pusat-pusat permukiman, sistem jaringan serta sistem prasarana maupun sarana yang berfungsi sebagai pendukung kegiatan sosial, ekonomi yang secara hirarki berhubungan fungsional. Selain itu, sebagai pelengkap dalam kota juga terdapat susunan tata ruang yakni merupakan wujud struktural dan pola pemanfaatan ruang baik yang direncanakan ataupun tidak. Struktur ruang kota sendiri juga memiliki elemen-elemen pembentuk seperti kumpulan dari pelayanan jasa termasuk di dalamnya perdagangan, pemerintahan, keuangan yang cenderung terdistribusi secara berkelompok dalam pusat pelayanan. Selanjutnya adalah kumpulan dari industri sekunder (manufaktur) pergudangan dan perdagangan grosir yang cenderung untuk berkumpul pada suatu tempat. Kemudian lingkungan permukiman sebagai tempat tinggal dari manusia dan ruang terbuka hijau. Dan yang terpenting dari struktur ruang kota harus terdapat jaringan transportasi yang menghubungkan atas ketiga tempat diatas. Elemen-elemen diatas memang tergolong dalam elemen dari struktur kota yang paling sederhana karena kota merupakan kajian keruangan yang luas jangkauannya, sehingga elemen-elemen pembentuk dalam kota mejadi faktor utama dalam perkembangan kota itu sendiri. Namun, dalam pengkajian mengenai kota harus terdapat rencana tata ruang yang merupakan bentuk rencana yang telah mempertimbangkan kepentingan berbagai sektor kegiatan masyarakat dalam mengalokasikan lahan/ruang beserta sumber daya yang terkandung di dalamnya (bersifat komprehensif) Sesuai dari makna dari rencana tata ruang merupakan dasar bagi pemanfaatan ruang/lahan. Sedangkan
Struktur dan Tata Ruang Kota Malang 2
pola pemanfaatan ruang adalah gambaran alokasi ruang untuk berbagai jenis pemanfaatan lahan yang direncanakan. Rencana tata ruang yang berkualitas merupakan prasyarat dalam penyelenggaraan penataan ruang. Penulisan artikel ini penulis mengkaji mengenai teori konsentris terhadap tata ruang kota Malang. Berikut ini adalah teori-teori struktur ruang kota yang meliputi; pertama, Teori Konsentris teori ini dikemukakan oleh Burgess. Menurutnya kota mengalami perkembangan dari inti di tengah atau pusat kota. Kemudian meluas ke tepi-tepi dan keluar. Bentuknya menjadi lingkaran-lingkaran berlapis 4 yang terdiri dari inti kota yaitu Central Business District (CBD), daerah peralihan, permukiman sederhana
atau perumahan para pekerja,
perumahan elite atau perumahan yang lebih baik, dan wilayah komuter atau zona para penglaju. Kedua, Teori Sektor Homer Hoyt adalah penemu teori ini. Ia berpendapat bahwa perkembangan kota lebih kepada sektor-sektor tertentu daripada lingkaran. Perkembangan yang terjadi di dalam kota berangsur-angsur menghasilkan kembali sektor-sektor yang sama terlebih dahulu. Inti dari konsep ini adalah saling melengkapi. Ketiga, Teori Pusat Berganda Teori ini merupakan gabungan dan pengembangan dari teori konsentris dan teori sektor. Teori pusat berganda menjelaskan bahwa pertumbuhan kota yang bermula dari pusat kota menjadi rumit karena muncul pusat-pusat tambahan yang masing-masing berfungsi menjadi kutub pertumbuhan. Lalu muncul tata guna lahan yang melengkapi fungsional pusat kota tersebut.1 Dari penjelasan mengenai hal yang akan dikaji oleh penulis diatas, diketahui bahwa suatu kota erat kaitannya dengan tata ruang dan struktur dari kota itu sendiri. Sehingga erat juga kaitannya dengan teori-teori yang dikemukakan oleh Burgess maupun Homer Hoyt mengenai teori konsentris dan teori sektoral yang akan dibahas dalam artikel ini.
METODE Metode yang digunakan oleh penulis adalah metode studi lapangan. Dimana penelitian atau observasi dilakukan langsung di lapangan yang menjadi objek penelitian yakni kota Malang sebagai acuan untuk pengumpulan data. Selain itu, dengan memperhatikan tujuan yang dikaitkan dengan topik yang diteliti, jenis penelitian yang digunakan adalah penelitian deskriptif dengan pendekatan kualitatif, karena penelitian ini tidak memakai data secara statistik. Penelitian dengan cara kualitatif ini dengan menjabarkan atau menganalisis suatu
1
Septiinia. 2014. Kebijakan Tata Ruang dan Implementasinya di Kota Malang. Online http://www.slideshare.net/Sheptiinia/kpp-30116695 diakses tanggal 11 Oktober 2014
Struktur dan Tata Ruang Kota Malang 3
obyek yang diteliti, bagaimana fakta obyek dilapangan kemudian dikompilasi dan atau membandingkan dengan konsep yang ada. Instrumen penelitian yang merupakan alat untuk mengumpulkan data yang diperlukan dalam penelitian diantaranya adalah, a.
Pedoman observasi, yaitu berisi kerangka data yang akan dikumpulkan dalam penelitian.
b.
Pedoman Dokumentasi, yaitu terdiri dari garis besar data yang diperlukan.
c.
Field Note (Buku Catatan), digunakan oleh peneliti berupa catatan lapangan untuk mencatat apa yang didengar, diamati, dan dialami dalam pada saat wawancara dan observasi Data yang diperoleh kemudian akan diolah dan dianalisa dengan tujuan untuk
meringkas atau menyederhanakan data agar lebih dapat berarti dan dapat diinterpretasikan, sehingga permasalahan dapat dipecahkan. Analisa yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis deskriptif. Yang mana proses tersebut dimulai dari mereduksi data dengan pengabstrakan dan menyederhanakan data yang muncul dari catatan tertulis di lapangan. Kemudian penyajian data dilakukan dengan menyusun informasi-informasi yang ada. Sehingga pada tahap akhir yakni penarikan kesimpulan, data dikumpulkan dan dianalisis menjadi tulisan yang padu. Penelitian ini, juga terdapat fokus penelitian. Karena, pusat perhatian dimaksudkan untuk memberi batasan masalah yang akan diteliti sehingga memudahkan pelaksanaan penelitian. Hal ini dikarenakan masalah yang akan diteliti tidak melebar dan pengumpulan data dapat dilakukan secara tepat. Penelitian ini difokuskan pada gambaran umum mengenai tata ruang dan struktur tata ruang kota Malang serta relevansinya dengan teori konsentris. Penulisan artikel ini juga terdapat sumber-sumber data sebagai penguat pendapat dari penulis. Sumber data yang digunakan mencakup sumber data primer yakni sumber data yang diperoleh langsung dari lapangan selama penelitian. Sumber data sekunder mencakup datadata yang diperoleh dari kajian pustaka ebagai penguat pendapat penulis namun tidak mendominasi. HASIL Pertumbuhan dan perkembangan suatu wilayah khususnya di Kota Malang dilatarbelakangi oleh berbagai aspek kehidupan seperti perkembangan Penduduk, kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi, dinamika kegiatan ekonomi, perkembangan/perluasan jaringan komunikasi-transportasi dan sebagainya. Faktor-faktor tersebut akan membawa perubahan terhadap bentuk keruangan di wilayah yang bersangkutan, baik secara fisik maupun
Struktur dan Tata Ruang Kota Malang 4
non fisik, sebagai wadah kegiatan manusia di dalamnya. Perubahan tersebut apabila tidak ditata dengan baik akan mengakibatkan perkembangan yang tidak terarah dan penurunan kualitas pemanfaatan ruang. Struktur tata ruang merupakan unsur yang terpenting dalam pengembangan sebuah kota. Perencanaan infrastruktur harus mengacu pada struktur ruang yang telah ditetapkan, hal ini agar tidak terjadi kesenjangan antar wilayah dalam satu kota. Sistem kepusatan suatu kota dikembangkan sesuai dengan kebutuhan penduduk yang dilayani, yang digambarkan sebagai suatu struktur hirarki mulai dari tingkat pelayanan yang tertinggi sampai terendah. Penjelasan sebelumnya mengenai yang akan dikaji dalam artikel penelitian ini mengenai teori-teori struktur ruang kota terhadap tata ruang kota Malang. Dalam studi kepustakaan yang ada, dimana terdapat teori konsentris yang menjelaskan bahwa suatu kota terdiri dari zona yang diawali dari titik pusat yang merupakan inti dari suatu kota itu sendiri yang kemudian diikuti dengan 4 zona secara berlapis dan berurutan. Fakta dalam studi lapangan yang telah dilakukan adalah, 1. Zona CBD Zona yang merupakan pusat kota ini terletak pada daerah sekitar alun-alun dan Balaikota (tugu teratai). Pada zona ini terlihat jelas adanya bagian-bagian yang menjadi komponen penting dalam zona inti kota. Baik itu kegiatan maupun infrastrukturnya. 2. Zona peralihan Zona tersebut terletak pada bagian timur dari alun-alun tepatnya didaerah sekitar lintasan kereta api yakni di daerah sekitar Jalan Mangun Sarkoro. Zona peralihan nampak jelas pada daerah-daerah tersebut. Yang mana terjadi penurunan kualitas lingkungan pemukiman. 3. Zona perumahan para pekerja Zona ini terletak dibagian timur dan sebagian selatan setelah zona peralihan yakni daerah-daerah disekitar Jalan Muharto, Jalan Ki Ageng Gribig, Jalan Kebalen Wetan, dan Jalan Kota Lama. 4. Zona perumahan yang lebih baik Zona tersebut berada di sebelah barat dan sebagian selatan dan utara alun-alun dengan kapasitas yang lumayan luas. Mulai dari Jalan Aries Munandar, Jalan Halmahera, Jalan Sarif al-qodar, Jalan Kauman, Jalan Kawi, Jalan Arjuno, Jalan Ijen dan sekitarnya. 5. Zona para penglaju Zona ini, berada disebelah utara. Yakni pada kawasan terminal dan sekitarnya yang mendekati pada daerah sub urban.
Struktur dan Tata Ruang Kota Malang 5
PEMBAHASAN Kota pada awalnya tidak lebih dari suatu pemukiman atau desa-desa yang secara umum tersebar disekitar kawasan, akan tetapi karena nilai straategis dan potensi yang dimiliknya maka desa tersebut perlahan tumbuh menjadi ramai dan tumbuh menjadinsuatu kota atau perkotaan. Pada beberapa tempat pertumbuhannya bahkan sangay cepat dan menjadi perkotaan dengan aktivitas dan kegiatan yang sangat ramai. Dengan bertambahnya aktivitas kegiatan dan bertambah luasnya ukuran wilayah maka terbangun sutu kota atau perkotaan. Yang disebabkan oleh beberapa faktor mulai dari pertumbuhan penduduk, migrasi. Sehingga karena faktor tersebut tidak jarang jika terjadi pemekaran wilayah untuk memenuhi kebutuhan perumahan dan tempat-tempat aktivitas lainnyasehingga mengorbankan keberadaan lahan hijau. Oleh karena itu, agar dalam pengembangan suatu kota menjadi pembangunan berkelanjutan dan berwawasan lingkungan maka dibuatlah tata ruang kota itu sendiri. Berkaitan dengan hasil penelitian yang telah dijelaskan diatas, tata ruang kota Malang sebagai objek kajian dalam penelitian ini, tidak menggunakan teori konsentris. Yakni zonazona berurutan secara berlapis-lapis. Dari zona CBD (Central Bussiness District), zona peralihan, zona perumahan para pekerja, zona perumahan yang lebih baik dan zona para penglaju. Dalam artian, penataan ruang kota Malang tidak disesuaikan dengan teori konsentris seperti apa yang telah dikemukakan burgess sebelumnya. Lebih jelasnya akan dibahas setiap zona oleh penulis berikut ini. Zona CBD atau DPK (daerah pusat kegiatan) daerah tersebut merupakan pusat dari segala kegiatan kota antara lain seperti sosial, politik pemerintahan, sosial budaya, ekonomi dan teknologi. Diantaranya terdapat department store, smartshops, office building, banks, hotels, headquarters of economic, social, civic and political life (Yunus:2012). Sedangkan dalam tata ruang kota Malang sendiri zona tersebut berada disekitar alun-alun kota. Yang mana terdapat komponen-komponen yang melengkapi zona tersebut. Diantaranya pusat pemerintahan yakni disebelah timur terdapat kantor bupati Malang dan pusat-pusat pembelanjaan yakni ramayana dan Mall Carefour, serta perbankan (bank CIMB Niaga). Disebelah selatan terdapat kantor pos serta KPPN. Sedangkan disebelah barat terdapat Bank Mandiri, masjid, Kantor asuransi dan gereja. Selain itu, di sebelah utara terdapat kantor pajak, Sarinah, Hotel Riche dan Samsat. Dari deskripsi diatas, dapat diketahui bahwa daerah tersebut bisa dibilang sebagai inti kota karena telah sesuai dengan karakterisstik yang ada yakni terdapat pusat pemerintahan, bank, hotel, pusat perbelanjaan dan lain-lain. Selain itu, zona CBD juga terletak di sekitar balaikota atau tugu teratai. Di kawasan tersebut terdapat pusat pemerintahan
Struktur dan Tata Ruang Kota Malang 6
yakni balai kota itu sendiri dan kantor DPRD kota Malang, terdapat pusat pendidikan, kemiliteran, stasiun kota dan lain-lain. Zona kedua yang melapisi inti kota, yakni zona peralihan yang merupakan zona transisi. Disebut zona transisi karena setelah daeraah pusat kota yang merupakan inti dari sutu kota kemudian mengalami transisi karena beberapa faktor yang mempengaruhi seperti faktor ekonomi dan lain-lain. Pada kawasan ini telah mengalami peurunan kualitas lingkungan pemukiman. Dan daerah ini juga sering ditemui kawasan permukiman kumuh yang disebut slum area karena zona ini dihuni penduduk miskin. Tetapi sebenarnya zona ini merupakan zona pengembangan industri sekaligus menghubungkan antara pusat kota dengan daerah di luarnya. Mengenai faktanya di kota Malang, zona peralihan memang berada setelah zona CBD atau inti kota, tetapi tidak menyelimuti keseluruhan pada lapisan kedu melainkan zona tersebut hanya berada pada sebagian bagian timur dan sebagian bagian selatan dari pusat kota tersebut yakni pada daerah sekitar kawasan Jalan Muharto. Zona selanjutnya adalah zona perumahan para pekerja yang berada pada lapisan ketiga dalam konsep teori konsentris. Menurut teori, zona ini banyak ditempati oleh perumahan pekerja-pekerja pabrik, industri dan lain-lain. Daerah ini berada sedikit jauh dari pusat kota yang ditempati oleh kelompok-kelompok kelas menengah. Namun, kondisi pemukimannya lebih baik daripada zona 2 meskipun dari ekonomi kelas menengan atau low medium status. Secara empiris dari hasil penelitian, zona tersebut juga tidak berada pada daerah dilapisan ketiga setalah pusat kota dan zona peralihan. Melainkan berada hanya dibagian timur dan tenggara. Jadi, tidak menyelimuti 2 zona sebelumnya. Keempat adalah zona perumahan yang lebih baik, yang ditandai dengan adanya kawasan elit, perumahan dan halaman yang luas. Sebagian penduduk merupakan kaum eksekutif, pengusaha besar, dan pejabat tinggi. Zona ini dihuni oleh penduduk yang berstatus ekonomi menengah-tinggi. Kondisi ekonomi umumnya stabil sehingga lingkungann permukimannya menunjukkan derajad keteraturan yang cukup tinggi. Fasilitas-fasilitas infrastruktur juga terencana dengan baik. Sedangkan, di kota Malang sendiri daerah ini terletak di bagian barat alun-alun dan barat daya. Namun, jika secara teori dalam teori konsentris zona ini berada pada lapisan ke empat dan menyelimuti lapisan sebelumnya, tetapi dalam tata ruang kota Malang sendiri zona ini tidak demikian. Melainkan, di tata ruang kota malang zona ini tidak ada di bagian timur dan hanya menyelimuti sebagian dari zona-zona sebelumnya. Zona terakhir adalah zona para penglaju. Timbulnya penglaju merupakan suatu akibat adanya desentralisasi pemukiman sebagai dampak sekunder dari aplikasi teknologi daibidang transportasi dan komunikasi. Kawasan ini berada di daeah pinggiran kota dengan pemukiman
Struktur dan Tata Ruang Kota Malang 7
dari kelas menengah hingga kualitas tinggi. Pada teori konsentris, zona ini berda pada lapsan kelima dan menyelimuti 4 zona sebelumnya. Namun, kenyataan di lapangan berkaitan dengan tata ruang kota Malang. Zona tersebut berada di bagian utara saja didaerah terminal arjosari dan sekitarnya, daerah ini hampir dekat dengan daerah sub urban.
Gambar 1. (a) model teori konsentris menurut Burgess
Gambar 2. (b) Ilustrasi Konsep tata ruang Kota Malang
Struktur dan Tata Ruang Kota Malang 8
Jika dilihat dari gambar tersebut dan disesuaikan dengan penjelasasan-penjelasan sebelumnya, terlihat jelas bahwa tata ruang kota Malang tidak menggunakan teori konsentris. Pada gambar (a) yang merupakan model zona konsentris secara berlapis-lapis terbagi dalam 5 zona, dalam tata ruang kota Malang sendiri yakni pada gambar (b) terbagi atas 6 BWK (bagian wilayah kota) dan tdak berlapis melainkan mengelompok pada wilayah tertentu sesuai dengan BWK tersebut. Untuk menguatkan pendapat dari penulis, berikut akan dijelaskan mengenai rencana struktur kota Malang dan pembagian BWK tersebut. Adapun Rencana Struktur Ruang Kota Malang adalah sebagai berikut : 1. Pusat Kota Malang tetap berada di Kecamatan Klojen yaitu di Kawasan Alun-alun dan sekitarnya. 2. Pusat BWK Malang Tengah (Pusat Kota) berada di Kecamatan Klojen yaitu di Kawasan Alun-alun dan sekitarnya. 3. Pusat BWK Malang Utara berada di Kecamatan Lowokwaru yaitu di Kawasan sekitar Universitas Islam Malang (Unisma), Pasar Dinoyo, dan sekitarnya. 4. Pusat BWK Malang Timur Laut berada di sebagian wilayah Kecamatan Blimbing yaitu di Kawasan sekitar Pasar Blimbing dan sekitarnya. 5. Pusat BWK Malang Timur berada sebagian wilayah Kecamatan Kedungkandang yaitu di Kawasan sekitar Perumahan Sawojajar dan sekitarnya. 6. Pusat BWK Malang Tenggara berada di sebagian wilayah Kecamatan Sukun dan sebagian wilayah Kecamatan Kedungkandang yaitu di Kawasan sekitar Pasar Gadang dan sekitarnya. 7. Pusat BWK Malang Barat berada di sebagian wilayah Kecamatan Sukun yaitu di Kawasan sekitar Universitas Merdeka, Plaza Dieng, dan sekitarnya.2
2
http://www.malangkota.go.id/pdf/Bahan_Web_rtrw.pdf
Struktur dan Tata Ruang Kota Malang 9
Gambar 3. Peta Tata Ruang Kota Malang berdasarkan BWK
Struktur dan Tata Ruang Kota Malang 10
Gambar 4. tata ruang kota Malang dari peta
Struktur dan Tata Ruang Kota Malang 11
Berdasarkan kedua peta diatas, juga terlihat letak BWK tidak sama dengan pembagian zona menurut konsentris. Pembagian Kota ke dalam 6 BWK (Bagian Wilayah Kota) 1. BWK Malang Tengah, meliputi wilayah Kecamatan Klojen. Fungsi utama yaitu pemerintahan, perkantoran, perdagangan dan jasa, sarana olahraga, pendidikan dan peribadatan. 2. BWK Malang Utara, meliputi wilayah Kecamatan Lowokwaru. Fungsi utama yaitu pendidikan, perdagangan dan jasa, industri besar/menengah dan kecil serta wisata budaya. 3. BWK Malang Timur Laut, meliputi sebagian wilayah Kecamatan Blimbing. Fungsi utama yaitu terminal, industri, perdagangan dan jasa, pendidikan dan sarana olah raga. 4. BWK Malang Timur, meliputi wilayah sebagian Kecamatan Kedungkandang. Fungsi utama yaitu perkantoran, terminal, industri dan sarana olahraga. 6. BWK Malang Tenggara, meliputi wilayah sebagian Kecamatan Sukun dan sebagian Kecamatan Kedungkandang. Fungsi utama yaitu perdagangan dan jasa, Sport Centre (GOR Ken Arok), Gedung Convention Center, industri, dan perumahan. 7. BWK Malang Barat, meliputi wilayah sebagian Kecamatan Sukun. Fungsi utama yaitu perdagangan dan jasa dan pendidikan3
Keterangan: 1. Daerah Pusat Kegiatan (DPK) atau CBD 2. Zone of wholeshale light manufacturing 3. Zona pemukiman kelas rendah 4. Zona pemukiman kelas menengah 5. Zona pemukiman kelas tinggi
Gambar 5. Model teori sektoral oleh Homer Hoyt
3
ibid
Struktur dan Tata Ruang Kota Malang 12
Jika pada penjelasan mengenao relevansi teori konsentris dalam tata ruang kota Malang diatas tidak relevan antara tata ruang kota Malang dengan teori konsentris, penulis membandingkan dengan teori sektoral. Yang mana teori sektor, zona tertentu menyebar ke kawasan atau lingkungan yang dianggap nyaman. Apabila dilihat dengan gambar sebelumnya mengenai tata ruang kota Malang, teori ini sedikit lebih relevan dengan kondisi tata ruang kota Malang sendiri. Tetapi terdapat perbedaan pada beberapa zona. Yakni zona 5, jika pada teori sektoral zona ini berada dibagian timur, dalam tata ruang kota Malang sebenarnya, zona ini berada dibagian barat hingga daerah-daerah sekitar kampus. Namun, bagian lain dari zonazona tersebut sedikit mirip dengan gambaran dari tata ruang kota Malang.
KESIMPULAN DAN SARAN Ruang suatu wilayah, pembentukan struktur ruang dilakukan dengan menata hierarki kota yang ada secara efesien. Berdasarkan hasil analisa tentang struktur wilayah, untuk menciptakan struktur ruang yang efisien, maka diperlukan penataan dan pengalokasian berbagai kegiatan perkotaan. Penjelasan yang disampaikan diatas, disampaikan bahwa tata ruang kota Malang tidak sesuai dengan teori konsentris. Dalam artian tidak menggunakan teori konsentris dalam penataan tata ruang kota Malang itu sendiri. Secara umum, pola perkembangan Kota Malang dapat dikatakan menyebar dengan kecenderungan perkembangan radial konsentris dimana pada awalnya sebagian besar kegiatan terutama perdagangan dan jasa terkonsentrasi di dalam satu kawasan, yaitu pusat kota dan kemudian menyebar pada sub-sub pusat kotanya. Lebih jelasnya, jika dalam teori konsentris zona yang ada berkembang secara berlapis-lapis. Dalam kenyataan di lapangan mengenai tata ruang kota Malang sendiri tidak menggunakan teori tersebut dalam perkembangan tata ruang kotanya. Jika dilihat dari sejarah, perkembangan tata ruang kota Malang memang pada dasarnya dipengaruhi oleh proses perkembangan kota itu sendiri. Pada awal perkembangannya, ketika Belanda mulai menguasai Malang, bentuk kota mulai berubah menjadi grid seperti yang banyak terdapat di negara-negara Eropa. Pada masa ini perkembangan kota cenderung berpola memusat dipusat kota, yaitu sekitar alun-alun.
DAFTAR RUJUKAN Ichwan, Dwi. 2010. RTRW Kota Malang Konsep dan Strategi. Online http://onegeo.blogspot.com/2010/01/rtrw-kota-malang-konsep-dan-strategi.html diakses pada tanggal 10 Oktober 2014
Struktur dan Tata Ruang Kota Malang 13
Ichwah, Dwi. 2010. RTRW Kota Malang Strategi Pengembangan. Online http://onegeo.blogspot.com/2010/01/rtrw-kota-malang-strategi-pengembangan.html diakses pada tanggal 8 Oktober 2014 http://www.malangkota.go.id/pdf/Bahan_Web_rtrw.pdf Sheptiinia. 2014. Zonasi Lahan dan Pemanfaatannya. Online http://www.slideshare.net/Sheptiinia/kpp-30116695 diakses pada tanggal 10 Oktober 2014 Yunus, Hadi Sabari. 2012. Struktur Tata Ruang Kota. Pustaka Pelajar. Yogyakarta
Struktur dan Tata Ruang Kota Malang 14
