sedikit menambah pengetahuan menegenai artikel dan semoga bermanfaatFull description
karbohidrat
Deskripsi lengkap
Berikut Ini Beberapa Jenis Jembatan : 1. Jembatan diatas sungai 2. Jembatan diatas saluran sungai irigasi/ drainase 3. Jembatan diatas lembah 4. Jembatan diatas jalan yang ada / viaduct Bagian-bagian Konstruksi Jembatan terdiri dari :
Konstruksi Bangunan Bangunan Bawah (Sub structures)
Konstruksi bagian bawah jembatan meliuputi : 1 Pangkal jembatan / abutment + pondasi 2 Pilar / pier + pondasi Pada umumnya suatu bangunan jembatan terdiri dari enam bagian pokok, yaitu : 1. Bangunan atas 2. Landasan 3. Bangunan bawah 4. Pondasi 5. Optrit 6. Bangunan pengaman jembatan.
Klasifikasi Jembatan menurut kegunaannya : 1. Jembatan jalan raya (highway brigde) 2. Jembatan pejalan kaki (foot path)
3. Jembatan kereta api (railway brigde) 4. Jembatan jalan air 5. Jembatan militer 6. Jembatan penyebrangan Klasifikasi Jembatan menurut jenis materialnya :
Jembatan kayu
Jembatan baja
Jembatan beton bertulang dan pratekan
Jembatan komposit.
1. Pengertian jembatan baja
Jembatan baja yaitu jembatan yang mayoritas bahannya dari baja.sedangkan konstruksinya dipertimbangkan pada kebutuhan bentang,bisa berbentuk rangka bisa hanya merupakan baja propil menerus. Beberapa tipe jembatan rangka baja yaitu : 1. Tipe Belanda 2. Austria 3. Australia Kelebihan Jembatan Rangka Batang
Gaya batang utama merupakan gaya aksial
Dengan sistem badan terbuka (open web) pada rangka batang dimungkinkan menggunakan tinggi maksimal dibandingkan dengan jembatan balok tanpa rongga.
Kelemahan Jembatan Rangka batang
Efisiensi rangka batang tergantung dari panjang bentangnya, artinya jika jembatan rangka batang dibuat semakin panjang,maka ukuran dari rangka batang itu sendiri juga harus diperbesar atau dibuat lebih tinggi dengan sudut yang lebih besar untuk menjaga kekakuannya, sampai rangka batang itu mencapai titik dimana berat sendiri jembatan terlalu besar, sehingga rangka batang tidak mampu lagi mendukung beban tersebut.
Keuntungan dan Kerugian memakai material besi/baja dari beton Keuntungan 1. Besi baja mempunyai kuat tarik dan kuat tekan yang tinggi, sehingga dengan material yang sedikit bisa memenuhi kebutuhan struktur. 2. Keuntungan lain bisa menghemat tenaga kerja karena besi baja diproduksi di pabrikan dilapangan hanya memasang saja. 3. Setelah selesai masa layan, besi baja bisa dibongkar dengan mudah dan dipindahkan ke tempat lain, setelah masa layan, jembatan baja bisa dengan mudah diperbaiki dari karat. 4. Pemasangan jembatan baja di lapangan lebih cepat dibandingkan dengan jembatan beton. Kerugian 1. Bisa berkarat 2. Lebih berisik jika dilewati beban seperti kereta api Klasifikasi Jembatan menurut letak lantai jembatan : Jembatan Lantai Atas yaitu jembatan dimana posisi lantai jembatan (sebagai tempat lalu lintas kendaraan) terletak disisi atas struktur utama jembatan Jembatan Lantai Bawah yaitu jembatan dimana posisi lantai jembatan (sebagai tempat lalu lintas kendaraan) terletak disisi bawah struktur utama jembatan Jembatan Lantai Tengah yaitu jembatan dimana posisi lantai je mbatan (sebagai tempat lalu lintas kendaraan) terletak disisi tengah struktur utama jembatan Jembatan Lantai Ganda yaitu jembatan dimana sisi atas dan sisi bawah dari jembatan digunakan untuk lalu lintas kendaraan
Rangka baja Australia
Tipe-tipe bentangan Jembatan rangka baja Australia berdasarkan paket jembatan disediakan dalam 3 kelas, yaitu kelas A, kelas B, kelas C denagn 2 seri yang berbeda. Kelaskelas jembatan dalam bentuk gambar dapat lihat pada gambar 2.4. Kelas-kelas jembatan rangka baja australia tersebut memiliki spesfikasi tersendiri, yaitu :
1. Kelas A, Jembatan rangka baja Australia kelas ini memilki spesifikasi yaitu: -
Terdiri dari 2 jalur
-
Jalan kendaraan 7.0 meter
-
Tempat untuk berjalan kaki (trotoar) 1 meter pada setiap sisi
2. Kelas B, Jembatan rangka baja Australia kelas ini memiliki spesifikasi, yaitu : -
Terdiri dari 2 jalur
-
Jalan kendaraan 6.0 meter
-
Tanpa tempat untuk berjalan kaki (trotoar) akan tetapi mempunyai sebuah pinggiran jalan ( kreb) selebar 0.5 meter pada setiap sisi.
3. Kelas C, Jembatan rangka baja Australia kelas ini memiliki spesifikasi, yaitu : -
Terdiri dari 1 jalur
-
Jalan kendaraan 4.5 meter
-
Tanpa tempat untuk berjalan kaki (trotoar) akan tetapi mempunyai sebuah pinggiran jalan (kreb) selebar 0.5 meter pada setiap sisi.
