arranquecon resistencias estatoricas

Arranque motor trifásico por eliminación de resistencias estatóricas

Automatismos cableados

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14-6-0 146-08 8

FICHA Nº:

Título: Arranque de motores trifásicos trifásicos por eliminación de resistencia resistencias s estatóricas. Esta forma de arranque de motores, se utiliza para la puesta en marcha de motores de mediana y gran potencia cuyo par resistente en el arranque es bajo. Características del arranque por resistencias estatóricas: Nº Puntos arranque

Par de Tensión en Corriente motor con absorbida con arranque en 1er punto el 1er punto 1er punto

2

58% de UL 58% de Ia 33% del par 

Cálculo de la resistencia por fase

Rf =

UL: tensión de línea

Rf - resistencia por fase. UL - tensión de la línea. In - Intensidad nominal del motor 

I a: intensidad en el supuesto de que fuera hecho de 52% de UL 52% de Ia 27% del par  forma directa

3 4

0,055 · UL In

47% de UL 47% de Ia 22,5% del par 

Este tipo de arranque no presenta algunos de los inconvenientes que se dan en la conexión Y-D, tal y como se indica: - Al pasar de un punto de resistencia a otro, no hay cortes de la corriente que alimenta al motor. - El par de arranque crece más rápidamente con la velocidad. - Las puntas de intensidad también son más reducidas. Esta forma de arranque se utiliza para motores trifásicos con rotor en cortocircuito. Datos necesarios para hacer el cálculo del equipo de arranque

Duración media del arranque: de 7 a 12 segundos. Se utiliza esta forma de arranque para máquinas con fuerte inercia, sin problemas específicos originados por su par e intensidad de arranque. No hay corte de corriente al pasar de un punto a otro, como sucede en D-Y. La intensidad de arranque puede llegar hasta 4,5 In.

F1

- Arranque con un sentido de giro o con inversión de giro. - Tensión y frecuencia de la red. - Potencia del motor. - Intensidad de motor (nominal). - Número de puntos de arranque. - Tipo de máquina a accionar. - Número de maniobras por hora. - Intervalo entre los arranques consecutivos.

F1

F2

F2

F3

F3 F1

A1

F1

1

3

5

KM 3 A2

2

4

6

A1

1

3

5

KM 2

A1

1

3

5

A1

1

3

5

A2

2

4

6

A2

2

4

6

KM 1 A2

2

4

6

KM 1 R1

A1

1

3

5

A1

1

3

5

A2

2

4

6

A2

2

4

6

KM 3

1

3

5

2

4

6

KM 2

F2

R1

R2

w

w

w

s   e.  a  ci rt  c  e l  e  la  u  a.

1

3

5

2

4

6

R2

F2

M 3~ Nombre:

ESQUEMAS DE POTENCIA

U1 V1

W1

W2

V2 U2

M 3~

U1 V1

W1

W2

V2 U2