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PRACTICA DE CONTROL ELECTRICO
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ARRANQUE SECUENCIAL DE TRES MOTORES, PRÁCTICA EN EL LABORATORIO
PAUL COSTALES MILTON CEVALLOS JEFFERSON AYALA JAIRO PULLOPAXI
UNIVERSIDAD TÉCNICA DE COTOPAXI CIENCIAS DE LA INGENIERÍA Y APLICADAS CONTROL INDUSTRIAL
LATACUNGA, LATACUNGA, JUNIO 2016
MSC EFRÉN BARBOSA
CIRCUITO DE MANDO ARRANQUE SECUENCIAL DE TRES MOTORES , PRÁCTICA EN EL LABORATORIO
INTRODUCCION
En las empresas a nivel macro en que las tendencias de producción están encaminadas de manera directa y enfocada a un canal de entrada como es la materia prima y un canal de salida como es el producto, dependen directamente del elemento mecánico -eléctrico con la que cuente la organización, es de esta manera que una de la instancias encargadas de velar por el buen funcionamiento de esto dispositivos mecánicos eléctricos en el área de mantenimiento los cuales deben de tener el conocimiento o la capacitación para dar pronta solución a problemas que se pueden presentar en los elementos mecánicos así como o en transformadores. Que si el elemento umano no está enteramente capacitado con las prácticas del caso puede desencadenarse en pérdidas cuantiosas, claros e!emplos de una buena respuesta de mantenimiento son las empresa como "glomerados #otopa$i, "delca, %avacero, #oca #ola, etc. las cuales tienen un elemento umano bien capacitado antes eventuales contratiempos es por eso de su é$ito empresarial a nivel nacional e internacional.
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"prender el funcionamiento que tiene y el circuito de mando de arranque secuencial de tres motores, mediante la practica en taller que permita al estudiante tener una idea clara de la utilidad de dicos circuitos.
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&irar la distribución que tienen los fusibles, contactar botón de paro, botón
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de marca que son elementos esenciales dentro de un circuito. "nalizar los efectos que causan una mala cone$ión en el circuito 'racticar las cone$iones que permitan capacitarse al estuante en pos de su
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perfil empresarial.
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(Piedrafita Moreno, 2003)”En el circuito de mando se representa la lógica cableada del automatismo y en él se incluirn los e!uipos !ue por un lado reciben la información de los distintos elementos de captación(. )os mandos manuales deben proporcionar un control sobre la maquinaria que se desea controlar, pero siempre teniendo en cuenta que lo primordial es mantener asegurada la seguridad de los operarios que la controlan. #omo los circuitos de mando realmente son un mane!o de los circuitos de potencia pero a distancia, esta circunstancia evitará que los operarios que controlan un proceso tengan que efectuar desplazamientos innecesarios.
)a característica del circuito de mando es la alimentación ala que está sometido, pudiendo ir desde los *+ en alterna a ba!as tensiones o tensiones de seguridad sobre todo como seguridad para los operadores de los equipos.
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usibles. 'rotecciones térmicas. 'ulsadores de marca y paro. /elés. 0emporizadores. 1e2alizaciones. 1ensores, etc.
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CIRCUITO SECUENCIAL DE TRES MOTORES
#"/"#0E/3103#" 4E) '/E1E%0E #3/5#306 4E "//"Q5E 1E#5E%#3") 4E 0/E1 &606/E1 )"1 #5")E1 #5&')E ". "l pulsar botón de arranque 7 traba!a el motor 7 8. "l pulsar botón de arranque * traba!a el motor * #. 1i motor 7 no traba!a motor * no traba!a
4. "l pulsar botón de arranque + traba!a motor + E. 1i motor * no traba!a motor + no traba!a . "l pulsar botón de paro se detienen los + motores
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Es importante resaltar que el auto enclavamiento es esencial en este circuito que nos permitirá evitar da2os y accidentes en caso de retorno de energía al motor después de que este se aya apagado por cortes de energía de servicio.
7. 4e los fusibles conectamos 7 cables "9: n;mero 7< a la entrada del pulsador de paro *. 4e la salida del pulsador de paro sale otro cable "9: n;mero 7< a cone$ión a la entrada del pulsador de marca de donde sale otro cable acia un circuito ane$o conectado al contactor esto par que se realice el auto enclavamiento. +. 4e la entrada del pulsador de marca saldrá otra cone$ión acia el contactor =. > de la salida del pulsador de marca saldrá otra cone$ión acia el contactor au$iliar.
?%ota ) "El auto encla#amiento no solo sir#e para proteger el motor sino también para no tener aplastado el pulsador de marc$a sino !ue este se !uede ya cerrado en una e%tensión ane%a y circule intensidad de corriente de forma continua el cual solo se abrir cuando se to!ue el pulsador de paro”&
@. 4espués de aber realizado todas las cone$iones conectamos las + líneas salientes del contactor al a las líneas del motor. <. "brimos el interruptor de alimentación y observamos que el motor tiene un sentido de giro antiorario y una velocidad y potencia dependiente de los Ap del motor
?%otaB( para darle un sentido de giro diferente de forma $oraria solo cambiamos dos de sus fases de lo cual tendremos el giro deseado en este caso de sentido $orario”.
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7. 4el neutro de la fuente de alimentación la conectamos en todos los "* de los contactores con cables "9: n;mero 7<
*. 4e la fase conectamos 7 cables "9: n;mero 7< a la entrada del pulsador de paro
+. 4e la salida del pulsador de paro sale otro cable "9: n;mero 7< a cone$ión a la entrada del pulsador de marca de donde sale otro cable acia un circuito ane$o conectado al contactor esto par que se realice el auto enclavamiento. =. 4e la entrada del pulsador de marca saldrá otra cone$ión acia el contactor @. > de la salida del pulsador de marca saldrá otra cone$ión acia el contactor au$iliar.
?%ota ) "El auto encla#amiento no solo sir#e para proteger el motor sino también para no tener aplastado el pulsador de marc$a sino !ue este se !uede ya cerrado en
una e%tensión ane%a y circule intensidad de corriente de forma continua el cual solo se abrir cuando se to!ue el pulsador de paro”& <. #onectamos a la entrada del pulsador de paro 7 cable "9: n;mero 7<
C. 4e la salida del pulsador de paro sale otro cable "9: n;mero 7< a cone$ión a la entrada del numero dos pulsador de marca de donde sale otro cable acia un circuito ane$o conectado al contactor numero dos esto par que se realice el auto enclavamiento. D. 4e la entrada del pulsador de marca saldrá otra cone$ión acia el contactor numero dos . > de la salida del pulsador de marca saldrá otra cone$ión acia el contactor au$iliar numero dos . 7. #onectamos a la entrada del pulsador de paro 7 cable "9: n;mero 7<
77. 4e la salida del pulsador de paro sale otro cable "9: n;mero 7< a cone$ión a la entrada del numero tres pulsador de marca de donde sale otro cable acia un circuito ane$o conectado al contactor numero tres esto para que se realice el auto enclavamiento. 7*. 4e la entrada del pulsador de marca saldrá otra cone$ión acia el contactor n;mero tres 7+. > de la salida del pulsador de marca saldrá otra cone$ión acia el contactor au$iliar n;mero tres .
7=. 4e aí se le ace una cone$ión de )7 a &odulo en la entrada n;mero 77 7@. 1e realiza la cone$ión saliente del módulo cinco en los puertos de entrada 7* y 7+ en el contactor 7 en el au$iliar n;mero 7+ del contactor uno 7<. 1e realiza uno cone$ión desde el pulsador n;mero dos en el puerto de entrada n;mero 7= a la fase de los contactores "7 7C. 1e realiza la cone$ión en paralelo desde el pulsador n;mero dos del puerto de entrada 7= acia el contactor au$iliar poniéndolo en paralelo al contactor + en los puertos principal 77 y au$iliar el *+
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F)as fases pasan primero por una botonera de apagado y de encendido el neutro va directo al contactor en el caso de que fuera en ** vl las dos fases llegan a la botonera y luego una va a "7 en el contacto y luego la otra fase va a )7 y por 07 y de aí al motor pero estando una fase alimentando la bobina y el motor es ** vl
5n contactor se puede activar desde un interruptor, desde los contactos de otro contactor, desde una boya eléctrica ?interruptor de nivel de líquidosB o a través de un pulsador y un auto alimentación.
1e dice que un contactor está enclavado cuando está activado permanentemente, sin que una mano umana mantenga esa activación(.
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'racticar las veces que sean necesarias para tener conocimientos bien
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fundamentados 0ener el circuito siempre apagado cuando se vaya a intervenir en alg;n
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elemento del circuito 5tilizar guantes dieléctricos para la manipulación de cables
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eléctricos /evisar los planos antes de realizar el mantenimiento respectivo cuando
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e$istan da2os en los dispositivos eléctricos. 0ener un buen conocimiento de símbolos y dispositivos eléctricos que pueden
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ser parte de un circuito erificar que el circuito tenga cone$ión a tierra para evitar da2os en los
y elementos
equipos y precautelar la vida umana.
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1e concluye que mediante la práctica se despe!ara dudas que se tiene del funcionamiento de un circuito de arranque secuencial de tres motores permitiendo llevar la teoría a la práctica que direccionara de manera directa al estudiante cuando este se encuentre e!erciendo en áreas de mantenimiento o asesoría técnica.
