¿qué son los anillos de retención? Los anillos de retención son componentes de ingeniería de precisión que se han diseñado para ser aplicados en los ejes o en ranuras y proporcionan un soporte que ajusta las posiciones de las piezas, también retiene otras partes de un ensamble, como rodamientos, poleas, etc. Este es un tipo de sujetador de sujetador que consiste en un metal semi-flexible que cuenta con extremos abiertos que se pueden encajar a presión hacia un lugar específico, este permite rotación pero previene el movimiento lateral. Hay dos tipos básicos: interno y externo. Las dos familias básicas de los anillos de retención son los anillos de ranuras y anillos para ejes. Los anillos de ranuras se conocen como anillos de retención internos, ya que el anillo se ajusta dentro de la ranura. Del mismo modo los anillos que se ajustan sobre los ejes se conocen como anillos de retención externos, debido a que se instalan en el lado exterior (o externa) de un eje. Los primeros anillos de seguridad que no eran de alambre liso fueron patentados en Alemania en 1928 por Seeger-Orbis, y eran conocidos como "Sicherungsringes" que, traducido literalmente significa "anillos de seguridad". Los primeros diseños del anillo de retención estampados fueron el interno básico (serie 5000) y la base externa (serie 5100). Le siguieron los E-Rings radialmente instalados (serie 5133), y después, vinieron toda una serie de variaciones de diseño para satisfacer las necesidades de aplicaciones específicas. Muchos tipos diferentes de anillos de retención se han desarrollado a lo largo de los años, cada uno solución a un problema específico. Los diferentes tipos de anillos están disponibles para resolver problemas como: la tolerancia del ajuste, diámetro de holgura, la capacidad de carga de empuje, una instalación flexible, la capacidad de rpm, carga de impacto, cierres de anillos no extraíbles, ajuste rápido sin surco.
Como un concepto de ingeniería, el anillo de retención es todavía relativamente joven y aún no ha alcanzado sin duda su pico de utilización de un dispositivo de retención.
¿Cómo se utilizan los anillos de retención? Los anillos de retención funcionan creando un soporte que puede contener componentes en su lugar. El soporte de retención se crea cuando el anillo se adhiere a la perforación o el eje, típicamente mediante el ajuste en una ranura. Normalmente (sin embargo no siempre) se excava una ranura en el eje, y esta ranura se convierte en el asiento para el anillo de retención. Los anillos de retención están diseñados de tal manera que su diámetro de contacto tiene algún ajuste de interferencia con la ranura en la que encajan. Esto crea un ajuste "apretado" entre el anillo y la ranura. El término utilizado para describir la cantidad de ajuste de interferencia es "adhesión". La adherencia hace que el anillo de retención para encajar perfectamente y de forma segura contra el fondo de la ranura. Sin la adhesión un anillo tendría un ajuste flojo y habría un "traqueteo" en la ranura. Esta falta de adhesión disminuiría la capacidad de retención del anillo debido a que un anillo "sin adhesión" es libre para moverse radialmente, la creación de puntos de retención débiles harían que el conjunto falle. Otro factor clave es la anchura de la ranura. La anchura de la ranura es ligeramente más grande que el espesor de los anillos, creando así un ajuste apretado axial. El ajuste axial ajustado junto con la adhesión al fondo de la ranura crean un soporte rígido que puede mantener las cargas de empuje. ¿Qué ventajas tiene un anillo de retención cuando se compara con un soporte permanente? En lugar de utilizar un anillo de retención, es posible maquinar un soporte permanente al eje. La creación de un soporte permanente
requiere, iniciar con un largo mayor que la del eje deseado (o un calibre más grueso), y maquinar el material para crear el tamaño deseado. Al retirar el material, se debe dejar intacta el área donde queremos que se coloque el soporte. Este enfoque tiene dos desventajas. En primer lugar, el material inicial será más grande y por lo tanto más costoso. En segundo lugar, la máquina tomará tiempo, a lo cual también se le añaden costos. Para usar un anillo de retención en la misma situación, sólo tenemos que comprar un eje con el tamaño deseado y luego maquinar una ranura para el anillo. Luego, se instala el anillo para crear el soporte. Comenzamos con una pieza de material menos costoso porque es más pequeño, y se maquina sólo la ranura, que es mucho más rápido que el maquinado de grandes áreas del eje. Hay algunos casos en los que un soporte permanente es la única solución. Una variable a considerar es la cantidad de carga que el soporte requiere mantener. Si un anillo de retención no tiene una capacidad de carga suficientemente alta de empuje, puede ser necesario un soporte permanente. ¿Qué ventajas tiene los anillos de retención sobre los sujetadores tradicionales? Realizar ensambles en conjunto con elementos de fijación tradicionales, como los pernos, cuñeros y terminales requiere más maquinado y previsión que los conjuntos que están protegidos mediante anillos de retención. La razón es que los sujetadores tradicionales a menudo requieren componentes roscados, el maquinado de agujeros roscados, contra-agujeros y agujeros de acceso. Los anillos de retención requieren sólo una ranura, y en algunos casos ni siquiera, tal como empujar sujetadores series 5005, 5105 y 5115. ¿Con que otros nombres son conocidos los anillos de retención? * Anillos elásticos * Anillos de alambre * circlips * Anillos de bloqueo
* Clips de retención * Anillos de retención * Anillos sección constante * Anillos sección cónica * Clips metálicos * Anillos espirales * Anillos de alambre redondo * Anillos de sección cuadrados ¿Cuáles son algunos lugares en los que se utilizan anillos de retención? * Bulones de pistón * Árboles de transmisión * Herramientas de mano * Herramientas eléctricas * Maquinaria agrícola * Convertidores de par * Reductores de velocidad * Equipos nucleares * Equipo de cómputo * aviones Material deportivo Acoplamientos Las válvulas Muebles Cilindros de freno
* transmisiones * Cortadoras de césped * Asambleas de la lámpara * garras * Pasadores de las bisagras * Electrodomésticos * juguetes * Bombas * solenoides * Motores eléctricos * Retenedores del engranaje * Equipo hidráulico * Equipo de fotografía * Conjuntos de carburador * Reguladores de presión
¿Cómo seleccionar un anillo de retención? Los siguientes parámetros de diseño deben considerarse al seleccionar un anillo de retención: * Interna o Externa * Tipo de instalación * Capacidad de carga * Tolerancia de ajuste * Diámetro de holgura tipo de instalación
Instalación axial: El diseño estándar para anillos de retención requiere la instalación en la dirección axial, que es a lo largo del "eje" del eje o perforados. Instalación Radial: Problema: El acceso axial en el eje no es posible o la rapidez de montaje y desmontaje es un factor clave. Solución: Los anillos en forma de E o C, tiene un lado abierto parcial diseñado para permitir la instalación en la dirección radial. Consecuencias: * Proceso de montaje más rápido. * Mayores diámetros de holgura (instalada en el exterior) que los anillos instalados en sentido axial. * Sólo es posible en aplicaciones de eje (externo). * Ranuras profundas suelen ser necesarias.
