1-Sobre un cuerpo no actúa ninguna fuerza se puede armar que el cuerpo se encuentra en reposo ¡es cierto? Explique.
No, el no tener aceleración no signifca que no actúen uerzas me explico con un ejemplo en una inclinada con coefciente de ricción µ esta un bloque el cual no se mueve en decimos que el bloque el cual no se mueve esta en equilibrio o sea es decir sumatoria de uerzas igual a cero entonces como no se mueve no tiene aceleración. Pero notamos que si estn actuando uerzas como el peso de la uerza de ricción la normal ! pueden "aber ms uerza ! no tener aceleración entonces concluimos que en una part#cula pueden actuar varias uerzas ! no tener aceleración. 2-n cuerpo tiene aceleraci!n cero.se puede armar que no actúa ninguna fuerza sobre "l ¡es esto correcto? Explique.
No, el no tener aceleración no signifca que no actúen uerzas me explico en un ejemplo en una rampa inclinada con coefciente de ricción µ esta un bloque el cual no se mueve es decir que el bloque esta en equilibrio o sea sumatoria de uerzas es igual a cero, entonces como no se mueve no tiene aceleración$. Pero notamos que si estn actuando uerzas como el peso la uerza de ricción la normal ! pueden "aber ms uerza ! no tener aceleración entonces. %oncluimos que en una part#cula. Pueden actuar varias uerzas ! no tener aceleración. #-Se tiene una moc$ila sobre una mesa% si analizamos las fuerzas que actúan sobre la moc$ila% tenemos el peso de la moc$ila & la reacci!n de la mesa sobre la moc$ila. Se puede armar que como la moc$ila est' en reposo su peso & la reacci!n de la mesa sobre la moc$ila son iguales porque son el par de fuerzas que cumplen con la #( le& de ne)ton. * Es esto correcto?
&i , es correcto la '( le! de ne)ton* nos dice que a toda uerza de acción "a! otra uerza de acción +a! otra. uerza de reacción eso se aplica, por la ecuación de equilibrio -/, entonces la moc"ila ejerce una uerza "acia la mesa ! la mesa para equilibrar esa uerza uerz a ejerce una uerza de reacción "acia la moc"ila
lo cual neutraliza el peso entonces se dice que el peso va a ser igual a la reacción de la mesa. +-cuando un autom!,il pequeo c$oca con un cami!n% la fuerzas que el cami!n eerce sobre el autom!,il pequeo es ma&or que la que el autom!,il pequeo eerce sobre el cami!n/*es esto correcto? Explique0
No, las uerzas del camión ! del auto peque0o son iguales esto se demuestra con la'( le! de ne)ton para una acción "a! una reacción si analizamos mas vemos que el auto peque0o se da0a ms que el camión eso "ar#a pensar que el auto peque0o recibe ms uerza que el camión pero no es as# lo que pasa es que como la uerza es masa por aceleración entonces tenemos que la aceleración del camión es menor al del auto por lo mismo que el camión tiene ma!or masa que el auto entonces al recibir una ma!or aceleración por lo tanto ma!or deormación pero veamos la parte interna del ve"#culo 1auto2 como el auto sure una desaceleración brusca entonces los pasajeros que ten#an una velocidad inicial igual al del auto, despu3s del c"oque tambi3n siguen con esa velocidad lo cual "ace que las personas que est3n dentro del auto tengan ma!or movimiento ! as# suran ms da0os que los que est3n en el camión en conclusión como el auto tiene una ma!or desaceleración los pasajeros tendrn ma!ores da0os. -cuando un autom!,il pequeo c$oca con un cami!n los pasaeros del autom!,il pequeo sufrir'n series lesiones% mientras que los ocupantes del cami!n probablemente terminaran ilesos. *Es esto correcto? Explique0
&i, en la pregunta anterior se analizo ese suceso ! concluimos que el auto ten#a una ma!or aceleración por lo tanto ma!or deormación pero veamos la parte interna del ve"#culo 1auto2 como el auto sure una desaceleración brusca entonces los pasajeros que ten#an una velocidad igual al del auto, despu3s del c"oque tambi3n siguen con esa velocidad lo cual "ace que las personas est3n dentro del auto tengan ma!or movimiento ! as# suran ms da0os que lo estn es el camión en conclusión como el auto tiene una ma!or desaceleración los pasajeros tendrn ma!ores da0os. -*3or qu" cuanto un ascensor desciende con una aceleraci!n% los pasaeros sienten que pesan menos 4
5s por la sensación de ingravidez. 5n el primer instante cuando el suelo del ascensor comienza a descender, pero nosotros no tenemos aún una velocidad igual a la su!a, nuestro cuerpo apenas si presiona sobre 3l ! por consiguiente, pesa mu! poco. 5n cuanto pasa este instante, desaparece esta extra0a sensación, nuestro cuerpo tiende a descender deprisa. 6ue el ascensor 7que baja con movimiento uniorme8 ! presiona sobre su suelo es decir, vuelve a recobrar por completo, su peso ordinario. 4-n c$ico & una c$ica tiran de ambos extremos de una cuerda. El c$ico debe de ganar porque tiene m's fuerza que la c$ica & la cuerda transmite dic$a fuerza. *Es eso correcto? Explique
%uando dos personas jalan de ambos extremos de una cuerda se dice que estn bajo tensión. &i la cuerda tiene masa despreciable las uerzas ejercidas de los extremos se transmiten sin merma "acia cada parte a todo lo largo de ella "asta el otro extremo. 9ado que una de las magnitudes es ma!or se ir al lado del c"ico 5-desde la d"cada de los 1647 todos los a,iones de combate supers!nicos como el 81% el 9:; 26% el 822 & el Eurog$ter emplean motores cu&o empue es ma&or que el peso del a,i!n. *3ara qu" sir,e esta caracter
Por la relación empuje:peso7donde peso se refere al peso en la superfcie de la tierra es un parmetro dimensional caracter#stico de los motores de co"ete, los motores a reacción ! los ve"#culos propulsados por este tipo de motores7t#picamente ve"#culos espaciales8 ! aviones de reacción . 5videntemente el valor es ma!or para el motor que para la totalidad del ve"#culo de lanzamiento el último tiene que ser ma!or que uno en del lanzamiento desde la superfcie de ;a tierra, desde la luna puede ser menor. 5xisten muc"os actores que aectan a la relación empuje a peso ! para una comparación valida, el empuje deber#a ser medido bajo condiciones controladas. 5ntre los actores que aectan el empuje esta, la temperatura, presión, densidad ! composición del
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