A6VM 28...200 Repair Instructions

R ep aratu ran leitu n g / R ep air in stru ct cti io n s A 6V M 2 8...2 00 / 63

RD E 916 0404 -0101 -R/08 R/08. .01 ersetzt /repl rep laces ces RD E 91 9160 60 4-01 4-01 -R/08 R/08 .99

M o b ile H ydr ydraul au lics

RD E 91604 916 04 -01 -R/08 R/08 .01

R epar ep arat atu u ranl an leitu n g A 6 V M

Typschlüssel

R ep air In stru cti ctio n s A 6 V M

Type code

Typschlüssel A6 A 6V M Axialkolbenmaschine Schrägachsenbauart , verstellbar

A6V

Betriebsart M otor (Einsc (Einschubm hubm otor A6VE siehe siehe RD RD 91 606 )

M

Nenngröße ≅ Schluckvolu Schluckvolu men V g max (cm (c m 3 )

28 55 80 107 140 160 200

NG 2 8...200: Fertigung Fertigung W erk Elchingen Elchingen

Regel- und Verstelleinrichtung Hydrau lische lische Verstellung St eu eu er er d ru ru ck ck an an stst ie ie g steuerdruckabhängig steuerdruckabhängig

28 55 80 107 140 160 200 1 0 b ar ar 25 bar 35 bar

Hydraulische Zweipunktverstellung

HD1 HD2 HD3 HZ

– –

HZ1 HZ3

El El e k trtr i sch e Ve r st elel l u ng ng , St eu eu er er sp an an nu nu ng ng mit Proportionalm Proportionalm agnet El e k t r i sch e St e u e r sp a n n u n g Zweipunktverstellung, Zweipunktverstellung, mit Schaltmagnet

12 V 24 V 12 V 24 V 12 V 24 V

– – –

– – –

– – –

–

– –

– –

– –

–

–

–

EP1 EP2

EZ1 EZ2 EZ3 – EZ4 – HA1 Autom atische atische Verstellung, Verstellung, ohne Druckanstieg hochdruckabhängig mit Druckanstieg ∆p = 100 bar HA2 DA – Hydraulische Hydraulische Verstellung, Verstellung, drehzahlabh ängig DA1 p St /p HD = 5/100 , hydraulis hydraulisches ches Fahrtrichtungsve ahrtrichtungsventil ntil elektrisches elektrisches Fahrtrichtun gsventil 1 2 V DA2 + elektrische elektrische Vg max -Schaltung 2 4 V DA3 DA4 p St /p HD = 8 / 1 00 00 , hydraulisches Fahrtricht Fahrtricht ung sventil elektrisches elektrisches Fahrtrichtun gsventil 1 2 V DA5 + elektrische elektrische Vg max -Schaltung 2 4 V DA6 Druckregelung (nur für HD, EP) ohne Druckregelung (kein Zeichen) Druckregelung, direktgesteuert direktgesteuert, mit 2. Druckeinstellung f e r n st e u e r b a r

– –

– –

– – – –

–

–

–

–

– – –

– – –

28 55 5 5 80 80 107 140 160 200

–

–

–

–

–

–

–

Übersteuerung der HA-Verstellung (nur für HA1, HA2) ohne Übersteuerung (kein Zeichen) hydraulische Übersteuerun g e l e k trtr i sch e Ü be be r st eu eu er er u ng ng St eu eu er er sp an an nu n u ng ng 12 V 24 V e l e k trtr i sch e Ü be be r st eu eu er er u ng ng St eu eu er er sp an an nu n u ng ng 12 V + elektrisches Fahrtrichtungsventil 24 V

* Differentialkolben

2

Bruen Bruen ing hau s H ydrom ydrom ati atik

HD1 HD2 HD3 HZ HZ1 HZ3 EP1 EP2 EZ1 EZ2 EZ3 EZ4 HA1 HA2 DA DA1 DA2 DA3 DA4 DA5 DA6

D E G

T U1 U2 R1 R2

Gleichgangkolben

* * * . * * * * * * * * * * * * * *

/ 6 3 W

RD E 916 04 -01 -R/08 R/08 .01


Typschlüssel


Type code

Type code Axial piston unit Bent axis design, variable displacement

A6V M

/ 6 3 W

A6V

Mode of operation M otor (plug-in mo tor A6VE see see RE RE 916 06)

M

Size ≅ Displacement V g max (cm (c m 3 )

28

55

80 107 140 160 200

Sizes 28...200: produ ction plant Elchingen Elchingen

Control device p ilil ot ot pr pr es essu re re i nc ncr ea ea se se Hydraulic control pilot p ressure ressure related

28 55 80 107 140 160 200 1 0 b ar ar 25 bar 35 bar

Hydraulic Hydraulic tw o-position control

HD1

HD1 *

HD2

HD2 HD3 HZ HZ1 HZ3 EP1 EP2 EZ1 EZ2 EZ3 EZ4 HA1 HA2 DA DA1 DA2 DA3 DA4 DA5 DA6

HD3 HZ

– –

HZ1 HZ3

El El e c t r i ca l co n t r o l ,

co n t r o l v o l t a g e

with proportional solenoid

El E l e ct r i ca l co n t r o l v o l t a g e two-position control, w ith switching solenoid

12 V 24 V 12 V 24 V 12 V 24 V

co n t r o l v o l t a g e

+ el. valve for travel direction

* Differential piston

– – –

– –

– –

– –

–

–

–

EP1 EP2

Pressure control (only for HD, EP) w ithout p ressure ressure control control (no code) Pressure control, direct direct cont rol direct direct control, w ith 2 nd p ressure ressure setting setting r e m o t e co n t r o l

El e c t r i ca l o v e r r i d e

– – –

–

EZ1 EZ2 EZ3 – EZ4 – HA1 Automat ic control, control, w ithou t pressure increas increasee high p ressure ressure related with pressure increase ∆p = 100 bar HA2 Hydraulic control, speed related DA – DA1 p St /p HD = 5/100 , hydraulic hydraulic valve valve for travel travel direc direction tion electrical electrical valve for travel direction 1 2 V DA2 + electrical electrical Vg max-switch 2 4 V DA3 DA4 p St /p HD = 8/100 , hydraulic hydraulic valve valve for travel travel direc direction tion electrical electrical valve for travel direction 1 2 V DA5 + electrical electrical Vg max-switch 2 4 V DA6

Override of HA-control (only for HA1, HA2) w ithout override (no code) Hydraulic override El e c t r i ca l o v e r r i d e co n t r o l v o l t a g e

– – –

– –

– –

– – – –

–

–

–

–

– – –

– – –

* * . * * * * * * * * * * * * * *

28 55 80 107 140 160 200

–

–

–

–

–

–

–

D E G

T U1 U2 R1 R2

12 V 24 V 12 V 24 V

Synchronizing piston

Brueni Bruen ing haus ha us H ydrom ydrom ati atik

3

RD E 91604 916 04 -01 -R/08 R/08 .01

H in w eis /In h alt


N o tice / C o n ten ts


HINWEIS

NOTICE

B ezeichn u n g en, en ,B esch esch reib u n g en u n d D ars arstellu n g en ent en tsp rechen dem de m Info nfo rm ati ation sstand an d zum Zeitpu nkt nk t der de r D ru ckleg u n g d ieser U n terl erlag e.

Sp ecificat ca tio n s,d escrip tio n s an and d illu str strative m aterial sho w n her he rein w ere ere as accur accurat ate e as kno w n at th e ti tim e thi this p u b licati catio n w as app ap p ro ved fo r p rin tin g .

Ä nd erun erun gen kön nen den Servi Service am Prod Prod ukt beeinflu ssen ssen ,V erpflicht ch tu n g en en tsteh en u n s da dar rau s n icht ch t. M etho etho den un d V orr orrichtun chtun gen sind Em pfehl pfehlun gen ,für d eren eren R esu esu ltat w ir kein e H aft aftun g ü ber be rn ehm eh m en kön k ön nen. ne n.

BRU BR U EN IN G H A U S H Y D RO M A TIK res reser erve ves s the ri right gh t to d iscon tin u e m o d els or o p tio n s at any an y ti tim e o r to chan cha n g e speci spe cificatio n s,m ateri aterials,o r desi de sig n w ith o u t no tice an d w ith o u t in cur cu rrin g o b lig atio n .

BRU ENIN G H A U S H YD RO M A TIK- Baugruppen,m it A ngab e d er Fab rik-N r. b estel estellt, sin d d ie B asis gu g u ter Rep R ep aratu aratu ren.

O p tio n alequ eq u ip m ent en t and an d access accesso ries m ay add ad d cost to th e b asic un un it, an d som e o p tio n s are avai ava ilab le o n ly in com b in ati atio n w ith cert certain m o d els o r o th er o p tio n s.

Ein stell- u n d Prüf Prüfarbei arbeiten sin d b ei B etrieb stem p eratur au f dem Test Teststand vorzunehm en.

For Fo r th e avai availab le co m b in atio n s refer to th e relevan eva n t d ata sheet she et fo r th e b asic un u n it an d th e d esired o p tio n .

Schu tz von Pers Person en un d Eigent ge ntum um ist du rch V ororkeh ke h ru n g en sicherzust ch erzustel ellen .

A d ju stm en t an d tests h ave to to b e carr carried o u t o n th e test test b ench en ch un u n d er o p erat erati in g tem tem p erat eratu u res.

Sach Sa chke ken n n tn is,d ie V o rau ssetzun ssetzun g fü r jed e Ser Se rvice-arb ce-arb eit, verm verm itteln w ir in u n seren Schu Sch u lu n g sku rsen.

Pro Pro tecti ectio n o f p erson ersonn n elan d p ro p ert erty ha has s to b e gu g u ararant an teed b y app ro p riate ate m easures. easures. Exper Exp ert t kn o w led g e, th e pr p recon eco n d itio n o f an y ser servi vice w o rk, can b e ob o b tain ed in o u r train in g co u rses.

INHALT

Seite/ Page

A6VM

A6VM Typ sch lü ssel H in w eis /In h alt Sch n ittb ild A llg em ei ein e R ep aratu rh in w ei eise D ich tsätze u n d B au g ru p p en B au g ru p p en / Steu erteile D ich tm u tter au stau sch en A n sch lu ß p latte ab d ich ten Steu erteile ab d ich ten V erstellu n g ab d ich ten A n sch lu ß p latte d em on o n tieren Stellko lb en au sb au en Trieb w erk au sb au en Trieb w erk au stau sch en Ü b erp rü fu n g sh in w eise Trieb w erk m o n tieren Trieb w erksab stim m u n g A n sch lu ß p latte m on on tieren M ontagea geanw eisung für A nzi nziehdrehm om ente Sich erh eitsb estim m u n g en In bet be triebna eb nahm hm e

4


CONTENTS

2 -3 4 5 -9 10 1 1 -1 2 1 3 -1 4 15 16 17 1 8 -1 9 2 0 -2 2 2 3 -2 4 2 5 -2 6 2 7 -2 8 2 9 -3 0 3 1 -3 5 36 3 7 -3 8 39-43 4 4 -4 5 4 6-47 6-47

Type cod cod e N o tice / C o n ten ts Secti Se ctio n alview G en eral rep air in stru ctio n s Seal kits and su b assem assem b ly gr g ro u p s C om po nent grou groups ps /C ont on trolcom ponen po nent ts R ep lace seal n u t Seal Se alin g o f th e co ver plate Seal Se alin g o f th e co co n tro lp arts Seal Se alin g o f th e h ydr yd rau lic part p arts D isassem sassem b ly of o f th e p o rt p late R em o ve o f th e p o sitio n in g p isto n Rem Re m ove rot rotar ary y gro gro up Exchan Exch an g in g o f th e ro ro tary ary gro gro u p In spect spe cti io n n o tes Ro tary ary gr g rou p ass assem b ly Ro tary ary gr grou ou p adj ad justm ent en t A ssem ssem b ly of o f th e p o rt p late ate A ssem ssem b ly gu gu id elin es fo r tig h ten in g to rq u es Saf Sa fety reg reg u latio n s O p eratin g in stru cti ctio n

RD E 916 04 -01 -R/08 R/08 .01

Sch n ittb ild Sect Se cti io n ald raw in g

R epar ep arat atu u ranl an leitu n g A 6 V M R ep air In stru cti ctio n s A 6 V M

A6VM 55-107 HZ3 B au reih e / Ser Se ries 6 3 V erst erstellm o to r V ari ariabl ab le m otor

A6VM 55-107 EZ3 B au reih e / Ser Se ries 6 3 V erst erstellm o to r V ari ariabl ab le m otor

A6VM 55-107 HA3 B au reih e / Ser Se ries 6 3 V erst erstellm o to r V ari ariabl ab le m otor

A6VM 55-107 HA3U B au reih e / Ser Se ries 6 3 V erst erstellm o to r V ari ariabl ab le m otor


5

RD E 91604 916 04 -01 -R/08 R/08 .01

Sch n ittb ild Sect Se cti io n ald raw in g

A6VM 28-200 HD B au reih e / Ser Se ries 6 3 V erst erstellm o to r V ari ariabl ab le m otor

A6VM 28-200 HD B au reih e / Ser Se ries 6 3 V erst erstellm o to r m it Spü Sp ü lven til V ariab le m o to r w ith flu shin g valve

A6VM 28-200 HD1D B au reih e / Ser Se ries 6 3 V erst erstellm o to r m it D ru ckregel ckreg elven til V ari ariab le m otor w ith p ressu essu re con co n tro l val va lve

6



RD E 916 04 -01 -R/08 R/08 .01


Sch n ittb ild


Sect Se cti io n ald raw in g

A6VM 28-200 EP B au reih e / Ser Se ries 6 3 V erst erstellm o to r V ari ariabl ab le m otor

A

B

m ax

m in

G M

T(T1)

1

A6VM 28-200 EP./..A B au reih e / Ser Se ries 6 3 V erst erstellm o to r V ari ariabl ab le m otor

A

B

m ax

m in

G T(T1 )


M

1

7

RD E 916 04 -01 -R/08 R/08 .01

Sch n ittb ild Sect Se cti io n al d raw in g

A6VM ... DA1 B au reih e / Ser Se ries 6 3 V erst erstellm o to r V ari ariabl ab le m otor

A6VM ... DA3 B au reih e / Ser Se ries 6 3 V erst erstellm o to r V ari ariabl ab le m otor

8



RD E 916 04 -01 -R/08 R/08 .01

Sch n ittb ild


Sect Se cti io n al d raw in g


A6VM 28-200 HA2U B au reih e / Ser Se ries 63 63 V erst erstellm o to r m it B rem svent sven til V ariabl ab le m o to r w ith b rakin g valve

A6VM 28-200 HA1R B au reih e / Ser Se ries 6 3 V erst erstellm o to r m it Sp ü lven ve n til V ari ariabl ab le m otor w ith flu shin g valve A

B

m ax

m in

G T(T1 )

M

1

M

1

A6VM ... HA1 B au reih e / Ser Se ries 6 3 V erst erstellm o to r m it Sp ü lven ve n til V ari ariabl ab le m otor w ith flu shin g valve

A

B

m ax

m in

G T(T1 )


9

RD E 916 04 -01 -R/08 R/08 .01

A llg em ein e R ep arat aratu u rh in w eise G en eralrep air in stru cti ctio n s


A chtung htung ! N achf ach fo lg en d e H in w eise bei b eiallen R ep arat aratu u rarb arb eiten an H ydrau ydraul likag g regat eg aten en b eacht each ten! en ! A tten tio n ! O b serve erve th th e fo fo llo w in g n o tices w h en carr carryin g o u t rep air w o rk at at h ydr yd rau lic agg ag g reg ates! ates!

A lle Ö ffn u n g en d er H ydrau ydraul likag g regat eg ate e versch ve rschl ließ en. C lo se allp o rts o f th e h ydr yd rau lic ag g reg ates.

A lle D ichtu chtu n g en ern ern euer eu ern n. N ur O RIG IN A L BRUEN IN G H A U S H YD RO M A TIK -Ersatzt Ersatzteile verw en d en . R ep lace allsea seals. U se only O RIG IN A L BRU ENIN G H A U S H YD RO M A TIK spare spare part parts.

A lle D icht ch t- un d G leitflächen ch en au f V ersc ersch h leiß prü fen. A chtu chtu n g : N achar ach arb b eiten an D ichtf chtflächen ch en z.B . d u rch Sch leifp ap ier kan ka n n d ie O b erfläche b esch eschäd ig en. en . C h eck eck al a llseal sealan d slid in g sur surfaces aces fo fo r w ear ea r. A tten tio n : R ew o rk o f seal ea lin g area f. ex. w ith ab rasive pap er can dam d am age surf urface.

H ydrau ydrau likag g reg ate ate vo r In b etr etriebn eb n ahm ah m e m it Betr Betriebsm edium befü llen . Fillu p h ydr yd rau lic ag g reg ates w ith m ed iu m b efor efore start start- u p .

10


RD E 916 04 -01 -R/08 R/08 .01

D icht ch tsätze un d Bau grup grup pen Seal Sea lkits and su b assem assem b ly gr g ro u p s


D icht ch tsatz satz fü r Trieb w elle. Sealkit for for dr drive sha sh aft.

Ä u ß erer D icht ch tsatz. Externa xtern alsea sealkit.

G eh äuse H ou sing

Tri Triebw eb w erk erk kom ko m plett ett H inw eis: Pos. Pos. 1 - Fü r A n schluß p latte m it D ifferenti ren tialko lb en ü Po s. 2 - F r A n schluß p latte m it G leich gan gkol gk olben be n

Po s.2

Po s.1

Po s.1

Po s.2

C om p lete ete rot rotar ary y gr g rou p N ote: ote: Pos Po s. 1 - For po rt plate ate w ith differen erent tial p isto n Pos.2 - For po rt plate ate w ith synch synchr ro n izin g p isto n

A n schluß p latte m it Stellko lb en H inw eis: Pos. Pos. 1 - Fü r A n schluß p latte m it D ifferen tialko lb en Po s. 2 - Fü r A n schluß p latte m it G leich gang ga ng kol ko lben Po rt plate w ith con co n tro lp isto n N ote: ote: Pos Po s. 1 - For po rt plate ate w ith differen erent tial p isto n Pos.2 - For po rt plate ate w ith synch synchr ro n izin g p isto n Bruen Bruen ing hau s H ydrom ydrom ati atik

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RD E 916 04 -01 -R/08 R/08 .01

D icht ch tsätze un d Bau grup grup pen Seal kits and su b assem assem b ly gr g ro u p s


Schal Sch altm agn ag n et / Pro Pro p o rtio n alm agn ag n et So len o id

* *

D eckel eck el m it * D ro ssel sselstift. * D ro sselstift "A u ftrag sbezo g en " . C o ver w ith * th ro ttle p in . * Th ro ttle p in " as to o rd er req u irem en t" .

*

* * *

D eckel m it Spü l- un d Sp eisedr sed ru ckven ckve n til u n d * D ro ssel sselstift * D ro sselstift "A u ftrag sbezo g en " . C o ver w ith flu shin g an d b o o st p ressu essu re val va lve an d * th ro ttle p in . * Th ro ttle p in " as to o rd er req u irem en t" .

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RD E 916 04 -01 -R/08 R/08 .01


B au g ru p p en / Steuert Steu erteile


C om po nen t grou grou ps / C on trolcom po nents nents

z. B .HA

EP

A u ftrag sbezogen

HA2

*

DA

" as to o rd er requ eq u irem ent en t" .

HD


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RD E 916 04 -01 -R/08 R/08 .01

B au g ru p p en / Steuert Steu erteile C om po nent grou grou ps /C on trolcom po nents nents z. B .HZ3 / EZ3

HA3 / HA3U

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RD E 916 04 -01 -R/08 R/08 .01

D ichtm chtm u tter au staus au schen che n R ep lace seal n u t


D ichtm chtm u tter austaus au schen che n . Zu erst Ein stellhö h e m essen essen u n d fest festh alten. en . R ep lace seal n u t. First m easure ea sure an d reco rd sett settin g h eig h t.

B eim A n zieh en Ei E in stellschr ch rau b e geg ge g en h alten , an schl sch ließ en d Ein stellhö h e ko n tro llieren. eren . W h en tig h ten in g , cou n terh erh o ld sett ettin g screw , th en check ch eck sett settin g h eig h t.


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RD E 916 04 -01 -R/08 R/08 .01

A n schluß p latte ab a b d icht ch ten


Seal Se alin g o f th e co ver ver p late


Tri Trieb w elle ab kleb en . Sicher che ru n g srin g u n d Sch eib e aus au sb auen au en. . Prot Protectin g th e d rive shaf sha ft. R em o ve retai etain in g ri rin g an a n d shim .

Blechschr echschrau aube be in d ie m it G um m igef ge fü llten en Lö cher che r ein d rehen eh en. . M it Zange W D R h eraus erauszi ziehen. Screw Screw in sh eet ee t m etal etal screw in to th e h o les fitted w ith ru b b er. Pu llo u t seal sea lw ith p liers.

*

W ellendi en dichtr chtring un d Scheibe m it M on tageh ag ehü lse ein p ressen. essen . Ein p resst esstiefe efe b each ea cht ten ! * M arke arke fü r E Ei in p resstiefe. Sicher ch eru u n g srin g ei e in b au en . Press Press in shaf sha ft seal rin g an d shim w ith b u sh to to sto p . Take Ta ke n o te o f p ressess-in d ep th ! In stallm ark for for p ress-in d ep th o f safety rin g .

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RD E 916 04 -01 -R/08 R/08 .01


Steuert Steu erteile ab d icht ch ten


Seal Se alin g o f th e co n tro lp arts

2

A chtung htung ! Federvorspannung

1

A tten tio n ! Sp rin g lo ad

1. D eckel ecke l/ C o ver 2. Steu erteil/ C o n tro lp art

1

K o n tro lle Bohrung Bohrung im G ehäu se,O -R in g , N u t. In spect spe ct D rillin g in h o u sin g ,O -rin g , g ro o ve. ve.

Ein stellschraub schrau b e n icht ch t au sbau sba u en . K o n tro lle O -R in g ,O -R in g -N u t, G ehäuse

2

D o n ot rem ove adjustm ent screw . In spect spe ct O -rin g ,O -rin g g ro o ve, h o u sin g

2

M o n tageh ag ehi ilfe Stift m it Fet Fett ein kleb en .

2

A ssem b ly aid In sert sert p in w ith g rease. ea se.


17

RD E 916 04 -01 -R/08 R/08 .01


V erstellu n g ab d icht ch ten


Seal Se alin g th e h ydr yd rau lic co n tro l

B eispiel: A 6 V M ... H D V erstellu n g D em on tagepo age po sition : D eckelPos Po s. 1 ab baue ba uen. n.

Po s.1

Exam ple: A 6V M ... H D contr control D isassem sassem b ly p o sitio n : Rem ove cover po s. 1

1 . O -R in g 2 . Stellö lzul zu lau f 3 .D rosse rossel lstift Ein b au lag e je n ach Steuert Steu erteilversch verschi ied en .

1 2

1 . O -rin g 2 . In p u t flo w o f o ilcon co n tro l 3 . Th ro ttle p in In stallatio n p o sitio n d iffers acco acco rd in g to th e cont con trolcom p on ent en ts

3

1

5 2

3

4

18


1 . Stellö lzul zu lau f / In p u t flo w o f o ilcon co n tro l 2. H ochdr och druck uck bzw . N ieder ed erdr druck uck / H ig h p ress essure ure / lo w p ressu essu re 3. H ochdr och druck uck bzw . N ieder ed erdr druck uck / H ig h p ress essure ure / lo w p ressu essu re 4.Leckö l/ Leck Lecka ag e o il 5 . Stellko lb en / C o n tro lp isto n

RD E 916 04 -01 -R/08 R/08 .01

V erstellu n g ab d icht ch ten


Seal Se alin g th e h ydr yd rau lic co n tro l

Po s.2

Differentialkolben B eispi spiel: A 6 V M ... V erst erstellu n g -Differentialkolben D em on tagep ag eposi osition : D eckelPos Po s. 2 abba ab baue uen. n. A chtun chtun g! Federvor Federvors span nu ng . M aß x: x: M aß festh esth alten (R eg elb eg in n ). Exam p le: A 6 V M ... con co n tro l-differential piston D isassem assem b ly po sitio n : R em o ve cover cove r p o s.2 . A tten tio n ! Spr Sp rin g lo ad . D im en sio n x:N o te d im en sio n (b eg in o f reg u lati atio n ).

1

1 . O -R in g K o n tro lle 1. C heck he ck of O -rin g

1

4

2 3

1 . H o chd ch d ru ck - klein e Stellko lb en seite 2 . Stelld ru ck 3 . H o chd ru ck - Rü cksch ckschl lag ven til 4 . H o chd ru ck - Rü cksch ckschl lag ven til 1 . H ig h p ressur essure - sm allcon co n tro lp isto n sid e 2 . C o n tro lp ressu essu re 3 . H ig h p ressu essu re - check che ck valve 4 . H ig h p ressu essu re - check che ck valve


19

RD E 916 04 -01 -R/08 R/08 .01

A n schluß p latt atte d em o n tieren eren


D isassem sassem b ly of o f th e p o rt p late


x

Differentialkolben: M aß X festh esth alten .

Differential piston: N ote ote d im ension x

Bei "D em on tage" der A nschl nschluß p latte "Tri "Triebw erk" erk" im m er auf N ullschw enken . K o lb enr en rin g e hän g en au s d er Zylin d ererbo hrun hrun g au s.

Q m in-Schraube Q m in-screw

For Fo r d isassem sassem b ly of o f th e p o rt p late, sw ivel alw ays ro tary g ro u p to zero po p o sitio n . Pisto n rin g s to h an g o u t o f th e cylin d er b o rin g .

Q m in-Schrau Schraube be ausbau en. en . o Tri Triebw eb w erk erk au a u f 0 sc schw enken. Rem ove ove Q m in-screw . o Sw ivel ro tary g ro u p to 0 .

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A n schluß p latt atte d em o n tieren eren


D isassem sassem b ly of o f th e p o rt p late


Gleichgangkolben: M aß X festh esth alten .

Synchronizing piston: N ote ote dim ens en sion x.

Bei "D em on tage" der A nschl nschluß p latte "Tri "Triebw erk" erk" im m er auf N ullschw enken . K o lb enr en rin g e hän g en au s der Zylin d ererbo hrun hrun g au s. Q m in-Schraube Q m in-screw

For Fo r d isassem sassem b ly of o f th e p o rt p late, sw ivel alw ays ro tary g ro u p to zero p o sitio n . Pisto n rin g s to h an g o u t o f th e cylin d er b o rin g .

Q m in-Schr Sch rau b e u n d V ers erschluß schraub chraub e au sbau en.

Rem Rem ove ove Q m in-screw and an d plug .

o

M it Schrau Schraube be Q m in Tri Trieb w erk erk au f 0 schw enken.

Sw ivel ro tary grou p to zero p o sitio n w ith screw Q m in .


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A n schlu ß p latt atte d em o n tieren eren D isassem sassem b ly of o f th e p o rt p late


A n schluß p latte Lage Lag e m arki arkieren eren. . Schr Sch rau b en lö sen. Abbauen Po rt pl plate M ark ark p o sitio n . Loo sen screw s. Rem Rem oval oval

O -Ring aus au staus au schen . N euer eu er O -R in g m it etw etw as Fett ein kleben eb en . Tri Triebw eb w erk erk nicht auss ausschw enken en ken. . K o lb enr en rin g e hän g en au a u s d er Zylin d erb erb o h ru n g au s. C heck he ck O -ring . Sti Stick new ne w O -rin g w ith so m e g rease. D o n o t sw ivelro tary ary gro gro u p . Pisto n rin g s to h an g o u t fro m th e cylin d er b o rin g .

Steuerl Steu erlin se in G leitb ah n m it Fet Fett ein kleb en . Fert Fertig m o n tage ag e in u m g ekeh eke h rter R eih enf en fo lg e. A n schluß p latte au a u fsetze setzen n. Tri Trieb w erk erk senkr senk recht ech t.

Stick con co n tro llen s in slid in g sur surface w ith g rease. A ssem ssem b ly in rever eve rsalo rd er. M ou nt port port p late. ate. R o tary gr gro u p vertical cal.

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Stel Stellko lb en au sb au en R em o ve of o f th e p o sitio n in g p isto n


Differentialkolben

Gleichgangkolben

Differential piston

Synchronizing piston

B efest efestig u n g sschr ch rau b e lö sen. N ur Zapf Zap fens en schlü sselverw verw end en d en. en . Loo sen fixin g screw . U se o nly socket socket w rench. en ch.


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Stel Stellko lb en au sb au en R em o ve o f th e p o sitio n in g p isto n


K olben be n m it K olbenr be nri ing aus au sbaue ba uen. n. R em o ve pi p isto n w ith p isto n rin g

Differentialkolben B efest efestig u n g sschr ch rau b e fü r Stellzap zap fen ü ber Bo hrun hrun g erw erw ärm en . (Schr Sch rau b e gek g ekl leb t - h erau erau sdrehen) N eue Schr Schraube aube verw enden Preco Precot te B eschicht ch tu n g A n ziehd eh d reh m o m ent en te beach be acht ten! en ! (sieh e Seite 43 ).

Differential piston W arm arm u p fixati xatio n screw fo r p o sitio n in g p lu g via b o rin g (screw g lu ed - to tu rn o u t). U se new screw . Precot Preco te coati co atin g . N o te ti tig h ten in g to rq u e! (see p ag e 4 3 ).

Gleichgangkolben Schraub Schraub e ausbau ausbau en. K olben aus au sbau en. Ein b aul au lage ag e beacht bea chten en. .

Synchronizing piston Rem ove screw . Rem ove piston . N o te in stallatio n p o sitio n .

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Tri Triebw eb w erk erk au sbaue ba uen n


Rem Re m o ve rotar otary y g rou p


G ew in d esti estift in M ittelzap fen ein schrau schrau b en , m it Schei Sch eib e u n d M u tter Zylin d er b efest efestig en . Q m ax - A nsch nsch lags ag schrau chraube be aus au sbaue ba uen. n. Screw Screw in th read ea d ed p in in to cent cen ter pin . Fix th th e cylin d er w ith d isc and an d lo ckn ckn u t. Rem Rem ove ove Q m ax -s -sto p scr screw . Nenngröß e / Size

28 : 55 : 80 : 107 : 140 : 160 : 200 :

M M M M M M M

4 5 6 6 8 8 8

x 58 m m x 71 m m x 82 m m x 92 m m x 105 m m x 105 m m x 109 m m

Tri Trieb w erk erk au spress spressen en ! Bei W iederver ederverw end un g d er Lager n icht ch t schlag en . Press Press o u t ro tary g ro u p ! If th e b ear ea rin g s are are u sed ag ain d o n o t h it o n th e d rive shaft sh aft.


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Tri Triebw eb w erk erk au sb auen au en


Rem ove rot rotar ary y grou grou p


O d er m it A b ziehvor eh vorr richtu chtu n g au a u sd rü cken. O r p ress-o u t w ith extractio n d evice.

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Tri Triebw eb w erk erk aus au staus au schen Exchan Exch an g in g o f th e ro ro tary ary gro gro u p


ein g ep resst esst p ressed in

Triebwerk komplett A bstim m un g hydr h ydrau aul lischer Teiln o tw en d ig .

Teil

Complete rotary group Set Se ttin g o f h ydr yd rau lic part p art necessary.

*

Triebwerk Baugruppe 1 .M echan ech an isch sch er Teil: Tri Trieb w elle m it Lager Lag er abg ab g estim m t. 2.H ydraul draulischer Tei Teil:

A bst bstim m ung notw notw endig *.

Rotary group 1 . M ech an ical p art: A d ju st d rive shaft sh aft w ith b ear ea rin g . 2. H ydra draulic part:

A djust ustm ent nec necess essary

* *

* Trieb Triebwe werk rk:: Alle Alle Baute Bauteile ile bstim m ung * A bst A bstim m w ert erte, D rehm eh m om ent en te si siehe eh e Servi Servicein fo.

Rotary group: All parts

* Se Settin g Set Se ttin g valu e, to rq u e see servi service in fo rm atio n . Bruen Bruen ing hau s H ydrom ydrom ati atik

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Tri Triebw eb w erk erk aus au staus au schen che n Exchan Exch an g in g o f th e ro ro tary ary gro gro u p


B efest efestig u n g ssch sschr rau b e (Zylin d er)au sbau sba u en . Zylin d er abh eben eb en. . R em o ve fixin g screw (cylin d er). R em o ve cyl cylin d er. er.

R ü ckzug p latt atte d em o n tieren eren. . Schr Sch rau b en sin d ei e in g ekleb t. N ach Erw Erw ärm en auf auf m ax o 12 0 C m it TorxTorx-W erkzeug erkzeug d em on tieren. eren.

D isassem sassem b le retain in g p late. o Screw s are are glu ed. ed . W arm arm it up to m ax.12 0 C and rem o ve w ith To T o rx-to o ls.

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Ü berprü fu n g sh in w eise In spect spe cti io n n o tes


K ein Pass Pa ssu n g sro st, n icht ch t aus au sg eschlag en . Free Free o f cor co rro sio n , erosio n o r frettin g ; n o d am ag e to splin es or or keyw ke yw ays.

K olben R iefen freiu n d kei ke in e Pi P ittin g s. Pisto n s N o sco sco rin g an d n o p ittin g s.

1

2

M ittelzap zap fen R iefen freiu n d kei ke in e Pi P ittin g s. C en ter pin N o sco sco rin g an d n o p ittin g s.

R ü ckzug ckzu g p latte R iefen efen freiu n d kei ke in e A u sbrü che. R etain in g p late N o scori coring and no eviden ce of w ear

Zylin d er /Steu erlin se 1 B o h ru n g en riefen efen frei, n icht ch t au sg elau fen . äß 2 G leichm ig es Tr Trag b ild , riß - un un d riefen frei. C ylin d er bl b lo ck / con co n tro llen s 1 B o res free o f scori corin g , n o evid ence en ce of w ear. ear. 2 Faces Faces sm oo th an d even, even , free of o f cracks an d scori scorin g .


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Ü berprü fu n g shin w eise In spect spe cti io n n o tes


R eg lerg erg eh äuse G leitb ahn ah n u n d Seitenf en fü h ru n g riefen frei, n icht ch t aus au sg elau fen . C o n tro lh o u sin g Slid in g surface an d sid e g u id es fr free o f scori coring and no w ear. ear.

Sicht ch tko n tro lle: Im Lag erber erbe reich riefenf efen frei u n d kei ke in e Ein lau fspu ren . V isual sua lcheck ch eck: : B earin g area areas s free o f sco sco rin g an d n o evid ence en ce of w ear. ear.

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Trieb w erk m o n tieren / sieh e Servi Servicein fo rm atio n


R o tary g ro u p assem b ly / see servi service in fo rm atio n


Triebwelle: mechanischer Teil Rotary group: mechanical part 1

*

2

A bst bstim m ung M aß * und Lager Lagerdr drehm ehm om ente ente sieh e Se S ervicei cein fo . A dju stm ent en t dim ens en sion * and an d b eari earin g to to rq u e see service in fo p rm atio n .

Lager Lag er au fp ressen essen . Bei Be im A u fpres press sen LagerLagerdrehm drehm om ent nichtü b ersch erschr reiten . Press Press o n b ear ea rin g . D o no t exeed b eari earing torqu orqu e d u rin g p ressess-o n .

J H B O G G R T T E D G H

0 0 0 0 0 0 J H B O G G R T T E D G H

Lager m it M on tageh ü lse vors vorsp anne an nen n u nd lauf au fende en de D rehm eh m o m ent en tenko en kont ntr rolle. Prel Prelo ad b ear ea rin g w ith assem assem b ly sl sleeve ee ve an a n d stead ea d y con co n tro lo f th e to to rq u e. Bruen Bruen ing hau s H ydrom ydrom ati atik

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Tri Triebw eb w erk erk m o n tieren eren


R otar otary y gr g rou p ass assem bly

*

Sicher ch eru u n g srin g m o n tieren eren . M aß * fü r A b stim m scheibe m it En dm dm aß en erm itteln (ü b erkreu erkreu z). A ssem b le safety ety ri rin g . D eter eterm m ine dim ens en sion for ad ju stm en t d isc w ith fin al d im en sio n s (cr (cro o sso sso ver) ver).

A bstim m scheibe einb auen . Sicher ch eru u n g srin g m o n tieren eren . Trieb w elle ein b au fertig . In stallad ju stm en t disc. A ssem b le safety ety ri rin g . D rive shaft sh aft read ea d y fo fo r assem b ly.

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Tri Triebw eb w erk erk m o n tieren eren R otar otary y gr g ro up ass assem bly


R ü ckzug ckzu g p latt atte m it K o lb en u n d M ittelzapf zap fen ein setzen setzen . Schrau Schraube ben n m it Precot Precotee-Be Bes schichtun chtun g verw ende en den. n. (A n ziehd eh d rem o m ent en t siehe eh e Seite 42 4 2 ). In sert sert retain in g p late w ith p isto n an d cen ter pi pin . U se screw w ith Pr P recot eco te-co e-coat ati in g . (Tig h ten in g to rq u e see pag p ag e 42 4 2 ).

A u f richt ch tig e Sch Sch icht ch tu n g aller Tei Te ile ach a cht ten . M ake su re allp arts are fitted in cor co rrectly.

Tri Triebw eb w erk erk m ax.aus au sschw enken en ken u nd Zylind er b efest efestig en . Sw ivel velcylin d er bl blo ck to m ax. ax. an d fix th th e cylin d er.


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Ro tary ary gr g rou p ass assem bly


Tri Triebw eb w erk erk ko m p lett ett zum Ein b au fertig . R o tary ary gro gro u p com p letel etely ass assem b led read ea d y fo r assem assem b ly.

M ontage ontageh h ü lse m o n tieren eren . Place assem b ly sl sleeve. ee ve.

o

G eh äuse auf au f 80 C erw erw ärm en. o

W arm up h ousi ousing to to 80 C .

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Ro tary ary gr g rou p ass assem bly


Tri Triebw eb w erk erk in s G ehäuse auf A n schl ch lag ein setzen etzen. . In sert sert ro tary grou grou p in to h o u sin g to seat seat po sitio n .

2

1 2

Zylin d er in N u llp o sitio n au sricht ch ten . 1 . Zylin d erb erb efest efestig u n g sschraub e dem de m on tieren eren. . 2. O -Ring einsetzen. Fix zer zero p o sitio n o f cylin d er w ith Q m ax-scr screw . 1. D isassem assem b le cylin d er fixin g screw . 2 . In sert O -rin g .


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Tri Trieb w erksab erksabst stim m u n g (sieh e Servi Servicein fo )


R o tary ary g ro u p ad ju stm en t (see servi service in fo rm ati atio n )

M it Schrau Schraube be Zylind erau eraus sschw enku en kung ng ver verm itteln . D eterm eterm in e cylin d er sw sw ivel ran g e to to m ax.angl an gle w ith screw .

* * Sche S chei ib e * D isc

Zen Ze n triersch erschei eib e auf au fsetze setzen n. Place cen cen terin g d isc.

M eß vorr vorrichtu chtu n g auf au fb auen au en. . M ou nt m easur easuri ing device.

M aß X ü berprü fen. C heck dim ensi ension X .

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A n schluß p latte m o n tieren


A ssem b ly of o f th e p o rt p late ate


*

1. A nschl nschluß p latte m it D ifferen tialkol ko lben be n m on tieren eren. . M ontagea ontageaus usf fü hrun hrun g b eachten! eachten! B efest efestig u n g sschrau chraub b en m it D rehm om ent anzi anziehen. 2 . Tri Triebw eb w erk erk in " A u sg ang an g sstellu n g " schw enken. 3. Q m in -Schrau Schraube be auf au f M aß * ein stellen . 4 . V ers erschl ch luß schrau chraube be einb auen au en. . 5.M ontage ontageh hü lse d em o n tieren eren. . 1 . A ssem b le p o rt p late ate w ith d ifferen tialp iston ston . Take Tak e care care o f assem assem b ly desi d esig n ! Tig h ten fixin g screw s w ith to rq u e. 2 . Sw ivel ro tary gr gro u p to " startin g p o sitio n " . 3. Set Q m in -screw to d im ens en sio n*. 4. A ssem ble plug . 5. Rem ove assem assem bly sl sleeve.

D eckel m o n tieren eren. . A ssem ble cover. cover.

Steuert Steu erteilm o n tieren. eren . A ssem b le con con trol com po nent ne nts s.


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A n schluß p latte m o n tieren


A ssem b ly of o f th e p o rt p late ate


*

1. A nschl nschluß p latt atte m it G leichg ch g an g kol ko lben be n m on tieren eren. . M ontageaus ontageausf fü hrun hrun g beachten! beachten! B efest efestig u n g sschrau chraub b en m it D rehm om ent anzi anziehen. 2. Tri Triebw eb w erk erk in "A " A usgan gsstellu ng " schw enken en ken. . 3.Q 3.Q m in -Schraub Schraub e auf M aß * ein stellen . 4 . V ers erschl ch luß schrau chraube be einb auen au en. . 5.M ontage ontageh hü lse d em o n tieren eren. . 1 . A ssem b le p o rt p late ate w ith synch ro n izin g p isto n . Take Tak e care care o f assem assem b ly desi d esig n ! Tig h ten fixin g screw s w ith to rq u e. 2 . Sw ivel ro tary gr gro u p to " startin g p o sitio n " . 3. Set Q m in -screw to d im ens en sion *. 4. A ssem ble plug . 5. Rem ove assem assem bly sl sleeve.

W ellen d icht ch trin g , Schei Sch eib en u n d Sicher ch eru u n g srin g m on tieren eren. . M it M ontageh ontagehü lse ei e in p ressen . Ein p resstiefe b each ea cht ten !

A ssem ssem b le shaft sh aft seal seal, d isc and an d safety safety rin g . PressPress-in w ith assem b ly sleeve. ee ve. Take Ta ke car ca re of o f p ress-in d ep th .

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M ontageanw ontageanw eisung fü r A nziehd rehm om ente ente


A ssem ssem b ly gu id elin es fo r tig h ten in g to rq u es


1. Bolts (to N 08 .00 1 )

1. Schaf Schaftsc tschra hraube uben n (nach N 08 .00 1) D ie W ert erte g elten fü r Schaf Sch aft tsch sch rau b en m it m etr etrischem ISO -G ew ind e nach D IN 13 Teil13 , sow ie K op faufl auflagem aß en n ach D IN 9 1 2 Zyl Z ylin d erschrau chraube ben n , D IN 93 1 Sechs Se chskan kant tschrau chraube ben n m it Schaft Schaft bzw . D IN 93 3 Sechskant S echskants schrau chraube ben n m it G ew ind e bis K op f.

Th e val va lu es stated are valid fo r b o lts w ith m etric ISO th read ea d s to D IN 1 3 p art art 1 3 , as w ellas h ead areas areas to D IN 91 2 so cked h ead cap scr screw s, D IN 93 1 h exago n b olt or D IN 93 3 h exago n b olts w ith th read s u p to to th th e head h ead .

Fest Fe stig keitsklassen / Ten Ten sile stren g th class G ew in d e / Th read

8 .8

1 0 .9

1 2 .9

A nziehdr eh dreh ehm m om ent en t / Tigh teni en in g torqu orqu e M A in N m M

3

1 ,1

1 ,6

1 ,9

M

4

3 ,1

4 ,5

5 ,3

M

5

6 ,1

8 ,9

1 0 ,4

M

6

1 0 ,4

1 5 ,5

18

M

8

25

37

43

M 10

51

75

87

M 12

87

130

150

M 14

14 0

205

240

M 16

21 5

310

370

M 18

30 0

430

510

M 20

43 0

620

720

M 22

58 0

830

970

M 24

7 40

1 06 0

12 40


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2. Verschlußschrauben m it In n ens en sechs ech skan t u n d Pro fild icht ch trin g (n ach ach N 0 2 .0 0 9 ).

2. Plugs w ith in ternal ernal h exag exag o n an d p ro file seal sea lrin g (to N 0 2 .0 0 9 ).

G

EO LA STIC D ichtu chtu n g / Seal

G ew in de de / Thr Th read

A n zi zieh dr dreh m o m en t / Tig h teni en in g to rq u e M A in N m

A n zi zieh d reh m o m en t

Thr Thread ead

Tighteni ening torque M A in N m

5

G 1 /8 A

10

M 10 x 1

10

G 1 /4 A

30

M 1 2 x 1 ,5

20

G 3 /8 A

35

M 1 4 x 1 ,5

30

G 1 /2 A

60

M 1 6 x 1 ,5

35

G 3 /4 A

90

M 1 8 x 1 ,5

40

G 1 A

14 0

M 2 0 x 1 ,5

50

G 1 1 /4 A

24 0

M 2 2 x 1 ,5

60

G 1 1 /2 A

30 0

M 2 6 x 1 ,5

70

M 27 x 2

90

M 8 x1

40

G ew in de de /

M 3 0 x 1 ,5

100

M 33 x 2

140

M 42 x 2

240

M 48 x 2

300


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M ontageanw ontageanw eisung fü r A nziehdrehm ehdrehm om ente ente


A ssem ssem b ly gu gu id elin es fo r tig h ten in g torqu es


5. Verschluß erschlußschr schraub auben en m it In n en sechskan t, O -Ring un d U N F-, U N -G ew ind e nach nach SA E J 51 4 (nach N 02 .10 6)

5. Plugs w ith in tern ern alh exago exag o n , O -rin g and an d U N F-, U N - threads hreads to SA E J 51 4 (nach N 02 .10 6)

G

O -R in g / O -rin g seal D ichtu chtu n g / Th read

G ew inde /

A nziehdrehm ehdrehm om ent M A in N m

Thr Th read

Tig h teni en in g to rq u e M A in N m

7 /1 6 - 2 0 U N F

15

M 1 2 x 1 ,5

20

1 /2 - 2 0 U N F

20

M 1 4 x 1 ,5

30

9 /1 6 - 1 8 U N F

25

M 2 7 x 1 ,5

90

3 /4 - 1 6 U N F

72

7 /8 - 1 4 U N

1 27

1 1 /1 6 - 1 2 U N

147

1 3 /1 6 - 1 2 U N

173

1 5 /1 6 - 1 2 U N

198

1 5 /8 - 1 2 U N

3 20

1 7 /8 - 1 2 U N

3 90

G ew inde / Th read

A nziehdrehm ehdrehm om ent M A in N m T ig ht hten in g to rq ue ue M A in N m


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7. Lins Linsen ensc schr hrau aube ben n m it Inn en-TO en-TO RX , G ew ind evor-

7. Oval Oval head head scre screw w w ith in n er TO R X , th read p re-

b esch esch ichtu chtu n g m it"p recote ecote 8O " (nach N 02 .11 9)

coated w ith "p recote ecote 8O 8 O " (t (to N 02 .11 9)

p recote 80

Fest Fe stig keitsklasse / Ten sile stren g th class G ew in d e /

1 0 .9

Thread Thread

1 1 .9

A nziehdrehm ehdrehm om ent M A in N m Tig h ten in g to rq u e M A in N m

M 3

2 ,1

--

M 4

4 ,7

--

M 5

9 ,1

9 ,5

M 6

1 5 ,8

--

M 8

3 7 ,7

--

6. SEAL-L SEAL-LOCK OCK-Di -Dicht chtmu mutte ttern rn (nach N 02 .10 0)

42

G ew inde /

A nziehdrehm ehdrehm om ent M A in N m

Thr Th read

Tig h teni en in g to rq u e M A in N m

M 6

10

M 6 x 0 ,5

11

M 8

22

M 8 x1

24

M 10

40

M 10 x 1

44

M 12

69

M 1 2 x 1 ,5

72

M 14

110

M 1 4 x 1 ,5

120

M 16

170

M 1 6 x 1 ,5

180


6. SEALSEAL-LOC LOCK K - seali sealing ng nuts nuts (to N 0 2.10 2.10 0)

RD E 916 04 -01 -R/08 R/08 .01

M ontageanw ontageanw eisung fü r A nziehdrehm ehdrehm om ente ente


A ssem ssem b ly gu gu id elin es fo r tig h ten in g torqu es


A6V - Stellkolben / positioning piston fü r / for A 6V / A 7V / A 7F / A 8V )

1

2

Anziehdrehmoment MA für Gewindestift (1) / Tightening torque MA for threaded pin (1)

Anziehdrehmoment MA für Schraube (2) / Tightening torque MA for shaft bolts (2)

(V erbin d u n g : Stellko lb en u n d Stellzap fen /

(V erbin d u n g : Stellko lb en u n d Stellzap fen fü r A 6V

C o n n ecti ectio n :Po sitio n in g p isto n an d p o sitio n in g tru n n io n

C o n n ecti ectio n : Po sitio n in g p isto n an d p isto n fo r A 6 V

M6

:

8,5 Nm

M8

: 14,0 Nm

M14 x 1,5 :

120 Nm

M10 : 30,0 Nm M12 : 52,0 Nm


43

RD E 916 04 -01 -R/08 R/08 .01


Sicherh cherh eitsb estim m u n g en


Saf Sa fety reg reg u latio n s

Allgemein

General advice

· M achen ach en Sie si sich m it d er A u sstatt attu n g d er M asch asch in e

· M ake ak e you yo u rself fam iliar w ith th e eq u ip m en t o f th e m achi achine. · O n ly op erat erate e th th e m achi ach in e if you yo u r are are com co m p letel etely fam iliar w ith th e op o p erati eratin g an d con co n tro lelem en ts as w ellas th e fu fu n ctio n in g o f th e m achi ach in e. · U se yo u r safet afety y eq u ip m en t like h elm et, et, safety ety shoes sho es an d h earin g p ro tecti ectio n . · M ake ak e yo u rself fam iliar w ith you yo u r w o rkin g field .

ver vertrau t.

· Fahr Fah ren Sie d ie M asch asch in e n u r, w enn en n Sie sich vö llig m it d en B edi ed ienen - u nd Steu Steuer erel elem ent en ten sow ie der d er A rb eitsw eise der d er M asch asch in e vert vertraut au t g em acht ach t h ab en. en . · B en u tzen Sie Ih re Sch S chu u tzaus zau srü stun g w ie Schu Sch u tzhel zhe lm ,Sicher che rh eitsschu h e un u n d G ehö rschu schu tz. · M achen ach en Sie sich m it Ih rem A rb eitsg eb iet vert vertrau t. · B enu en u tzen Sie di d ie M asch asch in e nu n u r fü r d en ih r zug edachten dachten Zw eck. eck.

· O n ly op erat erate e th th e m achi ach in e fo fo r its in ten d ed p u rp o se.

Beachten Sie bitte die Richtlinien der Berufsgenossenschaft und des Maschinenherstellers

Please observe the guidelines of the Professional Association and the machine manufacturer.

Vor dem Start

Before starting

· B eacht each ten Sie d ie B edi ed ienu en u n g sh in w eise vor vo r d em Starten . · Prü fen Sie di d ie M aschin e au t au ffällig e Feh Fe h ler. · Fahr Fah ren Sie d ie M aschin e n icht ch t m it d efek efekt ten

· O b serve serve th th e op o p erati eratin g in stru cti ctio n s b efor efore start startin g . · C h eck th th e m achi ach in e fo fo r rem arkab arkab le fau fau lts. · D o n o t o p erat erate e th th e m achi ach in e w ith d efect efecti ive

In stru m en ten , K o n tro lleu cht ch ten o d er Steu Steu ero ero rg an en .

· A lle Sch Schu u tzvor zvo rricht ch tu n g en m ü ssen fest au f ih rem Platz sei sein .

· N ehm en Sie keine losen G egen stände m it bzw . b efest efestig en Sie d iese an d er M aschin e. · H alten Sie d ie M asch asch in e von vo n ö ligem un d zü nd fäh ig em M ateri aterial frei. · Prü fen Sie vor d em B esteig en d er M asch asch in e, o b sich Pers Perso n en o d er H in d ern ern isse n eben eb en o d er u n ter der de r M aschi aschine bef be find en. en .

· V o rsicht beim B esteig en d er M asch asch in e, b enü tzen Sie Trep Trep p en u n d G riffe.

· Stellen Sie vor vo r d em Start Start Ih ren Sitz ei ein .

44


in stru m en ts,w arnin g lig h ts or con tro lelem en ts.

· A llsafety safety devi de vices ces m u st b e in a secu re p o sitio n . · D o n o t carr carry w ith you m o vable o b jects ects or secur ecu re them to the m achi achine. · K eep o ily and in flam m abl ab le m ater ateri ial aw ay fr fro m th e m achi achine. · B efore en e n terin g th c d river’ s cabi cab in , check ch eck if p erso erso n s o r o b stacles are are besi b esid e or o r b en eat ea th th e m achi ach in e.

· B e car ca refu efu lw h en en teri erin g th e d river’ s cab in , u se stairs an d h an d les.

· A d ju st you yo u r sea seat t bef be fo re startin g .

RD E 916 04 -01 -R/08 R/08 .01

Sicherh cherh eitsb estim m u n g en


Saf Sa fety reg reg u latio n s

Starten

Start

· B eim Star Start ten m ü ssen ssen alle Bed B ed ien h eb el in “N eu tralstellu n g ”stehen. · D ie M aschin e nu n u r vom vo m Fahr Fah rers ersitz aus au s Star Start ten . · Prü fen Sie d ie A n zeig ein stru m ent en te n ach d em Star Start t, um sicher zu geh g ehen en, , daß alles ord ord n u n g sg em äß

· W h en startin g allo p erati eratin g lever eve rs m u st b e in “n eu tral po po sitio n”. · O n ly st start art th e m achi ach in e fr fro m th e d river’ s sea seat t · C h eck th e in d icat catin g in stru m en ts aft after st start to

fu n ktio n iert.

· Lass Lassen Sie d ie M asch asch in e n icht unb un b ew acht ach t, w ährend der M otor otor läu ft. · B eim Star Start t m it Bat Ba tteri erieverbin d u n g skab ka b eln verb verb in d en

assure tha that allfu n ctio n s are in o rd er.

· D o n ot leave the m achine u no bserved w hen the m o to r is ru n n in g . · W h en start artin g w ith b att attery ery con n ecti ectio n cabl cab les conne con nect ct plus w ith plus and an d m inu s w ith m inu s.

Sie Plu s m it Plu s u n d M in u s m it M in u s. M assekab assekab el

A lw ays co co n n ect m ass cabl cab le (m (m in u s) at last and an d cut

(M in u s)im m er zu zu letzt etzt an sch sch liesen u n d zuer zue rst ab -

o ff at at first.

trennen.

Vorsicht

Attention

· A u sp u ffg ase si sin d leben eb ens sg efäh rlich . B eiStart in g esch esch lo ssenen en en Räu m en fü r ausrei ausreichen ch en d e Luf Lu ftzuf zu fu h r sorgen!

· Exh au st g as is dan da n g erou erou s.A ssu ssu re suf su fficien t fresh air w h en start artin g in clo sed ro o m s!

Hydraulikanlage

Hydraulic equipment

1. H ydrau ydraul likanl kan lage ag e steht eh t un ter ho hem he m D ruck!

1 . H ydrau ydraul lic eq u ip m ent en t is st stand an d in g u n d er hig h

U nter nter ho hem D ruck austretend etend e H ochd ruck-

pressure.

Flü ssig keiten (K raftsto ff,H yd rau likö l) kö nnen

H ig h p ressure flu id s (fu el, h ydr yd rau lic o il) w h ich

die H aut au t d urchd urchdr ring en un d schw schw ere ere V erer-

escape escap e un u n d er h ig h p ressu essu re can p en etr etrate ate th th e

letzu etzun n g en veru veru rsachen sache n . D ah er so so fo rt ein en

skin an d cau se hea h eavy vy in ju ries.

A rzt au fsuchen such en , d a an a n d eren eren falls sch schw w ere ere

Th eref erefo o re im m ed iatel ately con co n sult a d o cto r as

In fekt ek tio n en en tsteh en kö nnen!

o th erw erw ise hea h eavy vy in fecti ectio n s can b e cau sed .

2. Bei Be id er Suche Su che n ach Leckst Leckstellen w egen eg en V er letzu etzu n g sgef sge fah r g eei ee ig n ete H ilfsm ittel verw en d en ! 3 . V o r A rb eiten an d er H ydrau ydrau likan lage ag e d iese un -

2 . W h en sear ea rchi ch in g leakag ea kag es use ap p ro p riate ate au a u xiliary ary d evices becau be caus se o f th e d an g er o f accid en ts. 3 . B efo efo re w o rkin g at th e hydr h ydrau aul lic equ ip m ent en t, lo w er

bed ing t druckl drucklos m achen und u nd ang ebau te G eräte

p ressu essu re to to zero zero and an d lo w er w o rkin g arm arm s o f th e

absenken!

rn achi ach in e.

4 . B eiA rb eiten an d er H ydrau ydraul likan lage ag e u n b edi ed in g t

4 . W h en w o rkin g at a t th e hydr h ydrau aul lic equ ip m ent en t, abs ab so lu tely

M o to r abs ab stellen u n d Tr T rakto akto r g egen eg en W egr eg ro llen

sto p m o to r an d secure secure tracto acto r ag ain st ro llin g aw ay

siche ch ern (Fest Feststellb rem se, U n terleg keil)!

(p arkin g b rake, ak e, shim )!

5. Bei Be im A nschl nschließ en von vo n H ydr yd rau likzylin d ern ern u n d

5. W h en conne con nect cting hydr hyd raul au lic cyl cylind ers ers and m otor otor pay

-m o to ren ist au f vor vo rg eschri eschrieb en en A n sch sch luß der

atten tio n to cor co rrect con co n n ectio n o f h ydr yd rau lic flexib le

H ydr yd rau likschl ksch läuche zu achten! achten!

hoses.

6. Bei Be iV ert ertaus au schen der de r A nschl nschlü sse u m gekeh rte Fun Fu n kti ktio n en (z.B . H eb en /Sen Se n ken ke n ) - U n fallg efah efah r! 7 . H ydr yd rau likschl ksch lau chl ch leitu n g en regel reg elm äß ig ko n tro l-

6 . In case of o f exch an g in g th e po p o rts,th e tu tu n cti ctio n s are vice ver versa (f. ex. lift-u p /lo w er) - da dan g er of of acci accid en ts! 7 . C h eck h ydr yd rau lic fl flexib le h o ses reg u larly an a n d rep lace

lieren u n d b ei B eschädigu ng un d A lterun erun g au s-

them in case case of dam m age or w ear! The new hose hose

tau sch sch en ! D ie A u stau schsc ch sch h lau chl ch leitu n g en m ü s-

p ip es m u st com p ly w ith th e tech techn n icalrequ eq u irem ent en ts

sen den technischen A nfor nforder derun un gen des G eräte-

of the m achine m anu an u facturer urer! !

h erst erstellers en tspr sprech ech en ! O rd erly d ispo spo sal o r recyclin g o f oi oil, fu elan d

Ö le, K raftsto ffe u n d Filter or ord n u n g sgem sgem äß entsorgen!

filters! ters!


45

RD E 916 04 -01 -R/08 R/08 .01

In b etr etriebn eb n ahm ah m e


O p erati eratin g in stru cti ctio n


Einstellüberprüfung

Setting test

(Regelbeginn von Vg max - Vg min ) z.Be z.Beispi sp ielHD

(Begin of regulation of Vg max - Vg min ) e.g HD X - 10 bar Ein stellschraub schrau b e - R eg elb eg in n / Set scr screw - b egi eg in o f con tro l

Vg

P

m in

G

X

B etrieb sdruck / O p eratin g p ressu essu re

~ P/2 P/2 1 :2 M

1

Stelld ruck ruck / C o n tro l p ressure essure

Sicherheitsbestimmungen beachten!

Observe safety regulations!

Ein stelld aten aten n ach W erksau erksauf ftrag ! B lo ckzu stan d (Straß eng ang un d fest estgebr ge brem em st).

Settin g d ata ata as a s to p ro d u ctio n o rd er B lo cked con d itio n (travelm o d e an a n d m anu an u alb rake). ake).

A6VM - HD

A6VM - HD

Vg max - Vg min

Vg max - Vg min

M an om om eter " G " = 6 00 00 b ar ar

Press essure ure gauge "G " = 600 bar

M an om om eter " M 1 " = 600 bar

Press essure ure gauge gauge "M 1" = 600 bar

M an om om eter " X " = 6 0 b ar ar

Press essure ure gauge "X " = 60 bar

Regelbeginn / Einstellung Beispiel: 10 bar Steuerdruck an X

Begin of regulation / Setting Example: 10 bar pilot pressure at X

M anom eter an M 1 beacht beach ten! en ! D ruckw ert ert an X erh erhö h en b is an M 1 di d ie H älfte des de s D ruckes an G ans an steht eh t → Regelbeginn

O b serve erve press pressu u re gau g aug g e at M 1! In crease crease p ressur ssure val valu e at X tillh alf th e p ressure is gene ge ner rated ated at a t G → Begin of regulaation

Uhrzeigersinn Ein stellschr sch rau b e im Uhrzeigersinn

Setscrew tu rn ed clockwise

Regelbeginn früher

→

Ein stellschr sch rau b e gegen Uhrzeigersinn

Regelbeginn später

→

46


Begin of regulaation regulaation earlier

→

Setscrew tu rn ed anti-clockwise

Begin of regulaation later

→

RD E 916 04 -01 -R/08 R/08 .01

In b etr etriebn eb n ahm ah m e


O p erati eratin g in stru cti ctio n


Einstellüberprüfung (Regelbeginn von Vg max - Vg min )

Setting test (Begin of regulation of Vg max - Vg min )

z.Be z.Beispi sp ielEP

e.g EP Ein stellschraub schrau b e - R eg elb eg in n / Set Se t screw - B eg in o f con co n tro l P Vg

m in

G B etrieb sdruck / O p eratin g p ressu essu re

~ P/2 P/2 1 :2 M

1

Stelld ruck ruck / C o n tro l p ressure essure



Ein stelld aten aten n ach W erksau erksauf ftrag ! B lo ckzus ckzu stand an d (Str Straßen aß en g ang an g un u n d fest festg ebr eb rem st).

Set Se ttin g d ata ata as to to p ro d u cti ctio n o rd er B lo cked con d itio n (travelm o d e an d m anu an u alb rake) ake ).

A6VM - EP

A6VM - HD

Vg max - Vg min

Vg max - Vg min

M anom nom eter "G " = 600 600 bar bar

Press essure ure gauge "G " = 600 bar

M an om om eter " M 1" = 600 b ar

Press essure ure gauge "M 1" = 600 bar

M agnet = M ultim ess essgerät gerät

So len o id = m u ltim eas ea su rin g devi de vice

Regelbeginn / Einstellung Beispiel: 200/400 mA

Begin of regulation / Setting Example: 200/400 mA

M anom eteran M 1 beachten beachten! ! D ruckw ert ert an X erhö erhö hen bis an M 1 di d ie H älfte d es D ru ckes an G ans an steht eh t → Regelbeginn

O b serve erve press pressu u re gau g aug g e at M 1! In crease crease p ressure val valu e at X tillh alf th e p ressure is g ener en erat ated ed at a t G → Begin of regulaation

Ein stellschr sch rau b e im Uhrzeigersinn

Setscr Setscrew tu rn ed clockwise

Regelbeginn früher

→

Ein stellschr sch rau b e gegen Uhrzeigersinn

Regelbeginn später

→

Begin of regulaation earlier

→

Setscr Setscrew tu rn ed anti-clockwise

Begin of regulaation later

→


47

RD E 91604 916 04 -01 -R/08 R/08 .01

In bet be triebn eb n ahm ah m e


O p eratin g in stru cti ctio n


Einstellüberprüfung

Setting test

(Regelbeginn von Vg min - Vg max )

(Begin of regulation of Vg

z.Be z.Beispi sp ielHA

Vg

m in

- Vg max )

min

z.Be z.Beispi sp ielHA M

1

Stelld ruck ruck / C o n tro l p ressure essure 1 :2

G B etrieb sdruck / O p eratin g p ressu essu re

Ein stellschraub schrau b e - R eg elb eg in n / Set scr screw - Begi Be gin o f con tro l



Ein stelld aten nach n ach W erksau erksau ftrag ! B lo ckzus ckzu stand an d (Str Straßen aß en g ang an g un u n d fest festg eb rem st). M anom eter600 bar an G und M 1 an schließ en .

Settin g d ata ata as a s to p ro d u ctio n o rd er B lo cked con d itio n (travelm o d e an d m anu an u alb rake) ake ) C on nect pres press sure ure gau ge 6 00 bar at G and M 1

Beispiel 1:

Example 1:

R egel ege lbegi be ginn 20 0 b ar, B etr etriebs eb sd ruck langsam an gsam erhö erhö hen he n b is M ano an o m eter eter an G 200 bar Stel Stelld ruck M anom an om eter eter M 1 1 /2 d es Bet Be triebs eb sd ru ckes = ca.1 0 0 b ar

→

Regelbeginn

N ach ju stierun g d es St Stelld ru ckes cke s an Ein stellschr schrau b e - Reg Re g elb eg in n

B egi eg in o f regu eg u lati atio n 2 0 0 b ar In crea crease se service p ressur essure slo w ly tillp ressur essure g au g e at G = 200 bar bar Po sitio n in g p ressure gau ga u g e M 1 1/ 1 /2 o f th e sevice p ressure = app ap p ro x.1 0 0 b ar.

→

Begin of control

R ead ea d ju stp o sitio n in g p ressure at a t setscrew start of con co n tro l

Note:

Hinweis:

C lo ckw ckw ise tu tu rn in g - b eg in o f reg u latio n ear ea rlier A n ti-clo ckw ise tu tu rn in g - b eg in o f reg u latio n later

D reh en im U h rzeig ers ersin n - R eg elb eg in n frü h er. D rehen eh en g egen eg en U h rzeig ers ersin n - R egel eg elb egi eg in n sp äter äter.

Beispiel 2:

Example 2:

Betr Betriebsdruck ebsdruck lang sam erhö erhö hen bis M ano m eter eter an G 20 0 b ar an zeig t. K o n tro lle: Ein stellschr schrau b e V g m in "fest" (Steu erlin se w ird g eg en d ie Ei E in stellschrau schrau b e g ed rü ckt). A b 2 0 0 b ar B etr etriebs eb sd ru ck w ird d ie Schr Sch raub au b e "lose" (Steu Steu erl erlin se schw en kt R icht ch tu n g V g m ax).

In crease crease ser service p ressure slo w ly tillp ressure g au g e is in d icati catin g 2 0 0 b ar at G . veri verificat catio n :V g m in "fixed" (len s pl plate is pr pressed ag ain st setscr setscrew ). U p fro m 2 0 0 b ar servi ervice pr p ressu essu re th th e scr screw is b ecom eco m in g "movable" . (len s pl plate is stro kin g to d irectio n V g m ax).

Bei A nlagen m it zw eiod er m ehr M otor otoren en z.B. Rau pen fah rzeu g e kan k an n fo lg en d e Ei E in stellu n g zusät zu sätzl zlich erfo lg en . K o n term erm u tter vo vo n Ein stellsch sch rau b e V g m in lö sen sen - Ei Ein stellsch sch rau b e n icht ch tverd verd reh en. en .

→

Regelbeginn

In syst ystem s w ith tw o o r m o re m o to rs,e.g e.g .tracked acke d vehi veh icles, th e follo w in g sett settin g m ay b e car ca rried o u t ad d itio n ally. Rem Re m ove safety ety cap cap fr from th e set sets screw V g m in − do not d istu rb setscrew .

→

Achtung!

Ein stellw ertV g m in -Sch -Schr rau b e ni n icht ch t verän verän d ern ern . H in w eis:N ach ju stierun g an Ein stellschraub schrau b e- Reg Re g elb eg in n

48


Begin of control

Attention

D o n o t m o d ify set sett tin g d ata ata of o f V g m in scr screw . N o te: R ead ea d ju stm en t at th e set scr screw ew - b eg in o f reg u lati atio n

RD E 916 04 -01 -R/08 R/08 .01

In bet be triebna eb nahm hm e




Einstellüberprüfung (Regelbeginn) DA1/4, DA2,3,4,5,6 Vg

G1

X3

Ein stellschrau b e - R eg elb eg in n

m in

5 /8

100

1 :2 M

1

Stelld ru ck

DA1, DA2, DA3 = PST / PH D DA4, DA5, DA6 = PST / PH D

5 / 100 8 / 100

Beispiel: B etr etriebs eb sd aten aten nach na ch G eräteb latt V erst erstellb eg in n V g m in - V g m ax b ei 2 0 b ar Steu Steu erd erd ru ck u n d 2 2 0 b ar B etr etriebs eb sd ru ck M anom eterG = 6 0 0 bar ba r B etr etriebs eb sd ru ck M anom eterX3 = 60 bar Steu Steuer erdr druck uck M anom eterM1 = 6 0 0 b ar Stel Stelld ru ck Fahr Fah rzeug zeu g b elad en ,Str Straß enga en gang ng , Fahren Fahren (m ax.G eschw eschw ind igkei gk eit = m ax. Steu Steuer erd d ruck) M anom eterM 1 beo bachten, bachten, anb rem sen fü r D ruckau fbau ba u an M " G " , ab 2 2 0 b ar B etr etriebs eb sd ru ck bau ba u t sich D ru ck an 1 ab. → R egel eg elb egi eg in n P/2 .

X3

G

DA1, DA2, DA3 PSt / PSt 5/100 X3

G

M1

= 1 /2 B etr etrieb sd ru ck (R (R eg elb eg in n )

2 0 b ar 2 0 0 b ar

2 0 0 b ar = V g

2 0 b ar 2 2 0 b ar

1 1 0 b ar = Reg elbeg inn V g m in

2 0 b ar 2 4 0 b ar

0 -5 0 b ar = V g

m in

→

Vg

m ax

m ax

schrau b e - R eg elb eg in n - D reh en im U h rzeig ersin n - R eg elb eg in n sp * Ein stellschrau äter nu r 1/8 1/8 U m dreh drehun un g verstellen → kon ko n tro llieren


G

M1

20 bar bar 207, 207,5 bar bar 207, 207,5 bar bar = V g

m in

2 0 b ar 2 2 0 b ar

m in

2 0 b ar 2 2 5 b ar

1 1 0 b ar = V g 0 b ar

= Vg

m ax

→ V g m ax

M

1

Stelld ruck ruck


49

RD E 916 04 -01 -R/08 R/08 .01


Inb etr etriebna eb nah hm e



Setting test (Begin of Regulation) DA1/4, DA2,3,4,5,6

G1

Vg

X3

Setscrew - B egi eg in o f con tro l

m in

5 /8

100

1 :2 M

1

C on trol pressure

DA1, DA2, DA3 = PST / PH D DA4, DA5, DA6 = PST / PH D

5 / 100 8 / 100

Example: O p erat erati io n d ata ata as a s to m achi ach in e speci sp ecificati catio n sheet shee t B eg in o f reg u latio n V g m in - V g m ax at 20 20 b ar pi pilo t p ressur essure an d 2 2 0 b ar ser servi vice p ressu essu re Press Pressu u re g aug au g e G = 6 0 0 bar b ar servi service pressure pressure Press Pressu u re gau g au g e X3 = 6 0 bar ba r p ilo t p ressure Press Pressu u re g aug au g e M1 = 6 0 0 b ar p o sitio n in g p ressu essu re

X3

G

Load Lo ad veh icle, travel ave lm o d e, travel ave l(m ax. speed spe ed = m ax. p ilo t p ressure O bserve pr p ress essu re g auge au ge M 1,d eclarate arate at a t " G " fo r p ressure essure g en erati eratio n , u p fro m 2 2 0 b ar service p ressu essu re p ressu essu re at a tM 1 is dro dro p p in g . → b eg i n o f reg u latio n P/2 P/2 .


G

M1

= 1 /2 servi service p ressur essure (b eg in o f reg u latio n )

2 0 b ar 2 0 0 b ar

2 0 0 b ar = V g

20 bar bar 220 bar bar

110 bar bar = begi begin ofregulation V g m in

2 0 b ar 2 4 0 b ar

0 -5 0 b ar = V g

m in

→ V g m ax

m ax

Se tscrew - b eg in o f reg u latio n - tu rn clo ckw ise - b eg in o f reg u latio n later * Set d isplace b y 1 /8 tu rn o n ly → veri verificati ca tio n

DA4, DA5, DA6 DA6 PSt / PSt 8/100 X3

G

M1

20 bar bar 207, 207,5 bar bar 207, 207,5 bar bar = V g

m in

2 0 b ar 2 2 0 b ar

m in

2 0 b ar 2 2 5 b ar

50

1 1 0 b ar = V g 0 b ar


= Vg

m ax

→ V g m ax

M

1

C on trol pressure

RD E 916 04 -01 -R/08 R/08 .01



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RD E 916 04 -01 -R/08 R/08 .01


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