TECHNICAL AND VOCATIONAL EDUCATION FACULTY
ELECTRICAL MOTOR CONTROL
COURSE CODE
BBV3!3
COURSE "A#E
E$ECTR%CA$ #OTOR CO"TRO$
E&'ER%#E"T T%T$E
AUTO TRA"S(OR#ER STARTER
E&'ER%#E"T "U#BER
)
EXPERIMENT : AUTO TRANSFORMER STARTER ( Pemula Alatubah Auto
!"
AIM To To provide knowledge knowledge in Auto Transfor Transformer mer Starter
#"
O$%ECTIVES
To familiari*e t+e student wit+ ,
-.!
Control /ir/uit and main /ir/uit for Auto
Transformer Starter.
&"
-.-
Operation in starting AC #otor wit+ Transformer Starter.
-.3
Control E0uipment for Ele/tri/al #otor Control.
E'UIPMENT LIST
3.!
3 '+ase Conta/tor
3 units
3.-
T+ermal Overload Rela1 2TOR
! unit
3.3
'us+ Button Start
3.)
'us+ Button Stop
! unit
3.4
#iniature Cir/uit Breaker 2#CB
! unit
3.5
#olded Case Cir/uit Breaker 2#CCB
! unit
3.6
'ilot $amp
3.7
3 '+ase AC #otor 2 ! 8 -4 +p
! unit
3.9
Timer 2TDR
! unit
3.!
"
! units
- units
Ca:les
ne/essar1
THEORY
A) Auto t*a)+,o*me* +ta*te* u+e+ a) auto t*a)+,o*me* to *e-u.e the /olta0e a11l2e- to a moto* -u*2)0 +ta*t" The auto t*a)+,o*me* ma3 ha/e a )umbe* o, out1ut ta1+ a)- be
2
+et4u1 to 1*o/2-e a +2)0le +ta0e +ta*te*5 o* a mult2+ta0e +ta*te*" T312.all35 the auto t*a)+,o*me* 6oul- ha/e ta1+ at 7895 79 a)- ;89 /olta0e5 e)abl2)0 the moto* to be +ta*teat o)e o* mo*e o, the+e +ett2)0+"
The*e a*e t6o 6a3+ o, .o))e.t2)0 a) auto t*a)+,o*me* +ta*te*5 the mo+t ob/2ou+ 6a3 2+ to a11l3 ,ull /olta0e to the t*a)+,o*me* /2a a .o)ta.to*5 a)- .o))e.t the moto* to the ta1 b3 mea)+ o, a .o)ta.to*" )o6) a+ a) o1e) t*a)+2t2o) +ta*te* a)- 2+ le++ tha) 2-eal -ue to the ,a.t that the moto* 2+ -2+.o))e.te- ,o* a +ho*t 1e*2o- o, t2me -u*2)0 the +ta*t 1e*2o-" )o6) a+ the auto4*e.lo+e ee.t a+ 2t 32el-+ +2m2la* .ha*a.te*2+t2.+ to o1e)2)0 a)- .lo+2)0 a b*ea>e* o) a +u11l3 to o)e o* mo*e moto*+" The .o)+e=ue).e+ o, o1e) t*a)+2t2o) +62t.h2)0 .a) be a+ ba- a+ b*o>e) +ha,t+ a)- +t*211e-
3
0ea*+"
$3 a *ea**a)0eme)t o, the 1o6e* .2*.u2t5 2t 2+ 1o++2ble5 at )o et*a .o+t5 to bu2l- a .lo+e- t*a)+2t2o) +ta*te* a)the*eb3 el2m2)ate the .u**e)t a)- to*=ue t*a)+2e)t+" The .lo+e- t*a)+2t2o) auto t*a)+,o*me* +ta*te* 2+ >)o6) a+ the o*)-o*e* +ta*te*" The o1e) t*a)+2t2o) +62t.h2)0 2+ a.h2e/e- b3 *e.o))e.t2)0 the ta1 .o)ta.to* bet6ee) the t*a)+,o*me* a)- moto*5 to the +ta* .o))e.t2o) o, the t*a)+,o*me*5 ha*- 62*2)0 the moto* to the ta15 a)- alte*2)0 the +e=ue).e o, .o)ta.to* .o)t*ol" To +ta*t the ma.h2)e5 the ma2) .o)ta.to* a)- the +ta* .o)ta.to*+ a*e .lo+e- a11l32)0 *e-u.e- /olta0e to the moto*"
The t*a)+,o*me* 2+ 0e)e*all3 o)l3 2)te*m2tte)t *ate- ,o* the +ta*t2)0 -ut35 a)- +o the ,*e=ue).3 a)- -u*at2o) o, the +ta*t+ 2+ l2m2te-" <2th a t*a)+,o*me* +ta*te*5 2t 2+ *elat2/el3 ea+3 to .ha)0e ta1+ a)- the*eb3 2).*ea+e the +ta*t2)0 /olta0e 2, a h20he* to*=ue 2+ *e=u2*e-" The auto t*a)+,o*me* +ta*te* 2+ a .o)+ta)t /olta0e +ta*te*5 +o the to*=ue 2+ *e-u.e- b3 the /olta0e *e-u.t2o) +=ua*e- o/e* the e)t2*e +1ee- *a)0e5 u)l2>e the 1*2ma*3 *e+2+ta).e o* 1*2ma*3 *ea.ta).e +ta*te*+ 6h2.h a*e .o)+ta)t 2m1e-a).e +ta*te*+ a)- 6he*e the +ta*t /olta0e 2+ -e1e)-a)t o) the *at2o o, the moto* 2m1e-a).e to the moto* 1lu+ +ta*te* 2m1e-a).e" A+ the moto* a..ele*ate+5 2t+ 2m1e-a).e *2+e+ a)-
4
.o)+e=ue)tl35 the te*m2)al /olta0e o, the moto* al+o *2+e+5 02/2)0 a +mall to*=ue 2).*ea+e at h20he* +1ee-+"
U)l2>e the 1*2ma*3 *e+2+ta).e a)- 1*2ma*3 *ea.ta).e +ta*te*5 the .u**e)t @o62)0 2)to the moto* 2+ -2e*e)t ,*om that @o62)0 ,*om the +u11l3" The +u11l3 .u**e)t @o6+ 2)to the 1*2ma*3 .2*.u2t o, a t*a)+,o*me*5 a)- the +e.o)-a*3 .u**e)t 2+ a11l2e- to the moto*" The t*a)+,o*me* *e-u.e+ the 1*2ma*3 .u**e)t b3 the +ame *at2o a+ the /olta0e *e-u.t2o)" I, the moto* 2+ .o))e.te- to the 789 ta1 o, the t*a)+,o*me*5 the /olta0e a.*o++ the moto* te*m2)al+ 62ll be 789" A++um2)0 a) LRC o, 8895 the*e 62ll be &889 .u**e)t @o62)0 2)to the moto*" I, &889 .u**e)t @o6+ 2)to the moto*5 the) the .u**e)t 2)to the t*a)+,o*me* 62ll be !789" Th2+ 6oul- +u00e+t that the lo6e+t +ta*t2)0 .u**e)t 62ll be a.h2e/e- b3 the u+e o, a) auto t*a)+,o*me* +ta*te*" I) mo+t 2)+ta).e+5 the loa- 62ll *e=u2*e a) 2).*ea+2)0 to*=ue a+ 2t a..ele*ate+5 a)- +o o,te) a h20he* ta1 mu+t be +ele.te- 2) o*-e* to a..ele*ate the loa- to ,ull +1ee- be,o*e the +te1 to ,ull /olta0e o..u*+" I, a mult2+ta0e t*a)+,o*me* +ta*te* 2+ em1lo3e-5 the) the 1*2ma*3 .u**e)t 62ll .e*ta2)l3 be lo6e* tha) othe* ,o*m+ o, 2)-u.t2o) moto* +ta*te*"
7"
EXPERIMENT PROCEDURE
7"!
EXERCISE ! : CONTROL CIRCUIT 4.!.! Conne/t t+e /ontrol /ir/uit as s+own in (igure !2a or 2:. 4.!.- T+is /ir/uit :e/ome to single p+ase. Take t+e in/oming suppl1 from line ! to 3 line 2eit+er R or ; or B.
5
4.!.3 Conne/t t+is /ir/uit :a/k to t+e neutral. 4.!.) Conne/t t+is /ir/uit wit+ power suppl1 to make operation of /ontrolling /ir/uit. 4.!.4 See t+e operation of t+is /ontrol /ir/uit.
Figure 1(a) : Control circuit of Auto Transformer Starter
6
Figure 1(b) : Control circuit of Auto Transformer Starter
7"#
EXERCISE # : MAIN CIRCUIT
4.-.! Conne/t t+e main /ir/uit as s+own in (igure -. 4.-.- %n/oming suppl1 for t+is /ir/uit is from 3 p+ase line )!4 2R<;
7
"
Figure 2 : !ain circuit of Auto Transformer Starter
DISCUSSION
5.!
E>plain t+e result of t+e e>periment.
5.-
E>plain t+e operation of Auto= Transformer Starter.
5.3
E>plain fun/tion of e0uipment list
5.)
?+at t+e advantages and disadvantages of t+is starter /ompared to t+e ot+er t1pe of starter 2Dire/t On $ine Starter< Star= Delta Starter< ETC
"
