"MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CALLE INDEPENDENCIA, CALLE MANCO CAPAC, CALLE LIBERTAD, CALLE MACHUPICCHU, CAMPO FERIAL, BARRANCO Y CALLE S/N DEL PP.JJ. PACHACUTEC, DEL DISTRITO ESPINAR, PROVINCIA ESPINAR - CUSCO" CODIGO SNIP 211512
MEMORIA DESCRIPTIV DESCRI PTIVA A PROYECTO: "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CALLE INDEPENDENCIA, CALLE MANCO CAPAC, CALLE LIBERTAD, CALLE MACHUPICCHU, CAMPO FERIAL, BARRANCO Y CALLE S/N DEL PP.JJ. PACHACUTEC, DEL DISTRITO ESPINAR, PROVINCIA ESPINAR - CUSCO" CODIGO SNIP 211512
PRESENTACIN El proyecto denominado:
"MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CALLE INDEPENDENCIA, CALLE MANCO CAPAC, CALLE LIBERTAD, LIBERTAD, CALLE MACHUPICCHU, CAMPO FERIAL, BARRANCO Y CALLE S/N DEL PP.JJ. PACHACUTEC, DEL DISTRITO ESPINAR, PROVINCIA ESPINAR - CUSCO" CODIGO SNIP 211512 s!# $ %$!&'! (# )$ %!#*+%$+' # &'## )$s $&*!'($(#s
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"MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CALLE INDEPENDENCIA, CALLE MANCO CAPAC, CALLE LIBERTAD, CALLE MACHUPICCHU, CAMPO FERIAL, BARRANCO Y CALLE S/N DEL PP.JJ. PACHACUTEC, DEL DISTRITO ESPINAR, PROVINCIA ESPINAR - CUSCO" CODIGO SNIP 211512
MEMORIA DESCRIPTIVA I.
DATOS GENERALES 1. IDENTIFICACION=
CODIGO SNIP 211512
2. NOMBRE DEL PROYECTO DE INVERSION PUBLICA: "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CALLE INDEPENDENCIA, CALLE MANCO CAPAC, CALLE LIBERTAD, CALLE MACHUPICCHU, CAMPO FERIAL, BARRANCO Y CALLE S/N DEL PP.JJ. PACHACUTEC, DEL DISTRITO ESPINAR, PROVINCIA ESPINAR - CUSCO" CODIGO SNIP 211512
!. ESTRUCTURA FUNCIONAL PROGRAMATICA DEL PIP: FUENTE DE FINANCIAMIENTO
=
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ESPINAR.
UNIDAD DE GESTI>N
=
ESTUDIOS Y PROYECTOS DE LA MPE
FUNCI>N
=
15
PROGRAMA
=
;?< TRANSPORTE URBANO
SUB PROGRAMA
=
;;@ VIAS URBANAS
TRANSPORTE
. LOCALI#ACION GEOGRAFICA: L$s +$))#s $ '!#'! #s&6 '+$s (#&!* # #) PP.JJ. )$ PACHACUTEC, )$ +$) )'3'&$ %*! *! +* PP.JJ. V'))$ V#!s$))#s, %*! #) S! +* T$)$($ 8 As*+'$+' P!* ''#($ B#)#, %*! #) Es +* As*+'$+' P!* V''#($ U', 8 %*! #) O#s +* U!$'0$+' V'))$ M#0$ $ s #0 )$s 9$s '!#'! s*= LA CALLE INDEPENDENCIA, MANCO CAPAC, LIBERTAD, MACHUPICCHU, CAMPO FERIAL, BARRANCO Y CALLE S/N, )$ +$) )'3'&$ +* )$ C$))# P$0, s )*+$)'0$+' #*!67'+$ #s +*3* s'#= REGION
=
CUSCO
DEPARTAMENTO
=
CUSCO
PROVINCIA
= ESPINAR
DISTRITO
= ESPINAR
UBICACION
= PP.JJ PACHACUTEC
"MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CALLE INDEPENDENCIA, CALLE MANCO CAPAC, CALLE LIBERTAD, CALLE MACHUPICCHU, CAMPO FERIAL, BARRANCO Y CALLE S/N DEL PP.JJ. PACHACUTEC, DEL DISTRITO ESPINAR, PROVINCIA ESPINAR - CUSCO" CODIGO SNIP 211512
Las lineas resaltadas con azul con las Vias a Intervenir.
.1.
ACCESO A LA #ONA DEL PROYECTO A )$ +'($( (# Es%'$! s# ))#$ (# )$ s''# 7*!3$
.2.
A!#'%$
-
Es%'$!
9$ $s7$)&$ 8 9$ $7'!3$s 5 *!$s
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-
Es%'$!
9$ $s7$)&$($
Es%'$!
-
PP.JJ. V'+&*!'$ 9$ P$'3#&$($
ASPECTOS FISICOS
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"MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CALLE INDEPENDENCIA, CALLE MANCO CAPAC, CALLE LIBERTAD, CALLE MACHUPICCHU, CAMPO FERIAL, BARRANCO Y CALLE S/N DEL PP.JJ. PACHACUTEC, DEL DISTRITO ESPINAR, PROVINCIA ESPINAR - CUSCO" CODIGO SNIP 211512
.2.1. CLIMA E) +)'3$ (# )$ 0*$ #s 7!9'(*. E) !:'3# (# ))'$s #s (# ('+'#3!# $ 3$!0*. S# %!#s#&$ #)$($s 8 +*#)$+' #&!# )*s 3#s#s (# 3$8* $ '*.
.2.2. TEMPERATURA L$ %#!$&!$ 3#('$ $$) #s (# 12 C, # )*s 3#s#s (# J'* $ J)'* s# !#'s&!$ %#!$&!$s 38 $$s, &9%'+* (# )$ 0*$. E) #s%$+'* #*!67'+* (*(# s# #+#&!$ #s # )$ 3#s#&$ $)&$ $))#. L$ $)&'&( (#) 6!#$ (# '7)#+'$ (#) %!*8#+&* $)+$0$ $%!*4'3$(* (# ?,; 3.s..3.
.2.!. TOPOGRAF$A E) s#)* # ##!$) #s (#) &'%* $)'$), +$!$+!'06(*s# +*3* A!+'))*s* G!$*s*, (!* %!#s#&$(* # )$s +*#!&!$s )#s (# s#)* (# *!'# )$+s&!#. L$ &*%*!$79$ (# )$ 0*$ #s $!'$($ %#!* #) 6!#$ (*(# s# #3%)$0$ )$ 0*$ (# '!#+' (#) %!*8#+&* #s ))$$ $ *()$($.
5. OBJETIVO DEL PROYECTO O%&'()*+ 00' ' P3+'0(+. E) %!'+'%$) *#&'* (#) %!#s# %!*8#+&*, #s #) 3#*!$3'#&* (# )$ &!$s'&$')'($( $ )*s #+'*s (# )$ 0*$, $)#($$s 8 %)'+* # ##!$) (# )$ +'($( (# Es%'$! # &')'0$ #s&$ 9$ %!'+'%$) 8$ s#$ #9+)*s 8 %#$&*#s, 8 $!&'+)$! #) +#&!* (# )$ +'($( +* )*s $!!'*s +*)'($s $s9 3's3* +* )$s +*3'($(#s +$3%#s'$s 36s +#!+$$s (# )$ +'($( # s$!$ $ #s&$ 9$.
4. JUSTIFICACIN L$ s*)+' $(*%&$($ %$!$ )$ %!*)#36&'+$ (# )$ * $+' $ )$ &*&$)'($( (# ''#($s (# )$ +$))# (*(# s# '+$ #) %!*8#+&* 8 (#7'+'#s +*('+'*#s (# &!$s'&$')'($( (# )*s %*)$(*!#s (# Es%'$!, s# s&'7'+$ %)#$3# ($(* # * +#&$ +* 9$ (#'($3# %$'3#&$($ &!$s'&$)# # +$)'#! %#!'*(* (#) $*.
. ANTECEDENTES
"MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CALLE INDEPENDENCIA, CALLE MANCO CAPAC, CALLE LIBERTAD, CALLE MACHUPICCHU, CAMPO FERIAL, BARRANCO Y CALLE S/N DEL PP.JJ. PACHACUTEC, DEL DISTRITO ESPINAR, PROVINCIA ESPINAR - CUSCO" CODIGO SNIP 211512
A )$ '(#$ (#) PIP "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CALLE INDEPENDENCIA, CALLE MANCO CAPAC, CALLE LIBERTAD, CALLE MACHUPICCHU, CAMPO FERIAL, BARRANCO Y CALLE S/N DEL PP.JJ. PACHACUTEC, DEL DISTRITO ESPINAR, PROVINCIA ESPINAR CUSCO" CODIGO SNIP 211512 D# )$ (#+)$!$+' (# V'$')'($(= I7*!3# T:+'+*= N!*. 1@-2;12-OPI-GPP-MPE Es%#+'$)'s&$ # !#+*3'#($ )$ '$')'($(= E+*. N')($ L)$* H$3$ I. A(#)3$ T$+s' H$+$+*#. J#7# (# )$ E&'($( E$)$(*!$= E+*. D$(8 G$!$ G$!$ F#+$ (# D#+)$!$+' (# )$ V'$')'($( = 2?/11/2;12.
6. DIAGNOSTICO DEL 7MBITO DE INTERVENCIN E) %!*8#+&* +*3%!#(# )$ '!#+' (# ;@ +$))#s, #s&$s s*= LA CALLE INDEPENDENCIA, MANCO CAPAC, LIBERTAD, MACHUPICCHU, CAMPO FERIAL, BARRANCO Y CALLE S/N L$s +$))#s 3#+'*$($s %*s## s%#!7'+'# (# !*($(!$ s' %$'3#&$! 8 # 3$) #s&$(*, (#'(* $ )$ $+3)$+' (#) $$ %!*#'#s # :%*+$ (# ))'$ s# ##!$ +$!+*s (# $$ # &*($s )$s +$))#s, )* # ('7'+)&$ #) *!3$) &!6s'&* (# )*s #9+)*s 8$ s#$ 3*&*!'0$(*s, * 3*&*!'0$(*s, 8 &!$s#s (# )$ 0*$. E :%*+$ (# s#9$ s# %!*(+# )$ +*&$3'$+' (#) $'!# (#'(* $ )$ #3's' (# %$!&9+)$s (# %*)* # ##!$ !$#s %!*)#3$s # )$ s$)( (# )*s $'&$s (# )$ 0*$ ##!$(* #7#!3#($(#s !#s%'!$&*!'$s, $)#!'$s, #&+., +*3* &$3': %#!('+$ $ )*s '##s %)'+*s +*3* 's&$)$+'*#s #):+&!'+$s (# )$s +$))#s 8 %!'$(*s +*3* #'%*s 8 $!$+&*s (*3:s&'+*s, 8$ # s# '+!#3#&$ )*s +*s&*s (# +*s#!$+' (# )$s 3's3$s. Es%#+97'+$3# s# # $7#+&$($s )$s 7$+$($s (# )$s ''#($s, %*! #) %*)* 8 #) )*(* +*+''#(* 3$)#s&$! # )$ %*)$+'.
6.1.
ASPECTOS SOCIO CULTURALES 6.1.1. LA ORGANI#ACIN SOLICITANTE L*s %*)$(*!#s (#) PP.JJ. V'+&*!'$ # +**!('$+' +* #) M'+'%'* P!*'+'$) (# Es%'$!, s# $ 3$'7#s&$(* s 3$)#s&$! %*! )$ s'&$+' (# )$s V9$s (#) PP.JJ V'+&*!'$LA CALLE INDEPENDENCIA, MANCO CAPAC, LIBERTAD, MACHUPICCHU, CAMPO FERIAL, BARRANCO Y CALLE S/N , %*! )* # 3#('$ %!#s%#s&* %$!&'+'%$&'* s*)'+'&$ )$ %$'3#&$+' (# )$s $#'($s 8 %*# s +*3%!*3's* (# %$!&'+'%$! $%*8$(* ('!#+&$3# # #) %!*+#s* (# ##++' (# )$ *!$ 8 (# '$) 7*!3$ # #) 3$'3'#&* %#!'('+* 8 !&'$!'* (# )$ 3's3$.
"MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CALLE INDEPENDENCIA, CALLE MANCO CAPAC, CALLE LIBERTAD, CALLE MACHUPICCHU, CAMPO FERIAL, BARRANCO Y CALLE S/N DEL PP.JJ. PACHACUTEC, DEL DISTRITO ESPINAR, PROVINCIA ESPINAR - CUSCO" CODIGO SNIP 211512
6.2.
ASPECTOS SOCIO ECONOMICOS E) D's&!'&* (# Es%'$! +#&$ +* $ #+**39$ ('63'+$ %!'+'%$)3# %*! #7#+&* (# )$ $+&''($( M'#!$, +8*s $'&$s 3$8*!3# (#s$!!*))$ $+&''($(#s (# s#!'+'*s 8 (# +*3#!+'*. D# $+#!(* $) M$%$ (# P*!#0$ #)$*!$(* %*! FONCODES, $) $* 2;;;, #) D's&!'&* (# Es%'$! #s&6 +*s'(#!$(* (#&!* (# )*s ('s&!'&*s "P*!#s" s# '+$ # )$ %*s'+' 1,2 (#) !$' $+'*$), +* 9('+# $s*)&* (# ?.< K. L$ ('63'+$ #+*3'+$ '!$ $)!#(#(*! (# )$s $+&''($(#s !+'$!'$s, s'#(* )$ $+&''($( +*3#!+'$) )$ 36s '3%*!&$ +* $ %$!&'+'%$+' (#) 22.@
6.!.
INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS BASICOS DE LA POBLACION 8 V)*)' L$s 7$3')'$s +#&$ +* ''#($s (# 3$!'$) $(*# 8 (# $)$')#!9$ +*7'$($ # 3#*! %!*%*!+', +#&$ +* s#!'+'*s (# #)#+&!'+'($( 8 # +$&* $ )*s s#!'+'*s
"MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CALLE INDEPENDENCIA, CALLE MANCO CAPAC, CALLE LIBERTAD, CALLE MACHUPICCHU, CAMPO FERIAL, BARRANCO Y CALLE S/N DEL PP.JJ. PACHACUTEC, DEL DISTRITO ESPINAR, PROVINCIA ESPINAR - CUSCO" CODIGO SNIP 211512
(# $$ 8 $)+$&$!'))$(*, s# $#4$ +#!&'7'+$(* (# #4's+'$ (#) s#!'+'*, #3'&'(* %*! OUSAPAL, (*(# s# #s%#+'7'+$ # #) s#+&*! (# '!#+' +#&$ +* #) s#!'+'* *%#!$&'* 8 # &'## $ $&'#($( 3#*! (# 1; $*s.
%8 T39+3(' E) s's$ (# &!$s%*! # )$ +'($( (# Es%'$!, #s&6 +*3%#s&$ 6s'+$3# $ &!$:s (# '($(#s #'+)$!#s (# &!$s%*! '!%!*'+'$) 8 $ &!$:s (# &!'+'+)*s 8 3*&* &$4's, #4's&'#(* &$3': #) %$s* (# #9+)*s (# $)&* &*#)$#, L$s 3*&* &$4's 8 &!'+'+)*s s* )$s '($(#s # +'!+)$ # s !$ 3$8*!9$ %*! )$s +$))#s, $# #) #s&$(* (# #))$s !#%!#s#&$ +*s&$ %#)'!* %*! )$ '#s&$')'($( (# #s&$s '($(#s 8 %*! )$ 7$)&$ (# %#!'+'$ (# )*s +*(+&*!#s. L$ 3$8*!9$ (# )$ %*)$+' s# &!$s)$($ 3$s'$3# $ ss +#&!*s (# &!$$* # )$s 3$$$s &$!(#s 8 *+#s, %*! )* # %!'+'%$)3# # *!$s %&$ )$ *7#!&$ (# '($(#s #s (#7'+'#, $s9 +*3* #) #s&$(* (# +*s#!$+' (# ('+$s '($(#s # # s 3$8*!9$ s* '($(#s $&'$s, $ #s&* s# s3$ #) 3$) #s&$(* (# )$ s%#!7'+'# (# )$s +$))#s # * '+#&'$ $ )*s &!$s%*!&'s&$s $ '#!&'! # #$s 8 36s '($(#s. P*! )* # #) $+&$) #s&$(* # #) # s# #+#&!$ #s&$s +$))#s, #s $ )'3'&$ %$!$ $(#+$(* $++#s* (# #'+)$! 8 %#$&*$).
. RESUMEN DE LA PROBLEM7TICA .1.
SITUACION ACTUAL L$s 9$s * %$'3#&$($s (# )$ +$))#s, (# )$ As*+'$+' P#)* J*# P$+$++, (#) D's&!'&* (# Es%'$!, P!*'+'$ (# Es%'$! Cs+* $7#+&$ ('!#+&$3# $ )$s 7$3')'$s # '# $))9, ($$ $) %$&!'3*'* %)'+* 8 %!'$(*, 8 ('7'+)&$ #) (#s%)$0$3'#&* *!3$) (# )$s %#!s*$s 8 #9+)*s. E) (#!'*!* (#) %$&!'3*'* %)'+* 8 %!'$(*, )*s ($*s %!'+'%$)3# %!*'## (#) %*)* # $7#+&$ $ )$s %#!s*$s 8 $ ss '##s. L$s ''#($s s# # $7#+&$($s %*! #) %*)* # %!*(+# (#!'*!* (# #))$s * '+!#3#&* # )*s +*s&*s (# +*s#!$+' (# )$s 3's3$s, $(#36s * #4's s's$ (# (!#$# 8 )$s ))'$s #)*($ )*s !#+*!!'(*s # '($ +$s$s (#!'*!$(* %$'3#&*s $(8$+#s 8 +*)3$&$(* s's$s (# (!#$# #4'ss, &*(* #))* ##!$ &!6s'&* (#s$!$($)# %$!$ )*s %#$&*#s 8 #9+)*s. L*s #s#!#s s# # $7#+&$(*s %*! #) %*)*, s# %!*(+# (#!'*!* ('s3'8#(* s '($ &'), # '+!#3#&$ )*s $s&*s (# 3$'3'#&* # #))*s. E )$s %#!s*$s, #) 3#!* # 's'($( (# )$s #7#!3#($(#s !#s%'!$&*!'$s +$s$($s %*! )$ #3's' (# %$!&9+)$s (# %*)*, $7#+&$ $ &*(*s )*s $'&$s (# )$s ''#($s 8 %!'+'%$)3# $ $#))*s # %#!3$#+# 3$8*! &'#3%* 7#!$ (# #))$s, # s* #s%#+'$)3# )*s '*s. L$ 7$)&$ (# %$'3#&*s # )$s +$)0$($s 8 #!#($s, &!$# +*3* +*s#+#+'$ !#+*!!'(* %#s$(* 8 $++'(#&$(* (# %$s$#!*s 8 (# +$!$. A# #) &!6s'&* )*+$) * #s (# !$ 3$'&(, )$ 7$)&$ (# +$)0$($s # )$s 9$s *!''$ 3$8*!#s +*s&*s *%#!$&'*s (# )*s #9+)*s, %:!('($s (# &'#3%* (# '$# (# )*s %#$&*#s 8 $'s)$3'#&* +* )*s +#&!*s (# s#!'+'*s 8 +*3#!+'*. L*s ##7'+'*s +$)'&$&'*s # ##!$!6 )$ ##++' (#) %!*8#+&* s*=
R#(++' (# %*)* # )$s 7$+$($s # '!'*!#s (# )$s ''#($s, +* #) +*s''# $*!!* # #) 3$'3'#&* 8 )'3%'#0$ (# )$s 3's3$s. A*!!* # )*s +*s&*s %*! ''## %#!s*$). A3#&* # )$ s#!'($( # #) &!$s%*! (# %#$&*#s, 8$ # (#s$%$!#+# *8*s, %'#(!$s, &'#!!$, #&+.
"MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CALLE INDEPENDENCIA, CALLE MANCO CAPAC, CALLE LIBERTAD, CALLE MACHUPICCHU, CAMPO FERIAL, BARRANCO Y CALLE S/N DEL PP.JJ. PACHACUTEC, DEL DISTRITO ESPINAR, PROVINCIA ESPINAR - CUSCO" CODIGO SNIP 211512
F$+')'&$! #) &!6s'&* (# )*s %#$&*#s 8 s $++#s* $ )$s ('#!s$s 's&$)$+'*#s +*)'($s %!*%*!+'*$(* $(#36s s#!'($(. C*s#'! $ 3$8*! +$)'($( 3$$, 3#*!$(* s #s&:&'+$, s%!'3'#(* !'(*s 8 3*s # '+!#3#&$(* )$ +*'#+'$. D's3'+' (# )$ +*&$3'$+' $) $$! )*s '#)#s (# %*)* # ss%#s'. C*&$! +* I7!$#s&!+&!$ V'$) (# )$ +$))# # # #s&$(* +* +$%$+'($( (# !*($(!$ %&'3$. Es&* s# *&'## +*3* !#s)&$(* (# )$ *!$ #$ s# ('s#* (#7''&'* +*7*!3# #) #s&('* (# s#)*s 8 #s%#+'7'+$+'*#s &:+'+$s. R#(++' (# )$ '+'(#+'$ (# #7#!3#($(#s !#s%'!$&*!'$s 8 &!$s3's')#s $) ('s3''! (!6s&'+$3# )$s %$!&9+)$s (# %*)* # ss%#s'. A3#&* #) $)*! (# )$s %!*%'#($(#s ##7'+'$($s +* #) %!*8#+&*. M#*!$3'#&* (#) s's$ (# (!#$# # ##7'+'$!$ $ &*(*s ss $'&$s.
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1;. PROPUESTA 1;.1. DESCRIPCION DEL PROYECTO E) %!#s# P!*8#+&* (#*3'$(* "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CALLE INDEPENDENCIA, CALLE MANCO CAPAC, CALLE LIBERTAD, CALLE MACHUPICCHU, CAMPO FERIAL, BARRANCO Y CALLE S/N DEL PP.JJ. PACHACUTEC, DEL DISTRITO ESPINAR, PROVINCIA ESPINAR - CUSCO" CODIGO SNIP 211512, 6s'+$3# +*s&$ (# )* s''#=
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1;.2. DESCRIPCION DE LAS OBRAS A EJECUTARSE INFRAESTRUCTURA VEHICULAR L$ +*s&!++' (#) %$'3#&* (# +*+!#&* '(!6)'+* (# 7+ 21;/+32 (# #s%#s*! ;.2;3, )*'&( %*! +$))# =
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I(#%#(#+'$ 2<;.@; 3 , C$))# M$+* C$%$+ 1@;.53, C$))# L'#!&$( 1?5.5;3, C$))# M$+%'++ 12.;;, C$))# C$3%* F#!'$) <.;;, C$))# S/N 2.;, C$))# B$!!$+* 1?5.53, T#'#(* A!#$ %$'3#&$($ (# 5,2.5 32 8 *)3# (# 1,1<.@, +* $+#!* (# %#!$&!$ (# 7'#!!* +*!!$(* (# Q, (*#))s &!$s#!s$)#s (# $+#!* )'s* (# 1" +$($ 3, (# $+#!* +*!!$(* (# ?/" +$($ ?3, 8 $+#!* +*!!$(* (# 1/2" +$($ 13 # &$ )*'&('$) ,
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INFRAESTRUCTURA PEATONAL C*s'(#!$ )$ +*s&!++' (# #!#($s (# +*+!#&* s'3%)# (# 7+ 1@5/+32 (# 1;+3 (# #s%#s*!, s*!# $s# !$)$! +*3%$+&$($ (# #s%#s*! (# 15+3 # 6!#$ (# ?,;@.;32, #) +$) '+)8# !$s &!$s#!s$)#s (# +$($ 3#&!* 8 &$s $s76)&'+$s +$($ ? 3#&!*s $(#36s (# !$3%$s %$!$ )$ $++#s'')'($( (# ('s+$%$+'&$(*s L*s s$!('#)#s s* (# +*+!#&* (# 7+ 1@5/+32, (# 15+3 (# #s%#s*! +* $)&!$ (# <;+3C$)0$($-V#!#($ (# )*'&( (# ?,??1.2?3*)3# 15.23?
SISTEMA DE EVACUACIN DE AGUAS PLUVIALES +*s&!++' (# s's$ (# #$+$+' (# $$s %)'$)#s 3#('$ C#&$s &!'$)$!#s # $ )*'&( &*&$) (# 1<@;. 3. (# +*+!#&* 7+1@5/+32 . C#&$s &'%* B$(: (# +*+!#&* F+21;/+32 &*&$)22.<5 3? 8 S3'(#!*s # 6!#$ (# ?.2M2.
11. PRESUPUESTO
"MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LA CALLE INDEPENDENCIA, CALLE MANCO CAPAC, CALLE LIBERTAD, CALLE MACHUPICCHU, CAMPO FERIAL, BARRANCO Y CALLE S/N DEL PP.JJ. PACHACUTEC, DEL DISTRITO ESPINAR, PROVINCIA ESPINAR - CUSCO" CODIGO SNIP 211512
12. FINANCIAMIENTO M'+'%$)'($( P!*'+'$) (# Es%'$!
1!. MODALIDAD DE EJECUCION A(3''s&!$+' D'!#+&$
1. PLA#O DE EJECUCION E) %)$0* (# ##++' 7'$(* %$!$ #s P!*8#+&* #s (# ; MESES 21; (9$s +$)#($!'* &'#3%* s7'+'# %$!$ 3$!'$)'0$! )$ *!$.
15. PRELACIN DE DOCUMENTOS E) *!(# (# %!#)$+' s#!6 )$ s''#=
P)$*s A%!*$(*s # #) E4%#('# T:+'+*.
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14. RECOMENDACIONES -
R#$)'0$! )$ #!'7'+$+' (# ($&*s, 3#('$ '7*!3# (# +*3%$&'')'($( $s (#) %!*+#s* (# ##++'.
1. CONCLUSIONES -
E) %!*8#+&* s# #+#&!$ $%!*$(* # )$ #&$%$ (# %!# '#!s', (#&!* (#) s's$ (# '#!s' %)'+$
-
S# $ ELABORADO #) #4%#('# &:+'+*, s# &*($s )$s ('!#+&'$s &:+'+$s, %$!$ *!$s %*! $(3''s&!$+' ('!#+&$ # '('!#+&$, %$!$ s ##++'
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