RIESGOS EN LAS PRUEBAS HIDROSTATICAS (Casos reales en México y Colombia) RIESGO MECANICO: 1. ALTAS PRESIONES:
En el registro fotográfico se muestra la llegada del marrano a la tinaja, llega con tanta fuerza que levanta una columna de agua de aproximadamente 15 mts siendo la presión sólo de 120 PSI aproximadamente. Un impacto en un ser humano a esta presión fácilmente le causaría la muerte, qué pensar si nos exponemos a una presión de prueba de tubería a 2780 PSI.
Registro fotográfico del accidente ocurrido el 16 de febrero del 2009, en la construcción del oleoducto RUBIALES-MONTERREY. La liberación de energía dobló la tubería completamente, la lingada se corrió 25 mts. de su eje inicial.
CARTA BARTON DEMASIADO CERCA DEL CABEZAL DE PRUEBA
Un error frecuente que puede llegar a ser fatal.
CONTROLES NECESARIOS Para controlar que resultemos afectados por una liberación inesperada de energía son necesarias algunas medidas de precaución: 1. La prueba debe ser realizada después de tener liberada la lingada (todas las juntas radiadas). 2. Como sabemos la fuerza de impacto es inversamente proporcional a la distancia, lo mejor es instalar lo más lejos que podamos la carpa de trabajo, la carta Barton o registrador de presión, la balanza de peso muerto. Una distancia razonable del cabezal de prueba a la carpa de trabajo puede ser 20 mts, y esta zona de trabajo debe estar protegida con un bunker o barrera que se puede hacer en saco suelo por ejemplo. 3. Solicitar manómetros certificados y calibrados previamente por un ente autorizado por la Superintendencia de Industria y Comercio. Los manómetros se escogen de tal forma que la indicación de la presión de prueba no sea menor que el 25% ni mayor que el 75% de la lectura máxima. Por ejemplo, no puedo utilizar un manómetro de 1 a 5000 PSI para la corrida de un marrano cuya máxima presión de trabajo es 120 PSI. 4. La presencia de personal ajeno a la actividad debe estar prohibida totalmente. 5. Se debe señalizar el área de prueba, es importante instalar un aviso advirtiendo “PELIGRO ALTAS PRESIONES”.
6. Se debe asegurar que en el tramo de tubería a probar, no se ejecuten ninguna clase de trabajos. 7. Es recomendable que la prueba se realice en horas nocturnas y para tal efecto se debe prever la iluminación suficiente. 8. Para la presurización de la lingada es recomendable que cada 25% de la presión de prueba se estabilice por un tiempo de 30 minutos, durante los cuales se debe verificar la aparición de fugas. 9. La presurización de la lingada se debe hacer a un rate de 14 PSI/minuto. 10. La presencia de médico, enfermero y ambulancia es de carácter obligatorio.
ACCIDENTE DE PRUEBA HIDROSTATICA EN REFINERIA DE CARTAGENA Buen día, Compañeros Por favor socializar en todos los frentes de trabajo este i ncidente y asegurarnos de tomar las acciones correctivas en nuestras actividades de prueba hidrostática
De un montaje deficiente a fracaso en las pruebas de integridad.
Un incidente como este, es una de las razones por las cuales, refinerías y otras instalaciones han aplicado los procedimientos que incluyen: entrada de personal / controles de salida, barricadas específicas de distancias de seguridad, y otras medidas de la hora de realizar cualquier tipo de prueba de presión. El incidente ocurrió el 4 de mayo de 2011 en un proyecto del gasoducto durante una prueba de hidrostática a una tubería nueva de la Refinería de Cartagena. La construcción consistía de un ducto 24 "sch. 30 (0.562 pared) y tuberías accesorias, en el proceso de hidro, puesta a prueba cuando se produjo el error. Habían
aproximadamente 80 metros lineales de tubería para incluirse en la
prueba. La tubería debía presurizarse a 2.160 psi. Cuando la presión de prueba llegó a 1,740 psi, hubo un ruido fuerte, similar a un arma de fuego. Cuatro (4) trabajadores se vieron afectados por la liberación de presión de agua. Dos fueron lanzados debajo de un camión - Uno recibió una contusión en la cabeza y el otro trabajador recibió una severa laceración en la mejilla. Un tercer trabajador perdió varios dientes cuando fue golpeado en la boca por el equipo de prueba, que fue impulsado por la presión del agua. Por suerte, el cuarto trabajador no resultó herido. Esta es una situación muy sombría teniendo en cuenta el número de pruebas hidráulicas que se realizan durante la construcción. Es muy fácil caer en una falsa sensación de seguridad después de ver cientos de pruebas hidráulicas y neumáticas. Es fácil de empezar a pensar, "Lo he hecho mil veces - nada va a pasar nada ... "Por favor, tenga cuidado, es muy fácil caer en la autocomplacencia con los riesgos que pueda tener en su trabaj o cada día.
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