atchtower y las armas de guerra
http://w ww.geocities.com/pasteda/armas.ht
Inversiones Inversiones de la WT en tecnología de guerra guerra (Primera parte)
"La primera muerte muerte ocasionada por la guerra es la verdad" Propósito
El propósito de este artículo es determinar si la Sociedad Watchtower (WT) es dueña de acciones de empresas relacionadas con la industria del armamento y si esto es así, determinar si ellos realizan o no transacciones comerciales con el departamento de Defensa gringo. Antecedentes
La Watchtower Bible and Tract Society Inc. (WT) se retrata a si misma como una organización pacifista, neutral, una no lucrativa organización religiosa y el "canal directo a dios". Así como una muestra de respecto a Dios, - los testigos de Jehová - no deben aceptar transfusiones de sangre, o participar en organizaciones políticas, gubernamentales o militares y tampoco pueden ellos realizar transacciones de negocio con tales instituciones. Avaladas por ciertas especulaciones de caracter profético la WT enseña a sus miembros que la ONU es la encarnación "de la bestia" hablada en del libro de la Revelación y que la tierra es "reino de Satanás". La WT reclama que el único grupo seguro de obtener la salvación, es la miembros altos estandares estanda res en lo Watchtower Bible and Tract Tract Society of NY inc. . La WT exige de sus miembros que se refiere a moral, conducta social y "cristianismo" ,mientras que condena inmoralidad y materialismo.
Una vez que los nuevos asociados aceptan la idea que la atalaya es un "canal directo" de comunicación con Dios, ellos aceptan cada palabra que viene de los líderes situados en Brooklin, NY. Cuestionar las doctrinas o romper cualesquiera de sus reglas se compara a dudar la palabra del dios misma y a menudo se somete a castigo de expulsión, que significa que esta persona debe ser marginada incluso por sus propios parientes y amigos. La prevención de la capacidad de pensar mediante el temor y la culpabilidad es un proceso muy eficaz que permite que el proceso de adoctrinamiento implante más fobias y aumente la necesidad del individuo de pertenecer y de buscar "abrigo" bajo la madre organización, la Watchtower. Fuentes de inf i nformación ormación principales (hyperlinks, algunos de los cuales se repiten como una referencia a las declaraciones citadas. Nota: En algunos casos los documentos referidos son extensos así que se recomiendan las búsquedas electrónicas de la palabra).
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Reg Tech/Regi boletines de noticias. Advanced Ceramics Research. US Navy. Departamento de Defensa de EEUU. Cámara de Representantes de EEUU. Comisión de seguridades y de intercambio de ESTADOS UNIDOS (SEC)
La misión primaria del SEC es proteger a inversionistas y mantener la integridad de los mercados de acciones. Para alcanzar esto, el SEC requiere a compañías públicas divulgar la información financiera y
1d 4
12/10/2009 01 42
atchtower y las armas de guerra
http://w ww.geocities.com/pasteda/armas.ht
otra significativa al público. El SEC también supervisa a otros participantes dominantes en el mundo de las acciones, incluyendo la bolsa., corredores-distribuidores, consejeros de inversión, fondos mutuos, y de utilidad pública que llevan a cabo las compañías. El SEC se refiere sobre todo a promover acceso de la información importante, a hacer cumplir los leyes de seguridades, y a proteger a los inversionistas que obran recíprocamente con estas varios organizaciones organizaciones e individuos. individuos. Crucial en la eficacia del SEC es su su autoridad de la ejercer fiscalización. La información del SEC acerca de REGI US Inc. Revela la propiedad la propiedad de la Watchtower de al menos tres compañías relacionadas: Las relaciones de la sociedad entre estas esta s compañías son tales que consecuentement consecu entementee han sido llamadas llamadas "Compañías Hermanas". Relaciones entre “Compañías hermanas” A. Reg Technologies Inc. *Corporación *Corporación pública de Cánada. *Grupo de inversionistas. *Financia cerca de 5 millones de dólares en investigaciones para motores Rand Cam desde 1986. *Su presidente y vicepresidente lo son también de Regi US Inc. B. Rand Cam Engine Corp. *Compañía *Compañía de caracter ca racter privado *Dueños: 50% Watchtower Society. (A y B constituyen una alianza que da como resultado): C. Rand Energy Group, Inc *Creada en 1886 *Sus dueños son: 51% Reg Technologies Inc 49% Rand Cam Engine Corp *Es dueña de los derechos muniales de marca de la tecnología RC exclusiva de estados Unidos. D. Regi US Inc *Compañía asociada *Posee los derechos para Estados Unidos de RC technology *Dueños: 45% Watchtower Society. Rand Cam Engine Corp. es una compañía privada sin muchos datos disponibles. Reg Technologíes Inc. , pertenece a un grupo de inversionistas canadiense que desde 1986 ha financiado la mayoría de la investigación hecha sobre el motor Rand Cam™. Rand Energy Group Inc. fue creado en octubre de 1986 y es controlado por ambos, es decir Rand Cam Engine Corp. y Rand Energy Group Inc. controla Regi U.S. Inc., que es controlado en última instancia por su inversionista principal: Reg Technologies Inc. Las acciones privadas privadas y de carácter común c omún pertenecientes a la sociedad Watchtower en sus "compañías hermanas" fueron adquiridas mediante donación. Este grupo de empresas está enfocado enfocad o en el desarrollo de una nueva tecnologí tecno logíaa esta es: El motor Rand Cam ™ (RC™). REGI U.S. U.S.,, Inc. fue incorporada incorpor ada en el e l estado de Oregon, en E.E.U.U el . 27 de julio de 1992. Ellos realizan el trabajo de investigación básica y de desarrollo del motor RC™ y junto junto a otros productos, esto está siendo coordinado y financiado por Reg Tech.
2d 4
12/10/2009 01 42
atchtower y las armas de guerra
http://w ww.geocities.com/pasteda/armas.ht
REGI US Inc. creada en 1986 y no tiene propiedades. Pues utiliza actualmente el espacio de la oficina arrendado por Reg Tech en un edificio comercial de la zona de negocios situada en Colombia británica, Canadá. Los únicos activos del registro son sus activos intangibles, patentes y derechos de propiedad intelectual. Ellos no registran empleados salvo un Director Corporativo de Marketing y de un ingeniero de diseño. La mayoría de los costos de construcción y de pruebas de prototipos continúa siendo costeada por los concesionarios conce sionarios y los los fabricantes potenciales. potenc iales. REGI posee 5.073.200 partes y planes planes que pueden ser vendidos si se requiere liquidez para resolver sus requisitos de financiamiento en curso si las fuentes tradicionales de la liquidez (dinero en efectivo o equivalente) llegan a estar escasos. REGI US Inc. no ha generado ningún réditos u operaciones provechosa prove chosa desde su inicio y tiene un déficit severo de fondos por sus operaciones incluso a la fecha de 30 de Abril Abril de 2002 , consistente en de $5.308.000 de dólares. El 21 de Septiembre de 1994, Reg Technologies Inc. anunció que REGI US Inc. (su subsidiario) había comenzado negociar ne gociar en OTC (símbolo (símbolo RGUS RGUS) pero pe ro los registros del SEC indica una fecha distinta de 06/06/1996 06/06/19 96 (Registro (Registro No. 33-96974 ). REGI REGI ahora controla 6.017.850 de acciones comunes, representando el control de aproximadamente 53.31% de la capacidad de votación total. Por consiguiente, los actuales dueños continúan eligiendo a todos sus propios directores y controlando generalmente sus asuntos. Patentes, Derechos y Acuerdos
Rand Energy Group, Inc. posee las las derechos derecho s mundiales de la tecnología RC™ desde 1992, mientras que REGI posee los derechos en E.E.U.U. En octubre de 2000, Reg Technologies Technologies Inc. adquirió el 50% en los derechos derec hos de la tecnolog tecno logía ía que separa el hidrógeno del H 2 O. Algunos de los productos patentados de REGI derivados de la tecnología RC™ , son: Un compresor, una bomba, el Generador Frío de Motor de Turbina y los prototipos de un motor diesel Rotatorio. Los siguientes son algunos acuerdos hechos públicos: En 1995, REGI compró por $200.000 una sublicencia limitada para comercialización y distribución en Canadá de los derechas de Tecnología de visión para máquinas, pero en octubre del mismo año la vendió a Reg Technologies, su inversionista principal. Esta tecnología tiene usos industriales y médicos pero también está siendo probada por la universidad de Carnegy Mellon para sistemas "inteligentes" de transporte militar para guia de del misiles, o el "aterrizaje de precisión." También está siendo probada por el laboratorio laboratorio de la propulsión propulsión de jets , en Pasadena CA con concesiones para la Organización de defensa de misiesl misiesl balísticos balísticos para la "detección inteligente en tiempo real del blanco" y para el reconocimiento automático del blanco (Aprieta el botón y chao) En mayo de 1994, Reg Technologies, Inc. Llega a un acuerdo con Hercules Aerospace Company para desarrollar desarr ollar la la versión diesel del motor motor RC™ en asociación con el equipo de la universidad de West Virginia. En 1995, Hercules Aerospace Company combinada con Alliant TechSystems, inc. y Alliant terminaron los dibujos del motor diesel bajo contrato firmado por REGI US inc.. En 1996, varios nuevos prototipos del motor de avión fueron diseñados junto con Global Aircraft Corporation para el programa general de propulsión de aviación (GAP) por NASA. Este programa de $8.5 millones de dólares fue dejado de lado en noviembre de 1996 pues el motor prototipo de REGI filtró aceite durante las pruebas finales (éste es un problema inherente a la mayoría de los motores rotatorios). Finalmente este contrato no fue concedido a REGI. El 6 de Diciembre de 2001 , las "compañías hermanas" de la WT, anunciaron públicamente la firma de un contrato con la US NAVY de $850.000, asunto # N01-144 (contrato (contrato # N00014N00014-0101M-0208)) fue concedido a Advanced Ceramics Research , y REGI para construir y probar un motor M-0208 de cerámica que permitirí permitiríaa una baja detectabil detect abilidad idad de radar y operaciones a alta temperatura. Este nuevo motor se está desarrollando para potenciar Modulos reconfigurables de Guerra de la Marina
3d 4
12/10/2009 01 42
atchtower y las armas de guerra
http://w ww.geocities.com/pasteda/armas.ht
gringa, "SWARM "SWARM”, ”, ahora ah ora rebautizado re bautizado SilverFox , un vehículo aéreo no tripulado del bajo costo (UAV). Recientemente, dos programas más acaban de ser firmados (CONTRATO de la US NAVY # s N41756-02-M-2026 y N41756-02-M-2037) N41756-02-M-2037) para el Centro Naval de armas de Superficie para el desarrollo de los motores diesel cerámicos de alta eficacia para aplicaciones del (SilverFox) (SilverFox ). Los diseños bajo desarrollo en estos programas son de tecnología de escalonaje (que pueden ser modificados vez tras vez) desde tamaños convencionales a más grandes . La cerámica reduce la necesidad del aceite de lubricación, aumenta la temperatura operacional en la combustión y elimina el metal del motor para reducir el peso y para mejorar la evitación de la detección por radar. En julio de 2002, la oficina de la investigación naval probó el motor en el valle va lle de Simi, Simi, California, según dijo dijo Allen Moshfegh, Moshfegh, oficial cientifico que trabaja traba ja aplicaciones robóticas para la US US NAVY. NAVY. La pequeña nave terminó con éxito maniobras en un período más corto que el determinado para las altas graduaciones graduaciones de calidad. La prueba era parte de una serie de demostraciones efectuadas para motivar una alta demanda para la nave. En su fase actual los prototipo de fibra de vidrio de SilverFox cuestan $20.000 cada uno. Con los componentes en serie y la producción en cadena, el costo debe caer a alrededor de $ 5.000 para 2003, y bajará a menos de $ 2.000 antes de 2004. Comenzando en 2004, 10.000 planos de SilverFox serán producidos anualmente, lo que constituye un ingreso anual de $20 millones de dólares en ventas. El 4 de Abril Abril de 2002 REGI anunció anunció que fue firmado firmado un un acuerdo para conceder un contrato de cinco años al Advanced Advanced Ceramics Ceramics Research para motores RC™ RC™ de hasta 10 HP para un contrato SBIR de la Marina de guerra. El 29 de Mayo de 2002, REGI firmó un acuerdo de licencia con Advanced Ceramics and Radian Military Parts para desarrollar su tecnología diesel para los vehículos autónomos sin tripulación de la US.NAVY. (UAVs). El 13 de noviembre de 2002, REGI. US. US. Anunció "un motor diesel 42 caballos de fuerza -- para los ). La fase del diseño de este proyecto ya está helicópteros sin tripulación ( Dragon Dragon Warrior ). completa y la fabricación del motor ha comenzado." El 24 de febrero de 2003, Advanced Advance d Ceramics anunció que las órdenes SWARM que han sido reservadas para el primer trimestre son cercanas a los $8 millones de dólares. Los datos del SEC revelan que REGI está recibiendo - de Advanced Ceramics un honorario de derechos de 5% del precio de compra dado a la Marina de guerra. En Marzo de 2003, la revista re vista de la USAFA USAFA (academia de la USAF) USAF) anunció que la USAFA USAFA está procurando obtener cinco unidades de SilverFox. Ellos desarrollarán una prueba con la meta de modificar los algoritmos para la cooperación de este tipo de naves robots para el año 2004. El 8 de abril de 2003, 200 3, la oficina de investigación naval de la US NAVY(ONR) NAVY(ONR) lanzó la noticia de que SilverFox fue usado para ayudar a los Marine Corps en operación de “Liberación” a Iraq. Observadores dijeron que las naves realizaron bien su labor en misiones la mayoría de las veces Continua…
4d 4
12/10/2009 01 42