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2600
VT-903
2400
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3000
V-378, V-504, V-555
3300
V1710, V-1710-L
2100
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2100
KTA19
2100
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KTA38
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1800
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/
/
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50 / 90 [345 / 620]
15 [103]
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45 / 70 [310 / 483]
15 [103]
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45 / 70 [310 / 483]
15 [103]
40 / 70 [276 / 483]
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160F°(71°C) 200F°(93°C). 200F°(93°C).
160F°(71°C).
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w
w
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[ 225F° (107°C)
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-
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w
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.1-18. (K21903).
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24
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, Factory Mutual Research. , ,
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1 - Reset button for High Speed Switch -
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.
er
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w
w
w
.g
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w
w
w
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(
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)
*
*
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2300 2400 2600 2800 3000 3300
1380 1440 1560 1680 1800 1900
ST -1224
31
, : 1.
.
2.
.
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1-26.
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32
en t.r u
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. 1-25. (
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a)
2, .
.1-27.
33
,
1 - Reset button for High Speed Switch -
/ ;
2 - Common terminals « 3 - lock screw ; 4 - High Speed Switch terminal 5 - Low Speed Switch terminal 6 - Internal Wiring Diagram -
»;
en t.r u
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.
w
w
.g
en
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.1-28 (
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1 - TACH.OVERSPEED ; 2 - O/S 3 - PARALLEL 4 - CRANK ; 5 - ADJ ; 6 - RESET / ; 7 - TEST 8 - MAX -
21004)
; ; ;
9 - 24V DC - 24 10 - MAG. PICKUP 11 - SIG ; 12 - COM 13 - TACH OUTPUT 14 - OVERSPEED ; 15 - NO ; 16 - NC -
; ; ; ;
;
35
1-4: . Dynalco
Barber-Colman
Synchro - Start
3011357
3011357
3011574
3034572
3034572
----
----
3011575
3031734
3019895
en t.r u
. ---3031734
« »
«L»
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60%
60%
60%
er
(
1.
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en
2.
.
.
3. a) ,
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(
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1
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w
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No. 3011357
1)
w
w
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No. 3011574 «C» «L».
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1-5
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36
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«test»)
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1510
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.
/
«test»)
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,
w
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= 66% (2100 X 120%) = 66%(2520) = 1663
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/
.
w
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«O.S.»
3011574,
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2.
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(
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.
,
(
),
er
«O.S.» 3.
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en
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4.
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3011574
. .
.g
5.
,
.
w
6.
.
w
w
1-5.
1750 1900 200 2100
(
3011357 1260 1370 1440 1510
/
)
«Test» 3011574 1390 1500 1580 1660
38
Cummins ,
-
,
1-6. . , .
en t.r u
,
. , 1/8
,
.
7/16
,
.
V-378, V-504 F1 F2, . 1750 2200 / . 2400
.
er
/
3300
,
.
FM,
,
en
UL
1-6.
,
,
,
,
.g
,
, V-378
w
F1,
. V-504. F2 Cummins.
UL
ULC
. F.M.
.
w
w
1-6:
V-378-F2 V-378-F1 V-504-F2 V-504-F1 N-855-F NT- 855-F1 NT- 855-F2 NT- 855-F3
, (
) -
CE94 CE96 CE93 CE95 8761 8770 8771 9083
2400 1750 2400 1750 1480 1750 1750 1760
330 2200 3300 2200 2100 2100 2300 2100 39
9083 9075 8784
1760 1760 1460
2100 2100 2100
w
w
w
.g
en
er
en t.r u
NT- 855-F4 NTA-855-F VT-1710-F
40
218147, F2, V-504-F1 F2, VT-1710-F. NT- 855-F3 F4, , , .
,
NTA-855-F. 3036570,
en t.r u
Cummins. N-855-F, V-378-F1 3036570
.
.
en
er
,
,
,
w
(
,
w
,
w
,
.g
.
,
.
.1-29).
, ,
,
,
.
,
,
.
,
, ,
.
41
en t.r u ;
en
1 - Jacket Water Fill Cap 2 - Raw Water In ; 3 - Raw Water Out 4 - Circulation Path of Engine Water -
er
.1-29.
.g
;
,
.
w
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w
w
,
,
, . ,
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.1-30.
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1 - From Fire Pump -
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4 - Heat Exchanger -
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V-378-F1
: King-Knight, Emervills, California; Master Control systems, Skokis, Illinois; Custom Built controls, Denver, Colorado; Laxington, Std. Corp., Newark, New-Jersey. 5. , , « .»; , , ; , , . 4. . 3. - #10 AWG, . V-378-F1 V-504-F1, F2 AWG . 2. . 1. , .
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160 - 170
60 - 100
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150 - 160
70 - 120
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140 - 200
450 - 500
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en t.r u
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V-378, V-504 [47-54 H ]. 45-44 [61-75 H ]. «H»
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15
LF-777 -
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en t.r u
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.2-19. (V11909).
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w
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«
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6.
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250
.
3.
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,
DCA
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[1892 ] ) [ 21,3 ].
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«
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2.
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3.
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4.
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2. .
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3.
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.
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5.
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6.
(4)
(1).
(5). 7.
,
(6).
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.
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4. .
,
5.
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6.
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.2-26.
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.
en t.r u
,
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.g
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,
w
w
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Bendix - Westinghouse
Bendix - Westinghouse .
, .
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, .
, .2-27.
en t.r u
.
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er
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w
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.
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, . . 109
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en t.r u
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.
2-6.
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3.
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.2-31.
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1.
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,
,
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-
[6,8
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w
w
-
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.
112
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,
. ,
.
en t.r u
, 3.
,
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]
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. , (
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w
2.
.
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113
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3.
,
.
.2-23.
er
4. ,
,
2-9.
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[0,64
].
,
.g
.
en
5.
,
.
w
2-9.
ST-669
w
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w
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-
-
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]
[30 - 35
]
1.
. . 2-10.
, 2-8.
«
-
. 2
. . 2-34.
».
114
2-10.
-
[
]
V/VT-378, V/VT-504, V/VT-555
0,022
[0,30]
[0,56]
w
w
w
.g
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er
en t.r u
0,012
115
»
,
,
,
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.
2-11.
.g
.
,
-
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w
w
2-11. [ ].
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0.012
0.025
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[0.30]
[0.64]
w
0.0187± 0.001
,
, 30-35 :
-
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, , .
.2-35.
, .
2-8
en t.r u
.
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,
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,
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w
w
w
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No.1
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1.
er
-V-903
w
.g
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en t.r u
.
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-V-903
w
w
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.
2.
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3.
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, 2-11.
en t.r u
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[41 - 47
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].
, . ,
2-11. .
,
w
w
w
2
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er
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.2-39.
. .
1. . 2.
, (
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119
en t.r u
.2-40 (V51490).
- V903
3.
,
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,
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,
,
,
5.
.g
.
en
.
er
2-9.
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w
,
.
w
1.
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. 2-11.
-
,
w
.
]
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. -
[41 - 47
],
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[54 - 61
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. 2-41.
V-303
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NH-743, N-855 C.I.D.
)
:
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.
-
,
1.
-
-
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w
,
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, (
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, ].
].
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). .
,
360 .
121
en t.r u
.2-42. (N114230).
- N855
2.
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No.3.
,
:
er
.
. 2-43.
No.3
No.5
.
,
en
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.
w
w
.g
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w
,
.
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1-6 VS
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B
2-5 VS
1
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C
3-4 VS
5
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, .
, ,
.
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4.
. ,
. 2-12.
. ,
5. [54 - 61
].
,
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, . 30-35
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, ST-669
-
w
w
w
.g
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.2-43 (OM1051L).
[41-47
er
].
-
.2-44 (OM1052L).
123
2-13:
,
[
].
N-855
[
]
0,170
0,011
0,023
[0.28]
[0.58]
0,011
0,023
[0.28]
[0.58]
0,013
0,025
[0,32]
[0,63]
0,011
0,023
[0.28]
[0.58]
0,228
0,011
0,023
[5,79]
[0.28]
[0.58]
[4.32] 0,170 [4.32]
er
0,175 [4,45] 0,170
en
[4.32]
NT-855 («
]
en t.r u
[
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,
, .
w
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w
w
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1.
, . .
2. .
.
124
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,
, , . ,
3. . 1-6R «VS» 4.
, ,
.2-45,2-46 . V-1710.
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1-6 «VS»
en t.r u
,
.
,
,
.
. 5.
,
,
,
,
.
2-14.
6.
2-15
. 2-47
. 2-45. (V41484).
- V-1740
w
w
w
.g
en
er
V-1710,
. 2-46. (N114220-A).
- N-855 125
en t.r u
. 2-47 (V414231).
.
1-5-3-6-2-4
N-855
er
2-14.
V-1710
1-4-2-6-3-5
.
en
2-15.
V-1710
.g
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w
1L-4R-3L-2R-5L-1R-6L-3R-4L-5R-2L-6R
w
7.
«VS» .
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.
w
, .
, On
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en t.r u -V-1710
en
er
. 2-48. (V141190).
.g
. 2-49. (OM1037L).
w
1.
w
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, .
,
:
. L
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V-1710
. ,
2.
.
w
, , 2-16
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-V-903
-
, 40-45
-
[54-61
].
ST-669, [41-47 ].
127
. . 1.
en t.r u
.
2-16.
.
V-1710 50 [0.6] NH-NT-743
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[
]
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er
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-
72 [8.1]
w
w
w
.g
en
71 [8.1]
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2.
,
(1) (2)
3.
, (3).
4.
ST-669,
22-26
128
[30-35
].
, 25-30
-
[34-41
].
5. 0,020
[0,51
].
en t.r u
.
, , .
,
1. ,
,
,
.
2.
.
-
.
ST-669.
3.
]
30-35
en
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. [54 - 61
er
.
.
.
w
.g
2-17.
,
-
-
[41 - 47
],
2-17.
[
]
V-1710
NH-NT-743
w
w
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0,027 [0,69] 855
0,016 [0,41]
0,029 [0,74]
0,014 [0,41]
0,027 [0,069]
129
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.
,
en t.r u
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2-18.
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,
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KT/KTA19
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2-18.
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B
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C
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w
w
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. , .
,
, .
130
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.
1.
,
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er
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3
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en
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w
w
w
.g
360
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. 2-52.
KT/KTA19.
1. . 2.
.
3.
.
131
: . 3
(
:
),
6
.
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2.
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en
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er
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en t.r u
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2-19.
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].
0.304 0.001
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[0.69] 132
.
6. ST-669, -
-
[41-47
en t.r u
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]. ,
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-
[54-61
].
7.
.
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8.
.g
2-19. .
9.
w
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,
.
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w
w
(
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er
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.
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-
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.
12.
1. . 4,
-
. 1
. 2-56).
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(
en
.
.
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2-18
. 2-56. ( 21924)
.
2.
(1), (2) ( ). 134
3.
,
(3).
4. 669, ).
22-26
-
-
ST(30-35
ST-669, 25-20 (6)
-
.
0.025
].
3375004 (
KT/KTA38
:
(34-41
).
en t.r u
5.
-
,
KTA50)
.
KT/KTA38 . 2-57 2-58
er
KTA50
[0.64
w
.g
en
.
w
. 2-57. ( 21916)
.
w
1.
KT/KTA38.
135
204)
en t.r u
. 2-58. (
KTA50. 1.
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,
.
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.
er
.
.
,
1.
.
.g
,
,
. 2-59,
.
w
w
w
,
. 2-59. ( 21917)
KT/KTA38.
136
2. (1, 60)
. 2-
(2),
en t.r u
.
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« »
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137
1.
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en t.r u
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2.
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3.
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4.
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2-20.
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. 2-62. ( 21920) .
138
en t.r u
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2-20.
.
KT/KTA38
50 -
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0.308 0.001 [7.82 0.03]
0.014
0.027
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5.
40-45
-
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6.
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1.
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2.
(1), (2). (3).
3.
,
(3).
139
4. 3375008, (30-35 ).
22-26
-
-
, 25-20
-
(34-41
-
).
(6) [0.64
en t.r u
5. . ].
0.025
1.
.
2-20. :
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2.
,
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3.
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,
. 2-57
40-45
. . -
-
30-35
[54-61 -
].
-
, , , .
. 2-58.
w
w
w
ST-669, [41-47
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.
140
1. . 2-64).
1.
.
er
. 2-64. (N10503).
en t.r u
(1,
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3.
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4.
en
2. .
(2)
2. 3.
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141
1.
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2.
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3. ,
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-
w
w
-
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D.
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.
. .
142
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1.
en t.r u
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.
2.
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3. .
.
4. 5.
3-5
6.
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)
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,
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(21-34
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er
10-20
.
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.g
7.
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,
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w
w
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143
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,
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en t.r u
.
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.
,
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3379071
.
KTA50
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en
KT/KTA19, KTA38 (1, . 2-65), , .
,
w
w
w
.g
,
. 2-65. ( 11918)
.
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144
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1.
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2.
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3.
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.
, .
4. ,
en
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6.
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,
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5.
en t.r u
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,
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20-25 ,
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(27-34
).
,
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.g
7.
-
,
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w
:
,
w
8.
w
9.
10.
.
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. 3379084. , .
145
11.
, .
. .
,
en t.r u
. ,
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,
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en
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. ,
.
,
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,
w
w
w
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. ,
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,
,
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146
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.
,
. .
en t.r u
, Diesel ReCon, Incorporated.
. .
,
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. 2-66).
en
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,
,
w
1.
.
.g
. 2-66 (OM1065L)
.
w
w
2.
( )
. ,
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3.
0.006
( 0.018
. -50, 0.15
. 2-66). (
, .
4.
. 147
.
.
. . 0.08
(
-50, ST-50 0.84 ).
VT-50
0.003
5.
0.033
-18 : ,
. 0.003
0.004 0.009 ( 0.08 0.18 (- )
0.007
, . (- )
(1,
. 2-67)
0.10
,
0.23
),
).
(2) .
en
(3),
(
.
er
6.
3379091.
en t.r u
.
.
w
w
w
.g
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. 2-67. (OM1066L)
.
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148
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,
. ,
. , , .
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2. . ,
.
3. , ]
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en t.r u
1.
0.125
.
er
4. .
0.010
(0.25
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.
1. 2.
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.
.g
. . .
.
.
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w
D.
w
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w
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.
. , , ,
.
149
2-21.
(
).
*
*
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er
en t.r u
-
1.
211915
,
.
,
.g
211915
.
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(39.88
).
1.570 211915 (
***
w
1.550 ,
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). 300 000
12 000
.
,
, .
w
w
(39.37
707843)
,
. Cummins Engine Company 180 000
.
4500 , ,
. 150
1.
,
.
.
2.
,
.
3.
.
4.
. (
.
. 2-68), .
en t.r u
1/16
,
. 3379056,
,
.
en
er
,
5.
*
21009).
.
.
. .
1/16 ,
w
1. 2. 3. 4.
.g
. 2-68. (
.
.
1/16
w
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6.
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. ,
7.
w
,
,
, .
,
. .
151
1.
,
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3. . ,
4.
.
5.
. .
6.
,
. ),
.
,
,
en
.
(
)
, .
.g
3379056
,
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(
w
w
w
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18.
en t.r u
. 2.
),
152
,
. . Aeroshell .
(
KT/KTA38
50)
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-
w
w
w
.g
en
er
.
130
en t.r u
(
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153
2-57
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en t.r u
,
.
(
)
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.
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,
.
er
(
)
1/8
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195º
w
w
w
195º
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(
)
2-22 .
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1.
,
.
.g
,
,
,
(
) (86º
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)
. .
170 185º (71 79º (71 79º
(
(77
85º
),
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160 .
)
.
, . 154
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(
) (
)
.
en t.r u
, .
(
)
.
. . 2-70.
,
.g
en
er
.
,
w
. 2-70 (N11953)
(
w
w
,
.
)
, ,
.
, . ; .
.
155
2-22: 160 - 175º
185º F (85º C) 180º F (82º C) 175º F (79º C)
170º F (77º C) 172º F (78º C)
190º F (88º C) 185º F (85º C) 185º F (85º C)
182º F (82º C) 177º F (81º C)
195º F (91º C)
,
. ,
.
2-23:
(
0.007
NT
(0.18)
0.017
0.022
(0.43)
(0.56)
en
H, NH
/
0.005
0.015
0.022
(0.13)
(0.38)
(0.56)
0.004
0.014
0.022
(0.10)
(0.36)
(0.56)
0.006
0.013
0.018
(0.15)
(0.33)
(0.46)
0.007
0.017
0.022
(0.18)
(0.43)
(0.56)
KT/KTA38
0.005
0.015
0.022
KTA50
(0.13)
(0.38)
(0.56)
V-555
.g
V-1710
w
w
KT/KTA19
) /
er
/
w
)
2-23.
,
V-378, V504
187º F (86º C)
(91º C)
,
VT-903
)
)
(
V-903
180 - 195º (82 - 91º
)
en t.r u
(71 - 79º
170 - 185º (77 - 85º
:
,
.
. . (
) ,
.
, . 156
3-1
,
, -
en t.r u
,
.
,
,
,
er
.
en
:
.
.
,
, . :
w
w
w
,
.g
.
,
,
.
. , ,
.
, , . .
157
. : ,
,
. ,
,
, .
en t.r u
.
,
,
,
,
,
,
.
: ,
/
, .
)
en
(
er
.
,
,
.
,
,
w
.g
.
(API), (ASTM)
w
w
(SAE)
CC (
.
, (API) .
MIL-L-2104B)
, MIL-L-2104B. , .
.
158
CD (
3
MIL-L-45199B) 3
, MIL-L-45199B. .
. 1964 MS Oils)
SC (
, .
en t.r u
1964-1967 ,
.
, SD (
1968-1971 MS Oils)
«
-
».
,
1964-1967
.
,
.
,
1972 MS Oils)
SD (
er
SC.
«
-
».
,
1972 .
, . , SC.
«
.g
CB ( 1
en
,
-
».
)
.
,
w
MIL-L-2104B,
.
. .
w
w
(EMA) ». Engine Manufactures Association, 111 E. Wacker Drive, Chicago, III. 60601. ,
«
(API).
Engine Co. .
, (API): 159
. .
CC/CD CC/SC
, . , ,
,
.
CC/CD
. ,
en t.r u
,
CC/SC
,
.
, , .
,
,
, 1.85%
.
, .
Engine Co.
0.03
.
0.85%
.15% .
)
,
,
(
)
. .
w
.g
(
,
,
en
,
er
,
w
w
. (SAE) 3-1
. .
,
(0º F; -18º C) W.
,
, ,
.
, .
, 160
(API), . , 3-2.
3-2 .
en t.r u
. , ,
,
.
.
,
. :
,
,
er
3-3.
,
.
en
,
,
3-2,
.
.g
,
.
3-1
(SAE)
1
3
w
SAE
w
w
0W 5W 10W 15W 20W 25W 20 30 40 50
1. 2.
3. ASTM 0445
( 5t) 2
,º 3250 3500 3500 3500 4500 6000 -
30 25 20 15 15 5
100º
-35 -30 -25 -20 -15 -10 -
3.8 3.8 4.1 5.6 5.6 9.3 5.6 9.3 12.5 16.3
9.3 12.5 16.3 21.9
ASTM D2602 ASTM D3829
161
3-2:
SAE*
*
:
10W 30
13ºF
95ºF (
14ºF
(
20W 40
32ºF
(
*
SAE-5W
**
13ºF ( 25º )
.
13ºF
20W
10º
)
0º
)
4
3-3: 10W
35º )
en t.r u
15W 40
25º
32ºF (
25º
0º )
23ºF
68ºF (
5º
20º )
20W 20
23ºF
68ºF (
5º
20º )
20
23ºF
68ºF (
5º
20º )
30
39ºF
(
4º
40
50ºF
(
10º
20W 20
,
,
, .
.g
,
)
,
en
*
)
er
*
w
.
, -50ºF (-45º ),
w
400ºF (205º ). (
), ,
w
. , -13ºF (-25º ). , (API) . 162
13ºF (-25º )
3-4: (
)
3-4.
en t.r u
,
API CC/SC
API CC/CD
. 10.000 . 4.1 (ASTM D-97)
9ºF (5º ) 1.85%
,
, SAE 5W
/
-31ºF (-35º )
212ºF (100º )
. ,
w
w
w
.g
en
212ºF (100º ).
/ .
er
(ASTM D-874)
2
163
Engine Company, Inc.
, MIL-G-3545,
,
,
. ,
, .
, ºF
en t.r u
,
ASTM D 2265 350 . * FTM 331
, 300ºF 10.000 /
600 , GCM
.
ASTM D 1478 . 15.000 . 5.000
er
0ºF 0ºF
ASTM D 1743 ASTM D 1264 . 20
en
,%
*
,% @ 212ºF
.g
30
FTM 321 .5
ASTM D 217 250-300
,
ASTM D 942
100 500
w
PSI
w
,
. 10 . 25 * FTM 5309 *
,
FTM 3005
/
w
25 75 125
+ + +
. 5.000 . 1.000 *
FTM 3603 . 10 791
*
:
. .
,
. . . 164
2, . , ,
,
: 1.3 ( 1.3
(ASTM D-445)
.
en t.r u
1
5.8 5.8
2
.)
104ºF (40º )
40
(ASTM D-445)
;
.
(ASTM D-129
er
1%
1552)
1%
en
0.25%
(Ransbottom (ASTM D-524
10%
D-189)
. 125ºF (52º )
.g
(ASTM D-445)
(ASTM D-287)
30 42ºF ( (16º ) (
1
6º ) A.P.I. 0.816 0.876)
60ºF
10ºF (-12º )
w
(ASTM D-287) -
-
2 122ºF (50º )
w
(ASTM D-287)
w
3
1% .
(ASTM D-88)
90%
680ºF (360º ). 725ºF (385º ).
165
, ,
-
,
,
. ( ,
8.5
,
en t.r u
10.5).
pH
.
Fleetguard DCA, , 1.
,
.
.
,
.
,
2.
.
,
er
: ,
,
. .
en
.
Fleetguard DCA
3.
.g
5.
,
DCA.
w
1.
DCA.
,
w
,
. « » (
2.
w
.
DCA
) .
3.
3-5. DCA
.
3-5
,
« »,
DCA
. a.
, .
«
»
.
2.
166
b.
, . « »,
4. « »
3300858 (DCA-4L).
10
. ,
1
15
. 5. . 2.
(
DCA
)
DCA4L ( 3300858)
0-8
(
1
)
WF-2010
en
(
.«
er
3-5:
en t.r u
1
DCA4L ( 3300858)
16-30
5
31-60 35-90 (V-1710)
38)
WF-2011 ( 3300721)
2
WF-2011
WF-2010
4
WF-2011
10
(2) WF-2010
8
(2) WF-2011
12
(2) WF-2016 ( 299086)
8
(2) WF-2017 ( 3300724)
16
(2) WF-2010
16
(2) WF-2011
w
w
w
70-90 (
)
WF-2010
.g
2
(
1
299080)
9-15
»
167
(
½ - 69,000 (476)
¾ - 120,000 (827)
5/8 - 140,000 (965)
¾ - 64,000 (421)
1 - 115,000 (793)
¾ - 133,000 (917)
en t.r u
) 1 - 55,000 (379)
1
2
5
6
SAE
(
)
) -
( / ) 8 (11) 10 (14) 17 (23) 19 (26) 31 (42) 35 (47) 49 (66) 55 (75) 75 (102) 85 (115) 110 (149) 120 (163) 150 (203) 170 (231) 270 (366) 295 (450) 395 (536) 435 (590) 590 (800) 660 (895)
5 (7) 6 (8) 11 (15) 13 (18) 18 (24) 20 (27) 28 (38) 30 (41) 39 (53) 41 (56) 51 (69) 55 (75) 83 (113) 95 (129) 105 (142) 115 (156) 160 (217) 175 (237) 235 (319) 250 (339)
.g
w
w
20 28 5/16 18 24 3/8 16 24 7/16 14 20 1/2 13 20 9/16 12 18 5/8 11 18 3/4 10 16 7/8 9 14 1 10 14 :
( / )
1.
w
8
,
-
( / ) 10 (14)
en
1/4
7
er
5 SAE (3
150,000 (1 034)
( / )
12 (16) 14 (19) 24 (33) 27 (37) 44 (60) 49 (66) 70 (95) 78 (106) 105 (142) 120 (163) 155 (210) 170 (231) 210 (285) 240 (325) 375 (508) 420 (569) 605 (820) 675 (915) 910 (1234) 990 (1342)
19 (26) 34 (46) 55 (75) 85 (115) 120 (163) 167 (226) 280 (380) 440 (597) 660 (895)
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2-12 2-15 2-15 2-54 2-34 1-3 2-12 2-12 2-15 2-33 2-49 2-51 2-49
en t.r u
)
w
.g
en
er
(
2-8 2-29 2-50
1-4, 1-5, 2-57 1-5 1-8 1-4 2-30 2-7 1-3, 2-7 3-7 2-52 2-33, 2-55 2-58 2-37, 2-39, 2-43, 2-46, 2-49
w
2-7 2-57
w
1-1 1-3 2-16 2-7 1-7 1-8
(
«
»)
2-7 2-52, 2-57 2-30 173
2-7, 2-8 2-7, 2-11 3-6 2-51 1-1 2-7 1-6 3-5
en t.r u
,
1-7 2-57 1-3 2-49 2-33
w
w
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2-52 1-7 1-11 2-51 2-35, 2-36, 2-37, 2-38, 2-39, 2-40, 2-41, 2-42, 2-43, 2-44, 2-45, 2-46, 2-47, 2-48
,
2-16 2-27 3-1 1-1
2-3 2-1 1-19, 2-2, 2-3, 2-5, 2-6 2-57 2-18 2-17 2-28 1-1, 2-7 1-7 1-6 1-1 2-7 1-7 2-52 1-4, 2-57 2-12 1-1 2-52 3-1 2-57 1-3 174
2-57 2-1
2-35, 2-37, 2-38, 2-40, 2-41, 2-44, 2-45, 2-47, 2-48, 2-49 2-53 1-6 2-32 2-52 1-7 2-12
»
2-58
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en
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«
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2-57 2-57 2-57 2-54 3-8 4-1 4-2 2-52 2-57
175
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en t.r u
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3379137
3379052 . 3379075
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en
V/VT-378, V/VT-504 V/VT-555 C.I.D. H, NH-672, 743 NH/NT V/VT-903 C.I.D. V/VT/VTA-1710 C.I.D. KT/KTA 19-C KT/KTA38-C KT/KTA50-C N/NT/NTA-855 GS/GC ( KT/KTA19 GS/GC KT/KTA 19 G V/VT/VTA-1710 G V-1710 GS/GC KT/KTA38-GS/GC N/NT/NTA-855-G KT/KTA38-G KTA 50 KTA 50-GS/GC NTA-855 -GS/GC NTA-855 -G
)
w
w
w
3379069 3379067 3379076 3379057 3379120 3379078 3379053 3379539 3379558 3379559 3379566 3379567 3379570 3379574 3379578 3379592 3379593 3379597 3379598
er
3379141
3379084 3379071 3379091
( ( -35, -46, -50, VT-50
3379056
G
R)
) . ST-50)
(
-18 ,
. 176
3379117 3379092 3379461
.
3379528 3379577 3379587 3379549 3379586 3379535 3379588 3379532 3379591 3379599 3379632 3379518 3379581 3379540 3379508 3379534 3379543
NH-855 ( V-375 V/VT-378 V-504 V/VT-504 V/VT-555 V/VT-555 V/VT-903 NT-855 NT-855 KT/KTA19-C KT/KTA38-C KTA50-C V/VT/VTA-1710 N-855-F, NT-855-F1 F2 V-378, V-504, F1 F2 VTA-1710-IF
(
en t.r u
. . .
.
er
.
,
w
w
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.g
3379348
3379007 3379009 3379011 3379012 3379019 3379022 3379023
3-1)
)
en
3377969 3377971
3379000 3379001 3379002 3379003
5½
2- /
V-
3379024
177
