THE CHANGING ROLES OF TRADE UNIONS IN INDIA: A CASE STUDY OF NATIONAL THERMAL POWER CORPORATION (NTPC), UNCHAHARFull description
This notes is prepared for the use of O'Level Commerce students of Cambridge University and London University.If you would like to get a copy of this document Please feel free to write to me at emm...
test questions on trade and other receivablesFull description
International TradeFull description
cara cara tradingDeskripsi lengkap
Basics of Trade FinanceFull description
Trade Unions are voluntary organization of Workers as well as Employers formed to protect and promote the interest of their members. They are the most suitable organizations for balancing …Full description
Full description
cycles in tradeFull description
Descripción: Características del Trade Marketing
1
TRADE KEFAHAMAN J (TK J)
Objective Pembelajaran
1. Dapat mengena mengenalili bentuk market market Trade Trade Kefahaman Kefahaman J Type 1, Type 2 dan Type 3 2. Dapat mengeta mengetahui hui bentuk market market Trade Kefahaman Kefahaman J yang kukuh dan berisiko
Bentuk Market dan Jenis TK J
Trade Trade Kefahaman Kefahaman J (TK J) ialah satu kefahaman kefahaman bentuk bentuk market yang yang memberi isyarat isyarat sesuatu sesuatu perjalanan perjalanan akan berakhir berakhir atau dipanggil dipanggil Akhir Perjalanan. Perjalanan. Oleh itu TK J ialah ialah satu satu kefaha kefahama man n tentan tentang g bentuk bentuk mar market ket yang yang dijang dijangka ka mengal mengalami ami pembet pembetula ulan n atau atau berput ber putar ar ara arah h per perjal jalana anan. n.
Lazimn Lazimnya ya TK J ad adala alah h mudah mudah terben terbentuk tuk apabila apabila market market
berada di dalam Port atau semasa perjalanan Repair. TK J juga boleh juga terbentuk di dalam sideway market.
TK J me memp mpun unya yaii be bent ntuk uk ma mark rket et yang yang me memp mpun unya yaii pe perj rjal alan anan an yang yang me mena naik ik atau atau menuru menurun n yang yang jel jelas as da dan n diakhi diakhiri ri dengan dengan candle candle sifat sifat.. difa difaha hami mi akan akan be berp rput utar ar arah arah..
Selepa Selepass candl candle e Sifat Sifat,, mar market ket
Jika Jika saiz saiz cand candle le sifa sifatt itu itu ad adal alah ah luar luar bias biasa a be besa sarr
volume volumenya nya,, maka maka bentuk bentuk ma marke rkett itu mungkin mungkin menjadi menjadi HHJ Volume Volume iaitu iaitu salah salah satu satu bentuk bentuk mar market ket luar luar biasa biasa sebaga sebagaii isyara isyaratt Akhir Akhir Perja Perjalan lanan an Exit Port Port atau atau Perjal Perjalana anan n yang dipanggil HHT.
TK J mempunyai mempunyai 3 jenis (type) (type).. 1. TK J Bentuk/Ty Bentuk/Type pe 1 (lihat (lihat Rajah Rajah 1) Mark Market et me memb mbua uatt pe perj rjal alan anan an me mena naik ik atau atau me menu nuru run n yang yang jela jelass da dan n terd terdir irii sekurang-kurangnya dari 3 candle sama arah yang berturutan di bahagian Akhir Perjalanan.
2
i.
Candle pertama yang bersaiz besar
ii.
Diikuti candle doji atau candle bersaiz kecil
iii.
Selepas doji , muncul candle ketiga atau yang terakhir yang bersaiz lebih besar dari candle pertama sebagai candle sifat
Rajah 1 TK J Bentuk/Type 1
2. TK J Bentuk/Type 2 (lihat Rajah 2) Market membuat perjalanan menaik atau menurun yang jelas dan terdiri sekurang-kurangnya dari 3 candle sama arah yang berturutan di bahagian Akhir Perjalanan. i.
Candle pertama yang bersaiz sederhana atau besar
ii.
Candle kedua yang besar atau lebih besar dari candle pertama
iii.
Candle ketiga yang paling besar sebagai candle sifat
3
3. TK J Bentuk/Type 3 (lihat Rajah 3) Market menaik atau menurun dengan perjalanan yang jelas dari beberapa candle kemudian diikuti dengan kawasan mendatar daripada Laut Tenang. Selepas itu, market meneruskan perjalanan dalam arah yang sama dan diakhiri dengan candle besar sebagai candle sifat
Rajah 2 TK J Bentuk/Type 2
TK J yang kukuh
TK J lazimnya mudah terbentuk atau kukuh dengan gabungan daripada perkaraperkara di bawah:
4
i.
Market berada di port
ii.
Candle Sifat dihalang atau berhampiran dengan support TBST seperti low atau high Port, HH1 high atau HH1 low, Zon B Buy atau Zon B Sell, Zon A dan Laut Tenang
iii.
Market telah mencapai volume maksimum yang lazim berulang pada masa sekarang
iv. Candle
Sifat terjadi di waktu yang berdekatan atau dalam waktu repair atau
di stesen masa pertukaran perjalanan. v.
Arah dari TK J di bahagian Akhir perjalanan repair mengikut arah HH1 bagi market exit Port
Rajah 3 TK J Bentuk/Type 3
5
TK J yang Berisiko
TK J lazimnya tidak berfungsi atau berisiko apabila i.
Perjalanan menaik atau menurun tidak diakhiri dengan candle Sifat
ii.
Perjalanan market tidak jelas atau market tidak ada arah
iii. Arah
TK J berlawanan dengan arah exit Port
iv.
Arah TK J berlawanan dengan arah market bergerak kuat dalam satu arah.
v.
Arah TK J berlawanan dengan arah HHJ yang baru bermula
vi.
Volume Perjalanan belum mencapai volume maksimun yang lazimnya berulang pada masa sekarang.
Cara Menggunakan TK J semasa Trade
Semasa live trade, arah yang diberikan oleh TK J sepatutnya disokong dengan mengabungkannya dengan elemen-elemen penting TBST seperti di bawah: 1. Status Market TK J lazimnya mudah terbentuk atau valid jika market berada dalam Port (Market Putar Arah) dan di akhir perjalanan market Repair bagi market Exit Port (Market Satu Arah) 2. Arah dan kedudukan entry sepatutnya mengikut arah HH1 a. Buy di low Port , HH1 Low atau Zon B buy jika market Dalam Port b. Sell di high Port, HH1 High atau Zon B Sell jika market Dalam Port c. Buy di Low market repair jika arah exit Port ialah Buy d. Sell di high market repair jika arah exit Port ialah Sell 3. Terdapat halangan atau rejection dari support-suport TBST seperti a. High Port dan Low Port b. HH1 High dan HH1 Low c. Zon B Buy dan Zon B Sell d. Kawasan Laut Tenang yang berdekatan e. Zon A hari ini atau semalam
6
4. Volume perjalanan telah mencapai volume maksimum yang lazimnya berulang a. Jika market dalam Port, volume perjalanan Awal dan Akhir di dalam port yang lazimnya berulang pada masa sekarang telah dicapai. b. Jika market exit Port, volume perjalanan market Repair yang lazimnya berulang pada masa sekarang telah dicapai 5. Masa TK J berlaku adalah pada waktu pasif (waktu market tidak aktif), waktu repair (6-7 petang) atau di stesen masa pertukaran perjalanan yang utama seperti akhir UO (jam 11 malam dan 12 pagi)