Tabla Comparativa de Las Ventajas y Desventajas de Los Siguientes Incoterms FOB

“ICOTERMS” CUADRO COMPARATIVO •

EXPOR EXPORTACIÓN ACIÓN E IMPORTACIÓN DE PRODUCTOS. Evidencia Unidad 3

ingeniería en logística  trans!orte Comercio internacional Prof.: Navarro Prof.: Navarro Sánchez Armando Armando

Integrantes "el e#$i!o% Crespo García Yasmin Elizabeth Hernández Morales Ma. De los n!eles "eraza #ánchez $ania G%adal%pe "once "rado Gloria &erardine

Ma&atl'n( Sin. )* "e Mar&o "el )+,-

'.

Tabla comparativa de las ventajas y desventajas de los

siguientes incoterms FOB, CIF, F! y I"COT#$% CIF (Costo, seguro y flete)

&entajas 'esventajas #*portador: #*portador:  Realizar el contrato con ( 'a"ar los costos de car"a hasta el la compañía naviera de puerto destino. su preferencia, con lo ( )nvertir tiempo en cual adquiere la el trámite para el posibilidad de contrato de la seleccionar la que le compañía naviera ofrezca el mejor precio. ! se"uros. ! por ende  ontrata ( ontrolar los controla los costes del trámites se"uro. aduaneros !  No asume el ries"o por  fiscales del perdida o posible daño proceso lo"ístico de la mercancía. para el cumplimiento de la normativa, lo que involucra invertir tiempo. ( Si el se"uro contratado no tiene la cobertura para el cobro de la indemnizaci$n por la posible Importador: p*rdida de la  #enor inversi$n mercancía, el financiera respecto al importador puede contrato de la compañía incurrir en aduanera ! se"uros impa"o. hasta el puerto destino. las  %&i"ir especificaciones en las Importador: que se desea que el ( )ncertidumbre en producto sea la forma de transportado, hasta el operaci$n de la destino. naviera  'uede condicionar el contratada por el

pa"o de la mercancía importada por el estado de recepci$n de los productos, con lo que en caso de que este lle"ue en condiciones no optimas el importador se puede deslindar del pa"o de la mercancía.

(

+

+

(

omprador   

FOB (Franco a bordo)

ontrol de costes %l comprador  -/ se ase"ura el control para la contrataci$n de los a"entes implicados en la transacci$n, por lo que podrá presionar a la baja los precios para conse"uir  un mejor resultado comercial cuando venda estos productos en su mercado local. 0os costes que puede controlar son todos los relacionados con el flete ! la prima del se"uro.

e&portador. #enor control de sobre los proceso de lo"ística, costes ! ries"os. +esembarque de la mercancía ! control de las personas encar"adas de realizar las maniobras. %n caso de que la mercancía cuente con al"n daño o p*rdidas, se tendrá que hacer contacto directo con la ase"uradora ! no con el e&portador. #a!or inversi$n de tiempo en realizar los trámites correspondientes a la importaci$n. omprador1

(

( ( ( ( ( (

Se encar"a de la m a! or ía d e l os "astos como son1 'a"o de la mercancía -lete internacional Se"uro 2astos de lle"ada Aduana en destino 3ransporte interior en el país de destino



%l comprador tiene la prioridad de esco"er la naviera con la que quiere trabajar ! manejar su mercancía.



0a compra -/ permite minimizar cost es, lo que tendrá una incidencia directa en la fiscalidad, especialmente en el )4A. 5n menor   importe en la base imponible del impuesto conlleva una menor car"a impositiva.



%l vendedor no tiene por  qu* hacerse car"o de la responsabilidad de la naviera.



%l vendedor se deslinda de todas las responsabilidades una vez que la mercancía esta en el buque.

(

'a"o aranceles

de

(

%l comprador tiene la desventaja de que si la mercancía sufre al"n daño no habrá devoluci$n !a que desde que se sube al buque es su responsabilidad.

( %l vendedor es el responsable de todos los documentos de salida ! que est*n en re"la para su envío como los pa"os de aranceles ! los de aduana.