La subestructura debe de soportan tremendas cargas, como lo es el mastil, la mesa rotatoria, el piso de perforacion..... Su altura va desde los 3 a l...
En este documento encontraras todos los sistemas que componen al taladro de perforación
perforacion
voladuraDescripción completa
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informe de perforacion y voladura en un viaje a ilabaya lo cual se hace una costruccion de carreteraDescripción completa
manual de minas
manual de minasFull description
eerbghgjhjkhghjghjhgjhjgDescripción completa
Descripción: Warhammer 4ed Escenografía de papel: casa y torre. Castellano 1993
EFECTO BENDING Y EFECTO BUCKLING
Descripción: tema de mecánica de suelos
perforacionDescripción completa
minería, perforación y voladura, tronadura
Descripción: Muy bueno
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todo tipo de perforacion y voladuraDescripción completa
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Subestructura: La subestructura se construye de acero estructural y las cargas que debe soportar son superiores a las que soporta el mástil, ya que qu e ad adem emás ás de sopo soport rtar ar al má mást stil il con con su ca carg rga, a, sopo soport rta a al malacate, a la mesa rotatoria, el piso de trabajo y debe tener una altura sufciente para permitir la instalación del conjunto de preventores y la línea de ote.
La base de la
subestructura descansa directamente sobre el piso a perforar. El equipo de perforación cuenta con una plataforma de trabajo en la parte más alta de la subestructura, la cual es denominada piso de perforación. La subestructura se eleva de 3 a 12 metros sobre el suelo. El elevar el piso de perforación deja un espa espaci cio o bajo bajo la torr torre e para para las las válv válvul ulas as espe especi cial ales es de alta alta pres presió ión n (preventores) otros equipos, que la cuadrilla conecta a la cima del po!o. La altura e"acta de una subestructura depende del espacio que se necesite para colocar estos equipos. #ebemos recordar que al$unas veces se %acen contra po!os (sótanos) que proveen de maor espacio para el equipo.
&n tipo de subestructura es la 'caja sobre caja, usando camiones $ras $r as móviles móv iles,, la cuad cuadri rilllla a esti estiba ba un marc marco o de acero acero sobre sobre otro otro %ast %asta a alcan!ar la altura deseada.
Subestructura tipo caja sobre caja!
*tro de
tipo
subestructura que es muc%o más moderna es la auto elevable o tipo 'slin$s%ot, donde los miembros de la cuadrilla la posicionan en el lu$ar donde será levantada, en este momento se encuentra doblada, despu+s activan unas palancas que accionan un mecanismo de elevación para que +sta se desdoble levante a su altura má"ima . La subestructura tipo slin$s%ot, se eleva muc%o más rápido que la caja sobre caja. ualquiera que sea el tipo de subestructura, +sta tiene que ser mu fuerte, por todos los pesos que soporta.
Subestructura
Subestructura
"orre # $ástil
La -orre de erforación es una estructura de acero que soporta muc%os metros de tuber/a de perforación que a menudo pesa varias toneladas.
Se han utilizado para perforar pozos en tierra pero actualmente es Más común en localizaciones costa afuera. La torre es más grande que el mástil y es erigida o desmantelada pieza por pieza. El piso de perforación entero está bajo la torre lo que pro!ee un área de trabajo grande.
E!olución de las "orres de #erforación
Las torres convencionales son unas pirámides de cuatro lados construidas en acero estructural pueden ser portátiles o fijas. Las fijas están es desuso las portátiles se conocen como 0ástil. La altura de una torre es desde (ft) %asta los 1 (ft), aunque la altura más comn es de 142 (ft). El Mástil %a reempla!ado la torre de perforación en la maor/a de los equipos de tierra debido a su maor portabilidad. 5e pueden pre6ensamblar, ele$ir movili!ar con maor eficiencia que la torre.
Mástil
Es una estructura de acero con capacidad para soportar todas las cargas !erticales cargas e$cedentes y el empuje por la acción del !iento. La longitud de estos !ar%a de &' a () m y soportan cargas estáticas de *&( a *(++ tons.
Las caracter/sticas de las torres de perforación var/an en altura, capacidad de car$a, resistencia a las car$as por viento.
,ltura- var/a desde pies. Es un indicador de la capacidad de manejar lin$adas o parejas. Las lin$adas o parejas $eneralmente se les dice dobles si contienen 2 tramos de - triples si contiene 3 tramos de -. apacidad de arga- Es el peso total que puede soportar se$n el dise7o. Los equipos son clasificados en 'li$eros, 'medianos, o ' e"tra pesado de acuerdo a esta capacidad. apacidad de carga de !iento- Las torres los mástiles están clasificados por su capacidad de soportar vientos laterales mientras trabajan a car$a má"ima. La maor/a de los equipos soportan vientos entre 188 138 millas por %ora.