Soal Uas Konversi Energi Kelas x Henro

SOAL LATIHAN KONVERSI ENERGI Soal menjelaskan proses - proses mesin konversi energi



'



*

+



-

Pilihlah salah satu jawaban yang paling tepat dengan memberi tanda silang (X) pada salah satu huruf A, B, C, D, atau E! "esin "esin yang yang mema memanfaa nfaat#a t#an n fluida fluida #erj #erja$ga a$gass panas panas hasil hasil pemb pemba#a a#aran ran,, di mana mana anta antara ra mediu medium m yang memanfaat#an fluida #erjanya tida# dipisah#an %leh dinding pemisah adalah & A m%t%r pem pemb ba#aran da dalam B m%t%r pemb emba#aran luar  C m%t%r ba#ar   D m%t%r di diesel E m%t%r bensin Perban Perbandin dingan gan energ energii dalam dalam daya daya indi#a indi#atif tif terh terhadap adap energ energii bahan bahan ba#ar ba#ar adala adalah h& A efis efisie ien nsi term termal al indi indi#a #ati tif  f  B efisiensi me me#anis C efis fisiensi ensi termal rmal bra#e a#e D efis fisiensi ensi %lumetris ris E efisiensi relatif  Perban Perbandin dingan gan daya daya efe# efe#tif tif (day (dayaa yang yang dihas dihasil# il#an) an) terh terhada adap p daya daya indi#a indi#asi si (daya (daya yang yang menggera##an pist%n) disebut & A efis efisie ien nsi term termal al indi indi#a #ati tif  f  B efisiensi me me#anis C efis fisiensi ensi termal rmal bra#e a#e D efis fisiensi ensi %lumetris ris E efisiensi relatif  Petunj Petunju# u# #emamp #emampuan uan mesin mesin dalam dalam meng menghis hisap ap dan dan didefin didefinisi# isi#an an sebaga sebagaii perband perbanding ingan an udara udara a#tual yang terhisap pada #%ndisi atm%sfer terhadap %lume lang#ah disebut & A efis efisie ien nsi term termal al indi indi#a #ati tif  f  B efisiensi me me#anis C efis fisiensi ensi termal rmal bra#e a#e D efis fisiensi ensi %lumetris ris E efisiensi relatif  Perb Perban andi din ngan gan ene enerrgi dal dalam am day daya brake terhadap brake terhadap energi bahan ba#ar disebut & A efis efisie ien nsi term termal al indi indi#a #ati tif  f  B efisiensi me me#anis C efis fisiensi ensi termal rmal bra#e a#e D efis fisiensi ensi %lumetris ris E efisiensi relatif  Perban Perbandin dingan gan efisien efisiensi si term termal al si#lus si#lus a#tual a#tual terhada terhadap p idea ideall diseb disebut ut & A efis efisie ien nsi term termal al indi indi#a #ati tif  f  B efisiensi me me#anis C efis fisiensi ensi termal rmal bra#e a#e D efis fisiensi ensi %lumetris ris E efisiensi relatif  "%t%r "%t%r yang yang memerlu memerlu#an #an ' lang# lang#ah ah t%ra t%ra# # denga dengan n satu satu puta putaran ran p%r%s p%r%s eng# eng#%l %l untu untu# # menghasil#an tenaga disebut & A m%t%r wan#el

.

/

4



'



*

B m%t%r bensin C m%t%r diesel D m%t%r ' ta#   E m%t%r * ta#   "%t%r yang memerlu#an empat lang#ah pist%n dengan dua putran p%r%s eng#%l untu# menghasil#an tenaga disebut & A m%t%r wan#el B m%t%r bensin C m%t%r diesel D m%t%r ' ta#   E m%t%r * ta#   Pada m%t%r * ta#, * silinder dengan 012 33*3', saat silinder satu sedang lang#ah #%mpresi ma#a silinder tiga sedang lang#ah & A lang#ah hisap B lang#ah #%mpresi C lang#ah usaha D lang#ah buang E %erlap Pada m%t%r * ta#, * silinder dengan 012 33*3', saat silinder tiga sedang lang#ah usaha ma#a silinder dua sedang lang#ah & A lang#ah hisap B lang#ah #%mpresi C lang#ah usaha D lang#ah buang E %erlap Pada m%t%r * ta# saat 5ampuran udara dan bahan ba#ar masu# #e dalam silinder, pist%n  bergera# #e 6"B dan #atup masu# terbu#a serta #atup buang tertutup disebut & A lang#ah hisap B lang#ah #%mpresi C lang#ah usaha D lang#ah buang E %erlap Beri#ut ini merupa#an pr%ses terjadinya lang#ah usaha pada m%t%r * ta#, kecuali & A pist%n bergera# #e 6"B B 5ampuran udara3bensin maasu#  C #edua #atup tertutup D p%r%s eng#%l berputar +*44 E gas be#as #eluar   7ang termasu# lang#ah #%mpresi m%t%r * ta# adalah & A #atup masu# terbu#a B #atup buang terbu#a C #edua #atup tertutup D p%r%s eng#%l berputar +*44 E gas be#as #eluar   Apa yang dima#sud %erlap pada me#anisme #atup8 A #atup masu# terbu#a B #atup buang terbu#a C #atup masu# tertutup D #atup buang tertutup E #edua #atup terbu#a

+



-

.

/

'4

'

''

Pada m%t%r * ta#, a#hir lang#ah #%mpresi p%r%s eng#%l berputar sebanya# & derajat A 4 B .4 C 4 D +*4 E -'4 9%mp%nen yang berfungsi menghubung#an t%ra# dengan batanng t%ra# adalah & A 5in5in t%ra#   B pena t%ra#   C batang t%ra#   D bantalan t%ra#   E pasa#   :ntu# merubah gera# b%la#3bali# t%ra# menjadi gera# putar pada sumbu utama m%t%r diperlu#an & A p%r%s n%#   B p%r%s eng#%l C pena t%ra#   D silinder   E 5in5in t%ra#   Pada m%t%r diesel, saat lang#ah hisap yang diisap adalah & A udara murni B 5ampuran udara 3 bahan ba#ar C air   D bensin E s%lar   7ang tidak  termasu# bagian #husus pada m%t%r bensin yaitu & A sistem penyalaan B b%s5h pump C #abel busi D #arburat%r   E busi Bagian p%#%# sebuah m%t%tr bensil yang berfungsi men5ampur bahan ba#ar dengan udara untu# #eperluan pemba#aran adalah & A #arburat%r   B tang#i C turb%5harger   D n%;el E pengabut Pada m%t%r bensin, #epala silinder berfungsi sebagai tempat dudu#an #%mp%nen beri#ut ini, kecuali  & A busi B inta#e manif%ld C e
'

'*

'+

'

'-

'.

'/

4

D fuel filter   E water sedimenter   Campuran bahan ba#ar dan udara dengan perbandingan  2 ' artinya & A  liter %li untu#  liter air  B  #g udara untu# ' #g air  C  #g udara diperlu#an ' #g bensin D  #g bensin diperlu#an ' #g udara E  liter bensin untu# ' #m perjalanan 7ang tidak  termasu# #%mp%nen m%t%r bensin ' ta# adalah & A pena t%ra#   B t%ra#   C 5in5in t%ra#   D saluran hisap E #atup 6%ra# selalu berhubungan dengan te#anan dan panas pemba#aran serta gese#an 5in5in t%ra# sehingga t%ra# dibuat dengan syarat3syarat beri#ut, kecuali  & A tahan te#anan tinggi B tahan aus C mudah membentur  D mudah mengalir#an panas E nilai muai besar   Bahan ba#ar yang dimampat#an (di#%mpresi#an) paad lang#ah #%mpresi m%t%r * ta# dengan te#anan ber#isar & A  = ' #g$5m' B ' = * #g$5m' C  = / #g$5m' D  = '4 #g$5m ' E '. #g$5m' :ntu# mengubah gera#an b%la#3bali# menjadi gera#an hisap dan te#an juga sebali#nya untu#  mengubah te#anan pemba#aran menjadi tenaga me#ani# (gera# b%la#3bali#) diperlu#an & A silinder   B bl%# silinder   C #epala silinder   D t%ra#   E push r%d Pada m%t%r diesel, jenis p%mpa bahan ba#ar yang paling banya# diguna#an yaitu & A n%;;le B term%stat C %il pump D b%s5h E water pump Pada m%t%r bensin, #%mp%nen yang sering difungsi#an sebagai tempat magnet dan #ipas  penghembus udara pendingin adalah & A ruang eng#%l B pena eng#%l C puli D r%da gila E t%ra#   9%mp%nen yang berfungsi untu# men5egah #eb%5%ran antara dinding silinder dengan t%ra# adalah &

A ruang eng#%l B pena t%ra#   C 5in5in pelumas D 5in5in #%mpresi E batang t%ra#    9%mp%nen mesin yang berfungsi untu# menyimpan tenaga selama m%t%r tida# menghaasil#an tenaga adalah & A te#anan %li yang #ental B #arburat%r   C p%r%s eng#%l D p%r%s n%#   E r%da gila ' 7ang berfungsi untu# membu#a #atup3#atup masu# dan buang yang digera##an %li timing  pengapian melalui >3belt atau rantai yaitu & A 5ran# shaft B 5%nne5ting r%d C pist%n pin D 5amshaft E spar# plug  0ungsi sirip3sirip pada #epala silinder adalah & A meredam getaran B memper5epat pendinginan C men5egah #arat D penahan panas E pelumasan * Pada m%t%r yang silindernya lebih dari satu, penyalaan busi ditentu#an dengan & A te#anan #%mpresi B saat pemba#aran C urutan pengapian D lang#ah hisap E lam#ah usaha + Pengabut (inje5t%r) pada m%t%r diesel dipasang pada & A #epala silinder  B batang t%ra#   C p%r%s eng#%l D bl%# silinder   E pist%n  Berapa perbandingan putaran p%r%s eng#%l (crank shaft ) dengan p%r%s n%# (camshaft )8 A 2 B 2' C 2 D 2* E 2+ :ntu# n% - = *4 perhati#an pr%ses pemba#aran m%t%r diesel beri#ut

-

.

/

*4

Perambatan api ditunju##an pada peri%de & A A=B B B=C C C=D D D=E E A=E Pemba#aran lanjut ditunju##an pada peri%de & A A=B B B=C C C=D D D=E E A=E Pada peri%de A = B merupa#an pr%ses & A wa#tu pemba#aran tunda B perambatan api C pemba#aran langsung D pemba#aran lanjut E pemba#aran terusan Pada peri%de D = E merupa#an pr%ses & A wa#tu pemba#aran tunda B perambatan api C pemba#aran langsung D pemba#aran lanjut E pemba#aran terusan