RIO CRAVO SUR-SECCION YOPAL
INVESTIGACION SOBRE EL RIO CRAVO SUR SECCION YOPAL
Leidy Solangie Buitrago Sánchez Código 2014051028
Ingeniero. Mario Alejandro Mora Electiva Instalaciones
Fundación Universitaria Internacional del Trópico Americano Facultad de Arquitectura Yopal Casanare 2017
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RIO CRAVO SUR-SECCION YOPAL
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INTRODUCCION
El presente trabajo es el resultado de la investigación sobre el Rio Cravo Sur enfatizando en la Sección Yopal; se presentará a continuación información valiosa para entender el desarrollo de las ciudades por medio de sus cuencas hídricas que le rodean y como puede ser a la vez un peligro para la desaparición de las mismas debido a desastres naturales como inundaciones, avalanchas y socavación.
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TABLA DE CONTENIDO
INFORMACION DEL RIO CRAVO SUR
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DIVISIÓN POLÍTICO ADMINISTRATIVA
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ESTRUCTURA DEL ASENTAMIENTO HUMANO
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MAPA HIDROGRÁFICO DEL CASANARE
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MAPA OROGRAFICO DEL CASANARE
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ANALISIS DEL RIO CRAVO SUR- SECCION YOPAL
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HISTORIA GRAFICA DEL RIO CRAVO SUR EN LA CIUDAD DE YOPAL
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RIO CRAVO SUR COMO ESCENARIO DE RIESGO
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ANTECEDENTE DE AVALANCHA POR EL RIO CRAVO SUR EN YOPA
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MEDIDAS A TOMAR FRENTE A ESTE PROBLEMA
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MI OPINION Y APORTE
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INFORMACION DEL RIO CRAVO SUR
“El Río Cravo Sur nace en la cordillera oriental en territorio del municipio de Mongua Boyacá, en la cota 3600 metros (páramo de Pisba), bañando a los municipio de Mongua y Labranzagrande en el departamento de Boyacá, los municipios de Yopal, San Luís de Palenque y Orocué en el departamento de Casanare, presentando un tramo navegable de 138 km, desde el corregimiento del Algarrobo en Orocué, hasta su desembocadura en el río Meta, tramo que ha perdido su navegabilidad al presentarse disminución del caudal. El cauce del río Cravo Sur es considerado uno de los cuatro más ríos de mayor caudal en Casanare, con un caudal de 151.0 m3/s.”1 Ver Figura 1
FIGURA 1. “Modelo Digital de la Cuenca”2 1 https://es.wikipedia.org/wiki/Yopal 2 http://www.corpoboyaca.gov.co/cms/wp-content/uploads/2015/11/sintesisdeldiagnosticocravosur.pdf
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DIVISION POLITICO ADMINISTRATIVA
“La cuenca del río Cravo Sur se extiende sobre los departamentos de Boyacá, 35.47% de su extensión y Casanare en el restante 64.53%. Ocho municipios boyacenses hacen parte de la cuenca, tres de los cuales, Labranzagrande, Paya y Pisba tiene el 100% de la extensión municipal en la misma, con una participación en el área total de la cuenca de 25% en conjunto. Si bien ninguno de los cinco municipios casanareños está totalmente incluido en la cuenca, dos de ellos, Yopal y Orocué, constituyen el 49.2% de su extensión total”.3 Ver Figura 2
FIGURA 2. División Política Administrativa del Rio Cravo Sur
ESTRUCTURA DEL ASENTAMIENTO HUMANO
“La cuenca del Cravo Sur es un territorio de estructura rural. De sus 565.113 hectáreas, sólo 1.489,7 Ha, esto el 0,26% de su área, alberga los cascos urbanos de los municipios de Labranzagrande, Paya, Pisba, Nunchía y Yopal, donde este último, corresponde al 94.3% del
3 http://www.corpoboyaca.gov.co/cms/wp-content/uploads/2015/11/sintesisdeldiagnosticocravosur.pdf
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territorio urbano de la cuenca. No obstante, su población es inminentemente urbana; 95.578 habitantes de los 191.866 (censo 2005), esto es el 49,81% de las personas que residen en la cuenca, se asientan en los cascos urbanos, fundamentalmente en Yopal, que concentra 88.928 habitantes. De esta forma, 96.288 personas residen en el área rural, resultando una densidad poblacional rural de sólo 0,16 habitantes por hectárea, contra una densidad urbana de 17,42 habitantes por hectárea, concentrada en Yopal.” 4 Ver Tabla 1
TABLA 1. Datos de la Estructura del Asentamiento Humano
MAPA HIDROGRÁFICO DEL CASANARE
En este mapa Hidrográfico se puede observar que “el río bordea la vía que conduce de Yopal hasta el corregimiento El Morro, desembocando en el río Meta”5.Ver Figura 3
MAPA OROGRAFICO DEL CASANARE
En este mapa Orográfico se puede observar que el r ío Cravo Sur cruza el Cerro “EL VENADO” para luego bordear a la Ciudad de Yopal. Ver Figura 4
4 http://www.corpoboyaca.gov.co/cms/wp-content/uploads/2015/11/sintesisdeldiagnosticocravosur.pdf 5
https://sites.google.com/site/turismoenyopal/lugares-a-visitar/sitios-naturales/rio-cravo-sur
RIO CRAVO SUR-SECCION YOPAL FIGURA 3. “Mapa Hidrografico del Casanare”6
FIGURA 4. “Mapa Orográfico del Casanare”7
https://sogeocol.edu.co/dptos/casanare_04_hidrografia.jpg 7 https://sogeocol.edu.co/dptos/casanare_03_orografia.jpg 6
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ANALISIS DEL RIO CRAVO SUR- SECCION YOPAL
Se puede observar en la Figura 5 como bordea el Río por la parte Norte a Yopal. Este Río ha sido muy importante para la ciudad, por su navegabilidad que permite realizar “diferentes actividades turísticas como Kayak, Rafting, Canotaje, Nadar, entre otras”8 Ver Figura 6 y 7. También hay que tener en cuenta que también se usa para la agricultura, Ganadería y pesca, aunque en el pasado era más cotidiano el empleo del Río para estas actividades económicas.
FIGURA 5. “Rio Cravo y Ciudad de Yopal”9.
FIGURA 6. “Rafting”10
FIGURA 7. “Balneario”11
https://sites.google.com/site/turismoenyopal/lugares-a-visitar/sitios-naturales/rio-cravo-sur Tomada de Google Earth 10 https://www.youtube.com/watch?v=koFg5WmheYM 11 http://viztaz.com.co/colombia/banco/picture.php?/6962 8
9 Imagen
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HISTORIA GRAFICA DEL RIO CRAVO SUR EN LA CIUDAD DE YOPAL
A continuación, se presenta una historia gráfica del Rio donde se aprecia el caudal y las diferentes formas que ha tomado esta zona, como también las diferentes rutas que ha formado el Río en el transcurso del tiempo. Ver Figura 8.
1961
1958
1973
1982
2001
2007
2017
FIGURA 8. “Historia Gráfica Rio Cravo Sur- Sección Yopal” Tomado del POT Yopal
RIO CRAVO SUR-SECCION YOPAL 10 RIO CRAVO SUR COMO ESCENARIO DE RIESGO
Según el Consejo Departamental de Gestión del Riesgo de Desastres CDGRD del Departamento del Casanare, el Río Cravo Sur puede afectar por medio de Inundaciones, Deslizamientos y otros desastres naturales a las zonas Urbanas y Rurales del Departamento. Ver Tabla 2.
TABLA 2. “Rio Cravo Sur como Escenario de Riesgo”12
ANTECEDENTE DE AVALANCHA POR EL RIO CRAVO SUR EN YOPAL
Se ha registrado una avalancha que ocurrió antes de ser formada y habitada la ciudad de Yopal. Ver Figura 9. No hay registro de la fecha exacta, sin embargo, se estima que este suceso ocurrió a lo largo del año 1906, Fuente Corporinoquia.
12 Tomado
del Plan Departamental de Gestión del Riesgo de Desastres del Casanare
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FIGURA 9. “Foto aérea de 1906”13
FIGURA 10. “Estimación del Desastre”14
En la Figura 10 se observa la estimación de desastre que puede causar una avalancha si ocurriera en la actualidad. “Yopal estaría en Riesgo ante el comportamiento natural del río Cravo Sur según la advertencia que hace el Ingeniero Rubiel Vargas, quien expone la situación con base en estudios técnicos adelantados por el ministerio de medio ambiente en el año 2008…”15
MEDIDAS A TOMAR FRENTE A ESTE PROBLEMA
“La Sociedad de Arquitectos Capitulo Casanare, presentó la proyección de una barrera de protección para la margen derecha del Río a su paso por Yopal, consiste en un viaducto- malecón empalmado al trazado de las calles del centro de la ciudad.”16 Ver Figura 11 y 12.
13 http://prensalibrecasanare.com/yopal/24749-piden-revisar-riesgo-del-rno-cravo-sur-sobre-el-casco-urbano-de-
yopal-y-generar-planes-de-contingencia.html 14 http://www.diariodecasanare.com/wp-content/uploads/2015/06/riesgo.jpg 15 http://prensalibrecasanare.com/yopal/24749-piden-revisar-riesgo-del-rno-cravo-sur-sobre-el-casco-urbano-deyopal-y-generar-planes-de-contingencia.html 16 http://prensalibrecasanare.com/yopal/16608-vecinos-del-cravo-sur-y-autoridades-de-yopal-buscan-comodefenderse-de-la-furia-del-rno.html
RIO CRAVO SUR-SECCION YOPAL 12 FIGURA 11. “PROYECCION DE BARRERA DE PROTECCION”17
FIGURA 12. “PERFIL MALECON Y BARRERA DE CONTENCIÓN”18
17 http://prensalibrecasanare.com/yopal/16608-vecinos-del-cravo-sur-y-autoridades-de-yopal-buscan-como-
defenderse-de-la-furia-del-rno.html 18 http://prensalibrecasanare.com/yopal/16608-vecinos-del-cravo-sur-y-autoridades-de-yopal-buscan-comodefenderse-de-la-furia-del-rno.html
RIO CRAVO SUR-SECCION YOPAL 13 MI OPINION Y APORTE
El rio es un foco importante para la Ciudad como sitio Turístico y de Transporte, sin embargo, la cercanía de este a la Ciudad hace que sea riesgoso en las temporadas de Lluvia. Opino que para evitar desastres y poder mantener este increíble Río se debe: -Instalar sistemas de alarmas para alertar a los ciudadanos cuando se acerca el peligro de inundación y deslizamientos. -Instalación de Presas que permitan regular el flujo del agua y la presión del caudal; esto evita que el agua socave el suelo y no se derrumben laderas o montañas. -Barreras de contención y desviamiento del cauce hacia donde no hay peligro de daños ni inundaciones.