Universidad Tecnológica de Panamá Facultad de Ingeniería Mecánica Ingeniería Mecánica con tendencia a sistemas navales Administración de Astilleros Nombre: Astrid Garriga 8-891-1793 8-891-1793 Profesor: Jovanny Díaz
Grupo: 1IM-253
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Para la realización de un mantenimiento y una construcción naval adecuada, el astillero deberá estar bien diseñado y constar con lo siguiente: diques, parque de aceros, líneas de prefabriación, línea de procesos, taller taller de bulbos, línea de elaboración. elaboración. El jefe de la unidad es el encargado de la estructura organizativa de los astilleros, en donde se concentran un gran número de funciones. Los niveles de distribución que constataran el organigrama de la empresa son: Área 1 Presidencia, Área 2 Gerencia General, Área 3 Departamentos, Área 4 Secciones y Área 5 Talleres. El desarrollo y crecimiento de un astillero naval depende de: buscar siempre el mayor nivel de calidad, la búsqueda de un servicio superior, buscar establecer los precios más competitivos, adaptación y personalizar, mejorar constantemente, la innovación e investigación continua. La espiral de diseño siempre se debe tener en cuenta a la hora de un estudio de diseño y construcción de una embarcación. En el caso del mantenimiento, primero, se debe llevar a cabo el varamiento que significa colocar el navío en una cama donde asienta su quilla y el fondo del casco en diferentes bancadas, tanto de babor como en estribor, para que así no se escore al momento de la subida a la parrilla. Para lograr esto existen los siguientes pasos: elaborar el plano de varamiento, con el plano de líneas de formas, confeccionar la cama de varamiento, entrada de la embarcación, y que el buzo este pendiente si la embarcación embarcación está asentando correctamente en sus camas y cuando la unidad este asentada, asentada, se procede a subir hasta su ubicación final. Luego, se procede a la limpieza li mpieza del casco ya que es importante para poder pintar las zonas de obra obra viva y obra obra muerta, protección catódica y, y, por último, la limpieza de tanques de combustible. Los astilleros al pasar los años han trabajado junto con las universidades para el desarrollo de investigaciones, para la solución de problemas que se dan en las embarcaciones que entran en operación. Para ello, el astillero se equipa con: grúas y para los procesos de soldadura, máquinas para soldar. Debido a que unos de los principales objetivos en la construcción o en el mantenimiento naval es la fecha de entrega de la embarcación, porque entre más tiempo permanezca
parada es pérdida de dinero. Esto se debe fijar en un contrato, así como los materiales, formas, plazos de pago, garantías, seguro de casco y maquinaria. Para que un astillero mejore sus servicios y la calidad al dar el mantenimiento o construir barcos puede: seguir un cronograma de trabajo y llevar un control de con que personal cuenta para ejecutar lo programado, buscando la mejor manera de realizar las actividades y que sus productos sean atractivos, tanto dentro como fuera del país. Es importante estar situado próximo a las principales de navegación. Un centro de reparación tiene un organigrama general, simple y claro para favorecer el trabajo, la creatividad y la integración. El organigrama vendría siendo: la dirección, unidades operativas (comercial y producción) y unidades de servicio (económico y financiero). El departamento comercial se encarga de las ventas, la producción del desarrollo de los procesos constructivos, económico financiero controla la actividad económica de la empresa y gestiona los recursos financieros, la organización y recursos humanos se ocupa de la salud laboral, formación, administración de personal y relaciones laborales y la garantía de calidad administra el sistema de calidad de la empresa. El departamento comercial se subdivide en ingeniería, presupuestos y ventas, y el departamento de producción en: jefes de buque, luego unidades operativas (calderería, mecánica, diques) y unidades de servicio (oficina de producción, subcontratación, compras, mantenimiento y servicios). El departamento de producción del astillero se encarga del dimensionamiento del departamento, la importancia de las unidades de servicios, productividad y hoy no basta producir con eficacia.
