Tarea #1 Redes ferroviarias en vigencia El actual sistema ferroviario en Bolivia es administrado por el sector privado, de acuerdo a contratos suscritos por el Estado Boliviano con la Empresa "CRUZ BLANCA" BLANCA" que concesionó los servicios de la red oriental a la Empresa "FERRCARR!LE #EL R!EN$E %A%" & 'FCA( ) en la Red Andina a la Empresa "FERRCARR!L AN#!N AN#!N %A%" & 'FCAA(% Es necesario aclarar que am*as empresas operan en forma independiente% e+n la modalidad actual de operación, el Estado mantiene la propiedad de todas las v-as e instalaciones fi.as, adem/s de perci*ir las tasas impositivas por la concesión, licencia ) el alquiler del material rodante0 por su parte la empresa ad.udicatario se compromete a a dministrar los servicios de acuerdo a las necesidades estipuladas en el contrato, satisfaciendo las re+ulaciones de la uperintendencia de $ransportes% Los servicios de tr/fico ferroviario internacional en la Red Andina durante la +estión 1223 correspondieron al 45 ) 6 7 8 a trav9s de los :uertos de Antofa+asta ) Arica en C;ile, respectivamente ) del 1< 8 a trav9s =uaqui con puertos peruanos% El resto de las v-as, aunque al+unas de ellas forman parte de cone>iones internacionales importantes, reali?an tr/ficos limitados como las l-neas U)uni & @illa?ón que conectan el pa-s con la Ar+entina% Ar+entina% Con respecto a la Red riental, las principales v-as son anta Cru? & ui.arro que se conecta con el Brasil, ) anta Cru? & acui*a, acui*a, con Ar+entina manteni9ndose un servicio permanente en am*as l-neas, especialmente en la primera que mueve importantes volmenes de tr/fico internacional% El resto de las l-neas en esta red ofrece un servicio limitado o su operación ;a sido suspendida% Am*as redes ferroviarias ferroviarias mane.an la administración, la la comerciali?ación comerciali?ación o venta de servicios servicios ) la operación ferroviaria% El mantenimiento de v-as ) actividades cone>as se ;alla concesionado% Es mu) importante puntuali?ar que desde la operación de los ferrocarriles *a.o la nueva administración se ;a suspendido el servicio intermodal entre am*as redes ferrocarril & carretera ) viceversa% Las e>portaciones ori+inadas en anta Cru? a trav9s del :ac-fico se transportan por carreteras ;asta destino o puerto de em*arque, o se recepcionan como car+a nueva en ruro, @iac;a u otra estación para su despac;o a destino o puerto de em*arque% !+ualmente la car+a de puertos ori+inada en el :ac-fico 'Antofa+asta, Arica, !quique ) atarani( se transporta por carretera ;asta destino final o por ferrocarril ;asta la Aduana de ruro o El Alto, para su trans*ordo a camiones ;asta su destino final%
Extensión, longitud, poblaciones integradas y objetivo que cumplen Ferroviaria riental !"" es !"" es una empresa *oliviana que ofrece los servicios de transporte ferroviario de car+a ) pasa.eros, adem/s de servicios de lo+-stica inte+ral% Administra una concesión de 1%6<< Dm de v-a f9rrea, conectando el entorno que que rodea anta Cru?, al sur con Ar+entina ) ;acia el este con Brasil ) los mercados mundiales, a trav9s de *arca?as que operan en la idrov-a :ara+ua)&:aran/% Al ser peradores peradores de $ransporte $ransporte ultimodal, ultimodal, nuestros servicios servicios permiten ofrecer soluciones de transporte ) lo+-stica inte+rales ) competitivos a nuestros clientes, m/s all/ de los l-mites del ferrocarril%
Nuestra empresa administra ) opera :uerto Continental, u*icado en la localidad de ui.arro so*re la idrov-a :ara+ua) :aran/, conectando el transporte ferroviario ) el transporte fluvial con los mercados de ultramar% A:A FERR@!AR! apa de la Red riental 1%6<< Dm $roc;a m9trica ector Norte anta Cru? ontero #istanciaG 46 Dm ector ur anta Cru? acui*a 'Frontera con Ar+entina( #istanciaG H52 Dm ector Este anta Cru? :uerto ui.arro 'Frontera con Brasil( #istanciaG 4<5 Dm
!ervicio de $asajeros Los servicios de pasa.eros, como son el $ren Re+ional, E>preso riental, $ren del ur ) la l-nea de Ferro*uses, permiten la inte+ración de las po*laciones de la C;iquitania, el :antanal ) C;aco Boliviano% Brindamos se+uridad, comodidad ) calidad de servicios, ;aciendo que via.ar en tren sea un verdadero placer%
!ervicio de carga Ferroviaria riental !"" viene acompaIando el crecimiento ) desarrollo de la p roducción, industria ) comercio e>terior del pa-s, ampliando constantemente su capacidad de transporte, ofreciendo competitivos como diversificados servicios% Exportaciones Atención principal al sector a+r-cola del pa-s, con cone>iones directas ;acia los principales puertos de la idrov-a :ara+ua)&:aran/, como ser los :uertos Continental, =ravetal, Nutrioil ) =ranel u-mica 'Ladario, Brasil(0 ) ;acia Ar+entina conectando con la terminal de transferencia de car+a en alvador a??a ':ocitos(, am*as alternativas conectan a :uertos de Ultramar como Rosario, an Nicolas, Nueva :almira ) otros% Contamos de un diverso parque compuesto por *ode+as, contenedores ) tolvas +raneleras con capacidad de transporte de m/s de <7 toneladas por va+ón% Entre los principales clientes de Ferroviaria riental destacan las empresa de la !ndustria del sector
olea+inoso, como =ravetal, Nutrioil, A#&A, Car+ill, F!N, !L ) El $e.ar% :rincipales productos transportadosG =rano de o)a, arina de o)a, :ellet, Aceite de o)a, =irasol ) tros%
%mportaciones #esarrollamos operaciones desde Brasil ) Ar+entina, en am*os casos con cone>iones ferroviarias directas desde recintos ) terminales de transferencia de car+a del otro lado de la frontera, facilitando los procesos de importación para nuestros clientes% Las Alian?as estrat9+icas con las Ferrov-as de Brasil ) Ar+entina, recintos aduaneros en Corum*a 'Brasil( ) alvador a??a & :ocitos 'Ar+entina( ) Recintos Nacionales, facilitan las operaciones de Comercio E>terior% Contamos con un diverso parque compuesto por *ode+as, contenedores, carros planos ) +óndolas con capacidad de transporte de m/s de <7 toneladas por va+ón% Entre los principales productos transportados tenemosG fierro, acero, cemento, papel, ;arina de tri+o, polietileno, a*ono, lu*ricantes, l-nea *lanca, productos ) art-culos de pl/stico entre los m/s importantes% &idrocarburos Nuestra empresa cuenta con la certificación de un parque de va+ones tipo tanque, especiales para el transporte de l-quidos, destac/ndose el movimiento de ;idrocar*uros como di9sel o-l ) +asolina ) sus derivados, adem/s, de alco;ol ) otros productos l-quidos% Entre los principales clientes de Ferroviaria riental del sector de idrocar*uros tenemos a :FB Corporación ) :FB Refinación%
Empresa Ferroviaria ndina !"", es una sociedad anónima constituida en Bolivia, domiciliada en La :a?, que se ori+ina en el proceso de capitali?ación% Este proceso se inicia con la transformación de ENFE en dos sociedades anónimas mi>tas denominadas Empresa Ferroviaria Andina %A%%, 'FCA %A%%( ) Empresa Ferroviaria riental 'FC %A%(% FCA %A%%se inscri*ió en la #irección =eneral de Re+istro de Comercio ) ociedades por Acciones mediante Resolución Administrativa Nro% 76&74H24J2H, de fec;a 3 de diciem*re de 122H, o*teniendo la atr-cula de Comercio Nro% 7K&75314<&71%
La unta E>traordinaria de Accionistas de FCA %A%%, cele*rada el d-a 2 de diciem*re de 122H resolvió aumentar el capital social, emitiendo Acciones serie "B" en un monto suficiente para que dic;as acciones constitu)an el H78 del nuevo capital social, ) que sean suscritas por el uscriptor que se ad.udique la Licitación :*lica que se emitió para tal efecto% ediante #ecreto upremo Nro%6<1K4 de fec;a 1H de diciem*re de 122H, el :oder E.ecutivo ad.udicó la suscripción de acciones a la Empresa Ferroviaria Andina %A%, que en su calidad de "uscriptor" representó a un +rupo de inversionistas que adem/s esta*a conformado por Bolivian Rail !nvestors Compan) !nc% Blue cean verseas !nc% A :artir del 1< de ar?o de 1224, toda la administración ) operación de la nueva empresa fue asumida con sus propios tra*a.adores ) e.ecutivos, inici/ndose as- las actividades de la Empresa Ferroviaria Andina %A% 'FCA %A%( en forma totalmente autónoma ) privada% En fec;a 6K de A+osto de 1224, se emitió el $estimonio Nro% K4J24 de constitución de u na ociedad Anónima *a.o la denominación Empresa Ferroviaria Andina %A%, cele*rado ante Notario de Fe :*lica% omos una empresa ferroviaria en crecimiento que *rinda servicios de transporte inte+ral ) lo+-stica, comprometidos con la se+uridad confia*ilidad ) puntualidad para la satisfacción de las necesidades de nuestros clientes que demandan transporte masivo de car+a%
!ervicio de pasajeros Nuestro primer o*.etivo es ;acer de su via.e un placer% #isfrute este via.e rom/ntico, se+uro ) conforta*le, con atención permanente a *ordo% Contamos con servicio de coc;e comedor en el que podr/ de+ustar de variados platos a la carta nacional e internacional% Le invitamos a via.ar por las rutas del ;ermoso altiplano *oliviano, donde podr/ apreciar la *elle?a de sus paisa.es, visitar lu+ares tur-sticos realmente impresionantes ) nicos% @is-tenos ) tendremos el +rato placer de prestarle nuestros servicios% Los principios con los que tra*a.amos, sonG
e+urid ad Confia*i lidad :untuali dad
Atención al cliente Comodidad ) confort
En la actualidad prestamos servicios en las si+uientes rutasG
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E>preso del ur
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El Alto =uaqui
6 #om%del mes
$ur-stico
=uaqui El Alto
6 #om%del mes
Local
U)uni Avaroa
Lu u
Local
Avaroa U)uni
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Bus & Carril
Coc;a*am*a&Aiquile
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Bus & Carril
Aiquile&Coc;a*am*a
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Bus & Carril
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Lu&i&@i
Bus & Carril
:otos-&ucre
a&u&a
!ervicios de carga Reali?amos los servicios de transporte de mercanc-as en va+ón completo, desde ori+en de la car+a ;asta destino final, inclu)endo transporte ferroviario, carretero, transferencias, ) servicios de almacena.e, tam*i9n contamos con una red de información en l-nea para nuestros clientes% La empresa est/ ;a*ilitada ) re+istrada como perador de $ransporte ultimodal '$(, lo que la faculta para el mane.o de car+a internacional, facilitando as- el transporte ori+en & destino en forma inte+ral, lle+ando por carretera a lu+ares donde no e>iste v-a f9rrea ) en me.ores condiciones de se+uridad ) confia*ilidad para la car+a% La estrate+ia con nuestros clientes est/ orientada a lo+rar relaciones confia*les ) de lar+o pla?o, donde la empresa le reali?a toda su lo+-stica de transporte sea de importación o e>portación ) el cliente se li*era de estos temas para concentrarse en su producción o ne+ocio% As- ;emos construido alian?as estrat9+icas con los clientes, particularmente mineros, lo que nos facilitó transportar cada ve? m/s minerales, res+uardando nuestro mercado ) tam*i9n nos ;a permitido +enerar el apo)o correspondiente a trav9s de la consecuencia en la aplicación de tarifas competitivas a este sector, de*ido a las fluctuaciones de los precios internacionales de los minerales% e ;a incursionado tam*i9n en servicios de transferencia de car+a de toda -ndole, mediante el uso de equipos ) maquinaria adecuados para cada tipo de producto ) em*ala.e, siendo estas propias ) terciari?adas, adem/s de contar con un *uen mane.o de transferencias en la que contempla un alto uso de mano de o*ra% Consideramos que el resultado de esta estrate+ia est/ dando sus frutos, lo que nos ;a permitido que durante todos estos aIos de operación la empresa ;a +enerado dividendos a nuestros accionistas, recursos para el Estado Boliviano ) paralelamente se ;an reali?ado las inversiones necesarias para +aranti?ar un transporte confia*le ) reconocido por nuestros clientes%
*inerales La Red Andina u ccidental de los ferrocarriles de Bolivia ;a sido el nico medio de transporte de las e>portaciones mineras por m/s de 177 aIos, desde los diferentes !n+enios u*icados en el interior del pa-s, ;asta los puertos del :ac-fico u*icados en C;ile ) :er ) mediante la Ar+entina a los puertos del Atl/ntico% El transporte de concentrados de minerales se efecta en va+ones que ofrecen cien por ciento se+uridades ) confia*ilidad, ;aci9ndose car+o de las necesidades ) condiciones de satisfacción de nuestros clientes% Lue+o del proceso de Capitali?ación de la Empresa Nacional de Ferrocarriles, de cu)o resultado nace Empresa Ferroviaria Andina %A, se ;a lo+rado un servicio con ma)or eficiencia en el transporte de minerales ) una atención preferente a la e>portación de estos productos, ;a*i9ndose me.orado las condiciones de atención ) satisfacción de los clientes ) asumiendo toda la responsa*ilidad de la car+a reci*ida, para cu)o fin se ;an implementado modernos sistemas de +estión ) se+uimiento de la car+a% El ervicio de $ransporte de minerales ;a lo+rado adecuarse ) evolucionar .unto con los requerimientos actuales que los nuevos pro)ectos mineros est/n demandando, tal es el caso de inera an Cristó*al ) tenemos la capacidad de *rindar servicios con calidad a clientes potenciales que requieren e>portaciones de volmenes mensuales considera*les ) clientes puntuales, para cu)a e.ecución se efectan #iseIos de $ransporte, en función al requerimiento de cada uno de los clientes% Este es nuestro principal ru*ro de transporte, por lo que nuestro personal ) el equipo dedicado a este servicio est/n altamente especiali?ado ) la operación se la diseIa acorde a las necesidades de los clientes% :rue*a de esto es que nuestros clientes transportan con nosotros durante los 15 aIos de operación, ;a*iendo crecido el actual volumen promedio de transporte de minerales al orden de los 377%777 tones% JaIo%
&arina, trigo y otros productos de origen Este ru*ro se convierte en el se+undo en importancia, de acuerdo al comportamiento que tuvo el aIo 677K ) las pro)ecciones con las que se cuenta para la presente +estión% Este con.unto de productos representa el K,H 8 del tonela.e transportado ) un 13 8 de los in+resos% En orden de importancia ) el aporte m/s representativo es el transporte de ;arina con destino a El Alto, ruro, Coc;a*am*a, :otos- ) ucre que se e.ecuta para !nsumos Bolivia ) otros clientes menores,
se+uido por el tonela.e de tri+o a +ranel con destino El Alto fundamentalmente para olino Andino %A%%% Con un tonela.e menor se u*ica el transporte de ce*ada con destino la ciudad de La :a? para la Cervecer-a Boliviana Nacional% $odos estos productos utili?an el corredor @illa?ón ruro% Con menores ) m/s espor/dicos tonela.es se transportaron *ananos de e>portación ;acia la Ar+entina ) por el corredor ;acia ) desde Antofa+asta tenemos el transporte de Avena ) arina de o)a en acos% -lexita Este *orato con mltiples usos en la industria ) la a+ricultura se constitu)e en el tercer ru*ro en importancia en nuestra cartera de clientes% u ori+en est/ en el departamento de :otos-, en la localidad de R-o =rande ) en los m/r+enes del alar de U)uni, con un mercado de destino en Brasil ) :er% Los clientes m/s importantes en este ru*ro son Empresa u/re?, C:LA ) Fertili?antes de los Andes% Este transporte representa 3H%777 toneladas al aIo un 3 8 en tonela.es ) un 178 respecto de los in+resos% (lin.er y cemento El transporte de este insumo pa ra la industria cementera ) del producto terminado, que produce BCE %A% se constitu)e en el quinto +rupo de productos, con una incidencia de 48 en las toneladas transportadas ) 5 8 respecto a los in+resos% 'arios Este ru*ro se convierte en el cuarto en importancia, al menos en las dos ltimas +estiones, comprende las importaciones procedentes tanto de Antofa+asta 'C;ile( como de la Ar+entina, v-a @illa?ón, complementadas por el transporte de car+a local en rutas con or-+enes ) destino al interior del territorio nacional, principalmente en la re+ión occidental del pa-s% Estos representan apro>imadamente 57%777 toneladas al aIo, un 5,H 8 del tonela.e e.ecutado ) un 4 8 de los in+resos o*tenidos% Considera un mi> de productos ) distintos volmenes transportados en una variedad de rutas ) tramos, siendo los clientes m/s representativos inera an Cristó*al con la importación ) transporte local de insumos para su producción0 @idriolu> ) Unilever en la importación de ceni?a de soda0 etal ec/nica 9rcules en la importación de alam*rón, los transportes de asfalto desde Antofa+asta, los transportes de sal ensacada desde Colc;ani ) otros menores%