Rangkaian Warna Kabel Kiprok Semua Motor Lengkap Berita, Review Berita, Warna Kabel Kiprok Semua Motor - Mungkin dari brader OtoBiker sudah banyak yang tahu onderdil motor yang satu ini. Spareparts yang erat kaitannya dengan sistem kelistr ikan sepeda motor yang sangat penting dalam menjaga kestabilan tegangan arus listr ik yang sangat besar dari hasil kerja kumparan spul motor. Kiprok motor atau dalam bahasa gaulnya disebut Regulator ini memiliki ukuran relatif kecil, mungkin ukuran kiprok motor yang paling besar sama dengan bungkus rokok. Namun mempunyai peranan yang sangat besar, dan jika terjadi kerusakan pada kiprok bisa mengakibatkan sistem kelistrikan motor bermasalah yang cukup serius.
Warna Kabel Kiprok Semua Motor Fungsi kiprok untuk motor adalah sebagai komponen penstabil arus listrik dari spul motor yang ditujukan pada aki motor. Tegangan arus listrik yang masuk pada aki motor sudah disesuaikan menurut kapasitas Volt dan Ampere yang terdapat pada motor. Biasannya sistem kelistrikan motor yang beredar di Indonesia adalah 6 volt dan 12 volt.
Fungsi kiprok pada motor yang kedua ialah sebagai pengubah arus listrik AC (Alternating Current) dari sepul motor menjadi arus DC (Direct Current). Arus listrik tipe DC ini yang kemudian disimpan oleh aki motor, yang kemudian dise bar untuk kebutuhan seperti, klakson, lampu sein, elektrik starter motor, lampu utama motor dan kontrol spidometer maupun odometer.
Soket dan Warna Kabel Kiprok Semua Motor Soket warna kabel kiprok motor umumnya tidaklah sama, baik itu soket kiprok motor Honda, soket kiprok motor Yamaha, soket kiprok motor Suzuki dan kiprok motor Kawasaki. Namun sistem kerjanya hampir sama, dan jika brader jeli dan teliti mengkanibal kiprok juga bisa dilakukan, maksudnya ialah, memasang kiprok motor Honda untuk motor Yamaha. Begitu juga sebaliknya. Dengan catatan, tidak ada kabel kiprok yang yang salah saat menyambung.
Cek Kiprok Soak Karena jika terjadi kesalahan akan berakibat sangat fatal dan bisa merusak sistem kelistrikan, terutama pada aki motor, aki akan rusak dan bisa saja terjadi ledakan pada aki motor. Hal itu juga merupakan penyebab kiprok panas berlebihan dan penyebab kiprok rusak. Sebelum kiprok motor brader rusak total, biasanya ada beberapa tanda kiprok rusak diantaranya:
Gejala Kiprok Rusak
1. Aki motor sering tekor atau soak. 2. Mesin motor akan brebet (jika sistem kelistrikan motor menggunakan tipe pengapian DC) 3. Lampu motor terasa lebih redup dari biasanya, meskipun bohlam lampu motor sudah diganti baru. 4. Lampu motor akan cepat putus. 5. Kiprok motor cepat panas meski mesin motor baru saja dihidupkan. Simak juga ulasan: Cara Mengatasi Lampu Depan Motor Sering Putus dengan Mudah
Jika sudah begitu alangkah baiknya jika luangkan sedikit waktu untuk mengecek kondisi kiprok, untuk mengetahui kondisi kiprok bermasalah, bisa dengan mengukur tegangan pada kiprok. Ukur menggunakan multitester atau avometer. Pas tikan angka tegangannya sesuai spesifikasi kiprok yang tertera. Kalau tegangannya kurang atau melebihi kapasitas, berarti dapat dipastikan ada masalah pada kiprok. Jika memang benar-benar kiprok motor sudah rusak, sebaiknya brader ganti saja dengan kiprok yang baru yang sesuai dengan spesifikas i motor sobat. Gunakan selalu kiprok yang orisinil, jangan pernah tergiur untuk menggunakan kiprok motor yang imitasai alias KW. Karena harga kiprok motor antara orisinil dengan imitasi s elisih hargannya tak jauh berbeda. Ada kualitas ada barang. Selain material bahan yang berbeda, kualitas komponen elektronik kiprok motor original dengan yang KW juga sangat jauh berbeda. Kecuali jika brader memang betul-betul paham
dan mengerti rangkaian kiprok motor, hal itu tak jadi masalah bagi sobat. Mengaplikasikan kiprok merk motor lain juga sah-sah saja, itung-itung bisa menghemat biaya.
Warna Kabel Kiprok dan Fungsinya Sebagai panduan brader jika hendak mengkanibal kiprok motor dengan jenis lainnya, berikut ini susunan Warna Kabel Kiprok Semua Motor untuk menghindari salah sambung yang bisa berakibat fatal. Simak ulasan soket kiprok semua motor berikut ini.
Warna Kabel Kiprok Motor Honda
Warna kabel kuning: Lampu. Warna kabel putih: Spul pengisian. Warna kabel merah: Batteray, 12 volt (+). Warna kabel hijau: Massa (-).
Warna Kabel Kelistrikan Motor Honda
Kabel warna biru strip kuning: Pulser motor. Kabel warna hitam strip putih: Kunci kontak. Kabel warna hitam strip kuning: Arus ke koil. Kabel warna hijau strip kuning: Lampu rem. Kabel warna coklat: Lampu Kota. Kabel warna putih: Lampu Jarak Dekat. Kabel warna biru: Lampu Jarak jauh. Kabel warna orange: Sein kiri. Kabel warna biru muda: Sein kanan. Kabel warna merah: 12 volt aki (+). Kabel warna hijau: Massa aki (-).
Warna Kabel Kiprok Motor Yamaha
Warna kabel kuning: Lampu. Warna kabel putih: Spul pengisian. Warna kabel merah: Batteray, 12 volt (+). Warna kabel hitam: Massa (-).
Simak ulasan: Kode Busi Motor dan Ukuran Busi Standart Warna Kabel Kelistrikan Motor Yamaha
Warna kabel coklat: Kontak. Warna kabel hitam strip merah: Spul CDI motor. Warna kabel putih strip merah: Pulser CDI. Warna kabel putih strip hijau: Pulser (-). Warna kabel kuning: Lampu jarak jauh. Warna kabel hijau: Lampu depan/lampu jarak dekat. Warna kabel hijau tua: Lampu sein kanan. Warna kabel Coklat Tua: Lampu sein kiri. Warna kabel hijau strip hitam: Lampu rem.
Warna kabel merah: Batteray, 12 volt (+). Warna kabel hitam: Massa (-).
Warna Kabel Kiprok Motor Suzuki
Warna kabel putih strip merah: Spul pengisian aki. Warna kabel kuning strip putih: Lampu. Warna kabel merah: Batteray, 12 volt (+). Warna kabel hitam strip putih: Massa (-).
Simak ulasan: Trik Jitu Cara Memperbesar Pengapian Motor Warna Kabel Kelistrikan Motor Suzuki
Kabel warna putih strip biru: Koil motor. Kabel warna oranye: Kunci kontak. Kabel warna biru strip kuning: Pulser motor. Kabel warna kuning strip putih: Lampu motor. Kabel warna abu-abu: Lampu belakang. Kabel warna putih strip hitam: Lampu rem. Kabel warna hijau muda: Lampu sein kanan. Kabel warna hitam: Lampu sein kiri. Kabel warna merah: Batteray, 12 volt (+). Kabel warna hitam strip putih: Massa (-). Kabel warna putih strip merah: Arus pengisian aki.
Warna Kabel Kiprok Motor Kawasaki
Kabel warna merah strip putih: Pengisian aki motor Kabel warna kuning: Arus untuk lampu. Kabel warna putih: Arus listrik dari spul (+). Kabel warna kabel hitam: Massa (-).
Warna Kabel Kelistrikan Motor Kawasaki
Warna kabel merah strip hitam: Lampu depan jauh. Warna kabel merah strip kuning: Lampu depan dekat. Warna kabel abu-abu: Lampu sein kanan. Warna kabel hijau: Lampu sein kiri. Warna kabel biru: Lampu rem. Warna kabel merah: Lampu belakang. Warna kabel coklat: Klakson. Warna kabel putih strip merah: Batteray, 12 volt (+). Warna kabel hitam strip kuning: Massa (-).
Simak ulasan lebih lengkap: Warna Kabel Soket CDI Semua Motor Lengkap
Itulah kiranya artikel tentang soket kiprok motor dan Warna Kabel Kiprok Semua Motor yang OtoBiker ulas, semoga bermanfaat. Terima Kasih
