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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL CONCEPCION – JUNIN

07 DE MARZO DEL 2006

Plan Vial

Provincial Participativo de Concepción

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO PROVINCIA DE CONCEPCION

CONSULTOR

Mg Pedro Héctor Parco Espinoza

EQUIPO DEL PLAN VIAL

CPC. Zara Santillán García Blázquez Arq. Doris Martel CPC Cecilia Pariona Paytan Bach. / Ing. Civil Wilder Lazo Reyes

APOYO AL CONSULTOR Econ. Dina Susana Paucar Cóndor

Concepción, 07 de Marzo Del 2006

1

Plan Vial


ÍNDICE RESUMEN EJECUTIVO PRESENTACION

CAPITULO I DIAGNOSTICO DE LA PROVINCIA DE CONCEPCIÓN 1 FORMULACION DEL MARCO DE DESARROLLO PROVINCIAL

12

2 ASPECTOS GENERALES DE LA PROVINCIA

14

2.1 Ubicación, Altitud, Extensiones y Limitaciones

14

2.2 División Política de la Provincia de Concepción

16

2.3 Delimitación y Organización de la Provincia de Concepción

17

ANALISIS DEL MEDIO FISICO Y RECURSOS NATURALES

18

3.1 3.2 3.3 3.4

Relieve Flora Fauna Recursos Naturales

18 19 19 19

3.5

Recursos Minerales

43

3.6

Recursos Forestales

49

3.7

Recursos Hídricos

50

3

4 ANALISIS DE LOS ASPECTOS DEMOGRAFICOS 4.1 Población 4.2 Migración 5 ANALISIS DE LOS ASPECTOS SOCIALES 5.1 Identificación de Zonas de Pobreza y de Mayor Desarrollo Relativo 5.2

Atención de la Red Vial Provincial a Los Servicios Básicos de Educación y Salud

53 61 61 70

6 ANALISIS DE LOS ASPECTOS ECONOMICOS 6.1 ESTRU6.2 6.3 6.4

Perfil de La Economía de La Provincia de Concepción

85

Estructura De La Producción Agropecuaria

90

Actividades de Transformación y Otras Actividades Económicas Identificación de los Distritos por Tipo de Producción

114 121

7 ANALISIS DEL ESPACIO 7.1

El Sistema Urbano Provincia – SUP

122

7.2

La Jerarquía Urbana

122

7.3

Areas de Influencia

126

7.4

Cuantificación de los flujos

127

7.5

Zonificación a Niveles de Distritos

128 2

Plan Vial

8

9


7.6

Identificación e Importancia de los Nodos de Desarrollo Provincial

129

7.7

Identificacon y Priorización de los Ejes Viales

130

7.8

Clasificación de los ejes Viales

131

7.9

Identificación de Áreas no Articuladas al Sistema Vial de la Provincia de Concepción 132

ANALISIS DE LA VIALIDAD 8.1

Nivel de Conectividad por Tipo de Via

133

8.2

Situación de la Infraestructura Vial

133

8.3

Sistema Nacional

134

8.4

Sistema Departamental

135

8.5

Sistema Vecinal

135

8.6

Caminos de Herradura

141

8.7

Situacion de la Red Vial de la Provincia y su Impacto en el Desarrollo de la Provincia

143

8.8

Identificacion de Nuevas Construcciones

144

8.9

Determinacon de los Niveles de Intervención.

146

CAPACIDAD ACTUAL DEL GOBIERNO LOCAL PARA ASUMIR COMPETENCIAS EN GESTIÓN VIAL VECINAL 9.1 Maquinarias y equipos 9.2 Recursos Financieros 9.3 Recursos Humanos 9.4 Equipo de Informática

10 11

12

152 153 154 155 156

CAPACIDAD DE GESTION DE DESARROLLO 159 LIMITACIONES AL DESARROLLO Y RECURSOS Y POTENCIALIDADES DELA PROVINCIA 159 11.1 Papel de la Provincia en el Contexto Departamental PRIORIZACION DE INVERSIONES 12.1 Caminos Vecinales 12.2 Caminos de Herradura 12.3 Priordad de la Nuevas Inversiones Viales

165 166 179 180

CAPITULO II PLANTEAMIENTO DE OBJETIVOS Y ESTRATEGIA PARA LA GESTION VIAL 1

VISION DEL DESARROLLO VIAL

185

2

OBJETIVOS

186

3

ESTRATEGIAS

187

4

PROGRAMA DE INVERSION EN LA INFRAESTRUTURA VIAL RURAL

188

4.1

Programa de intervención

188

4.2

Plan de inversiones

192 3

Plan Vial

4.3


Posibles Fuentes de financiamiento

209

CAPITULO III SEGUIMIENTO Y EVALUACION DEL PLAN VIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA 1

SEGUIMIENTO 1.1

Marco lógico

218

1.2

Indicadores de evaluacion del Plan Vial Participativo de la Provincia

220

1.3

Indicadores de seguimiento y medicion del Plan Vial Participativo de la Provincia

222

ANEXO Acta de Conformidad de la Priorizacion de Inversiones de los Caminos Vecinales, para cada uno de los alcaldes distritales.

4

Plan Vial


RESUMEN EJECUTIVO El gobierno actual dentro de la aplicación de su política de descentralización ha emprendido el proceso de transferencias de los programas sociales hacia los gobiernos locales, por lo que el Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Rural - PROVIAS RURAL tiene como objetivo “transferir paulatinamente y progresivamente la gestión de la red vial rural a los gobiernos locales, previo fortalecimiento de capacidad técnica institucional para lograr una gestión eficiente y sostenible de la infraestructura vial rural”, en ese direccionamiento ha sido necesario la Elaboración del Plan Vial Provincial para la transferencia de este programa a la Municipalidad de Concepción, que constituirá un instrumento de gestión del Instituto Vial Provincial de acuerdo a la normatividad vigente, en la que realizará acciones para mejorar la transitabilidad de la red vial rural y una mejor interconexión vial de los siete distritos con sus respectivos centros poblados, además desarrollando actividades productivas y accediendo a los servicios sociales (Educación y Salud). Considerando la caracterización de la problemática de la provincia de Concepción encontramos una infraestructura vial inadecuada que imposibilita la interconexión vial de los centros poblados más alejados de la capital de la provincia y distritos, limitando el incremento del flujo de comercialización del mercado interno y externo, así como para un mejor aprovechamiento de los recursos agropecuarios, mineros y turísticos por altos costos de carga y pasajeros, así mismo limitando acceder a los servicios básicos de educación y salud a la población de la zona rural trayendo como consecuencia el 15 % de deserción de alumnos y altos índices de desnutrición (31.4% del total de la población de niños menores de 5 años), encontrándose según el mapa de Índice de Desarrollo Humano tiene una pobreza de 0.5704 % considerándose como pobre. En la provincia de Concepción hay cinco centros urbanos muy importantes que son los distritos de Concepción, Comas y Andamarca por la margen izquierda y San Jose de Quero y Orcotuna por la margen derecha del Rio Mantaro, que tienen gran influencia a los demás distritos de la provincia, a excepcion de San Jose de Quero con el distrito de Chambara por lo que se esta priorizando como construcciones nuevas, un puente de 25 Mts. valorizado en S/ 502,000.00 y la rehabilitación de una trocha de 100 Mts, lo que permite mayor conectividad con los distritos y su provincia de Concepción Se ha determinado o priorizado cuatro ejes viales de acuerdo a la metodología del Manual de Procedimientos para elaborar el PVPP:

5

Plan Vial


Concepción– Comas – Andamarca, eje que permitirá una mejor conectividad y transitabilidad de los tres distritos importantes de la provincia que son Concepción, Comas y Andamarca además permitirá la conectividad y transitabilidad hacia otra provincia (Satipo) Este eje de la provincia de Concepción permitirá a los pobladores el traslado de los principales productos agropecuarios, primordialmente madereros hacia el mercado interno y externo, una mejora en las vías vecinales lograra disminuir los costos de carga y pasajeros y una mayor accesibilidad a los servicios de Salud y Educación. El segundo eje es San José de Quero – Chambara, es importante por el mayor flujo de carga pesada en el traslado de recursos mineros y agrícolas que por falta de un puente en el distrito de Chambara, tienen que transitar por la Provincia de Chupaca generando mayores costos de transporte puesto que de construirse dicho puente se ahorraría una hora de viaje para llegar a la carretera central trayendo a si beneficios económicos, sociales y culturales para la provincia de Concepción El tercer eje vial es Concepción – Matahuasi y como cuarto eje el de Chambara – manzanares – Orcotuna, los mencionados son de carretera nacional y departamental, que conecta los caminos rurales de estos distritos constituyendo asi ejes importantes, con una mejora en los caminos vecinales y aprovechando las vías nacionales y departamentales, permitirá la los centros poblados rurales una mayor comercialización de los principales productos agropecuarios, forestales y turísticos, y el mayor acceso a los servicios de Educación y Salud. Según el inventario vial de la Provincia Concepcion como parte del Plan Vial se ha encontrado que existe 754,798 Km. de caminos vecinales,

de las cuales se tiene 496,828 Km. para

rehabilitación(101 vías), 63,420 Km. para mantenimiento Rutinario (5 vias) y 194, 550 Km. para mantenimiento periódico(23 vias), todas estas vías se encuentra en un 83.08 % en malas condiciones y en muy malas condiciones en un 12.31%, reflejando la inadecuada aplicación de programas viales por carencia de financiamiento por parte del estado, a través de sus dependencias zonales del sector, así como el limitado FONCOMUN de las Municipalidades que no ha permitido la solución a esta problemática. Para la priorizacion de inversiones se ha tenido en cuenta la “Guia de Orientación para la priorizacion de inversiones del Plan Vial Provincial” PROVIAS RURAL, el marco conceptual para la priorizacion de los proyectos se realizo con la técnica de multicriterios de un conjunto de variables que sirvieron de referencia para codificar la importancia de los proyectos, así como también sirve para delimitar la realidad de los problemas y potencialidades existentes permitiendo tener una visión global de desarrollo. La priorizacion de inversiones en la cual esta implícito la priorizacion de tramos ha tenido una coincidencia con los planteamientos del Concejo de Coordinación local provincial lo que se demuestra la vialidad del criterio técnico. 6

Plan Vial


Así la prioridad Nº 01 el tramo Ronatullo – Andamarca- Limite con Santo Domingo de Acobamba de 54,600 Km. con el nivel de intervención de mantenimiento periodico, va permitir la conectividad y transitabilidad entre los distritos de Santo Domingo de Acobamba y Andamarca hasta Comas aprovechando en tiempo y economía a través de los ejes estratégicos identificados, generando mayores ingresos a la población e iniciar el proceso de desarrollo bajo el nuevo enfoque del PNUD sobre el aprovechamiento de las potencialidades para la lucha contra la pobreza. El Plan Vial tiene una visión al 2010: “Concepción es una provincia heroica, ecológica y líder interconectada con sus distritos, centros poblados y provincias aledañas a través de una red vial rural adecuada, que integren y articulen las actividades agropecuaria, minera, piscícola y turística orientado al mercado local, regional, nacional e internacional para el desarrollo sostenible. Para lograr esta visión nos planteamos el siguiente objetivo Mejorar la infraestructura vial de la provincia de Concepción; para una mayor transitabilidad e integración vial de los distritos y centros poblados, a través de una infraestructura vial y fortalecimiento del Instituto Vial Provincial, y los siguientes objetivos específicos: -

Hacer del Plan Vial Provincial Participativo isntrumento orientador de la gestion vial provincial ya que los acuredos y orentaciones señaladas en el plan tendran vigencia de largo plazo y se modificaran solo cuando ocurran cambios que alteren sustantivamente os supuestos de analisis usados en la presente formulacion.

-

Establecer los mecanismos institucionales que permitan una participacion activa del IVP de la provincia de Concepción en la problemática via de la provincia, en las fases de ejecucion, seguimiento y evaluacion del plan.

-

Promover la construcción de nuevas vías vecinales, para integrar a los diferentes centros poblados de la provincia.

-

Fortalecer las capacidades de gestión de los gobiernos locales y agentes de desarrollo vial, para garantizar la sostenibilidad del sistema vial.

-

Promover la participación ciudadana en los programas viales ejecutados por el Instituto Vial Provincial.

-

Disminuir los accidentes de tránsitos por efecto de intransitabilidad de la vía, otorgándoles seguridad y confort al usuario, favoreciendo el tiempo normal de transporte en la unión de los nodos de desarrollo con el consecuente regulación de fletes y pasajes

La principales estrategias han sido determinadas del análisis FODA y su correspondiente matriz, siendo las siguientes estrategias: 1. Impulsar las actividades productivas de la provincia a fin de aprovechar la vía nacional y departamental, para el traslado de los productos a mercados nacionales e internacionales. 7

Plan Vial


2. Mejorar la infraestructura vial de las vías vecinales a través del Instituto Vial Provincial descentralizado; mediante convenio entre instituciones y comunidades. 3. Desarrollar estudios de pre-inversión de proyectos viales; para adquirir financiamiento externo (BID, BIRF, etc). 4. Buscar el incremento de la asignación presupuestaria y generar recursos propios a fin de

realizar programas de infraestructura vial, incentivando su efecto multiplicador (comercio, agricultura, ganadería), favoreciendo al crecimiento y desarrollo de la provincia. 5. Coordinar con instituciones como el ejército y con los centros poblados; para el mantenimiento de las carreteras vecinales. 6. Promover la gestión eficiente de los gobiernos locales, a fin de conseguir un incremento en la asignación presupuestaria; para la adquisición de maquinaria pesada básica y la ejecución de programas de rehabilitación, mantenimiento y construcción. En el Plan Vial Provincial también se considera el programa de inversiones con las siguientes especificaciones. Para el programa de rehabilitación se tiene 496,828 Km por un costo total de US$ 496,828 Dólares Americanos, el mismo que es programado durante los cinco años que es el periodo del Plan Vial Provincial, la inversión necesariamente en el programa de inversiones plantea tener fuentes de financiamiento externo, como el Banco Interamericano y Desarrollo BID, Banco Internacional para la Reconstrucción y Fomento BIRF y el Convenio Italo Peruano y otra fuentes de financiamiento de países cooperantes como la Unión Europea. El programa de mantenimiento rutinario tiene un total de 63,420 Km. que son los caminos vecinales rehabilitados, teniendo un costo de U$. 310,758.00 Dolares Americanos, y el programa de mantenimiento periódico tiene 194,550 Km. con un costo total de $1’322,940. Dolares Americanos, el programa de mantenimiento es muy importante para tener en buenas condiciones los caminos vecinales, realizando el trabajo las microempresas viales conformados por los mismos pobladores de la zona, por otro lado el financiamiento para el mantenimiento vial será vía el aporte de las Municipalidades Distritales, hasta un 8% de su componente de FONCOMUN, durante los cinco años para el mantenimiento vial, son aportes sin costos financieros y sin devolución del principal. La programación se hizo en un periodo de 5 años, quedando para ls siguientes años los tramos viales que no estan dentro de la programación de este documento. El programa de caminos de herradura cuenta con 473,410 Km. que asciende a un costo de U$. 804,797.00 Dólares Americanos, el mismo que se ha programado durante los cinco años en el plan de inversiones para su respectivo mejoramiento. 8

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En el programa de nuevas construcciones, es de prioridad numero uno por lo que es necesario la construcción de un puente de 25 Mts. valorizado en S/ 502,000.00 y la rehabilitación de una trocha de 100 Mts, lo que permite mayor conectividad con los distritos y su provincia de Concepción Las posibles fuentes de

financiamiento serán a través de convenios con los Países

Cooperantes, la Unión Europea, Convenio Italo-Peruano, Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Con la gestión del Instituto Vial Provincial, se evaluara el Plan Vial Provincial anualmente, cumpliendo el fin ultimo que es el Desarrollo Socioeconómico de la Provincia de Concepción, se medirán mediante indicadores que se plasma en el marco lógico, para cumplir con la meta establecida en el Plan Vial Provincial.

9

Plan Vial


PRESENTACIÓN

Concepción, dedicada a la producción agropecuaria, rica en recursos turísticos y recursos mineros; cuenta con una deficiente infraestructura vial rural, que no le permite desarrollar los recursos potenciales que tienen, generando altos costos de transporte de carga y pasajeros y limitando el acceso a los servicios de Salud y Educación. Dentro de este escenario se hace necesario contar con planes de desarrollo concertados a nivel distrital y provincial, dentro del proceso de descentralización que el país ha emprendido. El Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Rural - PROVIAS RURAL, ha desarrollado acciones de mantenimiento vial rural en los distritos de la provincia de Concepción con participación activa de la población organizada en Asociaciones Viales Rurales, articulando los centros poblados más alejados, contribuyendo al desarrollo distrital y provincial, mejorando el nivel de vida de la población rural.. A este efecto, para lograr la sostenibilidad de la infraestructura vial provincial, se propone la constitución del Instituto Vial Provincial - IVP como un organismo que oriente la vialidad, para cuyo efecto y en convenio con la Municipalidad Provincial de Concepción han iniciado un proceso de planificación del desarrollo vial e institucionalización del IVP. El presente documento, desarrolla en la primera parte, el diagnóstico provincial, conteniendo el marco de desarrollo de la provincia, aspectos generales de la provincia: extensión, ubicación, división política, análisis del medio físico y recursos naturales, análisis demográficos, análisis de aspectos económicos con énfasis en la producción y comercialización, análisis del espacio, análisis de la vialidad con el inventario de los caminos vecinales y las condiciones en que se encuentran, y por último se encuentra la priorización de los caminos vecinales según orden de mérito. En la segunda parte se desarrolla la visión de desarrollo vial., los objetivos del Plan Vial, análisis FODA y estrategias, seguidamente se desarrollan los programas y el plan de inversiones. Finalmente, en la tercera parte contiene el seguimiento y evaluación del Plan Vial Provincial. Al término de cada tema se incluyen Mapas, haciendo más ilustrativo al documento. Este conjunto de información también cuenta con una sección de anexos en los cuáles se adjunta información estadística y otros documentos que sustentan la propuesta de intervención. Durante la elaboración se realizaron coordinaciones con los alcaldes y otras autoridades locales que apoyaron efectivamente al equipo de PROVIAS RURAL,

como en el levantamiento de

información del estado de los caminos rurales, el acopio de información de fuentes primarias en la que tuvieron activa participación la Municipalidad Provincial de Concepción y Municipalidades Distritales. 10

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CAPITULO I DIAGNOSTICO DE LA PROVINCIA DE CONCEPCION 1

FORMULACION DEL MARCO DE DESARROLLO PROVINCIAL De acuerdo a la evaluación y análisis de los diversos Planes de Desarrollo elaborados a nivel Distrital, Provincial, Departamental y Regional, se ha definido como ejes estratégicos los siguientes tres micro corredores económicos: -

CUNAS

-

MANTARO

-

TULUMAYO

Considerando su articulación vial y sus micro cuencas hidrográficas y su articulación con los corredores del valle del Mantaro: -

HUANCAYO

-

CHUPACA

-

JAUJA

Dentro de las variables más relevantes del proceso de estructuración del espacio de la provincia de Concepción tenemos: •

Concepción integraba la etnia de los Wankas, que fueron conquistados por las huestes imperiales encabezadas por Cápac Yupanqui. Más tarde, Concepción pertenecía a Urín Huanca con su capital Tunanmarca.

EL 25 de abril de 1534 se fundo Jauja por Francisco Pizarro con el propósito de hacer de ella la capital de la Conquista Jauja fue cede del Cuartel general de Pizarro hasta el 29 de noviembre de 1534, fecha en que partió a la costa a fundar una nueva ciudad capital que tuviera acceso al mar. •

En la Colonia, un 8 de Diciembre de 1536, se fundó como pueblo bajo la orden de Francisco Pizarro.

•

Huancayo se fundó el 1 de enero de 1572 por el Hidalgo Jerónimo de Silva fue uno de los pocos lugares en los que el Virrey Toledo otorgo encomiendas a los Curacas nativos en 1570.

11

Plan Vial

•


La zona rica de Yauli fue descubierta en agosto de 1593, donde se encontró una rica beta de plata en el cerro de Carahuaca, el hallazgo intereso mucho a los españoles que fundaron el poblado de Yauli con el nombre de nuevo Potosí

•

Data 1635 la primera incursión minera exitosa en el valle de Chanchamayo, a cargo del franciscano Fray Juan Jerónimo Jiménez, quien remonto los ríos Paucartambo Y Chanchamayo, logro tratos pacíficos con llaneshas y asháninkas y fundó la Villa de San Buenaventura de Quimiri, a 3 Kilómetros de la actual La Merced.

•

En el siglo XVIII, en Huancayo se fundó el convento franciscano de Santa Rosa de Ocopa (hoy Provincia de Concepción), con el fin de rehacer las misiones en la zona de selva.

•

En el siglo XVIII, jauja desarrolló una importante actividad económica

•

En la época de la Independencia, un 10 de Abril de 1821, María e Higinia Toledo, junto a su madre Cleofé Ramos, debilitaron el puente "Balsas", para impedir el paso de los realistas. En mérito a su hazaña, Don José de San Martín les confirió el grado de Capitanas y a Concepción, de "Ciudad Heroica".

•

En la época Republicana, el 9 y 10 de julio de 1882, el pueblo heróico de Concepción demostró valentía al enfrentar al ejército Chileno. Por este motivo es reconocida como "Ciudad Dos Veces Heroica". El 30 de Noviembre de 1951 con Ley de Creación No. 11648, Concepción pasa a ser Provincia.

•

La provincialización de Concepción es resultado de los siguientes proyectos Primer Proyecto : Presentado por el Dr. Claudio Sarapura, Diputado por Jauja en 1868. Segundo Proyecto : Presentado por el Dr. José Maria García, Diputado por Jauja en 1875. Tercer Proyecto

: Presentado por el Dr. Juan de Dios Salazar y Oyazabal en 1 917.

Cuarto Proyecto : Presentado por los representantes de la Asamblea Constituyente, el 28 de Noviembre de 1 935. Quinto Proyecto : Presentado por los señores representantes Medelius y Lanatta, en Sexto Proyecto

1 935.

: Presentado durante el Gobierno del General Don Manuel A. Odría, por el Sr. José Parra del Riego, diputado por Junín, el 15 de noviembre de 1 950.

El 12 de noviembre de 1951, se aprobó finalmente en la Cámara de Senadores y el 30 de noviembre el ilustre mandatario Señor General de División, Don Manuel A. Odría, ponía el cúmplase a la Ley N° 11648 de Creación de la Provincia de Concepción, integrada por los distritos de Concepción, Aco, Andamarca, Comas, Chambará, Matahuasi, Mito, Orcotuna y Santa Rosa de Ocopa. Los hechos resaltantes de la época de la conquista a la fecha, indican que había dos corredores económicos muy marcados: uno que es el valle del Mantaro y el otro de la Selva Central para explotar

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Plan Vial


los recursos de maderas, frutos y otros recursos naturales. Pero la conexión del corredor económico del Valle del Mantaro con el de la Selva Central se hizo a través de la carretera del distrito de Comas. 2

ASPECTOS GENERALES Concepción es una Provincia del departamento de Junín. Su territorio cubre transversalmente el valle del Mantaro, así como parte de la cabecera de cuenca del Río Comas (entre la cordillera del Huaytapallana y el Macizo de San Ramón). Se encuentra recorrida casi por los vasallos andinos que forman el Río Tulumayo, el cual aguas abajo irriga el amplio valle del Chanchamayo. Se remonta a la época en que los Huancas fueron conquistados por las huestes imperiales al mando de Cápac Yupanqui, pasando a formar el Urin Huanca del Gran imperio del Tawantinsuyo. Con la dominación española, se fundó Concepción como pueblo, el 8 de Diciembre de 1536, con el nombre de Purísima Inmaculada Concepción de la reina de los Ángeles de Achi. Concepción en la lucha por la Independencia, mostró gran coraje y patriotismo. El 3 de Marzo de 1821, las hermanas María e Higinia Toledo junto a su madre Cleofé Ramos cortaron los amarres del puente colgante Balsas en los precisos momentos en que cruzaban las fuerzas realistas, pereciendo éstas en las aguas del río Mantaro. En mérito de la hazaña, el gran Don José de San Martín le confiere al pueblo de Concepción el titulo de Ciudad Heróica. Durante la República, los concepcioninos participan activamente en las batallas de San Juan y Miraflores con el famoso batallón Concepción N° 27, el 9 de Julio de 1882 derrotaron al chileno invasor en la Batalla de Concepción. Fue creada como Provincia el 30 de Noviembre de 1951 mediante Ley N° 11648 siendo presidente Don Manuel A. Odria. El diputado de entonces José Parra del Riego – hermano del poeta, Juan Parra del Riego-, fue uno de los principales autores de la Ley, que luego de cien años y seis proyectos presentados ante el Congreso, se hace realidad en 1951, conformado por los siguientes distritos: Aco, Andamarca, Comas, Chambará, Matahuasi, Mito, Orcotuna y Santa Rosa de Ocopa. Al expedirse esta Ley, el pueblo se volcó a las calles. La algarabía y festejos se prologaron por varios días. Concepción se había desligado de Jauja después de un siglo. Por Ley del 19 de febrero de 1863 se elevó al heroico pueblo de Concepción a la Categoría de Ciudad. La batalla de Sierra Lumi del 2 de Marzo de 1882, lugar y fecha en que los chilenos fueron derrotados por las guerrillas Comasinas encabezados por Ambrosio Salazar Márquez, Manuel Arroyo, entre otros, que cansados de los abusos de los chilenos se apostaron sobre el empinado y estrecho cerro denominado Sierra Lumi, para que desde ahí arrojaran piedras sobre el escuadrón chileno, pereciendo muchos de ellos. 2.1 Ubicación, Altitud, Extensiones y Limitaciones Concepción está ubicada en la Región Central del territorio peruano, dentro de la región natural de la Sierra (desde la Cordillera Occidental hasta la Cordillera Central) involucrando parte de la 13

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Cuenca del Mantaro y parte de la Cuenca Alta del Perené (naciente del Tulumayo). Su ubicación es estratégica, se comunica con las ciudades de Jauja, Huancayo y Lima. Sus coordenadas son: Latitud Sur

: 11° 54’ 59’’

Longitud Oeste: 75° 18’ 33’’ Altitud: 2550 - 3856 m.s.n.m Límites Y Acceso: Norte : Provincia de Jauja y Chanchamayo Sur

: Provincia de Huancayo y Chupaca

Este

: Provincia de Satipo

Oeste : Provincia de Yauyos (Lima) El acceso a la ciudad Capital de Concepción desde la Capital de la República es a través de la carretera central, con pista de doble vía asfaltada, con una distancia aproximada de 277 Km. y tiempo de viaje es de 7 horas en ómnibus y 5 horas en automóvil. La distancia de Huancayo a la Capital Provincial de Concepción es de 21 kilómetros y se articula a través de una autopista asfaltada teniendo un tiempo de viaje de 45 minutos en ómnibus y 25 minutos en automóvil. Ver el mapa Nº 01. A continuación se detalla en el cuadro Nº 01 la ubicación geográfica de los distritos de la Provincia de Concepción, siendo la provincia eminentemente de la región sierra fluctuando la altitud entre los 2250 a 3830 m.s.n.m. CUADRO Nº 01 UBICACIÓN GEOGRAFICA DE LOS DISTRITOS DE LA PROVINCIA DE CONCEPCION

Distrito Concepción Aco Andamarca Chambará Cochas Comas Heroínas Toledo Manzanares Mariscal Castilla Matahuasi Mito Nueve de Julio Orcotuna San José de Quero Santa Rosa de Ocopa

Coordenadas Latitud Sur 11º54’59” 11º57’18” 11º43’15” 12º01’27” 11º39’23” 11º42’54” 11º49’57” 12º01’03” 11º36’57” 11º53’21” 11º56’04” 11º53’39” 11º57’57” 12º04’57” 11º52’21”

Longitud 75º18’33” 75º25’04” 74º50’00” 75º22’27” 75º06’02” 75º04’45” 75º17’21” 75º20’51” 75º05’20” 75º20’30” 75º20’13” 76º18’57” 75º18’30” 75º32’03” 75º17’33”

FUENTE: Instituto Nacional de Estadística e Informática ELABORACIO: Consultor – Mg. Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

14

Rango Altitudinal m.s.n.m 3283 3480 2560 3593 3200 3284 3830 3372 2250 3262 3286 3326 3250 3856 3376

Región Cuidad Pueblo Pueblo Pueblo Pueblo Pueblo Pueblo Pueblo Pueblo Pueblo Ciudad Pueblo Ciudad Pueblo Pueblo

Categoría Sierra Sierra Sierra Sierra Sierra Sierra Sierra Sierra Sierra Sierra Sierra Sierra Sierra Sierra Sierra

Plan Vial


UCAYALI

CERRODEPASCO

COLOMBIA

JUNIN CHANCHAMAYO

ECUADOR TARMA

YAULI

SATIPO CONCEPCIÓN JAUJA HUANCAYO

BRASIL

CHUPACA

LIMA CUZCO

HUANCAVELICA AYACUCHO REGIÓNJUNIN

MAPA DE JUNIN BOLIVIA

MARISCAL CASTILLA

COCHAS

MUCLLO

COCHAS

COMAS

COMAS

ANDAMARCA ANDAMARCA

AMBA RIOACOB

MAPA DEL PERU

HEROINAS TOLEDO SAN ANTONIO

CHILE

SANTAROSADEOCOPA

MATAHUASI

SANTA ROSADEOCOPA

NUEVEDEJULIO

MATAHUASI

SANTO DOMINGODEL PRADO

CONCEPCION CONCEPCION

MITO MITO

ACO ORCOTUNA

ACO

ORCOTUNA

CHAMBARA

MANZANARES MANZANARES CHAMBARA

SANJOSEDEQUERO SANJOSEDEQUERO

ELABORADO : ESCALA: FECHA: DIGITALIZACION:

PROVINCIADECONCEPCION

15

B/Ing. Wilder Lazo 1/325 000 ENE- 2005 Proyect..Arq.

Lamina:

01

MAPADEUBICACIONDELA PROVINCIA DECONCEPCION

Plan Vial


La extensión territorial de la provincia de Concepción es de 3 067.52 Km2, que representa el 7% respecto al departamento Junín, en la provincia de Concepción destaca el distrito de Comas con mayor extensión territorial que representa el 26.90% respecto a la provincia, seguido del distrito de Mariscal Castilla que representa el 24.3%, los distritos de menor extensión territorial son Nueve de Julio que representa solo 0.24%, seguido de Santa Rosa de Ocopa que representa el 0.45 % respecto a la provincia, a continuación se detalla en el siguiente cuadro. CUADRO Nº 02 EXTENSIÓN TERRITORIAL Distritos Provincial Concepción Aco Andamarca Chambará Cochas Comas Heroínas Toledo Manzanares Mariscal Castilla Matahuasi Mito Nueve de Julio Orcotuna San José de Quero Santa Rosa de Ocopa

Superficie Km2

SUP RESPECTO A LA PROV %

SUP ERFIECIE HAS

3067,52 18,29 37,80 694,90 103,27 165,05 825,29 25,83 20,36 743,84 24,74 25,21 7,28 44,75 317,00 13,91

100

3067520

0,60

18290

1,23

37800

22,65

694900

3,37

103270

5,38

165050

26,90

825290

0,84

25830

0,66

20360

24,25

743840

0,81

24740

0,82

25210

0,24

7280

1,46

44750

10,33

317000

0,45

13910

FUENTE: Instituto nacional de Estadística e Informática ELABORACIO: Consultor - Mg. Pedro Parco Espinoza y Equipo Tecnico

2.2 División Política de la Provincia de Concepción La provincia de Concepción está conformada por quince distritos que son: Concepción, Aco, Andamarca, Chambará, Cochas, Comas, Heroínas Toledo, Manzanares, Mariscal, Castilla, Matahuasi, Mito, Nueve de Julio, Orcotuna, San José de Quero y Santa Rosa de Ocopa. En el siguiente cuadro se describe la Ley y fecha de creación de cada distrito e la Provincia de Concepción. Ver mapa Nº 02

16

Plan Vial

75.675

75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225


75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.775

74.700

UCAYALI

CERRODEPASCO

11.475

11.475

JUNIN CHANCHAMAYO

TARMA

YAULI

SATIPO

SATIPO CONCEPCIÓN JAUJA

11.55

11.55

HUANCAYO

CHUPACA

MARISCAL CASTILLA

LIMA CUZCO

HUANCAVELICA AYACUCHO

11.625

COCHAS

MUCLLO

MAPA DEJUNIN

11.625

COCHAS

COMAS

11.70

11.70

ANDAMARCA

COMAS

ANDAMARCA

LEYENDA

AMBA RIOACOB

11.775

11.775

LIMITEDISTRITAL

JAUJA CAPITALDELDISTRITO

HEROINAS TOLEDO SANANTONIO

CAPITALDEPROVINCIA 11.85

11.85

SANTAROSADEOCOPA

MATAHUASI

SANTAROSADEOCOPA

NUEVEDEJULIO

MATAHUASI

SANTODOMINGODELPRADO

CONCEPCION CONCEPCION 11.925

11.925

MITO MITO

ACO

HUANCAYO

ORCOTUNA

ACO

ORCOTUNA

12.00

CHAMBARA

MANZANARES

12.00

MANZANARES CHAMBARA

S

CUNA RIO

SANJOSEDEQUERO 12.075

12.075

SANJOSEDEQUERO

CHUPACA D:\Document sandSettings\Supervisor\Escritorio\Nueva carpeta3 ( \)concepcion2.jpg


D:\Documentsand Settings\Supervisor\Escritorio\Nuevacarpeta(3)\01-PROVIAS.bmp

12.15

Lamina:

B/Ing. Wilder Lazo 1/325000 ENE- 2005 Proyect..Arq.

02

DIVISIONPOLITICADELA PROVINCIADECONCEPCION

PROVINCIADECONCEPCION 75.675

75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

17

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.775

74.700

12.15

Plan Vial


CUARO Nº 03 PROVINCIA CONCEPCION: CALIFICACION DE CREACION, CAPITAL LEGAL DE LOS DISTRITOS, SEGUN DISTRITO: 2002 Capital Legal Calificación de Creación Provincia y Distrito Nombre Dispositivo Legal Categoría Nombre Número Fecha Concepción Concepción Provincia Ley 11648 30 Nov 1951 Concepción Concepción Ciudad Ley S/N 19 Feb 1863 9 de Julio S. Dmgo. del Prado Pueblo Ley 13838 09 Ene 1962 Aco Aco Pueblo Ley 2604 03 Dic 1917 Andamarca Andamarca Pueblo Ley 6794 05 Mar 1930 Chambará Chambará Pueblo Ley 9451 28 Nov 1941 Cochas Cochas Pueblo Ley 12099 07 Abr 1954 Comas Comas Pueblo Ley 12301 03 May 1955 Heroínas Toledo S. Antonio de Ocopa Pueblo Ley 12536 09 Ene 1956 Manzanares San Miguel Pueblo Ley 11963 16 Ene 1953 Mariscal Castilla Mucllo Pueblo Ley 12417 07 Nov 1955 Matahuasi Matahuasi Pueblo Ley S/N 23 Oct 1896 Mito Mito Ciudad Ley 12400 31 Oct 1955 Orcotuna Orcotuna Ciudad Ley 9388 30 Set 1941 San José de Quero San José de Quero Pueblo Ley 9451 28 Jun 1955 Santa Rosa de Ocopa Santa Rosa Pueblo L.R 496 29 Ago 1921 FUENTE: Instituto Nacional de Estadística e Informática ELABORACIO: Consultor - Mg. Pedro Parco Espinoza y Equipo Tecnico

2.3 Delimitación y Organización de la Provincia de Concepción De los 15 distritos, situados en las márgenes del río Mantaro; en la margen derecha se encuentran los distritos de Mito, Aco, Orcotuna, Manzanares, Chambará, San José de Quero; en la margen izquierda se ubican los distritos de Matahuasi, 9 de Julio, Santa Rosa de Ocopa, Concepción, Heroínas Toledo, Comas, Cochas, Mariscal Castilla y Andamarca. La delimitación y organización del Territorio de la Provincia de Concepción, se han realizado sin criterio técnico, es decir sin considerar los aspectos físicos, económicos, sociales e históricos lo cual se ha constatado en las visitas a los distritos en la etapa de contrastación de campo; notándose que hay distritos que están desarticulados con la capital provincial, quienes mantienen relaciones socioeconómicas con otras Provincias. Esto se debe en parte a la limitada articulación vial (Carreteras y Puentes) hacia la capital provincial tal es el caso de los distritos ubicados en la margen derecha del Valle del Mantaro (Chambará, Manzanares y San José de Quero). A esto debemos mencionar que, pese a la desarticulación vial de algunos distritos con la capital provincial y algunas dificultades a consecuencia de ello, CONCEPCIÓN cuenta con un plan de desarrollo provincial concertado “Concepción al 2015”, documento en el que plasman su concepción del desarrollo basado en el desarrollo humano y sustentable, donde la actividad agropecuaria ecológica, la groindustria y turismo son sectores estrategicos de importancia para 18

Plan Vial


lograra el desarrollo de la Provincia de Concepción; ademas plantea como sistema de soporte la participación directa de las organizaciones teniendo comos elementos de apoyo: la educación, salud, vivienda y saneamiento. La existencia de los sectores como: la artesania, pesqueria y la mineria estan considerados como sectores complementarios para lograr el desarrollo. 2.4 Rol de la Provincia en el Contexto Departamental y Nacional Concepción es una de las primeras provincias que fue creada, junto conla de Tarma y Jauja, en el departamento de Junin y su territorio cubre transversalmente parte del valle del Mantaro, el cual le permite jugar un rol importante dentro de la region; es asi, al igual que la provincia de Chanchamayo, es una puerta de entrada hacia la selva central (Satipo) para poder trasladar los recursos que en ella se producen hacia los mercados principales como Huancayo y Lima, esto a traves del microcorredor economico Tulumayo integrados por los distritos de Andamarca, Comas, Cochas, Mariscal Castilla y Heroinas Toledo en coneccion con el microcorredor economico Mantaro; y por el lado del microcorredor economico Cunas, conformado por los distritos de San Jose de Quero, Aco, Chambara, Orcotuna y Manzanares, tambien hay un acceso directo hacia la provincia de Yauyos – Lima, que de ser mejorados ambas vias de comunicación de acceso muy importantes para la fluides vehicular ahorraria gastos importantes de transporte con lo que se harian mas competitivos los productos en el mercado y sobre todo contribuir al acceso necesario y oportuno de los servicos basicos a la población. 3

ANALISIS DEL MEDIO FISICO Y RECURSOS NATURALES 3.1 Relieve

El departamento de Junín se halla situado en el centro del país, entre lo paralelos 10º 39’ 35’’ y 12º 43’ 11’’ de latitud sur, y los mediterráneos 73º 23’ 32’’ y 76º 30’ 01’’ de longitud oeste, situación geográfica que le permite a la provincia de Concepción tener características especiales, propias del territorio que ocupa y que como región natural de sierra se resalta por sus valles y planicies, ubicadas en el valle del mantaro donde están ubicados los distritos de: Concepción, 9 de Julio, Santa Rosa de Ocopa, Matahuasi, Mito, Orcotuna, Aco, Manzanares, Chambará y San José de Quero. Este relieve accidentado, le permite a la provincia de Concepción diversos micro climas y las Quebradas, que se manifiestan en la cordillera central, hacen que las vías de comunicación y sus accesos viales sean difíciles; donde se encuentran los distritos de: Heroínas Toledo, Comas, Cochas, Mariscal Castilla y Andamarca. (Ver mapa Nº 03) esta situación hace que los distritos mas alejados tengan muchas limitaciones para acceder a los servicios publicos mas importantes como educación y salud

19

Plan Vial

75.675

75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225


75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.775

74.700

UCAYALI

CERRODEPASCO

11.475

11.475

JUNIN CHANCHAMAYO

TARMA

YAULI


11.55

11.55

HUANCAYO

CHUPACA

MARISCAL CASTILLA

LIMA CUZCO

HUANCAVELICA AYACUCHO

11.625

COCHAS

MUCLLO

MAPA DEJUNIN

11.625

COCHAS

COMAS

11.70

11.70

ANDAMARCA

COMAS

ANDAMARCA

LEYENDA

MBA RIOACOBA

11.775

11.775

LIMITEDISTRITAL

CAPITALDELDISTRITO

HEROINAS TOLEDO SANANTONIO

CAPITALDEPROVINCIA

11.85

11.85

SANTAROSADEOCOPA

MATAHUASI

SANTAROSADEOCOPA

NUEVEDEJULIO

MATAHUASI


CONCEPCION CONCEPCION

11.925

11.925

MITO MITO

ACO ORCOTUNA

ACO

ORCOTUNA

12.00

CHAMBARA

MANZANARES

12.00

MANZANARES CHAMBARA RIO S CUNA

SANJOSEDEQUERO 12.075

12.075

SANJOSEDEQUERO


12.15

Lamina:


03

RELIEVEDELAPROVINCIA 12.15


75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

20

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.775

74.700

Plan Vial


3.2 Flora

La provincia cuenta con papa, olluco, oca, tarhui, quinua, cebada, arvejas, maíz, trigo, habas y hortalizas, muchos de estos productos contribuyen en gran porcentaje la estructura productiva de la provincia. CUADRO Nº 04 PROVINCIA CONCEPCION: FLORA SEGÚN SU CLASIFICACION Clasificación

Nombre de las Plantas Huamanrripa , legua de perro, ruda, paico, llantén, escorsonera, Plantas muña, chanca piedra, amargón, berro, ortiga, manzanilla, medicinales y orégano, líquenes, manzanilla, toronjil, orégano, cedrón, anís, aromáticas cola de caballo, romero, puchisca, verbena, hinojo, yerba buena, Eucalipto, pino blanco, quinual, quishuar, colle, aliso, sauco, Árboles ccasi, mohena, nogal, roble molle, colle,aliso. Chilca, ayrampo, taya taya, garbancillo, tumbo, matico, retama, Arbustos ciprés, mutuy, maguey, Frutales Chirimoya, tomatillo, pacae, níspero, durazno. FUENTE: Planes de Desarrollo de los Distritos de la Provincia de Concepción. ELABORACION: Equipo Técnico PDPC-C.

3.3 Fauna En cuanto a la fauna, concepción cuenta con una diversidad de animales tanto silvestres como domesticados, que por su importancia contribuyen tambien a la estructura productiva de la provincia. La provincia cuenta con una diversificada fauna que es la siguiente: CUADRO Nº 05 PROVINCIA CONCEPCION: FAUNA SEGÚN SU CLASIFICACION Clasificación Nombre de los Animales Martín pescador, huachahua, patos silvestres, gallaretas, Aves no cernícalos, acacllu, tortolita peruana, picaflores, aguilucho domesticadas común, perdiz, búho, paloma silvestre. Animales no Vicuña, venado, zorro, zorrillo, puma, tigrillo, oso, domesticados vizcacha, ardilla, ratones de campo, Aves domesticadas Gallinas, patos, gansos, pavos, paloma de casa. Animales Llama, alpaca, vacuno, ovino, caprino, equino, perro, gato, domesticados cuy. FUENTE: Planes de Desarrollo de los Distritos de la Provincia de Concepción. ELABORACION: Equipo Técnico PDPC-C.

3.4

Recursos Naturales

Suelos El suelo, presenta caracteristicas espaciales ya que presenta una potencial aprovechable de la capacidad predominante de uso económico del espacio; definiendo la aptitud natural para producir bajo tratamiento contínuo y usos específicos. La Oficina Nacional de Evaluación de Recursos Naturales (ONERN), clasifica los tipos de suelos de la siguiente manera (Ver Mapa Nº 04 de Capacidad de Uso Mayor de Suelos): 21

Plan Vial

A3c – P1e F3c – P2e F3c – P2e – X P1c P1c – X X – P2e


Suelos apto para el desarrollo de la agricultura en limpio, de calidad agrológico baja o suelo para pastos de alta calidad, ambos con limitaciones de clima. Suelos con aptitud forestal de baja calidad agrológico por el clima o suelo para pastos de calidad media de erosión Suelos con aptitud forestal de baja calidad agrológico por clima aptos para pastos de calidad media por erosión y para protección Suelos con aptitud para pastos de alta calidad agrológico pero con limitaciones climáticas Suelos con aptitud para pastos de alta calidad agrológico pero con limitaciones de clima o suelos para protección Suelos para protección o suelos aptos para pastos de calidad agrológica media por erosión

En el departamento de Junín, las tierras para cultivo en limpio es del 5.11% ósea son escasas las tierras que resumen condiciones ecológicas que permiten la renovación periódica y continuada del suelo para el sembrío de cultivos de corto periodo vegetativo. Mas bien cuenta las tierra apta para pastos (22.51%) bajo técnicas económicamente accesibles a los agricultores, de allí que aun existe la actividad ganadera), tierras para la producción forestal (17.31%) sobresale la siembra de eucaliptos, sobre todo en las comunidades campesinas y un porcentaje (6.29%) son tierras de protección ósea aquellos que no reúnen las condiciones ecológicas mínimas requeridas para cultivos intensivos permanentes de pastos y protección forestal, vienen hacer los pocos nevados, pantanos, cauces de río y otras tierras que pueden presentar vegetación diversa, herbácea, arbustiva, pero cuyo uso no es económico ni ecológicamente recomendable. Ver Cuadro Nº 06. CUADRO Nº 06 CLASIFICACION DE TIERRAS DEL DEPARTAMENTO DE JUNIN TIERRAS PARA HAS. % Cultivo en limpio 226 5.11 Cultivo Permanente 146 3.30 Pastos 995 22.51 Producción Forestal 765 17.31 Protección 278 6.29 Total 4420 100.00 FUENTE: Plan Anual de Desarrollo Regional Concertado Junín 2004 ELABORACIO: Consultor - Mg. Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

La capacidad de uso mayor de suelo, según la clasificación del INRENA, en Has. y porcentaje, en la provincia de Concepción según se presenta en los cuadros 7 y 8 respectivamente, que la mayor superficie es de aptitud forestal, el distrito de mayor superficie es el distrito de Andamarca que representa el 89.92%, en los demás distritos no es significativo para la aptitud forestal a excepción del distrito capital (Concepción 3.52%); la mayor superficie en la aptitud de protección es del distrito de Andamarca que representa el 86.14%. En suelos aptos para 22


Plan Vial

75.675

75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.700

74.775

CURIBAMBA

CACALAYOC

UCAYALI

CERRODEPASCO

11.475

11.475

JUNIN CHANCHAMAYO

CULLCOS

75.15

75.075

RIOCULLCOS

MANZANILLA

RIO YO MA TULU

TARMA

IPNA

APERCAR TURRETER AHACAPALMA N IAE IP NA

CO RACHU RIOCA

MANCARA

SATIPO

75.225

75.15LAUNOI N ON MAC RIO

CONCEPCIÓN JAUJA

YUNCAN

11.55

HUANCAYO

A SA TIPO

RIO TU LU MA YO

11.55 SANISIDRO

CURIBAMBA

A A EN CI ER HA ET A RR UR CA PERTRO A ISID

ULLIMARCA

MAMAC

LIMA

HUANCAMACHAY

SANMIGUEL

MUCHCA

C AR RETE RA C ON C EPCIO N -SATIPO

LAGOYANACOCHA

ALAPAMPA

CUZCO

HUANCAVELICA

LAUNION CHALARH TINGOPATA

AYACUCHO

PUCARA

MACON

MUCLLO

NEVADOMAMAYVASO

RIOR UNAT ULLO

BALCON

LAGOUNOCOCHA

RUNATULLO

YERBABUENA

11.625 ANDAS

RIO TIN GO

MALLUPATA

TALHUIS O NCEPCION-SATIP CARRETERACO

RIO

UNION

JATUNPUTAC

PUCÑA SOCOS

AYAN SANTAROSA SANJUAN SANTAROSA

RIO CO CH APIA N

MAPA DEJUNIN

O TING RIO

ATA AZAP RIO

COCHAS

CO CHA PIAN

MARISCAL CASTILLA

LA GO

RIO

M AC

ON

PAMPACRUZ

11.625

11.55

HUANUCO

N SA

CHUPACA

CODOPAMPA

LAGOPAHUARCOCHA

RIO

SANJOSEDECHALHUA

ULL IMA RCA

YAULI

TOROLUMI JATUNHUASI

CABRACANCHA

RUN AT ULL O

11.625

LAMAS

VILLAMUCHCA CANGALAYO

TOROLUMI

RIOP UNCO

LALIBERTAD

PUMACUZMA

LAUNION RETAMA

YAURINGA

RONATULLOPAMPA

MONTEHUASI

PATAHUASI PUNCO

RIO

TODOSLOSSANTOS

TUL O UMAY

COCHAS

MANZANAYO

PAHUALTUPO

RIOC ANCH APALC A

VILLAYAULI

CHUPA CACHUPIA

SHIRICANCHA

UNION

MARAYNIOC

FINDELTRAMO

VERDEPATA

TUNZO

A C ON CEPC ION

CHACA

VISTAALEGRE SANIGNACIO

PUMACANCHA

PUCACOCHA

HUYO

PICHPE

C AR RETER

LEYENDA

HUANCAMANTA

CHUICON

LAGOVERDECOCHA

MATAPA

RIO

11.70

RIOICH AHUAN CA

-SATIPO

PARCO

ANDAS

TAMBOLIBERTAD

COMAS

PILCOLLAMA

ICHAHUANCA

LAUNION

SHAYHUA CARRETERACONCEPCION-SATIPO

HUANCHA

HACIAPALALA

CHURAY

TAMBO

COCHAPAMPA

DESVIOPILCOLLAMA KM5+900

11.70

MISMI

TUL

CANCHAPALCA

SANFERNANDO

O UMAY

LAGOCUSHUROCOCHA

ILLPA

MIRAFLOR ES

ANDAMARCA

COMAS

CARRETERANAC. ASFAL.

ANTACUCHO

LAUCA

R I O A N DA M A RC A

CHACHAN

ISLA

KM53.00

MARIAMOYA

ANDAMARCA

LAYANMIO

CARRETERANACIONAL

CHITA HUATA

LAGOLUQUINA COLPA

PUSACPAMPA LAGOAHUINCHICO LAGOVERDECOCHA POMAMANTA

SAYA

CARRETERADEPARTAM.

BELLAVISTA

RACRACALLA

CRUZDEMAYO

SUCLLAMACHAY

KM6.600

RIO PA MPA

LAGOYANACOCHA LAGOPANCHAMAC O

LAGOPOMACOCHA

LAGOSANJERONIMO

BA RIOACOBAM

BA BAM ACO RIO

LAGOSINAYCOCHA

LAGOHABASCOCHA

LAGOJAROCOCHA

11.775

CALLANGA

LAGOLAUSACOCHA

LAGOQUIULLACOCHA

CAMINOSDEHERR.

ANDAMAYO CEDRUYOC

JATUNHUASI

MUCHAC

CARRETERAVECINALES

ALHUANYA

AYCHANA

IPO ERA AT RET ION-S CAR CEPC CON

11.775

ANTACALLA

CAÑA

INGENIO

TO PUN RIO

LAGOMARANCOCHA

RIOLAUSACOCHA LAGOCHAUPICOCHA

LIMITEDISTRITAL

IPO ERA AT RET N-S CAR CEPCIO CON

CHICCHE

CAPITALDELDISTRITO

ACHICCHE

SAISCAHUIDE

HEROINAS TOLEDO RIO PIS UYO

KM14.8

SANANTONIO

CASACANCHA

CAPITALDEPROVINCIA

LALIBERTAD

QUIULLACOCHA 2DEMAYO

11.85

QUICHUAY

APATA

MARCATUNA

YANAALLPA

RA CARRETE I-APATA MATAHIAS CORPANCANCHA

PUENTE

SANTAROSADEOCOPA PUMATANA

PERDONPAMPA

SECO RIO

ION I RIGAC DE R CANAL

HUAMANHUACA

YANAMUCLO

RIO MA NT AR O

MATAHUASI

CA RRET (MAR GEERA CE NIZ NT QU RA IEDA L )

PARTEALTADEHUANCHAR

HUANCHAR

L ARRI OC RR FE

RTIN A V. C ACERES CES CIPRE AV.

A V. M ANUEL

ANGELES

HUAYCHULO 1ERCUARTEL

PRADO

BARRIO

A

E LL CA

AL RE

AV

YO NCA HUA JR.

C AN AL D E IRRIGACIO N

VISTAALEGRECRUZINTEGRACION-TURISMO BARRIOVISTAALEGRE

JR.IQUITOS

AC O CAP ANC JR. M

SANJERONIMODETUNAN

BARRIO PALIABAJA

ANTO

BARRIO LULIN

CONCEPCION A PADU

AL E RE LL CA

DE NIO

11.925

BARRIO PALIA BARRIO SANANTONIO

PAMPA MANTARO

MITO

LASBALSAS

AL RE

ACO

C. HERR HUAY ADUR CHA A JARR

QUICHACHICO

A

LLE CA

PUENTEBA LSAS

C (MARR AR ETLAHUAYCHA GE ER ND ACE ER NT EC R HA)AL

C.

ACO A RAD EB QU

ORCOTUNA

HA ANC UC MAY RA N DU CO RA LLA HER UA AH DUR RRA RIO HE C. MAN TA RO ORCOTUNA LINO AMO DUR RRA HE C. C. HER RADURAHUAYHUAY

SAN TA INE S

SO VIC

KM 9.8

LLACSAPIRCA

BARRIOMARISCAL CACERES

SJR. SAN ENE TR

MITO

MANZAN AYO

VICSO

CHUPASINJA

BARRIO ALAME.ULDUM ABARRIOH. LASTAY PSJE TORE LEDOPIEDRAPARADA IEMB LA NTALECHERA OVALODELABATEADELAVIRGEN DIC JR. MA P NTARO DE . 8 DEL MANTARO

RIL N DE AR IO OC AC RR EST . FE AV

LULAY

QUICHAGRANDE

CONCEPCION

4 TOCUARTEL

TINGOPACCHA

VILLATULO

CEPASC YA OLA JOSE

ES JR.PROCER RES PROCE ONG. CA PROL E AV. I RI AGRI E R IENT CULT GACION URA V. OR

PALOSECO NALD

PACCHABAJA

C ULUM (MARRE ARG TE EN RA BARRIOLULIN DERCE ECNTRA HA L SANJUAN ) DEMATAULA

11.925

AYCHANA

INGENIO

QUICHUAY

NTE ORIE AV.


BARRIO LOSANGELES

KM10

PACCHA BARRIO MURUHUAY ALTA

SANLUIS DEYAYCO ARAMACHAY

2DOCUARTEL

BARRIO JOSEOLAYA

BARRIO CHAUPIMARCA

ALAYO

MA

HUACHUAPAMPA

J R. LOS

AJAUJA

YO AMA ACHHUALIANTA

AL A) TR UIED CENIZQ RA TE GEN RE AR CAR (M

RIO

ANDABAMBA

NUEVE DEJULIO S AN

MATAHUASI

SINCOS

CHILCA

BARRIO NCHAR AYLAPAMPA TEHUA PUEN CALLELIMA O ARAPUR HDA. S 3ERCUARTEL

HUALIANTA

MARAVILCA

SANTAROSADEOCOPA

HUAYHUASCA

BARRIO2 DEMAYO BARRIOOBRERO LAGOAZU L

BARRIO LALIBERTAD

PUEBLO

11.85

SANPEDRO

AJAUJA

HE RRAD URA C.

SANTACRUZ

12.00

COLPA

MALPAZOALATA CAR RE TE RA

RIO JATU

NHUAS I

QUISHUAR

SILLA

SANANTONIOATAULON MATACRUZ

SANBLAS

QUILLAYO

SANPEDRO DECHILCAS

MANZANARES QUISHUAR

ACOPUQUIO

CHAMBARA

NAS CU

CHAQUICOCHA

ANGASMAYO

880.2

ORCONCRUZ

SANFRANCISCODESALVIA

HUAMACHUCO

12.00

DENSIDADPOBLACIONAL (N°dehabitantes/km2)

QUIPAS

CH UP AC AYA R IOCUNAS UYO S RONCHA

RIO

USIBAMBA

O LINDER ADURA C. HERR

CARR ETE RA ACO -SIC AYA SO VIC

MANZANARES

SANTAROSA DETISTES

1 YANAMA RADURA C. HER ANAMA C. HERRADURAY

DA RA EB QU

PATIO

O ZC CU

CHAMBARA

G. ON OLAL RE EPR LL CA

AINES C.HERRADURASANT

CAR RETE RAAC O-S ICAY A

COCHA

SA ARO ANT RIOS

100,0

SANROQUEDEHUARMITA STA.ROSADEHUARMITA

50,0 12.075

SANJOSEDEQUERO

12.075

SU LCA N

10,0

RIO

SANJOSEDEQUERO

1,4

CARRETERACHUPACA-YAUYOS

SULCAN


AYAUYOS

12.15

Lamina:


MAPAVIALDELAPROV. DECONCEPCION

04

CAPACIDADDEUSO MAYORDESUELOS

12.15


75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

23

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.775

74.700

Plan Vial


agricultura el de mayor superficie es el del distrito de Andamarca con 18.85%, seguido del distrito de Comas con 14.91% y Orcotuna con 12.06% de superficie. Finalmente, en cuanto a suelos para cultivo de pastos, el distrito con mayor aptitudes es el distrito de Comas 40.17%, seguido del distrito de Andamarca 24.57%, el distrito de San José de Quero 13.40% y después el Distrito de Mariscal Castilla con 10.32% de superficie. Esta clasificación a determinado el desarrollo de la ganadería en el distrito de San José de Quero. Pudiendo desarrollarse el potencial ganadero de los distritos de Andamarca y Mariscal Castilla. CUADRO Nº 07 CAPACIDAD DE USO MAYOR DE SUELOS POR DISTRITOS DE LA PROVINCIA DE CONCEPCIÓN (Has)

Distrito Provincia Concepción Aco Andamarca Chambará Cochas Comas Heroínas Toledo Manzanares Mariscal Castilla Matahuasi Mito Nueve de Julio Orcotuna San José de Quero Santa Rosa de Ocopa

Área (Has)

A3c-P1c F3c-P2e

P1c

X-P2e

209519,23 1721,29 3601,24 56636,87 9271,08 6160,01 73349,21 2267,48 1295,29 18658,82 2134,83 1498,59 650,18 4472,99 26617,50

26386,20 942,29 2010,74 4972,70 1194,62 1367,78 3933,27 615,68 489,19 747,36 1449,42 1224,48

2901,18 102,15 12,48 2608,84 5,00 13,93 28,21 1,77 5,68 11,85 7,32 9,88

172469,55 581,23 1543,87 42369,24 7885,23 4766,18 69273,01 1642,00 792,27 17807,33 656,89 254,99

7762,30

604,83

3,91

9,19

32,25

3181,55 3139,14

29,67 37,19

1171,97 23106,82

89,80 334,35

1183,85

513,15

23,30

609,33

38,07

FUENTE: Instituto nacional de Estadística e Informática ELABORACIO: Consultor- Mg Pedro Parco Hinostroza y Equipo Técnico

24

95,62

34,15 6686,09

186,23 12,12 114,72 8,03 8,15 92,28 21,20

9,24

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CUADRO N° 08 CAPACIDAD DE USO MAYOR DE SUELOS POR DISTRITOS (Porcentajes)

Distrito

Área (Has)

Provincia

100

100

0,82

P1c

X-P2e

100

100

100

3,57

3,52

0,34

1,23

1,72

7,62

0,43

0,90

0,44

Andamarca Chambará Cochas Comas

27,03

18,85

89,92

24,57

86,14

4,42

4,53

0,17

4,57

2,40

2,94

5,18

0,48

2,76

0,16

35,01

14,91

0,97

40,17

1,48

Heroínas Toledo Manzanares

1,08

2,33

0,06

0,95

0,10

0,62

1,85

0,20

0,46

0,10

Mariscal Castilla Matahuasi Mito Nueve de Julio Orcotuna

8,91

2,83

0,41

10,32

1,19

1,02

5,49

0,25

0,38

0,27

0,72

4,64

0,34

0,15

0,12

0,31

2,29

0,13

0,01

0,42

2,13

12,06

1,02

0,68

1,16

San José de Quero

12,70

11,90

1,28

13,40

4,31

Santa Rosa de Ocopa

0,57

1,94

0,80

0,35

0,49

Concepción Aco

A3c-P1c F3c-P2e

FUENTE: Instituto nacional de Estadística e Informática ELABORACIO: Consultor- Mg Pedro Parco Hinostroza y Equipo Técnico

Pisos Ecológicos Los pisos ecológicos identificados por Javier Pulgar Vial, de la provincia de Concepción son: Quechua y Suni. Región Quechua Esta región se encuentra situada en los pisos interandinos de la Cordillera de los Andes entre los 2,500 y 3,500 m.s.n.m., sobre ambos flancos de la Cordillera de los andes. En esta región se encuentran los principales valles interandinos, donde se concentra gran parte de la población andina y la mayor producción agropecuaria de los andes. Su clima es templado, templado-cálido en los pisos bajos o yungas, y templado-frío en los pisos más altos o Región Suni. La temperatura media anual varía entre 11 y 16°C. Este clima es considerado como el mejor clima del Perú y del Mundo. Durante los meses de invierno la radiación solar es intensa en esta región; el aire es transparente y el paisaje se presenta hermoso, lleno de verdor, con cielo despejado y azulino. A partir de octubre se forman las nubes nimbos sobre los flancos de las montañas. Estas nubes son las que producen las lluvias de verano, que son intensas en el flanco oriental y, en menor cantidad, en el 25

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flanco occidental. Las lluvias regulares caen entre noviembre y marzo. En resumen: el invierno es seco, sin lluvias; pero con bajas temperaturas que a veces es inferior a 0°C. El aire tiene poca humedad, lo que se evidencia en la resequedad de la piel. En efecto, las personas que llegan transitoriamente a esta región experimentan este fenómeno que produce el agrietamiento de los labios. También, se aprecia en esta región una gran diferencia en cuanto a la temperatura entre la sombra y las áreas expuestas al sol; entre la noche, que es muy fría, más aún en invierno, y el día. Durante el día, los flancos andinos son refrescados por los vientos del valle que ascienden desde las quebradas estrechas. Durante las noches se nota la presencia de los vientos de montaña que descienden desde las cimas andinas hacia los valles, debido al rápido enfriamiento del aire que se produce a la puesta del sol y que convierte a las altas montañas en zona de alta presión. Estos vientos son fríos y secos, por lo que dan origen a las heladas que afectan a los cultivos. Entre junio y agosto suelen presentarse, en las madrugadas, fuertes vientos que afectan a las viviendas. Son masas de aire frío y seco que descienden de los pisos más altos, en este piso altitudinal se hallan los distritos de Concepción, 9 de Julio, Aco, Andamarca, Cochas, Comas, Manzanares, Mariscal Castilla, Matahuasi, Mito, Orcotuna y Santa Rosa de Ocopa. Región Suni Esta región se encuentra situada entre los 3,500 y los 4,100 m.s.n.m., sobre ambos flancos de la Cordillera de Los Andes. El clima de la región Suni es templado-frío, intermedio entre el templado de la Quechua y el frío de la Puna. La temperatura media anual de esta región varía entre 11 y 12°C., es la región donde se percibe los efectos de las heladas en las áreas de cultivo. Las heladas son anomalías climáticas que consisten en la disminución brusca de la temperatura ambiental, especialmente en noches despejadas; sus efectos son devastadores, pues afectan a los sembríos de maíz, papa y frutales. Las masas de aire frío y seco de la cordillera, descienden por las quebradas como si fueran aluviones, absorbiendo la escasa humedad del ambiente. Su efecto es más desolador en noches despejadas y en áreas que carecen de vegetación. Para contrarrestar los efectos de la helada hay que formar bosques, en las partes altas de las áreas de cultivo. El bosque retiene energía calorífica de modo que eleva la temperatura de las masas de aire frío y seco, que descienden de noche desde la cordillera. De este modo, se evita la destrucción de las plantaciones, pues el aire frío al atravesar el bosque aumenta su temperatura. En la Región Suni llueve durante los meses de verano, pero con mayor intensidad que en la Región Quechua. Estas lluvias alientan el desarrollo de la vegetación herbácea o pastos naturales; tanto en la región Suni como en la Quechua se encuentran los distritos de San José de Quero.

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Pisos bioclimáticos: En la provincia de Concepción se consideran 3 pisos bioclimáticos con un tipo de vegetación característica de acuerdo a los factores bioclimáticos y ecológicos desde 2550-3856 m. 1. Piso Alto andino inferior. Altitud: 3800-4000 m. Temperatura: 4-7 º C Sector comprendido: San José de Quero, Heroínas Toledo. Tipo de vegetación: Monte bajo. 2. Piso Meso andino Altitud: 2700-3800 m. Temperatura: 7-12 º C Sector comprendido: Mito, Aco, Orcotuna, Manzanares, Chambará, Matahuasi, 9 de Julio, Santa Rosa de Ocopa, Concepción, Heroínas Toledo, Comas y Cochas. Tipo de vegetación: Monte Bajo con algunos árboles. Los elementos florísticos más representativos: 3. Piso Termo andino Superior Altitud: 2500-2700 m. Temperatura: 17-18 º C Sector comprendido: Mariscal Castilla Tipo de vegetación: Monte ralo Xerófilo

Clima El clima de la provincia de Concepción es templado, sano y agradable con temperatura promedio anual 10.8 ºC, con dos estaciones bien definidas; el verano lluvioso de diciembre a marzo caracterizado por abundante precipitación pluvial, el invierno seco con ausencia de lluvias que comprende los meses de abril a noviembre. El promedio anual de precipitación es de 72.66 mm. La temperatura máxima corresponde al mes de noviembre que llega a un promedio de 12.8º C y la mínima en el mes de junio que es de 4 ºC. ( Ver cuadro Nº 10). La Humedad relativa varía entre 52 a 71%. ONERN-SAIS (1976) ha determinado la existencia de 3 tipos climáticos. De acuerdo a esta clasificación a la provincia de Concepción le corresponde el tipo climático: sub húmedo y frío. El clima sub húmedo y frío corresponde al área ubicada aproximadamente entre los 3500 y 4100 m. El clima sub húmedo y semi frígido se ubica aproximadamente entre los 4100 y 4800 m, sus

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valores promedios anuales de temperatura y precipitación son 4.81ºC y 800 mm, respectivamente. El clima húmedo y frígido corresponde a los sectores más altos del área, es decir, aquellos que se encuentran sobre los 4800 m, sus valores promedios anuales de temperatura y precipitación son estimados a 1.5º C y 900 mm. Respectivamente. CUADRO Nº 09 RESUMEN METEREOLOGICO DE PRECIPITACION P.P Maximo P.P Promedio P.P Minimo Mes mm/mes mm/mes mm/mes ENERO 199,6 122,8 51,9 FEBRERO 198,3 116,8 42,5 MARZO 232,4 108,8 39,1 ABRIL 135,7 52,5 2,5 MAYO 88,4 24,3 0,5 JUNIO 35,3 7,9 0 JULIO 29,1 7,5 0 AGOSTO 79,1 15,5 0 SEPTIEMBRE 147,3 44 13,2 OCTUBRE 124,1 65,9 22,9 NOVIEMBRE 148,6 71,3 32 DICIEMBRE 162,23 89,3 19,1 FUENTE: Instituto nacional de Estadística e Informática ELABORACIO: Consultor- Mg Pedro Parco Hinostroza y Equipo Tecnico

Las temperaturas minimas se da en los mese de Junio y Julio, sobretodo en las zonas altas, estoas temperaturas oscilan entre los 4ºC y 9ºC. En estos meses comienzan las heladas y sequias; por el contrario en los meses de diciembre a marzo, es a temporada de lluvias, es en esta temporada en que existe mayor dificultadad para la transitabilidad de vehiculos y por lo tanto de la produccion porque se generan huaycos y otros desastres en las vias. CUADRO Nº 10 PROVINCIA CONCEPCION: RESUMEN DE TEMPERATURA Mes T Maxima ºC T Promedio ºC T Minimo ºC ENERO 12,4 11,2 10,4 FEBRERO 12,4 11,3 10,5 MARZO 12,1 11 10,3 ABRIL 11,9 10,7 9,8 MAYO 11,8 10 4,9 JUNIO 10,5 9,3 4 JULIO 9,9 9,1 4 AGOSTO 10 10,1 9,2 SEPTIEMBRE 12,7 11,1 10,2 OCTUBRE 12,7 11,9 10,5 NOVIEMBRE 12,8 12,1 11 DICIEMBRE 12,5 11,5 10,8 FUENTE: Municipalidad Provincial de Concepción – Unidad de Turismo 1998 ELABORACIO: Consultor- Mg Pedro Parco Hinostroza y Equipo Tecnico

Recurso Turistico 28

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Provincia de Concepción Concepción, capital de la provincia, es una atractiva ciudad típica de la sierra, que guarda características españolas en el trazado de sus calles y en el estilo de sus edificaciones. La ciudad habría sido establecida por el propio Francisco Pizarro, quien el 8 de diciembre de 1536 ordenara su fundación con el nombre de «La Purísima Concepción de Lapa», en honor a la Virgen Inmaculada. Lapa era el nombre indígena del lugar y sobre él se fundó Concepción. Para el análisis del turísmo en la provincia de Concepción se ha optado por utilizar como referencia la oferta turística que se tiene, la cual es muy reconocida en todo el Valle del Mantaro como en la Región Central y para la cual se presentara una breve descripción de los principales recursos y atractivos turisticoscada uno de los recursos turísticos se presentará una breve descripción de los principales atractivos turísticos. (Ver mapa Nº 05) Los atractivos turísticos se han clasificado dentro de los rubros que a continuación se describen: • Manifestaciones Culturales Históricas Esta categoría reúne a las distintas expresiones culturales de un país que datan desde épocas ancestrales. Incluye los siguientes tipos: Lugares históricos, Obras de arte y técnica, Pintura, Escultura, Arte decorativo, Arquitectura, Museos, Realizaciones urbanas, Obras de ingeniería, Ruinas y lugares arqueológicos, entre otros. • Realizaciones Técnicas Contemporáneas Esta categoría reúne aquellas obras y manifestaciones técnicas propias de nuestro tiempo, que por su singularidad o alguna característica excepcional tienen interés turístico. En ella se consideran aquellas realizaciones que tienen un carácter más actual que histórico, dejando para la categoría “Manifestaciones Culturales Históricas” las que pertenecen al pasado. Incluye los siguientes tipos: Obras de arte y técnica, Pintura, Escultura, Artesanía, Explotaciones agropecuarias e industriales,

Diseño industrial, Arquitectura, Obras de

ingeniería, Centros científicos y técnicos, Realizaciones urbanas, entre otros. En este caso, “Realizaciones urbanas” considera a las ciudades y pueblos de construcción reciente o a las partes renovadas de ciudades antiguas. • Folklore Esta categoría reúne al conjunto de costumbres y expresiones artísticas populares (por lo general anónimas) que conservan sus más puras manifestaciones tradicionales. Incluye los siguientes tipos: Manifestaciones religiosas y creencias (leyendas e historias propias del lugar), Ferias y mercados, Música y Danzas, Artesanías y artes, Gastronomía (comidas y bebidas típicas), Pintura, Imaginería, Arquitectura popular y espontánea, entre otros. “Arquitectura popular y espontánea” se refiere a las expresiones tradicionales que aún tienen vigencia en los estilos de construcción de algunos pueblos. 29

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•


Recursos Naturales

Todos los elementos físicos y fenómenos naturales -en cuya creación no ha intervenido el hombre (aunque si haya podido modificarlos)- que caracterizan un lugar determinado y tienen cualidades atractivas para su uso turístico. Comprende paisajes, sitios naturales, flora, fauna, cuerpos de agua, caídas de agua, aguas termales, áreas naturales protegidas, lugares de observación de flora y fauna, lugares de caza y pesca, entre otros. PROVINCIA DE CONCEPCION 1. Manifestaciones Culturales Históricos (Tipo: Arquitectura, Obras de Arte y Técnicas) Iglesia Matriz.- Esta ubicado en el perímetro de la plaza principal, esta iglesia es de estilo neoclásico porque cuenta con acabados de la época republicana, el estilo de su arquitectura es el principal atractivo Se encuentra en buen estado de conservación. Casa Ugarte León.- Arquitectura republicana del siglo XIX en donde destacan las habitaciones decoradas con utensilios de la época y su patio central Plaza de Armas.- También ubicado en el perímetro de la plaza principal una hermosa fuente de agua de auténtico diseño europeo de finales del siglo XVII y dos árboles enormes de la republica de chile “araucaria araucana”, dos árboles de araucaria se suman a la belleza del lugar. 2. Realizaciones Técnicas contemporáneas (Tipo : Realizaciones urbanas) Alameda.- Hermoso lugar para un paseo, contemplando sus piletas de agua y plantaciones nativas. Lugar de ensueños e historia. Planta Lechera del Mantaro.- Ubicada en la Av. 8 de Diciembre, planta de producción de productos lácteos, se produce quesos, yogurt, helados, mantequilla. Centro Vacacional Huaychulo.- Lugar apacible para hospedaje, con instalaciones modernas y fina atención, lugar escogido por delegaciones, personajes, turistas, que quieren gozar de días apacibles de descanso en contacto con la naturaleza y lejos del bullicio propio de la ciudad

3. Folklore Tana Tana o Pastorcitos de Concepción.- Baile autóctono del Distrito Capital es una variante de la Huayligía. Respecto al significado toponímico de Tana Tana explican que “viene del sonido de la música” o de presentar ofrenda al niño. Las representaciones se realizan en las vísperas; el 24 de diciembre, el 31 de diciembre o el 5 de enero; siendo la más solemne la de la navidad

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La danza de La Panificación.- Esta danza investigada por la Profesora Dina Urdánegui de Román y montada por el Profesor Señor John Sarapura de La Cruz, presentada por primera ves el 5 de Diciembre de 1994 en el “I concurso de danzas de municipalidades” a nivel de la Provincia de Concepción, representa la vida cotidiana de nuestros antepasados dedicados a la elaboración y comercialización del pan de Anís, en el Valle del Mantaro por los Concepcioninos, llamados “LOS MONTACANASTAS”.

4. Recursos Naturales Centro Ecoturístico y de Protección Ambiental Santa Cruz (CEPASC).- Si bien es cierto que es el lugar donde se selecciona los residuos solidos, también brinda un ambiente propicio para el deporte de aventura. Este lugar esta ubicado a 4 km. del distrito capital de concepción. DISTRITO DE ACO 1. Manifestaciones Culturales Históricos (Tipo: Arquitectura, Obras de Arte y Técnicas) Centros Arqueológicos de Koto Koto.- Ubicado a 1 Km. del poblado, sentado como un gigante mirador se encuentra este centro Administrativo pre inca, conocido en la región inca con el nombre de “Casa de Gentiles” porque en el lugar encontraron restos humanos de mas de 100 años. Para llegar a dicho lugar toma 45 minutos desde Concepción en Bus turístico porque esta a 12 Km. La Villa Artesanal.- se encuentra ubicada en la margen derecha del río Mantaro en una extensa planicie en la parte occidental de Concepción, en la región quechua a unos 3420 m .s.n.m. cuya temperatura máxima oscila entre los 25º y 5º C Actividad artesanal que el pueblo de Aco cultiva desde tiempos inmemorables; destaca la elaboración manual de porongos, vasijas, ollas, ullpos, tostaderas, etc con equipos rústicos conservando las técnicas y usos de antaño. Ubicada a 21 Km. de Huancayo con un recorrido de 20 min. en auto y 45 min en transporte público. 2. Folklore Fiesta Patronal de “San Isidro”.- Se celebra cada 10 de Julio, es una de las fiestas más tradicionales y significativas. Se trata de la festividad en honor a su Santo Patrón, San Isidro, litúrgicamente llamado “El Patrón de los Agricultores”. En esta festividad, el distrito de Aco tiene una masiva visita por propios y extraños con fines turísticos. Tunantada.- Esta danza se baila con mucho entusiasmo en el distrito de Aco y viene a ser una de las atracciones en los concursos de bailes que se realizan en las festividades del patrón “San Isidro El Labrador”.

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La Huaconada.- Es otra danza típica del distrito de Aco que se baila cada 6 de Enero por tres días consecutivos, celebrando la bajada de reyes.

3. Recursos Naturales Jardín Natural de Huertas.- Bellísimo lugar ecológico natural, ubicado al sur oeste del distrito de Aco, Lugar donde se contempla la grandiosidad de la madre naturaleza en todo su esplendor, Son bosques de árboles nativos como: Quishuar, alisos, quinuales, molles, sauces, cactus, retamas y rosas. DISTRITO DE ANDAMARCA 1. Manifestaciones Culturales Históricos (Tipo: Arquitectura, Obras de Arte y Técnicas) Centro arqueológico Fundado Capiac.- Principal centro arqueológico del distrito ubicado a 1 Km. del distrito y a 30 min en vehículo. DISTRITO DE CHAMBARA

2. Recursos Naturales Quilla Quilla.- Hermoso paisaje de la naturaleza ubicado en el anexo de Quillayo a 3 Km y medio del distrito de Chambaza. Piscigranja y Campiña.- Ubicados en el anexo de Angasmayo a 6 Km del distrito, posee lugares a adecuados para desarrollar la actividad de crianza y pezca de truchas. DISTRITO DE COCHAS 1. Manifestaciones Culturales Históricos (Tipo: Arquitectura, Obras de Arte y Técnicas) Centro arqueológico de Catalina Huanta.- que se encuentra alejado de la localidad de Macón, cubierto por la espesura de la vegetación del bosque, estos restos al igual que los lavaderos y molinos de oro se constituyen un potencial a ser explotados.

2. Folklore Fiesta de Herranza.- Que se realizan en las estancias como pago a los apus (divinidades andinas), la cual va acompañada de la danza del Santiago y la preparación de platos oriundos para los visitantes. Fiesta de la Fajina.- Consiste en roturar los terrenos de la cofradía que perteneció a Catalina Huanca y estaba consagrada a la Virgen Maria.

3. Recursos Naturales 32

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Laguna de Cochas.- Ubicado a orillas del distrito a 0.5 Km. del distrito, lugar apropiado para desarrollar la pesca de truchas. Bosque Tropical de Ayano y San Isidro.- Son exóticas plantas, así como las campiñas y parajes a lo largo del Rió Tulumayo, Conformando un circuito turístico y poder realizar turismo ecológico y de aventura por los paisajes exóticos que se aprecian en el sector. Mirador Natural de Cochas.- Ubicado en la parte oeste del distrito a unos Km, desde donde se observa los centros poblados de Retama, Cachupia, distrito de Comas y Mariscal Castilla. Aguas Termales.- Ubicadas en los anexos de Cullpa y Pucara a 03 Km. de distancia de Cochas. Nevado de Marayrazo.- Nevado ubicado a 18 Km en el anexo de Macon, ideal para desarrollar deporte de aventura, tiene como acceso carretera y trocha carrozable. Circuito Turístico Ecológico y de Aventura.- Ubicado en el anexo de san Isidro a 1 Km que recorre espectaculares lugares propios del lugar a orillas del Río Tulumayo y pasando por el anexo de Ipna. DISTRITO DE COMAS 1. Manifestaciones Culturales Históricos (Tipo: Arquitectura, Obras de Arte y Técnicas) Centro arqueológico de Coto-Coto.- Ubicado en el Anexo de Chupa a 12 Km. al norte de Comas.

2. Recursos Naturales Cuevas de Santo Tomas.- Ubicado en el anexo de Chaca, a unos 5 Km de Comas donde abundan restos fósiles de los llamados “gentiles”. Laguna de Pomacocha.- Forma parte del atractivo turístico de Comas, ubicada a 18 Km. del distrito en el anexo de Casacancha, tiene un estado de conservación buena y conforma uno de los recursos de gran potencial turistico del distrito. Laguna Tranca Grande.- Al igual que el anterior, es gran atractivo turístico se encuentra camino al distrito de Comas a unos 19 km. Nevados de Vertish.- Ubicado en el anexo de Paliacancha a 22.50 Km. Nevado de Tello.- A 23.50 Km. de Cochas, recurso potencial para el desarrollar ecoturismo. DISTRITO DE HEROÍNAS TOLEDO 1. Manifestaciones Culturales Históricos (Tipo: Arquitectura, Obras de Arte y Técnicas) Convento Machay.- Con arquitectura data del siglo XIX y sus acabados son con piezas originales de la época. Se ubica a unos 8 Km. del distrito. 33

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2. Folklore El Santiago.- Fiesta típico de todo el valle. Es la comunicación del hombre con la naturaleza conocida como la fiesta del “Tayta Shanti”. Donde se baila al son de la música dulce y nostálgica de los WAJRAPUKOS y la tinya, además se bebe la rica chicha de jora y huarapo. La Trilla de Cebada y Trigo.- Fiesta en honor al cultivo de trigo y cebada, donde los jóvenes dan a conocer las habilidades para el baile. Estos trabajos se realizan de mayo a junio. La Pirca.- esta festividad data desde la época de los incas donde se practica el trabajo de la Minka Es una danza es en solidaridad y ayuda a un comunero cuando inicia la construcción de su casa

3. Recursos Naturales Bosque de Piedras.- Ubicado en el anexo de San Pedro a 25 Km del distrito y cuanta con un buen estado de conservación DISTRITO DE MANZANARES 1. Manifestaciones Culturales Históricos (Tipo: Arquitectura, Obras de Arte y Técnicas) El Capillayu.- Recurso que dejaron los antepasados que data de la época de los incas y se encuentra ubicado a 3 Km. del distrito haciendo un recorrido de 25 min. a pie y 5 min en auto.

2. Recursos Naturales El Mirador de Suytu Ulu.- Hermoso lugar aparente para desarrollar deporte de aventura, ubicado en el anexo de Alata a 2,00 Km. y haciendo un recorrido de 10 min a pies. Formaciones Geológicas de Saño.- Paisaje que se puede apreciar con formas muy peculiares que dio el paso del tiempo. Ubicado a 2,00 Km. del distrito. DISTRITO DE MARISCAL CASTILLA

3. Recursos Naturales Formación Calcárea.- Ubicado en el anexo de Cullpar, forma parte de los recursos de baños termales existentes en la zona A 4,00 km del distrito. Baños termales de Mucllo.- Ubicado en el anexo de Mucllo a 1,00 Km. del distrito. Cuentan los pobladores que estos baños cuentan con gran potencial curativas para todo tipo de mal, por lo que son concurridos. DISTRITO DE MATAHUASI 1. Realizaciones Técnicas contemporáneas (Tipo : Realizaciones urbanas) 34

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Establo Comunal.- Ubicado en el mismo distrito de Matahuasi a 2,00 Km ofrece un paisaje muy agradable para la vista turística.

2. Recursos Naturales Lago Azul.- Impresionante paisaje que deslumbra a los visitantes. Ubicado a 6,00 Km. del distrito. Villa Yanamuclo.- Es un paisaje de la naturaleza ubicado en el anexo de Yanamuclo a 5,00 Km del distrito de Matahuasi. Virgen Inanya.- Es la imágen de una virgen de barro (arcilla), formada por acción de la naturaleza. Al pie de de la virgen hay un mantial, del cual se cree que el agua que brota es milagrosa y curativa. Se ubica por el noreste a 1,00 km del distrito. La vía de acceso es más fácil por el distrito de Apata. Por lo que es urgente rehabilitar un acceso por el mismo distrito a dicho lugar. Jishaly Barranca.- Es un bosque, en el cual se pueden sentir algunos micro climas de la zona. Esta ubicado al Nor este de Matahuasi con un recorrido de 8 min. DISTRITO DE MITO 1. Manifestaciones Culturales Históricos (Tipo: Arquitectura, Obras de Arte y Técnicas) Iglesia Matriz.- “Asunción de Mito” Construida por los años 1540 con la llegada de los frailes franciscanos. En su interior luce el estilo barroco en sus altares. Ubicada en el perímetro de la plaza principal. Trabajos Artesanales.- Es otra legendaria herencia ya que lo practican de generación en generación, realizan diversos tallado en madera que despiertan admiración.

2. Folklore Muy reconocida por su estampa folklórica "La Huaconada", considerada como patrimonio cultural del Valle del Mantaro La Huaconada.- Su principal actividad artesanal de TALLADO DE MADERA que surge a raíz de la danza ancestral LA HUACONADA que se aprecia en el mes de enero. La artesanía del lugar es de excelente calidad resaltando el modelado de estiércol de ganado. Así mismo cuenta con la iglesia matriz “Asunción de Mito” monumento nacional que actualmente se encuentra en refacción. Los pobladores son muy respetuosos de sus costumbres y aún las cultivan.

3. Recursos Naturales

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Centro de Recreación la Huaycha.- Ubicado en la campiña del valle, ideal para pasar una tarde de recreo, jugando el voley, fulbito y a la vez saboreando los exquisitos platos típicos que se preparan en este Centro de Esparcimiento y Recreo. Se ubica a 4,00 km. del distrito. Bosque de Piedras Sasaja y Wawi Wawi.- Son caprichosas formaciones geológicas que se ubican en Villa Tulo y San Juan de Matahulo. Se encuentra a 3244 m .s.n.m. tiene 5 Km2 de extensión aproximadamente. Su clima es templado y seco. Las formaciones que se pueden apreciar tienen de 10 a 40 m de altura que simulan torreones de castillos antiguos o formas variadas según la imaginación del visitante. Comprende áreas como Sasaqa, condormuyuna, shukusuway; la toponimia viene de MATAHULO que quiere decir “dos formas unidas”. El Alhuyji.- Mirador natural cuya altitud se ubica a 3 586 m.s.n.m. en la cumbre luce una capilla aloja a la milagrosa cruz de mayo. Su ecceso es por una vía de herradura DISTRITO DE NUEVE DE JULIO 1. Manifestaciones Culturales Históricos (Tipo: Arquitectura, Obras de Arte y Técnicas) Iglesia santa Cruz.- Ubicado en el anexo de Alayo a 0.20 Km. Es impresionante por su arquitectura que data de finales del siglo XVIII

2. Folklore Danza "Los Negritos Decentes".- La estampa costumbrista de los Negritos Decentes, es interpretada principalmente en las Fiestas Navideñas en honor al Niño Jesús, iniciándose el 24 de Diciembre con la vispera donde hay Fuegos artificiales y quema de castillones. El día central es el 25 de Diciembre, se realiza el concurso de bailantes, con la participación de las diferentes pandillas de negritos provenientes del mismo Distrito DISTRITO DE ORCOTUNA 1. Manifestaciones Culturales Históricos (Tipo: Arquitectura, Obras de Arte y Técnicas) Santuario de la Virgen de Cocharcas.- La estructura se levanta al pie del Cerro San Cristóbal conocido como el “Jerusalem” en el barrio de Huando, rodeada de vegetación propia de la zona. El santuario fue edificado según la leyenda por Doña Rosa y Don Juan, siendo culminado por la fé de los pobladores, en su interior se halla la virgen de Cocharcas tallada curiosamente por la naturaleza en el cerro arriba mencionado que según cuentan sólo la pueden ver los que tienen fé, este lugar es visitado por miles de turistas y fieles que se dan cita el 08 de septiembre día de la Virgen de Cocharcas patrona del pueblo. Las festividades duran una semana, donde se realizan misas, procesiones y bailes en honor a la patrona. Actualmente cuenta con una amplia área de descanso y recreación que lo hace aún más acogedor. Ubicado a 9 Km. de Concepción con un recorrido de 15 minutos con bus turístico. 36

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2. Recursos Naturales La Huaycha.- Ubicada a 1.5 Km de Orcotuna, cerca al puente Balsas. Es uno de los campos de recreo más grandes del Valle, cuenta con un manantial de considerable caudal, campos deportivos, restaurantes típicos, alquiler de caballos, bosques, botes. Muy concurrido los fines de semana. DISTRITO DE SAN JOSE DE QUERO 1. Manifestaciones Culturales Históricos (Tipo: Arquitectura, Obras de Arte y Técnicas) Complejo Arqueológico Japata.- El Complejo arqueológico tiene un área aproximada de 42 Ha. Posee construcciones circulares y un cementerio de una antigüedad que oscila entre 1000 a 1200 años perteneciente a la Cultura Wanka. Además se puede apreciar una gran diversidad de especies de flora y fauna. Llamada Japata por la abundancia de Chicoria; planta medicinal usada para combatir la prostatitis. DISTRITO DE SANTA ROSA DE OCOPA 1. Manifestaciones Culturales Históricos (Tipo: Arquitectura, Obras de Arte y Técnicas) Convento de Ocopa.- Antiguo convento franciscano a 25 Kms de Huancayo y a 1,00 del distrito de Sta, Rosa de Ocopa, fundado en 1725. Fue el punto de partida de los misioneros franciscanos en sus denodados intentos por catequizar las selvas del oriente. Cuenta con una excepcional biblioteca que conserva unos 20,000 volúmenes entre ellos numerosos incunables y algunas joyas bibliográficas. Desde aquí partieron numerosas expediciones y misiones a la Selva Complejo Arqueologico Coto Coto.- Dicho complejo se ubica en el anexo de Huanchar a faldas del cerro Manzanos al Oeste de la plaza del Distrito de Santa Rosa de Ocopa; de la plaza Huanchar al Noreste, con un acceso de Huancayo con pista Asfaltada y desde la plaza de Huanchar hasta el Complejo Arqueológico Coto Coto parte asfaltada y al lugar llamado los Manzanos carretera afirmada. - La época en la que perteneció fue en la época Pre inca y al periodo intermedio tardío, se desarrollo entre los años 1100 - 1400 d.c. - Estaba destinado para vivienda, almacén y como lugar sagrado. - Para la construcción se utilizaron materiales fueron: piedras de canto rodado (río), argamasa (barro) en doble encaje. Complejo Arqueológico de Ocupi.- Dicho complejo se ubica a faldas del Cerro Jerusalén, al Norte de la plaza principal y con un acceso desde Huancayo hasta Santa Rosa de Ocopa, con pista asfaltada, y desde la plaza principal hasta el cerro Jerusalén carretera afirmado 37

Plan Vial


La época en la que pertenecio fue Pre inca en el periodo del intermedio tardío entre los años de 1100 - 1470 d.c. Este complejo Arqueológico fue destinado para vivienda, almacén y como lugar sagrado. 2. Folklore Expresiones Culturales.- Santa Rosa de Ocopa, tiene una belleza extraordinaria en sus costumbres y tradiciones, como las fiestas populares y costumbristas en donde las manifestaciones folklóricas están asociadas a los paltos típico de la región como la Pachamanca, variedad de platos que se realizan durante todo el año

3. Recursos Naturales Caída de Agua de Aujina.- La caída de Agua Aujina o "Baño de las Ñustas" se ubica al Este del distrito aproximadamente a 1 Kilómetro y medio de la plaza principal, con un acceso desde Huancayo con pista asfaltada y desde la plaza al paraje Aujina carretera afirmada y de dicho paraje hasta el atractivo turístico camino a trocha. - La altura de caída de Agua es de 10 metros. - La temperatura varía según las estaciones del año - El color de agua es verdoso - El paraje circundante que lo rodea lo conforman la existencia de totora, tumbo, aliso, eucalipto y gran diversidad de arbustos, gramíneas y aves. - La época aconsejable de visita es de preferencia de Enero - Abril Caida de agua de Kurkun Cruz.- La caida de Agua KurkunCruz se ubica al Noreste del distrito aproximadamente a 2 Kilómetros de distancia, con un acceso desde Huancayo hasta santa Rosa de Ocopa, con pista asfaltada, y de la plaza hasta el paraje Ayamayo es de carretera afirmada y para continuar por una trocha donde se puede apreciar hermosos paisajes. Las principales características que presentan lo detallamos a continuación: - Se ubica en el Kilómetro 8 camino al distrito de Comas - La altura de la caída de agua es de 20 metros aprox. - Tiene dos caídas una de 5 metros y otra de 15 metros. Las Cuevas de Augina.- Misterioso paraje ubicado al lado este a 3,00 Km, del distrito de Ocopa, presenta excavaciones profundasen donde se hallaron restos cerámicos, líticos y otros vestigios como Huellas milenarias de los primeros habitantes. Para registrar los diversos atractivos turísticos que ofrece la Provincia de Concepción, se presenta los cuadros de: la descripción de los principales recursos turísticos y el cuadro de festividades turísticas. Como se muestran en los cuadros 11 y 13. 38

Plan Vial


CUADRO N° 11 DESCRIPCION DE LOS PRINCIPALES RECURSOS TURISTICOS DE LA PROVINCIA LUGAR

DISTRITO

NOMBRE DEL RECURSO

PRINCIPAL ATRACTIVO

VÍAS DE ACCESO*

Conser vación C

Concepción

Aco Andamarca Chambara

TC

DISTANC IA KM

CH

TIEMPO DE Vehículo

A pie

Concepción

Iglesia matriz

Arquitectura

B

x

0,20

2 min

5 min

Qda. Matinchara

Batea de la Virgen

Arquitectura

B

x

0,20

2 min

5 min

Concepción

Alameda

Arquitectura

B

x

1,20

2 min

5 min

Concepción

Planta Lechera del Mantaro

Arquitectura

B

x

2,00

10 min

30 min

Concepción

Turismo Ecológico CEPASC

Paisaje de la Naturaleza

B

x

4,00

20 min

60 min

Tablachaca

Vivero Huaychulo


B

x

2,00

10 min

30 min

Cercado

Casa Ugarte León

Arquitectura

B

x

0,20

2 min

5 min

Cercado Alayo Cercado

Plaza de Armas Iglesia de Alayo Pasaje de los Héroes

Arquitectura Arquitectura Arquitectura

B B B

x x x

0,20 0,30 0,30

2 min 5 min 5 min

5 min 15 min 15 min

Huaychulo

Centro Vacacional Huaychulo

Arquitectura

B

x

2,50

12 min

40 min

Aco Aco Aco

Iglesia Matriz de Aco Ruinas de Coto Coto Jardín Natural de Huertas

Arquitectura Centros Arqueológicas Paisaje de la Naturaleza

B R B

x

0,30 1,00 0,50

2 min 10 min 5 min

5 min 60 min 30 min

Andamarca Quillacllo Angasmayo

Ruinas Fundado Capiac Quilla Quilla Piscigranja y Campiña

Centros Arqueológicas Paisaje de la Naturaleza Paisaje de la Naturaleza

R B B

1,00 3,50 6,00

10 min 20 min 30 min

30 min 60 min 60 min

39

x x

x x x

x x x

Plan Vial

Cochas

Macon Cochas Cochas Pucara Cullpa Macon

Centros Arqueológicos Lagunas Nevado Baños Termales Baños Termales Nevado

R B B B B B

x x x x x x


B

Sasacancha

Ruinas de Catalina Huanca Laguna de Cochas Nevado Morayrazo Aguas Termales de Pucara Agua termal de Cullpa Nevado de Marairazo Circuito Turístico Ecológico y de Aventura Laguna Pomacocha

Lagunas

Chupa Comas Comas Paliacancha Comas

Restos arqueológicos de Coto-coto Laguna Tranca Grande Cueva de Sto. Tomas Nevados de Vertish Nevado de Tello

San Pedro H. Toledo Manzanares Alata Silla

San Isidro

Comas



Mariscal Castilla Mariscal Castilla Mucllo Mariscal Castilla Matahuasi Matahuasi Matahuasi Yanamuclo

x

32,00 0,50 0.50 3.00 3.00 18.00

90 min 5 min 10 min 20 min 20 min 40 min


x

x

1.00

15 min

5 min

B

x

x

18,00

40 min

130 min

Centros Arqueológicos Lagunas Cuevas Paisaje de la Naturaleza Paisaje de la Naturaleza

B B B B B

x x x x

x x x x x

12,00 19,00 5,00 22,50 23,50

30 min 40 min 20 min 60 min 60 min

120 min 130 min 60 min 120 min 120 min

Bosque de piedra


B

x

x

25,00

60 min

120 min

Convento Machay El Capillayu El Mirador de Suytu Ulu Formación Geológica de Saños

Arquitectura Centros Arqueológicos Paisaje de la Naturaleza Paisaje de la Naturaleza

B B B B

x x x x

x x x

8.00 3,00 2,00 2,00

30 min 5 min 5 min 5 min

80 min 25 min 25 min 25 min

Formación Calcárea el Cullpar Aguas Termo medicinal de Cullpar Baños termales de Muclo Establo comunero de Matahuasi Virgen Inanya Villa de Yanamuclo

Baños Termales Baños Termales Baños Termales Paisaje de la Naturaleza Paisaje de la Naturaleza Paisaje de la Naturaleza

B B B B B B

x x x x

x x x x x x

4,00 5,00 4,00 2,00 1,00 5,00



40

x

x x x

x

Plan Vial

Mito

Nueve de Julio Orcotuna

Santa Rosa de Ocopa

San José de Quero


Matahuasi Yanamuclo

Jishaly Barranca Lago Azul

Bosque Paisaje de la Naturaleza

B B

x

Mito

La Huaycha


B

Mito

Iglesia Matriz

Arquitectura

x x

4,00 6,00

8 min 15 min

25 min 40 min

x

4,00

10 min

30 min

R

x

0,50

2,00

5,00

San Juan de Matahulo Mito

Bosque de piedras Wawi Wawi


B

x

x

2,00

15 min

25 min

El Alhuayji

Mirador Natural

B

x

x

2,00

15,00

25 min

Villa Tulo

Bosque de Piedras Sasaja

Bosque de Piedras

B

x

x

2.00

15 min

25 min

Alayo Orcotuna Huando

Iglesia Santa Cruz de Alayo La Huaycha Santuario Virgen de Cocharcas

Arquitectura Esparcimiento Arquitectura

B B B

x x x

x

0,20 1,50 1,50

2 min 10 min 05 min

5 min 20 min 10 min

Huanchar

Ruina de Coto Coto

Centros Arqueológicos

B

x

x

2,80

25 min

70 min

Sta Rosa de Ocopa

Convento de Santa Rosa de Ocopa Arquitectura

B

x

1,00

10 min

25 min

Sta Rosa de Ocopa

Complejo Arqueológico de Ocupi

Centros Arqueológicos

B

x

Sta Rosa de Ocopa

Caida de Agua KurkunCruz


B

x

2,00

20 min

40 min

Sta Rosa de Ocopa

Las Cuevas de Augina

Cuevas o Paraje

B

x

3,00

30 min

25 min

Chilca

Caida de Agua de Aujina


B

x

Jajapata

Complejo Arqueológico Japata

Centros Arqueológicas

B

x

FUENTE: Principales Recursos Turísticos Junín, Según Provincias/ Distritos –INEI ELABORACION: Consultor – Mg. Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

41

x

x

2,7

1,50 0,10

25 min

15 min 02 min

70 min

30 min 10 min

Plan Vial


Los recursos turisticos tambien son una fuente importante de ingreso para la población con la cual muchos mejorarian su situaron economica, pero dicho recuroso no se explota a su maxima magnitud por la escasa infraestructura vial con que se cuenta para el acceso de las mismas, siendo en un porcentaje considerable el desconocimiento de dicho recurso, lo cual impide tambien la difusión y explotacion adecuada. Es por eso es necesaria la rehabilitación y mejoramiento de las vias ya existentes para ayudar, de esta manera a contribuir el desarrollo de este sector y por ende la condicion economica, social y cultural de la población. En el siguiente cuadro podemos ver las potencialidades turisticas que tiene cada distrito (ver Cuadro Nº 12). CUADRO Nº 12 POTENCIAL TURISTICO POR DISTRITOS DISTRITO

AR. PN CA LL N B T C

Concepción

8

2

Aco

1

1

Andamarca

10 1

3

1

1

Chambará

2

Cochas

1

1

1

Comas

2

1

2

Heroínas Toledo

1

Manzanares

2 2

2

7 1

6

1 2

2 1

3

Mariscal Castilla

3

Matahuasi

3

4

Mito

1

Nueve de Julio

1

Orcotuna

1

Santa Rosa de Ocopa

1

1

2

5 1

1

5 1 1

2

San José de Quero PROVINCIA

B MN BP LE TOTAL

2

1

6

1 14

19

8

2

1 3

2

5

2

1

FUENTE: Principales Recursos Turísticos Junín, Según Provincias/ Distritos –INEI ELABORACION: Consultor – Mg. Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

42

1

1

1

57


Plan Vial

75.675

75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.700

74.775

CURB I AMBA

CACALAYOC

UCAYALI

CERRODEPASCO

11.475

11.475

JUNIN CHANCHAMAYO

CULLCOS

75.15

75.075

RIOCULLCOS

MANZANILLA

RIO MA TULU

TARMA

IPNA

YO

APER CAR TURRETE AHAC RAPEALMA N IAIP NA

UCO ARACH RIOC

MANCARA

SATIPO

75.225

75.15LAUNION ON MAC O RI

CONCEPCIÓN JAUJA

YUNCAN

11.55

HUANCAYO

A SA TIPO

RI O TU LU MAY O

11.55 SANISIDRO

CURB I AMBA

SANJOSEDECHALHUA

N SA EN A A CI ER HA RETTURA ER O CAR AP DR ISI

CHUPACA

11.55

HUANUCO

ULLIMARCA

MAMAC

LIMA

HUANCAMACHAY

SANMIGUEL

MUCHCA

TINGOPATA

PUCARA

MUCLLO

NEVADOMAMAYVASO

RIO RUNA TULL O

BALCON

LAGOUNOCOCHA

ATA AP AZ

RUNATULLO

ANDAS

TALHUIS

RIO

TIN GO

MALLUPATA

N-SATIPO ACONCEPCIO CARRETER

UNION

RIO

AYAN SANTAROSA SANJUAN SANTAROSA TOROLUMI

TOROLUMI

RETAMA

RIOP UNC O

LALIBERTAD

YAURINGA

RIO TUL

PUMACUZMA

PATAHUASI PUNCO

RONATULLOPAMPA

MANZANAYO

PAHUALTUPO

RIOC ANCH APAL CA

VILLAYAULI

CHUPA CACHUPIA

SHIRICANCHA

UNION

MARAYNIOC DESVIOPILCOLLAMA KM5+900 FINDELTRAMO

COMAS

- SATIPO CO N CEPC IO N

CHACA


PUMACANCHA

HUYO

PICHPE

CAR RETERA

LEYENDA

TAMBOLIBERTAD

CARRETERACONCEPCO I N-SATIPO

PARCO

HUANCAMANTA

TUNZO

PUCACOCHA

CHUICON

LAGOVERDECOCHA

MATAPA

11.70

RIO

MISMI

TUL

CANCHAPALCA

UM AYO

SANFERNANDO

LAGOCUSHUROCOCHA

ILLPA

MIRAFLORES

ANTACUCHO

ANDAMARCA

CHACHAN

COMAS

LAUCA

R IO A ND AM AR CA

C


LAUNION

SHAYHUA

PILCOLLAMA

RIOIC HAHUA NCA

CHURAY

TAMBO

COCHAPAMPA VERDEPATA

HUANCHA

HACIAPALALA

MONTEHUASI

TODOSLOSSANTOS

UM AYO

COCHAS

11.70

11.625

LAMAS

LAUNION

ANDAS

JATUNHUASI

CABRACANCHA

RUN AT ULL O


ICHAHUANCA

JATUNPUTAC

PUCÑA SOCOS

CO CH AP IAN

YERBABUENA

11.625

RIO

MAPA DEJUNIN

O TING RIO

MACON

RIO

COCHAS

CO CH AP IAN

LAUNION CHALARH

AYACUCHO

LA GO

M AC RIO

ALAPAMPA

CUZCO

HUANCAVELICA

C ARRETERA CO N CEPC IO N - SATIPO

LAGOYANACOCHA

MARISCAL CASTILLA

ON

PAMPACRUZ

11.625

CODOPAMPA

LAGOPAHUARCOCHA

RIO ULL M I ARCA

YAULI

ISLA

KM53.00

MARIAMOYA

ANDAMARCA

LAYANMIO

CARRETERANACIONAL

CHITA HUATA

LAGOLUQUINA COLPA


SAYA ANTACALLA

INGENIO

CARRETERADEPARTAM.

CAÑA RACRACALLA

CARRETERAVECINALES

11.775

CRUZDEMAYO

BELLAVISTA SUCLLAMACHAY ALHUANYA

AYCHANA

O ERA ATIP RET ION-S CAR PC CONCE

KM6.600

RIO PA MPA

LAGOYANACOCHA LAGOPANCHAMACO

LAGOHABASCOCHA

LAGOSANJERONIMO

LAGOJAROCOCHA

11.775

CALLANGA

LAGOLAUSACOCHA

LAGOQUIULLACOCHA

CAMINOSDEHERR.

MBA RIOACOBA

BA BAM ACO RIO

LAGOSINAYCOCHA LAGOPOMACOCHA

ANDAMAYO CEDRUYOC

JATUNHUASI

MUCHAC

TO PUN RIO

LAGOMARANCOCHA


LIMITEDISTRITAL

A TIPO TER N-SA RRE CA EPCIO CONC

HEROINAS TOLEDO

CHICCHE

CAPITALDELDISTRITO

SAISCAHUIDE

ACHICCHE

RIO PISU YO

KM14.8

SANANTONIO

CASACANCHA

CAPITALDEPROVINCIA

LALIBERTAD

QUIULLACOCHA

PN-PaisajedelaNatur.

2 DEMAYO

11.85

QUICHUAY

APATA YANAALLPA RA CARRETEI-APATA S MATAHIA CORPANCANCHA

MARCATUNA

SANTAROSADEOCOPA

PUENTE

CO SE RIO

CION RIGA EIR NALD CA

HUAMANHUACA

YANAMUCLO

RIO MA NTA RO

PARTEALTADEHUANCHAR

MATAHUASI

CA (M RRET AR ER GE AC N IZ EN QU TR IED AL A)

HUANCHAR HUAYHUASCA

RIL CAR RRO FE

A V. EIR RIG AGR ICUL ACION TURA

CONCEPCION

CA N AL D E I RRIGACIO N

C CAPA CO MAN J R.

UA PAD

AL E RE LL CA

DE IO ANTON

BARRIO PALIA

BARRIO

PAMPA SANANTONIO MANTARO

C. HERR HUA ADUR YCHA A JARR A

AL E RE LL CA

QUICHACHICO

ACO

C.

ACO

C. SO VIC DA RA EB QU

IN ES C. HER R AD U RA SA N TA

CHAMBARA SANTACRUZ

DA

CAR RETE RA

I

N HUAS JATU

ACO -SIC AYA

RIO

SANBLAS

QUILLAYO

SANPEDRO DECHILCAS

MANZANARES QUISHUAR

ACOPUQUIO

RIO

LL -Lagunas

CHAMBARA

CUNA S

CHAQUICOCHA

ANGASMAYO

12.00

AR-Arquitectura


SILLA QUIPAS

CH UPA CA -Y RIO AUCUNAS YOS

RONCHA

USIBAMBA

O VICS

MANZANARES MALPAZOALATA

CAR RE TE RA

QUISHUAR

RA-RestosArquelogicos

O LINDER RADURA C. HER

RA EB QU

PATIO

SANTAROSA DETISTES

LE- LugardeEsparcim.

1 YANAMA ADURA C. HERR YANAMA C. HERRADURA O ZC CU

CAR RETE RAA CO-S ICAY A


C.HERRADURA SANTA INES

COLPA

MN-MiradorNatural

A CH AN YUC MA CON LLA UA AH UR AD RIO HERR MA NTA O RO LIN AMO UR RAD HER C. C. HERRADU RAHUAYHUAY

ORCOTUNA

KM 9.8

12.00

11.925

URA AD HERR

ORCOTUNA

COCHA

C - Cuevas

LASBALSAS

PUENTEBA LSAS

CA (M RR AR ETLAHUAYCHA GENER DEA CE RE NT CH RA A) L

VICSO

C

SANJERONIMODETUNAN

BARRIO PALIABAJA

MITO

MANZAN AYO

QUICHAGRANDE

LLACSAPIRCA


CONCEPCION SAN

MITO

AV.


O CAY UAN JR. H

JR. IQUITOS

BARRIO LULIN

J R.

VILLATULO

PRADO

AV.

CHUPASINJA

E IENT OR

BARRIO ALAMEUD ABARRIOH. LUM LASTAY JE. PS TOLEEDO R PIEDRAPARADA ILIEMB DC ANTALECHERA JR.MAN P E TAR OVALODELABATEADELAVIRGEN 8 DDOELMANTARO AV.

BT- BañosTermales

HUAYCHULO 1 ERCUARTEL

U EL A V . M AN

AL ERE LL CA

11.925

RES

CIPRECES

S ANGELES

PACCHABAJA

LULAY

DA-DeportedeAventura

AYCHANA

INGENIO

CEPASC

CERES JR.PRO

S ERE ROC G. P

TINGOPACCHA

SANJUAN DEMATAULA

BARRO I JOSEOLAYA

QUICHUAY

TE IEN OR

A AY OL SE JO

OLONCU 4TO ARTEL

PALOSECOCANALDPR

BARRIO C ULUM (M ARRE AR TE GE RA BARRIOLULIN N DERCE ECNTRA HA L )

SANLUIS DEYAYCO

CE A V. CA

. LO

BARRIO LOSANGELES

KM 10

BARRIO PACCHA MURUHUAY ALTA

ARAMACHAY

N ARTI

JR

HUACHUAPAMPA

AV.


ES L ) EN TR RA DA DE NT IE RIL N AR CE IZQU ROC TACIO RA N FER ES TE GE AV. RE AR CAR (M

AJAUJA

2DOCUARTEL

CHILCA

ANDABAMBA

BARRIO CHAUPM I ARCA

ALAYO

NM SA

O MAY HA ACHUALIANTA RIO

MATAHUASI

SANTAROSADEOCOPA

NUEVE DEJULIO

3ERCUARTEL

HUALIANTA

MARAVILCA

SINCOS

BARRIO

HAR AYLAPAMPA UANC TEH CALLELIMA PUEN O APUR . SAR HDA

BARRIO2DEMAYO BARRIOOBRERO LAGOAZ UL

BARRIO LALIBERTAD

C

PUMATANA

PERDONPAMPA

PUEBLO

11.85

CA-CaidasdeAgua

SANPEDRO

AJAUJA

ORCONCRUZ


HUAMACHUCO

N -Nevados

ROSA ANTA RIOS

SANROQUEDEHUARMITA STA. ROSADEHUARMITA

12.075

B -Bosque RIO SULC AN


12.075

BP-BosquePiedras


SULCAN


AYAUYOS

12.15

Lamina:


05


AREASCONPOTENCIAL TURISTICO

12.15


75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

43

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.775

74.700

Plan Vial


LEYENDA: PN: Paisaje de la Naturaleza

CA: Centros Arqueológicas

AR: Arquitectura

LE: Lugar de Esparcimiento

LL: Lagunas

BP: Bosque de Piedras

BT: Baños Termales

N: Nevados

C : Cuevas

B: Bosque

MN: Mirador Natural CUADRO Nº 13 FESTIVIDADES TURISTICAS DISTRITO

CONCEPCIÓN

ACO

ANDAMARCA

CHAMBARÁ

COCHAS

PRINCIPALES FESTIVIDADES Virgen de Lourdes Hermanas Toledo Cruz de Villa Sausa Maria Magdalena Batalla de Concepción Campaña de la Breña 9 Y 10 de Julio Exaltación Sta. Cruz. Señor de los Milagros Aniversario Creación Fiesta Patronal Fiestas Pascuas Cruz de Xauxa Fiesta Patronal San Isidro Labrador Fiestas Patrias Fiesta Distrital 10 En (Bajada de Reyes) San Sebastián y San Fabián 13 de Junio Aniversario Año Nuevo Adoración al Niño Jesús Semana Santa Santiago Fiesta Patronal San Roque Fiesta Patronal Fiesta Patronal Tistes Fiesta Patronal Roncha Fiesta Patronal Virgen de Cocharcas Fiesta Patronal Aniversario del Distrito Navidad Fiesta de Año Nuevo Aniversario Distrital Fiestas Patrias

44

FECHA

LUGAR

11/01 03/03 15/05 29/06 8-9/07 09/07 10/07 14/07 18/10 30/11 08/12 06/01 15/05

Concepción Concepción Concepción Concepción Concepción Concepción Concepción Concepción Concepción Concepción Concepción Aco Aco

10/07 20/07 03/12 20/01 20/01 13/06

Aco Aco Aco Andamarca Andamarca Andamarca

04/01 03/04 Junio y Julio 16/08 20/08 30/08 30/08

Chambará Chambará Chambará Chambará Angasmayo Santa Rosa De Tistes Roncha

15/09 27/09 28/11 25/12 01/01 07/04 28/07

Chambará San Blas Chambará Chambará Cochas Cochas Cochas

Plan Vial

Santiago Año Nuevo COMAS Campaña de la Breña Fajina Gesta Heroica de la Batalla Sierra Lumi Santiago Bajada del Niño HEROÍNAS San Antonio de Padua TOLEDO San José Virgen Maria San Pedro Año Nuevo Día del Campesino MANZANARES San Isidro San Miguel Santa Clara Aniversario MARISCAL El Año Nuevo CASTILLA La Navidad San Sebastián Carnavales MATAHUASI Virgen de la Asunción Aniversario Adoración Al Niño Jesús La Huaconada Señor de la Ascensión MITO Virgen de Lourdes San Luis Gonzaga San Juan Cruz De Mayo Virgen Candelaria Fiesta Patronal Santo NUEVE DE JULIO Domingo Santa Cruz Negritos Decentes ORCOTUNA Virgen de Cocharcas San Francisco San José San Pedro SAN JOSÉ DE San Roque QUERO Santa Rosa Santiago San Sebastián San Juan Bautista SANTA ROSA DE Fiesta Patronal OCOPA San Miguel Arcángel San Martín de Porres Adoración Al Niño Jesús Purísima Concepción

Provincial Participativo de Concepción Agos - Setiere 01/01 02/02 15/02

Cochas Comas Comas Comas

02/03 25/07 08/01 13/06 19/03 08/05 29/06 01/01 24/06 18/07 11/08 12/08 28/10 01/01 25/12 20/01 Febrero 15/08 25/10 25/12 01/01 00/05 13/05 21/06 24/06 02/05 08/02

Comas Comas San Antonio de Ocopa San Antonio de Ocopa La Libertad La Libertad San Pedro Quishuar San Miguel Manzanares San Miguel San Miguel San Miguel Mucllo Mucllo Matahuasi Matahuasi Matahuasi Matahuasi Matahuasi Mito Mito Tulo San Luis de Yaico San Juan de Matahulo Santo Domingo del Prado Santo Domingo del Prado

04/08 15/09 25/12 08/09 04/10 19/03 29/06 17/08 30/08 25/08 20/01 24/06 30/08 29/09 03/11 25/12 08/12

Santo Domingo del Prado Santo Domingo del Prado Santo Domingo del Prado Orcotuna Orcotuna San José de Quero San Pedro de Sulcan San Roque de Huarmita Santa Rosa de Huarmita San José de Quero Santa Rosa de Ocopa Huanchar Santa Rosa de Ocopa Santa Rosa de Ocopa Santa Rosa de Ocopa Santa Rosa de Ocopa Santa Rosa de Ocopa

FUENTE: Instituto Nacional de Estadística e Informática - Encuesta Nacional de Infraestructura Distrital 2001. ELABORACION: Consultor – Mg. Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

45

Plan Vial


3.5 Recursos Mineros

La provincia de Concepción cuenta con importantes recursos mineros no metálicos y metálicos, que en su mayoría están (según el Ministerio de Energía y Minas) a nivel de denuncios o petitorios que por falta de financiamiento, están poco desarrolladas debido a las vías de acceso y a la escasa inversión del sector minero por el Estado, la empresa privada y la inversión extranjera. (Ver cuadro Nº 14). Los principales minerales son: 1. Metálica.- En la Provincia de Concepción, de acuerdo a los estudios realizados, demuestran que estos depósitos son de dimensiones considerables y de alta rentabilidad, así por ejemplo encontramos en el distrito de San José de Quero que en el año 2000, la unidad Minera San Luis Primero tiene concesión minera (cuenta con titulo minero) para la explotación de oro y zinc. Las reservas mineras que se encuentran en estas zonas tienen vías de acceso por carreteras vecinales y carreteras afirmadas, estando estas vías en malas condiciones, siendo una limitante para trasladar los minerales hacia el mercado, como podemos observar en el cuadro Nº 14, donde apreciamos que en la provincia de Concepción se da la explotación de los minerales como: Oro.- Se tiene que el volúmen de producción para el año 2001 al 2003, según el Ministerio de Energía y Minas, alcanzo los 500000 Tm., esto en el distrito de San José de Quero. Teniéndose una producción uniforme en estos años sin variación, además, en lo que respecta a la producción de minerales metálicos dicha producción en los años 2001-2003 representa un 74.96% del total de la producción. Plomo.- el volumen de producción de este mineral metalico, solo representa el 0.02% de la producción total, ya que se observa una producción de 500 Tm. Solo en el año 2001, esto en el distrito de Comas. Zinc.- La explotación de este mineral tenemos en el distrito de Comas con un 0.02% de la producción total pero que solo se explotó en el año 2001 (500 Tm.) y San José de Quero que tuvo una explotación en el año 2000 de 500000 Tm. Que represento un 24.99% de la producción total en el análisis realizado del 2000 al 2003.

46

Plan Vial


CUADRO N° 14 RESERVAS MINERAS DE LA PROVINCIA DE CONCEPCION POR DISTRITOS (METALICAS TM) DISTRITO ANDAMA RCA

MINERAL METAL

AÑOS TOTAL

%

Long. KM.

Mi Pilar 1

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PLOMO

500,00

500,00

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Jesús Poderoso Nº 9-A

ZINC

500,00

500,00

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San Luis Primero

ORO

500000

1500000 74,96

19,00

San Luis Primero

ZINC

500000

24,99

19,00

2001000

100

COMAS SAN JOSE DE QUERO TOTAL

500000

500000

500000 500000

501000

500000

500000

FUENTE : Padrón Minero del Ministerio de Energía y Minas ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

2. No Metálicas. En la provincia de Concepción se encuentra los depósitos minerales que a continuación se señala en el cuadro Nº 16, entre ellas están: Caliza.- Afloran en diferentes partes de la provincia Roca formada de

carbonato de cal. Es

muy importante que esté presente en los suelos, por el calcio que proporciona para la nutrición de los vegetales. Cal.- Considerado como una de las piedras de construcción y tiene aplicaciones muy diversas como en construcción, formación de argamasa, blanqueos, etcétera.

Mármol.- La roca que aflora en un entorno de naturaleza ígnea, es de color verdoso y textura porfirítica. El valor de roca ornamental está determinado por las características de dureza, textura y color. Los costos de producción (cantera, transporte, gastos de exportación – FOB) ascienden a US$ 600/m3. Talco.- Mineral que con el procesamiento puede ser usado en el tocador Travertino.- Las explotaciones más importantes de travertino se encuentran en el valle del Mantaro del departamento de Junín y en los alrededores de Arequipa. La explotación en la mayoría de las minas es artesanal, son muy pocas operaciones con equipo moderno. Esta roca es translúcida, tiene color blanco, a veces con tono ligeramente amarillo y aspecto agradable; se le utiliza como piedra ornamental. El color y la pureza del travertino permite utilizarlo, mezclado y procesado conjuntamente con yeso y pirofilita, como cemento blanco. Se utiliza en la construcción y ornamentación: estatuaria, columnas, escalinatas, revestimientos.

Sílice.- Lo encontramos en la naturaleza, como pedernal o cuarzo. Junto con la alúmina es el componente que forma la base de las arcillas. Posteriormente con el agregado de los

47

Plan Vial


fundentes obtenemos los barnices que recubrirán los cuerpos cerámicos. Es un componente esencial en la fabricación de esmaltes y vidrios. Yeso.- Se obtiene de la piedra de yeso y se usa para la albañilería (como moldes y vaciados) y el yeso cristalino como estatuaria. Debemos mencionar que la actividad minera se desarrolla principalmente en la parte que corresponde a las cordilleras occidental y oriental; en la cordillera accidental se encuentra el distrito de San Jose de Quero, mayormente se explotan los minerales no metálicos; mientras que en la cordillera central reencuentra el distrito de Comas donde también se viene realizando explotaciones de minerales metálicos como es el Zinc y Plomo. También se sabe por fuentes secundarias que existe reserva minera en el distrito de Andamarca en lo que respecta a minerales metálicas, pero no contamos con datos estadísticos por parte del Ministerio de Energía y Minas. Las reservas mineras señaladas en los cuadros de minerales metálicas y no metálicas, estad consideradas solo los reservas probadas ya que en estas reservas el mineral es ubicado con certeza y casi no tiene riesgo por falta de continuidad. No se considera las reservas probables porque son reservas cuya continuidad pueden inferirse a algún, en base a características geológicas conocidas. En cuanto al acceso vial a las zonas mineras, encontramos de acuerdo al Inventario Vial realizado que se encuentran en un estado deficientes, de los

lugares que son localizados

algunas tienen acceso vial, ver mapa Nº 06; y como consecuencia de esto no se aprovecha la explotación del recurso minero metálico y no metálico, en consecuencia es una limitación para el desarrollo de los centros poblados y por ende del distrito en la que se encuentra el recurso minero.

48

Plan Vial

7 5 .6 7 5

7 5 .6 0

7 5 .5 2 5

7 5 .4 5

7 5 .3 7 5

7 5 .3 0

7 5 .2 2 5

7 5 .1 5

7 5 .0 7 5


7 5 .0 0

7 4 .9 2 5

7 4 .8 5

7 4 .7 0 0

7 4 .7 7 5

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1 1 .4 7 5

1 1 .4 7 5

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06

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1 2 .1 5

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7 5 .6 0

7 5 .5 2 5

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7 5 .2 2 5

49

7 5 .1 5

7 5 .0 7 5

7 5 .0 0

7 4 .9 2 5

7 4 .8 5

7 4 .7 7 5

7 4 .7 0 0

Plan Vial


CUADRO N° 15 RESERVAS MINERAS DE LA PROVINCIA DE CONCEPCION POR DISTRITOS (NO METALICAS) Lugar Distrito Comas

Chambará

2000

2001

No Metálica

TM

San Juan Diego 84

Talco

500,00

Rubenada

Talco

2000,00

(Unidad Minera)

No Metálica

2002 No Metálica

TM

2003 TM

Nueve de Julio San José de Quero

500,00

0,09

19,00

8400,00

1,47

19,00

Talco

3000,00

Jesus Poderoso Nº 9

Talco

300,00

Talco

300,00

600,00

0,10

19,00

San Juan Diego 84

Talco

500,00

Talco

500,00

1000,00

0,17

19,00

Herlinda

Talco

600,00

Talco

6389,00

32539,00

5,69

20,00

Cochas Uno

Sílice

2500,00

Sílice

2500,00

5000,00

0,87

17,00

7400,00

1,29

22,00

1300,00

0,23

20,00

Yeso

3500,00

Yeso

3000,00

Yeso

400,00

Yeso

400,00

Yeso

500,00

Proveedora 2da.

Yeso

4000,00

Caliza

3500,00

Yeso

400,00

Talco Yeso

400,00

DISTA NCIA KM

3000,00

La Florida La Florida 81

Talco

TM

%

Talco

La Florida 80 Heroínas Toledo

No Metálica

TOTAL

25550,00 900,00

Yeso

1000,00

8900,00

1,56

20,00

Yeso

1000,00

1000,00

0,17

12,00

Oro Blanco

Caliza

1000,00

1000,00

0,17

17,00

Santa Luzmila

Caolín

2000,00

2000,00

0,35

3,00

Roger Ángel al Dos Mil

Mármol

3500,00

Mármol

4000,00

Cal

3000,00

Caliza

3200,00

13700,00

2,40

7,00

Chevrolet en Salvo 7896

Mármol

3000,00

Mármol

4000,00

Cal

3000,00

Caliza

3200,00

13200,00

2,31

Teodosio Ángel 7896

Mármol

5000,00

Mármol

6000,00

Cal

1000,00

Caliza

1200,00

13200,00

2,31

10,00

Shutuy 1977-B

Yeso

2000,00

2000,00

0,35

7,00

San Cristóbal 79

Yeso

2000,00

2000,00

0,35

7,00

50

Plan Vial

Shutuy 1977-A

Yeso

2000,00

Roger Ángel 1984

Marmol

2000,00

Marmol

3000,00

Caliza

3000,00

Cantera Requena

Marmol

20800,00

Marmol

21000,00

Travertino

40823,00

Caliza

2000,00

Caliza

1500,00

Cal

1500,00

Mermol

3500,00

Caliza

4000,00

Marmol

1000,00

Caliza

1000,00

Caliza

200500,00

Keiko Sofía Roger Ángel Nº 3 Felisa Rosa

Marmol

5500,00

Cantera Requena Nº 2

2000,00

0,35

7,00

11000,00

1,92

10,00

Travertino 41600,00 124223,00 21,73

10,00

Caliza

Caliza

Caliza

3000,00

1506,00

1200,00

6506,00

1,14

7,00

7500,00

1,31

7,00

8700,00

1,52

10,00

200500,00 35,07

10,00

Melva Rosa

Marmol

23000,00

Marmol

2000,00

Cal

2400,00

Caliza

2500,00

29900,00

5,23

7,00

Roger Ángel 2000

Marmol

2000,00

Marmol

2500,00

Caliza

2000,00

Caliza

2200,00

8700,00

1,52

7,00

Marmol

4000,00

Caliza

4000,00

8000,00

1,40

Casachagua 95 Roger Ángel

Marmol

15000,00

Marmol

4000,00

Cal

4000,00

Caliza

4500,00

27500,00

4,81

10,00

Roger Ángel 95

Marmol

2000,00

Marmol

2000,00

Caliza

2500,00

Caliza

3000,00

9500,00

1,66

7,00

Marmol

14000,00

14000,00

2,45

12,00

95956,00 571768,00

100

Sosegada TOTAL


103200,00

286800,00

FUENTE : Padrón Minero del Ministerio de Energía y Minas ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

51

85812,00

Plan Vial


CUADRO N° 16 EVOLUCION DE EXPLOTACION DE MINERALES NO METALICAS (RESUMEN TM) DISTRITO

2000

2001

2002

2003

TOTAL

%

COMAS

2500,00

6900,00

12689,00

25950,00

48039,00

8,48

CHAMBARA

7900,00

6900,00

900,00

2900,00

18600,00

3,28

HEROINAS TOLEDO

1000,00

0,00

0,00

0,00

1000,00

0,18

NUEVE DE JULIO

2000,00

0,00

0,00

0,00

2000,00

0,35

SAN JOSE DE QUERO

89800,00

273000,00

67106,00

67106,00

497012,00

87,71

TOTAL

103200,00

286800,00

80695,00

95956,00

566651,00

100,00

FUENTE : Padrón Minero del Ministerio de Energía y Minas -Lima ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

GRAFICO Nº 01 EVOLUCION DE LA PRODUCCION DE MINERAL NO METALICA EN LA PROVINCIA DE CONCEPCIÓN

300000,00 280000,00 260000,00 240000,00 220000,00 200000,00 180000,00 160000,00 140000,00 120000,00 100000,00 80000,00 60000,00 40000,00 20000,00 0,00 2000 S.J . DE QUERO

2001 H. TOLEDO

CHAM BAR

2002 NUEVE DE J ULIO

2003 COM AS

ELABORACION: Consultor - Mg. Pedro Parco Espinoza y Equipo Tecnico

En el grafico anterior podemos observar que, la mayor producción obtenida fue por parte del distrito de San José de Quero que alcanza los 497012.00 Tm del 2000 al 2003 teniendo un 87.71% de la producción no metálica de la provincia de Concepción, seguido del distrito de Comas que tiene un 8.48% de la producción total.

52

Plan Vial

3.6


Recursos Forestales En la Provincia de Concepción, la mayor especie que se extrae es el eucalipto; se puede observar en el cuadro Nº 17 áreas forestales en Has. y en M3, estas reservas son de propiedad de las comunidades. El distrito con mayor volúmen de reserva forestal, es el de Santa Rosa de Ocopa con 69160.00 M3 que tiene 38 Has, seguido de Matahuasi con 45500.00 M3 que tiene 25 Has. y Mito con 17981.60 M3 que tiene 9.87 Has. de reserva. En cuanto a vías de acceso se cuenta con carretera pero para el lugar de las reservas solamente se cuenta con trochas carrozables no desarrolladas para la producción de maderera. Estas áreas forestales están muy próximas de la provincia de Concepción. Ver mapa Nº 07.

CUADRO N° 17 RESERVAS FORESTALES DE LA PROVINCIA DE CONCEPCION POR DISTRITOS EUCALYPTUS GLOBULUS DISTANCIA** DISTRITO LUGAR % KM Has M3 C TC CH Concepción Ingreso 1,5 2730 x 1,2 1,89 Heroínas Quebrada 3,0 5460 x 13 3,79 Toledo Barrio Abajo 6,0 10920 x 2 7,58 Maravilca 4,0 7280 x 1,10 5,05 Yanamuclo 3,0 5460 x 2,5 3,79 Huasmapa 1,0 1820 x 1,6 1,26 Matahuasi Barrio Arriba 3,0 5460 x 2,8 3,79 Paccha 1,0 1820 x 3 1,26 Hualianta 7,0 12740 x 3,5 8,84 Paraje Ayan Gde. 2,47 4495,4 x 1,5 3,12 Villatulo 2,47 4495,4 2 3,12 Mito Sn. Luis de Yaico 2,47 4495,4 x 2 3,12 Sn. Juan de 2,47 4495,4 x 2 3,12 Matahulo Nueve de Julio Huaychulo 1,8 3276 x 0,6 2,27 Huanchar 8 14560 x 1 10,10 Santa Rosa de Convento 10 18200 x 4 12,63 Ocopa El Ocho 20 36400 x 6 25,26 TOTAL 79,17 144107,6 100,00 FUENTE: PRONAMACH – Huancayo ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

53

Plan Vial


GRAFICO Nº 02

RECURSOS FORESTALES DE LA PROVINCIA DE CONCEPCION EN M3 69160,00

70000 60000

45500,00

50000 40000 30000 20000 10000

5460,00 2730,00

17981,60 3276,00 Ro sa de O co pa

Ju lio

Sa nt a

de

M ito N ue ve

M at ah ua si

Co nc ep ció n H er oí na sT ol ed o

0


3.7

RECURSOS HÍDRICOS Los recursos hídricos de la Provincia de Concepción

corresponden a las cuencas

hidrográficas. Estas Cuencas a su vez están conformadas por sub cuencas y micro cuencas las mismas que se detallan a continuación en el Cuadro Nº 18. CUADRO Nº 18 RECURSOS HIDRICOS POR CUENCAS DE LA PROVINCIA DE CONCEPCION MICRO CUENCA CUENCA

SUB CUENCA M. DERECHA

M. IZQUIERDA

R. Seco Q. Uchungayo

R. Ranra

Q. Machuayo

Q. Chucpamapa Q. Abra Chico R. Sulcan Q. Calillo R. Consac Q. Aguachi Q. Angara Q. San Blas Q. Rio Seco Q. Yurajyacu

MANTARO R. ACHAMAYO

R. VICSO

R. CUNAS

Q Ayhuas Urco Q. Potacayo Q. Chinchihuata Q. Quishuaructo Q. Hierba Buena R. Shutu

54

UBICACIÓN POLITICA Matahuasi Nueve de Julio Concepción Santa Rosa de Ocopa Heroínas Toledo Aco Orcotuna Sn Jose de Quero Manzanares Chambara

Plan Vial


Q. Shucan Q. Matituma SASAJA MICHAU LA HUAYCHA YUCHA

R. TULUMAYO PERENE

SAN FERNANDO

Q. Monteñahuin Q. Shuitocorral Q. Junish Q. Isla Q. Shinguala R. Canchapalca Q. Jatunuclo R. Runatullo Q. Ramuyo Q. Luichucancha R. Carachuco R Acobamba

Mito Aco Orcotuna Concepción Comas Cochas Mariscal Castilla

R Pisuyo Q. Huamancancha Q. Pacchapata Q. Misquipuquio Q. Batanaco R. Comas Q. Livicocha Q. Tucannioc Q. Tingo Q. Condorhuachana Q. Ramuyo Q. Monteaspero Q. Macon R Andamarca Andamarca

FUENTE: Plan de Desarrollo Provincial Concertado “concepción al 2015” ELABORACION: Consultor Mg Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnica

El sistema hidrográfico de la Región pertenece a la vertiente de las cuencas del Mantaro y Perene, del cual nacen los Ríos, aumentando su caudal, principalmente en las precipitaciones pluviales, lo que origina un un escurrimiento regular en época de invierno. (Ver mapa Nº 08) El periodo de crecidas o avenidas se inicia en octubre y concluye en Marzo, alcanzando su nivel máximo en los meses de Enero y Febrero. El periodo de vaciante o de estiaje comienza en Abril y concluye en Setiembre, llegando a su mínimo en los meses de Julio y Agosto. La hidrografía de la provincia se manifiesta mayormente en ríos y lagunas (Ver cuadro No 19): Ríos.- Conformado por la parte alta media de la cuenca del Mantaro en la parte del Valle del Mantaro y la parte baja de la misma; y parte alta media de la Micro cuenca del Tulumayo- de la Sub-Cuenca del Perené. La provincia de Concepción recibe las aguas de los siguientes ríos: El Mantaro, es el principal río de la provincia que recorre el territorio de norte a sur, los pueblos que están situados en las márgenes: 6 distritos en la margen derecha (Mito, Orcotuna, Aco, Manzanares, Chambará y San José de Quero) y 9 en la margen izquierda (Concepción, Matahuasi, Nueve de Julio, Santa Rosa de Ocopa, Heroínas Toledo, Comas, Cochas, Mariscal Castilla y Andamarca). De la cuenca del Río Mantaro podemos mencionar que en la parte alta del Mantaro, en la margen izquierda, se encuentra el Rió Achamayo, que es afluente del Río Mantaro, esta

55


Plan Vial

75.675

75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.700

74.775

CURIBAMBA

CACALAYOC

UCAYALI

CERRODEPASCO

11.475

11.475

JUNIN CHANCHAMAYO

CULLCOS

RIOCULLCOS

75.15

75.075 MANZANILLA

RIO IPNA

YO

APECAR RTURRET A HE PALMA AR CA N IAEIP NA

LUMA TU

TARMA

CO ACHU RIOCAR

MANCARA

SATIPO

75.225

75.15LAUNION ON MAC RIO

CONCEPCIÓN JAUJA

YUNCAN

11.55

HUANCAYO

A SA TIPO

RIO TU LU MAY O

11.55 SANISIDRO

CURIBAMBA

SANJOSEDECHALHUA

N ASA A EN CI ER HA ET RA RR TU CA ER RO AP ID IS

CHUPACA

11.55

HUANUCO

ULLIMARCA

MAMAC

LIMA

HUANCAMACHAY

SANMIGUEL

MUCHCA

LAGOYANACOCHA


AYACUCHO

PUCARA

MUCLLO

RIO RUNA TULL O

BALCON

LAGOUNOCOCHA

A AT AZAP

RUNATULLO

11.625 ANDAS

RIO

TIN GO

MALLUPATA

TALHUIS ATIPO NCEPCION-S CARRETERACO

UNION

RIO RU NA TU LL O


TOROLUMI

11.625

LAMAS RIOP UNC O

LALIBERTAD

PUMACUZMA

LAUNION YAURINGA RIO T

RONATULLOPAMPA

TODOSLOSSANTOS

UL UMAYO

COCHAS

MANZANAYO

PAHUALTUPO

RIOC ANCH APALC A

VILLAYAULI

CHUPA CACHUPIA

SHIRICANCHA

UNION

MARAYNIOC

VERDEPATA

N - SA TIPO

PARCO

CHACA


PUMACANCHA

CA RRE TE RA CON CEP CIO

HUANCAMANTA

TUNZO

PUCACOCHA

HUYO

PICHPE

CHUICO N

LAGOVERDECOCHA

RIO T

11.70

TAMBOLIBERTAD

COMAS

PILCOLLAMA

RIOICH AHUAN CA

LAUNION


HUANCHA

HACIAPALALA

CHURAY

TAMBO

COCHAPAMPA

DESVIOPILCOLLAMA KM5+900 FINDELTRAMO

MONTEHUASI

PATAHUASI PUNCO

RETAMA

ANDAS

JATUNHUASI

CABRACANCHA


ICHAHUANCA

JATUNPUTAC

PUCÑA SOCOS

CO CH AP IAN

YERBABUENA

RIO

MAPA DEJUNIN

GO TIN RIO

MACON

RIO

COCHAS NEVADOMAMAYVASO

CO CH AP IAN

ALAPAMPA

LA GO

MARISCAL CASTILLA

ATIPO CA RRE TERA CO NCE PCIO N -S

RIO

M AC

ON

PAMPACRUZ

CUZCO

HUANCAVELICA

11.625

CODOPAMPA

LAGOPAHUARCOCHA

RIO ULL IMA RC A

YAULI

MATAPA

11.70

MISMI

ULUM

CANCHAPALCA

SANFERNANDO

AYO

LAGOCUSHUROCOCHA

ILLPA

MIRAFLORES

ANTACUCHO

LAUCA

R IO A ND AM ARCA

ANDAMARCA

CHACHAN

COMAS ISLA

KM53.00

MARIAMOYA

ANDAMARCA

LAYANMIO

CHITA HUATA

LAGOLUQUINA COLPA


SAYA

INGENIO

ANTACALLA

CAÑA RACRACALLA

CRUZDEMAYO

BELLAVISTA SUCLLAMACHAY

KM6.600

LAGOPOMACOCHA

RIO

LAGOYANACOCHA

PA MP A

MBA RIOACOBA

BA AM ACOB RIO

LAGOSINAYCOCHA

LAGOHABASCOCHA

LAGOSANJERONIMO

ANDAMAYO CEDRUYOC

JATUNHUASI

LAGOPANCHAMACO

11.775

ALHUANYA

AYCHANA

A ATIPO RETERON-S CAR EPCI CONC

MUCHAC

LAGOJAROCOCHA

11.775

CALLANGA

LAGOLAUSACOCHA

LAGOQUIULLACOCHA

PUNTO RIO

LAGOMARANCOCHA


IPO ERA SAT RET IONCAR CEPC CON

CHICCHE

SAISCAHUIDE

HEROINAS TOLEDO

ACHICCHE

RIO PIS UYO

KM14.8

SANANTONIO

CASACANCHA

LALIBERTAD

QUIULLACOCHA

LEYENDA

2DEMAYO

11.85

QUICHUAY

APATA YANAALLPA A CARRETER PATA SI-A MATAHIA CORPANCANCHA PERDONPAMPA

MARCATUNA

SANTAROSADEOCOPA

RIO

PARTEALTADEHUANCHAR

CO SE

MATAHUASI

HUANCHAR

CA RR (MAR ET GEERA NIZ CEN QU TR IED AL A)

BARRIO AR ANCH AYLAPAMPA EHU PUENT CALLELIMA PURO SARA HDA. 3 ERCUARTEL

RIL AR ROC FER

A V . CACERES

R ECES C IP

JR .

CONCEPCION

L P RA DO

E LL CA

AL RE

AV.

AV.

O CAY UAN JR. H

JR. IQUITOS

CA N A L DE I RRIG A CION

VISTAALEGRECRUZ INTEGRACION-TURISMO BARRIOVISTAALEGRE C CAPA

NCO . MA JR

SAN

O A NT

BARRIO PALIABAJA

NIO DE

E LL CA

DUA PA

AL RE

LLE CA

C. HERR HUA ADU YCHA RA JARR A

AL RE

GE ERA NDE

C REENTR CH AL A)

C.

ACO

URA AD RR HE

N CO ALLA HU

CAPITALDELDISTRITO

DA RA EB QU

C. HER RA DUR AS AN TA

IN

ES

SO VIC

RIO MA NT AR INO O OL AM UR AD RR HE C. C. HERRADU RAHUAYHUAY

ORCOTUNA


CAPITALDEPROVINCIA

G. ON OLAL EPRRE LL CA

C.HERRADURASANTAINES

1 YANAMA ADURA C. HERR YANAMA C. HERRADURA


CO CUZ

COCHA

LIMITEDISTRITAL

A CH AN YUC MA

URA RAD HER C.

ORCOTUNA

CHAMBARA

RA EB QU

SANTACRUZ

CARR ETER AAC O-SI CAYA

PUENTE

DA

COLPA

MALPAZOALATA CAR RET ERA

JATU N HUAS I

QUISHUAR RIO

SANBLAS

QUILLAYO

12.00


SANPEDRO DECHILCAS

PUEBLO

MANZANARES QUISHUAR

ACOPUQUIO

CUNA RIO

AREASFORESTALES

CHAMBARA

S

CHAQUICOCHA

SILLA QUIPAS

CH UP AC AR YIO AUCUNAS YOS

RONCHA

USIBAMBA

SO VIC

MANZANARES

SANTAROSA DETISTES

12.00

11.925

LASBALSAS

PUENTEB ALSAS

ACO

KM 9.8

CAMINOSDEHERR.


PAMPA MANTARO

QUICHACHICO

PATIO

SANJERONIMODETUNAN

CONCEPCION S

BARRIO LULIN

MITO

VICSO

CARRETERAVECINALES

LLACSAPIRCA


MITO(MCAARRRETLAHUAYCHA

MANZAN AYO

CHUPASINJA

BARRIO ALAME DA ARRIOH. LASTAY . ULUMB PSJE TOLE DO PIEDRAPARADA RE IEMB PCILA NTALECHERA JR. M D AE NTAR OVALODELABATEADELAVIRGEN O LMANTARO 8 D DE

JR.

LULAY

QUICHAGRANDE

CARRETERADEPARTAM.


NUE A V. M A

NGELES S A LO

TINGOPACCHA

CARRETERANACIONAL

AYCHANA

INGENIO

CEPASC A LAY EO JOS

4 TOCUARTEL

PACCHABAJA

VILLATULO

AV.

BARRIO JOSEOLAYA

QUICHUAY

IENTE OR

CERES JR.PRO S ERE PROC G. ON ROL PALOSECOCANAL P TE DE AV. IRRI IEN AGRI GAC CU ION OR LT URA

BARRIO CA ULUM (M RR AR ET GE ER BARRIOLULIN N A DE CEN RE TR CH AL A) SANJUAN DEMATAULA

SANLUIS DEYAYCO

11.925

AV .

BARRIO LOSANGELES

KM 1 00


ARAMACHAY

N MARTI

HUACHUAPAMPA

2DOCUARTEL


NE AL A) TRE TR UIED DE RIL N CAR CENIZQ RRO TACIO RA N FE ES TE GE AV. RE AR CAR (M

AJAUJA

ANDABAMBA

BARRIO CHAUPIMARCA

ALAYO

SAN

AYO HAM ACHUALIANTA RIO

MATAHUASI

SINCOS

SANTAROSADEOCOPA

NUEVE DEJULIO

HUALIANTA

MARAVILCA

CHILCA

HUAYHUASCA

BARRIO2DEMAYO BARRIOOBRERO LAGOAZUL

BARRIO LALIBERTAD


PUMATANA

ION GAC IRRI ALDE CAN

HUAMANHUACA

YANAMUCLO

RIO MA NTA RO

11.85

SANPEDRO

AJAUJA

ANGASMAYO

ORCONCRUZ


HUAMACHUCO

ROSA ANTA RIOS

1-3 Hectareas


12.075

4-10 Hectareas 10-masHectareas

SULC AN

SANJOSEDEQUERO RIO

SANJOSEDEQUERO

12.075


SULCAN

Lamina:

ELABORADO : B/Ing. Wilder Lazo ESCALA: 1/325000 FECHA: ENE- 2005 DIGITALIZACION: Proyect..Arq.

AYAUYOS

12.15

07


AREASCONPOTENCIAL FORESTAL

12.15


75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

56

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.775

74.700

Plan Vial


ubicado en el distrito de Matahuasi, cuya longitud es de 35 Km y en la margen derecha: tenemos al Río Vicso, afluente del río Mantaro, desemboca en la localidad de Sicaya de régimen temporal con una longitud de 28 Km; el Río Cunas, otra afluente del río Mantaro, desemboca en la localidad de Chupaca de régimen regular con una longitud de 105 Km., nace en las alturas San Juan de Jarpa regando por su margen izquierda las tierras de San José de Quero. Asimismo, recibe las aguas de los ríos Consác, Santa Rosa

y varios riachuelos

temporales; además riega las márgenes de Manzanares y Chambará. En la parte baja del Mantaro, se ve el Río Andamarca, afluente del río San Fernando de régimen regular que recorre el distrito de Andamarca con una longitud de 34 Km., desembocando en el río Mantaro. En la Cuenca del Rió Perené, tenemos al Rió Tulumayo y es el afluente del río Chanchamayo, desemboca en la localidad de San Ramón de régimen regular con una longitud de 100 Km., en su recorrido recibe las aguas de los ríos: Macón, Runatullo, Canchapalca, Racracalla y de otros pequeños. Nace en la desembocadura de la laguna de Pomacoha recorriendo los territorios de los distritos de Comas, Cochas y Mariscal Castilla. Los recursos hidricos que posee la provincia de Concepción, sobretodo en la partes altoandinas cumple un rol muy importante, ya que sirven de reserva de liquido importante para la agricultura, ademas de ser areas potenciales para apertura de nuevas vias de acceso y poder facilitar la llegada de esta agua hacia los canales de riego ya que con este sistema los agricultores pueden ofrecer su producción todo el año. CUADRO Nª 19 PRINCIPALES RIOS Y LAGUNAS DE LA PROVINCIA DE CONCEPCIÓN POR DISTRITOS DISTRITO RÍOS LAGUNAS Concepción Mantaro Aco Vicso Andamarca, Pahuarcocha, Yanacocha, Aychana, Acobamba, Cochapian, PAtarcocha, Llamacocha, Santa Sacsamayo, Rosa, Yanacocha, Chaclacocha, Patarcocha, Andamarca Tambo Suerococha, Azulcocha, Uyal, Yanacocha, Inhuacocha, Yananyacocha, Huarmicocha, Violincocha, Azulcocha,Llungorninacocha, Santa Teresita, Palía Ichahualca, Cushuro, Añilcocha, Suerococha, Livicocha, Portachuelo, Puricchanya, Suerococha, Tucannioc, Patococha, Acccha. Cochas Tingo, Condorhuachana, Romullo, Tulumayo. 57

Plan Vial

Comas

Chambará Heroínas Toledo Manzanares Matahuasi Mariscal Castilla Orcotuna San José de Quero Santa Rosa

Coamas, Runatullo, Jatunmuclo, Morococha, Pampa, Punto

Chalhuas, Aguachi, Angara, Cunas.


Laquina, Izcaycocha, Leóncocha, Huascacocha, Yanacocha, Verdecocha, Panchamaco, Pachachuca, Quinuacocha, Pariracocha, Tinquicocha, Uchucocha, Yahuracocha, Puchuhua, Torocha, Huillacocha, Ochayacu, Piñascocha, Pancho, Pinlin, Chicán, Pachapaqui, Huashuacocha, Suitococha, verdecocha, Putcacocha, Tembladera, Chaupicocha, Ulpacocha. Patarcocha Quiullacocha, Pomacocha, Habascocha.

Cunas Achamayo Laguna Azul. Runatuyo, Mamahuaynioc, Carachudo. Mantaro, Vicso Cunas, Santa Yahuarcocha, Choriacocha, Mancacocha, Rosa, Consac Cucancocha, Pucatona, Parionacocha. Racranca

FUENTE: Instituto Geográfico Militar 1971. ELABORACION: Equipo Técnico Plan de Desarrollo Provincial Concertado- Concepción..

4

ANALISIS DE LOS ASPECTOS DEMOGRAFICOS 4.1 Población La población total de la Provincia de Concepción en 1993 fue de 64,785 población con una tasa de crecimiento de 0.7%, siendo el distrito más poblado el distrito capital, Concepción, que tenia una población de 12,720 habitantes que representa el 19.63% respecto a la población total; seguido del distrito de Comas con una población de 10,022 (15.47%), y el distrito de Andamarca con una población 6,807 habitantes (10.51%), son los distritos con mayor población y mayor flujo comercial, dado que se concentra instituciones administrativas , educativas, eclesiásticas, comerciales y otros, en donde la población les permite tener mayor acceso a estos servicios. Por lo contrario podemos decir de los distritos que cuenta con menor población son los distritos de Mariscal Castilla (2.22%), Mito (2.47%), Manzanares (2.68%) y Santa Rosa de Ocopa que solo cuenta con 2,214 habitantes (3.42%), por el mismo hecho que tiene menor población el acceso a los servicios administrativos, comerciales son limitados. Para el año 2005 según el Instituto de Estadística e Informática, la Provincia de Concepción cuenta con una población proyectada de 73,147 habitantes con una tasa de crecimiento de 1,09% y que los distritos con mayor población son los distritos de: Concepción, distrito capital, con 22.01% de la población total, seguido de Comas con 15.12% y el distrito de San José de Quero con 9.73% de población total y que los

58


Plan Vial

75.675

75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.700

74.775

CURIBAMBA

CACALAYOC

UCAYALI

CERRODEPASCO

11.475

11.475

JUNIN CHANCHAMAYO

CULLCOS

75.15

75.075

RIOCULLCOS

RIO IPNA

MANZANILLA

YO

APERCAR TURRET AHER PALMA ACA N IAEIP NA

MA TULU

TARMA

CO ACHU RIOCAR

MANCARA

SATIPO

75.225

75.15LAUNION ON MAC O RI

YUNCAN

11.55

HUANCAYO

TU LU MAY O

TIPO

RI O

11.55 SANISIDRO

CURIBAMBA

EN IA A C ER HA ET RA RR TU CA ER RO AP ID IS

HUANUCO

ULLIMARCA

N SA

MAMAC

LIMA

HUANCAMACHAY

SANMIGUEL


AYACUCHO

PUCARA

BALCON

LAGOUNOCOCHA

A AT AZAP

MACON

MUCLLO

NEVADOMAMAYVASO

RIO RUN ATULL O

RUNATULLO

YERBABUENA

11.625 ANDAS

RIO

TIN GO

MALLUPATA

TALHUIS N-SATIPO ACONCEPCIO CARRETER

UNION

RIO

JATUNPUTAC

PUCÑA SOCOS


RIO COC HA PIA N

MAPA DEJUNIN

O TING RIO

RIO

COCHAS

CO CH AP IAN

ALAPAMPA

CUZCO

HUANCAVELICA

TIPO CA RRE TERA CO N CE PC IO N - SA

LAGOYANACOCHA

MARISCAL CASTILLA

LA GO

RIO

MA CO N

MUCHCA PAMPACRUZ

11.625

11.55 LAGOPAHUARCOCHA

RIO

SANJOSEDECHALHUA

CHUPACA

CODOPAMPA

A SA

CONCEPCIÓN JAUJA

ULL IMA RC A

YAULI

TOROLUMI JATUNHUASI

CABRACANCHA

RU NA TU LL O

11.625

LAMAS


TOROLUMI

RIOPU NCO

LALIBERTAD

PUMACUZMA

LAUNION RETAMA

YAURINGA

MONTEHUASI

PATAHUASI PUNCO

RONATULLOPAMPA

RIO M AYO T UL U

COCHAS

TODOSLOSSANTOS

MANZANAYO

PAHUALTUPO

RIOC ANCH APAL CA

VILLAYAULI

CHUPA CACHUPA I

SHIRICANCHA

UNION


VERDEPATA

N -S ATIPO

RIOIC HAHU ANCA

HUANCAMANTA

TUNZO

SANIGNACIO

PUCACOCHA

HUYO

PICHPE

CHUC I ON

LAGOVERDECOCHA

R IO

11.70

CHACA

VISTAALEGRE

PUMACANCHA

C AR RE TERA CO NCE PCIO

PARCO

ANDAS

TAMBOLIBERTAD

COMAS

PILCOLLAMA

ICHAHUANCA

LAUNION


HUANCHA

HACIAPALALA

CHURAY

TAMBO

COCHAPAMPA

MATAPA

11.70

MISMI

TUL UMAYO

CANCHAPALCA

SANFERNANDO

LAGOCUSHUROCOCHA

ILLPA

MIRAFLORES

ANTACUCHO

LAUCA

R IO A NDA M A RCA

ANDAMARCA

CHACHAN

COMAS ISLA

KM53.00

MARIAMOYA

ANDAMARCA

LAYANMIO

CHITA HUATA

LAGOLUQUINA COLPA


SAYA ANTACALLA

CAÑA

INGENIO RACRACALLA

CRUZ DEMAYO


KM6.600

LAGOPOMACOCHA

RIO PA MPA

LAGOYANACOCHA

LAGOHABASCOCHA

LAGOSANJERONIMO

ANDAMAYO CEDRUYOC

JATUNHUASI

LAGOPANCHAMACO

11.775

ALHUANYA

AYCHANA

TIPO ERA RET N-SA CAR PCIO CONCE

MUCHAC

MBA RIOACOBA

BA BAM ACO RIO

LAGOSINAYCOCHA

LAGOJAROCOCHA

11.775

CALLANGA

LAGOLAUSACOCHA

LAGOQUIULLACOCHA

PUNTO RIO

LAGOMARANCOCHA


IPO A TER N-SAT RRE CA EPCIO NC CO

CHICCHE

SAISCAHUIDE

HEROINAS TOLEDO

ACHICCHE

RIO PISU YO

KM14.8

SANANTONIO

CASACANCHA

LALIBERTAD

QUIULLACOCHA

LEYENDA

2DEMAYO

11.85

QUICHUAY

APATA ERA CARRETSI-APATA MATAHIA

RIO

SECO

PARTEALTADEHUANCHAR

MATAHUASI

CA (M RRET AR ER GE ACE NI ZQU NT IEDRAL A)

HUANCHAR BARRIO AR ANCH AYLAPAMPA E HU PUENT CALLELIMA O APUR .SAR HDA 3 ERCUARTEL

MAR TIN AV . R ECES C IP

KM100

ELES A NG

L EA ER LL CA

ARAMACHAY

AV.

NCAYO HUA JR.

CA NA L D E IRRIGA CION


JR.IQUITOS

AC O CAP NC . MA JR

SANJERONIMODETUNAN

CONCEPCION S

AN ANTON

BARRIO LULIN

BARRIO PALIABAJA

I O DE

E LL CA

PADUA

AL RE

C. HERR HUA ADUR Y CHA A JARR A

AL RE

ERHUAYCHA GENLA A DE CE RE NTR CH AL A)

RA DU RA HER C.

ACO ACO

C.

ORCOTUNA

LIMITEDISTRITAL

HA ANC UC MAY

URA AD RR HE

ON AC ALL HU

CAPITALDELDISTRITO

RIO MA NTA OR LIN O MO RA DU RRA HE C. C. HERRAD URAHUAYHUAY

DA RA EB QU

ORCOTUNA

SA NTA

IN ES

SO VIC

CAPITALDEPROVINCIA

HE RR ADU RA C.

MALPAZO ALATA CA RR ET ER A

I

JATU N HUAS RIO

SANBLAS

QUILLAYO

SANPEDRO DECHILCAS

PUENTE 12.00


PUEBLO

MANZANARES QUISHUAR

ACOPUQUIO

CUNA RIO

HIDROGRAFIA

CHAMBARA

S

CHAQUICOCHA

SILLA

ACO-S ICAYA

QUIPAS

CH UP AC A-Y RIO AUCUNAS YO S

RONCHA

USIBAMBA

SO VIC

COLPA

QUISHUAR

CARR ETER A

MANZANARES

SANTAROSA DETISTES

12.00

RO ALINDE RADUR C. HER

DA RA EB QU

SANTACRUZ

1 YANAMA RADURA C. HER ANAMA C. HERRADURAY O ZC CU

COCHA

PATIO


C. HERRADURASANTAINES


CHAMBARA

11.925

LASBALSAS

PUENTE BALSAS

LLE CA

QUICHACHICO

KM 9.8

CAMINOSDEHERR.


PAMPA MANTARO

MITO

VICSO

CARRETERAVECINALES


MITO(MCAARRRET

MANZAN AYO

QUICHAGRANDE

CONCEPCION

BARRIO ALAME.D A ARRIOH. LASTAY ULUMB PSJE TOLE E DOPIEDRAP ARADA BR C I IEMNTALECH DLA P ERA JR. MAE DNTARO OVALODELABATEADELAVIRGEN 8 DELMANTARO

JR.

LULAY VILLATULO

CARRETERADEPARTAM.

1ERCUARTEL

TE IEN OR AV.

AV . AGRI IRRI CUL GACIO N TUR A

TINGOPACCHA

11.925

CERES JR.PRO RES CE RO G.P

OLON 4TRO CUARTEL

P PALOSECOCANALDE

PACCHABAJA

CARRETERANACIONAL

INGENIO

CEPASC HUAYCHULO

DO NUEL PRA


BARRIO C ULUM (M AR ARRE GENTERA BARRIOLULIN DE C REENTR CH AL A) SANJUAN DEMATAULA

SANLUIS DEYAYCO

BARRIO JOSEOLAYA

QUICHUAY

E ENT ORI

YA EOLA JOS

AV. M A

BARRIO LOSANGELES LOS

HUACHUAPAMPA

AV.


JR .

AJAUJA

2DOCUARTEL

CERES A V. CA

ES EN AL ) TR TR IEDA IL DE ARR ION CENIZQU OC AC RR RA N EST . FE TE GE AV RE AR CAR (M

SINCOS

ANDABAMBA

BARRIO CHAUPIMARCA

ALAYO

SAN

AYO HAM ACHUALIANTA RIO

MATAHUASI

SANTAROSADEOCOPA

NUEVE DEJULIO

HUALIANTA

MARAVILCA

CHILCA

HUAYHUASCA

BARRIO2DEMAYO BARRIOOBRERO LAGOAZU L

BARRIO LALIBERTAD


PUMATANA

RIL AR OC RR FE

RIO MA NT AR O

SANTAROSADEOCOPA

ON GACI IRRI DE AL CAN

HUAMANHUACA

MARCATUNA

YANAALLPA

CORPANCANCHA

PERDONPAMPA

YANAMUCLO

11.85

SANPEDRO

AJAUJA

ANGASMAYO

ORCONCRUZ


HUAMACHUCO

ROSA ANTA RIOS

RIOS


12.075

SANJOSEDEQUERO

12.075

LAGUNAS

RIO SULC AN

SANJOSEDEQUERO


SULCAN

Lamina:

ELABORADO : B/Ing. Wilder Lazo 1/325000 ESCALA: FECHA: ENE- 2005 DIGITALIZACION: Proyect..Arq.

AYAUYOS

12.15

08


CUENCAHIDROGRAFICADELA

PROV. DECONCEPCION


75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

59

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.775

74.700

12.15

Plan Vial


distritos con menor población son: Mariscal Castilla con 2.03%, Mito con 2.48% y Manzanares con 2.70% de población total. Podemos observar en el siguiente cuadro la población a nivel distrital tanto de 1993 como la población proyectada para el año 2005. Ver Mapa Nº 09 CUADRO Nº 20 POBLACIÓN TOTAL Y TASAS DE CRECIMIENTO DE LA PROVINCIA DE CONCEPCION Distritos POBLACION Población TC* TC** 1981 % 1993 % 2005 % 9913 17,75 12720 19,63 2,0 16098 22,01 1,96 Concepción Aco 3168 5,67 2543 3,93 -1.9 2594 3,55 -0,80 7693 13,77 6807 10,51 -1.1 6931 9,48 -0,42 Andamarca 3412 6,11 3045 4,70 -1.0 3095 4,23 -0,39 Chambará 2529 4,53 3038 4,69 1.5 3524 4,82 1,34 Cochas 8671 15,53 10022 15,47 1.2 11060 15,12 0,98 Comas 1483 2,66 1786 2,76 1.5 2062 2,82 1,33 Heroínas Toledo 1474 2,64 1736 2,68 1.3 1976 2,70 1,18 Manzanares 1678 3,00 1441 2,22 -1.3 1484 2,03 -0,49 Mariscal Castilla 4229 7,57 4966 7,67 1.3 5526 7,55 1,08 Matahuasi 1412 2,53 1600 2,47 1.0 1812 2,48 1,00 Mito 1557 2,79 2232 3,45 3.0 2889 3,95 2,50 Nueve de Julio 356 0,64 4021 6,21 0.9 4480 6,12 10,66 Orcotuna 6255 11,20 6614 10,21 0.4 7114 9,73 0,52 San José de Quero Santa Rosa de Ocopa 2018 3,61 2214 3,42 0.7 2502 3,42 0,86 PROVINCIA 55848 100,00 64785 100 0.7 73147 100,00 1,09 FUENTE: Instituto Nacional de Estadística e Informática - INEI ELABORACION: Consultor Mg Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

La población total de la Provincia de Concepción tiene una tasa de crecimiento de 1.09% para el año 2005 que es superior al año 1993, pero debemos mencionar que hay ciertos distritos que para el año 2005 tienen tasa de crecimiento negativo como se observa en el cuadro anterior. CUADRO Nº 21 POBLACION TOTAL PROYECTADA- 2005 PROVINCIA

POBLACION

%

CONCEPCION

73.147,00

6,18

HUANCAYO

488.352,00

41,29

CHANCHAMAYO

148.487,00

12,56

JAUJA

11.7814,00

0,99

JUNIN SATIPO TARMA

51.166,00 156.220,00 130.024,00

4,33 13,21 10,99

60

Plan Vial


YAULI

67.385,00

5,70

CHUPACA DEPARTAMENTO

56.197,00

4,75

1.288.792,00

100,00

FUENTE: Instituto Nacional de Estadística e Informática - INEI ELABORACION: Consultor Mg Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

Respecto al departamento debemos mencionar que, la Provincia de Concepción cuenta con el 6% (73, 147 habitantes) de la población total del departamento de Junín, estando en posición de sexto lugar en cuanto a tamaño de población en el departamento de Junín, como se muestra en el cuadro Nº 21. CUADRO N° 22 POBLACION TOTAL PROYECTADA- 2005 DISTRITO

POBLACION

%

Concepción

16 098

22,01

Aco

2 594

3,55

Andamarca

6 931

9,48

Chambará

3 095

4,23

Cochas

3 524

4,82

Comas

11 060

15,12

Heroínas Toledo

2 062

2,82

Manzanares

1 976

2,70

Mariscal Castilla

1 484

2,03

Matahuasi

5 526

7,55

Mito

1 812

2,48

Nueve de Julio

2 889

3,95

Orcotuna

4 480

6,12

San José de Quero

7 114

9,73

Santa Rosa de Ocopa

2 502

3,42

PROVINCIA

73 147

100,00


61


Plan Vial

75.675

75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.700

74.775

CURIBAMBA

CACALAYOC

UCAYALI

CERRODEPASCO

11.475

11.475

JUNIN CHANCHAMAYO

CULLCOS

75.15

75.075

RIOCULLCOS

RIO IPNA

APERT CARRE URA TER A APEALM HACIA N IP NA

MANZANILLA

YO MA TULU

TARMA

UCO ARACH RIOC

MANCARA

75.15LAUNION RIO

ON AC M

YUNCAN

RI O

11.55

11.55

HUANCAYO

TU LU MAY O

SANISIDRO

CURIBAMBA

N A SA A EN CI ER HA ET RA RR TU CA ERRO AP ID IS

CHUPACA

LIMA

11.55

HUANUCO

ULLIMARCA

MAMAC

HUANCAMACHAY

SANMIGUEL

MUCHCA

LAGOYANACOCHA

HUANCAVELICA


PUCARA

MUCLLO

NEVADOMAMAYVASO

RIO R UNATU LLO

BALCON

LAGOUNOCOCHA

A APAT AZ

RUNATULLO

YERBABUENA

11.625 ANDAS

N-SATIPO ACONCEPCIO CARRETER

RIO

UNION

RIO

TIN

GO

MALLUPATA

TALHUIS



RIOP UNC O PUMACUZMA

LAUNION

RIO T

MANZANAYO

PAHUALTUPO

RIOC ANC HAPALC A

VILLA YAULI

CHUPA CACHUPIA

SHIRICANCHA

UNION

MARAYNIOC

VERDEPATA

- SATIPO

CHACA

TUNZO


HUYO

PICHPE

CA RRETE RA

LEYENDA

HUANCAMANTA

MATAPA

11.70

MISMI

T UL

CANCHAPALCA

SANFERNANDO

UMAYO

LAGOCUSHUROCOCHA

ILLPA

MIRAFLORES

ANTACUCHO

COMAS

LAUCA

RIO AN DAM ARCA

ANDAMARCA

CHACHAN

K M4 . 90


PUCACOCHA

CHUICON

LAGOVERDECOCHA

RIO

11.70

COMAS PUMACANCHA

CON CEP CION

PARCO

RIOIC HAHUAN CA

TAMBOLIBERTAD

CARRETERACONCEPCION-SATIPO

HUANCHA

ANDAS

LAUNION

SHAYHUA

PILCOLLAMA

ICHAHUANCA

CHURAY

TAMBO

COCHAPAMPA

DESVIO PILCOLLAMA KM5+900

HACIAPALALA

MONTEHUASI

PATAHUASI PUNCO

RONATULLO PAMPA

TODOSLOSSANTOS

UL UMAYO

COCHAS

FINDELTRAMO

11.625

LAMAS

LALIBERTAD

YAURINGA

JATUN HUASI

CABRACANCHA

RU NA TU LLO

TOROLUMI

RETAMA

JATUNPUTAC

PUCÑA SOCOS

RIO

MAPA DE JUNIN

O TING RIO

MACON

RIO

COCHAS

CO CH AP IAN

AYACUCHO

CO CH AP IAN

ALAPAMPA

CUZCO

LA GO

RIO

MA CO

MARISCAL CASTILLA

TIPO CA RRETE RA CO NCEP CION - SA

N

PAMPACRUZ

11.625

CODOPAMPA

LAGOPAHUARCOCHA

RIO

SANJOSEDECHALHUA

CA

75.225

ULL IMAR


A SA TIPO

YAULI

ISLA

KM53.00

MARIAMOYA

ANDAMARCA

LAYANMIO

CARRETERANACIONAL

CHITA HUATA

LAGO LUQUINA COLPA


INGENIO

CARRETERADEPARTAM.

ANTACALLA

CAÑA

BELLAVISTA

RACRACALLA

CRUZ DEMAYO

SUCLLAMACHAY IPO ERA AT RRET N-S CA NCEPCIO CO

LAGOHABASCOCHA

RIO

LAGOYANACOCHA

PA MPA

MBA RIOACOBA

BA BAM ACO RIO

LAGOSINAYCOCHA

11.775

SACSA CANCHA

LAGOSANJERONIMO

LAGOJAROCOCHA

CALLANGA

LAGOLAUSACOCHA

LAGOQUIULLACOCHA

CAMINOSDEHERR.

ANDAMAYO CEDRUYOC

JATUNHUASI

LAGOPANCHAMACO

LAGOPOMACOCHA

ALHUANYA

AYCHANA KM6.600

MUCHAC

CARRETERAVECINALES

11.775

SAYA

TO PUN RIO

LAGO MARANCOCHA

RIOLAUSACOCHA LAGO CHAUPICOCHA

TIPO ERA SA RET NCARNCEPCIO CO

LIMITEDISTRITAL CHICCHE

CAPITALDELDISTRITO

ACHICCHE

SAISCAHUIDE

HEROINAS TOLEDO RIO PISU YO

KM14.8

SAN ANTONIO

CASACANCHA

CAPITALDEPROVINCIA

LALIBERTAD


QUICHUAY

KM10.00

11.85

APATA YANAALLPA RA CARRETESI-APATA MATAHIA CORPANCANCHA

SANTAROSADEOCOPA

PUENTE

RIO YANAMUCLO

ON ACI RRIG DEI CANAL

HUAMANHUACA

SECO

RRIL CA RO FER

LAGOAZU L

BARRIO LALIBERTAD

A V.

CE A V . CA

AV.

CES

G ELES


N U EL A V. MA

AN

G.

ROCERES JR.P S RE PROCE

LON 4TROO CUARTEL

AV.

TINGOPACCHA

PR AD O

PALOSECOCANALDP

PACCHABAJA

AYCHANA

TE IEN OR

CEPASC

A OLAY JOSE

RES

CIPRE

LOS

BARRIO LOSANGELES


2 DO CUARTEL

INGENIO

QUICHUAY

ALAYO

N ARTI

KM100

BARRIO JOSEOLAYA ANDABAMBA BARRIO CHAUPIMARCA

NUEVE DEJULIO

3ERCUARTEL

SANTODOMINGODEL PRADO

JR.

HUACHUAPAMPA

SANTAROSADEOCOPA

BARRIO HAR AYLAPAMPA UANC TEH PUEN CALLELIMA O APUR SAR HDA.

O AY HAM ACHUALIANTA

ES EN AL DA) TR DE RIL NTR IE N AR IO CE IZQU ROC AC RA N . FER EST TE GE AV RE AR CAR (M

RIO

M

MATAHUASI AJAUJA

CHILCA

HUAYHUASCA

HUALIANTA

MARAVILCA

SINCOS

EIR RIGA AGRI CULT CION UR A

AV.

CONCEPCION

CHUPASINJA

TE ORIEN

BARRIO ALAMEULU DMABARRIOH. LASTAY JE. EDO PS TOBR LE PIEDRAPARADA CIEM DILANTALECHERA P JR.MANT DEARO LMANTARO OVALODELABATEADELAVIRGEN 8 DE MAL RA

CAYO HUAN JR.

C AN A L D E IRR IGA CION

AN

NIO TO

BARRIO PALIABAJA DE

LL CA AL ERE

PADUA

LASBALSAS

C . HERR HUAY AD URA C HA J ARRA

AL E RE LL CA

MANZAN AYO

RA DU RA ER C. H

ACO

C.

ORCOTUNA SAN TA I NES

SO VIC

KM 9.8

500- 3000

UR A ER R AD C. H

SO VIC

HUAS I

DA RA EB QU

JATU N

O ZC CU

RIO

G.

SILLA

SANBLAS

QUILLAYO

SAN PEDRO DECHILCAS

MANZANARES QUISHUAR

ACOPUQUIO

CHAMBARA

CUNA

200- 500

S

CHAQUICOCHA

ANGASMAYO

ORCONCRUZ


HUAMACHUCO

RIO

12.00

SANANTONIOATAULON MATACRUZ QUIPAS

CHU PA CARIOCU NAS -Y AU YO S RONCHA

RIO

USIBAMBA


CA RRETE RA AC O-S ICAYA

MANZANARES MALPAZOALATA

CA RR ET ER A

QUISHUAR

ACO-S ICAYA

KM 12

SANTACRUZ

SANTAROSA DETISTES COLPA

3000 - 10000

A1 YANAM ADURA C. HERR YANAMA C. HERRADURA

ON OLAL PRRE E

COCHA

CHAMBARA

ON LAC AL HU

RIO MA NT OAR LIN O MO RA DU RA HER C. C. HERRADURA HUAY HUAY

LL CA

I ES C . HER RAD UR A SANTA N

CAR RET ERA

CHA CAN YU MA

URA RAD HER

ORCOTUNA

DA RA EB QU

VICSO

11.925

DELAPROVINCIADECONCEPCION

PUENTEBA LSAS

CA (M RR AR ETLAHUAYCHA GENER DEA CE RE NTR CH AL A)

ACO

PATIO

RANGOPOBLACIONAL DELOSCENTROSPOBLADOS


PAMPA MANTARO

QUICHACHICO

12.00

SANJERONIMODETUNAN

CONCEPCION

MITO

QUICHAGRANDE

10000 - mas

VISTAALEGRECRUZ INTEGRACION-TURISMO BARRIOVISTAALEGRE

AC CAP NCO . MA JR

SAN

MITO

LLACSAPIRCA


JR.

VILLATULO

AV.

JR.IQUITOS

BARRIO LULIN

LULAY

11.925

UM . UL JE PS

AL ERE

BARRIO CA ULUM (M RR AR ET GE ER BARRIOLULIN N A DE C REEN CHATR AL )

SANJUAN DEMATAULA

UM UL

LL CA


RANGOPOBLACIONAL

PARTEALTADEHUANCHAR

HUANCHAR

SAN

PUEBLO

MATAHUASI

CAR (M RE AR TER GE A N I CE BARRIO2 DEMAYO ZQU NTR IED AL BARRIO OBRERO A)

MARCATUNA

PUMATANA

PERDONPAMPA

RIO MA NTA RO

11.85

SANPEDRO

A JAUJA

OSA TAR SAN


12.075

0 - 200

12.075

RI O SU LCA N

SANJOSEDEQUERO SAN JOSEDEQUERO

CARRETERA CHUPACA-YAUYOS

SULCAN


A YAUYOS

12.15

Lamina:


09

MAPAVIAL DELAPROV. DECONCEPCION

DISTRIB. POBLACIONPOR NIVEL ORGANIZACIONAL


75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

62

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.775

74.700

12.15

Plan Vial


GRAFICO Nº 03: POBLACION DE LA PROVINCIA DE CONCEPCIÓN

San Jose de Quero 9,73% Orcotuna 6,12%

Santa Rosa de Ocopa 3,42%

Concepción 22,01%

Nueve de Julio 3,95% Mito 2,48% Aco 3,55%

Matahuasi 7,55% Mariscal Castilla 2,03%

Andamarca 9,48%

Manzanares 2,70% Heroínas Toledo 2,82%

Cochas 4,82%

Comas 15,12%

Chambara 4,23%


Existe gran predominancia de la población rural en la provincia de Concepción, representando el 56% (40,908 habitantes) respecto a la población total; la población urbana solo representa el 44% (32,240 habitantes); esta predominancia de la población rural frente a la población urbana se da principalmente en los distritos de: Comas con 91% de población rural frente a un 9% de población urbana, seguido de Heroínas Toledo con un 89% de población rural frente a un 11% de población urbana, Andamarca tiene 84% de población rural y un 16% de población urbana y el distrito de Cochas que tiene 78% de población rural y 22% de población urbana. Esta diferencias de población es una de las causas por la que el desarrollo de estos distritos se ve relegado ya que al contar con mayor población rural tiene mayor población con mayores carencias tanto educativos, de salud y otros que son necesarios para el desarrollo socioeconómico de dichas poblaciones, entre muchas de sus carencias se encuentra el de contar con una adecuada red vial para poder transportar la producción que realizan o para comercializar sus productos con los principales mercados de la región y del país. Por otro lado, el grueso de la población urbana se halla en los distrito de: Aco que cuenta con una población urbana de 83%, seguido del distrito de Orcotuna que cuenta con 82% de población urbana y el distrito de Concepción con una población urbana de 80%. Estas comparaciones la podemos observar con más detalle en el grafico Nº 03, que si bien es cierto tienen mayores facilidades para integrarse al mercado regional y Nacional, estas distritos todavía

63

Plan Vial


tienen ciertas limitaciones de conexión vial con sus anexos y unidades agrícolas por lo que es necesario desarrollar un Institución Vial en la provincia para que, a través de ella, se pueda cubrir dichas carencias y con ello contribuir al desarrollo socioeconómico de la Provincia de Concepción. CUADRO N° 23 POBLACION URBANA Y RURAL-2005 DISTRITO URBANA RURAL TOTAL Abs. % Abs. % Abs. % Provincia 32.240 44 40.908 56 73.147 100 80 3.148 20 16.098 100 12.951 Concepción Aco 2.156 83 438 17 2.594 100 1.109 16 5.822 84 6.931 100 Andamarca 802 26 2.294 74 3.095 100 Chambará 762 22 2.763 78 3.524 100 Cochas 1.036 9 10.025 91 11.060 100 Comas Heroínas Toledo Manzanares Mariscal Castilla Matahuasi Mito Nueve de Julio Orcotuna San José de Quero Santa Rosa de Ocopa

234

11

1.829

89

2.062

100

1.493 463 2.174 829 1.202 3.693 2.167

76 31 39 46 42 82 30

483 1.021 3.353 983 1.687 787 4.948

24 69 61 54 58 18 70

1.976 1.484 5.526 1.812 2.889 4.480 7.114

100 100 100 100 100 100 100

1.172

47

1.330

53

2.502

100

FUENTE: Instituto Nacional de Estadística e Informática - INEI ELABORACION: Consultor Mg Pedro Parco Espinoza Y Equipo Técnico

GRAFICO Nº 04: POBLACION URBANA Y RURAL 91

84

17 16

74

26

89

78

82

76

69

24

22 9

31

11

61 39

70 54 46

58

53 47

42 30 18

An

Ac da o m a C h rca am ba ra Co ch as He Co ro m í na as sT o le M an do M a ri z an a re sca lC s as M til la a ta hu as i N M ue i to ve de Ju Sa O li o rc o nJ tu Sa ose n nt a R de Q a os a d ue ro eO co pa

20

nc ep c Co

83

80

ió n

100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 -

64

P URBANA P RURAL

Plan Vial



De acuerdo al cuadro Nº 24, la provincia de Concepción cuenta con 222 centros poblados, de los cuales en el ámbito urbano los distritos de Concepción, Mito y Orcotuna tienen la categoría de ciudad, y los distritos de Aco, Anadamarca, Chambara, Cochas, Comas, Heroínas Toledo, Manzanares, Mariscal Castilla, Matahuasi, Nueve de Julio, Orcotuna, San José de Quero y Santa Rosa de Ocopa cuenta cada uno con un pueblo, haciendo un total de 03 Ciudades y 15 Pueblos. La mayor población de la provincia se tiene en el ámbito rural, contando con 87 Anexos, 06 Cooperativas Agrarias, 69 Caseríos, 17 Barrios, 23 Unidades Agropecuarias y 02 considerados como otros, haciendo un total de 204 centros poblados a nivel de la provincia de Concepción. En el siguiente cuadro podemos observar el número de centros poblados (Ver anexo Nº 01 la población y categorización de los centros poblados de la provincia de Concepción).

65

Plan Vial


CUADRO Nº 24 CENTROS POBLADOS DE LA PROVINCIA DE CONCEPCIÓN: CATEGORIA Y POBLACION-2005 DISTRITO Concepción Nª Poblaciòn Aco Nª Poblaciòn Andamarca Nª Poblaciòn Chambará Nª Poblaciòn Cochas Nª Poblaciòn Comas Nª Poblaciòn Heroínas Toledo Nª Poblaciòn Manzanares Nª Poblaciòn

ÁMBITO URBANO Ciudad Pueblo Total

AMBITO RURAL Caserío Barrio U. Agrap

Anexo

Coop. Agr.

1 12370

8 2667

5 865

1 1896

1 1896

2 561

1 303

1 303

8 3057

28 3370

1 624

1 624

7 1929

1 675

1 675

1 1426

1 12370

Otros

1 196

Total

TOTAL

14 3728

15 16098

4 698

5 2594

5 201

41 6628

42 6931

3 447

3 96

13 2472

14 3096

8 2424

6 290

6 139

20 2853

21 3528

1 1426

25 8885

6 713

32 9634

33 11060

1 270

1 270

5 971

7 821

12 1792

13 2062

1 1556

1 1556

3 402

4 420

5 1976

2 137

1 36

1 18

66

Plan Vial

Mariscal Castilla Nª Poblaciòn Matahuasi Nª Poblaciòn Mito Nª Poblaciòn Nueve de Julio Nª Poblaciòn Orcotuna Nª Poblaciòn San José de Quero Nª Población Santa Rosa de Ocopa Nª Poblaciòn TOTALES

1 412

1 412

7 952

1 1724

1 1724

4 2050

1 787

3 959

1 787

1 153


10 388

3 132

20 1472

21 1884

7 1324

2 275

14 3802

15 5526

2 66

5 1025

6 1812

4 1510

5 2889

4 500

6 4480

1 1379

1 1379

1 965

2 3980

1 180

3 2970

3

5

8

13

16

2970

2489

1655

4144

7114

1 1614

1 1614

1 324

3 564

4 888

5 2502

3

15

18

87

6

69

17

23

2

204

222

16172

15814

31986

27850

1018

7829

3866

949

54

41566

73552

1 3015

4 1510 1 280


67

2 40

Plan Vial


Es asi que Concepción es la segunda provincia de la region Junin con mayor porcentaje de población rural (55.20%), despues de la provincia de Satipo (68.30%), esta diferencia entre población urbana y rural debido a que su geografia brinda areas para el desarrollo de la actividad agrícola y pecuaria, principales actividades para la mayor parte de la población. 4.2 Migración La población emigrante en el periodo 1981-1993 fue de 48,922 habitantes, es decir aquéllas nacidas en la provincia de Concepción que residen en otros lugares. El principal lugar al cual emigran es la Región Lima y la Provincia Constitucional del Callao con el 55.5% del total, seguido por la Región Junín (Huancayo) con 34.1% y el resto 10.4% hacia otros departamentos. Los habitantes emigrantes de la región se movilizan por diferentes motivos: uno por buscar nuevas oportunidades laborales, dos porque en otras ciudades ofrecen mejores servicios educativos, mayormente para los jóvenes que quieren seguir estudios superiores, y tres por buscar un mejor clima de otros ciudades. En la provincia Concepción tiene restricciones para brindar adecuados servicios de educación, no cuenta con universidades en la que les permita a los jóvenes seguir superándose. Las Migraciones de la Provincia de Concepción representan un saldo migratorio 43,677 habitantes, observándose que el numero de personas que han salido de la provincia es mayor a los que han ingresado (Cuadro Nº 25). CUADRO N° 25 MOVIMIENTOS MIGRATORIOS Migración 1988-1993 (miles) Provincia de Residencia Concepción

Tasa

Saldos Inmigra Emigra Migraci Inmigraci Migratorios ción ción ón Neta ón 43,677

5,245

48,922

87.3

9.4 %

Emigración 87.7 %

FUENTE : Instituto Nacional de Estadística e Informatica ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

5

ANALISIS DE LOS ASPECTOS SOCIALES 5.1 Identificación de Zonas de Pobreza y de Mayor Desarrollo Relativo Las áreas de mayor desarrollo relativo o por niveles de pobreza, nos permite identificar las áreas de pobreza extrema como un elemento primordial con el objeto de priorizar las inversiones, para tal efecto, analizamos el índice de asignación de recursos, el índice de pobreza y el índice de necesidades básicas insatisfechas tanto a nivel departamental, provincial y distrital. Los índices tomados en cuenta en este estudio fueron del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), el Instituto de Estadística e Informática (INEI) y del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD).

68

Plan Vial


Según el Ministerio de Economía y Finanzas Según el estudio del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), desarrollado bajo el método de Línea de Pobreza, en el ámbito geográfico de la Región Central del país y considerando el Índice de Pobreza (severidad de la pobreza), muestra al departamento de Junín con un coeficiente de 4.64%, el mismo que refleja un nivel de pobreza intermedia, comparado con los otros departamentos: Pasco (1.29), Lima (2.60), huanuco (7.00) y Ancash (9.79), tal como detalla el cuadro Nº24: Indice de Pobreza por Departamentos en el año 2001 ocupando el décimo sexto lugar a nivel nacional y respecto al índice de asignación de recursos, cuenta con un índice de 4.66% contando ese año con 1’222,492 habitantes, correspondiendo para la provincia de Concepción un índice de pobreza de 0.571% y un índice de asignación de recursos de 0.272% ocupando el sexto lugar en ambos aspectos a nivel departamental. En el cuadro Nº 26 podemos ver con detalle el índice de asignación de pobreza relacionado con el índice de asignación de recursos. CUADRO N° 26 INDICE DE POBREZA POR DEPARTAMENTO DEPARTAMENTO INDICE DE POBREZA CALLAO TACNA MADRE DE DIOS TUMBES MOQUEGUA UCAYALI ICA PASCO LAMBALLEQUE AREQUIPA LIMA PIURA LORETO SAN MARTIN CUZCO JUNIN AMAZONAS LA LIBERTAD HUANUCO APURIMAC CAJAMARCA AYACUCHO ANCASH HUANCAVELICA PUNO PERU

0,05 0,2 0,23 0,25 0,55 1,01 1,05 1,29 1,63 2,49 2,6 2,69 2,76 2,98 3,88 4,64 4,98 5,79 7 7,18 7,84 8,32 9,79 10,12 10,7 100

FUENTE: Índice de Pobreza-Severidad de la Pobreza - MEF. ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

CUADRO N° 27

69

Plan Vial


INDICE DE ASIGNACION DE RECURSOS A NIVEL PROVINCIAL, PERU 2001 PROYECCIONES INDICE DE ASIG INDICE DE PROVINCIA DE POBLACION DE RECURSOS POBREZA % 2001 (%) Chanchamayo 0,301854397 144,585 0,8647590009 Chupaca 0,286172939 56,349 0,177157493 Concepción 0,571358328 63,775 0,272300223 Huancayo 0,924321991 489,634 1,20056845 Jauja 1,183216278 108,420 0,388128567 Junín 0,156880172 46,272 0,201587095 Satipo 0,618260676 127,895 1,016827795 Tarma 0,348049282 113,187 0,427315396 Yauli 0,247352592 72,375 0,112306303 4,637466655 1’222,492 4,660950321 DEPARTAMENTO FUENTE : Mapa De Pobreza según el Ministerio de Economía y Finanzas 2001 ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

En el cuadro Nº 27, en cuanto al índice de pobreza de los distritos de la Provincia de Concepción, vemos que los distritos que cuentan con mayor índice de pobreza son: Andamarca (0.067%), Comas (0.061%), Cochas (0.055%) y Mariscal Castilla (0.055%) que coincidentemente son los distritos que se encuentran mas alejados del distrito capital y los que mas deficiencias tienen en cuanto a la infraestructura vial. Por el contrario los distritos con menos índice de pobreza son: Manzanares (0.018%), Mito (0.022%), Concepción (0.024%) y Matahuasi (0.025%) como podemos apreciar en el gráfico Nº 05. CUADRO N° 28 INDICE DE ASIGNACION DE RECURSOS A NIVEL DISTRITAL, PERU 2001 DISTRITO

Aco Anadamarca Chambara Cochas Comas Concepción Heroinas Toledo

Manzanares Mariscal Castilla Matahuasi Mito

Nueve de Julio Orcotuna San jose de Quero Santa Rosa de Ocopa PROVINCIAL

INDICE DE POBREZA % 0,031626269 0,067008013 0,036490559 0,05766601 0,061477079 0,023913864 0,040129984 0,017604308 0,05488852 0,024927361 0,02248129 0,035878785 0,032101449 0,036819399 0,028345438 0,571358328

PROYECCIONES INDICE DE ASIG AREA DE DE POBLACION DE RECURSOS % RESIDENCIA 2001 2 952 0,010074055 Urbana 7 057 0,051018584 Rural 1 775 0,006990271 Rural 2 482 0,015442409 Rural 8 387 0,055628108 Rural 11 728 0,030260242 Urbana 2 008 0,008692291 Rural 1 925 0,003657116 Urbana 1 945 0,011518078 Rural 5 505 0,014806098 Rural 1 739 0,004216933 Urbana 2 659 0,010291728 Urbana 4 353 0,01507671 Urbana 6 898 0,027401262 Rural 2 363 0,007226339 Urbana 63 775 0,272300223

FUENTE : Mapa De Pobreza según el Ministerio de Economía y Finanzas 2001 ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

GRAFICO Nº 05

70

Plan Vial


INDICE DE POBREZA POR DISTRITOS

0,067

ANADAMARCA 0,061

COMAS

0,058

COCHAS

0,055

MARISCAL CASTILLA 0,040

HEROINAS TOLEDO SAN JOSE DE QUERO

0,037

CHAMBARA

0,036

NUEVE DE JULIO

0,036

ORCOTUNA

0,032

ACO

0,032

SANTA ROSA DE OCOPA

0,028 0,025

MATAHUASI

0,024

Concepción

0,022

MITO 0,018

MANZANARES 0

0,01

0,02

0,03

0,04

0,05

0,06

0,07

0,08


Debemos mencionar que, el mapa que presenta el MEF, además de presentar el mapa de pobreza presenta un índice de asignación de recursos, el cual se obtiene de ponderar por el tamaño de la población del distrito, la severidad de la pobreza. Es importante resaltar que, con esta metodología, el Mapa no sólo está vinculado con la pobreza de una localidad, sino también con la cantidad de población que ésta posee. En el año 2001 el departamento tenía el 57.5% de su población en pobreza y el 24.3% de su población en extrema pobreza. Para el año 2002 estos indicadores se incrementaron en los siguientes niveles: En situación de pobreza 62.6% y en situación de extrema pobreza el 29.7%, ambos respecto a la población total. Las zonas que presentan indicadores agudos de pobreza deben ser tomadas en cuenta en los planes viales provinciales a cargo de los Gobiernos Locales. Con la finalidad que se generen las condiciones necesarias que permitan el acceso de las poblaciones más pobres a los servicios básicos y a los mercados, procurando su integración económica y social mediante su articulación a la red vial departamental

71

Plan Vial


Índice de Desarrollo Humano En el departamento de Junín, según este índice a partir del año 1991 fue incrementándose hasta llegar en 1997 a un nivel de 0,614; sin embargo, los últimos estudios llevados a cabo por el PNUD, muestra una ligera disminución en el año 2000 obteniendo un índice de 0.578 y para el año 2003 con un ligero incremento de 0.595. Para este último periodo nuestra región se ubica en el 10º lugar del ranking nacional, como podemos observar en el cuadro Nº 29 CUADRO Nº 29 PERU INDICE DE DESARROLLO HUMANO 2003 DEPARTAMENTO IDH RANKING POBLACION % POB AMAZONAS 0,502 21 435556 1,60 ANCASH 0,558 14 1123410 4,14 APURIMAC 0,488 23 470719 1,73 AREQUIPA 0,653 5 1113916 4,10 AYACUCHO 0,509 20 561029 2,07 CAJAMARCA 0,491 22 1515827 5,58 CALLAO 0,712 2 799530 2,95 CUZCO 0,511 19 1223248 4,51 HUANCAVELICA 0,464 25 451508 1,66 HUANUCO 0,476 24 822804 3,03 ICA 0,662 4 698437 2,57 JUNIN 0,595 10 1260773 4,64 LA LIBERTAD 0,585 12 1528448 5,63 LAMBAYEQUE 0,616 7 1131467 4,17 LIMA PROVINCIA 0,692 2 7112744 26,20 LORETO 0,525 17 919505 3,39 MADRE DE DIOS 0,601 9 102174 0,38 MOQUEGUA 0,65 6 160232 0,59 PASCO 0,591 11 270987 1,00 PIURA 0,556 15 1660952 6,12 PUNO 0,55 16 1280555 4,72 SAN MARTIN 0,525 18 767890 2,83 TACNA 0,665 3 301960 1,11 TUMBES 0,609 8 206578 0,76 UCAYALI 0,563 13 460557 1,70 FUENTE: Informe sobre Desarrollo Humano /Perú 2005 - PNUD ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

A nivel departamental la provincia de Concepción cuenta con un índice de desarrollo, en el año 2003, de 0.5704 ubicándose en el 7º lugar y en el 57º lugar a nivel nacional. Este índice de desarrollo nos indica que la provincia de Concepción se situa en un rango MEDIOALTO de acuerdo a PNUD lo que quiere decir que a diferencia de los otras provincias de Junin,

72

Plan Vial


que los ingresos, la calidad educativa y la esperanza de vida son menores respecto a las provincias de Huancayo, Junin y Yauli provincias con mayor IDH dentro del departamento. CUADRO Nº 30 INDICE DE DESARROLLO HUMANO PROVINCIAL 2003 PROVINCIA IDH POBLACION Huancayo 0,607 480451 Concepción 0,5704 71864 Chanchamayo 0,5872 144252 Junin 0,6035 115557 Satipo 0,5477 49539 Tarma 0,5266 148622 Jauja 0,5749 128604 Yauli 0,5868 66529 Chupaca 0,5726 55355 Dep. JUNIN 0,595 1260773 FUENTE: Informe sobre Desarrollo Humano /Perú 2005- PNUD ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

Si vemos este Índice de Desarrollo Humano por distritos, encontramos que los distritos de mayor IDH son: Concepción con un índice de 0.6205, seguido de Mito que cuenta con un IDH de 0.6088, luego Chambara que cuenta con 0.5925 y Matahuasi con 0.5919. Entre los distritos con menor IDH están: Heroínas Toledo con 0.5171, seguido de Aco con un índice de 0.5266, luego esta el distrito de Andamarca con un índice de 0.5274 y Comas con un 0.5334 dentro de la clasificacion del PNUD se concluye que los distritos de Comas, Heroinas Toledo, Andamarca, Aco se ubican en un rango MEDIO en la clasificacion del 2005, situación que pone de manifiesto que los distritos con menor IDH, son precisamente los mas alejados de la capital provincial haciendo mas evidente la insatisfacción de necesidaes básicas de la población de los respectivos distritos por falta de un adecuado sistema vial que facilite la accesdibilidad a dichos distritos. CUADRO Nº 31 INDICE DE DESARROLLO HUMANO DISTRITAL 2003 DISTRITO Concepción Aco Andamarca Chambara Cochas Comas Heroínas Toledo Manzanares Mariscal Castilla Matahuasi Mito

73

IDH

POBLACION

0,6205 0,5266 0,5274 0,5925 0,5598 0,5334 0,5171 0,5825 0,5618 0,5919 0,6088

15597 2503 6831 3049 3467 10982 2030 1950 1451 5481 1782


Plan Vial

Nueve de Julio Orcotuna San José de Quero Santa Rosa de Ocopa Prov. Concepción

0,5839 0,5500 0,5637 0,5828 0,5704

2793 4416 7065 2467 71864

FUENTE: Informe sobre Desarrollo Humano /Perú 2005 PNUD ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

GRAFICO Nº 06 ÍNDICE DE DESARROLLO HUMANO POR DISTRITOS 0,65

0 ,6 2 0 ,6 1 0,59

0 ,5 9

0,60

0,58

0,58

0,58

0,56

0,56

0,56

0,55

0,55

0,53

0,53

0,53

0,52

0,50 0,45 Conc e pc ión

Anda ma rc a

Coc ha s

He r oí na s

Ma r isc a l

Tole do

Ca st illa

Mit o

Or c ot una

S a nt a Rosa de Oc opa

ÍNDICE DE DESARROLLO HUMANO ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

En el nivel provincial, Concepción ocupa el 7º lugar en Desarrollo Humano con 0.5704 (rango medio alto) en el puesto 78 a nivel nacional. y a nivel distrital Concepción y Mito se ubica en un rango alto, los distritos de Chambara y Matahuasi se ubican en un rango medio alto. Y entre los distritos con menor índice como Andamarca y Comas pertenecen a un rango de medio. Estrato Alto Medio Alto Medio Medio Bajo Bajo

Rango del Índice de Desarrollo Humano (0.6011 - 0.7883) (0.5509 - 0.6009) (0.5048 - 0.5508) (0.4580 - 0.5045) (0.3227 - 0.4579)

FUENTE: Informe Perú PNUD 2005

La Esperanza de Vida al Nacer a partir del año 1995 se ha incrementado de 67 a 72 años de vida proyectada al año 2015. La Tasa de Fecundidad viene disminuyendo en todos los períodos registrados. Para el periodo 1995-2000 se registró en promedio 3.4 hijos por mujer y una proyección de 2.5 hijos por mujer para el periodo 2010 – 2015. La Tasa de Natalidad indica que a partir del año 1995 muestra una tendencia decreciente, se prevé que para el periodo 2010 – 2015 se llegue a una tasa de 20.3 por cada mil nacidos.

Necesidades Básicas Insatisfechas (NBI) Para el año 2001 el 43,6% de la población del departamento de Junín registraba al menos una necesidad básica insatisfecha, siendo la provincia de Satipo la que registra el mayor índice de NBI

74

Plan Vial


con al menos 83,6% de la población, constituyéndose de este modo en la provincia más pobre en nuestra región y la provincia de Concepción con 69.2% ocupa el 4ª lugar a nivel provincial. CUADRO Nº 32 TOTAL DE HOGARES CON AL MENOS UNA NECESIDAD BASICA INSATISFECHA Y POBLACION AFECTADA SEGÚN AREA DE RESIDENCIA

RANKING 15

72

98

101

113

123

139

147

164

Departamento/ Provincia (Área)

Total de Hogares

JUNIN

225443 Área Urbana 148365 Área Rural 77078 Satipo 19436 Área Urbana 5700 Área Rural 13736 Junín 9045 Área Urbana 5578 Área Rural 3467 Chanchamayo 24683 Área Urbana 11219 Área Rural 13464 Jauja 23018 Área Urbana 15590 Área Rural 7428 Concepción 13973 Área Urbana 6153 Área Rural 7820 Tarma 25387 Área Urbana 16232 Área Rural 9155 Yauli 15345 Área Urbana 13893 Área Rural 1452 Huancayo 94556 Área Urbana 74000 Área Rural 20556

Hogares con NBI En % Abs. 63 142046 50 74186 88 67860 83.6 16256 60.4 3445 93.3 12811 76.4 6909 64.3 3588 95.8 3321 75.2 18568 53.8 6039 93.1 12529 72 16568 62.8 9797 91.2 6771 69.2 9671 53.8 3313 81.3 6358 64.6 16398 52.7 8554 85.7 7844 62.4 9575 58.9 8178 96.2 1397 50.9 48101 42.3 31272 81.9 16829

Hogares 1022642 666182 356460 92699 26070 66629 39263 25931 13332 111614 50763 60851 103524 68075 35449 64152 27531 36621 114198 70667 43531 64324 58626 5698 432868 338519 94349

Pobla ción

Pobla ción con NBI

% 66.1 54 88.8 86.5 67.3 94 78.3 69 96.5 78.7 59.8 94.4 73.8 64.6 91.4 71.1 55.4 82.8 68.7 57 87.7 66 63 96.2 54.1 46.4 81.8

Absoluto 675981 359456 316525 80169 17534 62635 30758 17891 12867 87793 30371 57422 76393 73977 32416 45598 15260 30338 78478 40296 38182 42446 36962 5484 234346 157165 77181

FUENTE: Mapa de Necesidades Básicas 1993 ELABORACIO: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

En la clasificación que hace el Instituto de Estadística e Informática a nivel distrital lo que se aprecia es que de los 15 distritos pertenecientes a la provincia de Concepción, solo 3 están considerados como no pobre, 8 como pobre y 4 en extrema pobreza (Ver Mapa Nº 10)

75

Plan Vial


CUADRO N° 33 SEGÚN NECESIDADES BASICA INSATISFECHAS-INEI NO POBRE POBRE Distrito POBRE EXTREMO Provincia Concepción X Aco X Andamarca X Chambará X Cochas X Comas X Heroínas Toledo X Manzanares X Mariscal Castilla X Matahuasi X Mito X Nueve de Julio X Orcotuna X San José de Quero X Santa Rosa de Ocopa X FUENTE: Instituto Nacional de Estadistica e Informatica-NBI ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

GRAFICO Nº 07 CLASIFICACION DE LA POBLACION DE LA PROVINCIA DE CONCEPCIÓN SEGÚN NBI NO POBRE 20,00% POBRE EXTREMO 26,67%

POBRE 53,33%

NO POBRE

POBRE

POBRE EXTREMO


Gran parte de la población de los distritos de la provincia de Concepción, poseen viviendas de material rustico (adobe, quincha) y no muy bien distribuidas la s habitaciones, sobretodo en los centros poblados caracterizados como zona rural que es mas del 55%. Otro aspecto es que esta misma población no cuenta con los servicios basicos como agua potable y desague, simplemente se abastecen de posas comunales o de los rios directamente no hay coneccion domiciliaria en gran parte de este sector. Del analisis de los índices de pobreza (MEF, INEI y PNUD) se puede decir que una de las principales causas de la pobreza es la falta de una adecuada conectividad vial a falta de programas de mejoramiento, rehabilitación de carreteras que permitan un acercamiento optimo a los mercados

76

Plan Vial


tanto local, provincial asi como el aprovechamiento de areas para explotacion forestal, agrícola y un adecuado servicio turistico asi como el uso de los diferentes servicios de salud, educación, etc. 5.2 Atención de la Red Vial Provincial a los Servicios Básicos de Educación y Salud

Centros de Salud de la Provincia de Concepción por Distritos En la Provincia de Concepción se han registrado un total de 40 establecimientos de salud tales como: 33 puestos de salud (82.5 %%) y 7 centros de salud (17.5%). Todos los distritos cuentan con un establecimiento de salud, entre ellas el distrito de Comas cuenta con 7 establecimientos de salud, seguido de San José de Quero que cuenta con 5 establecimientos, luego los distritos de Aco, Matahuasi y Mito que cuentan con 3 establecimientos de salud cada uno, los distritos de Cochas y Santa rosa de Ocopa con 2 establecimientos y finalmente los distritos de Concepción, Heroínas Toledo, Manzanares y Mariscal Castilla que cuentan con un solo establecimiento de salud.Ver Mapa Nº 11.

77


Plan Vial

75.675

75.60

75.45

75.525

75.375

75.30

75.15

75.225

75.075

75.00

74.85

74.925

74.700

74.775

CURIBAMBA

CACALAYOC

UCAYALI

CERRODEPASCO

11.475

11.475

JUNIN CHANCHAMAYO

CULLCOS

75.15

75.075

RIOCULLCOS

RIO

MANZANILLA

TU

IPNA

LUMA

TARMA

YO

APERCAR TURR AET HER ALMA ACA IAPEN IPNA

UCO ARACH RIOC

MANCARA

SATIPO

75.225

75.15LAUNION ON AC M RIO

YUNCAN

RIO

11.55

11.55

HUANCAYO

TU LU MAY O

A SA TIPO

CONCEPCIÓN JAUJA

SANISIDRO

CURIBAMBA

N SA EN CIA RA HA TE RE TURA CAR ER RO AP ID IS

CHUPACA

11.55

HUANUCO

ULLIMARCA

MAMAC

LIMA

HUANCAMACHAY

SANMIGUEL

MUCHCA

TINGOPATA

PUCARA

BALCON

LAGOUNOCOCHA

AZ

MACON

MUCLLO

NEVADOMAMAYVASO

RIOR UNA TULLO

A APAT

RUNATULLO

ANDAS

RIO

TIN GO

MALLUPATA

TALHUIS N-SATIPO CONCEPCIO CARRETERA

RIO RU NA TU LLO

UNION


TOROLUMI

RIOP UNC O

LALIBERTAD

PUMACUZMA

LAUNION RETAMA

YAURINGA

TUL UMAYO RIO

COCHAS

RONATULLOPAMPA

TODOSLOSSANTOS

MANZANAYO

PAHUALTUPO

RIOC ANCH APALC A

VILLAYAULI

SHIRICANCHA

UNION

MARAYNIOC

FINDELTRAMO

VERDEPATA

- SATIPO

CHACA

TUNZO

SANIGNACIO

CHUICON

LAGOVERDECOCHA

MATAPA

RIO T

11.70

MISMI

M AYO UL U

CANCHAPALCA

SANFERNANDO

LAGOCUSHUROCOCHA

ILLPA

MIRAFLORES

ANTACUCHO

COMAS

LAUCA

RIO A ND AM ARCA

ANDAMARCA

CHACHAN

KM4.90


PUCACOCHA

HUYO

PICHPE

CA RR ET ERA

HUANCAMANTA

VISTAALEGRE

PUMACANCHA

C ON CEPCION

PARCO

LEYENDA

TAMBOLIBERTAD

COMAS

PILCOLLAMA

RIOIC HAHU ANCA

LAUNION


HUANCHA

HACIAPALALA

CHURAY

TAMBO

COCHAPAMPA


11.70

11.625

MONTEHUASI

PATAHUASI PUNCO

CHUPA CACHUPA I

ANDAS

JATUNHUASI

CABRACANCHA LAMAS


ICHAHUANCA

JATUNPUTAC

PUCÑA SOCOS

CO CH AP IAN

YERBABUENA

11.625

RIO

MAPA DEJUNIN

O TING RIO

RIO

COCHAS

COC HA PIAN

LAUNION CHALARH

AYACUCHO

LA GO

M AC RIO

ALAPAMPA

CUZCO

HUANCAVELICA

IPO C AR R ET ERA CON C EPC ION - SAT

LAGOYANACOCHA

MARISCAL CASTILLA

ON

PAMPACRUZ

11.625

CODOPAMPA

LAGOPAHUARCOCHA

RIO

SANJOSEDECHALHUA

ULLI MAR CA

YAULI

ISLA

KM53.00

MARIAMOYA

ANDAMARCA

LAYANMIO

CARRETERANACIONAL

CHITA HUATA

LAGOLUQUINA COLPA


SAYA ANTACALLA

INGENIO

CARRETERADEPARTAM.

CAÑA RACRACALLA

ALHUANYA

AYCHANA KM6.600

ANDAMAYO CEDRUYOC

JATUNHUASI

RIO

LAGOYANACOCHA

MUCHAC

CARRETERAVECINALES

11.775

CRUZ DEMAYO

BELLAVISTA SUCLLAMACHAY TIPO RA RETE N-SA CAR PCIO NCE CO

LAGOPANCHAMACO

PAM PA

AMBA RIOACOB

AMBA ACOB RIO

LAGOSINAYCOCHA

11.775

SACSACANCHA

LAGOPOMACOCHA

LAGOHABASCOCHA

LAGOJAROCOCHA

CALLANGA

LAGOLAUSACOCHA

LAGOSANJERONIMO LAGOQUIULLACOCHA

CAMINOSDEHERR.

PUNTO RIO

LAGOMARANCOCHA


LIMITEDISTRITAL

O ERA SATIP RET NCAR EPCIO NC CO

CHICCHE

CAPITALDELDISTRITO

SAISCAHUIDE

HEROINAS TOLEDO

ACHICCHE

RIO PIS UYO

KM14.8

SANANTONIO

CASACANCHA

CAPITALDEPROVINCIA

LALIBERTAD


11.85

QUICHUAY

KM10.00

APATA YANAALLPA ERA CARRET SI-APATA MATAHIA CORPANCANCHA PERDONPAMPA

MARCATUNA

SANTAROSADEOCOPA

RIO

PUENTE

PUMATANA

ON I ACI G IRR ALDE CAN

CO SE

HUAMANHUACA

YANAMUCLO

RIO MA NTA RO

MATAHUASI

CA (M RRETE AR R GE A N I CEN ZQU TR IEDAAL )

PARTEALTADEHUANCHAR

HUANCHAR

IL ARR OC RR FE

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N N MARTI

JR.

LO S

ELE A NG

S

EL P RA

DO

BARRIO

AV.

CONCEPCION

NTE ORIE

AL ERE LL CA

IL DE N ARR CIO OC TA RR ES . FE AV

BARRIO ALAMED A RRIOH. ULUMBA LASTAY JE. PS TOLE REDOPIEDRAPARADA MB ICIE LANTALECHERA JR.M P ED ANT OVALODELABATEADELAVR I GEN ARO ELMANTARO 8D D AV.

BARRIOMARISCAL CACERES YO NCA HUA JR.

VISTAALEGRECRUZINTEGRACION-TURISMO BARRIOVISTAALEGRE CA NA L D E IRRIGA CION

SA ES JR. EN TR

JR. IQUITOS

C APA OC MANC

N AN

BARRIO PALIABAJA

TON


PAMPA MANTARO

MITO LL CA

C. HERR HUAY A DURA CHA JA RRA

AL E RE

MANZAN AYO

QUICHACHICO

ACO

C.

ACO A RAD EB QU

ORCOTUNA

CHA AN YUC MA URA N CO RAD LA HER AL HU RA DU RRA RIO HE C. MAN TAR ORCOTUNA OLINO O M RA DU RRA HE C. C. HERRA DURAHUAYHUAY

INE S SA NTA

KM 9.8

SO VIC

VICSO

C. HE RR ADU RA

A1 YANAM ADURA C. HERR ANAMA C. HERRADURAY LINDERO RADURA C. HER

KM 1 2

EB QU

SANTACRUZ

NOPOBRE

O ZC CU

PATIO


C. HERRADURASANTAINES

CARR ETER AAC O-SIC AYA

COCHA

POBREZA

LASBALSAS

PUENTEB ALSAS

CA (M RR AR ETLAHUAYCHA GE ER N AC DE E RE NT CH RA A) L

CHAMBARA

11.925

EPADUA

AL ERE LL CA

IO D

MITO

QUICHAGRANDE

SANJERONIMODETUNAN

CONCEPCION JR.

BARRIO LULIN

LULAY VILLATULO

1ERCUARTEL

ONG. 4 TO ARTEL OL CU

DE AV .A IRR GRI IG CUL ACION TURA

TINGOPACCHA

11.925

HUAYCHULO

S CERE JR.PRO S CERE PRO

PALOSECOCANAL PR

PACCHABAJA

SANJUAN DEMATAULA

INGENIO

CEPASC

A NU AV. M

BARRIO LOSANGELES

C ULUM (M AR ARRE GENTE BARRIOLULIN RA DE CE RE NTR CH AL A)


AV.

SANTODOMINGODELPRADO ES

KM100


QUICHUAY

IENTE OR

A EOLAY JOS

S

CIPREC

CA CE RE

AV .

AV .

HUACHUAPAMPA

2 DOCUARTEL

BARRIO JOSEOLAYA

BARRIO CHAUPIMARCA

ALAYO

L ) RA DA NT IE CE IZQU RA N TE GE RE AR CAR (M

AJAUJA

ANDABAMBA

NUEVE DEJULIO

O AY HAM ACHUALIANTA RIO

MATAHUASI

SINCOS

CHILCA

I R BARRO NCHA AYLAPAMPA HUA PUENTE CALLELIMA O APUR SAR HDA. 3ERCUARTEL

HUALIANTA

MARAVILCA

SANTAROSADEOCOPA

HUAYHUASCA

BARRIO2 DEMAYO BARRIOOBRERO LAGOAZU L

BARRIO LALIBERTAD

PUEBLO

11.85

SANPEDRO

AJAUJA

DA RA

CAR RET ERA ACO-S ICAY A

12.00

COLPA

MALPAZO CA RRE TE RA

I

JATU

N HUAS

QUISHUAR

SILLA


RIO

SANBLAS

QUILLAYO

SANPEDRO DECHILCAS

MANZANARES QUISHUAR

ACOPUQUIO

RIO

CHAMBARA

S CUNA

CHAQUICOCHA

ANGASMAYO

ORCONCRUZ

POBREEXTREMO


HUAMACHUCO

12.00

POBRE

QUIPAS

CH UP AC AYAIOCUNAS R UY OS

RONCHA

USIBAMBA

ALATA

SO VIC

MANZANARES

SANTAROSA DETISTES

ROSA ANTA RIOS


12.075

12.075 RIO SU LCA N



SULCAN


AYAUYOS

12.15

Lamina:


10


POBREZAANIVEL PROVINCIALYDISTRITAL


75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

75.15

78

75.075

75.00

74.925

74.85

74.775

74.700

12.15

Plan Vial


CUADRO Nº 34 ESTABLECIMIENTOS DE SALUD DE LA PROVINCIA DE CONCEPCION POR DISTRITOS CENTROS DE PUESTOS DE DISTRITOS TOTAL SALUD SALUD Concepción 1 1 Pob. 15849 Pob. 15849 Aco 3 3 Pob. 2551 Pob. 2551 Andamarca 1 3 4 3454 3431 Pob. 6885 Chambará 4 4 Pob. 3074 Pob. 3074 Cochas 2 2 Pob. 3496 Pob. 3496 Comas 1 6 7 Pob. 3313 Pob. 7708 Pob. 11021 Heroínas Toledo 1 1 Pob. 2046 Pob. 2046 Manzanares 1 1 Pob. 1963 Pob. 1963 Mariscal Castilla 1 1 Pob. 1468 Pob. 1468 Matahuasi 1 2 3 Pob. 2924 Pob. 2580 Pob. 5504 Mito 3 3 Pob. 1798 Pob. 1798 Nueve de Julio 1 1 Pob. 2842 Pob. 2842 Orcotuna 1 1 2 Pob. 3562 Pob. 887 Pob. 4449 San José de Quero 1 4 5 Pob. 1421 Pob. 5669 Pob. 7090 Santa Rosa de 2 2 Ocopa Pob. 2485 Pob. 2485 40 TOTAL Pob. 72521 FUENTE: Dirección Regional de Salud Junín ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

79

Plan Vial


GRAFICO Nº 08 ESTABLECIM IENTOS DE SALUDDE LA PROVINCIA DE CONCEPCION PUESTO DE SALUD 82,5%

CENTRO DE SALUD 17,5 %


En cuanto a la infraestructura de salud, es importante mencionar que en el 2001 la provincia de Concepción, en sus establecimientos de salud se han equipado en sus diferentes áreas, en un total de 11 áreas, cabe mencionar que en rayos x se implemento el distrito de Concepción, mientras que sus laboratorios fueron implementados en Concepción, Matahuasi, Orcotuna y en Odontología tenemos que fueron implementados Concepción, Aco, Chambará, Matahuasi, Mito, Orcotuna y San José de Quero. CUADRO Nº 35 PROVINCIA CONCEPCION: EQUIPAMIENTO DE SALUD 2001

DISTRITO Prov. Concepción Concepción Aco Andamarca Chambará Cochas Comas Heroínas Toledo Manzanares Mariscal Castilla Matahuasi Mito Nueve de Julio Orcotuna San José de Quero Santa Rosa de Ocopa

TOTAL

11 3 1 0 1 0 0 0 0 0 2 1 0 2 1 0

EQUIPAMIENTO DE SALUD Rayos X Laborat. Odontología Ecografía 1 3 7 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -

Municipalidades Provinciales y Distritales 2001 ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

80

FUENTE: Registro Nacional de

Plan Vial


Es importante analizar la diversidad de especialidades y los profesionales de la salud que integran la provincia, para poder proyectar y prever el tipo de servicio que deben

brindar a la

población.Tenemos que el 17.5% del personal son médicos, mientras el 33.3% son enfermeras. CUADRO Nº 36 PROVINCIA CONCEPCION: PROFESIONALES DE LA SALUD DEL ESTADO: 2001 PROFESIONALES DE SALUD DEL ESTADO Total Médico Obst. Enfer. Enfer. Odont. Sanit. Sanit. Químico Otros DISTRITOS Tec. Tec. Farm. Prov. 120 21 16 40 5 11 17 1 2 7 Concepción Concepción 28 5 6 8 2 5 2 Aco 4 1 3 Andamarca 11 1 2 8 Chambará 5 1 1 1 2 Cochas 1 1 Comas 10 2 2 5 1 Heroinas Toledo 4 1 1 1 1 Manzanares 6 1 1 2 1 1 Mariscal Castilla 3 1 1 1 Matahuasi 12 1 1 3 1 1 5 Mito 4 1 3 Nueve de Julio 3 1 1 1 Orcotuna 17 1 2 6 1 7 San José de Quero 7 3 1 3 Santa Rosa de 5 2 2 1 Ocopa FUENTE: Registro Nacional de Municipalidades Provinciales y Distritales 2001 ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

El personal de obstetricia alcanza el 13.3%, los odontólogos el 9.2% entre los principales. El distrito que cuenta con la mayor cantidad de profesionales es Concepción con 25.7%, Orcotuna 15.6%, Matahuasi 11.0% y Andamarca 10.1%, como observamos en el grafico Nº 09. GRAFICO Nº 09 PROVINCIA CONCEPCION: PROFESIONALES DE LA SALUD: 2001

Sanit. 14,2%

Farm. Tec. Químico Sanit. 1,7% Otros 0,8% 5,8%

Odont. 9,2% Tec. Enfer. 4,2%

Médico 17,5%

Obst. 13,3%

Enfer. 33,3%

ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

81

Plan Vial


En la provincia de Concepción según los resultados del Registro Nacional de Municipalidades del 2001, tenemos que se hacen controles del Crecimiento y Desarrollo del Niño en 8 distritos, faltando cobertura en el 46.7%, Infecciones Respiratorias Aguadas y Enfermedades de Diarrea Agudas en 7 distritos, se debe incidir para lograr mayor alcance de estos controles ya que el 53.3% de distritos no tienen estos controles. Con respecto a vacunas y planificación familiar se ha logrado una cobertura del 60,0% (9 distritos). Se debe poner mayor énfasis al control de la tuberculosis sólo se ha logrado avanzar en 40.0%. Hablando del sida se debe avanzar más por que sólo se tiene el 46.7% de control en los distritos.

CUADRO Nº 37 PROVINCIA CONCEPCION: CONTROL Y PREVENCION DE LA SALUD 2001

Distritos

Crecim. Desarr. Niño

Prov. Concepción Concepción Aco Andamarca Chambará Cochas Comas Heroínas Toledo Manzanares Mariscal Castilla Matahuasi Mito Nueve de Julio Orcotuna San José de Quero Santa Rosa de Ocopa

8 1 1 1 1 1 1 1 1 -

Control Infec. Respi. Agudas

Enfer. Diarrea Agudas

7 1 1 1 -

7 1 1 1 -

1 1 1 1 -

1 1 1 1 -

Vacunas Inmuniza ción

Planifi cación Familiar

Control Tuber culosis

9 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -

9 1 1 1 1 1 1 1 1 1 -

6 1 1 1 1 1 1 -

Sida Otro 7 1 1 1 1 1 1 1 -

FUENTE: Registro Nacional de Municipalidades Provinciales y Distritales 2001. ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

CUADRO Nº 38 CAMPAÑAS DE VACUNACION SEGUN DISTRITO: 2001 GESTANTES Y NO MENORES DE 5 AÑOS GESTANTES Distritos Otra Total Polio Saram. BCG DPT Total Tétano Vacuna Prov. Concepción 36 10 11 8 7 13 9 4 Concepción 2 1 1 Aco 2 1 1 1 1 Andamarca 0 Chambará 0 82

4 1 1 1 1 -

Plan Vial

Cochas Comas Heroínas Toledo Manzanares Mariscal Castilla Matahuasi Mito Nueve de Julio Orcotuna San José de Quero Santa Rosa de Ocopa

4 4 0 4 4 0 4 4 2 2 4

1 1 1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1 1 1 1 1


1 1 1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1 1 1

2 1 1 1 2 1 2 2

1 1 1 1 1 1 1 1

1 1 1 1

FUENTE: Registro Nacional de Municipalidades Provinciales y Distritales 2001. ELABORACION : Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

Para los niños menores de 5 años, se ha llevado ha cabo en el 2001, campañas de vacunación de polio e 10 distritos de la provincia; sobre el sarampión en 11 distritos; BCG en 8 distritos y DPT en 7 distritos, para el próximo año debemos proyectarnos a dar cobertura a los 15 distritos que conforman la provincia. De igual forma se llevaron acabo campañas de vacunación del tétano, que se realizó en 9 distritos, en las gestantes y no gestantes. CUADRO Nº 39 PROVINCIA CONCEPCION: 10 PRIMERAS CAUSAS DE MORBILIDAD POR SEXO Nº

CAUSAS

TOTAL

TOTAL 1 Infecciones Respiratorias Agudas 2 Enfermedades Bucal y Glandular, saliva , maxilar 3 Enfermedades Infecto Intestinales 4 Causas mal definidas de Morbilidad 5 Heridas 6 Trastornos Aparato Genital Femenina 7 Otras Enfermedades parasitarias 8 Enfermedades inflamatorias Org. Pelvis femenino 9 Enfermedades Esófago, estómago, duodeno 10 Helmentiasis

43515 19492 6174 4796 2551 2192 1676 1871 1667 1551 1545

Homb

Muj

17553 25962 8709 10783 2522 3652 2380 2416 892 1659 1219 973 0 1676 596 1275 0 1667 493 1058 742 803

FUENTE: Direccion Regional de Salud ELABORACION: consultor Pedro Parco y Equipo Técnico

En el cuadro anterior mostramos las 10 primeras causas de morbilidad, entre ellas la que con mayor frecuencia se da es: Infección Respiratoria Aguda (IRA) 44.8% debido al frío de nuestra región, enfermedades de la Cavidad Bucal 14.2% por falta de un manejo adecuado de limpieza bucal y enfermedades Infecciosas intestinales con 11.0%.

83

Plan Vial


CUADRO Nº 40 PROVINCIA CONCEPCION: 10 PRIMERAS CAUSAS DE MORTALIDAD Nº

CAUSAS

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Total Bronconeumonía Paro Cardiaco Traumatismo Intercraneal Neumonía No Especificada Otras Obstrucciones Intestinales Hipertensión Arterial Otros Cirrosis del Hígado Septicemia No Especificada Tumor Maligno del Estómago Desnutrición Protíco Calórico

Total

Homb

Muj

109 29 16 11 10 9 8 7 7 7 5

66 17 9 9 6 6 5 5 5 2 2

43 12 7 2 4 3 3 2 2 5 3

FUENTE: Direccion Regional de Salud ELABORACION: consultor Pedro Parco y Equipo Técnico

La mortalidad en la provincia de Concepción se da en mayor porcentaje por bronconeumonía con 26.6%, seguido de paro cardiaco con el 14.7% y traumatismo intercraneal representa el 10.1%, entre las principales causas. Ademas de lo dicho anteriormente hay que sumarle la deficiente articulación vial que existe entre los anexos y centros poblados para el traslado de la población hacia los establecimientos de salud o lejania de estos establecimientos porque en du mayoria se encuentran solo en los centros poblados más importantes. CUADRO Nº 41 TASAS NATALIDAD, FECUNDIDAD, MORTALIDAD Y ESPERANZA DE VIDA AL NACER 2000 - 2005 2005-2010 2010-2015 Indicadores Tasa de Global de Fecundidad (Hijos por Mujer) Tasa Bruta de Natalidad (Por Mil) Tasa Bruta de Mortalidad (por Mil) Tasa de Mortalidad Infantil (por Mil nacidos Vivos) Esperanza de Vida al Nacer

3.0 24.1 6.9 43 68.7

2.7 22.0 6.7 38 70.2

2.5 20.3 6.6 34 71.7

FUENTE: Instituto Nacional de Estadistica e Informatica ELABORACION: consultor Pedro Parco y Equipo Técnico

La tasa global de fecundidad para la provincia de Concepción es de 2.7 el cual combina las tasas de fecundidad de todos los grupos de edad durante un periodo determinado y puede ser interpretado como el promedio de hijos nacidos vivos que tendrian las mujeres durante toda su vida reproductiva. 84

Plan Vial


Vemos que la tasa bruta de natalidad es de 22.0, es el cociente entre el numero de promedio anual de nacimientos ocurridos en el periodo y la población media del periodo. La tasa bruta de mortalidad alcanza un 6.7 para los años del 2005 al 2010, que es el cociente entre el número promedio anual de defunciones ocurridas en el periodo y la población media del periodo. La tasa de mortalidad infantil disminuyo a 38 (por Mil nacidos Vivos) en relación a 2004 y es la probabilidad que tiene un recien nacido de morir antes de cumplir un año de vida. Respecto a la esperanza de vida al nacer, esta se incremento a 70.2 para los años 2005-2010 el cual indica el número promedio de años que vive un recien nacido si las condiciones de mortalidad permanecen invariables.

85


Plan Vial

75.675

75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.700

74.775

CURIBAMBA

CACALAYOC

UCAYALI

CERRODEPASCO

11.475

11.475

JUNIN CHANCHAMAYO

CULLCOS

75.15

75.075

RIOCULLCOS

RIO

MANZANILLA

YO LUMA TU

TARMA

IPNA

APERCA TURRRETE AHAC RAPE NMA IAAL IP NA

CO RACHU RIOCA

MANCARA

SATIPO

75.225


CONCEPCIÓN JAUJA

YUNCAN

HUANCAYO

SANISIDRO

CURIBAMBA

A A EN CI ER HA ET RA RR TU CA ER RO AP ID IS

HUANUCO

ULLIMARCA

N SA

MAMAC

LIMA

H UANCAMACHAY

SANMIGUEL

MUCHCA

CUZCO

HUANCAVELICA


AYACUCHO

PUCARA

BALCON

LAGOUNOCOCHA

A AT AP AZ

MACON

MUCLLO

NEVADOMAMAYVASO

RIOR UNAT ULLO

RUNATULLO

ANDAS

RIO TIN GO

MALLUPATA

TALHUIS IPO NCEPCION-SAT CARRETERACO

UNION

RIO RU NA TUL LO

JATUNPUTAC

PUCÑA SOCOS


CO CH AP IA N

YERBABUENA

11.625

TOROLUMI JATUNHUASI

CABRACANCHA

RIO

MAPADEJUNIN

O TING RIO

RIO

COCHAS

CO CH AP IAN

ALAPAMPA

LA GO

MA RIO

-SATIPO C AR RET ER A CON C EPC ION

LAGOYANACOCHA

MARISCAL CASTILLA

CON

PAMPACRUZ

11.625

11.55 LAGOPAHUARCOCHA

RI O

SANJOSEDECHALHUA

CHUPACA

CODOPAMPA

A SA

11.55

TIPO

RIO TU LU M AY O

11.55

ULL IMAR CA

YAULI

11.625

LAMAS


TOROLUMI

RIO PUNC O

LALIBERTAD

PUMACUZMA

LAUNION RETAMA

YAURINGA

RONATULLOPAMPA

MONTEHUASI

PATAHUASI PUNCO

RIO

TODOSLOSSANTOS

TUL UMAYO

COCHAS

MANZANAYO

PAHUALTUPO

RIOC ANCH APALC A

VILLAYAULI

CHUPA CACHUPIA

SHIRICANCHA

UNION

MARAYNIOC

FINDELTRAMO

VERDEPATA

COMAS -SATIPO

RIOICH AHUAN CA

CHACA

TUNZO

PUCACOCHA

CHU ICON

LAGOVERDECOCHA

RIO

11.70

SANIGNACIO

HUYO

PICHPE

CAR RETERA

HUANCAMANTA

VISTAALEGRE

PUMACANCHA

C ON C EPC ION

PARCO

ANDAS

TAMBOLIBERTAD


PILCOLLAMA

ICHAHUANCA

LAUNION

SHAYHUA

HUANCHA

HACIAPALALA

CHURAY

TAMBO

COCHAPAMPA


MATAPA

11.70

MISMI

TU LUMAY

CANCHAPALCA

SANFERNANDO

O

LAGOCUSHUROCOCHA

ILLPA

MIRAFLOR ES

ANTACUCHO

COMAS

LAUCA

R IO AN D AM AR CA

ANDAMARCA

CHACHAN

KM4.90

ISLA

KM53.00

MARIAMOYA

ANDAMARCA

LAYANMIO

CHITA HUATA

LAGOLUQUINA

COLPA


SAYA ANTACALLA

CAÑA

INGENIO

BELLAVISTA

RACRACALLA

CRUZDEMAYO

SUCLLAMACHAY

KM6.600

RIO PA MP A

LAGOYANACOCHA LAGOPANCH AMACO

LAGOPOMACOCHA

LAGOHABASCOCHA

ANDAMAYO CEDRUYOC

JATUNHUASI

MUCHAC

11.775

ALHUANYA

AYCHANA

ERA ATIPO RET N-S CAR EPCIO NC CO

AMBA RIOACOB

BA BAM ACO RIO

LAGOSINAYCOCHA

11.775

SACS ACN AC HA

LAGOSANJERONIMO

LAGOJAROCOCHA

CALLANGA

LAGOLAUSACOCHA

LAGOQUIULLACOCHA

TO PUN RIO

LAGOMARANCOCHA


O ERA ATIP RET N-S CAR CEPCIO CON

CHICCHE

SAISCAHUIDE

HEROINAS TOLEDO

ACHICCHE

RIO PISU YO

KM14.8

SANANTONIO

CASACANC HA

LALIBERTAD

QUIULLACOCHA

LEYENDA

2DEMAYO

11.85

QUICHUAY

KM10 .0

APATA YANAALLPA A CARRETERI-A PATA MATAHIAS CORPANCANCHA

MARCATUNA

SANTAROSADEOCOPA

RIO

CO SE

YANAMUCLO

N ACIO RIG EIR NALD CA

HUAMANHUACA

MATAHUASI

CA R (MARET RG ERA EN CE IZQ NT UIE RAL DA )

PARTEALTADEHUANCHAR

HUANCHAR HUAYHUASCA

IL RR CA RRO FE

AV. CAC ERES CE S CIPRE A V.

JR

. LOS

L PRA DO

CA NA L DE IRRIGACION

ES SAN EN JR. TR

JR.IQUITOS

SANJERONIMODETUNAN

CONCEPCION JR.

APAC COC MAN IO ANTON

BARRIO PALIABAJA

E LL CA

PADUA DE

CAMINOSDEHERR.

AL RE


PAMPA MANTARO

LLE CA AL RE

ACO

LIMITEDISTRITAL

C. HERR HUA ADU YCHA RA JARR

CA (M RR AR ETLAHUAYCHA GE ERA N DE CE RE NTR CH AL A)

MANZANA YO

QUICHACHICO

C.

ACO

CHA AN UC MAY RA N DU RA LACO HER AL HU RA

CAPITALDELDISTRITO

ADU RR HE C.

DA RA EB QU

ORCOTUNA SAN TA INE S

KM9.8

SO VIC

VICSO

RIO MA NT AR O ORCOTUNA OLINO M RA DU RRA HE C. C.HERR ADURAHUAYHUAY

CAPITALDEPROVINCIA

C. HE RR AD UR A

MALPAZO ALATA

HUAS I JATUN

PUENTE 12.00


SILLA QUIPAS

CH UP AC ARYIAU OCUNAS YO S

RIO

RONCHA

SANBLAS

QUILLAYO

SANPEDRO DECHILCAS

PUEBLO

MANZANARES QUISHUAR

ACOPUQUIO

RIO

USIBAMBA

CAR RETE RA ACO -SIC AYA SO VIC

QUISHUAR

DA RA EB QU

MANZANARES

COLPA CAR RE TE RA


KM 12

SANTACRUZ

SANTAROSA DETISTES

12.00

1 YANAMA ADURA C. HERR YANAMA C.HERRADURA

O ZC CU

COCHA

PATIO



CAR RETE RAAC O-SI CAYA

CHAMBARA

CHAMBARA

S CUNA

CHAQUICOCHA

ANGASMAYO

ORCONCRUZ


HUAMACHUCO

11.925

LASBALSAS

PUENTEBA LSAS

A

AL RE


MITO

QUICHAGRANDE

CARRETERAVECINALES


BARRIO LULIN

MITO

A NUE

AV

YO NCA HUA JR.

LULAY VILLATULO

AV. M

ELES AN G

E LL CA

SANJUAN DEMATAULA

11.925

CARRETERADEPARTAM.

NTE ORIE AV.

BARRIO ALAME.D A ARRIOH. LASTAY ULUMB JE PS TOLE DO RE PIEDRAPARADA MB ICIENTALE DLA CHERA OVALODELABATEADELAVIRGEN JR.M P ANTAR DE O . 8 DELMANTARO

IL DE ARR ION OC RR TAC . FE ES AV

BARRIO ULUM

BARRIOLULIN

CE RE NT CH RA A) L

CONCEPCION

4TOCUARTEL

AV .AG IRRIG RI ACIO CUL N TUR A

TINGOPACCHA

C (MARRE AR GENTERA DE

CEPASC AYA E OL JOS


CERES JR.PRO S RE OCE G.PR ON PROL

PALOSECOCANALDE

PACCHABAJA


CARRETERANACIONAL

INGENIO

TE IEN OR AV.


BARRIO LOSANGELES

KM100


2DOCUARTEL

BARRIO JOSEOLAYA

QUICHUAY

ALAYO

IN MART

YO MA HA ACHUALIANTA

L RA DA) NT IE CE QU A IZ ER GEN RET AR CAR (M

RIO HUACHUAPAMPA

ANDABAMBA

BARRIO CHAUPIMARCA

3ERCUARTEL

SAN

MATAHUASI AJAUJA

SANTAROSADEOCOPA

NUEVE DEJULIO

PURO SARA HDA.

HUALIANTA

MARAVILCA

SINCOS

CHILCA

BARRIO

HAR AYLAPAMPA UANC TEH PUEN CALLELIMA


BARRIO LALIBERTAD


PUMATANA

PERDONPAMPA

RIO MA NTA RO

11.85

SANPEDRO

AJAUJA

CENTROSDESALUD

A ROS ANTA RIOS


CENTRODESALUD

12.075

12.075

SANJOSEDEQUERO

PUESTODESALUD

RIO SULC AN

SANJOSEDEQUERO


SULCAN

Lamina:

ELABORADO : B/Ing. WilderLazo 1/325000 ESCALA: FECHA: ENE- 2005 DIGITALIZACION: Proyect..Arq.

AYAUYOS

12.15


CENTROSDESALUD CONRELACIONALA REDVIALDELAPROV.

11

12.15


75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

86

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.775

74.700

Plan Vial


Centros Educativos de la Provincia de Concepción por Distritos Según el Ministerio de Educación de la Región Junín, tenemos en la Provincia de Concepción 264 Centros Educativos entre los niveles de inicial, primaria, secundaria,

ocupacional, superior

tecnológico y pedagógico en el 2005, con una concurrencia de 22 mil 911 alumnos que son acogidos en mil 177 aulas, divididas proporcionalmente en mil 474 secciones, en estas aulas imparten la educación mil 221 docentes. La provincia cuenta con 23 auxiliares y 100 administrativos. Ver Mapa Nº 12. CUADRO Nº 42 CENTROS EDUCATIVOS, ALUMNOS, SECCIONES, AULAS DOCENTES, AUXILIAR DE EDUCACION Y ADMINISTRATIVOS: 2003 Provincia Distrito Prov. Concepción Concepción Aco Andamarca Chambará Cochas Comas Heroínas Toledo Manzanares Mariscal Castilla Matahuasi Mito Nueve de Julio Orcotuna San José de Quero Santa Rosa de Ocopa

Auxiliar AdminisCentros Alumnos Secciones Aulas Docentes Educación trativos Educativos 264 30 6 52 13 17 54 7 7 12 17 5 3 9 27 5

22911 6040 658 2659 1119 871 3306 520 493 515 1151 318 502 1698 2514 547

1474 238 38 282 71 83 277 34 33 62 71 26 21 71 140 27

1177 239 39 156 60 61 167 31 33 27 79 20 23 66 143 33

1221 318 40 125 59 47 156 30 27 23 80 21 37 87 143 28

23 11 1 0 2 1 2 2 4 -

100 35 5 4 6 6 1 4 3 10 11 13 2

FUENTE: Dirección Regional de Educacion Junín ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

Los distritos de Comas y Andamarca son los que tienen la mayor infraestructura educativa (20.5% y 19.7% respectivamente). Asimismo, el distrito de Nueve de Julio tiene un mínimo porcentaje de 1.1%, Santa Rosa de Ocopa y Mito con 1.9%.

87

Plan Vial


GRAFICO Nº 10 PROVINCIA CONCEPCION: CE, ALUM NOS, SECCIONES, AULAS, DOCENTES, AUX. Y ADMINIST: 2002 22911

1474

264

Centros

1177

Secciones

1221

100

23

Docentes

Administrat.

La población estudiantil esta concentrada en el distrito de Concepción, que representa el 26.4% de la provincia, seguida de Comas con 14.4%, Andamarca 11.6% y San José de Quero con 11.0%. Tiene el mismo comportamiento la distribución de docentes, Concepción 26.0%. En el nivel inicial Podemos ver que el número de centros educativos del nivel inicial representa el 23.8% del total provincial en el 2003, pero los alumnos sólo el 8.5%, mientras que las aulas tiene el 10.5% y los docentes el 6.8%. CUADRO Nº 43 NIVEL INICIAL POR CENTROS EDUCATIVOS, ALUMNOS, SECCIONES, AULAS DOCENTES Provincia Distrito Prov. Concepción Concepción Aco Andamarca Chambará Cochas Comas Heroínas Toledo Manzanares Mariscal Castilla Matahuasi Mito Nueve de Julio Orcotuna San José de Quero Santa Rosa de Ocopa

Inicial Centros Educativos 63 8 1 7 3 6 12 2 2 2 6 1 1 2 8 2

Alumnos Secciones 1949 483 40 173 63 107 320 24 74 51 200 42 30 113 166 63

174 25 3 21 7 18 32 6 5 5 12 3 3 5 23 6

FUENTE: Ministerio de Educación Regional – Patrón de Centro .Educativos. ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

88

Aulas

Docentes

123 19 1 9 5 16 18 4 7 3 9 2 2 12 13 3

83 18 1 7 3 6 13 2 3 2 8 2 1 5 8 2

Plan Vial


Los distritos que tienen la mayor población educativa son Concepción 24.8%, seguido de Comas con 16.4%, Matahuasi con 10.3%, Andamarca 8.9%. Respecto a los centros educativos el distrito de Comas tiene la mayor infraestructura educativa del nivel inicial (19.0%). Los distritos de Concepción y Comas poseen la mayor cantidad de docentes. En promedio provincial tenemos que 1 docente del nivel inicial educa a 24 alumnos. GRAFICO Nº 11 PROVINCIA CONCEPCION: POBLACION ESCOLAR DEL NIVEL INICIAL: 2002 % Santa Rosa de Ocopa

3.2% 8.5%

Orcot una

5.8% 1.5%

M ito

2.2% 10.3%

M ariscal Castilla

2.6% 3.8%

Heroí nas Toledo

1.2% 16.4%

Cochas

5.5% 3.2%

Andamarca

8.9% 2.1%

Concepción

24.8%


En cuanto a la educación primaria, la provincia de concepción cuenta con educación primaria de menores y primaria para adultos. Para año 2004 la provincia de Concepción en el nivel primario tiene centros educativos para menores y adultos, mientras que para los niños se tienen escuelas en todos los distritos, para adultos sólo hay 1 centro educativo en el distrito capital. CUADRO Nº 44 NIVEL PRIMARIA POR CENTROS EDUCATIVOS, ALUMNOS, SECCIONES, AULAS y DOCENTES Provincia PRIMARIA Distrito Centros Alumnos Secciones Aulas Docentes Educativos Prov. Concepción 153 12864 982 701 588 Concepción 11 2698 108 114 124 Aco 4 396 25 26 21 Andamarca 39 1888 233 114 76 Chambará 8 629 48 38 31 Cochas 10 605 59 37 31 Comas 35 2193 213 111 88 Heroínas Toledo 4 359 23 18 19

89

Plan Vial

Manzanares Mariscal Castilla Matahuasi Mito Nueve de Julio Orcotuna San José de Quero Santa Rosa de Ocopa

4 9 7 3 1 5 12 2


236 376 706 173 104 777 1451 273

21 53 44 18 6 40 77 14

16 20 53 13 9 36 76 20

11 15 44 10 7 33 65 13

FUENTE: Ministerio de Educación Regional – Patrón de Centro .Educativos. ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

Tenemos 153 centros educativos del nivel primario menores, para 12 mil 864 alumnos con 701 aulas y 588 docentes. En el distrito de Andamarca hay 25.5% de centros educativos del total provincial y en Comas 22.9%, contrariamente Nueve de Julio tiene el 0.7%. Respecto a los docentes también resalta Concepción cubre el 21.1% del total provincial. Un docente del nivel primario educa a 22 alumnos en promedio. CUADRO Nº 45 NIVEL PRIMARIA ADULTOS, CENTRO EDUCATIVO, ALUMNOS, SECCIONES, AULAS DOCENTES Provincia Distrito Prov. Concepción Concepción

Primaria Adultos Centros Alumnos Secciones Aulas Educativos 1 39 5 2 1

39

5

2

Docentes 2 2

FUENTE: Ministerio de Educación - Padrón de C.E. 2003-2004 ELABORACION: Consultor Mg. Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

Para el nivel secundario, tenemos en el 2003, 36 centros educativos, 6 mil 243 alumnos, 274 aulas y 398 alumnos. El único distrito que no posee un centro educativo secundario es Nueve de Julio, esto se explica por su cercanía a la ciudad de Concepción. Para secundaria adultos hay 1 centro educativo en el distrito de Concepción, donde se educan 103 alumnos, en 5 aulas y son 8 los docentes que imparten sus enseñanzas. No poseen personal auxiliar, ni administrativo. 22 Alumnos de secundaria de menores, son educados por 1 docente en la provincia y en distritos de 15 a 25 alumnos en promedio.

90

Plan Vial


CUADRO Nº 46 NIVEL SECUNDARIA POR CENTROS EDUCATIVOS, ALUMNOS, SECCIONES, AULAS DOCENTES, AUXILIAR Provincia Secundaria Distrito Centros Educativos Alumnos Secciones Aulas Docentes Prov. Concepción 36 6243 237 274 398 Concepción 5 2224 65 62 109 Aco 1 222 10 12 18 Andamarca 6 598 28 33 42 Chambará 2 427 16 17 25 Cochas 1 159 6 8 10 Comas 6 707 29 34 48 Heroínas Toledo 1 137 5 9 9 Manzanares 1 183 7 10 13 Mariscal Castilla 1 88 4 4 6 Matahuasi 3 241 14 16 27 Mito 1 103 5 5 9 Nueve de Julio Orcotuna 1 178 7 7 13 San José de Quero 6 765 34 47 56 Santa Rosa de Ocopa 1 211 7 10 13 FUENTE: Ministerio de Educación - Padrón de C.E. 2003-2004 ELABORACION: Consultor Mg. Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

GRAFICO Nº 12 PROVINCIA CONCEPCION: PROMEDIO DE ATENCION DOCENTE POR CANTIDAD DE ALUMNOS: 2002 Santa Rosa de Ocopa

21 22

Orcotuna

24 15

Mito

17 16

Mariscal Castilla

25 21

Heroínas Toledo

19 25

Cochas

20 20

Andamarca

25 19

Concepción

22


91

Plan Vial


CUADRO Nº 47 PROVINCIA CONCEPCION: NIVEL ADULTO SECUNDARIA POR CENTROS EDUCATIVOS, ALUMNOS, SECCIÓN, AULAS DOCENTES, Provincia Secundaria Adultos Distrito Centros Auxiliar Alumnos Secciones Aulas Docentes Administrat. Educativos Educ. Prov. Concepción 1 103 5 5 8 Concepción

1

103

5

5

8

-

-


La población estudiantil en el 2003 de la provincia quiere superarse, por ello acude a los centros de estudios superiores, Concepción cuenta con un Instituto Superior Pedagógico, que acoge a 160 alumnos de los diferentes distritos, posee una plana docente conformada por 25 maestros, quienes imparten sus conocimientos en 11 aulas. CUADRO Nº 48 NIVEL SUPERIOR NO UNIV. PEDAGÓGICO CENTRO EDUCATIVO, ALUMNOS, SECCIONES, AULAS y DOCENTES Provincia Superior Pedagógico Auxiliar Administra Distrito Centros Alumnos Secciones Aulas Docentes Educ. t. Educativos Prov. Concepción 1 160 12 11 25 0 5 Concepción 1 160 12 11 25 0 5 FUENTE: Ministerio de Educación - Padrón de C.E. 2003-2004 ELABORACION: Consultor Mg. Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

Conocedores de la fortaleza que tiene Concepción, se imparten conocimientos que pueden ser explotados en los campos agropecuario e industrial, por lo cual hay Institutos Tecnológicos en 5 distritos, con una población estudiantil de mil 467 alumnos, que reciben una formación técnica de 109 profesores en 5 centros educativos. (Concepción, Comas, Nueve de Julio, Orcotuna y San José de Quero. Un docente orienta y educa a 13 alumnos en promedio provincial. CUADRO Nº 49 NIVEL SUPERIOR NO UNIV. TECNOLÓGICO CENTRO EDUCATIVO, ALUMNOS, SECCIONES, AULAS y DOCENTES Provincia Superior Tecnológico Distrito Centros Educativos Alumnos Secciones Aulas Docentes Prov. Concepción 5 1467 52 51 109 Concepción 1 251 12 17 23 Aco Andamarca Chambará Cochas Comas 1 86 3 4 7

92

Plan Vial

Heroínas Toledo Manzanares Mariscal Castilla Matahuasi Mito Nueve de Julio Orcotuna San José de Quero Santa Rosa de Ocopa

1 1 1


368 630 132

12 19 6

12 11 7

29 36 14


En el 2003 para el nivel especial, tenemos dos centros educativos, ubicados en el distrito capital y Matahuasi, se tiene 35 alumnos, 7 aulas y cuenta con 7 docentes. Concepción cubre el 88.6% de la población estudiantil especial y Matahuasi el 11.4%. GRAFICO Nº 13 PROVINCIA CONCEPCION: ALUMNOS DEL NIVEL ESPECIAL POR DISTRITOS: 2002 % Mat ahuasi

Concepción

11,4%

88,6%


CUADRO Nº 50 PROVINCIA CONCEPCION: NIVEL ESPECIAL POR CENTROS EDUCATIVOS, ALUMNOS, SECCIONES, AULAS y DOCENTES Provincia Nivel Especial Distrito Centros Alumnos Secciones Aulas Docentes Educativos Prov. Concepción 2 35 4 7 7 Concepción Matahuasi

1 1

31 4

3 1

6 1

6 1


Tiene un docente para educar y guiar a 5 alumnos, en promedio provincial. El nivel ocupacional que tiene Concepción dispone de un centro educativo, cuenta con 51 alumnos, que reciben clases en 3 aulas y las clases son impartidas por 3 profesores. Un docente orienta y educa a 17 alumnos en promedio. También podemos notar que no se cuenta con personal administrativo, ni auxiliar.

93

Plan Vial


CUADRO Nº 51 PROVINCIA CONCEPCION: NIVEL OCUPACIONAL POR CENTROS EDUCATIVOS, ALUMNOS, SECCIONES, AULAS y DOCENTES Provincia Ocupacional Distrito Centros Alumnos Secciones Aulas Docentes Educativos Prov. Concepción 1 51 3 3 3 Concepción 1 51 3 3 3 FUENTE: Ministerio de Educación - Padrón de C.E. 2003-2004 ELABORACION: Consultor Mg. Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

Por otro lado esta la deserción escolar, debido a muchos factores, pero lo principal es la distancia o lejania de sus centros educativos para la población escolar. La deserción escolar en la provincia de Concepción es mayor en estudiantes de 13 a 17 años (26.3%), que en los alumnos de 6 a 12 años (13.7%), ya que a esa edad los niños tienen mayor responsabilidad para trabajar con sus padres en la actividad agrícola. En el grupo de edad de 6 a 12 años el distrito donde se da mayor deserción escolar es Cochas (24.7%), seguido de San José de Quero (23.3%), Manzanares tiene la menor tasa de deserción escolar de 3.4%. La deserción escolar en el grupo de edad de 13 a 17 años; la más saltante es en el distrito de Cochas (52.8%), Comas (42.6%) pese a ser los distritos con mayor infraestructura educatiba y en los otros distritos fluctúa entre 13.2% y 35.3%. En el distrito de Manzanares, es donde se da menor deserción (13.2%). CUADRO Nº 52 PROVINCIA CONCEPCION: DESERCION ESCOLAR POR DISTRITOS provincia distritos

De 6 a 12 años De 13 a 17 años

Prov Concepción Concepción Aco Andamarca Chambará Cochas Comas Heroínas Toledo Manzanares Mariscal Castilla Matahuasi Mito Nueve de Julio Orcotuna San José de Quero Santa Rosa de Ocopa

13.7 10.3 11.9 16.3 6.6 24.7 17.8 4.7 3.4 7.6 7.6 11.9 5.7 9.5 23.3 13.8

26.3 20.3 22.3 35.3 18.7 52.8 42.6 27.2 13.2 35.1 18.9 18.1 16.1 24.3 42.6 24.6


94


Plan Vial

75.675

75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.700

74.775

CURIBAMBA

CACALAYOC

UCAYALI

CERRODEPASCO

11.475

11.475

JUNIN CHANCHAMAYO

CULLCOS

75.15

75.075

RIOCULLCOS

RIO IPNA

APERCARRE TUR TE A HARAPEALMA N CIAIP NA

MANZANILLA

YO MA TULU

TARMA

UCO ARACH RIOC

MANCARA

75.225

75.15LAUNION RIO

ON MAC

YUNCAN RIO

11.55

11.55

HUANCAYO

TU LU MAY O

SANISD I RO

CURIBAMBA

SANJOSE DECHALHUA

HUANUCO

ULLIMARCA

MAMAC

LIMA

HUANCAMACHAY

SANMIGUEL

MUCHCA

EPC ION -SATIPO C A RR ETE RA C ON C

LAGOYANACOCHA

MARISCAL CASTILLA

ALAPAMPA

CUZCO

HUANCAVELICA

LA UNION CHALARH TINGOPATA

AYACUCHO

PUCARA

BALCON

LAGOUNOCOCHA

A APAT AZ

MACON

MUCLLO

NEVADOMAMAYVASO

RIO RUNA TULLO

RUNATULLO

11.625 ANDAS

N-SATIPO CONCEPCIO CARRETERA

RIO RU NA TU LLO

UNION

RIO

TIN

GO

MALLUPATA

TALHUIS

JATUNPUTAC

PUCÑA SOCOS


CO CH AP IAN

YERBABUENA

TOROLUMI JATUNHUASI

CABRACANCHA

RIO

MAPA DEJUNIN

GO TIN RIO

RIO

COCHAS

LA GO CO CH AP IAN

RIO

M ACO

N

PAMPACRUZ

11.625

11.55 RIO

N A SA A EN CI ER HA ET RA RR TU CA ER RO AP ID IS

CHUPACA

CODOPAMPA

LAGOPAHUARCOCHA

ULLI MAR CA


A SA TIPO

YAULI

11.625

LAMAS


TOROLUMI

RIOP UNCO

LA LIBERTAD

PUMACUZMA

LAUNION RETAMA

YAURINGA

MONTEHUASI

PATAHUASI PUNCO

RONATULLOPAMPA

RIO

TODOSLOSSANTOS

TULUM AYO

COCHAS

MANZANAYO

PAHUALTUPO

RIOC ANCH APAL CA

VILLA YAULI

CHUPA CACHUPIA

SHIRICANCHA

UNION

MARAYNIOC

FINDELTRAMO

VERDEPATA

COMAS

RIOIC HAHUA NCA

CHACA


PUMACANCHA

PUCACOCHA

HUYO

PICHPE

C AR RE TER

HUANCAMANTA

TUNZO

CHUICON

LAGOVERDECOCHA

MATAPA

RI

11.70

A C ON C EPC ION - SATIPO

PARCO

ANDAS

TAMBOLIBERTAD

CARRETERA CONCEPCION-SATIPO

PILCOLLAMA

ICHAHUANCA

LA UNION

SHAYHUA

HUANCHA

HACIA PALALA

CHURAY

TAMBO

COCHAPAMPA


11.70

O TULUMA

MISMI

CANCHAPALCA

SANFERNANDO

YO

LAGO CUSHUROCOCHA

ILLPA

MIRAFLORES

ANTACUCHO

LAUCA

RIO A NDA M A RCA

ANDAMARCA

CHACHAN

COMAS ISLA

KM53.00

MARIA MOYA

ANDAMARCA

LAYANMIO

CHITA HUATA

LAGOLUQUINA

COLPA

PUSACPAMPA LAGO AHUINCHICO LAGOVERDECOCHA POMAMANTA

SAYA

INGENIO

ANTACALLA

CAÑA

BELLAVISTA

RACRACALLA

CRUZ DEMAYO

SUCLLAMACHAY

KM6.600

LAGOPOMACOCHA

RIO PA MP A

LAGOYANACOCHA

LAGOHABAS COCHA

LAGOSANJERONIMO

ANDAMAYO CEDRUYOC

JATUNHUASI

LAGOPANCHAMACO

11.775

ALHUANYA

AYCHANA

A ATIPO RETER N-S CAR EPCIO NC CO

MUCHAC

BA RIOACOBAM

BA BAM ACO RIO

LAGO SINAYCOCHA

LAGOJAROCOCHA

11.775

CALLANGA

LAGOLAUSACOCHA

LAGOQUIULLACOCHA

PUNTO RIO

LAGOMARANCOCHA

RIOLAUSACOCHA LAGOCHAUPC I OCHA

O ERA -SATIP RET ION CAR EPC CONC

CHICCHE

ACHICCHE

SAIS CAHUD IE


KM14.8

SANANTONIO

CASACANCHA

LALIBERTAD

QUIULLACOCHA

LEYENDA

2DEMAYO

11.85

QUICHUAY

APATA

MARCATUNA

YANAALLPA

ERA CARRET SI-APATA MATAHIA CORPANCANCHA

SANTAROSADEOCOPA

RIO

ION IGAC IRR

PARTEALTADEHUANCHAR

MATAHUASI

CA (M RRET AR ERA GEN IZQCENT BARRIO2DEMAYO UIE RA DA L BARRIOOBRERO ) LA

SECO

GOAZUL

BARRIO LALIBERTAD

HUANCHAR HUAYHUASCA

N RTI MA

AL E RE

ROLONG 4 PTO CUARTEL

AV.

E AL RE

C. H ERRA H UAYC H ADURA JARRA

AL E RE LL

DA RA EB QU

ORCOTUNA

KM

9.8

TU N HUASI JA RIO

SO VIC

MANZANARES SILLA

PUENTE

AC O-S ICA YA

12.00


RR ET ER A

CHU PA CA -Y RIOCUNAS AU YO S RONCHA

SANBLAS

QUILLAYO

SAN PEDRO DECHILCAS

PUEBLO

MANZANARES QUISHUAR

ACOPUQUIO

RIO

USIBAMBA

DA RA EB QU

QUISHUAR


ACO-S ICAY A

CA RRET ERA

MALPAZOALATA

CAPITALDEPROVINCIA

A1 YANAM ADURA C. HERR AYANAMA C. HERRADUR

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SANTACRUZ

CAPITALDELDISTRITO

G. ON L OL EA PR ER LL CA

CAR RET ERA

CHAMBARA SANTAROSA DETISTES

SO VIC

VICSO

CA

LIMITEDISTRITAL

A NCH CA YU MA RA ON DU AC RRA ALL HE HU C. RA DU RRA HE RIO C. MA NTA O RO ORCOTUNA MOLIN A UR AD RR HE C. C. HERRADUR AHUAYHUAY

ACO

COCHA

CHAMBARA

C UNAS

CHAQUICOCHA

ANGASMAYO

ORCONCRUZ

CENTROSEDUCATIVOS

SAN FRANCISCODESALVIA

HUAMACHUCO

11.925

LASBALSAS

PUENTEBA LSAS

CA

ACO

COLPA

CAMINOSDEHERR.

PADUA

LL CA

DE IO

ANTON

BARRO I PALIABAJA

CA (M RR AR ELAHUAYCHA GETERA N CE DE RE NT CH RA A) L

QUICHACHICO

12.00

C AN AL D E IR RIGAC ION

C PA OCA MANC JR.

CONCEPCION


MITO

PATIO

CARRETERAVECINALES

VISTA ALEGRECRUZ INTEGRACO I N-TURISMO BARRIOVISTA ALEGRE

JR. IQUITOS

BARRO I LULIN

PAMPA MANTARO

MANZAN AYO

QUICHAGRANDE

CARRETERADEPARTAM.

CONCEPCION

E ENT ORI


CAYO HUAN JR.

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MITO

AV.

BARRIO M ALAME DA LASTAY ULU B ARRIOH. E. PSJ EDO TORLE PIEDRA PARADA IEMB IC DLA J R. MA P NTA LECHERA NTAR DE O LMA OVALODELABATEA DELAVIRGEN NTARO 8 DE

N . SA JR

VILLATULO

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LL CA

LULAY

11.925

CARRETERANACIONAL

ERES JR. PROC

RES ROCE .P

AV . AGR ICULT UR A

TINGOPACCHA

BARRIO JOSE OLAYA

QUICHUAY

CEPASC


A V. M AN

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PALOSECO

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BARRO I CA ULUM (M RR AR ET GENER BARRIOLULIN A DE CEN RE TR CH AL SANJUAN A) DEMATAULA

SANLUIS DEYAYCO

ANDABAMBA

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YA OLA JOSE


BARRIO LOSANGELES


ARAMACHAY

2DOCUARTEL

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HUACHUAPAMPA

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AJAUJA

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RIO

BARRIO CHAUPIMARCA

ALAYO

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MATAHUASI

SANTAROSADEOCOPA

BARRIO

NUEVE DEJULIO

3ERCUARTEL

HUALIANTA

MARAVILCA

SINCOS

CHILCA

HAR AYLAPAMPA UANC TEH PUEN CALLELIMA URO SARAP HDA.

IL ARR OC RR FE

RIO MA NTA RO

DE NAL CA

HUAMANHUACA


PUMATANA

PERDONPAMPA

YANAMUCLO

11.85

SANPEDRO

AJAUJA

OSA TAR SAN RIO

SAN ROQUEDEHUARMITA STA. ROSADEHUARMITA

12.075

ESCUELAS-COLEGIOS

12.075

SU LC AN

SANJOSEDEQUERO RIO

SANJOSEDEQUERO


SULCAN


AYAUYOS

12.15

Lamina:



CENTROSEDUCATIVOS CONRELACIONALA REDVIALDELAPROV.

12


75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

75.15

95

75.075

75.00

74.925

74.85

74.775

74.700

12.15

Plan Vial


6 ANALISIS DE LOS ASPECTOS ECONÓMICOS 6.1 Perfil de La Economía de La Provincia de Concepción El indicador del PBI, como estructura de la producción provincial, no se encuentra formulado. Es así que solo veremos la producción departamental. La producción del departamento de Junín expresada en nuevos soles constantes, como se puede apreciar tiene un crecimiento ascendente, en 1980 se registro 172 mil 284 soles, para pasar en 1,990 a 173 mil 190 soles, en 1,995 se tiene 3595,035 Soles, para llegar al 2000 a 4081,472 nuevos soles constantes a 1979. En cuanto al Producto Bruto Interno Departamental, se observa una mayor recuperación durante los años 1,985 con 10,1% respecto a 1,983 y 1,984 respectivamente. Durante el periodo 1,994-2001 la evaluación de la economía del departamento de Junín tuvo un comportamiento favorable, registrándose un crecimiento promedio anual de 3,1%. CUADRO Nº 53 TASA DE CRECIMIENTO DEL PBI NACIONAL Y DEPARTAMENTAL 1980-2000 AÑO

1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000

PRODUCTO BRUTO INTERNO PAIS DEPART

3.646.637 3.807.715 3.815.751 3.334.220 3.494.779 3.573.928 3.904.219 4.234.711 3.881.284 3.428.614 3.243.760 334.495 3.287.198 4.397.230 98.577.444 107.038.850 109.708.500 117.213.965 116.551.628 117.645.501 120.659.404

172.284 164.941 174.683 160.631 163.570 180.166 171.550 176.294 159.578 166.148 173.190 182.931 174.488 185.488 3.272.362 3.595.035 3.534.481 3.708.251 3.840.564 3.970.816 4.081.472

PARTICIP DEL PBI REG/PAIS %

VARIACION % PBI JUNIN

4,72 4,33 4,58 4,82 4,68 5,04 4,39 4,16 4,11 4,85 5,34 5,49 5,31 4,22 3,32 3,36 3,22 3,16 3,3 3,38 3,38

-4,8 -4,3 5,9 -0,8 1,8 10,1 -4,8 2,8 -9,5 4,1 4,2 5,6 -4,6 6,3 0 9,9 -1,7 4,9 3,6 3,4 2,8

FUENTE: Instituto Nacional de Estadística e Informática - Dirección de Cuentas Nacionales ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

96

Plan Vial


A nivel de los grandes sectores económicos, el correspondiente al sector extractivo o primario aumentó en 4,8 % destacando la actividad minera con el 8,3%, pesca creció en 7,2% y en agricultura en 5,7%. El Sector Secundario o de transformación en el mismo periodo se incremento en 3,6% donde manufacturas creció en 4,4% y construcción en 1,2%. El Sector Terciario o de Servicios en conjunto se incremento en 1,8% resaltando dentro de este Sector económico la actividad transportes y comunicaciones con el 2,3%, restaurantes y hoteles con 1,9% y comercio con el 1,7%. En el cuadro de Tasas de crecimiento del PBI y del Departamento 1980 – 2000, el aporte de la Región al PBI a sido desde -4,8% hasta 9,9%, como se puede apreciar se han suscitado variaciones significativas dentro de la Región Junín, estas en forma ascendente. En el año 1,995 sin embargo el PBI muestra cierta recuperación importante y sostenida que le permite ubicarse nuevamente en valores superiores al 5%. GRAFICO Nº 14: PBI PERU Y DEPARTAMENTAL 140.000.000 120.000.000

PBI

100.000.000 80.000.000 60.000.000 40.000.000 20.000.000

PAIS

20 00

19 98

19 96

19 94

19 92

19 90

19 88

19 86

19 84

19 82

19 80

-

DEPART


Este crecimiento puede ser interpretado como indicador de la existencia de factores internos de soporte y márgenes de relativa autonomía de la economía regional, posiblemente asociados con la expansión de la agricultura y el comercio gracias a proyectos de irrigación y otros, implementándose estos para el desarrollo de la Región Junín. En el cuadro Nº 25, se aprecia que por el volumen económico, los sectores más importantes dentro de la Región Junín en cuanto a la economía regional entre 1,980 y 2000 fueron los de Manufacturas, Agricultura y servicios. La manufactura mantiene el primer lugar del PBI regional a pesar de haber descendido de 39,7% de 1985 a 29,4% para el año 2000. En segundo lugar se encuentra los servicios, que durante todos los periodos ha tenido un promedio constante, y en tercer lugar se encuentra la agricultura que en el 97

Plan Vial


periodo de 1980 tuvo un 13,9% hasta llegar a un máximo de 24,4% al año 2000, luego de un ascenso relativo durante los últimos años, como consecuencia del descenso del PBI agrícola. CUADRO Nº 54 ESTRUCTURA PORCENTUAL DEL PBI: PERÚ-JUNÍN 1990 1995 ACTIVIDADES País Departamento País Departamento País Agricultura 13,4 21,6 13,1 23,8 13,2 Pesca 1,3 0,1 1,3 0,1 0,1 Mineria 9,6 6,8 8,4 4,3 8,3 Manufactura 22,1 34,3 22,3 29,4 21,9 Construccion 5,9 3,9 8,5 6,6 8,9 Comercio 13,5 9,4 14,5 10,2 13,9 Servicios 34,2 23,9 31,9 25,6 33,7 TOTAL 100 100 100 100 100

2000 Departamento 24,4 0,1 6,0 29,4 6,1 10,3 23,7 100

FUENTE: Instituto Nacional de estadística e Informática ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

En un segundo nivel se encuentran el comercio, minería, construcción y pesca, en el caso del comercio que a mantenido su presencia, para 1,980 tuvo 10,8% a 10,3% para el 2000 decreciendo esta en forma significativa, la minería a ocurrido una pequeña baja de 9,1% para 1,980 a 6,0% para el 2000; en el caso de construcción a tenido un pequeño crecimiento de 5,5% para el año 1980 a 6,1% para el 2000; finalmente teniendo a la pesca adquiriendo una creciente leve en la estructura del PBI de la región de 0% desde antes del 1980 a 0,1 % para el año 2000. GRAFICO Nº 15: ESTRUCUTRA DEL PBI DEPARTAMENTAL 40 35 30 PBI

25 20 15 10 5 0 1990

Agricultura Construccion

1995

Pesca Comercio

2000

Mineria Servicio

Manufactura

ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

En el año de 1,994, la actividad económica de manufacturas aporto el 21,0 % en la generación del producto bruto interno total de la región Junín, seguido por servicios con el 13,3 %, luego 98

Plan Vial


agricultura con 12,6% y comercio con el 10,2% entre los mas destacables, manteniéndose esta misma estructura entre los años 1994 – 2001, con ligeras variaciones. Así en el año 2000 la actividad manufacturas sigue manteniéndose su hegemonía sobre el resto de la actividad económica desarrollada en la Región Junín, su comportamiento de este a sido en forma ascendente, en segundo lugar se encuentra servicios que para 1,980 tuvo un 21,9% hasta un 25,6% a 1995, descendiendo un poco para el año 2000 a 23,7%, en tercer lugar se encuentra la agricultura, que para 1,980 tuvo un 13,9, el cual decreció un hasta llegar a un 24,4% al año 2000. En cuanto a la tasa de crecimiento anual del PBI, de 1994 al 2001 (ver cuadro Nº 52) vemos que el sector que ha tenido mayor tasa de crecimiento anual es el de minería con 8.3%, manufactura con 7.2% y el sector agricultura con 5.7%, todos confortantes del sector primario. El Sector Secundario o de Transformación en el mismo período, presentó un incremento de 3.6%, destacando la actividad Manufacturera que aumentó en 4.4% y Construcción en 1.2%. Mientras que el Sector Terciario o de Servicios en su conjunto en el período de 1994-2001 creció en 1.8%, como resultado de la evolución positiva de la actividad Transportes y Comunicaciones que subió en 2.3%, Restaurantes y Hoteles y Otros Servicios aumentaron 1.9% cada uno y la actividad Comercio subió en 1.7%. CUADRO Nº 55 TASA DE CRECIMIENTO ANUAL DEL PBI, 1994 -2001 (Valores Constantes de 1994) ACTIVIDAD ECONOMICA

1994/2001

VALOR AGREGADO BRUTO SECTOR PRIMARIO • Agricultura • Pesca • Minería SECTOR SECUNDARIO • Manufactura • Construcción SECTOR TERCIARIO • Electricidad y Agua • Comercio • Transportes y Comunicaciones • Restaurantes y Hoteles • Servicios Gubernamentales • Otros Servicios

3.1 4.8 5.7 7.2 8.3 3.6 4.4 1.2 1.8 0.3 1.7 2.3 1.9 1.1 1.9

FUENTE: Instituto Nacional de Estadística e Informática - Dirección Nacional de Cuentas Nacionales. ELABORACION: PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

De lo mencionado anteriormente, podemos inferir el PBI

de la Provincia de Concepción

sabiendo que se basa fundamentalemete en la actividad primaria que comprende la actividad 99

Plan Vial


agricola, pecuaria y minera, seguido de la tercearia (comercio y servicios) y ademas cuenta con participación de la actividad secundaria que abarca las plantas procesadoras de alcachofa, planta lechera, elaboraron de Mantequilla, Yogurt y otros; estos procesos de transformación se encuentran principalmente en el distrito capital y el distrito de Matahuasi. La participación de la PEA, según el Instituto Nacional de estadistica e Informatica (INEI), es el sector agrícola que demanda mayor mano de obra tanto a nivel departamental y a nivel provincial, es asi que para la provincia de Concepción el principal sector que contribuye con el PBI es la agropecuaria con un 59.80% seguida del sector minero con un 34.02%, aqui debemos mencionar que los distritos de San Jos ede Quero y Comas son importantes fuentes de explotacion minera; por ultimo tenemos al sector manufacturas con un 6.17% de la producción ya que encontramaos importantes palntas de procesadora de alcachofas para exportacion en la misma capital distrital que en estos ultimos a ños esta adquiriendo mayor importancia y se esta constituyendo como una de las fuentes importantes de empleo para la población de la provincia de concepción. Los datos podemos observar en el cuadro Nº 56, datos obtenidos de la inferencia que se hizo de la producción general de la provincia respecto al departamento de Junin. CUADRO Nº 56 PARTICIPACION DE LOS SECTORES EN EL PBI PROVINCIAL

PBI PROVINCIAL AGROPECUARIA PESCA MINERIA MANUFACTURA TOTAL

TM 168660,01 48,53 95956,00 17390,44 282054,98

% 59,80 0,017 34,02 6,17 100

ELABORACION: PROPIA: Consultor Pedro

Parco Espinoza y Equipo Técnico

Lamentablemente no existen indicadores exactos relacionados con el PBI Provincial; sin embargp consideremos, de acuerdo a la información obtenida para el diagnostico, que el serctor agropecuario, minero y de transformacion son los que mayormente contribuyen a la formacion de volúmenes y valor de producción de la Provincia, por lo tanto son los sectores impulsores de la economia provincial y a su vez departamental.

100

Plan Vial


GRAFICO Nº 16 PBI PROVINCIAL 6% 34%

60%

0%

AGROPECUARIA

PESCA

MINERIA

MANUFACTURA


Es asi que para el desarrollo de estas actividades, es muy importante contar con una infraestructura vial adecuada y que brinde faclidades para el traslado de los productos hacia el mercado nterno y externo ademas deben existir nuevas carreteras a nuevas ares potenciales de desarrollo, para incrementar el PBI provincial y por ende el PBI regional, incrementando el ingreso de los pobladores el cual les permitira tener un bienestar social a esta parte de la poblaron. 6.2 Estructura de la producción agropecuaria

Agrícola La producción agrícola en el departamento de Junín, en la que se integran productos de consumo humano, consumo industrial y consumo animal. El Sector Agrícola del Departamento de Junín en 1997 registró niveles de producción que llegan a 1 millón 499 mil 552 Tn.; pero al 2003 alcanzó una producción de 1 millón 943 mil 091 Tn, en este período de tiempo 1997-2003 tuvo un incremento en su producción de 29.6%. En el año 2001 la producción Agrícola disminuyó a 1 millón 758 mil 285 Tn.. Para el 2003, la producción de Consumo Humano representa el 70.16%, el Consumo Industrial 2.49% y el Consumo Animal 27.35%, o sea nuestra producción departamental está orientada al Consumo Humano. Los productos más representativos respecto a la producción del 2003 son la Papa, producto que registró un alto nivel de producción con 342 mil 792 toneladas, seguida de Plátano con 138 mil 43 toneladas, Naranja con 139 mil 225 toneladas, Zanahoria 113 mil 479 toneladas y el Choclo 103 mil 565 toneladas, entre los principales. La Papa obtuvo su mejor producción en el 2000 llegando a 421 mil 052 toneladas, el Naranjo y el Plátano muestran crecimiento de su producción desde 1997 al 2003. La Zanahoria en el 2001 y 2002 presentó su mejor producción con 116 mil 97 toneladas y 113 mil 479 toneladas respectivamente. A nivel Provincial los principales Productos Agrícolas que se produjeron en las nueve Provincias de Junín; consideradas según su nivel de 101

Plan Vial


producción son la Cebolla, el Choclo, la Papa, la Papaya, la Piña, el Plátano, la Tangerina, la Yuca, la Zanahoria, el Café y la Alfalfa, entre otros. CUADRO Nº 57 JUNIN: PRODUCCION DE PRINCIPALES PRODUCTOS AGRICOLAS 1997-2003 PRODUCCION (Tn) PRINCIPALES PRODUCTOS 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 SUB SECTOR AGRICOLA 1499552 1550933 1816000 1816175 1758285 1901175 1943091 CONSUMO HUMANO 1051555 1073973 1268993 1312343 1201332 1335818 1363268 Alcachofa 3027 4176 3577 3812 4041 4842 4365 Arroz Cáscara 2300 2676 4201 2719 1847 2527 2772 Arveja Grano Seco 2842 2990 3005 3113 2806 3351 3667 Arveja Grano Verde 21542 16536 20854 20027 23583 25175 24868 Cebada Grano 22706 25060 23916 23157 25111 22266 22223 Cebolla 33138 29780 38351 40154 38804 51732 51483 Choclo 77396 103971 114979 106862 92036 98274 103565 Frejol 2444 2650 2921 2589 2475 2048 20301 Haba Grano Seco 3593 5128 3857 4253 3956 4043 4032 Haba Grano Verde 21766 21312 27708 26902 28023 28608 29373 Limón 1148 1223 1180 1475 1413 1410 1466 Maca 525 1255 4523 8341 5355 1188 3877 Maíz Amiláceo 11561 14778 12791 15494 16070 17565 17409 Mashua 7440 7493 11496 9578 10209 9341 10295 Naranjo 92411 98548 107352 112653 115547 127872 139225 Oca 6103 6961 8601 8890 8866 8635 9722 Olluco 17318 18193 23859 21111 19881 19742 22000 Palto 27684 26490 26846 27420 26758 26577 27211 Papa 298960 280169 375245 421052 324038 373524 342792 Papaya 30578 34420 34046 27046 22034 20932 18364 Piña 49516 47162 50512 54003 56712 62553 68714 Plátano 83197 89767 106611 115813 125517 130800 138043 Quinua 2602 4459 5125 2229 1683 1621 1507 Tangelo 14643 18201 18120 18268 24705 27988 40373 Tangerina 31627 35429 39344 38783 37281 38292 42334 Trigo 14494 16832 18010 16338 16026 15197 14725 Yuca 27096 49906 59595 57948 36598 42440 46553 Zanahoria 100225 82591 86938 81272 89526 116097 113479 OTROS 1/ 43673,4 25816,84 35429,88 41041 40431,25 50878,4 56529,5 CONSUMO INDUSTRIAL 47270 49511 51738 50740 48796 509998 48356,3 Café 24862 28630 34145 33310 31668 33192 28876 Cacao 2544 2441 2307 2108 2237 2546 3026 Maíz A. Duro 10438 10245 8543 8950 9103 9124 10506 Soya 175 116 128 91 87 90 87 Tabaco 9088 7899 6441 6120 5535 5880 5684 Achiote 163 180 174 161 166 166 177,3 CONSUMO ANIMAL 400727 427449 495269 497092 508157 514659 531467 Alfalfa 44590 47722 54810 56176 59067 56129 53649 Otros Pastos Cultiv. 2/ 356137 379727 440459 440916 449090 458530 477818 FUENTE: Ministerio de Agricultura

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CUADRO Nº 58 DEPARTAMENTO JUNIN: PRODUCCION POR PROVINCIAS DE PRINCIPALES CULTIVOS: 1997- 2003 (Tn.) Concep Chancha PRODUCTOS Total Huancayo Chupaca Jauja Tarma Junin Yauli Satipo PRINCIPALES ción mayo 1997 SUB SECTOR AGRICOLA CONSUMO HUMANO CONSU. INDUSTRIAL CONSUMO ANMAL 1998 SUB SECTOR AGRICOLA CONSUMO HUMANO CONSU. INDUSTRIAL CONSUMO ANMAL 1999 SUB SECTOR AGRICOLA CONSUMO HUMANO CONSU. INDUSTRIAL CONSUMO ANMAL 2000 SUB SECTOR AGRICOLA CONSUMO HUMANO CONSU. INDUSTRIAL CONSUMO ANMAL 2001 SUB SECTOR AGRICOLA CONSUMO HUMANO CONSU. INDUSTRIAL CONSUMO ANMAL 2002 SUB SECTOR AGRICOLA CONSUMO HUMANO CONSU. INDUSTRIAL CONSUMO ANIMAL 2003 SUB SECTOR AGRICOLA CONSUMO HUMANO CONSU. INDUSTRIAL

1499552 1051555 47270 400727

165758 151475

124135 112709

14284

11427

1550933 1073973 49511 427449

188879 166143

120934 103791

22736

17143

1816000 1268993 51738 495269

221547 187785

137376 116040

33762

21336

1860175 1312343 50740 497092

222417 180604

140527 112538

41813

27989

1758285 1201332 48796 508157

215057 167989

151354 119053

47068

32301

1901175 1335518 50998 514659

224914 179297

174360 142799

1943091 1363268 48356 531467

133877 125546 183447 77044 16023 105104 75673 177633 61897 1756 875 22 28774 48998 5814 15125 14267

284796 232301 21935 30560

388926 133008 24438 231480

145013 141956 160957 43528 17906 118584 89566 155161 30607 1243 310 54 26429 52080 5796 12867 16663

306793 250495 23569 32729

424968 158384 25578 241006

173321 170451 177558 110617 26426 138705 111636 171205 86306 577 517 56 34616 58298 6353 24255 25849

337077 263163 24824 49090

461627 193576 26341 241710

198914 157768 199328 109568 25891 161445 115307 191760 86731 601 407 56 37469 42054 7568 22781 25290

337486 264668 24014 48804

468276 198689 26263 243324

157334 140592 186826 90141 25531 119956 100267 178283 61057 538 474 51 37378 39578 8543 29033 24993

318776 247303 23630 47843

472674 206886 24368 241420

45617

31561

179283 145691 217104 102037 25971 141730 106664 207467 68836 1001 567 45 37553 39027 9637 33201 24970

301210 253379 23777 47831

479608 234346 26609 245262

235819 180715 0 55104

168500 163387 152837 179434 94231 24930 132587 127440 110426 169551 59750 912 0 0 448 0 38 0 35913 35947 41963 9883 34443 24018

320287 253215 20392 46680

547136 272142 27478 247516

CONSUMO ANIMAL FUENTE: Dirección Regional de Agricultura Junín ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

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Plan Vial


La Provincia de Concepción representa, a nivel departamental, el 8.7% de la producción agrícola para el año 2003 ocupando el 6º lugar en la producción total del departamento de Junín. GRAFICO Nº 17

ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

En el siguiente cuadro podemos ver que la Provincia de Concepción tuvo una producción irregular a lo largo de siete años, ya que en el año 1997 presenta una producción de 133 mil 877 Tn que tuvo una producción creciente hasta el año 2000 que alcanzo una producción de 198 mil 914 Tn., a partir de ese año la provincia mantuvo una producción irregular llegando en el año 2003 a una producción de 163 mil 387 Tn, siendo esta menor a la del año 2000. GRAFICO Nº 18 PROVINCIA DE CONCEPCIÓN: PRODUCCION AGRICOLA 1997 – 2003 (Tn.) 250000 198914

200000 150000

173321 133877

145013

1997

1998

157334

179283

163387

100000 50000 0 1999

2000

2001

2002

2003

AÑOS

A continuación veremos la descripción de la producción agrícola por distritos de la Provincia de Concepción (campaña 2005). Entre los distritos de mayor producción, según el Ministerio de 104

Plan Vial


Agricultura, tenemos a: Comas con 17 mil 834 Tn, seguido de Matahuasi con 16 mil 053.75 Tn, luego el distrito de cochas con 15 mil 304 Tn. y el distrito de Orcotuna con 13 mil 307 Tn para esta ultima campaña. Y los distritos con menor producción son: Manzanares con 5 mil 325 Tn., seguido de Andamarca con 5 mil 334 Tn. y el distrito de Mito con 5 mil 869 Tn. • Produccion Agrícola por Distritos En la campaña 2005 la producción de los distritos de la provincia de Concepción es como sigue: Distrito de Concepción: En esta ultima campaña el cultivo del maiz choclo y la alfalfa fueron predominantes ya que alcanzaron una producción de 3678 Tm cada uno y representando el 51.30% (7,356 TM.) de la producción total, seguido Rye gras con un 12.85% (1,843 TM.), luego esta la producción de papa que alcanza el 10.35% (1,484 TM), alcachofa con 8.01%(1,148 TM.) y la zanahoria que representa el 3.52% (505 TM) entre los cultivos con mayor producción. Distrito de Aco: La cebada grano ha sido el cultivo de mayor producción que representó el 24.96% (1,430 TM.) de la producción total del distrito, seguido de la avena forrajera con un 18.40% (1,054 TM.), la papa alcanzo un 15.01% (860 Tm) de la producción y el maíz choclo con un 12.45%(713 TM.) Distrito de Andamarca: El maíz amiláceo fue lo que tuvo mayor producción que 22.76% (1,232 Tm), seguido de la oca con un producción del 12.10% (655 Tm) y la mashua con un 11.30% (612 Tm) entre los cultivos que alcanzaron mayor volumen de producción. Distrito de Chambará: La papa fue el cultivo mas predominante en esta campaña alcanzó un 21.10% (1,200 Tm.), seguido de cebada grano con un 19.15% (1,089 Tm) y la avena forraje con 14.31% (814 Tm.) Distrito de Cochas: El cultivo predominante en el distrito de Cochas fue la papa que alcanzó un 70.67% (10,816 Tm) de la producción total, seguido del Olluco con 90.14% (719 Tm.) Distrito de Comas: Al igual que en el distrito de Cochas, la papa fue el cultivo predominante en Comas ya que alcanzo un 78.13% (13,933 Tm.) del total de la producción agrícola del distrito, seguido del Olluco con un 8.43% (1,503 Tm). Distrito de Heroínas Toledo: Los cultivos predominantes en la ultima campaña fueron la papa y el olluco ya que alcanzaron una producción de 45.04% (2,742 Tm) y 23.74% (1,445 Tm) respectivamente, seguido del cultivo del trigo con un 5.11% (311 Tm) Distrito de Manzanares: Los cultivos predominates en el distritos fueron el maíz choclo con un 23.38% (1,245 Tm) de la producción total, seguido de la papa con un 13.97% (744 Tm) y la alfalfa con un 13.26% (706 Tm).

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Plan Vial


Distrito de Mariscal Castilla: El cultivo que predominó fue la papa que alcanzó una producción de 65.85% (7,311 Tm), seguido de mashua con un 5.05% (561 Tm.) Distrito de Matahuasi: Los cultivos predominates fueron: la alfalfa con un 30.20% (4,848 Tm) y el maíz choclo con un 26.48% (4,251). La papa solo obtuvo un 10.80% (1,734) de la producción total. Distrito de Mito: El producto predominante en la última campaña fue la zanahoria con un 24.72% (1,451 Tm) de la producción total, seguido de la cebada grano con un 13.58% (797 Tm) y alfalfa con un 10.48% (615 Tm). Distrito de Nueve de Julio: El maíz choclo fue uno de los cultivos mas predominates en la ultima campaña del distrito de Nueve de Julio, porque alcanzó un 26.71% (2,008 Tn) de la producción total, seguido de la alfalafa con un 22.12% (1,663 Tn) y el Rye Grass que fue otro cultivo que predominó en el distrito con 1,002 Tn. Distrito de Orcotuna: El producto que predominó en el distrito de Orcotuna fue el cultivo de papa que tuvo un 2689 Tn de producción, seguido de la alfalafa con una producción de 2,490 Tn. y el maiz coclo con una producción de 1,850 Tn. Distrito de San José de Quero: El cultivo predominante fue la avena forrajera que tuvo una producción de 5,338 Tn, seguido de la papa que tuvo una producción de 1,584 Tn. y el trébol con una producción de 1,518 Tn. Distrito de Santa Rosa de Ocopa: Los productos predominantes fueron la alfalfa y el maiz choclo que alcanzaron una producción de 3,704 Tn y 2,653 Tn respectivamente. El otro cultivo que alcanzó mayor producción en esta campaña fue el Rye Grass con una producción de 1,584 y la papa que alcanzó una producción de 1,361 Tn. es estta última campaña. CUADRO Nº 59 PRODUCCION AGRICOLA POR DISTRITOS DISTRITO DE CONCEPCION Has Producción Producto Rendimiento Cosechadas Tm Alfalfa 101,00 36,42 3.678,00 Rye Gras 79,00 23,33 142,00 Trebol 17,00 20,24 344,00 Guindo Prunus C. 1,00 5,00 5,00 Nispero 1,00 10,00 10,00 Sauco 1,00 4,00 4,00 Cebada Grano 167,00 1,63 273,00 Maiz Amilaceo 114,00 1,54 175,00 Trigo 133,00 1,66 221,00 Ajo 4,00 6,00 24,00 Cebolla 19,00 14,74 280,00 Col o Repollo 4,00 12,75 51,00 Maiz Choclo 343,00 10,72 3.678,00 106

Plan Vial

Zanahoria Culantro Papa Arverja Grano Verde Haba Grano Verde Arverja Grano Seco Haba Grano Seco Alcachofa Oregano TOTAL

26,00 1,00 103,00 37,00 44,00 9,00 11,00 52,00 1,00 1.268,00

Provincial Participativo de Concepción 19,42 5,00 13,74 6,22 7,06 1,56 1,53 22,00 3,50 228,06

505,00 5,00 1.484,00 230,00 346,00 14,00 17,00 1.148,00 3,50 12.637,50

FUENTE: Ministerio de Agricultura - Junín ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

DISTRITO DE ACO Producto Cebada Grano Maiz Amilaceo Quinua Trigo Maiz Choclo Mashua o Izano Oca Olluco Papa Avena Forrajera Arveja Grano Verde Haba Grano Verde Arveja Grano Seco Haba Grano Seco Linaza TOTAL

Has. Cosechadas 690,00 321,00 1,00 203,00 61,00 5,00 12,00 8,00 67,00 85,00 37,00 19,00 51,00 78,00 6,00 1.644,00

Produccion Tm 1.430,00 544,00 1,00 410,00 713,00 30,00 63,00 50,00 860,00 1.054,00 243,00 135,00 74,00 119,00 3,00 5.729,00

Rendimiento 2,07 1,69 1,00 2,02 11,69 6,00 5,25 6,25 12,84 12,40 6,57 7,11 1,45 1,53 0,50 78,37

FUENTE: Ministerio de Agricultura - Junín ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

DISTRITO DE ANDAMARCA Has. Producto Rendimiento Cosechadas Chirimoya 10,00 8,00 Melocotonero 2,00 8,00 Pacae 2,00 3,50 Nogal 1,00 2,00 Maiz Amilaceo 739,00 1,67 Calabaza 11,00 11,82 Maiz Choclo 53,00 8,89 Zapallo 26,00 13,15 Mashuto Izano 95,00 6,44 Oca 119,00 5,50 Olluco 112,00 4,04 Papa 259,00 7,97 107

Produccion Tm 80,00 16,00 7,00 2,00 1232,00 130,00 471,00 342,00 612,00 655,00 453,00 263,00

Plan Vial

Arverja Grano Verde Haba Grano Verde Frijol Grano Verde Haba Grano Seco Platanos Granadilla TOTAL

78,00 47,00 238,00 14,00 4,00 5,00 1815,00

Provincial Participativo de Concepción 5,00 6,43 1,59 1,43 9,50 4,40 109,33

390,00 302,00 379,00 20,00 38,00 22,00 5414,00


DISTRITO DE CHAMBARA Has. Producto Cosechadas Alfalfa 4,00 Rye Grass 4,00 Cebada Grano 805,00 Maiz Amilaceo 265,00 Quinua 12,00 Trigo 270,00 Maiz Choclo 40,00 Mashua o Izano 11,00 Oca 8,00 Olluco 12,00 Papa 100,00 Avena Forraje 79,00 Arveja Grano Verde 54,00 Haba Grano Verde 43,00 Arveja Grano Seco 89,00 Haba Grano Seco 72,00 Linaza 10,00 TOTAL 1.878,00

Rendimiento 29,25 27,50 1,35 1,46 1,42 1,40 12,00 8,00 6,00 7,00 12,00 11,00 6,19 7,23 1,35 1,44 0,50 135,09

Produccion Tm 117,00 110,00 1.089,00 387,00 17,00 378,00 480,00 88,00 48,00 84,00 1.200,00 814,00 336,00 311,00 120,00 104,00 5,00 5.688,00


DISTRITO DE COCHAS Producto Maiz Choclo Mashua o Izano Oca Olluco Papa Arveja Grano Verde Haba Grano Verde Arveja Grano Seco Haba Grano Seco Alcachofa TOTAL

Has. Cosechadas 110,00 69,00 104,00 198,00 762,00 44,00 45,00 29,00 13,00 6,00 1.380,00

Rendimiento 10,58 6,78 6,91 7,07 14,01 5,48 6,60 1,45 1,38 23,33 83,59


108

Produccion Tm 1.164,00 468,00 719,00 1.399,00 10.816,00 241,00 297,00 42,00 18,00 140,00 15.304,00

Plan Vial


DISTRITO DE COMAS Producto Sauco Maiz Amilaceo Calabaza Lechuga Maiz choclo Mashua o Izano Oca Olluco Papa Arveja Grano Verde Haba Grano Verde Arveja Grano Seco Haba Grano Seco Alcachofa TOTAL

Has. Cosechadas 1,00 3,00 6,00 7,00 27,00 72,00 79,00 229,00 940,00 56,00 52,00 11,00 10,00 11,00 1.504,00

Produccion Tm 3,00 5,00 68,00 60,00 281,00 507,00 522,00 1.503,00 13.933,00 335,00 342,00 16,00 18,00 241,00 17.834,00

Rendimiento 3,00 1,67 11,33 8,57 10,41 7,04 6,61 6,56 14,82 5,98 6,58 1,45 1,80 21,91 107,73


DISTRITO DE HEROINAS TOLEDO Has. Producto Rendimiento Cosechadas Rye Grass 2,00 26,00 Cebada Grano 179,00 1,74 Trigo 195,00 1,86 Mashua o Izano 57,00 5,60 Oca 33,00 5,85 Olluco 191,00 7,57 Papa 211,00 13,00 Avena Forrajera 36,00 11,64 Arveja Grano Verde 14,00 6,00 Haba Grano Verde 17,00 6,35 Arveja Grano Seco 16,00 1,63 Haba Grano Seco 38,00 1,50 TOTAL 989,00 88,74

Produccion Tm 52,00 311,00 362,00 319,00 193,00 1.445,00 2.742,00 419,00 54,00 108,00 26,00 57,00 6.088,00


DISTRITO DE MANZANARES Has. Producto Cosechadas Alfalfa 22,00 Rye Grass 6,00 Trebol 4,00 Cebada Grano 102,00 Maiz Amilaceo 85,00 Trigo 48,00

109

Rendimiento 32,09 28,33 23,25 1,37 1,49 1,40

Produccion Tm 706,00 170,00 93,00 140,00 127,00 67,00

Plan Vial

Cebolla Maiz Choclo Zanahoria Mashua o Izano Oca Olluco Papa Avena Forraje Cebada Forrajera Arveja Grano Verde Haba Grano Verde Arveja Grano Seco Haba Grano Seco Linaza TOTAL

36,00 100,00 74,00 3,00 3,00 3,00 60,00 33,00 31,00 31,00 33,00 17,00 14,00 3,00 708,00

Provincial Participativo de Concepción 18,17 12,45 21,46 7,33 6,00 7,00 12,40 10,85 10,97 6,00 7,00 1,35 1,43 0,67 211,01

654,00 1.245,00 158,00 22,00 18,00 21,00 744,00 358,00 340,00 186,00 231,00 23,00 20,00 2,00 5.325,00


DISTRITO DE MARISCAL CASTILLA Has. Producto Rendimiento Cosechadas Sauco 1,00 4,00 Maiz Amilaceo 9,00 1,44 Ajo 2,00 5,00 Calabaza 7,00 11,14 Maiz Choclo 68,00 10,49 Zapallo 10,00 12,80 Mashua o Izano 87,00 6,45 Oca 70,00 6,39 Olluco 186,00 6,56 Papa 536,00 13,64 Arveja Grano Verde 43,00 5,31 Haba Grano Verde 30,00 6,40 Arveja Grano Seco 4,00 1,25 Frijol Grano Seco 59,00 1,49 Haba Grano Seco 8,00 1,50 Platano 2,00 4,00 Tuna 1,00 4,00 Alcachofa 3,00 23,33 TOTAL 1.126,00 125,19

Produccion Tm 4,00 13,00 10,00 78,00 713,00 128,00 561,00 447,00 1.221,00 7.311,00 237,00 192,00 5,00 88,00 12,00 8,00 4,00 70,00 11.102,00


DISTRITO DE MATAHUASI Has. Producto Cosechadas Alfalafa 127,00 Trebol 84,00 Rye Grass 15,00 Cirolero Prunus 1,00

110

Rendimiento 38,17 24,75 22,33 2,00

Produccion Tm 4.848,00 2.079,00 333,00 2,00

Plan Vial

Guindo Prunus Manzano Nispero Peral Cebada Grano Maiz Amilaceo Trigo Ajo Cebolla Col o Repollo Maiz Choclo Navo Zanahoria Papa Arveja Grano Verde Haba Grano Verde Arveja Grano Seco Haba Grano Seco Alcachofa Oregano TOTAL

2,00 1,00 4,00 1,00 109,00 46,00 111,00 10,00 20,00 1,00 34,00 1,00 28,00 123,00 60,00 52,00 2,00 9,00 35,00 1,00 877,00

Provincial Participativo de Concepción 4,50 5,00 6,00 6,00 2,22 1,80 1,89 7,80 15,65 15,00 11,07 6,00 19,36 14,10 6,33 6,96 1,50 1,67 14,57 3,75 238,42

9,00 5,00 24,00 6,00 242,00 83,00 210,00 78,00 313,00 15,00 4.251,00 6,00 542,00 1.734,00 380,00 362,00 3,00 15,00 510,00 3,75 16.053,75


DISTRITO DE MITO Producto Alfalfa Rye Grass Cebada Grano Maiz Amilaceo Quinua Trigo Ajo Cebolla Col o Repollo Mais Choclo Zanahoria Papa Arverja Grano Verde Haba Grano Verde Arverja Grano Seco Haba Grano Seco Alcachofa TOTAL

Has. Rendimiento Cosechadas 21,00 29,29 17,00 28,82 377,00 2,11 16,00 1,63 4,00 1,50 315,00 1,99 5,00 8,20 21,00 14,81 1,00 13,00 31,00 10,00 76,00 19,09 31,00 12,48 60,00 5,98 56,00 7,27 8,00 1,50 11,00 1,55 1,00 13,00 1051 172,22

Produccion Tm 615,00 490,00 797,00 26,00 6,00 627,00 41,00 311,00 310,00 1451,00 387,00 359,00 407,00 12,00 17,00 13,00 13.00 5869


111

Plan Vial


DISTRITO DE NUEVE DE JULIO Producto Has. Cosechadas Rendimiento Produccion Tm Alfalfa 48,00 34,65 1.663,00 Rye Grass 36,00 27,83 1.002,00 Trebol 37,00 22,84 845,00 Guindo Prunus 1,00 4,00 4,00 Cebada Grano 85,00 1,89 161,00 Maiz Amilaceo 10,00 1,60 16,00 Trigo 50,00 1,78 89,00 Col o Repollo 1,00 13,00 13,00 Maiz Choclo 178,00 11,28 2.008,00 Papa 84,00 14,02 1.178,00 Arveja Grano Verde 31,00 5,84 181,00 Haba Grano Verde 38,00 6,89 262,00 Alcachofa 4,00 24,00 96,00 TOTAL 603,00 169,62 7.518,00 FUENTE: Ministerio de Agricultura - Junín ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

DISTRITO DE ORCOTUNA Producto Has. Cosechadas Rendimiento Produccion Tm Alfalfa 72,00 34,58 2.490,00 Rye Grass 38,00 30,97 1.177,00 Trebol 5,00 23,30 115,00 Guindo Prunus 1,00 3,00 3,00 Cebada Grano 320,00 2,10 672,00 Maiz Amilaceo 38,00 1,63 62,00 Quinua 234,00 1,35 316,00 Trigo 328,00 1,92 629,00 Ajo 20,00 7,45 149,00 Cebolla 40,00 15,25 610,00 Col o Repollo 4,00 11,25 45,00 Maiz Choclo 174,00 10,64 1.850,00 Zanahoria 83,00 19,45 1.614,00 Papa 189,00 14,23 2.689,00 Arveja Grano Verde 69,00 6,17 426,00 Haba Grano Verde 60,00 7,28 437,00 Arveja Grano Seco 3,00 2,00 6,00 Haba Grano Seco 11,00 1,55 17,00 TOTAL 1.689,00 194,12 13.307,00 FUENTE: Ministerio de Agricultura - Junín ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

DISTRITO DE SAN JOSE DE QUERO Has. Producto Rendimiento Cosechadas Alfalfa 6,00 27,50 Rye Grass 2,00 20,50 Trebol 1.120,00 1,36 Cebada Grano 33,00 1,42 Quinua 300,00 1,40 112

Produccion Tm 165,00 41,00 1.518,00 47,00 420,00

Plan Vial

Trigo Ajo Cebada Grano Zanahoria Mashua o Izano Oca Olluco Papa Avena Forrajera Cebada Forrajera Arveja Grano Verde Haba Grano Verde Arveja Grano Seco Haba Grano Seco Linaza TOTAL

11,00 11,00 20,00 48,00 35,00 30,00 132,00 448,00 8,00 62,00 18,00 68,00 71,00 7,00 2.430,00

Provincial Participativo de Concepción 6,64 18,64 22,00 8,00 6,00 7,00 12,04 11,92 11,63 6,00 7,44 1,40 1,42 0,57 172,88

73,00 205,00 440,00 384,00 210,00 210,00 1.584,00 5.338,00 93,00 372,00 134,00 95,00 101,00 4,00 11.434,00


DISTRITO DE SANTA ROSA DE OCOPA Has. Producto Rendimiento Cosechadas Alfalfa 100,00 37,04 Rye Grass 60,00 26,40 Trebol 30,00 23,20 Guindo Prunus C. 1,00 4,00 Nispero 1,00 8,00 Cebada Grano 124,00 2,00 Maiz Amilaceo 96,00 1,55 Trigo 151,00 1,89 Cebolla 14,00 15,07 Col o Repollo 1,00 12,00 Lechuga 1,00 7,00 Maiz Choclo 249,00 10,65 zanahoria 20,00 18,90 mashua izano 28,00 6,50 Olluco 37,00 6,00 Papa 98,00 13,89 Arverja Grano Verde 52,00 5,87 Haba Grano Verde 60,00 6,83 Arverja Grano Seco 9,00 1,67 Haba Grano Seco 8,00 1,50 Tumbo 1,00 6,00 Alcachofa 39,00 15,03 TOTAL 1180,00 230,99

Produccion Tm 3704,00 1584,00 696,00 4,00 8,00 248,00 149,00 286,00 211,00 12,00 7,00 2653,00 378,00 182,00 222,00 1361,00 305,00 410,00 15,00 12,00 6,00 586,00 13039,00


113

Plan Vial Provincial Participtivo de Concepción

• Volumen de Producción y Ventas de los Principales Productos Agrcolas En el cuadro Nº 56, observamos el volumen de producción de los principales productos agrícolas de cada uno de los distritos, siendo los distritos de mayor diversidad de producción el distrito capital de Concepción, Andamarca y Matahuasi CUADRO Nº 60 VOLUMENES DE PRODUCCION DE LOS PRINCIPALES PRODUCTOS AGRICOLAS Distritos

Alfalfa

Rye Gras

Concepción

3.678

142

Chambará Cochas Comas Heroínas Toledo

117

110

Manzanares

706

Guindo Nispero Trebol Prunus C. 344

5

10

Sauco 4

Aco

Cebada Maiz Grano Amilaceo 273 1.430

Andamarca

Mariscal Castilla Matahuasi Mito Nueve de Julio Orcotuna San Jose de Quero Santa Rosa de Ocopa TOTAL

1.089

175 544 1.232 337 3

Trigo

Ajo

Cebolla

221 410

24

280

Col o Maiz Repollo Choclo 51

3.678 713 471 480 1.164 281

505

230 243 390 334 241 335

346 135 302 321 297 542

654

1245

1588

2742 744

84 186

108 231

15 13

713 4251 310

542 1451

7311 1734 387

237 380 359

122 362 407

313 311

13 12

2008 1851

1614

1178 2689

181 426

440

1589

378 6.518

1361 50.091

378

93

311 140

127

242 797

13 83 26

210 627

10 78 41

161 672

16 62

89 629

149

610

420

73

205

375

211 2.584

4 4848 615

2079 490

333

9

24

1663 2490

1002 1177

845 115

4 3

8

165

41

1584 6.971

626 2.397

3704 17.821

1518 4 25

42

11

248 6.881

149 2.767

362 67

286 3.699


114

45 149

2653 19.818

5

Arverja Haba Frijol Arverja Haba Alcac Papa Grano Grano Grano Grano Grano hofa Verde Verde Seco Seco Seco 1.484 860 2.063 1.200 10.816 13.933

3 52 170

Zanaho Cula ria ntro

5

14 74 120 42 16

17 119 20 104 18 18

26 23

57 20

5 3 12

12 15 17

262 437

6

17

372

134

95

101

305 4.303

410 4.416

15 451

12 547

379

88

1.148

140 241

70 510 13 96

467

586 2.804


VOLUMENES DE PRODUCCION DE LOS PRINCIPALES PRODUCTOS AGRICOLAS Distritos

Orega no

Concepción Aco Andamarca Chambará Cochas Comas Heroínas Toledo Manzanares Mariscal Castilla Matahuasi Mito Nueve de Julio Orcotuna San José de Quero Santa Rosa de Ocopa TOTAL

4

oca

olluco

63

50

655

453

Zapallo

Mashua o Izano

342

612

Platano

Chiri moya

Melocot onero

Pacae

Nogal

Calabaza

38

80

16

7

2

130

Grana Avena Cebada dilla Forrajera Forrajera

30

Quinua

1.054

3

1

814

5

17

48

84

88

1.399

468

522

1.503

507

193

1445

319

419

18

21

22

338

447

1221

561

Tuna

Peral

Manzano

Navo

68

8

Lechuga

Ciruelero Prunus C.

Tumbo

22

719

128

Linaza

60

340

2

78

4

3,75

6

5

6

6

5

6

2

6

316 210

210

2.875

6.608

5338

93

4

7.963

433

14

47

222 7

7 470

2.607

46

80

16

7

2

276

22


115

4

387

67

6 2

6


CUADRO Nº 61 VOLUMEN DE PRODUCCION Y VENTAS DE PRODUCTOS AGRICOLAS Produccion

Concepción P

V

Aco P

Andamarca V

P

V

Chambara P

V

P

Alfalfa

3.678 1.839

117

99

Rye Gras

1.843

922

110

94

Trebol Guindo Prunus C. Nispero

344

172

5

3

10

5

Sauco Cebada Grano Maiz Amilaceo Trigo

4

2

Ajo Cebolla Col o Repollo Maiz Choclo Zanahoria Culantro Papa Arverja Grano Verde Haba Grano Verde Frijol Grano Seco Arverja Grano Seco Haba Grano Seco Alcachofa Oregano

273

926

175

88

544

462 1.232 1.047

337

286

111

410

349

378

321

12 140

51

26

3.678 1.839

V

P

V

P

Manzanares

V

52

44

P

V

706

600

170

145

93

79

3

Mariscal Castilla P

4 311

264

140

119

0

127

108

362

308

67

57

654

556

3

713

606

471

400

480

408

1.164

989

281

239

1.245 1.058

505

253

5

3

1.484

742

860

731 2.063 1.754 1.200 1.020 10.816 9.194 13.933 11.843

230

115

243

207

390

332

334

284

241

205

335

285

84

346

173

135

115

302

257

321

273

297

252

542

461

108

379

322

Matahuasi

V

P

13

713

V

Mito

Nueve de Julio

Orcotuna

P

P

V

San Jose de Quero

P

V

V

4.848 4.121

615

523 1.663 1.414 2.490 2.117

2.079 1.767

490

417 1.002

852 1.177 1.000

333

283

845

718

115

98

9

8

4

3

3

3

24

20

8

7

Santa Rosa de Ocopa

P

V

P

165

140 1.584 1.346

0 3.704 3.148 13.861 41

35

6.726

626

532

1.917

4

3

20 32 5

242

206

797

677

161

137

672

571 1.518 1.290

11

83

71

26

22

16

14

62

53

0

210

179

627

533

89

76

629

535

9

Total Venta

V

3 0

10

420

248

211

5.753

0

149

127

2.291

357

286

243

3.067

78

66

41

35

0

149

127

73

62

0

310

313

266

311

264

0

610

519

205

174

211

179

2.098

15

13

13

11

12

10

0

45

38

109

606 4.251 3.613

310

1.588 1.350

542

11

13

264 2.008 1.707 1.851 1.573

461 1.451 1.233

0 1.614 1.372

0 2.653 2.255 15.558 440

374

378

321

5.364 3

0 14

7

74

63

17

9

119

101

1.148 4

0

0

2.742 2.331

0

744

632 7.311 6.214 1.734 1.474

387

329 1.178 1.001 2.689 2.286 1.589 1.351 1.361 1.157 42.058

71

186

158

237

201

380

323

359

305

181

154

426

362

372

316

305

259

3.577

92

231

196

122

104

362

308

407

346

262

223

437

371

134

114

410

349

3.633

0

88

75

0

397

0

0

0

0

0

0

120

102

42

36

16

14

26

22

23

20

5

4

3

3

12

10

0

6

5

95

81

15

13

378

104

88

18

15

18

15

57

48

20

17

12

10

15

13

17

14

0

17

14

101

86

12

10

459

574

0

140

119

241

205

0

70

60

510

434

13

11

0

586

498

1.982

2

0

0

0

0

4

3

oca

63

54

olluco

50

43

Zapallo

1.089

221 24

Heroínas Toledo

Comas

3

137 1.430 1.216

280

Cochas

20

17

655

557

48

41

453

385

84

342

291

0 719

611

522

444

71

1.399 1.189

1.503

0

0

193

82

0

5 2.444

164

18

15

380

210

179

1.278

1.445 1.228

21

18 1.221 1.038

210

179

0

0

116

0

447

96

128

109

222

189

5.617 400


Mashua o Izano Platano

30

26

612

520

38

32

88

75

468

398

507

431

319

271

22

19

561

477

8

7

2.216

Chirimoya

80

68

68

Melocotonero

39

16

14

14

Pacae

7

6

6

Nogal

2

2

Calabaza

130

111

Granadilla Avena Forrajera Cebada Forrajera Linaza

22

19

1.054

896

2 68

58

78

235 19

814

692

3

5

4

1

17

14

419

356

338

287

340

289

93

79

368

2

2

4

3

9

47

40

323

Tuna Quinua

66

5.338 4.537

4

6.769

3

3 6

316

269

Peral

6

5

5

Manzano

5

4

4

6

5

Navo Lechuga Ciruelero Prunus C. Tumbo

60

51 2


117

5 7

6

6

5

2

57 2 5


• Flujos de Comercializacion Agrícola En los cuadros Nº 62 y Nº 63, observamos los flujos de comercializacion, que se da principalmente en el mercado provincial como: Concepción y Chupaca y Huancayo, en el mercado regional se destina a las principales ferias regionales existente como la de la Provincia de Huancayo. Los productos se comercializan tambien al mercado nacional que es Lima, ya que la provincia de Concepción cuanta con acceso de via nacional por la Carretera Central tanto por la margen derecha como por la margen izquierda. Ver Mapa Nº 13. CUADRO Nº 62 FLUJOS DE COMERCIALIZACION AGRICOLA Mercados Externos Volumen Producción de venta A B C D Total Provincia Ajo Arveja Alcachofa Choclo Haba Verde Maiz Cancha Blanco Olluco Papa Zanahoria Zapallo

83612 310 3955 1982 15558 3633

16683 62 791 356,76 3111,6 726,6

25084 37130 93 139,5 1186,5 1779,75 594,6 396,4 4667,4 7001,1 1089,9 1634,85

2291

458,2

687,3

1030,95

114,55

5617 42058 5364 400

1123,4 1685,1 2527,65 8411,6 12617,4 18926,1 1072,8 1609,2 2413,8 80 120 180

280,85 2102,9 268,2 20

Oca

2444

488,8

122,2

733,2

594,6

Mercado Interno

594,6

1099,8

4121,14 15,5 197,75 39,64 777,9 181,65


CUADRO Nº 63 FLUJOS DE COMERCIALIZACION AGRICOLA (%) Mercados Externos

Volúmen de venta

A

B

C

D

Mercado Interno

Concepción

100

19,95

30,00

44,41

0,71

4,93

Ajo

100

20,00

30,00

45,00

--

5,00

Arveja

100

20,00

30,00

45,00

--

5,00

Alcachofa

100

18,00

30,00

20,00

30,00

2,00

Choclo

100

20,00

30,00

45,00

0,00

5,00

Haba Verde

100

20,00

30,00

45,00

0,00

5,00

Maiz Cancha Blanco

100

20,00

30,00

45,00

0,00

5,00

PRODUCCIÓN

118

DISTRITOS

Concepción, Maruscal Castilla, Matahuasi, Mito; Orcotuna, S.J. de Quero Todos los distritos Concepción, Comas, Mariscal Castilla, Matahuasi, Mito, N. de Julio, Sta. R. de Ocopa, Cochas Todos los distritos excepto el distrito de S.J. de Quero Todos los distritos Concepción, Aco, Andamarca, Cochas, Chambara, Manzanares, M. Castilla, Matahuasi, Mito, N. Julio, Sta. R. Ocopa


Olluco

100

20,00

30,00

45,00

0,00

5,00

Papa

100

20,00

30,00

45,00

0,00

5,00

Zanahoria

100

20,00

30,00

45,00

0,00

5,00

Zapallo

100

20,00

30,00

45,00

0,00

5,00

Oca

100

20,00

30,00

45,00

0,00

5,00

Manzanares, Chamabara, Andamarca, Sta. R. de Ocopa, Aco, Cochas, Comas, h. Toledo, Mcal. Castilla, S.J. Quero Todos los distritos Concepción, Manzanares, Matahuasi, Mito, N. Julio, Orcotuna; Sta. R. Ocopa Mariscal Castilla y Anadamarca Aco,. Andamarca, Chambara, Cochas, Comas, H. Toledo, Manzanares, M. Castilla y S.J. Quero.

FUENTE: Garita de Control - Oroya ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

LEYENDA: A = Provincial B = Regional C = Nacional D = Internacional En cuanto a la comercialización de sus productos agrícolas, el destino de sus productos es al mercado de Lima, en el producción de Papa el 50% es destinado a este mercado, y solo el 20% es destinado al mercado de Huancayo; la producción del alcachofa es destinado directamente al mercado de Lima y el extranjero en un 90%, solo el 10% lo destina para el mercado de Huancayo, podemos observar en el cuadro siguiente, el flujo comercial agrícola por productos.

Pecuaria La producción pecuaria es tradicional y extensiva (de pastoreo a campo abierto), en algunas zonas es intensiva principalmente en la producción vacuna. No existe facilidades para el mejoramiento genético en la crianza de ganado vacuno, ovino, porcino, caprino hay escaso apoyo técnico y crediticio para el cultivo de pastos y construcción de infraestructuras (cercos, galpones, etc.). En el cuadro Nº 60 podemos observar la producción pecuaria a nivel distrital de la provincia, que es como sigue: En la crianza de aves, sobresale el distrito de Andamarca con una produccion de 12,974 de unidades saca de aves, que representa el 16.71% de la producción total; seguido de Orcotuna con una producción de 7,234 unidades de saca (8.66%) y el distrito de Huancabamba con una población de 12,959 aves (15.75%).

119


75.675

75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

SATIPO

CURIBAMBA

CACALAYOC

UCAYALI

CERRODEPASCO

74.700

74.775

11.475

11.475

JUNIN CHANCHAMAYO

CULLCOS

75.15

75.075

RIOCULLCOS

RIO

MANZANILLA

TU

TARMA

IPNA

YO LUMA

APER CAR TURR AET RAPE HE LMA AC N IAAIP NA

UCO ARACH RIOC

MANCARA

SATIPO

75.15LAUNION

75.225

ON MAC O RI

CONCEPCIÓN JAUJA

YUNCAN

11.55

HUANCAYO

A SA TIPO

RI O TU LU M AY O

11.55 SANISIDRO

CURIBAMBA

SANJOSEDECHALHUA

N A SA A EN CI ER HA ET RA RR TU CA ERDRO AP I IS

CHUPACA

11.55

HUANUCO

ULLIMARCA

MAMAC

LIMA

HUANCAMACH AY

SANMIGUEL

MUCHCA


AYACUCHO

PUCARA

MUCLLO

NEVADOMAMAYVASO

RIOR UNAT ULLO

RUNATULLO

BALCON

LAGOUNOCOCHA

RIO

TIN GO

MALLUPATA

AYAN SANTAROSA SANJUAN

CO CH AP IAN

ANDAS

TALHUIS

O NCEPCION-SATIP CARRETERACO

JATUNPUTAC

PUCÑA SOCOS

SANTAROSA

YERBABUENA

11.625

UNION

TOROLUMI

RIO RUN AT ULL O

JATUNHUASI

CABRACANCHA

RIO

MAPADEJUNIN

O TING RIO

MACON

A AT AP AZ RIO

COCHAS

CO CH AP IAN

ALAPAMPA

CUZCO

HUANCAVELICA

-SATIPO C AR RET ERA CON C EPCION

LAGOYANACOCHA

MARISCAL CASTILLA

LA GO

RIO

M AC ON

PAMPACRUZ

11.625

CODOPAMPA

LAGOPAHUARCOCHA

RI O UL LIM AR CA

YAULI

11.625

LAMAS


TOROLUMI

RIOP UNC O

LALIBERTAD

PUMACUZMA

LAUNION RETAMA

YAURINGA

RONATULLOPAMPA

MONTEHUASI

PATAHUASI PUNCO

RIO

TODOSLOSSANTOS

TULU YO MA

COCHAS

MANZANAYO

PAHUALTUPO

RIOC ANCH APALC A

VILLAYAULI

CHUPA CACHUPIA

SHIRICANCHA

UNION


VERDEPATA

SHAYHUA

N -SATIPO

RIOICH AHUAN CA

CHACA

TUNZO

PUCACOCHA

CHUC I ON

LAGOVERDECOCHA

RIO

11.70

SANIGNACIO

HUYO

PICHPE

C ARRET ERA

HUANCAMANTA

VISTAALEGRE

PUMACANCHA

C ON CEPC IO

PARCO

ANDAS

TAMBOLIBERTAD

COMAS

PILCOLLAMA

ICHAHUANCA

LAUNION


HUANCHA

HACIAPALALA

CHURAY

TAMBO

COCHAPAMPA

MATAPA

11.70

MS I MI

TULU

CANCHAPALCA

SANFERNANDO

MAYO

LAGOCUSHUROCOCHA

ILLPA

MIR AFLORES

ANTACUCHO

COMAS

LAUCA

R IO A N D A M ARC A

ANDAMARCA

CHACHAN

KM4.90

ISLA

KM53.00

MARIAMOYA

ANDAMARCA

LAYANMIO

CHITA HUATA

LAGOLUQUINA

COLPA


SAYA

LIMA

11.775

ANTACALLA

CAÑA

INGENIO RACRACALLA

CRUZDEMAYO


KM6.600

ANDAMAYO CEDRUYOC

JATUNHUASI

RIO PA MP A

LAGOYANACOCHA

MUCHAC

LAGOHABASCOCHA

LAGOPOMACOCHA

ALHUANYA

AYCHANA

RA ATIPO RETE ON-S CAR CEPCI CON

LAGOPANCH AMACO

MBA RIOACOBA

BA BAM ACO RIO

LAGOSINAYCOCHA

11.775

SACSACANCHA

LAGOJAROCOCHA

CALLANGA

LAGOLAUSACOCHA

LAGOSANJERONIMO LAGOQUIULLACOCHA

TO PUN RIO

LAGOMARANCOCHA



CHICCHE

ACHICCHE

SAISCAHUIDE

HEROINAS TOLEDO RIO PIS UYO

KM14.8

SANANTONIO

CASACANC HA

LALIBERTAD

QUIULLACOCHA

LEYENDA

2DEMAYO

11.85

QUICHUAY

KM10.00

APATA YANAALLPA A CARRETER I-APATA MATAHIAS

SANTAROSADEOCOPA

PERDONPAMPA

CORPANCANCHA

CO SE RIO

MATAHUASI

CAR (MARRET E GE RAC NIZ EN QU TRAL IEDA )

HUANCHAR BARRIO R NCHA AYLAPAMPA TEHUA CALLELIMA PUEN RO ARAPU HDA. S 3 ERCUARTEL

RRIL CA RRO FE

IN MART

AV. CA CERES ES CIPREC AV.

JR. L

NGELES OS A

UEL PRADO AV. M AN

BARRIO LOSANGELES

KM100

PACCHA BARRO I MURUHUAY ALTA

CARRETERADEPARTAM.

CEPASC YA OLA JOSE

CONCEPCION

4 TOCUARTEL

NG. CAN PROLO AV. AGRI IRRIGAC IO CULT URA N

TINGOPACCHA

CARRETERANACIONAL

INGENIO

QUICHUAY

E ENT . ORI AV


ERES JR. PROC RES PROCE

PALOSECO ALDE

PACCHABAJA


ALAYO

2 DOCUARTEL


AL DA) NTRQUIE ACE IZ ER GEN RET AR CAR (M

HUACHUAPAMPA

SANTAROSADEOCOPA

NUEVE DEJULIO SAN

YO MA HA ACHUALIANTA RIO

MATAHUASI AJAUJA

CHILCA

HUAYHUASCA

HUALIANTA

MARAVILCA

SINCOS


PARTEALTADEHUANCHAR

BARRIO2DEMAYO BARRIOOBRERO LAGOAZU L

BARRIO LALIBERTAD

MARCATUNA

PUMATANA

N GACIO DEIRRI CANAL

YANAMUCLO HUAMANHUACA

RIO MA NT AR O

TE IEN . OR AV

BARRIO AMAL R

HA YUC LA LO CHUE RIA

UL

ALAMEDABARRIOH. LASTAY BARRIO TOLRE EDOPIEDRAPARADA CA ULUM MB (M RR IEN ICA P TALECHERA OVALODELABATEADELAVIRGEN DL AR ET 8DEDELMANTARO GENER AV. BARRIOMARISCAL A BARRIOLULIN CACERES DE CE RE NT YO NCA CH RA VISTAALEGRECRUZINTEGRACION-TURISMO HUA JR. A) L BARRIOVISTAALEGRE JR.IQUITOS SANJUAN CONCEPCION DEMATAULA M U

CARRETERAVECINALES

M U

DE RIL N AR OC ACIO T RR ES . FE AV

C CAPA ANCO JR.M

BARRIO LULIN

L EA ER LL CA

PAMPA MANTARO

AL E RE LL CA

C.

ACO DA RA EB QU

ORCOTUNA

HA ANC YUC AMA UR N AD RR LACO HE AL HU URA AD RR RIO HE C. MAN TA RO ORCOTUNA LINO MO RA DU RRA HE C. C.HERRA DURAHUAYHUAY

CAPITALDELDISTRITO

I NE S SA NTA

KM 9.8

SO VIC

VICSO

LIMITEDISTRITAL

C . HER HUAY RADU CHA RA JARR

ACO

CAPITALDEPROVINCIA

C. HER RAD URA

MALPAZOALATA

HU ASI

CHU PA CA -Y RIAU OC UNAS YO S

RIO JAT

UN

PUENTE 12.00


SILLA QUIPAS

RONCHA

SANBLAS

QUILLAYO

SANPEDRO DECHILCAS

HUANCAYO

MANZANARES QUISHUAR

ACOPUQUIO

RIO

USIBAMBA

CAR RETE RA ACO -SIC AYA SO VIC

QUISHUAR

DA RA EB QU

MANZANARES

COLPA

CA RR ETE RA

LINDERO ADURA C. HERR

KM 12

SANTACRUZ

SANTAROSA DETISTES

12.00

A1 YANAM RADURA C. HER YANAMA C.HERRADURA O ZC CU

CAR RETE RAAC O-SI CAYA

COCHA

PATIO


S C.HERRADURASANTAINE

CHAMBARA

CHAMBARA

PUEBLO

NAS CU

CHAQUICOCHA

ANGASMAYO

ORCONCRUZ

PRINCIPALESFERIAS


HUAMACHUCO

11.925

LASBALSAS

PUENTEBA LSAS

CA (M RR AR ETE LAHUAYCHA GEN RA DE CE RE NT CH RA A) L

QUICHACHICO

CAMINOSDEHERR.


MITO

MANZAN AYO

SANJERONIMODETUNAN

BARRIO PALIABAJA

PADUA DE NIO

MITO

CAN AL DE IRRIGA CION

S ANTO NEJR. SAN TRE

VILLATULO

A

AL ERE LL CA

JR. MAN TARO

LULAY

11.925

ULUM PSJE.

UL E. PSJ


QUICHAGRANDE

11.85

SANPEDRO

AJAUJA

ROSA ANTA RIOS


NIVELPROVINCIAL

12.075

12.075

SANJOSEDEQUERO

NIVELDISTRITAL

SU LCA N

CHUPACA

RIO

SANJOSEDEQUERO


SULCAN

ELABORADO : B/Ing. WilderLazo ESCALA: 1/325000 FECHA: ENE- 2005 DIGITALIZACION: Proyect..Arq.

AYAUYOS

12.15

Lamina:

13


FLUJOSDECOMERCIALIZACION YPRINCIPALESFERIAS

12.15


75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

120

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.775

74.700


En la crianza de Vacuno, sobresale también en distrito de Andamarca con una producción de 1319 unidades de saca y también resalta el distritos de San Jose de Quero con 1,159 unidades de saca y Comas con una producción de 871 unidades de saca. En la crianza de Ovinos, los distritos que sobresalen son: Comas con una producción de 3,720 unidades de saca, seguido de San Jose de Quero con 3,346 de producción (y Andamarca con una producción de 2,946. En la crianza de Porcinos el distrito que tiene mayor producción de porcinos es Andamarca con 1,347 unidades de saca, seguido de Comas con una producción de 1,049 y San Jose de Quero con 1,030 de unidades de saca. Claramente se puede observar que los distrito de Andamarca, San Jose de Quero y Comas sobresalen en la actividad pecuaria a diferencias de los otros distritos, se da las condiciones para la crianza de animales como son vacunos la raza Brows Swiss y Holkstein cuyo peso promedio es e 130 Kg. de carcasa.

• Flujos de Comercializacion Pecuaria La comercializacion de la producción pecuaria esta basada sobre todo en la comercializacion en ferias locales y provinciales tal es el caso del distrito de San José de Quero, que por estar mas vinculado vialmente con la provincia de Chupaca, prefieren ir a comercializar sus producción pecuaria a la feria de los sabados y a la feria de Coto Coto de la Provincia de Huancayo. El distrito de San José de Quero se ve aislado o desarticulado de los demás distritos de la Provincia de Concepción, aunque cuenta con muy buena producción tanto agrícola como pecuaria a esto debemos sumar la producción minera que prevalece en la zona, lo cual debe revertirse con la construccion de un puente en el distrito de Chambará para estar más integrado vialmente. En el cuadro siguiente podemos ver como se da la producción pecuaria en cada uno de los distritos de la Provincia de Concepción.

121

Plan Vial de la Provincia de Concepción

CUADRO Nº 64 PRODUCCION PECUARIA POR PRINCIPALES PRODUCTOS Y POR DISTRITOS ESPECIE

VARIABLE

POBLACION Produccion VACUNO Carne Vac. Ordñ. Leche POBLACION PRODUCCION AVE Carne Aves Post. Huevos POBLACION PORCINO PRODUCCION CARNE POBLACION PRODUCCION OVINO CARNE LANA

LLAMA

ALPACA

POBLACION PRODUCCION CARNE FIBRA POBLACION PRODUCCION CARNE FIBRA POBLACION

CAPRINO PRODUCCION CARNE

UNIDAD DE MEDIDA UNIDADES Saca t. Unid. t UNIDADES Unid. Saca t. Unid. t. UNIDADES UNID. SACA T.M. UNIDADES UNID. SACA T.M. UNID. ESQ. T.M. UNIDADES UNID. SACA T.M. UNID. ESQ. T.M. UNIDADES UNID. SACA T.M. UNID. ESQ. T.M. UNIDADES UNID. SACA T.M.

CON CEP CION 153 18,75 212 453,2

ACO

218 26,85 157 128,55

ANDA MARC A

CHAM BARA

1.319 161,00 820 262,50

409 51 296 224,85

6085 10,33 467 1,34

2156 12.170,0 3,71 21,15 181 960 0,47 2,95

304 12,65

471 18,73

166 2,09 320 0,45

719 8,74 1780 2,75

COC HAS

H MCAL MANZA MATA NUEV. ORCO SJ DE TOLE MITO CAST NARES HUASI JULIO TUNA QUER DO ILLA O

871 106,10 604 202,85

120 14,75 100 99,55

152 18,35 114 79,2

151 18 104 58,9

339 158 42,65 19,55 355 142 768,5 183,25

5416 9,22 444 1,38

5146 6.095,0 8,89 10,51 416 502 1,25 1,52

4181 7,23 398 1,15

4618 7,99 428 1,35

5577 9,69 552 1,63

6027 10,34 504 1,25

1347 53,00

518 20,15

544 21,65

1049 41,05

282 11,00

367 14,65

326 12,7

2946 35,64 8490 12,75

1620 19,43 4700 7,09

542 6,47 1430 2,2

3720 44,85 11020 15,9

806 9,93 1788 2,5

176 2,06 500 0,75

232 2,75 520 0,8

35 1,26 210 0,36

115 4,32 772 1,46

103 3,76 355 0,6

77 2,27 402 0,9

63 1,83 348 0,8

51 1,87 358 0,61

3 0,03

216 25,65 181 38,75

COM AS

20 0,20

11 0,11

16 0,16

STA ROSA OCOPA

140 17,25 126 129,65

262 32,7 240 464,1

1159 142,9 745 496,1

143 17,9 152 277,05

2564 4,46 206 0,59

2279 3,91 195 0,58

7234 12,6 666 1,67

4933 8,45 402 1,25

4879 8,42 449 1,42

617 25,2

224 8,85

227 9,2

651 25,65

1030 41,65

363 14,27

256 3,22 430 0,68

211 2,54 760 1,3

93 1,16 260 0,38

417 5,1 1300 2,00

3346 41,11 9862 15,3

200 2,41 770 1,15

TOTAL 35400 5810 713,4 4350 3867 66500 79360 136,9 6770 19,8 13990 8320 330,4 87800 15450 187,5 43930 66 3000 304 11,21 1695 3,03 1560 140 4,1 750 1,7 420 50 0,5


GRAFICO Nº 19 PRODUCCION PECUARIA DE LA PROVINCIA DE CONCEPCION 13000 12000 11000 10000 9000 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0 CONCEP CION

ANDAMARCA

VACUNO

AVE

COCHAS

H TOLEDO

PORCINO

MCAL CASTILLA

OVINO

FUENTE: Ministerio de Agricultura ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

123

MITO

LLAMA

ORCOTUNA

ALPACA

STA ROSA OCOPA

CAPRINO


CUADRO Nº 65 VOLUMEN DE PRODUCCION Y VENTA DE LA PRODUCCION PECUARIA DE LA PROVINCIA DE CONCEPCIÓN ESPECI E VACUNO

AVE PORCI NO

OVINO

VARI ABLE

CONCEP CION P

V

ACO P

ANDAMARCA CHAMBARA COCHAS V

P

V

P

V

COMAS

HER MANZA MCAL MATAHUASI TOLEDO NARES CASTILLA

P

V

P

V

P

V

P

V

P

V

P

V

MITO P

V

NUEV. JULIO P

V

ORCOTUNA P

V

SJ DE QUERO

STA RSA OCOPA

P

V

P

V

TOT VENT AS

Carne

TM

18,75

17,81

26,85

25,51

161,00

152,95

51

48,45

25,7

24,37

106,10

100,80

14,75

14,01

18,4

17,43

18

17,10

42,65

40,52

19,55

18,57

17,25

16,39

32,70

31,07

142,90

135,76

17,90

17,01

677,73

Leche

TM

453,2

430,54

128,55

122,12

262,50

249,38

224,85

213,6

38,8

36,81

202,85

192,71

99,55

94,57

79,2

75,24

58,9

55,96

768,5

730,08

183,25

174,09

129,65

123,17

464,10

440,90

496,10

471,30

277,05

263,20

3.673,65

Carne

TM

10,33

9,81

3,71

3,52

21,15

20,09

9,22

8,76

8,89

8,45

10,51

9,98

7,23

6,87

7,99

7,59

9,69

9,21

10,34

9,82

4,46

4,24

3,91

3,71

12,60

11,97

8,45

8,03

8,42

8,00

130,06

Huevos

TM

1,34

1,21

0,47

0,42

2,95

2,655

1,38

1,24

1,25

1,13

1,52

1,37

1,15

1,04

1,35

1,22

1,63

1,47

1,25

1,13

0,59

0,53

0,58

0,52

1,67

1,50

1,25

1,13

1,42

1,28

17,82

CARNE TM

12,65

12,02

18,73

17,79

53,00

50,35

20,15

19,14

21,7

20,57

41,05

39,00

11,00

10,45

14,7

13,92

12,7

12,07

25,2

23,94

8,85

8,41

9,20

8,74

25,65

24,37

41,65

39,57

14,27

13,56

313,88

CARNE TM

2,09

1,99

8,74

8,30

35,64

33,86

19,43

18,46

6,47

6,15

44,85

42,61

9,93

9,43

2,06

1,96

2,75

2,61

3,22

3,06

2,54

2,41

1,16

1,10

5,10

4,85

41,11

39,05

2,41

2,29

178,13

0,45

0,43

2,75

2,61

12,75

12,11

7,09

6,74

2,2

2,09

15,9

15,11

2,5

2,38

0,75

0,71

0,8

0,76

0,68

0,65

1,3

1,24

0,38

0,36

2,00

1,90

15,30

14,54

1,15

1,09

62,70

1,87

1,78

1,26

1,20

4,32

4,10

3,76

3,57

10,65

0,61

0,58

0,36

0,34

1,46

1,39

0,6

0,57

2,88

2,27

2,16

1,83

1,74

3,90

LANA LLAMA

UNI MEDI DA

TM

CARNE T.M. FIBRA

T.M.

ALPACA

CARNE T.M. FUENTE: Ministerio de Agricultura ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

124


CUADRO Nº 66 FLUJO DE COMERCIALIZACION DE LOS PRODUCTOS PECUARIOS ESPECIE VACUNO AVE PORCINO OVINO LLAMA ALPACA CAPRINO

VARIABLE Carne Leche Carne Huevos CARNE CARNE LANA CARNE FIBRA CARNE FIBRA CARNE

Volúmen de venta 677,73 3.673,65 130,06 17,82 313,88 178,13 62,70 10,65 2,88 3,90 1,62 0,48

A 135,55 734,73 26,01 3,56 62,78 35,63 12,54 2,13 0,58 0,78 0,32 0,10

Mercados Externos B C 203,32 304,98 1102,10 1653,14 39,02 58,52 5,35 8,02 94,16 141,25 53,44 80,16 18,81 28,22 3,19 4,79 0,86 1,30 1,17 1,75 0,48 0,73 0,14 0,21

Mercado Interno 33,89 183,68 6,50 0,89 15,69 8,91 3,14 0,53 0,14 0,19 0,08 0,02

DISTRITOS De todos los distritos donde se produce el producto De todos los distritos donde se produce el producto De todos los distritos donde se produce el producto De todos los distritos donde se produce el producto De todos los distritos donde se produce el producto De todos los distritos donde se produce el producto De todos los distritos donde se produce el producto De todos los distritos donde se produce el producto caso: Andamarca, Cochas, Comas, H. Toledo Casos: Comas y H. Toledo Casos: Comas y H. Toledo Casos: Andamarca, Comas, Cochas Y Mariscal Castilla

CUADRO Nº 67 FLUJO DE COMERCIALIZACION DE LOS PRODUCTOS PECUARIOS (%) ESPECIE VACUNO AVE PORCINO OVINO LLAMA ALPACA CAPRINO

VARIABLE Carne Leche Carne Huevos CARNE CARNE LANA CARNE FIBRA CARNE FIBRA CARNE

Volúmen de venta 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00

A 20,00 20,00 20,00 20,00 20,00 20,00 20,00 20,00 20,00 20,00 20,00 20,00

Mercados Externos B C 30,00 45,00 30,00 45,00 30,00 45,00 30,00 45,00 30,00 45,00 30,00 45,00 30,00 45,00 30,00 45,00 30,00 45,00 30,00 45,00 30,00 45,00 30,00 45,00

Fuente: Ministerio de Agricultura- Junin./ ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnic ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

125

Mercado Interno 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

DISTRITOS De todos los distritos donde se produce el producto De todos los distritos donde se produce el producto De todos los distritos donde se produce el producto De todos los distritos donde se produce el producto De todos los distritos donde se produce el producto De todos los distritos donde se produce el producto De todos los distritos donde se produce el producto De todos los distritos donde se produce el producto caso: Andamarca, Cochas, Comas, H. Toledo Casos: Comas y H. Toledo Casos: Comas y H. Toledo Casos: Andamarca, Comas, Cochas Y Mariscal Castilla


Ferias de Importancia Las ferias importantes a nivel provincial o regional, resalta la producción agrícola y pecuaria en las diferentes fechas que se organizan, la que le permite al agricultor exponer sus mejores productos, en el siguiente cuadro observamos las ferias importantes en diferentes fechas. CUADRO Nº 68 FERIAS DE IMPORTANCIA PROVINCIAL Y DISTRITAL DE LA PROVINCIA DE CONCEPCION DISTRITO

LUGAR

FRECUENCIA

NIVEL

DURACION

Semanal Semanal Semanal Semanal Semanal Semanal Semanal Semana Semanal Semanal

Provincial Provincial Distrital Distrital Distrital Distrital Distrital Distrital Distrital Distrital

Un dia Un dia Un dia Un dia Un dia Un dia Un dia Un dia Un dia Un dia

Concepción Aco

Concepción Aco Andamarca Andamarca Huancamachay Comas Comas Matahuasi Matahuasi Mariscal Castilla M.castilla Mito Mito San José de Quero Chaquicocha Santa Rosa de Ocopa Sta Rosa de Ocopa

FUENTE: Planes de Desarrollo y trabajo de campo distrital. ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico:

6.3 Actividades de Transformación y Otras Actividades Económicas

Industria Uno de los productos agrícolas potenciales para la industrialización, de la Provincia de Concepción, es la alcachofa. Como podemos observar en el cuadro Nº 65 la provincia de Concepción cuenta con 6 mil 43 Has de área potencial para el cultivo de alcachofa (17.72%), ocupando así el cuarto lugar dentro del departamento de Junín entre las provincias con áreas potenciales para la alcachofa. CUADRO Nº 69 RESUMEN POR PROVINCIAS DE LAS ÁREAS ESTIMADAS POTENCIALES PARA EL CULTIVO DE ALCACHOFA EN LA REGIÓN JUNÍN. ÁREA POTENCIAL CULTIVO ALCACHOFA DISTRITOS Has. Estimado % Jauja 6107,8 502 17,91 Tarma 8541,39 798 25,04 Concepción 6043,08 804 17,72 Huancayo 7653,43 767 22,44 Chupaca 5764,49 576 16,90 Total 34110,19 3447 100,00 FUENTE: Instituto Nacional Investigación A - Junín ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

126


En cuanto a la industrialización de productos agropecuarios, en la Provincia de Concepción se cuenta con el procesamiento de la alcachofa y cuenta con dos empresas procesadoras de alcachofas: bien reconocidas: Agromantaro y Procesadora Sacc. empresas privadas. La empresa Procesadora Sacc, la misma que se encuentra ubicado en el cercado de la Provincia de Concepción, tanto para su producción y abastecimiento

obtiene la materia mediante la

implementación de la cadena productiva que el Ministerio de Agricultura de Concepción conjuntamente con los productores organizados CUADRO Nº 70 PRODUCCIÓN DE ALCACHOFAS SIN ESPINAS ENTREGADAS A LA PLANTA PROCESADORA SACC. (TM POR AÑO) MESES TM Enero 2,7559 8,0632 18,637 131,14

Febrero 3,8454 7,294 19,952 173,54

Marzo 3,852 11,686 18,483 58,159

Abril 3,5097 20,382 19,022 -6,674

Mayo 8,678 25,731 20,961 -18,536

Junio 4,8268 23,233 16,488 -29,034

Julio Agos 4,33 4,33 8,1178 3,2369 17,051 8,4876 8,8584 7,05 -48,048 -16,938

Septiem 4,34 4,33 10,454 2,8208 -73,02

Octub 2,635 7,6282 10,56 4,879 -53,796

GRAFICO Nº 20 PRODUCCION ANUAL DE ALCACHOFA 200 180

2002

187,1858

160 140 120 100

144,9337

2003

80 60

2004

72,2157

40 20

23,7664

2005

0 PRODUCCION ANUAL


Agromantaro, es la segunda planta procesadora, una empresa privada que bajo convenio con los agricultores explota 120 Has de alcachofa en el distrito Capital de Concepción en la que la empresa Agromantaro les proporciona esquejes (criolla), plantillas (sin espinas) a cada agricultor un promedio de 12500 esquejes valorizado a 0.15 (1900 soles) y en fertilizantes 2000 soles haciendo un total de 3 900 soles para la producción de alcachofa. Una vez que cosechan los agricultores devuelven este valor en productos. Es un contrato por tres años porque la

127

TOTAL

Noviem Diciem TM 5,5454 2,586 23,7664 11,948 9,487 72,2157 21,969 22,275 187,1858 7,7825 144,9337 -64,575

FUENTE: Procesadora SAC – Concepción ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

TM

AÑOS 2002 2003 2004 2005 % Var.


producción de alcachofas permite obtener tres cosechas en tres años (8200 docenas x Has o 240 Tm.), dando como rendimiento el primer año de 30% (72 Tm), el segundo año 50% (120 Tm.) y el tercer año 20% (48 Tm.). Tambien se destina a los mercados internacionales de: España, Estados Unidos y Francia. Debemos mencionar que los productores se encuentran en los distritos aledaños de la planta procesadora (Concepción cercado, N. Julio; Matahuasi y Sta Rosa de Ocopa). Debemos mencionar que por la cercanía a dichas plantas procesadoras y el mal estado de las vías, los distritos de la margen derecha no producen alcachofa así como otros distritos más alejados tales como: Comas, Andamarca, Cochas, Mariscal Castilla. A continuación, vemos en el cuadro Nº 67, el área potencial para el cultivo de alcachofa por cada distrito de la Provincia de Concepción. Según el Instituto Nacional de Investigación Agrícola, la Provincia de Concepción tiene un area potencial para el cultivo de alcachofa de 6, 043.08 Has, de los cuales el distrito con mayor potencial es el distrito de Orcotuna que cuenta con el 24.88% del total de Has aptas para el cultivo de alcachofa, seguido de Matahuasi que cuenta con el 21.59% para el cultivo de alcachofa. CUADRO Nº 71 AREA TOTAL POTENCIALES PARA EL CULTIVO DE ALCACHOFA ÁREA POTENCIAL CULTIVO ALCACHOFA DISTRITOS Concepción Aco Chambará Cochas Comas Manzanares Mariscal Castilla Matahuasi Mito 9 de Julio Orcotuna Sta Rosa O. TOTAL

Has. 575,73 1,73 84,79 348,70 599,98 128,38 164,71 1304,47 410,41 595,20 1503,76 325,22 6043,08

Estimado

%

140 0 8 35 60 13 16 150 41 60 150 130 804

9,53 0,03 1,40 5,77 9,93 2,12 2,73 21,59 6,79 9,85 24,88 5,38 100,00

FUENTE: Instituto Nacional Investigación Agraria - Junín ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnica

128


GRAFICO Nº 21 DISTRITOS CON POTENCIAL DE PRODUCCIÓN DE ALCACHOFAS EN EL VALLA DEL MANTARO.

FUENTE: Instituto Nacional de Investigación Agraria - Junín

Derivados Lacteos: En la provincia de Concepción existen tres procesadoras industriales de lácteos en actividad, una planta inactiva (PLENSA), 15 plantas agroindustriales artesanales:

• Plantas Procesadoras: Entre las plantas procesadoras de lacteos, en la provincia de Concepción, tenemos a: procesadora lacteos del valle del Mantaro, empresa Concelac y empresa D LAC. Empresas que producen productos dericados de leche tales como: queso, requesón, leche pasteurizada y matequilla cuyo principal mercado es Lima al cual lo destinan entre un 70% y 80% de su producción dejando la diferencia para el mercado provincial y local CUADRO Nº 72 PROCESADORA LACTEOS DEL VALLE DEL MANTARO DISTRITOS PRODUCTO LACTEOS Setiembre Octubre Noviembre MATAHUASI Queso Requeson

2571 300

2571 600

FUENTE: Ministerio de Agricultura – Agencia Concepción ELABORARON: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnica

129

3000 750

PROMEDIO PROMEDIO MENSUAL ANUAL 2714 550

32568 6600


CUADRO Nº 73 PRODUCCION EMPRESA CONCELAC PROMEDIO PROMEDIO DISTRITOS PRODUCTO LACTEOS Setiembre Octubre Noviembre MENSUAL ANUAL Concepción

Leche Pasteurizada

40800

40800

40716

40772

489264

FUENTE: Ministerio de Agricultura – Agencia Concepción ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnica

DISTRITOS

Concepción

CUADRO Nº 74 PRODUCCION EMPRESA D LAC PRODUCTO PROMEDIO PROMEDIO Setiembre Octubre Noviembre LACTEOS MENSUAL ANUAL Queso fresco 3200 3100 3100 3133 37600 Requeson 300 250 300 283 3400 Mantequilla 700 650 650 667 8000


• Plantas Agroindustriales Artesanales

DISTRITOS

MATAHUASI

STA ROSA DE OCOPA

CUADRO Nº 75 PRODUCCION ARTESANAL DE LACTEOS MERCADO PRODUCCION RAZ. SOCIAL REGISTRADO DONDE LITROS Kg. COMERCIALIZA Álvaro Chamorro A. 3000 400 Si Lima Noemí Flores C. Ricardo Hilario Almonacid Edelinda Salvador Bacilla Payano Almerco Valeriana Cevallos Rojas Donato Quispe Domingo Núñez Mallqui

2500 800 600 480 600 300 2500

357 114 85 68 80 42 300

Si No Si Si Si No Si

Lima Parada Caquetá Oroya Lima Hyo Oroya Lima Central y Seres

Claudia Papias Tumba lobos

300

42

No

Tony Ramos Maria Almonacid Balladares Juan Barja Barja

250 500 1200

35 76 171

Si

Prod. Lácteos Valle Azul

250

38

Si

Mayorista, La Victoria, Lima Mercado Central Lima Hyo, Lima Lima Ciudad de Dios Lima Hyo, Lima

Productos Lact. el Valle

600 13880

88 1896

Si

Lima

CONCEPCION TOTAL


130


Las plantas agroindustriales artesanales existentes en la provincia de Concepción, se encuentran principalmente en los distritos de Santa Rosa de Ocopa, Matahuasi y Concepción. De acuerdo al cuadro anterior la comercializacion de esta producción de lacteos es destinada principalmen al mercado de Lima en un 90% y un 10% entre los mercados de Huancayo y Oroya.

• Planta de acopio de leche Gloria: Esta planta esta ubicado en Chimpamarca del distritos de Matahuasi; para la conservacion y enfriado de leche, su capacidad diaria es de 12 mil litros y recepciona a los distritos de la margen derecha (Orcotuna, Mito, S.J. de Quero; Chambará) y los distritos de la margen izquierda (Sta, Rosa de Ocopa, Matahuasi, Concepción y N. de Julio) este acopio de leche es trasladado después de su tratamiento a la planta Gloria S.A. de Ate - Lima CUADRO Nº 76 PRODUCCION DE LECHE POR Leche Distritos Toneladas Prov. Concep. 3889,1 Concepción 582,5 Matahuasi 915,6 Santa Rosa de Ocopa 175,7 Mito 141,5 9 de Julio 128,6 Heroínas Toledo 84,1 Comas 293,8 Cochas 124,1 Mariscal Castilla 73,3 Andamarca 304,1 Orcotuna 239,8 Chambará 214,8 San José de Quero 438,3 Manzanares 87,1 Aco 85,8

DISTRITOS % 100,00 14,98 23,54 4,52 3,64 3,31 2,16 7,55 3,19 1,88 7,82 6,17 5,52 11,27 2,24 2,21

FUENTE: Ministerio de Agricultura – Agencia Concepcion ELABORARON: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnica

131


GRAFICO Nº 22 PRODUCCIÓN DE LECHE POR DISTRITOS

M anzanares 2%

San J o s é d e Quero C hamb ará 11% 6%

Aco 2%

C o ncep ció n 15%

Orco t una 6%

M at ahuas i 23%

And amarca 8%

Sant a Ro s a d e Oco p a 5%

M aris cal C as t illa 2% Co chas 3%

C o mas 8%

Hero í nas To led o 2%

M it o 4%

9 d e J ulio 3%

FUENTE: Encuesta de Municipalidades 1999 - INEI

Turismo En cuanto al turismo, el distrito capital es el que mayor número de establecimientos de servicios tiene para la atención turistica ya sea en hoteles, restaurantes, establecimientos de hospedaje, etc. Debido a que predomina el centralismo, como ocurre en gran mayoria de nuestro territorio peruano, ademas esta la desarticulación vial y el poco conocimiento y difusión de los potenciales turisticos de los demas distritos. CUADRO Nº 77 INFRAESTRUCTURA TURISTICA POR CATEGORIA: 2004 Estab. Hoteles Hostales Estab. Hosped. Provincia Concepcion

Hospedaje

Hab

Plaza

Hab

Plaza

Hab

14

56

128

18

40

116

Total

Plaza Hab Plaza 195

190

235

FUENTE: Direccion R.egional de Industria y Turismo Junin. ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnic

Pesca En cuanto a la producción de truchas en las unidades productivas de estas especies tenemos que el distrito que más sobresale es Comas con una producción de 22,630 Tn. anual y cuenta con cinco unidades productivas. CUARO Nº 78 PRODUCCION DE TRUCHAS SEGÚN UNIDADES OPERATIVAS AL 2004 DISTRITO Andamarca Chambara

UNIDAD OPERATIVA

2004

Marcelino Espinoza Barja Genaro Elias Ruiz Santana

1200 9000

C.PA. La Nueva Estrella S.R.Ltda

7000

132


Comas

Manzanares Matahuasi San José de Quero

Comunidad Campesina Pusac Pampa Daniel Divino Vasquez Papuico Tranca Grande Comunidad Campesina Marancocha Caja Portocarrero, Juan Municipalidad manzanares

2630 2000 2000 3000 4000

Lazaro Julio Mantari De la Cruz Tomas Arroyo Hinostroza Arroyo TOTAL

7200 5500 48530

5000

FUENTE: Direccion de Pesquería – Junín ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnic

6.4 Identificación de los Distritos por Tipo de Producción Del cuadro Nº 79, se concluye que la provincia de Concepción es netamente agropecuario, es decir la actividad principal que desempeñan la población de Concepción es la agropecuaria y por ende es el sector que mas aporta a la estructura productiva de la provincia y constituye el sector de mayor demanda de mano de obra. CUARO Nº 79 ESPECIALIZACION PRODUCTIVA POR DISTRITOS ESPECIALIZACION PRODUCTIVA DISTRITOS Agrícola Pecuaria Turismo Minero Concepción

x

x

Aco

x

x

Andamarca

x

x

Chambará

x

x

Cochas

x

x

Comas

x

x

Heroínas Toledo

x

x

Manzanares

x

x

Mariscal Castilla

x

x

Matahuasi

x

x

x

Mito

x

x

x

Nueve de Julio

x

x

Orcotuna

x

x

San José de Quero

x

x

Santa Rosa de Ocopa

x

x

x x x

133

x

x

x x x


Pesca


7 ANALISIS DEL ESPACIO 7.1 Sistema Urbano Provincial – SUP El grado de interconexión y articulación entre los 15 distritos de la provincia de Concepción, es deficiente ya que de los 130 tramos vecinales inventariados el 70% de ellos se encuentra en un estado malo, 15% en estado regular y solo el 5% en buen estado, en esta sictuacion actual la interconexión de los distritos es mas difícil por no contar con vias seguras de transporte ademas se puede observar una desarticulación total del distrito de San Jose de Quero con el distrito capital de Concepción, lo cual a originado muchos problemas entre estos pobladores tales como: enfrentamiento politico entre autoridades, la no identificación con su provincia, las actividades socioculturales son mas consecuentes entre la provincia de Chupaca y el distrito de San Jose de Quero; todo a consecuencia de la no construccion de un puente en el distrito de Chambara de unos 25 Mts, con el cual si habria una articulación completa entre los distritos. Otro problema, a raiz de la situación deficiente en que se encuentran las vias vecinales es que no hay un crecimiento armonico entre los distritos, toda vez que el distrito capital de Concepción cuenta con los mayores servicios basicos (institucionales, comerciales, de infraestructura y equipamiento – ver cuadro Nº 83) a diferencia de los demas distritos que carecen en la gran mayoria de los servicos basicos tales como: puesto policial, médico, servicios financieros, agencia de correos, veterinario, etc siendo un problema para el crecimiento de la pobreza y migración de los pobladores a otros espacios gegraficos donde si pueden acceder a dichos servicios. 7.2 La Jerarquía Urbana De acuerdo al manual de procedimientos para elaborar el Plan Vial Participativo, se a aplicado los criterios de: el modelo de rango tamaño (tamaño y rango según PNUD, por y Tasas de Crecimiento) y la Matriz de Servicios,

las mismas que a continuación se muestran en los

siguientes cuadros.

Modelo Rango Tamaño Según el metodo de rango tamaño, observamos que el distrito de Concepción ocupa el primer lugar debido a que cuenta con el mayor numero de habitantes y un mayor índice de crecimiento de población, en segundo lugar se encuentra el distrito de Aco con un índice de 0.153, seguido del distrito de Matahiuasi con de índice de 0.139 de crecimiento poblacional.

134


CUADRO Nª 80 JERARQUIA DE LOS CAPITALES DE DISTRITOS SEGÚN EL METODO DE RANGO TAMAÑO CIUDAD

POBLACION INDICE JERARQUIA

Concepción

12370

1,000

1

Aco

1896

0,153

2

Matahuasi

1724

0,139

3

Manzanares

1556

0,126

4

Comas

1426

0,115

5

Nueve de Julio

1379

0,111

6

Orcotuna

965

0,078

7

Mito

787

0,064

8

San Jose de Quero

750

0,061

9

Cochas

675

0,055

10

Chambará

624

0,050

11

Mariscal Castilla

412

0,033

12

Santa Rosa de Ocopa

324

0,026

13

Andamarca

303

0,024

14

Heroínas Toledo

270

0,022

15

ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnic

CUADRO Nª 81 JERARQUIA DE LAS CAPITALES DE DISTRITOS SEGÚN PNUD ESTRATOS POR TAMAÑO DE JERARQUIA POBLACION

10,000 - 20,000 < 2,000 < 2,000 < 2,000 < 2,000 < 2,000 < 2,000 < 2,000

7 8 9 10 10 10 10 10

135

CIUDAD Concepción Aco Matahuasi Manzanares Comas Nueve de Julio Orcotuna Mito


< 2,000 < 2,000

10 10

San José de Quero Cochas

< 2,000

10

Chambará

< 2,000

10

Mariscal Castilla

< 2,000

10

Santa Rosa de Ocopa

< 2,000

10

Andamarca

< 2,000

10

Heroínas Toledo


El metodo de estratos por tamaño de población según PNUD, muestra al distrito de Concepción con población entre 10,000 y 20,000 siendo el unico que se encuentra en dicho rango de población, el resto de distritos se ubica dentro del rango de población de menor a 2,000 habitantes por distritos. CUADRO Nª 82 JERARQUIA DE LAS CAPITALES DE DISTRITOS SEGÚN LA TASA DE CRECIMIENTO POBLACIONAL TASA DE CRECIMIENTO PROYECTADA

JERARQUIA

Nueve de Julio

2,50

1

Concepción

1,96

2

Cochas

1,34

3

Heroínas Toledo

1,33

4

Manzanares

1,18

5

Matahuasi

1,08

6

Mito Comas Santa Rosa de Ocopa Orcotuna San José de Quero Chambará

1,00 0,98 0,86 0,85 0,52 -0,39

7 8 9 10 11 12

Andamarca

-0,42

13

Mariscal Castilla Aco

-0,49 -0,80

14 15

Distritos


136


75.675

75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.700

74.775

CURIBAMBA

CACALAYOC

UCAYALI

CERRODEPASCO

11.475

11.475

JUNIN CHANCHAMAYO

CULLCOS

75.15

75.075

RIOCULLCOS

RIO

MANZANILLA

TULU

TARMA

IPNA

YO MA

APE CA RRETE RTUR AHAC RAE PALMA N IAIP NA

CO ACHU RIOCAR

MANCARA

75.15LAUNION RIO

ON MAC

YUNCAN

RI O

11.55

11.55

HUANCAYO

TU LU MAY O

SANISIDRO

CURIBAMBA

N A SA A EN CI ER HA ET RA RR TU CA ER RO APSID I

CHUPACA

LIMA

11.55

HUANUCO

ULLIMARCA

MAMAC

HUANCAMACHAY

SAN MIGUEL

ALAPAMPA


AYACUCHO

PUCARA

BALCON

LAGOUNOCOCHA

AZ

MACON

MUCLLO

NEVADOMAMAYVASO

RIOR UNA TULLO

A APAT

RUNATULLO

11.625 ANDAS

N-SATIPO CONCEPCIO CARRETERA

UNION

RIO

RIO

TIN

GO

MALLUPATA

TALHUIS


TOROLUMI

RETAMA

RIOP UNC O

LALIBERTAD

YAURINGA

RIO T

PUMACUZMA

RONATULLOPAMPA

MANZANAYO

YO

PAHUALTUPO

RIOC ANCH APALC A

VILLA YAULI

CHUPA CACHUPIA

SHIRICANCHA

UNION

MARAYNIOC

COMAS TIPO

SANIGNACIO

HUYO

PICHPE

C A RR E TE R A

CHACA

VISTAALEGRE

PUMACANCHA

C O N C EPC ION -SA

PARCO

HUANCAMANTA

TUNZO

TAMBOLIBERTAD


PILCOLLAMA

LEYENDA

PUCACOCHA

CHUICON

LAGO VERDECOCHA

MATAPA

RIO

11.70

MISMI

T UL UMA

CANCHAPALCA

SANFERNANDO

YO

LAGOCUSHUROCOCHA

ILLPA

MIRAFLORES

ANDAMARCA

COMAS

ANTACUCHO

LAUCA

RIO AND AM ARCA

CHACHAN

KM4.9 0


LAUNION

SHAYHUA

VERDEPATA

HUANCHA

RIOIC HAHUAN CA

CHURAY

TAMBO

COCHAPAMPA


HACIAPALALA

MONTEHUASI

PATAHUASI PUNCO

TODOSLOSSANTOS

ULUMA

COCHAS

FINDELTRAMO

11.70

11.625

LAMAS

LAUNION

ANDAS

JATUNHUASI

CABRACANCHA

RU NA TUL LO


ICHAHUANCA

JATUNPUTAC

PUCÑA SOCOS

CO CH AP IAN

YERBABUENA

RIO

MAPA DE JUNIN

GO TIN RIO

RIO

COCHAS

CO CH AP IAN

RIO

HUANCAVELICA

C A RR E TER A C ON C EPC ION -SATIPO

LAGOYANACOCHA

MARISCAL CASTILLA

CUZCO

LA GO

M AC ON

MUCHCA PAMPACRUZ

11.625

CODOPAMPA

LAGOPAHUARCOCHA

RIO

SANJOSEDECHALHUA

CA

75.225

ULLI MAR


A SA TIPO

YAULI

ISLA

KM53.00

MARIAMOYA

ANDAMARCA

LAYANMIO

CARRETERANACIONAL

CHITA HUATA

LAGOLUQUINA

COLPA


SAYA

INGENIO

CARRETERADEPARTAM.

RACRACALLA

CRUZ DEMAYO

SUCLLAMACHAY KM6.600

ANDAMAYO CEDRUYOC

JATUNHUASI

RIO

LAGO YANACOCHA

MUCHAC

CARRETERAVECINALES

ALHUANYA

AYCHANA

O RA -SATIP RETE CARNCEPCION CO

11.775

ANTACALLA

CAÑA

BELLAVISTA

LAGOPANCHAMACO

PA MPA

MBA RIOACOBA

A AMB ACOB RIO

LAGOSINAYCOCHA

11.775

SA CSACAN CH A

LAGOPOMACOCHA

LAGO HABASCOCHA

LAGOSANJERONIMO

LAGOJAROCOCHA

LAGOLAUSACOCHA

LAGOQUIULLACOCHA

CAMINOSDEHERR.

CALLANGA

TO PUN RIO

LAGOMARANCOCHA RIOLAUSACOCHA LAGO CHAUPICOCHA

LIMITEDISTRITAL

TIPO A ETERION-SA CARRCEPC CON

CHICCHE

CAPITALDELDISTRITO

SAISCAHUIDE

HEROINAS TOLEDO

ACHICCHE

RIO PISU YO

KM14.8

SAN ANTONIO

CASACANCHA

CAPITALDEPROVINCIA

LALIBERTAD

QUIULLACOCHA 2 DEMAYO KM10.00

11.85

SANPEDRO YANAALLPA RA CARRETESI-APATA MATAHIA CORPANCANCHA PERDONPAMPA

MARCATUNA

SANTAROSADEOCOPA

RIO

PUENTE

MA NTA RO

L DE CANA

MATAHUASI

CA (M RRET AR ER GE A NIZQCE NT UIE RA DA L )

B

PARTEALTADEHUANCHAR

HUANCHAR HUAYHUASCA

RIL CAR RO FER

NUEVE DEJULIO

3ERCUARTEL

HUALIANTA

ALAYO

SAN

A C ER ES

SE JO

UEL A V. M A N

ANG

ELES

PR ADO

AV.

C A NA L DE IR RIG AC ION

VISTAALEGRECRUZINTEGRACION-TURISMO BARRIO VISTAALEGRE

AC CAP CO MAN J R.

CONCEPCION S

SAN

BARRIO LULIN

TONIO AN

BARRIO PALIABAJA

DE A PADU

AL ERE LL CA

LASBALSAS

CA LLE

C. HERR HUAY ADUR CHA A JARR

L REA

CA (M RR AR ETLAHUAYCHA GE ER N A DE CE RE NT CH RA A) L

HA NC CA YU A MA UR CON AD LLA HERR UA C. AH UR RAD RIO HER C. MA NT OAR ORCOTUNA MOLIN O A UR D RRA HE C. C. HERRADUR AHUAYHUAY

ACO DA RA EB QU

ORCOTUNA

S AN TA

UR A C. HER R AD

I

N HUAS JATU RO I

SO

SILLA

ANEXO


CH UPA CARIOCUN AS -Y AU YO SRONCHA

SANBLAS

QUILLAYO

SAN PEDRO DECHILCAS

ACOPUQUIO

B

CHAMBARA

CU NAS

CHAQUICOCHA

ANGASMAYO

12.00

MANZANARES QUISHUAR

RIO

USIBAMBA

VIC

QUISHUAR

PUEBLO

CA RRET ER A AC O-SI CAY A

DA RA EB

MALPAZOALATA CA RR ET ER A

12

QU

MANZANARES

COLPA

O ZC CU

SANTACRUZ

SANTAROSA DETISTES

12.00

1 ANAMA ADURAY C. HERR YANAMA C. HERRADURA

LINDERO RADURA C. HER

ACO-S ICAYA KM

G. ON OLAL PRRE E LL CA

PATIO

CIUDAD

INES

SO VIC

C. HERRADURA SANTA INES

CAR RET ERA

11.925

LEYENDA


PUENTEBAL SAS

ACO

CHAMBARA

JERARQUIAURBANA

CONCEPCION

NTE ORIE

AV.

CAYO HUAN JR.

J R.

B

MANZAN AYO

KM 9.8

BARRIO JOSEOLAYA

QUICHUAY


PAMPA MANTARO

QUICHACHICO

VICSO

ANDABAMBA

BARRIO CHAUPIMARCA

BARRIO ALAME DA RRIOH. ULUMBA LASTAY J E. PS TO LEDOPIEDRAPARADA BRE IEM LANTALECHERA DIC JR. MA P NTAR OVALODELABATEADELAVIRGEN 8 DEDOELMANTARO

JR.IQUITOS

MITO

COCHA

SANTAROSADEOCOPA

B

A

AL E RE LL CA

LULAY

MITO

QUICHAGRANDE

AV. C

J R. LOS

BARRIO

E ENT ORI

YA OLA


OCERES JR. PR RES OCE . PR NG

AV . AGR IRRIG ICULT ACIO URA N

TINGOPACCHA

AV.

CEPASC

LO 4TO CUARTEL

PALOSECOCANALDEPRO

PACCHABAJA

VILLATULO

2DOCUARTEL

SANTODOMINGODEL PRADO

BARRIO LOSANGELES

KM 100


C ULUM (M AR ARRE GETE BARRIOLULIN N RA DERC EN EC TR HA AL SAN JUAN ) DEMATAULA

11.925

RECES

HUACHUAPAMPA


CIP

AJAUJA

YO MA HA AC HUALIANTA

NE AL ) TRE TR IEDA IL DE RR EN QU ION CA RO AC A C IZ . FER EST ER N AV ET GE RR AR CA (M

SINCOS

RIO

AV.

MATAHUASI

IN MART

MARAVILCA

CHILCA

BARRIO HAR AYLAPAMPA UANC TEH PUEN CALLELIMA URO SARAP HDA.

BARRIO 2DEMAYO BARRIOOBRERO LAGOAZUL

BARRIO LALIBERTAD

PUEBLO

B B

PUMATANA

ION GAC IRRI

HUAMANHUACA

SECO

RIO

YANAMUCLO

11.85

QUICHUAY

APATA AJAUJA

BARRIOOCUARTEL

ORCONCRUZ


HUAMACHUCO

COOP.AGRARIA

OSA TAR SAN RIO


12.075

CASERIO

12.075

RIO SULC AN



SULCAN

Lamina:

ELABORADO : B/Ing. Wilder Lazo 1/325 000 ESCALA: FECHA: ENE- 2005 DIGITALIZACION: Proyect..Arq.

AYAUYOS

12.15

14


JERARQUIAURBANADELA PROVINCIADECONCEPCION


75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

137

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.775

74.700

12.15


En el cuadro Nº 83, se observa que el distrito Nueve de Julio ocupa el primer lugar en la jerarquia de las capitales de distritos según la tasa de crecimiento poblacional, esta tasa de crecimiento poblacional es la tasa proyectada.

Matriz de Servicios Del analisis de matriz de servicios, destaca el distrito capital de Concepción, con cerca del 100% de accesos a los servicios de acuerdo a los 18 servicios que debe tener los distritos de acuerdo al manual de procedimientos para elaborar el plan Vial Provincial Participativo, le siguen en orden de importancia los que cuentan entre el 50% y 80% de acceso a los servicios: Cochas, Orcotuna, San José de Quero y santa Rosa de Ocopa y con menos del 50% de accceso a dichos servicios, los distritos de: Comas, Heroínas Toledo, Manzanares, Andamarca, Chambara y Mariscal Castilla. (Ver cuadro No 83). CUADRO Nª 83 MATRIZ DE SERVICIOS A NIVEL DISTRITAL DE LA PROVINCIA DE CONCEPCIÓN Centro Poblado SERVICIOS* 1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

Aco

x

x

x

x

Andamarca

x

x

x

x

Chambará

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

Concepción

Cochas Comas

x

Heroínas Toledo Manzanares Mariscal Castilla

x

Matahuasi

x

14

15

16

17 18

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x x

x

x

x

x

Nueve de Julio

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

San José de

13

x

x

x

12

x

Mito

Orcotuna

11

x

x

x x

x

x

x

x

x

x

x

x x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

Quero Santa Rosa de Ocopa * Información Primaria

ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnica

138

x

x

x

x


DENOMINACION DE LOS SERVICIOS: 1. Un puesto policial 2. Una municipalidad 3. Un juez 4. Educación inicial, primaria y secundaria 5. Un local para actividades culturales (salón comunal) 6. Una iglesia 7. Un médico 8. Un dentista 9. Una botica o farmacia 10. Un puesto de comunicaciones (teléfono o radiocomunicaciones) 11. Una agencia de correos 12. Un lugar de acopio de productos agropecuarios 13. Un veterinario 14. Oferta para trabajos manuales como carpintería, tejidos 15. Un mercado (o feria diaria o semanal) 16. Tiendas comerciales con productos de uso semanal (productos especializados, no sólo alimentos) 17. Comercio de productos agropecuarios 18. Una institución que otorgue créditos 7.3 Areas de Influencia Según la metodología para la elaboración del Plan Vial Provincial, la cuantificación de flujos de carga y pasajeros es un método para determinar las áreas de influencia (hinterland). En principio, la ciudad de Concepción, por su status de capital provincial, es el primer centro económico-administrativo de la Provincia, actuando como un lugar central de primer orden para nuclear el área urbano-rural de los ejesviales identificados en la provincia. Concepción – Comas -- Andamarca. Concentra los servicios de apoyo a la producción, los servicios sociales básicos y los servicios de la administración pública, por lo que su área de influencia irradia en primera instancia a las capitales de los otros distritos y en segunda instancia a áreas conexas de Mariscal castilla y Cochas.

139


En segundo lugar se ubica el distrito de san Jose de Quero, caracterizada también por su desempeño como importante centro de producción minera, ganadera y agrícola para el eje San José de Quero – Chambará que constituye su principal área de influencia hacia la provincia de Chupaca., constituyendo un eje donde se concentran equipamiento de servicios comerciales, por falta de conectividad con su provincia. En tercer lugar se encuentran Matahuasi - Concepción, sus funciones como centros poblados están orientadas fundamentalmente al sector agropecuario por la generacion de industrias lacteas y de procesamiento industrial de la alcachofa. En cuarto lugar podemos ubicar a Chambará- Manzanares - Orcotuna los centros, que utilizando la Via Nacional de la margen derecha, tiene acceso al mercado de Chupaca, Huancayo, Lima y Cruzando el puente Balzas se conecta con el distritos capital de Concepción. Para finalizar este tema, es pertinente manifestar que en el actual sistema de centros poblados de la Provincia es difícil determinar con claridad dónde se ubican los límites entre lo rural y lo urbano, razón por la que el proceso de urbanización y la necesidad de un reordenamiento rural demanda un estudio de mayor profundidad. Según cifras estadísticas el porcentaje de población rural es superior al urbano. Ver Mapa Nº 15. 7.4

Cuantificación de los Flujos En el cuadro Nº 84 apreciamos la hegemonía de la Provincia de Concepción con los distritos de Matahuasi, Santa Rosa de Ocopa, Nueve de Julio, Heroinas Toledo, Mariscal Castilla, Comas, Cochas y Andamarca esto por la margen izquierda y por la margen derecha orcotuna, Mito, Manzanares, Chambará y Aco. Y es subordinada el distrito de San José de Quero con la Provincia de Chupaca por falta de conectividad con la Provincia de Concepción.

PROVINCIAL

CUADRO Nª 84 CARACTERISTICAS DEL SERVICIO DE PASAJERO CANTIDAD DE CANTIDAD SER RUTAS FRECUENCIA PASAJEROS POR TOTAL DE JERARQUÍA VICIO DE VIAJES VIAJES PASAJEROS ORIGEN DESTINO 25 Concepción Andamarca 25 1 20 Concepción Huancamachay 20 1 Concepción Andamarca 20 1 20 25 Concepción Andamarca 25 1 30 Concepción Comas 30 1 Concepción Comas 20 1 20 10 Concepción Mrcal. Castilla 10 1

140


Concepción Concepción Concepción Concepción Concepción Concepción Concepción Concepción Concepción Concepción Orcotuna

Mrcal. Castilla Mamac M. Castilla Matahuasi Yanamuclo Maravilca Aco H. Toledo H. Toledo Alayo Concepcion

EXTRA PROVINCIAL

Angasmayo Sta. Rsa. Hta Angasmayo Sta. Rsa. Hta Huancayo Huancayo Huancayo

Concepción Concepción Concepción

Concepción Concepción Concepción

Huancayo Huancayo Huancayo

Concepción Concepción

Lima Lima

Concepción Concepción

Satipo Satipo

24 15 10 50 60 30 10 15 15 40 419 30 30 20 20 40

1 1 1 2 2 1 1 1 1 2 20 1 1 1 1 2

24 15 10 100 120 30 10 15 15 80 569 30 30 20 20 40

120 120 90 330 15 21 21 57 10 10 20 10 10 20

2 2 2 6 3 3 3 9 1 1 2 1 1 2

240 240 180 660 45 63 63 171 10 10 20 10 10 20

1 3

2

1

2

3

3

FUENTE: Municipalidad provincial de Concepción ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnica

7.5 Zonificacion a Nivel de Distritos El método de zonificación nos permite agrupar a los espacios de acuerdo a su categoría, ubicación geográfica, actividades económicas, servicios, flujos de comunicación, como zonas de mayor desarrollo relativo, zonas de menor desarrollo relativo o zonas marginales.Tal como se observa en el cuadro siguiente, en la que dentro de las Zonas de Mayor desarrollo se encuentran los distritos de: Concepción, Matahuasi y san José de Quero. Dentro de las zonas de Menor desarrollo estan: Chambara, Aco, Comas, Cochas, Mariscal castilla, Mito, Nueve de Julio, Orcotuna y Santa Rosa de Ocopa. Y entre las zonas marginales encontramos a Manzanares y Heroínas Toledo. (Ver Mapa Nº 16)

141


75.675

75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.700

74.775

CURIBAMBA

CACALAYOC

UCAYALI

CERRODEPASCO

11.475

11.475

JUNIN CHANCHAMAYO

CULLCOS

75.15

75.075

RIOCULLCOS

MANZANILLA

RIO IPNA

APERCAR TURRET AHAC ERAPALMA IAEIPNN A

O M AY TULU

TARMA

UCO ARACH RIOC

MANCARA

75.15LAUNION RIO

ON MAC

YUNCAN RIO

11.55

11.55

HUANCAYO

TU LU M AY O

SANISIDRO

CURIBAMBA

N A SA A EN CI ER HA ET RA RR TU CA ER RO APSID I

CHUPACA

11.55

HUANUCO

ULLIMARCA

MAMAC

LIMA

HUANCAMACHAY

SANMIGUEL

MUCHCA


AYACUCHO

PUCARA

MUCLLO

NEVADOMAMAYVASO

RIOR UNA TULL O

BALCON

LAGOUNOCOCHA

ATA AP AZ

RUNATULLO

11.625 ANDAS

RIO

TIN GO

MALLUPATA

TALHUIS ION-SATIPO ACONCEPC CARRETER

UNION

RIO RUN AT UL LO


TOROLUMI

RIOP UNCO

LALIBERTAD

PUMACUZMA

LAUNION RETAMA YAURINGA RIO

11.625

RONATULLOPAMPA

MANZANAYO

AYO

PAHUALTUPO

RIOC ANCH APALC A

VILLAYAULI

CHUPA CACHUPIA

SHIRICANCHA

UNION


VERDEPATA

COMAS

N - SATIPO

CHACA


CHUICON

LAGOVERDECOCHA

MATAPA

RIO TUL

11.70

MISMI

CANCHAPALCA

SANFERNANDO

UM AYO

LAGOCUSHUROCOCHA

ILLPA

MIRAFLORES

ANDAMARCA

COMAS

ANTACUCHO

LAUCA

RIO A N DAM AR CA

CHACHAN

KM4.90

PUCACOCHA

HUYO

PICHPE

C ARRETERA

HUANCAMANTA

TUNZO

TAMBOLIBERTAD

PUMACANCHA

C O NC EPCIO

PARCO

11.70

LAUNION


PILCOLLAMA

RIOIC HAHUAN CA

CHURAY

TAMBO

COCHAPAMPA

HUANCHA

HACIAPALALA

MONTEHUASI

PATAHUASI PUNCO

TODOSLOSSANTOS

TULUM

COCHAS

ANDAS

JATUNHUASI

CABRACANCHA LAMAS


ICHAHUANCA

JATUNPUTAC

PUCÑA SOCOS

CO CH AP IAN

YERBABUENA

RIO

MAPA DEJUNIN

O TING RIO

MACON

RIO

COCHAS

CO CH AP IAN

ALAPAMPA

LA GO

M AC RIO

C ARRETERA C O N CEPCION - SATIPO

LAGOYANACOCHA

MARISCAL CASTILLA

ON

PAMPACRUZ

CUZCO

HUANCAVELICA

11.625

CODOPAMPA

LAGOPAHUARCOCHA

RIO

SANJOSEDECHALHUA

CA

75.225

ULL IMAR


A SA TIPO

YAULI

ISLA

KM53.00

MARIAMOYA

ANDAMARCA

LAYANMIO

CHITA HUATA

LAGOLUQUINA COLPA


SAYA ANTACALLA

CAÑA

INGENIO RACRACALLA

CRUZDEMAYO


KM6.600

ANDAMAYO CEDRUYOC

JATUNHUASI

RIO PA MP A

LAGOYANACOCHA

MUCHAC LAGOPANCHAMACO

11.775

ALHUANYA

AYCHANA

IPO A TER N-SAT CARREEPCIO CONC

MBA RIOACOBA

A BAMB ACO RIO

LAGOSINAYCOCHA

11.775

SACSACA NCHA

LAGOPOMACOCHA

LAGOHABASCOCHA

LAGOSANJERONIMO

LAGOJAROCOCHA

CALLANGA

LAGOLAUSACOCHA

LAGOQUIULLACOCHA

O PUNT RIO

LAGOMARANCOCHA


O RA ATIP ETE N-S CARR EPCIO NC CO

LALIBERTAD

SAISCAHUIDE

YO

HEROINAS TOLEDO

ACHICCHE

KM14.8

SANANTONIO

RIO PISU

CHICCHE

CASACANCHA

QUIULLACOCHA

LEYENDA

2DEMAYO

QUICHUAY

KM10.00

11.85

APATA

MARCATUNA

YANAALLPA ERA CARRET SI-APATA MATAHIA PERDONPAMPA

CORPANCANCHA

SANTAROSADEOCOPA

RIO SECO

MATAHUASI

CA (M RRETE AR R GEN A CE IZQU NTR BARRIO2DEMAYO IEDAAL BARRIOOBRERO )

PARTEALTADEHUANCHAR

HUANCHAR HUAYHUASCA

BARRIO

N MARTI

A V. CIPRECE

S

HUACHUAPAMPA

L OS

AN

GELES

OCERES JR.PR RES CE PRO A N U EL

CARRETERADEPARTAM.

CONCEPCION

TE ORIEN

PRA D O

DE AV. IRR AG RICU IGAC LTU ION RA

TINGOPACCHA

CARRETERANACIONAL

INGENIO

CEPASC

1ERCUARTEL

4TOLOONG. CUARTEL

PALOSECOCANAL PR

PACCHABAJA

BARRIO JOSEOLAYA

QUICHUAY

E IENT OR

HUAYCHULO

AV. M

BARRIO LOSANGELES

KM 100


AV.

YA E OLA JOS


JR.

AJAUJA

2DOCUARTEL

AV. CA CERES

L ) ENE TR RA DA RIL DE NT IE N AR QU ROC CIO A CE IZ TA . FER ES ER EN AV ET G RR AR CA (M

SINCOS

ANDABAMBA

BARRIO CHAUPIMARCA

ALAYO

SAN


MATAHUASI

SANTAROSADEOCOPA

NUEVE DEJULIO

3ERCUARTEL

HUALIANTA

MARAVILCA

CHILCA

HAR AYLAPAMPA UANC TEH PUEN CALLELIMA O APUR SAR HDA.

RIL AR OC RR FE

LAGOAZU L

BARRIO LALIBERTAD


PUMATANA

ION RIGAC DEIR CANAL

HUAMANHUACA

YANAMUCLO

RIO MA NT AR O

AV.

BARRIO ALAME D A ARRIOH. LASTAY LUM .U B JE PS TOLE REDOPIEDRAPARADA MB ICIE JR. M P EARDOLANTALECHERA OVALODELABATEADELAVIRGEN ANT 8 DD ELMANTARO

CARRETERAVECINALES

UM

UL E. SJ P

UM

AL E RE LL CA

BARRIOMARISCAL CACERES O CAY UAN JR. H

I RIGA CIO N CA NA L DE R


JR. IQUITOS

SANJERONIMODETUNAN

CONCEPCION AC CAP NCO MA

SSAN

JR.

JR.

ANTON

BARRIO PALIABAJA

IO

CAMINOSDEHERR.

BARRIO PALIA BARRIO SANANTONIO PADUA

AL ERE LL CA

DE

VILLATULO

. AV

BARRIO LULIN

LULAY

11.925

UL

AMAL R

CHA OLAYU CHUEL A RI

BARRIO CA ULUM (M RR AR ET GE ER BARRIOLULIN N A DE CE RE NTR CHA AL SANJUAN ) DEMATAULA


MITO

PAMPA MANTARO

MITO

LIMITEDISTRITAL

AL RE

C. HERR HUA YCHADUR A A JARR A

LLE CA

QUICHACHICO

ACO

HA NC CA YU AMA UR ON RAD ER LLAC C. H HUA RA DU RRA RIO HE C. MA NT AR ORCOTUNA MOLINO O URA RAD HER C. C. HERRADUR AHUAYHUAY

ACO DA RA EB QU

ORCOTUNA

CAPITALDELDISTRITO

SA NT A INES

KM 9.8

SO VIC

VICSO

CAPITALDEPROVINCIA

HER RA DUR A C.

HUAS I

SILLA

PUENTE

SO VIC

12.00


JA

TUN

DA RA EB QU

MALPAZOALATA

CHU PA CAR YAIOCUNAS UY OS

RIO

RONCHA

SANBLAS

QUILLAYO

SANPEDRO DECHILCAS

PUEBLO

MANZANARES QUISHUAR

ACOPUQUIO

RIO

USIBAMBA

O ZC CU

QUISHUAR

CAR RETE RAAC O-S ICAYA

MANZANARES

COLPA CAR RE TE RA


KM2 1

SANTACRUZ

SANTAROSA DETISTES

12.00

A1 YANAM ADURA C. HERR ANAMA C. HERRADURAY

G. ON OLAL EPRRE

CARRE TERA ACO -SIC AYA

COCHA

PATIO

LL CA


CHAMBARA

AREASINFLUENCIA

CHAMBARA

S CUNA

CHAQUICOCHA

11.925

LASBALSAS

PUENTEBA LSAS

CA (M RR AR ETLAHUAYCHA GE ER N A CE DE RE NT CH RA A) L

MANZAN AYO

QUICHAGRANDE

11.85

SANPEDRO

AJAUJA

ANGASMAYO

ORCONCRUZ


HUAMACHUCO

ROSA ANTA RIOS

NIVELPROVINCIAL


12.075

SANJOSEDEQUERO

12.075

CAN

NIVELDISTRITAL

RIO SUL

SANJOSEDEQUERO


SULCAN

Lamina:

ELABORADO : B/Ing. Wilder Lazo ESCALA: 1/150000 FECHA: ENE- 2005 DIGITALIZACION: CIVILdis

AYAUYOS

12.15

15


AREASDEINFLUENCIADE LOSCENTROSURBANOS

12.15


75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.15

75.225

142

75.075

75.00

74.925

74.85

74.775

74.700


CUADRO Nº 85 ZONIFICACION A NIVEL DE DISTRITOS Servicios Salud Características Básicas Crecimiento Producción Distrito (1) (2) Flujos(5) Economico(3) (4) X X Mediano Importante Flujo Interno Concepción Produccion Flujo Externo Existe X X Minimo Flujo Interno Aco Sobrevivencia Existe X X Mediano Flujo Interno Andamarca Marginal Ausencia Flujo Externo X X Mínimo Flujo Interno Chambará Spbrevivencia Ausencia X X Mínimo Flujo Interno Cochas Sobrevivencia Ausencia X X Mediano Flujo Interno Comas Sobrevivencia Existe Flujo Externo X X Incipiente Flujo Interno Heroínas Toledo Marginal Ausencia X X Incipiente Flujo Interno Manzanares Marginal Ausencia X X Mínimo Flujo Interno Mariscal Castilla Sobrevivencia Flujo Externo Ausencia X X Mediano Importante Flujo Interno Matahuasi Producción Flujo Externo Existe X X Mínimo Flujo Interno Mito Sobrevivencia Ausencia X X Incipiente Flujo Interno Nueve de Julio Sobrevivencia Ausencia X X Mínimo Flujo Interno Orcotuna Sobrevivencia Flujo Externo Existe X X Mediano San José de Importante Flujo Interno Quero Producción Existe Flujo Externo X X Mínimo Flujo Interno Santa Rosa de Ocopa Sobrevivencia Ausencia

Zona(6) Mayor Desarrollo Menor Desarrollo Mayor Desarrollo Menor Desarrollo Menor Desarrollo Mayor Desarrollo Marginal Marginal Menor Desarrollo Mayor Desarrollo Menor Desarrollo Menor Desarrollo Menor Desarrollo Mayor Desarrollo Menor Desarrollo

FUENTE: Información Primaria ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

7.6 Identificación e Importancia de los Nodos de Desarrollo Potencialmente podemos asumir que los capitales de los distritos, constituyen los nodos de desarrollo y podriamos clasificar en dos grupos:

143


75.675

75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.700

74.775

CURIBAMBA

CACALAYOC

UCAYALI

CERRODEPASCO

11.475

11.475

JUNIN CHANCHAMAYO

CULLCOS

75.15

75.075

RIOCULLCOS

RIO IPNA

APERCAR TURRETE AHAC RAPEALMA N IAIP NA

MANZANILLA

YO MA TULU

TARMA

HUCO ARAC RIOC

MANCARA

SATIPO

75.225


YUNCAN

11.55

HUANCAYO

A SA TIPO

RIO TU LU MAY O

11.55 SANISIDRO

CURIBAMBA

SANJOSEDECHALHUA

N SA EN CIA RA HA TE RE TURA CAR ER RO AP ID IS

CHUPACA

11.55

HUANUCO

ULLIMARCA

MAMAC

LIMA

HUANCAMACHAY

SANMIGUEL

LAGOYANACOCHA

CUZCO

HUANCAVELICA


AYACUCHO

PUCARA

MUCLLO

NEVADOMAMAYVASO

RIOR UNAT ULLO

BALCON

LAGOUNOCOCHA

A AT AP AZ

RUNATULLO

ANDAS

RIO

TIN GO

MALLUPATA

TALHUIS ATIPO CONCEPCION-S CARRETERA

UNION

RIO RU NA TU LL O

JATUNPUTAC

PUCÑA SOCOS


COC HA PIAN

YERBABUENA

11.625

TOROLUMI JATUNHUASI

CABRACANCHA

RIO

MAPA DEJUNIN

GO TIN RIO

MACON

RIO

COCHAS

CO CH AP IAN

ALAPAMPA

LA GO

MARISCAL CASTILLA

- SATIPO C A RRET ERA C O N C EPC IO N

RIO

MA

CON

MUCHCA PAMPACRUZ

11.625

CODOPAMPA

LAGOPAHUARCOCHA

RI OU LL

CONCEPCIÓN JAUJA

IM AR CA

YAULI

11.625

LAMAS


TOROLUMI

RIOPU NCO

LALIBERTAD

PUMACUZMA

LAUNION RETAMA

YAURINGA

MONTEHUASI

PATAHUASI PUNCO

RONATULLOPAMPA

RIO

TODOSLOSSANTOS

TU LUMAYO

COCHAS

MANZANAYO

PAHUALTUPO

RIOC ANCH APALC A

VILLAYAULI

CHUPA CACHUPIA

SHIRICANCHA

UNION


VERDEPATA

N - SATIPO

RIOICH AHUAN CA

CHACA

TUNZO

PUCACOCHA

CHUICO N

LAGOVERDECOCHA

MATAPA

11.70

MISMI

RIO

11.70

SANIGNACIO

HUYO

PICHPE

C A RRETER

HUANCAMANTA

VISTAALEGRE

PUMACANCHA

A C O N C EPCIO

PARCO

ANDAS

TAMBOLIBERTAD

COMAS

PILCOLLAMA

ICHAHUANCA

LAUNION


HUANCHA

HACIAPALALA

CHURAY

TAMBO

COCHAPAMPA

TU LUM

CANCHAPALCA

SANFERNANDO

AYO

LAGOCUSHUROCOCHA

ILLPA

MIRAFLORES

ANTACUCHO

COMAS

LAUCA

RI O A N DA MARC A

ANDAMARCA

CHACHAN

KM4.90

ISLA

KM53.00

MARIAMOYA

ANDAMARCA

LAYANMIO

CHITA HUATA

LAGOLUQUINA COLPA


SAYA ANTACALLA

CAÑA

INGENIO BELLAVISTA

RACRACALLA

CRUZDEMAYO

SUCLLAMACHAY KM6.600

RIO PA MPA


LAGOPOMACOCHA

LAGOHABASCOCHA

ANDAMAYO CEDRUYOC

JATUNHUASI

MUCHAC

11.775

ALHUANYA

AYCHANA

TIPO ERA RET N-SA CAR PCIO CONCE

MBA RIOACOBA

BA BAM ACO RIO

LAGOSINAYCOCHA

11.775

SACSACANCH A

LAGOSANJERONIMO

LAGOJAROCOCHA

CALLANGA

LAGOLAUSACOCHA

LAGOQUIULLACOCHA

TO PUN RIO

LAGOMARANCOCHA


O RA ATIP RETE ION-S CAR EPC CONC

CHICCHE

ACHICCHE

SAISCAHUIDE


KM14.8

SANANTONIO

CASACANCHA

LALIBERTAD

QUIULLACOCHA

LEYENDA

2DEMAYO

11.85

QUICHUAY

KM10.00

APATA YANAALLPA A CARRETERI-APATA MATAHIAS CORPANCANCHA PERDONPAMPA

SANTAROSADEOCOPA

RIO

CO SE

MATAHUASI

CA R (M RETE AR R GEN A CE IZQ NT BARRIO2 DEMAYO UIEDRAL A) BARRIOOBRERO

LAGOAZU L

BARRIO LALIBERTAD

HUAYHUASCA

AV. C IPRECE

M A NUE

CONCEPCION

ERE OC PR

O L P RA D

TE IEN OR AV.

BARRIO ALAME DAARRIOH. LASTAY .ULUMB PSJE TOLE DO RE PIEDRAPARADA MB CIENTALECHERA PLA JR.M DI ANTAR OVALODELABATEADELAVIRGEN DE O . 8 DEL MANTARO AV BARRIOMARISCAL CACERES YO ANCA HU JR.

C ANA L D E IRRI GA CION

JR.

AC OCAP MANC

BARRIO PALIABAJA PADUA

AL E RE LL CA

DE O I

PAMPA MANTARO

AL RE

C . HER HUA RA DUR YCHA A J ARRA

LLE CA

QUICHACHICO

ACO

C.

ACO

URA AD RR HE

C.

ORCOTUNA

SO A VIC RAD EB QU

INE S SAN TA

HE RR AD URA C.

I

PUENTE

SO VIC

N HUAS

DA RA EB QU

JATU


CAR RET ERA ACO -SIC AYA

MANZANARES MALPAZO ALATA

12.00


SILLA QUIPAS

CHU PA CA -Y RIO CUNAS AUY OS

RIO

RONCHA

SANBLAS

QUILLAYO

SANPEDRO DECHILCAS

PUEBLO

MANZANARES QUISHUAR

ACOPUQUIO

RIO

USIBAMBA

CAPITALDEPROVINCIA

O ZC CU

QUISHUAR

CAPITALDELDISTRITO

A1 YANAM ADURA C. HERR YANAMA C. HERRADURA

KM 1 2

COLPA

CAR RE TE RA

N CO LA AL HU

RIO MA NTA R INO O MOL RA DU RA HER C. C. HERRA DURAHUAYHUAY


CARR ETE RAAC O-SI CAY A

SANTACRUZ

SANTAROSA DETISTES

12.00

HA ANC YUC MA

URA AD RR HE

C.HERRADURA SANTAINES

COCHA

LIMITEDISTRITAL

ORCOTUNA

KM 9.8

PATIO

AREASINFLUENCIA

CHAMBARA

S CUNA

CHAQUICOCHA

11.925

LASBALSAS

PUENTE BALSAS

CA (M RR AR ETLAHUAYCHA GE ER N A DE CE RE NT CHARA ) L

CHAMBARA

CAMINOSDEHERR.


MITO

VICSO

SANJERONIMODETUNAN

CONCEPCION SSAN A NTON

BARRIO LULIN

CARRETERAVECINALES


JR. IQUITOS JR.

MITO

MANZA NAYO

QUICHAGRANDE

CARRETERADEPARTAM.

A V.

A NGELES

L EA ER LL CA

LULAY VILLATULO

S

BARRIO

CEPASC

HUAYCHULO CERES JR. PRO 1 E RCUARTEL S

AV E .AG IRRI RIC GA CION ULT UR A

TINGOPACCHA

CARRETERANACIONAL

INGENIO

QUICHUAY

ENTE . ORI AV

AYA OL JOSE

4 TOONG. CUARTEL

PALOSECOCANALDPROL

PACCHABAJA

C ULUM (MARRE AR GENTERA BARRIOLULIN DERCE ECNTR HA AL SANJUAN ) DEMATAULA

11.925

A V. C ACERES

L OS


2 DOCUARTEL


BARRIO LOSANGELES

KM100


TIN

J R.

HUACHUAPAMPA


ALAYO

MAR

YO AMA ACHHUALIANTA

L A) ENE TR TRA ED DE RIL UI N AR CENIZQ OC CIO RR TA RA . FE ES TE EN AV RE ARG CAR (M

RIO

AJAUJA

SANTAROSADEOCOPA

BARRIO

NUEVE DEJULIO SAN

MATAHUASI

SINCOS

CHILCA

3 ERCUARTEL

HUALIANTA

MARAVILCA


PARTEALTADEHUANCHAR

HUANCHAR CHAR AYLAPAMPA HUAN PUENTE CALLELIMA PURO SARA HDA.

RIL AR OC RR FE

RIO MA NTA RO

MARCATUNA

PUMATANA

ON GACI IRRI LDE CANA

HUAMANHUACA

YANAMUCLO

11.85

SANPEDRO

AJAUJA

ANGASMAYO

ORCONCRUZ


HUAMACHUCO

MAYORDESARROLLO

ROSA ANTA RIOS


MENORDESARROLLO 12.075

12.075

SANJOSEDEQUERO SULCA N

MARGINAL

RIO

SANJOSEDEQUERO


SULCAN

Lamina:


AYAUYOS

12.15

16


ZONIFICACIONANIVELDE 12.15

DEDISTRITOS


75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

144

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.775

74.700


1º Grupo de Nodos Mayor Importancia. Tenemos: Concepción, que participa con mayores volúmenes de producción y comercializacion y se encuentra en Zonas de mayor desarrollo relativo, ya que alli se concentra la mayor par te de la actividad comercial y la infraestructura con la que los demas distritos no cuentan. 2º Grupos de Menor Importancia y Marginal, tenemos: Comas y Orcotuna, siendo poco significativos sus volúmenes de producción y comercializacion, aunque se encuentran en una zona de mayor producción, se les considera de menoimportancia porque cuentan con limatodos servicios institucionales, comerciales, de infraestructura y equipamiento .Ver Mapa Nº 17. CUADRO Nº 86 IDENTIFICACION E IMPORTANCIA DE LOS NODOS DE DESARROLLO PROVINCIAL CIUDAD

Jerarquía URBANA

% DE PARTICIPACION DISTRITAL TOTAL COMERCIALIZADO

ZONIFICACION DISTRITAL

IMPORTANCIA DEL NODO

Concepción 1 12,38* Mayor Desarrollo Mayor Comas 5 10,77 Mayor Desarrollo Menor Orcotuna 7 8,77 Menor Desarrollo Menor * Se incluye para el distrito capital, los servicios turísticos, Plantas procesadoras de alcahofa y de lacteos 7.7 Identificacion y Priorizacion de los Ejes Viales Después de haber aplicado la metodología para identificación y priorizacion de Ejes Viales, según el manual de Procedimiento para Elaborar el Plan Vial Provincial Participativo, se tiene como resultado:

A Identificación. Cuatro ejes que permiten la integración económica y espacial dentro y fuera de la provincia, tomando como base los nodos de desarrollo ya identificados anterirormente. Se identificó en función a los micro corredores económicos (que son tres: Tulumayo, Alto Cunas y Mantaro), determinándose asi como zonas de mayor desarrollo.

B Priorización Aplicando los indicadores de población, conectores IMD, alcance se ha determinado como eje prioritario a CONCEPCIÓN - COMAS – ANDAMARCA (ANDAMAYO), seguido de SAN JOSE DE QUERO (SALIDA A YAUYOS) - SAN JOSÉ DE QUERO – CHAMBARA (ANGASMAYO), luego MATAHUASI – CONCEPCIÓN y finalmente CHAMBARÁ - MANZANARES-ORCOTUNA.

De cuyos resultados se tienen el Cuadros Nº 87. Ver Mapa Nº 18.

145


75.675

75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.700

74.775

CURIBAMBA

CACALAYOC

UCAYALI

CERRODEPASCO

11.475

11.475

JUNIN CHANCHAMAYO

CULLCOS

75.15

75.075

RIOCULLCOS

RIO IPNA

APERCAR TURR AET RAPEALMA HE AC N IAIP NA

MANZANILLA

YO LUMA TU

TARMA

HUCO ARAC RIOC

MANCARA

75.15LAUNION O RI

ON AC M

YUNCAN RI O

11.55

11.55

HUANCAYO

TU LU MA YO

SANISIDRO

CURIBAMBA

EN A A CI ER HA ET RA RR TU CA ER RO AP ID IS

ULLIMARCA

MAMAC

LIMA

HUANCAMACHAY

SANMIGUEL

MUCHCA

TINGOPATA

PUCARA

MACON

MUCLLO

NEVADO MAMAYVASO

RIOR UNAT ULLO

BALCON

LAGOUNOCOCHA

RUNATULLO

ANDAS

RIO

TIN GO

MALLUPATA

TALHUIS ION-SATIPO ACONCEPC CARRETER

RIO UNION

JATUNPUTAC

PUCÑA SOCOS


CO CH AP IAN

YERBABUENA

11.625

TOROLUMI JATUNHUASI

CABRACANCHA

RIO

MAPA DEJUNIN

O TING RIO

A AT AP AZ RIO

COCHAS

CO CH AP IAN

LAUNION CHALARH

AYACUCHO

LA GO

CO N

RIO

ALAPAMPA

CUZCO

HUANCAVELICA

C A RR ET ER A C ON C EPC ION -SATIPO

LAGOYANACOCHA

MARISCAL CASTILLA

MA

PAMPA CRUZ

11.625

11.55

HUANUCO

N SA

CHUPACA

CODOPAMPA

LAGOPAHUARCOCHA

RIO

SANJOSE DECHALHUA

ULLIM AR CA

75.225

TIPO


A SA

YAULI

RUN AT ULL O

11.625

LAMAS


TOROLUMI

RIO PUNC O

LA LIBERTAD

PUMACUZMA

LAUNION YAURINGA

MONTEHUASI

PATAHUASI PUNCO

RETAMA RONATULLOPAMPA

RIO

TODOS LOS SANTOS

TUL O UMAY

COCHAS

MANZANAYO PAHUALTUPO

RIOC ANCH APALC A

VILLAYAULI

CHUPA CACHUPIA

SHIRICANCHA

UNION

MARAYNIOC DESVIOPILCOLLAMA KM5+900

FINDELTRAMO

VERDEPATA

COMAS

-SAT IPO

RIOICH AHUAN CA

CHACA

TUNZO

PUCACOCHA

CHUICON

LAGOVERDECOCHA

MATAPA

R IO

11.70

SANIGNACIO

HUYO

PICHPE

C AR RE TER A

HUANCAMANTA

VISTAALEGRE

PUMACANCHA

C ON C EPC ION

PARCO

ANDAS

TAMBOLIBERTAD


PILCOLLAMA

ICHAHUANCA

LAUNION

SHAYHUA

HUANCHA

HACIAPALALA

CHURAY

TAMBO

COCHAPAMPA

11.70

MISMI

TUL UMAY

CANCHAPALCA

SANFERNANDO

O

LAGOCUSHUROCOCHA

ILLPA

MIRAFLOR ES

ANDAMARCA

COMAS

ANTACUCHO

LAUCA

R IO A N D AM A RC A

CHACHAN

KM4.90

ISLA

KM53.00

MARIAMOYA

ANDAMARCA

LAYANMIO

CHITA HUATA

LAGOLUQUINA COLPA

PUSACPAMPA LAGOAHUINCHICO

LAGOVERDECOCHA

POMAMANTA

SAYA ANTACALLA

INGENIO

CAÑA RACRACALLA

CRUZDEMAYO

BELLAVISTA

SUCLLAMACHAY ALHUANYA

AYCHANA

IPO ERA AT RET ION-S CAR CEPC CON

KM6.600

RIO PA MPA


MBA RIOACOBA

BA BAM ACO RIO

LAGO SINAYCOCHA

11.775

ANDAMAYO

CEDRUYOC JATUNHUASI

MUCHAC

11.775

SACSACANCHA

LAGOPOMACOCHA

LAGOHABAS COCHA

LAGOSANJERONIMO

LAGO JAROCOCHA

CALLANGA

LAGOLAUSACOCHA

LAGOQUIULLACOCHA

TO PUN RIO

LAGOMARANCOCHA


O ERA ATIP RET N-S CAR EPCIO CONC

CHICCHE

SAIS CAHUIDE

HEROINAS TOLEDO

ACHICCHE

SANANTONIO

CASACANCHA

LALIBERTAD

LEYENDA

RIO PISU YO

KM14.8

QUIULLACOCHA


2DEMAYO

QUICHUAY

KM10.00

11.85

APATA RA CARRETE I-APATA MATAHIAS

SANTAROSADEOCOPA

RIO

MATAHUASI

HUAMANHUACA

CO SE

YANAMUCLO

CAR (M RET AR ER GEN ACE IZQ NT UIEDRA A) L

PARTEALTADEHUANCHAR

HUANCHAR HUAYHUASCA

RIL AR OC RR FE

SA

MAR TIN

ES AV. CA CER ECES CIPR AV.

L A) TRA ED UI CEN Q A IZ ER N ET GE RR AR CA (M KM 100

DO NUEL PRA

MBR PCIE LANTA LECHERA DI DEDELMANTARO

LL CA

RIL DE N AR OC CIO RR TA ES . FE AV

AL ERE

JR. M ANTARO

8 AV.

O CAY HUAN JR.

C ANA L DE I RRI GAC ION

PAC CA CO MAN

BARRIO PALIABAJA

ONIO

PA

L EA ER LL CA

DE

LIMITEDISTRITAL

DUA

BARRIO PALIA

BARRIO SANANTONIO

MITO

AL RE

C . HER HUA RADU YCHA RA JARR

ACO

CAPITALDELDISTRITO

A

LLE CA

QUICHACHICO

11.925

LASBALSAS

PUENTEBA LSAS

CA (M RR AR ETLAHUAYCHA GE ER N A DERCE ECNTRA HA L )

C.

ACO

A RAD EB QU

ORCOTUNA

A CH AN UC MAY RA N DU CO RRA ALLA HE HU RA DU RRA RIO HE C. MA NT AR ORCOTUNA LINO O AMO UR AD RR HE C. C.HERR ADURAHUAYHUAY

CAPITALDEPROVINCIA

SA NTA

INE S

SO VIC

KM9.8

SANJERONIMODETUNAN

CONCEPCION JR.

PAMPA MANTARO

MANZANA YO

VICSO

CAMINOSDEHERR.


JR. IQUITOS

ANT

MITO

QUICHAGRANDE

LASTAY

OVALODELA BATEA DE LAVIRGEN


ESJR. SAN EN TR

VILLATULO

CARRETERAVECINALES

CONCEPCION

E IENT . OR AV

BARRIO ALAMEULUM DABARRIOH. . PSJE TOLE EDOPIEDRA PARADA

BARRIO LULIN

LULAY

11.925

AV. M A

N GELES

NG.


OLOC 4 PR TO UARTEL

EIR AV. RIG AGRI CUL ACION TU RA

TINGOPACCHA

CARRETERADEPARTAM.

INGENIO

CEPASC

CERES JR. PRO RES CE PRO

CA NAL PALOSECO D

PACCHABAJA

BARRIO CA ULUM (M RR AR ET GE ER BARRIOLULIN N A DE CE RE NTR CH AL A) SANJUAN DEMATAULA


AV.

A OLAY JOSE

A OS

BARRIO LOSANGELES

PACCHA MURUHUAY ALTA

BARRIO

QUICHUAY

IENTE OR


JR. L

HUACHUAPAMPA

2 DOCUARTEL

BARRIO JOSE OLAYA

BARRIO CHAUPIMARCA

ALAYO

N

O AY HAM ACHUALIANTA RIO

MATAHUASI AJAUJA

ANDABAMBA

NUEVE DEJULIO

3ERCUARTEL

HUALIANTA

MARAVILCA

SINCOS

CHILCA

SANTAROSADEOCOPA

BARRIO

AR ANCH AYLAPAMPA TEHU PUEN CALLELIMA O APUR SAR HDA.

BARRIO2 DEMAYO BARRIOOBRERO LAGOAZUL

CARRETERANACIONAL

PUMATANA

CION RIGA EIR NALD CA

BARRIO LA LIBERTAD

MARCATUNA

YANAALLPA

CORPANCANCHA

PERDONPAMPA

RIO MA NTA RO

11.85

SANPEDRO

AJAUJA

C .H ERR AD UR A

SANTACRUZ

COLPA

MALPAZO ALATA CAR RE TE RA

JATU

NHUAS

I

QUISHUAR

PUEBLO


SILLA QUIPAS

CH UP AC A-Y RIO AUCUNAS YO S

RIO

RONCHA

SANBLAS

QUILLAYO

SANPEDRO DECHILCAS

MAYOR

CHAMBARA

NAS CU

CHAQUICOCHA

ANGASMAYO

ORCONCRUZ

MENOR


HUAMACHUCO

12.00

IMPORTANCIADENODO

MANZANARES QUISHUAR

ACOPUQUIO

RIO

USIBAMBA

SO VIC

12.00

CAR RETE RA ACO -SIC AYA

MANZANARES

SANTAROSA DETISTES

PUENTE


KM12

DA RA EB QU

PATIO

A1 YANAM ADURA C. HERR ANAMA C. HERRADURAY

O ZC CU


COCHA

CHAMBARA


I ES C.HERRADURASANTAN

ROSA ANTA RIOS


MAYOR

12.075

12.075

SUL CAN

SANJOSEDEQUERO RIO

SANJOSEDEQUERO

MENOR


SULCAN

Lamina:


A YAUYOS

12.15

17


NODOSDEDESARROLLODE ACUERDOASUMAYORO OMENORIMPORTANCIA


75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

146

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.775

74.700

12.15


CUADRO Nº 87 PRIORIZACION DE LOS EJES VIALES EJE VIAL

POBLACION

Concepción - Comas – Andamarca (Andamayo)

1,00

S.J. Quedro (salida a Yauyos) - San Jose de Quero – Chambara (Angasmayo) Matahuasi - Concepción Chambara – Manzanares - Orcotuna

CONECTOR PRIORI IMD ALCANCE TOTAL ES DAD 1,00 0,83 1 3,83 1

0,09

0,23

1,00

1

2,31

2

0,61 0,35

0,14 0,23

0,18 0,26

0,7 0,7

1,63 1,53

3 4


7.8 Clasificación de los Ejes Viales Del cuadro Nº 88, donde se identifican los ejes viales, podemos ver los caminos vecinales que lo integran, cuyos tramos estan priorizados de acuerdo a los sistemas viales que lo integran; es decir ejes viales nacionales, departamentales y vecinales. CUADRO Nº 88 LISTADO DE CAMINOS VECINALES CONFORMANTES DE LOS EJES VIALES CODIGO PRIORIDAD CAMINOS VECINALES EJES VIALES S/N 14

Carretera Chupaca, Chambara - San Blas Chambara – Manzanares - Orcotuna

Carretera Aco, Sicaya km 12.000 (rio) Chambara Orcotuna-Carretera Aco ,Sicaya km S/N 107 12.000 Ronatullo Pampa-Andamarca-Limite S/N 07 Con Santo Domingo De Acobamba Concepción (Carretera Central) - Sta. 114 Rosa de Ocopa - Ronatullo Pampa 659

22 3S

CARRETERA CHUPACA –YAUYOS (carretera sin afirmar) CARRETERA CENTRAL MARGEN IZQUIERDA (Carretera nacional

1º

Chambara – Manzanares - Orcotuna

1º

Chambara – Manzanares - Orcotuna

1º

Concepción - Comas – Andamarca (Andamayo) Concepción - Comas – Andamarca (Andamayo) S.J. Quero (Salida a Yauyos) - San Jose de Quero – Chambara (Angasmayo) Concepción - Matahuasi

2º 2º 3º 4º

asfaltada) FUENTE: Trabajo de Gabinete del Inventario Vial ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

Del cuadro anterior, se concluye que de los tramos conformantes de cada uno de los ejes viales, dos de los ejes viales pertenecen al sistema nacional (códigos 22 y S3), uno pertenece al sistema departamental (código 114) y cuatro de ellos pertenecen al sistema de caminos vecinales (códigos S/N 07, S/N 107, 659 y S/N14). Estos ultimos tramos tienen la prioridad número uno debido a que son los caminos vecinales los que guardan relacion directa con el plan vial provincial participativo de Concepción y en cuanto a eje vial se refiere queda priorizado de la siguiente manera, esto por el sistema vial que conforma cada eje vial: CHAMBARA – MANZANARES – ORCOTUNA, CONCEPCIÓN - COMAS – ANDAMARCA (Andamayo), S.J. QUERO (Salida a Yauyos) - SAN JOSE DE QUERO – CHAMBARA (Angasmayo) y CONCEPCIÓN – MATAHUASI.

147


75.675

75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.700

74.775

CURIBAMBA

CACALAYOC

UCAYALI

CERRODEPASCO

11.475

11.475

JUNIN CHANCHAMAYO

CULLCOS

75.15

75.075

RIOCULLCOS

RIO

MANZANILLA

YO MA TULU

TARMA

IPNA

APERCA TUR RR TER AEH ACIA APEANLMA IPNA

CO RACHU RIOCA

MANCARA

SATIPO

75.225

LAUNION 75.15

ON MAC RIO

CONCEPCIÓN JAUJA

YUNCAN

11.55

HUANCAYO

A SA TIPO

RIO TU LU MAY O

11.55 SANISIDRO

CURIBAMBA

SANJOSEDECHALHUA

A A EN CI ER HA ET A RR UR CAAPERTRO ISID

ULLIMARCA

MAMAC

LIMA

HUANCAMACH AY

SANMIGUEL

MUCHCA

TINGOPATA

PUCARA

MUCLLO

NEVADOMAMAYVASO

RIOR UNAT ULLO

BALCON

LAGOUNOCOCHA

ATA AZAP

RUNATULLO

RIO TIN GO

MALLUPATA

AYAN SANTAROSA SANJUAN

CO CH AP IAN

ANDAS

TALHUIS TIPO ONCEPCION-SA CARRETERAC

JATUNPUTAC

PUCÑA SOCOS

SANTAROSA

YERBABUENA

11.625

UNION

TOROLUMI

RIO RUN ATU LLO

JATUNHUASI

CABRACANCHA

RIO

MAPADEJUNIN

O TING RIO

MACON

RIO

COCHAS

CO CH AP IAN

LAUNION CHALARH

AYACUCHO

LA GO

MACO RIO

ALAPAMPA

CUZCO

HUANCAVELICA

-SATIPO C A R RE TE R A C ON C EPC ION

LAGOYANACOCHA

MARISCAL CASTILLA

N

PAMPACRUZ

11.625

11.55

HUANUCO

N SA

CHUPACA

CODOPAMPA

LAGOPAHUARCOCHA

RIO ULLI MA RC A

YAULI

11.625

LAMAS


TOROLUMI

RIOP UNCO

LALIBERTAD

PUMACUZMA

LAUNION RETAMA

YAURINGA

RONATULLOPAMPA

MONTEHUASI

PATAHUASI PUNCO

RIO

TODOSLOSSANTOS

TULUM AYO

COCHAS

MANZANAYO

PAHUALTUPO

RIOCA NCHAP ALCA

VILLAYAULI

CHUPA CACHUPIA

SHIRICANCHA

UNION


VERDEPATA

COMAS

-SATIPO

RIOICH AHUAN CA

CHACA

TUNZO

PUCACOCHA

CH UICON

LAGOVERDECOCHA

MATAPA

11.70

MISMI

RIO

11.70

SANIGNACIO

HUYO

PICHPE

C AR R ETER

HUANCAMANTA

VISTAALEGRE

PUMACANCHA

A C ON C EPC ION

PARCO

ANDAS

TAMBOLIBERTAD


PILCOLLAMA

ICHAHUANCA

LAUNION

SHAYHUA

HUANCHA

HACIAPALALA

CHURAY

TAMBO

COCHAPAMPA

TU LU

CANCHAPALCA

SANFERNANDO

O MAY

LAGOCUSHUROCOCHA

ILLPA

MIRAFLORES

ANTACUCHO

COMAS

LAUCA

R IO A ND AM A RC A

ANDAMARCA

CHACHAN

KM49 .0

ISLA

KM53.00

MARIAMOYA

ANDAMARCA

LAYANMIO

CHITA HUATA

LAGOLUQUINA

COLPA


SAYA ANTACALLA

CAÑA

INGENIO BELLAVISTA

RACRACALLA

CRUZDEMAYO

SUCLLAMACHAY ALHUANYA

AYCHANA

O ERA TIP RET N-SA CAR CEPCIO CON

KM6.600

RIO PA MPA

LAGOYANACOCHA

MUCHAC LAGOPANCH AMACO

BA RIOACOBAM

BA BAM ACO RIO

LAGOSINAYCOCHA

11.775

ANDAMAYO CEDRUYOC

JATUNHUASI

11.775

SACSACANCHA

LAGOPOMACOCHA

LAGOHABASCOCHA

LAGOSANJERONIMO

LAGOJAROCOCHA

CALLANGA

LAGOLAUSACOCHA

LAGOQUIULLACOCHA

TO PUN RIO

LAGOMARANCOCHA



SANANTONIO

CASACANCHA

LALIBERTAD

SAISCAHUIDE

HEROINAS TOLEDO

ACHICCHE

KM14.8

RIO PIS UYO

CHICCHE

QUIULLACOCHA

LEYENDA

2DEMAYO

11.85

QUICHUAY

KM100 .0

APATA YANAALLPA A CARRETERI-APATA MATAHIAS CORPANCANCHA PERDONPAMPA

SANTAROSADEOCOPA

RIO

HUAMANHUACA

MATAHUASI

CARR (MARETE GE RACE NIZ N QUI TRA EDA L )

RIL AR OC RR FE

AV. C ACERES ECES CIPR AV.

JR.

AL A) TR UIED CEN Q RA IZ TE RGEN RRE A CA (M LOS

AL ERE LL CA

RIL N DE AR O OC CI RR TA . FE ES AV AV.

C A NA L D E IRRI GA C ION


JR.IQUITOS

JR.

C APA COC MAN

BARRIO PALIABAJA

E LL CA

PADUA DE

LL CA AL E RE

LIMITEDISTRITAL

C . HERR HUAY ADU CHA RA JARR

C (MARR AR ETLAHUAYCHA GE ER N DACE ER NT EC R HA)AL

MANZANAY O

QUICHAGRANDE

CHA AN UC AY AM UR N AD CO ERR LLA C. H HUA RA

QUICHACHICO

ACO ACO

C. DA RA EB QU

ORCOTUNA INE S SA NTA

KM9.8

SO VIC

VICSO

DU RRA HE

CAPITALDELDISTRITO

RIO

MAN TAR O ORCOTUNA OLINO M RA ADU RR HE C. C.HERR ADURAHUAYHUAY

CAPITALDEPROVINCIA

C .H ERR AD UR A


COCHA

MALPAZOALATA

RONCHA

SANBLAS

QUILLAYO

SANPEDRO DECHILCAS

12.00

PUEBLO

MANZANARES

PRIORIDAD

QUISHUAR ACOPUQUIO

RIO

USIBAMBA

PUENTE


SILLA QUIPAS

CHU PA CAYA IOUYCUNAS R OS

RIO JATU

NHU ASI

QUISHUAR

CAR RET ERA ACO -SIC AYA SO VIC

MANZANARES

COLPA

CAR RE TE RA

O LINDER ADURA C.HERR

KM 12

SANTACRUZ

SANTAROSA DETISTES

12.00

A1 YANAM ADURA C.HERR AYANAMA C.HERRADUR

DA RA EB QU

PATIO

O ZC . CU NG LO AL RE EPRO LL CA

I ES C. HERRADURASANTAN

CHAMBARA

CHAMBARA

AS CUN

CHAQUICOCHA

ANGASMAYO

PRIORIDAD1 PRIORIDAD2 PRIORIDAD3

ORCONCRUZ


HUAMACHUCO

ROSA ANTA RIOS

SANROQUEDEHUARMITA STA.ROSADEHUARMITA

12.075

SANJOSEDEQUERO

12.075

PRIORIDAD4

RIO SUL CAN

SANJOSEDEQUERO

11.925

LASBALSAS

PUENTEB ALSAS

A

AL RE

MITO

CAMINOSDEHERR.

BARRIO PALIA

BARRIO SANANTONIO

PAMPA MANTARO

SANJERONIMODETUNAN

CONCEPCION IO

MITO

CARRETERAVECINALES


O CAY HUAN JR.

S ANTON NEJR.SAN TRE

VILLATULO

CONCEPCION

ENTE . ORI AV

BARRIO M ALAME DA LASTAY RRIOH. ULU BA J E. PS TOLE DO E PIEDRAPARADA MBR IEN PLA TALECHERA JR.M DIC ANTAR OVALODELABATEADELAVIRGEN O 8DEDELMANTARO

BARRIO LULIN

LULAY

11.925


CERES JR. PRO

ES CER PRO

I AV .AGR RRIG IN ICUL ACO TUR A

TINGOPACCHA

CARRETERADEPARTAM.

CEPASC

LONG. 4TROO CUARTEL

PALOSECOCANALDEP

PACCHABAJA

CARRETERANACIONAL

ENTE ORI AV.

AYA SEOL JO

DO UEL PRA A V. M AN

A NGELES


BARRIO CA ULUM (M RR AR ETE GE RA BARRIOLULIN N DE CE RE NTR CH AL A) SANJUAN DEMATAULA


2DOCUARTEL

INGENIO

QUICHUAY


BARRIO LOSANGELES

KM100


ALAYO

IN MART


HUACHUAPAMPA

SANTAROSADEOCOPA

NUEVE DEJULIO

3ERCUARTEL

SAN

MATAHUASI AJAUJA

CHILCA

BARRIO

R ANCHA AYLAPAMPA TEHU PUEN CALLELIMA RO ARAPU HDA. S

HUALIANTA

MARAVILCA

SINCOS


PARTEALTADEHUANCHAR

HUANCHAR HUAYHUASCA


BARRIO LALIBERTAD

MARCATUNA

PUMATANA

IN ACO RRIG DEI AL CAN

SECO

YANAMUCLO

RIO MA NT AR O

11.85

SANPEDRO

AJAUJA


SULCAN

ELABORADO : B/Ing. WilderLazo 1/150000 ESCALA: FECHA: ENE- 2005 DIGITALIZACION: CIVILdis

AYAUYOS

12.15

Lamina:


18

EJESVIALES

12.15


75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

148

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.775

74.700


7.9 Identificación de Áreas no Articuladas al Sistema Vial de la Provincia de Concepción. Del análisis del potencial de recursos existentes de la provincia de Concepción, el diagrama vial provincial y distrital asi como la distribución de centros poblados hemos identificado las áreas no articuladas, la misma que se observa en el mapa Nº 19, estas vias se encuentran no articuladas por falta de conectividad la misma que se superara en la medida de la implementacion de acciones de politica vial por parte del IVPP a fin de superar este problema de áreas no articuladas. CUADRO Nº 89 AREAS NO ARTICULADAS DISTRITO

AREA

ACO

Vilca Manzanayo Miraflores Vista Alegre Punco Patahuasi San Juan Torolume Ayan Socos ANDAMARCA Huanuco Jatun Putacc San Fernando Sta Rosa de Collapata Jatun Huasi Cabra Cancha Pucña Cedruyoc Yuncan Cruz de mayo Pumacuzma Uchapata CHAMBARA Patio San isidro Retama COCHAS Quichuas Tomio La libertad COMAS Saya Isla H TOLEDO Mito Ulo Pucara MARISCAL Cullpar CASTILLA Rumi Huasi MITO San Pedro

CATEGORIA Barrio o Cuartel Caserio Caserio Unid Agropecuaria Caserio Caserio Caserio Caserio Unid agropecuaria Caserio Anexo Caserio Caserio Caserio Caserio Unid Agropecuaria Caserio Caserio Caserio Caserio Caserio Unid Agropecuaria Caserio Caserio Anexo Unid Agropecuaria Caserio Caserio Caserio Caserio Casero Anexo Caserio Unid Agropecuaria Unid Agropecuaria

FUENTE: Trabajo de Gabinete del Inventari Vial ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

149


Estas areas identificadas, no se encuentran articuladas al sistema vial de la provincia principalmente por la gografia misma del lugar; es asi que el distrito de Andamarca tine mas áreas no articuladas al sistema vial a diferencia de los otros distritos. Esta no articulación al sistema vial es causa de muchos problemas socioeconomicas como: la migración, pobreza eztrema, ausencia del estado, carencia de servicios basicos, alta mortalidad y morbilidad poblacional, etc. Ya que la mayoría de estas areas no articuladas solo tienen como unica via de comunicación los caminos de herradura dicha via no es del todo garantizable para una comunicación eficaz entre la población y menos para trasladar su producción a los mercados más cercanos. 8 ANÁLISIS DE LA VIALIDAD Del analisis del Inventario Vial, .especificamente en cuanto se refiere a la situación de la infraestructura vial nacional, departamental y vecinal. Específicamente de los caminos vecinales en la que se indica los niveles de intervención: mantenimeto periodico, mantenimiento rutinario, rehabilitación o reconstrucción, construcciones nuevas indicando los costos para cada uno de ellos. Las mismas que se observa en el cuadro No 90. 8.1 Nivel de Conectividad por Tipo de Via Los niveles de conectividad con que cuenta la provincia de Concepción para interconectarse con sus distritos estan comprendidos en los sistemas: nacional, departamanetal y vecinal. El tipo de conectividad nacional esta principalmente identificado con la carretera central que conecta con las provincias de Huancayo y Jauja y otra via nacional por el lado del distrito de San Jos de Quero que se conceta directamente con la provincia de Yauyos-Lima. La via departamental esta identificado por la conectividad existente entre los distritos de Concepción y Comas y de alli con la provincia de Satipo. Las vias vecinales son en total 750.881 Km. a nivel provincial de los cuales solo el 1.33% tiene superficie asfaltada. 8.2 Situación de la Infraestructura Vial La situación actual de la infraestructura vial de la provincia de Concepción, es como sigue: del total de superficie de rodadura que es de 924,414 Km (incluidos los sistemas nacional, departamental y vecinal), el 41% (382,511 Km) es de superficie sin afirmar, el 4.0 % (34,415 Km) de superficie asfaltada, el 15% (140,68 Km) de superficie afirmada y el 40% (140,68 Km) como trocha carrozable.

150


75.675

75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.700

74.775

CURIBAMBA

CACALAYOC

UCAYALI

CERRODEPASCO

11.475

11.475

JUNIN CHANCHAMAYO

CULLCOS

75.15

75.075

RIO CULLCOS

RIO

MANZANILLA

TU

TARMA

IPNA

M AY LU

UCO RACH RIO CA

O

APERCA RRE TURA TERA PALMA HAC IAEN IPNA

MANCARA

75.15LA UNION

CONCEPCIÓN

O RI

JAUJA

M

ON AC

YUNCAN RI O

11.55

11.55

HUANCAYO

TU LU M AY O

SAN ISIDRO

CURIBAMBA

CODOPAMPA

11.55 LAGO PAHUARCOCHA


RIO

SAN JOSE DE CHALHUA

UL LIMA RCA

75.225

O

SATIPO

A SA TIP

YAULI

HUANUCO

ULLIMARCA

QUICHUAS

MAMAC

HUANCAMACHAY

N SA

CHUPACA

LIMA

SAN MIGUEL

-SATIPO C AR RET ER A C O NC EPCION

LAGO YANACOCHA

LA UNION CHALARH TINGO PATA

PUCARA

GO TIN

MUCLLO

RIO

RUN ATUL LO

LAGO UNOCOCHA

TA

NEVADOMAMAYVASO

A PA AZ

RUNATULLO

YERBABUENA

MALLUPATA

RIO

TALHUIS -SATIPO CONCEPCION CARRETERA

RI O

UNION


AYAN SANTA ROSA SANJUAN SANTA ROSA TOROLUMI

11.625

LAMAS RIO LALIBERTAD

PUMACUZMA

LA UNION YAURINGA

JATUNHUASI

CABRACANCHA

RU NA TU LL O

TOROLUMI

RETAMA

JATUNPUTAC

PUCÑA SOCOS

RI O

ANDAS

TIN GO

11.625

RIO

MACON

RIO

COCHAS 11.625

CO

AYACUCHO

MAPA DE JUNIN

BALCON

CH AP IA N

ALAPAMPA

LA GO

MARISCAL CASTILLA

CO CH AP IA N

RIO

M ACO N

MUCHCA PAMPA CRUZ

CUZCO

HUANCAVELICA

PUNC O

MONTEHUASI

PATAHUASI PUNCO

RONATULLOPAMPA

R IO

TODOSLOSSANTOS

TU LU MA YO

COCHAS

MANZANAYO

PAHUALTUPO

RIO CAN CHA PALC A

V ILLA YAULI

CHUPA CACHUPIA

SHIRICANCHA

UNION

MARAYNIOC

VERDEPATA

-SAT IPO

HUANCAMANTA

CHACA

TUNZO

VISTA ALEGRE SANIGNACIO

PUMACANCHA

CO N CEPCION

RIO ICHA HUAN CA

PUCACOCHA

HUYO

PICHPE

C AR RETER A

ANDAS

TAMBO LIBERTAD

COMAS

PARCO ICHAHUANCA

LA UNION

SHAYHUA CARRETERA CONCEPCION-SATIPO

HUANCHA PILCOLLAMA

CHUICON

LAGO VERDECOCHA

R IO

11.70

CHURAY

TAMBO

COCHAPAMPA

DESVIOPILCOLLAMA KM 5+900 FIN DEL TRAMO HACIA PALALA

MATAPA

11.70

MISMI

TU LU

CANCHAPALCA

SAN FERNANDO

MAY O

LAGOCUSHUROCOCHA

ILLPA

MIRAFLORES

ANTACUCHO

COMAS

LAUCA

RIO A NDA M A RCA

ANDAMARCA

CHACHAN

KM4.90

ISLA

KM 53.00

MARIA MOYA

ANDAMARCA

LAYANMIO

CHITA HUATA

LAGOLUQUINA COLPA

PUSACPAMPA LAGOAHUINCHICO LAGO VERDECOCHA POMAMANTA

SAYA ANTACALLA

CAÑA

INGENIO

BELLAVISTA

RACRACALLA

CRUZ DE MAYO

SUCLLAMACHAY O RA -SATIP TE RRE CION CA CEP CON

JATUNHUASI

RIO

LAGOYANACOCHA LAGOPA NCHA MACO

LAGOPOMACOCHA

LAGOHABASCOCHA

ANDAMAYO CEDRUYOC

KM 6.600

MUCHAC

11.775

ALHUANYA

AYCHANA

PA M PA

LAGOSINAYCOCHA

RIO

BAMBA RIO ACO

BA AM OB AC

11.775

SA CSACANCHA

LAGOSAN JERONIMO

LAGOJAROCOCHA

CALLANGA

LAGOLAUSACOCHA

LAGOQUIULLACOCHA

LAGOMARANCOCHA

RIO

NTO PU


O TIP ERA N-SA ET RR CIO CA NCEP CO

SAISCAHUIDE

MITOULO

CHICCHE

ACHICCHE

RIO PISU YO

KM 14.8

SAN ANTONIO

CASACANCHA

LA LIBERTAD

HEROINAS TOLEDO

QUIULLACOCHA

LEYENDA

2 DEMAYO

QUICHUAY

KM10.00

11.85

APATA YANAALLPA A CARRETER MATAHIASI-APATA CORPANCANCHA

MARCATUNA

SANTA ROSA DE OCOPA

RIO

ION GAC IRRI

MATAHUASI

CA (M RRET AR ER GEN A BARRIO 2 DE MAYO IZ CENT QUI RA BARRIOOBRERO ED L A)

PARTE ALTA DEHUANCHAR

HUANCHAR HUAYHUASCA

IL ARR OC RR

LAGO AZUL

BARRIO LALIBERTAD

ES

TINGOPACCHA

E LL CA

RE

AL

AV.

AV.

C AN AL D E IRRIGA CION

JR. IQUITOS

C CAPA NCO .M A JR

BARRIO PALIA BAJA

DE

AL RE

BARRIO SAN ANTONIO

PUENTE BALSAS C. HE RRA HUAY CHADURA JARRA

LLE

AL RE

C.

C.

ORCOTUNA SA

NTA

IN ES

SO VIC

RA DU RA C.

CHAMBARA SANTA CRUZ

COLPA

MALPAZO CA RR ET ER A

PA

J ATUN RIO

C RIO CUNAS AYA UY O RONCHA S

SANBLAS

QUILLAYO

PUENTE

AC O-S ICA YA

12.00

SANANTONIOATAULON MATA CRUZ

SILLA

SAN PEDRO DE CHILCAS

PUEBLO

MANZANARES QUISHUAR

ACOPUQUIO

RIO

USIBAMBA

ALATA

RO RA LINDE C. HERRADU

QUIPAS

C HU

HUASI

QUISHUAR

SO VIC

12.00

CA RR ETE RA

MANZANARES

CAPITAL DE PROVINCIA

MA 1 YANA DURA C. HERRA AYANAMA C. HERRADUR

KM 2 1

DA RA EB QU

PATIO

SANTA ROSA DE TISTES

CAPITAL DEL DISTRITO

RIO MA O NT LIN AR O MO A UR AD RR HE C. C. HERRADUR A HUAYHUAY

ACO -SIC AYA

O ZC CU

CAR RET ERA

COCHA

G. ON OLAL PRRE E LL CA

C.HERRADURA SANTA INES

HER

9.8

A UR AD RR HE

ORCOTUNA

DA RA EB QU KM

LIMITE DISTRITAL

CA (M RR AR ETLA HUAYCHA HA NC G ER CA EN A YU DE CE AMA RE NT ON UR CH RA AC AD ALL A) L HERR HU

ACO

VICSO

11.925

LASBALSAS

CA

ACO VILCA

CAMINOS DEHERR.

BARRIO PALIA

PADUA

MANZAN AYO

SAN JERONIMODETUNAN

CONCEPCION

BARRIO LULIN

PAMPA MANTARO

QUICHA CHICO

CARRETERA VECINALES

VISTA ALEGRE CRUZ INTEGRACION-TURISMO BARRIO VISTA ALEGRE

MITO

QUICHA GRANDE

CARRETERA DEPARTAM.

CONCEPCION

NTE ORIE

CAYO HUAN JR.

E LL CA

MITO

CARRETERA NACIONAL

1 ER CUARTEL

BARRIO MARISCAL CACERES

TONIO

VILLA TULO

BARRIO JOSEOLAYA

QUICHUAY

CEPASC

BARRIO ALAME DA L UM LASTAY . U BAR RIOH. JE PS TOLE BRE DOPIEDRA PARADA EM DICI ERA OVALODELA BATEA DELAVIRGEN JR. MANTPLANTALECH DE ARO EL MANTARO 8 D

N AN SA

SANPEDRO

OCERES JR. PR ES CER PRO

OLONG. 4 PR TO CUARTEL

AGRI IRR CU IGAC LT U ION RA

J R.

LULAY

11.925

ANDABAMBA

ENTE ORI

HUAYCHULO

PRADO

AV.

BARRIO CA ULUM (M RR AR ET G ER BARRIO LULIN EN D A CE ER ECNT SANJUAN HARA DEMATAULA ) L

SAN LUIS DEYAYCO

AV.

YA OLA

JOSE

EL A V. M A NU

S ANGEL

C

PALOSECOANALDE

PACCHA BAJA

ARAMACHAY

A C ERES A V. C ES C IPREC AV.

O J R. L


2 DO CUARTEL

SANTO DOMINGODELPRADO

BARRIO LOS ANGELES

KM100

ALAYO

I TN M AR


ES ) EN AL TR TR DA DE RIL N IE N CAR CE QU CIO RO TA A IZ . FER ES ER EN AV ET G RR(MAR CA

RIO HUACHUAPAMPA

BARRIO CHAUPIMARCA

3 ER CUARTEL

SAN

MATAHUASI A JAUJA

SANTAROSADE OCOPA

BARRIO

NUEVE DEJULIO

HDA.

HUALIANTA

MARAVILCA

SINCOS

CHILCA

NCHAR AYLAPAMPA TEHUA CALLE LIMA PUEN PURO SARA

FE

M AN TA RO

CO SE

RIO

ALDE CAN

HUAMANHUACA

CARRETERA NAC. ASFAL.

PUMATANA

PERDON PAMPA

YANAMUCLO

11.85

SAN PEDRO

A JAUJA

CHAMBARA

CUN AS

CHAQUICOCHA

ANGASMAYO

ORCONCRUZ

SAN FRANCISCODESALVIA

HUAMACHUCO

RIO

SA TA RO SAN

ZONAS MARGINADAS

SAN ROQUEDE HUARMITA STA. ROSADE HUARMITA

12.075

12.075

RI O

SAN JOSEDE QUERO

AN

SULC

SAN JOSEDEQUERO

CARRETERA CHUPACA-YAUYOS

SULCAN

ELABORADO : ESCALA : FECHA : DIGITALIZACION :

A YAUYOS

12.15

Lamina:


19

MAPA VIAL DE LA PROV. DECONCEPCION

ZONAS MARGINADAS YZONAS 12.15

SIN ARTICULACION

PROVINCIA DECONCEPCION 75.675

75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

75.15

151

75.075

75.00

74.925

74.85

74.775

74.700


CUADRO Nº 90 RESUMEN DE LA RED VIAL DE LA PROVINCIA DE CONCEPCIÓN TIPO DE SUPERFICIE DE RODADURA

CLASIFICACIÓN POR SISTEMAS

SIN AFIRMAR

ASFALTADO

AFIRMADO

NACIONAL DEPARTAMENTAL VECINAL TOTAL

48,767 100,361 233,383 382,511

18,51 5,895 10,01 34,415

--140,68 140,68

TROCHA CARROZABLE --366,808 366,808

TOTAL KM 67,277 106,256 750,881 924,414

FUENTE: Trabajo de Campo de Elaboración del Inventario Vial Participativo ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

8.3 Sistema Nacional En Cuanto al sistema nacional, la provincia de Concepción cuenta con tres vías bien definidas, uno a traves de la carretera Chupaca -Yauyos en el distrito de San José de Quero (codigo 22), y las margenes izquierda (codigo 3S) y derecha (codigo 3B) interconectadas con la carretera nacional (carretera central) que es via principal a la capital Lima. CUADRO Nº 91 SITUACION DEL SISTEMA NACIONAL Código

Longitud

Carretera

(Km.) 48,767

22

CARRETERA CHUPACA -YAUYOS

3B 3S

CARRETERA CENTRAL MARGEN DERECHA CARRETERA CENTRAL MARGEN IZQUIERDA

8,51 10,00

Superficie Sin Afirmar Asfaltado Asfaltado

Situación Superficie

Mercados

M

Extraprovincial

B B

Extraprovincial Extraprovincial


La CARRETERA CHUPACA – YAUYOS (Lima), con 48.767 Km. sin afirmar, se encuentra en malas condiciones, lo que no permite la fluidez de transito del trasporte que llevan productos agrícolas, pecuarios y mineros hacia el mercado nacional y regional. La CARRETERA CENTRAL MARGEN DERECHA, con 8.51 Km, asfaltada, se encuentra en buen estado, esta vía conecta con la provincia de Concepción y la capital Lima. La CARRETERA CENTRAL MARGEN IZQUIERDA, con 10.00 Km. asfaltado que se encuentra

en buen estado y con fluidez de transitabilidad.

152


8.4 Sistema Departamental En Cuanto al sistema departamental, la provincia de Concepción cuenta con dos vias bien definidas, uno a traves de la carretera CONCEPCIÓN SATIPO (CARR. CTRAL. MARG IZQUIERDA - SANTA ROS DE OCOPA), la cual tiene superficie asfaltada y la CARRETERA CONCEPCIÓN SATIPO (S.R Ocopa - Comas) con superficie sin afirmada.

Código

CUADRO Nº 92 SITUACION DEL SISTEMA DEPARTAMENTAL Longitud Situación CARRETERA Superficie (Km.) Superficie

114

CARRETERA CONCEPCIÓN SATIPO (CARR. CTRAL. MARG IZQUIERDA - SANTA ROSA DE OCOPA)

114

CARRETERA CONCEPCIÓN-SATIPO (S.R Ocopa - Comas)

Mercados

5,895

Asfaltado

B

Extraprovincial

100,361

Sin Afirmada

B

Extraprovincial


El tramo CONCEPCIÓN SATIPO (CARR. CTRAL. MARG IZQUIERDA - SANTA ROSA DE OCOPA) de 5.895 km tiene superficie asfaltada ya que se encuentra en el cerCado del distrito capital de la provincia. El tramo CARRETERA CONCEPCIÓN - SATIPO (S.R Ocopa - Comas) de 100.361 km y a travez de ella se conecta con la provincia de Satipo. Esta via permite a los pobladores de esta parte de la provincia de Concepción comercializar sus productos tanto en el mercadoprovincial como extra provincial. 8.5 Sistema Vecinal En el sistema vecinal se tiene 130 caminos vecinales identificados que hace un aproximado de 753,088 Km. en los 15 distritos integrantes de la provincia, de los cuales se puede decir que se encuentran en un mal estado de la via en un 70%. Por lo que urge la inmediata ejecución por parte del Instituto Vial de la Provincia o PROVIAS RURAL en caso que todavía no funciona el Instituto Vial Provincial (IVP). El cuadro Nº 93 nos muestra la condición de la red vial vecinal por distritos de la Provincia de Concepción, en rehabilitación y mantenimiento periódico y rutinario; tal como mencionamos anteriormente la interconexión de centros poblados hace posible el desarrollo de un determinado pueblo y ciudad, dado que les permite contar con nuevos y mejores servicios.

153


El levantamiento del inventario vial realizado en el presente año en curso se ha detectado la existencia de vías vecinales de importancia que requieren mantenimiento ya sea periódico o rutinario, rehabilitación y mejoramiento, para la mejor transitabilidad de las vías. Actualmente las vías vecinales se encuentran atendidas esporádicamente por las municipalidades en sus respectivas jurisdicciones, pero los trabajos que realizan no son efectivos y no cumplen a cabalidad con su adecuado servicio de mantenimiento y señalización; debido a que existen limitaciones presupuestales y por no contar con maquinaria pesada básica..

DISTRITO

CUADRO Nº 93 SITUACION DEL SISTEMA VECINAL POBLAC VIA TRAFICO DISTAN CAMINO VECINAL TOTAL LG EST LIGER PESAD SERVIDA ACUM

BARRIO H. TOLEDO-CANAL DE IRRIGACION-BARRIO PALIA ALTURA(C.E. E.31553) ALAYO-AV ORIENTE(HOTEL HUAYCHULO) BARRIO TAMBO ALAPA-BARRIO VISTA ALEGRE BARRIO VISTA ALEGRE-OVALO DE LA BATEA DE LA VIRGEN BALSAS(AV. FERROCARRIL)LINDERO CON MATAHUASI BARRIO ALAMEDA(RIACHUELO YUCHA)-BARRIO ULUN ALAYO-PIEDRA PARADA ALAYO-CARRET. CONCEPCION,SATIPO BARRIO TAMBO ALAPA-BARRIO.SAN ANTONIO DE PADUA CONCEPCI RAMAL LOS INCAS(BARRIO SAN ÓN ANTONIO) BARRIO ALAMEDA -CARRETERA CENTRAL KM 100 BARRIO MARISCAL CACERES BARRIO LULIN-ESTACION DE TRENES CARRETERA CENTRAL KM 103.050ESTACION DE TRENES(JR IQUITOS) HUALIANTA-BARRIO ALAMEDA RAMAL LOS ANGELES BARRIO PALIA BAJA - PUENTE BALSAS CARRT. CENTRAL - BARRIO LULIN(camal) BARRIO MARISCAL CACERES BARRIO LULIN CONCEPCION-CEPAS OVALO BATEA DE LA VIRGENLASTAY

3,000 Regular

4

1

896

2,135

Malo

1

2

386

1,715

Malo

3

3

410

1,158 Regular

3

1

230

3,858

4

2

300

1,000 Regular

10

3

320

6,125

Malo

2

2

586

0,925

Malo

10

2

196

0,960

Malo

1

2

196

0,450

Malo

5

2

310

2,020 Regular

23

5

446

0,750

Malo

3

2

446

0,410

Malo

6

9

320

1,250 0,340

Malo Malo

3 9

3 3

320 496

2,050 Regular

6

2

746

3,110

Malo

8

3

230

2,120

Malo

3

1

130

4,510

Malo

8

3

198

3,050

Malo

18

3

527

154

Malo


BARRIO ALAMEDA-PLANTA LECHERA RAMAL(ULUN) ACO-QUICHA GRANDE RONATULLO-ANDAMARCA-LIMITE CON SANTO DOMINGO DE ACOBAMBA MATAPA-ULLIMARCA(RIO APALLA) LIMITE PAMPA HERMOSAMANZANILLA-HUANUCO ANDAMAR CARRETERA RONATULLO,STO CA DOMINGO DE ACOBAMBA-PUNCO CARRETERA RONATULLO ,STO DOMINGO DE ACOBAMBA-CAÑA CARRETERA RONATULLO,STO DOMINGO DE ACOBAMBA-LLAMAS CARRETERA RONATULLO-STO DOMINGO DE ACOBAMBAALHUANYA BALCON-CARRETERA CONCEPCION SATIPO CHAMBARA-QUILLAYO CARRETERA CHUPACA,CHAMBARASAN BLAS CARRETERA CHAMBARA,TISTESCHAMBARA BARRIO SANTA CRUZ(TISTES) BARRIO ACOPUQUIO-QUILLAYO ACO

COCHAS

2

364

0,250 Malo 10,000 Regular

5 28

1 14

182 2202

54,600 Bueno

56

21

363

39,700

Malo

24

12

874

10,530

Malo

16

8

656

3,780

Malo

13

8

192

5,450 Regular

13

6

246

8,410 Regular

15

6

240

14,950

Malo

10

6

180

14,870

Malo

11

7

200

1,475 Regular

8

3

754

7,500 Regular

10

3

938

2,550 Regular

3

2

700

0,958 Malo 1,150 Regular

2 5

3 3

360 849

10

5

1034

2

1

140

20

10

2020

3

2

125

1 3

325 705

Malo

CHAMBARA-BARRIO ACOPUQUIO LIMITE DE CHAMBARA,HUACHAC6,940 Regular STA ROSA DE TISTES CARRETERA COMAS ,MARISCAL 0,300 Malo CASTILLA-RETAMA,COCHAS CARRETERA COMAS CHACA-MACON 30,000 Bueno CARRETERA COMAS,MARISCAL 1,565 Malo CASTILLA-CACHUPIA RAMAL DE CACHUPIA-HUANCHA 1,318 Malo MACON- PAMPA CRUZ CARRETERA ALAPAMPA,CULLCOSPALMA IPNA CARRETERA CHACA MACONTUNZO(COMAS) PILCOLLAMA -MIRADOR HUASCA PAMPA LA LIBERTRAD-CHUICON-MISME

COMAS

11

0,550

LAUNION-ALAPAMPA CARRETERA CONCEPCION ,SATIPOVERDEPATA CHUPA CARRETERA,CONCEPCION,SATIPO,C OMAS-AYCHANA CARRETERA COMAS,AYCHANABELLAVISTA CANCHAPALCA-CARRETERA COMAS,M. CASTILLA(PUENTE VILLENA) CARRETERA COMAS,MARISCAL CASTILLA-ICHAHUANCA

7,500

Malo

2 4

2,010

Malo

2

1

785

7,810

Malo

6

3

785

2,000

Malo

2

3

356

2 4

1 3

367 309

3

1

447

10

6

3093

Regular 19,664 Malo 7,940

3,768

Malo

36,400 Regular 1,433

Malo

3

1

1382

15,133

Malo

5

1

896

16,460

Malo

3

2

135

155

41,736 10,000

152,290

20,573

52,503


3,210

Malo

2

2

246

30,380

Malo

14

7

2402

5 6

8 4

1436 185

6

4

381

2

1

320

1,150 Regular

8

4

338

2,170

3

2

268

3,240 Regular

3

2

141

1,533

3

2

270

1,158 Regular

2

2

70

LIBERTAD-YANAHALLPA CARRETERA CONCEPCION,SATIPO(LA LIBERTAD)-BARRIO DOS DE MAYO

6,400

Malo

2

2

325

2,520

Malo

2

2

409

QUIPAS-LINDERO COCHA

4,630 6,800 6,085

Malo Malo Malo

3 8 6

1 5 3

100 70 1156

2,944

Malo

6

2

1316

1,710 3,925 2,350

Malo Malo Malo

4 2 2

1 1 0

564 182 38

8,000

Malo

2

1

120

8,300 3,050 18,364 15,650 1,200

Malo Malo Malo Malo Malo

4 10 3 5 3

3 4 5 2 2

215 512 124 228 428

3,050

Malo

6

3

183

1,350 3,000 2,453 4,300 5,555 5,850

Malo Malo Malo Malo Malo Malo

3 3 3 3 5 15

1 2 1 2 1 6

1744 153 1071 3280 2745 298

3,115

Malo

10

8

144

RAMAL ICHAHUANCA-PALALA CANCHAPALCA-6 CAHUIDE(ANDAMARCA) COMAS- MARISCAL CASTILLA AYCHANA-LLACSAPIRCA CARRETERA CONCEPCION SATIPOSANPEDRO CARRETERA SAN PEDRO(H.TOLEDO)-LIMITE CON CHICCHE(JAUJA) CARRETERA DE SAN PEDRO(JR BOLOGNESI)-SAN ANTONIO(H. TOLEDO) CARRETERA CONCEPCION,SATIPOHEROINAS ANEXO LA LIBERTAD (H. TOLEDO) CARRETERA SAN PEDRO(B. DOS DEMAYO)-CARRETERA TOLEDO CONCEPCION,SATIPO PLAZA DE LA MUNICIPALIDAD DE H. TOLEDO-LINDERO CON CHICCHE(JAUJA) HEROINAS TOLEDO-PARTE ALTA DE CHICCHE (JAUJA)

MATA CRUZ-COCHA MANZANA MANZANARES -ALATA MANZANARES-SAN PEDRORES QUISHUAR ALATA-STA ROSA DE TISTES ALATA-SAN PEDRO DE CHILCAS QUIPAS - MATACRUZ CARRETERA CONCEPCION, SATIPOVILLA MUCHCA PUCARA- MUCHCA MCAL CASTILLA

MARISCAL CASTILLA-ALAPAMPA ALAPAMPA- CULLCOS ALAPAMPA-SAN JOSE DE CHALHUA CARRETERA CHALHUA- MAMAC CARRETERA DE VIGILANCIA - RIO ACHAMAYO MATAHUASI-JICHAL MATAHUASI-LIMPAYA YANAMUCLO-SAN LORENZO MATAHUASI-YANAMUCLO YANAMUCLO-CAMINOS LOS INCAS

PACCHA ALTA- LA MOYA(canal simir) MATAHUAS PERDON PAMPA-ATACOCHA(CANAL I SIMIR)

16,800 Regular 11,500

Malo

6,050 Regular 1,150

156

Malo

Malo

Malo

162,688

25,371

28,444

54,564


4

5

1922

2,350 Regular

16

8

1051

1,850

Malo

1

3

1030

4,300 2,030

Malo Malo

30 10

5 8

110 154

1,400

Malo

3

1

183

9,678 Malo 2,000 Malo CAMINO APATA-CULUPAMPA MITO-CHAMBARA 23,410 Bueno LIMITE SINCOS-MITO-HUAYCHA. 7,500 Malo

3 1 30 2

3 3 10 2

233 111 1411 917

2,083 Regular

45

18

250

2,517 Regular

11

6

664

1,155 Regular

13

8

794

0,650 Regular

25

12

327

1,100

Bueno

50

23

1379

2,500

Malo

120

39

18

5,000

Malo

15

6

1045

4,015

Malo

12

6

965

2,625

Malo

10

4

965

2,125

Malo

68

19

380

4,669

Malo

12

5

52

7,500

Malo

10

5

1065

1,620

Malo

8

5

1085

ORCOTUNA-LIMITE SICAYA (PROLONGACION CUZCO)

1,925

Malo

5

3

3090

SAN ANTONIO ANTAULON CARRET. ACO, SICAYA(KM 9.800)

3,150

Malo

6

1

3085

3,985 5,000 3,950

Malo Malo Malo

4 10 2

1 5 2

3065 736 745

3,612

Malo

3

2

820

3,500

Malo

7

3

1233

2,750

Malo

3

2

1035

PACCHA- MATAHUASI CARRETERA CENTRAL,YANAMUCLO-LAGO AZUL CAPILLA CRUZ ESPINASHUAYHUASCA(CANAL SIMIR)

2,486

CARRETERA CENTRAL-CANAL SIMIR PERDON PAMPA- CANAL SIMIR CAMINO APATA, CONCEPCIONCARRETERA CENTRAL(JR BARRANCO)

Malo

HACIENDA SAN JUAN- ALAMEDA MITO

BARRIO 1ER CUARTEL -9 DE JULIOHUANCHAR BARRIO 4 TO CUARTEL-BARRIO 3 ER CUARTEL BARRIO 2 DO CUARTEL - BARRIO 4 9 DE JULIO TO CUARTEL 9 DE JULIO - BARRIO 4TO CUARTEL (CEMENTERIO) RIO LA YUCHA - 9 DE JULIO

PUENTE BALSAS- CARRETERA CENTRAL (M. DERECHA ,HUAYCHA) VICSO-COCHA ORCOTUNA- CARRETERA ORCOTUNA, VICSO ORCOTUNA-CARRETERA ACO, SICAYA KM 12.000 SAN ANTONIO-LIMITE SICAYA HUAYCHA(CALLE REAL)ORCOTUNA -LIMITE SICAYA ORCOTUNA ORCOTUNA-VICSO ORCOTUNA-LIMITE SAN JERONIMO (RIO MANTARO)

MATACRUZ - VICSO SULCAN- CHALA ALTA STA ROSA DE HUARMITA-SALVIO STA ROSA DE HUARMITAHUAMACHUCO

SAN JOSE

CHALA ALTA -CHAQUICOCHA SAN ROQUE -CARRETERA CHAQUICOCHA ,STA ROSA DE HUARMITA

157

54,767 30,910

7,505

39,114


STA ROSA DE HUARMITACHAQUICOCHA

QUERO

STA ROSA DE HUARMITA-USIBAMBA SAN JOSE DE QUERO-SULCAN CARRETERA HYO,YAUYOS-CHALA ALTA CHALA ALTA- CHALA BAJA USIBAMBA -QUISHUAR CHAQUICOCHA-USIBAMBA PLAZA SANTA ROSA DE OCOPACARRETERA CENTRAL (Matahuasi) STA ROSA OCOPA

STA. ROSA DE OCOPA - JOSE OLAYA STA. ROSA DE OCOPA-AYLAPAMPAHUANCHAR CARRT.STA ROSA DE OCOPA, HUANCHAR-CARRT. CONCEPCION, SATIPO STA.ROSA DE OCOPACHAUPIMARCA

6,700

Malo

6

8

1335

2,715 10,500

Malo Malo

4 5

2 3

1240 818

3,050 Regular

5

3

483

5,000 6,550 2,500

Malo Malo Malo

2 15 20

1 2 2

718 1840 2405

6,410

Malo

30

8

1724

1,253

Malo

6

4

216

1,753

Malo

4

4

324

3,857 Regular

3

1

324

1,316

4

1

246

Malo

55,827

14,589

FUENTE: Inventario Vial de la Provincia de Concepción ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Tecnico

En el cuadro Nº 93, se puede apreciar el total de vías inventariadas de la provincia de Concepción (130 tramos vecinales), de las cuales 22 vías vecinales pertenecen a Concepción con 41.736 Km., sirviendo a una población de 8 235 habitantes; Aco cuenta con 1 vía vecinal de 10.000 Km. con una población servida de 2202 habitantes; Andamarca cuenta con 08 vías vecinales de 152.290 Km. con una población servida de 2961 habitantes; Chambara cuenta con 7 vías vecinales de 20.873 Km. con una población servida de 4 775 habitantes; Cochas cuenta con 7 vías vecinales de 52.203 Km. con una población servida de 1 339 habitantes; Comas cuenta con 11 vías vecinales de 162.688 Km. con una población servida de 10 898 habitantes; Heroinas Toledo cuenta con 9 vías vecinales de 25.731 Km. con una población servida de 2 522 habitantes; Manzanares cuenta con 7 vía vecinal de 28.444 Km. con una población servida de 3 426 habitantes; Mariscal Castilla cuenta con 6 vías vecinales de 54.564 Km. con una población servida de 1 627 habitantes; Matahuasi cuenta con 16 vías vecinales de 54.767 Km. con una población servida de 14 412 habitantes, Mito con 2 vías vecinales de 30.910 Km. con una población servida de 2 328 habitantes, asimismo Nueve de Julio cuenta con 5 vías vecinales de 7.505 Km. con una población servida de 3 414 pobladores; Orcotuna con 11 vías vecinales de 42.114 Km. con una población servida de 14 867 pobladores, San Jose de Quero con 12 vías vecinales de 59.66 Km. con una población servida de 13 408 habitantes y finalmente Santa Rosa de Ocopa con 5 vías vecinales de 14.589 Km. con una población servida de 2 834 habitantes.

158


75.675

75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.700

74.775

CURIBAMBA

CACALAYOC

UCAYALI

CERRODEPASCO

11.475

11.475

JUNIN CHANCHAMAYO

CULLCOS

75.15

75.075

RIOCULLCOS

RIO

TARMA

MANZANILLA

TUL

IPNA

UM O AY

APECA RTURA RRETE RAPALMA HAC N IAEIPN A

CO RACHU RIO CA

MANCARA

75.15LAUNION O RI

N O AC M

YUNCAN

RI O

11.55

HUANCAYO

TU LU M AY O

SANISIDRO

CURIBAMBA


LIMA

ULLIMARCA

HUANCAMACHAY

SAN MIGUEL

MUCHCA

ALAPAMPA

LA UNION CHALARH TINGOPATA

AYACUCHO

PUCARA

GO TIN

LAGO UNOCOCHA

A AT AP AZ

MACON

MUCLLO

RIO R UNAT ULLO

RUNATULLO

YERBABUENA

ANDAS

TALHUIS

RIO

TIN GO

MALLUPATA

-SATIPO CONCEPCION CARRETERA

RI O RU NA TU LL O

UNION


TOROLUMI

AYAN SANTA ROSA SANJUAN SANTA ROSA TOROLUMI

R IO

RIO PUNC O

PUMACUZMA

AYO

MANZANAYO

PAHUALTUPO

RIO CAN CHA PALC A

VILLAYAULI

CHUPA CACHUPIA

SHIRICANCHA

UNION

MARAYNIOC

VERDEPATA

COMAS

ION - SATIPO

CHACA

TUNZO

SANIGNACIO

PUCACOCHA

HUYO CHUICON

LAGOVERDECOCHA

R IO

11.70

PICHPE

C AR RE TERA

HUANCAMANTA

VISTA ALEGRE

PUMACANCHA

C ON C EPC

PARCO

RIOICHA HUAN CA

TAMBOLIBERTAD


HUANCHA

ANDAS

LA UNION

SHAYHUA

PILCOLLAMA

ICHAHUANCA

CHURAY

TAMBO

COCHAPAMPA

DESVIOPILCOLLAMA KM 5+900

HACIA PALALA

MONTEHUASI

PATAHUASI PUNCO

RONATULLOPAMPA

TODOS LOS SANTOS

TU LUM

COCHAS

FINDEL TRAMO

11.625

LAMAS

LA LIBERTAD

YAURINGA

JATUNHUASI

CABRACANCHA

LA UNION RETAMA

JATUNPUTAC

PUCÑA SOCOS

CO CH AP IAN

NEVADOMAMAYVASO

11.625

RIO

MAPA DE JUNIN

RIO

RIO

COCHAS

BALCON

CO CH AP IA N

M AC RIO

C ION -SA TIPO C A RR ETER A C ON C EP

LAGOYANACOCHA

MARISCAL CASTILLA

LA GO

ON

PAMPACRUZ

CUZCO

HUANCAVELICA

11.625

11.55

HUANUCO MAMAC

N SA

CHUPACA

CODOPAMPA

LAGO PAHUARCOCHA

RIO

SANJOSE DE CHALHUA

A

CONCEPCIÓN JAUJA 11.55

ARC

75.225

ULL I M

SATIPO

A SA TIPO

YAULI

MATAPA

11.70

MISMI

TUL

CANCHAPALCA

SAN FERNANDO

UMA YO

LAGOCUSHUROCOCHA

ILLPA

LAUCA

RIO A NDA M A RCA

COMAS

MIRAFLORES

ANTACUCHO

ANDAMARCA

CHACHAN

KM4.90

ISLA

KM 53.00

MARIA MOYA

ANDAMARCA

LAYANMIO

CHITA HUATA

LAGOLUQUINA COLPA

PUSACPAMPA LAGO AHUINCHICO LAGOVERDECOCHA POMAMANTA

SAYA

INGENIO

ANTACALLA

CAÑA

BELLAVISTA

RACRACALLA

CRUZ DE MAYO

SUCLLAMACHAY A ATIPO -S ETER ON RR CA CEPCI CON

ANDAMAYO CEDRUYOC

JATUNHUASI

RIO

LAGO YANACOCHA LAGOPANCHAMACO

11.775

ALHUANYA

AYCHANA KM 6.600

MUCHAC

PA M PA

LAGO SINAYCOCHA

RIO

BAMBA RIO ACO

BA AM OB AC

11.775

SACSACA NCHA

LAGOPOMACOCHA

LAGO HABAS COCHA

LAGOSANJERONIMO

LAGOJAROCOCHA

CALLANGA

LAGOLAUSACOCHA

LAGO QUIULLACOCHA

LAGOMARANCOCHA

RIO

PUNTO


O TIP A ETER N-SA RR CIO CA EP NC CO

CHICCHE

A CHICCHE

SAIS CAHUIDE

HEROINAS TOLEDO YO

KM 14.8

LA LIBERTAD

RIO PISU

SANANTONIO

CASACANCHA

QUIULLACOCHA 2 DE MAYO

11.85

SAN PEDRO MARCATUNA

YANAALLPA RA CARRETE I-APATA MATAHIAS PERDONPAMPA

RIO

L DE CANA

CORPANCANCHA

RIL AR OC RR FE

BARRIO LALIBERTAD

PUMATANA

MATAHUASI

CA (M RRET AR ER GEN A CE BARRIO2 DEMAYO IZQ NT UIE RA BARRIOOBRERO DA L ) LAGOAZUL

MAN TA RO

SANTAROSADEOCOPA

ON GACI IRRI

HUAMANHUACA

CO SE

RIO

YANAMUCLO

PARTEALTADEHUANCHAR

HUANCHAR

ALAYO

AV . CIPR

O

AL ) TR DA N QUIE IZ

AV.

CONCEPCION

E ENT ORI

BARRIO M ALAMJEE DA LASTAY . ULU B ARRIOH. PS TORE LEDO PIEDRA PARADA EMB DICI LANTALECHERA JR. MA P NTAR OVALODELA BATEA DE LA VIRGEN O L MA NTARO 8 DEDE A R

HA YUC LA EL O CHU

MA

UL L

M U

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SJ

U UL E.

M

CA

RRIL N DE CA RO TA CIO . FER ES AV

E LL

AV.

AL RE


AYO HUANC JR.

VISTA ALEGRE CRUZ INTEGRACION-TURISMO BARRIOVISTA ALEGRE C AN AL DE IR RIGA CIO N

SAN S J R. NE TRE

JR. IQUITOS

C APA OC MANC

JR.

I O

ANTON

BARRIO PALIA BAJA

CA

DE

E LL

PADUA

AL RE

CA

C . HE HUA RRAD YCHA URA JA RRA

LLE AL RE

QUICHA CHICO

ACO

HE C.

ACO

C.

ORCOTUNA S AN TA I N ES

SO VIC

KM 9.8

RA DU RRA HE

R AD UR A ER C. H

ACO-S ICAY A

RRADURA C. HE

K M 12

QU

CA RR ETERA

DA

CA RR ET ER A

RIO

JATUN

HUAS I

QUISHUAR

CAMINOSDEHERR.

AC O-S ICA YA

LIMITEDISTRITAL

SANANTONIO ATAULON MATA CRUZ

SILLA

C HU PA CA RIO -Y CUNAS AU YO S RONCHA

SAN BLAS

QUILLAYO

SANPEDRO DECHILCAS

CAPITAL DEL DISTRITO

MANZANARES QUISHUAR

ACOPUQUIO

CHAMBARA

CAPITAL DEPROVINCIA

C UNAS

CHAQUICOCHA

12.00

QUIPAS

RIO

USIBAMBA

ALATA

SO

MALPAZO

VIC

MANZANARES

COLPA

LINDERO

RA EB

SANTA CRUZ

SANTA ROSA DETISTES

12.00

CARRETERA VECINALES

1 YANAMA ADURA C. HERR RAYANAMA C. HERRADU

O ZC CU

CARR ETER A

COCHA

G. ON OLAL PRRE LLE CA

C. HERRADURA SANTA INES

CHAMBARA

CARRETERA DEPARTAM.

H

RIO MA NT O LIN ARO A MO UR AD RR HE C. C. HE RRADURA HUAYHUAY

ORCOTUNA

DA RA EB QU

VICSO

11.925

CARRETERA NACIONAL

LAS BALSAS

PUENTE BALSAS

CA (M RR AR ETLA HUAYCHA A CH GE ER N A CAN YU DE CE MA RE NT N RA CH RA CO DU A) L RRA LLA UA

MANZAN AYO

PATIO

CARRETERA NAC. ASFAL.

SAN JERONIMODETUNAN

CONCEPCION


PAMPA MANTARO

MITO

QUICHA GRANDE

CEPASC HUAYCHULO

AN UEL PRAD A V. M

ES

MITO

LEYENDA

INGENIO

QUICHUAY

TE ORIEN

1 ERCUARTEL

4TOCUARTEL

BARRIO LULIN

LULAY VILLA TULO

ECES

AN GEL

RIA

ARAMACHAY

C ERES AV . CA

L OS

TINGO PACCHA

BARRIO CA ULUM (M RR AR ET GE ER BARRIOLULIN N A D CE ER N EC TR HA AL SANJUAN ) DEMATAULA

SANLUIS DEYAYCO

AV.

A AY OL

OCERES J R.PR ERES PROC G. OLON CA PR L DE AV . AGR IRR ICULT IGACIO URA N

PALOSECO NA

PACCHA BAJA

11.925

N

CE A N ER ET GE RR (MAR


2DOCUARTEL

JOSE

BARRIO LOSANGELES

KM100

BARRIO JOSE OLAYA ANDABAMBA BARRIO CHAUPIMARCA

NUEVE DEJULIO

SANTO DOMINGODELPRADO

J R.

HUACHUAPAMPA

SANTA ROSA DEOCOPA

BARRIO CHAR AYLAPAMPA EHUAN CALLELIMA PUENT RO SARAPU HDA. 3ERCUARTEL


CA

RIO

MARTI

MATAHUASI AJAUJA

CHILCA

HUAYHUASCA

HUALIANTA

SAN

MARAVILCA

SINCOS

11.85

QUICHUAY

KM100 .0

APATA A JAUJA

ANGASMAYO

ORCONCRUZ


HUAMACHUCO

OSA TAR SAN RIO

PUENTE

SAN ROQUE DEHUARMITA STA. ROSADEHUARMITA

PUEBLO

12.075

12.075

S UL

CAN

SANJOSEDEQUERO RI O

SANJOSEDEQUERO


SULCAN


A YAUYOS

12.15

Lamina:

B/Ing. Wilder Lazo 1/150000 ENE- 2005 CIVILdis

20

MAPA VIAL DELA PROV. DECONCEPCION

DIAGRAMAVIAL DELA PROVINCIAYPOR DISTRITOS

PROVINCIA DECONCEPCION 75.675

75.60

75.525

75.45

75.375

75.30

75.225

159

75.15

75.075

75.00

74.925

74.85

74.775

74.700

12.15


8.6 Caminos de Herradura De la información obtenida del inventario vial se tiene 84 tramos identificados haciendo un total de 508,410 Km, encontrandose en su mayoria en mal estado. Estos caminos de herradura tienen conexión a caminos vecinales y rutasa nacionales por lo que es necesario la debida atención ya que contribuyen a la transitabilidad de la población hacia los diferentes mercados sean estas provinciales o locales. Los caminos de herradura no son atendidos directamente por el Estado a través del Ministerio de Transportes (PROVIAS RURAL) ni por los gobiernos locales, siendo atendidos en mayor frecuencia por las faenas comunales, que son costumbres que prevalecen desde sus antepasados en las comunidades campesinas, siendo

beneficiarios de los

caminos de

herradura. Estas vías permiten la conexión de muchas comunidades que no cuentan con carreteras, y les permiten el traslado de sus productos hacia a la capital distrital. El resultado del inventario se puede apreciar en el siguiente cuadro: CUADRO Nº 94 PRINCIPALES CAMINOS DE HERRADURA IDENTIFICADOS CAMINO DE HERRADURA Barrio Vista Alegre-Vista Alegre Integracion-Turismo Piedra Parada - Vista Alegre Concepción cruz de Integracion Cepasc - Alayo - 9 de Julio Alayo-Dist. Santa Rosa de Ocopa Aco - Cocha Aco - Santa Rosa de Tistes Aco Aco - Vilca Aco - Mataulo

DISTRITO

KM 1,20 2,50 2,70 2,50 2,50 7,00 6,00 4,00

Andamarca - Yuncan Punco - Lamas Punco - Pucña

35,00 8,00 12,00

Andamarca Matapa - Huancamachay 25,00 Huancamachay - San Juan Huancamachay - Jatun Putac Andamarca - Miraflores Andamarca - San Fernando Andamarca - Pahualtupo

24,00 9,00 5,00 6,00 30,00

CENTROS POB CERVIDOS Barrio Vista Alegre-Vista Alegre Integracion-Turismo Piedra Parada - Vista Alegre cruz de Integracion Cepasc - Alayo - 9 de Julio Alayo-Dist. Santa Rosa de Ocopa Aco - Cocha Aco-Santa Cruz-Sta Rosa de Tistes Aco - Vilca Aco - Mataulo Andamarca-Lauca-AntacuchoMatapa -Uyo-Tambo-Vista AlegrePunco-Ayan-Socos-HuanucoYuncan Punco-Pumaczma-Llamas Punco-Patahasi-Cabracancha-Santa Rosa-Pucña Matapa-Pucacocha-San Ignacio-La Union-Manzanayo-MontehuasiHuancamachay Huancamachay-Torolume-Jatun Huasi-Santa Rosa-San Juan Huancamachay-Ulimarca-Jatun Putac Andamarca-Miraflores Andamarca-San Fernando Andamarca-Huata-Antacalla-

160

CONEXIÓN Caminos Vecinales Caminos Vecinales Ruta Nacional Ruta Nacional Caminos Vecinales Caminos Vecinales Caminos Vecinales Caminos Vecinales Camino Vecinal Camino Vecinal Camino Vecinal Camino Vecinal Camino Vecinal Camino Vecinal Camino Vecinal Camino Vecinal Camino Vecinal


ChambarÁ

San Blas (posta) - Tiste Quebrada San Blas - Chambará Tiste (La Florida) - Patio Carretera Mal paso - Santa Cruz - Tiste Quilcha Grande - Santa Cruz Macón-San Isidro

Macón-Nevado (Mamayvaso) Andas-Macón(Huayllalo) Cochas-Retama Cachupia-Retama Cochas-Curva Cochas Andas-Baños Termales Palia-Ipna Parco-Cachupia Cochas-Huacalaquina Cochas-Cushipata Tomio-Huancamanta Saya - Bellavista - Comas Puente Comas - Isla Comas Comas - Chaca Puente Chaca - Chupa Comas - Pusacpampa Quillacocha - Sta Rosa de Ocopa Heroínas 2 de Mayo - Carretera Concepción, Satipo Toledo Quillacocha - San Antonio San Antonio - Mito Ulo Chilcas - Alata - San Miguel de Manzanares San Miguel de Manzanares Manzanares Cocha - Vicso, Cochas - San Miguel de Manzanares Chalhua - Rinconada Mariscal Castilla

Matahuasi

Mito

Rinconada - La Unión Villamucha - Cumbre Alapampa - Chalarh Matahuasi-barrio Muruhuay Matahuasi-Paccha Baja Paccha Baja-Paccha alta-Carret. Central Huachuapampa-Huayhuasca Mito - Las Balsas Villatulo - Rio Mantaro Lulay - San Juan de Mataulo Rio Mantaro San Luis de Yaico - Rio

5,65 4,25 1,20 6,50 6,00 40,00 18,00 18,00 5,00 2,00 4,00 7,00 6,00 4,00 10,00 3,00 2,00 4,40 3,50 3,20 4,00 2,65 2,5 2,50 1,50 1,00 3,50 11,00 3,00 24,00 4,00 4,00 1,80 1,65 1,02 4,22 2,50 1,65 2,00 1,10

Andamayo-Cedruyo-Caña-Cruz de Mayo-Alhuanya-CallancaPahualtupo San Blas (posta) - Tiste Quebrada San Blas - Chambara Tiste (La Florida) - Patio Carretera Mal paso - Santa Cruz Tiste Quilcha Grande - Santa Cruz San Isidro-Quichaus-AyanopataMacón Macón-Nevado (Mamayvaso) Andas-Macon(Huayllalo) Cochas-Mitopata-Retama Cochas-Mitopata-Retama Cochas-Mitopata-Retama Cochas-Mitopata-Retama Cochas-Mitopata-Retama Cochas-Cachupia-Parco Cochas-Huacalaquina Cochas-Gallosicmca-Cushipata Tomio-Huancamanta Saya-Bellavista-Comas Puente Comas - Isla Comas-Chaca Puente Chaca - Chupa Comas - Pusacpampa Quillacocha - Sta Rosa de Ocopa 2 de Mayo - Carretera Concepción, Satipo Quillacocha - San Antonio San Antonio - Mito Ulo Chilcas - Alata - San Miguel de Manzanares San Miguel de Manzanares - Cocha Vicso, Cochas - San Miguel de Manzanares Chalhua - Rinconada La Unión-San Jse ChalhuaRinconada Villamucha - Cumbre Alapampa - Chalarh Matahuasi-barrio Muruhuay Matahuasi-Paccha Baja Paccha Baja-Paccha alta-Carret. Central Huachuapampa-Huayhuasca Mito - Las Balsas Villatulo - Rio Mantaro Lulay - San Juan de Mataulo - Rio Mantaro San Luis de Yaico - Rio Mantaro

161

Camino Vecinal Camino Vecinal Camino Vecinal Camino Vecinal Camino Vecinal Caminos Vecinales Caminos Vecinales Caminos Vecinales Caminos Vecinales Caminos Vecinales Caminos Vecinales Caminos Vecinales Caminos Vecinales Caminos Vecinales Caminos Vecinales Caminos Vecinales Caminos Vecinales Departamental Departamental Departamental Camino Vecinal Departamental Via Departamental Via Departamental Caminos Vecinales Caminos Vecinales Camino Vecinal Camino Vecinal Caminos Vecinales Caminos Vecinales Caminos Vecinales Caminos Vecinales Caminos Vecinales

Ruta Nacional Ruta Nacional Ruta Nacional Ruta Nacional Ruta Nacional


Mantaro 9 de Julio - San Martín 1,80 9 de Julio - Jose Olaya - Alayo 1,80 Nueve de 9 de Julio - 2 Cuartel Barrio Julio Aylapampa 2,78 9 de Julio - Prolongación Proceres 0,75 Camino Huaycha Jarra 2,70 camino Mayucancha 2,50 camino Huallacón 2,35 camino Molino 2,66 camino Huay huay 2,60 Orcotuna camino Yanama 1 2,48 camino Yanama 1 trocha 2,65 camino lindero 2,80 camino Patac Era 2,90 camino Santa Ines-Vicso-Cocha 5,20 camino Santa Ines-Aco 2,30 Quero - Santa Rosa de Huarmita 6,70 Santa Rosa de Huaramita Huamachuco 3,55 San José de Santa Rosa de Huarmita - San Quero Francisco de Salvia 3,50 Santa Rosa de Huarmita - San Roque - Chaquicocha 5,80 Chaquicocha - Chala Alta Buenos Aires 5,50 Andabamba - Quichuay 3,00 Barrio Chaupimarca - Quichuay 2,00 Convento Santa Rosa de Ocopa - Heroinas Toledo 4,00 Santa Rosa Marcatuna - Carret. de Ocopa Concepción,Satipo km 8 5,00 San Pedro - Carret. Concepción,Satipo km 8 5,50 Barrio Chilca - Marcatuna 6,00 Anexo Huanchar - Yanaallpa 3,90 TOTAL 508,410

9 de Julio - San Martín 9 de Julio - Jose Olaya - Alayo 9 de Julio - 2 Cuartel Barrio Aylapampa 9 de Julio - Prolongación Proceres Camino Huaycha Jarra camino Mayucancha camino Huallacón camino Molino camino Huay huay camino Yanama 1 camino Yanama 1 trocha camino lindero camino Patac Era camino Santa Ines-Vicso-Cocha camino Santa Ines-Aco Quero - Santa Rosa de Huarmita Santa Rosa de Huaramita Huamachuco Santa Rosa de Huarmita - San Francisco de Salvia Santa Rosa de Huarmita - San Roque - Chaquicocha Chaquicocha - Chala Alta - Buenos Aires Andabamba - Quichuay Barrio Chaupimarca - Quichuay Convento Santa Rosa de Ocopa Heroinas Toledo Marcatuna - Carret. Concepción,Satipo km 8 San Pedro - Carret. Concepción,Satipo km 8 Barrio Chilca - Marcatuna Anexo Huanchar - Yanaallpa

Caminos Vecinales Ruta Nacional Caminos Vecinales Caminos Vecinales Ruta Nacional Ruta Nacional Ruta Nacional Ruta Nacional Ruta Nacional Ruta Nacional Ruta Nacional Ruta Nacional Caminos Vecinales Caminos Vecinales Caminos Vecinales Camino Vecinal Camino Vecinal Camino Vecinal Ruta Nacional Ruta Nacional Ruta Nacional Ruta Nacional Ruta Nacional Via Departamental Via Departamental Via Departamental Ruta Nacional

* A UNA VIA VECINAL O DEPARTAMENTAL O NACIONAL

8.7 Situacion de la Red Vial de la Provincia y su Impacto en el Desarrollo de la Provincia La actual situación de la red vial de la provincia que se encuentra entre regular y mala a sido un impedimento para el desarrollo de los distritos de la provincia de Concepción conllevando a demoras en el traslado de la producción a los mercados locales, provinciales y extraprovinciales, ocasionando con ello, pérdidas económicas y altos costos de los productos que llegan a dichos mercados. Es preciso indicar que en el caso del abastecimiento de la alcachofa a las empresas procesadoras generan por este estado actual de los caminos vecinales bajas en la calidad del producto final procesado.(Ver Cuadro Nº 95). 162


CUADRO Nº 95 SITUACION DE LA RED VIAL DE LA PROVINCIA SITUACION DE LA RED VIAL DISTRITO ZONIFICACION MUY MUY BUENA REGULAR MALA BUENA MALA x Concepción Mayor Desarrollo x Aco Menor Desarrollo x Andamarca Mayor Desarrollo x Chambará Menor Desarrollo x Cochas Menor Desarrollo x Comas Mayor Desarrollo x Heroínas Toledo Marginal x Manzanares Marginal x Mariscal Castilla Menor Desarrollo x Matahuasi Mayor Desarrollo x Mito Menor Desarrollo x Nueve de Julio Menor Desarrollo x Orcotuna Menor Desarrollo x San José de Quero Mayor Desarrollo x Santa Rosa de Ocopa Menor Desarrollo FUENTE: Inventario Vial de la Provincia de Concepción ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Tecnico

8.8 Nivel del Servicio de Pasajeros y de Carga

Caracteristicas del Servicio de Pasajeros En el cuadro Nº 96 cemos la cuantificacion del flujo de paajeros por tipo de serfvicio de la provincia de Concepción, podemos ver que el flujo es mayormente a nivel provincial y segundo el flujo es extraprovncial que se dirige principalmente a la ciudad de Lima, Huancayo y Satipo. El mayor número de pasajeros transportados es a Comas, Andamarca; Mariscal Castilla y Huancayo por lo tanto se tiene mayor número de frecuencias de viajes a los destinos mencionados. CUADRO Nº 96 CARACTERISTICAS DEL SERVICIO DE PASAJEROS SERVICIO

EMPRESA

ORIGEN

DESTINO

1. E. T. “Taxi Unión” S.C.R. L. Concepción Andamarca 2. E. T. “Union San Fernando” E. I. R L. Concepción Huancamachay 3. E. T “Carlos la Fuente” SR.L. Concepción Alayo 4. E. T. “ San Miguel” S. C.R. L. Concepción Matahuasi 5. E. T. “Valle Azul” S. A. 6. E. T. “Corazón Matahuasino” S. C. R. L.

Concepción Yanamuclo Concepción Maravilca

163

Nº PASAJE ROS 25

FRECU ENCIA VIAJE 5

20

4

Automovi

2,5 3,5

40 50

4 5

Automovi Automovi

4

60

6

Automovi

4,2

30

6

Automovi

DISTAN CIA KM

175

TIPO VEHICULOS Automovi


7. E. T. “San Sebastián Automóviles No 13” PROVIN CIAL

Concepcion Comas

8. E. T. “Conce Tours” S. A. C. Concepcion Comas 9. E. T. “ Santa Barbara” S. A. Orcotuna Concepcion

Automovi

53 8,5 76

20 30 10

4 13 2

Automovi Camioneta Rural Omn/Camioneta

76

24

12

Camioneta Rural

14

15

3

Automovi

13 E. T. “ Chicche” E. I. R. L.

Concepcion H. Toledo

14

15

4

Automovi

14. E. T. “Sahisatur” E. I. R. L. 15. E. T. “Comas Tours” S. R. L.

Concepcion Andamarca

175

20

4

Automovi

175

25

5

Automovi

73

15

3

Automovl

12

10

2

Automovi

15

20

5

Automovi

62

10

2

Automovi

15

20

5

Automovi

24

120

4

Omnibus

24

120

4

Omnibus

90 15 21

3 5 7

Omnibus Automovi Automovi


Concepcion Andamarca Concepcion Mamac Concepcion Aco Angasmayo Sta. Rsa. Hta Concepcion M. Castilla Angasmayo Sta. Rsa. Hta Huancayo

Concepcion

Huancayo

Concepcion

5. E. T. “Mantaro Tours”

Concepcion Huancayo

24 24 24

6. E. T. “Heroínas Toledo” 1 E. T. HYO - LIMA (Con ingreso a Concepcion) 2. E. T. HYO - LIMA (Con ingreso a Concepción)

Concepcion Huancayo

24

21

7

Automovi

322

10

1

Omnibus

Concepcion Lima

322

10

1

Omnibus

1. E. T. “Centro” 2. E. T. “Irazola”

Concepcion Satipo Concepcion Satipo

144 144

10 10

1 1

Omnibus Omnibus

3. E. T. “Heroínas Toledo” Huancayo Concepcion 4. E. T. “Santa María Vásquez” Concepcion Huancayo EXTRA

6

Concepcion Mariscal Castilla

1. E. T. “San Roque” 2. E. T. “Inmaculada Concepción”

PROVINCIAL

30

10. E. T. “ Tulumayo” S. R. L. 11. E. T. y Servicios Múltiples “Corazón de Jesús” S. A. 12. E. T. “Niño Jesús” S. R. Ltda..

16. E. T. “Maria Moya” S. R. 17. E. T. “Virgen de Guadalupe” S. R. Ltda.. 18. E. T. “Milenio Express” SAC. 19. E. T. Turismo “Brisas de Comas”. 20. E. T. “El Veloz del Cunas” S.A.


53

Concepcion Lima

FUENTE: Municipalidad Provincial de Concepción – Area de Transportes ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Tecnico

Caracteristicas del Servicio de Carga En cuanto al servicio de carga de lsa provincia de Concepción, debemos mencionar que no se cuenta con un regidtro oficial de la prestación de este tipo de srevicio a los diferentes distritos de esta provincia, pero podemos dar cuenta de esta caracteristica gracias al inventario vial realizado para el presente PVPP y de algunos datos proporcionados por OFICINA ZONAL JUNIN. Es asi que en el cuadro Nº 97 se puede apreciar el flujo de servicio de cada uno de los distritos (datos inferidos apartir de la informaron obtenida) . En el cuadro se puede apreciar que el distrito con mayor flujo es Orcotuna, seguido de Andamarca, Matauasi y Concepción. El tipo de vehículo que transitas es generalmente vehículos desde camiones pequeños de 300, 500 hasta trailers de mayores capacidades (este tipo de vehículos

164


generalmente transitan por las vian nacionales y departamentales) que transportan generalmente los productos agropecuarios, mineros, etc. a los ntes mercados local, provincial, regional y nacional. CUADRO Nº 97 CARACTERISTICAS DEL SERVICIOS DE CARGA FLUJO TIPO DE VEHICULAR: DISTRITO VEHICULO TRANSPORTE DE CARGA Concepción 57 Camion, bolquetes Aco 14 Camion Andamarca 74 Camion Chambará 19 Camion Cochas 24 Camion Comas 36 Camion, bolquetes Heroinas Toledo 21 Camion Manzanares 13 Camion Mariscal Castilla 17 Camion Matahuasi 60 Camion, bolquetes Mito 12 Camion 9 de Julio 67 Camion Orcotuna 92 Camion, bolquetes San José de Quero 35 Camion, bolquetes Santa Rosa de Ocopa 18 Camion TOTAL PROVINCIA 559 FUENTE: Inventario Vial de la Provincia de Concepción ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Tecnico

8.9 Identificación de Nuevas Carreteras Del análisis del potencial de recursos tanto turísticos, forestales, mineros, uso de suelos y cuencas hidrográficas asi como la identificación de nuevas areas productivas potenciales que requieran articularse a la red vial para su explotación, y centros poblados emergentes que se encuentran desarticulados de la red vial vecinal, se ha determinado que urge las siguientes construcciones que se observa en el cuadro Nº 98. Determinándose para cada uno de ellos el costo de inversión, que debe ser incluido en el presupuesto inicial de apertura (PIA) de los distritos en las que se encuentran estas nuevas construcciones.

165


CUADRO Nº 98 NUEVAS CONSTRUCCIONES DE CAMINOS VECINALES CONSTRUCCION NUEVA

LG/ KM

UBICACION

Puente Chambara

0.25

Chambara

Angasmayo – Rio Cunas

0.10

Chambara

DESCRIPCION Permitira la interconexión del distrito de San Jose de Quero con los demas distritos de la margen derecha y por ende con el distrito capaital de Concepcion Construccon de nueva via para el acceso al nuevo puente de Chambara

FUENTE: Trabajo de Campo – Inventario Vial ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Tecnico

166

INVERSION S/.

$

502 352. 000

153 156.28

2 000.00

609.76


8.10 Determinación de los Niveles de Intervención. Considerando el Inventario Vial de los 15 distritos: Concepción, Aco, Andamarca, Chambará, Cochas, Comas, Heroínas Toledo, Manzanares, Mariscal Castilla, Matahuasi, Mito, Nueve de Julio, Santa Rosa de Ocopa y San José de Quero y de la observación in situ de los tramos inventariados, se ha podido detectar los niveles de intervención por cada tramo vecinal cuyos resultados es como sigue: del total de las 130 vías vecinales extraídas del inventario vial, en un 76.15% se encuentra en un mal estado, 20.77% en un estado regular y solo el 3.08% en un buen estado, motivo por el cual 78.46% (102) de las vías necesitas ser rehabilitada, el 17.69% (23) de vias necesitan mantenimiento periodico y finalmente un 3.85% (5) vias necesitan mantenimiento rutinario, en el siguiente cuadro se observa los niveles de intervención. CUADRO Nº 99 NIVELES DE INTERVENCION EN LOS CAMINOS VECINALES DISTRITO

CAMINO VECINAL

S/N 24 S/N 25 S/N 26 S/N 27 S/N 28 S/N 29 S/N 30 S/N 31 S/N 32 S/N 33 CONCEPCIÓN

S/N 34 S/N 35 S/N 36 S/N 37 S/N 38 S/N 39 S/N 40

BARRIO H. TOLEDO-CANAL DE IRRIGACION-BARRIO PALIA ALTURA(C.E. E.31553) ALAYO-AV ORIENTE(HOTEL HUAYCHULO) BARRIO TAMBO ALAPA-BARRIO VISTA ALEGRE BARRIO VISTA ALEGRE-OVALO DE LA BATEA DE LA VIRGEN BALSAS(AV. FERROCARRIL)LINDERO CON MATAHUASI BARRIO ALAMEDA(RIACHUELO YUCHA)-BARRIO ULUN ALAYO-PIEDRA PARADA ALAYO-CARRET. CONCEPCION,SATIPO BARRIO TAMBO ALAPA-BARRIO.SAN ANTONIO DE PADUA RAMAL LOS INCAS(BARRIO SAN ANTONIO) BARRIO ALAMEDA -CARRETERA CENTRAL KM 100 BARRIO MARISCAL CACERESBARRIO LULIN-ESTACION DE TRENES CARRETERA CENTRAL KM 103.050ESTACION DE TRENES(JR IQUITOS) HUALIANTA-BARRIO ALAMEDA RAMAL LOS ANGELES BARRIO PALIA BAJA - PUENTE BALSAS CARRT. CENTRAL - BARRIO

167

TIPO DE INTERVENCION

LONG. KM

SITUACION ACTUAL DE LA VIA

3,000

Regular

Mantenimiento periódico

2,135

Malo

Rehabilitación

1,715

Malo

1,158

Regular

Rehabilitación Mantenimiento periódico

3,858

Malo

1,000 6,125

Regular Malo

Rehabilitación Mantenimiento periódico Rehabilitación

0,925

Malo

Rehabilitación

0,96

Malo

Rehabilitación

0,45

Malo

2,02

Regular

Rehabilitación Mantenimiento periódico

0,75

Malo

Rehabilitación

0,410 1,250 0,340

Malo Malo Malo

2,050 3,110

Regular Malo

Rehabilitación Rehabilitación Rehabilitacion Mantenimiento periódico Rehabilitación


S/N 45

LULIN(camal) BARRIO MARISCAL CACERES BARRIO LULIN CONCEPCION-CEPAS OVALO BATEA DE LA VIRGENLASTAY BARRIO ALAMEDA-PLANTA LECHERA RAMAL(ULUN)

S/N 06

ACO-QUICHA GRANDE

S/N 41 S/N 42 S/N 43 S/N 44

ACO

S/N 07 S/N 08 S/N 09 ANDAMARC A

639 S/N 10 S/N 11 954 S/N 12 S/N 13 S/N 14 S/N 15

CHAMBARA

S/N 16 S/N 17 930 S/N 18 600 S/N 19

COCHAS

S/N 20 S/N 21 S/N 22 S/N 23 739 S/N 46

RONATULLO-ANDAMARCA-LIMITE CON SANTO DOMINGO DE ACOBAMBA MATAPA-ULLIMARCA(RIO APALLA) LIMITE PAMPA HERMOSAMANZANILLA-HUANUCO CARRETERA RONATULLO,STO DOMINGO DE ACOBAMBA-PUNCO CARRETERA RONATULLO ,STO DOMINGO DE ACOBAMBA-CAÑA CARRETERA RONATULLO,STO DOMINGO DE ACOBAMBA-LLAMAS CARRETERA RONATULLO-STO DOMINGO DE ACOBAMBAALHUANYA BALCON-CARRETERA CONCEPCION SATIPO CHAMBARA-QUILLAYO CARRETERA CHUPACA,CHAMBARASAN BLAS CARRETERA CHAMBARA,TISTESBARRIO SANTA CRUZ(TISTES) BARRIO ACOPUQUIO-QUILLAYO CHAMBARA-BARRIO ACOPUQUIO LIMITE DE CHAMBARA,HUACHACSTA ROSA DE TISTES CARRETERA COMAS ,MARISCAL CASTILLA-RETAMA,COCHAS CARRETERA COMAS CHACA-MACON CARRETERA COMAS,MARISCAL CASTILLA-CACHUPIA RAMAL DE CACHUPIA-HUANCHA MACON- PAMPA CRUZ CARRETERA ALAPAMPA,CULLCOSPALMA IPNA CARRETERA CHACA MACONTUNZO(COMAS) PILCOLLAMA -MIRADOR HUASCA PAMPA LA LIBERTRAD-CHUICON-MISME

168

2,120 4,510

Malo Malo

Rehabilitación Rehabilitación

3,050

Malo

Rehabilitación

0,550 0,250

Malo Malo

10,000

Regular

Rehabilitación Rehabilitación Mantenimiento periódico

54,600

Bueno


39,700

Malo

Rehabilitación

10,530

Malo

Rehabilitación

3,780

Malo

Rehabilitación

5,450

Regular

Rehabilitación

8,410

Regular


14,950

Malo

Rehabilitación

14,870

Malo

Rehabilitación

1,475

Regular

7,500

Regular

2,550

Regular

0,958 1,150

Malo Regular

6,940

Regular

Rehabilitación Mantenimiento periódico Mantenimiento periódico Rehabilitación Rehabilitación Mantenimiento periódico

0,300

Malo

Rehabilitación

30,000

Bueno

Mantenimiento rutinario

1,565

Malo

Rehabilitación

1,318 7,500

Malo Malo

Rehabilitación Rehabilitación

2,010

Malo

Rehabilitación

7,810

Malo


2,000

Malo

Rehabilitación

Regular

Mantenimiento periodico

7,940


S/N 47 S/N 48 S/N 49 COMAS

S/N 50 883 636 S/N 51 327 S/N 52

LAUNION-ALAPAMPA CARRETERA CONCEPCION ,SATIPOVERDEPATA CHUPA CARRETERA,CONCEPCION,SATIPO,C OMAS-AYCHANA CARRETERA COMAS,AYCHANABELLAVISTA CANCHAPALCA-CARRETERA COMAS,M. CASTILLA(PUENTE VILLENA) CARRETERA COMAS,MARISCAL CASTILLA-ICHAHUANCA RAMAL ICHAHUANCA-PALALA CANCHAPALCA-6 CAHUIDE(ANDAMARCA) COMAS- MARISCAL CASTILLA

AYCHANA-LLACSAPIRCA CARRETERA CONCEPCION SATIPO651 SANPEDRO CARRETERA SAN S/N 86 PEDRO(H.TOLEDO)-LIMITE CON CHICCHE(JAUJA) CARRETERA DE SAN PEDRO(JR S/N 87 BOLOGNESI)-SAN ANTONIO(H. TOLEDO) CARRETERA CONCEPCION,SATIPOS/N 88 ANEXO LA LIBERTAD (H. TOLEDO) CARRETERA SAN PEDRO(B. DOS S/N 89 DEMAYO)-CARRETERA CONCEPCION,SATIPO PLAZA DE LA MUNICIPALIDAD DE S/N 90 H. TOLEDO-LINDERO CON CHICCHE(JAUJA) HEROINAS TOLEDO-PARTE ALTA S/N 91 DE CHICCHE (JAUJA) S/N 92 LIBERTAD-YANAHALLPA CARRETERA S/N 93 CONCEPCION,SATIPO(LA LIBERTAD)-BARRIO DOS DE MAYO S/N 94 QUIPAS-LINDERO COCHA S/N 95 MATA CRUZ-COCHA MANZANARES -ALATA 731 MANZANARES-SAN PEDROS/N 96 QUISHUAR S/N 97 ALATA-STA ROSA DE TISTES S/N 98 ALATA-SAN PEDRO DE CHILCAS S/N 99 QUIPAS - MATACRUZ CARRETERA CONCEPCION, SATIPO596 VILLA MUCHCA PUCARAMUCHCA S/N 100 S/N 101 MARISCAL CASTILLA-ALAPAMPA S/N 53

HEROINAS TOLEDO

MANZANAR ES

MCAL

169

19,664 3,768 36,400 1,433

Malo

Rehabilitación

Malo

Rehabilitación

Regular


Malo

Rehabilitación

Malo

Rehabilitación

Malo

Rehabilitación

Malo

Rehabilitacion

Malo

Rehabilitacion

15,133 16,460 3,210 30,380 16,800 11,500 6,050

Regular Malo Regular

Mantenimiento periodico Rehabilitacion Mantenimiento periodico

1,150 Malo

Rehabilitacion

Regular


Malo

Rehabilitacion

Regular


Malo

Rehabilitacion

1,150 2,170 3,240 1,533 1,158

Malo

Mantenimiento periodico Rehabilitacion

Malo

Rehabilitacion

Malo Malo Malo

Rehabilitacion Rehabilitacion Rehabilitacion

Malo

Rehabilitacion

1,710 3,925 2,350 8,000

Malo Malo Malo


Malo

Rehabilitacion

8,300 3,050

Malo Malo

Rehabilitacion Rehabilitacion

6,400 2,520 4,630 6,800 6,085 2,944

Regular


CASTILLA

MATAHUASI

MITO

NUEVE DE JULIO

ALAPAMPA- CULLCOS 835 ALAPAMPA-SAN JOSE DE CHALHUA 646 CARRETERA CHALHUA- MAMAC S/N 102 CARRETERA DE VIGILANCIA - RIO S/N 70 ACHAMAYO S/N 71 MATAHUASI-JICHAL S/N 72 MATAHUASI-LIMPAYA S/N 73 YANAMUCLO-SAN LORENZO S/N 74 MATAHUASI-YANAMUCLO S/N 75 YANAMUCLO-CAMINOS LOS INCAS S/N 76 PACCHA ALTA- LA MOYA(canal simir) PERDON PAMPA-ATACOCHA(CANAL S/N 77 SIMIR) PACCHAMATAHUASI S/N 78 CARRETERA S/N 79 CENTRAL,YANAMUCLO-LAGO AZUL CAPILLA CRUZ ESPINASS/N 80 HUAYHUASCA(CANAL SIMIR) S/N 81 CARRETERA CENTRAL-CANAL SIMIR S/N 82 PERDON PAMPA- CANAL SIMIR CAMINO APATA, CONCEPCIONS/N 83 CARRETERA CENTRAL(JR BARRANCO) S/N 84 HACIENDA SAN JUAN- ALAMEDA S/N 85 CAMINO APATA-CULUPAMPA MITO-CHAMBARA 659

18,364 15,650 1,200 3,050

S/N 103 LIMITE SINCOS-MITO-HUAYCHA. BARRIO 1ER CUARTEL -9 DE JULIOS/N 01 HUANCHAR BARRIO 4 TO CUARTEL-BARRIO 3 ER S/N 02 CUARTEL BARRIO 2 DO CUARTEL - BARRIO 4 S/N 03 TO CUARTEL 9 DE JULIO - BARRIO 4TO S/N 04 CUARTEL(CEMENTERIO)

7,500

S/N 05 S/N 104 S/N 105 S/N 106 S/N 107 ORCOTUNA

S/N 108 S/N 109 931 S/N 110

Malo Malo Malo


Malo

Rehabilitacion

1,350 3,000 2,453 4,300 5,555 5,850 3,115

Malo Malo Malo Malo Malo Malo

Rehabilitacion Rehabilitacion Rehabilitacion Rehabilitacion Rehabilitacion Rehabilitacion

Malo

Rehabilitacion

2,486 2,350

Malo

Rehabilitacion Mantenimiento periodico

1,850

Regular Malo

Rehabilitacion

Malo Malo

Rehabilitacion Rehabilitacion

Malo

Rehabilitacion

Malo Malo

Malo

Rehabilitacion Rehabilitacion Mantenimiento Rutinario Rehabilitacion

2,083

Regular

Rehabilitacion

2,517

Regular


1,155

Regular

Rehabilitacion

0,650

Regular

Rehabilitacion

RIO LA YUCHA - 9 DE JULIO

1,100

Bueno


PUENTE BALSAS- CARRETERA CENTRAL(M. DERECHA ,HUAYCHA) VICSO-COCHA ORCOTUNA-CARRETERA ORCOTUNA, VICSO ORCOTUNA-CARRETERA ACO ,SICAYA KM 12.000 SAN ANTONIO-LIMITE SICAYA HUAYCHA(CALLE REAL)ORCOTUNA-LIMITE SICAYA ORCOTUNA-VICSO ORCOTUNA-LIMITE SAN JERONIMO(RIO MANTARO)

2,500

Malo

Rehabilitacion

Malo

Rehabilitacion

Malo

Rehabilitacion

Malo

Rehabilitacion

2,125 4,669

Malo

Rehabilitacion

Malo

Rehabilitacion

7,500 1,620

Malo

Rehabilitacion

Malo

Rehabilitacion

170

4,300 2,030 1,400 9,678 2,000 23,410

5,000 4,015 2,625

Bueno


ORCOTUNA-LIMITE SICAYA(PROLONGACION CUZCO) SAN ANTONIO ANTAULON S/N 112 CARRET. ACO,SICAYA(KM 9.800) S/N 113 MATACRUZ - VICSO S/N 54 SULCAN- CHALA ALTA S/N 55 STA ROSADE HUARMITA-SALVIO STA ROSA DE HUARMITAS/N 56 HUAMACHUCO S/N 57 CHALA ALTA -CHAQUICOCHA SAN ROQUE -CARRETERA 628 CHAQUICOCHA ,STA ROSA DE HUARMITA STA ROSADE HUARMITAS/N 58 CHAQUICOCHA S/N 59 STA ROSA DE HUARMITA-USIBAMBA S/N 60 SAN JOSE DE QUERO-SULCAN CARRETERA HYO,YAUYOS-CHALA S/N 61 ALTA S/N 62 CHALA ALTA- CHALA BAJA S/N 63 USIBAMBA -QUISHUAR S/N 64 CHAQUICOCHA-USIBAMBA PLAZA SANTA ROSA DE OCOPA544 CARRETERA CENTRAL (Matahuasi) S/N 66 STA. ROSA DE OCOPA - JOSE OLAYA STA. ROSA DE OCOPA-AYLAPAMPAS/N 67 HUANCHAR CARRT.STA ROSA DE OCOPA, S/N 68 HUANCHAR-CARRT. CONCEPCION, SATIPO STA.ROSA DE OCOPAS/N 69 CHAUPIMARCA S/N 111

SAN JOSE QUERO

STA R. OCOPA

1,925

Malo

Rehabilitacion

Malo

Rehabilitacion

3,985 5,000 3,950 3,612

Malo Malo Malo


Malo

Rehabilitacion

3,500 2,750

Malo

Rehabilitacion

Malo

Rehabilitacion

Malo

Rehabilitacion

Malo Malo

3,150

6,700 2,715 10,500 3,050 5,000 6,550 2,500 6,410

Malo Malo Malo

Rehabilitacion Rehabilitacion Mantenimiento periodico Rehabilitacion Rehabilitacion Rehabilitacion

Malo

Rehabilitacion

1,253 1,753

Malo

Rehabilitacion

Malo

Rehabilitacion

Regular

Mantenimiento Periodico

Malo

Rehabilitacion

Regular

3,857 1,316

FUENTE: Trabajo de Campo – Inventario Vial ELABORACION: Consultor y Equipo Tecnico

9

CAPACIDAD ACTUAL DEL GOBIERNO LOCAL PARA ASUMIR COMPETENCIAS EN GESTIÓN VIAL VECINAL Habiendose conformado el instituto Vial Provincial en Concepción (IVP) a fin de recibir la transferencia del actual PROVIAS RURAL al IVP, es necesario contar con la capacidad institucional de los 15 distritos a fin de viabilizar la gestión de la vialidad vecinal o rural para lo cual será necesario contar con las maquinarias y equipos, disponibildad de recursos financieros, recursos humanos, disponibilidad de equipo de informática y la habilidad gerencial en general. La misma que se observa en los cuadros números 100, 101, 102, 103 y 104.

171


CUADRO Nª 100 MAQUINARIA Y EQUIPO PARA LA GESTION VIAL UNIDAD MAQUINARIA Tractor Cargador frontal Rodillo Motoniveladores EQUIPO Teodolito Martillo P. Compactadora VEHICULOS Cisterna Volquete Camioneta

EN USO

SITUACIÓN ACTUAL EN FUERA DE REPARACION SERVICIO

2 6 2 2

1

3 5 2 2

1 1 4 1 6

TOTAL

1

1 0 2 4 1 6

1

FUENTE: Información Primaria ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

CUADRO Nª 101 RECURSOS FINANCIEROS PARA LA GESTION VIAL DISTRITOS

P.V.L

ING. PROPIOS

CANON

Andamarca Chambará Cochas Comas

217842 24800 25930 25000 25000 65000

4500 10811 3465 4084 13480

74166 250 1000 250 200 1300

7 066 1900 5963 1900


24800 25600

2270 1767

300 475,7

800 805,98

Mariscal Castilla Matahuasi Mito

256000 32000 24900

3000 5002 1370.9

15000 8500 8000

1500 1500 3000

Nueve de Julio Orcotuna San José de Quero

316800 25600 55000

28000 5017 8277

13500 4800 300

19424 2787 4105,2

Santa Rosa de Ocopa

25600 585330

2456 60045

3500 35675,7

1551 23712,18

Concepción Aco

TOTAL

FONCOMUN

FUENTE: Información Primaria ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnic

172

900


CUADRO Nº 102 RECURSOS FINANCIEROS PARA LA GESTION VIAL DISTRITOS TIPO DE GASTO DESCRIPCION 1. Mantenimiento Cofinanciamiento de mantenimiento rutinario de caminos CONCEPCION vecinales 2. Inversiones 1. Mantenimiento Mantenimiento de ACO puente y carreteras 2. Inversiones

PRESUPUESTO 2006* TOTAL CANON REC. DIRECT. FONCOMUN OTROS MIN RECAUDADOS 156,579

-

-

-

156,579

-

-

-

-

-

10,000

10,000

-

-

-

-

-

Mantenimiento vial ANDAMARCA 1. Mantenimiento de caminos rurales 2. Inversiones construcción del puente anexo Punco 1. Mantenimiento CHAMBARA 2. Inversiones

16,800

-

-

-

16,800

42,000

-

-

-

42,000

-

-

-

-

-

Mantenimiento de 1. Mantenimiento caminos rurales 2. Inversiones 1. Mantenimiento Rehabilitación de Vías urbanas rurales 2. Inversiones Construcción de trocha carrozable COMAS Umala –Pucush Construcción de Trocha carrozable Canchapalca – Palala Construcción de Trocha carrozable Canchapalca – Tambo 1. Mantenimiento HEROINAS TOLEDO 2. Inversiones 1. Mantenimiento Pavimentación de la MANZANARES 2. Inversiones plaza principal Manzanares 1. Mantenimiento 2. Inversiones Constricción de puente Alapampa Construcción de M. CASTILLA trocha carrozable Condorbamaba Construcción de trocha carrozable Rinconada – Chimay

14,000

-

-

-

14,000

-

-

-

-

-

101,772

110,280

-

30,000

-

-

-

30,000

-

-

-

15,000

15,000

-

-

-

12,500

12,500

-

-

-

-

-

100,000

-

-

-

100,000

-

-

-

-

-

20,000

-

-

-

20,000

-

-

20,000

-

20,000

-

-

30,000

-

30,000

COCHAS

173

212,052


1. Mantenimiento 2. Inversiones 1. Mantenimiento

MITO

MATAHUASI 2. Inversiones 1. Mantenimiento N. DE JULIO 2. Inversiones 1. Mantenimiento ORCOTUNA 2. Inversiones SAN JOSE DE 1. Mantenimiento QUERO 2. Inversiones 1. Mantenimiento SANTA ROSA 2. Inversiones DE OCOPA

-

10,356 -

-

13,798 -

10,000

-

-

-

10,000

-

-

-

-

-

5,000

-

-

-

5,000

-

-

-

-

-

66,957

-

150,000

-

216,957

576550

110280

210356

27500

924686

Mantenimiento Vial Rehabilitación de Caminos vecinales y rurales

Rehabilitación vías urbanas S/I S/I Pavimentación de perímetro Parque Sta. Rosa

TOTAL

3,442 -

FUENTE: Información de Acuerdo al Presupuesto Inicial de Apertura (PIA) – 2006, Provincial y distrital ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

CUADRO Nª 103 RECURSOS HUMANOS PARA LA GESTION VIAL DISTRITOS

DIRECTIVO PROFESIONAL TECNICO

OBRERO

TOTAL

Concepción Aco

1

5

16

35

57

1

3

4

1

9

Andamarca Chambara Cochas Comas

1

5

2

1

4

1

2

1


1

9

1

6

2

1

6

2

1

1

5

1

2

2

1

1

3

2

Mariscal Castilla Matahuasi Mito

1

6

1

1

4

5

1

3

3

1

1

Nueve de Julio Orcotuna San José de Quero

1

2

1

1

4

1 1

5 2

3 1

2 2

11 6

Santa Rosa de Ocopa

1

1

3

0

5

15

40

39

45

139

TOTAL

2

10 10

FUENTE: Información de Acuerdo al Presupuesto Inicial de Apertura (PIA) – 2006, Provincial y distrital ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

174

6 6


CUADRO Nº 104 EQUIPO DE INFORMATICA DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITAL DISTRITO Concepción

EQUIPO

DESCRIPCIÓN

Computadoras P IV

7

P III

10

P II

5

PI

4

Impresora Láser

1

Impresora a Tinta

4

Impresoras a Cinta

16

Programa Contable

1

SIAF

1

Programa Presupuestal

1

Impresoras

Software

ACO

CANTIDAD TOTAL 26

21

3

Computadoras

8

Impresoras

3

Software

Programa contable

3

Programa Presupuestal

2

SIAF ANDAMARCA

Computadoras

P IV

2

P III

3

5

Impresoras

3

Fotocopiadora

1

Software

Programa contable

2

SIAF Programa Presupuestal

CHAMBARA

Computadoras

3

Impresoras

1

Software

Programa contable Programa Presupuestal SIAF

COCHAS

Computadoras P IV

1

P III

1

Impresoras

2 2

175


Fotocopiadora Software

1 Programa contable Programa Presupuestal SIAF

COMAS

Computadoras

5

Impresoras

5

Fotocopiadora

1

Software


H. TOLEDO

Computadoras

1

Impresoras

1

Software MANZANARES

SIAF

Computadoras

3

Impresoras

3

Fotocopiadora

1

Software

Programa contable

3

Programa Presupuestal SIAF MARISCAL CASTILLA

Computadoras

2

Impresoras

2

Software

Programa contable

3

Programa Presupuestal SIAF MATAHUASI

Computadoras

6

Impresoras

3

Software

Programa contable

3

Programa Presupuestal SIAF MITO

Computadoras

2

Impresoras

2

Software

Programa contable

3

Programa Presupuestal SIAF NUEVE DE JULIO

Computadoras

1

Impresoras

1

176


Fotocopiadora Software

1 Programa contable

3

Programa Presupuestal SIAF ORCOTUNA

Computadoras

4

Impresoras

3

Software

Programa contable

3

Programa Presupuestal SIAF SAN JOSE DE QUERO

Computadoras

4

Impresoras

3

Software

Programa contable

3

Programa Presupuestal SIAF SANTA ROSA DE OCOPA

Computadoras

3

Impresoras

2

Software



El funcionamiento de las municipalidades está normado por la Ley Orgánica de Municipalidades (Ley 23853 de 1,984), que establece que las municipalidades son los órganos de Gobierno Local y tiene autonomía administrativa, económica y política1 en los asuntos de su competencia. La Ley especifica que en todas las capitales de provincias, en los distritos y los centros poblados menores deben organizarse una municipalidad3. Las principales funciones de los municipios son acordar su régimen de composición interior; votar su presupuesto; Administrar sus bienes y rentas; Regular sus contribuciones, arbitrios y derechos; Regular el transporte colectivo, la circulación y el tránsito; Organizar, reglamentar y administrar los servicios públicos locales, contratar entidades públicas o privadas, preferentemente locales, la atención de los servicios que no administra directamente; planificar y ejecutar los Planes de Desarrollo de sus respectivas circunscripciones y ejercer las demás atribuciones inherentes a sus funciones.

1

La autonomía política fue establecida expresamente en la constitución de 1,993.

177

3


El análisis de estas variables, nos permitirá conocer el equipamiento con que cuenta las municipalidades en términos de maquinarias y equipos para las acciones de mantenimiento y rehabilitación y construcción de vías del Plan Vial Provincial a través del inventario Vial Provincial, así como conocer su economía municipal y la orientación de su presupuesto especialmente en lo referente al mantenimiento, rehabilitación de sus vías o la construcción de nuevas carreteras a si como nos permitirá conocer el capital humano con que cuentan para el mejor aprovechamiento de las capacidades humanas. En los cuadros anteriores se mostro la cantidad de maquinarias y Equipos, recursos Financieros, Recursos Humanos, Equipo de Informática de la Municipalidad, a nivel distrital de la provincia. 10 CAPACIDAD DE GESTIÓN DE DESARROLLO Del análisis del presupuesto Inicial de apertura (PIA), como capacidad gerencial en la búsqueda de financiamiento de para el desarrollo via, se tiene: 1º Distrito de andamarca, en base a un convenio con el Gobierno regional y otros aportes privados, realizara la construcción de la carretera Huancamachay – San Juan por un importe de S/.2 622, 985.41 este proyecto permitirá la implementación de un circuito turístico interesante debido a que se conectara con Huancayo via el distrito de Pariahuanca y Santo Domingo asi mismo por esta via se prevee la salida al distrito de Pangoa de satipo, generando bienestar económico a los centros poblados que se encuentran como conectores de esta vía. Asi mismo esta municipalidad prevee en su PIA el mejoramiento de la carretera Runatullo – Andamarca por un importe de S/ 236,091.74. 2º La municipalidad de Mariscal Castilla, tiene un proyecto de salida al distrito de San Ramon via Vitoc que se encuentra a la fecha en busca de financiamiento via Gobierno Regional. Estas dos municipalidades distritales, con la ejecución de estos proyectos acrecentaran el desarrollo de los centro poblados que se encuentran integrados en el eje vial Concepción – Comas – Andamarca convirtiendose en un desarrollo vial estrategico porque permitira una conectividad de dos vias a la selva central generando mejores relaciones economicas. 11 LIMITACIONES AL DESARROLLO Y RECURSOS Y POTENCIALIDADES DE LA PROVINCIA 1º El limitado presupuesto del FONCOMUN, de la municipalidad provincial de Concepción y sus distritos no permite asignaciones para proyectos viales por el alto costo en los proyectos de construccion y rehabilitación. 2º Desarticulación vial entre los centros poblados con los distritos y la provincia en la búsqueda de una mejor explotacion de los recursos naturales existentes. 178


3º La desarticulación vial del distrito de San Jose de Quero con su provincia y dstritos como Chambará, Manzanares, Orcotuna (micro corredor economico del alto Cunas), esta desarticulación es debido a la falta de la construccion de un puente vial y la construccion de una trocha carrozable de 3 Km. de realizarce estos proyectos permitira conectarse al eje vial Chambara – Manzanares – Orcotuna y con la Provincia de Concepción. Permitiendo de esta manera ya no conectarse con la Provincia de Chupaca trayendo consigo bentajas economicas, sociales y culturales para la provincia de Concepción. 4º la promocion de recursos turisticos a sido insuficiente debido a las malas condiciones de los caminos vecinales, haciendo poco transitables para llegar a los principales zonas turisticas. 5º la falta de un Plan de Desarrollo estrategico del departamento de Junin sobre la base de objetivos, metas, estrategias, con proyectos viales para un desarrollo integral sostenible de la provincia. CUADRO Nº 105 RESUMEN DE RECURSOS Y POTENCIALIDADES DE LA PROVINCIA RECURSOS

DISTRITOS

POTENCIALIDADES

OPORTUNIDADES

AGRICOLA

Concepción

1268 HAS DE SUELO AGRICOLA Cebada, Maíz amilaceo, trigo, maíz choclo, papa, cebada grano, rye gras, alcachofa, haba grano verde, arveja, zanahoria, cebolla, entre CULTIVOS TRANSITORIOS otros Aco 1644 HAS DE SUELO AGRICOLA Cebada, Maiz amilaceo, trigo, maíz choclo, papa, avena forrajera, , alcachofa, haba grano CULTIVOS TRANSITORIOS seco, arveja grano verde, entre otros Andamarca 1815 HAS DE SUELO AGRICOLA plátano, granadilla, pacae, chirimoya, CULTIVOS PERMANENTES melocotonero Maíz amilaceo, papa, frejol grano verde, olluco, oca, mashua, arveja grano verde, haba CULTIVOS TRANSITORIOS grano verde, maíz choclo Chambará 1878 HAS DE SUELO AGRICOLA Cebada grano verde, maíz amilaceo, trigo, papa, avena forraje, arveja grano seco, haba CULTIVOS TRANSITORIOS grano seco, arveja grano verde. Cochas 1380 HAS DE SUELO AGRICOLA papa, olluco, oca, maíz choclo, mashua, CULTIVOS TRANSITORIOS arveja grano verde, haba grano verde. Comas 1504 HAS DE SUELO AGRICOLA papa, olluco, oca, mashua, arveja grano verde, CULTIVOS TRANSITORIOS haba grano verde, maíz choclo Heroínas Toledo 989 HAS DE SUELO AGRICOLA Papa, cebada grano, trigo, olluco, mashua, CULTIVOS TRANSITORIOS haba grano seco. Manzanares 708 HAS DE SUELO AGRICOLA

179

Importante ubicación geografica de todos los distritos al corredor del Valle del Mantaro con acceso al mercado de Lima.


CULTIVOS TRANSITORIOS

Mariscal Castilla CULTIVOS TRANSITORIOS

Matahuasi CULTIVOS TRANSITORIOS

Mito CULTIVOS TRANSITORIOS

Nueve de Julio CULTIVOS TRANSITORIOS

Orcotuna CULTIVOS TRANSITORIOS

San José de Quero CULTIVOS TRANSITORIOS

Santa Rosa de Ocopa CULTIVOS TRANSITORIOS

Maiz choclo, cebada grano, maíz amilaceo, zanahoria, papa, trigo, cebolla, avena forrajera, haba grano verde. 1126 HAS DE SUELO AGRICOLA Papa, olluco, mashua, maíz choclo, oca, arveja grano verde, fríjol grano seco. 877 HAS DE SUELO AGRICOLA Alfalfa, cebada grano, trébol, papa, arveja grano verde, haba grano verde, alcachofa, trigo, maíz choclo. 1051 HAS DE SUELO AGRICOLA Cebada grano, trigo, arveja grano ceso, zanahoria, haba grano verde, cebolla, papa. 603 HAS DE SUELO AGRICOLA Maíz choclo, cebada grano, arveja grano verde, papa, trigo, avena forrajera, haba grano verde. 1689 HAS DE SUELO AGRICOLA trigo, cebada grano, quinua, maíz choclo, papa, zanahoria, alfalfa, arveja grano verde, haba grano verde. 2430 HAS DE SUELO AGRICOLA trébol, avena forrajera, papa, quinua, zanahoria, mashua, arveja grano seco, haba grano seco. 1180 HAS DE SUELO AGRICOLA Maíz choclo, maíz amiláceo, trigo, papa, haba grano verde, arveja grano verde, zanahoria.

PECUARIA

Concepción PASTOS NATURALES VACUNO AVES PORCINO OVINOS Aco PASTOS NATURALES VACUNO AVES PORCINO OVINOS Andamarca PASTOS NATURALES VACUNO AVES PORCINO OVINOS Chambará PASTOS NATURALES VACUNO

581,23 has de pastos naturales 365 6232 304 486 1543,83 has de pastos naturales 373 2308 471 2499 42369,24 has de pastos naturales 2139 13130 1347 11436 7885,23 has de pastos naturales 695

180

Incentiva a la mejora de la produccion pecuaria permitiendo que los ganaderos a ccedan a la capacitacion, asistencia tecnica y apertura de nuevos mercados.


AVES PORCINO OVINOS Cochas PASTOS NATURALES VACUNO AVES PORCINO OVINOS Comas PASTOS NATURALES VACUNO AVES PORCINO OVINOS Heroínas Toledo PASTOS NATURALES VACUNO AVES PORCINO OVINOS Manzanares PASTOS NATURALES VACUNO AVES PORCINO OVINOS Mariscal Castilla PASTOS NATURALES VACUNO AVES PORCINO OVINOS Matahuasi PASTOS NATURALES VACUNO AVES PORCINO OVINOS Mito PASTOS NATURALES VACUNO AVES PORCINO

5860 518 6320 4766,18 has de pastos naturales 397 5562 544 1972 69273,01 has de pastos naturales 1475 6597 1049 14740 1642,00 has de pastos naturales 220 4577 282 2594 792,27 has de pastos naturales 266 5044 367 676 17807,33 has de pastos naturales 255 6129 326 752 656,89 has de pastos naturales 694 6531 617 686 254,99 has de pastos naturales 300 4770 224

181


OVINOS Nueve de Julio PASTOS NATURALES VACUNO AVES PORCINO OVINOS Orcotuna PASTOS NATURALES VACUNO AVES PORCINO OVINOS San José de Quero PASTOS NATURALES VACUNO AVES PORCINO OVINOS Santa Rosa de Ocopa PASTOS NATURALES VACUNO AVES PORCINO OVINOS

971 9,19 has de pastos naturales 266 2474 227 353 1171,97 has de pastos naturales 662 7900 651 1717 23106,82 has de pastos naturales 1904 5335 1030 12208 609,33 has de pastos naturales 295 5328 363 970

TURISMO

Concepción 8 Arquitectura 2 Paisaje de la naturalez

Aco 1 Arquitectura 1 Paisaje de la naturaleza 1 Restos Arqueologicos

Andamarca 1 Restos Arqueologicos

Chambará 2 Paisaje de la Naturaleza

Cochas 1 Paisaje de la Naturaleza 1 Restos Arqueológicos 1 Laguna 2 Nevados 2 Bosuqe de piedras

Comas 182

Abundancia de recursos naturales como paisajes, arquitectura, restos arqueologicos, lagunas


2 Paisaje de la Naturaleza 1 Restos Arqueologicos 2 Lagunas 1 Cueva

Heroínas Toledo 1 Arquitectura 1 Paisaje de la Naturaleza

Manzanares 2 Paisaje de la Naturaleza 1 Restos Arqueologicos

Mariscal Castilla 3 Baños Termales

Matahuasi 4 Paisaje de la Naturaleza 1 Bosque

Mito 1 Arquitectura 2 Paisaje de la Naturaleza 1 Mirador Natural 1 Bosque de Piedra

Nueve de Julio 1 Arquitectura

Orcotuna 1 Arquitectura 1 Lugar de Esparcimiento

San José de Quero 1 Arquitectura 2 Paisaje de la Naturaleza 2 Restos Arqueologicos 1 Cueva

Santa Rosa de Ocopa 1 Restos Arqueologicos FORESTALES

Concepción

Creciente de demanda de Compañias mineras del eucalipato para construccion

1,5 Has

Existencia de Proyectos de reforestacion atendidos por PRONAMACH

Chambará Heroínas Toledo Matahuasi Mito Nueve de Julio

Creciente interes por la ecologia y el medio ambiente

3,0 Has 25,0 Has 9,87 Has 1,8 Has

183


Santa Rosa de Ocopa

38,0 Has

Chambará

Yeso

Comas

Talco, cilice, Plomo, zinc

Heroínas Toledo Nueve de Julio San José de Quero

caliza

MINEROS Abundancia de recursos mineros, sobretodo de minerales no metalicos que influyen en el PBI nacional. Existencia de mercado que demandan estos minerales.

Caolin Mármol, yeso, caliza, cal, travertino, oro, zinc

11.1 Papel de la Provincia en el Contexto Departamental. La provincia de Concepción tiene vinculacion vial con la provincia de Satipo mediante el eje vial Concepción – Comas – Andamarca, con las provincias de Huancayo y Jauja medinate la Carretera Nacional, asi mismo con la Provincia de Chupaca y el distrito de San Jose de Quero mantiene una conectividad vial. Esta conectividad vial permite mantener constantes flujos de comercializacion a los mercados de la provincia de Concepción, Huancayo, Chupaca, Jauja permitiendo tener acceso a los servicios basicos de salud y educación, en tal sentido se puede inferir que a nivel de unidad espacial Concepción tiene una ubicación estrategica que le otorga sierta bentaja comparatiba para que en el futuro se potencie dicho rol. La provincia de Concepción, esta en franco proceso de industrialización de la alcachofa puesto que tiene tres plantas privadas de procesamiento que por sus condiciones climaticas favorables son casi los unicos en el cultivo de alcahofa en el departamento de Juninn de esta manera contribuye a la exportacion generando divisas al pais y mejorando los niveles de ingreso de los agricultores del distrito de Concepción. En el campo minero destaca el distrito de san Jose de Quero y Comas. Tambien Concepción se encuentra vinculada con la costa peruana a traves de la red vial nacional que atravieza el distrito de San Jose de Quero llegando a Cañete via el distrito de Yauyos. Finalemente en los proximos años Concepción se proyecta como una provincia integradora espacialmente, debido a que el crecimiento vertiginoso de la capital del departamento de Junin, vale decir Huancayo, su crecimiento urbano se acercara cada ves mas a la Provincia de Concepción conllevando a beneficios economicos, sociales y culturales.

184


12 PRIORIZACION DE INVERSIONES Para la priorizacion de inversiones se ha tenido en cuenta la metodología del Manual de Procedimiento para Elaborar el Plan Vial Participativo, las mismas que estan implicitas en el diagnostico del Plan Vial Provincial y esten referidas a la denominación espacial, economica, social, recursos naturales, gestion de desarrollo, tecnico y financiero La priorizacion se ha aplicado a los 130 tramos con la información obntenida en base a los resultados del inventario vial, de los cuales corresponde 103 tramos a rehabilitación, 05 tramos a mantenimiento rutinario y 23 a mantenimiento periodico. Ver Cuadro Nº 106 12.1 Caminos Vecinales

Priorizacion Individual de Caminos Vecinales Para la priorización de inversiones se ha tenido en cuenta el “Manual de Procedimientos para Evaluar el Plan Vial Provincial Participativo”, propuesta por la Gerencia de promoción y Transferencia, destacando sus dimensiones que se consideran como centrales, las mismas que están implícitas en el Diagnóstico del Plan Vial Provincial y estén referidas a la denominación espacial, económica, social recursos naturales, gestión de desarrollo, técnico y financiera. La priorización se ha aplicado a los 130 tramos, con información obtenida en base a los resultados del Inventario Vial, de los cuales corresponde 102 tramos a rehabilitación,

5

tramos a

mantenimkiento rutinario y 23 tramos a Mantenimiento Periódico. Ver Cuadro Nº 106. En el cuadro Nº 107, se presenta la matriz de cálculo de las priorizaciones, es decir el puntaje que se obtuvo por cada indicador para cada uno de los tramos identificados en el Inventario Vial. Para obtener el valor de cada indicador tuvimos que tomar en cuanta los valores reales con que cuenta cada tramo y dividir el mayor numero obtenido entre cada uno de los valores obtenidos (Ver anexo Nº 07)

185


CUADRO Nº 106 LISTADO PRIORIZADO ( INDIVIDUAL ) DE CAMINOS VECINALES CODIGO S/N 07 S/N 08 659 S/N14 S/N 107 S/N 36 S/N 86 S/N 10 S/N 52 651 S/N 88 S/N 92 S/N 93 639 S/N 49 S/N 114 S/N 60 S/N 11 954 S/N 69 600 S/N 71 S/N 79 S/N 80 S/N 57 S/N 28

TRAMO

Lg

RONATULLO-ANDAMARCA-LIMITE CON SANTO DOMINGO DE ACOBAMBA MATAPA-ULLIMARCA(RIO APALLA) MITO - CHAMBARA CARRTERA CHUPACA-CHAMBARA -SAN BLAS ORCOTUNA-CARRETERA ACO ,SICAYA KM 12.000 CARRETERA CENTRAL KM 103.050-ESTACION DE TRENES(JR IQUITOS) CARRETERA SAN PEDRO(H.TOLEDO)-LIMITE CON CHICCHE(JAUJA) CARRETERA RONATULLO ,STO DOMINGO DE ACOBAMBA-CAÑA COMAS- MARISCAL CASTILLA CARRETERA CONCEPCION SATIPO-SANPEDRO CARRETERA CONCEPCION,SATIPO-ANEXO LA LIBERTAD (H. TOLEDO) LIBERTAD-YANAHALLPA CARRETERA CONCEPCION,SATIPO(LA LIBERTAD)-BARRIO DOS DE MAYO CARRETERA RONATULLO,STO DOMINGO DE ACOBAMBA-PUNCO CARRETERA,CONCEPCION,SATIPO,COMAS-AYCHANA PUENTE BALSAS - CENTRO MEDICO SAN JOSE DE QUERO-SULCAN CARRETERA RONATULLO,STO DOMINGO DE ACOBAMBA-LLAMAS CARRETERA RONATULLO-STO DOMINGO DE ACOBAMBA-ALHUANYA STA.ROSA DE OCOPA-CHAUPIMARCA CARRETERA COMAS CHACA-MACON MATAHUASI-JICHAL CARRETERA CENTRAL,YANAMUCLO-LAGO AZUL CAPILLA CRUZ ESPINAS-HUAYHUASCA(CANAL SIMIR) CHALA ALTA -CHAQUICOCHA BALSAS(AV. FERROCARRIL)-LINDERO CON MATAHUASI 186

54,600 39,700 25,410 7,500 2,625 0,410 1,150 5,450 16,800 6,050 2,170 6,400 2,520 3,780 36,400 3,00 10,500 8,410 14,950 1,316 30,000 1,35 2,35 1,85 3,500 3,858

PUNTAJE ORDEN DE FINAL PRIORIDAD OBTENIDO 20,9 1 20,3 2 18,8 3 17,7 4 16,4 5 16,2 6 15,8 7 15,7 8 15,7 9 15,6 10 15,6 11 15,6 12 15,6 13 15,5 14 15,5 15 15,5 16 15,4 17 15,3 18 15,3 19 14,6 20 14,5 21 14,1 22 14,1 23 14,1 24 13,8 25 13,5 26


S/N 61 S/N 09 S/N 30 S/N 54 S/N 23 S/N 46 S/N 59 646 327 S/N 87 S/N 89 S/N 90 S/N 91 628 S/N 58 S/N 101 S/N 105 544 931 S/N 110 S/N 111 S/N 112 S/N 113 S/N 35 S/N 01 S/N 29 S/N 31 S/N 32 S/N 47 S/N 48 S/N 21 S/N 104

CARRETERA HYO,YAUYOS-CHALA ALTA LIMITE PAMPA HERMOSA-MANZANILLA-HUANUCO ALAYO-PIEDRA PARADA SULCAN- CHALA ALTA CARRETERA CHACA MACON-TUNZO(COMAS) LA LIBERTRAD-CHUICON-MISME STA ROSA DE HUARMITA-USIBAMBA ALAPAMPA-SAN JOSE DE CHALHUA CANCHAPALCA-6 CAHUIDE(ANDAMARCA) CARRETERA DE SAN PEDRO(JR BOLOGNESI)-SAN ANTONIO(H. TOLEDO) CARRETERA SAN PEDRO(B. DOS DEMAYO)-CARRETERA CONCEPCION,SATIPO PLAZA DE LA MUNICIPALIDAD DE H. TOLEDO-LINDERO CON CHICCHE(JAUJA) HEROINAS TOLEDO-PARTE ALTA DE CHICCHE (JAUJA) SAN ROQUE -CARRETERA CHAQUICOCHA ,STA ROSA DE HUARMITA STA ROSADE HUARMITA-CHAQUICOCHA MARISCAL CASTILLA-ALAPAMPA VICSO-COCHA PLAZA SANTA ROSA DE OCOPA-CARRETERA CENTRAL (Matahuasi) ORCOTUNA-VICSO ORCOTUNA-LIMITE SAN JERONIMO(RIO MANTARO) ORCOTUNA-LIMITE SICAYA(PROLONGACION CUZCO) SAN ANTONIO ANTAULON - CARRET. ACO,SICAYA(KM 9.800) MATACRUZ - VICSO BARRIO MARISCAL CACERES-BARRIO LULIN-ESTACION DE TRENES BARRIO 1ER CUARTEL -9 DE JULIO-HUANCHAR BARRIO ALAMEDA(RIACHUELO YUCHA)-BARRIO ULUN ALAYO-CARRET. CONCEPCION,SATIPO BARRIO TAMBO ALAPA-BARRIO.SAN ANTONIO DE PADUA LAUNION-ALAPAMPA CARRETERA CONCEPCION ,SATIPO-VERDEPATA CHUPA MACON- PAMPA CRUZ PUENTE BALSAS- CARRETERA CENTRAL(M. DERECHA ,HUAYCHA) 187

3,050 10,530 6,125 5,000 7,810 7,940 2,715 15,650 30,380 1,150 3,240 1,533 1,158 2,750 6,700 3,050 5,000 6,410 7,500 1,620 1,925 3,150 3,985 0,750 2,083 1,000 0,925 0,960 19,664 3,768 7,500 2,500

13,4 13,3 13,2 13,2 13,2 13,1 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 13,0 12,9 12,9 12,8 12,8 12,8 12,8 12,8 12,8 12,8 12,7 12,6 12,6 12,6 12,6 12,6 12,6 12,6

27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58


S/N 106 S/N 108 S/N 109 S/N 25 883 835 596 S/N 19 S/N 53 S/N 96 S/N 100 S/N 68 S/N 66 S/N 84 S/N 72 S/N 22 S/N 102 S/N13 S/N 67 S/N 26 S/N 74 S/N 75 S/N 20 S/N 24 S/N 64 S/N 40 S/N 06 S/N103 S/N 27 S/N 42 S/N 43 S/N 44

ORCOTUNA-CARRETERA ORCOTUNA, VICSO SAN ANTONIO-LIMITE SICAYA HUAYCHA(CALLE REAL)-ORCOTUNA-LIMITE SICAYA ALAYO-AV ORIENTE(HOTEL HUAYCHULO) CANCHAPALCA-CARRETERA COMAS,M. CASTILLA(PUENTE VILLENA) ALAPAMPA- CULLCOS CARRETERA CONCEPCION, SATIPO-VILLA MUCHCA CARRETERA COMAS,MARISCAL CASTILLA-CACHUPIA AYCHANA-LLACSAPIRCA MANZANARES-SAN PEDRO-QUISHUAR PUCARA- MUCHCA CARRT.STA ROSA DE OCOPA, HUANCHAR-CARRT. CONCEPCION, SATIPO STA. ROSA DE OCOPA - JOSE OLAYA HACIENDA SAN JUAN- ALAMEDA MATAHUASI-LIMPAYA CARRETERA ALAPAMPA,CULLCOS-PALMA IPNA CARRETERA CHALHUA- MAMAC CHAMABARA -QUILLAYO STA. ROSA DE OCOPA-AYLAPAMPA-HUANCHAR BARRIO TAMBO ALAPA-BARRIO VISTA ALEGRE MATAHUASI-YANAMUCLO YANAMUCLO-CAMINOS LOS INCAS RAMAL DE CACHUPIA-HUANCHA BARRIO H. TOLEDO-CANAL IRRIGACION-BARRIO PALIA ALT(C.E. E.31553) CHAQUICOCHA-USIBAMBA CARRT. CENTRAL - BARRIO LULIN(camal) ACO-QUICHA GRANDE LIMITES CINCOS- MITO-HUAYCHA BARRIO VISTA ALEGRE-OVALO DE LA BATEA DE LA VIRGEN CONCEPCION-CEPAS OVALO BATEA DE LA VIRGEN-LASTAY BARRIO ALAMEDA-PLANTA LECHERA 188

4,015 2,125 4,669 2,135 15,133 18,364 8,000 1,565 11,500 2,944 8,300 3,857 1,253 9,678 3,00 2,010 1,200 1,475 1,753 1,715 4,300 5,555 1,318 3,000 2,500 3,110 10,000 7,500 1,158 4,510 3,050 0,550

12,6 12,6 12,6 12,5 12,5 12,5 12,2 12,1 12,1 12,1 12,1 12,0 11,9 11,8 11,7 11,7 11,7 11,6 11,6 11,5 11,4 11,4 11,3 11,2 11,2 11,2 11,2 11,2 11,0 11,0 11,0 11,0

59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90


S/N 45 S/N 70 S/N 76 739 S/N 63 S/N 12 S/N 18 S/N18 S/N 39 S/N 41 636 731 S/N 33 S/N 34 S/N 81 S/N 82 S/N 55 S/N 73 S/N15 S/N 04 S/N 02 S/N 03 S/N 05 S/N 56 S/N 85 S/N 37 S/N 38 S/N 77 S/N 95 S/N 78 S/N 94 S/N 98

RAMAL(ULUN) CARRETERA DE VIGILANCIA - RIO ACHAMAYO PACCHA ALTA- LA MOYA(canal simir) PILCOLLAMA -MIRADOR HUASCA PAMPA USIBAMBA -QUISHUAR BALCON-CARRETERA CONCEPCION SATIPO CARRETERA COMAS ,MARISCAL CASTILLA-RETAMA,COCHAS LIMITE DE CHAMBARA , HUACHAC- SANTA ROSA DE TISTES BARRIO PALIA BAJA - PUENTE BALSAS BARRIO MARISCAL CACERES -BARRIO LULIN CARRETERA COMAS,MARISCAL CASTILLA-ICHAHUANCA MANZANARES -ALATA RAMAL LOS INCAS(BARRIO SAN ANTONIO) BARRIO ALAMEDA -CARRETERA CENTRAL KM 100 CARRETERA CENTRAL-CANAL SIMIR PERDON PAMPA- CANAL SIMIR STA ROSADE HUARMITA-SALVIO YANAMUCLO-SAN LORENZO CARRETERA CHAMBARA-TISTES-BARRIO SANTA CRUZ(TISTES) 9 DE JULIO - BARRIO 4TO CUARTEL(CEMENTERIO) BARRIO 4 TO CUARTEL-BARRIO 3 ER CUARTEL BARRIO 2 DO CUARTEL - BARRIO 4 TO CUARTEL RIO LA YUCHA - 9 DE JULIO STA ROSA DE HUARMITA-HUAMACHUCO CAMINO APATA-CULUPAMPA HUALIANTA-BARRIO ALAMEDA RAMAL LOS ANGELES PERDON PAMPA-ATACOCHA(CANAL SIMIR) MATA CRUZ-COCHA PACCHA- MATAHUASI QUIPAS-LINDERO COCHA ALATA-SAN PEDRO DE CHILCAS 189

0,250 3,050 5,850 2,000 6,550 14,870 0,300 6,940 2,050 2,120 16,460 6,085 0,450 2,020 4,300 2,030 3,950 2,453 2,550 0,650 2,517 1,155 1,100 3,612 2,000 1,250 0,340 3,115 6,800 2,486 4,630 3,925

11,0 10,9 10,9 10,8 10,8 10,7 10,7 10,5 10,5 10,5 10,4 10,4 10,2 10,2 10,2 10,2 10,1 9,9 9,9 9,7 9,6 9,3 9,1 8,9 8,7 8,5 8,5 8,5 8,5 8,5 8,3 8,3

91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122


S/N 99 S/N 50 S/N 83 S/N16 S/N 62 S/N 51 S/N 97 S/N17

QUIPAS - MATACRUZ CARRETERA COMAS,AYCHANA-BELLAVISTA CAMINO APATA, CONCEPCION-CARRETERA CENTRAL(JR BARRANCO) BARRIO ACOPUQUIO -QUILLAYO CHALA ALTA- CHALA BAJA RAMAL ICHAHUANCA-PALALA ALATA-STA ROSA DE TISTES CHAMBARA- BARRIO ACOPUQUIO

2,350 1,433 1,400 0,958 5,000 3,210 1,710 1,150

8,3 7,8 7,8 7,7 7,6 6,8 6,8 6,7

123 124 125 126 127 128 129 130

FUENTE: Inventaro Vial Participativo de la Provinci de Concepción ELABORACIÓN: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equiipo Tecnico.

CUADRO Nº 107 MATRIZ DE CÁLCULO DE PRIORIDAD POR TRAMOS CODIGO S/N 07 S/N 08 659 S/N14 S/N 107 S/N 36 S/N 86 S/N 10 S/N 52 651 S/N 88 S/N 92 S/N 93

TRAMO RONATULLO-ANDAMARCA-LIMITE CON SANTO DOMINGO DE ACOBAMBA MATAPA-ULLIMARCA(RIO APALLA) MITO - CHAMBARA CARRTERA CHUPACA-CHAMBARA -SAN BLAS ORCOTUNA-CARRETERA ACO ,SICAYA KM 12.000 CARRETERA CENTRAL KM 103.050-ESTACION DE TRENES(JR IQUITOS) CARRETERA SAN PEDRO(H.TOLEDO)-LIMITE CON CHICCHE(JAUJA) CARRETERA RONATULLO ,STO DOMINGO DE ACOBAMBA-CAÑA COMAS- MARISCAL CASTILLA CARRETERA CONCEPCION SATIPO-SANPEDRO CARRETERA CONCEPCION,SATIPO-ANEXO LA LIBERTAD (H. TOLEDO) LIBERTAD-YANAHALLPA CARRETERA CONCEPCION,SATIPO(LA LIBERTAD)-BARRIO DOS DE MAYO

Lg

PUNTAGE NORMALIZADOS ECONOMICO SOCIAL

ESPACIAL

RR.NN TECNICO

1,1

1,2

1,3

2,1

2,2

2,3

2,4

2,5

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4,1

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54,600 1,0

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1,0

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1,0 1,0 1,0 1,0

0,5 1,0 0,5 0,5

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1,0 1,0 0,0 0,0

1,0 1,0 1,0 1,0

1,0 1,0 1,0 1,0

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1,0 1,0 1,0 1,0

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0,5

1,0

190


639 S/N 49 S/N 114 S/N 60 S/N 11 954 S/N 69 600 S/N 71 S/N 79 S/N 80 S/N 57 S/N 28 S/N 61 S/N 09 S/N 30 S/N 54 S/N 23 S/N 46 S/N 59 646 327 S/N 87 S/N 89 S/N 90 S/N 91

CARRETERA RONATULLO,STO DOMINGO DE ACOBAMBA-PUNCO CARRETERA,CONCEPCION,SATIPO,COMASAYCHANA PUENTE BALSAS - CENTRO MEDICO SAN JOSE DE QUERO-SULCAN CARRETERA RONATULLO,STO DOMINGO DE ACOBAMBA-LLAMAS CARRETERA RONATULLO-STO DOMINGO DE ACOBAMBA-ALHUANYA STA.ROSA DE OCOPA-CHAUPIMARCA CARRETERA COMAS CHACA-MACON MATAHUASI-JICHAL CARRETERA CENTRAL,YANAMUCLO-LAGO AZUL CAPILLA CRUZ ESPINAS-HUAYHUASCA(CANAL SIMIR) CHALA ALTA -CHAQUICOCHA BALSAS(AV. FERROCARRIL)-LINDERO CON MATAHUASI CARRETERA HYO,YAUYOS-CHALA ALTA LIMITE PAMPA HERMOSA-MANZANILLAHUANUCO ALAYO-PIEDRA PARADA SULCAN- CHALA ALTA CARRETERA CHACA MACON-TUNZO(COMAS) LA LIBERTRAD-CHUICON-MISME STA ROSA DE HUARMITA-USIBAMBA ALAPAMPA-SAN JOSE DE CHALHUA CANCHAPALCA-6 CAHUIDE(ANDAMARCA) CARRETERA DE SAN PEDRO(JR BOLOGNESI)-SAN ANTONIO(H. TOLEDO) CARRETERA SAN PEDRO(B. DOS DEMAYO)CARRETERA CONCEPCION,SATIPO PLAZA DE LA MUNICIPALIDAD DE H. TOLEDOLINDERO CON CHICCHE(JAUJA) HEROINAS TOLEDO-PARTE ALTA DE CHICCHE (JAUJA)

3,780 0,3

0,5

0,5

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1,0

191


628 S/N 58 S/N 101 S/N 105 544 931 S/N 110 S/N 111 S/N 112 S/N 113 S/N 35 S/N 01 S/N 29 S/N 31 S/N 32 S/N 47 S/N 48 S/N 21 S/N 104 S/N 106 S/N 108 S/N 109 S/N 25 883 835

SAN ROQUE -CARRETERA CHAQUICOCHA ,STA ROSA DE HUARMITA STA ROSADE HUARMITA-CHAQUICOCHA MARISCAL CASTILLA-ALAPAMPA VICSO-COCHA PLAZA SANTA ROSA DE OCOPA-CARRETERA CENTRAL (Matahuasi) ORCOTUNA-VICSO ORCOTUNA-LIMITE SAN JERONIMO(RIO MANTARO) ORCOTUNA-LIMITE SICAYA(PROLONGACION CUZCO) SAN ANTONIO ANTAULON - CARRET. ACO,SICAYA(KM 9.800) MATACRUZ - VICSO BARRIO MARISCAL CACERES-BARRIO LULINESTACION DE TRENES BARRIO 1ER CUARTEL -9 DE JULIO-HUANCHAR BARRIO ALAMEDA(RIACHUELO YUCHA)-BARRIO ULUN ALAYO-CARRET. CONCEPCION,SATIPO BARRIO TAMBO ALAPA-BARRIO.SAN ANTONIO DE PADUA LAUNION-ALAPAMPA CARRETERA CONCEPCION ,SATIPO-VERDEPATA CHUPA MACON- PAMPA CRUZ PUENTE BALSAS- CARRETERA CENTRAL(M. DERECHA ,HUAYCHA) ORCOTUNA-CARRETERA ORCOTUNA, VICSO SAN ANTONIO-LIMITE SICAYA HUAYCHA(CALLE REAL)-ORCOTUNA-LIMITE SICAYA ALAYO-AV ORIENTE(HOTEL HUAYCHULO) CANCHAPALCA-CARRETERA COMAS,M. CASTILLA(PUENTE VILLENA) ALAPAMPA- CULLCOS

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192


596 S/N 19 S/N 53 S/N 96 S/N 100 S/N 68 S/N 66 S/N 84 S/N 72 S/N 22 S/N 102 S/N13 S/N 67 S/N 26 S/N 74 S/N 75 S/N 20 S/N 24 S/N 64 S/N 40 S/N 06 S/N103 S/N 27 S/N 42 S/N 43 S/N 44 S/N 45 S/N 70 S/N 76 739

CARRETERA CONCEPCION, SATIPO-VILLA 8,000 0,3 MUCHCA CARRETERA COMAS,MARISCAL CASTILLA1,565 0,3 CACHUPIA 11,500 0,3 AYCHANA-LLACSAPIRCA MANZANARES-SAN PEDRO-QUISHUAR 2,944 0,3 PUCARA- MUCHCA 8,300 0,3 CARRT.STA ROSA DE OCOPA, HUANCHAR-CARRT. 3,857 0,3 CONCEPCION, SATIPO 1,253 0,3 STA. ROSA DE OCOPA - JOSE OLAYA HACIENDA SAN JUAN- ALAMEDA 9,678 0,3 MATAHUASI-LIMPAYA 3,00 0,3 CARRETERA ALAPAMPA,CULLCOS-PALMA IPNA 2,010 0,3 CARRETERA CHALHUA- MAMAC 1,200 0,3 1,475 0,3 CHAMABARA -QUILLAYO 1,753 0,3 STA. ROSA DE OCOPA-AYLAPAMPA-HUANCHAR BARRIO TAMBO ALAPA-BARRIO VISTA ALEGRE 1,715 0,3 MATAHUASI-YANAMUCLO 4,3 0,3 YANAMUCLO-CAMINOS LOS INCAS 5,555 0,3 RAMAL DE CACHUPIA-HUANCHA 1,318 0,3 BARRIO H. TOLEDO-CANAL IRRIGACION-BARRIO 3,000 0,3 PALIA ALT(C.E. E.31553) 2,500 0,3 CHAQUICOCHA-USIBAMBA CARRT. CENTRAL - BARRIO LULIN(camal) 3,110 0,3 ACO-QUICHA GRANDE 10,000 0,3 7,500 0,7 LIMITES CINCOS- MITO-HUAYCHA BARRIO VISTA ALEGRE-OVALO DE LA BATEA DE 1,158 0,3 LA VIRGEN CONCEPCION-CEPAS 4,510 0,3 OVALO BATEA DE LA VIRGEN-LASTAY 3,050 0,3 BARRIO ALAMEDA-PLANTA LECHERA 0,550 0,3 RAMAL(ULUN) 0,250 0,3 CARRETERA DE VIGILANCIA - RIO ACHAMAYO 3,05 0,3 PACCHA ALTA- LA MOYA(canal simir) 5,85 0,3 PILCOLLAMA -MIRADOR HUASCA PAMPA 2,000 0,3

0,5

0,8

1,0

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0,9

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0,5 0,3 0,3 0,8 0,8 1,0 0,5 0,3 0,5 0,5 0,8

1,0 0,6 0,6 0,8 1,0 0,8 1,0 0,6 0,8 0,8 0,8

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5

1,0 1,0 1,0 1,0 0,9 0,5 1,0 0,5 1,0 1,0 0,9

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

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1,0 1,0 1,0 0,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 0,0

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0,8 0,6 0,6 0,8 0,6 0,6 0,6 0,6 0,8 0,8 0,8

0,6 0,6 0,6 1,0 0,6 0,6 0,6 1,0 0,6 0,6 1,0

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

0,5 1,0 0,0 0,5 0,0 0,5 0,5 1,0 0,0 0,0 0,0

1,0 1,0 0,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

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0,6 1,0 0,8 0,8

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0,5 0,0 0,5 0,0

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0,3

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0,6 0,6 0,6 0,6 0,8 0,8 0,8

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0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5

0,5 0,5 0,5 0,5 1,0 1,0 0,9

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1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

1,0 1,0 1,0 1,0 0,0 1,0 1,0

0,5 0,5 0,5 0,5 0,6 0,6 1,0

1,0 1,0 1,0 1,0 0,5 0,8 0,5

0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,8 0,8

1,0 1,0 1,0 1,0 0,6 0,6 1,0

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

0,5 0,5 0,5 0,5 1,0 0,0 0,0

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 0,0 0,0

193


S/N 63 S/N 12 S/N 18 S/N18 S/N 39 S/N 41 636 731 S/N 33 S/N 34 S/N 81 S/N 82 S/N 55 S/N 73 S/N15 S/N 04 S/N 02 S/N 03 S/N 05 S/N 56 S/N 85 S/N 37 S/N 38 S/N 77 S/N 95 S/N 78 S/N 94 S/N 98 S/N 99 S/N 50

6,550 0,3 USIBAMBA -QUISHUAR BALCON-CARRETERA CONCEPCION SATIPO 14,870 0,3 CARRETERA COMAS ,MARISCAL CASTILLA0,300 0,3 RETAMA,COCHAS LIMITE DE CHAMBARA , HUACHAC- SANTA ROSA 6,940 0,3 DE TISTES BARRIO PALIA BAJA - PUENTE BALSAS 2,050 0,3 BARRIO MARISCAL CACERES -BARRIO LULIN 2,120 0,3 CARRETERA COMAS,MARISCAL CASTILLA16,460 0,3 ICHAHUANCA MANZANARES -ALATA 6,085 0,3 RAMAL LOS INCAS(BARRIO SAN ANTONIO) 0,450 0,3 BARRIO ALAMEDA -CARRETERA CENTRAL KM 100 2,020 0,3 CARRETERA CENTRAL-CANAL SIMIR 4,3 0,3 PERDON PAMPA- CANAL SIMIR 2,03 0,3 3,950 0,3 STA ROSADE HUARMITA-SALVIO YANAMUCLO-SAN LORENZO 2,453 0,3 CARRETERA CHAMBARA-TISTES-BARRIO SANTA 2,550 0,3 CRUZ(TISTES) 9 DE JULIO - BARRIO 4TO 0,650 0,3 CUARTEL(CEMENTERIO) BARRIO 4 TO CUARTEL-BARRIO 3 ER CUARTEL 2,517 0,3 BARRIO 2 DO CUARTEL - BARRIO 4 TO CUARTEL 1,155 0,3 RIO LA YUCHA - 9 DE JULIO 1,100 0,3 3,612 0,3 STA ROSA DE HUARMITA-HUAMACHUCO 2,000 0,3 CAMINO APATA-CULUPAMPA HUALIANTA-BARRIO ALAMEDA 1,250 0,3 RAMAL LOS ANGELES 0,340 0,3 PERDON PAMPA-ATACOCHA(CANAL SIMIR) 3,115 0,3 MATA CRUZ-COCHA 6,800 0,3 PACCHA- MATAHUASI 2,486 0,3 QUIPAS-LINDERO COCHA 4,630 0,3 ALATA-SAN PEDRO DE CHILCAS 3,925 0,3 QUIPAS - MATACRUZ 2,350 0,3 CARRETERA COMAS,AYCHANA-BELLAVISTA 1,433 0,3

0,5 0,5

1,0 0,5

1,0 1,0

1,0 1,0

0,5 0,5

1,0 0,5

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0,8 1,0

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0,6 0,8

1,0 1,0

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0,3 0,3

0,3 0,3

0,6 0,6

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0,5 0,5

0,5 0,5

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1,0 1,0

0,0 0,0

0,5 0,5

1,0 1,0

0,8 0,8

1,0 1,0

1,0 1,0

0,0 0,0

0,0 0,0

0,5

0,5

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1,0

0,5

0,9

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0,0

1,0

1,0

0,5

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0,6

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0,0

1,0

0,5 0,3 0,3 0,5 0,5 0,5 0,5

0,5 0,3 0,3 0,3 0,3 2,5 0,5

1,0 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,8

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 0,0 1,0

0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5

0,9 0,5 0,5 1,0 1,0 0,5 1,0

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,0 1,0 1,0 1,0 1,0 0,0 1,0

1,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0

0,5 0,5 0,5 0,6 0,6 1,0 0,6

0,8 1,0 1,0 0,5 0,5 0,5 0,5

0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6

0,8 1,0 1,0 0,6 0,6 0,6 0,6

1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,0

0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 0,0

0,3

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0,5

0,5 0,3 0,5 0,3 0,5 0,3 0,3 0,5 0,3 0,5 0,3 0,3 0,3 0,3

0,8 0,8 0,8 2,5 0,5 0,3 0,3 0,3 0,5 0,3 0,5 0,5 0,5 0,5

1,0 1,0 1,0 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,8 0,6 0,8 0,8 0,8 1,0

1,0 1,0 0,5 0,0 1,0 1,0 1,0 1,0 0,5 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5

0,9 0,9 0,9 0,5 1,0 0,5 0,5 1,0 0,9 1,0 0,5 0,5 0,5 0,5

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,0 0,0 0,0 0,0 1,0 1,0 1,0 1,0 0,0 1,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,5 0,5 0,5 1,0 0,6 0,5 0,5 0,6 0,5 0,6 0,5 0,5 0,5 1,0

0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 1,0 1,0 0,5 0,8 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5

0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6

1,0 1,0 1,0 0,6 0,6 1,0 1,0 0,6 0,8 0,6 0,8 0,8 0,8 0,6

1,0 1,0 1,0 0,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 0,0

0,5 0,5 0,5 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,0 0,5 0,5 0,5 0,0

0,5 0,5 0,5 1,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 0,0 0,5 0,5 0,5 1,0

194


S/N 83 S/N16 S/N 62 S/N 51 S/N 97 S/N17

CAMINO APATA, CONCEPCION-CARRETERA CENTRAL(JR BARRANCO) BARRIO ACOPUQUIO -QUILLAYO CHALA ALTA- CHALA BAJA RAMAL ICHAHUANCA-PALALA ALATA-STA ROSA DE TISTES CHAMBARA- BARRIO ACOPUQUIO

1,4 0,3 0,958 5,000 3,210 1,710 1,150

0,3 0,3 0,3 0,3 0,3

0,5

0,3

0,6

1,0

0,5

1,0

0,0

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0,0

0,6

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0,6

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0,0

0,3 0,5 0,3 0,3 0,3

0,3 1,0 0,5 0,5 0,3

0,6 0,0 1,0 0,8 0,6

0,0 0,0 0,0 0,5 0,0

0,5 0,5 0,5 0,5 0,5

0,0 0,0 0,5 0,5 0,0

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

1,0 0,0 0,0 0,0 1,0

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,6 0,8 1,0 0,5 0,6

0,5 0,8 0,5 0,5 0,5

0,6 0,6 0,6 0,6 0,6

0,6 0,6 0,6 0,8 0,6

1,0 1,0 0,0 0,0 0,0

0,5 0,5 0,0 0,5 0,5

1,0 1,0 1,0 0,5 1,0

FUENTE: Inventaro Vial Participativo de la Provincia de Concepción ELABORACIÓN: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equiipo Tecnico.

195


Orden de Prioridad por Conjunto de Tramos La prioridad por conjunto de caminos vecinales se define en tres niveles de importancia, que guardan relacion a su incersion o ubicación dentro la red vial de la provincia. Acontinuacion se realizara la priorizacion de los caminos vecinales en conjunto, a los tramos que integran el eje o corrededor vial de desarrollo, auellos caminos vecinales que forman parte de los ejes vales o corredores de searrollo son los que tiene mayor prioridad para el desarrollo de la provincia; le siguen en importancia los caminos vecinales que se conenctan directamente a los ejes viales y el grupo de ultima importancia son aquellos caminos vecinales que no se encuentran ambas situaciones descritas. Los primeros caminos son catalogados como la primera prioridad, segunda y tercera prioridad respectivamente. Ver Cuadro Nº 108. CUADRO Nº 108 PRIORIDAD POR CONJUNTO DE CAMINOS VECINALES CODIGO S/N14 659 S/N 107 S/N 07

CAMINO VECINAL

PRIORIDAD INDIVIDUAL

CARRTERA CHUPACA-CHAMBARA -SAN BLAS

1º

Integra el eje vial

MITO - CHAMBARA ORCOTUNA-CARRETERA ACO ,SICAYA KM 12.000

2º 3º

Integra el eje vial Integra el eje vial

4º 5º

Integra el eje vial

6º

Se conecta al eje vial

7º


8º


9º 10º 11º 12º 13º 14º 15º 16º 17º


18º


19º 20º 21º 22º


RONATULLO-ANDAMARCA-LIMITE CON SANTO DOMINGO DE ACOBAMBA

S/N 96

MATAPA-ULLIMARCA(RIO APALLA) CARRETERA RONATULLO ,STO DOMINGO DE CAÑA CARRETERA RONATULLO, STO DOMINGO DE PUNCO CARRETERA RONATULLO, STO DOMINGO DE LLAMAS CARRETERA RONATULLO-STO DOMINGO DE ALHUANYA MANZANARES-SAN PEDRO-QUISHUAR

S/N 25

ALAYO-AV ORIENTE(HOTEL HUAYCHULO)

S/N 29

BARRIO ALAMEDA(RIACHUELO YUCHA)-BARRIO ULUN

S/N 30

ALAYO-PIEDRA PARADA

S/N 31

ALAYO-CARRET. CONCEPCION, SATIPO

S/N 32

BARRIO TAMBO ALAPA-BARRIO. SAN ANTONIO DE PADUA

S/N 33

RAMAL LOS INCAS(BARRIO SAN ANTONIO)

S/N 34

S/N 39

BARRIO ALAMEDA -CARRETERA CENTRAL KM 100 BARRIO MARISCAL CACERES-BARRIO LULIN-ESTACION DE TRENES CARRETERA CENTRAL KM 103.050-ESTACION TRENES(JR IQUITOS) BARRIO PALIA BAJA - PUENTE BALSAS

S/N 40

CARRT. CENTRAL - BARRIO LULIN(camal)

S/N 41

BARRIO MARISCAL CACERES -BARRIO LULIN

S/N 08 S/N 10 639 S/N 11 954

S/N 35 S/N 36

RELACION CON EL EJE VIAL

ACOBAMBAACOBAMBAACOBAMBAACOBAMBA-

196


Se conecta al eje vial Se conecta al eje vial Se conecta al eje vial Se conecta al eje vial Se conecta al eje vial Se conecta al eje vial Se conecta al eje vial Se conecta al eje vial

Se conecta al eje vial Se conecta al eje vial Se conecta al eje vial

PRIORIDAD DE CONJUNTO

PRIMERA


S/N 46

LA LIBERTRAD-CHUICON-MISME

S/N 47

LAUNION-ALAPAMPA

S/N 48

CARRETERA CONCEPCION ,SATIPO-VERDEPATA CHUPA

S/N 49

CARRETERA, CONCEPCION, SATIPO, COMAS-AYCHANA CANCHAPALCA-CARRETERA COMAS, M. CASTILLA VILLENA)

883 327 S/N 52 651 S/N 86 S/N 88 S/N 92

(PTE.

CANCHAPALCA-6 CAHUIDE(ANDAMARCA) COMAS- MARISCAL CASTILLA CARRETERA CONCEPCION SATIPO-SANPEDRO CARRETERA SAN PEDRO(H.TOLEDO)-LIMITE CON CHICCHE(JAUJA) CARRETERA CONCEPC.,SATIPO-ANEXO LA LIBERTAD (H. TOLEDO)

S/N 114

LIBERTAD-YANAHALLPA CARRETERA CONCEPCION,SATIPO(LA LIBERTAD)-BARRIO 2 de MAYO MATAHUASI-JICHAL MATAHUASI-LIMPAYA CARRETERA CENTRAL,YANAMUCLO-LAGO AZUL CAPILLA CRUZ ESPINAS-HUAYHUASCA(CANAL SIMIR) CARRETERA CENTRAL-CANAL SIMIR PERDON PAMPA- CANAL SIMIR CAMINO APATA, CONCEPCION-CTERA CENTRAL(JR BARRANCO) PUENTE BALSAS - CENTRO MEDICO

S/N 57

CHALA ALTA -CHAQUICOCHA

S/N 60

SAN JOSE DE QUERO-SULCAN

S/N 61

CARRETERA HYO,YAUYOS-CHALA ALTA CARRT.STA ROSA DE OCOPA, CONCEPCION, SATIPO

S/N 93 S/N 71 S/N 72 S/N 79 S/N 80 S/N 81 S/N 82 S/N 83

S/N 68 S/N 69

HUANCHAR-CARRT.

S/N 111

STA.ROSA DE OCOPA-CHAUPIMARCA ORCOTUNA-LIMITE SICAYA(PROLONGACION CUZCO)

S/N 112

SAN ANTONIO ANTAULON - CARRET. ACO,SICAYA(KM 9.800)

S/N 113

MATACRUZ - VICSO

835 S/N 01 S/N 104 S/N 106

ALAPAMPA- CULLCOS BARRIO 1ER CUARTEL -9 DE JULIO-HUANCHAR PUENTE BALSAS- CARRETERA CENTRAL(M. ,HUAYCHA) ORCOTUNA-CARRETERA ORCOTUNA, VICSO

DERECHA

S/N 26

BARRIO H. TOLEDO-CANAL IRRIGACION-BARRIO ALT(C.E. E.31553) BARRIO TAMBO ALAPA-BARRIO VISTA ALEGRE

S/N 27

BARRIO VISTA ALEGRE-OVALO DE LA BATEA DE LA VIRGEN

S/N 28

BALSAS(AV. FERROCARRIL)-LINDERO CON MATAHUASI

S/N 37

HUALIANTA-BARRIO ALAMEDA

S/N 38

RAMAL LOS ANGELES

S/N 42

CONCEPCION-CEPAS

S/N 43

OVALO BATEA DE LA VIRGEN-LASTAY

S/N 44

BARRIO ALAMEDA-PLANTA LECHERA

S/N 24

197

PALIA

23º 24º 25º 26º


27º 28º 29º 30º


31º


32º 33º


34º 35º 36º 37º 38º 39º 40º

Se conecta al eje vial Se conecta al eje vial Se conecta al eje vial Se conecta al eje vial Se conecta al eje vial Se conecta al eje vial Se conecta al eje vial

41º 42º 43º 44º 45º


46º 47º 48º 49º 50º 51º 52º





Se conecta al eje vial Se conecta al eje vial Se conecta al eje vial Se conecta al eje vial

Se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial

53º 54º

No se conecta al eje vial

55º 56º 57º 58º 59º 60º 61º 62º 63º



No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial

SEGUNDA


S/N 45

RAMAL(ULUN)

S/N 06

ACO-QUICHA GRANDE

S/N 12

BALCON-CARRETERA CONCEPCION SATIPO

S/N13

CHAMABARA -QUILLAYO

S/N15

CARRETERA CHAMBARA-TISTES-BARRIO SANTA CRUZ(TISTES)

S/N16

BARRIO ACOPUQUIO -QUILLAYO

S/N17

CHAMBARA- BARRIO ACOPUQUIO

930 S/N 18 600

LIMITE DE CHAMBARA , HUACHAC- SANTA ROSA DE TISTES CARRETERA COMAS ,MARISCAL CASTILLA-RETAMA,COCHAS CARRETERA COMAS CHACA-MACON

S/N 19

CARRETERA COMAS,MARISCAL CASTILLA-CACHUPIA

S/N 20

RAMAL DE CACHUPIA-HUANCHA

S/N 21

MACON- PAMPA CRUZ

S/N 22

CARRETERA ALAPAMPA,CULLCOS-PALMA IPNA

S/N 23

CARRETERA CHACA MACON-TUNZO(COMAS)

739 S/N 50 636

PILCOLLAMA -MIRADOR HUASCA PAMPA CARRETERA COMAS,AYCHANA-BELLAVISTA CARRETERA COMAS,MARISCAL CASTILLA-ICHAHUANCA

S/N 51

RAMAL ICHAHUANCA-PALALA

S/N 53

AYCHANA-LLACSAPIRCA CARRETERA DE SAN PEDRO(JR BOLOGNESI)-SAN ANTONIO(H. TOLEDO) CARRETERA SAN PEDRO(B. DOS DEMAYO)-CARRETERA CONCEPCION,SATIPO PLAZA DE LA MUNICIPALIDAD DE H. TOLEDO-LINDERO CON CHICCHE(JAUJA)

S/N 87 S/N 89 S/N 90 S/N 91 S/N 94

HEROINAS TOLEDO-PARTE ALTA DE CHICCHE (JAUJA) QUIPAS-LINDERO COCHA

S/N 95

MATA CRUZ-COCHA

731

MANZANARES -ALATA

S/N 97

ALATA-STA ROSA DE TISTES

S/N 98

ALATA-SAN PEDRO DE CHILCAS

S/N 99

QUIPAS - MATACRUZ

596

CARRETERA CONCEPCION, SATIPO-VILLA MUCHCA

S/N 100

PUCARA- MUCHCA

S/N 101

MARISCAL CASTILLA-ALAPAMPA

646 S/N 102

ALAPAMPA-SAN JOSE DE CHALHUA CARRETERA CHALHUA- MAMAC

S/N 84

CARRETERA DE VIGILANCIA - RIO ACHAMAYO YANAMUCLO-SAN LORENZO MATAHUASI-YANAMUCLO YANAMUCLO-CAMINOS LOS INCAS PACCHA ALTA- LA MOYA(canal simir) PERDON PAMPA-ATACOCHA(CANAL SIMIR) PACCHA- MATAHUASI HACIENDA SAN JUAN- ALAMEDA

S/N 85

CAMINO APATA-CULUPAMPA

S/N 70 S/N 73 S/N 74 S/N 75 S/N 76 S/N 77 S/N 78

198

64º 65º 66º 67º 68º 69º 70º 71º 72º 73º 74º 75º 76º 77º 78º 79º 80º 81º 82º 83º

No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial

84º


85º


86º 87º 88º 89º 90º 91º 92º 93º 94º 95º 96º 97º 98º 99º 100º 101º 102º 103º 104º 105º 106º 107º

No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial

TERCERA


S/N103 S/N 02

LIMITES CINCOS- MITO-HUAYCHA BARRIO 4 TO CUARTEL-BARRIO 3 ER CUARTEL

S/N 03

BARRIO 2 DO CUARTEL - BARRIO 4 TO CUARTEL

S/N 04

9 DE JULIO - BARRIO 4TO CUARTEL(CEMENTERIO)

S/N 05 S/N 105

RIO LA YUCHA - 9 DE JULIO VICSO-COCHA

S/N 108

SAN ANTONIO-LIMITE SICAYA

S/N 109

HUAYCHA(CALLE REAL)-ORCOTUNA-LIMITE SICAYA

931

ORCOTUNA-VICSO

S/N 110

ORCOTUNA-LIMITE SAN JERONIMO(RIO MANTARO)

S/N 54

SULCAN- CHALA ALTA

S/N 55

STA ROSADE HUARMITA-SALVIO

S/N 56

STA ROSA DE HUARMITA-HUAMACHUCO SAN ROQUE -CARRETERA CHAQUICOCHA ,STA ROSA DE HUARMITA

628 S/N 58

STA ROSADE HUARMITA-CHAQUICOCHA

S/N 59

STA ROSA DE HUARMITA-USIBAMBA

S/N 62

CHALA ALTA- CHALA BAJA

S/N 63

USIBAMBA -QUISHUAR

S/N 64

CHAQUICOCHA-USIBAMBA

544

PLAZA STA ROSA DE OCOPA-CARRETERA CENTRAL (Matahuasi)

S/N 66

STA. ROSA DE OCOPA - JOSE OLAYA

S/N 67

STA. ROSA DE OCOPA-AYLAPAMPA-HUANCHAR

108º 109º 110º 111º 112º 113º 114º 115º 116º 117º 118º 119º 120º 121º 122º 123º 124º 125º 126º 127º 128º 129º

No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial No se conecta al eje vial

FUENTE: Inventaro Vial de la Provinci de Concepción ELABORACIÓN: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equiipo Tecnico.

12.2 Priorizacion de las Nuevas Construcciones La Provincia de Concepción tiene discontinuidad de coneccion vial con el distrito de San Jose de Quero debido a la inexistencia de un puente para atravesar el Rio Cunas en el distrito de Chambara, motivo por el cual que el traslado de los productos del distrito de San Jose de Quero se hace directamente a la Provincia de Chupaca para arribar a la carretera central y de ahí a los principales mercados, dicha situación a originado que la población de esta parte de la provincia no se sienta identificado con su provincia en si; es asi que, se hace necesario la construccion de un puente de unos 25 Mts en el distrito de Chambara, el cual facilitara el traslado de los productos hacia los principales mercados y la integración en su totalidad de los distritos de la Provincia de Concepción. La priorización de nuevas construcciones de puente y carretera se detalla en el siguiente cuadro segun orden de prioridad para realizarse la construccion, en la que permitira aperturar nuevos mercados y asi contribuir a mejorar el nivel de vida de la población rural.

199


CUADRO Nº 109 PRIORIZACION DE NUEVAS CONSTRUCCIONES TRAMO

Construcción Puente Chambara Construcción de Carretara (Carretera Chupaca/Yauyos-Rio Cunas)

UBICACIÓN

PUNTAJE

PRIORIDAD

Chambara

69

1

Chambara

64

2

FUENTE: Inventaro Vial de la Provinci de Concepción ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equiipo Tecnico.

12.3 Priorizacion de Caminos de Herradura En el siguiente cuadro se tiene la priorizacion de los caminos de herradura de la Provincia de Concepción, son muy importantes para la conexión entre centros poblados, según el Inventario Vial los distrito de Cochas, Andamarca y Orcotuna

cuentan con la mayor cantidad de caminos

de herradura, siendo este el medio que les permite trasladar sus principales productos hacia el mercado, por la tanto ocupan en primera prioridad, para el mejoramiento de estas vias.

200


CUADRO Nº 110 PRIORIZACION DE CAMINOS DE HERRADURA CAMINO DE HERRADURA

Camino Huaycha Jarra Punco - Pucña Aco - Vilca Matapa - Huancamachay Andamarca - Pahualtupo Tomio-Huancamanta Huancamachay - San Juan Rinconada - La Union Aco - Santa Rosa de Tistes Comas - Chaca Saya - Bellavista - Comas Matahuasi-Paccha Baja Matahuasi-barrio Muruhuay camino Santa Ines-Vicso-Cocha camino Santa Ines-Aco Puente Chaca - Chupa Huancamachay - Jatun Putac Quero - Santa Rosa de Huarmita Sta Rosa de Hta - San Roque - Chaquicocha Andamarca - Miraflores Andamarca - San Fernando Punco - Lamas San Miguel de Manzanares - Cocha - Vicso, Cochas -

LONGITUD ESPACIAL ECONOMICO APROXIMADA

2,700 12,000 6,000 25,000 30,000 2,000 24,000 24,000 7,000 3,200 4,400 1,650 1,800 5,200 2,300 4,000 9,000 6,700 5,800 5,000 6,000 8,000 11,000

1,1 0,3 0,5 0,3 0,5 0,5 0,3 0,5 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3

201

2,1 1,0 1,0 0,5 1,0 1,0 0,5 1,0 0,5 0,5 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 0,5

SOCIAL 3,1 0,5 1,0 0,5 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 0,5 1,0 1,0 0,5 0,5 0,5 0,5 1,0 1,0 0,5 0,5 1,0 1,0 1,0 0,3

3,2 0,5 0,5 1,0 1,0 1,0 0,3 1,0 0,3 0,5 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 0,5 0,5 1,0 1,0 0,3 0,3 0,3 1,0

3,3 0,3 0,5 0,5 1,0 1,0 0,5 0,5 0,3 0,5 0,5 0,5 1,0 1,0 1,0 1,0 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 1,0

TOTAL AJUSTE PUNTAJE 2,60 3,50 2,80 4,50 4,50 2,60 4,00 2,40 2,30 3,80 3,80 3,80 3,80 3,80 3,80 3,30 3,30 3,30 3,30 3,10 3,10 3,10 3,10

2,0 0,5 0,5 0,3 0,3 0,5 0,3 0,5 0,5 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3

0,60 0,25 0,25 1,35 1,35 0,25 1,20 1,20 0,25 1,14 1,14 1,14 1,14 1,14 1,14 0,99 0,99 0,99 0,99 0,93 0,93 0,93 0,93

ORDEN DE MERITO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23


San Miguel de Manzanares Parco-Cachupia Macon-San Isidro Cochas-Curva Sta Rosa de Huarmita - San Fsco de Salvia Cochas-Cushipata Cochas-Retama Santa Rosa de Huaramita - Huamachuco Andas-Macon(Huayllalo) Cochas-Huacalaquina Anexo Huanchar - Yanaallpa 9 de Julio - Prolongacion Proceres 9 de Julio - 2 Cuartel Barrio - Aylapampa Aco - Cocha Macon-Nevado (Mamayvaso) Andas-Baños Termales 9 de Julio - San Martin Puente Comas - Isla Comas - Pusacpampa Alapampa - Chalarh Chalhua - Rinconada Palia-Ipna

4,000 40,000 4,000 3,500 3,000 5,000 3,550 18,000 10,000 3,900 0,750 2,780 2,500 18,000 7,000 1,800 3,500 2,650 4,000 3,000 6,000

0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3

0,5 0,5 0,5 1,0 0,5 0,5 1,0 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 1,0 1,0 0,5 0,5 0,5

1,0 1,0 1,0 0,5 1,0 1,0 0,5 1,0 1,0 0,5 0,5 0,5 0,5 1,0 1,0 0,5 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,3 0,5 0,5 0,3 0,3 0,3

2,80 2,80 2,80 2,80 2,80 2,80 2,80 2,80 2,80 2,80 2,80 2,80 2,80 2,60 2,60 2,60 3,80 3,80 2,40 2,40 2,40

0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,2 0,2 0,3 0,3 0,3

0,84 0,84 0,84 0,84 0,84 0,84 0,84 0,84 0,84 0,84 0,84 0,84 0,84 0,78 0,78 0,78 0,76 0,76 0,72 0,72 0,72

24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44

Cachupia-Retama

2,000

0,3

0,5

1,0 0,3 0,3

2,40

0,3

0,72

45

Chilcas - Alata - San Miguel de Manzanares San Blas (posta) - Tiste Quebrada San Blas - Chambara

3,500 5,650 4,250 1,200

0,3 0,3 0,3

0,3 0,5 0,5

0,3 1,0 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5

2,40 2,30 2,30

0,3 0,3 0,3

0,72 0,15 0,15

46 47 48

0,3

1,0

0,3 0,3 0,3

2,20

0,3

0,66

49

Barrio Vista Alegre-Vista Alegre Integracion-Turismo

202

0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 1,0 1,0 1,0 1,0 0,3 0,3 1,0 1,0 1,0 0,3 0,3 0,3


Piedra Parada - Vista Alegre cruz de Integración

2,500

0,3

1,0

0,3 0,3 0,3

2,20

0,3

0,66

50

Chaquicocha - Chala Alta - Buenos Aires Aco - Mataulo Quicha Grande - Santa Cruz Carretera Mal paso - Santa Cruz - Tiste Tiste (La Florida) - Patio Mito - Las Balsas Barrio Chaupimarca - Quichuay Quillacocha - San Antonio San Antonio - Mito Ulo Quillacocha - Sta Rosa de Ocopa camino Patac Era camino lindero camino Yanama 1 camino Yanama 1 trocha camino Huay huay camino Mayucancha camino Molino 9 de Julio - Jose Olaya - Alayo Convento Sta Rosa de Ocopa - Heroinas Toledo Alayo-Dist. Santa Rosa de Ocopa Cepasc - Alayo - 9 de Julio camino Huallacon Villamucha - Cumbre Huachuapampa-Huayhuasca Paccha Baja-Paccha alta-Carret. Central Andabamba - Quichuay

5,500

0,3

1,0

0,5 1,0 0,5

3,30

0,2

0,66

51

4,000 6,000 6,500 1,200 2,500 2,000 1,500 1,000 2,500 2,900 2,800 2,480 2,650 2,600 2,500 2,660 1,800 4,000 2,500 2,700

0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3

0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,3 0,3 0,5 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 0,5 0,3 0,5 0,5 1,0 0,5 1,0 1,0 0,5

0,5 0,5 0,5 0,5 0,3 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,3 0,3 0,5 1,0 0,5 0,5 0,5

3,30 2,10 2,10 2,10 2,10 1,90 1,90 1,90 2,80 2,60 2,60 2,60 2,60 2,60 2,60 2,60 2,60 2,60 2,60 2,60 2,40 2,40 2,40 2,40 2,10

0,2 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2

0,66 0,63 0,63 0,63 0,63 0,57 0,57 0,57 0,1 0,52 0,52 0,52 0,52 0,52 0,52 0,52 0,52 0,52 0,52 0,52 0,48 0,48 0,48 0,48 0,42

52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76

2,350 4,000 4,220 1,020 3,000

203

1,0 0,3 0,3 0,3 0,5 0,3 0,3 0,3 1,0 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,5 0,5 1,0 1,0 1,0 1,0 0,3 0,3 0,3 0,3 0,5

1,0 0,5 0,5 0,5 0,5 0,3 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,3 0,3 0,3 0,5 0,5 0,5 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3


San Luis de Yaico - Rio Mantaro Barrio Chilca - Marcatuna Lulay - San Juan de Mataulo - Rio Mantaro Marcatuna - Carret. Concepcion,Satipo km 8 2 de Mayo - Carretera Concepcion, Satipo Villatulo - Rio Mantaro San Pedro - Carret. Concepcion,Satipo km 8

1,100 6,000 2,000 5,000 2,500 1,650 5,500

0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3

FUENTE: Diagnostico del Plan Vial e Inventario de la Provincia de Concepción ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Tecnico

204

0,5 0,5 0,5 0,5 0,3 0,5 0,3

0,3 0,5 0,3 0,5 0,5 0,3 0,5

0,5 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3

0,5 0,3 0,5 0,3 0,3 0,3 0,3

2,10 1,90 1,90 1,90 1,70 1,70 1,70

0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2

0,42 0,38 0,38 0,38 0,34 0,34 0,34

77 78 79 80 81 82 83


CAPITULO II PLANTEAMIENTO DE OBJETIVOS Y ESTRATEGIA PARA LA GESTION VIAL VISION DEL DESARROLLO VIAL

Concepción es una provincia heroica, ecológica y líder interconectada con sus distritos, centros poblados y provincias aledañas a través de una red vial rural adecuada, que integren y articulen las actividades agropecuaria, minera, piscícola y turística orientado al mercado local, regional, nacional e internacional para el desarrollo sostenible.

205


2

OBJETIVOS 2.1 Objetivo General Mejorar la infraestructura vial de la provincia de Concepción; para una mayor transitabilidad e integración vial de los distritos y centros poblados, a través de una

infraestructura vial y

fortalecimiento del Instituto Vial Provincial. 2.2 Objetivos Especificos -

Hacer del

Plan Vial Provincial Participativo isntrumento

orientador de la gestion vial

provincial ya que los acuredos y orentaciones señaladas en el plan tendran vigencia de largo plazo y se modificaran solo cuando ocurran cambios que alteren sustantivamente os supuestos de analisis usados en la presente formulacion. -

Establecer los mecanismos institucionales que permitan una participacion activa del IVP de la provincia de Concepción en la problemática via de la provincia, en las fases de ejecucion, seguimiento y evaluacion del plan.

-

Promover la construcción de nuevas vías vecinales, para integrar a los diferentes centros poblados de la provincia.

-

Fortalecer las capacidades de gestión de los gobiernos locales y agentes de desarrollo vial, para garantizar la sostenibilidad del sistema vial.

-

Promover la participación ciudadana en los programas viales ejecutados por el Instituto Vial Provincial.

-

Disminuir los accidentes de tránsitos por efecto de intransitabilidad de la vía, otorgándoles seguridad y confort al usuario, favoreciendo el tiempo normal de transporte en la unión de los nodos de desarrollo con el consecuente regulación de fletes y pasajes

206


3 ANALISIS FODA Y ESTRATEGIAS 3.1 Analisis FODA OBJETIVOS: - Hacer del Plan Vial Provincial Participativo isntrumento orientador de la gestion vial provincial ya que los acuredos y orentaciones señaladas en el plan tendran vigencia de largo plazo y se modificaran solo cuando ocurran cambios que alteren sustantivamente os supuestos de analisis usados en la presente formulacion. - Establecer los mecanismos institucionales que permitan una participacion activa del IVP de la provincia de Concepción en la problemática via de la provincia, en las fases de ejecucion, seguimiento y evaluacion del plan. - Promover la construcción de nuevas vías vecinales, para integrar a los diferentes centros poblados de la provincia. - Fortalecer las capacidades de gestión de los gobiernos locales y agentes de desarrollo vial, para garantizar la sostenibilidad del sistema vial. - Promover la participación ciudadana en los programas viales ejecutados por el Instituto Vial Provincial. - Disminuir los accidentes de tránsitos por efecto de intransitabilidad de la vía, otorgándoles seguridad y confort al usuario, favoreciendo el tiempo normal de transporte en la unión de los nodos de desarrollo con el consecuente regulación de fletes y pasajes

FORTALEZAS: 1. Biodiversidad de recursos agrícolas, pecuarios, forestales y turísticos. 2. Potencial Turístico como los nevados y lagunas del distrito de Cochas y el circuito regional en Mariscal Castilla 3. Industrialización de productos agrícolas como la alcachofa y de productos lacteos; el ecoturismo, la práctica de la artesania rural y la explotación minera. 4. Acceso a la red Vial Nacional mediante el Huancayo– Lima. 5. Existencia del trabajo comunitario en las comunidades de los centros poblados. 6. Disponibilidad de capital humano.

DEBILIDADES: 1. Gestion ineficiente de los gobiernos locales. 2 Recursos financieros limitados 3 Desintegracion de algunos distritos con el distrito capital. 4 Escaza maquinaria a disposición de las municipalidades Distritales. 5 Mal estado de las vías vecinales, haciendo difícil el acceso a los distritos y centros poblados. 6 Falta de vías que articulen los centros poblados más alejados de la capital de la provincia. 7 Infraestructura vial inadecuada que afecta a los centros productivos. 8. Carencia de nuevos proectos viales.

OPORTUNIDADES: 1. Existencia de vías nacionales y una via departamental, que fomenta el desarrollo de las actividades productivas. 2. Existencia de los ejes Huancayo – Satipo y Huancayo - Lima, que dinamizan las actividades productivas de la provincia. 3. Existencia de fuentes de financiamiento externa como el BID, BIRF, Fondo Italo-Peruano y otros. 4. Proceso de descentralización del gobierno central a los gobiernos locales (Provias Rural, Foncodes y otros). 5. Demanda nacional e internacional creciente por productos agrícolas, pecuarios, turísticos, artesanales y ecológicos. 6. Creación del Instituto Vial Provincial. 7. Creciente demanda de productos en el mercado nacional e internacional.

PONTENCIALIDADES: 1. Impulsar las actividades productivas de la provincia a fin de aprovechar la vía nacional y departamental, para el traslado de los productos a mercados nacionales e internacionales ante una demanda creciente.(O1,O2,O5; F1,F2, F3). 2. Mejorar la infraestructura vial de las vías vecinales a través de la creación del Instituto Vial Provincial descentralizado; mediante convenio entre instituciones y comunidades (O3, O6; F5,F6). 3. Desarrollar estudios de pre-inversión de proyectos viales mediante el Insituto Vial; para adquirir financiamiento externo (BID, BIRF, etc), a fin de aprovechar el capital humano disponible. (O3, O6;F6). RIESGOS: 1. Buscar el incremento de la asignación presupuestaria y generar recursos propios a fin de realizar programas de infraestructura vial, incentivando su efecto multiplicador (agricultura, ganadería, mineria, turismo), favoreciendo al crecimiento y desarrollo de la provincia (A1; F1, F2, F3). 2. Realizar coordinaciones con las instituciones y la sociedad civil; para el mantenimiento de las carreteras vecinales (A3; F5, F6).

DESAFIOS: 1. Promover el trabajo conjunto del gobierno provincial y distrital para el desarrollo de proyectos concertados viales, para captar financiamiento externo, para la ejecución de los mismos (O3, O4;D1,D4). 2. Elaboración de nuevos proyectos viales, buscando una mayor articulación entre los centros poblados más alejados de la capital de la provincia, y la conexión con la vía departamental y nacional (O1, O6; D5,D6). 3 Desarrollar programas de rehabilitación y mantenimiento a fin de dotar a la provincia de una infraestructura vial adecuada. (O3, O6; D6). 4 Impulsar el proceso de descentralización a través del Instituto Vial Provincial, dotándolo con la maquinaria y el equipo necesario; para la ejecución de los programas viales (O4,O6; D3). LIMITACIONES: 1. Promover la gestión eficiente de los gobiernos locales, a fin de conseguir un incremento en la asignación presupuestaria; para la adquisición de maquinaria pesada básica y la ejecución de programas de rehabilitación, mantenimiento y construcción (A1, D1, D2, D3, D4). 2. Promover el mejoramiento (asfaltado) y mantenimiento de las vías vecinales existentes por parte del Instituto Vial Provincial a través de acciones conjuntas con la autoridades locales de los distritos (A1; D4, D6). 3. Premiar la elaboración de nuevos proyectos viales de pre-inversión considerando las características geográficas de la zona, a fin de lograr una mayor articulación entre los centros poblados de la provincia (A1; D5).

AMENAZAS: 1. Asignación presupuestaria insuficiente para rehabilitación, mantenimiento y ejecución nuevos proyectos viales. 2. Existencia de factores climáticos que deterioran vías vecinales. 3. Abandono de algunas carreteras existentes desinterés de autoridades del gobierno local.

la de las y

207


3.2 Estrategias ESTRATEGIS OFENSIVAS (FO)

ESTRATEGIAS DEFENSIVAS (FA)

1 Fomentar las actividades productivas de la provincia a fin de 1Buscar el incremento en la asignacion presupuestaria y aprovechar las vias nacionales y departamentales, para e generar recursos propios a fin de realizar programas de vial, incenctivando su efecto traslado de los productos a mercados nacionales e infraestructura multiplicador (comercio, agricultura, ganaderia y minera) internacionales (O1, O2, O7; F2, F6). 2 Mejora la infraestructura vial de las carreteras vecinales a favoreciendo al crecimiento y desarrollo de la provincia traves de las creación del Instituto Vial Provincial (A1; F1, F2, F6). descantralzado; para satisfacer la oferta y la demanda del 2 Coordinar con instituciones como el ejercito y con la población en general para el mantenimiento de las servicio de transporte (O3, O4; F8) 3 Desarrollo de proyectos de infraestructura vial con apoyo de la carreteras vacinales (A2; F3, F7). comunidad y otras instituciones a fin de aprovechar las fuentes de financiamiento externo (O5; F3, F7).

ESTRATEGIAS DE SUPERVIVENCIAS (DA)

ESTRATEGIAS DEFENSIVAS (DO)

1 Promover la gestion eficiente de los gobiernos locales; a fin de 1 Promover el trabajo conjunto del gobierno provincial y conseguir un incremento en la asignación presupuestaria; para distrital para el desarrollo de proyectos concertados la adquisición de maquinaria pesada basica y la ejecución de viales, para captar financiamiento externo, para la programas rehabilitación, mantenimiento y construccion (A1; ejecución de los mismos. 2 Elaboracion de nuevos proyectos viales, buscando una D1, D2, D3, D6). 2 Promover el mejoramiento (asfaltado) y mantenimiento de las mayor articulación entre los centros poblados mas vias vecinales existentes por parte del Instituto Vial Provincial alejados de la capital de la provincia, y la conexión de las a traves de acciones conjuntas con las autoridades locales de vias departamentales y nacionales (O1, O2; D5, D8). 3Desarrollar programas de rehabilitacion y mantenimiento los distritos (A3; D4). 3 Premiar la elaboración de nuevos proyectos viales y estudios a fin de dotar a la provincia de una infraestructura vial tecnicos factibilidad considerando las caracteristicas adecuada acorde a la creciente demanda de transporte geograficas de la zona, a fin de lograr una mayor articulación rapido, de calidad y economico para el servicio de carga entre los centro poblados de la provincia (A2; D5, D7, D8) y pasajeros (O4, O7; D4, D7). 4 Impulzar el proceso de descentralización a traves del Instituto Vial Provincial, dotandolo con maqunaria y el equipo necesario; para la ejecución de los programas viales (O3, O6; D2).

4 PROGRAMA DE INVERSION EN LA INFRAESTRUTURA VIAL RURAL

4.1 Programa de Intervención El programa de Intervención se hace para los cinco primeros años, en la que se tiene que programar las intervenciones de Rehabilitación, Mantenimiento Rutinario, Mantenimiento Periodico y Mejoramiento de Caminos de herradura.

Programa de Rehabilitación La rehabilitación busca recuperar la accesibilidad brindada por caminos de baja demanda, devolviendo en condiciones operativas y de transitabilidad apropiadas para los vehículos livianos y de baja capacidad que atienden a los centros poblados, los trabajos de rehabilitación comprenden principalmente, trabajos en estabilización y mejoramiento del subrasante, la colocación de material afirmado sobre la superficie de rodadura, construcción, mejoramiento y limpieza de obras de arte y protección de taludes.

208


En este programa se tiene 754,798 Km, como meta física en la cual se aplicó el método de priorización de proyectos, la programación de esta meta esta fraccionada en diferentes tiempos debido a las limitaciones financieras que tienen los distritos (ver cuadro Nº 111). Debemos mensionar que en el periodo de 5 años, han quedado muchos tramos sin programación porque dicha programación ya estara a cargo del ente ejecutor.

Programa de Mantenimiento Rutinario Tiene el objetivo de prevenir con acciones rutinarias y por lo general con accionmes manuales, el deterioro de la vía así como mantenerlas en buenas condiciones de seguridad para la transitabilidad de los vehículos. Comprende bacheo, parches, limpieza de cunetas, bermas, alcantarillas y otras, de acuerdo al manual técnico de mantenimiento rutinario. En este programa se considera 63,420 Km.como meta fisica, tambien se hace la programación respectiva en los cinco años de la programación de intervenciones; el programa también considera el mantenimiento rutinario de los caminos rehabilitados.

Programa de Mantenimiento Periodico Este mantenimiento se efectúa cada 3 años, dentro de un criterio preventivo, tiene como objetivo evitar mayores deterioros a la carretera como consecuencia de una prolongada transitabilidad vehicular y a las acciones del clima. Este mantenimiento es intensivo en maquinaria, comprende la colocación de base granular y la reposición de material afirmado. Para la protección de drenaje se considera dentro el mantenimiento periódico, también se considera las cunetas revestidas y alcantarillas, mientras que para la protección de taludes y laderas se efectúa la construcción de muros de concreto, muros de gaviones y sostenimiento así como pequeños puentes. Según el inventario vial el programa cuenta con 194,550 Km, que requieren de este tipo de intervención. Dentro del programa de inversiones se va considerar el mantenimiento periódico de los tramos que han cumplido 3 años de mantenimiento rutinario, a fin de mantener las vías en buenas condiciones, considerando el costo de mantenimiento periódico de U$S. 2500 dolares por Km. La programación de inversiones la podemos ver en el siguiente cuadro donde se espedifica para los cinco años y por tipo de intervención de los caminos vecinales según prioridad.(ver cuadro Nº 111). Al igual que en el programa de rehabilitación, hay tramos que quedaron sin programación en estos cinco años que es el tiempor de horizonte para el presente estudio, es asi que tambien queda al ente ejecutor desarrollar la programación de los siguientes tramos a ser considerados.

209


CUADRO Nº 111 NIVELES DE INTERVENCION INTERVENCION/ CAMINO VECINAL

PRIO

TRAFI CO RIDAD

KM

SITUA

AÑOS

CION

2006

2007

2008

2009

2010

REHABILITACION MATAPA-ULLIMARCA(RIO APALLA) ORCOTUNA-CARRETERA ACO ,SICAYA KM 12.000 CARRETERA CENTRAL KM 103.050ESTACION DE TRENES(JR IQUITOS) CARRETERA RONATULLO ,STO DOMINGO DE ACOBAMBA-CAÑA CARRETERA SAN PEDRO(H.TOLEDO)LIMITE CON CHICCHE(JAUJA) CARRETERA CONCEPCION,SATIPOANEXO LA LIBERTAD (H. TOLEDO)

2

36

39,700

Malo

R

MR

MR

MR

MP

5

14

2,625

Malo

R

MR

MR

MR

MP

6

15

0,410

Malo

R

MR

MR

MR

7

19

5,450

Regular

R

MR

MR

MR

9

3

1,150

Malo

R

MR

MR

MR

11

5

2,170

Malo

R

MR

MR

MR

12

4

2,520

Malo

R

MR

MR

MR

13

4

6,400

Malo

R

MR

MR

MR

15

21

3,780

Malo

R

MR

MR

MR

16

20

3,000

Malo

R

MR

MR

MR

17

8

10,500

Malo

R

MR

MR

MR

19

16

14,950

Malo

R

MR

MR

21

5

1,316

Malo

R

MR

MR

22

4

1,350

Malo

R

MR

MR

23

4

1,850

Malo

R

MR

MR

25

10

3,500

Malo

R

MR

MR

BALSAS(AV. FERROCARRIL)-LINDERO CON MATAHUASI

26

6

3,858

Malo

R

MR

MR

LIMITE PAMPA HERMOSAMANZANILLA-HUANUCO

27

24

10,530

Malo

R

MR

MR

ALAYO-PIEDRA PARADA SULCAN- CHALA ALTA

29

4

6,125

Malo

R

MR

MR

30

15

5,000

Malo

R

MR

MR

ALAPAMPA-SAN JOSE DE CHALHUA

32

7

15,650

Malo

R

MR

MR

34

14

6,700

Malo

R

MR

MR

35

5

2,750

Malo

R

MR

MR

36

14

3,050

Malo

R

MR

MR

37

6

2,715

Malo

R

MR

MR

38

21

30,380

Malo

R

MR

MR

41

5

1,533

Malo

R

MR

MR

43

21

5,000

Malo

R

MR

MR

CARRETERA CONCEPCION,SATIPO(LA LIBERTAD)-BARRIO DOS DE MAYO LIBERTAD-YANAHALLPA CARRETERA RONATULLO,STO DOMINGO DE ACOBAMBA-PUNCO PUENTE BALSAS-CENTRO MEDICO (ORCOTUNA) SAN JOSE DE QUERO-SULCAN CARRETERA RONATULLO-STO DOMINGO DE ACOBAMBA- LHUANYA STA.ROSA DE OCOPA-CHAUPIMARCA MATAHUASI-JICHAL CAPILLA CRUZ ESPINASHUAYHUASCA(CANAL SIMIR) CHALA ALTA -CHAQUICOCHA

STA ROSADE HUARMITACHAQUICOCHA SAN ROQUE -CARRETERA CHAQUICOCHA, STA ROSA DE HUARMITA MARISCAL CASTILLA-ALAPAMPA STA ROSA DE HUARMITA-USIBAMBA CANCHAPALCA- 6 CAHUIDE(ANDAMARCA) PLAZA DE LA MUNICIPALIDAD DE H. TOLEDO-LINDERO CON CHICCHE (JAUJA) VICSO-COCHA

210


BARRIO MARISCAL CACERES-BARRIO LULIN-ESTACION DE TRENES ORCOTUNA-VICSO

45

5

0,750

Malo

R

MR

MR

46

15

7,500

Malo

R

MR

MR

47

13

1,620

Malo

R

MR

48

8

1,925

Malo

R

MR

49

7

3,150

Malo

R

MR

50

5

3,985

Malo

R

MR

ALAPAMPA- CULLCOS

52

8

18,364

Malo

R

MR

ALAYO-CARRET. CONCEPCION,SATIPO

53

12

0,925

Malo

R

MR

BARRIO TAMBO ALAPA-BARRIO.SAN ANTONIO DE PADUA CARRETERA CONCEPCION ,SATIPOVERDEPATA CHUPA LAUNION-ALAPAMPA

54

3

0,960

Malo

R

MR

56

4

3,768

Malo

R

MR

57

7

19,664

Malo

R

MR

MACON- PAMPA CRUZ

58

7

7,500

Malo

R

MR

SAN ANTONIO-LIMITE SICAYA

59

87

2,125

Malo

R

MR

61

18

4,015

Malo

R

MR

62

17

4,669

Malo

R

MR

63

3

2,135

Malo

R

MR

64

6

15,133

Malo

R

MR

65

8

2,944

Malo

R

MR

66

3

8,000

Malo

R

MR

67

5

1,565

Malo

R

MR

R

MR

ORCOTUNA-LIMITE SAN JERONIMO(RIO MANTARO) ORCOTUNA-LIMITE SICAYA(PROLONGACION CUZCO) SAN ANTONIO ANTAULON - CARRET. ACO,SICAYA(KM 9.800) MATACRUZ - VICSO

ORCOTUNA-CARRETERA ACO, SICAYA( km 10.800) HUAYCHA(CALLE REAL)-ORCOTUNALIMITE SICAYA ALAYO-AV ORIENTE(HOTEL HUAYCHULO) CANCHAPALCA-CARRETERA COMAS,M. CASTILLA(PUENTE VILLENA) MANZANARES-SAN PEDRO-QUISHUAR CARRETERA CONCEPCION, SATIPOVILLA MUCHCA CARRETERA COMAS,MARISCAL CASTILLA-CACHUPIA AYCHANA-LLACSAPIRCA

68

10

11,500

Malo

PUCARA- MUCHCA

69

7

8,300

Malo

R

CHUPIMARCA-JOSE OLAYA

71

10

1,253

Malo

R

HACIENDA SAN JUAN-ALAMEDA

72

6

9,678

Malo

R

REAL-LIMPAYA

73

5

3,000

Malo

R

CARRETERA CHALHUA- MAMAC

74

5

1,200

Malo

R

75

3

2,010

Malo

R

76

11

1,475

Regular

R

77

8

1,753

Malo

R

78

6

1,715

Malo

R

CARRETERA ALAPAMPA,CULLCOSPALMA IPNA CHAMBARA-QUILLAYO STA. ROSA DE OCOPA-AYLAPAMPAHUANCHAR BARRIO TAMBO ALAPA-BARRIO VISTA ALEGRE MATAHUASI-YANAMUCLO

79

5

4,300

Malo

R

YANAMUCLO-CAMINOS LOS INCAS

80

6

5,555

Malo

R

LIMITE SINCOS-MITO-HUAYCHA.

81

4

7,500

Malo

R

RAMAL DE CACHUPIA-HUANCHA

82

3

1,318

Malo

R

211


CHAQUICOCHA-USIBAMBA

83

22

2,500

Malo

R

85

11

3,110

Malo

R

87

6

0,250

Malo

R

BARRIO ALAMEDA-PLANTA LECHERA OVALO BATEA DE LA VIRGENLASTAY

88

13

0,550

Malo

R

90

21

3,050

Malo

R

CONCEPCION-CEPAS CARRETERA DE VIGILANCIA - RIO ACHAMAYO PACCHA ALTA- LA MOYA(canal simir)

91

11

4,510

Malo

R

92

10

3,050

Malo

93

21

5,850

Malo

94

5

2,000

Malo

95

17

6,550

Malo

97

18

14,870

Malo

98

3

0,300

Malo

100

4

2,120

Malo

101

9

6,085

Malo

102

5

16,460

Malo

103

7

0,450

Malo

CARRT. CENTRAL - BARRIO LULIN(camal) RAMAL(ULUN)

PILCOLLAMA -MIRADOR HUASCA PAMPA USIBAMBA -QUISHUAR BALCON-CARRETERA CONCEPCION SATIPO CARRETERA COMAS ,MARISCAL CASTILLA-RETAMA,COCHAS BARRIO MARISCAL CACERES -BARRIO LULIN PLAZA MANZANARES -ALATA CARRETERA COMAS,MARISCAL CASTILLA-ICHAHUANCA RAMAL LOS INCAS(BARRIO SAN ANTONIO) CARRETERA CENTRAL-CANAL SIMIR

105

35

4,300

Malo

PERDON PAMPA- CANAL SIMIR

106

18

2,030

Malo

STA ROSA DE HUARMITA-SALVIO

107

4

3,950

Malo

YANAMUCLO-SAN LORENZO

108

4

2,453

Malo

110

37

0,650

Regular

112

21

1,155

Regular

114

5

3,612

Malo

115

4

2,000

Malo

RAMAL LOS ANGELES

116

12

0,340

Malo

HUALIANTA-BARRIO ALAMEDA PERDON PAMPA-ATACOCHA(CANAL SIMIR) PACCHA- MATAHUASI

117

6

1,250

Malo

118

18

3,115

Malo

119

9

2,486

Malo

MATA CRUZ-COCHA

120

13

6,800

Malo

QUIPAS - MATACRUZ

121

2

2,350

Malo


122

3

3,925

Malo

QUIPAS-LINDERO COCHA

123

4

4,630

Malo

124

4

1,400

Malo

125

4

1,433

Malo

126

5

0,958

Malo

9 DE JULIO - BARRIO 4TO CUARTEL(CEMENTERIO) BARRIO 2 DO CUARTEL - BARRIO 4 TO CUARTEL STA ROSA DE HUARMITAHUAMACHUCO CAMINO APATA-CULUPAMPA

CAMINO APATA, CONCEPCIONCARRETERA CENTRAL (JR BARRANCO) CARRETERA COMAS,AYCHANABELLAVISTA BARRIO ACOPUQUIO-QUILLAYO

212



127

3

5,000

Malo


128

5

1,710

Malo

RAMAL ANTAHUANCA-PALALA

129

4

3,210

Malo

CHAMBARA-BARRIO ACOPUQUIO

130

8

1,150

Regular

MITO-CHAMBARA

3

40

23,410

Bueno

MR

MR

MR

MP

CARRETERA COMAS CHACA-MACON

20

30

30,000

Bueno

MR

MR

MR

MP

44

38

6,410

Malo

MR

MR

MR

MP

60

159

2,500

Malo

MR

MR

MR

MP

113

73

1,100

Bueno

MR

MR

MR

MP

1

77

54,600

Bueno

MP

MR

MR

MR

MP

4

13

7,500

Regular

MP

MR

MR

MR

MP

8

13

16,800

Regular

MP

MR

MR

MR

MP

10

16

36,400

Regular

MP

MR

MR

MR

14

10

6,050

Regular

MP

MR

MR

MR

16

9

3,000

Regular

MP

MR

MR

MR

18

21

8,410

Regular

MP

MR

MR

MR

24

24

2,350

Regular

MP

MR

MR

MR

28

8

3,050

Regular

MP

MR

MR

MR

31

9

7,810

Malo

MP

MR

MR

33

3

7,940

Regular

MP

MR

MR

39

10

1,150

Regular

MP

MR

MR

40

4

1,158

Regular

MP

MR

MR

42

5

3,240

Regular

MP

MR

MR

55

13

1,000

Regular

MP

MR

MR

70

4

3,857

Regular

MP

MR

MR

84

5

3,000

Regular

MP

MR

86

42

10,000

Regular

MP

MR

89

4

1,158

Regular

MP

MR

MANTENIMIENTO RUTINARIO

PLAZA SANTA ROSA DE OCOPACARRETERA CENTRAL (Matahuasi) PUENTE BALSAS- CARRETERA CENTRAL(M. DERECHA, HUAYCHA) RIO LA YUCHA - 9 DE JULIO MANTENIMIENTO PERIODICO RONATULLO-ANDAMARCA-LIMITE CON SANTO DOMINGO DE ACOBAMBA CARRETERA CHUPACA,CHAMBARASAN BLAS COMAS- MARISCAL CASTILLA CARRETERA,CONCEPCION,SATIPO,CO MAS-AYCHANA CARRETERA CONCEPCION SATIPOSANPEDRO(H. TOLEDO) PUENTE BALSAS - CENTRO MEDICO CARRETERA RONATULLO,STO DOMINGO DE ACOBAMBA-LLAMAS CARRETERA CENTRAL,YANAMUCLOLAGO AZUL CARRETERA HYO,YAUYOS-CHALA ALTA CARRETERA CHACA MACONTUNZO(COMAS) LA LIBERTRAD-CHUICON-MISME CARRETERA DE SAN PEDRO(JR BOLOGNESI)-SAN ANTONIO(H. TOLEDO) LIMITE DE H. TOLEDO -APATA CARRETERA SAN PEDRO(B. DOS DEMAYO)-CARRETERA CONCEPCION,SATIPO BARRIO ALAMEDA(RIACHUELO YUCHA)-BARRIO ULUN CARRT.STA ROSA DE OCOPA, HUANCHAR-CARRT. CONCEPCION, SATIPO BARRIO H. TOLEDO-CANAL DE IRRIGACION-BARRIO PALIA ALTURA(C.E. E.31553) ACO-QUICHA GRANDE BARRIO VISTA ALEGRE-OVALO DE LA BATEA DE LA VIRGEN

213


LIIMITE DE CHAMBARA,HUACHACSTA ROSA DE TISTES BARRIO PALIA BAJA - PUENTE BALSAS BARRIO ALAMEDA -CARRETERA CENTRAL KM 100 CARRETERA CHAMBARA,TISTESBARRIO SANTA CRUZ(TISTES) BARRIO 4 TO CUARTEL-BARRIO 3 ER CUARTEL CONSTRUCCIONES NUEVAS CONSTRUCCION PUENTE CHAMBARA (ANGASMAYO) CARRETERA CHUPACA/YAUYOS - RIO CUNAS

96

15

6,940

Regular

MP

MR

99

8

2,050

Regular

MP

MR

104

28

2,020

Regular

MP

MR

109

5

2,550

Regular

MP

111

17

2,517

Regular

MP

1

0,025

Construccion

C

MR

MR

MR

MP

2

0,100

Construccion

C

MR

MR

MR

MP

1

2,700

Mejoramiento

M

2

12,000 Mejoramiento

M

3

6,000

Mejoramiento

M

4

25,000 Mejoramiento

M

5

30,000 Mejoramiento

M

6

2,000

Mejoramiento

M

7

24,000 Mejoramiento

M

8

24,000 Mejoramiento

M

9

7,000

Mejoramiento

M

10

3,200

Mejoramiento

M

11

4,400

Mejoramiento

M

12

1,650

Mejoramiento

M

13

1,800

Mejoramiento

M

14

5,200

Mejoramiento

M

15

2,300

Mejoramiento

M

16

4,000

Mejoramiento

M

17

9,000

Mejoramiento

M

18

6,700

Mejoramiento

M

19

5,800

Mejoramiento

M

20

5,000

Mejoramiento

M

21

6,000

Mejoramiento

M

22

8,000

Mejoramiento

M

23

11,000 Mejoramiento

M

24

4,000

Mejoramiento

M

25

40,000 Mejoramiento

M

26

4,000

M

CAMINOS DE HERADURA

Camino Huaycha Jarra Punco - Pucña Aco - Vilca Matapa - Huancamachay Andamarca - Pahualtupo Tomio-Huancamanta Huancamachay - San Juan Rinconada - La Union Aco - Santa Rosa de Tistes Comas - Chaca Saya - Bellavista - Comas Matahuasi-Paccha Baja Matahuasi-barrio Muruhuay camino Santa Ines-Vicso-Cocha camino Santa Ines-Aco Puente Chaca - Chupa Huancamachay - Jatun Putac Quero - Santa Rosa de Huarmita Sta Rosa de Hta - San Roque Chaquicocha Andamarca - Miraflores Andamarca - San Fernando Punco - Lamas San Miguel de Manzanares - Cocha Vicso, Cochas - San Miguel de Manzanares Parco-Cachupia Macon-San Isidro Cochas-Curva

214

Mejoramiento


Sta Rosa de Huarmita - San Fsco de Salvia Cochas-Cushipata Cochas-Retama Santa Rosa de Huaramita Huamachuco Andas-Macon(Huayllalo) Cochas-Huacalaquina Anexo Huanchar - Yanaallpa 9 de Julio - Prolongacion Proceres 9 de Julio - 2 Cuartel Barrio Aylapampa Aco - Cocha Macon-Nevado (Mamayvaso) Andas-Baños Termales 9 de Julio - San Martin Puente Comas - Isla Comas - Pusacpampa Alapampa - Chalarh Chalhua - Rinconada Palia-Ipna Cachupia-Retama Chilcas - Alata - San Miguel de Manzanares San Blas (posta) - Tiste Quebrada San Blas - Chambara Barrio Vista Alegre-Vista Alegre Integracion-Turismo Piedra Parada - Vista Alegre cruz de Integracion Chaquicocha - Chala Alta - Buenos Aires Aco - Mataulo Quicha Grande - Santa Cruz Carretera Mal paso - Santa Cruz Tiste Tiste (La Florida) - Patio Mito - Las Balsas Barrio Chaupimarca - Quichuay Quillacocha - San Antonio San Antonio - Mito Ulo Quillacocha - Sta Rosa de Ocopa camino Patac Era

27

3,500

Mejoramiento

M

28

3,000

Mejoramiento

M

29

5,000

Mejoramiento

M

30

3,550

Mejoramiento

M

31

18,000 Mejoramiento

M

32

10,000 Mejoramiento

M

33

3,900

Mejoramiento

M

34

0,750

Mejoramiento

M

35

2,780

Mejoramiento

M

36

2,500

Mejoramiento

M

37

18,000 Mejoramiento

M

38

7,000

Mejoramiento

M

39

1,800

Mejoramiento

M

40

3,500

Mejoramiento

M

41

2,650

Mejoramiento

42

4,000

Mejoramiento

43

3,000

Mejoramiento

44

6,000

Mejoramiento

45

2,000

Mejoramiento

46

3,500

Mejoramiento

47

5,650

Mejoramiento

48

4,250

Mejoramiento

49

1,200

Mejoramiento

50

2,500

Mejoramiento

51

5,500

Mejoramiento

52

4,000

Mejoramiento

53

6,000

Mejoramiento

54

6,500

Mejoramiento

55

1,200

Mejoramiento

56

2,500

Mejoramiento

57

2,000

Mejoramiento

58

1,500

Mejoramiento

59

1,000

Mejoramiento

60

2,500

Mejoramiento

61

2,900

Mejoramiento

215


62

2,800

Mejoramiento

63

2,480

Mejoramiento

64

2,650

Mejoramiento

65

2,600

Mejoramiento

66

2,500

Mejoramiento

67

2,660

Mejoramiento

68

1,800

Mejoramiento

69

4,000

Mejoramiento

Alayo-Dist. Santa Rosa de Ocopa Cepasc - Alayo - 9 de Julio camino Huallacon Villamucha - Cumbre Huachuapampa-Huayhuasca

70

2,500

Mejoramiento

71

2,700

Mejoramiento

72

2,350

Mejoramiento

73

4,000

Mejoramiento

74

4,220

Mejoramiento

Paccha Baja-Paccha alta-Carret. Central

75

1,020

Mejoramiento

Andabamba - Quichuay San Luis de Yaico - Rio Mantaro Barrio Chilca - Marcatuna Lulay - San Juan de Mataulo - Rio Mantaro Marcatuna - Carret. Concepcion,Satipo km 8 2 de Mayo - Carretera Concepcion, Satipo Villatulo - Rio Mantaro

76

3,000

Mejoramiento

77

1,100

Mejoramiento

78

6,000

Mejoramiento

79

2,000

Mejoramiento

80

5,000

Mejoramiento

81

2,500

Mejoramiento

82

1,650

Mejoramiento

San Pedro - Carret. Concepcion,Satipo km 8

83

5,500

Mejoramiento

camino lindero camino Yanama 1 camino Yanama 1 trocha camino Huay huay camino Mayucancha camino Molino 9 de Julio - Jose Olaya - Alayo Convento Sta Rosa de Ocopa - Heroinas Toledo

FUENTE: Inventario Vial de la Provincia de Concepción ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Tecnico

En el cuadro Nº 111 tambien se ha considerado la programación de inversiones para las nuevas construcciones y caminos de Herradura que sirven básicamente para el transito de acémilas para el traslado de la

producción agropecuaria a los mercados Distritales existentes, así como

trasladan sus insumos a los centros de producción en lugares que no existen trochas carrozables para el transito vehicular, sirve también para el traslado del ganado a los terrenos con pastizales. De acuerdo al Inventario Vial Concepción cuenta con 83 caminos rurales (473.410 Km), tambien en este caso quedaron vias sin programación de intervención debido a que los cinco años es tiempo insuficiente para realizar todo el mejoramiento de estasa caminos de herradura sobretodo por el financiamiento que demandaria realizar dichos trabajos. 4.2 Plan de Inversiones Para el calculo del Plan de Inversiones, utilizaremos el Programa de Intervención y los costos promedios de los diferentes niveles de intervención, debemos resaltar aquí que para todo el Plan de 216


Inversiones se convierte los valores a Nuevos Soles utilizando la tasa de cambio inmerso en los "Supuestos Macroeconomicos del Presupuesto del Sector Publico" del año vigente (S/ 3.28), esto de acuerdo a lo indicado en el Manual de Procedimientos PVPP versión final 2005.

Programa de Rehabilitación Para determinar del Plan de Inversiones se ha considerado los siguientes parámetros:

•

En el primer año de inversión se han considerado los tramos de mayor puntaje en la prioridad, ubicados en el orden dos y cinco del cuadro de priorizaciones (primero y segundo para esta categoría de rehabilitacion)

• A partir del segundo año de inversión se han tomado los tramos ubicados en el siguiente orden (9 tramos para el año 2007). • A partir del tercer año de inversión se considera desde el doceavo hasta el treinta avo lugar. • El cuarto año desde el treinta y uno hasta el cuarenta y nueve lugar. • El quinto años desde el numero 50 hasta 68 lugar, quedando asi 33 tramos para ser programados en los siguientes años de ejecución del presente Plan Vial Provincial Participativo de Concepción. • El horizonte del programa es de cinco años. • La monetización del Plan de Inversiones se han calculado sobre la base del costo por Km, por rehabilitación proporcionada por el inventario vial. • Se ha considerado el tipo de cambio de acuerdo a la "Supuestos Macroeconomicos del Presupuesto del Sector Publico" del año vigente (S/. 3.28).

Programa de Mantenimiento Rutinario •

A partir del segundo año de inversión se considera los tramos que han sido rehabilitados en el año anterior (2006) que están ubicados en el primer y segundo lugar, edamas los 5 tramos que se identificaron en el inventario vial que solo requieren mantenimiento rutinario.

•

A partir del tercer año de inversión se considera los tramos que han sido rehabilitados en el año anterior (2007) que están ubicados desde el tercero hasta el noveno, más los cinco tramos que iniciaron su mantenimiento rutinario el año 2007 y 3 tramos del programa de mantenimiento periodico que iniciaron el 2006.

217


•

El cuarto año de inversión se considera los tramos que han sido rehabilitados en el año anterior (2008) que están ubicados desde el doce hasta el treinta, mas los cinco tramos que iniciaron su mantenimiento rutinario el año 2007.

•

El quinto año de inversión se considera los tramos subsiguientes que han sido rehabilitados en el año anterior (2009).

•

El horizonte del programa es de cinco años.

•

La monetización del Plan de Inversiones se han calculado sobre la base del costo por Km, por rehabilitación proporcionada por el inventario vial.

•

Se ha considerado el tipo de cambio de acuerdo al "Supuestos Macroeconomicos del Presupuesto del Sector Publico" del año vigente (S/. 3.28)

Programa de Mantenimiento Periodico •

En el primer año de inversión se han considerado el tramo de mayor puntaje en la prioridad, ubicados en el orden uno, dos y tres.

•

En el segundo se considera los tramos del cuarto al noveno lugar.

•

en el tercer año se considera los tramos que estan en el orden 10 al 16 en esta categoría.

•

En el cuarto año se considera los tramos que estan en el orden 17 al 22.

•

En el quinto año de inversión se considera los tramos 23 y 24 y aquellos tramos que cumplidos los 3 años de mantenimiento rutinario, ubicados en el uno y dos de prioridad en el programa de rehabilitación.

•

El horizonte del programa es de cinco años.

•

La monetización del Plan de Inversiones se han calculado sobre la base del costo por Km, por rehabilitación proporcionada por el inventario vial.

•

Se ha considerado el tipo de cambio de acuerdo al "Supuestos Macroeconomicos del Presupuesto del Sector Publico" del año vigente (S/ 3.28)

En el siguiente cuadro podemos ver el costo total por tipo de intervención de todos los caminos vecinales y según orden de prioridad basado en Matriz de Prioridades.

218


CUADRO Nº 112 PLAN DE INVERSIONES DE LOS CAMINOS VECINALES INTERVENCION/ CAMINO VECINAL REHABILITACION MATAPA-ULLIMARCA (RIO APALLA) ORCOTUNA-CARRETERA ACO ,SICAYA KM 12.000 CARRETERA CENTRAL KM 103.050-ESTACION DE TRENES(JR IQUITOS) CARRETERA RONATULLO ,STO DOMINGO DE ACOBAMBACAÑA CARRETERA SAN PEDRO(H.TOLEDO)-LIMITE CON CHICCHE(JAUJA) CARRETERA CONCEPCION,SATIPO-ANEXO LA LIBERTAD (H. TOLEDO) CARRETERA CONCEPCION,SATIPO(LA LIBERTAD)-BARRIO DOS DE MAYO LIBERTAD-YANAHALLPA CARRETERA RONATULLO,STO DOMINGO DE ACOBAMBAPUNCO PUENTE BALSAS-CENTRO MEDICO (ORCOTUNA) SAN JOSE DE QUERO-SULCAN CARRETERA RONATULLO-STO DOMINGO DE ACOBAMBALHUANYA STA.ROSA DE OCOPA-CHAUPIMARCA MATAHUASI-JICHAL CAPILLA CRUZ ESPINAS-HUAYHUASCA(CANAL SIMIR) CHALA ALTA -CHAQUICOCHA BALSAS(AV. FERROCARRIL)-LINDERO CON MATAHUASI LIMITE PAMPA HERMOSA-MANZANILLA-HUANUCO ALAYO-PIEDRA PARADA SULCAN- CHALA ALTA ALAPAMPA-SAN JOSE DE CHALHUA STA ROSADE HUARMITA-CHAQUICOCHA

PRIO TRAFICO RIDAD

KM

SITUA CION

2006

2007

AÑOS 2008

2009

2010

595500,00 39375,00

23820,00 1575,00

23820,00 1575,00

23820,00 1575,00

99250,00 6562,50

2 5

36 14

39,700 2,625

Malo Malo

6

15

0,410

Malo

6150,00

246,00

246,00

246,00

7

19

5,450

Regular

81750,00

3270,00

3270,00

3270,00

9

3

1,150

Malo

17250,00

690,00

690,00

690,00

11

5

2,170

Malo

32550,00

1302,00

1302,00

1302,00

12

4

2,520

Malo

37800,00

1512,00

1512,00

1512,00

13

4

6,400

Malo

96000,00

3840,00

3840,00

3840,00

15

21

3,780

Malo

56700,00

2268,00

2268,00

2268,00

16 17

20 8

3,000 10,500

Malo Malo

45000,00 157500,00

1800,00 6300,00

1800,00 6300,00

1800,00 6300,00

19

16

14,950

Malo

224250,00

8970,00

8970,00

21 22 23 25

5 4 4 10

1,316 1,350 1,850 3,500

Malo Malo Malo Malo

19740,00 20250,00 27750,00 52500,00

789,60 810,00 1110,00 2100,00

789,60 810,00 1110,00 2100,00

26

6

3,858

Malo

57870,00

2314,80

2314,80

27 29 30 32 34

24 4 15 7 14

10,530 6,125 5,000 15,650 6,700

Malo Malo Malo Malo Malo

157950,00 91875,00 75000,00 234750,00 100500,00

6318,00 3675,00 3000,00 9390,00 4020,00

6318,00 3675,00 3000,00 9390,00 4020,00

219


SAN ROQUE -CARRETERA CHAQUICOCHA, STA ROSA DE HUARMITA MARISCAL CASTILLA-ALAPAMPA STA ROSA DE HUARMITA-USIBAMBA CANCHAPALCA- 6 CAHUIDE(ANDAMARCA) PLAZA DE LA MUNICIPALIDAD DE H. TOLEDO-LINDERO CON CHICCHE (JAUJA) VICSO-COCHA BARRIO MARISCAL CACERES-BARRIO LULIN-ESTACION DE TRENES ORCOTUNA-VICSO ORCOTUNA-LIMITE SAN JERONIMO(RIO MANTARO) ORCOTUNA-LIMITE SICAYA(PROLONGACION CUZCO) SAN ANTONIO ANTAULON - CARRET. ACO,SICAYA(KM 9.800) MATACRUZ - VICSO ALAPAMPA- CULLCOS ALAYO-CARRET. CONCEPCION,SATIPO BARRIO TAMBO ALAPA-BARRIO.SAN ANTONIO DE PADUA CARRETERA CONCEPCION ,SATIPO-VERDEPATA CHUPA LAUNION-ALAPAMPA MACON- PAMPA CRUZ SAN ANTONIO-LIMITE SICAYA ORCOTUNA-CARRETERA ACO, SICAYA( km 10.800) HUAYCHA(CALLE REAL)-ORCOTUNA-LIMITE SICAYA ALAYO-AV ORIENTE(HOTEL HUAYCHULO) CANCHAPALCA-CARRETERA COMAS,M. CASTILLA(PUENTE VILLENA) MANZANARES-SAN PEDRO-QUISHUAR CARRETERA CONCEPCION, SATIPO-VILLA MUCHCA CARRETERA COMAS,MARISCAL CASTILLA-CACHUPIA AYCHANA-LLACSAPIRCA PUCARA- MUCHCA CHUPIMARCA-JOSE OLAYA HACIENDA SAN JUAN-ALAMEDA REAL-LIMPAYA

35

5

2,750

Malo

41250,00

1650,00

1650,00

36 37 38

14 6 21

3,050 2,715 30,380

Malo Malo Malo

45750,00 40725,00 455700,00

1830,00 1629,00 18228,00

1830,00 1629,00 18228,00

41

5

1,533

Malo

22995,00

919,80

919,80

43

21

5,000

Malo

75000,00

3000,00

3000,00

45

5

0,750

Malo

11250,00

450,00

450,00

46 47 48 49 50 52 53 54 56 57 58 59 61 62 63

15 13 8 7 5 8 12 3 4 7 7 87 18 17 3

7,500 1,620 1,925 3,150 3,985 18,364 0,925 0,960 3,768 19,664 7,500 2,125 4,015 4,669 2,135

Malo Malo Malo Malo Malo Malo Malo Malo Malo Malo Malo Malo Malo Malo Malo

112500,00

4500,00 24300,00 28875,00 47250,00 59775,00 275460,00 13875,00 14400,00 56520,00 294960,00 112500,00 31875,00 60225,00 70035,00 32025,00

4500,00 972,00 1155,00 1890,00 2391,00 11018,40 555,00 576,00 2260,80 11798,40 4500,00 1275,00 2409,00 2801,40 1281,00

64

6

15,133

Malo

226995,00

9079,80

65 66 67 68 69 71 72 73

8 3 5 10 7 10 6 5

2,944 8,000 1,565 11,500 8,300 1,253 9,678 3,000

Malo Malo Malo Malo Malo Malo Malo Malo

44160,00 120000,00 23475,00 172500,00

1766,40 4800,00 939,00 6900,00 124500,00 18795,00 145170,00 45000,00

220


CARRETERA CHALHUA- MAMAC CARRETERA ALAPAMPA,CULLCOS-PALMA IPNA CHAMBARA-QUILLAYO STA. ROSA DE OCOPA-AYLAPAMPA-HUANCHAR BARRIO TAMBO ALAPA-BARRIO VISTA ALEGRE MATAHUASI-YANAMUCLO YANAMUCLO-CAMINOS LOS INCAS LIMITE SINCOS-MITO-HUAYCHA. RAMAL DE CACHUPIA-HUANCHA CHAQUICOCHA-USIBAMBA CARRT. CENTRAL - BARRIO LULIN(camal) RAMAL(ULUN) BARRIO ALAMEDA-PLANTA LECHERA OVALO BATEA DE LA VIRGEN-LASTAY CONCEPCION-CEPAS CARRETERA DE VIGILANCIA - RIO ACHAMAYO PACCHA ALTA- LA MOYA(canal simir) PILCOLLAMA -MIRADOR HUASCA PAMPA USIBAMBA -QUISHUAR BALCON-CARRETERA CONCEPCION SATIPO CARRETERA COMAS ,MARISCAL CASTILLARETAMA,COCHAS BARRIO MARISCAL CACERES -BARRIO LULIN PLAZA MANZANARES -ALATA CARRETERA COMAS,MARISCAL CASTILLA-ICHAHUANCA RAMAL LOS INCAS(BARRIO SAN ANTONIO) CARRETERA CENTRAL-CANAL SIMIR PERDON PAMPA- CANAL SIMIR STA ROSA DE HUARMITA-SALVIO YANAMUCLO-SAN LORENZO 9 DE JULIO - BARRIO 4TO CUARTEL(CEMENTERIO) BARRIO 2 DO CUARTEL - BARRIO 4 TO CUARTEL STA ROSA DE HUARMITA-HUAMACHUCO CAMINO APATA-CULUPAMPA

74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 85 87 88 90 91 92 93 94 95 97

5 3 11 8 6 5 6 4 3 22 11 6 13 21 11 10 21 5 17 18

1,200 2,010 1,475 1,753 1,715 4,300 5,555 7,500 1,318 2,500 3,110 0,250 0,550 3,050 4,510 3,050 5,850 2,000 6,550 14,870

Malo Malo Regular Malo Malo Malo Malo Malo Malo Malo Malo Malo Malo Malo Malo Malo Malo Malo Malo Malo

98

3

0,300

Malo

100 101 102 103 105 106 107 108 110 112 114 115

4 9 5 7 35 18 4 4 37 21 5 4

2,120 6,085 16,460 0,450 4,300 2,030 3,950 2,453 0,650 1,155 3,612 2,000

Malo Malo Malo Malo Malo Malo Malo Malo Regular Regular Malo Malo

221

18000,00 30150,00 22125,00 26295,00 25725,00 64500,00 83325,00 112500,00 19770,00 37500,00 46650,00 3750,00 8250,00 45750,00 67650,00


RAMAL LOS ANGELES HUALIANTA-BARRIO ALAMEDA PERDON PAMPA-ATACOCHA(CANAL SIMIR) PACCHA- MATAHUASI MATA CRUZ-COCHA QUIPAS - MATACRUZ ALATA-SAN PEDRO DE CHILCAS QUIPAS-LINDERO COCHA CAMINO APATA, CONCEPCION-CARRETERA CENTRAL (JR BARRANCO) CARRETERA COMAS,AYCHANA-BELLAVISTA BARRIO ACOPUQUIO-QUILLAYO CHALA ALTA- CHALA BAJA ALATA-STA ROSA DE TISTES RAMAL ANTAHUANCA-PALALA CHAMBARA-BARRIO ACOPUQUIO MANTENIMIENTO RUTINARIO MITO-CHAMBARA CARRETERA COMAS CHACA-MACON PLAZA SANTA ROSA DE OCOPA-CARRETERA CENTRAL (Matahuasi) PUENTE BALSAS- CARRETERA CENTRAL(M. DERECHA, HUAYCHA)

116 117 118 119 120 121 122 123

12 6 18 9 13 2 3 4

0,340 1,250 3,115 2,486 6,800 2,350 3,925 4,630

Malo Malo Malo Malo Malo Malo Malo Malo

124

4

1,400

Malo

125 126 127 128 129 130

4 5 3 5 4 8

1,433 0,958 5,000 1,710 3,210 1,150

Malo Malo Malo Malo Malo Regular

3 20

40 30

23,410 30,000

Bueno Bueno

14046,00 18000,00

14046,00 18000,00

14046,00 18000,00

58525,00 75000,00

44

38

6,410

Malo

3846,00

3846,00

3846,00

16025,00

60

159

2,500

Malo

1500,00

1500,00

1500,00

6250,00

RIO LA YUCHA - 9 DE JULIO MANTENIMIENTO PERIODICO RONATULLO-ANDAMARCA-LIMITE CON SANTO DOMINGO DE ACOBAMBA CARRETERA CHUPACA,CHAMBARA-SAN BLAS COMAS- MARISCAL CASTILLA CARRETERA,CONCEPCION,SATIPO,COMAS-AYCHANA CARRETERA CONCEPCION SATIPO-SANPEDRO(H. TOLEDO) PUENTE BALSAS - CENTRO MEDICO CARRETERA RONATULLO,STO DOMINGO DE ACOBAMBALLAMAS

113

73

1,100

Bueno

660,00

660,00

660,00

2750,00

1

77

54,600

Bueno

819000,00

32760,00

32760,00

32760,00

136500,00

4 8 10 14 16

13 13 16 10 9

7,500 16,800 36,400 6,050 3,000

Regular Regular Regular Regular Regular

112500,00 252000,00

4500,00 10080,00 91000,00 15125,00 7500,00

4500,00 10080,00 21840,00 3630,00 1800,00

4500,00 10080,00 21840,00 3630,00 1800,00

18750,00 42000,00 21840,00 3630,00 1800,00

18

21

8,410

Regular

21025,00

5046,00

5046,00

5046,00

222


CARRETERA CENTRAL,YANAMUCLO-LAGO AZUL CARRETERA HYO,YAUYOS-CHALA ALTA CARRETERA CHACA MACON-TUNZO(COMAS) LA LIBERTRAD-CHUICON-MISME CARRETERA DE SAN PEDRO(JR BOLOGNESI)-SAN ANTONIO(H. TOLEDO) LIMITE DE H. TOLEDO -APATA CARRETERA SAN PEDRO(B. DOS DEMAYO)-CARRETERA CONCEPCION,SATIPO

24 28 31 33

24 8 9 3

2,350 3,050 7,810 7,940

Regular Regular Malo Regular

39

10

1,150

40

4

42

BARRIO ALAMEDA(RIACHUELO YUCHA)-BARRIO ULUN CARRT.STA ROSA DE OCOPA, HUANCHAR-CARRT. CONCEPCION, SATIPO BARRIO H. TOLEDO-CANAL DE IRRIGACION-BARRIO PALIA ALTURA(C.E. E.31553) ACO-QUICHA GRANDE

5875,00 7625,00

1410,00 1830,00 19525,00 19850,00

1410,00 1830,00 4686,00 4764,00

1410,00 1830,00 4686,00 4764,00

Regular

2875,00

690,00

690,00

1,158

Regular

2895,00

694,80

694,80

5

3,240

Regular

8100,00

1944,00

1944,00

55

13

1,000

Regular

2500,00

600,00

600,00

70

4

3,857

Regular

9642,50

2314,20

2314,20

84

5

3,000

Regular

7500,00

1800,00

86

42

10,000

Regular

25000,00

6000,00

BARRIO VISTA ALEGRE-OVALO DE LA BATEA DE LA VIRGEN LIIMITE DE CHAMBARA,HUACHAC-STA ROSA DE TISTES

89

4

1,158

Regular

2895,00

694,80

96

15

6,940

Regular

17350,00

4164,00

BARRIO PALIA BAJA - PUENTE BALSAS

99

8

2,050

Regular

5125,00

1230,00

BARRIO ALAMEDA -CARRETERA CENTRAL KM 100 CARRETERA CHAMBARA,TISTES-BARRIO SANTA CRUZ(TISTES) BARRIO 4 TO CUARTEL-BARRIO 3 ER CUARTEL CONSTRUCCIONES NUEVAS

104

28

2,020

Regular

5050,00

1212,00

109

5

2,550

Regular

6375,00

111

17

2,517

Regular

6292,50

1

0,025

Construccion

153156,28

15,00

15,00

15,00

62,50

2

0,100

Construccion

609,76

60,00

60,00

60,00

250,00

1

2,700

Mejoramiento

4590,00

2

12,000 Mejoramiento

20400,00

3

6,000

Mejoramiento

10200,00

4

25,000 Mejoramiento

42500,00

CONSTRUCCION PUENTE CHAMBARA (ANGASMAYO) CARRETERA CHUPACA/YAUYOS - RIO CUNAS CAMINOS DE HERADURA

Camino Huaycha Jarra Punco - Pucña Aco - Vilca Matapa - Huancamachay

223


Andamarca - Pahualtupo Tomio-Huancamanta Huancamachay - San Juan Rinconada - La Union Aco - Santa Rosa de Tistes Comas - Chaca Saya - Bellavista - Comas Matahuasi-Paccha Baja Matahuasi-barrio Muruhuay camino Santa Ines-Vicso-Cocha camino Santa Ines-Aco Puente Chaca - Chupa Huancamachay - Jatun Putac Quero - Santa Rosa de Huarmita Sta Rosa de Hta - San Roque - Chaquicocha Andamarca - Miraflores Andamarca - San Fernando Punco - Lamas San Miguel de Manzanares - Cocha - Vicso, Cochas - San Miguel de Manzanares Parco-Cachupia Macon-San Isidro Cochas-Curva Sta Rosa de Huarmita - San Fsco de Salvia Cochas-Cushipata Cochas-Retama Santa Rosa de Huaramita - Huamachuco Andas-Macon(Huayllalo)

5

30,000 Mejoramiento

51000,00

6

2,000

Mejoramiento

3400,00

7

24,000 Mejoramiento

40800,00

8

24,000 Mejoramiento

40800,00

9

7,000

Mejoramiento

11900,00

10

3,200

Mejoramiento

5440,00

11

4,400

Mejoramiento

7480,00

12

1,650

Mejoramiento

2805,00

13

1,800

Mejoramiento

3060,00

14

5,200

Mejoramiento

8840,00

15

2,300

Mejoramiento

3910,00

16

4,000

Mejoramiento

6800,00

17

9,000

Mejoramiento

15300,00

18

6,700

Mejoramiento

11390,00

19

5,800

Mejoramiento

9860,00

20

5,000

Mejoramiento

8500,00

21

6,000

Mejoramiento

10200,00

22

8,000

Mejoramiento

13600,00

23

11,000 Mejoramiento

18700,00

24

4,000

Mejoramiento

6800,00

25

40,000 Mejoramiento

68000,00

26

4,000

Mejoramiento

6800,00

27

3,500

Mejoramiento

5950,00

28

3,000

Mejoramiento

5100,00

29

5,000

Mejoramiento

8500,00

30

3,550

Mejoramiento

6035,00

31

18,000 Mejoramiento

224

30600,00


32

10,000 Mejoramiento

17000,00

33

3,900

Mejoramiento

6630,00

34

0,750

Mejoramiento

1275,00

35

2,780

Mejoramiento

4726,00

36

2,500

Mejoramiento

4250,00

37

18,000 Mejoramiento

30600,00

38

7,000

Mejoramiento

11900,00

39

1,800

Mejoramiento

3060,00

40

3,500

Mejoramiento

5950,00

41

2,650

Mejoramiento

42

4,000

Mejoramiento

43

3,000

Mejoramiento

44

6,000

Mejoramiento

45

2,000

Mejoramiento

46

3,500

Mejoramiento

47

5,650

Mejoramiento

48

4,250

Mejoramiento

Barrio Vista Alegre-Vista Alegre Integracion-Turismo

49

1,200

Mejoramiento

Piedra Parada - Vista Alegre cruz de Integracion Chaquicocha - Chala Alta - Buenos Aires Aco - Mataulo Quicha Grande - Santa Cruz Carretera Mal paso - Santa Cruz - Tiste Tiste (La Florida) - Patio Mito - Las Balsas Barrio Chaupimarca - Quichuay Quillacocha - San Antonio

50

2,500

Mejoramiento

51

5,500

Mejoramiento

52

4,000

Mejoramiento

53

6,000

Mejoramiento

54

6,500

Mejoramiento

55

1,200

Mejoramiento

56

2,500

Mejoramiento

57

2,000

Mejoramiento

58

1,500

Mejoramiento

Cochas-Huacalaquina Anexo Huanchar - Yanaallpa 9 de Julio - Prolongacion Proceres 9 de Julio - 2 Cuartel Barrio - Aylapampa Aco - Cocha Macon-Nevado (Mamayvaso) Andas-Baños Termales 9 de Julio - San Martin Puente Comas - Isla Comas - Pusacpampa Alapampa - Chalarh Chalhua - Rinconada Palia-Ipna Cachupia-Retama Chilcas - Alata - San Miguel de Manzanares San Blas (posta) - Tiste Quebrada San Blas - Chambara

225


San Antonio - Mito Ulo Quillacocha - Sta Rosa de Ocopa camino Patac Era camino lindero camino Yanama 1 camino Yanama 1 trocha camino Huay huay camino Mayucancha camino Molino 9 de Julio - Jose Olaya - Alayo

59

1,000

Mejoramiento

60

2,500

Mejoramiento

61

2,900

Mejoramiento

62

2,800

Mejoramiento

63

2,480

Mejoramiento

64

2,650

Mejoramiento

65

2,600

Mejoramiento

66

2,500

Mejoramiento

67

2,660

Mejoramiento

68

1,800

Mejoramiento

Convento Sta Rosa de Ocopa - Heroinas Toledo

69

4,000

Mejoramiento

Alayo-Dist. Santa Rosa de Ocopa Cepasc - Alayo - 9 de Julio camino Huallacon Villamucha - Cumbre Huachuapampa-Huayhuasca

70

2,500

Mejoramiento

71

2,700

Mejoramiento

72

2,350

Mejoramiento

73

4,000

Mejoramiento

74

4,220

Mejoramiento

Paccha Baja-Paccha alta-Carret. Central

75

1,020

Mejoramiento

Andabamba - Quichuay San Luis de Yaico - Rio Mantaro Barrio Chilca - Marcatuna Lulay - San Juan de Mataulo - Rio Mantaro Marcatuna - Carret. Concepcion,Satipo km 8 2 de Mayo - Carretera Concepcion, Satipo Villatulo - Rio Mantaro

76

3,000

Mejoramiento

77

1,100

Mejoramiento

78

6,000

Mejoramiento

79

2,000

Mejoramiento

80

5,000

Mejoramiento

81

2,500

Mejoramiento

82

1,650

Mejoramiento

San Pedro - Carret. Concepcion,Satipo km 8

83

5,500

Mejoramiento

1228

TOTAL FUENTE: Diagnostico del Vial de la Provincia de Concepción ELABORACION: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Tecnico

226

1976731,04

1016152,00

2178583,50

2179853,20

1766638,70


Construcciones Nuevas Para las construcciones nuevas, se tomo solo el primer año ya que dichas construcciones son de prioridad para lograr la integración total de la provincia de Concepción con el distrito de San Jose de Quero.

Caminos de Herradura De acuerdo al inventario Vial de la Provincia tememos identificados 83 caminos de herradura a nivel provincial, dichas vias sirven de conexión entre los centros poblados y sus anexos para trasladar la producción a los mercados mas cercanos y asi tambien para el traslado de animales; por lo que dichas vias merecen una atención de parte del Instituto Vial para ser mejorados en su totalidad y asi se pueda contar con caminos de herradura en buenas condiciones para facilitar la transitabilidad de la población. Los principales trabajos que se realizan son preliminares, movimiento de tierra, superficie de tránsito, drenaje y obras de arte. En el presente estudio considera la ejecución de caminos de herradura,

teniendo gran

importancia para transitabilidad de los pobladores para realizar el traslado de sus productos agropecuarios, turísticos y forestales, el programa de caminos rurales

se realiza mediante

trabajos comunales, por cuanto se considera en el programa de inversiones para su mejoramiento( US$/. 1,700/ Km.) Dichas mejoras demandan un total de $ 804,797.00, haciendo un total en nuevos soles de S/ 2’639,734.16, monto elevado ara ser cubirto en los 5 años de programación por lo que se ha obtado por hacer el programa de inversiones de acuerdo al programa de intervenciones con lo que se cubre el mejoramiento de 40 caminos rurales quedando lo demas para los siguientes años que programe el Instituto Vial. El presupuesto para el mejoramiento por cada tramo la podemos onservar en detalle en el cuadro Nº 112. Es asi que de acuerdo a la programación de inversiones se plantea el siguiente Plan de Inversiones para la provincia de Concepción por un periodo de 5 años, como se muestra en los siguientes cuadros, vemos que en el primero se presenta el cvuadro en Km por año y por tipo de programa a considerarse y en el segundo y tercer cuadro esta el plan de inversiones en dolares y en nuevos soles respectivamente; ademas cada cuadro contiene los costos por estudio de preinversión de los trabajos de rehabilitación y los costos por supervisión de los trabajos de mantenimiento rutinario y mantenimento periodico asi como del mejoramiento para el caso de los caminos rurale.

227


CUADRO Nº 113 PLAN DE INVERSIONES DE LA PROVINCIA DE CONCEPCION (2006-2010 Km) AÑOS

PROGRAMAS 2006 42,325 78,900

REHABILITACION TOTAL MANTENIMIENTO

2008 2009 124,507 113,947 305,440 455,115

2010 58,517 574,129

374,676 1657,489

42,325

35,380 124,507

113,947

316,159

78,900

142,320 59,260

243,905 305,440 26,155 25,168

270,470 189,712

962,135 379,195

2,700

133,200

68,230

338,030

58,517 58,517

0,125 374,676 374,676

MANTENMIENTO RUTINARIO DE LOS CAMINOS REHABILITADOS EL AÑO ANTERIOR

MANTENIMIENTO RUTINARO MANTENIMIENTO PERIODICO MEJORAMIENTO DE CAMINOS DE HERRADURA CONSTRUCCIONES NUEVAS ESTUDIOS PRE INVERSION* SUPERVISION DE OBRA REHABILITACON SUPERVISION DE OBRA MANTENIM PERIODICO TOTAL

TOTAL

2007 35,380 243,905

0,125 42,325 42,325

35,380 35,380

135,11

29,205

343,810

512,450

45,850

88,050

124,507 113,947 124,507 113,947 30,235

496367,325 496561,875

755,046 885,006 497185,235 499681,547

PLAN DE INVERSIONES 2007-2010 EN DÓLARES AMERICANOS 2006

2007

AÑOS 2008

REHABILITACION

634.875,00

530.700,00

1.867.605,00

TOTAL MANTENIMIENTO

197.250,00

258.937,00

232.958,50

MANTTO RUTINARIO DE LOS CAMINOS REHABILITADOS EL AÑO ANTERIOR***

-

25.395,00

MANTENIMIENTO RUTINARO

-

PROGRAMAS

MANTENIMIENTO PERIODICO MEJORAMIENTO DE CAMINOS DE HERRADURA CONSTRUCCIONES NUEVAS ESTUDIOS PRE INVERSION US$ 1,100/KM

SUPERVISION DE OBRA REHABILITACON US$ 1,200/KM SUPERVISION DE OBRA MANTENIM PERIODICO US$ 300/KM TOTAL

2009

2010

TOTAL

1.709.205,00

877.755,00

320.888,20

704.930,20

21.228,00

74.704,20

68.368,20

189.695,40

85.392,00

146.343,00

183.264,00

162.282,00

577.281,00

197.250,00

148.150,00

65.387,50

62.920,00

474.280,00

4.590,00

226.440,00

77.945,00

149.685,00

115.991,00

154.896,28

5.620.140,00 1.714.963,90

947.987,50 574.651,00 154.896,28

46.557,50

38.918,00

136.957,70

50.790,00

42.456,00

149.408,40

40.533,00

8.761,50

9.070,50

1.129.491,78

1.106.212,50

2.473.945,10

228

125.341,70

64.368,70

136.736,40

70.220,40

- 148.910.197,50 2.441.856,30

150.743.462,80

412.143,60 449.611,20 148.968.562,50 157.894.968,48


PLAN DE INVERSIONES 2007-2010 EN NUEVOS SOLES ** AÑOS

PROGRAMAS

2006 REHABILITACION TOTAL MANTENIMIENTO

CONSTRUCCIONES NUEVAS ESTUDIOS PRE INVERSION SUPERVISION DE OBRA REHABILITACON SUPERVISION DE OBRA MANTENIM PERIODICO

2009

2010

1.746.003,00

6.163.096,50

5.657.468,55

2.914.146,60

18.563.104,65

646.980,00

851.902,73

768.763,05

1.062.139,94

2.340.368,26

5.670.153,99

-

83.549,55

70.052,40

247.270,90

226.982,42

627.855,28

-

280.939,68

482.931,90

606.603,84

538.776,24

1.909.251,66

646.980,00

487.413,50

215.778,75

208.265,20

1.574.609,60

3.133.047,05

15.055,20

744.987,60

257.218,50

495.457,35

385.090,12

1.897.808,77

508.059,80

-

-

-

-

508.059,80

152.708,60

128.040,22

451.960,41

414.881,03

213.704,08

1.361.294,34

166.591,20

139.680,24

493.047,72

452.597,48

233.131,73

1.485.048,37

132.948,24

28.825,34

29.932,65

494.381.855,70

494.573.561,93

MANTENIMIENTO RUTINARO

MEJORAMIENTO DE CAMINOS DE HERRADURA

TOTAL

2008

2.082.390,00

MANTTO RUTINARIO DE LOS CAMINOS REHABILITADOS EL AÑO ANTERIOR***

MANTENIMIENTO PERIODICO

2007

3.704.733,04 3.639.439,13 8.164.018,83 8.082.544,35 500.468.296,50 524.059.031,84 TOTAL * En el año 2006 se esta consierando el costo e los estudios de pre inversion de los proyectos de rehabilitacion nque se realizaran ese año y del año siguiente. Para los demas casos el costo por rehabilitacion se realiza con año de anticipación ** Tipo de Cambio (1 año 3.28, 2 año 3.29, 3 año 3.30, 4 año 3.31) "supuestos macroeconomicos del presupuesto del sector publico" del año vigente *** Hasta 8% del FONCOMUN

4.3 Prevision para Estudios y Supervisión Este componente se refiere a la ejecución de estudios y supervisión de la obras de rehabilitación de los caminos rurales. El componente financiará los diseños técnicos de los proyectos de rehabilitación de caminos rurales (ingeniería, ambientales, sociales y económicos), así como la supervisión de las obras asimismo financiará los estudios socioeconómicos (evaluación línea de base y evaluación de impacto) y las auditorias de desempeño y financieras. Se prevé un costo unitario por supervisión de obra de 1,200 dólares por Km y por estudios 1,100 dólares por Km; por un total de 754,798 Km. que deberá ser financiados por BIRF, BID y contrapartidas del presupuesto gubernamental. 4.4 Especificaciones del Financiamiento El financiamiento tiene las siguientes especificaciones:

Financiamiento Para Mantenimiento Vial y Rehabilitación El aporte de las Municipalidades Distritales será hasta el 8 % de sus componente FONCOMUN, durante los cinco años, son aportes sin costos financieros y sin devolución del principal. Considerando que el presupuesto vía FONCOMUN de los 15 distritos de la provincia Concepción es S/. 7’832,413.30 Nuevos Soles anuales y la demanda de atención tanto por

229


rehabilitación, mantenimiento periódico y mantenimiento rutinario es de S/. 3’181,618.04 Nuevos Soles (incluido los costos por estudio y supervisión), que no sería cubierto aplicando el 8% del FONCOMUN, por lo que se plantea los siguientes criterios: 1º El aporte de las municipalidades Distritales será hasta el 8 % (S/. 626,593.06) de su FONCOMUN anual, monto que será destinado prioritariamente para mantenimiento de los caminos vecinales rehabilitados. 2º El programa de rehabilitación se ejecutará vía financiamiento por los países cooperantes de instituciones financieras como el BID, BIRF, Convenio Italo-Peruano por gestión del Instituto Vial Provincial. 4.5

Posibles Fuentes de Financiamiento

Banco Interamericano de Desarrollo (BID) El BID tiene 26 países miembros prestatarios, todos ellos en América Latina y el Caribe. Dentro de ellos se encuentra Peru, por lo que la Provincia de Concepción tiene grandes posibilidades de obtener financiamiento para el logro de sus objetivos en en este caso para los proyectos viales. El Banco agrupa a sus miembros prestatarios según dos categorías: en grupos de la A a la D, según el porcentaje máximo de financiamiento para un proyecto que otorga la institución, y en grupos I y II según la distribución de los préstamos otorgados. Peru se encuentra en el grupo B, junto con Chile y Bolivia, con el que pueden obtener hasta un 70% de financiamiento para un proyecto que otorga la institución. Si un 50 por ciento o más de los beneficios netos del proyecto se canalizan hacia los grupos de bajos ingresos, se pueden agregar diez puntos porcentuales al financiamiento del Banco, con un tope máximo de 90 por ciento sin excepción. Y en cuanto a la clacificacion de grupo I y II (clasificacion según su PIB per cápita de 1997) Peru forma parte del grupo II, en que el banco canaliza un 35% del volumen de sus préstamos a los países de ingreso menor. El Banco tiene el mandato de destinar 50 por ciento o más de sus operaciones y 40 por ciento o más de sus recursos a programas que promuevan la equidad social y se dirijan a los pobres. La mayoría de los proyectos y de los programas de cooperación técnica del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) se financia a través de préstamos, ya sea con las tasas ofrecidas en el mercado o a través de los recursos concesionarios, y sigue los términos y condiciones estándares.

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Para la mayoría de sus operaciones de préstamo, el Banco utiliza los recursos de su capital ordinario (CO), que en la actualidad asciende a US$101.000 millones. El BID tiene capacidad para aprobar operaciones por más de US$8.000 millones anuales. BANCO INTERAMERICANO DE DESARROLLO- RECURSOS DEL CAPITAL ORDINARIO (CO) (*) Facilidad Unimonetaria (FU) Tasa ajustable

Facilitad Unimonetaria (FU)Tasa LIBOR a tres meses

Ventanilla Dólar (VD)Tasa fija al desembolso

Ventanilla Dólar (VD)Tasa LIBOR a seis meses

Elegibilidad

Disponible para todos los préstamos de proyectos de inversión y de apoyo de reformas de políticas.

Disponible exclusivamente para préstamos de crédito global multisectorial.

Tasa de interés

• La tasa de interés consiste en una tasa básica ajustable más el diferencial aplicable a los préstamos del Capital Ordinario. La tasa se reajusta semestralmente el 1º de enero y el 1º de julio de cada año, y se aplica a los saldos deudores diarios de los préstamos, pendientes durante los respectivos períodos de interés. • TASA BÁSICA: Representa el costo promedio ponderado de la canasta de empréstitos de mediano a largo plazo asignados a la FU ajustable, correspondiente a los seis meses anteriores.

• La tasa de interés de cada uno de los desembolsos correspondientes a esta modalidad consiste en una tasa básica fija más el diferencial aplicable a los préstamos del Capital Ordinario, determinado a la fecha de desembolso, que se mantiene fija hasta la fecha final de rembolso del préstamo. • TASA BÁSICA: Costo de la tasa fija promedio de mercado correspondiente a los empréstitos asignados para financiar todos los desembolsos con tasas de interés fija de la Ventanilla Dólar en cada fecha de desembolso preestablecida.

• La tasa de interés consiste en una tasa básica variable, más el diferencial aplicable a los préstamos del Capital Ordinario, más un margen. La tasa activa se reajusta semestralmente el 15 de febrero y el 15 de agosto o el 15 de mayo y el 15 de noviembre de cada año y se aplica a los saldos deudores diarios de los préstamos, pendientes durante los respectivos períodos de interés. • TASA BÁSICA: La tasa interbancaria de oferta de Londres (LIBOR) de seis meses para valor al inicio de los períodos de intereses respectivos arriba mencionados. • MARGEN: Consiste en el margen de costo promedio ponderado subLIBOR del BID correspondiente a los empréstitos colocados a LIBOR de seis meses para el financiamiento de préstamos bajo esta opción.

• DIFERENCIAL: El diferencial estándar del BID de 0.30%.

• DIFERENCIAL: El diferencial estándar del BID de 0,30%.

• La tasa de interés consiste en una tasa básica variable, más el diferencial aplicable a los préstamos del Capital Ordinario, más un margen. La tasa se reajusta trimestralmente el 1º de enero, el 1º de abril, el 1º de julio y el 1º de octubre de cada año y se aplica a los saldos deudores diarios de los préstamos, pendientes durante los respectivos períodos de interés. • TASA BÁSICA: La tasa interbancaria de oferta de Londres (LIBOR) de tres meses para valor 15 de cada uno de los meses trimestrales de reajuste arriba mencionados. • MARGEN: Consiste en el margen de costo promedio ponderado sub-LIBOR del BID correspondiente a los empréstitos colocados a LIBOR de tres meses para el financiamiento de préstamos bajo esta opción, más el resultante neto de costos y/o ganancias relacionados con las transacciones en instrumentos derivados asignadas a la FU-LIBOR para mitigar el impacto de las fluctuaciones extremas de la tasa LIBOR.

• DIFERENCIAL: El diferencial estándar del BID de 0,30%. Comisión de crédito (CC)

• Tasa anual de 0,25% aplicada al saldo diario no desembolsado de los préstamos, comenzando 60 días después de la fecha de firma del contrato de préstamo.

Comisión de Inspección y Vigilancia (FIV)

• Ningún cargo por Comisión de Inspección y Vigilancia.

Monedas

• Los préstamos se ofrecen en dólares de EE.UU, yenes japoneses, euros y francos suizos. • Los prestatarios pueden obtener préstamos en una o más monedas.

Condiciones de reembolso

• Los períodos de gracia y de vencimiento se establecen cuando se aprueba el préstamo.

• Solo en dólares de EE.UU.

• Solo en dólares de EE.UU.

• PERÍODO DE GRACIA: Para los préstamos de proyectos de inversión, período original de desembolso. Para los préstamos de apoyo de reformas de políticas, 5 años.

• 5 años.

• 5 años.

• VENCIMIENTO: 15 a 25 años.

• 12 años.

• 20 años.

(*) El BID ofrece también financiamientos bajo la Facilidad de Préstamos de Emergencia y bajo el Programa de Préstamos con Desembolsos en Forma de Garantías, a los que no se hace referencia aquí. Los préstamos del Sistema de Canasta de Monedas (CPS) fueron retirados para nuevos compromisos el 17 de septiembre de 2003. Además el BID ofrece garantías y préstamos para el sector privado, sin garantía soberana

231


Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF) El BIRF concede préstamos y asistencia para el desarrollo a países de ingreso mediano y a los países más pobres con capacidad de pago. El número de votos de los miembros está vinculado a sus aportaciones de capital que a su vez se basan en la capacidad económica relativa de cada país. El BIRF no es una organización que aumente al máximo sus ganancias, pero ha recibido un ingreso neto cada año desde 1948. Peru es miembro del BIRF desde el 31 de diciembre de 1945 En cuanto a los instrumentos de financiamiento, el Banco Mundial ofrece una serie de instrumentos, entre ellos préstamos y donaciones, para financiar actividades de reducción de la pobreza y desarrollo económico en todo el mundo. El Banco dispone de dos tipos de instrumentos de financiamiento: financiamiento para proyectos de inversion y financiamiento para politicas de desarrollo. Financiamiento para proyectos de inversión: Los préstamos para proyectos de inversión proporcionan financiamiento para una amplia gama de actividades destinadas a crear la infraestructura física y social necesaria para aliviar la pobreza y promover el desarrollo sostenible. En los últimos 20 años, el financiamiento para proyectos de inversión ha representado, en promedio, entre el 75% y el 80% del financiamiento total concedido por el Banco. Este tipo de financiamiento ha ido evolucionando a lo largo del tiempo. Inicialmente se concentró en componentes físicos, servicios de ingeniería y proyectos de "ladrillo y cemento", pero ahora está más relacionado con el fortalecimiento institucional, el desarrollo social y la infraestructura de políticas públicas necesarias para facilitar la actividad privada. Los proyectos son variados y entre sus objetivos se cuentan la reducción de la pobreza urbana (por ejemplo, con la participación de contratistas privados en la construcción de viviendas); el desarrollo rural (formalización de la tenencia de tierras para aumentar la seguridad de los pequeños agricultores); el abastecimiento de agua y el saneamiento (aumento de la eficiencia de las empresas de suministro de agua); la gestión de los recursos naturales (capacitación en silvicultura y agricultura sostenibles); la reconstrucción de posguerra (reintegración de los soldados en las comunidades); la educación (promoción de la educación de las niñas), y la salud (establecimiento de dispensarios rurales y capacitación de trabajadores de la salud). Requisitos. Pueden solicitar préstamos para fines de inversión los prestatarios del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF) y la Asociación Internacional de Fomento (AIF) que no tengan pagos en mora con el Grupo del Banco. 232


Desembolsos. Los fondos se desembolsan contra gastos específicos en moneda nacional o extranjera relacionados con el proyecto de inversión, con inclusión de equipo, materiales, obras civiles, servicios técnicos y de consultoría, estudios y costos recurrentes adicionales identificados con anterioridad. La adquisición de estos bienes y la contratación de estas obras y servicios representan un aspecto importante de la ejecución del proyecto. Para garantizar resultados satisfactorios, en el convenio de préstamo se pueden incluir condiciones de desembolso para determinados componentes del proyecto. Instrumentos. La gran mayoría de los préstamos para proyectos de inversión son préstamos para inversiones específicas o préstamos para inversión y mantenimiento sectoriales. Recientemente se han introducido los préstamos adaptables para programas y los préstamos para el aprendizaje y la innovación, a fin de permitir una mayor innovación y flexibilidad. Existen otros instrumentos adaptados a las necesidades específicas de los prestatarios, como los préstamos para asistencia técnica, los préstamos a intermediarios financieros y los préstamos de emergencia para recuperación. Financiamiento para políticas de desarrollo Los préstamos para políticas de desarrollo proporcionan asistencia de rápido desembolso a países que requieren financiamiento externo, con el propósito de apoyar la introducción de reformas estructurales en un sector en particular o en la economía en su conjunto. Estos préstamos respaldan las reformas institucionales y de políticas que se necesitan a fin de crear condiciones propicias para un crecimiento duradero y con equidad. En los últimos 20 años, los préstamos para políticas de desarrollo —conocidos previamente como préstamos para ajuste— han representado, en promedio, entre el 20% y el 25% del total de financiamiento concedido por el Banco. Las operaciones para políticas de desarrollo procuran promover estructuras de mercado competitivas (por ejemplo, reformas jurídicas y normativas), corregir distorsiones en las estructuras de incentivos (reformas tributarias y del comercio), establecer sistemas apropiados de seguimiento y salvaguardia (reformas del sector financiero), crear condiciones propicias para la inversión privada (reforma judicial, adopción de un código de inversiones moderno), fomentar las actividades del sector privado (privatizaciones y asociaciones entre el sector público y el privado), promover una buena gestión de gobierno (reforma de la administración pública) y atenuar los efectos perjudiciales inmediatos de la política de desarrollo (establecimiento de fondos de protección social).

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Requisitos. Pueden solicitar préstamos para fines de ajuste los prestatarios del BIRF y la AIF que no tengan pagos en mora con el Grupo del Banco. A fin de obtener un préstamo para políticas de desarrollo también se requieren un acuerdo sobre medidas de reforma institucional y de políticas susceptibles de fiscalización y una gestión macroeconómica satisfactoria. La coordinación con el Fondo Monetario Internacional (FMI) es fundamental en la preparación de un préstamo para políticas de desarrollo. Desembolsos. Los fondos se desembolsan en una o más etapas (tramos) y se depositan en una cuenta especial. Los tramos se liberan una vez que el prestatario ha cumplido con las condiciones estipuladas para dicha liberación, tales como la promulgación de leyes de reforma, el logro de un determinado indicador de desempeño u otras muestras de avances hacia el establecimiento de un marco macroeconómico satisfactorio. Los fondos se pueden desembolsar a cuenta de una lista positiva de importaciones específicas necesarias para la operación o con sujeción a una lista negativa de gastos no permitidos (por ejemplo, artículos militares y artículos de lujo). Desde 1996 normalmente se ha utilizado la lista negativa. Instrumentos. La nueva política OP/BP 8.60 se aplica uniformemente a todos los préstamos para políticas de desarrollo, que reemplazan a los diversos tipos de financiamiento concedidos anteriormente (por ejemplo, los préstamo para importaciones con fines de rehabilitación, los préstamos para ajuste estructural, los préstamos para fines de ajuste sectorial, los préstamos para ajuste a nivel subnacional, los préstamos programáticos para ajuste estructural). Las operaciones para políticas de desarrollo en países que preparan documentos de estrategia de lucha contra la pobreza (DELP) podrán mantener su designación anterior —créditos de apoyo a la lucha contra la pobreza—, por ser ésta una “marca” ampliamente reconocida.

Fondo Italo Peruano (FIP) El Fondo Italo Peruano - FIP - fue creado el 10 de octubre del 2001, a partir del Acuerdo para el Canje de Deuda por Desarrollo suscrito entre los Gobiernos de Italia y del Perú. Dicho Acuerdo es parte de los esfuerzos internacionales para la reducción de la deuda externa de los países pobres - en este caso de la Región Andina - con la finalidad de liberar la carga de la deuda peruana e incrementar los recursos destinados al desarrollo económico y social del Perú. El FIP financia con recursos no reembolsables proyectos de desarrollo por un monto de 116 millones de dólares en el lapso de cinco años, desde el 2002 al 2006. Los proyectos son orientados al alivio de la pobreza rural y urbana en un contexto de participación social y de uso sostenible de los recursos naturales, en los sectores de infraestructura básica productiva y social, desarrollo productivo y comercial económicamente sostenible, desarrollo de las

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comunidades indígenas y campesinas, protección ambiental, formación de capacidades locales, estudios definitivos para proyectos que cuentan con una fuente de financiamiento, fortalecimiento institucional, consolidación de la democracia, derechos ciudadanos, consolidación de las organizaciones de base y de los Gobiernos Locales. Por su monto, el FIP constituye el mayor Canje de Deuda acordado en el Perú. Para la Cooperación Italiana se trata de un proyecto piloto, el primero en América Latina, que ha sido posible gracias al proceso de democratización y modernización del Estado promovido por el actual Gobierno. Posteriormente, el Gobierno de Italia firmó un Acuerdo de Canje de Deuda también con Ecuador y un Acuerdo para la Cancelación de la deuda con Bolivia. Los proyectos que financia el FIP surgen de las propuestas presentadas en las Convocatorias Públicas Anuales por las diferentes Municipalidades Distritales y Provinciales, los Gobiernos Regionales, las Entidades del Gobierno Central y las ONGs que trabajan en el país 4.6 Desarrollo del Marco Institucional y Financiero El presente Plan Vial Provincial, se desarrollará estratégicamente para lo cual cuenta con la visión, objetivos estratégicos, dentro de las estrategias se encuentra la creación del Instituto Vial que tiene el siguiente marco institucional y financiero: ESTRATEGIA La creación del instituto vial, como parte de la estrategia de desarrollo y ejecución del Plan Vial, resaltando dentro de sus principales características institucionales DEFINICIÓN El Instituto de la Vialidad Municipal de la provincia Oxapampa, en adelante el IVP, es un organismo descentralizado de derecho público interno de las siete municipalidades Distritales y la provincial, con personería jurídica y autonomía administrativa y económica, que se rige por le presente estatuto y demás normas legales que les es aplicable. FINALIDAD El IVP, tiene por finalidad propiciar le desarrollo de la gestión vial provincial, entendida esta como el proceso de planificar y ejecutar las etapas de construcción, rehabilitación y mantenimiento de caminos rurales, asignando recursos de acuerdo a las prioridades establecidas en el Plan Vial Provincial.

235


ORGANIZACIÓN Son órganos del IVP210 a.

El Comité Directivo

b. La Gerencia General c.

La Auditoria Interna

REGIMEN ECONOMICO Artículo Nº 23, Los recursos del IVP, son los siguientes: - Los montos que les trasfiere el gobierno central. - Los montos que les transfiere la municipalidad provincial y las Distritales que lo integran, conforme sea acordado por el comité directivo. - Los recursos provenientes de donaciones y de cooperación técnica que sé concerten de acuerdo ley. - Los ingresos propios - Otros que se obtengan por cualquier titulo Artículo Nº 24: Las donaciones, transferencias de ingresos provenientes de cooperación internacional, serán aceptadas mediante acuerdo del Comité Directivo de conformidad a las normas pertinentes. El importe de las mismas será abonado a la cuenta del IVP. 4.7

Politicas Para La Atención De Emergencias Por Desastres Naturales

En casos de emergencias por desastres naturales, las contingencias físicas será 5 % y las contingencias precios será 1.5 % del total. En casos de situación de emergencia, previamente declarada mediante el procedimiento establecido por el reglamento de la ley del sistema de defensa civil, en la cual el gobierno asume la responsabilidad conjuntamente con todos las direcciones sectoriales, gobiernos locales, autoridades políticas, militares, policiales y la sociedad civil en su conjunto, para la atención a los damnificados y el mantenimiento y rehabilitación de las vías. Asimismo existe un apoyo del Instituto de Desarrollo Civil (INDECI-Lima), que asume la responsabilidad de atenciones a los damnificados con apoyo logístico.

236


CAPITULO III SEGUIMIENTO Y EVALUACION DEL PLAN VIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA Para efectuar un adecuado seguimiento y monitoreo de cada uno de los programas, el Instituto Vial Provincial, programará un cronograma de actividades, en tal sentido se efectuará un análisis mensual sobre el cumplimiento de las tareas indicadas, se tomará las medidas correctivas pertinentes a fin de lograr los objetivos propuestos. Los objetivos para el seguimiento y evaluaciones prersentan en el siguiente marco logico

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MARCO LÓGICO DEL PLAN VIAL PPROVINCIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE CONCEPCION OBJETIVOS

INDICADORES

VERIFICADORES

SUPUESTOS

De Impacto: - Reducción de la brecha de pobreza en un 0.8 % en áreas de intervención. - Incremento del VBP de la producción agrícola en un 15 %. - Población beneficiada se ha incrementado en un 15%

- Encuestas especiales. - Estadisticas de Direccion Agraria de la region Junin. - Estudios periódicos del INEI, FONCODES, el MEF Y PNUD sobre pobreza.

- Es política de Estado el mantenimiento sistemático de la vialidad vecinal. -Proceso de descentralización sin contramarchas (transferencias del PROVIAS RURAL a las municipalidades) - Ausencia de fenómenos naturales adversos en el área de intervención.

Fin: Mejorar la infraestructura vial de la provincia de Concepción; para una mayor transitabilidad e integración vial de los distritos y centros poblados, a través de una infraestructura vial y fortalecimiento del Instituto Vial Provincial

Proposito Mejorar la infraestructura vial de la Provincia de Concepción; para una mejor transitabilidad e integracion de los distritos y centro poblados, atraves de una infraestructura vial y fortalecimiento del Instituto Vial Provincial.

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OBJETIVOS Componentes: - Hacer del Plan Vial Provincial Participativo isntrumento orientador de la gestion vial provincial ya que los acuredos y orentaciones señaladas en el plan tendran vigencia de largo plazo y se modificaran solo cuando ocurran cambios que alteren sustantivamente os supuestos de analisis usados en la presente formulacion. - Establecer los mecanismos institucionales que permitan una participacion activa del IVP de la provincia de Concepción en la problemática via de la provincia, en las fases de ejecucion, seguimiento y evaluacion del plan. - Promover la construcción de nuevas vías vecinales, para integrar a los diferentes centros poblados de la provincia. - Fortalecer las capacidades de gestión de los gobiernos locales y agentes de desarrollo vial, para garantizar la sostenibilidad del sistema vial. - Promover la participación ciudadana en los programas viales ejecutados por el Instituto Vial Provincial. - Disminuir los accidentes de tránsitos por efecto de intransitabilidad de la vía, otorgándoles seguridad y confort al usuario, favoreciendo el tiempo normal de transporte en la unión de los nodos de desarrollo con el consecuente regulación de fletes y pasajes

INDICADORES

VERIFICADORES

SUPUESTOS

De Efecto - Incremento de centros poblados incorporados a la red vial en un 15%. - Incremento de la tasa de atención en establecimientos de salud en un 10%. - Incremento de la tasa de asistencia a centros educativos en un 10 %. - Incremento de los volúmenes de mercadeo de productos en un 15%. - Incremento de flujos de turismo receptivo en un 20%.

-Encuestas a transportistas por el IVP. - Estudios de tráfico vehicular. -Registros de la Región de Salud de Junin. - Registros de la Región de Educación de Junin. -Evaluaciones periódicas de la gestión vial por el IVP. .

- Mejoramiento de las políticas sociales del Gobierno, en especial en el ámbito rural. Condiciones macroeconómicas y climáticas favorables. - Mejoramiento del nivel de organización de los productores para lograr mejores precios de sus productos. - Adecuados niveles de concertación entre el Gobierno Local Provincial y el Gobieno Regional.

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OBJETIVOS

INDICADORES

Acciones: Todas las actividades están orientadas a mejorar en forma sostenible la infraestructura. Estarán en correspondencia con los componentes. Para el componente de inversiones, se detallarán las que corresponde a la rehabilitación y el mantenimiento de las trochas o caminos priorizados. Para el componente institucional se especificarán todos los esfuerzos para respaldar el desarrollo de un marco institucional que dará carácter sostenible a las inversiones. Las actividades se definirán anualmente para cada componente El componente de inversiones comprende por ejemplo la construccion del puente de Chambara de 25 Mts. Por un costo de S/. 502,000.00 nuevos soles y la construccion de una caretera de 100 Mts. Para conectarse con el distrito de san Jose de Quero a fn de integrarse con los demas distritos y su provincia de Concepción, siendo de prioridad numero i entre las nuevas construcciones.

Productos: - Rehabilitar y mejorar las vías vecinales de los distritos de los 15 distritos de Concepción y sus respectivos centros poblados. - Brindar mantenimiento rutinario y periódico de las vías vecinales de los quince distritos y sus centros poblados. - Promover la construcción de nuevas vías vecinales, para integrar a los diferentes centros poblados de la provincia. - Fortalecer las capacidades de gestión de los gobiernos locales y agentes de desarrollo vial, para garantizar la sostenibilidad del sistema vial.

VERIFICADORES

SUPUESTOS

- Inventario Vial Rural de la Provincia. Evaluaciones periódicas del Plan Vial por el IVP y Provías Rural. - Expedientes Técnicos de las obras. Expedientes de entrega y recepción de obras. - Inventario de obras liquidadas. - Registros del IVP sobre microempresas de mantenimiento, contratistas y consultores

- Consolidación del IVP de Concepcion - Adecuada coordinación y concertación entre el Municipio Provincial y los Distritales.. - Agresivo Programa de Capacitación Técnica y Administrativa del personal del IVP. - Política agresiva del IVP en la búsqueda y consecución de fuentes financieras.

-Informes evaluativos. Contiene las cifras y los indicadores para verificar si el presupuesto se gastó como estaba planeado. Normalmente constituye el registro contable de la - Promover la participación unidad ejecutora ciudadana en los programas viales ejecutados por el Instituto Vial Provincial.

240

- Estabilidad gerencial en la gestion del IVPP.


CUADRO N° 1 14: INDICADORES DE EVALUACION-FIN OBJETIVO

INDICADORES

OBSERVACIONES

FIN “ contribuir A SEPERAR LA POBREZA Y ELEVAR EL NIVEL DE VIDA DE LA POBLACION RURAL”

OBJETIVO

IEI-1

IEI-2 IEI-3 IEI-4 IEI-5 IEI-6

2

NO SE ELABORA2 2. Los indicadores son de evaluacion

CUADRO N° 115: INDICADORES DE EVALUACION-IMPACTO COD. INDICADORES

PROPOSITO “Mejorar la infraestructura vial de la Provincia de Concepción; para una mejor transitabilidad e integracion de los distritos y centro poblados, atraves de una infraestructura vial y fortalecimiento del Instituto Vial Provincial.”

1. El objetivo es de desarrollo, orientado a un cambio social

DE IMPACTO La provincia de Concepción cuenta con 40035 consultas en postas médicas anualmenteb y 32486 consultas en centros de salud a nivel provincial, haciendo un total de 72521 consultas en Centros de salud a nivel de la provincia de Concepción durante el año 2005 Se tuvo un total de 21277 atenciones en 9 programas de sociales durante el año 2005 2291 alumnos matriculados en 4 modalidades de educación (escolarizado y no escolarizado – público y privado) al final de año 2005 468 negocios registrados en la Municipalidad Provincial de Concepción durante el año 2005. 74 establecimientos comerciales registrados en la Municipalidad Provincial de Concepción durante el año 2005 9066,67 tn. De productos agrícolas de la Provincia de Concepción comercializados durante el año 2005

Porque le corresponde definir a otras instancias superiores del nivel central o regional

241

OBSERVACIONES

1. 2.

El objetivo es general los indicadores son de evaluacion y de impacto.


IEI-7 IEI-8 IEI-9 IEI-10 IEI-11

OBJETIVOS COMPONENTES - Hacer del Plan Vial Provincial Participativo isntrumento orientador de la gestion vial provincial ya que los acuredos y orentaciones señaladas en el plan tendran vigencia de largo plazo y se modificaran solo cuando ocurran cambios que alteren sustantivamente os supuestos de analisis usados en la presente formulacion. - Establecer los mecanismos institucionales que permitan una participacion activa del IVP de la provincia de Concepción en la problemática via de la provincia, en las fases de ejecucion, seguimiento y evaluacion del plan. - Promover la construcción de nuevas vías vecinales, para integrar a los diferentes centros poblados de la provincia. - Fortalecer las capacidades de gestión de los gobiernos locales y agentes de desarrollo vial, para garantizar la sostenibilidad del sistema vial. - Promover la participación ciudadana en

41400 turistas visitaron la provincia de Concepción durante el año 2005 1792 vehículos entre transporte liviano y pesado transitaron durante el año 2005 448 centro poblados incorporados a la red vial rural de la Provincia de Concepción en el año 2005 176975 pobladores están interconectados por un sistema de transporte confiable en la Provincia de Concepción en el año 2005 45 empresas de servicios de transportes de pasajeros operando en la Provincia de Concepción en el año 2005

CUADRO N°116: NDICADORES DE EVALUACION-EFECTO COD. INDICADORES DE EFECTO IEE-1 164,49 km. de caminos vecinales rehabilitados en 15 distritos de la Provincia de Concepción hasta el año 2005 IEE-3 116,40 km. De caminos vecinales con mantenimiento rutinario en 15 distritos de la Provincia de Concepción hasta el año 2005 IEE-4 14.10 km. Caminos vecinales con mantenimiento periódico en 15 distritos de la Provincia de Concepción hasta el año 2005 IEE-6 125.01 km de caminos de herradura construidos en 15 distritos de la Provincia de Concepción hasta el año 2005 IEE-7 439 empleos generados temporalmente por obras de rehabilitación vial en la Provincia de Concepción en el año 2005 IEE-8 12 microempresas de mantenimiento vial operando en 15 distritos de la Provincia de Concepción en el año 2005 IEE-9 350 empleos permanentes por labores de mantenimiento vial en la Provincia de Concepción en el año 2005 IEE-10 15,494 km. De caminos vecinales construidos en la Provincia de Concepción hasta el año 2005 IEE-11 Número de empleo temporal generado por obras de nuevas construcciones 242

OBSERVACIONES

1. Los objetivos son específicos 2. Los indicadores propuestos son de evaluación y de impacto-IEE


los programas viales ejecutados por el Instituto Vial Provincial. - Disminuir los accidentes de tránsitos por efecto de intransitabilidad de la vía, otorgándoles seguridad y confort al usuario, favoreciendo el tiempo normal de transporte en la unión de los nodos de desarrollo con el consecuente regulación de fletes y pasajes

IEE-12 IEE-13 IEE-14 IEE-15

En la Provincia de Concepción, los 15 distritos que comprende la provincia tienen cofinanciamiento para el mantenimiento de vías. Existe un total de 47% de recursos viales del total presupuestado. La provincia de Concepción cuenta con un total de 31 unidades de equipos y maquinarias para obras viales todas en estado operativo entre nuevos y usados. Entre el numero de personal con que cuenta Concepción a nivel provincial cuenta con un total de 139 personales de los cuales solo el 25% cuentan o están capacitados para obras viales CUADRO N° 117: INDICADORES DE SEGUIMIENTO

OBJETIVO

COD.

ACCIONES ISP-1 El detalle de las actividades se ISP-2 encuentran en el “Plan Operativo Anual” de las ISP-3 Municipalidades de la Provincia y del IVP ISP-4 ISP-5 ISP-6

INDICADORES DE PRODUCTO Porcentaje de avance de las obras de rehabilitación de caminos vecinales con relación a lo programado en el PVPP Porcentaje de avance de las obras de construcción de caminos vecinales con relación a lo programado en el PVPP Porcentaje de avance de las obras de mejoramiento de caminos de herradura con relación a lo programado en el PVPP Porcentaje de avance de las obras de construcción de caminos de herradura con relación a lo programado en el PVPP Porcentaje de caminos vecinales en mantenimiento rutinario y periódico con relación a las vías programadas en el PVPP Porcentaje de recursos orientados a las obras viales del total de sus presupuestos anuales

243

OBSERVACIONES

1. Los indicadores propuestos son de seguimiento y de producto-ISP


MATRIZ DE INFORMACION PARA LOS INDICADORES DE SEGUIMIENTO Y EVALUACION DEL PVPP COD. ISP-1 ISP-2 ISP-3 ISP-4 ISP-5 ISP-6

COD. IEE-1 IEE-3 IEE-4 IEE-6 IEE-7 IEE-8

INSTRUMENTO DE MEDICION

TIPO / INDICADOR

SEGUIMIENTO- PRODUCTO El porcentaje de avance de las obras de rehabilitación, construcción y mantenimiento Del Registro en la de caminos vecinales y el porcentaje de mejoramiento y construcción de los caminos de Municipalidad Distritalherradura con relación a lo programado en el PVPP es muy escasa ya que encontramos Presupuesto Municipal una relación a nivel general de solo el 10% a 15%, esto en relación a los km en general inventariados en la provincia.

FRECUENCIA Al inicio y fin del ejercicio

MATRIZ DE INFORMACION PARA LOS INDICADORES DE SEGUIMIENTO Y EVALUACION DEL PVPP INFORMACION INSTRUMENTO DE TIPO / INDICADOR FRECUENCIA REQUERIDA MEDICION EVALUACION- EFECTO Son 478,426 km acumulado de caminos vecinales Información Secundaria PIA de las Municipalidades Anual rehabilitados a nivel provincial. Son 53,41 Km. acumulados de caminos vecinales con Información Secundaria PIA de las Municipalidades Anual mantenimiento rutinario a nivel provincial. Son 192,668 Km. acumulados de caminos vecinales con Información Secundaria PIA de las Municipalidades Anual mantenimiento periodico a nivel provincial. Son 508,41 Km. acumulados de caminos de herradura Información Secundaria PIA de las Municipalidades Anual construidos a nivel provincial. A nivel provincial se tiene un total de 439 de empleo Información Primaria Encuesta a las MEMV Anual temporal generado por obras de rehabilitación A nivel provincial se tiene un total de 12 MEMV Información Primaria Encuesta a las MEMV Anual dedicadas al mantenimiento

244


MATRIZ DE INFORMACION PARA LOS INDICADORES DE SEGUIMIENTO Y EVALUACION DEL PVPP COD.

IEE-9 IEE-10 IEE-11 IEE-12 IEE-13 IEE-14 IEE-15

TIPO / INDICADOR EVALUACION-EFECTO El empleo permanente que se genera por labores de mantenimiento son de 50 aproximadamente. Son 1,232.90 km acumulados de caminos vecinales construidos por distritos El número de empleo temporal generado por obras de nuevas construcciones es de 50 empleos El número de Gobiernos Locales que cofinancian el mantenimiento son 15. Los recursos asignados para transportes del total presupuestado, es aproximadamente el 47% a nivel provincial. Se tiene un total de 31 equipos o maquinaria disponibles para obras viales Entre el numero de personal con que cuenta Concepción a nivel provincial cuenta con un total de 139 personales de los cuales solo el 25% cuentan o están capacitados para obras viales

INFORMACION REQUERIDA Información Primaria Información Primaria Información Primaria Información Primaria Información Primaria Información Primaria Información Primaria

245


FRECUENCIA

Encuesta a las Municipalidades Encuesta a las Municipalidades Encuesta a las Municipalidades Encuesta a las Municipalidades Encuesta a las Municipalidades

Anual

Encuesta a las Municipalidades Encuesta a las Municipalidades

Anual

Anual Anual Anual Anual

Anual


MATRIZ DE INFORMACION PARA LOS INDICADORES DE SEGUIMIENTO Y EVALUACION DEL PVPP COD.

IEI-1 IEI-2 IEI-3 IEI-4 IEI-5 IEI-6 IEI-7 IEI-8 IEI-9 IEI-10 IEI-11

INFORMACION REQUERIDA

TIPO / INDICADOR EVALUACION-IMPACTO La provincia de Concepción cuenta con 40035 consultas en postas médicas anualmenteb y 32486 consultas en centros de salud a nivel provincial, haciendo un total de 72521 consultas en Centros de salud a nivel de la provincia de Concepción durante el año 2005 Se tuvo un total de 21277 atenciones en 9 programas de sociales durante el año 2005 2291 alumnos matriculados en 4 modalidades de educación (escolarizado y no escolarizado – público y privado) al final de año 2005 468 negocios registrados en la Municipalidad Provincial de Concepción durante el año 2005. 74 establecimientos comerciales registrados en la Municipalidad Provincial de Concepción durante el año 2005 9066,67 tn. De productos agrícolas de la Provincia de Concepción comercializados durante el año 2005 41400 turistas visitaron la provincia de Concepción durante el año 2005 1792 vehículos entre transporte liviano y pesado transitaron durante el año 2005 448 centro poblados incorporados a la red vial rural de la Provincia de Concepción en el año 2005 176975 pobladores están interconectados por un sistema de transporte confiable en la Provincia de Concepción en el año 2005 45 empresas de servicios de transportes de pasajeros operando en la Provincia de Concepción en el año 2005

246


FRECUENCIA

Información Secundaria

Registro de los CCSS

Al 3° y 5° año


Al 3° y 5° año


Registro de los Servicios Público Registro de los CCEE

Al 3° y 5° año

Información Primaria

Encuesta

Al 3° y 5° año


Encuesta

Al 3° y 5° año


MIA

Al 3° y 5° año

Información Secundaria Información Primaria

MIT Encuesta

Al 3° y 5° año Al 3° y 5° año


Encuesta

Al 3° y 5° año


Encuesta

Al 3° y 5° año


Encuesta

Al 3° y 5° año


ANEXOS

247


ANEXO Nº 01: POBLACION DE LA PROVINCIA DE CONCEPCIÓN A NIVEL DE CENTROS POBLADOS (Proyectada 2005)

DISTRITO: CONCEPCIÓN NOMBRE CONCEPCION TAMBO ALAPA MATINCHARA YUCHA PALIA LULIN VISTA ALEGRE LAS PALMAS ULUN PACCHA TABLACHACA PALO SECO HUAYCHULO ATASAHUA ALAYO TOTAL

AREA* URBANO RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL

CATEGORIA** POBLACION CIUDAD ANEXO COOP.AGRARIA COOP.AGRARIA ANEXO ANEXO COOP.AGRARIA COOP.AGRARIA ANEXO ANEXO COOP.AGRARIA ANEXO ANEXO CASERIO ANEXO

12370 425 56 154 496 446 210 375 182 276 70 260 196 196 386 16098


DISTRITO: ACO NOMBRE

AREA*

CATEGORIA**

POBLACION

ACO SAN ANTONIO DE QUICHA (QUICHA CHICO)

URBANO

PUEBLO

1896

RURAL

ANEXO

255

QUICHA (QUICHA GRANDE) VILCA MANZANAYOC TOTAL

RURAL RURAL RURAL

ANEXO BARRIO O CUARTEL BARRIO O CUARTEL

306 109 28 2594


248


DISTRITO: ANDAMARCA NOMBRE ANDAMARCA MANZANAYO MIRAFLORES ANTACUCHO MATAPA HUYO SAN IGNACIO VISTA ALEGRE CHURAY CHITA TAMBO HUATA PUNCO PATAHUASI LLAMAS SAN JUAN TOROLUME AYAN SOCOS HUANUCO SHAYHUA JATUN PUTACC CAÑA SAN FERNANDO PUCACOCHA SANTA ROSA DE COLLPATA TAMBO LIBERTAD UNION JATUN HUASI CABRA CANCHA LAUCA PUC-A CEDRUYOC HUANCAMACHAY ULLUY MARCA YUNCAN ALHUANYA ANDAMAYO CRUZ DE MAYO ANTACALLA COLLPA MONTEHUASI TOTAL

AREA*

CATEGORIA**

URBANO PUEBLO RURAL CASERIO RURAL CASERIO RURAL CASERIO RURAL CASERIO RURAL ANEXO RURAL CASERIO RURAL UNID.AGROPECUARIA RURAL CASERIO RURAL UNID.AGROPECUARIA RURAL CASERIO RURAL ANEXO RURAL CASERIO RURAL CASERIO RURAL CASERIO RURAL CASERIO RURAL CASERIO RURAL UNID.AGROPECUARIA RURAL CASERIO RURAL ANEXO RURAL CASERIO RURAL CASERIO RURAL ANEXO RURAL CASERIO RURAL ANEXO RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL

CASERIO UNID.AGROPECUARIA CASERIO CASERIO UNID.AGROPECUARIA CASERIO CASERIO CASERIO ANEXO CASERIO CASERIO CASERIO ANEXO CASERIO ANEXO CASERIO CASERIO


249

POBLACION 303 66 90 90 216 315 78 48 126 36 72 330 192 114 126 162 114 12 135 624 66 114 246 144 354 84 51 81 117 54 156 141 180 645 186 114 180 291 120 252 51 55 6 931


DISTRITO: CHAMBARA NOMBRE CHAMBARA CHORRILLOS SAN VICENTE DE HUALLANCAYO SANTA ROSA DE ANGARA SANTA ROSA DE TISTES (TISTES) ANGASMAYO ACOPUQUIO COILLOR RANCHA SAN PEDRO DE CHILCAS QUILLAY SAN BLAS SANTA ROSA CHICO UCHAPATA TOTAL

AREA*

CATEGORIA**

POBLACION

URBANO RURAL

PUEBLO CASERIO

624 105

RURAL RURAL

ANEXO CASERIO

120 117

RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL

ANEXO ANEXO CASERIO UNID.AGROPECUARIA ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA

411 369 225 27 300 279 135 314 30 39 3 095


DISTRITO: COCHAS NOMBRE

AREA*

CATEGORIA**

COCHAS URBANO PUEBLO PILCOYAMA RURAL ANEXO SAN ISIDRO RURAL CASERIO MACON RURAL ANEXO ANDAS RURAL ANEXO ANTUPATA RURAL CASERIO LUCMAYO RURAL UNID.AGROPECUARIA CANGALAYO RURAL UNID.AGROPECUARIA RETAMA RURAL ANEXO MITOPATA (LAMBLAS) RURAL CASERIO CUSIPATA RURAL CASERIO GALLOPSINGA RURAL UNID.AGROPECUARIA PARCO RURAL ANEXO HUANCAMANTA RURAL ANEXO IPNA RURAL ANEXO QUICHUAS RURAL UNID.AGROPECUARIA CHUPAS RURAL UNID.AGROPECUARIA AYANOPATA RURAL CASERIO AMA-ACAY RURAL CASERIO JESUS MARIA RURAL UNID.AGROPECUARIA CACHUPA RURAL ANEXO TOTAL FUENTE: Instituto Nacional de Estadística e Informática - INEI ELABORACION: Consultor Mg Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

250

POBLACION 675 400 60 405 425 30 35 40 140 60 40 20 475 325 125 10 10 60 40 25 125 3524


DISTRITO: COMAS NOMBRE COMAS PICHPE CHUICON MARANCOCHA POMAMANTA PUSACPAMPA MARIA MOYA CHACA MISMI CANCHAPALCA CHUPA TODOS LOS SANTOS TALHUIS LA UNION JAJARMA TUNZO ARACANCHA JATUNHUASI RACRALLA BELLAVISTA CHACHAN LAYANNIO PUQUIAN RUNATULLO ICHAHUANCA AYCHANA MARAYNIOC VERDE PATA COCHAPAMPA TORO LUMI LA LIBERTAD PAHUALTUPO PALALA TOTAL

AREA*

CATEGORIA**

POBLACION

URBANO RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL

PUEBLO ANEXO ANEXO OTROS ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO CASERIO ANEXO ANEXO

1426 341 236 36 701 316 141 136 86 876 391

RURAL

ANEXO

147

RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL

ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO 4ANEXO ANEXO ANEXO CASERIO CASERIO ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO CASERIO ANEXO ANEXO CASERIO CASERIO ANEXO

641 143 59 762 191 235 1241 141 71 114 241 516 135 476 316 56 166 141 45 341 196 11 060

FUENTE: Instituto Nacional de Estadística e Informática – INEI ELABORACION: Consultor Mg Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

251


DISTRITO: HEROÍNAS TOLEDO NOMBRE SAN ANTONIO DE OCOPA NI-O PAMPA SAN PEDRO SAN MIGUEL CUCHUSPAMPA DOS DE MAYO QUIULLACOCHA LA FLORIDA (ALIOLO) LA LIBERTAD ALAY UCLLO MOYOCANCHA MITO UCLLO CUSHURO PACHACO TOTAL

AREA*

CATEGORIA**

POBLACION

URBANO

PUEBLO

270

RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL

CASERIO ANEXO CASERIO CASERIO ANEXO CASERIO ANEXO ANEXO CASERIO CASERIO CASERIO ANEXO

104 240 111 71 141 174 237 268 105 76 180 85 2 062

FUENTE: Instituto Nacional de Estadística e Informática – INEI ELABORACION: Consultor Mg Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

DISTRITO: MANZANARES NOMBRE SAN MIGUEL QUISHUAR MATA CRUZ ALATA (VISCO) SILLA TOTAL

AREA*

CATEGORIA**

POBLACION

URBANO RURAL RURAL RURAL RURAL

PUEBLO ANEXO OTROS ANEXO ANEXO

1556 156 18 155 91 1 976


DISTRITO: MARISCAL CASTILLA NOMBRE MUCLLO YAURINJA MUCHCA RAMBRAS ALAPAMPA UMPUNYA PUCARA JAMPATO CULLPAR RUMI HUASI SIRPA SHILIPATA LA UNION MANCARA

AREA*

CATEGORIA**

POBLACION

URBANO RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL

PUEBLO ANEXO CASERIO CASERIO ANEXO UNID.AGROPECUARIA ANEXO CASERIO CASERIO UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA CASERIO ANEXO CASERIO

412 105 80 48 100 84 95 16 24 40 8 32 104 80

252


SAN JOSE DE CHALLHUA (CHALHUA) SAN MARTIN DE PORRES MAMAC (MAMAC) HUAUCHO CHALAS ANTUPATA NINABAMBA (MINA PATA) VILLA MUCHCA TOTAL

RURAL

ANEXO

128

RURAL

ANEXO

300

RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL

CASERIO CASERIO CASERIO CASERIO ANEXO

12 12 12 72 120 1 884


DISTRITO: MATAHUASI NOMBRE

AREA*

CATEGORIA**

POBLACION

MATAHUASI HUALIANTA DOS DE MAYO LINPANYA HUAMANHUACA YANAMUCLO PACCHA CHIMPAMARCA MARAVILCA HUAYHUASCA PEDREGAL ANTACOCHA CORPACANCHA USUPUQUIO PERDON PAMPA TOTAL

URBANO RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL RURAL

PUEBLO ANEXO CASERIO COOP.AGRARIA CASERIO ANEXO CASERIO ANEXO ANEXO CASERIO CASERIO CASERIO CASERIO UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA

1724 213 196 153 183 1021 198 273 543 168 183 213 183 131 144 5 526


DISTRITO: MITO NOMBRE MITO LA HUAYCHA SAN PEDRO TULO SN JUAN DE MATAULA SAN LUIS DE YAYCO TOTAL

AREA*

CATEGORIA**

POBLACION

URBANO RURAL RURAL RURAL

CIUDAD UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA ANEXO

787 26 40 182

RURAL

ANEXO

275

RURAL

ANEXO

502 1 812


253


DISTRITO: NUEVE DE JULIO NOMBRE SANTO DOMINGO DEL PRADO HAUYCHULO HUALIANTA YAURICHUCO SAN MIGUEL DE CHIMPA (SAN MIGUEL DE CHAUPIMARCA)

AREA*

CATEGORIA**

POBLACION

URBANO

PUEBLO

1379

RURAL RURAL RURAL

BARRIO O CUARTEL BARRIO O CUARTEL BARRIO O CUARTEL

467 347 327

RURAL

BARRIO O CUARTEL

369 2 889

TOTAL FUENTE: Instituto Nacional de Estadística e Informática – INEI ELABORACION: Consultor Mg Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

DISTRITO: ORCOTUNA NOMBRE VICSO ORCOTUNA SAN ANTONIO COCHAS HUAYCHA BALSA TOTAL

AREA*

CATEGORIA**

POBLACION

URBANO URBANO

PUEBLO CIUDAD

965 3015

RURAL

CASERIO

280

RURAL RURAL RURAL

ANEXO UNID.AGROPECUARIA UNID.AGROPECUARIA

180 32 8 4 480


DISTRITO: SAN JOSE DE QUERO NOMBRE CHAQUICOCHA SAN JOSE DE QUERO USIBAMBA

AREA

CATEGORIA POBLACION

URBANO URBANO URBANO

PUEBLO PUEBLO PUEBLO

750 565 1655

SANTA ROSA DE HUARMITA

RURAL

ANEXO

585

SAN JOSE DE QUISHUAR (QUISHUAR)

RURAL

CASERIO

185

SAN JUAN DE MIRAFLORES

RURAL

CASERIO

185

CHUPAMPA CHALA NUEVA HUAMACHUCO PORVENIR

RURAL RURAL RURAL RURAL

CASERIO CASERIO CASERIO CASERIO

85 235 235 135

CHALA ALTA (CHALA VIEJA)

RURAL

ANEXO

483

INDEPENDENCIA (CACHIPORO)

RURAL

CASERIO

385

SAN PEDRO DE SULCAN

RURAL

ANEXO

253

254


(SULCAN) BUENOS AIRES

RURAL

ANEXO

133

SAN FRANCISCO DE SALVIO

RURAL

CASERIO

210

SAN ROQUE DE HUARMITA TOTAL

RURAL

ANEXO

1035 7 114


DISTRITO: SANTA ROSA DE OCOPA NOMBRE

AREA

CATEGORIA

POBLACION

HUANCHAR SANTA ROSA DE OCOPA CHAUPIMARCA AYLA PAMPA CHILCA TOTAL

URBANO URBANO RURAL RURAL RURAL

ANEXO PUEBLO BARRIO O CUARTEL BARRIO O CUARTEL BARRIO O CUARTEL

324 1614 216 124 224 2 502


ANEXO Nº 02: ESTABLECIMIENTOS DE SALUD Nº 1 1 2 3 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 1 2 3

CATE. CENTRO POBLADO CONCEPCION C.S. Concepcion ACO P.S. Aco P.S. Quicha Chico P.S Quicha Grande ANDAMARCA C.S. Andamarca P.S. Pucacocha P.S. Huancamachay P.S. San Juan CHAMBARA P.S Chambara P.S SANTA Rosa de tistes P.S San Blas P.S. Angasmayo COCHAS P.S. Cochas P.S. Pilcollama COMAS C.S. Comas P.S. Canchapalca P.S. Racracalla

255

TOTAL 1 3

4

4

2

7


4 5 6 7 1 1 1 1 2 3 1 2 3 1 1 2 1 2 3 4 5 1 2

P.S. P.S. P.S. P.S.

Pomamanta Talhuis Puquian Runatullo HEROINAS TOLEDO P.S. Heroinas Toledo MANZANARES C.S. Manzanares MARISCAL CASTILLA P.S Mucllo MITO P.S. Mito P.S. Matahulo P.S. San luis de Yaico MATAHUASI C.S. Matahuasi P.S. Maravilca P.S. Yanamuclo NUEVE DE JULIO P.S. Nueve de Julio ORCOTUNA CS. Orcotuna P.S. Vicso SAN JOSE DE QUERO CS. San Jose de Quero P.S. Chaquicocha P.S. San Roque de Huarmita P.S. Santa Rosa de Huarmita P.S. Usibamba SANTA ROSA DE OCOPA P.S. Sanra Rosa de ocopa P.S. Huanchar TOTAL DE ESTABLECIMIENTOS DE SALUD

1 1 1 3

3

1 3

5

2

41

FUENTE: Dirección Regional de Salud Junín ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

ANEXO Nº 03 : CENTRO EDUCATIVOS DE LA PROVINCIA DE CONCEPCIÓN POR DISTRITOS CENTROS EDUCATIVOS

CENTRO POBLADO

CONCEPCION 138 CONCEPCION 322 ALAMEDA 393 ANDAMARCA 429 TAMBO ALAPA 732 ALAYO 31511 LORENZO ALCALA POMALAZA CONCEPCION HEROINAS TOLEDO CONCEPCION 3 DE MARZO CONCEPCION 9 DE JULIO CONCEPCION

256


ANDRES AVELINO CACERES D. CEP LIBERTY CEP HOGAR DE JESUS PRISMA 30283 SAGRADO CORAZON DE JESUS 30284 CAAA 30285 30287 31285 31511 LORENZO ALCALA POMALAZA 31553 9 DE JULIO HEROINAS TOLEDO HEROINAS TOLEDO CEP PA LIBERTY 3 DE MARZO 30468 ANDRES AVELINO CACERES D. 9 DE JULIO CEP HOGAR DE JESUS CEP PA LIBERTY JUAN PABLO II NAZARETH PRISMA 9 DE JULIO 3 DE MARZO 30468 ANDRES AVELINO CACERES D. 9 DE JULIO CEP HOGAR DE JESUS CEP PA LIBERTY JUAN PABLO II NAZARETH PRISMA 9 DE JULIO 31511 LORENZO ALCALA POMALAZA 9 DE JULIO AGROPECUARIO DE HUANUCO HEROINAS TOLEDO SAGRADO CORAZON DE JESUS ANDRES AVELINO CACERES DORREGARAY JUAN PABLO II PRISMA 9 DE JULIO

CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION PALO SECO ALAYO PALIA BARRIO HUAYCHULO CONCEPCION TAMBO ALAPA CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION HUANUCO CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION CONCEPCION

ACO 368 30288 30289 30290 30343 SAN ISIDRO

ACO ACO ACO QUICHA GRANDE SAN ANTONIO DE QUICH ACO ANDAMARCA

461

MATAPA

257


493 654 661 715 716 636 ANDAMAYO 30001-77 30182 30182-1 30291 30294 30295 30296 30344 30345 30346 30347 30348 30349 30350 30351 30352 30353 30354 30355 30356 30357 30358 30360 30361 30362 30363 30364 30431 31185 31223 31225 31331 31342 31382 31413 31483 31560 31561 BADOPAMPA MANUEL GONZALES PRADA PUNCO SAN ANTONIO DE PADUA TAMBO UYO HUANUCO

PUCACOCHA ANTACALLA UYO SHAYHUA HUANUCO ANDAMAYO LA UNION TOROLUME SAN FERNANDO ANDAMARCA ANDAMAYO HUANCAMACHAY ANTACALLA MATAPA PUNCO CHURAY SAN JUAN UYO HUATA LLAMAS JATUN PUTAC HUANUCO SAN MIGUEL CAÑA CIDRUYO MANZANAYO ALHUANYA MIRAFLORES ULLIMARCA TAMBO SOCOS PATAHUASI JATUNHUASI SHAYHUA VISTA ALEGRE LIBERTAD TUMBOR PUCÑA GRANDE CRUZ DE MAYO SAN IGNACIO SANTA ROSA DE COLLPAPATA PAHUALTUPO MONTEHUASI LAUCA SAN JOSE DE YUNCAN HUANCAMACHAY PUCACOCHA PUNCO ANDAMARCA TAMBO UYO HUANUCO

258


CHAMBARA 173 419 420 30285-1 30305 30306 30307 30308 30309 30388 30564 2 DE MAYO SAN ROQUE

SANTA ROSA DE TISTES ACOPUQUIO ANGASMAYO SANTA ROSA HUALLANCAYO ACO PUQUIO ANGASMAYO SANTA ROSA DE TISTES SAN BLAS QUILLAYO RONCHA SAN PEDRO DE CHILCAS ANGASMAYO CHAMBARA COCHAS

454 598 662 712 722 729 30297 30298 30299 30366 30367 30368 30370 30371 31247 31941 RAMON CASTILLA

COCHAS PARCO PILCOLLAMA HUANCAMANTA MACON ANDAS COCHAS ANDAS PARCO PILCOLLAMA MACON CACHUPIA IPNA RETAMA HUANCAMANTA SAN ISIDRO COCHAS COMAS

172 346 459 460 464 490 547 562 595 632 672 731 30261 30261-1 30283-1 30287-1

AYCHANA COMAS POMAMANTA TUNZO ALTO RACRACALLA MARAYNIOC RACRACALLA 1ER.BARRI PALIA SUR CHUPA CANCHAPALCA RUNATULLO TALHUIS SACSACANCHA LA UNION RUNATULLO LAYANNIO JAJARMA

259


30288-1 30300 30302 30303 30304 30369 30372 30373 30374 30375 30377 30380 30381 30382 30383 30384 30385 30386 30387 30485 30489 30888 30906 31183 31184 31186 31224 31242 31246 31319 31550 APU INCA FRANCISCO BOLOGNESI JORGE CHAVEZ D. JOSE CARLOS MARIATEGUI JOSE MARIA ARGUEDAS MARISCAL CACERES

RACRACALLA COMAS CANCHAPALCA RACRACALLA TUNZO 1ER.BARRIO CHACA POMAMANTA TALHUIS PICHPE PUSACPAMPA SAN JUAN DE TOROLUME PUQUIAN MARAYNIOC CHUPA ICHAHUANCA JATUNHUASI ARACANCHA CHUICON COCHAPAMPA BELLAVISTA TUNZO BAJO RUNATULLO BARRIO LA LIBERTAD TOLDOPAMPA VILLA MUCHCA AYCHANA TODOS LOS SANTOS MISME MARIA MOYA PALALA MUCHAC COMAS TALHUIS RACRACALLA POMAMANTA RUNATULLO CANCHAPALCA HEROINAS TOLEDO

596 138-1 30310 30311 30311 30393 31429 SAN ANTONIO

LA LIBERTAD SAN ANTONIO SAN ANTONIO LA LIBERTAD LA LIBERTAD SAN PEDRO DOS DE MAYO SAN ANTONIO MANZANARES

361 378 30312

MANZANARES QUISHUAR MANZANARES

260


30359 30395 30396 HUAMAN POMA DE AYALA

QUIPAS QUISHUAR ALATA SAN PEDRO MARISCAL CASTILLA

453 455 30284-1 30314 30378 30397 30398 30399 30420 31482 31535 MIGUEL GRAU SEMINARIO

MUCLLO MAMAC LA UNION MUCLLO YAURINGA MAMAC ALAPAMPA CHALLHUA PACAYBAMBA MARANCOCHA PUCARA MUCLLO MATAHUASI

143 417 597 EBENEZER ISAAC NEWTON SANTA ROSA DE LIMA 30293 30316 30317 30318 30319 30400 EBENEZER ISAAC NEWTON SANTA ROSA DE LIMA INDUSTRIAL 111 SAN JUAN ISAAC NEWTON 410 30321 30323 30401 SEÑOR DE LA ASCENCION

MATAHUASI YANAMUCLO MARAVILCA POTAS MATAHUASI YANAMULLO MARAVILCA MATAHUASI MATAHUASI YANAMUCLO MARAVILCA CHIMPAMARCA POTAS MATAHUASI YANAMULLO MATAHUASI YANAMUCLO MATAHUASI MITO MITO MITO SAN LUIS DE YAICO MATAHULO MITO NUEVE DE JULIO

418 30325

SANTO DOMINGO DEL PRADO NUEVE DE JULIO ORCOTUNA

139 485

ORCOTUNA VICSO

261


30326 30327 30328 30402 31940 SAN FRANCISCO DE ASIS

ORCOTUNA ORCOTUNA VICSO COCHA SAN ANTONIO ORCOTUNA SAN JOSE DE QUERO

159 164 386 502 541 561 599 624 673 30001-48 30329 30331 30332 30334 30335 30336 30337 30338 30403 30404 31444 26 DE ABRIL ALFONFO UGARTE AUGUSTO SALAZAR BONDY LA UNION SAN JOSE SAN PEDRO SAN ROQUE

SAN ROQUE DE HUARMITA SAN JOSE DE QUERO USIBAMBA CHALA ALTA SAN PEDRO DE SULCAN CHAQUICOCHA INDEPENDENCIA CHALA NUEVA STA. ROSA DE HUARMIT HUAMACHUCO IUNION CENTRO CHALA NUEVA SAN PEDRO DE SULCAN CHAQUICOCHA CHALA ALTA USIBAMBA SANTA ROSA DE HUARMITA SAN ROQUE DE HUARMITA SAN FRANCISCO DE SALVIO QUISHUAR BARRIO INDEPENDENCIA CHALA ALTA STA.ROSA DE HUARMITA USIBAMBA CHAQUICOCHA INDEPENDENCIA SAN PEDRO DE SULCAN SAN ROQUE DE HUARMITA

SANTA ROSA DE OCOPA SANTA ROSA DE OCOPA 377 HUANCHAR 425 SANTA ROSA DE OCOPA 30339 HUANCHAR 30342 BARRIO AYLAPAMPA 30342 SANTA ROSA DE OCOPA PIO SAROBE TOTAL DE CENTROS EDUCATIVOS 236 FUENTE: Dirección Regional de Educacion Junín ELABORACION PROPIA: Consultor Pedro Parco Espinoza y Equipo Técnico

262


ANEXO Nº 04 PRODUCCION PECUARIA DE LA PROVINCIA DE CONCEPCIÓN POR DISTRITOS: 2005 VACUNOS CARNE Y LECHE UNIDAD DISTRITO

TOTAL PROVINCIA

VARIABLE

DE MEDIDA

Sta ROSA OCOPA

MITO

9 DE JULIO

HEROIN TOLEDO

FEB

MAR

ABR

MAY

JUN

JUL

AGO

SET

OCT

NOV

DIC

UNIDADES

35.400

PRODUCION CARNE

SACA T.M.

5.810 713,40

469 57,50

478 59,50

472 58,80

512 63,10

524 64,80

519 64,30

464 56,60

471 57,70

478 57,50

459 56,00

466 56,70

498 60,90

4.350 3.867,00

4.312 267,20

4.306 305,50

4.320 322,30

4.338 332,10

4.363 347,00

4.368 344,60

4.368 338,30

4.373 326,90

4.355 316,80

4.366 317,70

4.369 315,50

4.362 333,10

VAC. ORDEÑ

t.

MATAHUASI

ENE

POBLACION

LECHE

CONCEPCION

AVANCE MENSUAL SACA T.M.

Produccion Carne

Saca t.

153 18,75

11 1,45

13 1,65

14 1,75

13 1,60

15 1,85

14 1,70

11 1,40

12 1,50

13 1,50

12 1,45

11 1,20

14 1,70

Vac. Ordñ. Leche

Unid. t

212 453,20

212 26,10

210 31,95

212 38,80

212 38,90

212 42,05

212 41,80

212 41,00

211 39,05

212 38,25

212 38,35

211 37,95

212 39,00

Produccion Carne

Saca t.

339 42,65

25 3,30

29 3,85

28 3,50

32 4,00

37 4,60

34 4,30

26 3,30

28 3,45

26 3,25

26 3,20

22 2,70

26 3,20

Vac. Ordñ. Leche

Unid. t

355 768,50

352 57,10

355 62,05

356 65,20

356 65,45

355 66,80

354 66,75

355 66,00

354 63,95

354 63,30

356 63,20

356 63,15

356 65,55

Produccion Carne

Saca t.

143 17,90

10 1,25

12 1,45

13 1,70

13 1,60

13 1,65

14 1,75

9 1,15

10 1,25

14 1,75

12 1,50

10 1,25

13 1,60

Vac. Ordñ. Leche

Unid. t

152 277,05

145 17,00

146 21,95

145 22,90

149 23,50

151 25,05

152 24,85

151 24,25

152 23,65

160 24,00

158 23,25

159 23,15

158 23,50

Produccion Carne

Saca t.

158 19,55

14 1,80

13 1,65

12 1,50

12 1,50

14 1,75

13 1,55

15 1,80

12 1,50

14 1,75

15 1,80

10 1,20

14 1,75

Vac. Ordñ. Leche

Unid. t

142 183,25

141 9,00

140 14,95

141 15,90

141 16,05

140 16,90

143 16,75

145 16,35

143 15,75

142 15,20

145 15,30

144 15,05

143 16,05

Produccion Carne

Saca t.

140 17,25

11 1,35

6 0,75

10 1,25

12 1,45

16 2,00

16 1,95

12 1,45

11 1,35

15 1,85

10 1,25

8 1,00

13 1,60

Vac. Ordñ. Leche

Unid. t

126 129,65

125 9,95

126 10,45

127 10,65

126 10,95

127 11,70

128 11,75

128 11,30

127 10,95

124 10,00

126 10,65

125 10,35

126 10,95

Produccion

Saca

120

10

9

8

11

12

11

9

10

11

9

9

11

t.

14,75

1,25

1,10

1,00

1,40

1,50

1,35

1,10

1,25

1,25

1,10

1,10

1,35

Unid. t

100 99,55

99 7,00

98 7,40

102 8,00

101 8,45

104 9,50

104 9,30

104 9,00

105 8,45

90 7,80

96 8,15

97 8,00

101 8,50

Carne Vac. Ordñ. Leche

263


Produccion Carne

Saca t.

871 106,10

70 8,50

71 8,65

72 8,80

74 9,10

77 9,20

76 9,25

65 8,00

70 8,50

74 9,00

75 9,20

78 9,50

69 8,40

Vac. Ordñ. Leche

Unid. t

604 202,85

599 14,95

595 16,90

596 17,45

596 17,70

602 17,90

604 17,90

603 17,25

606 16,65

612 16,50

611 16,00

612 16,00

614 17,65

Produccion Carne

Saca t.

216 25,65

18 2,10

16 2,00

18 2,25

18 2,10

19 2,20

20 2,45

17 2,05

18 2,10

20 2,20

15 1,80

19 2,20

18 2,20

Vac. Ordñ. Leche

Unid. t

181 38,75

173 3,00

175 3,40

175 3,55

179 3,70

183 3,95

182 3,85

184 3,50

184 3,05

180 2,50

184 2,30

185 2,25

182 3,70

Produccion Mcal. CASTILLA Carne

Saca t.

151 18,00

13 1,50

12 1,40

10 1,25

14 1,70

12 1,30

13 1,60

13 1,55

13 1,60

13 1,55

13 1,60

13 1,50

12 1,45

Vac. Ordñ. Leche

Unid. t

104 58,90

103 4,75

104 4,80

105 5,00

105 5,45

107 5,70

106 5,50

107 5,30

107 4,85

99 3,70

102 4,35

104 4,05

102 5,45

Produccion Carne

Saca t.

1.319 161,00

112 13,60

113 14,00

107 13,15

118 14,50

116 14,40

116 14,35

110 13,40

112 13,60

98 11,70

96 11,60

108 13,00

113 13,70

Vac. Ordñ. Leche

Unid. t

820 262,50

822 21,00

818 21,40

818 21,90

820 22,45

826 23,05

824 22,80

824 22,25

825 21,75

818 21,00

816 21,30

817 21,15

816 22,45

Produccion Carne

Saca t.

262 32,70

18 2,20

23 2,85

25 3,20

24 3,00

22 2,80

26 3,20

18 2,20

18 2,25

20 2,50

21 2,60

22 2,75

25 3,15

Vac. Ordñ. Leche

Unid. t

240 464,10

238 35,00

236 35,90

237 36,90

239 39,00

239 40,55

240 40,25

240 40,05

242 39,75

246 38,80

244 39,20

244 39,15

240 39,55

Produccion Carne

Saca t.

409 51,00

36 4,50

34 4,20

32 4,00

34 4,25

35 4,40

33 4,30

37 4,50

36 4,50

33 4,00

34 4,25

32 4,00

33 4,10

Vac. Ordñ. Leche

Unid. t

296 224,85

294 14,90

295 18,00

296 18,45

298 19,60

297 20,45

298 20,35

298 20,00

294 19,20

296 18,10

298 18,20

297 18,05

296 19,55

Produccion

Saca

1.159

92

99

94

102

105

102

92

91

95

93

92

102

COMAS

COCHAS

ANDAMARCA

ORCOTUNA

CHAMBARA

S. JOSE QUERO

t.

142,90

11,10

12,50

11,80

12,55

13,30

13,00

11,10

11,10

11,40

11,25

11,40

12,40

Vac. Ordñ. Leche

Unid. t

745 496,10

742 33,95

741 39,90

743 40,55

745 41,95

746 44,00

748 43,80

747 43,55

747 42,25

746 41,40

747 41,45

746 41,25

745 42,05

Produccion MANZANARES Carne

Saca t.

152 18,35

11 1,35

11 1,35

10 1,25

14 1,70

13 1,65

12 1,30

11 1,35

14 1,75

16 1,85

12 1,40

14 1,70

14 1,70

Vac. Ordñ. Leche

Unid. t

114 79,20

112 5,50

112 6,50

113 6,65

116 7,00

115 7,35

116 7,20

114 7,10

115 6,80

114 6,10

114 6,00

114 5,95

113 7,05

Produccion Carne

Saca t.

218 26,85

18 2,25

17 2,10

19 2,40

21 2,65

18 2,20

19 2,25

19 2,25

16 2,00

16 1,95

16 2,00

18 2,20

21 2,60

Vac. Ordñ. Unid. Leche t FUENTE: Ministerio de Agricultura - Junín

157 128,55

155 8,00

155 9,95

154 10,40

155 11,95

159 12,05

157 11,75

156 11,40

161 10,80

162 10,15

157 10,00

158 10,00

158 12,10

ACO

Carne

264


AVES CARNE Y HUEVO DISTRITOS

VARIABLE -

TOTAL PROVINCIA

CONCEPCION

MATAHUASI

ORCOTUNA

S ROSA OCOPA

MITO

9 DE JULIO

HEROIN TOLEDO

UNIDAD

TOTAL

DE MEDIDA

SACA T.M.

AVANCE MENSUAL ENE

FEB

MAR

ABR

MAY

JUN

JUL

AGO

SET

OCT

NOV

DIC

POBLACION

UNIDADES

66.500

PRODUCCION CARNE

UNID. SACA T.M.

79.360 136,90

7.106 12,30

7.060 12,20

6.718 11,70

6.993 12,10

6.990 12,10

6.734 11,60

6.820 11,70

6.246 10,70

6.092 10,50

6.214 10,70

6.295 10,90

6.092 10,40

HUEVOS

GALL. POSTU. T.M.

6.770 19,80

6.540 1,60

6.592 1,70

6.974 1,70

6.932 1,70

6.944 1,70

7.026 1,70

6.896 1,70

6.862 1,60

6.622 1,60

6.624 1,60

6.594 1,60

6.634 1,60

PRODUCCION Carne

Unid. Saca t.

6.085 10,33

535 0,90

521 0,90

535 0,90

545 0,95

532 0,92

480 0,82

535 0,90

470 0,80

490 0,82

484 0,81

480 0,81

478 0,80

Aves Post. Huevos

Unid. t.

467 1,34

478 0,13

481 0,13

486 0,10

478 0,12

470 0,13

466 0,12

470 0,10

460 0,10

460 0,11

450 0,10

460 0,10

448 0,10

PRODUCCION Carne

Unid. Saca t.

6.027 10,34

530 0,90

540 0,93

485 0,85

520 0,90

530 0,92

522 0,90

502 0,85

500 0,84

480 0,80

490 0,85

460 0,80

468 0,80

Aves Post. Huevos

Unid. t.

504 1,25

502 0,11

502 0,11

504 0,10

504 0,11

504 0,11

506 0,11

506 0,10

504 0,10

504 0,10

502 0,10

504 0,10

506 0,10

PRODUCCION Carne

Unid. Saca t.

7.234 12,60

610 1,05

708 1,20

600 1,05

610 1,10

618 1,10

620 1,10

610 1,05

600 1,00

570 1,00

560 1,00

568 1,00

560 0,95

Aves Post. Huevos

Unid. t.

666 1,67

490 0,13

500 0,13

740 0,14

738 0,14

730 0,14

728 0,14

740 0,14

738 0,14

720 0,16

620 0,13

630 0,14

620 0,14

PRODUCCION Carne

Unid. Saca t.

4.879 8,42

510 0,90

482 0,85

390 0,67

396 0,67

400 0,68

420 0,74

390 0,67

380 0,64

375 0,65

380 0,65

376 0,65

380 0,65

Aves Post. Huevos

Unid. t.

449 1,42

460 0,11

460 0,12

470 0,13

420 0,12

440 0,13

438 0,12

470 0,13

468 0,12

460 0,12

438 0,11

420 0,10

440 0,11

PRODUCCION Carne

Unid. Saca t.

2.564 4,46

232 0,40

174 0,30

235 0,40

238 0,41

232 0,40

200 0,35

235 0,40

170 0,30

200 0,38

190 0,32

230 0,40

228 0,40

Aves Post. Huevos

Unid. t.

206 0,59

190 0,04

212 0,05

220 0,05

218 0,05

220 0,05

212 0,05

190 0,05

192 0,05

190 0,05

212 0,05

210 0,05

210 0,05

PRODUCCION Carne

Unid. Saca t.

2.279 3,91

208 0,37

190 0,33

190 0,33

196 0,33

188 0,32

178 0,30

194 0,33

178 0,30

197 0,35

180 0,30

200 0,35

180 0,30

Aves Post. Huevos

Unid. t.

195 0,58

189 0,05

188 0,05

196 0,05

198 0,05

200 0,05

208 0,05

196 0,05

198 0,05

196 0,05

190 0,04

196 0,05

190 0,04

PRODUCCION Carne

Unid. Saca t.

4.181 7,23

410 0,70

398 0,71

305 0,55

400 0,70

398 0,70

388 0,65

320 0,55

300 0,52

302 0,52

330 0,55

310 0,53

320 0,55

Aves Post.

Unid.

398

380

382

410

412

410

412

400

402

390

400

390

382

265


COMAS

COCHAS

Mcal CASTILLA

ANDAMARCA

CHAMBARA

S. JOSE QUERO

MANZANARES

ACO

Huevos

t.

PRODUCCION Carne

Unid. Saca t.

Aves Post. Huevos

Unid. t.

PRODUCCION Carne

Unid. Saca t.

Aves Post. Huevos

Unid. t.

PRODUCCION Carne

Unid. Saca t.

Aves Post. Huevos

Unid. t.

PRODUCCION Carne

Unid. Saca t.

Aves Post. Huevos

Unid. t.

PRODUCCION Carne

Unid. Saca t.

Aves Post. Huevos

Unid. t.

PRODUCCION Carne

Unid. Saca t.

Aves Post. Huevos

Unid. t.

PRODUCCION Carne

Unid. Saca t.

Aves Post. Huevos

Unid. t.

PRODUCCION Carne

Unid. Saca t.

Aves Post. Huevos

Unid. t.

1,15

0,09

0,09

0,10

0,09

0,10

0,10

0,10

0,10

0,10

0,10

0,09

0,09

6.095 10,51

508 0,90

526 0,90

510 0,90

514 0,87

510 0,87

502 0,87

520 0,90

460 0,80

510 0,85

500 0,87

515 0,90

520 0,88

502 1,52

522 0,13

520 0,13

510 0,13

510 0,13

516 0,14

510 0,13

510 0,13

510 0,13

490 0,12

480 0,12

470 0,11

480 0,12

5.146 8,89

482 0,85

483 0,85

430 0,75

470 0,80

476 0,80

410 0,71

440 0,75

400 0,70

390 0,70

410 0,70

355 0,60

400 0,68

416 1,25

448 0,10

442 0,10

420 0,10

440 0,11

450 0,12

436 0,11

390 0,10

396 0,10

400 0,11

390 0,10

388 0,10

390 0,10

5.577 9,69

510 0,90

530 0,90

410 0,75

522 0,90

530 0,90

490 0,85

440 0,75

460 0,80

420 0,72

430 0,75

425 0,75

410 0,72

552 1,63

568 0,14

566 0,14

560 0,14

550 0,14

560 0,13

546 0,13

560 0,14

546 0,14

520 0,14

546 0,13

550 0,13

546 0,13

12.170 21,15

1.110 1,90

1.040 1,80

1.090 1,90

1.130 2,00

1.120 2,00

1.050 1,80

1.110 1,90

920 1,60

910 1,55

920 1,60

960 1,70

810 1,40

960 2,95

970 0,24

985 0,28

980 0,25

990 0,25

980 0,25

978 0,25

970 0,25

902 0,21

910 0,21

978 0,25

900 0,26

980 0,25

5.416 9,22

478 0,80

468 0,80

520 0,90

480 0,80

478 0,80

432 0,75

520 0,90

400 0,70

360 0,62

420 0,70

440 0,75

420 0,70

444 1,38

424 0,10

444 0,13

450 0,13

452 0,13

450 0,12

452 0,12

460 0,13

446 0,10

432 0,10

440 0,11

432 0,10

440 0,11

4.933 8,45

419 0,74

436 0,75

422 0,73

410 0,70

420 0,70

418 0,70

420 0,73

418 0,70

380 0,65

390 0,68

410 0,70

390 0,67

402 1,25

385 0,10

370 0,10

427 0,12

420 0,11

400 0,10

398 0,10

427 0,12

400 0,10

410 0,10

398 0,10

388 0,10

398 0,10

4.618 7,99

428 0,75

430 0,75

410 0,70

412 0,70

416 0,75

414 0,70

404 0,70

410 0,70

320 0,56

330 0,57

326 0,56

318 0,55

428 1,35

382 0,10

390 0,11

390 0,11

400 0,11

410 0,10

528 0,13

400 0,11

500 0,12

420 0,11

440 0,12

436 0,11

444 0,12

2.156 3,71

136 0,24

134 0,23

186 0,32

150 0,27

142 0,24

210 0,36

180 0,32

180 0,30

188 0,33

200 0,35

240 0,40

210 0,35

181 0,47

152 0,03

150 0,03

211 0,05

202 0,04

204 0,03

208 0,04

207 0,05

200 0,04

120 0,02

140 0,04

220 0,06

160 0,04

FUENTE: Ministerio de Agricultura - Junín

266


PORCINOS CARNE DISTRITOS

VARIABLE

UNIDAD

TOTAL

DE MEDIDA

SACA T.M.

POBLACION

UNIDADES

13.990

PRODUCCION CARNE

UNID. SACA T.M.

8.320 330,40

PRODUCCION

UNID. SACA

CARNE

T.M.

MATAHUASI

PRODUCCION

UNID. SACA

CARNE

T.M.

ORCOTUNA

PRODUCCION

UNID. SACA

CARNE

T.M.

TOTAL PROVINCIA CONCEPCION

Sta. R. OCOPA

AVANCE MENSUAL ENE 685 27,00

FEB 661 26,20

MAR 642 25,50

ABR 678 27,10

MAY 724 29,30

JUN 786 31,40

JUL 726 29,20

AGO 707 28,30

SET 697 27,40

OCT 622 24,50

NOV 666 25,90

DIC 726 28,60

304

28

24

20

19

30

32

20

30

24

22

19

36

12,65

1,15

1,00

0,80

0,85

1,40

1,40

0,80

1,20

1,00

0,90

0,75

1,40

617

58

54

52

55

56

56

66

55

43

38

36

48

25,20

2,60

2,15

2,15

2,45

2,25

2,25

2,65

2,20

1,70

1,50

1,40

1,90

651

54

49

55

50

54

62

65

53

55

50

52

52

25,65

2,10

2,00

2,20

2,10

2,20

2,35

2,50

2,10

2,20

1,90

2,00

2,00

PRODUCCION

UNID. SACA

CARNE

T.M.

PRODUCCION

UNID. SACA

224

17

14

14

15

19

22

18

19

22

20

24

20

CARNE

T.M.

8,85

0,65

0,55

0,55

0,60

0,75

0,95

0,70

0,75

0,85

0,80

0,90

0,80

PRODUCCION

UNID. SACA

227

22

18

15

16

22

22

20

21

19

14

16

22

CARNE

T.M.

9,20

0,85

0,75

0,65

0,70

0,90

0,90

0,85

0,85

0,75

0,55

0,60

0,85

PRODUCCION

UNID. SACA

282

27

25

20

23

27

22

35

27

18

14

15

29

CARNE

T.M.

11,00

0,95

0,95

0,75

0,90

1,10

0,90

1,35

1,10

0,70

0,55

0,60

1,15

PRODUCCION

UNID. SACA

1.049

90

88

85

86

87

96

98

87

88

76

78

90

CARNE

T.M.

41,05

3,35

3,20

3,25

3,30

3,50

3,90

3,90

3,50

3,50

3,00

3,10

3,55

PRODUCCION

UNID. SACA

CARNE

T.M.

Mcal. CASTILLA

PRODUCCION

UNID. SACA

CARNE ANDAMARCA

PRODUCCION CARNE

T.M.

PRODUCCION

UNID. SACA

518

42

40

42

40

44

55

46

44

42

39

40

44

CARNE

T.M.

20,15

1,60

1,50

1,65

1,50

1,75

2,05

1,90

1,75

1,60

1,55

1,55

1,75

PRODUCCION

UNID. SACA

1.030

86

84

82

84

87

98

88

87

78

80

86

90

CARNE

T.M.

41,65

3,65

3,45

3,30

3,40

3,60

4,00

3,60

3,60

3,10

3,05

3,30

3,60

PRODUCCION

UNID. SACA

367

30

28

28

32

30

32

30

30

32

28

40

27

MITO 9 DE JULIO H. TOLEDO COMAS COCHAS

CHAMBARA S. JOSE QUERO MANZANARES

363

27

31

32

30

36

36

28

36

28

22

21

36

14,27

1,10

1,15

1,20

1,20

1,40

1,45

1,10

1,40

1,10

0,90

0,87

1,40

544

37

39

35

46

47

50

36

48

58

46

52

50

21,65

1,45

1,60

1,40

1,80

1,90

2,00

1,40

1,90

2,30

1,80

2,10

2,00

326

28

29

25

28

28

30

16

23

28

26

39

26

T.M.

12,70

1,05

1,20

0,95

1,10

1,10

1,15

0,65

0,90

1,10

1,00

1,50

1,00

UNID. SACA

1.347

106

104

102

112

112

124

120

102

118

119

118

110

53,00

4,05

4,15

4,15

4,30

4,40

4,90

5,00

4,00

4,50

4,80

4,45

4,30

267


ACO

CARNE

T.M.

14,65

PRODUCCION

UNID. SACA

CARNE

T.M.

1,15

1,20

1,15

1,25

1,20

1,25

1,20

1,20

1,25

1,10

1,60

1,10

471

33

34

35

42

45

49

40

45

44

28

30

46

18,73

1,30

1,35

1,35

1,65

1,85

1,95

1,60

1,85

1,75

1,10

1,18

1,80


OVINOS CARNE Y LANA DISTRITOS

VARIABLE

UNIDAD

TOTAL

DE MEDIDA

SACA T.M.

AVANCE MENSUAL ENE

FEB

MAR

ABR

MAY

JUN

JUL

AGO

SET

OCT

NOV

DIC

POBLACION

UNIDADES

87.800

PRODUCCION CARNE

UNID. SACA T.M.

15.450 187,50

1.238 14,60

1.275 15,70

1.216 14,60

1.233 15,40

1.308 16,40

1.354 16,90

1.346 16,50

1.250 15,40

1.214 14,70

1.268 15,00

1.357 16,00

1.391 16,30

LANA

UNID. ESQ. T.M.

43.930 66,00

3.808 5,00

21.650 32,80

14.292 22,10

4.180 6,10

0 0,00

0 0,00

0 0,00

0 0,00

0 0,00

0 0,00

0 0,00

0 0,00

PRODUCCION CARNE

UNID. SACA T.M.

166 2,09

13 0,16

12 0,15

11 0,12

14 0,18

16 0,23

15 0,20

16 0,22

14 0,18

13 0,16

13 0,15

13 0,16

16 0,18

LANA

UNID. ESQUI. T.M.

320 0,45

PRODUCCION CARNE

UNID. SACA T.M.

256 3,22

18 0,23

22 0,30

25 0,35

22 0,28

25 0,31

23 0,30

17 0,20

22 0,25

18 0,20

24 0,30

LANA

UNID. ESQUI. T.M.

430 0,68

PRODUCCION CARNE

UNID. SACA T.M.

417 5,10

28 0,35

38 0,45

36 0,45

35 0,42

38 0,47

36 0,45

36 0,44

37 0,45

36 0,45

38 0,45

LANA

UNID. ESQUI. T.M.

Sta. ROSA

PRODUCCION CARNE

UNID. SACA T.M.

200 2,41

16 0,20

15 0,19

19 0,23

15 0,18

16 0,20

15 0,18

20 0,23

14 0,17

22 0,25

17 0,20

16 0,18

DE OCOPA

LANA

UNID. ESQUI. T.M.

770 1,15

230 0,35

500 0,75

40 0,05

MITO

PRODUCCION CARNE

UNID. SACA T.M.

211 2,54

12 0,15

12 0,15

20 0,25

15 0,18

16 0,20

15 0,18

20 0,25

22 0,26

21 0,25

24 0,27

18 0,20

LANA

UNID. ESQUI. T.M.

760 1,30

PRODUCCION CARNE

UNID. SACA T.M.

93 1,16

5 0,07

6 0,07

8 0,10

10 0,12

11 0,14

8 0,10

7 0,08

8 0,10

TOTAL PROVINCIA

CONCEPCION

MATAHUASI

ORCOTUNA

9 DE

320 0,45 22 0,28

18 0,22 430 0,68

35 0,42

1.300 2,00

24 0,30 1.300 2,00

15 0,20

16 0,20

260 0,39 4 0,06

8 0,10

268

500 0,91 8 0,10

10 0,12


JULIO

LANA

UNID. ESQUI. T.M.

260 0,38

HEROINAS

PRODUCCION CARNE

UNID. SACA T.M.

806 9,93

62 0,75

68 0,85

TOLEDO

LANA

UNID. ESQUI. T.M.

1.788 2,50

988 1,30

800 1,20

COMAS

PRODUCCION CARNE

UNID. SACA T.M.

3.720 44,85

308 3,50

310 4,00

LANA

UNID. ESQUI. T.M.

11.020 15,90

1.320 1,70

7.100 10,60

PRODUCCION CARNE

UNID. SACA T.M.

542 6,47

43 0,50

41 0,50

LANA

UNID. ESQUI. T.M.

MARISCAL

PRODUCCION CARNE

UNID. SACA T.M.

232 2,75

CASTILLA

LANA

UNID. ESQUI. T.M.

520 0,80

ANDAMARCA

PRODUCCION CARNE

UNID. SACA T.M.

2.946 35,64

238 2,80

LANA

UNID. ESQUI. T.M.

8.490 12,75

PRODUCCION CARNE

UNID. SACA T.M.

1.620 19,43

LANA

UNID. ESQUI. T.M.

4.700 7,09

PRODUCCION CARNE

UNID. SACA T.M.

3.346 41,11

LANA

UNID. ESQUI. T.M.

9.862 15,30

PRODUCCION CARNE

UNID. SACA T.M.

176 2,06

LANA

UNID. ESQUI. T.M.

500 0,75

PRODUCCION CARNE

UNID. SACA T.M.

719 8,74

LANA

UNID. ESQUI.

COCHAS

CHAMBARA

S. JOSE QUERO

MANZANARES

ACO

90 0,13

1.430 2,20

170 0,25 70 0,90

72 0,90

60 0,76

58 0,75

64 0,76

72 0,90

78 0,95

70 0,85

67 0,80

65 0,76

288 3,50

280 3,50

310 3,80

345 4,30

320 3,90

284 3,50

325 3,90

300 3,55

320 3,60

330 3,80

48 0,60

48 0,60

50 0,60

42 0,50

38 0,45

42 0,48

52 0,65

56 0,62

2.600 3,60 42 0,47

780 1,20 12 0,14

25 0,30

40 0,50 650 1,00

25 0,30

18 0,22

20 0,25

18 0,22

22 0,25

19 0,22

16 0,19

17 0,19

16 0,20

24 0,27

236 2,85

228 2,60

240 3,10

256 3,21

262 3,25

260 3,21

250 3,10

198 2,40

256 3,00

260 3,10

262 3,02

1.500 2,00

6.350 9,80

520 0,80

120 0,15

132 1,50

136 1,55

130 1,55

132 1,60

136 1,70

142 1,75

140 1,70

132 1,60

122 1,50

130 1,53

140 1,70

148 1,75

2.200 3,30

2.400 3,65

100 0,14

298 3,70

270 3,25

250 3,10

296 3,72

296 3,75

300 3,72

250 3,10

246 3,00

250 3,00

302 3,60

312 3,77

1.270 1,90

8.592 13,40

13 0,15

15 0,17

14 0,17

14 0,18

14 0,17

16 0,18

14 0,17

16 0,20

14 0,16

18 0,20

16 0,18

64 0,78

56 0,72

61 0,74

57 0,72

64 0,78

62 0,74

66 0,79

67 0,79

58 0,72

520 0,80

276 3,40

12 0,13

500 0,75 50 0,56

58 0,68

1.780

56 0,72 1.780

269


T.M.

2,75

2,75


LLAMAS CARNE Y FIBRA DISTRITOS

VARIABLE

UNIDAD

TOTAL

DE MEDIDA

SACA T.M.

AVANCE MENSUAL ENE

FEB

MAR

ABR

MAY

JUN

JUL

AGO

SET

OCT

NOV

DIC

POBLACION

UNIDADES

3.400

PRODUCCION CARNE

UNID. SACA T.M.

370 13,60

54 2,00

34 1,30

42 1,60

27 1,00

28 1,00

31 1,10

37 1,40

29 1,00

18 0,70

19 0,70

19 0,70

32 1,10

FIBRA

UNID. ESQ. T.M.

1.840 3,30

255 0,40

872 1,50

405 0,90

0 0,00

0 0,00

0 0,00

0 0,00

0 0,00

0 0,00

0 0,00

0 0,00

308 0,50

PRODUCCION CARNE

UNID. SACA T.M.

115 4,32

24 0,90

7 0,32

10 0,38

8 0,32

9 0,32

11 0,40

8 0,32

5 0,15

7 0,30

5 0,16

6 0,25

15 0,50

FIBRA

UNID. ESQ. T.M.

772 1,46

220 0,35

222 0,36

250 0,60

PRODUCCION CARNE

UNID. SACA T.M.

38 1,37

0 0,00

4 0,14

3 0,11

FIBRA

UNID. ESQ. T.M.

145 0,27

0 0,00

70 0,12

75 0,15

PRODUCCION CARNE

UNID. SACA T.M.

28 1,02

0 0,00

3 0,10

FIBRA

UNID. ESQ. T.M.

0 0,00

0 0,00

PRODUCCION CARNE

UNID. SACA T.M.

51 1,87

10 0,37

FIBRA

UNID. ESQ. T.M.

358 0,61

PRODUCCION CARNE

UNID. SACA T.M.

35 1,26

FIBRA

UNID. ESQ. T.M.

210 0,36

HEROINAS

PRODUCCION CARNE

UNID. SACA T.M.

103 3,76

TOLEDO

FIBRA

UNID. ESQ. T.M.

355 0,60

TOTAL PROVINCIA

COMAS

INGENIO

QUICHUAY

ANDAMARC

COCHAS

80 0,15 6 0,20

5 0,20

2 0,07

4 0,14

4 0,15

3 0,12

1 0,03

4 0,15

2 0,06

4 0,15

0 0,00

0 0,00

6 0,20

5 0,20

4 0,15

2 0,08

2 0,07

2 0,07

0 0,00

0 0,00

0 0,00

0 0,00

7 0,26

4 0,15

0 0,00

0 0,00

210 0,36

40 0,07

0 0,00

0 0,00

7 0,28

0 0,00

5 0,18

6 0,18

2 0,05

7 0,28

5 0,18

0 0,00

2 0,08

1 0,03

0 0,00

210 0,36

0 0,00

20 0,73

6 0,20

21 0,81

8 0,30

8 0,30

6 0,24

6 0,20

6 0,20

5 0,17

5 0,20

5 0,17

7 0,24

35 0,05

160 0,30

40 0,08

0 0,00


270

0 0,00 4 0,14

7 0,26

5 0,17

1 0,03

4 0,16

1 0,03

8 0,30 108 0,18

120 0,17


ANEXO N º05: SERVICO DE TRANSPORTES DE PASAJEROS SERVICIO

EMPRESA 1. E. T. “Taxi Unión” S. C. R. L. 2. E. T. “Union San Fernando” E. I. R L. 3. E. T. “Carlos la Fuente” S. R. L. 4. E. T. “ San Miguel” S. C. R. L.

5. E. T. “Valle Azul” S. A. 6. E. T. “Corazón Matahuasino” S. C. R. L. 7. E. T. “San Sebastián Automóviles No 13” PROVINC 8. E. T. “Conce Tours” S. A. IAL C. 9. E. T. “ Santa Barbara” S. A. 10. E. T. “ Tulumayo” S. R. L. 11. E. T. y Servicios Múltiples “Corazón de Jesús” S. A. 12. E. T. “Niño Jesús” S. R. Ltda.. 13 E. T. “ Chicche” E. I. R. L. 14. E. T. “Sahisatur” E. I. R. L. 15. E. T. “Comas Tours” S. R. L. 16. E. T. “Maria Moya” S. R. 17. E. T. “Virgen de Guadalupe” S. R. Ltda.. 18. E. T. “Milenio Express” SAC. 19. E. T. Turismo “Brisas de Comas”. 20. E. T. “El Veloz del Cunas” S.A. 1. E. T. “San Roque” 2. E. T. “Inmaculada Concepción” 3. E. T. “Heroínas Toledo” 4. E. T. “Santa María Vásquez” EXTRA 5. E. T. “Mantaro Tours” PROVINC 6. E. T. “Heroínas Toledo” IAL 1 E. T. HYO - LIMA (Con ingreso a Concepcion) 2. E. T. HYO - LIMA (Con ingreso a Concepción) 1. E. T. “Centro” 2. E. T. “Irazola”

ORIGEN

DESTINO

Concepción Andamarca

DISTA NCIA KM

NUMER PASAJE ROS

FRECU ENCIA VIAJE

175

25

5

Automovi

10

20

4

Automovi

7

Concepción Huancamachay

TOTAL TOTA VEHICUL FLOTAS OS

Concepción Alayo

2,5

40

4

Automovi

7

Concepción Matahuasi

3,5

50

5

Automovi

9

Concepción Yanamuclo

4

60

6

Automovi

12

Concepción Maravilca

4,2

30

6

Automovi

12

Concepcion Comas

53

30

6

Automovi

12

Concepcion Comas

53

20

4

7

Orcotuna

8,5

30

13


76

10

2


76

24

12

Automovi Camioneta Rural Omn/Cami oneta Camioneta Rural


14

15

3

Automovi

6


14

15

4

Automovi

7


175

20

4

Automovi

7

Concepcion

25 3 24


175

25

5

Automovi

9

Concepcion Mamac

73

15

3

Automovl

5

Concepcion Aco

12

10

2

Automovi

3

Angasmayo Sta. Rsa. Hta

15

20

5

Automovi

9

Concepcion M. Castilla

62

10

2

Automovi

3

Angasmayo Sta. Rsa. Hta

15

20

5

Automovi

10

Huancayo

Concepcion

24

120

4

Omnibus

13

Huancayo

Concepcion

24

120

4

Omnibus

13

Huancayo

Concepcion

24

90

3

Omnibus

10

Concepcion Huancayo

24

15

5

Automovi

10

Concepcion Huancayo Concepcion Huancayo

24 24

21 21

7 7

Automovi Automovi

11 11

Concepcion Lima

322

10

1

Omnibus

1

Concepcion Lima

322

10

1

Omnibus

1

Concepcion Satipo Concepcion Satipo

144 144

10 10

1 1

Omnibus Omnibus

1 1

271


ANEXO Nº 06 BASE DE DATOS PARA LA PONDERACION DE LA PRIORIZACION DE LOS TRAMOS VIALES CODIGO S/N 24 S/N 25 S/N 26 S/N 27 S/N 28 S/N 29 S/N 30 S/N 31

TRAMO BARRIO H. TOLEDO-CANAL IRRIGACIONBARRIO PALIA ALT(C.E. E.31553) ALAYO-AV ORIENTE(HOTEL HUAYCHULO) BARRIO TAMBO ALAPA-BARRIO VISTA ALEGRE BARRIO VISTA ALEGRE-OVALO DE LA BATEA DE LA VIRGEN BALSAS(AV. FERROCARRIL)-LINDERO CON MATAHUASI BARRIO ALAMEDA(RIACHUELO YUCHA)BARRIO ULUN ALAYO-PIEDRA PARADA

ESPACIAL 1,1 1,2 1,3

2,1

PUNTAGE POR PONDERACION ECONOMICO SOCIAL 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 3,1 3,2 3,3 3,4

3,000

0,5

0,5

0,5

0,6

1,0

0,5

0,5

0,0

1,0

1,0

0,5

1,0

0,8

1,0

1,0

0,5

1,0

11,90

2,135

0,5

0,5

0,5

0,6

1,0

0,5

0,5

0,0

1,0

1,0

0,6

0,8

1,0

0,6

1,0

0,0

1,0

11,10

1,715

0,5

0,5

0,5

0,6

1,0

0,5

0,5

0,0

1,0

1,0

0,5

1,0

0,6

1,0

1,0

1,0

1,0

12,20

1,158

0,5

0,5

0,5

0,6

1,0

0,5

0,5

0,0

1,0

1,0

0,5

1,0

0,6

1,0

1,0

0,5

1,0

11,70

3,858

0,5

2,0

2,0

1,0

1,0

1,0

0,9

0,0

1,0

1,0

0,5

1,0

0,8

1,0

1,0

0,0

1,0

15,70

1,000

0,5

0,5

0,5

0,6

1,0

0,5

0,5

0,0

1,0

1,0

0,5

1,0

0,6

1,0

1,0

0,0

1,0

11,20

6,125

0,5

0,5

0,5

0,6

1,0

0,5

0,5

0,0

1,0

1,0

0,5

1,0

0,6

1,0

1,0

0,5

1,0

11,70

0,925

0,5

0,5

0,5

0,6

1,0

0,5

0,5

0,0

1,0

1,0

0,5

1,0

0,6

1,0

1,0

0,0

1,0

11,20

0,960

0,5

0,5

0,5

0,6

1,0

0,5

0,5

0,0

1,0

1,0

0,5

1,0

0,6

1,0

1,0

0,0

1,0

11,20

0,450

0,5

0,5

0,5

0,6

1,0

0,5

0,5

0,0

1,0

0,0

0,5

1,0

0,6

1,0

1,0

0,0

0,0

9,20

2,020

0,5

0,5

0,5

0,6

1,0

0,5

0,5

0,0

1,0

0,0

0,5

1,0

0,6

1,0

1,0

0,0

0,0

9,20

0,750

0,5

0,5

0,5

0,6

1,0

1,0

0,9

0,0

1,0

1,0

0,5

1,0

0,8

1,0

1,0

0,0

0,0

11,30

Long

RR.NN. TECNICO 4,1 5,1 5,2

PUNTAJE TOTAL

0,410

0,5

2,0

2,0

1,0

1,0

1,0

0,9

0,0

1,0

1,0

0,5

1,0

0,8

1,0

1,0

0,0

1,0

15,70

S/N 37

ALAYO-CARRET. CONCEPCION,SATIPO BARRIO TAMBO ALAPA-BARRIO.SAN ANTONIO DE PADUA RAMAL LOS INCAS(BARRIO SAN ANTONIO) BARRIO ALAMEDA -CARRETERA CENTRAL KM 100 BARRIO MARISCAL CACERES-BARRIO LULINESTACION DE TRENES CARRETERA CENTRAL KM 103.050-ESTACION DE TRENES(JR IQUITOS) HUALIANTA-BARRIO ALAMEDA

1,250

0,5

0,5

0,5

0,6

1,0

0,5

0,5

0,0

1,0

0,0

0,5

1,0

0,6

1,0

1,0

0,0

0,0

9,20

S/N 38

RAMAL LOS ANGELES

0,340

0,5

0,5

0,5

0,6

1,0

0,5

0,5

0,0

1,0

0,0

0,5

1,0

0,6

1,0

1,0

0,0

0,0

9,20

S/N 39

BARRIO PALIA BAJA - PUENTE BALSAS

2,050

0,5

0,5

0,5

0,6

1,0

0,5

0,5

0,0

1,0

0,0

0,5

1,0

0,8

1,0

1,0

0,0

0,0

9,40

S/N 40

CARRT. CENTRAL - BARRIO LULIN(camal)

3,110

0,5

1,0

1,0

0,6

1,0

0,5

0,5

0,0

1,0

0,0

0,6

1,0

0,8

1,0

1,0

0,0

0,0

10,50

S/N 41

BARRIO MARISCAL CACERES -BARRIO LULIN

2,120

0,5

0,5

0,5

0,6

1,0

0,5

0,5

0,0

1,0

0,0

0,5

1,0

0,8

1,0

1,0

0,0

0,0

9,40

S/N 42

CONCEPCION-CEPAS

4,510

0,5

0,5

0,5

0,6

1,0

0,5

0,5

0,0

1,0

1,0

0,5

1,0

0,6

1,0

1,0

0,5

1,0

11,70

S/N 43

OVALO BATEA DE LA VIRGEN-LASTAY

3,050

0,5

0,5

0,5

0,6

1,0

0,5

0,5

0,0

1,0

1,0

0,5

1,0

0,6

1,0

1,0

0,5

1,0

11,70

S/N 44

BARRIO ALAMEDA-PLANTA LECHERA

0,550

0,5

0,5

0,5

0,6

1,0

0,5

0,5

0,0

1,0

1,0

0,5

1,0

0,6

1,0

1,0

0,5

1,0

11,70

S/N 32 S/N 33 S/N 34 S/N 35 S/N 36

272


S/N 45

RAMAL(ULUN)

0,250

0,5

0,5

0,5

0,6

1,0

0,5

0,5

0,0

1,0

1,0

0,5

1,0

0,6

1,0

1,0

0,5

1,0

11,70

S/N 06

ACO-QUICHA GRANDE RONATULLO-ANDAMARCA-LIMITE CON SANTO DOMINGO DE ACOBAMBA MATAPA-ULLIMARCA(RIO APALLA) LIMITE PAMPA HERMOSA-MANZANILLAHUANUCO CARRETERA RONATULLO,STO DOMINGO DE ACOBAMBA-PUNCO CARRETERA RONATULLO ,STO DOMINGO DE ACOBAMBA-CAÑA CARRETERA RONATULLO,STO DOMINGO DE ACOBAMBA-LLAMAS CARRETERA RONATULLO-STO DOMINGO DE ACOBAMBA-ALHUANYA BALCON-CARRETERA CONCEPCION SATIPO

10,000

0,5

1,0

1,5

0,8

1,0

0,5

0,9

0,0

0,0

1,0

0,8

0,5

0,8

0,8

1,0

0,5

1,0

12,60

54,600

1,5

1,5

1,5

1,0

1,0

0,8

1,0

1,0

1,0

1,0

1,0

1,0

1,0

0,8

1,0

1,0

1,0

18,10

39,700

1,5

1,5

1,5

1,0

1,0

0,5

1,0

1,0

1,0

1,0

1,0

0,8

1,0

0,8

1,0

1,0

1,0

17,60

10,530

1,0

1,5

1,5

1,0

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

1,0

0,5

0,8

0,8

1,0

0,5

1,0

15,10

3,780

0,5

1,0

1,0

0,8

1,0

0,5

0,9

0,0

1,0

1,0

1,0

0,5

0,6

0,8

1,0

0,5

1,0

13,10

5,450

1,0

1,0

1,0

1,0

1,0

0,5

0,5

0,0

1,0

1,0

1,0

0,5

0,6

0,8

1,0

0,5

1,0

13,40

8,410

0,5

1,0

1,0

1,0

1,0

0,5

0,5

0,0

1,0

1,0

1,0

0,5

0,6

0,8

1,0

0,5

1,0

12,90

14,950

0,5

1,0

1,0

1,0

1,0

0,5

0,5

0,0

1,0

1,0

1,0

0,5

0,6

0,8

1,0

0,5

1,0

12,90

14,870

0,5

1,0

1,0

1,0

1,0

0,5

0,5

0,0

0,0

1,0

1,0

0,5

0,6

0,8

1,0

0,5

1,0

11,90

S/N13

CHAMABARA -QUILLAYO

1,475

0,5

1,0

2,0

0,8

1,0

0,5

0,5

0,0

1,0

1,0

0,8

0,5

0,6

0,6

1,0

0,5

1,0

13,30

S/N14

CARRTERA CHUPACA-CHAMBARA -SAN BLAS CARRETERA CHAMBARA-TISTES-BARRIO SANTA CRUZ(TISTES)

7,500

1,5

2,0

2,0

1,0

1,0

0,5

0,9

0,0

1,0

1,0

0,6

0,5

1,0

0,6

1,0

0,5

1,0

16,10

2,550

0,5

0,5

1,0

0,6

1,0

0,5

0,9

0,0

1,0

0,0

0,6

0,5

0,6

0,6

1,0

0,5

1,0

10,80

S/N16

BARRIO ACOPUQUIO -QUILLAYO

0,958

0,5

0,5

0,5

0,6

0,0

0,5

0,0

0,0

1,0

0,0

0,6

0,5

0,6

0,6

1,0

0,5

1,0

8,40

S/N17

1,150

0,5

0,5

0,5

0,6

0,0

0,5

0,0

0,0

1,0

0,0

0,6

0,5

0,6

0,6

0,0

0,5

1,0

7,40

6,940

0,5

1,0

1,0

0,8

1,0

0,5

0,9

0,0

1,0

0,0

0,6

0,5

0,8

0,6

1,0

0,5

1,0

11,70

0,300

0,5

1,5

1,5

0,8

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

0,0

1,0

0,5

0,8

0,8

0,0

0,5

1,0

12,40

30,000

1,5

1,5

1,5

1,0

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

1,0

1,0

1,0

1,0

1,0

0,5

1,0

16,50

1,565

0,5

1,5

1,5

1,0

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

0,0

1,0

0,5

0,8

1,0

1,0

0,5

1,0

13,80

S/N 20

CHAMBARA- BARRIO ACOPUQUIO LIMITE DE CHAMBARA , HUACHAC- SANTA ROSA DE TISTES CARRETERA COMAS ,MARISCAL CASTILLARETAMA,COCHAS CARRETERA COMAS CHACA-MACON CARRETERA COMAS,MARISCAL CASTILLACACHUPIA RAMAL DE CACHUPIA-HUANCHA

1,318

0,5

1,5

1,5

0,8

1,0

0,5

0,9

0,0

1,0

0,0

1,0

0,5

0,8

1,0

1,0

0,0

1,0

13,00

S/N 21

MACON- PAMPA CRUZ

7,500

0,5

1,0

1,0

1,0

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

1,0

0,5

0,8

1,0

1,0

0,5

1,0

13,80

S/N 22

CARRETERA ALAPAMPA,CULLCOS-PALMA IPNA

2,010

0,5

1,0

1,5

0,8

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

0,0

1,0

0,5

0,8

1,0

1,0

0,5

1,0

13,10

S/N 23

CARRETERA CHACA MACON-TUNZO(COMAS)

7,810

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

1,0

0,8

0,8

1,0

1,0

0,5

1,0

14,60

PILCOLLAMA -MIRADOR HUASCA PAMPA

2,000

0,5

1,0

1,0

0,8

1,0

0,5

0,9

0,0

1,0

1,0

1,0

0,5

0,8

1,0

1,0

0,0

0,0

12,00

S/N 07 S/N 08 S/N 09 639 S/N 10 S/N 11 954 S/N 12

S/N15

930 S/N 18 600 S/N 19

739

273


S/N 46

LA LIBERTRAD-CHUICON-MISME

7,940

0,5

1,5

1,5

1,0

1,0

0,5

0,9

0,0

0,0

1,0

1,0

0,5

0,6

0,6

1,0

0,0

1,0

12,60

S/N 47

LAUNION-ALAPAMPA CARRETERA CONCEPCION ,SATIPOVERDEPATA CHUPA CARRETERA,CONCEPCION,SATIPO,COMASAYCHANA CARRETERA COMAS,AYCHANA-BELLAVISTA CANCHAPALCA-CARRETERA COMAS,M. CASTILLA(PUENTE VILLENA) CARRETERA COMAS,MARISCAL CASTILLAICHAHUANCA

19,664

0,5

1,0

1,0

1,0

1,0

0,5

1,0

0,0

0,0

1,0

1,0

0,5

0,6

0,6

1,0

0,0

1,0

11,70

3,768

0,5

1,0

1,0

1,0

1,0

0,5

1,0

0,0

0,0

1,0

1,0

0,5

0,6

0,6

1,0

0,0

1,0

11,70

36,400

1,0

2,0

2,0

1,0

1,0

0,8

1,0

0,0

0,0

1,0

1,0

0,8

1,0

0,6

1,0

0,1

1,0

15,25

1,433

0,5

0,5

1,0

1,0

1,0

0,5

0,5

0,0

0,0

0,0

1,0

0,5

0,6

0,6

0,0

0,0

1,0

8,70

15,133

0,5

1,0

1,0

1,0

1,0

0,5

0,9

0,0

0,0

1,0

1,0

0,5

0,6

0,6

1,0

0,0

1,0

11,60

16,460

0,5

1,0

1,0

1,0

1,0

0,5

0,9

0,0

0,0

1,0

1,0

0,5

0,6

0,6

1,0

0,0

1,0

11,60

RAMAL ICHAHUANCA-PALALA

3,210

0,5

0,5

1,0

1,0

0,0

0,5

0,5

0,0

0,0

0,0

1,0

0,5

0,6

0,6

0,0

0,0

1,0

7,70

CANCHAPALCA-6 CAHUIDE(ANDAMARCA)

30,380

0,5

1,0

1,0

1,0

1,0

0,5

1,0

1,0

0,0

0,0

1,0

0,8

0,6

0,6

1,0

0,0

1,0

12,00

S/N 52

COMAS- MARISCAL CASTILLA

16,800

1,0

1,5

1,5

1,0

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

1,0

0,8

1,0

0,6

1,0

0,0

1,0

14,90

S/N 53

11,500 AYCHANA-LLACSAPIRCA CARRETERA CONCEPCION SATIPO-SANPEDRO 6,050 CARRETERA SAN PEDRO(H.TOLEDO)-LIMITE 1,150 CON CHICCHE(JAUJA) CARRETERA DE SAN PEDRO(JR BOLOGNESI)1,150 SAN ANTONIO(H. TOLEDO) CARRETERA CONCEPCION,SATIPO-ANEXO LA 2,170 LIBERTAD (H. TOLEDO) CARRETERA SAN PEDRO(B. DOS DEMAYO)3,240 CARRETERA CONCEPCION,SATIPO PLAZA DE LA MUNICIPALIDAD DE H. TOLEDO1,533 LINDERO CON CHICCHE(JAUJA) HEROINAS TOLEDO-PARTE ALTA DE CHICCHE 1,158 (JAUJA) 6,400 LIBERTAD-YANAHALLPA CARRETERA CONCEPCION,SATIPO(LA 2,520 LIBERTAD)-BARRIO DOS DE MAYO QUIPAS-LINDERO COCHA 4,630 MATA CRUZ-COCHA 6,800

0,5

1,0

1,0

1,0

1,0

0,8

1,0

0,0

1,0

1,0

1,0

0,8

0,6

0,6

1,0

0,0

1,0

13,30

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

0,9

1,0

1,0

1,0

0,8

0,5

0,6

0,6

1,0

0,5

1,0

14,40

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

0,9

1,0

1,0

1,0

0,8

0,5

0,8

0,6

1,0

0,5

1,0

14,60

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

0,9

1,0

1,0

1,0

0,8

0,5

0,6

0,6

1,0

0,5

1,0

14,40

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

0,9

1,0

1,0

1,0

0,8

0,5

0,6

0,6

1,0

0,5

1,0

14,40

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

0,9

1,0

1,0

1,0

0,8

0,5

0,6

0,6

1,0

0,5

1,0

14,40

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

0,9

1,0

1,0

1,0

0,8

0,5

0,6

0,6

1,0

0,5

1,0

14,40

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

0,9

1,0

1,0

1,0

0,8

0,5

0,6

0,6

1,0

0,5

1,0

14,40

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

0,9

1,0

1,0

1,0

0,8

0,5

0,6

0,6

1,0

0,5

1,0

14,40

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

0,9

1,0

1,0

1,0

0,8

0,5

0,6

0,6

1,0

0,5

1,0

14,40

0,5

0,5

1,0

0,8

1,0

0,5

0,5

0,0

0,0

0,0

0,5

0,5

0,6

0,8

1,0

0,5

0,5

9,20

0,5

0,5

1,0

0,8

0,5

0,5

0,9

0,0

0,0

0,0

0,5

0,8

0,6

0,8

1,0

0,5

0,5

9,40

MANZANARES -ALATA

6,085

0,5

1,0

1,0

1,0

1,0

0,5

0,9

0,0

0,0

1,0

0,5

0,8

0,6

0,8

1,0

0,5

0,5

11,60

MANZANARES-SAN PEDRO-QUISHUAR

2,944

0,5

1,0

1,0

1,0

1,0

0,5

0,9

0,0

0,0

0,0

0,5

0,5

0,8

0,8

1,0

0,5

0,5

10,50

S/N 48 S/N 49 S/N 50 883 636 S/N 51 327

651 S/N 86 S/N 87 S/N 88 S/N 89 S/N 90 S/N 91 S/N 92 S/N 93 S/N 94 S/N 95 731 S/N 96

274


S/N 97


1,710

0,5

0,5

1,0

0,8

0,5

0,5

0,5

0,0

0,0

0,0

0,5

0,5

0,6

0,8

0,0

0,5

0,5

7,70

S/N 98


3,925

0,5

0,5

1,0

0,8

1,0

0,5

0,5

0,0

0,0

0,0

0,5

0,5

0,6

0,8

1,0

0,5

0,5

9,20

S/N 99

QUIPAS - MATACRUZ

2,350

0,5

0,5

1,0

0,8

1,0

0,5

0,5

0,0

0,0

0,0

0,5

0,5

0,6

0,8

1,0

0,5

0,5

9,20

8,000

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

0,9

0,0

1,0

1,0

1,0

0,5

0,6

0,6

1,0

0,5

1,0

13,60

S/N 100

CARRETERA CONCEPCION, SATIPO-VILLA MUCHCA PUCARA- MUCHCA

8,300

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

0,9

0,0

1,0

1,0

1,0

0,5

0,5

0,6

1,0

0,5

1,0

13,50

S/N 101

MARISCAL CASTILLA-ALAPAMPA

3,050

1,0

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

0,9

0,0

1,0

1,0

1,0

0,5

1,0

0,6

1,0

0,5

1,0

14,50

ALAPAMPA- CULLCOS

18,364

1,0

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

0,9

0,0

1,0

1,0

1,0

0,5

0,6

0,6

1,0

0,5

1,0

14,10

1,0

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

0,9

0,0

1,0

1,0

1,0

0,8

0,8

0,6

1,0

0,5

1,0

14,60

S/N 102

ALAPAMPA-SAN JOSE DE CHALHUA CARRETERA CHALHUA- MAMAC

15,650 1,200

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

0,9

0,0

1,0

1,0

1,0

0,5

0,6

0,6

1,0

0,0

1,0

13,10

S/N 70

CARRETERA DE VIGILANCIA - RIO ACHAMAYO

3,05

0,5

1,0

1,0

0,8

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

0,0

0,6

0,5

0,6

0,6

1,0

1,0

1,0

12,10

S/N 71

MATAHUASI-JICHAL

1,35

0,5

1,0

1,0

0,6

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

0,6

0,5

0,6

0,6

1,0

1,0

1,0

12,90

S/N 72

MATAHUASI-LIMPAYA

3,00

0,5

1,0

0,5

0,6

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

0,6

0,8

0,6

0,6

1,0

0,0

0,0

10,70

S/N 73

YANAMUCLO-SAN LORENZO

2,453

0,5

1,0

1,0

0,8

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

0,6

0,5

0,6

0,6

1,0

0,0

0,0

11,10

S/N 74

MATAHUASI-YANAMUCLO

4,3

0,5

1,0

1,0

0,8

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

0,6

0,8

0,8

0,6

1,0

0,0

1,0

12,60

596

835 646

S/N 75

YANAMUCLO-CAMINOS LOS INCAS

5,555

0,5

1,0

1,0

0,8

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

0,6

0,8

0,8

0,6

1,0

0,0

1,0

12,60

S/N 76

PACCHA ALTA- LA MOYA(canal simir)

5,85

0,5

1,5

1,5

0,8

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

0,6

0,8

0,8

0,6

1,0

0,0

0,0

12,60

S/N 77

PERDON PAMPA-ATACOCHA(CANAL SIMIR)

3,115

0,5

1,0

0,6

0,6

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

0,0

0,6

0,5

0,6

0,6

1,0

0,0

0,0

9,50

S/N 78

PACCHA- MATAHUASI CARRETERA CENTRAL,YANAMUCLO-LAGO AZUL CAPILLA CRUZ ESPINAS-HUAYHUASCA(CANAL SIMIR) CARRETERA CENTRAL-CANAL SIMIR

2,486

0,5

1,0

0,5

0,6

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

0,0

0,6

0,5

0,6

0,6

1,0

0,0

0,0

9,40

2,35

0,5

1,0

1,0

0,6

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

0,6

0,5

0,6

0,6

1,0

1,0

1,0

12,90

1,85

0,5

1,0

1,0

0,6

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

0,6

0,5

0,6

0,6

1,0

1,0

1,0

12,90

4,3

0,5

1,0

0,5

0,6

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

0,0

0,6

0,5

0,6

0,6

1,0

0,0

0,0

9,40

2,03

0,5

1,0

0,5

0,6

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

0,0

0,6

0,5

0,6

0,6

1,0

0,0

0,0

9,40

1,4

0,5

1,0

0,5

0,6

1,0

0,5

1,0

0,0

0,0

0,0

0,6

0,5

0,6

0,6

0,0

0,0

0,0

7,40

S/N 84

PERDON PAMPA- CANAL SIMIR CAMINO APATA, CONCEPCION-CARRETERA CENTRAL(JR BARRANCO) HACIENDA SAN JUAN- ALAMEDA

9,678

0,5

1,0

0,5

0,6

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

0,6

0,8

0,6

0,6

1,0

1,0

1,0

12,70

S/N 85

CAMINO APATA-CULUPAMPA

2,000

0,5

1,0

1,0

0,6

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

0,0

0,6

0,5

0,6

0,6

1,0

0,0

0,0

9,90

MITO - CHAMBARA

25,410

1,5

1,5

1,0

0,8

1,0

1,0

1,0

1,0

1,0

1,0

0,6

1,0

1,0

0,8

1,0

0,0

1,0

16,20

LIMITES CINCOS- MITO-HUAYCHA

7,500

1,0

1,0

1,0

0,8

1,0

0,5

0,0

0,0

1,0

1,0

0,6

0,8

1,0

0,8

1,0

0,0

1,0

12,50

S/N 79 S/N 80 S/N 81 S/N 82 S/N 83

659 S/N103

275


S/N 01

BARRIO 1ER CUARTEL -9 DE JULIO-HUANCHAR

2,083

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

1,0

1,0

1,0

1,0

0,5

0,5

0,6

1,0

1,0

0,5

0,5

14,10

S/N 02

2,517

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

0,9

0,0

0,0

0,0

0,5

0,5

0,6

1,0

1,0

0,5

0,5

11,00

1,155

0,5

0,5

1,5

1,0

1,0

0,5

0,9

0,0

0,0

0,0

0,5

0,5

0,6

1,0

1,0

0,5

0,5

10,50

0,650

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

1,0

0,0

0,0

0,0

0,5

0,5

0,6

1,0

1,0

0,5

0,5

11,10

1,100

0,5

1,0

1,5

1,0

0,5

0,5

0,9

0,0

0,0

0,0

0,5

0,5

0,6

1,0

1,0

0,5

0,5

10,50

2,500

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

0,6

0,6

0,8

1,0

0,5

1,0

1,0

14,00

S/N 105

BARRIO 4 TO CUARTEL-BARRIO 3 ER CUARTEL BARRIO 2 DO CUARTEL - BARRIO 4 TO CUARTEL 9 DE JULIO - BARRIO 4TO CUARTEL(CEMENTERIO) RIO LA YUCHA - 9 DE JULIO PUENTE BALSAS- CARRETERA CENTRAL(M. DERECHA ,HUAYCHA) VICSO-COCHA

5,000

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

0,6

0,8

0,8

0,6

1,0

1,0

1,0

14,30

S/N 106

ORCOTUNA-CARRETERA ORCOTUNA, VICSO

4,015

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

0,6

0,6

0,8

1,0

0,5

1,0

1,0

14,00

2,625

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

0,6

0,6

0,8

1,0

0,5

1,0

1,0

14,00

2,125

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

0,6

0,6

0,8

1,0

0,5

1,0

1,0

14,00

4,669

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

0,6

0,6

0,8

1,0

0,5

1,0

1,0

14,00

7,500

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

0,6

0,8

0,8

1,0

0,5

1,0

1,0

14,20

1,620

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

0,6

0,8

0,8

1,0

0,5

1,0

1,0

14,20

1,925

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

0,6

0,8

0,8

1,0

0,5

1,0

1,0

14,20

3,150

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

0,6

0,8

0,8

1,0

0,5

1,0

1,0

14,20

S/N 03 S/N 04 S/N 05 S/N 104

S/N 107 S/N 108 S/N 109 931

ORCOTUNA-CARRETERA ACO ,SICAYA KM 12.000 SAN ANTONIO-LIMITE SICAYA HUAYCHA(CALLE REAL)-ORCOTUNA-LIMITE SICAYA ORCOTUNA-VICSO

S/N 113

ORCOTUNA-LIMITE SAN JERONIMO(RIO MANTARO) ORCOTUNA-LIMITE SICAYA(PROLONGACION CUZCO) SAN ANTONIO ANTAULON - CARRET. ACO,SICAYA(KM 9.800) MATACRUZ - VICSO

3,985

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

0,6

0,8

0,8

1,0

0,5

1,0

1,0

14,20

S/N 114

PUENTE BALSAS - CENTRO MEDICO

3,00

0,5

1,0

1,5

1,0

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

0,6

0,8

0,8

0,6

1,0

1,0

1,0

14,30

S/N 54

SULCAN- CHALA ALTA

5,000

0,5

1,0

2,0

1,0

1,0

0,5

0,9

1,0

1,0

1,0

0,6

0,5

0,8

0,6

1,0

0,5

1,0

14,90

S/N 55

STA ROSADE HUARMITA-SALVIO

3,950

0,5

1,0

5,0

0,6

0,0

0,5

0,5

0,0

0,0

0,0

1,0

0,5

0,6

0,6

1,0

0,5

1,0

13,30

S/N 56

STA ROSA DE HUARMITA-HUAMACHUCO

3,612

0,5

0,5

5,0

0,6

0,0

0,5

0,5

0,0

0,0

0,0

1,0

0,5

0,6

0,6

0,0

0,5

1,0

11,80

S/N 57

CHALA ALTA -CHAQUICOCHA SAN ROQUE -CARRETERA CHAQUICOCHA ,STA ROSA DE HUARMITA

3,500

1,0

1,0

2,0

0,8

1,0

0,5

1,0

1,0

0,0

1,0

0,8

0,5

0,6

0,6

1,0

0,5

0,0

13,30

2,750

1,0

1,0

2,0

0,8

1,0

0,5

1,0

1,0

0,0

1,0

0,8

0,8

0,8

0,6

1,0

0,5

1,0

14,80

S/N 110 S/N 111 S/N 112

628 S/N 58

STA ROSADE HUARMITA-CHAQUICOCHA

6,700

1,0

1,0

2,0

0,8

1,0

0,5

1,0

1,0

0,0

1,0

0,8

0,8

0,8

0,6

1,0

0,5

1,0

14,80

S/N 59

STA ROSA DE HUARMITA-USIBAMBA

2,715

0,5

1,0

2,0

1,0

1,0

0,5

1,0

1,0

0,0

1,0

0,8

0,8

1,0

0,6

1,0

0,5

1,0

14,70

S/N 60

SAN JOSE DE QUERO-SULCAN

10,500

0,5

1,0

2,0

1,0

1,0

0,5

1,0

1,0

0,0

1,0

1,0

0,6

0,8

0,6

1,0

0,5

1,0

14,50

276


S/N 61

CARRETERA HYO,YAUYOS-CHALA ALTA

3,050

0,5

1,0

2,0

0,8

1,0

0,5

1,0

1,0

0,0

0,0

0,8

0,5

0,6

0,6

1,0

0,5

1,0

12,80

S/N 62


5,000

0,5

1,0

2,0

0,0

0,0

0,5

0,0

0,0

0,0

0,0

0,8

0,8

0,6

0,6

1,0

0,5

1,0

9,30

S/N 63

USIBAMBA -QUISHUAR

6,550

0,5

1,0

2,0

1,0

1,0

0,5

1,0

0,0

0,0

0,0

0,8

0,8

0,8

0,6

1,0

0,5

1,0

12,50

S/N 64

CHAQUICOCHA-USIBAMBA PLAZA SANTA ROSA DE OCOPA-CARRETERA CENTRAL (Matahuasi)

2,500

0,5

1,0

2,0

1,0

1,0

0,5

1,0

0,0

0,0

0,0

1,0

0,8

1,0

0,6

1,0

0,5

1,0

12,90

6,410

0,5

1,0

1,0

1,0

1,0

0,5

1,0

1,0

1,0

1,0

0,6

1,0

0,8

0,6

1,0

0,0

1,0

14,00

S/N 66

STA. ROSA DE OCOPA - JOSE OLAYA

1,253

0,5

0,5

1,0

1,0

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

0,6

0,8

0,8

0,6

1,0

0,5

1,0

12,80

S/N 67

STA. ROSA DE OCOPA-AYLAPAMPA-HUANCHAR CARRT.STA ROSA DE OCOPA, HUANCHARCARRT. CONCEPCION, SATIPO

1,753

0,5

1,0

1,0

1,0

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

0,6

0,5

0,6

0,6

1,0

0,5

1,0

12,80

3,857

0,5

0,5

0,5

0,8

1,0

0,5

0,5

0,0

1,0

0,6

0,5

0,6

0,6

0,6

1,0

0,5

1,0

10,70

1,316

0,5

1,0

1,0

1,0

1,0

0,5

1,0

0,0

1,0

1,0

0,6

0,8

0,8

0,6

1,0

0,5

1,0

13,30

544

S/N 68 S/N 69

STA.ROSA DE OCOPA-CHAUPIMARCA

277


ANEXO Nº 07 CUADRO DE PONDERACION PARA LA PRIORIZACION DE LOS TRAMOS VIALES CODIG O

TRAMO

S/N 07 RONATULLO-ANDAMARCA-LIMITE CON SANTO DOMINGO DE ACOBAMBA S/N 08 MATAPA-ULLIMARCA(RIO APALLA) 659 MITO - CHAMBARA S/N14 CARRTERA CHUPACA-CHAMBARA -SAN BLAS S/N 107 ORCOTUNA-CARRETERA ACO ,SICAYA KM 12.000 S/N 36 CARRETERA CENTRAL KM 103.050ESTACION DE TRENES(JR IQUITOS) S/N 10 CARRETERA RONATULLO ,STO DOMINGO DE ACOBAMBA-CAÑA S/N 52 COMAS- MARISCAL CASTILLA S/N 86 CARRETERA SAN PEDRO(H.TOLEDO)LIMITE CON CHICCHE(JAUJA) S/N 49 CARRETERA,CONCEPCION,SATIPO,COMA S-AYCHANA S/N 88 CARRETERA CONCEPCION,SATIPOANEXO LA LIBERTAD (H. TOLEDO) S/N 93 CARRETERA CONCEPCION,SATIPO(LA LIBERTAD)-BARRIO DOS DE MAYO S/N 92 LIBERTAD-YANAHALLPA 651 CARRETERA CONCEPCION SATIPOSANPEDRO 639 CARRETERA RONATULLO,STO DOMINGO DE ACOBAMBA-PUNCO S/N 114 PUENTE BALSAS - CENTRO MEDICO S/N 60 SAN JOSE DE QUERO-SULCAN S/N 11 CARRETERA RONATULLO,STO DOMINGO DE ACOBAMBA-LLAMAS 954 CARRETERA RONATULLO-STO DOMINGO DE ACOBAMBA-ALHUANYA 600 CARRETERA COMAS CHACA-MACON S/N 69 STA.ROSA DE OCOPA-CHAUPIMARCA S/N 71 MATAHUASI-JICHAL S/N 80 CAPILLA CRUZ ESPINASHUAYHUASCA(CANAL SIMIR)

2,2

PUNTAGE POR PONDERACION ECONOMICO 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 3,1

SOCIAL 3,2 3,3

3,4

4,1

5,1

1,00

1,00

0,80

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

0,80

1,00

0,75 0,50

1,00 0,80

1,00 1,00

0,50 1,00

1,00 1,00

1,00 1,00

1,00 1,00

1,00 1,00

1,00 0,60

0,80 1,00

1,00 1,00

0,80 0,80

1,00

1,00

1,00

1,00

0,50

0,90

0,00

1,00

1,00

0,60

0,50

1,00

0,50

0,50

0,75

1,00

1,00

0,50

1,00

0,00

1,00

1,00

0,60

0,60

0,410

0,50

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

0,90

0,00

1,00

1,00

0,50

5,450

1,00

0,50

0,50

1,00

1,00

0,50

0,50

0,00

1,00

1,00

16,800

1,00

0,75

0,75

1,00

1,00

0,50

1,00

0,00

1,00

1,150

0,50

0,50

0,75

1,00

1,00

0,50

0,90

1,00

36,400

1,00

1,00

1,00

1,00

1,00

0,80

1,00

2,170

0,50

0,50

0,75

1,00

1,00

0,50

2,520

0,50

0,50

0,75

1,00

1,00

6,400

0,50

0,50

0,75

1,00

6,050

0,50

0,50

0,75

3,780

0,50

0,50

3,000 10,500

0,50 0,50

8,410

Lng

ESPACIAL 1,1 1,2 1,3

2,1

54,600

1,50

0,75

0,75

39,700 23,410

1,50 1,50

0,75 0,75

7,500

1,50

2,625

VALOR DE RR.NN. TECNICO COMPAR PUNTAJ

ACION

FINAL

1,00 1,00

16,60

21,580

1,00 1,00

1,00 1,00 0,00 1,00

16,10 14,95

20,930 19,435

0,60

1,00

0,50 1,00

14,10

18,330

0,80

1,00

0,50

1,00 1,00

12,75

16,575

1,00

0,80

1,00

1,00

0,00 1,00

13,70

16,440

1,00

0,50

0,60

0,80

1,00

0,50 1,00

12,40

16,120

1,00

1,00

0,80

1,00

0,60

1,00

0,00 1,00

13,40

16,080

1,00

1,00

0,80

0,50

0,80

0,60

1,00

0,50 1,00

13,35

16,020

0,00

0,00

1,00

1,00

0,80

1,00

0,60

1,00

0,05 1,00

13,25

15,900

0,90

1,00

1,00

1,00

0,80

0,50

0,60

0,60

1,00

0,50 1,00

13,15

15,780

0,50

0,90

1,00

1,00

1,00

0,80

0,50

0,60

0,60

1,00

0,50 1,00

13,15

15,780

1,00

0,50

0,90

1,00

1,00

1,00

0,80

0,50

0,60

0,60

1,00

0,50 1,00

13,15

15,780

1,00

1,00

0,50

0,90

1,00

1,00

1,00

0,80

0,50

0,60

0,60

1,00

0,50 1,00

13,15

15,780

0,50

0,80

1,00

0,50

0,90

0,00

1,00

1,00

1,00

0,50

0,60

0,80

1,00

0,50 1,00

12,10

15,730

0,50 0,50

0,75 1,00

1,00 1,00

1,00 1,00

0,50 0,50

1,00 1,00

0,00 1,00

1,00 0,00

1,00 1,00

0,60 1,00

0,80 0,60

0,80 0,80

0,60 0,60

1,00 1,00

1,00 1,00 0,50 1,00

13,05 13,00

15,660 15,600

0,50

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278

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S/N 79 S/N 57 S/N 28 S/N 09 S/N 61 S/N 30 S/N 54 S/N 23 646 S/N 46 S/N 58 628

S/N 101 S/N 59 327 S/N 87 S/N 91 S/N 90 S/N 89 S/N 105 544 S/N 35 931 S/N 110 S/N 111 S/N 112

CARRETERA CENTRAL,YANAMUCLO2,35 LAGO AZUL CHALA ALTA -CHAQUICOCHA 3,500 BALSAS(AV. FERROCARRIL)-LINDERO 3,858 CON MATAHUASI LIMITE PAMPA HERMOSA-MANZANILLA10,530 HUANUCO CARRETERA HYO,YAUYOS-CHALA ALTA 3,050 ALAYO-PIEDRA PARADA 6,125 SULCAN- CHALA ALTA 5,000 CARRETERA CHACA MACON7,81 TUNZO(COMAS) ALAPAMPA-SAN JOSE DE CHALHUA 15,65 LA LIBERTRAD-CHUICON-MISME 7,940 STA ROSADE HUARMITA-CHAQUICOCHA 6,7 SAN ROQUE -CARRETERA 2,75 CHAQUICOCHA ,STA ROSA DE HUARMITA MARISCAL CASTILLA-ALAPAMPA 3,050 STA ROSA DE HUARMITA-USIBAMBA 2,715 CANCHAPALCA-6 30,38 CAHUIDE(ANDAMARCA) CARRETERA DE SAN PEDRO(JR 1,15 BOLOGNESI)-SAN ANTONIO(H. TOLEDO) HEROINAS TOLEDO-PARTE ALTA DE 1,158 CHICCHE (JAUJA) PLAZA DE LA MUNICIPALIDAD DE H. 1,533 TOLEDO-LINDERO CON CHICCHE(JAUJA) CARRETERA SAN PEDRO(B. DOS DEMAYO)-CARRETERA 3,24 CONCEPCION,SATIPO VICSO-COCHA 5,000 PLAZA SANTA ROSA DE OCOPA6,410 CARRETERA CENTRAL (Matahuasi) BARRIO MARISCAL CACERES-BARRIO 0,750 LULIN-ESTACION DE TRENES ORCOTUNA-VICSO 7,500 ORCOTUNA-LIMITE SAN JERONIMO(RIO 1,620 MANTARO) ORCOTUNA-LIMITE 1,925 SICAYA(PROLONGACION CUZCO) SAN ANTONIO ANTAULON - CARRET. 3,150 ACO,SICAYA(KM 9.800)

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12,950

279


S/N 113 MATACRUZ - VICSO S/N 01 BARRIO 1ER CUARTEL -9 DE JULIOHUANCHAR 835 ALAPAMPA- CULLCOS S/N 31 ALAYO-CARRET. CONCEPCION,SATIPO S/N 32 BARRIO TAMBO ALAPA-BARRIO.SAN ANTONIO DE PADUA S/N 29 BARRIO ALAMEDA(RIACHUELO YUCHA)BARRIO ULUN S/N 48 CARRETERA CONCEPCION ,SATIPOVERDEPATA CHUPA S/N 47 LAUNION-ALAPAMPA S/N 21 MACON- PAMPA CRUZ S/N 108 SAN ANTONIO-LIMITE SICAYA S/N 104 PUENTE BALSAS- CARRETERA CENTRAL(M. DERECHA ,HUAYCHA) S/N 106 ORCOTUNA-CARRETERA ORCOTUNA, VICSO S/N 109 HUAYCHA(CALLE REAL)-ORCOTUNALIMITE SICAYA S/N 25 ALAYO-AV ORIENTE(HOTEL HUAYCHULO) 883 CANCHAPALCA-CARRETERA COMAS,M. CASTILLA(PUENTE VILLENA) S/N 96 MANZANARES-SAN PEDRO-QUISHUAR 596 CARRETERA CONCEPCION, SATIPOVILLA MUCHCA S/N 19 CARRETERA COMAS,MARISCAL CASTILLA-CACHUPIA S/N 53 AYCHANA-LLACSAPIRCA S/N 100 PUCARA- MUCHCA S/N 68 CARRT.STA ROSA DE OCOPA, HUANCHAR-CARRT. CONCEPCION, SATIPO S/N 66 STA. ROSA DE OCOPA - JOSE OLAYA S/N 84 HACIENDA SAN JUAN- ALAMEDA S/N 72 MATAHUASI-LIMPAYA S/N 102 CARRETERA CHALHUA- MAMAC S/N 22 CARRETERA ALAPAMPA,CULLCOSPALMA IPNA S/N13 CHAMABARA -QUILLAYO S/N 67 STA. ROSA DE OCOPA-AYLAPAMPAHUANCHAR

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11,80

11,800

280


S/N 26 BARRIO TAMBO ALAPA-BARRIO VISTA 1,715 ALEGRE S/N 74 MATAHUASI-YANAMUCLO 4,300 S/N 75 YANAMUCLO-CAMINOS LOS INCAS 5,555 S/N103 LIMITES CINCOS- MITO-HUAYCHA 7,500 S/N 20 RAMAL DE CACHUPIA-HUANCHA 1,318 S/N 64 CHAQUICOCHA-USIBAMBA 2,500 S/N 24 BARRIO H. TOLEDO-CANAL IRRIGACION3,000 BARRIO PALIA ALT(C.E. E.31553) S/N 40 CARRT. CENTRAL - BARRIO LULIN(camal) 3,110 S/N 06 ACO-QUICHA GRANDE 10,000 S/N 45 RAMAL(ULUN) 0,250 S/N 44 BARRIO ALAMEDA-PLANTA LECHERA 0,550 S/N 27 BARRIO VISTA ALEGRE-OVALO DE LA 1,158 BATEA DE LA VIRGEN S/N 42 CONCEPCION-CEPAS 4,510 S/N 43 OVALO BATEA DE LA VIRGEN-LASTAY 3,050 S/N 70 CARRETERA DE VIGILANCIA - RIO 3,050 ACHAMAYO S/N 76 PACCHA ALTA- LA MOYA(canal simir) 5,850 739 PILCOLLAMA -MIRADOR HUASCA PAMPA 2,000 S/N 63 USIBAMBA -QUISHUAR 6,550 930 LIMITE DE CHAMBARA , HUACHAC6,940 SANTA ROSA DE TISTES S/N 12 BALCON-CARRETERA CONCEPCION 14,870 SATIPO S/N18 CARRETERA COMAS ,MARISCAL 0,300 CASTILLA-RETAMA,COCHAS S/N 39 BARRIO PALIA BAJA - PUENTE BALSAS 2,050 S/N 41 BARRIO MARISCAL CACERES -BARRIO 2,120 LULIN 731 MANZANARES -ALATA 6,085 636 CARRETERA COMAS,MARISCAL 16,460 CASTILLA-ICHAHUANCA S/N 33 RAMAL LOS INCAS(BARRIO SAN 0,450 ANTONIO) S/N 34 BARRIO ALAMEDA -CARRETERA 2,020 CENTRAL KM 100 S/N 81 CARRETERA CENTRAL-CANAL SIMIR 4,300 S/N 82 PERDON PAMPA- CANAL SIMIR 2,030 S/N 55 STA ROSADE HUARMITA-SALVIO 3,950 S/N 73 YANAMUCLO-SAN LORENZO 2,453 S/N15 CARRETERA CHAMBARA-TISTES-BARRIO 2,550

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281

0,00 0,00 1,00 0,00 1,00


SANTA CRUZ(TISTES) S/N 04 9 DE JULIO - BARRIO 4TO CUARTEL(CEMENTERIO) S/N 02 BARRIO 4 TO CUARTEL-BARRIO 3 ER CUARTEL S/N 03 BARRIO 2 DO CUARTEL - BARRIO 4 TO CUARTEL S/N 05 RIO LA YUCHA - 9 DE JULIO S/N 56 STA ROSA DE HUARMITA-HUAMACHUCO S/N 85 CAMINO APATA-CULUPAMPA S/N 37 HUALIANTA-BARRIO ALAMEDA S/N 38 RAMAL LOS ANGELES S/N 77 PERDON PAMPA-ATACOCHA(CANAL SIMIR) S/N 78 PACCHA- MATAHUASI S/N 95 MATA CRUZ-COCHA S/N 99 QUIPAS - MATACRUZ S/N 98 ALATA-SAN PEDRO DE CHILCAS S/N 94 QUIPAS-LINDERO COCHA S/N 83 CAMINO APATA, CONCEPCIONCARRETERA CENTRAL(JR BARRANCO) S/N 50 CARRETERA COMAS,AYCHANABELLAVISTA S/N16 BARRIO ACOPUQUIO -QUILLAYO S/N 62 CHALA ALTA- CHALA BAJA S/N 97 ALATA-STA ROSA DE TISTES S/N 51 RAMAL ICHAHUANCA-PALALA S/N17 CHAMBARA- BARRIO ACOPUQUIO

0,650

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0,50

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1,00

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1,00 1,00 0,00 0,00 0,00

0,50 0,50 0,50 0,00 0,50

7,90 7,80 6,95 6,95 6,90

7,900 7,800 6,950 6,950 6,900

282

1,00 1,00 0,50 1,00 1,00


Anexo Nº 08: FICHA N° 1 PARA EL IEI-1: NUMERO DE CONSULTAS EN LOS CENTROS DE SALUD DISTRITO

NUMERO DE CONSULTAS[1]

Posta Medica Concepción Aco Andamarca Chambará Cochas Comas Heroinas Toledo manzanares Mariscal Castilla Matahuasi Mito 9 de Julio Orcotuna San José de Quero Santa Rosa de Ocopa TOTAL PROVINCIA

2551 3431 3074 3496 7708 2046

Centro de Salud 15849 3454

3313 1963

1468 2580 1798 2842 887 5669 2485

2924

3562 1421

40035

32486

283

TOTAL 15849 2551 6885 3074 3496 11021 2046 1963 1468 5504 1798 2842 4449 7090 2485 72521


Anexo 9 : FICHA N° 2 PARA EL IEI-2: NUMERO DE ATENCIONES EN LOS PROGRAMAS SOCIALES DISTRITO Concepción Aco Andamarca Chambará Cochas

Vaso de Leche 1174 456 1112 450 505

Comas

PANFAR 10 30 10 15 120

Heroinas Toledo manzanares

15

Mariscal Castilla Matahuasi

580

Mito 9 de Julio Orcotuna

770 25

San José de Quero Santa Rosa de Ocopa

TOTAL PROVINCIA

5047

225

ATENCION EN LOS PROGRAMAS SOCIALES Comedor Desayuno Textos Planificación Inmuniza Popular Escolar Escolares Familiar ciones 150 1907 3321 1 1 50 254 355 1 1 50 519 1076 1 50 700 50 53 267 1 1 50 544 1440 1 165 256 136 1 1 50 74 104 1 1 60 410 600 1 1 90 165 1 1 60 1 1 100 570 220 150 1304 100 100 426 920

6826

8230

284

9

9

Salud Sexsual

Otros

TOTAL 6555

1 1

1128 2788 1210 893

1 1

2156 421

1 1 1

1 1 1 1

7

4

139 247

1654 259 62 1660 1479 626 21277


Anexo Nº10: FICHA N° 3 PARA EL IEI-3: ALUMNOS MATRICULADOS EN LOS CENTROS EDUCATIVOS DISTRITO Concepción Aco Andamarca Chambará Cochas Comas Heroinas Toledo Manzanares Mariscal Castilla Matahuasi Mito 9 de Julio Orcotuna San José de Quero Santa Rosa de Ocopa TOTAL PROVINCIA

INICIAL ESPECIAL PRIMARIA SECUNDARIA

40 173 63 107 320 24

2698 396 1888 629 605 2193 359

2224 222 598 427 159 707 137

74 51

236 376

183 88

200 42 30 113 166

706 173 104 777 1451

241 103

63

273

211

12864

6243

483

1949

31

4

35

NIVEL DE EDUCACION PRIMARIA SECUNDARIA SUPERIOR SUPERIOR OCUPACION ADULTOS ADULTOS PEDAGOGICO TECNOLOGICO 39

103

160

251

51

86

368 630 132

178 765

39

285

103

160

1467

51


ANEXO Nº11: FICHA N° 4 PARA LOS IEI-4; IEI-5; IEI-6; IEI-7: NÚMERO DE NEGOCIOS, ESTABLECIMIENTOS COMERCIALES; COMERCIALIZACION DE PRODUCTOS Y FLUJO DE TURISMO N° DE ESTABLECIMIENTOS DISTRITO Concepción Aco Andamarca Chambará Cochas Comas Heroinas Toledo Manzanares Mariscal Castilla Matahuasi Mito 9 de Julio Orcotuna San José de Quero Santa Rosa de Ocopa TOTAL PROVINCIA

Negocios

Comerciales

IEI-4 207 5 25 7 20 40 3 10 11 40 17 15 32 21 15 468

IEI-5 66 1 1 1 1 1 1

2 74

VOLUMENES DE COMERCIALIZACION

FLUJO DE TURISMO

Total

Papa

Trigo

Maiz

TOTAL

IEI-7

273 5 26 7 21 41 3 11 12 41 17 15 32 21 17 542

742 731 1,754 1,02 9,194 11,843 2,331 632 6,214 1,474 329 1,001 2,286 1,351 1,157 2473,625

111 349 0 321 0 0 308 57 0 179 533 76 535 357 243 3069

1,839 606 400 408 989 239 0 1,058 606 3,613 264 1,707 1,573 0 2,255 3524,045

854,839

26010

286

1686 401,754 730,02 998,194 250,843 310,331 690,058 612,214 184,087 1126 78,708 538,859 358,351 246,412 9066,67

972 810 1080

540 918

11070 41400


ANEXO Nº 12: FICHA N° 6 PARA EL IEI-9; IEI-10;IEI-11 : CENTROS POBLADOS INCORPORADOS A LA RED VIAL; NUMERO DE BENEFICIARIOS Y NUMERO DE SERVICIOS DE TRANSPORTE FLUJO VEHICULAR: IEI-8 DISTRITO TRANSPORTE TRANSPORTE TOTAL PESADO LIVIANO 200 Concepción 57 143 42 Aco 14 28 232 Andamarca 74 158 57 Chambará 19 38 65 Cochas 24 41 93 Comas 36 57 52 Heroinas Toledo 21 31 42 manzanares 13 29 44 Mariscal Castilla 17 27 Matahuasi 60 116 176 Mito 12 32 44 9 de Julio 67 144 211 Orcotuna 92 260 352 San José de Quero 35 82 117 Santa Rosa de Ocopa 18 47 65 TOTAL 559 1233 1792 PROVINCIA

287


ANEXO Nº 13: FICHA N° 7 PARA LOS INDICADORES DEL OBJETIVO ESPECÍFICO, “MEJORAR LA TRANSITABILIDAD DE LA RED VIAL RURAL” EJECUCION GESTION VIAL-km OTROS DISTRITO CVR CVMR CVMP CHC EMPLEO N° EMPLEO MEMV GENERADO POR IEE-1 IEE-3 IEE-4 IEE-6 Temporal MEMV Generado IEE-8 IEE-8 IEE-7 1 Concepción 33,75 14,10 10 1 Aco 17,87 16,60 17,79 13 1 Andamarca 36,00 109 1 Chambará 11,50 23,60 17,79 16 1 Cochas 105 1 Comas 29,00 28 Heroinas Toledo 7 1 manzanares 11,50 17,79 12 1 Mariscal Castilla 12,00 23,20 28 1 Matahuasi 12 1 Mito 17,00 17,79 29 9 de Julio 5 1 Orcotuna 12,00 23 San José de Quero 22 1 17,79 19 17,87 Santa Rosa de Ocopa PROVINCIA 164,49 116,40 14,10 88,95 CVR= Camino Vecinal Rehabilitado CVMR= Camino Vecinal con Mantenimiento Rutinario CVMP= Camino Vecinal con Mantenimiento Periódico CHM= Camino de Herradura Mejorado CHC= Camino de Herradura Construido

288


ANEXO Nº 14: FICHA N° 8 PARA LOS INDICADORES DE LOS OBJETIVOS ESPECIFICOS, “AMPLIAR LA RED VIAL RURAL” Y ”MEJORAR LA CAPACIDAD DE GESTION VIAL DE LOS GOBIERNOS LOCALES” DISTRITOS

Concepción Aco Andamarca Chambará Cochas Comas Heroinas Toledo manzanares Mariscal Castilla Matahuasi Mito 9 de Julio Orcotuna San José de QueroQuero Santa Rosa de Ocopa TOTAL PROVINCIA

Ejecución Gestión Vial Empleo Temporal

N° GL cofinancian mantenimiento

CAPACIDAD GESTION VIAL - MUNICIPALIDADES % Recursos viales N° de equipos y N° personal maquinaria para obras capacitado para obras viales viales del Total Presupuestal

CVC

Generado

IEE-10 50,64 29,50 300,52 44,17 171,50 174,44 32,87 38,42 86,59 63,46 38,16 14,64 63,12 80,88 44,01

IEE-11 10 13 109 16 105 28 7 12 28 12 29 5 23 22 19

IEE-12 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

IEE-13

1232,9

439

15

47%

4% 25% 3%

10% 3% 2%

289

IEE-14 11 1 4 2 1 2 1 3 0 1 1 1 1 2

IEE-15 9 9 6 1 1 57 6 6 10 10 1 1 11 6 5

31

139


FICHA Nº 15 : FICHA N° 11 PARA EL INDICADOR DE SEGUIMIENTO ISP-6: RECURSOS ORIENTADOS A LA GESTION VIAL RURAL DISTRITOS / ACTIVIDADES DE LA GESTION VIAL[1]

Concepción Aco Andamarca Chambará Cochas Comas Heroinas Toledo manzanares Mariscal Castilla Matahuasi Mito 9 de Julio Orcotuna San José de Quero Santa Rosa de Ocopa TOTAL PROVINCIA

PRESUPUESTO ANUAL APROBADO: PIA o PIM[2]

RECURSOS ASIGNADOS PARA LA GESTION VIAL (2)

% Recursos Orientados a la Gestión Vial

(1)

Rehabilitación

Mantenimiento

(3)

416211 947362 465918 448,291 1443892 631118 361601 67198

10000

4850 236091,74

4% 25%

14

3%

70000 (*)

420266 39428 503215 486803 5783460,291

80000

290

10% 10356

3%

8806

2%

260117,74

47%


291

PVPP_Concepcion.pdf

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