PRUEBAS DE LOS DIFERENTES TIPOS DE FRENOS EN EL CAMIÓN 930E-4
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Interruptor y Lámpara Indicadora nuevas
2.1 Prueba de frenos
Brake Test Light
Brake Test Switch
Para realizar la Prueba de Frenos Estática
Los camiones de Toquepala: K36 (A30875), K37 (A30878) y K38 (A30877), tienen mejoras tecnológicas respecto a las series anteriores 2
Objetivos de la prueba de frenos
2.1 Prueba de frenos
•Evaluar el freno de servicio •Evaluar el freno de estacionamiento •Evaluar el sistema de retardo Para ello, el sistema de control permite regular el torque demandado por los motores de tracción oponiéndolos a los frenos de servicio o estacionamiento.
Freno de servicio
Freno de estacionamiento
Motor AC 3
Objetivos de la prueba de frenos
2.1 Prueba de frenos
Para la evaluación del sistema de retardo se mide la corriente que demandan los bancos de parrillas controlados por los contactores RP y Choppers.
Choppers
Contactores RP
Parrillas
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Prueba de freno antes de cada turno
2.1 Prueba de frenos
Komatsu recomienda que los operadores realicen la prueba de frenos estática para verificar que los sistemas de frenos son adecuados al comienzo de cada turno, antes de operar el camión.
La prueba de frenos estática permite al operador revisar el freno de servicio, el freno de estacionamiento, y el sistema de retardo en el momento en que se ponen a prueba.
Después de realizar cada prueba, es responsabilidad del operador determinar si el camión pasa cada prueba y si el camión es seguro para operar. 5
2.1 Prueba de frenos •El orden de realización de la prueba de frenos no es problema. •Cada sistema de freno puede ser probado por separado o todos consecutivamente. •Si un operador tiene dudas durante la prueba de frenos puede referirse al panel DID para guía.
ADVERTENCIA Si el camión falla en cualquier prueba, notificar al personal de mantenimiento inmediatamente. No reanudar la operación a menos que el camión pase todas las pruebas de freno.
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2.1 Prueba de frenos •La luz de prueba de freno es una luz ámbar usada para indicar cuando el camión esta en el modo de prueba de freno. •Cuando está encendida fijamente, la prueba de freno esta lista. •Cuando parpadea, la prueba de freno esta en el punto de validación, o la prueba del sistema de retardo esta terminada.
•Si la prueba de freno es requerida pero no iniciada dentro de 60 segundos después de presionado el interruptor de prueba de freno, la prueba se interrumpirá.
Brake Test Light
Brake Test Switch
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2.1 Prueba de frenos Condiciones para la realización de la prueba de frenos Preparación del camión: •Debe estar ubicado sobre un superficie plana. •Debe tener la posibilidad de moverse. •Debe encontrarse con la tolva vacía (imprescindible) ADVERTENCIA: Asegúrese que el área alrededor del camión esté libre de personas u objetos pues podría producirse movimiento del camión durante la prueba. El sistema de control no detectará si la superficie es o no plana.
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2.1 Prueba de frenos Condiciones para la realización de la prueba de frenos
Antes de realizar la prueba el camión debe estar en el siguiente estado: •Motor Diesel encendido (low idle) •Modo READY •Tolva abajo •Ninguna luz de alarma encendida •No estar en modo LIMP •Velocidad cero
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2.1 Prueba de frenos Condiciones para la realización de la prueba de frenos Estado de los controles Tipo de prueba
Freno de servicio
Freno de traba
OFF
Pedal de freno de servicio
Palanca de control de dirección
Totalmente aplicado
Neutral
Freno de OFF estacionamiento
Liberado
PARK
Prueba del sistema de retardo
Liberado
PARK
OFF
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Eventos
2.1 Prueba de frenos
Los siguientes eventos han sido agregados al software de control para apoyar la característica de prueba de freno.
645-1 Service Brake test Performed 645-2 Parking Brake Test Performed 645-3 Retard Test Performed 645-4 Brake Test Switch stuck closed
Los eventos se grabarán cuando se haya realizado la prueba de freno 11
Eventos
2.1 Prueba de frenos
Si hay un problema con la preparación del camión, el panel DID mostrará el problema. •Por ejemplo si el motor Diesel está apagado: ERROR Entering Brake Test Engine not running •Si el camión está cargado: ERROR Entering Brake Test Truck is NOT Empty •Si el freno de servicio y estacionamiento están aplicados simultáneamente: ERROR Entering Brake Test Set Brakes for Test
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PRUEBA DEL FRENO DE SERVICIO Paso
Freno de traba
1 2
Pedal de freno de servicio
Pedal de aceleración
Palanca de control de dirección
Luz de prueba de freno
ON
Esperar que se encienda fijamente
OFF
Neutral
Asegúrese que está totalmente aplicado
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“Service Brake Test Ready” “Press Accel Pedal to Start” Mantener presionado
Presionar a fondo
7
“Service Brake Test is Active” “Check Truck movement When Light Flashes”
8
Comienza a parpadear. Evaluación de movimiento
9 10
Panel DID
Presionar firmemente
3
4
Interruptor de prueba de freno
Soltar Soltar
2.1 Prueba de frenos
Se apaga PARK
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2.1 Prueba de frenos PRUEBA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO Paso
Freno de traba
Pedal de freno de servicio
Pedal de aceleración
1
Palanca de control de dirección
Interruptor de prueba de freno
Luz de prueba de freno
ON
Esperar que encienda fijamente
PARK
2
3
4
“Parking Brake or Retard Test READY” “Press Accel or Retard PedalTo Start” Presionar a fondo
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“Park Brake Test ACTIVE” “Check Truck Movement when Light Flashes”
6
7
Panel DID
Comienza a parpadear. Evaluación de movimiento Soltar
Se apaga
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2.1 Prueba de frenos PRUEBA DEL SISTEMA DE RETARDO Paso
Freno de traba
Pedal de freno de servicio
1
Pedal de aceleración
Palanca de control de dirección
Interruptor de prueba de freno
Luz de prueba de freno
ON
Esperar que encienda fijamente
PARK
2
3
4
“Parking Brake or Retard Test READY” “Press Accel or Retard PedalTo Start” Presionar retardo al tope (palanca)
5
“Retard System Test ACTIVE” “RP1 RP2 RP3 CHOP” (Progresivo)
6
7
Panel DID
Parpadea por 10 segundos Soltar retardo
Se apaga
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“Retard System Test PASSED” or “”Retard System Test FAILED or Incomplete”
