Programa Intervención & Sidetrack KNT-4HST

1 Diciembre 2006

DEPARTAMENTO DE PERFORACION PROGRAMA DE INTERVENCION & SIDETRACK “POZO KNT- 4HST”

DICIEMBRE 2006

Preparado por: OMAR SALAZAR CASANOVA APOLINAR HIDALGO M.

Workover & Sidetrack KNT-4HST

2 Diciembre 2006

PROGRAMA WORKOVER – SIDETRACK Pozo: KNT 4HST

10 de Diciembre 2006

APROBACIONES CHACO BOLIVIA Código de Documento: KNT-4HST

Idioma: Español

Revisión: 0

Fecha: 26/12/06

Título : KANATA -4H SITEDRACK

Preparado por:

Revisado por:

Apolinar Hidalgo Kanata D&C Wells Team Engineer Oscar Gonzales Wellsite Supervisor Omar Salazar Drilling & Completions Team Leader Freddy Espinoza Completions Leader

Revisado por:

Pedro Torquemada Kanata Projet Leader

Revisado por:

Apolinar Hidalgo Kanata D&C Wells Team Engineer

Aprobado por:

Carlos Vargas Drilling & Completion Manager Chaco Bolivia Firma


Fecha

3 Diciembre 2006

DISTRIBUCION Copia No.

Entregado a:

Lista de Distribución

1

Chaco Bolivia

Carlos Vargas

2

Chaco Bolivia

Archivo Central

1

Pozo

Company Man - Chaco

1

Pozo

Tool Pusher - Pride


4 Diciembre 2006

Contenido KNT- 4HST WORKOVER & SIDETRACK 1 2 3

4 5 6

7 8 9 10

11 12 13 14 15

CONTENIDO Objetivo Objetivos Producción Justificación Datos Generales 3.1 Trabajo Propuesto. Intervención & Sidetrack 3.2 Geología - Topes Formacionales 3.3 Diámetros de Perforación 3.4 Cañerías Pozo 3.4.1 Diámetros de Producción 3.5 Cabezales 3.6 Curva Tiempo versus Profundidad 3.7 Curva Costos versus Profundidad 3.8 AFE Aprobado Equipo Registro de Desviación Estado Actual 6.1 Estado Superficial 6.2 Estado Subsuperficial 6.3 Estado Actual del Pozo Objetivos Operacionales PROGRAMA INTERVENCIÓN Operaciones Previas Secuencia Operaciones Workover SIDETRACK Operaciones Sidetrack Offset Experiencia & Información Formulario Lecciones Aprendidas Secuencia Operaciones Sidetrack Lodo Diagrama de Cabezales & BOP's Trépanos e Hidraúlica BHA Fresa & Direccional Registro de Riesgos Operacionales Traslado & Montaje (Pride) Corte Químico (Baker Atlas) Carrera Overshot & Extensión (Weatherford) Corte Mecánico (San Antonio) Orientación Whipstock (Baker Oil Tools e Intergas) ANEXOS


Página 5 5 5 5-6 6 6 6 7 7 7 8 9 10 11 11-15 15 15 15 15 -16 16 17 17 17 -22 23 23 23 -27 27 28 -31 31 - 33 34 34-35 35-36 37 37-39 40-43 44-45 46-63 64-65 66

5 Diciembre 2006

PROGRAMA DE WORKOVER & SIDETRACK POZO KNT- 4HST 1. OBJETIVO.Debido a la no producción comercial de hidrocarburos, luego de haber culminado la etapa terminación & durante las pruebas de producción y posteriores operaciones de estimulación ejecutadas en el KNT-4H, sea definido como objetivo principal, del presente programa de operaciones, la puesta en producción de la formación Yantata en un nivel superior al original. Para este efecto se realizará una operación inicial de intervención, recuperando el arreglo final simple 3 ½”, luego realizar un sidetrack en cañería de 7” saliendo en la parte superior del pozo original construyendo una curva hasta navegar horizontalmente alcanzado 300 m de hueco abierto de 6”, con una separación adecuada del original, para finalmente realizar la terminación del pozo en hueco abierto de 6” bajando filtros de 3 ½” y haciendo un empaque de grava en hueco abierto. Se trata de perforar un hueco horizontal a una mayor altura de separación del contacto agua - petróleo buscando una producción de hidrocarburo más representativa. El hueco original será abandonado con la colocación de TM’s, para luego encarar el sidetrack navegando horizontalmente. Objetivos Producción: ¾ Acceso a reservas definidas como probadas, no desarrolladas a desarrolladas, ¾ Aportar con volumen a la capacidad de proceso de la planta criogénica con el desarrollo de Kanata ¾ Minimizar el daño a la formación y realizar empaque de grava en la formación Yantata ¾ Durante la perforación del tramo horizontal con un fluido Drill in y evitar la admisiones de fluido hacia la formación. 2. JUSTIFICACIÓN.Actualmente el pozo se encuentra cerrado debido al alto corte de agua producido mediante el sistema gas lift, sistema aplicado por la baja presión de flujo observada. Debido a los mínimos caudales de producción de hidrocarburos, el pozo no pudo ser declarado comercial, mostrando un influjo de agua importante desde el inicio de la etapa de terminación debido a la cercanía al contacto agua - petróleo lo que llevó una conificación demasiado prematura, por cuyo motivo urge la realización del trabajo propuesto de sidetrack y navegación horizontal a 15 mts por encima de la cota estimada del contacto en el hueco original del KNT-4H (-3430 m TVDss cota actual/original & -3420 TVDss del sidetrack programado), con lo que se piensa obtener caudales comerciales de gas y petróleo.

3. DATOS GENERALES.Campo: Kanata

Provincia: Carrasco

Prof. final hueco original: 4284 m.

Prof. Actual TVD: 3678 m.


6 Diciembre 2006

Zapato Cañería 7”: 3904 m.

Tipo: 7”, 29 #/ft, P-110 ANJO

Hueco abierto: 6 x 7” con CAPS 5 ½”

Tramo: 3853 – 4278 m

Coordenadas Superficie:

X= 333,270.79 Y= 8’098.975.06

Altura Zt: 248 m 3.1 Trabajo Propuesto: Intervención & Sidetrack Nombre Pozo:

Kanata - 4H Side Track (KNT- 4HST)

Target Horizontal:

Formación Yantata

Cota navegación:

- 3420 m TVDss

Target Box: Propuesto Círculo con centro en el Target de 3 m de radio, cota superior - 3417 m TVDss e inferior - 3423 m TVDss. Clasificación Pozo:

Desarrollo

Tipo de Pozo:

Horizontal 90° & 130.5° Az.

KOP & TD final:

3792 m MD & 4092 m MD

Diámetro de Perforación:

Open Hole de 6”

3.2 Geología: Topes Formacionales: (Registros Eléctricos) Formación Chaco Yecua Sello Petaca Naranjillos YANTATA PF

Programa TVD m. Sup. 3418 3540 3635 3674 3688

TMD m. Sup. 3420 3627 3702 3832 4304

TVDSS m. Sup. -3164 -3272 -3380 -3419 -3433

TMD m. Log Sup. 3402.47 3452.31 3694.7 3775.97 4284

Real Registros TVD m. TVDSS m. Log Log Sup. Sup. 3399.5 -3145 3518.5 -3264 3618.5 -3364 3656.5 -3402 3677.97 -3422.97

3.3 Diámetros de Perforación: TRAMO (m) 0 – 503 503 – 2900 2900 – 3904 3904 – 4284

DIAMETRO HOYO (plg) 17.1/2 12.1/4 8.1/2 6x7


DIAM. CAÑERIA (plg) 20 9.5/8 7 5.1/2 (CAPS)

ZAPATO (m) 501 2900 3903 4278

TMD m. m. Log. Sup. 3404.36 3545.11 3696.95 3779.75 4284

7 Diciembre 2006

3.4 Cañerías Pozo: Tramo (m)

Long. (m)

Diam. (pulg)

Peso

Características Grado Cupla Rosca

0 - 500 0 – 1021 1021 - 2900 0 - 3903 3653 - 4278

500 1021 1879 3903 625

13.3/8 9.5/8 9.5/8 7 5.1/2

54.5 43.5 43.5 29 15.5

J-55 N-80 K-55 P-110 J-55

3.4.1 Sección

(pulg) 14.3/8 10.5/8 10.5/8 7.1/8 5.9/16

8RD Butt Butt NJO ABSTL

Propiedades Colapso Revent. Tens. psi 1130 3810 3750 8510 4040

psi 2730 6330 5930 11220 4810

Mlbs 514 1074 1016 797 202

Diámetros Producción: Características

OD

ID

Drift

P. Revent. Psi Cañería P-110, ANJO, 29#/ft 7” 6.184 6.059 8160 Tubería* PJD, 9.3 #/ft, N-80 3 ½” 2.992 2.867 10160

P: Colap. Psi 7020 10530

Yeild Lbs. 597000 202220

* Longitud 3662.10 m. (387 pzas.) 3.5 Cabezales: Sección

Marca

Modelo

“A” “B” “C” “D”

MMA MMA MMA MMA

MMA Wellhead


Arbolito

Conexión Superior 13.5/8” - 3M 11” - 5M 7.1/16” - 5M 3 1/8” – 5M

Conexión Inferior 13.3/8” - 8RD 13.5/8” - 3M 11” - 5M 7 1/16” – 5M

Válvulas Laterales 2.1/16” - 3M 2..1/16” - 5M 2..1/16” - 5M 3 1/8” – 5M

8 Diciembre 2006

3.6 Curva Tiempo versus Profundidad

CURVA DAYS VS. DEPTH KNT - 4HST 3750

3800

3850

DEPTH MD [m]

3900

3950

4000

4050

4100

4150 0

5

10

15

20

25

30

35

DAYS TECHNICAL LIMIT


P-50 AFE

TARGET

REAL

40

9 Diciembre 2006

3.7 Curva Costos versus Profundidad CURVA COST VS. DEPTH KNT - 4HST 3750

3800

3850

3900

DEPTH MD [m]

3950

4000

4050

4100

4150 $0

$500

$1,000

$1,500

$2,000

$2,500

COST [MM US$] Target


P-50 AFE

Tech Limit

REAL

$3,000

10 Diciembre 2006

3.8 AFE Aprobado


11 Diciembre 2006

4

EQUIPO.

N°: PI-379 (Pride) N° Bombas 1 2 Camisas

ASR: 6.5 m.

MARCA: Gardner denver TIPO: Eléctrico

Marca GARDNER DENVER GARDNER DENVER 6”

Tipo PZ-10 TRIPLEX PZ-10 TRIPLEX 5 ½”

Características ELECTRICA 10X 6 ELECTRICA 10X6 5”

DRILL PIPE: 3 ½”, Grado “S”, 13.3 #/pie, Premium, Conexión NC 38 5 Registro Desviación Totco (primer Tramo) Nº PROFUNDIDAD (m) 1 310 2 493

INCLINACIÓN (º) 0.50 0.75

DIRECCIÓN

INSTRUMENTO Totco Totco

5.1 Desviación Pozo según MWD TMD (m) 0.00 521.00 550.00 579.00 609.00 638.00 667.00 696.00 725.00 754.00 784.00 813.00 842.00 871.00 900.00 927.00 956.00 985.00 1,014.00 1,043.00 1,130.00 1,159.00 1,188.00 1,218.00 1,247.00 1,276.00 1,305.00

Desviación Grados 0.0 0.5 0.4 0.5 0.6 0.3 0.3 0.4 0.3 0.3 0.4 0.3 0.4 0.6 0.6 0.6 0.8 0.8 1.0 0.7 0.8 0.7 0.6 0.8 0.7 0.7 0.9


Azimut Grados 0.0 38.2 35.4 24.4 32.0 62.4 59.3 61.2 50.6 47.2 58.6 46.6 42.7 38.2 13.4 21.6 25.7 21.1 16.7 21.7 29.7 37.1 55.5 47.8 46.7 50.0 43.2

TVD (m) 0.00 520.99 549.99 578.99 608.99 637.99 666.99 695.99 724.99 753.99 783.99 812.99 841.99 870.98 899.98 926.98 955.98 984.98 1,013.97 1,042.97 1,129.96 1,158.96 1,187.96 1,217.95 1,246.95 1,275.95 1,304.95

N/-S (m) 0.00 0.13 0.13 0.11 0.08 0.11 0.17 0.25 0.31 0.35 0.41 0.46 0.49 0.52 0.47 0.38 0.32 0.23 0.11 -0.01 -0.23 -0.24 -0.18 -0.08 0 0.08 0.16

E/-W (m) 0.00 1.79 1.97 2.17 2.42 2.58 2.66 2.74 2.84 2.94 3.05 3.15 3.28 3.47 3.74 4.01 4.33 4.70 5.14 5.54 6.66 6.98 7.21 7.44 7.69 7.93 8.21

VS DLS BUR (m) (°/30 m) (°/30 m) 0.00 0.00 0.00 1.41 0.03 0.03 1.54 0.11 -0.11 1.65 0.14 0.11 1.79 0.13 0.10 1.94 0.40 -0.32 2.07 0.02 0.00 2.23 0.11 0.11 2.37 0.13 -0.11 2.49 0.02 0.00 2.63 0.13 0.10 2.78 0.13 -0.11 2.9 0.11 0.11 3.06 0.22 0.21 3.19 0.28 0.00 3.28 0.10 0.00 3.42 0.22 0.21 3.58 0.07 0.00 3.73 0.23 0.21 3.86 0.33 -0.32 4.39 0.11 -0.11 4.59 0.15 -0.11 4.83 0.25 -0.11 5.11 0.23 0.21 5.39 0.11 -0.11 5.65 0.04 0.00 5.95 0.24 0.21

12 Diciembre 2006

1,334.00 1,364.00 1,393.00 1,422.00 1,451.00 1,480.00 1,509.00 1,538.00 1,567.00 1,596.00 1,625.00 1,654.00 1,683.00 1,712.00 1,741.00 1,770.00 1,799.00 1,828.00 1,858.00 TMD (m) 1,887.00 1,916.00 1,942.00 1,973.00 2,003.00 2,032.00 2,090.00 2,208.00 2,265.00 2,353.00 2,382.00 2,411.00 2,498.00 2,527.00 2,556.00 2,585.00 2,614.00 2,643.00 2,673.00 2,702.00 2,730.00 2,759.00 2,788.00 2,818.00 2,847.00 2,876.00 2,928.00

0.9 1.0 1.0 0.9 0.7 0.8 0.7 0.8 0.6 0.7 0.6 0.6 0.6 0.7 0.6 0.6 0.7 0.7 0.6 Desviación Grados 0.6 0.5 0.5 0.4 0.5 0.5 0.4 0.4 0.5 0.4 0.5 0.4 0.4 0.3 0.3 0.3 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.3 0.4 0.5 0.5


67.5 67.9 66.8 86.4 82.5 88.5 91.8 100.7 98.3 75.1 73.1 67.4 73.7 63.3 61.7 77.8 62.8 45.4 54.9 Azimut Grados 57.8 50.7 67.8 53.2 48.5 63.0 70.1 65.3 69.1 55.8 58.9 46.3 44.8 54.3 66.7 67.3 83.5 52.8 37.5 70.8 57.3 44.9 15.1 46.6 46.0 41.3 46.8

1,333.94 1,363.94 1,392.93 1,421.93 1,450.93 1,479.93 1,508.92 1,537.92 1,566.92 1,595.92 1,624.91 1,653.91 1,682.91 1,711.91 1,740.91 1,769.91 1,798.90 1,827.90 1,857.90 TVD (m) 1,886.90 1,915.90 1,941.90 1,972.90 2,002.89 2,031.89 2,089.89 2,207.89 2,264.89 2,352.88 2,381.88 2,410.88 2,497.88 2,526.88 2,555.88 2,584.88 2,613.88 2,642.88 2,672.88 2,701.88 2,729.88 2,758.88 2,787.88 2,817.88 2,846.88 2,875.88 2,927.87

0.32 8.46 0.59 8.65 0.86 8.85 1.17 8.96 1.48 9.00 1.77 9.03 2.08 9.02 2.41 8.98 2.73 8.92 2.98 8.95 3.19 9.04 3.37 9.14 3.54 9.24 3.72 9.36 3.87 9.51 4.05 9.62 4.23 9.73 4.35 9.94 4.43 10.15 N/-S E/-W (m) (m) 4.54 10.32 4.64 10.48 4.73 10.60 4.84 10.71 4.9 10.86 4.99 11.00 5.22 11.19 5.67 11.50 5.91 11.67 6.23 11.98 6.32 12.10 6.39 12.24 6.5 12.67 6.54 12.78 6.61 12.86 6.69 12.92 6.77 12.95 6.82 12.99 6.84 13.06 6.87 13.12 6.92 13.16 6.95 13.22 6.94 13.31 6.94 13.41 6.97 13.53 7.00 13.70 7.07 14.03

6.31 0.40 0.00 6.77 0.10 0.10 7.24 0.02 0.00 7.70 0.36 -0.11 8.10 0.22 -0.21 8.48 0.14 0.11 8.86 0.12 -0.11 9.24 0.16 0.11 9.58 0.22 -0.21 9.91 0.30 0.11 10.22 0.11 -0.11 10.51 0.06 0.00 10.79 0.07 0.00 11.10 0.16 0.11 11.39 0.11 -0.11 11.67 0.18 0.00 11.98 0.21 0.11 12.26 0.23 0.00 12.52 0.15 -0.10 VS DLS BUR (m) (°/30 m) (°/30 m) 12.77 0.03 0.00 13.00 0.13 -0.11 13.19 0.18 0.00 13.40 0.15 -0.10 13.59 0.11 0.10 13.79 0.13 0.00 14.21 0.06 -0.05 14.97 0.01 0.00 15.38 0.06 0.05 16.00 0.05 -0.04 16.19 0.11 0.11 16.37 0.15 -0.11 16.80 0.00 0.00 16.94 0.12 -0.11 17.07 0.07 0.00 17.21 0.00 0.00 17.33 0.13 -0.11 17.42 0.11 0.00 17.49 0.05 0.00 17.57 0.12 0.00 17.66 0.05 0.00 17.74 0.05 0.00 17.79 0.11 0.00 17.86 0.17 0.10 17.98 0.11 0.11 18.14 0.11 0.11 18.46 0.03 0.00

13 Diciembre 2006

2,957.00 2,986.00 3,015.00 3,045.00 3,073.00 3,102.00 3,132.00 3,161.00 3,190.00 3,199.00 3,217.00 3,225.00 3,236.00 3,247.00 3,257.00 3,267.00 3,277.00 3,287.00 3,297.00 TMD (m) 3,308.00 3,317.00 3,327.00 3,337.00 3,347.00 3,357.00 3,367.00 3,378.00 3,388.00 3,398.00 3,408.00 3,418.00 3,428.00 3,438.00 3,448.00 3,458.00 3,468.00 3,478.00 3,490.00 3,500.00 3,510.00 3,520.00 3,530.00 3,540.00 3,550.00 3,560.00 3,570.00



95.5 142.9 154.2 155.8 150.1 157.3 161.1 142.9 144.4 130.6 138.5 136.6 134.2 133.4 132.4 130.7 130.8 129.4 128 Azimut Grados 127.4 127.5 127.6 127.6 127.8 128.3 128.5 126.4 127.7 127.6 127.6 127.5 127.5 127.9 127.5 127.7 127.8 128.3 127.8 128.2 127.9 127.7 128.0 127.7 127.8 127.6 127.5

2,956.87 2,985.87 3,014.87 3,044.86 3,072.86 3,101.86 3,131.85 3,160.85 3,189.85 3,198.85 3,216.85 3,224.85 3,235.84 3,246.83 3,256.81 3,266.77 3,276.72 3,286.65 3,296.55 TVD (m) 3,307.40 3,316.24 3,326.03 3,335.77 3,345.44 3,355.04 3,364.57 3,374.98 3,384.37 3,393.66 3,402.88 3,412.02 3,421.06 3,430.00 3,438.84 3,447.57 3,456.18 3,464.67 3,474.72 3,482.95 3,491.06 3,499.06 3,506.92 3,514.64 3,522.23 3,529.68 3,537.02

7.23 14.10 7.56 13.92 7.97 13.53 8.42 13.06 8.81 12.66 9.17 12.30 9.47 11.96 9.76 11.68 10.1 11.39 10.19 11.32 10.43 11.14 10.61 11.01 10.97 10.75 11.48 10.39 12.12 9.95 12.94 9.40 13.93 8.75 15.13 7.98 16.55 7.09 N/-S E/-W (m) (m) 18.36 5.99 20.02 4.98 22.07 3.72 24.35 2.33 26.88 0.78 29.66 -0.94 32.7 -2.82 36.24 -4.98 39.67 -7.05 43.37 -9.31 47.25 -11.68 51.3 -14.15 55.56 -16.75 60.04 -19.49 64.7 -22.35 69.58 -25.32 74.66 -28.44 79.93 -31.69 86.48 -35.74 92.15 -39.23 97.99 -42.84 103.99 -46.52 110.17 -50.31 116.51 -54.21 123.02 -58.20 129.68 -62.27 136.46 -66.41

18.7 0.49 0.11 18.97 0.63 0.21 19.21 0.28 0.21 19.43 0.03 0.00 19.62 0.24 -0.22 19.8 0.11 0.00 19.93 0.21 -0.21 20.09 0.24 0.11 20.3 0.02 0.00 20.36 0.84 -0.69 20.54 1.05 1.03 20.66 1.56 1.55 20.92 2.26 2.25 21.29 2.25 2.25 21.76 3.72 3.72 22.38 2.82 2.79 23.14 3.10 3.10 24.06 4.37 4.34 25.17 3.77 3.72 VS DLS BUR (m) (°/30 m) (°/30 m) 26.6 3.67 3.66 27.92 3.79 3.78 29.55 4.03 4.03 31.36 4.34 4.34 33.36 4.65 4.65 35.56 4.97 4.95 37.94 4.34 4.34 40.75 2.88 2.17 43.5 6.13 5.98 46.42 3.72 3.72 49.5 3.41 3.41 52.72 3.41 3.41 56.1 4.65 4.65 59.65 3.76 3.72 63.34 4.07 4.03 67.21 4.35 4.34 71.23 4.34 4.34 75.39 3.50 3.41 80.55 3.93 3.87 85.03 4.39 4.34 89.63 3.14 3.10 94.38 3.73 3.72 99.26 4.37 4.34 104.28 3.46 3.41 109.43 4.03 4.03 114.70 3.12 3.10 120.09 2.80 2.79

14 Diciembre 2006

3,581.00 3,591.00 3,601.00 3,611.00 3,621.00 3,632.00 3,642.00 3,652.00 3,662.00 3,671.00 3,682.00 3,692.00 3,702.00 3,712.00 3,721.00 3,730.00 3,740.00 3,750.00 3,761.00 TMD (m) 3,771.00 3,781.00 3,790.00 3,800.00 3,802.00 3,810.00 3,819.00 3,828.00 3,837.00 3,846.00 3,856.00 3,866.00 3,876.00 3,889.00 3,904.00 3,933.00 3,943.00 3,950.00 3,957.00 3,967.00 3,977.00 3,983.00 3,993.00 3,998.00 4,002.00 4,007.00 4,014.00



127.8 127.8 127.6 128.7 128.1 128.1 128.2 128.2 128.5 128.9 125.7 125.1 125.5 125.4 125.5 125.5 126.2 125.9 126.8 Azimut Grados 126.2 126.8 127.4 127.6 127.5 127.6 126.3 126.5 126.5 126.7 126.5 126.3 126.5 126.4 125.4 125.8 125.5 125.4 124.8 124.6 124.5 124.3 124.0 124.0 124.3 124.7 124.8

3,544.96 3,552.03 3,558.97 3,565.82 3,572.57 3,579.82 3,586.24 3,592.47 3,598.56 3,603.90 3,610.24 3,615.83 3,621.25 3,626.48 3,630.99 3,635.31 3,639.92 3,644.35 3,649.05 TVD (m) 3,653.14 3,657.01 3,660.33 3,663.86 3,664.55 3,667.22 3,670.12 3,672.81 3,675.22 3,677.37 3,679.46 3,681.28 3,682.87 3,684.62 3,686.15 3,687.11 3,686.87 3,686.57 3,686.21 3,685.72 3,685.18 3,684.83 3,684.18 3,683.86 3,683.62 3,683.31 3,682.87

144.07 151.13 158.32 165.6 172.96 181.22 188.88 196.68 204.61 211.84 220.82 229.11 237.51 246.03 253.82 261.71 270.59 279.55 289.50 N/-S (m) 298.62 307.84 316.20 325.54 327.42 334.95 343.47 352.05 360.72 369.45 379.23 389.06 398.93 411.81 426.72 455.69 465.69 472.68 479.67 489.66 499.65 505.64 515.61 520.60 524.59 529.58 536.57

-71.07 -75.40 -79.80 -84.30 -88.88 -93.99 -98.73 -103.56 -108.48 -113.01 -118.46 -123.26 -128.11 -133.06 -137.58 -142.16 -147.36 -152.64 -158.53 E/-W (m) -163.96 -169.44 -174.49 -180.18 -181.33 -185.92 -191.05 -196.14 -201.30 -206.51 -212.34 -218.17 -224.03 -231.69 -240.44 -257.45 -263.27 -267.33 -271.35 -277.03 -282.70 -286.08 -291.68 -294.47 -296.71 -299.55 -303.53

126.12 3.71 3.66 131.71 3.10 3.10 137.40 3.13 3.10 143.13 3.10 1.86 148.91 3.11 2.79 155.42 4.22 4.22 161.45 3.72 3.72 167.59 4.34 4.34 173.82 2.88 2.79 179.47 4.28 4.13 186.62 8.10 3.38 193.38 4.02 3.72 200.24 3.56 3.41 207.18 4.96 4.95 213.53 4.48 4.47 219.95 4.47 4.47 227.14 4.46 4.03 234.4 3.51 3.41 242.41 3.21 2.25 VS DLS BUR (m) (°/30 m) (°/30 m) 249.74 4.94 4.65 257.15 4.38 4.03 263.82 3.64 3.10 271.25 3.15 3.10 272.74 4.87 4.65 278.71 2.73 2.71 285.52 5.25 3.10 292.44 6.23 6.19 299.4 6.54 6.54 306.42 5.55 5.51 314.27 5.61 5.57 322.19 4.68 4.65 330.13 3.46 3.41 340.49 4.06 4.05 352.58 4.80 4.34 376.03 5.43 5.37 384.16 3.53 3.41 389.85 5.33 5.31 395.57 2.96 -1.33 403.78 0.62 0.00 412.01 1.58 1.55 416.95 1.46 1.03 425.21 1.55 1.24 429.35 2.48 -2.48 432.65 2.44 -0.77 436.75 2.47 0.00 442.50 1.82 1.77

15 Diciembre 2006

4,019.00 4,025.00 4,030.00 4,035.00 4,042.00 4,047.00 4,054.00 4,063.00 4,069.00 4,074.00 4,078.00 4,083.00 4,088.00 4,093.00 4,098.00 4,103.00 4,110.00 4,118.00 4,122.00 TMD (m) 4,138.00 4,148.00 4,158.00 4,169.00 4,178.00 4,184.00 4,186.00 4,192.00 4,198.00 4,206.00 4,213.00 4,220.00 4,228.00 4,237.00 4,246.00 4,255.00 4,269.00 4,284.00 6

94.2 94.4 94.5 94.2 94.2 93.8 93.8 93.7 93.3 92.8 92.2 91.6 91.4 91.5 91.6 91.9 92.3 92.6 93.0 Desviación Grados 91.4 90.4 90.2 90.4 90.5 90.5 90.4 89.4 88.6 87.8 87.5 87.3 88.1 89.4 89.5 89.6 89.4 89.6

125.0 3,682.53 125.0 3,682.08 125.6 3,681.69 125.8 3,681.31 125.8 3,680.80 125.8 3,680.45 126.2 3,679.98 126.5 3,679.39 126.5 3,679.03 126.5 3,678.76 126.7 3,678.59 127.1 3,678.42 126.8 3,678.29 126.6 3,678.16 126.7 3,678.03 126.1 3,677.88 126.0 3,677.62 126.6 3,677.28 126.4 3,677.08 Azimut TVD Grados (m) 125.3 3,676.47 124.4 3,676.31 124.6 3,676.26 124.4 3,676.20 124.7 3,676.13 124.6 3,676.08 124.6 3,676.06 124.7 3,676.07 124.7 3,676.18 124.7 3,676.43 124.7 3,676.72 124.6 3,677. 03 124.6 3,677.36 124.9 3,677.55 125.1 3,677.64 125.4 3,677.71 125.5 3,677.83 125.3 3,677.96

541.56 547.54 552.53 557.51 564.49 569.48 576.46 585.44 591.43 596.42 600.41 605.41 610.40 615.40 620.40 625.39 632.39 640.38 644.37 N/-S (m) 660.36 670.36 680.35 691.35 700.35 706.35 708.35 714.35 720.35 728.35 735.34 742.33 750.33 759.33 768.32 777.32 791.32 806.32

-306.39 -309.82 -312.70 -315.61 -319.69 -322.61 -326.72 -332.04 -335.60 -338.57 -340.95 -343.95 -346.96 -349.95 -352.93 -355.90 -360.01 -364.74 -367.12 E/-W (m) -376.48 -382.20 -387.86 -394.09 -399.20 -402.61 -403.74 -407.15 -410.57 -415.12 -419.10 -423.08 -427.62 -432.75 -437.91 -443.10 -451.22 -459.91

446.59 2.77 2.48 451.49 1.03 1.03 455.56 3.76 0.62 459.60 2.23 -1.86 465.27 0.00 0.00 469.31 2.48 -2.48 474.96 1.77 0.00 482.20 1.09 -0.34 487.01 2.06 -2.06 491.02 3.10 -3.10 494.23 4.90 -4.65 498.23 4.47 -3.72 502.22 2.23 -1.24 506.23 1.38 0.62 510.24 0.88 0.62 514.26 4.15 1.86 519.92 1.82 1.77 526.36 2.59 1.16 529.57 3.46 3.10 VS DLS BUR (m) (°/30 m) (°/30 m) 542.53 3.76 -3.10 550.73 4.17 -3.10 558.98 0.88 -0.62 568.04 0.80 0.56 575.45 1.09 0.34 580.39 0.52 0.00 582.04 1.55 -1.55 586.97 5.19 -5.16 591.90 4.13 -4.13 598.48 3.10 -3.10 604.23 1.33 -1.33 609.98 0.99 -0.88 616.56 3.10 3.10 623.95 4.59 4.47 631.32 0.77 0.34 638.67 1.09 0.34 650.08 0.49 -0.44 662.30 0.58 0.41

ESTADO ACTUAL ESTADO SUPERFICIAL (Anexo Nº 1). ESTADO SUBSUPERFICIAL (Anexo Nº 2) ESTADO ACTUAL DEL POZO: Fluido en Espacio Anular Salmuera KCl densidad 8.6 ppg. Arreglo final con tubería de producción 3-1/2” 9.3# PJD con 10 mandriles de Gas Lift. Válvula de seguridad superficial TRSV cerrada a 74 m.


16 Diciembre 2006

7

La camisa 3-1/2” SSD VXO en 3377.54 MRT abierta, con una restricción de 1 ¼”. Niple 2.75 “XN” a 3832.17 m. Unidad de sello dentro de PCK VTA con punta cola tubería 2 3/8” dentro de los filtros + Packer Tacker tipo PH-2 a 4009.04 m, pata de mula a 4010.56 m. Del resumen de operación del workover: Arreglo final con tubería punta cola 2 3/8” + Packer Tacker PH-2 bajó con circulación de 2 BPM hasta 4010.6 m, ingresando sellos en el packer VTA (sealbore) con 15 Klb, luego realiza espaciamiento con 1 pup joint y 1 doble pin, conecta colgador a tubería 3 ½” + 1 tubo maniobra y baja hasta 3996 m, punto de resistencia. Conecta chicksan y baja con circulación 1.5 BPM hasta 4003 m. Luego conecta tubería maniobra 3 ½” 8RD a colgador y baja ingresando los sellos en el sealbore del VTA (3833.7 m) y cuelga con 15 Klb. Se trató de asentar Packer Tacker en los blanck de los filtros sin lograr éxito en anclaje del mismo. Fecha finalización última operación Workover, bajando arreglo final con punta cola 2 3/8” + Sistema Gas Lift, el 16 Noviembre 2005. En espacio anular se tiene Gas del sistema Gas Lift cuya presión de inyección estaba entre 1050 – 1070 psi. Por directa se tendrá agua de producción + gas del sistema Gas Lift. Pozo de agua en producción (+/-10.000 lt/hr).

Objetivos operacionales Recuperar arreglo final total. De ser negativo recuperación total, recuperar parcialmente arreglo final por encima de 3827 m, recurriendo a operaciones de corte químico, pesca y desenrosque mecánico por debajo de camisa SSD (con obstrucción) y corte mecánico a 3827 m. Abandono del hueco original entubado con 2 tapones mecánicos. Sidetrack con KOP en 3792 m MD, con Whipstock sistema “One Trip”. Perforación direccional y navegación hueco horizontal de 6” hasta 4092 m MD, con 300 m de hueco abierto, empleando lodo Drill In. Cumpliendo con el target definida al reservorio (3 m de radio): 90° Inc; 130.5 Az. Correr registros eléctricos. Bajar arreglo final con tubería 3 ½” PJD + Filtros Poromax 3 ½”. Realizar empaque de grava. Alcanzar a: ¾ 10.42 días/10K ft en perforación (Whipstock + sidetrack 6” + navegación). ¾ 10.43 días de completación. ¾ NPT Perforación < 12.4 % (real actual promedio últimos KNT’s & CRC) ¾ NPT de Completación < 15.3 % (real actual promedio últimos KNT’s & CRC) HSE ¾ ¾ ¾ ¾

Cero (0) DAFW Cero (0) Spills. Cero (0) VIC (Incidente vehicular) Cumplir con los compromisos comunitarios


17 Diciembre 2006

PROGRAMA DE INTERVENCIÓN 8

OPERACIONES PREVIAS. 8.1. MMA montar lubricador e instalar válvula BPV en colgador tubería 3 ½”. Instalar protector metálico sobre arbolito. Desarmar y apartar portachoque de arbolito de producción 3 1/8”-5K. 8.2. Apartar líneas de producción que dificulten el traslado y montaje del Equipo Pride # 379, trabajo coordinado entre personal de Perforación/Pride y Producción & Proyectos. Nota: Disponer de Layout de líneas aéreas y enterradas actualizado por Horacio Tapia (ver anexo) 8.3. Traslado y montaje Equipo Pride # 379 desde SCZ al pozo. Nota. Disponer del Procedimiento de Traslado & Montaje del Equipo # 379 desde SCZ, con las normas y estándares QA/HSE de Chaco S.A y Pride Bolivia. Documento revisado y aprobado por Chaco S.A. Considerar el Análisis de Riesgos Operacionales en el Traslado y Montaje elaborado por Pride (ver anexo). 8.4. Apartar protector metálico del arbolito. Realizar prueba de recepción del equipo. Nota: Llenar formulario de Prueba de Aceptación del Equipo. Registrar en DIMS la altura sub-rotaria (ASR) y la profundidad de cabeza de producción (PCP) 8.5. Elaborar los Análisis de Riesgo en Seguridad & Operativos de las operaciones más trascendentales o críticas: Traslado & Montaje Equipo Pride # 379. Operación desde SCZ. Corte Químico a +/- 2 m encima de la camisa “VXO”. Carrera Overshot para desenrosque mecánico debajo de camisa deslizable “VXO” Corte Mecánico con CTU. Orientación TF Whipstock. Registro eléctrico asistido (PCL)

9

SECUENCIA OPERACIONES WORKOVER 9.1. Reunión de Inicio Operaciones Workover entre Chaco S.A & Empresas de Servicio. 9.2. Preparar 800 bbl de lodo Polimérico/Bentonítico de 8.4 ppg sin sólidos. Adecuar circuito de lodos. Nota: Lodo debe ser compatible a contacto con salmuera de ClK/Formiato. MI Swaco debe presentar ensayos de compatibilidad que evite formación de frente viscoso. Lodo debe ser limpio de sólidos, grumos, ojos de pescado, restos de de materiales varios (bolsas, herrumbre, plásticos, etc). Existe un pasaje o espacio anular restringido entre OD Packer Tacker 2.810” y el ID de los filtros Poromax 2.992” (a 90° desviación) & entre ID del Adapter de Seal Assy. 2.840” y el OD tubería 2.375” (a 76° desviación).


18 Diciembre 2006

9.3.

9.4. 9.5.

9.6. 9.7.

9.8.

9.9. 9.10. 9.11.

9.12. 9.13. 9.14. 9.15. 9.16.

Registro de presión del reservorio es de 4560 psi, dato actualizado a fecha 22 julio 2006. Instalar brida compañera 3 1/8”-5K x 2” NPT. Instalar manómetros y registrar la presión de tubería de producción y espacio anular. Nota: Requerimiento brida compañera 3 1/8”-5K x 2” NPT Requerimiento 2 manómetros con conexiones al arbolito. MMA montar lubricador, recuperar válvula BPV de colgador tubería. Apartar lubricador. MMA presurizar línea de control con 7000 psi, abrir válvula sub superficial TRSV. Registrar presión en tubería y en espacio anular. Desfogar presiones a cero (0 psi). Llenar tubería y espacio anular con agua dulce 8.3 ppg. Cerrar válvula TRSV. Nota: Pozo no surge, mantiene nivel en +/- 200 m bpp. La presión de inyección de gas al sistema Gas Lift fue de 1050 – 1070 psi. MMA instalar válvula TWC en colgador tubería. Alta Test & Pride aflojar bulones y apartar arbolito de producción 3 1/8”-5K. Nota: Arbolito enviar a SCZ para su revisión, mantenimiento y prueba hidráulica. Alta Test & Pride instalar conjunto de BOP’s: 7 1/16”x11”-5K Adapter Spool + 11”x13 5/8”-5KAdapter Spool + 13 5/8”-5K BOP simple + 13 5/8”-5K Drilling Spool + 13 5/8”x11”-5K Adapter Spool + 11”-5K BOP Doble + 11”-5K BOP Anular. Ajustar pernos BOP’s. Instalar coflexip, líneas hidráulicas a Koomey. Instalar niple campana + flow líne + bandeja colectora. Alta Test realizar prueba de presión BOP’s con 250/4000 psi: Ram ciego, flexhose, Ck manifold, HCR, válvula mecánica, válvula check, válvula mecánica. Conectar tubería 3 ½” 8RD a colgador. Continuar prueba presión BOP’s rams con 150/4000 psi + BOP anular con 250/2500 psi. Nota: Disponer de pieza tubería de maniobra conexión 8RD (p) x (b) para conectar a colgador de tubería. Conexión superior de colgador es 8RD y la inferior es PJD. MMA recuperar válvula TWC de colgador de tubería. Reunión de seguridad & operación, previo a ejecutar recuperación del arreglo final. Conectar líneas de circulación & conexión a válvula de seguridad sub superficial TRSV. MMA abrir TRSV con 6000 psi. Llenar por tubería 3 ½” (directa) con Agua Dulce 8.3 ppg. Aflojar espárragos laterales de colgador de tubería (sección “C”). Maniobrar y tensionar tubería 3 ½” PJD para desenchufar sellos del Packer VTA (3833 m). Levantar Locator & Unidad Sellos +/- 2 m encima del PCK VTA. Restablecer circulación a caudal mínimo +/- 2 BPM. (SI POSITIVO CONTINUAR PUNTO 9.17 & SI NEGATIVO PASAR A PUNTO 9.23) Nota: La longitud de la Unidad de Sellos + XOver es de 1.24 m con un OD de 3.860”.


19 Diciembre 2006

9.17.

9.18. 9.19.

9.20.

9.21.

9.22.

Resumen reporte intervención: Sarta de completación con cola 2 3/8” + PCK Taker PH-2 se bajó hasta 3843.6 m donde encontró el 1er punto resistencia (punto donde esta un adapter de menor ID 2.84” y el OD del PCK Tacker es 2.81”), se maniobró repetidas veces con 5 - 8 Klb, con y sin bomba 1 – 2 BPM. Se continuó bajando a 3967 m donde se encontró un nuevo punto de resistencia, con circulación de 2 BPM bajó a 4010.6 m. (ver reporte intervención). Máxima tensión tubería 2 3/8” N-80, 4.7 #/ft, Cs Hyd es de 104339 lbs nuevo, 82019 lbs premium class & 71132 lbs class 2. Aplicar sólo un 80% es decir 83471 lbs. Máxima tensión tubería 3 ½” N-80, 9.3 #/ft, PJD es de 207000 lb. Aplicar solo un 80% es decir 165600 lbs. El cuerpo de la camisa (3 ½” – 80 Kpsi) resiste 200 Klb de tensión. Bombear 20 bbl de Píldora Viscosa Sin Sólidos (SELLO ADMISIÖN) y circular cambiando Fluido Empaque x Lodo Polimérico 8.4 ppg (SIN SÖLIDOS). Registrar regimenes de admisión. Iniciar con caudales bajos que permita retorno continuo, para luego incrementar paulatinamente. Nota: La Píldora Viscosa Sin Sólidos que va delante es para lograr sello y bajar la admisión durante la circulación y cambio de lodo. La formulación de esta píldora es en base a ClK + Dual Flo HT + Safe Vis E (MI Swaco) exento de sólidos, grumos o restos. Lodo debe ser exento de sólidos y con capacidad de sello a la admisión hacia formación. Realizar flow check. MMA cierra TRSV y desconecta línea de control. Sacar lentamente arreglo final +/- 84 m hasta +/- 3747 m (altura del Locator) tensionando, circulando a caudal mínimo y rotación mínima. Desarmar colgador tubería + 1 pieza Tubería 3 ½” PJD + 2 piezas Pup Joint 3 ½” PJD + 1 pieza Tubería 3 ½” PJD + Xover 3 ½” + Válvula TSRV. Flow check. Nota: Durante pruebas de producción se observó salida de arena de formación y grava, por lo que estimamos que puede haber una cama de arena/grava en la parte horizontal. Continuar sacando arreglo final lentamente y con circulación mínima hasta que la punta cola de la tubería 2 3/8” + PCK Taker PH-2 se encuentren sobre los hombros del PCK VTA (3833 m & 75° desviación), esto es +/- 86 m. Nota: A 3843 m se tiene una restricción con un ID de 2.84”, corresponde a una adapter del ensamblaje del empaque de grava. OD del PCK Taker es de 2.81”. Circular y homogenizar lodo. Flow check. Nota: Si necesario bombear y desplazar un bache sellante y balancear en fondo. Continuar sacado arreglo final tubería 3 ½” PJD a superficie, llenado con fluido de intervención. Tubería 3 ½” PJD mantener por tiros la cantidad suficiente que permita la capacidad del peine (+/- 50 tiros), restante desarmar pieza x pieza a caballetes. Cambiar llaves hidráulicas & cuñas a tubería 2 3/8” y desarmar misma pieza x pieza. CONTINUAR EN PUNTO 36


20 Diciembre 2006

9.23.

9.24.

9.25.

9.26.

9.27. 9.28.

Nota: Inspección de la tubería dependerá de los esfuerzos a los que se haya sometido por tensión. Continental revisará las conexiones de los tiros superiores para determinar defectos que justifique inspección total de la sarta de tubería 3 ½” PJD Continental ejecutará su revisión e inspección en planchada, para lo cual disponer de un área de trabajo. Disponer de tubería 3 ½” PJD nueva (+/- 60 piezas) inspeccionada para reemplazo de las que salgan con defectos. VIENE DE PUNTO 9.16. Reunión de seguridad & operación, previo a ejecutar operaciones de corte de tubería. Nota: Disponer de Unidad Slickline - Equipetrol en boca pozo con herramientas de pesca, de verificación nivel y de recuperación de válvulas de Gas Lift. Baker Atlas, instalar lubricador. Realizar carrera de calibración con 2.75”. Luego carrera de limpieza con línea String Shot a +/- 3377 m (tope camisa “VXO”). Bajar cortador químico, realizar corte químico en cuerpo de tubería 3 ½” a +/- 3375 m esto es a 2 m de la conexión superior de la camisa SSD (3377 m con 19° de desviación). Desarmar lubricador. Nota: Camisa “VXO” tiene una restricción de pasaje de 1 ¼” por mandril “X”. Profundidad final (precisa) de corte debe ser coordinada entre Weatherford y Baker Atlas. Aseguramiento de profundidad de corte con CCL y Tally de arreglo final. Instalar en trampa de zarandas magnetos para recuperar restos metálicos. Considerar el Análisis de Riesgos Operacionales y procedimientos elaborados por Baker Atlas para las carreras de calibración, string shot y corte químico. (ver anexos). Llenar pozo. Circular fondo arriba, normalizando lodo. Flow check. Nota: De ser necesario bombear bache con viscoso/sellante para disminuir admisión. Sacar tubería 3 ½” PJD, llenado con fluido de intervención. Desarmar colgador tubería + tuberías @ válvula seguridad TRSV. Tubería 3 ½” PJD mantener por tiros la cantidad suficiente que permita la capacidad del peine (+/- 50 tiros), restante desarmar pieza x pieza a caballetes. Nota: Continental realizará inspección de la tubería 3 ½” PJD en planchada. De ser conveniente se desarmará la totalidad de la tubería recuperada para su inspección. Disponer del área para el trabajo de inspección. Disponer de tubería 3 ½” PJD nueva (+/- 60 piezas) inspeccionada para reemplazo de las que salgan con defectos. Reunión de seguridad & operación previo al trabajo con Overshot. Weatherford armar y bajar pescador Overshot 5 ¾” con agarre 4.275” (OD cuerpo camisa “VXO”) + extensión + BHA con Tijera e Intensificador hasta tope de pesca armando Drill Pipe 3 ½” pieza x pieza, ajustando conexiones en seco.


21 Diciembre 2006

Registrar pesos levantando & bajando. Enchufar pescador. Asegurar pesca. Probar con tensión. Ejecutar golpes de Tijera hacia arriba, tratando de librar pesca con golpes de tijera. SI NEGATIVO CONTINUAR EN PUNTO 29. Nota: BHA Pesca Descripción Overshot S 150 Overshot Extention FS Hyd.Bumber Sub Hyd. Fishing Jar 6 x 4 ¾” DC Jar Slinger 3 ½” DP

9.29.

9.30.

9.31.

OD 5 ¾” 5 ¾” 4 ¾” 4 ¾” 4 ¾” 4 ¾” 3 ½”

ID Spiral Grapple 4.275” 2 ¼” 2 ¼” 2 ¼” 2 ¼” 2.764”

Weatherford debe disponer en Back Up extensiones (diferentes longitudes) para dimensionar con precisión, debido a la longitud reducida de agarre en la base de la camisa VXO. Considerar el Análisis de Riesgos Operacionales elaborado por Weatherfors para las carreras con avershot (ver anexos) Efectuar desenrosque mecánico, para recuperar la camisa Weatherford 3 ½” “VXO”. Nota: Camisa “VXO” Weatherford, con el Top Sub, Middle Housing & Bottom Sub conectados por una rosca ACME con un torque de ajuste de sólo 600 lb.ft (punto débil de torque de ajuste). La tensión máxima que soporta el cuerpo de la camisa llega a 200 Klb ( 3 ½” – 80 Kpsi) Disponer esquema diseño y dimensiones de camisa “VXO” Weatherford, ver anexo. Torque ajuste conexiones tubería PJD & CS HYD Tubería 3 ½” PJD N-80 Tubería 2 3/8” CS HYD N-80 Mínimo 2350 lb.ft Optimo 2700 lb.ft Óptimo 1500 lb.ft Máximo 3250 lb.ft Sacar herramienta de pesca, llenado pozo con fluido de intervención. Nota: El objetivo es recuperar por debajo de camisa “VXO”, tratando de que el desenrosque no sea en el cuerpo de la camisa (rosca ACME). Weatherford armar y bajar Overshot 5 ¾” con agarre 4” (OD Box PJD) con tubería 3 ½” PJD hasta nueva boca pesca +/- 3378.65 m (conexión box tubería PJD). Registrar pesos levantando y bajando. Enchufar pescador. Asegurar pesca. Probar pesca con 5000 lbs tensión sobre peso herramienta. Nota: Weatherford Fishing debe elaborar BHA overshot. ID tubería 3 ½” PJD, 9.3 ppf es de 2.992” y el drift 2.867”. DP 3 ½” 13.3 ppf grado “S” tiene un ID en el tool joint 2 1/8”, el cuerpo de 2.764”.


22 Diciembre 2006

BHA Pesca Descripción Overshot S 150 Hyd.Bumber Sub Hyd. Fishing Jar 6 x 4 ¾” DC Jar Slinger 3 ½” DP 9.32. 9.33.

OD 5 ¾” 4 ¾” 4 ¾” 4 ¾” 4 ¾” 3 ½”

ID Spiral Grapple 4” 2 ¼” 2 ¼” 2 ¼” 2 ¼” 2.764”

Reunión seguridad & operación previo al corte mecánico con Coiled Tubing (CTU). San Antonio bajar CTU con cortador mecánico 2.25” a +/- 3827 m (pieza tubería encima de Niple “XN”). Efectuar corte mecánico. Nota: Especificaciones Coiled Tubing

Equipo

Especificación

Proveedor

Tipo Diámetro externo Espesor de pared Diámetro interno Capacidad Longitud Total

QT - 800 1.1/4” 0.125” 1” 0.000971 bbl/pie 4970 m

San Antonio

9.34. 9.35.

Considerar el Análisis de Riesgos Operacionales elaborados por San Antonio para operaciones de corte mecánico con CTU (ver anexo) Llenar pozo. Circular y homogenizar fluido intervención, eliminando posible presencia de gas. Flow check. Si necesario bombear bache viscoso/sellante para disminuir admisión. Sacar pesca + tubería 3 ½” PJD desarmando pieza x pieza, llenando pozo con fluido de intervención. Nota: Ubicar tubería 3 ½” PJD sobre caballetes pasa su inspección por Continental.


23 Diciembre 2006

SIDETRACK 10. OPERACIONES SIDETRACK Objetivos Perforar hueco sidetrack saliendo a 3792 m a +/- 3 m del tope de cemento alcanzado 90° y azimuth de 130.5°, con un hueco abierto de 300 m y una separación del hueco original +/- 7.5 m alcanzando los 90°. Minimizar daño a la productividad en el reservorio. Conseguir un hueco homogéneo, para una operación de empaque de grava exitoso. Formación: Yantata Litología: Predominio de arenisca marrón amarilla muy fina a media, friable, compacta a blanda. Mínimas intercalaciones de arcilla. Información General: Sidetrack corriendo Whipstock 7” con sistema para cortar ventana tipo Window Master Hidráulico “One Trip”, con un KOP a 3792 m. Perforando hueco productor de 6” con un DL de 8.94 °/30 m hasta alcanzar los 90° y navegar horizontal hasta 300 m de hueco abierto La cota de navegación es de -3420 m TVDss, con una ventana de 3 m de radio. El fluido de perforación será Flo Pro de 9.3 ppg. Offset Experiencia & Información CRC FW-1 Tramo 3733 – 3481 m Cero admisiones durante la perforación: Se perforó 107 m de hueco de 6” en el sidetrack sin observar admisión hacia la formación (CERO admisión). Se mantuvo agregado de material de puenteo como CO3Ca Marmolado (M) de granulometría adecuada al reservorio. Se usó mallas mesh 215 – 180 que evite la eliminación por zaranda de este material de puenteo. KNN-4H Tramo 3990 – 4360 m Calibre & Washout Hueco 6”: De los registros de calibre se observa un hueco casi homogéneo estable, por lo que el MW de 9. 3 ppg o hidrostática usada fue suficiente para mantener el hueco estable. Solo se observó dos tramos de washout entre 3990 – 3995 m llegando hasta 10 – 12” de diámetro, y en el tramo de 4125 – 4130 m con 78” de diámetro, que coinciden con circulaciones reiteradas en esos mismos puntos. Por lo anterior se concluye que existe una sensibilidad de erosión de las arenas a las circulaciones reiteradas en un mismo punto CRC FW-2 Tramo 3686 – 3769 m Cero admisiones durante perforación: Se perforó 84 m de hueco de 6” en el sidetrack como hueco productor sin observar admisión hacia la formación (CERO admisión). Los valores bajos del PPT con disco de 60 micrones, 10 cc/30 min a 200 °F y 1500 psi, sport loss de 3.5 cc, permitieron un sello efectivo en la arena perforada, de modo que las pérdidas a formación fueron cero. El material de puenteo usado fue CO3Ca marmolado (M).


24 Diciembre 2006

CRC FW-2 Tramo 3686 – 3769 m Calibre & Washout Hueco 6”: De los registros de calibre se observa un hueco casi homogéneo estable, por lo que el MW de 9. 3 ppg o hidrostática usada fue suficiente para mantener el hueco estable. En el hueco piloto se presentó un hueco ensanchado de 18 m debajo del zapato que llegó a 9” que fue perforado con un caudal de 180 GPM, definiéndose el diámetro promedio de 6.1”. En el hueco sidetrack productor de 6”, el cambio de fluido de perforación a 3 m dentro del CSG y la perforación a caudal bajo de 160 – 165 GPM, al inicio del sidetrack (con ROP controlado) favoreció para que este tramo sea más homogéneo en diámetro, del registro de calibre solo muestra 4 m de hueco que tiene un diámetro de 8”, restante es de 6”, el diámetro promedio según registro es de 6.21”. Por lo anterior se concluye que existe una sensibilidad de erosión de las arenas a las circulaciones reiteradas en un mismo punto. CRC FW-2 Tramo 3686 – 3870 m Pérdida señal MWD: Bajando BHA direccional para continuar perforando tangencialmente, luego del corte de testigos, con circulaciones de prueba del MWD cada 500 m, se observa a los 1500 m pérdida de la señal del MWD. Se circula varias veces con diferentes caudales tratando de recuperar la señal sin éxito. Se tiene que sacar herramienta a superficie. Se observa trabamiento de punta del “pulser” por alta concentración de CO3Ca, por lo que se cambia de MF y MWD, probando ambos. Se decide, como medida preventiva, circular y probar MWD cada 300 m durante la bajada del BHA. Recomendación: cuando se tenga altas concentraciones de CO3Ca bajar MWD con circulaciones en tramos más cortos (por ejemplo cada 300 m), para evitar se precipite los sólidos en la parte mecánica del “pulser”. Verificar capacidad de suspensión del lodo para los CO3Ca en el lodo, es decir, mejorando la lectura del YP.

PROCESO APRISIONAMINETO SONDA REGISTROS

n ió lo

da

o uj Fl

n So

do + e qu vo re

o nt ie rr po

a nd So

ue oq ev

do


cc re

o n ca Sa

Efecto Pistón

POZO CRC FW-2. PESCA DE SONDA CIA. BAKER ATLAS

M áx im a T ens ión

PROFUNDIDAD DE PUNTA PESCA 3788,6 m

POZO CRC FW-2. PESCA DE SONDA CIA. BAKER ATLAS PROFUNDIDAD DE PUNTA PESCA 3788,6 m

PROFUNDIDA D DE PEGA DIFERENCIA L EN 3789 M.

210-28 5 k lb

Luego se quiso repetir esta sección desde 3820 a 3778 m, observando a esta última profundidad aprisionamiento de la sonda, intentó levantar sin éxito, luego nuevamente intentando librar por varias veces sin éxito. Se trabajó con tensión el cable hasta 10 Klb máximo (overpull 7 Klb), luego asentado peso de toda la sarta sin éxito. Se corta cable para pesca enhebrada,

Di

nd ja Ba am et qu pa Em

CRC FW-2 Tramo 3686 – 3870 m Aprisionamiento Sonda Registro da Eléctrico: En 2 carrera de registros se bajó sonda con HDIP-ZDL-CN-GR hasta 3868 m, registrando hacia arriba desde 3868 a 3685 m, observando resistencia puntual entre 3866-3839 m.

25 Diciembre 2006

bajando overshot 4 7/8” con agarre espiral 3. 3/8”, hasta boca pesca en 3778 m asentó 5 Klb, trabajó sobre pesca de 3778 a 3789 m asentado 30 Klb sin librar herramienta, intentó levantar con pesca enganchada sin éxito, trabajó sarta arriba/abajo con 30/20 Klb sin éxito, luego intenta varias veces con overpull de 30-75 Klb logrando librar la pesca. Recupera 100% la pesca. BHA de sonda con 25.29 m de longitud total, 715.5 Kgr de peso, OD máximo 4.88” (5.64 m de longitud en Z-Densilog) En 3era carrera se baja MREX-GR (Longitud 18.25 m, peso total 587. 3 Kgr, OD máximo 5” en 4,72 m en MREX) hasta 3702 m donde encuentra el mismo punto de resistencia, trabaja con wireline arriba/abajo varias veces intentando pasar este punto sin éxito, observando aprisionamiento de la sonda. Trabaja la sonda con 11 Klb de tensión librando la sonda. Saca sonda a superficie. Cambia la posición del centralizador e instala una nariz de goma (guía flexible) en el BHA del MREX-GR, llegando a la misma profundidad de 3702 m con el mismo comportamiento de resistencia anterior. Saca a superficie. Se modifica la longitud del BHA de la sonda MREX-GR (a 27.94 m, peso total 832.3 Kg, OD máximo 5” en 4.72 m en MREX) logrando bajar hasta 3865 m, con solo resistencia puntual en 3702 m. Registra de 3865 a 3850 m, observando en esta última profundidad aprisionamiento de la sonda de registros, intenta levantar la sarta sin éxito, intenta liberar del aprisionamiento sin éxito, tensiona wireline con 11Klb máximo sin éxito. Se corta cable y se procede a pesca enhebrada. Baja overshot 4 7/8” con agarre espiral 3 3/8” hasta boca pesca 3826 m, asienta 20 Klb, engancha pesca y observa golpes de tijera hacia abajo, levanta con overpull de 45 klb observando golpe de tijera hacia arriba librando la pesca. Saca a superficie recuperando 100 % de la sonda. Conclusión: Aprisionamientos de la sonda en las dos oportunidades fue por problema de tipo físico, debido a: (a) Calibre del hueco menor a 6” por revoque en el tramo donde se aprisionaron las sondas. (b) BHA de registro o sonda con un OD de 4.88” & 5”, generando un espacio anular restringido mínimo < ½”. (b) Al bajar la sonda, en un hueco de 45°, la misma va apoyada a la parte baja del pozo por lo que remueve el revoque obligando a ubicarse el mismo en el espacio anular entre el hueco y la sonda hacia arriba, generando acumulación de revoque y restringiendo pasaje (empaquetando espacio anular). (c) Al registrar la sonda hacia arriba se genera un efecto”pistón” (vacío) por el empaquetamiento con revoque. (d) El pegamiento por presión diferencial fue descartado en razón a: la admisión a formación es CERO, se libró la sonda con sólo maniobra de tensión y golpes de tijera sin modificar el MW del lodo. La carrera con el MREX con longitud de 18.25 m encuentra un punto fijo de resistencia a 3702 m por el hecho que cae exactamente en el tramo lavado debajo del zapato


26 Diciembre 2006

entre 3685 – 3700 m donde el hueco tiene un diámetro entre 8 – 9”, siendo el único trama ensanchado. Luego de modificar la longitud del BHA con el MREX a 27.94 m se pasa son mínima resistencia en 3702 m, confirmando esta situación de apoyo en un tramo lavado de 45°. Estas situaciones de aprisionamiento obligaron reducir las carreras de registros. Recomendaciones: (a) Disponer herramientas de registros eléctricos de OD menor a 4.88” (3.7/8” ó 3 ½”). (b) Recuperar y disponer la mayor información técnica ante un evento de aprisionamiento para establecer la causa raíz y poder tomar la decisión adecuada (dimensiones BHA registros, caliper & GR hueco, registro de radios, registro de tensiones aplicadas a sonda, registro de resistividad, mud logging, registro de desviación, cálculo de los micro dogleg por cada metro) CRC FW-2 Tramo 3686 – 3870 m Perfomance Direccional Trépano PDC 6”: La falta de disponibilidad de un trépano de insertos tricónico para completar el hueco piloto obligó a probar esta carrera con un PDC de la línea Smith. Con el trépano PDC MA62PX se presentó dificultad para deslizar necesario para realizar correcciones buscando mantener la trayectoria lo más próximo al programa (45° tangente). Esta dificultad llevó a que la inclinación final sea de 49.1°. Recomendación: Este tipo de PDC no es el adecuado para el trabajo direccional esperado (problema de deslizamiento). Además, la ROP total promedio conseguida fue más baja al requerir tiempo para maniobras ante la dificultad de deslizar. CRC FW-2 Tramo 3686 – 3769.5 m

Pérdida presión Diferencial Modo Slide: Perforando a 3722.5 m en modo slide 100%, aplicando WOB hasta 18 Klb, no se observa incremento de la presión diferencial, con una caía de la ROP a 1.5 m/h (metros más arriba la ROP de referencia fue en slide 3.5 m/hr), por lo que decide sacar. Para establecer la causa de la pérdida de diferencial en el MF se prueba en superficie su funcionamiento verificando y comparando con las condiciones de ingreso inicial. Se probó con 156 GPM, entró el MF con 250 – 400 psi, y sale con 300 – 350 psi, observando mayor flujo por los bearing del MF. El NPT que llevó este problema alcanzó a 17.75 horas. Recomendación: exigir a empresa servicio de los MF’s mayor detalle en su inspección de las condiciones con las que vienen sus herramientas. CRC FW-2 Tramo 3686 – 3769.5 m Variación Azimuth: En la segunda carrera de trépano se toma survey de control a las mismas profundidades que se tomaron en la anterior carrera, se observó un incremento en el azimuth, conservando el mismo BHA de la anterior carrera, llegando la diferencia a un incremento de 5° desde 52° (DIP -7.2°) a 57° (DIP -12.5°). Esta variación esta influenciado por la variación en el DIP angle que lee la herramienta de MWD. Las últimas lecturas de DIP están más cerca del DIP calculado para este punto


27 Diciembre 2006

de la corteza terrestre (-11.16), indicando que las lecturas del magnetómetro no hubo interferencia magnética, con ello los valores últimos de dirección son más correctos, por lo que se continuo perforando con estos valores. Recomendación: Exigir a empresa servicio direccional aseguramiento de la información que se logra o que establece como la oficial. Desafíos Sección Hueco Perforar el hueco sidetrack saliendo dentro de CSG 7” a KOP programado. Cero admisiones hacia la formación. Navegar dentro de la ventana de 3 m de radio. Construir un hueco homogéneo y en calibre que permita una operación de grava exitosa. Problemas para esta sección están: Admisiones por permeabilidad, navegación en Yantata Porosity, con mejores condiciones de porosidad y permeabilidad. Daño a la productividad Sensibilidad a erosión del hueco por circulaciones reiteradas en un mismo punto. Pegamiento por presión diferencial. Transmisión del WOB y dificultad de trabajo direccional (Slide) con construcción de la curva con DL de 8.94°/30 m. Notas Pre – Drill Fluido a usar base agua Flo Pro de 9.3 ppg. Instalar camisas en bombas de lodo a 6”, suficiente que cubre requerimientos de presión y caudal. Lecciones Aprendidas deben ser registradas en el formulario siguiente:

FORMULARIO LECCIONES APRENDIDAS: KNT- 4HST Número: Fecha: Autor: 1 25/4/06 AHM 2 26/4/06 AHM

Tópico Principal:

Descripción en Detalle de la Lección Aprendida (sujeta revisión): Descripción, causas, solución, NPT y Lección aprendida & Acciones Futuro.

Revisión por el Equipo Si / No:

Documento a Incorporarse Lección Aprendida:

Estado Actual

Comentarios:

Inestabilidad derrumbe

Si

Programa perforación

Difundido

Falla MWD

No

1.- Programa Perforación 2.- Procedimiento Intergas

Incorpora do a KNT FW-2H

Nota: Este formulario permitirá registrar Lecciones Aprendidas por parte del Company Man, facilitando el registro diario diario de eventos, problemas, observaciones, prácticas o procedimientos que resultaron adecuados o que redujeron tiempos de operación.


28 Diciembre 2006

SECUENCIA OPERACIONES SIDETRACK 10.1. 10.2.

10.3. 10.4.

10.5. 10.6. 10.7.

10.8. 10.9. 10.10. 10.11.

10.12. 10.13.

Reunión Inicio operaciones Sidetrack con Chaco & Empresas de Servicio. Armar y bajar Fresa (Junk Mill) 6.059” + BHA N° 1 con SCD 7” & Watermelon 6.059” + Tijera 4 ¾” + DP 3 ½”, para calibrar drift CSG 7” hasta 3827 m (ARMAR DP 3 ½” P X P si no se armó la sarta en punto N° 9.28.). Repasar tramo 3825 – 3790 m, tramo profundidades de ubicación Tapones Mecánicos + Whipstock. Circular acondicionando y homogenizar lodo. Sacar Freza (Junk Mill) + BHA a superficie. Desarmar BHA. Armar y bajar Tapón Mecánico BP 7” con DP 3 ½”. Anclar en +/- 3820 m (correlacionar con CCL del CSG). Nota: Desviación a 3820 m +/- 72° Halliburton probar sello TM con presión 1000 psi. Sacar herramienta fijadora TM + DP 3 ½” a superficie. Armar y bajar Tapón Mecánico BP 7” con DP 3 ½”. Anclar en +/- 3803 m (correlacionar con CCL). Nota: Desviación a 3803 m +/- 70° Halliburton probar sello TM con presión 1000 psi. Sacar herramienta fijadora TM + DP 3 ½” a superficie. Reunión seguridad & operaciones, previo a la carrera del Whipstock. Baker Oil Tool armar y bajar Whipstock 7” + BHA con Bamper Jar Sub 4 ¾” + Monel 4 ¾” + 16 x 4 ¾” DC’s + 15 x 3 ½” HWDP + 3 ½” DP a +/- 3800 m. Bajar a 2-3 min/tiro. Registrar peso estabilizado arriba, abajo, estático con y sin circulación. Nota: La velocidad de bajada será de 2-3 minutos por tiro. Evitar movimientos bruscos evitando así debilitar el pin de corte (shear bolt). La válvula del Whipstock se baja en posición abierta. Válvula Wipstock esta seteada para anclar el ancla con 279 GPM de caudal. No pasar de 160 GPM de caudal para una eventual circulación. Usar procedimiento de Baker Oil Tools para corrida y anclaje del Whipstock. Considerar el Análisis de Riesgos Operacionales elaborado por Intergas & Baker Oil Tools para la carrera del Whipstock (ver anexo). Servicio y mantenimiento del equipo # 379. Intergas & Baker Oil Tools orientar cara del Whipstock a 30° de tool Fase a la derecha o izquierda (High Side) con MWD. Nota: Máximo ángulo recomendado por Baker Oil Tools es de 45°, orientar fuera de este rango incrementaría el riesgo de falla de la ventana. Usar procedimiento para orientar Whipstock preparado por Intergas & Baker Se recomienda volver a verificar orientación.


29 Diciembre 2006

10.14. Continuar bajando lentamente hasta profundidad de asentamiento del ancla 3798 m. Dimensionar y espaciar herramienta quedando a un mínimo de +/- 2 m sobre la mesa rotaria después de asentar el ancla “Bottom Trip”. 10.15. Baker Oil Tools cerrar la válvula del Whipstock, circulando cuidadosamente iniciando con caudal de 160 GPM incrementando caudal hasta 276 GPM. Presurizar hasta 2400 psi para anclar Bottom Trip Anchor. Mantener presión 5 minutos, desfogar a 0 psi. Verificar anclaje del ancla tensionando 5000 lbs encima del peso de la sarta. Nota: Si ancla no asentó repetir operación de presurizando a 3000 psi. 10.16. Asentar gradualmente 35000 lbs de peso para romper el pin de corte (shear bolt). 10.17. Levantar sarta para confirmar herramienta libre. Verificar torque libre. Nota: Solo se puede establecer que el pin se ha cortado con rotación. El ancla “Bottom Trip” esta diseñado para soportar 15000 lb.ft de torque. Si no se logra rotación, liberar lentamente torque acumulado y repetir el aplicar peso hasta 35000 lbs. 10.18. MI Swaco circular y cambiar fluido de intervención Bentonítico/Polimérico x Flo Pro de 9.3 ppg. Normalizar lodo. Nota: Usar baches de limpieza y separadores sugeridos por MI Swaco. Lodo con la adecuada dosificación de sellantes CO3Ca para CERO admisión mientras se perfore formación. 10.19. Fresar ventana usando la tabla guía de parámetros a aplicarse. Monitorear la presión de circulación durante el frezado. Avance (pies) 0–1 2–3 4–7 8 – 12 Open Hole

Peso (1000 psi) 1–4 2–4 3–6 2–6 2–6

RPM 50 – 60 80 – 100 80 – 100 80 – 100 80 – 100

Incrementar la rotación según se requiera hasta 100 – 110 RPM con un máximo de 15 – 20 Klbs. Continuar frezando hasta que el Watermelon Mill Superior esté fuera de la ventana, con hueco abierto de +/- 9 m. Alcanzado la profundidad final (+/- 5 m de hueco abierto), repasar o trabajar el Water Melon Mill arriba y abajo a través de la ventana por un mínimo de +/- 3 veces hasta que el arrastre sea mínimo (4000 lbs). 10.20. Sacar BHA del Whipstock por encima de la ventana hasta +/- 3790 m. Circular hasta fondo limpio. Continuar sacando BHA hasta superficie. 10.21. Baker Oil Tools armar y bajar 2da carrera de rectificación con BHA N°2 (anexo Proc. Correr Whipst. BOT), para conformar ventana. Sacar BHA a superficie. Nota: Si el Upper Water Melon Mill sale con más de 1/8” de desgaste se justifica aún más la 2da carrera ID Casing 7” = 6.184” & DRIFT Casing 7” = 6.059”


30 Diciembre 2006

10.22. Reunión de seguridad & operaciones previo a la bajada del BHA de perforación. 10.23. Intergas armar trepano insertos 6” MX- 09HDX Hughes + BHA N°2 direccional N°1 con: MF 4 ¾” (AKO 1.5°) + MWD hasta 3792 m. Realizar pruebas del MF & MWD. Nota: Será importante disponer de MF de menor longitud, para tener las lecturas de MWD lo más cercano posible. MF con características: relación 7:8, rpm/gal 0.604 y de longitud 6.94 m. 10.24. Servicio & mantenimiento del equipo # 379. 10.25. Circular y normalizar/homogenizar lodo. Bajar repasar hasta 3801 m. 10.26. Perforar direccional hasta 3864 m construyendo la curva con un Dog Leg de 8.94°/30 m alcanzado los 90°. La ROP es de +/- 2.5 m/hr considerando los repasos y prácticas aplicadas. Nota: Dog Leg de salida por el Whipstock se considera de 8°/30 m. 10.27. Circular hasta zarandas limpias, reciprocando herramienta. 10.28. Sacar trepano 6” + BHA direccional hasta altura del BHA (+/- 770 m). 10.29. Cambio de brazos en el TDS. Continuar sacando desarmando BHA direccional + trépano 6” a superficie. 10.30. Intergas armar trepano nuevo insertos 6” MX-09HDX + BHA N°2 direccional N°2 con: MF 4 ¾” (AKO 1°) + MWD hasta 3792 m. Realizar pruebas del MF & MWD. 10.31. Servicio & mantenimiento del equipo # 379 10.32. Repasar de 3792 a 3864 m. 10.33. Perforar tangencial navegando a 90° hasta 3978 m. ROP +/- 4 m/hr. Nota: Aplicar las prácticas de perforación de un hueco horizontal. 10.34. Circular hasta zarandas limpias, reciprocando herramienta 10.35. Sacar trepano 6” + BHA direccional hasta altura del BHA (+/- 770 m) 10.36. Cambio de brazos en el TDS. Continuar sacando desarmando BHA direccional + trépano 6” a superficie 10.37. Retirar Wear Bushing + instalar Tapón de prueba. 10.38. Reunión de seguridad & operación previo a prueba de presión del conjunto de BOP’s. 10.39. Alta Test realizar prueba de presión del conjunto de BOP’s con 250/4000 psi. 10.40. Retirar Tapón de prueba + instalar Wear Bushing 10.41. Intergas armar trepano nuevo insertos 6” MX-09DX + BHA N°3 direccional N°3 con: MF 4 ¾” (AKO 1°) + MWD hasta 3792 m. Realizar pruebas del MF & MWD 10.42. Servicio & mantenimiento del equipo # 379 10.43. Repasar de 3864 a 3978 m. 10.44. Perforar tangencial navegando a 90° hasta 4092 m. ROP +/- 3 m/hr. Nota: Aplicar las prácticas de perforación de un hueco horizontal. 10.45. Circular hasta zarandas limpias. Bombear bache pesado 12 ppg. Reciprocar herramienta. 10.46. Realizar maniobra corta hasta ventana 3792 m. baja a fondo con repaso si es necesario.


31 Diciembre 2006

10.47. Circular hasta zarandas limpias. Bombear bache pesado 12 ppg. Reciprocar herramienta. 10.48. Sacar trepano 6” + BHA direccional hasta altura del BHA (+/- 770 m) 10.49. Cambio de brazos en el TDS. Continuar sacando desarmando BHA direccional + trépano 6” a superficie 10.50. Limpieza & preparado plataforma para armar BHA de registros eléctricos. 10.51. Reunión seguridad & operación previo a los registros eléctricos. 10.52. Armar y correr registros eléctricos ZDEN – GR – 6CAL asistido con DP 3 ½”. Tramo de registro hueco abierto. Registrar y sacar a superficie. 10.53. Halliburton armar y bajar Dummy Run +/- 72 m de filtros 3 ½” Poromax con centralizadores 5 7/8”. Objetivo verificar condiciones reales de ventana CSG 7” frente a los filtros. Nota: Longitud mínima de filtros es la longitud de la curva con DL de 8.94°/30 m. BHA será coordinado con Halliburton. 10.54. Preparar plataforma para desarmar DP 3 ½”. 10.55. Sacar a superficie BHA Dummy Run, rompiendo conexiones DP 3 ½”. Nota: Dejar en plataforma peine +/- 4 tiros de DP 3 ½” con ajuste para bajar en carrera con SCD 7” + Cepillos + Tubing Tester 10.56. Desarmar y romper conexiones de HWDP 3 ½” + DC’s 4 ¾”. Nota: Previo a protección con anticorrosivo se debe lavar DP, HWDP y DC’s con agua dulce, para luego recien impregnar con anticorrosivo. Continental prepara procedimiento para protección de corrosión de la sarta. 11. LODO: Intervención –Bentonítico/Polimérico Por las posibles contaminaciones y efecto que puede tener el Formiato de Sodio sobre le lodo a emplearse, se ha recomendado utilizar un lodo preparado con Agua + Duovis de 8.4 ppg. PROPIEDADES GENERALES LODO Tramo intervención

4010 m

Peso Lodo, ppg

8.4 - 8.6

YP, lpcpc

8 - 12

VP, cp

6 - 10

Lect (R6 / R3)

6/5

Filtrado API, cc/30 min

S/C

Filtrado HP – HT; cc/30 min

S/C

MBT, ppb

5-7

Drilling Solids, % pH Workover & Sidetrack KNT-4HST

0 9.0 – 9.5

32 Diciembre 2006

CONCENTRACIONES Duovis, ppb

0.5

NaOH, ppb

0.5

Entendedor Bentonita

0.02

Bentonita, ppb

7.0

Greencide 25G, ppb

0.25

Sidetrack – Flo Pro ClK El hueco sidetrack de producción de 6” será perforado con un sistema FloPro ClK hasta +/- 4092 m (+/- 300 m), con MW a 9.3 ppg. Siendo el aspecto más importante para minimizar el daño a la productividad tener CERO admisión a formación mientras la perforación. PROPIEDADES GENERALES LODO Tramo perforación

3792 – 4092 m

Peso Lodo, ppg

9.3

YP, lpcpc

35 - 46

VP, cp

15 - 20

Lect (R6 / R3)

14 – 16/12 - 14

Filtrado API, cc/30 min

<4

Filtrado HP – HT; cc/30 min

< 12

MBT, ppb

<2

Drilling Solids, %

<1

pH

9.0 – 9.5

PPT, sport loss/Total, ml

< 4/< 8.5

Brookfield, cp

> 30000

CONCENTRACIONES Conqor 404, ppb

1.5

DualFlo HT, ppb

10.0

FloVis Plus, ppb

2.0

Klagard B, ppb

6.0


33 Diciembre 2006

Greencide 25G, ppb

0.25

Oxido de Magnesio, ppb

2.0

Nitrato de Amonio, ppb

0.25

Drilzone B, ppb

6-8

CO3Ca Mar. (F/M/C), ppb

30.37

ClK, ppb

17.14

Observaciones & Recomendaciones: Factor clave CERO admisión a formación. Mantener mínimo 40 ppb de CO3Ca marmolazo M/F/C MBT debe ser < 2 ppb Spurt loss < 4 Objetivo hueco uniforme en calibre y estable. INFORMACIÓN TECNICA RESERVORIO YANTATA Presión Yacimiento Reservorio

4560 psi

Lectura de KNT-3D

Litología

80 % Cuarzo

Arenisca subfeldespática

10 % Feldespato Potásico 10 % Arcillas (4 - 5 % Smectita ) Porosidad, desde tope reservorio 12 – 16 % hasta inicio sección horizontal

Promedio

Porosidad, en sección horizontal

Promedio

Permeabilidad, reservorio hasta horizontal

desde tope inicio sección

Permeabilidad, en la horizontal Garganta poral

14 – 18 % 4 – 19 md

Promedio

sección 10 – 45 md

Promedio

5 – 25 micrones

Nota: Información proporcionada por subsuelo (J.C. Córdova)


Testigo KNT FW-1

34 Diciembre 2006

12. Diagrama de Cabezales & BOP’s NIVEL MR

1.28 m.

HYDRILL 11” 5M

13.5/8”-5000 11” - 5000

ASR = 6.48 m.

2.63 m

11” -“U” 5000 CAMERON 11” -5M ADAPTADOR

DSA 5/8” 5000 13 13 5/8” – 5000.

0.82 m.

13 11”– 5/8”– 5000 5000 13 5/8” - “U” 5000 CAMERON 11” -5M

0.80 m

11” – 13 5/8” 5000

0.15 m.

11” 5000

0.57 m.

Spool Adapter 7 1/16” 5000 7 1/16” 50’00 SECCIÓN “C”

0.60 m.

11”-5000. SE 11”– 5000

2.68 m.

0.61 m.

SECCION “B”

13 5/8” – 3000 13 5/8” – 3000

0.39 m.

SECCION “A”

0.36 m. CASING 20”

CASING 13 3/8”

13. Trépanos e Hidráulica TREPANOS 6” SIDETRACK IADC

Tipo

Línea

Característica

Conexión

Observaciones

437

MX- 09HDX

Hughes

Insertos. Extra Durable Heel

3 ½” API Reg

Para 1era carrera con MF

3 ½” API Reg

Para 2da carrera con MF

Motor Hardfacing. 437

MX- 09HDX

Hughes


Insertos. Extra Durable Heel

35 Diciembre 2006

Motor Hardfacing. 437

Hughes

MX- 09DX

Insertos

3 ½” API Reg

Motor Hardfacing.

Para 3era carrera con MF

El trépano programado para este hueco sidetrack de producción es un tricono de Insertos MX-09HDX de 6” Las bombas PZ – 10 deben ser instaladas con camisas 6” & 5 ½” Tabla de recomendaciones en parámetros de perforación IADC

ROP

Horas

Avance

WOB

m

Klb

100

5 - 15

Target,

RPM

Caudal

HSI

Boquillas

gpm

Stand Pipe

m/h 437

2.5 – 4.0

30

170 - 200

Presión

170 - 180

1.20

3 x 11

2637 2683

Nota: La relación RPM/Caudal para el MF DHM 4 ¾” es de 0.98. RPM/gal.

14. BHA Fresa & Direccional KANATA - 4HST BHA Fresa (Junk Mill) Component 6" Fresa (Junk Mill) Scraper p/CSG 7" X-Over Sub Watermelon 24 x 3.5" HWDP 4 3/4" Jar Griffith 3 x 3.5" HWDP 13.3 S135 DP TOTAL BHA = Mud Weight Bouyancy Factor Wt. Below the Jar in mud String Wt in mud at Total Depth Maximum Overpull 3 1/2" 13.3# NC38 S135 DP Properties Premium Strength Capacities (bbl/m) Open End Displacement


OD Inches 6.059 3.50 4.63 6.059 3.50 4.75 3.50 3.50

ID Length Inches meters 0.2 m 2 1/4 1.0 m 2 1/16 0.7 m 2 3/8 1.2 m 2 1/4 228.0 m 2 1/4 4.8 m 2 1/4 28.5 m 2 68/89 3562.7 m

BHA N° 1 Top Connection 3-1/2" Reg Pin 3-1/2" Reg 3 1/2" Reg x NC38 NC38 NC38 NC38 NC38 NC38

264.4 m

90%

25.3 14.7 14.7 25.3 50.0 25.3 14.7

22,495 lbs 8.4 ppg 0.872

3827.0 m

Weight lbs/ft

WBM

16,858 lbs 171,279 lbs 172,404 lbs 381,870 lbs 0.0243 Bbl/m 0.0169 Bbl/m

Air Wt. Lbs 250 83 31 58 18,920 787 2,365 171,660

Source Chaco Chaco Chaco Chaco Contractor Chaco Contractor Contractor

36 Diciembre 2006 KANATA - 4HST BHA c/MF 4 3/4" Sidetrack Construcción Curva Component 6" Bit Tricono INSERTOS 4 3/4" DHM 1.5-1.83° AKO, 5 7/8" Stb 4 3/4" NM Alignment Sub XO NM Sub (p x p) 4 3/4" Monel MWD-GR XO NM Sub (p x p) 4 3/4" P. Monel 36 x 3 1/2" DP 27 x 3.5" HWDP 4 3/4" Jar Griffith 3 x 3.5" HWDP 15 x 4 3/4" DC 13.3 S135 DP

OD Inches 6.00 4.81 4.81 4.75 4.81 4.75 4.81 3.50 3.50 4.75 3.50 4.75 3.50

ID Length Inches meters 0.2 m 2 9.4 m 2 3/8 1.5 m 2 7/16 0.4 m 2 13/16 9.6 m 2 7/16 0.4 m 2 13/16 4.0 m 2 59/98 342.0 m 2 1/4 256.5 m 2 1/4 4.8 m 2 1/4 28.5 m 2 1/4 142.5 m 2 68/89 3320.8 m

BHA N° 2

Top Connection 3-1/2" Reg Pin 3-1/2" Reg (B) x 3-1/2" IF(B) NC38 NC38 NC38 NC38 NC38 NC38 NC38 NC38 NC38 NC38 NC38

657.2 m

TOTAL BHA = Mud Weight Bouyancy Factor Wt. Below the Jar in mud String Wt in mud at Total Depth Maximum Overpull 3 1/2" 13.3# NC38 S135 DP Properties Premium Strength Capacities (bbl/m) Open End Displacement

Weight lbs/ft 50.0 50.0 50.0 50.0 50.0 50.0 14.7 25.3 50.0 25.3 47.0 14.7

Air Wt. Lbs 250 1,542 246 59 1,569 59 656 16,490 21,285 787 2,365 21,968 160,007

Source Chaco Chaco Chaco Chaco Chaco Chaco Chaco Contractor Contractor Chaco Contractor Contractor Contractor

Air Wt. Lbs 250 1,542 246 161 59 1,569 66 1,574 16,490 21,285 787 2,365 21,968 165,181

Source Chaco Chaco Chaco Chaco Chaco Chaco Chaco Chaco Contractor Contractor Chaco Contractor Contractor Contractor

67,276 lbs 9.3 ppg 0.858

WBM

36,162 lbs 194,964 lbs 148,719 lbs

3978.0 m 90%

381,870 lbs 0.0243 Bbl/m 0.0169 Bbl/m

KANATA - 4HST BHA c/MF 4 3/4" Navegación 90° Component 6" Bit Tricono INSERTOS 4 3/4" DHM 1° AKO, 5 7/8" Stb 5 7/8" Nortrak Stab. 4 3/4" NM Alignment Sub XO NM Sub (p x p) 4 3/4" Monel MWD-GR XO NM Sub (p x p) 4 3/4" Monel 36 x 3 1/2" DP 27 x 3.5" HWDP 4 3/4" Jar Griffith 3 x 3.5" HWDP 15 x 4 3/4" DC 13.3 S135 DP TOTAL BHA = Mud Weight Bouyancy Factor Wt. Below the Jar in mud String Wt in mud at Total Depth Maximum Overpull 3 1/2" 13.3# NC38 S135 DP Properties Premium Strength Capacities (bbl/m) Open End Displacement


OD Inches 6.00 4.81 4.75 4.81 4.75 4.81 4.75 4.81 3.50 3.50 4.75 3.50 4.75 3.50

ID Length Inches meters 0.2 m 2 9.4 m 2 1/2 1.5 m 2 1/2 1.0 m 2 3/8 0.4 m 2 13/16 9.6 m 2 7/16 0.4 m 2 13/16 9.6 m 2 59/98 342.0 m 2 1/4 256.5 m 2 1/4 4.8 m 2 1/4 28.5 m 2 1/4 142.5 m 2 68/89 3428.2 m

BHA N° 3 & 4

Top Connection 3-1/2" Reg Pin 3-1/2" Reg (B) x 3-1/2" IF(B) NC38 NC38 NC38 NC38 NC38 NC39 NC38 NC38 NC38 NC38 NC38 NC38

663.8 m

90%

50.0 50.0 50.0 50.0 50.0 50.0 50.0 14.7 25.3 50.0 25.3 47.0 14.7

68,362 lbs 9.3 ppg 0.858

4092.0 m

Weight lbs/ft

WBM

37,093 lbs 200,333 lbs 143,350 lbs 381,870 lbs 0.0243 Bbl/m 0.0169 Bbl/m

37 Diciembre 2006

15. Registro de Riesgos Operacionales TRASLADO & MONTAJE (Pride) #

OPERACION

RIESGO/PELIGRO

Análisis de Riesgos Severidad

1

Levantamiento de cargas, Carguio de Equipo

• Elementos de izaje en mal estado • Movimiento de cargas en el izamiento • Señalización al operador de la grúa o montacarga deficiente. • Aseguramiento de cargas deficiente • Falta de señalización de cargas con extensión mayor a plataforma de camión de transporte. • Uso de extensión con el tesador.

2

Transporte de las cargas Zonas Urbanas

• Cables aéreos de baja altura en la carretera. • Colisión (choque) por terceros • Omisión de las señalizaciones en las carreteras. • Condiciones climáticas adversas.


Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

Riesgo

Análisis de Riesgo Residual Severidad

• Realizar Reunión Pre-trabajo para comunicar el plan de transporte. • Realizar el ATS de acuerdo a las cargas que se levanten y se carguen. • Revisar que todos los EPP se encuentren en el lugar y de acuerdo al trabajo a realizar (gafas, Arnés o cinturón de seguridad, casco, guantes, protector auditivos, overol, zapatos de seguridad. • Realizar inspección del camión antes de realizar cualquier carga. • Evaluar peso, forma, volumen, centro de gravedad de todas las cargas a levantar. Revisar las eslingas, ganchos, cadenas que se utilicen dentro de todo el carguio, recomendar que en todas las cargas se revisen las mismas. • Levantar las cargas al ras del piso. • Colocar las sogas correspondientes en ambos extremos de las cargas que se levanten. • Solo una persona debe realizar señales al operador del montacargas y operador de grúa • Verificar antes de la salida del camión cargado el aseguramiento eficiente de la carga, tesadores, cadenas, posición de anclajes, etc. • Las cargas que sobre salgan del camión se les colocara una cinta de señalización, estas cargas no deben exceder lo máximo permitido por ley según el plan de transporte. • No se permite el uso de extensiones para asegurar o liberar tesadores de tensión. • • Verificar antes del viaje los cables bajos que pudieran existir en el recorrido de todo el transporte de las cargas, así definir la altura máxima permitida sin exceder las alturas permitidas por ley según plan de trasnporte. • Todo vehiculo que transporte de cargas o liviano, deberá tener las luces encendidas, cumplir • En las rotondas tocar bocinas para dar mejor

Probabilidad

Riesgo

38 Diciembre 2006 #

OPERACION

RIESGO/PELIGRO


• Alturas de los puentes. • Peatones en la ruta

Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

Riesgo

• • • •

3

Transporte de cargas Zonas Rurales

• Animales sueltos. • Ripio suelto. • Generación de polvareda. • Cables aéreos de baja altura en la carretera. • Colisión (choque) por terceros • Omisión de las señalizaciones en las carreteras. • Condiciones climáticas adversas. • Alturas de los puentes. • Peatones en la ruta

• •

• • • • • •

4

Montaje de Equipo

• Cargas suspendidas • Caída de objetos de altura. • Señalización al operador de la grúa o montacarga deficiente. • Contaminación ambiental



• • • •

espacio al dar la vuelta con las cargas transportadas. Respetar la velocidad de carreteras 80 Kilómetros por Horas. Respetar las señalización en carreteras como limites máximos de velocidad, paso de peatones, escuelas, semáforos, rotondas, etc. Evaluar las condiciones climáticas existentes, si se tornan inseguras detener el transporte. Asegurar la altura de las cargas según lo permitido durante la ruta sin exceder limites permisibles por ley según plan de transporte. Controlar la generación de polvo disminuyendo la velocidad. Verificar antes del viaje los cables bajos que pudieran existir en el recorrido de todo el transporte de las cargas, así definir la altura máxima permitida sin exceder las alturas permitidas por ley según plan de trasnporte. Todo vehiculo que transporte de cargas o liviano, deberá tener las luces encendidas, cumplir En las rotondas tocar bocinas para dar mejor espacio al dar la vuelta con las cargas transportadas. Respetar la velocidad de carreteras 80 Kilómetros por Horas. Respetar las señalización en carreteras como limites máximos de velocidad, paso de peatones, escuelas, semáforos, rotondas, etc. Evaluar las condiciones climáticas existentes, si se tornan inseguras detener el transporte. Asegurar la altura de las cargas según lo permitido durante la ruta sin exceder limites permisibles por ley según plan de transporte. Realizar una Reunión Pre-Trabajo para delegar funciones antes del Montaje de Equipo. Realizar el ATS por cada tarea, de acuerdo a los movimiento que se realice y al grupo donde estarán trabajando las personas. Verificar en cada movimiento y uso: eslingas, cables, grilletes, cadenas, ganchos, tesadores. Tomar buena posición del cuerpo para realizar

Probabilidad

Riesgo

39 Diciembre 2006 #

OPERACION

RIESGO/PELIGRO


• Movimiento de cargas en el izamiento • No uso de EPP inapropiado • Trabajos en altura. • Configuración de cargas.

Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

Riesgo

• • • • • • • • • • •

5

Izaje de mástil

• Caída de objetos desde alturas. • Personal debajo del mástil en movimiento. • Caída de las persona que levanta el mástil. • Señalización al operador de camion petrolero deficiente • Cables que se atascan por el recorrido al levantar el mástil



• • • • •

los trabajos, Ej. Levantamiento manual de cargas. Nadie debe posicionarse debajo de una carga suspendida Utilizar el arnés de trabajos en altura a mas de 1.5 metros de altura y uso permanente del camino de vida. Toda herramienta que se utilice en las alturas se tendrá que asegurar para evitar caídas desde ese lugar. Solo una persona realiza la seña al operador de la Grúa y Montacargas. Antes de colocar los cajones de lodo asegurar de colocar geomembranas y que estas estén en buen estado. Asegurar la utilización del EPP adecuado en todo el personal del equipo. GRUAS DEBEN LLEVAR INSTALADO INDICADOR DE PESO. TODAS LAS CARGAS CON “VIÑETA DE PESO” PRIDE DEBE HACER LLEGAR PLANO CON DIMENSIONES ACTUALIZADAS (por recorrido zarandas +/- 1.5 m). REALIZAR REUNIÓN AMPLIADA CON ENCARGADOS DE SEGURIDAD Y OPERACIÓN. CONCENSUAR PLANES DE MERGENCIA ENTRE CHACO & EMPRESAS SERVICIO. Asegurarse de que todos los objetos se bajen del mástil, asi como también que todos los cables y mangueras estén bien aseguradas. Nadie debe posicionarse debajo del mástil en movimiento Asegurarse de que antes de subir y mover el mástil, no existan cables que se pueda atascar en el recorrido del mismo. Solo una persona realiza la seña al operador del camión petrolero y operario que esta subiendo el mástil. Utilizar cinturón para trabajos en altura al momento de colocar los pasadores. En todo momento asegurar el camino de vida.

Probabilidad

Riesgo

40 Diciembre 2006

CORTE QUÍMICO (Baker Atlas) #

OPERACION

RIESGO/PELIGRO


Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

Riesgo


Probabilidad

Riesgo

1

Carrera de Calibrador 2-3/4”

• Aprisionamiento de herramienta • Perdida de gas en la conexión del Arbolito con el BOP de la unidad de Registro. • Perdida en el lubricador de la Unidad de Registro • Derrame de fluido • Venteo de gas • Fuego/fuego en la vegetación • Personal lesionado

3

B

3B

• Control de tension de cable • Inspección de la conexión al arbolito, uso de teflón para asegurar el sello de la rosca EUE 8RD • Usar equipos de 10K psi • Inspección de todas las roscas del lubricador • Usar sellos de goma nuevos en los conectores • Pruebas de presión del lubricador con la presión de cierre del pozo(gas) • Análisis de seguridad de los trabajos. Permisos de trabajo, delimitacion de áreas de peligro. Plan de emergencias. • Montar la línea de bombeo en el substituto de bombeo instalado encima del arbolito. El mismo inspeccionado y probado. • Los bulones de todas las bridas de las válvulas del arbolito serán reajustadas convenientemente( ultima prueba de hermeticidad conclusión todas buenas) • Presión de prueba de la línea de bombeo y choke manifold con 20% sobre la presión de cierre del pozo. • Disponibilidad en el sitio de material o paños absorbentes. • Programa de tarjetas STOP con incentivos.

2

B

2B

2

String Shot

• Explosión • Aprisionamiento de herramienta

4

B

4B

• • • •

1

B

1B

• Perdida de gas en la conexión del Arbolito con el BOP de la unidad de Registro. • Perdida en el lubricador de la Unidad de Registro • Derrame de fluido • Venteo de gas • Fuego/fuego en la vegetación


• • • • • •

Silencio de Radio. Solo personal de Baker Atlas Control de tension de cable Inspección de la conexión al arbolito, uso de teflón para asegurar el sello de la rosca EUE 8RD Usar equipos de 10K psi Inspección de todas las roscas del lubricador Usar sellos de goma nuevos en los conectores Pruebas de presión del lubricador con la presión de cierre del pozo(gas) Análisis de seguridad de los trabajos. Permisos de trabajo, delimitacion de áreas de peligro. Plan de emergencias. Montar la línea de bombeo en el substituto de bombeo instalado encima del arbolito. El mismo

41 Diciembre 2006 #

OPERACION

RIESGO/PELIGRO


Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

Riesgo

Personal lesionado

3

Cortador Quimico

• Explosión • Quemaduras con productos quimicos • Aprisionamiento de herramienta • Perdida de gas en la conexión del Arbolito con el BOP de la unidad de Registro. • Perdida en el lubricador de la Unidad de Registro • Derrame de fluido • Venteo de gas • Fuego/fuego en la vegetación • Personal lesionado • Aprisionamiento en tubería • Rotura de Punto debil • Calibradores fuera



Probabilidad

Riesgo

inspeccionado y probado. • Los bulones de todas las bridas de las válvulas del arbolito serán reajustadas convenientemente( ultima prueba de hermeticidad conclusión todas buenas) • Presión de prueba de la línea de bombeo y choke manifold con 20% sobre la presión de cierre del pozo. • Disponibilidad en el sitio de material o paños absorbentes. • Programa de tarjetas STOP con incentivos. • • Análisis de seguridad de los trabajos. Reuniones de seguridad. • Programa de tarjetas STOP con incentivos.

4

B

4B

• Silencio de Radio. • Solo personal de Baker Atlas • Uso de equipo especial de proteccion contra quimicos corrosivos. • Uso de bastante agua. • Control de tension de cable • Inspección de la conexión al arbolito, uso de teflón para asegurar el sello de la rosca EUE 8RD • Usar equipos de 10K psi • Inspección de todas las roscas del lubricador • Usar sellos de goma nuevos en los conectores • Pruebas de presión del lubricador con la presión de cierre del pozo(gas) • Análisis de seguridad de los trabajos. Permisos de trabajo, delimitacion de áreas de peligro. Plan de emergencias. • Montar la línea de bombeo en el substituto de bombeo instalado encima del arbolito. El mismo inspeccionado y probado. • Los bulones de todas las bridas de las válvulas del arbolito serán reajustadas convenientemente( ultima prueba de hermeticidad conclusión todas buenas) • Presión de prueba de la línea de bombeo y choke manifold con 20% sobre la presión de

0

B

0B

42 Diciembre 2006 #

OPERACION

RIESGO/PELIGRO


Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

Riesgo

de medida

4

Desmontaje de equipos en superficie

• Derrame por limpieza de las líneas superficiales • Izaje de cargas • Caida de objetos • Personal lesionado

5

Montaje general & operación corte

• No corte químico. • Presencia gas del sistema Gas Lift. • Falta de información a personal. • Falta coordinación durante corte. • Caída objetos. • Aislamiento de presencia gas a presión. • Restricción ID por mandriles Gas Lift. • Pesca



Probabilidad

Riesgo

cierre del pozo. • Disponibilidad en el sitio de material o paños absorbentes. • Programa de tarjetas STOP con incentivos. • • Análisis de seguridad de los trabajos. Reuniones de seguridad. • Programa de tarjetas STOP con incentivos • Usar anillos de calibración de 2.75’’ . • Inspección visual y certificación de horas de trabajo del cable de registro. • Calibración completa de las herramientas de Baker Atlas antes de bajar al pozo.

3

B

3B

• • • • • • •

Usar agua para limpieza de líneas Reuniones de seguridad Supervision de HSE Programa de tarjetas STOP con incentivos Usar EPP Coordinación de operación Cuidado con presion entrampada

• Llenar por Espacio Anular con fluido, prioridad tener fluido. • Se usará equipo de presión (SI) • Check list de herramientas en SCZ, luego en pozo (por reinicio operaciones). • Explicación completa de operaciones a todo personal. • Coordinar operaciones de corte coincide por cambio de turno. Ingreso de turno puede ser posible 1 hora antes. • Mantener en pozo a Encargado de Seguridad de BA para transmitir información, especialmente si hay cambio en plena operación. • Usar secuencia operativa del Technical Limiti. • Colocación del “Strobo”, NO personal en plataforma, por problema de caída de objetos. NO gente involucrada. Instalación de “Strobo” por personal Pride subiendo a mástil. • Mantener Pup Joints 8RD. • Se requiere válvula de pasaje pleno 3” conexión

2

B

2B

43 Diciembre 2006 #

OPERACION

RIESGO/PELIGRO


Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

Riesgo

• • • • • • • •



8RD + “T” con salida lateral (Pride proporcionará). Sistema de presión con Stuffing Box. Carrera de calibración 2.75”, mantener cuidado al pasar mandriles de Gas Lift. Punto débil es de 1800 lb en la punta. Baker Atlas debe elaborar tabla de tensiones. Para caso de pesca, se dene recurrir a equipo Slickline (Equipetrol). Unidad Slickline (Equipetrol) debe estar en pozo con herramientas de pesca, para verificar nivel y recuperar válvulas de Gas Lift. Corte químico con mínima tensión (10%), aunque cortador químico no necesita tensión. Entregar a Baker Atlas Tally tubería 3 ½”. Si no pasa calibrador 2.75”, opción inmediata será Corte mecánico con CTU.

Probabilidad

Riesgo

44 Diciembre 2006

CARRERA OVERSHOT PESCA & DESENROSQUE MECÁNICO CAMISA SSD #

OPERACION

RIESGO/PELIGRO


1

PREPLAN REVISAR TODO EL EQUIPO E INFORMACION ESTO INCLUYE. 1- BHA. 2- PROFUNDIDAD. 3- DIAGRAMA DEL PEZ 4- ESTABLECER PARAMETROS ANTES DE REALIZAR MANIOBRA DE PESCA. 5- MANIOBRAR ASEGURANDO 6- PARA REALIZAR DESENRROSQU E SIN PROBLEMAS.

2

•

•

VERIFICAR Y ASEGURARSE DE LA OPERACIÓN CORRECTA CIRCULAR POZO SI ES POSIBLE COMENZAR A SACAR HTA CON PRECAUCION SIN ROTACION.


• PARAR 10 MTS ANTES • REALIZAR ESTAS LECTURAS EN ESTE PUNTO PARA ASEGURAR DE NO TOCAR EL PUNTO DE PESCA • BAJAR HASTA 2 MTS ANTES DEL TOPE DE PESCA • CON PRECAUCION COMBINAR ROTACION Y PESO PARA REALIZAR MANIOBRA DE PESCA.

•

CON ROTACION SE PUEDE DESPREND ER ALGUNA CONECCIO N QUE AYA RECIBIDO O ASIMILADO ALGUNAS VUELTAS

3

Probabilidad

B

MEDIDAS DE CONTROL

Riesgo

3B


1- REVISAR TODO EL EQUIPO EN LOCACION. 7-

TODOS LOS DIAGRAMAS DELPEZ.

8-

MEDIDAS DE TODOS LOS COMPONENTES DEL BHA.

Probabilidad

Riesgo

2

B

2B

1

B

1B

9- EQUIPAMIENTO. 10- INSPECCIONES. 11- PASOS DE ACCIONES.

4

B

4B

12- REVISAS TODO EL EQUIPO Y DIAMETROS ORDENADOS. 13- INSPECCIONAR TODO EL EQUIPO POR POSIBLES DANOS EN EL TRANSPORTE. 14- VERIFICAR SI TODAS LAS CONECCIONES SON COMPATIBLES. 15- ASENTAR TODAS LAS MEDIDAS DE TODAS LAS HTAS. 16 -PREPARAR ENSAMBLE DEL PRIMER BHA. DIMENCIONADO DE TAL FORMA QUE PERMITA PESCAR LA PARTE INFERIOR DE LA CAMISA Y NO DE UNA CONECCION SUPERIOR PARA ESTE EVENTO SE SIMULARA EN BASE EL BHA CON LA CAMISA PARA DESPEJAR DUDAS Y VERIFICAR DIMENCIONES. • ESPECIAL CUIDADO EN EL GIRO DE LA SARTA • AL ASENTAR LAS CUÑAS Y AL LEVANTAR LA HTA

45 Diciembre 2006 #

OPERACION

RIESGO/PELIGRO


Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

Riesgo

DE TORQUE IZQUIERDO . 3

Pesca con extensión y agarre en parte inferior camisa SSD.


Agarre inadecuado. Inadecuado dimensionamient o agarre + extensión. Reducida o limitada longitud de agarre en SSD. Desenrosque en conexiones internas de camisa deslizable. Boca pesca no uniforme.


1. 2. 3. 4.

5. 6.

Configuración y dimensionamiento de Overshot + agarre + extensión en superficie. Simulación en superficie, usando camisa similar + overshot + agarre. Trabajo a realizarse en talleres Weatherford. Establecer profundidad de corte químico en base a simulación (dimensiones). Usar CCL + Tally tubería para dimensionamiento de corte químico. Verificación en superficie de longitud remanente que queda de pieza cortada, para dimensión de extensión. Disponer en boca pozo de back up de extensiones. Durante la operación, conexiones en seco de la totalidad de la sarta para aseguramiento 100% del desenrosque mecánico por debajo de la camisa.

Probabilidad

Riesgo

46 Diciembre 2006

CORTE MECÁNICO CON COILED TUBING (CTU / San Antonio) OPERACION

RIESGO/PELIGRO


1

- Enganche y desenganche de equipos

- Conducción de vehículo (choques o despistes): Colisiones ó caídas de equipos. - Trabajos con objetos o equipos pesados y sobreesfuerzos

1.1

- Estacionamiento para carga y descarga en plantas, depósitos y talleres.

- Conducción de vehículos (colisiones)

1.2

- Carga de materiales diversos

- Levantamiento y traslado manual de cargas

- Contacto con productos químicos


Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

Riesgo


Tener actualizado en examen de MANEJO COMENTADO (Tener el conocimiento preciso de la actividad a realizar) Confeccionar check list de tractor y equipo a enganchar Circular a PASO DE HOMBRE Aplicar técnicas de levantamiento manual de pesos. ¡RECUERDE!! 25 kg es el peso máximo que una persona puede levantar sin ayuda, La supervisión debe planificar las tareas para minimizar los Levantamientos de objetos que posean peso superior a los 25 Kg. Por lo cuál es necesario diseñar adecuadamente las tareas y proveer medios mecánicos siempre que sea posible. ¡RECUERDE!! En ningún caso se deben levantar manualmente pesos iguales o superiores a 25 Kg. Asignar un guía para que indique mediante señas al chofer cuando realiza maniobras en retroceso. NUNCA mover un equipo en retroceso sin ayuda de un guía. Aplicar técnicas de levantamiento manual de pesos. ¡RECUERDE!! 25 kg es el peso máximo que una persona puede levantar sin ayuda, La supervisión debe planificar las tareas para minimizar los Levantamientos de objetos que posean peso superior a los 25 Kg. Por lo cuál es necesario diseñar adecuadamente las tareas y proveer medios mecánicos siempre que sea posible. ¡RECUERDE!! En ningún caso se deben levantar manualmente pesos iguales o superiores a 25 Kg. Utilizar GUANTES DE NITRILO, ANTIPARRAS, MAMELUCOS ANTIÁCIDOS. De tener que bolsear productos cáusticos ó ácidos, utilizar TRAJES PARA ÁCIDOS o de PVC.

Probabilidad

Riesgo

47 Diciembre 2006 OPERACION

RIESGO/PELIGRO


1.3

2

- Carga y descarga de piletas

- Transporte de Equipos de base a locación y viceversa

Riesgo


- Uso de herramientas manuales y equipos (palancas, mandos)

Verificar el buen estado de las herramientas a utilizar NO UTILIZAR herramientas en mal estado.

- Trabajos con objetos o equipos pesados (aprisionamientos, cortes).

Aplicar técnicas de eslingado. Verificar la fijación de la pileta al equipo (colocación de estaqueros y tensores). No pasar debajo de la pileta mientras es levantada o esté suspendida.

- Aparejos para izar (malacate, eslingas, cadenas)

Verificar el buen estado del cable. Verificar que la capacidad del malacate sea adecuada al peso de la pileta. ANTES DE IZAR LA PILETA verificar que esté vacía.

- Conducción de vehículo (choques o despistes). - Goteos y derrames de hidrocarburos (aceite, líquidos de frenos, etc.)

Verificar el estado del camino a recorrer, previo a la partida Conducción desde base al pozo y viceversa por caminos asfaltados y consolidados en convoy, distancia entre equipos 100 m. En caso de pendiente de mas de 100 m, se procederá a subir de a uno, lo que significa que hasta no llegar el primero arriba no debe iniciar la marcha el siguiente. También se debe considerar que cuando por situaciones climáticas es adversa, el convoy debe parar y el supervisor recorrer el camino a transitar en la unidad liviana. Aplicar técnicas de manejo defensivo Cumplir con las pautas de descanso (deténgase cada 2 horas en el día y cada 1 hora en la noche). Antes de salir realizar check list pre viaje Cumplir con las pautas de descanso (deténgase cada 2 horas en el día y cada 1 hora en la noche).

- Posturas sostenidas prolongadas


Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

Probabilidad

Riesgo


RIESGO/PELIGRO


3

4

- Disposición de equipos en locación: maniobras en espacios reducidos hacia delante y en retroceso. Posicionamiento adecuado de grúas.

- Elevación de cabina de operaciones (Equipos que no cuentan con sistema hidráulico de elevación) - Enganchado de estrobo a gancho de grúa (subir por escalera de cabina) - Elevado de cabina con Grúa hasta posición Colocación de pernos de


Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

Riesgo


- Almacenamiento inadecuado (caída de productos y/o equipamiento).

Las cargas deben ser ordenadas en función del equipo de transporte. Previo a la partida TODAS las cargas que se transporten en unidades livianas ó pesadas DEBEN ser atadas o sujetas con sogas, eslingas, cadenas o fajas.

- Goteos y derrames de productos químicos sólidos y/o líquidos. - Conducción de vehículos (colisión con otros vehículos u equipamiento)

- Iluminación (Tareas nocturnas)

Para productos a granel, ANTES de partir, verificar que las cisternas tengan sus tapas, tapones y válvulas en perfectas condiciones. Solicitar autorización al Jefe de Equipo o inspector para ingresar a locación. Determinar la ubicación de los equipos, verificando los espacios para maniobrar, vías de escape y la dirección del viento. Asignar un guía para que indique mediante señas al chofer cuando realiza maniobras en retroceso. NUNCA mover un equipo en retroceso sin ayuda de un guía. Circular a PASO DE HOMBRE. No circular personas ajenas mientras se realizan las maniobras de ubicación. No invadir la zona de influencia de pirosalvas. En caso de no respetarse los distanciamientos estipulados requerir autorización telefónica al gerente del distrito. Ingresar cuando se retire la compañía que esta operando ANTES DE INGRESAR LOS EQUIPOS colocar iluminación adecuada.

- Trabajos en altura – uso de escalera vertical

Utilizar ARNÉS DE SEGURIDAD con cabos de vida sujetos a los peldaños de la escalera.

Probabilidad

Riesgo


RIESGO/PELIGRO


Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

Riesgo

Severidad

sujeción

- Uso de aparatos para izar – grúas. Posible caída de cabina.

- Aprisionamiento de dedos al momento de colocar pernos

4.1

- Montaje del equipo de Coiled Tubing

- Trabajo en altura

ANTES DE COMENZAR LA TAREA chequear el estado del estrobo y cable de la grúa, verificando que no hayan alambres rotos y/o doblados. Controlar que las eslingas y grúas tengan las inspecciones correspondientes. La grúa debe ser operada SOLO por personal habilitado y capacitado para tal fin. ANTES DE COMENZAR A IZAR el operario que enganchó el estrobo, debe haber bajado del equipo. Observar en todo momento los movimientos a realizar. Utilizar GUANTES DE VAQUETA. COORDINAR CON PRIDE SOBRE GRÚA PARA LEVANTAR Y UBICAR HERRAMIENTAS (peso máximo 8-9 TN, con una longitud mayor) Utilizar ARNÉS DE SEGURIDAD y cabo de vida sujeto al gancho de la grúa

- Armado del cuello de cisne: (acondicionamiento para inicio de montaje) NO PERMITIR LA SIMULTANEIDAD DE TAREAS DURANTE EL MONTAJE DEL EQUIPAMIENTO. - Trabajos con objetos pesados - Sobreesfuerzo Levantamiento manual de


Análisis de Riesgo Residual

Aplicar técnicas de levantamiento manual de pesos. ¡RECUERDE!! 25 kg es el peso máximo que una persona puede levantar sin ayuda, La

Probabilidad

Riesgo


RIESGO/PELIGRO


cargas.

4.2

- Levantado del inyector - Enganche del gancho de la grúa con las eslingas del inyector Montaje de la BOP

- Trabajo en altura

- Caída del inyector

- Sobreesfuerzo


Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

Riesgo


supervisión debe planificar las tareas para minimizar los Levantamientos de objetos que posean peso superior a los 25 Kg. Por lo cuál es necesario diseñar adecuadamente las tareas y proveer medios mecánicos siempre que sea posible. ¡RECUERDE!! En ningún caso se deben levantar manualmente pesos iguales o superiores a 25 Kg. Trabajar en equipo debido a que la posición para el armado de cuello cisne es insegura. Utilizar ARNÉS DE SEGURIDAD y cabo de vida sujeto al gancho de la grúa

ANTES DE COMENZAR LA TAREA chequear el estado de las eslingas del inyector y cable de la grúa, verificando que no hayan alambres rotos y/o doblados. Controlar que las eslingas y grúas tengan las inspecciones correspondientes. Aplicar técnicas de levantamiento manual de pesos. ¡RECUERDE!! 25 kg es el peso máximo que una persona puede levantar sin ayuda, La supervisión debe planificar las tareas para minimizar los Levantamientos de objetos que posean peso superior a los 25 Kg. Por lo cuál es necesario diseñar adecuadamente las tareas y proveer medios mecánicos siempre que sea posible. ¡RECUERDE!! En ningún caso se deben levantar manualmente pesos iguales o superiores a 25 Kg. Trabajar en equipo.

Probabilidad

Riesgo


RIESGO/PELIGRO


- Uso de aparatos para izar – grúa.

4.3

- Armado del tren de herramientas (debajo del inyector) Montaje del inyector y BOP sobre boca de pozo - Posicionamiento del inyector sobre boca de pozo - Unión roscada o bridada con la boca de pozo - Colocación de las patas del inyector - Amarre del inyector con cadenas y tensores


Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

Riesgo


- Aparatos que desarrollan presión interna

ANTES DE IZAR verificar carga máxima, distancia y ángulo de la grúa y cotejar con la carga. La grúa debe ser operada SOLO por personal habilitado y capacitado. Seleccionar eslinga o cable en función de la carga a elevar. Verificar estado del aparejo (cables, eslinga, faja, gancho y traba). TRASLADAR a una altura máxima de 1 (un) metro. Utilizar retenida (sogas de maniobra) colocadas ANTES de comenzar el izado. Maniobrar la retenida solo con las manos. NO enrollar las retenidas alrededor del cuerpo o miembros inferiores o superiores. No permanecer debajo de la carga suspendida. Revisar cuidadosamente todas las mangueras hidráulicas, conexión a manómetros y válvulas de seguridad.

- Posibles roturas y perdidas de mangueras de la BOP e inyector

ANTES DE MOVER LA BOP Y EL INYECTOR realizar un chequeo visual de amarres de mangueras.


ANTES DE COMENZAR LA TAREA chequear el estado de las eslingas del inyector y cable de la grúa, verificando que no hayan alambres rotos y/o doblados. Controlar que las eslingas y grúas tengan las inspecciones correspondientes.

Probabilidad

Riesgo


RIESGO/PELIGRO


- Ejecución de tareas en posición incorrecta

- Levantamiento y traslado manual de cargas

- Aparatos para izar


Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

Riesgo


Observar en todo momento los movimientos a realizar. PARARSE sobre superficies planas. No pararse sobre objetos sueltos o inestables (caños, conexiones, manguerotes). Mantener el orden y la limpieza en equipos y lugares de trabajo y tránsito Aplicar técnicas de levantamiento manual de pesos. ¡RECUERDE!! 25 kg es el peso máximo que una persona puede levantar sin ayuda, La supervisión debe planificar las tareas para minimizar los Levantamientos de objetos que posean peso superior a los 25 Kg. Por lo cuál es necesario diseñar adecuadamente las tareas y proveer medios mecánicos siempre que sea posible. ¡RECUERDE!! En ningún caso se deben levantar manualmente pesos iguales o superiores a 25 Kg.. Trabajar en equipo ANTES DE IZAR verificar carga máxima, distancia y ángulo adecuado de la grúa y cotejar con la carga. La grúa debe ser operada SOLO por personal habilitado y capacitado. Seleccionar eslinga o cable en función de la carga a elevar. Verificar estado del aparejo (cables, eslinga, faja, gancho y traba). TRASLADAR a una altura máxima de 1 (un) metro. Utilizar retenida (sogas de maniobra) colocadas ANTES de comenzar el izado. Maniobrar la retenida solo con las manos. NO enrollar las retenidas alrededor del cuerpo o miembros inferiores o superiores. No permanecer debajo de la carga suspendida.

Probabilidad

Riesgo


RIESGO/PELIGRO


5

- Descarga de líneas y conexiones desde los equipos

Riesgo

Posicionarse correctamente para ajustar los perros. Aplicar a las cadenas SOLO la tensión necesaria para evitar el movimiento de la cabeza inyectora. Luego de tensados los perros ASEGURAR con soga, las palancas de los mismos.

- Trabajos con objetos o equipos pesados (aprisionamientos, cortes). - Instalaciones inseguras o inadecuadas (golpes ó caídas) descarga de componentes.

Observar en todo momento los movimientos a realizar. Aplicar técnicas de Levantamiento Manual de Pesos. De ser necesario subir a los equipos para cargar o descargar caños, pararse sobre plataformas para tal fin o bases planas y firmes. NO PARARSE sobre objetos sueltos o inestables (caños, conexiones, manguerotes) ANTES DE SUBIR verificar la presencia de agua o hielo sobre la superficie a pisar. Utilizar retenida (sogas de maniobra). No permanecer debajo de la carga suspendida. El operador de grúa debe estar capacitado y habilitado para la tarea

- Levantamiento y traslado manual de cargas (líneas de alta)


- Posible golpe con los perros para tensar las cadenas

- Uso de aparatos para izar - grúa


Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

Aplicar técnicas de Levantamiento Manual de Pesos. Realizar esta actividad entre dos o más personas según el peso. ¡RECUERDE!! 25 kg es el peso máximo que una persona puede levantar sin ayuda, La supervisión debe planificar las tareas para minimizar los Levantamientos de objetos que posean peso superior a los 25 Kg. Por lo cuál es necesario diseñar adecuadamente las tareas y proveer medios mecánicos siempre que sea posible. ¡RECUERDE!! En ningún caso se deben levantar manualmente pesos iguales o superiores a 25 Kg.

Probabilidad

Riesgo


RIESGO/PELIGRO


5.1

-Roscado de los componentes de línea. -Conexión de manguerotes a equipos con uniones rápidas.

- Uso de herramientas manuales (mazas y llaves).

- Trabajos con objetos o equipos pesados (aprisionamientos, cortes). - Levantamiento y traslado manual de cargas

5.2

- Armado de boca de pozo NOTA: NO PERMITIR LA SIMULTANEIDAD DE TAREAS DE COMPAÑÍAS DE SERVICIOS DURANTE EL ARMADO DE BOCA DE POZO.

- Uso de aparejos para izar (eslingas, aparejos, cadenas).

- Trabajos con objetos o equipos pesados (aprisionamientos,


Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

Riesgo


Verificar el buen estado de la herramienta a utilizar (Mangos, mordazas ) ANTES de comenzar con la conexión, Verificar el buen estado y limpieza de las roscas de las uniones. UTILIZAR herramientas en buen estado. Para el maceo de la unión, utilizar pie de apoyo en el caño hembra. ANTES de comenzar a macear, VERIFICAR que las demás personas estén suficientemente alejadas del lugar de maceo. Observar en todo momento los movimientos a realizar Aplicar técnicas de Levantamiento Manual de Pesos. Aplicar técnicas de Levantamiento Manual de Pesos. Realizar esta actividad entre dos o más personas según el peso. ¡RECUERDE!! 25 kg es el peso máximo que una persona puede levantar sin ayuda, La supervisión debe planificar las tareas para minimizar los Levantamientos de objetos que posean peso superior a los 25 Kg. Por lo cuál es necesario diseñar adecuadamente las tareas y proveer medios mecánicos siempre que sea posible. ¡RECUERDE!! En ningún caso se deben levantar manualmente pesos iguales o superiores a 25 Kg. Utilizar retenida (sogas de maniobra). No permanecer debajo de la carga suspendida. El operador de grúa debe estar capacitado y habilitado para la tarea

Observar en todo momento los movimientos a realizar Aplicar técnicas de levantamiento manual de

Probabilidad

Riesgo


RIESGO/PELIGRO


- Trabajos en altura (caídas de herramientas y/o personas) uso de escalera – trabajos en subestructura

Subir y bajar la escalera CAMINANDO, y tomado del pasamanos. Utilizar el tobogán de emergencia solo en esta situación. Permanecer en la subestructura SOLO el personal necesario para la tarea. Verificar el buen estado de la herramienta a utilizar (Mangos, mordazas ) ANTES de comenzar con la conexión, Verificar el buen estado y limpieza de las roscas de las uniones. UTILIZAR herramientas en buen estado. Para el maceo de la unión, utilizar pie de apoyo en el caño hembra. ANTES de comenzar a macear, VERIFICAR que las demás personas estén suficientemente alejadas del lugar de maceo. ASEGURAR QUE NO SE REALICEN OTROS TRABAJOS SIMULTANEOS CON LA OPERACIÓN

- Llenar CTU con agua. - Realizar prueba de líneas, BOP, stripper y BP a una presión 1,5 veces mayor que la presión estimada de bombeo y de la manifestación del pozo. NOTA: ANTES de iniciar


- Trabajos en altura (caída de herramientas y/o personas). Se trabaja sobre los equipos.


pesos.

6

- Cebado de bomba NOTA: Antes del cebado de bombas, asegurar la apertura de las válvulas correspondientes.

Riesgo

cortes).

- Uso de herramientas manuales (mazas y llaves).

6

Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

DURANTE ESTA OPERACIÓN SOLO PUEDE TRANSITAR POR EL AREA DE TRABAJO PERSONAL DE SAN ANTONIO Subir y bajar la escalera a velocidad adecuada, NO CORRIENDO, y sin portar cargas, siempre agarrados de las barandas. Pararse sobre plataformas para tal fin o bases planas y firmes. NO PARARSE sobre objetos sueltos o inestables (caños, conexiones, manguerotes) ANTES DE SUBIR verificar la presencia de agua o hielo sobre la superficie a pisar. Levantar las barandas de la cisterna al subir a la misma.

Probabilidad

Riesgo


RIESGO/PELIGRO


Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

Riesgo

Severidad

el bombeo del tratamiento DEBE hacerse la prueba de presión. Asegurar que en toda línea armada se pueda liberar la presión a un recipiente adecuado mediante una válvula de fácil operación conectada al mismo. - Uso de herramientas (palancas, mandos, ayudas). Barreta para abrir y cerrar válvulas

- Aparatos que puedan desarrollar presión interna (líneas y bombas de alta)

- Exposición a ruidos

6.1

- Bajada de coiled Tubing -Puesta en cero del odómetro Bajada del caño


- Aprisionamiento con carretel en movimiento – (objeto en movimiento)


Verificar el buen estado de la herramienta a utilizar NO UTILIZAR herramientas en mal estado. Utilizar GUANTES DE VAQUETA para operar mangos y herramientas. Verificar que las válvulas tengan sus palancas bien ajustadas. No dejar barretas colocadas en los volantes de las válvulas. Delimitar el área de trabajo con CADENAS O CINTAS DE SEGURIDAD. Señalizar con carteles PELIGRO LÍNEAS DE ALTA PRESIÓN Por el área de trabajo SOLO PUEDE TRANSITAR EL PERSONAL DE SAN ANTONIO que verifica si hay fugas en las cañerías y bombas. El resto de los empleados DEBEN mantenerse alejados del área. Todas las bombas deben tener manómetros, transductores de presión, swich de corte y pares de emergencia. Los dispositivos de seguridad deben funcionar correctamente o caso contrario NO SE PUEDE REALIZAR LA OPERACIÓN Utilizar PROTECCIÓN AUDITIVA DE COPA.

En la charla de seguridad previa, designar los lugares a transitar.

Probabilidad

Riesgo


RIESGO/PELIGRO


7

- Manipuleo de bolsas de productos químicos al bombeador o cisterna de preparación. - Preparación de Gel.

Riesgo

Utilizar ARNÉS DE SEGURIDAD y cabo de vida al subir por la escalera. Al llegar al extremo de la escalera desplegar soporte para cabo de vida, ajustar y enganchar.

- Posible corte de caño, golpes

Controlar la vida útil del caño por programa cerberus. DELIMITAR el área de trabajo con CADENAS O CINTAS DE SEGURIDAD. Al momento de esta operación NO PUEDE TRANSITAR NINGUNA PERSONA POR EL AREA DELIMITADA. Pararse sobre plataformas para tal fin o bases planas y firmes. ANTES DE SUBIR verificar la presencia de agua o hielo sobre la superficie a pisar. Levantar las barandas de la cisterna antes de comenzar con la tarea.

- Trabajos en altura (caídas de herramientas y/o personas)


- Trabajos en altura – sobre el carretel

Contacto con productos químicos

Utilizar GUANTES DE NITRILO, ANTIPARRAS, MAMELUCOS ANTIÁCIDOS.

- Exposición a polvos

Utilizar MASCARILLAS ANTIPOLVOS

- Levantamiento y traslado manual de cargas (bolsas de productos químicos)

Aplicar técnicas de Levantamiento Manual de Pesos. ¡RECUERDE!! 25 kg es el peso máximo que una persona puede levantar sin ayuda, La supervisión debe planificar las tareas para minimizar los Levantamientos de objetos que posean peso superior a los 25 Kg. Por lo cuál es necesario diseñar adecuadamente las tareas y proveer medios mecánicos siempre que sea posible. ¡RECUERDE!! En ningún caso se deben levantar manualmente pesos iguales o superiores a 25 Kg. Cortar en sentido contrario al cuerpo

- Trabajos con objetos cortantes (corte de bolsas)


Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

Probabilidad

Riesgo


RIESGO/PELIGRO


7.1

- Uso de bombeadores , mezcladores y equipos de almacenamiento (Bombeo)

Riesgo

Verificar la correcta conexión de las líneas, válvulas y piletas. Tener a disposición bandejas colectoras o membranas plásticas para casos de derrames.

- Generación de residuos

Los residuos generados en la operación DEBEN ser colocados en los lugares establecidos por el Cliente. De no existir, seleccionarlos según el PO-SSAC-DS 001 de San Antonio.

- Aparatos que puedan desarrollar presión interna

Delimitar el área de trabajo con CADENAS O CINTAS DE SEGURIDAD. Señalizar con carteles PELIGRO LÍNEAS DE ALTA PRESIÓN Al momento de esta operación NO PUEDE TRANSITAR NINGUNA PERSONA POR EL AREA DELIMITADA. Todas las bombas deben tener manómetros, transductores de presión, swich de corte y pares de emergencia. Los dispositivos de seguridad deben funcionar correctamente o caso contrario NO SE PUEDE REALIZAR LA OPERACIÓN. Controlar el porcentaje de vida del caño por programa cerberus.

- Contacto con productos químicos Salpicaduras


- Derrames de productos químicos

- Posible corte de caño, golpes


Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

Utilizar GUANTES DE NITRILO, ANTIPARRAS, MAMELUCOS ANTIÁCIDOS.

Probabilidad

Riesgo


RIESGO/PELIGRO


- Incendio y explosión por gases - Incendio – contaminación

Asegurar ausencia de fuentes de ignición. ¡NO FUMAR NI HACER FUEGO!! SEÑALIZAR CON CARTELES DE PROHIBIDO FUMAR Sacar el matafuego del soporte de transporte y colocarlo al pie de la unidad. Verificar la estanqueidad de las conexiones. No exponer personal innecesariamente. Establecer vías de escapes. Verificar la correcta conexión de las líneas, válvulas y piletas. Tener a disposición bandejas colectoras o membranas plásticas para casos de derrames.

- Control de retornos

- Exposición a Gases (mercurio, sulfhídrico)

8

- Subida del coiled tubing

- Aprisionamiento con carretel en movimiento - Posible corte de caño, golpes

- Desmontaje del inyector de la boca de pozo


- Posible golpe con los perros para tensar las cadenas


Utilizar Equipos de PROTECCIÓN AUDITIVA.

7.2

8.1

Riesgo

- Exposición a ruidos

- Derrames de productos químicos

Sacada del caño del pozo

Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

En caso de presencia de dichos gases, seguir los lineamientos establecido en los PROCEDIMIENTOS DE CADA CASO O ROLES DE EMERGENCIAS. En la charla de seguridad previa, designar los lugares a transitar Controlar la vida útil del caño por programa cerberus. DELIMITAR el área de trabajo con CADENAS O CINTAS DE SEGURIDAD. Al momento de esta operación NO PUEDE TRANSITAR NINGUNA PERSONA POR EL AREA DELIMITADA. Posicionarse correctamente para desajustar los perros. En caso de ser necesario, utilizar sogas para

Probabilidad

Riesgo


RIESGO/PELIGRO


- Afloje de tensores de las cadenas que amarran el inyector - Desvinculación roscada o bridada del inyector de la boca de pozo - Desarmado de la herramienta debajo del inyector

Riesgo


desajustar.

- Ejecución de tareas en posición incorrecta

Observar en todo momento los movimientos a realizar. PARARSE sobre superficies planas. No pararse sobre objetos sueltos o inestables (caños, conexiones, manguerotes). Mantener el orden y la limpieza en equipos y lugares de trabajo y tránsito


ANTES DE COMENZAR LA TAREA chequear el estado de las eslingas del inyector y cable de la grúa, verificando que no hayan alambres rotos y/o doblados. Verificar que todos los pernos pasadores tengan sus respectivos seguros Aplicar técnicas de levantamiento manual de pesos. ¡RECUERDE!! 25 kg es el peso máximo que una persona puede levantar sin ayuda, La supervisión debe planificar las tareas para minimizar los Levantamientos de objetos que posean peso superior a los 25 Kg. Por lo cuál es necesario diseñar adecuadamente las tareas y proveer medios mecánicos siempre que sea posible. ¡RECUERDE!! En ningún caso se deben levantar manualmente pesos iguales o superiores a 25 Kg..

- Trabajos con objetos pesados


Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

Probabilidad

Riesgo


RIESGO/PELIGRO


- Aparatos para izar grúa

- Derrames de fluidos al momento de la desvinculación 8.2

- Disposición del inyector en el semi - Desvinculación de la BOP del inyector - Posicionamiento del inyector en su lugar de transporte - Acondicionamiento del cuello de cisne para transporte


Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

Riesgo


TRASLADAR a una altura máxima de 1 (un) metro. Utilizar retenida (sogas de maniobra) colocadas ANTES de comenzar el izado. Maniobrar la retenida solo con las manos. NO enrollar las retenidas alrededor del cuerpo o miembros inferiores o superiores. No permanecer debajo de la carga suspendida. ANTES DE DESVINCULAR LA BOP bombear agua limpia para limpieza de lubricador, BOP y líneas de retorno.


ANTES DE COMENZAR LA TAREA chequear el estado de las eslingas del inyector y cable de la grúa, verificando que no hayan alambres rotos y/o doblados. Controlar que las eslingas y grúas tengan las inspecciones correspondientes.

- Sobreesfuerzo

Aplicar técnicas de levantamiento manual de pesos. ¡RECUERDE!! 25 kg es el peso máximo que una persona puede levantar sin ayuda, La supervisión debe planificar las tareas para minimizar los Levantamientos de objetos que posean peso superior a los 25 Kg. Por lo cuál es necesario diseñar adecuadamente las tareas y proveer medios mecánicos siempre que sea posible. ¡RECUERDE!! En ningún caso se deben levantar manualmente pesos iguales o superiores a 25 Kg. Trabajar en equipo

Probabilidad

Riesgo


RIESGO/PELIGRO


- Uso de aparatos para izar – grúa.

- Aprisionamiento

8.3

- Bajada de cabina de operaciones (Equipos que no cuentan con sistema hidráulico de elevación) - Enganchado de estrobo a gancho de grúa (subir por escalera de cabina) - Sacada de pernos de sujeción - Bajada de cabina hasta


Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

Riesgo


ANTES DE IZAR verificar carga máxima de la grúa y cotejar con la carga. Seleccionar eslinga o cable en función de la carga a elevar. Verificar estado del aparejo (cables, eslinga, faja, gancho y traba). TRASLADAR a una altura máxima de 1 (un) metro. Utilizar retenida (sogas de maniobra) colocadas ANTES de comenzar el izado. Maniobrar la retenida solo con las manos. NO enrollar las retenidas alrededor del cuerpo o miembros inferiores o superiores. No permanecer debajo de la carga suspendida. Revisar cuidadosamente todas las mangueras hidráulicas, conexión a manómetros y válvulas.

- Ejecución de tareas en posición incorrectas

Observar en todo momento los movimientos a realizar. PARARSE sobre superficies planas. No pararse sobre objetos sueltos o inestables (caños, conexiones, manguerotes). Mantener el orden y la limpieza en equipos y lugares de trabajo y tránsito

- Posibles roturas y perdidas de mangueras de la BOP - Trabajos en altura – uso de escalera vertical

ANTES DE MOVER LA BOP realizar un chequeo visual de amarres de mangueras. Utilizar ARNÉS DE SEGURIDAD con cabos de vida sujetos a los peldaños de la escalera.

Probabilidad

Riesgo


RIESGO/PELIGRO


Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

Riesgo

Severidad

posición de transporte

- Uso de aparatos para izar – grúas. Posible caída de cabina.

- Aprisionamiento de dedos al momento de sacar pernos 8.4

Durante corte, presiones mayores

Presiones > a 3000 psi. Corte parcial o efectividad & deformación.

8.5

Sistema lubricación tubería

Golpes, aprisionamiento manos & dedos

8.6

Corte mecánico

Falla Motor Fondo

8.7

Montaje general

ANTES DE COMENZAR LA TAREA chequear el estado del estrobo y cable de la grúa, verificando que no hayan alambres rotos y/o doblados. Controlar que las eslingas y grúas tengan las inspecciones correspondientes. La grúa debe ser operada SOLO por personal habilitado y capacitado para tal fin. ANTES DE COMENZAR A IZAR el operario que enganchó el estrobo, debe haber bajado del equipo. Observar en todo momento los movimientos a realizar. Utilizar GUANTES DE VAQUETA 1.

SIMULACIÓN HIDRÁULICA PARA DETERMINAR PRESIONES 2. Caudal de manejo 0.3 – 0.7 BPM. 3. Simulación y ejecución en la base de San Antonio de corte mecánico, con el ángulo de inclinación, tipo de cortador y caudales de manejo, sobre una pieza de tubería 3 ½” PJD. 4. Presentación de resultados de la simulación. SISTEMA REMOTO / SIN PRESENCIA DE PERSONAL.

SE TENDRÁ EN BOCA POZO 2 MOTORRES DE FONDO, UNO EN PACK UP. 1. 2. 3. 4.



Check list, herramientas & equipos SA en SCZ y pozo. Certificación slingas SA Certificación estructura SA Hacer conocer fecha última de

Probabilidad

Riesgo


RIESGO/PELIGRO


Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

Riesgo

Severidad

5.



mantenimiento de unidad CTU SA. Acompañar Procedimiento para cada Operación (nueva forma de trabajar de SA).

Probabilidad

Riesgo

65 Diciembre 2006

ORIENTACIÓN WHIPSTOCK (Intergas & Baker Oil Tools) #

OPERACION

RIESGO/PELIGRO


1

Orientación del Whisptoock Con MWD

Que no se pueda orientar la cara del whisptock a 30º

MEDIDAS DE CONTROL


Riesgo

Falla en el aseguramiento de orientación en superficie.

Que no pulse el MWD


Probabilidad

Severidad

Probabilidad

Riesgo

Mínimo

Mínimo

Mínimo

1.

Primero armar herramienta de servicio de BOT. 2. Colocar Aligment Sub. 3. Orientar (Co.Man verificar). 4. Conectar el Monel e instalar el MWD. 5. Probar MWD. 6. Apartar MWD & Monel. 7. Conectar Whipstock (verificar orientación). 8. Conectar Monel & MWD. 9. Bajar un tiro DC’s 10. Volver a probar MWD. 11. Continuar bajando BHA.

Baja

Baja

Baja

Baja

Baja

Baja

1.

Bajar herramienta con velocidad controlada probando MWD cada 300 m con 120 – 150 gpm. Hasta +/- 3300 m (10º de inclinación).

1.

Circular con 120 – 150 gpm, hasta obtener lectura del Tool Face, girar la herramienta a la derecha de tal modo que el Tool face quede a un valor aproximado de 30º derecha.

2.

Continuar bajando herramienta, evitando giros, para no mover la orientación previa realizada.

3.

En 3600 m circular hasta obtener datos de Tool face. verificar datos, si necesario girar la herramienta a la derecha, a un valor cercano a lo requerido.

4.

Continuar bajando hasta tocar mecánico verificar profundidad.

5.

Levantar hasta punto de anclaje.

6.

Con circulación (120 – 150 gpm), con giros derecha únicamente, y reciprocando herramienta lentamente, colocar el tool

tapón

Minimo

Minimo

Minimo

66 Diciembre 2006 #

OPERACION

RIESGO/PELIGRO


Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

Riesgo

face. a 30º derecha.



7.

Ponerse en profundidad de anclaje, verificar Tool.Face. a 30º derecha, (3 lecturas consecutivas).

8.

Parar circulación.

Probabilidad

Riesgo

67 Diciembre 2006

Registros eléctricos (Baker Atlas) #

1

2

OPERACION Planeamiento de las carreras y análisis previo a las operaciones.

Preparación del BHA para registro de PCL.

RIESGO/PELIGRO Dog Legs severos a momento de perfilar el el pozo Circular el sondeo con el máximo flujo posible. Calibrar el sondeo al 100% con el máximo diámetro. Limpiar la mesa rotaria (maderas). Minimizar la grasa al mínimo, solo colocar en el pin en la conexión. Residuos externos, revoque que podría prevenir la conexión satisfactoria entre macho y hembra.

3

Baja herramienta de Baker Atlas con Drill Pipe

4

Conexión de conector hembra y macho.

Fallas en la conexión eléctrica (conector macho y hembra)

5

Bombeo de las jabalina.

Side Entry Sub, falta de sello.

6

Profundidad de Conexión


Imposibilidad de recuperar en forma segura el cable en caso de emergencia, en caso de que exista un Dog Leg severo, desviado o profundo.


3

3

2

Probabilidad

B

B

M

Riesgo

3B

3B

2M

MEDIDAS DE CONTROL En todas las operaciones con pozos desviados, realizar el análisis y simulación en CERBERUS para poder realizar cambios a tiempo y ajustarse a las necesidades.

Circular el sondeo con el máximo flujo posible. Calibrar el sondeo al 100% con el máximo diámetro. Limpiar la mesa rotaria (maderas). Minimizar la grasa al mínimo, solo colocar en el pin en la conexión.

Circular por lo menos cada 25 stands para prevenir que los puertos de circulación se tapen. Antes de la conexión, asegurarse de circular a buen flujo para remover los residuos y suciedad del conector macho. Utilizar un filtro fino (mesh filter) para bombear el lodo, atención "No olvidar el filtro dentro del drill pipe".


Probabilidad

Riesgo

1

B

1B

1

B

1B

2

B

2B

2

B

2B

3

B

3B

Realizar los intentos de conexión a la velocidad recomendada y máximo caudal seguro de bomba, todo con el objetivo de tener una conexión rápida y evitar múltiples intentos que puedan contaminar los conectores.

2

B

2B

SES tiene un rating de 3000 PSI pero no debe trabajar con mas de 1000 PSI.

0

B

0B

3

B

3B

Idealmente el SES no debe bajar de 1500 mts, tampoco a una desviación mayor a 30 Deg.

0

B

0B

68 Diciembre 2006

#

7

8

OPERACION

RIESGO/PELIGRO

Bajar herramienta de Perfilaje

Atascamiento del Drill Pipe durante las operaciones de PCL

Operación de Registro de PCL.

Asegurarse de la calidad de los registros en PCL.


3

2

Probabilidad

B

B

Riesgo

3B

2B

Aplastamiento del cable en el rig floor

2

M

2M


Daño al cable mientras se bombea el conector.

2

B

2B

11


Dañar la herramienta por impacto en el fondo del pozo.

3

B

3B

12


Falla en el punto de sostén en la roldana superior.

2

M

2M

9


10


MEDIDAS DE CONTROL En las previas carreras debe medirse el riesgo y tratar de dejar el pozo en condiciones para una operación segura. El uso de tijeras no es recomendado ya que podrían liberar el Drill Pipe pero las herramientas de registro podrían dañarse. Usar el monitor de tensión y compresión tanto en la mesa rotaria y camión de perfilaje, para un buen monitoreo mientras se perfila. Movimientos del drill pipe suaves cuando se empieza a mover. Correlacionar las mediciones estacionarias Driller Vs Registro. Comunicación constante con la unidad de registros. Tener cuidado y evitar tocar el cable con el drill pipe. En las reuniones de seguridad se pondrá especial énfasis a momento de nombrar este riesgo para que el nivel de alerta sea alto en todo momento, se dispone de una persona de BA en la mesa rotaria durante la realización de la operación de PCL. Parar en cuanto el cable deja de moverse. No llegue al fondo del pozo, parar a unos 5 metros antes del fondo. Definir antes de las operaciones el BHA y profundidad. La roldana debe colgarse en algún lugar con un SWL=32000 lbs


Probabilidad

Riesgo

1

B

1B

1

B

1B

2

B

2B

0

B

0B

0

B

0B

0

B

0B

69 Diciembre 2006

#

OPERACION

RIESGO/PELIGRO


Probabilidad

MEDIDAS DE CONTROL

Riesgo

1. 2. 3. 4. 13

Operación Registro de PCL

Weak point compression & tensile

5. 6. 7. 8.


Análisis y simulación, considerando plan direccional y herramientas de registros. Presentación del mismo. Definió BHA registros, sólo: GR-HDIL-6CALZDL Recurrir a Calibre 6 brazos que permita el registro bajando o subiendo (WTS 6-Arm caliper) Detallar especificaciones WTS HDIL-6CALZDL-GR en cuanto a los límites de Tensile & Compresive. Manejar opción de registro con sistema FOCUS. Ver tiempos de disponibilidad, importación. Detallar trabajos realizados en pozos de características o condiciones muy similares en cuanto a DL, horizontal. Manejar opción de uso de LWD. Consulta a Intergas & Schlumberger. Manejar opción de uso de registros de Schlumberger de 3 1/8”. Ver disponibilidad, costos y un análisis de simulaciones. Coordinar con personeros Schlumberger.


Probabilidad

Riesgo

70 Diciembre 2006

ANEXOS 1. Layout líneas aéreas y enterradas planchada pozo. (Proyectos Chaco/Horacio Tapia). 2. Programa Fluidos Intervención & Perforación (MI SWaco) 3. Procedimiento para correr Whipstock 7” (Baker Oil Tools) 4. Plan Direccional Sidetrack (Intergas) 5. Programa Trépanos (Baker Hughes) 6. Tally CGS 7” & Tubería 3 ½” arreglo final (Chaco). 7. Registro SBT cementación CSG 7” (Chaco) 8. Materiales & Hojas Técnicas Packer PHA-2, Camisa deslizable “VXO”, Adapter 4” UN x 3 ½” UN, Window Master One-Trip y Otros(Chaco) 9. Reportes DIMS KNT- 4H. 10. Informe Final Workover KNT- 4H. 11. Guías Prácticas para el Control de Pozo (BP – Chaco) 12. Equipo de Respuesta Táctico – Medevac (Chaco). 13. Programa unidades Control Sólidos (Tuboscope) 14. Programa Manejo Desechos (PFM).


Programa Intervención & Sidetrack KNT-4HST

Recommend Documents