PROG6-CHRYSLER.pdf

Excelencia en capacitación automotriz www.mcec ursosau tomotrice s.com.mx

INMOVILIZADORES PROGRAMACIÓN DE LLAVES

Contacto: 01(55)59317268 - 01(55)19880191 Whatsapp +52 1 55 19880191 +52 1 5534031010


INMOVILIZADORES EN CHRYSLER La compañía automotriz Chrysler y sus filiales Dodge y Jeep, introdujeron el sistema de llave con transponder aproximadamente desde el año 1998 sin hacerlo de forma generalizada. Chrysler llamo a este sistema “SKIM” (System Key Inmobilizer), Inmobilizer), el cual se se

caracteriza por contener contener un modulo inmovilizador inmovilizador adherido a una antena lectora captadora, los cuales en conjunto validan o no la llave que se introdujo en el switch. Posteriormente se crearon los sistemas Fobik y Proximidad, los cuales se caracterizan por la ausencia de un switch mecánico para poder encender el motor del vehículo.



TIPOS DE INMOVILIZADORES EN CHRYSLER •

SKIM (SYSTEM KEY INMOBILIZER )

Tipo 1 Tipo 2 Pacifica CAN

•

KEYLESS (SIN SWITCH MECANICO )

Fobik Proximity



TESTIGO INMOVILIZADOR En los vehículos Chrysler, Dodge y Jeep el testigo inmovilizador nos avisa de fallos en el sistema. Este testigo generalmente esta incorporado en un LED Rojo de forma circular.



TESTIGO INMOVILIZADOR Este testigo se comporta de manera distinta dependiendo de la falla Destella

Permanece fijo

El Skim no reconoce la llave. La causa puede ser: 1.-Llave incorrecta 2.-Lave sin programar 3.-Fallo en el chip 4.-Fallo en la antena

SKIM y ECU no validan Hermanación. La causa puede ser: 1.-ECU no adaptada 2.-SKIM no adaptado 3.-Fallo en el BUS 4.-Fallo en el cableado



TESTIGO INMOVILIZADOR En otros casos el led rojo es ausente ya que fue reemplazado por un monitor display, es un poco mas cómodo ya que nos da aviso de la falla. No BUS – Fallo en el bus de datos BAD KEY – Llave no reconocida IMMO – Modulo no adaptado



INMOVILIZADORES EN CHRYSLER Durante este curso aprenderemos la programación de llaves de cada uno de estos sistemas, así como entender cuando se debe realizar una adaptación de módulos en los mismos; como pueden ser ECU, PCM, SKIM, TIPM, WIN.



SKIM TIPO I Comencemos con el sistema SKIM I, identificando sus características, que tipo de programaciones requiere y que años abarca aproximadamente



Sistema Tipo 1 (SKIM 1) Recursos Técnicos y Equipos Prog. de llaves

Extr. Pincode

Prog. remoto

Prog. Smart key No aplica

Cartucho 139

Cartucho 139

Cartucho 139

No aplica

No aplica

No aplica



SKIM TIPO I En el medio profesional de programación de inmovilizadores existe una supuesta regla, la cual menciona que para determinar si un vehículo de esa marca cuenta o no con sistema de llave con chip c hip basta con ver los conectores de la computadora computadora o la llave del carro, y al identificar el el color de los mismos determinar si cuenta con immo o no. Conectores y llaves negros: No cuenta con Skim Conectores y llaves grises: gris es: Contiene sistema Skim Esta regla no es del todo cierta ya que existen vehículos como Stratus y Breeze Modelos 1999 que tienen tanto llave negra y conectores del mismo color en la computadora de motor, motor, pero ya cuentan con Skim y chip en la llave.



SKIM TIPO I En el año 1998 Chrysler introdujo el sistema de llave con chip. El modulo inmovilizador se le denomino SKIM I y se caracteriza por tener adherida la antena lectora captadora. c aptadora. Cherokee

98-01

Cirrus

99-00

Neón

00

Wrangler

98-00

Concorde

98-00

300M

98-99

Sebring

98-00



SKIM TIPO I Para la programación de llaves es necesario contar con código de acceso llamado “pincode”, el cual como lo vimos en la tabla de recursos técnicos solo

puede ser extraído por: T300 9.9 Extractor de Códigos UPA UP A GQ3/GQ4X4 Tango AVDI

Este código debe constar de 4 dígitos numéricos y también lo podemos encontrar en la factura original del vehículo con el nombré de “Smart Key”



EXTRACCION PINCODE SKIM TIPO I CON T300 La extracción del código de acceso por OBDII de forma económica en SKIM I solo se puede hacer con T300 V 9.9 Utilizando el cartucho 139, el cual permite la comunicación con la red del vehículo.



EXTRACCION PINCODE SKIM TIPO I CON T300 1.- Colocar el cartucho 139 DE LA SIGUIENTE FORMA.



EXTRACCION PINCODE SKIM TIPO I CON T300 2.- En el menú de vehículos elegir la marca Chrysler (no importa que el

vehículo sea Dodge, o Jeep.)



EXTRACCION PINCODE SKIM TIPO I CON T300 3.- Elegir la opción SKIM READING



EXTRACCION EXTRACCION PINCODE SKIM TIPO I CON T300 4.- Elegir SKIM READ VPW



EXTRACCION EXTRACCION PINCODE SKIM TIPO I CON T300 5.- Nos pedirá pedirá poner el el switch en en posición posición ON



EXTRACCION EXTRACCION PINCODE SKIM TIPO I CON T300 6.- Nos mostrara mostrara que hubo hubo comunicació comunicación n con el modulo



EXTRACCION PINCODE SKIM TIPO I CON T300 7.- Elegir la opción “FUNCIONES ESPECIALES”



EXTRACCION PINCODE SKIM TIPO I CON T300 8.- Elegir la opción PIN FUNCTIONS



EXTRACCION PINCODE SKIM TIPO I CON T300 9.- Elegir la opción LEER PINCODE



EXTRACCION PINCODE SKIM TIPO I CON T300 10.- Nos pedirá tener las llaves listas y ya cortadas



EXTRACCION PINCODE SKIM TIPO I CON T300 11.- Nos pedirá abrir el switch a la posición ON con una llave mecánica



EXTRACCION PINCODE SKIM TIPO I CON T300 12.- Nos pedirá esperar unos momentos



EXTRACCION PINCODE SKIM TIPO I CON T300 13.- Nos pedirá abrir switch a ON con una llave nueva (No Programada)



EXTRACCION PINCODE SKIM TIPO I CON T300 14.- Nos pedirá esperar unos momentos



EXTRACCION PINCODE SKIM TIPO I CON T300 15.- Nos mostrara el Pincode del SKIM con la frase SKIM CODE



EXTRACCION PINCODE SKIM TIPO I CON AVDI Existe otra forma de obtener el pincode VIA OBDII, y es con ayuda de AVDI original. Para ello necesitaremos utilizar el cartucho J1850 para podernos comunicar con el la red del vehículo. Cabe mencionar que FVDI no pude ni leer ni programar este tipo de sistemas ya que no cuenta con el cartucho, y aunque le colocáramos uno de AVDI original nunca habría comunicación.



EXTRACCION PINCODE SKIM TIPO I CON AVDI La extracción de pincode y programación de llaves de SKIM I utilizando AVDI, se mostrara cuando entremos a sistema II, ya que la programación y extracción de pincode utilizando la interfaz AVDI es exactamente igual entre sistema I y II



EXTRACCION PINCODE SKIM TIPO I VIA EEPROM Si no contamos con T300 V9.9 o AVDI, y el cliente no tiene la factura original, la única forma de obtener el código es mediante lectura directa de memorias.

Pin numero 1



EXTRACCION PINCODE SKIM TIPO I VIA EEPROM Después de ubicar la memoria 24c02 la forma mas fácil es utilizar el lector de códigos lo más recomendable es usar la Pinza Original ya que es más Fácil, Práctico y con un contacto con los pines de la memoria más preciso. Lado rojo izquierdo



EXTRACCION PINCODE SKIM TIPO I VIA EEPROM VER VIDEO: EXTRACCION PINCODE CON LECTOR DE CODIGOS.



PROGRAMACION DE LLAVES SKIM I El sistema SKIM I de la marca Chrysler utiliza el siguiente transponder para poder adaptar nuevas llaves a un vehículo. JMA:TP 21 ID Original: 4D64 Algo importante que debemos mencionar es, que ese transponder al ser programado no lo podemos utilizar en otro vehiculó para programación de llaves. El método de programar una llave es idéntico a sistema II por ello cuando se llegue a ese sistema aplicara los mismos procesos con T300 AVDI y CK100 para sistema I y II



SKIM TIPO II Continuemos con el sistema SKIM II, identificando sus características, que tipo de programaciones requiere y que años abarca aproximadamente



Sistema Tipo 2 (SKIM 2) RecursosTécnicos y Equipos Prog. de llaves

T300 9.9

Extr. Pincode

Prog. remoto

Prog. Smart key No aplica

Cartucho 138

Cartucho 138

Cartucho 138

T300 full

No aplica

CK100

No aplica

Skp900/ x100

No aplica



SKIM TIPO II



SKIM TIPO II En el año 1999 Chrysler introdujo el sistema de llave con chip. El modulo inmovilizador se le denomino SKIM II y se caracteriza por tener adherida la antena lectora captadora.



SKIM TIPO II Vehículos que utilizan SKIM II Modelo

AÑO

Modelo

AÑO

Modelo

AÑO

300M

99-04

PT Cruiser

01-05

Durango

01-03

Breeze

99-00

RAM

02-05

Grand Cherokee

99-04

Caravan

01-03

Sebring

99-06

Intrepid

98-04

Concorde

99-04

Stratus

01-05

Liberty

02-04

Dakota

01-04

Voyager

01-03

Neón

01-05



SKIM TIPO II Para la programación de llaves es necesario contar con código de acceso llamado “pincode”, el cual como lo vimos en la tabla de recursos técnicos solo

puede ser extraído por: T300 V9.9 UPA Tango AVDI

Este código debe constar de 4 dígitos numéricos y también lo podemos encontrar en la factura original del vehículo con el nombré de “Smart Key”



PROGRAMACION DE LLAVES SKIM II El sistema SKIM II de la marca Chrysler utiliza el siguiente transponder para poder adaptar nuevas llaves a un vehículo. JMA:TP 21 ID Original: 4D64 Algo importante que debemos mencionar es, que ese transponder al ser programado no lo podemos utilizar en otro vehiculó para programación de llaves.



PROGRAMACION DE LLAVES SKIM TIPO II CON T300 La extracción del código de acceso por OBDII de forma económica en SKIM II solo se puede hacer con T300 V 9.9 Utilizando el cartucho 138, el cual permite la comunicación con la red del vehículo.

El proceso de Extracción de PINCODE para SKIM II Utilizando es Exactamente igual a como lo vimos con SKIM I , Es por ello que será Necesario Regresar a ese Tema para Conocer el Proceso.



PROGRAMACIÓN DE LLAVES SKIM TIPO II CON T300 1.- Colocar el cartucho 138 DE LA SIGUIENTE FORMA.



PROGRAMACIÓN DE LLAVES SKIM TIPO II CON T300 2.-Entrar en la marca CRHYSLER



PROGRAMACIÓN DE LLAVES SKIM TIPO II CON T300 3.-Entramos por Inmobilizer.



PROGRAMACIÓN DE LLAVES SKIM TIPO II CON T300 4.Elegimos Sistema II.



PROGRAMACIÓN DE LLAVES SKIM TIPO II CON T300 5.Nos pedirá colocar contacto en ON.



PROGRAMACIÓN DE LLAVES SKIM TIPO II CON T300 6.Nos identifica el modulo.



PROGRAMACIÓN DE LLAVES SKIM TIPO II CON T300 7.Elegimos Funciones Especiales.



PROGRAMACIÓN DE LLAVES SKIM TIPO II CON T300 8.Elegimos Programar llaves.



PROGRAMACIÓN DE LLAVES SKIM TIPO II CON T300 9.Nos pedirá Abrir Switch con una llave nueva.



PROGRAMACIÓN DE LLAVES SKIM TIPO II CON T300 10. Ahora introduciremos el Pincode.



PROGRAMACIÓN DE LLAVES SKIM TIPO II CON T300 11. Nos Indicara que intenta Comunicar .



PROGRAMACIÓN DE LLAVES SKIM TIPO II CON T300 12. Nos Indicara que la llave a sido programada, si queremos programar una segunda presionar enter, si no es así presionar salir.



PROGRAMACIÓN DE LLAVES SKIM TIPO II CON T300

VER VIDEO: Programación SKIM II CON


.


PROGRAMACIÓN CONTROL REMOTO SISTEMA I Y II Como ya observamos la programación de llaves utilizando T300 es idéntica en sistemas I y II. De igual manera si se utiliza AVDI la programación es igual para sistemas I y II. Esto no va a cambiar para la programación de controles remotos en cualquiera de esos 2 sistemas. Una cualidad de estos controles remotos es, que al estar programados pueden ser utilizados para ser adaptado en otro vehículo; no se bloquean. Contacto: 01(55)59317268 - 01(55)19880191 Whatsapp +52 1 55 19880191 +52 1 5534031010


PROGRAMACIÓN CONTROL REMOTO SISTEMA I Y II Las condiciones para programar el control remoto son las siguiente: 1.-Obtener el pincode del vehículo. (Aplica cualquier procedimiento anterior) 2.-Contar con equipo programador. ( Checar lista de equipos) 3.-Contar con remoto nuevo ó usado. ( Son reprogramables) 4.-Realizar la programación del remoto.



PROGRAMACIÓN CONTROL REMOTO SISTEMA I Y II

VER VIDEO: Programación CONTROL REMOTO TOWN & COUNTRY.



SISTEMA PACIFICA Continuemos con el sistema PACIFICA, identificando sus características, que tipo de programaciones requiere y que años abarca aproximadamente


CURSOS AUTOMOTRICES Excelencia en Capacitación Automotriz

Sistema Pacifica Recursos Técnicos y Equipos Tabla de aplicación de procedimientos Prog. de llaves

Extr. Pincode

Prog. remoto

Prog. Smart key

No aplica

No aplica

No aplica

No aplica

www.mcecursosautomotrices.com.mx [email protected]


SISTEMA PACIFICA

El Sistema PACIFICA Utiliza tres Inmovilizadores Distintos. MARCA

AÑOS

CARAVAN

04-07

LIBERTY

05-07

PACIFICA

04-07

VOYAGER

04-07



Extracción pincode Skim Pacifica La Extracción de pincode para este tipo de Skim en su gran mayoría Solo lo vamos a poder realizar por medio de pinzado en su respectiva memoria eeprom. Las memorias eeprom que encontraremos en estos módulos son 95040 y 95080.



Extracción pincode Skim Pacifica A continuación veremos algunas imágenes de estos módulos utilizando el lector de códigos para obtener el pincode.



Extracción pincode Skim Pacifica Habrá otros módulos los cuales no se pueden abrir . Por lo tanto será necesario realizar un corte en la caja como se muestra en la siguiente imagen.



Programación de llaves sistema Pacifica El sistema Pacifica de la marca Chrysler utiliza el siguiente transponder para poder adaptar nuevas llaves a un vehículo.

JMA: TP 12CH ID Original: ID 46 Algo importante que debemos mencionar es, que ese transponder al ser programado no lo podemos utilizar en otro vehiculó para programación de llaves.



Generación de imagen PCF

PCF7936 O TP12

TP12ch

TP12Mit

TP12HN

El Transponder PCF7936 o TP12 puede ser modificado en su codificación de memoria para que trabaje de manera particular en determinada marca, A esto le conocemos como Generación de Imagen.

TP12NS

TP12Gm

TP12RN



SISTEMA CAN Continuemos con el sistema CAN, identificando sus características, que tipo de programaciones requiere y que años abarca aproximadamente



Sistema CAN RecursosTécnicos y Equipos Tabla de aplicación de procedimientos Prog. de llaves

Extr. Pincode

Prog. remoto

Prog. Smart key

No aplica

T300 9.9

T300 full

No aplica

CK100

No aplica

No aplica

Skp900/ X100



Programación de llaves sistema CAN Vehículos con sistema CAN Modelo

AÑO

Modelo

AÑO

200

2012

compas

07-11

Modelo

AÑO

Patriot

07-11

300

05-07

Dakota

05-11

Aspen

07-09

Durango

06-09

PT cruiser 06-10

Avenger

08-11

Cherokee

05-07

RAM

06-11

Caliber

07-11

Liberty

08-11

Sebring

01-11

Charger

06-07

Commander 06-07

Magnum

05-07

Nitro

07-11


Wrangler 07-11


Programación de llaves sistema CAN El sistema CAN de la marca Chrysler utiliza el siguiente transponder para poder adaptar nuevas llaves a un vehículo.

Algo importante que debemos mencionar es, que ese transponder al ser programado no lo podemos utilizar en otro vehiculó para programación de llaves.



Programación de llaves sistema CAN

T300 FULL y Avdi Ya NO utiliza

Cartucho o Adaptador



CONSIDERACIONES IMPORTANTES •

En vehículos que se programan en sistemas CAN, al programar la llave automáticamente queda programa el control remoto cuando esta incorporado.

AL PROGRAMAR

LLAVE

SE PROGRAMA CONTROL



Programación de llaves sistema CAN con T300 El programador T300 tiene la capacidad de obtener el pincode de vehículos con sistema CAN, pero para ello es recomendable dejar el switch abierto en la posición “ON” 10 minutos antes de conectar el equipo, ya que hay ocasiones en las que si no hacemos esto será incapaz de obtener el código



Programación de llaves sistema CAN con T300 Para extraer El pincode con T300 entramos en Chrysler (aunque el vehículo sea Dodge o Jeep.)



Programación de llaves sistema CAN con T300 Elegimos SKIM READING.



Programación de llaves sistema CAN con T300 Elegimos el respectivo sistema con respecto a la tabla de programación.



Programación de llaves sistema CAN con T300 Nos aparecerá una pantalla con el sistema ya identificado.



Programación de llaves sistema CAN con T300 Elegimos funciones especiales.



Programación de llaves sistema CAN con T300 Elegimos LEER PINCODE.



Programación de llaves sistema CAN con T300 Nos mostrara el pincode de 4 dígitos numérico.



Programación de llaves sistema CAN con T300 Ya que obtuvimos el Pincode ahora es momento de programar la llave. Para ellos nos vamos a la marca en la que estamos trabajando, en este caso JEEP.



Programación de llaves sistema CAN con T300 De nuevo escogemos el tipo de sistema



Programación de llaves sistema CAN con T300 Nos muestra el sistema identificado



Programación de llaves sistema CAN con T300 Entrar en FUNCIONES ESPECIALES.



Programación de llaves sistema CAN con T300 Tenemos 2 opciones, Programar una llave nueva ó Programar de nuevo las llaves del vehículo.



Programación de llaves sistema CAN con T300 Nos solicitara el PINCODE que obtuvimos previamente



Programación de llaves sistema CAN con T300 Nos arrojara la siguiente pantalla, con la frase Procedimiento completado.



Programación de llaves sistema CAN con T300 Para comprender por Completo este Tema ver Video Complementario: Programación de llaves sistema CAN con t300



Programación de llaves sistema CAN con CK100 El programador CK100 no tienen la misma capacidad de obtención de pincode que T300 en sistemas Can, habrá ocasiones en la que CK100 podrá burlar el código y en otras será necesario obtenerlo por otro medio como puede ser mediante la factura o vía Dump como lo veremos mas adelante.

Extracción de código solo en algunos casos.



Programación de llaves sistema CAN con CK100 Para programar una llave entramos en Immobilizer



Programación de llaves sistema CAN con CK100 Elegimos la marca del vehículo en este caso JEEP.



Programación de llaves sistema CAN con CK100 Elegimos el modelo y año del vehículo, en este caso COMPASS 07-12

Si quisiéramos evitar el pincode elegimos el vehículo con las siglas “BYP” (bypass). En este caso no existe compass (BYP) por lo tanto el pincode lo obtendríamos por otro medio.



Programación de llaves sistema CAN con CK100 Damos Enter en la opción Prog. New keys, para programar llaves.



Programación de llaves sistema CAN con CK100 Elegimos New key adding, para programar nuevas llaves ó Old key adding para reprogramar las mismas llaves del vehículo.



Programación de llaves sistema CAN con CK100 Nos solicitara el pincode del vehículo.



Programación de llaves sistema CAN con CK100 De ingresar el pincode nos pedirá cerrar switch e insertar la llave a programar y ahora abrir a la posición ON. En ese momento el testigo deberá apagarse indicando que la llave ha sido programada.



Programación de llaves sistema CAN con CK100 Para comprender por Completo este Tema ver Video Complementario: Programación de llaves sistema CAN con CK100



SISTEMA FOBIK Continuemos con el sistema FOBIK, identificando sus características, que tipo de programaciones requiere y que años abarca aproximadamente



Sistema FOBIK RecursosTécnicos y Equipos Prog. de llaves

Extr. Pincode

Prog. remoto

T300 9.9

T300 full

CK100

Skp900/ X100


Prog. Smart key


Programación de llaves sistema FOBIK Vehículos con sistema FOBIK Modelo

AÑO

300

08-11

Caravan

08-11

Modelo

AÑO

Gran Cherokee 08-11 Journey

09-10

Magnum

08-10

Challenger 09-11 Avenger Charger

08-11 08-10

Commander 08-10

Durango

RAM Pick Up Stratus

11

09-11 99-06

Town & Country 01-11



Sistemas Fobik Los sistemas Fobik se caracterizan por ya no utilizar Switch mecánico para poner en marcha el motor del vehículo. También se caracterizan en algunos casos en ya utilizar sistemas de presencia.

TP12CH PCF7936 Contacto: 01(55)59317268 - 01(55)19880191 Whatsapp +52 1 55 19880191 +52 1 5534031010

PCF7941


Programación de llaves Fobik La Programación de llaves en este sistema son los mismos pasos que en CAN.

Si queremos obtener pincode elegir “pincode service-FOBIK” . En dado

caso de no obtenerlo por ese medio, ir directo a programar llaves y encontrar en marca y año el vehiculó. Para evadir pincode elegir (BYP)

Elegir la marca del vehículo. Escoger opción immobilizer 2. Elegir Pincode read para extraer código. Elegir Add Key para programar una nueva llave


EN funciones especiales elegir “immobilizer SKIM”. Elegir “auto detectar” o

en su defecto elegir modelo y año. Dar clic en “Get Values” y después en “program a key”


Programación de llaves Fobik Algo muy importante a mencionar es, que en programación de algunos vehículos 2013 y 2014 ninguno de los programadores antes mencionados pueden programar llaves Fobik, pero por el contrario pueden programar llaves completamente Smart con Smart Push Button hasta 2016.

Para poder programar las llaves Fobik 2013 y 2014 como RAM o DART será necesario contar con el pincode en la factura o conseguirlo en la agencia, y posteriormente programar con WITECH conectado a sus servidores. AVDI, FVDI, SKP900 y X100 Prometen obtener pincode así como programar las llaves próximamente












PROG6-CHRYSLER.pdf

Recommend Documents