FREYSSINET TIERRA ARMADA DE PANAMA, S.A. AVE. RICARDO J. ALFARO, J. ALFARO, P.H. CENTRO COMERCIAL AVENTURA COMERCIAL AVENTURA LOCAL 416-J EL DORADO, PANAMA TELS. (507) 236-3185 F AX: (507) 236-3186
ESTADO DE LAS REVISIONES:
0.
30-nov-2016
REVISIÓ N
FECHA
MODIFICACION ES
FIRMA:
FIRMA:
FIRMA:
ESR
JBC
GME
REALIZADO POR
REVISADO POR
APROBADO POR
TÍTULO DEL PROYECTO:
REHABILITACION DEL PUENTE EXISTENTE SOBRE EL RIO FONSECA NOMBRE DEL DOCUMENTO:
PLAN DE SEGURIDAD INDUSTRIAL Y MEDIO AMBIENTE PARA LA REHABILITACION DEL PUENTE EXISTENTE SOBRE EL RIO FONSECA NÚMERO DE DOCUMENTO:
PROC-SIMA-PF16 FECHA 30-NOVIEMBRE-2016
Este documento es propiedad exclusiva de FREYSSINET TIERRA ARMADA DE PANAMA, S.A. Es confidencial y no podrá ser facilitado o reproducido, cualquiera que sea el medio empleado, en parte o en su totalidad sin previo consentimiento escrito de FREYSSINET.
INDICE
1.
ANTECEDENTES ANTECEDENT ES Y OBJETO. .................................... .................. .................................... ................................... ................................... ................................... ................................... ....................... .....3
POLITICA Y COMPROMISO DE LA DIRECCION .............................................................................. 4 LA SEGURIDAD, OBJETIVO No 1 DE FREYSSINET TIERRA ARMADA DE PANAMA S.A. ................ 4 2.
ORGANIGRAMA ORGANIGR AMA DE OBRA ................................... .................. ................................... ................................... ................................... ................................... ................................... .......................... ........ 6
3.
ADMINISTRACION ADMINISTRACION DEL PROGRAMA.................................... .................. .................................... ................................... ................................... ................................... ............................ ........... 7
INSPECCIONES ............................................................................................................................................................. 7 CAPACITACIÓN ............................................................................................................................................................ 8 ARCHIVO E INFORME SOBRE ACCIDENTES .................................................................................................................12 Saneamiento .............................................................................................................................................................14 Manejo de Botiquines ..............................................................................................................................................15 4.
DESCRIPCIÓN DESCRIPCI ÓN DE LA ESTRUCTURA ESTRUCTUR A .................................... .................. .................................... ................................... ................................... ................................... ..........................16 .........16
5.
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA LA LIMPIEZA GENERAL DE LA ESTRUCTURA. ESTRUCTURA. ................. .......................... ................... ................... ...........17 ..17
6.
PROCEDIMIENTO PROCEDIM IENTO SEGURO PARA EL SELLADO E INYECCIÓN DE FISURAS ................................... .................. ................................... .....................20 ...20
7.
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA LA REPARACIÓN PARCIAL O REEMPLAZO DE LOSAS. LOSAS. .................. ........................... ................22 .......22
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA LA SUSTITUCIÓN SUSTITUCIÓN DE ELEMENTOS METÁLICOS DE LA SUPERESTRUCTURA SUPERESTRUCTURA DE ACERO .......................................................................................................................................................................26
8.
9.
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA LA CONSTRUCCIÓN CONSTRUCCIÓN DE DE BARANDAS Y LOSA DE ACCESO ACCESO ................. .......................... .............29 ....29
10.
PROCEDIMIENTO PROCEDIMIE NTO SEGURO PARA LA CONSTRUCCIÓN DE ZAMPEADO ................................. ................ ................................... ........................31 ......31
11.
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA LA INSTALACIÓN DE JUNTAS DE CALZADA. .................. ........................... ................... ..................33 ........33
INDICE
1.
ANTECEDENTES ANTECEDENT ES Y OBJETO. .................................... .................. .................................... ................................... ................................... ................................... ................................... ....................... .....3
POLITICA Y COMPROMISO DE LA DIRECCION .............................................................................. 4 LA SEGURIDAD, OBJETIVO No 1 DE FREYSSINET TIERRA ARMADA DE PANAMA S.A. ................ 4 2.
ORGANIGRAMA ORGANIGR AMA DE OBRA ................................... .................. ................................... ................................... ................................... ................................... ................................... .......................... ........ 6
3.
ADMINISTRACION ADMINISTRACION DEL PROGRAMA.................................... .................. .................................... ................................... ................................... ................................... ............................ ........... 7
INSPECCIONES ............................................................................................................................................................. 7 CAPACITACIÓN ............................................................................................................................................................ 8 ARCHIVO E INFORME SOBRE ACCIDENTES .................................................................................................................12 Saneamiento .............................................................................................................................................................14 Manejo de Botiquines ..............................................................................................................................................15 4.
DESCRIPCIÓN DESCRIPCI ÓN DE LA ESTRUCTURA ESTRUCTUR A .................................... .................. .................................... ................................... ................................... ................................... ..........................16 .........16
5.
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA LA LIMPIEZA GENERAL DE LA ESTRUCTURA. ESTRUCTURA. ................. .......................... ................... ................... ...........17 ..17
6.
PROCEDIMIENTO PROCEDIM IENTO SEGURO PARA EL SELLADO E INYECCIÓN DE FISURAS ................................... .................. ................................... .....................20 ...20
7.
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA LA REPARACIÓN PARCIAL O REEMPLAZO DE LOSAS. LOSAS. .................. ........................... ................22 .......22
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA LA SUSTITUCIÓN SUSTITUCIÓN DE ELEMENTOS METÁLICOS DE LA SUPERESTRUCTURA SUPERESTRUCTURA DE ACERO .......................................................................................................................................................................26
8.
9.
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA LA CONSTRUCCIÓN CONSTRUCCIÓN DE DE BARANDAS Y LOSA DE ACCESO ACCESO ................. .......................... .............29 ....29
10.
PROCEDIMIENTO PROCEDIMIE NTO SEGURO PARA LA CONSTRUCCIÓN DE ZAMPEADO ................................. ................ ................................... ........................31 ......31
11.
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA LA INSTALACIÓN DE JUNTAS DE CALZADA. .................. ........................... ................... ..................33 ........33
AN A N T E C E D E N T E S Y O B J E T O . El puente sobre el Rio Fonseca se encuentra situado en la comunidad de San Lorenzo,
1.
Provincia de Chiriquí; el cual forma parte del proyecto de Rehabilitación y Ensanche de la Carretera Panamericana Tramo 4. El presente documento se realiza con la finalidad de establecer el procedimiento de Seguridad Industrial y Medio Ambiente para la rehabilitación del Puente sobre el Rio Fonseca en la cual se realizaran las siguientes actividades: a) Limpieza General de la la Estructura. b) Rehabilitación de la Rodadura Rodadura del Puente. c) Reparación Parcial o Reemplazo Reemplazo de losas. d) Sustitución de elementos metálicos de la Superestructura de Acero. e) Construcción de Barandas Vehiculares. f) Construcción de Zampeado. g) Construcción de Losas de Acceso. Acceso. h) Pintura de los Elementos Elementos de Acero de la la Superestructura. i) Instalación de juntas de calzada.
POLITICA Y COMPROMISO DE LA DIRECCION LA SEGURIDAD, OBJETIVO No 1 DE FREYSSINET TIERRA ARMADA DE PANAMA S.A. Preservar la Salud y Seguridad en todas nuestras actividades operativas es un objetivo NO NEGOCIABLE de FREYSSINET TIERRA ARMADA DE PANAMA
S.A. Con esta mentalidad le pido a TODO el equipo de FREYSSINET TIERRA ARMADA PANAMA S.A. demostrar con el ejemplo un comportamiento SEGURO en cada una de las actividades que realizamos, manteniendo una CULTURA DE
SEGURIDAD en nuestra forma de vida. LA CALIDAD, FORTALEZA PERMANENTE DE NUESTRA EMPRESA La Calidad de nuestros productos, soluciones y prestación de servicios son reconocidos por nuestros clientes, generando un ambiente de confianza y credibilidad para el desarrollo de nuevos proyectos y recomendaciones, el objetivo de FREYSSINET TIERRA ARMADA DE PANAMA S.A.es satisfacer la demanda de nuestros clientes en tiempo y forma dando cumplimiento a las especificaciones técnicas y particulares, excediendo sus expectativas.
EL MEDIO AMBIENTE Y LA SUSTENTABILIDAD Es compromiso de FREYSSINET TIERRA ARMADA DE PANAMA S.A. la protección del Medio Ambiente y la Sustentabilidad manteniendo y promoviendo “Tecnología Sustentable” no solo para Panamá sino para todo el grupo de
FREYSSINET adoptando este compromiso en el año 2007 desde antes de adoptar la leyenda como parte de nuestro logo empresarial, esta firma muestra el
compromiso del grupo y el deseo de desarrollar y ofrecer sustentabilidad en el desarrollo de nuestros proyectos, cabe mencionar que nuestra tecnología contribuye a la lucha contra el calentamiento global, procurando exceder el requerimiento normativo en la materia para beneficio y protección del Medio Ambiente.
2.
ORGANIGRAMA DE OBRA
Ing. Cesar Lasso Gerente de Proyecto
Ing. Gustavo Sotillo
Ingeniro de Obra
Juan Pimentel Asistente de Seguridad
Carlos Herrera
Ingeniero de Proyecto ( ) TRabajdores
Personal
Ing.Javier Berrocal Gerente de SIMA
ADMINISTRACION DEL PROGRAMA Generalidades 3.
A ninguna persona se le deberá requerir trabajar bajo condiciones o en lugares de trabajo inseguros o peligrosos para su salud. El empleador (FREYSSINET TIERRA ARMADA DE PANAMÁ) será responsable de iniciar y mantener un programa de salud y seguridad que cumpla con los requisitos de Salud y Seguridad de nuestros clientes. Cada empleado es responsable por el cumplimiento de los requisitos aplicables de seguridad, usando el equipo de seguridad personal entregado por la empresa y previniendo accidentes e incidentes. Los programas, documentos, señales y rótulos de seguridad y medio ambiente deberán comunicarse a los empleados en un lenguaje que les sea comprensible. Se preparará y documentará un análisis de actividad peligrosa antes del inicio de un proyecto el mismo deberá ser realizado por el Ingeniero Residente y revisado por el Gerente de Seguridad y se deberá divulgar en capacitación, charlas o inducción de seguridad con el fin de asegurarse del conocimiento del colaborador en tareas peligrosas tales como. Levantamiento de carga pesada. Trabajos de Espacios Confinado. Trabajos de Altura. Corte y Soldadura. Manipulación de Materiales combustibles Cuidado de las Manos Seguridad Vial Antes del inicio de las actividades en el sitio de trabajo, se realizara una charla con el personal en campo con el fin de conocer las medidas de prevención de riesgo para las actividades diarias a realizar, se registrara tal capacitación y reposara en las oficinas de FREYSSINET TIERRA ARMADA DE PANAMA . INSPECCIONES El plan de prevención de accidentes estipulará inspecciones frecuentes de seguridad, realizada por seguridad industrial y una inspección mensual documentada bajo el formato ( AD-FI-2016)
para Gerentes de proyectos y Director General en cual se verifica aspectos de seguridad, orden y limpieza en cada obra. Una vez realizada las auditorias o bien se encuentre alguna falencia en materia de seguridad, orden y limpieza es responsabilidad del Ingeniero residente tomar los correctivos necesarios lo antes posible para mantener el desarrollo de las actividades, de igual manera se mantendrá un seguimiento por parte de seguridad industrial con el fin de garantizar que se cumpla con los correctivos acordados o de lo contrario se tomen las medidas administrativas necesarias para garantizar un ambiente de trabajo seguro. Todos los equipos rodantes serán revisado mensualmente por los operadores o personal encargado de seguridad con un check-List (IE-SI-2015)que reposara en cada equipo, en el caso de detectar alguna situación que no cumpla con las medidas de seguridad deberá informar de inmediato al Ingeniero Residente quien tomara las medidas necesarias para garantizar el funcionamiento seguro de los equipos rodantes. Los equipos de elevación o carga como Grúas, ManLift , montacargas deberán ser inspeccionados bajo del Formato (IEP-001-2016) y deberá cumplir con todos los parámetros indicados, es obligatorio que los operadores cuente con su certificación de operadores vigente. Los equipos eléctricos o hidráulicos como lo son taladros, flexibles, sierras, extensiones eléctricas, bombas etc, serán inspeccionadas diariamente por el almacenista o bien por el capataz y tendrán la respozanbilidad de informar o bien poner fuera de operación cualquier equipos que pueda poner en riesgo la seguridad al momento de su uso, adicional se realizara una inspección mensual documentada a los equipos antes mencionados, donde se verificara las condiciones óptimas de seguridad para el uso seguro del equipo. CAPACITACIÓN Se realizara una capacitación de inducción de Seguridad Industrial y Medio Ambiente con el fin de entrenar y capacitar al personal en temas de prevención de riesgo esto como Política de Seguridad de FREYSSINET TIERRA ARMADA DE PANAMÁ y será un requisito obligatorio para laboral. Se deberá realizar una capacitación semanal de 1 hora en la cual se hablara sobre un tema específico de seguridad y sobre el desarrollo de la seguridad en la obra, esta actividad deberá ser documentada en los formatos de Registro de Capacitación. Todas las personas que realicen trabajos superior al 1.80 mtrs deberán tener el curso de trabajo en altura aprobado con un mínimo de 75 pts., en el caso de no aprobar dicho examen la persona deberá ser reprogramada para una capacitación posterior, en este lapso de tiempo la persona que no apruebe el curso no podrá ejecutar trabajo en altura.
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Plan de Capacitación
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Ingenieros Residentes Obreros Jefe de Cuadrillas Capataz Soldadores Operadores de Equipo
INDUCCIÓN OPERATIVA Y ESPECÍFICA EN SEGURIDAD EN EL TRABAJO La inducción operativa y específica en Seguridad en el Trabajo, para todo el personal que vaya a ingresar a laborar al proyecto por vez primera, se realiza de la siguiente forma Lunes a Sábado en las oficinas principales de obra en el horario según el requerimiento de personal a contratar. Las solicitudes para la realización de las inducciones se deberán realizar con 24 horas de anticipación. Charla presencial, tipo magistral con participación de las personas a ingresar. Todos los participantes tendrán que presentarse en buenas condiciones físicas y mentales. Se pueden realizar pruebas aleatorias de alcohol. Se documentara mediante el formato (FC-GSI-01) la firma de asistencia a la inducción de seguridad. Todas las personas que tomen la inducción deberán leer y firmar la constancia de inducción la cual describe las obligaciones en materia de seguridad, durante su ciclo de trabajo en Freyssinet Tierra Armada de Panamá, la misma será documentada mediante el formato (CIGSI-01) Las personas que tomen la inducción deberán presentar su carnet de la CSS, cedula de identidad personal y en los casos de contrataciones de conductores deberán presentar su licencia de conducir.
Temas a desarrollar en la Inducción General: Descripción general Políticas de Compromiso Gerencial Política de Alcohol y Drogas. Reglas específicas de seguridad y factores de riesgo para la rehabilitación del Puente Sobre el Rio Fonseca. Obligatoriedad en el uso de EPP, su cuidado y manejo. Riesgos Asociados a las actividades a desarrollar Comunicación de peligros y riesgos. Reporte de Cuasi-Accidentes. Reporte de incidentes/accidentes. Procedimientos de seguridad industrial (Trabajo en altura, entrada a espacio confinado, orden y limpieza, carga manual, maquinaria y equipos, seguridad vial, almacenamiento, Prevención de incendios). Sistema de consecuencias (Amonestaciones). Transporte. Derrames Cuidados del Medio Ambiente Videos y análisis de lo aprendido. CAPACITACIÓN EN SEGURIDAD INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL Se realizara semanalmente una capacitación con una duración de (1) hora para tratar temas estrictamente de seguridad y salud relacionados con las actividades y desarrollos propios de la obra, se recomienda que la misma se desarrolle los días lunes por ser este el inicio de la semana. Esta capacitación deberá ser documentada en el formato (FC-GSI-01) y será entregada a Seguridad Industrial. Se programara en coordinación con los jefes de obras y capataces, capacitaciones específicas de seguridad para tratar los siguientes temas según las necesidades en las obra y cubrir el Plan de Capacitación. Identificación de peligros.
Uso y mantenimiento de Equipos de Protección Individual (EPI). Sistema de Gestión Integral. Autocuidado. Manejo defensivo. Higiene postural y manejo de cargas, incluye levantamiento de cargas. Seguridad basada en el comportamiento Alcoholismo y drogadicción. Cuidado de manos y pies. Uso de herramientas manuales. Difusión básica de primeros auxilios, manejo de extintores, evacuación y rescate. Difusión de Procedimientos de Trabajo Seguro, para actividades de alto riesgo (trabajo en excavaciones, trabajo en altura, levantamiento e izaje de cargas, trabajo en caliente, trabajo con líneas de energía eléctrica y trabajo en espacio confinado). Significado de la señalización.
CAPACITACIÓN BRIGADA DE EMERGENCIAS Y CONTINGENCIAS Deberán celebrarse reuniones de seguridad por lo menos 1 vez al mes para todos los supervisores , jefes de cuadrilla y capataz en obra y revisar las actividades del pasado, planificar anticipadamente las operaciones nuevas o el cambio de operaciones, revisar los aspectos pertinentes del análisis apropiado de los peligros de las actividades (por actividad),y establecer procedimientos seguros de trabajo para los peligros anticipados y brindar el entrenamiento y la motivación que sean pertinentes en seguridad. Las reuniones deberán documentarse, incluyendo fecha, asistencia, asuntos tratados y nombre de la(s) persona(s) que dirigieron la reunión. La documentación debe guardarse y reposara el registro en las oficinas de Seguridad Industrial. Todos los brigadistas serán identificados con una pegatina o logo en el casco de seguridad.
SITUACIÓN DE EMERGENCIAS Se capacitara al personal en el manejo de situaciones de emergencia que puedan presentarse en el desempeño de actividades en el proyecto. Todas las personas que puedan tener ocasión de utilizar el equipo de emergencia y rescate o el equipo salvavidas, deberán estar familiarizadas con la ubicación del equipo, serán entrenadas en el uso adecuado del equipo, y deberán conocer su capacidad y limitaciones.
Se mantendrá en obra un botiquín de emergencias y tablas rígidas de traslados las cuales deberán estar operativas en el caso de una emergencia. Nota: Se realiza por lo menos 1 simulacros con el personal en el área de trabajo y se documentara toda la información por parte de Seguridad Industrial se evacuara a todo el personal a los puntos de reunión con acepción a puestos claves dentro de las actividades.
CALIFICACIONES FÍSICAS DE LOS COLABORADORES Toda persona deberá estar física, médica y emocionalmente calificada para cumplir con las tareas para las cuales ha sido asignada, en el caso de mantener alguna persona con discapacidad comprobada por las regulaciones locales en esta materia, dicho colaborador se le asignar tareas específicas en lugares donde por su discapacidad no esté sujeto a una situación que pueda poner en riesgo su integridad física. Algunos factores que se deben considerar al hacer asignaciones son: Fuerza, resistencia, agilidad, coordinación, agudeza visual y auditiva. En ningún momento los empleados deberán usar o estar bajo la influencia de alcohol, narcóticos, intoxicantes o substancias similares que alteren la mente mientras estén en el trabajo. Los empleados que se sorprendan bajo la influencia, o consumiendo estas substancias, inmediatamente serán separados del lugar de trabajo y se tomaran medidas administrativas ejemplares permitidas por ley, para su debido tratamiento según lo establecen las regulaciones locales. Los operadores de cualquier equipo o vehículo deben ser capaces de leer y entender los rótulos, señales e instrucciones de operación en uso. Los operadores no le será permitido el operar el equipo fuera de lugares no autorizados en caso que se requiera esto deberá ser informado al jefe de proyecto o capataz y estos a su vez informaran a Seguridad. A los operadores de grúas y equipo móvil no se les debe permitir exceder 12 horas de trabajo en cualquier período de 24 horas, incluyendo el tiempo trabajado en cualquier otra ocupación, sin tener un intervalo de 8 horas consecutivas de descanso. Variaciones en estos requisitos requiere aprobación documentada de la Oficina de Seguridad y Salud Ocupacional
ARCHIVO E INFORME SOBRE ACCIDENTES Todo accidente que ocurra en una operación, proyecto o instalación, sujeto a la aplicación de este manual, será investigado, reportado y analizado, con el fin de determinar las causas que provocaron el accidente y tomar medidas preventivas y evitar accidentes. Obligaciones de los Trabajadores: Son responsables de informar a su empleador o a su supervisor de inmediato sobre lesiones o enfermedades relacionadas con la ocupación, tan pronto como sea posible.
Jefes de Obras y supervisores: Son responsables de informar a Seguridad Industrial de inmediato sobre la existencia de alguna situación de accidente en la obra. Deberá enviar un reporte de accidente al Jefe de Seguridad industrial para su debida investigación en un periodo máximo de (48) a partir de la hora del accidente. Realizara en conjunto con Seguridad Industrial un análisis de las posibles causas que dieron como resultado el accidente y tomar medidas correctivas para la eliminación de las mismas. Jefe de Seguridad: Es el encargado de investigar y dar seguimiento a las medidas correctivas propuesta para la eliminación de los hallazgos encontrados que dio origen al accidente. Realizara en conjunto con el Director de la Empresa, Gerente de Proyectos y Jefe de Obra un análisis de las posibles causas que dieron como resultado el accidente y tomar medidas correctivas para la eliminación de las mismas. Realizara un informe del accidente detallando, las descripción del evento, las medidas correctivas y preventivas el cual ingresara a la plataforma de intranet freyssinet.com.mx mediante la homologación del grupo investigador. Ningún supervisor se negará a aceptar un informe sobre lesiones presentado por un trabajador. Un accidente que presente cualquiera de las consecuencias enumeradas a continuación deberá reportarse inmediatamente al Jefe de Seguridad: estos accidentes serán investigados a fondo para identificar todas las causas y recomendar medidas de control del peligro. El no reportar un accidente/incidente será motivo de sanciones administrativas es responsabilidad de todos reportar las mismas. Todas las alertas de seguridad que se generen por accidentes/incidentes por el grupo Freyssinet deberán ser divulgadas por el vía charlas diarias o publicadas en tableros de comunicación. > Los contratistas son responsables de notificar a la Administración de Seguridad cuando uno o más de sus empleados se encuentren seriamente lesionados
heridas fatales, admisión en un hospital de tres o más personas, o daños a la propiedad. Con excepción de medidas de rescate y de emergencia, la escena del accidente no será perturbada hasta que ésta haya sido liberada por el oficial de investigación de seguridad o Ministerio de Trabajo.
En caso de accidentes vehiculares deberá seguir los pasos estipulados en la Política de Control de Flota.
SANEAMIENTO Agua potable Se proporcionará un suministro adecuado de agua potable fría o fresca en todos los lugares de trabajo, esto deberá estar en los frentes de trabajo antes de 8:00 a.m. en cantidad suficiente. El agua potable será proporcionada de fuentes aprobadas por autoridades locales. Está prohibido el uso de un vaso común. Deberá suministrarse un dispensador higiénico para los vasos desechables sin usar y un recipiente para basura para depositar los vasos usados. Agua no potable. Las salidas de agua no potable estarán notoriamente rotuladas con la frase "PRECAUCION AGUA NO APTA PARA TOMAR" Inodoros o letrinas Cuando no exista alcantarillado sanitario, se proporcionara Inodoros químicos para trabajadores y trabajadoras por separado. Se debe documentar los comprobantes de servicios entregados por el proveedor certificando que los mismo se le realizo la limpieza correspondiente.
Número de Empleados
Cantidad Mínima
20 o menos
uno
21 a 199
un inodoro y un orinal por cada 40 trabajadores
200 o más
un inodoro y un orinal por cada 50 trabajadores
Disposiciones de desperdicios Se dispondrán lugares para la disposición de desechos generados por las actividades constructivas y se manejaran y procesaran para la disposición final de la misma según las regulaciones nacionales y requerimientos de los clientes. Los desechos serán transportados al vertedero local en vehículos apropiados con lonas que cubran la carga y eviten cualquier derrame o caída de materiales o lixiviados.
Se deberá documentar el comprobante de servicio entregado en el vertedero local con el fin de mantener evidencia del manejo y responsabilidad ambiental, el mismo deberá ser entregado a seguridad industrial. Control de Plagas Hasta donde sea razonablemente y práctico, se establecerá un programa efectivo de exterminación donde se detecte la presencia de plagas. Las inspección para detección de criaderos serán constante y documentas las mismas serán realizadas por seguridad industrial, los cuales emitirán un informe de la obra a la cual inspección para que se tomen las medidas adecuadas para el control de plagas.
MANEJO DE BOTIQUINES Se mantendrá en las obra un botiquín un botiquín de primeros auxilios que cuente con los materiales básicos, necesarios para la atención primaria en caso de enfermedad repentina o accidente. Este botiquín será utilizado solo por personal entrenado para el uso del mismo, de igual manera no se mantendrán ningún tipo de medicamentos por regulaciones locales.
4.
DESCRIPCIÓN DE LA ESTRUCTURA
El puente Fonseca está ubicado en la estación 387K+867.65, con 4 vanos, 2 de ellos con 21.75 m de longitud en los extremos y don tramos centrales de 61.75 m. cada uno. Los tramos extremos están formados por una superestructura de vigas de acero con una losa de concreto macizo y los tramos centrales están formados por cerchas de acero.
Imagen 1: Vista general del Puente sobre el Rio Fonseca
5.
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA LA LIMPIEZA GENERAL DE LA ESTRUCTURA.
DESCRIPCIÓN DEL MÉTODO a) Remoción y limpieza de estructura de concreto mediante el desbaste de la capa superficial utilizando medios mecánicos como lo son pulidora con discos tipo diamante de 4”.
b) Remover el concreto suelto, piedras, hojas, troncos, ramas de árboles, tierra suelta o cualquier desperdicio sobre la estructura del puente. c) Limpieza mediante chorro de agua en alta presión. Limpieza de Superficial de estructura de Concreto
RIESGOS PRINCIPALES a) Proyección de Partículas b) Contacto eléctrico indirecto c) Caída de Altura d) Golpe por chorro de agua en alta presión e) Caída al mismo nivel f) Ruido g) Vibración
Limpieza con Agua en Alta Presión
h) Exposición a partículas suspendidas
EQUIPO DE PROTECCION DE SEGURIDAD REQUERIDO Limpieza de superficie estructura de concreto a) Casco con barbiquejo b) Botas con protección delantera c) Mascara de Protección Medio Rostro d) Filtros para polvo e) Protección Visual tipo Goggles f) Arnés de Seguridad g) Overol Desechable h) Guantes de Cuero i) Protección Auditiva
Limpieza con Agua en Alta Presión a) Casco con barbiquejo b) Botas de Agua c) Capote d) Guantes de nitrilo (Opcional) e) Careta Visor de protección facial (Opcional) f) Lentes de Seguridad (Z84) g) Protección Auditiva
MEDIDAS PREVENTIVAS MEDIO AMBIENTE: a) Todo el personal deberá conocer en la inducción inicial los cuidados del medio ambiente que debe tener durante la realización de los trabajos.
b) Cuando se realice remoción de pintura bajo medios mecánicos se deberá colocar protecciones que eviten la caída de las escaras a los cuerpos de agua. c) Se deberá acatar todas las disposiciones enmarcadas en el estudio de impacto ambiental realizado por el cliente. d) El uso de agua es limitado solo a los trabajos que se realicen, en ahorro de la misma es parte importante de los cuidados medio ambientales
6.
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA EL SELLADO E INYECCIÓN DE FISURAS
DESCRIPCIÓN DEL MÉTODO a) Identificar las grietas a sellar en los elementos de concreto. b) Limpiar las grietas 10 centímetros a ambos lados de la misma, utilizando jacto de agua a presión y soplo de aire. c) Sellado superficial de la grieta. d) Definir y marcar los puntos de inyección. e) Instalar y fijar los inyectores. f) Sellado superficial de la fisura evitando la fuga de la resina durante el proceso de inyección. g) Inyectar la resina de baja viscosidad con depósito a presión Puertos de Inyección
Hidrolavado de Superficie
Inyección de Resina
Inyección de Fisura
Puntos de Inyección
RIESGOS PRINCIPALES a) Quemaduras b) Contacto en piel con materiales químicos
EQUIPO DE PROTECCION DE SEGURIDAD REQUERIDO a) Casco con barbiquejo b) Botas con protección delantera c) Mascara de Protección Medio Rostro y filtros para gases y vapores (Solo en ambientes cerrados) d) Guantes de Nitrilo e) Careta Visor de protección facial f) Overol Desechable
MEDIDAS PREVENTIVAS MEDIO AMBIENTE: a) Todo el personal deberá conocer en la inducción inicial los cuidados del medio ambiente que debe tener durante la realización de los trabajos. b) Los materiales cubetas o elementos de protección impregnados con resinas deberán ser colocados en bolsas plásticas para su debida disposición final en lugares autorizados. c) La mescla de productos deberá ser realiza en norias de madera con el propósito de evitar algún derrame en la zona. d) Se deberá acatar todas las disposiciones enmarcadas en el estudio de impacto ambiental realizado por el cliente.
7.
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA LA REPARACIÓN PARCIAL O REEMPLAZO DE LOSAS.
DESCRIPCIÓN DEL MÉTODO Reparación Parcial a) Remover el concreto suelto. b) Limpieza de la armadura expuesta con cepillo mecánico. c) Remover el polvo con soplo de aire. d) Hidratar la zona a arreglar con agua aplicada con aspersor. e) Remover el agua acumulada con soplo de aire. f) Relleno de la cavidad con mortero de reparación. g) Colocar adhesivo para la unión de concreto viejo con el material nuevo. h) Dar acabado a la superficie para garantizar la ausencia de deformaciones y asegurar el buen aspecto final.
Remoción de Concreto Suelto
Acabado de Superficie
Reemplazo de la losa. a) Definir y marcar la zona a reemplazar. b) Demoler el área de la losa a reemplazar. c) Limpieza de la armadura expuesta con cepillo mecánico. d) Colocar formaleta. e) Remover el polvo con soplo de aire. f) Hidratar la zona a arreglar con agua aplicada con aspersor. g) Remover el agua acumulada con soplo de aire. h) Colocar adhesivo para la unión de concreto viejo con el concreto nuevo. i) Relleno de la cavidad con concreto. j) Dar acabado a la superficie para garantizar la ausencia de deformaciones y asegurar el buen aspecto final. k) Retirar la formaleta. l) Remplazo de losa
Acabado de Superficie
RIESGOS PRINCIPALES a) Proyección de Partículas b) Atropello c) Ruido d) Vibración e) Exposición a partículas suspendidas f) Caída al mismo nivel g) Caída a Distinto Nivel h) Esfuerzo Físico y Postural
EQUIPO DE PROTECCION DE SEGURIDAD REQUERIDO a) Casco con barbiquejo b) Botas con protección delantera c) Mascarilla para polvo d) Careta Visor de protección facial j) Overol Desechable k) Guantes de Nitrilo l) Guantes de Cuero m) Protección Auditiva n) Lentes de Seguridad (Z84)
MEDIDAS PREVENTIVAS MEDIO AMBIENTE: a) Todo el personal deberá conocer en la inducción inicial los cuidados del medio ambiente que debe tener durante la realización de los trabajos. b) En la demolición se debe evitar la caída de materiales a los cuerpos de agua. c) Los escombros generados producto de la demolición deberán ser llevados a los lugares asignados por el cliente y autorizados para este fin.
d) Se deberá acatar todas las disposiciones enmarcadas en el estudio de impacto ambiental realizado por el cliente e) La limpieza de gala de vehículos que trasportan concreto deberán realizarse en áreas asignadas por el cliente , fuera de las zonas de trabajo cercanas a cuerpos de agua.
8.
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA LA SUSTITUCIÓN DE ELEMENTOS METÁLICOS DE LA SUPERESTRUCTURA DE ACERO
DESCRIPCIÓN DEL MÉTODO Cambio de Elementos metálicos dañados a) Identificar los elementos a sustituir en los dos pórticos de entrada de cada una de las cerchas de los dos tramos centrales. b) Identificar los elementos a sustituir en los seis pórticos intermedios. c) Retirar elemento dañado de los pórticos de entrada. Colocar elementos nuevos en nueva posición aumentando el galibo a 5.50 metros mínimo. Se colocaran las piezas ya fabricados por medio de un sistema de izaje. d) Retirar elemento dañado de los pórticos intermedios. Colocar elementos nuevos en nueva posición aumentando el galibo a 5.50 metros mínimo. e) Se colocaran las piezas ya fabricados por medio de un sistema de izaje.
Cambio de Elementos metálicos Dañado
Sustitución de Remaches por Tornillos A325. a) Retiro de los remaches mediante taladro. b) Colocación de tornillo A325. c) Aplicar torque para el apriete de los tornillos.
RIESGOS PRINCIPALES a) Proyección de Partículas b) Caída de materiales c) Golpes por manipulación de objetos metálicos d) Ruido e) Vibración f) Caída al mismo nivel
EQUIPO DE PROTECCION DE SEGURIDAD REQUERIDO e) Casco con barbiquejo f) Botas con protección delantera
o) Guantes de Seguridad p) Guantes de Cuero q) Protección Auditiva r) Lentes de Seguridad (Z84)
MEDIDAS PREVENTIVAS MEDIO AMBIENTE: a) Todo el personal deberá conocer en la inducción inicial los cuidados del medio ambiente que debe tener durante la realización de los trabajos. b) Una vez remplazado los elementos metálicos se deberá colocar los mismos en áreas donde no representen un riesgo para los trabajadores de obra y se gestionara el reciclaje del mismo según se acuerde con el cliente. c) En caso de utilizar enfriantes los mismos deberán ser amigables con el ambiente.
9.
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA LA CONSTRUCCIÓN DE BARANDAS Y LOSA DE ACCESO
DESCRIPCIÓN DEL MÉTODO Construcción de barandas vehiculares. a) Demoler y/o desmontar la barrera existente. b) Colocar acero de refuerzo para la conexión a la nueva estructura. c) Colocar formaleta. d) Tratamiento y limpieza de la superficie de concreto existente que se va a conectar con el nuevo vaciado. e) Colocar puente de adherencia entre concreto existente y concreto nuevo. f) Colocar concreto de la nueva barrera rígida. g) Retirar la formaleta.
Construcción de losa de acceso a) b) c) d) e)
Demolición de concreto existente Conformar del terreno. Colocación de formaleta. Colocación de acero de refuerzo. Colocación de concreto.
RIESGOS PRINCIPALES a) Proyección de Partículas i) Atropello j) Ruido k) Vibración l) Exposición a partículas suspendidas m) Caída al mismo nivel n) Caída a Distinto Nivel
EQUIPO DE PROTECCION DE SEGURIDAD REQUERIDO g) Casco con barbiquejo h) Botas con protección delantera i) Mascarilla para polvo j) Careta Visor de protección facial s) Overol Desechable( Solo vaciado de Concreto) t) Guantes de Nitrilo u) Guantes de Cuero v) Guantes de Seguridad w) Protección Auditiva x) Lentes de Seguridad (Z84)
MEDIDAS PREVENTIVAS MEDIO AMBIENTE: a) Todo el personal deberá conocer en la inducción inicial los cuidados del medio ambiente que debe tener durante la realización de los trabajos. b) En la demolición se debe evitar la caída de materiales a los cuerpos de agua. c) Los escombros generados producto de la demolición deberán ser llevados a los lugares asignados por el cliente y autorizados para este fin. d) Se deberá acatar todas las disposiciones enmarcadas en el estudio de impacto ambiental realizado por el cliente e) La limpieza de gala de vehículos que trasportan concreto deberán realizarse en áreas asignadas por el cliente , fuera de las zonas de trabajo cercanas a cuerpos de agua.
10.
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA LA CONSTRUCCIÓN DE ZAMPEADO
DESCRIPCIÓN DEL MÉTODO a) Eliminación de capa vegetal b) Conformar del terreno. c) Colocación de formaleta. d) Colocación de acero de refuerzo. e) Colocación de concreto.
RIESGOS PRINCIPALES a) Proyección de Partículas b) Atropello c) Ruido d) Golpes e) Vibración f) Caída al mismo nivel g) Caída a Distinto Nivel
EQUIPO DE PROTECCION DE SEGURIDAD REQUERIDO
a) Casco con barbiquejo b) Botas con protección delantera c) Mascarilla para polvo d) Careta Visor de protección facial e) Overol Desechable( Solo vaciado de Concreto) f) Guantes de Nitrilo g) Guantes de Cuero h) Protección Auditiva i) Lentes de Seguridad (Z84)
MEDIDAS PREVENTIVAS MEDIO AMBIENTE: a) Todo el personal deberá conocer en la inducción inicial los cuidados del medio ambiente que debe tener durante la realización de los trabajos. b) En la demolición se debe evitar la caída de materiales a los cuerpos de agua. c) Los escombros generados producto de la demolición deberán ser llevados a los lugares asignados por el cliente y autorizados para este fin. d) Se deberá acatar todas las disposiciones enmarcadas en el estudio de impacto ambiental realizado por el cliente e) La limpieza de gala de vehículos que trasportan concreto deberán realizarse en áreas asignadas por el cliente , fuera de las zonas de trabajo cercanas a cuerpos de agua.
11.
PROCEDIMIENTO SEGURO PARA LA INSTALACIÓN DE JUNTAS DE CALZADA .
DESCRIPCIÓN DEL MÉTODO JUNTAS WOSd La junta WOSd es una junta de sello único con secciones de aluminio extruido. Dichas secciones están firmemente ancladas a ambos lados de la estructura. Este tipo de juntas está diseñada para soportas cargas de tráfico pesadas y constantes. Permite movimientos de 100mm, además de aceptar movimientos verticales. a) Comprobar los requerimientos de la junta a instalar procediendo a delimitar la zona que abarcara.
Junta Tipo WOSd
Marcación de Junta
b) Cortar el asfalto o el concreto hidráulico sobre el trazo previamente efectuado. Posteriormente retirar la franja de asfalto en secciones. Corte de Asfalto o concreto
Demolición y retiro de escombros
c) Demoler el concreto existente para dejar reservaciones en la losa del puente y losa de transición o muro de respaldo, reacondicionando las caras del concreto. Limpieza de las reservaciones en la losa y/ó respaldo del muro del estribo para alojar la junta. Utilizar aire o agua a presión para eliminar todos los desechos y limpiar el bloqueo y la cavidad entre las estructuras de concreto.
Demolición de Concreto
Limpieza de reservaciones
d) Instalar del acero de refuerzo para la junta. Este refuerzo es adicional al refuerzo estructural de la losa. En el caso de que se observe que el elemento tenga poco acero se realizaran perforaciones en el concreto para instalar anclajes fabricados a partir de varillas de refuerzo y fijados mediante anclaje químico. Colocación de anclajes adicionales
Acero de Refuerzo para Juntas
e) Presentar junta y nivelarla con los brazos de suspensión suministrados para su colocación. Colocación de foam de 2” minimo en la abertura de la junta y/o formaleta si se requiere. Colado de la reservación con concreto f’c=350 kg/cm2
cuidando que quede a nivel de la carpeta de un lado y otro.
Realizar limpieza de la junta, colocación de elastómero Shore 60, aplicación de torque a los tornillos de anclaje. Juntas Wosd 100
Tornillos de anclaje
RIESGOS PRINCIPALES a) Proyección de Partículas b) Atropello c) Ruido d) Golpes e) Vibración f) Caída al mismo nivel
EQUIPO DE PROTECCION DE SEGURIDAD REQUERIDO a) Casco con barbiquejo b) Botas con protección delantera c) Mascarilla para polvo d) Careta Visor de protección facial
