NORMAS DE INGENIERIA Código P-706-D-1009
PROCEDIMIENTO PARA LA PUESTA A TIERRA TEMPORAL EN LÍNEAS AÉREAS DE MEDIA TENSIÓN
PROCEDIMIENTO PARA LA PUESTA A TIERRA TEMPORAL EN LÍNEAS AÉREAS DE MEDIA TENSIÓN
ELABORADO POR:
REVISADO POR:
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JOSÉ ALBERTO FORERO FECHA: FIRMA:
Octubre-2009
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Octubre -2009
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NORMAS DE INGENIERIA PROCEDIMIENTO PARA LA PUESTA A TIERRA TEMPORAL EN LÍNEAS AÉREAS DE MEDIA TENSIÓN
TÍTULO
DOCUMENTO ELABORADO POR:
Ing. José Alberto Forero
Normas de Ingeniería
DOCUMENTO REVISADO Y AVALADO POR: Ing. María R. Clemente
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Ing. Gerardo Figueira
Normas de Ingeniería
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CONTENIDO Pág.
1
OBJETIVO ............................................................................................................................. 4
2
ALCANCE .............................................................................................................................. 4
3
RESPONSABILIDAD Y AUTORIDAD .................................................................................. 4
4
PROCEDIMIENTO DE PUESTA A TIERRA ......................................................................... 5
5
4.1
Equipos de protección .................................................................................................... 5
4.2
Solicitud de trabajo sin tensión ...................................................................................... 8
4.3
Instalación de la Puesta a Tierra Temporal ................................................................. 10
REFERENCIA ...................................................................................................................... 17
ANEXO I....................................................................................................................................... 18 ANEXO 2...................................................................................................................................... 20
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1
OBJETIVO
Establecer el procedimiento a seguir para realizar de forma segura y adecuada las puestas a tierra temporales en líneas aéreas de media tensión durante los trabajos de construcción, mantenimiento y reparación de averías que se lleven a cabo en el sistema de distribución. Este procedimiento tiene como fin la prevención y protección ante el riesgo de descargas eléctricas en las personas involucradas en los trabajos en líneas aéreas.
2
ALCANCE
Este procedimiento va dirigido a todo el personal calificado que realiza trabajos que impliquen mantenimiento, construcción, reemplazo de partes o accesorios y pruebas de rutina a líneas aéreas de 12,47 kV, 8,32 kV y 4,8 kV de la C.A. La Electricidad de Caracas.
3
RESPONSABILIDAD Y AUTORIDAD
El supervisor debe velar por que se cumpla el procedimiento de puesta a tierra temporal y el uso de los equipos normalizados, así como revisar periódicamente la disponibilidad y buenas condiciones de los mismos. Si se presenta alguna situación que no está prevista en las medidas expuestas, la decisión de continuar con la ejecución del trabajo será responsabilidad del supervisor a cargo, previa notificación al Centro Control de Operaciones (CCO). Tenga en cuenta que este procedimiento no pretende sustituir la experiencia del supervisor a cargo. Por lo tanto, será él quien en todo momento tendrá la responsabilidad de realizar el trabajo, previa autorización del Centro Control de Operaciones (CCO) y si todas las condiciones técnicas y de seguridad, según su criterio, están acorde a lo pautado en las respectivas normas y procedimientos seguros de trabajo.
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PROCEDIMIENTO DE PUESTA A TIERRA
El procedimiento de Puesta a Tierra Temporal, que se describe a continuación, se clasifica en tres pasos:
4.1
Equipos de protección
Antes de iniciar las labores asegúrese de contar con todos los equipos, las herramientas y materiales necesarios y en buen estado para el trabajo a ejecutar. Los equipos de protección personal son: -
Casco dieléctrico de seguridad y barboquejo. Guantes de alta tensión y sus protectores. Calzado de seguridad. Anteojos de seguridad. Uniforme de trabajo. Arnés de posicionamiento. Eslinga con cáncamo de doble seguro.
En la figura 1 se observan los equipos de seguridad que debe usar el liniero.
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(a)
(b)
(c)
(d)
(e)
Figura 1. (a) Casco dieléctrico y barboquejo (b) Guante de alta tensión y su protector (c) Anteojos de seguridad (d) Arnés de posicionamiento y (e) Eslinga.
Entre los equipos de protección colectiva están: - Conos de seguridad. - Cinta amarilla de seguridad. - Tarjetas de seguridad. - Vallas de seguridad. - Cubiertas protectoras aislantes. - Radio de comunicaciones. Entre los equipos, herramientas y materiales necesarias para instalar la puesta a tierra temporal tenemos: - Pértiga fija universal. - Pértiga telescópica. - Verificador de ausencia de tensión. - Puesta a tierra colectiva. Código: P-706-D-1009
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- Puesta a tierra equipotencial.
En la siguiente figura se observan los elementos del sistema de puesta a tierra temporal.
(a) Grapa de Tierra
(c) Plato Porta-Grapas
(b) Grapa de Pre-enganche Automática
(d) Conjunto de Puesta a Tierra
Figura 2. Elementos del sistema de puesta a tierra temporal.
•
Todas y cada una de las personas involucradas en el procedimiento deben usar casco dieléctrico de seguridad, guantes de alta tensión con protectores y calzado de seguridad. También se usarán lentes de seguridad, con el fin de evitar daños a los ojos a consecuencia de arcos eléctricos o salpicaduras de metal fundido.
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•
Debe utilizar sólo materiales, equipos y herramientas normalizados por la empresa, así como el uniforme y el carnet de identificación, de acuerdo a la normativa vigente.
•
Debe revisar las condiciones de los equipos de protección personal, observando visualmente su estado físico y verificando la vigencia de la certificación de pruebas periódicas.
•
Los equipos de puesta a tierra temporal deben mantenerse protegidos y en perfectas condiciones y bajo ninguna circunstancia deben retirarse sus componentes (grapas, cables, conectores y otros) para ser utilizados con otros propósitos.
•
Se debe revisar el estado de todas las grapas de conexión y de los hilos del conductor a través del aislante transparente. Hilos rotos o puntos negros serán razón de rechazo del cable.
•
El funcionamiento del verificador de ausencia de tensión debe ser probado antes y después de su uso.
•
En caso de existir líneas energizadas cruzando o en paralelo al tramo a trabajar, se deben colocar cubiertas protectoras aislantes en los puntos posibles de contacto entre las líneas.
•
En el caso de que el tramo de línea aérea a trabajar posea ramales o interconexiones con posibilidad de energización, se debe tomar la previsión de conectar otro juego de puesta a tierra temporal colectiva por cada uno de ellos.
•
Cuando un equipo de puesta a tierra temporal haya sido sometido a disipación de una corriente de falla debe ser desincorporado inmediatamente.
4.2
Solicitud de trabajo sin tensión
•
La ejecución de los trabajos programados y no-programados debe realizarse en Coordinación con el Centro Control de Operaciones (CCO), que es el único autorizado para dirigir el proceso de des-energización de líneas aéreas de distribución.
•
Todo trabajo a realizarse en líneas aéreas des-energizadas deberá estar acompañado por una solicitud de trabajo sin tensión aprobada por el Centro de Código: P-706-D-1009
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Control de Operaciones (Forma #1124). El Centro de Control de Operaciones (CCO) dirigirá el procedimiento de des-energización. •
No se debe realizar este procedimiento en caso de lluvias y tormentas eléctricas. De realizarse el trabajo, por urgencia, se colocará la puesta a tierra temporal y, además, se considerará la línea energizada.
•
Notifique inmediatamente cualquier condición insegura o fuera de norma en el sitio de trabajo al Centro Control de Operaciones (CCO).
•
La persona responsable del trabajo será la única con la autoridad de solicitar la des-energización del circuito.
•
La persona responsable del trabajo debe especificar, por radio y de forma explícita al CCO, la solicitud de desconexión de los re-cierres automáticos de los interruptores y re-conectadores, que puedan de alguna forma inyectar energía al circuito o tramo del circuito en el que se va a trabajar.
•
El responsable del trabajo esperará la confirmación por parte del CCO de que el circuito fue des-energizado.
•
Los interruptores o re-conectadores, que puedan de alguna forma inyectar energía al tramo de circuito a trabajar, deben llevarse a posición manual, bloquearse en posición de desconexión y colocarles tarjetas de protección. Si se trata del interruptor principal ubicado en la celda de la subestación, el mismo también debe extraerse de la celda.
•
El operador debe inhibir en campo y de forma manual la operación remota, así como también los re-cierres automáticos de los re-conectadores que puedan de alguna forma inyectar energía al circuito o tramo del circuito en el que se va a trabajar. Según sea el tipo de re-conectador, debe consultar el respectivo instructivo para operarlo.
•
Si en el tramo de línea a trabajar hay transformadores conectados, se deben abrir sus respectivos PD (Siglas de Punto de Distribución.
•
Todos los conductores, incluyendo equipos eléctricos y sus partes conectadas a las instalaciones, deben ser considerados como energizados con la tensión de operación del sistema hasta tanto hayan sido desconectados, probada su ausencia de tensión y conectados a tierra. Igualmente, los conductores caídos por tormentas o accidentes deben considerarse como energizados. Código: P-706-D-1009
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•
Se procederá a verificar ausencia de tensión en las tres fases y el neutro, del tramo de circuito supuestamente des-energizado. La forma de realizar la verificación dependerá del instrumento aprobado para tal fin. Véase el procedimiento de verificación de ausencia de tensión (P-376-D-1406).
•
El funcionamiento del verificador de ausencia de tensión deberá ser probado antes y después de su uso, oprimiendo el botón de prueba.
•
Es obligatorio la colocación de tarjetas de seguridad en todos los postes en donde se realicen maniobras en equipos asociados a la des-energización del tramo aéreo a trabajar.
•
En caso de requerirse el uso de camión cesta, garantizar que el personal responsable del manejo del mismo esté debidamente certificado en el Uso o Manejo de Equipos de Izamiento.
•
Delimitar el área de trabajo colocando la señalización correspondiente como conos, cintas y vallas de seguridad alrededor de los postes en un radio no menor a 1,5 m para evitar altos potenciales de paso y toque, así como el efecto látigo en caso de energizaciones accidentales.
4.3
Instalación de la Puesta a Tierra Temporal
El riesgo de descargas eléctricas en la persona se debe a la posibilidad de error humano en el despeje de la línea, campos electromagnéticos inducidos por líneas cercanas, contacto accidental con líneas energizadas, descargas atmosféricas y energización causada por algún cliente. Por lo tanto, las líneas aéreas des-energizadas deberán ser puestas a tierra para evitar accidentes por estas energizaciones imprevistas. En la figura 3 se muestra un diagrama de los cuatro primeros riesgos. Es recomendable revisar y seguir las normas expresadas en el capítulo IX del Manual de Seguridad Integral “Trabajos en Redes de Distribución de Alta Tensión hasta 12.470 Voltios”.
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Figura 3. Riesgos que se tienen al trabajar en mantenimiento de líneas aéreas: (1) Caída de rayos, (2) Energización accidental, (3) Campos electromagnéticos inducidos, (4) Contactos accidentales con líneas energizadas.
Las normas para instalar el sistema de Puesta a Tierra Temporal en líneas aéreas son: •
No se debe empezar el trabajo destinado hasta que la des-energización haya sido efectuada, se haya verificado ausencia de tensión y esté conectado totalmente el Sistema de Puesta a Tierra Temporal.
•
Se debe iniciar con llenar la planilla “Plan de Instalación y Retiro de las Puesta a Tierra Temporales” (Ver anexo 2).
•
Podrán ocurrir arcos eléctricos en el momento de la conexión o desconexión de la puesta a tierra temporal. Por lo tanto, el uso de pértigas, guantes, botas, cascos y lentes en ambas etapas es obligatorio.
•
En todo momento se respetarán las distancias mínimas de seguridad (61 cm.) que se deben observar con partes energizadas, en especial si se encuentran otras líneas energizadas cerca del sitio de trabajo.
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•
En caso de existir líneas energizadas cruzadas o paralelas se deberá tener cuidado con los posibles contactos con la línea de trabajo. De ser posible, use cubiertas protectoras.
•
El área que va a estar en contacto con los terminales de la Puesta a Tierra Temporal deben ser limpiadas con un cepillo de hebras metálicas adaptado a la pértiga fija universal, para asegurar una buena conexión eléctrica. Esto es necesario, ya que sobre el aluminio expuesto se forma una capa de óxido, que es de alta resistencia eléctrica. No se debe confiar en la apariencia visual del material.
•
Nunca se debe conectar una grapa de puesta a tierra temporal en otro lugar que no sea directamente sobre el conductor (nunca sobre amarres preformados) o la ménsula, según sea el caso.
•
Recuerde siempre que las puestas a tierra siguen la secuencia de conexión de abajo hacia arriba. En otras palabras, se conecta primero la grapa en el electrodo de tierra, luego al neutro o fase y por último entre las fases. La desconexión se hace de manera inversa.
•
El método de puesta a tierra temporal exige la instalación de una puesta a tierra temporal colectiva en cada poste adyacente al poste de trabajo, además de una conexión para zona equipotencial en el mismo poste o punto de trabajo, como se muestra en la figura 4.
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Figura 4. Puestas a tierra colectiva en los postes adyacentes al poste de trabajo y conexión de zona equipotencial en el punto de trabajo.
•
En las líneas primarias aéreas de 8320 y 12470 voltios, que operan en el sistema multi-aterrado con neutro común, deberá haber conexiones del neutro a tierra al menos cada cuatro postes, como se observa en la figura 5. En el caso de que las tierras instaladas en los equipos conectados a la línea resulten espaciadas en longitudes mayores, entonces debe colocar un electrodo temporal a no más de 3 metros del poste y alejada de otros sistemas de servicio como agua, teléfonos o gas.
Figura 5. Puestas a Tierra más cercana al lugar de trabajo. Código: P-706-D-1009
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•
El electrodo de tierra debe estar a 60 cm del poste (según la Norma de Diseño (IID)5 “Normas de Aplicación de Tierras en el Sistema”). De no ser así se informará al Centro Control de Operaciones (CCO) y deberá colocar un electrodo temporal a no más de 3 metros del poste y alejada de otros sistemas de servicio como agua, teléfonos o gas.
•
En caso de que el poste o punto de trabajo esté a menos de 400 m de la subestación, se deben colocar doble juego de puestas a tierra colectivas para garantizar que los niveles de cortocircuito en dicha zona no supere la capacidad amperimétrica del equipo.
•
Para el caso de las líneas en 4,8 kV sin neutro corrido, se debe colocar el puente de 11 m de la puesta a tierra colectiva directamente desde la barra fija de tierra a una de las fases extremas del sistema aéreo, en donde se colocará también la segunda grapa de las cuatro que componen a la puesta a tierra colectiva.
•
Preparar la puesta a tierra colectiva temporal, colocando las grapas sobre el plato porta grapas que previamente se ha conectado a la pértiga, cuidando el orden de instalación de las grapas para que no se enreden los conductores al desplegarse sobre las líneas.
Procedimiento: Se conectará primero las puestas a tierra en los postes adyacentes: 1. Se debe limpiar el área del conductor donde se va a conectar la grapa. Esto se hace con el cepillo para limpieza de conductores de Media Tensión, debidamente sujeto a un extremo de la pértiga, como se muestra en la figura 6.a. 2. Se debe conectar el extremo con la grapa tipo C (figura 2.a) del cable de 11 m al electrodo de puesta a tierra (barra fija). 3. Luego, el otro extremo del puente por medio de su grapa de re-enganche automática al neutro del sistema o en su defecto a la primera fase del circuito de distribución.
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(a) (b) Figura 6. (a) Limpieza de los hilos conductores. (b) Colocación de las grapas en los hilos conductores
4. Conectar el resto de las grapas automáticas y sus puentes a las fases siguientes en forma ordenada, como se observa en la figura 7.a, colocándolas primero sobre el conductor de fase y luego haciendo presión hacia abajo para que el mecanismo de sujeción se active.
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(a)
(b)
Figura 7. Diagrama de la Puesta a Tierra Temporal en (a) postes adyacentes y (b) en el poste de trabajo
Luego se conecta la protección equipotencial en el poste donde se va a trabajar: 5. Instalar la ménsula o barra colectora al poste de tal manera que esté a una distancia no mayor de 50 cm por debajo de lo que será la posición del liniero. Recuerde que la posición de trabajo deberá estar a una distancia de la línea como si ésta estuviera energizada. 6. Luego se conecta la grapa tipo C a la ménsula y por último se conecta una grapa a la fase donde se esté trabajando, como se observa en la figura 7.b.
Se deben revisar las conexiones que se realicen durante la puesta a tierra temporal para verificar que mecánicamente estén bien ajustadas y asegurar así la buena continuidad eléctrica de las mismas.
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5
REFERENCIA •
“IEEE Guide for Protective Grounding of Power Lines”, IEEE Std 1048-1990
•
Capítulo IX del manual de Seguridad Integral “Trabajos en Redes de Distribución de Alta Tensión hasta 12.470 Voltios”.
•
FONDONORMA 3933:2007 “Líneas Aéreas de Distribución y Transmisión de Energía. Sistemas de Puesta a Tierra Temporal”.
•
Manual de Procedimientos Seguros EDC, Distribución.
•
Procedimiento para la “Verificación de Ausencia de Tensión en Líneas Aéreas de Distribución” (P-376-D-1306).
•
Normas de Aplicación de Tierras en el Sistema. (IID)5 Normas de Aplicación de Tierras en el Sistema
•
Código Nacional de Seguridad en Instalaciones de Suministro de Energía Eléctrica y de Comunicaciones. Fondonorma 0734:2004.
•
IEC 1230: “Live Working. Portable Equipment for Earthing or Earthing and Short circuiting”.
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ANEXO I Planilla para Puesta a Tierra Temporal
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ANEXO 2 EVALUACIÓN DE RIESGOS Tomando en consideración los riesgos inherentes a realizar la actividad “Procedimiento para la Puesta a Tierra Temporal en Líneas Aéreas de Distribución”, se considera la actividad en líneas generales como “Riesgo Moderado”. Los riesgos importantes o moderados, con sus respectivas medidas preventivas, equipos de protección personal y colectiva; se muestran a continuación.
Contacto con corriente eléctrica MEDIDAS PREVENTIVAS • • •
Inspeccionar las Condiciones Físicas del Área de trabajo con la finalidad de detectar condiciones fuera de norma y determinar el procedimiento a seguir. Revisar las condiciones de los equipos de protección personal, verificando la vigencia de la certificación de pruebas periódicas. Seguir las cinco etapas (Cinco Reglas de Oro): o Inspección previa, maniobras de seccionamiento y desconexión de energía eléctrica. o Prevenir cualquier posible realimentación. o Verificar la ausencia de tensión. o Poner a tierra y en cortocircuito. o Proteger frente a elementos próximos en tensión y establecer una señalización de seguridad para delimitar la zona de trabajo. EQUIPOS DE PROTECCIÓN COLECTIVA
• •
Verificador ausencia de tensión. Equipo de Puesta a Tierra. EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL
• • •
Guantes de AT, MT y Cuero. Casco Dieléctrico de 20 kV. con barboquejo. Botas y lentes de seguridad.
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Caída de Diferente Nivel MEDIDAS PREVENTIVAS •
•
No ascender con celulares, relojes, collares u otro accesorio que pueda hacer contacto eléctrico, o producir que el trabajador quede “enganchado” a alguna parte de la estructura donde se ejecutará el trabajo. Antes de subir a un poste o estructura, el liniero debe realizar una inspección visual desde el suelo para verificar el estado del poste y el lugar para ascender.
EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL • • • •
Cinchas. Eslinga. Arnés. Botas y casco de seguridad.
Caída de objetos MEDIDAS PREVENTIVAS • •
Delimitar el área de trabajo colocando la señalización correspondiente. Al efectuar trabajos sobre un poste o estructura se debe subir un mecate de servicio, equipado por una polea para poder izar equipos y materiales.
EQUIPOS DE PROTECCIÓN COLECTIVA •
Conos de Seguridad y banderas.
EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL • • •
Casco con barboquejo. Lentes de Seguridad. Botas de seguridad.
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