UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR FACULTAD DE CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICAS. ECUELA DE INGENIERIA CIVIL. PLANTAS ASFÁLTICAS RECUERDE REVISAR PREVIO AL VIDEO Y HACER SU PROPIO TRABAJO
2017 Bibliografía recomendada: Manual de Constru Cons trucciò cciòn n MS2 MS222 Asphalt Asphalt Ins Instit titute ute
PLANTAS DE ASFALTO DEFINICIÓN:
Una planta de asfalto es un conjunto de equipos mecánicos y electrónicos en donde los agregados son combinados, calentados, secados y mezclados con asfalto para producir una mezcla asfáltica en caliente (a grandes temperaturas), que debe cumplir con ciertas especificaciones y que se utilizan para la construcción de superficies de rodamiento. Para poder lograr esto, es necesario cuidar el buen desempeño de todos los elementos que integran la planta, desde el montaje, operación-control y mantenimiento.
PLANTA ESTACIONARIAS O FIJA
PLANTAS PORTATILES O MÓVILES
esta planta puede ser fácilmente desmantelada y movida por ferrocarril o carretera, para posteriormente volverla a instalar con un mínimo de tiempo y energía, es decir que puede ser transportada de una obra a otra.
PLANTAS DE TIPO CONTINUO:
es la que se encuentra instalada o situada en un lugar permanentemente.
Son de características más simples, adecuadas especialmente para concretos asfálticos a los que no se les exija especificaciones de gran rigidez.
PLANTAS DE TIPO DISCONTINUO
Suelen utilizarse en la producción de asfaltos de gran rigidez.
PLANTAS ASFÁLTICAS CONTINUA Y DISCONTINUA.
La diferencia fundamental entre estas dos plantas reside en el método de dosificación, ya que en la planta discontinua se pesa los materiales cada vez que se inicia una amasada, mientras que en la planta continua es preciso mantener una dosificación volumétrica continua de los materiales.
PLANTA ASFÁLTICAS DISCONTÍNUA.
En una planta asfáltica discontinua los agregados son combinados calentados, secados, dosificados y mesclados con el cemento asfaltico para producir una mezcla asfáltica en caliente. En este tipo de plantas, la dosificación de los agregados se realiza pesando en un recipiente interno (mezclador) cada uno de los agregados calientes, almacenados en los silos del agregado cribado de manera sucesiva y acumulativa, en un orden predeterminado hasta obtener el peso total para ser mezclado.
PLANTAS ASFÁLTICAS CONTINUAS. Existen el tipo convencional y tipo tambor. En este tipo de plantas llegan al mezclador cada uno de los agregados: agregado grueso, agregado fino, relleno mineral y el cemento asfáltico en forma continua. Los mecanismos de alimentación están 5 sincronizados con el objeto de que la cantidad de material suministrada en todo momento guarde las proporciones debidas. La diferencia fundamental entre las plantas continuas del tipo convencional y las de tambor mezclador se centra en que en las plantas convencionales el secado de los agregados ocurre antes del mezclado, de forma independiente, y en las plantas de tambor mezclador los procesos de secado y mezclado ocurre en el mismo barril; siendo más simple en las segundas.
PLANTA ESTACIONARIAS O FIJA Plantas mezcladoras de asfalto estacionarias que cuentan con mezclador de un rango de capacidad de 0.5 a 4TON, ciclo de mezclado de 45 segundos,
COMPONENTES PRINCIPALES DE UNA PLANTA DE ASFALTO ESTACIONARIA.
La mezcla asfáltica puede fabricarse, extenderse y compactarse a la temperatura ambiente.
Las mezclas en frío se obtienen de la correcta dosificación de áridos gruesos, áridos finos, rellenado (filler), emulsión asfáltica y agua.
PRODUCCIÓN DE mezcla EN FRÍO.
Regularmente los áridos gruesos utilizados, provienen de la trituración, y poseen un Tmax. no menor de 10mm y de hasta 20mm, los áridos finos conviene que vengan de arenas de la trituración que ofrecen la trabazón necesaria y el rellenado puede de ser cualquiera de los comúnmente utilizados en mezclas asfálticas, tales como cal, cemento etc. Se utilizan emulsiones aniónicas con áridos calcáreos y emulsiones catiónicas con áridos graníticos.
Se utilizan regularmente en la pavimentación de arterias urbanas, que serán sometidas a bajo volumen de tránsito, donde este será exclusivamente de vehículos livianos. Tienen la ventaja de Se utilizan regularmente en la pavimentación de arterias urbanas, que serán sometidas a bajo volumen de tránsito, donde este será exclusivamente de vehículos livianos
PRODUCCIÓN EN CALIENTE.
Consiste en el proceso de elaboración de mezcla, en planta y en caliente (Temperatura de 150 °C), donde la dosificación de los agregados: agregado grueso, agregado fino, rellenador (filler), polvo mineral y cemento asfáltico se realiza por medio de métodos estrictamente controlados; dando lugar a la obtención de una mezcla homogénea que se tiende y se compacta en caliente para formar una capa densa y uniforme.
DESCRIPCCIÓN DE LOS PRINCIPALES COMPONENTES DE LA PLANTA ASFÁLTICA EN CALIENTE.
Sistema de alimentación y dosificación de agregados en frío .
Cedula de pesaje, dispositivo de control de peso de la cantidad de agregado, (ton/hora). Transportador colector. Banda o correa que lleva los agregados ya dosificados en forma conjunta y uniforme.
Secador de Agregados.
Tolvas, contiene el agregado pétreo, capacidad de 5 a 8 m3, en la parte inferior de salida contiene una banda dosificadora.
tiene la función de secar los agregados pétreos y elevarlos a la temperatura de mezclado, necesaria para la elaboración de la mezcla.
Sistemas colectores de polvo.
Como principal función la eliminación de partículas de los gases de escape que son liberados al medio ambiente, para evitar la contaminación que son producidas durante el proceso de secado de los agregados.
Sistema de cribado.
Silos de almacenamiento de agregados cribados.
El cribado de materiales es un proceso que consiste en hacer pasar los agregados ya secados a través de diferentes tamices, con el objeto de obtener la granulometría deseada para la mezcla. Mediante una serie de cribas, (tamices) vibratorias, están colocadas a la salida del secador Son depósitos intermedios para los agregados secos y cribados previamente a ser pesados y mezclados. Están diseñados para reducir al mínimo las segregaciones.
Sistema de almacenamiento y calentamiento del cemento asfáltico.
Son tanques de almacenamiento, provistos de dispositivos para calentar el cemento asfáltico hasta la temperatura de diseño, dependiendo del tipo de cemento asfáltico que se va a trabajar, capacidad va de 25000 a 30000 litros.
Sistema dosificador de cemento asfáltico
La dosificación del cemento asfáltico se realiza por medio de bombas a presión sea de volumen constante o de volumen variable.
Mesclador.
Es el elemento de la planta donde después de haberse dosificado los agregados se realiza la mezcla homogénea de estos con el cemento asfáltico. Aunque el fundamento del mezclado sea el mismo, existen diferentes tipos de mezcladores, según sea el tipo de planta. Por un extremo entran los agregados y en la primera sección realiza un mezclado en seco, posteriormente se inyecta el cemento asfáltico y se completa el proceso de mezclado para luego realizarse la descarga. La precisión del mezclado varía con la altura o peso del material contenido en el mezclador, el cual puede regularse por medio de la compuerta de salida. El tiempo de mezclado está en función de la capacidad del mezclador y la producción. =
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El sistema de control.
El sistema de control está compuesto principalmente por el Hardware (componentes físicos) y Software. Parte de estos ubicados en una cabina de control, donde se encuentran todos los mandos de la planta y desde donde se pueden monitorear todas las operaciones de arranque, funcionamiento, acciones correctivas y paro de la misma. Se puede observar en pantalla distintos parámetros como: temperatura de aceite térmico, temperatura del filtro de mangas, temperatura de la mezcla a la salida, etc.
Transportador escalonado y silo de almacenamiento
Tiene como función transportar la mezcla terminada, hacia el depósito de descarga o hacia un silo de almacenamiento, consiste en un rectángulo metálico, que en su interior posee una cadena equipada con las paletas de arrastre, las que transportan la mezcla. Es colocado de forma inclinada a 45 hasta 55 grados según sea el caso. Los silos de almacenamiento son depósitos cilíndricos recubiertos con un aislante térmico para mantener la temperatura de la mezcla, evita la segregación de la mezcla, y permite una producción continua.
OPERACIÓN E INSPECCIÓN DE LAS PLANTAS DE ASFALTO.
Uno de los aspectos esenciales en la operación de la Pavimentación es que se cuente con uniformidad y continuidad , es decir que la planta y los demás equipos de construcción deben estar en perfecto balance. Una de las partes principales en una planta es el sistema de secado y es este sistema el que generalmente controla a la capacidad de la maquina, pues como se puede entender el por ciento de humedad que contenga el agregado hará que la operación de secado sea más rápida o mas lenta. En el sistema de cribado hay que tener la precaución de no sobrecargarlo de agregado, so pena de que las partículas más pequeñas se trasladen sobre el agregado grueso cayendo por consecuencia en tolvas a las que no corresponden.
